OVERSIZED
-1
iJ'N --
ti. tJ 'r .
-~ ,,'- r5 ',?, L ~
ri.,. 4.1-
{- r S-- ? r- A 1
?fl %-I ir)sr.
-.,-.i?; 4$tr: 34 i c.' -*' .. 4,4'1.4 ..4 -; itI
.6'': i ; q-- 7 4--.'
* "
4.-
'i
,-
'
.:i :-:
.4
.1-
UNIVERSITY
OF FLORIDA
LIBRARIES
La.m a
*.1 4 -.- .
: :-.' l 'i *:
-I -, s
'11
ti~' *. .4 - .... *
-- .I 4
~I. .- 4 .- -'
1. -' ** 4 --
.i-- -~ ~ -:
r ,
-4-
.1
--4--i
[ - 4 I-; i
tiI -
-1-
It-^'
ALBUM
) E
ESTATISTICA GRAPHIC
MINISTERIO DA MARINHA E ULTRAMAR
.. DIRECCO GERAL DO ULTRAMIAR
ALBUM
IDE
ESTATISTICA GRAPHIC
DOS
CAM!1NHOS DE FERRO PORTU GUEZES
DAS
PROVING C IAS
ULTRAMARINAS
1893
LISBOA
COMPANHIA NATIONAL EDIT ORA
ALBUM DE ESTATISTICA GRAPHIC DE 1893
------------%> ---------
O present Album o primeiro que se public acerca dos caminhos de ferro portugue-
ses das provincias ultramarinas.
Contm elle os resultados estatisticos desde o comeo da explorao at 31 de dezem-
bro de 1893.
N'este trabalho seguiu-se em parte o process adoptado pelo Ministerio das Obras Publi-
cas de Frana, ainda que mais resumidamente, attenta a grande difficuldade de colher ele-
mentos completos para um trabalho d'esta ordem em regies por assim dizer nascentes.
Os graphics accusam nitidamente o rendimento bruto das linhas, as despezas de explo-
rao, o rendimento das estaes, o movimento dos passageiros e mercadorias, e tudo o mais
que interessa explorao d'um caminho de ferro.
A' simpes vista se nota d'anno para anno o accrescimo e diminuio do trafego dos di-
versos caminhos de ferro desde o comeo da explorao at dezembro de 1893.
A extenso total dos caminhos de ferro em explorao nas provincial ultramarinas era
de 431 kilometros, assim divididos:
SMormugo fronteira ingleza . . . ........ 82 kilometros
Loanda a Ambaca. . . ............ . 260
Loureno Marques fronteira do Transvaal . . . . 89
Total . . 431
3-' Caminho de ferro de Mormugo
Esta linha foi aberta explorao em 3 de fevereiro de 1888; tem a largura de I",o
entire as faces internal dos carries, e est sendo explorada pela West of India Portuguese
Guaranted Railway Company Limited.
. *
ALBUM DE ESTATISTICA GRAPHIC DE 1893
Estaes
DESIGNAO DAS ESTAES
SITUAO ORSERVAOFS
SITUAO
KILOMETRICA
o
4
9
16
21
27
37
43
53
6i
74
82
Porto de Mormugo.................. ... ..... ............................
SVasco da Gama................ ............ .................. .............
SDabolim .......................................................... *' .........
Cansolim ................................... ..................
Majard....................................................................
Margo............................ .. .. .. ................... .................
| Chandor..................... ...................... .....
Sanvordem................ ....................................... ....
Kalay........................................................... ....... .
Collem..................... ................... ....... ........ ...
Dud-Sagor........ ..... ............................. ..... ........
Fronteira portugueza....... .............. .. ... .............. .. ......
No ha estao na fronteira.
Material circulante no ultimo dia do anno
MATERIAL DE TRANSPORT
PASSAGEIWAGOES
PASSAGEIROS
ESPECIAES
co c e t
1< l c o O O Co
co co coj j co co 0
o o 'o 'o co 5
X ri f ef t o
S co o co
aO'* bl1 ; Ci
W W O0 M 4 *-
Oa O cd O3 co co
3 e e S cc t
I 2 2 i 6 I l 23
O
o
o
Ma
o
9
MERCADORIAS E GADOS
l i ,
EE-
S 62 o 3 16
riO !O oJ -
i 62 | 50 3 x6
Caminho de ferro de Loureno Marques fronteira do Transvaal
Esta linha foi aberta explorao por troos, sendo o primeiro, na extenso de 68 kilo-
metros, entire Loureno Marques e Movene, em 28 d'abril de 1890, o segundo e ultimo na
extenso de 21 kilometros entire Movene e a fronteira, em 21 de maio do mesmo anno.
Tem a largura de I,o6 entire as faces internal dos carries e explorada por adminis-
trao do Estado.
Estaes
SITUAO DESIGNAO DAS ESTAES OBSERVAES
o Loureno Marques........................................ .......................
