The Panama Canal spillway =

Material Information

The Panama Canal spillway = el Canal de Panamá spillway
Portion of title:
Parallel title:
Canal de Panamá Spillway
Alternate title:
Spillway del Canal de Panamá
Canal Zone
Canal Zone
Panama Canal Company
United States -- Panama Canal Commission
United States
Place of Publication:
Balboa Hights C.Z
Panama Canal
Publication Date:
Copyright Date:
Biweekly[Jan. 6, 1984-1999]
Weekly[ FORMER <June 1966>-Dec. 23, 1983]
Physical Description:
37 v. : ill. ; 43 cm.


Subjects / Keywords:
Periodicals -- Canal Zone ( lcsh )
Periodicals -- Panama Canal (Panama) ( lcsh )
federal government publication ( marcgt )
periodical ( marcgt )
serial ( sobekcm )
Spatial Coverage:
Republic of Panama -- Canal Zone -- Balboa -- Balboa Heights
8.95 x -79.566667 ( Place of Publication )


Text in English and Spanish; Spanish text inverted.
Dates or Sequential Designation:
Vol. 1, no. 33 (Feb. 1, 1963)-Vol. 37, no. 26 (Dec. 30, 1999).
Issuing Body:
Issued by: Government of the Canal Zone <June 24, 1966-June 13 1969>; by the Panama Canal Company, <Aug. 13, 1976>-Sept. 14, 1979; by the Panama Canal Commission, Sept. 20, 1979-Dec. 1999.
General Note:
"Official Panama Canal publication."
General Note:
Imprint varies: Balboa Hights, <1966-1978>; Miami, Fla., <1979-1982>; Balboa Heights, Pan. <1983>-1999.
General Note:
Description based on: Vol. 5, no. 1 (June 24, 1966); title from caption.
General Note:
Vols. for 1994-1995 distributed to depository libraries in microfiche.
General Note:
Special "80th anniversary supplement" issue published on Aug. 12, 1994.
General Note:
Special ed. for 65th anniversary of the Panama Canal issued at end of Oct. 1979, is also a joint issue with: The News: authorized unofficial publication of the U.S. Armed Forces, Quarry Heights, Panama, and includes the text of the Panama Canal Act.

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University of Florida
Holding Location:
University of Florida
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02582102 ( OCLC )
83642750 ( LCCN )
0364-8044 ( ISSN )

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Faro (Balboa, Panama)

Full Text

Records inventory to facilitate smooth transfer of Canal to Panama

By Yira A. Flores
Under the direction of the Of-
fice of Executive Administration
and Transition Coordination, 25
employees representing all Panama
Canal Commission bureaus have
been temporarily assigned to an
essential project that will contrib-
ute to the smooth transfer of the
Panama Canal to the Republic of
Panama. Working in five teams,
the employees are carrying out a
complete inventory of all the
agency's records.
The inventory began in Octo-
ber and is expected to be com-
pleted by April. It will serve to
identify and organize records that
will be of continuing value to the
future operation and administra-
tion of the Canal by the successor
Canal agency. The inventory also
seeks to identify records that need
to be kept for historical purposes,
as well as those that will be needed
by the federal agencies that will
be responsible for the pending af-
fairs of the Commission beyond
the year 2000, such as those per-
taining to ship accidents and em-
ployee claims. Records that are
both of historical value and re-
quired for Canal operations will
be duplicated.
"The agency has changed con-
siderably since the last records in-
ventory in 1979," explains project
manager and acting Records Man-
agement Branch Chief Denise Will,
adding that the need for the inven-
tory is intensified by the shortness
of the time remaining until the ful-
fillmentof the Panama Canal Treaty.
*The inventory of textual and
personal computer-based elec-
tronic records is being carried out
by Commission personnel who
were selected on the basis of their
familiarity with the records and
operations of their respective units.
Working in groups of three techni-
cians and one leader, they meet
every morning to discuss the day's
schedule and then go out into Com-
mission offices to identify and de-
scribe the program files unique to
each unit, as well as the general
administrative files. The informa-

1-1-9 is the telephone
number for reporting fires
and other emergencies
within Panama Canal
Commission townsites
and operating areas and
on U.S. military
installations in Panama.

Ambassador briefed
U.S. Ambassador to Panama Wil-
liam Hughes, left, is welcomed by
Panama Canal Commission Ad-
ministrator Gilberto Guardia F.,
far right, to a briefing Monday on
Panama Canal operations and
improvement projects and on the
Commission's organizational
structure. This was the first offi-
cial visit to the Commission Ad-
ministration Building for the am-
bassador, who was accompanied
by other U.S. Embassy represen-
tatives. At Guardia's left is James
E. Ferrara, director of the Office
of Executive Administration and
Transition Coordination.
Photo by Kevin Jenkins

tion they collect is fed into laptop
computers. At the end of the day,
they return to their temporary head-
quarters at Building 743-B and load
the information into desktop com-
puters for processing.
The U.S. firm Electronics
Scriptorium Ltd. designed special
software for the project and was
hired to train the team members on
how to conduct the inventory and
use the software. According to
Will, the use of in-house personnel
for the inventory makes the project
less expensive and allows the Com-
mission to retain the valuable
knowledge that is gained.
Meanwhile, an inventory of au-
diovisual and mainframe system
electronic records is being carried
out by the U.S. based History Asso-
ciates Inc., a firm with expertise in
conducting this type of inventory.
"These records have never been in-
ventoried before, so we wanted
someone with experience in the
field," says Will, explaining that the
job requires people with not only
archival experience, but also a
knowledge of audiovisual material
and mainframe systems. "We will
take this opportunity to learn from
them for future projects," Will adds.
Once the information is com-

continued on next page...

Inventory-team members Photo by Jaime Yau
Employees from the different Panama Canal Commission bureaus who are working on the agency records
inventory pose for a photo outside their temporary headquarters in Building 743-B with officials from the
Office of Executive Administration and Transition Coordination, including Director James E. Ferrara;
Carolyn Twohy, acting assistant director for policy and programs; M. Jeanne Hinek, acting Administrative
Services Division chief; and Denise Will, acting Records Management Branch chief




Friday, December 1, 1995

Trunked system to offer improved radio communications

In response to a growing need
within the Panama Canal Commis-
sion for improved local and
transisthmian radio-communica-
tion capabilities, Electronics
Branch personnel recently put an
800-megahertz, computer-con-
trolled trunked-radio system into
service at a cost of more than
$600,000. The system takes ad-
vantage of the most effective com-
munication sites within the Canal
area Cerro Luisa, Cerro Pelado
and Gatun and provides five
channels at each.
The term "trunked-radio sys-
tem" is used to describe a radio
system that allows two or more

radio channels to be shared by
multiple user groups. According
to Electronics Branch Radio Fre-
quency Section Supervisor James
D. Colteryahn, a conventional sys-
tem can support only as many cus-
tomers as there are channels, but
things are different with trunk
technolgoy. "Out of the five chan-
nels, we can support up to 250
users per channel," he says, add-
ing, "This is something automatic
that happens in milliseconds."
Among the system's other ad-
vantages are the automatic identi-
fication of each radio transmission,
the assignment of access by level
of priority, selective calling from

radio to radio or from the telephone
system to radio, dynamic re-group-
ing of trunk-system users into con-
tingency and emergency-response
groups, data-transmission capabili-
ties and the disabling of lost or
stolen radios. Both the system and
the mobile users' units are digitally
signalled and controlled, eliminat-
ing interference and other sources
of noise that degrade quality in
conventional systems.
"It's a perfect solution to main-
tenance and technical problems,"
says Colteryahn.
The Electronics Branch will in-
corporate users into the new system
little by little, depending on cus-
tomer requirements. First, to be
incorporated will be customers who
have poor communications or sys-
tems that should have been upgraded
years ago. Next on the list are users
whose systems are adequate, but
plagued with interference.
A number of peripheral equip-
ment interfaces that are currently
being installed will give trunk-ra-
dio users access to conventional
radio systems and will also help
Electronics Branch personnel meet
a wide range of customer require-
ments. "We need that flexibility
because not all systems will be
converted to trunk systems,"
Colteryahn says.
Two system administrators will
bein charge of overseeing the equip-
ment. Colteryahn explains that,

through a system computer, they
will generate traffic reports, pro-
gram customers into the system,
report system alarms, assess cus-
tomers needs, monitor individual
radio activity and perform related
duties. Maria Elena Moreno-
G6ngora, one of the system admin-
istrators, says that abusers of the
system can be easily identified and
that their equipment can be disabled
from the central controller.

Board meeting

set for next week

The Panama Canal Commis-
sion Board of Directors will meet
Wednesday, December 6, in Coral
Gables, Fla.
Highlighting the agenda will be
a report on the recent marketing
trip to Europe for meetings with
Canal users, an update on the Ca-
nal infrastructure study that is be-
ing prepared by the U.S. Army
Corps of Engineers and a review of
the process for setting Panama
Canal toll rates. Updates will also
be provided on the emergency-re-
sponse housing program for em-
ployees with critical skills, the
wage-comparability study, the pro-
posed productivity-gainsharing in-
centive system and the develop-
ment ofa strategy plan forincreased
Canal business.

C --- --


The Panama Canal Spillway

Friday, December 1, 1995

Budget Management Division chief retires today after 20-year career

By Myrna A. Iglesias
After a 20-year career with the
Panama Canal in the financial
arena, Budget Management Divi-
sion Chief Thomas L. Matthews is
retiring today.
Matthews holds a bachelor's
degree in accounting from the Uni-
versity of Puget Sound in Tacoma,
Wash., and a master's degree in
business administration from the
University of Oklahoma in Norman.

Thomas L. Matthews

He joined the Canal organization in
July 1975 as an accountant trainee
with the Accounting Division,
where he worked for several years
before moving to the General Audit
Division (now the Office of Inspec-
tor General) as an auditor. In 1980,
he transferred to the Systems Divi-
sion. He was later reassigned to the
Budget Management Division and
became its chief in December 1989.
Matthews says he has really en-
joyed working for the Canal. "I
originally came here for two years,
-and I do not know how it happened
that .I stayed this long," he adds.
What he will miss most about his
work with the Panama Canal Com-
mission, he says, is the interaction
with people. "I really enjoyed this
job at ,udget Management Divi-
sion because Igot to work with a lot
of people in the field," he explains,
noting that he had the opportunity to
'assist the many organizations who
called for help or guidance in finan-

cial matters, which made his work
very enjoyable.
Matthews is the father of three
children and has been active in com-
munity activities. On Tuesday, he
was presented the Master Key
Award, and he is also the recipient
of numerous performance awards.
I-H is moving with his wife,
Carmen, to Seattle, but is not sure
about settling into total retirement
just yet. "I still do not know ifI will
be looking forward to another full-
time career or not," he says, ex-
plaining that he might do a little
part-time teaching for a while until
he decides what to do. "I taught at
the Canal Zone College at night for
a couple of years, and I enjoyed
that a lot, so I might decide on
doing something like that," he adds.
"One thing for sure," he says, "I
will truly miss the great people of
the Panama Canal and the many
good friends that we have made
over the years. iHasta la vista!"