21 Matolla..... ....... ... ...................... ........ ........ .............
39 Pessene............... ... ............ .......... .......... .... ......
68 Movene.... ..................................... ...... ..... .......
81 Incomati....................... .. ................................... .
89 Ressano Garcia. ........... ........ .. ........... ..... .. ... .........
MATERIAL DE TRACO
LOCOMOTIVES
O iO
W [
ri /- cgi
O. ^ E
4 II
(D 5
rli CS c
4 li
-.1
15
SERVIO DA
LINHA
o
i 1
~
W--
OBSERVAFS
ALBUM DE ESTATISTICA GRAPHIC DE 1893
Material circulante no ultimo dia do anno
MATERIAL DE TRACO MATERIAL DE TRANSPORT
LOCOMOTIVES
PASSAGEIROS WAGONS ESPEGIAES MERCADORIAS E GADOS SERVIO DA LINHA
Caminho de ferro de Loanda a Ambaca
Esta linha foi aberta explorao por troos, sendo o primeiro, na extenso de 6o kilo-
metros entire Loanda e Cabire, em 16 d'outubro de 1888; o segundo, na extenso de 4o ki-
kilometros entire Catete e Cassoneca, em 28 de dezembro de ; o quarto, na extenso de l
40 kilometros entire Cassoneca e Colunguembo, em 18 de abril de 1891; o quinto, na exten-
so de 40 kilometros entire Columguembo Cassoalalla, em I17 d'abril de 1892; o sexto, na ex-
tenso de 8 kilometros entire Cassoalalla e Oeiras, em 25 de novembro de I892; o setimo, na
extenso de 12 kilometros entire Oeiras e Camuginge, em 25 de junho de I893; o oitavo,
na extenso de 60 kilometros entire Camuginge e Luinha, em 23 de novembro de 1893.
Este caminho de ferro tem a largura de I",o entire as faces internal dos carries e est.ex-
plorado pela companhia dos caminhos de ferro atravez d'Africa.
Faltavam, no fim de 1893 para a concluso at Ambaca 104 kilometros, que devem
star concluidos em outubro de 1897.
Estaes
I LOTA DESIGNAa O DAS ESTAeES OBSERVAES
o d L oanda .............. .... ........ ...............
3 Cidade alta .............................................. .... .. .................
21 Cacuaco ............................................ .......................
30 Q uifangondo ........................ ............. .......... .. ....... ........
46 F unda ................... .................. ....... ..................... .....
70 Cabiri ........................... ..... ................................ ..........
96 C atete ...... ............................. ....... .......... ..................
117 C unga ....................... ............. .....................................
140 C assoneca .............. .............. ... .... ............ .. ...........
159 Barraca............... ............... ........... ...... .......................
180 Calumguembo .... .............. ....................................... ... .
228 O eiras ................................ .............................
254 Talla Q uizanga ............................................. ... .... ........... .
26o Luinha....... .............. .............................. ...............
extenso ... ... ... .de ... ... 2 ... ki...lometros ... ... ... enr Qera e Cauine em 25 de juh de .8 o oiao
na 4 aextenso ga .de. .6o ..kilometros. .. .entre. .Ca.. uginge .e .Lu.inha,. .em.. 23 .de. novembro .de. .. 893.
Este caminho de. ferro.. tem. a.. .. .. ... largura .. ... de .. ..m .. ..entre .. as fae inera do cari e est ex
vmI ALBUM DE ESTATISTICA GRAPHIC DE 1893
Material circulante no ultimo dia do anno
MATERIAL DE TRANSPORT
Estatistica iralpca dos caminios de firro Dortuuuzus nas Druvnicias ultramarinas
INDICE
MAPPA I -Caminho de ferro de Mormugfo:
Planta do caminho de ferro.
Movimento e receitas da grande velocidade em 1888-1893.
MAPPA 2 Caminho de ferro de Mormugdo:
Rendimento das estaes.
Tonelagem e receita da pequena velocidade.
Receita e despeza total.
Subsidios pagos companhia.
MAPPA 3 Caminho de ferro de Mormugdo:
Receita semanal.
MAPPA 4- Caminho de ferro de Mormugo:
Mercadorias transportadas em 1888 e 1889.
MAPPA 5 Caminho de ferro de Mormugo:
Mercadorias transportadas em 1890 e 1891.
MAPPA 6- Caminho de ferro de Mormugo:
Mercadorias transportadas em 1892 e 1893.
MAPPA 7- Caminho de ferro de Loureno Marques:
Rendimento das estaes em 1890-1893.
MAPPA 8-- Caminho de ferro de Loureno M/arques:
Dados principals da explorao em 1891-1893.
Mercadorias transportadas.
MAPPA 9- Caminho de ferro d'Ambaca:
Rendimento das estaes em 1892-1895.
MAPPA Io- Caminho de ferro d'Ambaca:
Dados principles da explorao em 1892 e 1893.
Mercadorias transportadas.
1.
CAMINHO DE FERRO DE MORMUGO
Vias de Commurnicaao do Districto de Goa
em 1893.
Movimento e receitas da grande velocidade
em1888 -1893.
VIA\ DE COMMUNICAAO DO, DISTRICT DE GOA EM 8:93
MOVIMENTO E RECEITAS DA GRANDE VELOCI[DAADE EM 1I888-93
1i ___,"__ -" --- ---- i-i- -r _ v -. 1
30
lororta,"a
----- --- '---3 t
v\ E
Deaerat&k \F 1~ *. 1'_L ~
J
i
I
1
i
I
i 1
Bd~a&l'hm
Tio ao Sal.
Cabo de Rama
! -- -------
Coni-ences
n^K^ n witw de tderro ei
Estradas consltrndas
----- Reae.r
Esiradas projectadas
------- iaacm4s
........ Ri erea res
. .. .Tamedlare
E
IrLJ
.1<> .w ,ht'kmzl
--~ -s-
--
'ro rapa
3>""..
~ ,. "
*" *0
0* >I *I
.-1 -. ., +i
Brkotri '--
1*..
'-.
r-..
3.
.1jff \.~
o' 7 3'.. ra1 .zR e n
3 3.
1'''
3 v; ,.Tqz ~ 1djj<3
ti-i
Canarona --
-o ~P
*r3 ... H q l
P'znyad i.-
.3.. 3
Ilh de An eiva
3<3~- 7 "~' te/e Grecn'rw
Numero absolute
de
p;I ssa "eiros
&'7'a [
180 -- -- -- -- -
-3.
/O 3 -
12'1 ---
,-,,--
.'l- -- __ __ _
___ _1A^
.. i -
/0<1'"
.90',J
~"/0
2<
/110
<3i
Percent to .'ens
- --- --
- -_ja-- -
---- ---:- ---- ---- ----
-l -
PeTreu so tolal
dos
pass 5eiros
l n -3
Pelreenlajen
70,
tr.i
se
3?>
3.
Media do nio\-rnento e receita dos i
* .* '_.,
*/0
2/0.74 3);i<
I rncoa/asw rnuii '037mimefl
re.,ai.t carrw.wadeunie e ri
1 prearnI&lu -z i vd ora. l
sflrrprrwrt
Os sedee.% so jra1'
elenserdos de <"ad/aris
____ ___ 'A
p
assaeiros
xc&e ,.
.- .
, ,'
- Sr -
Ocuii tni'im'
?.?f1; I a rec
<" t '- '6 :t I $ o 7alo
-'' a .o P"'i CCIZnLJqfl fl~iZia ,fj 37
e. a,.
- .M zpw'Jrttl
.> RF. 1 clrh.nba'" <"toda ~ria ra.aa l
P1nn SOL/OrE1 SizpU4rWL aqaaIIrfl7awpCn.e.rcz
_~~ ~_ ~~~____~~~_~_~____ nrl J3eru/cflhllirn
Numero de passaeiros
reduzido no percurso
inleiio
/ ,
80 \ X\, .--
60
i0
2-
t ,
so
- >
20
1 '
,-:- -- ---
f -- -- -- -
*-&<
"3
Percurso nmedio
de um
passageiro
sse
Receila dos passageiros
73 3 1.c
3- e
20
"'so
-3a
U1
Percenla ens
/orf.- --- - -
4> - -
,- ---- ----
:0.
o 'I 4 -
--
I S j
<3
Baa nois recovacens ele.
Tonela i ae
3- .1 5 "7 "
- 07
1 ie.rriaqe~s
cI- -- - .zndnl,qe jv/.d . ckra
- 7 ~
tJ'lfmL t-
-''--._____________ - --
C?2/arionct fiE/flora.
-J ,..Char.r a. 1" "
:, o
B .it Ciii.r. r.
Chapo rKLJ4bn
Aguadaol to,.o-
]Barr, de 3aog~
Mor,iin&c '\'
Ilhbs de S Jore L-
Escala -o0oo0
, O 5 10 IS
Reccila
5..
***
te
=.1'
--~ '----------
--
- I i- -
- - wEd k~ wwi
k =_m3 -- 1-- 1 - -
, ~ I
I-
.--.d
"u~
.Lcr~i
-,,
o,
i
i
2.
CAMINHO DE FERRO DE MORMUGO
Rei-dim erto das estaoe s.
Tornelageim e receipt a de pequerna velo cidade.
Receita e despezatotal.
Sub sidio s p ag os Comp anhia.
___ ___ - - --.--~ --~ .1 Ir IU
Rendimiiento das estaces
em tp.
1; ia9~.
S ,a888 /: 3. ,890 \
\ ,18 \ 9 /
8. \.