Board studies compensation system

The Panama Canal Commis-
sion Board of Directors is in the
process of reviewing the current
compensation system for the Com-
mission, including the methodol-
ogy for annual pay adjustments
and the performance and sugges-
tion award programs. The board
will be examining two studies that
compare Commission wages with
those of similar occupations in the
local labor market. The board has
also authorized management to hire
a consultant to determine the feasi-
bility of implementing a produc-

tivity incentive bonus system. The
purpose of this review is to initiate
by 1997 a new system for adjusting
wages and compensating employ-
ees that would place greater em-
phasis on productivity.
There are no plans within the
integrated compensation strategy
being pursued by the board to re-
duce wages. The full board has said
it has no intention of lowering wages,
and, in proposing the integrated
compensation strategy, Albert H.
Nahmad, chairman of the board's
Personnel and Security Committee,

stated, "One of the ways to ensure
Sthe highest quality work force is to
provide a total compensation pack-
age second to none." Nahmad has
further indicated that Commission
wages with incentives should
be superior to those of the very best
companies that compete with the
agency for top-caliber workers and
It is still too early to say what
any new compensation package
will look like. As soon as more
definite information is available,
employees will be notified.

Records inventory ...continued frompagel

piled and processed, team leaders
will develop the retention periods
for the records in close coordina-
tion with unit managers. This in-
formation, along with the overall
results of the inventory, will then
be sent via Internet to the National
Archives in Washington, D.C.,

which will review it and give the
final word on how long each record
needs to be kept. In general, the
National Archives will honor the
decision of Commission manag-
ers, unless the retention periods
they establish are excessive.
"The teams are very enthusias-

tic about the project and have had
excellent reception from the units
they have visited," says Will, add-
ing, "This is the first time we have
done an inventory as a combined
effort of all Commission bureaus.
Up to now, we are very pleased
with its progress."

Jack Goodwin

Management Information Systems chief looks
forward to retirement at beginning of new year

By Tanya de la Guardia
The new year will bring major
changes into the life of Jack
Goodwin, who will retire January
3, after 27 years of service with the
Panama Canal and 15 years as chief
of Management Information Sys-
tems. Goodwin was hired as a
computer programmer in 1968,
only three years after the first com-
puter was installed at the Canal.
He had previously worked two
years as a programmer analyst for
Burlington Industries in Virginia
and, before that, had earned a
bachelor's degree in business ad-
ministration from Wake Forest
University in North Carolina.
He considers the 1986 imple-
mentation of the current marine
traffic control system as the high-
light and toughest job of his Canal
career, saying that this system pro-
vided full emphasis for new direc-
tion in major state-of-the-art tech-
nology within the Panama Canal
Commission. Another important
challenge has been to apply evolv-
ing and rapid changes in computer
technology, especially during the
last eight years, in a reasonable and
effective way.
Goodwin has been involved
throughout the period of growth and
expansion in the use of computers at
the Canal, helping the organization
to make use of a great deal of new
technology and participating in ev-
ery major computer system project.
His efforts have been recog-
nized within the organization with
many outstanding performance and

special achievement awards and
by the federal government through
an IAC/IRM Award for Technical
Excellence in 1988. Goodwin par-
ticipates in many non-profit orga-
nizations, such as the Elks Club,
the Balboa Gun Club, the Sierra
Club and the Data Processing Man-
agement Association.
"To decide to retire was very
hard, since it is not easy to leave
something you have been very
heavily involved with for such a
long time," he says. "But we wanted
to return to the United States and
believe this is the right time to get
back together with the family."
Goodwin and his wife, Nancy,
who worked with the Canal until
1980 and is also retiring at the end
of the year from the U.S. Army,
plan to move to Ocala, Fla. Their
three daughters, Linda, Lisa and
Kathryn, currently reside in the
United States. Leaving Panama
will be difficult because of the
family's longstanding ties with the
country. Their daughters are fourth-
generation Canal area residents,
and Nancy's grandfather, Otto
Kozak, was a crane operator on the
construction of the Fort Amador
causeway and a Roosevelt medal
holder. Herparents, Gene and Ethel
Askew, retired from the Panama
Canal Company in the early 1970s.
After retiring from the Com-
mission, Goodwin is interested in
continuing to explore state-of-the-
art computer technology, focusing
on the technical, rather than mana-
gerial, aspects of the profession.

Revolver competition
At left, participants take aim during a revolver competition held last week
between Panama Canal Commission security guards and Panama police
agents. Four teams representing the Canal Protection Division's
Atlantic Branch, the Colon police, the Panama police assigned to the
Canal area on the Atlantic side and the Technical Judicial Police -
competed for trophies in four categories. The trophy for the team with
the highest overall score went to the Canal Protection Division, which
organized the event. Pictured below for the trophy presentation are
Margarita Police Capt. Ignacio Rivas, Colon Police Maj. Arturo
Marquinez Jr., Canal Protection Division ChiefJacinto Wong, Cristobal
Technical Judicial Police Inspector Lorenzo Samuels and Canal Protec-
tion Division Atlantic Branch Chief Arthur T. Malcolm.
Photos by Danny Uselton

PaPe 2



yadirF December 1 1995

The Panama Canal Spillway

Industrial Division answers

call for unique parts at Canal

By Susan Harp

SWelding sparks fly from a
torch, brass chips corkscrew off a
lathe and a hum of motors creates
a metallic symphony in the Indus-
trial Division's shipfitting, boiler-
making, welding, sheet-metal,
pipe and machine shops. This is
where Panama Canal Commission
employees manufacture all kinds
of parts needed to support the ar-
senal of machinery used in Panama
Canal operations. Some equip-
ment, such as the locks miter gates,
dates back more than 80 years to
the Canal's construction.
"Right now we are fabricating
an anchor casting for miter gate
102 because this type of thing is
just not available on the market
anymore," said Production and
Planning Branch Chief Robert
Rankin, who explained that the age
of the part and the fact that it is a

one-of-a-kind item requires it to be
produced in-house. The original
casting holds a miter-gate yoke and
hinge pin in place on the Miraflores
Locks northwest center wall, al-
lowing the gate to swing open and
shut. Recent repair work at
Miraflores Locks revealed that the
original anchor casting is still in
good condition, so the new one is
being held as a spare.
The new anchor casting, made
in two sections, started out as slabs
of 2-, 3- and 4-inch steel plate.
Following a design made by Engi-
neering Division mechanical engi-
neer Rogelio Gord6n, shipfitter ap-
prentice Luis A. Wallace assisted
in the assembly of the 32 pieces
under the direction of machinist
supervisor Radislav Stankovic.
"The finished pieces are prob-
ably stronger than the original cast
part," Rankin said, explaining that
advances in technology make it

possible to weld, instead of cast,
them. Combined, they weigh more
than six tons.
In the machine shop, another
unique project is under way. Two
steel shafts are being machined
into replacement parts that will
drive the operating cab and exca-
vation bucket on the dredgeRialto
M. Christensen. The so-called
delivery shafts arrived at the In-
dustrial Division as solid, 12/2-
inch-diameter, heat-treated steel
stock. They are being machined,
drilled and threaded following pre-
cise designs that were prepared by
a contractor and further modified
by Gord6n to improve the drive
and pinion gear mounts.
Other projects include fabricat-
ing an 8-foot-wide by 20-foot-long
sheet-metal box that will be in--
stalled on the Christensen and used
as a chart room; rolling steel plate
into pipe-shaped pontoons for float-

Precision work Photo by Susan Harp
Machinist Enrique T. Prado operates a lathe to cut into a solid steel shaft
that is being used to fabricate a replacement partfor the dredge "Rialto
M. Christensen." Prado is one of 464 employees working in the
Industrial Division's production shops.

ing equipment; and a new proto-
type part for the return track cross-
over, or rail switch, used by locks
The metal shops are just part of
the Industrial Division's fabricat-
ing capabilities. There are also
marine electric, wood, rigging,
paint and boat repair shops at the
Mount Hope complex, a tug and

launch repair shop at Miraflores
and salvage and diving depots at
both Miraflores and Gatun. When
asked about the scope of the
division's capabilities, Chief C.P.
Corrigan said, "The Industrial Di-
vision production shops have the
most diversified capability for do-
ing erection, repair and fabrication
in Central America."

Acceptance of holiday-season gifts

regulated by standards of conduct

The holiday season is soon to draw near,
And, with it, the exchange of gifts and good cheer.
But in the federal work place, we must beware;
This matter of gifts should be handled with care.
To prevent any blunders that might spoil the joy,
We have offered advice that we hope you'll employ.

The acceptance of gifts by em-
ployees of the executive branch of
the U.S. government is among the
issues addressed by the Standards
of Ethical Conduct. In general, a
"gift" is defined as anything of
value. Employees may not solicit
gifts, nor may they accept gifts
that could influence the perfor-
mance of an official act.
Gifts that may be accepted in-
clude unsolicited items that are
valued at $20 or less and those that
are based on family, personal or
business relationships. Employ-
ees may also accept the following
items, which are not defined as
Soft drinks, coffee or light
refreshments that are not part of a
Things of little intrinsic value,

like cards, plaques or trophies.
Anything for which the em-
ployee pays the retail price.
Rewards, prizes, commercial
discounts or loans that are gener-
ally available to the public.
Supervisors should generally
not accept gifts from subordinates
or lower-paid employees; however,
gifts valued at $10 or less can be
accepted at Christmas or on birth-
days. Also permitted are gifts be-
tween employees for special, in-
frequent events such as mar-
riages, illnesses, births, retirements,
resignations or transfers.
There are additional and more
specific rules on gifts from outside
sources and gifts between employ-
ees. If you have questions, call
Tom Pierce (272-7757) or Jay
Sieleman (272-7511).

Regulations govern use of private

vehicles on military installations

Perfectfit Photo by Susan Harp
A crane sets theprotruding arms ofa Y-shapedyoke into slots in an anchor casting, as Planning and Production
Branch employees stand by to confirm a precise fit. Shop workers fabricated the two-piece casting as a backup
for the original one at Miraflores Locks, but it can also be used at other locations. Counterclockwise from top
right are machinist Gerardo A. Mindez, acting machinist supervisor Ivdn A. Bethancourt, machinist
supervisor Radislav Stankovic, apprentice shipfitter Luis A. Wallace, rigger Pablo A. Mudarra, marine
machinist Secundino E. Herrera and rigging worker Earl A. Gordon.

U.S. citizen employees of the
Panama Canal Commission and
their dependents are reminded that
U.S. Southern Command regula-
tions require that decals issued by
the Provost Marshal be affixed to
the driver's side of the front wind-
shield on privately owned vehicles
that are operated on U.S. military
installations. (The expiration date
on the decal usually matches that
on the Commission employee's
identification card.)
Employees and dependents who
drive privately owned vehicles onto
U.S. military installations are also
required to have in their posses-
sion, for presentation on demand, a

valid blue Commission identifica-
tion card, valid Republic of Panama
vehicle registration documents, a
valid driver's license and proof of
insurance. All who enter military
installations should do so with the
understanding that, as a condition
of entry, their vehicles are subject
to search by military or security
police. Failure to submit to such a
search could result in the denial of
access to the installation.
Those who violate applicable
regulations may also have their
driving privileges on U.S. military
installations restricted or revoked
and may be subject to disciplinary
action by Commission authorities.

Page 3

a J, ,-v-..-U -.-.-

The Panama Canal Spillway

Friday, December 1, 1995

Complex questions on sea level, tide can confuse Canal watchers

One of the more frequently asked ques-
tions about the Panama Canal has to do with
sea level in the Atlantic and Pacific oceans
that is, whether one of the oceans is
higher than the other and if, because of this,
the purpose of the locks is to lift or lower
vessels from one to the other.
There is, in fact, a mean sea level differ-
ence between the two oceans on the Isthmus
it is higher on the Pacific than on the
Atlantic, but only by an average of 9 inches,
an amount of little consequence in the opera-
tion of the Canal.
What is of great consequence, however,
is tidal fluctuation. The tides are very differ-

Donations, volunteers

still needed for Xmas

party at rural school

Panama Canal Commission employees
have already started to respond to the call for
donations for a Christmas party for children
from a rural school in the Panama Canal
watershed. La Represa school is located on
the banks of Gatun Lake, and many of its
young students get to class each day by
crossing the lake in "piraguas."
Cash donations will be used to buy pre-
sents, food and beverages for the children at
the party and for improvements to their
school. Contributions will be accepted
through December 8. And since the party
will not be complete without a Santa Claus,
organizers are still looking for someone to
fill his suit for the day. Also welcome as
volunteers are employees who would like to
help entertain the children during the party.
Those who would like to make a contri-
bution or volunteer their services should
contact Millie Mirquez (272-3238), Vivian
Attias (272-7995), Gladys Domfnguez (272-
7897), Victoria Beare or Iris Lorentz (272-
4727), Dagmar de Bolivar (272-3277),
Loraine L. Foster (272-4516), Diane V.
Robison (272-3527), Elsa Ramirez (272-
4061), Itzel Krapfl (272-3142) or Joaquin
Horna (272-3202).

Reporting unsafe

conditions reduces

future accident risk

Safety Division specialist Radl Gonzalez
highlighted the importance of reporting un-
safe practices and conditions in the work
place in a recent Panama Canal Commission
"safety topic of the month" article.
Industrial statistics show that for every
accident resulting in an injury, there are
three accidents that result in property dam-
age and 60 that could have resulted in injury
or damage. Unfortunately, those that do not
result in damages or injury are often not
reported, and the unsafe practices or condi-
tions that caused them remain uncorrected.
The purpose of reporting unsafe prac-
tices and conditions is not to point the finger
at others, but to minimize the risk of future
accidents. Gonzalez urges employees to
look for and report unsafe conditions and
practices and to report all accidents, regard-
less of how minor they may seem. Even if an
employee who is involved in an accident is
able to correct the problem on the spot,
reporting it still serves a purpose, as others
can learn from the experience.
Gonzdlez encourages supervisors to rec-
ognize employees who spot and report un-
safe conditions and practices. The key to
avoiding accidents is to take corrective ac-
tion before they happen.

ent for the two oceans at the Canal entrances.
At Balboa, the tide swing (the daily, cyclical
difference in water level above and below
mean sea level) ranges from as little as 5 feet
to more than 22 feet. At Cristobal, the range
is much smaller from two-tenths of a foot
to more than two feet. High and low tides are
clearly visible on the Pacific side, with waves
lapping far up onto the shore during high
tides and expanses of mud flats exposed
during low tides.
But even this is not the reason for the
Canal's current lock system. The locks are
there to lift and lower vessels to and from the
level of Gatun Lake, which was created as a
high-level lake, approximately 86 feet above
sea level, to allow vessels to sail across the
land mass of Panama, across the Continental
Divide. The alternative, which was consid-
ered at the time of Canal construction, would
have meant digging much deeper, to sea
level, which would have required much more
time, much more money and much more
digging especially through Gaillard (then
Culebra) Cut, with all of its problems of
geological structure and earth slides.
Tidal differences do not affect Canal
operations because they were taken into

consideration during the waterway's con-
struction. The Pacific approach channel is
deeper than the Atlantic approach to allow
for the larger tidal variations. And, while
vessels entering the Canal are raised to ap-
proximately 86 feet above mean sea level on
each side of the Isthmus, the exact amount
that a particular vessel has to be raised (and
then lowered) depends on existing tide and
lake levels so, it could be anywhere from
84 feet to more than 86 feet at Gatun and
from 74 feet to more than 96 feet at the
Pacific locks. Tides also must be taken into
consideration for the passage under the
Bridge of the Americas of tall vessels or
vessels carrying tall cargos.
Variations in mean sea level are a fact of
life in coastal regions of both oceans, but they
are reflected differently in different places.
Factors such as the formation of the continen-
tal shelf and the way the land faces the water
influence the specific nature and variation at
each location. The cyclic orbital variations of
the sun, moon and earth have long been
known to affect tides. Exceptionally high, or
"spring," tides occur when there is a full or
new moon, especially at what is called "peri-
gee," the time when the moon is nearest to the

earth. The whole tide thing is very complex,
but basically what happens is that the moon
(and, to a lesser extent, the sun) exerts gravi-
tational pull to create a kind of mass that
moves around the earth following the orbit.
The affect on land is not noticeable, but water,
of course, is much more pliable.
Long-term hydrographic studies indicate
that changes in ocean currents and changes
in winds can affect water levels, and changes
in weather patterns that influence the melt-
ing of polar glaciers may also play a role in
determining variations.
Since mean sea level and tides are closely
related, they are affected by the same condi-
tions. On the Isthmus of Panama, there is a
semi-daily tide, usually consisting of two
highs and two lows on both the Pacific and
Atlantic sides. (In a few instances, there are
fewer on the Atlantic.)
Studies show that tidal fluctuations
would have created a maximum current of
4.5 knots had a sea-level canal been built
instead of the existing waterway. The chan-
nel of a sea-level canal would have had
constant wave movement, which would
have had to be controlled by a tidal lock
near the Pacific entrance.

Television interview

In the photo at left, Canal Services Division
Operations Foreman Guillermo Payne is
interviewed by clowns "Ivonne "and "Taty"
for the local children's television program
"Las Aventuras de Pin Pin y sus Amigos."
During the interview, Payne discussed the
role that Panama Canal Commission
launches play in supporting transit opera-
tions at the Panama Canal.

Photo by Jaime Yau

Students seek knowledge of Canal Photo by Dilsia Alleyne
A group of students and teachers from the Calobre School in Panama's Veraguasprovince posefor a photo at the Miraflores Locks visitors
center, as the "London Victory" makes a southbound Panama Canal transit in the background. The group is typical of the large number
of student groups that regularly visit the locks to learn about the history and operation of the Canal.

Page 4

- '' I`

yadirF December 1 1995

The Panama Canal Spillway

Improved complex serves launch, I

line-handling unit on Atlantic side

By Susan K. Stabler

At the old Fort Davis Landing,
dispatcher Humberto Hall had to
get up from his desk, go to the
window and sometimes step out-
side to see the ships he was dis-
patching launches to. From the
dispatcher's office in a new com-
plex that soon will become fully
operational, he can see the ships
right from his desk. One recent
morning he reported, "I have a won-
derful view. I see the Seabourn
Spirit coming down the reach and
behind it South 14. I see the tugs
Harding and Esperanza waiting for
relief, the dredge Mindi, the launch
Flying Fish under way and South
10 just entering the lower chamber,
east side, of Gatun Locks."
According to R.D. "Lucky"
Dunlap, Northern District launch
and line-handling chief, the new
complex, located just 50 yards to
the north of the former site, offers
much more than a good view.
The office includes modern

computer equipment for round-the-
clock dispatching operations. The
entire building is air-conditioned,
including the crew waiting area.
Along with new tables and benches
and a new television, this offers
more comfortable conditions for
the line handlers as many as 80
to 100 at a time who might be
waiting to board southbound ves-
sels or retrurning after disembark-
ing from northbound ones. For the
launch crews who report to duty
there, the new complex includes a
new locker room and changing area,
with a new rest room for the female
The new dock is more acces-
sible by water and by land than the
former one, and it has a roof over it
to protect employees from rain
when boarding or disembarking
from a launch. A side dock pro-
vides space for launches undergo-
ing minor repairs.
Fuel use is monitored electroni-
cally. Special keys turn on the pump
and automatically identify the

New dock Photo by R.D. "Lucky" Dunlap
Pulling away from the new Northern District launch and line-handling complex, a Panama Canal Commission
launch heads out for an assignment on the Panama Canal.

launch, the operator and how much
fuel is pumped. The information is
sent directly by modem to the main
office where usage is recorded and
remaining fuel quantities identified.
Says Dunlap, "We don't have to use
a dip stick anymore to see how
much fuel is in the tank plus the

whole system, including Cristobal,
and Gatun and Davis landings, will
eventually be linked via computer
modem to the launch-maintenance
management system."
Other improvements include an
emergency generator that automati-
cally kicks in when needed to keep

everything running and a tank to
collect used oil.
The new launch and line-han-
dling complex was built under con-
tract by Dillon Construction Inc. at
a cost of nearly $1 million. Says
Dunlap, "It's a much better operat-
ing area."

Thrift Savings Plan open season runs through January 31

IRS agrees not to tax
distributions of those
who are not U.S.
citizens or residents

An open season for the Thrift
Savings Plan is under way through
January 31. This provides the op-
portunity for eligible employees
to enroll in TSP, change the amount
of contributions or change the way
future payroll contributions are in-
vested in the three TSP funds.
Elections made during the open
season become effective the first
pay period after receipt, but no
earlier than January 7 (the begin-
ning of the first full pay period
after January 1).
The TSP is a voluntary retire-
ment savings plan and offers all
participants the choice of investing

in three funds: a government secu-
rities fund (G), a common stock
index fund (C) or a fixed income
index fund (F). Contributions are
made through payroll deductions.
If you pay U.S. income taxes, your
TSP contributions and earnings are
tax exempt until you withdraw your
account when you retire or other-
wise leave the federal service. TSP
contributions do not affect the in-
come tax withheld for the Republic
of Panama.
It is also important to note that
the U.S. Internal Revenue Service
has finally agreed that, upon retire-
ment, the entire TSP distribution
(contributions and dividends) is ex-
empt from U.S. taxation if the con-
tributor is not a citizen or legal
resident of the United States and
was employed by the Panama Ca-
nal Commission in Panama. The
Commission will verify the em-
ployment status of each retiring

non-U.S. employee who is a TSP
contributor, and the employee will
be required to certify his or her
non-resident alien status when ap-
plying for a TSP distribution.
Participation in TSP is limited
to employees covered by either
the Civil Service Retirement Sys-
tem or the Federal Employees'
Retirement System. If you are
covered by CSRS, you can con-
tribute up to 5 percent of your
basic pay, but you do not receive
any agency contributions.
If you are covered by FERS,
you can contribute up to 10 percent
of your basic pay each pay period.
The agency makes matching con-

tributions for the first 3 percent you
contribute and provides 50 cents
on the dollar for the next 2 percent.
The maximum allowable TSP con-
tribution is 10 percent of your pay
or an annually adjusted IRS limit
($9,240 for 1995), whichever is
less. If the maximum allowable
contribution applies in your case,
you may wish to consider reducing
your contribution to receive all of
the matching agency funds.
Employees who do not wish to
make any change in their current
TSP enrollment do not have to take
any action during the open season.
Those who wish to enroll, change
the amount of contributions or allo-

Health corner

Adaptation spells success

when dealing with change

cate future contributions among the
three TSP funds must submit the
TSP-1 election form to the Payroll
Branch before the January 31 dead-
line. Enter your "IP" identification
number in item 6. Your TSP ac-
count statement will be mailed to
the address you provide in item 1.
The basic participation rules and
detailed features of TSP are ex-
plained in the plan summary. To
obtain the summary, necessary
forms or more information, con-
tact the Retirement and Insurance
Branch in Building 287, Ancon
(272-7831). Bear in mind that the
agency is not in a position to offer
investment counseling.