11888 I ,88Q 1 Moo 189 1,BQIBa['j 8c
.1rm60 180,> #1. f..'67! i I eli 15, 982. j,028198 1 Jo06 4 a
Ioda 6ama &ir2,1> /1 i6 I77)2XJI166311 ~,9 J<10167.9~
i9a~..5om. 1)1 k 86.4 .;79j 66, 1 OJ .1371
Lp1 1v5.% 7 o ;1901.9114 lLicoi 1727.$
9jjtljrdtx 8/ 1 4741 68,1 / 41 1 #11/ 1 1#P
.Ifr& I4Jji s iasJi laS>J8121.4 J /18213 /4199
1.16JO>1 1j.4dj 1 490. 41 68.) 124$ 1672$
Yaluvrd.aJ 3712, 721j.4 .78JJ 699.162617.//A.J?]/
&dar 121 o -124 7 # 8400 4901110401 870
( L 0,671 49#16 13 .? 16741)< 1908 102ji
-fua'1 Sayo7- 2~ ., 12$ 1421 164 s 070. 110/
T'uieq.'.m bw.uu-do 337975 344 1 3.0 ,918$ 9104J8J1 J6r498 M3)5
P.WE1poaropc7rfo 4179 47.57r7 !l$J3689. 9;11.41 J4 7 4Y.71057)
A;?ofa (-,U& zwd4
scc&r~l/ eeuaes -/par6
w rend,.men/o do a'uu
yua~u~du .?,~t4
R9
1 / y
i 21
IILt DE i i
L DEGOA ~
-o ,2,k,/J 2 .~ r57
1. 888 Rc> 1
p
18921
1...............
Cansaulim foll .
-r- -
4Q -
t noi m
o 6 r4~nEZada porum .2J-culo e duidioem Yme64
.ok'LIrica d a aea de cada ieclor e'pr'p.o'ranal ,~I 4,
~orc~po.r&-de iereprse.Fn-and cada Pnufftznu'b4
et.-
Subsidios p a<>s i
(c)ifii)fanfhia
desde o comeco da
c onstr ucoc
Libras
o80000
L000- i
coo lJ t. _._ ____
50 000--
4000 -
30 000-
20 000-
IoQ.O- -
cl 2
__ -- _- ---- T -- _ _ _ _ _- 1iiL-
I>Peq1uena -elocidade
Tonelagem
Contos
de
reis
/50
140
/30
120
//o
100
90
80
70
60
Receita
" 4 04 0
-. cb c %
L ________________ i
Seceeita total
Receita
Contos
de
reis
220
04 -.
69 .7
90%
80%
707-
60,%
so,%
4. 00
30o
Percentagens
/01o
o
Receita kilometrica
Contos
de
res
o 1 A 1 ',1
s ; gs ^_g ^
Despeza total
Despeza
Contos
de
re0s
160
ce QD Ci
a 4: 69 s? 30
L ependra
a d runuw6bYricd
61nolakruz.- .rac.ao
c conse..,Lla, Uj vujd~c.l 4a
d- por/o
C ni/ci ,nen&, e Ira;-qo
f- d,&ras
Percentagens
100%9
90o
9 o o
7070
60 70
50%
0?0%
10%
lo,
0/o
Despeza kilometrica
Contos
de
reis
2
QD ct- IN I
c c. Oo.
., '4
-- _ __ _ _ __ _ _ __ _ _ _
Contos
de
reis
220
200 ----
120
60 -- -. -1- --
100
160 ----- --
20
S-80---
60 1.
o -
2o
o -- -
_____~_ __ ____ __ __ ___ mI_ __ 1 __- ^ s -
E.Ssl'eps
ilii 1 .--inos
l-
:-
Numero 'e
tone?/do'es
12000
ooo000
9000(
80 00o
7000(
60 00(
50 000
Rv(-eeil r. I1>Seza
"II
iii IR
I
3.
CAMINHO DE FERRO DE MORMUGO
Receita semarnal.
___!l___ CAMl~ln ) DE FE D EE MOMIUGAg Diagrammas da receita semanal-nos annos de 1888-1893
AI
., -. .- .; ,
-x.. ", 1'.-
I
iN7 // .7 r / 7
*. . u -..,. ..1 ti? ,.. ..,--^ , ..... *.'*."
,-/ I' c' :, ) ,/;i:, '.. c!i-. ',.7-.
'I'? ,'.. . 1 7"i"i',".':4- 1. c .'.'"7..li't,/,'g t flc.d 121 S./ dl' "f,-
.'y .? .;. ..... -: "'. ." Lp '.:;'. L .f ."-" "..:.:...,., ""."-.
. / .
," L *.... ..\. \ \ ./ ...'...' -/ _. \,i ,
r ll '' 7/ 2'." .. "' / .' -''l' ; f..'f '
\ 1 t t
-
1 9 2 ,-*o
,, v ,o,,
/~~~~~~~ .', [Z/-4 ,,(tl l'('l SeI;tI[ Z7'(t'l'
~ a I
/I rd_[ :,?l< L ', tZ ' / t9l, Z> Ji: (" f F I I /I 7 i # J .'l ;
...../ i'-' '., S' ,t .,"o, ,,',', nc,, .' :,./"d,
,t~~-..kl ,'
CAMINHO DE FERRO DE MIORMUGO
Merc adorias transportadas
em1888 e1889.
MIER~ADRCIAS TRIANSPORTAAS A EM 188 E 168
A-1 ac'datlic
IC- -e ICka
m, teaes' e
Sl alfiimnIa Le adi > ir:yQ
J ,1~
~j4~ ta/uji
ah"u-(~d'ab,usz
7k'la[
F
J
Je aaors Toe/aem Mercao/Ivs ela/ gem
1__888 1889 _1888 1889
-
a -- itro uds /~6roso
6 labac~
e,-c~rs reIa
167,270
22171
22,179
L
18,980
280, 88
15,688
ti ~asm~eata 6 j6A 13,160
e o..yos __ 30 229
a a1.lsb' ______G.U42_370 U 91,078
6- madira i a 149,008 195,B85
e/ malnaezs~ deviz.Fb~.iq~i %979 3.91 1i398
1888
E~~ 1 __ _ 1 1 ii
M-Iv,7don:vs~J
YO/lau. Nos crculos superires os arcos dos sedores
rrepresname na.z sescala- de / rnllimeIropor WOloneldadas
aJoit&aenemdas mercadoras corriuondenles.Aros arculos
nfewroares yue soo desdobranrdo dos sectores F. J. L. a,
escala e de /:. lonely. nos prirneiros c de 1/:.O no n lino .
i __ _ _ __ _ _ u J
''
'~''
I~ :' '' ;;
:I : j''ri!:'i'ii ii:
lil ~I~~.I.'' II I. I~i ~ ~p~~
I I i~ !ii i ,
ii~ :
~III'''''~ iilt II:i ~ ~~, ~
'I;!1I11I''''''I' I,,v.- ~
i: i1~1
i~ii
I~-- C~.-------C
------ --
I -=
aM- aGs1aea 28L1 ,311
6 ra 103,128 191,334
c; - carne~diiveiS~ei a ias 25,58% 128,712
dt, cxuea1ui 2,593 1. 11j
e b'as aao 86,237 93,083
f-/'rit~a~l4z4s. ___ 25.182 39,033
kle~aaa 1 7 2j J8
1FL- ~e~t~arr73,963 _j73 616
im
A
18
!i.
147
'147
88 1889
1889
4 ~~ 231,b932
.diA9i4i 124 64.
7 1 2,91K '489 ?R
B7 ri ^73&. ,1133
~~~.S' 2.S. .''
i2/ liS IS4l6
i29iSl O :. 1fr.. ,..
ii.\ 13.3 4iE 4I
1t32i lgjgi .911'
rZ,601 1 11:78.363~
_27235 9.5 393 38-
ti.i
J........
..... ..
_ .
_t _/
5.
CAMINHO DE FERRO DE MORMUGO
MV er cadori as transportadas
em1890 e1891.
MiERCADtAS TRANSPORTADAS EMi i0 E 1li89
maA'ri td ,'nm'slrut o,, 1.9: ,53 2 93' '79
6. | /'a/la./,'l ____r 96;5 705 121
i ___________________
1
Jer-cadlorias
A-aqdti d
I- .. Irrctu'e
' -tav
S-- 'cer aT w e iia.mes
E- oc't a/na e fe //Ual
?F-e1 .alhnailiic di'?ro
G -sa l
1
Ic~ ~) C)
/I
----~
i
~' '~
-~-~f--.-
~:~ii~i~s
r
~-ii~j~
---i
~W-~~-----'-'~'~I~_~;~
/ ---=--1--;-i-;_- -- ;--
/
;
I I: -',i-,,,--------~
I,,
i
\ q
Cq
I
ri:
t!
I:
// /U
~ \~ ...'~ ,/ II /
r\ .
\
I
a.. F v
*L;1-.~f~T-.
L J- aid be ,.
L -rErile c
31- mna, uirt e liha eli
. O m-i/acser br aO ,e'm bra
O- mar/itcs dc ter 'ada t /n
R- ss ____
u______a Tf
N?,. 31
F
lercador-ias Tonelagem
__1890 1891
za- assaiw 3825,1 _t'32'
h inrn
c rS'pt nl'rla.,
d- 'C7rine's/N 1as af laas
e calf' e ch
Z;'Qh 3
+ ?'tYIII tY"VtI -.' =--
18a4 9 .I
3, 38i
S - 1
2,1 36
Mler cador-.s
Ii
1I
/ ,I
N.