Retirement date determines when

annuity begins under CSRS, FERS

The following information was
prepared by the Panama Canal
Commission Retirement andInsur-
ance Branch to help retiring em-
ployees calculate the starting date
of their annuities.
If an employee covered under
the Civil Service Retirement Sys-
tem retires voluntarily during the
first three days of any month, his or
her annuity will commence the fol-
lowing day. Otherwise, the annu-
ity begins on the first day of the
following month. For example,
the annuities for CSRS employees
who retire voluntarily on January 3
and 15 would begin on January 4
and February 1, respectively.
There is no special three-day
exception at the beginning of the
month for employees who retire
voluntarily under the Federal Em-

ployees Retirement System; there-
fore, the annuities for all voluntary
FERS retirements commence the
first day of the month following
final separation. Thus, February 1
would be the starting date of the
annuity for FERS employees who
voluntarily retire on January 3, 15
or any other date of the month.
Under both CSRS and FERS,
the starting date for survivor annu-
ities, disability annuities or dis-
continued-service annuities is al-
ways the day after the death of the
employee or annuitant, the disabil-
ity-separation date or the last day
of pay, as appropriate. Therefore,
the annuity on a January 15 dis-
ability retirement would begin
January 16, regardless of whether
the employee is covered by CSRS
or FERS.

By Dr. Maria Ana Antoniadis

Change is a part of life no-
body can escape from it. Life starts
to change from the moment you
leave the comfort of your mother's
womb and arrive in this cold world
where you cry to be fed and get
your diapers changed. From then
on during all the years of your
infancy, childhood, adolescence
and adult life it is one change
after another.
People resist change when
they anticipate a sense of loss,
state of confusion or threat to
their self-preservation. At such
times, what they are really resist-
ing is not change itself, but rather
the disruption it may bring to their
lives, especially if food, shelter,
security or other basic needs are
Success or failure in handling

change depends upon one's ability
to adapt to it. If you do not succeed
in adapting, the result is stress,
with all its implications (deteriora-
tion in communications, distrust,
loss of team spirit, power and turf
struggles, low morale, giving up
and so forth). You cannot control
what happens in life, but you cer-
tainly can control how you react to
change. By following these simple
steps, you should be able to handle

just about any change:
Prepare to accept unavoid-
able change.
Analyze advantages or what
you can get out of the change.
Identify the worst thing that
the change can bring and then pre-
pare to accept whatever it is.
*' Think of ways to help make
the change go smoothly, keeping
in mind plans for how you are
going to capitalize on it.

Page 5

English classes slated to begin in January

The Panama Canal Commission Language Training Unit
will be offering English classes at the Balboa and Gatun
training centers from January 22 through March 22. Classes
will meet for two hours on Mondays and Wednesdays or on
Tuesdays and Thursdays during both on-duty and off-duty
hours. Nominations will be received through December 22.

The Panama Canal Spillway

Friday, December 1, 1995

What's happening

Sealed-bid sale
The merchandise for a Defense
Reutilization and Marketing Office
sealed-bid sale that ends today, Decem-
ber 1, may be bid upon between 7:30 a.m.
and 3 p.m. at Building 745, Corozal.

Divisional softball league
Registration is now open for the divi-
sional softball league sponsored by the Em-
ployee Fitness Branch, with slots available
for the first 20 teams to sign up. Participa-
tion is limited to Panama Canal Commis-
sion employees and dependents. An orga-
nizational meeting is planned for 4:30 p.m.
December 12 in the conference room of
Building 5140. The league begins January
10. To register or for more information,
call Franklin Rufz, Felix Alderete or Roberto
Vaca at 272-6827.

Administrator, Panama Canal Commission

Director of Public Affairs

Associate Director

Cayuco trailers needed
Explorer Post 21 is searching for trailers
capable of transporting one or more cayucos,
even if the trailers need modifying. The post
also needs wheels, axles, springs, lumber
and anything else that could be used to build,
modify or repair a trailer. To donate a trailer
or materials or if you have such items for sale
at a reasonable price, call Ed McIlvaine
(272-6370), evenings.

Theatre Guild production
Neil Simon's Pulitzer-prize winning play
"Lost in Yonkers" is showing at the Ancon
Theatre Guild on Thursdays through Satur-
days until December 16 except on De-
cember 9, the night of the guild's annual
holiday-season concert. Produced by
Michelle O'Brien and directed by Bill
Gonzalez, the local production features
Brenda Bretz, Hannah Griscom, Danielle
Hammel, Jack Goros, Damian Taylor, Tim
Bretz and Raymond E. Samuels. Call 272-
6786 or 272-5493 for reservations.

Employee training announced for January

The courses listed below will be offered to Panama Canal Commission employees
during January. Nominations should be submitted through training program managers by
the suspense dates indicated. Classes will generally be conducted in English, with "Basic
Skills for the Effective Canal Worker" in Spanish. "Database Basics" will be held from 8
to 11:45 a.m., and all other classes will meet from 8 a.m. to 4 p.m. The classes will be held
at the Training Center, except for the microcomputer training sessions, which will meet in
Building 717, Balboa.
In addition to the listed courses, a number of individualized training packets on a
variety of subjects are available at the Multimedia Center (272-4866), among them
"Introduction to Microcomputers," a prerequisite to the classes marked with an asterisk.
The prerequisites for the advanced WordPerfect classes and for "WordPerfect 6.0 DOS:
What's New and Different" are modules 1 and 2 of "Introduction to WordPerfect."

Course (and target audience)
Coaching and Counseling Techniques (supervisors)
Supervisory Development: Improving Employee's
Customer Care on the Telephone (office support
Working Together: The Power of Teamwork
Idioms 101-301 (employees with an intermediate or
advanced level of English)
Job Instruction Techniques (supervisors, leaders and
those responsible for training others)
Building Our Self-Esteem
Planning for Retirement (those planning to retire in
five years)
New Employee Orientation
Basic Skills for the Effective Canal Worker (non-
supervisory manual workers)
Personnel Management for Supervisors: FECA and
Microcomputer classes
Introduction to WordPerfect Module 1*
Advanced WordPerfect Features: Basic Macros
Advanced WordPerfect Features: Tables
Database Basics*
R & R Relational Report (those who have taken
an introductory or basic database course)
WordPerfect 6.0 DOS: What's New and
Introduction to FoxPro (those who have taken an
introductory or basic database course)
Introduction to SuperCalc*
Advanced WordPerfect Features: Merge/Sort
Norton Commander Workshop*
Introduction to WordPerfect Module 2 (those who
have taken module 1)

January 9
January 10 & 11

January 16

January 16 & 17

January 18

January 18 & 19

January 19
January 23 25

January 29
January 31

January 31

January 10
January 11
January 11
January 10 & 11
January 17 & 18

January 17 & 18

January 23 & 24

January 23 25
January 25
January 30
January 30 & 31

December 19
December 20

December 26

December 26

January 4

December 28

December 29
January 2

January 8
January 10

January 10

Deputy Administrator

Associate Director

The Panama Canal Spillway is an official biweekly publication of the Panama Canal Commission. Articles may be reprinted without further
permission by crediting the source. All material should be submitted by 1:45 a.m. Thursday of the week before publication or by 1:45 a.m.
Wednesday if there is a holiday during the week of publication. Subscriptions for 52 issues are $6 by regular mail, $4 by regular mail for
students and $19 by airmail. Checks or money orders should be payable to the Panama Canal Commission. Call 272-3202 for further
information or write the Office of Public Affairs, Panama Canal Commission, Unit 2300, APO AA 34011-2300 or Balboa Heights, Panama.

Coed softball league
Registration is open through December
29 for the coed softball league sponsored by
the Panama Canal Commission Employee
Fitness Branch. An organizational meeting
is scheduled for 4:30 p.m. December 13 in
the conference room of Building 5140,
Diablo Heights, with league action begin-
ning January 11. For more information,
contact Franklin Ruiz, FMlix Alderete or
Roberto Vaca at 272-6827.

Santa to visit townsites
Special arrangements have been made for
Santa Claus to visit Pacific-side Panama Ca-
nal Commission townsites on December 24.
His first stop, at 6:30 p.m., will be the Balboa
Elementary School. Los Rios. Elementary
School will be next, at 7:15, followed by the
Cardenas Community Center at 8.
Those who want Santa to present a per-
sonal gift to someone at one of these stops
should deliver it by noon December 23 to
Quarters 967, La Boca, for the first stop;
Quarters 6539-A, Corozal, for the second;
and Quarters 7229-A, Cardenas, for the
last. The gifts should be wrapped and
labeled with masking tape to show the
recipient's full name printed in letters at
least 1-inch high, the number of the stop
and the phone number of the giver. Due to
space limitations on the sleigh, the gifts
should be no larger than 14 inches by 14
inches by 14 inches.
For additional information, call Joan
Ohman at 272-2007.

Christmas bazaar
The Brisas del Mar home for the elderly
will hold a Christmas bazaar from 10 a.m. to
3 p.m. tomorrow, December 2. Christmas
decorations, crafts, food and beverages will
be on sale, and entertainment will be pro-
vided. The home is in the former Palo Seco
hospital, located on the road to Veracruz.
For more information, call Sister Gerri Brake
at 228-8545.

Employee Fitness Branch activities
The Employee Fitness Branch has an-
nounced a number of activities for Panama
Canal Commission employees and dependents.
Margarita gymnasium (443-7300) is or-
ganizing table- and touch-football compe-
titions for dependents at 10 a.m. December
9 and 16, respectively. The registration
deadlines are December 5 and 12. Depen-
dents are also invited to participate in a
billiards tournament at 11 a.m. December
16 and a junior billiards tourney (for ages
12 through 18) at 10 a.m. December 23.
Registration for the junior competition is
open through December 19.
Registration will be open from Decem-
ber 4 through 12 for a Christmas soccer
competition organized by the Gamboa
playshelter (276-6274).
Beginning January 16, Balboapool (272-
5493) will remain open until 8 p.m. on
Tuesdays for the night-swim program. The
program will be offered at Los Rios pool
(272-6417) on Thursday evenings, begin-
ning January 18.
Margarita pool (443-7229) is offering a
community first aid and safety class from 9
a.m. to 5 p.m. tomorrow and Sunday and a
community water safety class from 9 a.m. to
1:30 p.m. December 16 and 17.
The schedule at Gamboapool (276-6425)
includes classes in the principles of cardiop-
ulmonary resuscitation (CPR) from 1 to 6
p.m. tomorrow, adult CPR from 7 a.m. to 3
p.m. on both December 7 and December 22
and community CPR from 1 to 6 p.m. on
December 14 and 15.
Gatun pool (443-5233) is offering a wa-
ter-polo clinic from 10 a.m. to noon Decem-
ber 10, an emergency water safety course
from 9 a.m. to 2 p.m. December 16 and 17,
a community CPR class at the same time on
January 6 and 7 and a skin-diving clinic from
10 a.m. to noon January 20. In addition, a
community first aid and safety class has
been scheduled for January 27 and 28.

Position vacancy list
S Applicants must have career or career-conditional status. Applications must be
9 submitted to the Employment and Placement Branch (Building 366, Ancon) on Form 443,
) Application For Transfer, no later than seven calendar days from the date of this publication.
7 Persons selected for appointment to a permanent position and persons selected for
testing-designated positions (TDPs) will be subject to urinalysis to screen for illegal drug
use prior to appointment or permanent position change. Persons already serving in a TDP
will not be subject to urinalysis prior to a permanent position change.
For certain positions in one-grade interval series where there is no position in the
normal line of promotion, in-service employees may qualify with at least one year of
specialized experience at the next-lower or second-lower level of the position.
Qualifications standards may be reviewed at the Panama Canal Commission Technical
Resources Center (Building 38, Balboa). For in-service actions other than a promotion,
modified qualifications will be used to qualify applicants when their backgrounds include
closely related experience that provides the skills necessary for successful performance.
The rates of pay reflect the minimum and maximum hourly base for the grades of
positions advertised. Employees selected will be placed in the appropriate grade, step and
wage base in accordance with regulations.
Further information may be obtained from the Employment and Placement Branch
(telephone 272-3583).
Permanent position Salaries Unit Location Vacancies
Contract specialist, NM-7/9 '2 $11.34/$18.03 Log. Support P 1
(Knowledge of Spanish required).
Detail or temporary promotion (not to exceed one year)
Contract specialist, NM-12/14 123 $20.11/$36.74 Log. Support P 1
Only PCC employees will be considered.
2 Documentation that applicant meets special requirements must be filed in the Official
Personnel Folder or attached to the application; otherwise, applicant will not be considered
for the vacancy.
3 Must have knowledge of marine equipment.
The Panama Canal Commission is an equal opportunity employer.