1890 1e891e
1890 1891
+ --E 1 1
--
-. -t
7 E -. -
' I'C
.314 .19
______ 1 .L J
'ti.' c.%
Ii 331
9-C lj __ "
i b13L
F-rrduvcs /1- Flifrl15c~
.....,. ..1.
19 913 lO 903
18 7"- 27 290
22 3'. 1
1 "1'"l
1 ttlVj, '1 651
Vu'ta." .os <,,s
"escla/ o i, mi t'italti'tdro/'r At,'/'.
" mi\o tl/i/'{'trre' ." /,
r
tii C.w. a'^ ddtc ora_ __ _
-MQ 4-l
" 2vinaho
S CtV/V;.,
A _rcaic
i L- latazc
(c,-, Jvoz:
lLH-smn'fl. elaqiansas
\ I -ricos raevats e minotc'r
Tonelaremn
1890 1891 .-
15:374328 13:933 3 \- --:
44\ -r 3 .451 ..i.
25 273 0 33.61 / -.- _-...
5 287.327 7 12,023 -
1 52,. 3 9 999 664
6 34 166 14.823 231 .
15 i'0,S333 11310,0a .
2.E507.29 B98.15
: 27 127 2 91 277
1 i 497 4 9& 971 .- .: .. .-..
2 85 l 4.010. ..
s:
I ai, O ... / -n' .... : -3.. : -:^ **- ^ ^-"^ \ '\
r" '.56 %3 2951 S
7808 4 1 171,
'93 .22 5' H
ic 591.,5 3230,2 5
522 386 1:794i'12
9'3.b6b S51112 87
t
.-
.- ..,. / / 'O
/ -" /,
... ." / ,/,
..-- / / .. ,
..... ...,... /,
ji . ~ ~.. . .
i m -
- -- 1
Li1
I- - ... . Vi
1. 4 .. i
1-
C'.l-, i re 7
1 1
I-
11'-
U
-11
f_,
t, 1
r,
6.
CAMINHO DE FERRO DE MORMUGO
Mer c adorias transport adas
em 1892 e 1893.
MERCADORA3 ThA\NISPO)RTA\DA\$EJ ~E I19$3
1892
Per-ador;ri. Ton e/age lercadorias Tonelagem
1892 1893 1892 189-3
b a ru:' 1Q 727 3 S 2i L 202 ,4-75 311 8 %9. 73 '
89 w.13L./ i 2 224 771 dreqcm 3 1 63 kP7, 194
d9- 'IlU4 20 L'3c18 la/a- wi 3i. r L, 16.788 1L.301
16,- z1:10 e/ia e,(7 1? l_ 82,881 1238265
1.f h'rk5'qCB e. &!La59 na&a-z .1nha 1.220 cor01
1,7 L2R
113.60, 4~7IM 7/'7..'n
7R7 8fi9
421 P,7F
li- v-i/1 1 V I La -, -1 .
LUkrr. C~vaW.~kddOr;a,
263.251
j08j 686
, Jlecador-ias
Tonelagem
1892 1 1893
.4 Kqedo 1. b 7 7.t1&A7694'1
C -tecdrs dce a/gi'd, S555 .32 65 is
I -vcrrae.' e l9ns1.Zm~2 3
G ---a
l- 6 19, cIor i.M5 7 ~7 201
j -/a6acr, e/e. 337,009 523,953
K c- wavao Mpllu:S67, 71 c
I 47Cdrr/er 5.995,32G .:I3
i -mada;ra e /enha/uz j i27 J421,LP2
I,- 5 .3a.Cr06tiarnf ,rr"1 .,q, 2~1C
0 mda,, evi ru,e cm /'ra 128,25 1 33I1,
] P- suc' 30 jZr198-1 025.029
C) arbjq,?o dEadministm, 37W+9,508 i2 ,912
R I- (h.,1 w 1.425,867 2.WR2,9iu I.i421~84
X;lal 29l1f,86' 23.07P54,
~tll ~ S1 12?i?; r4
81 1
________________________________________________ -I
Z,
o k
IK
1
.* .1 /a .i;'s dci, cir~aivs Sueer'reS a o,~wa/a ti de..' mi/lkra
i poIvr W lo(&nJdadw e ru kifcr ir' S dei mi//ilidlro pr ,.
L. cerna
62~. 2011
-- a -t.'
l
897
.
// ,.. I
/
/ ,' :, : .; .,.i ,
/. :..?.. .. .
;I /. :' .
i' :.. .
rt~~~~
'-L. '' '-
~t~~i
~i~
3:'i i. .i
: '''Jiii ..- e. -
-*I.-' ;
" 'i
-. ~r
.,...:
'
~r~ -` :
~i-u~u~cia-.i.
'
~~- bLC~r;~w Irk~r'ikr<~
V 1
J peftre.
7.