Page 6



~~-, ------


Inventario de archivos facilitara transferencia ordenada del Canal a Panama

Por Yira A. Flores
Bajo la direcci6n de la Oficina de
Administraci6n Ejecutiva y Coordi-
naci6n de la Transici6n, 25 emplea-
dos representando a todas las direc-
ciones de la Comisi6n del Canal de
Panama, han sido asignados a un
importante proyecto que contribuird
a la transferencia ordenada del Canal
alaRepdblicadePanami. Trabajan-
do en cinco equipos, los empleados
realizan un inventario completo de
todos los archivos de la agencia.
El inventario se inici6 en octubre
y deberaestar listo paraabril. Servird
para identificar y organizar archivos
que seran de valor para la futura
operaci6n y administraci6n del Ca-
nal por la agencia sucesora. El inven-
tario tambi6n busca identificar ar-
chivos que deberin mantenerse para
efectos hist6ricos, al igual que aque-
llos que requerirAn las agencias
federales que se encargarin de los
asuntos pendientes de la Comisi6n'
despu6s del afio 2000, tales como
aquellos referentes a accidentes na-
vieros y reclamos de empleados. Los
archivos que sean de valor hist6rico
y aquellos necesarios para las opera-
ciones del Canal serin duplicados.
"La agencia ha cambiado consi-
derablemente desde el iltimo inven-
tario de archivos en 1979", explica la
gerente del proyecto y Jefa Interina
del Ramo de Administraci6n de
Archivos, Denise Will, afiadiendo
que la necesidad del inventario se
hace ms aparenteporelpocotiempo
restante antes de la culminaci6n del
Tratado del Canal de Panama.
El inventario de archivos escri-
tos y archivos electr6nicos en com-
putadoras personales lo estan reali-
zando empleados de la Comisi6n,
seleccionados en base a su familia-
ridad con los archivos y las opera-
ciones de sus unidades respectivas.
Trabajando en grupos de tres t6c-
nicos y un lider, los empleados se
rednen cada mariana para discutir
el programa del dia y luego van a
oficinas de la Comisi6n para iden-
tificar y describir los archivos de
programas particulares de cada
unidad, al igual que los archivos
administrativos generales. La in-
formaci6n que reunen se registra

1-1-9 es el tel6fono
para reportar fuegos y otras
emergencias en poblados y
areas de operaci6n de la
Comisi6n del Canal de
Panama y en instalaciones
militares estadounidenses
en Panama.

Charla a embajador
El Embajador de Estados Unidos en
Panamd, William Hughes, izquier-
da, es recibido por elAdministrador
dela Comisidndel Canalde Panamd,
Gilberto Guardia F., extrema dere-
cha, para una charla el lunes sobre
las operacionesyproyectos de mejo-
rasyla estructura de la organizaci6n
del Canal de Panamd. Esta fue la
primera visita oficial del embajador
alEdificiodeAdministraci6n. Estuvo
acompaiiado por otros represen-
tantes de la embajada estadouni-
dense. A la izquierda de Guardia
estd James E. Ferrara, directorde la
y Coordinacidn de la Transici6n.
Foto por Kevin Jenkins

en computadoras portdtiles. Al fi-
nal del dia, vuelven a su oficina
temporal.en el Edificio 743-B y
transfieren la informaci6n a
computadoras personales para su
La firma estadounidense Elec-
tronics Scriptorium Ltd. disefi6 un
programa computarizado para el pro-
yecto y fue contratada para adiestrar
a los miembros de los equipos sobre
c6mo realizar el inventario y utilizar
el programa. Segin Will, el uso de
personal de la agencia para el inven-
tario hace el proyecto menos costoso
ypermite a la Comisi6n retenervalio-
sos conocimientos.
Mientras tanto, un inventario de
archivos audiovisuales y sistemas
electr6nicos primarios esti siendo
conducidoporla firma estadouniden-
se History Associates Inc., experi-
mentada en este tipo de inventario.
"Estos archivos no han sido inventari-
ados nunca antes, por lo que queria-
mos a alguien con experiencia en el
campo", dice Will, explicando que
el trabajo requiere de gente que co-
nozca tanto de archivos como de ma-
terial audiovisual y sistemas prima-
rios. "Aprovecharemos esta oportu-
nidad para aprender de ellos para
proyectos futuros", agrega Will.
Una vez recopilada y procesada

continue en la pdgina 2 ...


Ticnicos de inventario Foto por Jaime Yau
Empleados de las diferentes direcciones de la Comisidn del Canal de Panamd, quienes estdn trabajando en
el inventario de archivos de la agencia, posan para unafoto afuera de su oficina temporal en el Edificio 743-
B con funcionarios de la Oficina de Administracidn Ejecutiva y Coordinaci6n de la Transici6n, incluyendo al
Director James E. Ferrara; Carolyn Twohy, directora asistente interina de politicas y programas; M. Jeanne
Hinek, jefa interina de la Divisi6n de Servicios Administrativos; y Denise Will, jefa interina del Ramo de
Administracidn de Archivos.



Vol. XXXIII, NO 24

Viernes 1 de diciembre de 1995

Nuevo sistema troncal mejorara comunicaciones por radio

Dando respuesta a la creciente
necesidad dentro de la Comisi6n
del Canal de Panama de mejorar la
capacidad de comunicaci6n por
radio tanto local como transistmica,
el personal del Ramo de Electr6nica
recientemente puso en servicio, a
un costo de mis de $600,000, un
sistema computarizado de radio
troncal de 800 megahertz. El
sistema aprovecha los puntos de
comunicaci6n mds efectivos dentro
del area del Canal Cerro Luisa,
Cerro Pelado y Gatdn- ofreciendo
cinco canales en cada uno.
El t6rmino "sistema de radio
troncal" se usa para describir un
sistema de radio que permite que
multiples grupos de usuarios com-

partan dos o mis canales de radio.
Seg6n el Supervisor de la Secci6n
de Frecuencia de Radio del Ramo
de Electr6nica, James D. Colter-
yahn, un sistema convencional
s6lo puede mantener tantos clien-
tes como canales tenga, pero es-
diferente con la tecnologfa tron-
cal. "De los cinco canales, pode-
mos mantener hasta 250 usuarios
por canal", dice, y afiade: "Esto es
algo automitico que ocurre en mi-
16simas de segundo".
Otras ventajas del sistema in-
cluyen identificaci6n automatica de
cada transmisi6n por radio, asigna-
ci6n del acceso por grado de prio-
ridad, Ilamada selectiva de radio a
radio o de sistema telef6nico a radio,

reagrupaci6n dinrnica de los usua-
rios del sistema troncal en grupos de
contingencia y de respuesta a emer-
gencias, capacidad para transmisi6n
de datos, y anulaci6n de radios perdi-
dos o robados. Tanto el sistema co-
mo las unidades m6viles reciben
sefiales y son controlados digital-
mente, eliminando la interferencia y
otros ruidos que degradan la calidad
en los sistemas convencionales.
"Es una soluci6n perfecta para
los problemas t6cnicos y de mante-
nimiento", dice Colteryahn.
El Ramo de Electr6nica incor-
poraria los usuarios del nuevo siste-
ma poco a poco, dependiendo de los
requerimientos de los clientes.
Primero se incorporard a los clientes
con comunicaciones pobres o
sistemas que debieron mejorarseafios
atrds. Siguen en la lista los usuarios
cuyos sistemas son adecuados, pero
estAn plagados de interferencias.
Varios equipos auxiliares de in-
terconexi6n que estan siendo insta-
lados actualmente darn a los usua-
rios del sistema troncal acceso a
sistemas de radio convencionales
y tambi6n ayudarin al personal del
Ramo de Electr6nica a cumplir con
la amplia gama de requerimientos
de los usuarios. "Necesitamos esta
flexibilidad porque no todos los
sistemas serdn convertidos a tron-
cal", dice Colteryahn.
Dos administradores de sistema
supervisardn el equipo. Colteryahn
explica que, a trav6s de una compu-

tadora, generaran informes de tri-
fico, programarin a los usuarios en
el sistema, reportarAn las alarmas
del sistema, evaluaran las necesi-
dades de los usuarios y supervisaran
la actividad individual de radio
entre otras funciones. Maria Elena
Moreno-G6ngora, una de las admi-
nistradoras del sistema, dice que
quienes abusen del sistema podrin
ser facilmente detectados y que su
equipo podra sacarse del sistema
desde el control central.

Directiva se reune


La Junta Directiva de la Comi-
si6n del Canal de Panama se reunird
el 6 de diciembre en Florida.
Se presentard un informe sobre
la reciente reuni6n con usuarios del
Canal durante un viaje de promo-
ci6n en Europa, un informe actua-
lizado del estudio de la infraes-
tructura del Canal que prepara el
Cuerpo de Ingenieros del Ej6rcito y
una revisi6n del proceso para de-
terminar los peajes del Canal. Tam-
bi6n se presentarin informes sobre
el programa de vivienda para que
empleados con habilidades esencia-
les puedan responder ante emergen-
cias, el estudio comparativo de sala-
rios, el sistema propuesto de reparti-
ci6n de ganancias por productivi-
dad y el desarrollo de una estrategia
para el creciente negocio del Canal.

Spillway del Canal de Panama

Viemes 1 de diciembre de 1995

Jefe de la Divisi6n de Administraci6n de Presupuestos se jubila hoy

Por Myrna A. Iglesias
Luego de una carrera de 20 afios
en el area de finanzas con el Canal
de Panama, el Jefe de la Divisi6n de
Administraci6n de Presupuestos,
Thomas L. Matthews, sejubilahoy.
Matthews tiene una licenciatura
en contabilidad de la Universidad
de Puget Sound en Tacoma, Wa-
shington, yunamaestriaen adminis-
traci6n de negocios de la Universi-
dad de Oklahoma en Norman.
Ingres6 alaorganizaci6n del Canal

Thomas L. Matthews

en julio de 1975 como contador en
adiestramiento con la Divisi6n de
Contabilidad, en donde trabaj6 por
varios anios antes de transferirse a
la Divisi6n General de Auditoria
(ahora Oficina del Inspector Gene-
ral) como auditor. En 1980, se tras-
lad6 a la Divisi6n de Sistemas. Pos-
teriormente fue reasignado a la Divi-
si6n de Administraci6n de Presu-
puestos, siendo nombrado jefe de
la misma en diciembre de 1989.
Matthews dice haber disfrutado
mucho el haber trabajado para el
Canal. "Originalmentevinepordos
afios y no s6 c6mo sucedi6 que me
qued6 todo este tiempo", agrega.
Dice que lo que mas extrafarA de su
trabajo con la Comisi6n es la
interaccidn con la gente. "Realmen-
te disfrut6 este trabajo con la Divi-
si6n de Administraci6n de Presu-
puestos porque pude trabajar con
muchas personas de otras oficinas",
explica, sefialando que tuvo la
oportunidad de ayudar a las muchas
organizaciones que llamaban

pidiendo asesoria o gufa sobre
asuntos financieros, lo que real-
mente disfrut6.
Matthews tiene tres hijas y ha
estado activo en la comunidad. El
martes recibi6 el premio de la Llave
Maestra, y tambi6n ha recibido
muchos premios por desempeRo.
Matthews se muda con su
esposa, Carmen, a Seattle, pero no
estd seguro de acogerse todavia
porcompleto alajubilaci6n. "Adn
no s6 si buscar6 emprender otra
carrera a tiempo completo o no",
dice, explicando que tal vez se
dedique a ensefiar a tiempo parcial
durante alg6n tiempo mientras de-
cide qu6 hacer. "Ensefi6 en el
Colegio de la Zona del Canal por las
noches durante dos afios, y lo
disfrut6 mucho, asi que tal vez
decida hacer algo asf", agrega.
"Una cosa es cierta", dice,
"Realmente extraiiar6 ala gran gente
del Canal de Panama y alas muchas
buenas amistades que he hecho a
trav6s delos aios. iHasta la vista!"