CAMINHO DE FERRO DE LOURENO MARQUES
Rendimernto das estaes
emr1890 1893.
RECEITA DAS ESTAES NOS ANNOS DE 1890-93
0L .1 0330
ifu.zsaelt ----4---.-_ __?~~= '-4 .4-.,i~< 1Y
L*f . ..
.layb -- evta c
'-44 -'I n 44/4 1-' I
Ngauoh~ 3.' N 1&4rwn.ma \a -.
LIadnnN wlft "
a-La:S7> . .-
?li
''4 1 li
C."o i4i :Tua
-e. ~ a N _ _ _ _ _ _ _R e c e ita
74 -~ 'emaa- -a flpe E acse1890 1891 1892 1893
76 74s.,u i, S :8 .ji1,,1s,5
Eihsn a
w1 1956 x JA, 1447s.110 ? ";4 ,' C''
i- r3 -
a-' firJ ____-...1
'4S 3'; r,.
ResS,4 (,.r.V ..4 V7../7 4&24 $61.'
L L Uta' .1 1r
L, ... \
-Q ~.2.1
1 ~~~' >"
.Wahcnlcmr -
4)~ 111 -fIUJL 1. ~~~I~ li
3L pequenr~--
lago 5KJ 7 % 3 I ,>
qu4es 1i
-1892 4;J1._'
X eCina
-e >I N.1f
c 4 ,, aQ \. m pt- te /
(nvneM4s
_ _ _ _ _ '9 -I /1.-4Ijj
r--$'h Jfah'vu i
r4\l I
1 1
4.. .4- -.4
.70' 50'So
>1J:
oVal
reDrman
-I
Escala -vwjow
10
MIL
Cr37a MFt-ito ra cinilr
4% O--~ 6I S~- 7dZont.rl----
Coordenada por-L.dtoa era.
I1
i___~~__ _~__I____
i___~~_ _____~_ _~
~__~_
L1
__~
5
3o k ^.on .
2G,
8.
CAMINHO DE FERRO DE LOURENO MARQUES
Dados principles da explorao
em 1891 1893.
Miercadorias transportadas
CAMI JON DE FERRO DE LOURENO MARQUES Dados principals da explorao nos annos de 1891 -1893
EI-- -g11E* ___-- " :
('rarici v(el< i
SNunie ijo ab splulo
2.1 212 ___ _____ ___ 3217
18q2 3692261 ______nS~
18c~ I6 06ao8 16 927-
--- ---L 73 il
i N 5.24 18 219 5534 j
Pequena velocidade
N ti rame ro a b s olih1 o de t oTe l1 d a s
27,877
iSQ2 ~__ ____ 2,7 159
52256
Rcc e1t-
78-',4995 350
i 290 8-851$030
i8qi -
208. 731$225
G ir a lide vlo(Lda dce
.1'_ _ IA 7.
3 8 i -.------- -- ---
8h)l q~~ _________ -- _
fi Bczq.q.yl;
* II Ifitc ikL'Ti
18~C)3
1 3 5 .1,2 8
.2 5 C-,
3 3 1 IC-e.88
4 Ci, 1 -. 2
233s1$23
18Q.2
697b896
12 8$919
288 10 62
9031229
9221361
18L ) 3
i8tc
29679~868
7291915
2545404
248$ 861
1881$025
5601683
D )esp C Za
i ~jc)l
93
i
20 7b85K5,0
401711665 39409>685 180253 16008o
51 4091600
1 _9 0"9$i13 454
Receitla e despeza
18 2
1U3 6141240
SPC -,
i803
-Ierctdor'iid
hla
e, e,"~' '~
Lc..
189 1
2 51 V 5 -,
9 8 8 e I.
i C 5 6 1 5
088864
105615
2 06 3
189:92
856 i
. 1' -, i -/ .,. ,,
.|[ -r'r'f i il,,1
. J 'i ...
u ,- _-- .......
) 1 :._; , .... ..
.J n .
T 7 1( -i1i e
1 -.8 iei 1
j 8 13
--: n
C, 0 6 2 3
L11 1 81
[2_ 1 9
[2 1232
11
1291 1 189 1693n II
6 i
Jj 1.G -.i
1*i ... 9
7 1 j8
1 1 '.b *3
-.1 g~8
o I g Ij
i 9 ij
1 .-': 7;]
-Ai
.u ='
-it -1~~~'im ld -' __ _- __ _ __ _ __ __ _ --
L
535653560
18 oi
18(- 3
24 723
.Idrmn te-straf do
L 48 5021900 29'258980
1801
,, m . .. . .
(777 Aqk
ii 98o 26-7 k -> 61'317 k
3() <'87 8iok
S201 .23k
-i-
IB 3 1
-I-
i
MM--
.*
.1lz wrenloi C nato
I
I 1 8 2 _1
9.
CAMINHO DE FERRO DE AMBACA
Rerndimerito das estaes
emI1892 1895.
CAMINHO DE FERRO DE LOANDA A AMBACA
Renddintento das estaces nos annos de 1892-1895
Noast, A f d'evtar que ai ~ u a3~s d apiorao depaz.p dp7893 dem se~,
de ryrew t'.yte artloraznma 1?tnlu le' rqreeezdado rendimeno& o a71o d, 78e5. 6r4&
=ra~Zo representa> orendz)nento da, rdaao resppetzvae arrrVo7wo de ooo13por 20 $000r
Po- mero d reetanq reo~stozm- ~ epn. sqazvdo o rndientr-o & cada i-iao nos
annod dM. 7892 aL85.
.2Y4gPgJitq7 CiV93iIeb.orea.dm n jtrzJrd
Coordanerdo por.4dd'OLa'dr
. i. L~ os^zd.
cala oo.ooo
i z- a~ prsa2do 7iedo de.plonaento para, ilrlaze
200601o l.
R Ltfun~
'.*
1--
Poara. do1
B arra do
LOA NDA
1" ~ /
Oki ru,-
1. O-uthtn.Jc'
tLa u1
e (al'F.f
RI.o CuaWia
L,. Ou.,
1,;. 1
"'*11
3P~i~
10.
CAMINHO DE FERRO DE AMBACA
Dados principles da explorao
em 1892 1893.
Mercadorias transportadas
CAlMJlJQimo DE FE BRO DE LONDA A AIABACA Dados principles da explorao nos annos de 1892 e 1893
iI ______ _____ _____
Receita
Gtrafndre 1 acladieu
Mercadorias transportadas
iiyz, a z'c aadwj co
1892
18q3
Grande velocidade
nPasfaqcarcs
1892
55 452
.Ifvcaruch' ,
i Baagean.
* Am.Iiu es
i sa
Numero absolute de pa ssageiros
,a >)L
1 .
1Qt-
'893
I'ciiSLgtVJV.9
6u61. ,.O
S11 2. 950
64851930
368,510
9315-.t40
1893
54-555
- ;lercador/as
Tone/agem
1892 1893
lon fon
A.ll doi_ 5.347 35.264
B- Tlaco __ 18090 26383
.- eos f selm /.re .sas 18544 98597
~D-Rorraca, 101 173 66.931
,_: :597.287 167323
E-'irc 248.182 207.435
uar e 347 487 492 395
G-c n se /,u 2 '026 2 224076
h 'iauz.UAaa 165655 442,845
IPaL se,, 159797 370.910
./- Gnerr.calen!t a -rseo 482 777 755 96
,Sa/ 396576 428057
lE'4rn.as 13572 29668
7-Po&r u 68.759 56301
fJfl/ca -43,555 60.722
.X- :a, aiters,,~e : 301034 434,762
SO-J ldacenm Iitire nr o3ra 36.706 107.318
.P -far. 1-I2 896 211.121
_-.1/adrra 155729 186572
R-.jaijr.la de e d`.:d 577 275 997 428
.aerac. apraa ca 'I.z t' 27rr 227 3 021 837
W: aa113.790 133.206
19 53 '7 '2595.381
T. D-J0e, z.e. 151 771 291 492
Total 1 7.5 97 971'327 900
I)espeza
_IJdri ..b acd.:'
8@ 6645700
IV.unnic, tra, q,,
\ 28 7i-7a0 o
.Ia/, ad / t raci '
87 654,'-.40
C'n ,cr; LcUd c ii.qzlanc w
66.4913280
.V1/-imunir f ra/t.qi'
d .i7238 |
.1alernal e. Iracc,-
i 101.1615330
Receita e despeza.
1892
189 95425
\ 408 6t5425
\I:, /)
Subsidios
panos
a companhia
Numero de kilometros
enm
explorac o
200-
IO-
100-
o -
b Q 0) 1 /889 /8.90 /89 /1892 893
*'!~- %
Lzthl aQZ a azAdnv J Onedes
,t7ii'rIzta/L 3 8.t.4i00
1aoa
1
ta qagje."
JUy/tVL4'Q~
8185210
-tT $S .CO
/ lJ
1892
1893
r A\ota Os arcoss dossectores repro.
sentam, na escala de.' f mid&Umn e'
per 25 tone&adazr nelayemn das
merazdorn s cerrespondcn/sw
gi;il;llilglil iil#lllaiWl~j~il illiliBlilYliii IlllliIUlllllilEIII III1I
isP4~c-CruiiiiiiiiiiiIi'ii;ii;
i~plc~i 'isi
1 ~ "~
1 6_. -,~
S.- . .-
. '. '-
F 3
. J UNIVERSITy OF FLORIDA
11' -
r .
-r-
.. ...
- -. -. 1
--0t
"- A'" 1 *1
i1
'4
e,..$:
:~'i