Junta revisa sistema de compensaci6n

La Junta Directiva de la Co-
misi6n del Canal de Panama revisa
el actual sistema de compensaci6n
para la Comisi6n, incluyendo la
metodologia para los ajustes
anuales de pago y los programas
de premiaci6n por desempefio y
sugerencias. La junta examinard
dos estudios que comparan los
salarios de la Comisi6n con los de
ocupaciones similares en el mer-
cado laboral local. La junta ha
autorizado a la administraci6n a
contratar a un consultor para
determinar la posibilidad de im-
plementar un sistema de incentivos

por productividad. El prop6sito
de esta revision es iniciar en 1997
un nuevo sistema para ajustar los
salarios y compensar a los em-
pleados que pondrfa mayor 6nfasis
en la productividad.
No hay planes de reducir los
salarios dentro de la estrategia de
compensaci6n integrada que sigue
la agencia. La junta ha dicho no
tener intenci6n de reducir los
salarios, y, al proponer la estrategia
de compensaci6n integrada, Albert
H. Nahmad, presidente del Comit6
de Personal y Seguridad de lajunta,
afirm6: "Una de las maneras de

Inventario de archivos

lainformaci6n, los lideres de equipo
desarrollaran los perfodos de
retenci6n de los archivos coor-
dinando con los gerentes de las
unidades. Esta informaci6n, junto
con los resultados totales del
inventario, seran enviados via
Internet a los Archivos Nacionales
en Washington, D.C., donde los

asegurar una fuerza laboral de alta
calidad es proporcionar un paquete
de compensaci6n de primera".
Nahmad ha indicado que los
salarios de la Comisi6n con
incentivos deberin ser su-
periores a aquellos de las mejores
compafifas que compiten con la
agencia por trabajadores y geren-
tes de alto calibre.
Es todavia demasiado prematu-
ro para decir c6mo lucird cualquier
paquete de compensaci6n. Los
empleados seran notificados tan
pronto como est6 dispobible
informaci6n mas definitiva.

. viene de la pdgina 1

revisarin y se dar la filtimapalabra
sobre cuanto tiempo deben man-
tenerse. En general, los Archivos
Nacionales mantendr6n la decisi6n
de los gerentes de la Comisi6n, a
menos que los periodos de re-
tenci6n que establezcan sean
"Los equipos estan muy en-

tusiasmados con el proyecto y han
recibido una excelente respuesta
de las unidades que han visitado",
dice Will, afiadiendo que, "6sta es
la primera vez que hacemos un
inventario en un esfuerzo com-
binado de todas las direcciones de
la Comisi6n. Hasta ahora, estamos
muy complacidos con el progreso".

Jack Goodwin

Jefe de Sistemas de Informaci6n Administrativa
se jubila en enero tras 27 ahos de servicio

Por Tanya de la Guardia
El nuevo afio traera grandes
cambios en la vidade Jack Goodwin,
quien sej ubilara el 3 de enero tras 27
afios de servicio con el Canal de
Panama, quince de ellos como Jefe
de Sistemas de Informaci6n Admi-
nistrativa. Goodwin fuecontratado
como programadorde computadora
en 1968, s6lo tres afios despu6s de
que la primera computadora fuera
instalada en el Canal. Anteriormen-
te trabaj6 como analista de progra-
maci6n para Burlington Industries
en Virginia y, antes de eso, obtuvo
una licenciatura en administraci6n
de negocios en Wake Forest Uni-
versity, en Carolina del Norte.
Considera que la implementa-
ci6n en 1968 del actual sistema de
control de trafico maritimo fue el
punto principal y el trabajo mas
duro de su carrera en el Canal, y afir-
ma que este sistema hizo 6nfasis to-
tal en una nueva direcci6n hacia la
tecnologia de vanguardia dentro
de la Comisi6n del Canal de Panama.
Otro reto importante ha sido aplicar
cambios rapidos y evolucionado-
res dentro de la tecnologfa de
computadoras de manerarazonable
y efectiva, especialmente durante
los dltimos ocho afios.
Goodwin ha estado involucrado
en todo el period de crecimiento y
expansion en el uso de computado-
ras en el Canal, ayudando ala orga-
nizaci6n a hacer uso de una gran
cantidad de nueva tecnologiay parti-
cipando en cada proyecto importan-
te de sistemas computarizados.
Sus esfuerzos han sido recono-
cidos por la organizaci6n con pre-

mios por desempefio sobresaliente
y logros especiales y por el gobierno
federal a trav6s del Premio por
Excelencia T6cnica IAC/IRM, en
1988. Goodwin participa en organi-
zaciones no lucrativas, como el Club
Elks, el Club de Tiro de Balboa, el
Club Sierra y la Asociaci6n de
Manejo de Procesamiento de Datos.
"Decidir jubilarme fue muy
dificil, ya que no es ficil dejar algo
con lo que uno ha estado fuertemen-
te involucrado por tanto tiempo",
dice. "Pero querfamos regresar a
los Estados Unidos y creemos que
6ste es el momento apropiado para
Goodwin y su esposa Nancy,
quien trabaj6 con el Canal hasta
1980 y quien tambi6n sejubilari a
finales del afio del Ej6rcito de los
Estados Unidos, planean mudarse
a Ocala, Florida. Sus tres hijas:
Linda, Lisa y Kathryn, actualmente
residen en los Estados Unidos. Dejar
Panama sera dificil por los antiguos
lazos que unen a la familia al pafs.
Sus hijas son cuarta generaci6n de
residentes del area del Canal, y el
abuelo de Nancy, Otto Kozak, era
operador de gria durante la cons-
trucci6n de la Calzadade Amadpr y
recipiente de la Medalla Roosevelt.
Sus padres, Gene y Ethel Askew, se
jubilaron de la Compafifa del Canal
de Panama a inicios de los afios 70.
Despu6s de jubilarse de la
Comisi6n, Goodwin estainteresado
en continuar explorando la tecnolo-
giadevanguardiaen las computado-
ras, especializindose en los as-
pectos t6cnicos, a diferencia de los
administrativos, de la profesi6n.

Competencia de tiro
A la izquierda, participantes apuntan durante la competencia de tiro
realizada la semana pasada entre guardias de seguridad de la Comisi6n
y agentes de la Policia de Panamd. Cuatro equipos representando el
Ramo Atldntico de la Divisi6n de Proteccidn del Canal, la policia de
Coldn, la policia de Panamd asignada al drea del Canal en el Atldntico
y la Policia Ticnica Judicial compitieron por trofeos en cuatro
categories. El trofeo para el equipo con el puntaje general mds alto fue
para la Divisi6n de Proteccidn del Canal, que organizd el evento. Abajo,
durante la presentacidn de trofeos, estdn el Cap. Ignacio Rivas, Policia
de Margarita; el Mayor Arturo Marquinez, Jr., Policia de Coldn; Jacinto
Wong, Jefe de la Divisidn de Proteccidn del Canal; el Inspector Lorenzo
Samuels, Policia Ticnica Judicial de Crist6bal; y Arthur T. Malcolm, Jefe
del Ramo Atldntico de la Divisidn de Protecci6n del Canal.
Foto por Danny Uselton
0 '

Pigaina 9


1 11 A

Viemes 1 de diciembre de 1995

Spillway del Canal de Panama

Talleres industriales fabrican

piezas unicas para el Canal

Por Susan Harp
Las chispas salen disparadas
del soplete, las astillas de bronce
saltan fuera del torno y el ruido de
los motores crea una sinfonia
metilica en los talleres de armadura
de barcos, caldera, soldadura,
hojalaterfa, tuberia y torneria. Aquf
es donde los empleados de la
Comisi6n del Canal de Panama
fabrican todo tipo de repuestos
necesarios para apoyar el arsenal
de maquinaria usada en las opera-
ciones del Canal de Panama.
Algunos equipos, tales como las
compuertas de las esclusas,.se
remontan mas de 80 afios a la
construcci6n del Canal.
"Ahora mismo estamos fabri-
cando un anclaje para la compuerta
102 porque este tipo de cosa no se
encuentra disponible en el merca-
do," dijo el Jefe del Departamento
de Producci6n y Planificaci6n Ro-
bert Rankin, quien explica que la
edad de la pieza y el hecho de que

es inica en su clase requieren que
seconstruyaenlaagencia. Elanclaje
original sostiene el yugo y el perno
de bisagra de la compuerta en el
muro central de las Esclusas de
Miraflores, y permite ala compuerta
girar para abrir y cerrar. Re-
paraciones recientes en las Es-
clusas de Miraflores revelaron que
el anclaje original adn se encuentra
en buenas condiciones, asi que el
nuevo quedard como repuesto.
El anclaje nuevo, construido en
dos secciones, comenz6 como
planchas de acero de 2, 3 y 4
pulgadas. Siguiendo el disefio del
ingeniero mecanico de la Divisi6n
de Ingenierfa, Rogelio Gord6n, el
armadordebarcos aprendizLuis A.
Wallace ayud6 a ensamblar las 32
partes bajo la direcci6n del tornero
supervisor Radislav Stankovic.
"Las piezas terminadas son
probablemente mas fuertes que el
repuesto original", dijo Rankin,
explicando que los avances tecno-

16gicos hacen posible soldarlas, en colarlas. Juntas, pesan
mas de seis toneladas.
En el taller de torneria se realiza
otro proyecto inico. Dos ejes de
acero estan siendo torneados para
convertirse en las piezas de repuesto
sobre las cuales se moveran la
cabina de control y el cuchar6n de
excavaci6n de la draga Rialto M.
Christensen. Los ejes Ilegaron a la
Divisi6n Industrial como piezas de
acero s6lido de 12.5 pulgadas de
diametro tratadas con calor. Ahora
son torneados, perforados y en-
sartados, siguiendo disefios pre-
cisos que fueron preparados por un
contratista y luego modificados por
Gord6n para mejorar su funcio-
Otros proyectos incluyen fabri-
car una caja de metal de 8 pies de
ancho y 20 pies de largo que se
instalard en la Christensen y se
usard como cuarto de pianos; girar
planchas de acero para hacer

Foto por Susan Harp
Trabajo de precisin Foto por Susan Harp
El mecdnico tornero Enrique T. Prado opera un tornopara cortar un eje
de acero sdlido que se estd usando para fabricar una pieza de repuesto
para la draga "Rialto M. Christensen. Prado es uno de los 464 emplea-
dos que trabajan en los talleres de producci6n de la Divisidn Industrial.

pontones en forma de tuberfa para
el equipo flotante; y un nuevo
prototipo para el cruce de las vias
de retorno, o riel de cambio, usado
por las locomotoras de remolque.
Los talleres metalirgicos son
s6lo parte de la capacidad de
fabricaci6n de la Divisi6n Indus-
trial. Tambi6n hay talleres de
electricidad marina, ebanisterfa,
aparejamiento, pintura y reparaci6n
de lanchas en el complejo de Mount

Hope, un taller para remolcadores y
lanchas en Miraflores, e instala-
ciones de salvamento y buceo tanto
en Miraflores como en Gatdn.
Cuando le preguntan sobre el
alcance de la capacidad de la
divisi6n, el Jefe C. P. Corrigan dice:
"Los talleres de producci6n de la
Divisi6n Industrial tienen las mds
diversificada capacidad para le-
vantar, reparar y fabricar en Am6rica

Aceptaci6n de regalos de Navidad

es regulada por c6digo de 6tica
Se acercan las fiestas de fin de aio,
Y, con ellas, el intercambio de regalos y buenos deseos.
Pero en las oficinas federales debemos ser cautelosos;
El tema de los regalos debe manejarse con cuidado.
Para prevenir malos entendidos que puedan arruinar las fiestas,
Ofrecemos estos consejos que esperamos consideren.

La aceptaci6n de regalos por
empleados del ramo ejecutivo del
gobierno de los Estados Unidos es
uno de los temas contenidos en los
Estindares de Conducta Etica. En
general, un "regalo" se define como
cualquier cosa de valor. Los
empleados no deben solicitar ni
aceptar regalos que puedan influen-
ciar el desempefio oficial.
Los regalos que pueden acep-
tarse incluyen los objetos no solici-
tados de $20 o menos, y aquellos
basados en relaciones familiares,
personales o de negocio. Los
empleados tambi6n pueden aceptar
los objetos listados a continuaci6n,
que no se consideran regalos.
Gaseosas, caf6 o refrescos que
no forman parte de una comida.
Cosas de pequefio valor como
tarjetas, placas o trofeos.

Cualquier cosa por la que el
empleado pague el precio de venta.
Recompensas, premios, des-
cuentos comerciales o prdstamos
disponibles al ptblico en general.
Generalmente, los supervisores
no deben aceptar regalos de sus
subordinados o de empleados con
menor salario; sin embargo, los
regalos de $10 o menos pueden ser
aceptados en Navidad o cumple-
afios. Tambi6n sepermiten regalos
entre empleados para eventos
especiales y poco frecuentes-
como matrimonios, enfermedades,
cumpleafios, jubilaciones, renun-
cias o transferencias.
Existen reglas mas especificas
sobre regalos de fuentes externas y
entre empleados. Para mas informa-
ci6n, Ilamar aTom Pierce (272-7757)
o Jay Sieleman (272-7511).

Reglas regulan uso de vehiculos

privados en bases militares

Ajuste perfecto Foto por Susan Harp
Una gr(a coloca los brazos de un yugo en las ranuras de un anclaje, mientras empleados de Planificacidn
y Producci6n confirman el ajuste. Los empleados del tallerfabricaron el anclaje de dos piezas como repuesto
para el original de las Esclusas de Miraflores, pero tambiMn puede usarse en otros sitios. En contra del reloj,
desde la parte superior derecha, estdn el tornero Gerardo A. Mindez, el tornero supervisor interino Ivdn A.
Bethancourt, el tornero supervisor Radislav Stankovic, el armador de barcos aprendiz Luis A. Wallace,el
aparejador Pablo A. Mudarra, el tornero marino Secundino E. Herrera y el aparejador Earl A. Gordon.

Se recuerda a los empleados
estadounidenses de la Comisi6n
del Canal y sus dependientes que
las regulaciones del Comando Sur
requieren que las calcomanias
expedidas por autoridades militares
se peguen en el lado del conductor
del parabrisas en los vehiculos
particulares operados en instalacio-
nesmilitares. (Lafechadeexpiraci6n
en la calcomania suele concordar
con lade la tarjeta de identificaci6n
del empleado de la Comisi6n).
Los empleados y dependientes
que conduzcan vehiculos particula-
res en instalaciones militares
estadounidenses tambi6n deben
poseer, para presentar en caso de
que se les pida, una tarjeta azul de

identificaci6n de la Comisi6n,
documentos vilidos de registro de
vehiculo de Panama, licencia de
conducir vliday pruebade seguro.
Todos aquellos que entren a
instalaciones militares deben hacer-
lo sabiendo que, como condici6n
de entrada, sus vehiculos estin
sujetos a revisi6n por la policia
militarodeseguridad. Elnopermitir
esta revisi6n podria resultar en la
negaci6n de acceso ala instalaci6n.
Quienes violen las regulaciones
aplicables podrian tambidn ser
restringidos o revocados de sus
privilegios de manejo en las instala-
ciones militares y podrian ser
sujetos a acciones disciplinarias por
autoridades de la Comisi6n.

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Spillway del Canal de Panama

Viemes 1 de diciembre de 1995

Aclaran dudas sobre nivel del mar y mareas en ambos oceanos

Una de las preguntas mas frecuentes sobre
el Canal de Panama se relaciona con el nivel
del mar en los oc6anos Atlantico y Pacifico;
es decir, si uno de los oc6anos es mis alto que
el otro y si, a causa de 6sto, el prop6sito de
las esclusas es subir o bajar las naves de uno
al otro.
De hecho, existe una pequefia diferencia
entre el nivel de los dos oc6anos- el Pacifico
es mas alto que el Atlantico, pero s61o un
promedio de 9 pulgadas, cantidad que no
afecta la operaci6n del Canal.
Sin embargo, la fluctuaci6n de las mareas
tiene mayor consecuencia. Las mareas son
muy distintas en ambas entradas del Canal.
En Balboa, el flujo de la marea (la diferencia

Necesitan voluntarios

y donaciones para

fiesta en la cuenca
Los empleados de la Comisi6n del Canal
de Panama ya comenzaron a hacer dona-
ciones para la fiesta de Navidad para los
nilios de una escuela rural en la cuenca del
Canal de Panama. La escuela LaRepresa esti
ubicada en las riberas del Lago Gattin, y
muchos de sus j6venes estudiantes Ilegan a
clases todos los dias cruzando el lago en
Las donaciones en efectivo se usarin
para comprar regalos, comidas y bebidas
para los nifios en la fiesta y para hacer mejoras
a su escuela. Las contribuciones se aceptarin
hasta el 8 de diciembre. Y como la fiesta no
estaria completa sin Santa Claus, los
organizadores adn buscan a alguien que Ileve
el disfraz ese dia. Tambi6n son bienvenidos
empleados voluntarios que quieran ayudar a
entretener a los niios durante la fiesta.
Para contribuir o ser voluntario, llamar a
MillieMdrquez (272-3238),Vivian Attias (272-
7995), Gladys Dominguez (272-7897), Victoria
Beare o Iris Lorentz (272-4727), Dagmar de
Bolivar (272-3277), Loraine L. Foster (272-
4516), Diane V. Robison (272-3527), Elsa
Ramfrez (272-4061), Itzel Krafl (272-3142) o
Joaquin Hora (272-3202).

Reportar practices

inseguras reduce

los riesgos futuros
El especialista de laDivisi6n de Seguridad,
Rail Gonzilez, subray6 la importancia de
reportar practices y condiciones peligrosas
en los sitios de trabajo, en un articulo sobre
el "tema de seguridad del mes" de la Comisi6n
del Canal de Panami.
Las estadisticas industriales demuestran
que por cada accidente que resulta en una
lesi6n, hay tres que causan dafio a la
propiedad y 60 que podrian haber resultado
en lesiones o dafios. Lamentablemente,
aquellos que no causan dafios o lesiones
muchas veces no se reportan, y las pricticas
o condiciones peligrosas que los ocasionaron
pueden continuar sin corregirse.
El prop6sito de reportar las prActicas y las
condiciones peligrosas no es acusar a otros,
sino minimizar el riesgo de accidentes en el
futuro. Gonzalez exhorta a los empleados a
buscar e informar las condiciones y las
practices peligrosas, y reportar todos los
accidentes, a pesar de lo pequefios que
parezcan. Aun si el empleado involucrado en
el accidente puede corregir el problema
enseguida, reportarlo ayuda a que otros
aprendan de la experiencia.
Gonzalez exhorta a los supervisores a
motivar a los empleados que descubran y
reporten condiciones y pricticas peligrosas.
La clave para evitar accidentes es tomar
acciones correctivas antes de que sucedan.

diaria y ciclica en el nivel de agua arriba y
debajo del nivel del mar) fluctda desde 5
hasta mas de 22 pies. En Crist6bal, el alcance
es mucho menor de dos d6cimos de pie
hasta mis de dos pies. Las mareas altas y
bajas se observan con claridad en el lado
Pacifico, con olas que se internan en la orilla
durante la marea alta y largas extensiones de
lama en la marea baja.
Pero 6sta no es la raz6n para el sistema
actual de esclusas del Canal. Las esclusas
estin ahi para elevar y bajar las naves hacia
y desde el nivel del Lago Gatdn, que fue
creado a un nivel alto, aproximadamente a 86
pies sobre el nivel del mar, para permitir a los
barcos navegar por la masa de tierra en
Panama, a trav6s de la Cordillera Continental.
La alternativa considerada en la 6poca de la
construccidn del Canal hubiera significado
tenerque excavar mucho mis profundo hasta
el nivel del mar. Esto hubiera requerido
mucho mds tiempo, dinero y excavaci6n -
especialmente a trav6s del Corte Gaillard
(entonces llamado Corte Culebra), con todos
sus problemas geol6gicos y de derrumbes.
Las diferencias entre las mareas no afectan
la operaci6n del Canal porque fueron
consideradas durante la construcci6n de la
via acuAtica. El cauce de aproximaci6n del

Pacifico es mis profundo que el del Atlintico
por la mayor variaci6n de mareas. Y, mientras
las naves que entran al Canal son levantadas
aproximadamente 86 pies sobre el nivel del
mar en cada lado del istmo, la cantidad exacta
que una nave en particular tiene que ser
elevada (y luego bajada) depende de los
niveles de la marea y el lago en ese momento
- asi que podria ser de 84 a mas de 86 pies
en Gattn y de 74 a mas de 96 pies en las
esclusas del Pacifico. Las naves altas o las
que llevan cargas altas tambi6n deben
considerarlas mareas parapasarbajo el Puente
de las Am6ricas.
Las variaciones en el nivel del mar son un
hecho de la vida en las regiones costeras de
ambos oc6anos, pero se reflejan en forma
distinta en sitios diferentes. Factores tales
como la formaci6n de las capas continentales
y la manera como la orilla se perfila ante el
agua influyen en las variaciones de cada
lugar. Hace tiempo se ha sabido que las
variaciones ciclicas en las 6rbitas del sol, la
luna y la tierra afectan las mareas. Mareas
excepcionalmente altas ocurren cuando hay
una luna llena o nueva, especialmente en el
llamado perigeo, o momento en que la luna se
halla mas pr6xima a la tierra. Todo el asunto
de las mareas es muy complejo, pero

bAsicamente lo que sucede es que la luna (y,
en mucho menor grado, el sol) ejerce una
fuerza gravitacional sobre la tierra que se
ejerce a medida que rota el planeta. El efecto
en laparte terrestre no se nota, pero en el agua
si porque es mas flexible.
Los estudios hidrograficos a largo plazo
indican que los cambios en las corrientes de
los oc6anos y en los vientos pueden afectar
los niveles del agua; y los cambios en el clima
que influyen en el deshielo de los glaciares
articos tambi6n pueden jugar un papel en
determinar las variaciones.
En virtud de que el nivel del mar y las
mareas estan muy relacionados, a ambos les
afectan las mismas condiciones. En el istmo
de Panama existe una marea semidiaria, que
suele consistir en dos altas y dos bajas tanto
en el Pacifico como en el Atlintico. (En raras
ocasiones, hay menos en el Atldntico.)
Los estudios muestran que las fluctua-
ciones de las mareas habrian creado una
corriente minima de 4.5 nudos de haberse
construido un canal a nivel del mar en lugar
de la via acuAtica existente. El cauce de un
canal a nivel habria tenido un constante
movimiento de olas, el cual habria tenido que
ser controlado por una esclusa para mareas
cercana a la entrada del Pacifico.

Entrevista de television

En la foto a la derecha, el capataz de
operaciones de la Division de Servicios al
Canal, Guillermo Payne, es entrevistado
por las payasas "Ivonne" y "Taty" para el
programa infantil de television "Pin Pin y
sus Amigos". Durante la entrevista, Payne
se refirid al papel de las lanchas de la
Comisidn del Canal de Panamd en apoyo a
las operaciones de trdnsito en la via

Foto por Jaime Yau

Estudiantes aprenden en el Canal Foto por Dilsia Alleyne
Estudiantes y maestros de la Escuela de Calobre, localizada en la provincia de Veraguas, visitan las Esclusas de Miraflores; mientras,
al fondo, el "London Victory" completa su trdnsito sur. El grupo forma parte de la numerosa cantidad de estudiantes que visitan con
regularidad las esclusas para aprender acerca de la historia y el funcionamiento del Canal.

Pigina 4

-e -- '~L-----~ I I -I ---~ -

- '^I - ---~

Viemes 1 de diciembre de 1995

Spillway del Canal de Panama

Construyen nuevo complejo para

unidad de lanchas y pasabarcos

Por Susan K. Stabler

En el antiguo atracadero de
Fuerte Davis, el despachador
Humberto Hall tenia que levantarse
de su puesto, ir a la ventana y a ve-
ces salir para ver los barcos hacia
los que enviaba las lanchas. Desde
la oficina del despachador en un
nuevo complejo que pronto operard
completamente, puede ver los bar-
cos desde su puesto. Hace poco re-
port6: 'Tengo unavistamaravillosa.
Veo al Seabourn Spirit acercin-
dose por la recta y detras viene otro
barco. Veo a losremolcadoresHar-
ding yEsperanza esperando relevo,
la draga Mindi, la lancha Flying
Fish en camino y a otro barco
entrando a lacmarabaja, enel lado
este de las Esclusas de Gatdn".
Segdn R. D. "Lucky" Dunlap,je-
fe de lanchas y pasacables del Dis-
trito Norte, el nuevo complejo, ubi-
cado 50yardas al norte del antiguo,
ofrece mAs que una buena vista.
La oficina incluye modemo equi-
po de computadoras para operar las

24horas del dia. El edificiocompleto
tiene aire acondicionado y mesas,
bancas y televisor nuevos para ofre-
cer condiciones mis c6modas a los
pasacables -alrededor de 80 a 100
a la vez que pudieran estar
esperando para abordar barcos con
rumbo al sur o desembarcar de los
que van hacia el norte. Para las
cuadrillas de lanchas que se reportan
a trabajar alli, el nuevo complejo
incluye un cuarto para cambiarse
con armarios y con bafio nuevo
para las empleadas.
El nuevo muelle es mis accessi-
ble por mar y tierra que el anterior,
y tiene un techo que protege a los
empleados de la lluvia al abordar o
desembarcar Ide las lanchas. Un
muellelateral daespaciopara repara-
ciones menores en las lanchas.
El uso de combustible se
controla electr6nicamente. Llaves
especiales encienden la bomba e
identifican automiticamente la
lancha, el operador y la cantidad de
combustiblebombeado. Lainforma-
ci6n es enviada directamente via

Nuevo muelle Foto por R.D. "Lucky" Dunlap
Alejdndose del nuevo complejo de lanchas y pasabarcos del Distrito Norte, una lancha de la Comisi6n del
Canal de Panamd se dirige a cumplir con una asignaci6n en el Canal de Panama.

modem ala oficinaprincipal, donde
se registra el uso y se identifica la
cantidad restante de combustible.
"Yano tenemos queusarunavarilla
para saber cuinto combustible
queda en el tanque ademis el
sistema completo, incluyendo los
atracaderos de Crist6bal, Gatdn y

Davis, se unirin eventualmente por
modem computarizado al sistema
de administraci6n de mantenimiento
de lanchas", dice Dunlap.
Otras mejoras incluyen un
generador de emergencia que se
enciende automiticamente cuando
se requiere mantener todo funcio-

nando, y un tanque para recolectar
aceite usado.
El nuevo complejo de lanchas y
pasacables fue construido bajo
contrato por Dillon Construction
Inc., a un costo de casi $1 mill6n.
"Es una mejor area para las opera-
ciones", dice Dunlap.

Anuncian temporada abierta de plan de jubilaci6n hasta enero

El IRS no cobrard
impuestos aquienesno
residentes de E.E. U.U.

Hasta el 31 de enero sera la
temporada abierta del Plan de
Ahorros (TSP). Esto brinda a los
empleados elegibles la oportunidad
de inscribirse en el TSP, cambiar la
cantidad de sus contribuciones o
ciones futuras del pago se invertirin
en los tres fondos del TSP. Los
cambios hechos durante la tempo-
rada abierta son efectivos el primer
period de pago despu6s de ser
recibidos, pero no antes del 7 de
enero (primer period de pago
completo despu6s del lo. deenero).
El TSP es un plan dejubilaci6n
voluntario que ofrece la elecci6n de
invertir en tres fondos: un fondo de

valores del gobierno (G), un fondo
comdn de acciones (C) o un fondo
de salario permanente (F). Las con-
tribuciones se hacen a trav6s de de-
ducciones directas al salario. Si us-
ted paga los impuestos de renta de
los Estados Unidos, sus contribu-
ciones y ganancias en el TSP se de-
ducen de los impuestos hasta que
usted retire su cuenta al jubilarse o
deje el servicio federal. Las contri-
buciones al TSP no afectan el
impuesto sobre la renta de Panami.
Es importante recordar que el
Servicio de Rentas Internas (IRS)
de los Estados Unidos ha acordado
que, al retirarse, la distribuci6n com-
pleta del TSP (contribuciones y divi-
dendos) no pagard impuestos de
Estados Unidos si el contribuyente
no es ciudadano o residente legal
de ese pais y era empleado de la
Comisi6n del Canal en Panama. La
Comisi6n verificara la condici6n de
empleo de cada empleado no esta-

dounidense que se jubile, que sea
contribuyente del TSP, y el emplea-
do debera certificar su condici6n de
extranjero no residente al aplicar
para la distribuci6n del TSP.
Laparticipaci6n en el TSP es li-
mitada a empleados cubiertos por el
Sistema de Jubilaci6n del Servicio
Civil (CSRS) o el Sistema de Jubila-
ci6n de Empleados Federales
(FERS). Si estacubierto por CSRS,
puede contribuir hasta el 5 por
ciento de su salario basico, pero no
recibe contribuci6n de la agencia.
Si esta cubierto por el FERS,
puede contribuir hasta el 10 por
ciento de su salario basico cada
perfodo. La agencia hace las contri-
buciones correspondientes para el

primer 3 por ciento que usted
contribuya y proporciona 50 cen-
tavos por d6lar del siguiente 2 por
ciento. La contribuci6n maxima al
TSP es del 10 por ciento de su sala-
rio o un limite ajustado anualmente
por el IRS ($9,240 para 1995), el que
que sea menor. Si la mAxima con-
tribuci6n permitida se aplica a su
caso, usted puede reducir sus con-
tribuciones para recibir los fondos
correspondientes de la agencia.
Los empleados que no desean
hacer ningdn cambio en su actual
inscripci6n en el TSP no tienen que
tomar ninguna acci6n durante la
temporada abierta. Aquellos que
deseen inscribirse, cambiar la
cantidad de las contribuciones o

Columna medical

Adaptarse al cambio es un

Fecha de jubilaci6n determina paso hacia el xito en la vid

inicio del pago de anualidades

El siguiente articulofueprepa-
rado por el Ramo de Jubilacidn y
Seguros de la Comisi6n para
ayudar a los empleados que se
jubilan a calcular lafecha de inicio
de sus anualidades.
Si un empleado cubierto por el
Sistema de Jubilaci6n del Servicio
Civil (CSRS) se jubila voluntaria-
mente durante los primeros tres dias
de cualquier mes, su anualidad co-
menzara al dia siguiente. De otra
forma, la anualidad comienza el
primer dia del siguiente mes. Por
ejemplo, las anualidades para
empleados bajo CSRS que se retiran
voluntariamente el 3 y el 15 de enero
comienzan el 4 de enero y el lo. de
febrero, respectivamente.
No hay excepci6n especial de
tres dias al comienzo del mes para
los empleados que se retiran volun-
tariamente bajo el Sistema de

Jubilaci6n de Empleados Federales
(FERS); por lo que las anualidades
de todas lasjubilaciones voluntarias
deFERS comienzan elprimer dia del
mes siguiente a la separaci6n final.
Asi, el lo. de febrero seria la fecha
de inicio de la anualidad para los
empleados de FERS que volunta-
riamente se retiren el3,15o cualquier
otro dia de enero.
Bajo ambas, CSRS y FERS, la
fecha de inicio para las anualidades
de los sobrevivientes, las anualida-
des por incapacidad o anualidades
por servicio discontinuado es siem-
pre el dia despu6s de la muerte del
empleado, de la fecha de separaci6n
por incapacidad o del dltimo dia de
pago, la que corresponda. Por lo
que, la anualidad del 15 de enero por
jubilaci6n por incapacidad comen-
zara el 16 de enero, sin importar el
sistema que cubra al empleado.

PorDra. Maria Ana Antoniadis

El cambio es parte de la vida -
nadie se le puede escapar. La vida
comienza a cambiar desde el mo-
mento en que dejas la comodidad
del dtero materno y llegas a este frfo
mundo donde Iloras para que te ali-
menten y te cambien los pafiales.
Desde entonces durante toda tu
infancia, nifiez, adolescencia y vida
adulta es un cambio tras otro.
La gente se resiste al cambio
cuando anticipan p6rdida, confu-
si6n o una amenaza a su preserva-
ci6n. En esos momentos, lo que
realmente resisten no es el cambio
en si mismo, sino el trastorno que
puede traer a sus vidas, especial-
mente si la comida, el refugio, la
seguridad u otras necesidades
basicas se ven amenazadas.
El exito o fracaso ante el cambio
depende de la habilidad de la per-

sona a adaptarse a l6. Si usted no
tiene 6xito adaptAndose, el resultado
es el estr6s, con todas sus implica-
ciones (deterioro en las comuni-
caciones, desconfianza, p6rdida del
espiritu de equipo, luchas de poder,
moral baja, renunciaci6n y otras).
Tl no puedes controlar lo que pasa
en tu vida, pero seguramente
puedes controlar c6mo reaccionas
al cambio. Siguiendolos siguientes
pasos sencillos, puedes ser capaz

colocar contribuciones futuras
entre los tres fondos del TSP deben
entregar el formulario de elecci6n
TSP-1 al Ramo de N6minas antes
del 31 de enero. Ponga su ndmero
de identificaci6n (IP) en la casilla 6.
El estado de su cuenta TSP serf
enviado a la direcci6n que usted
proporcione en la casilla 1.
Las reglas basicas de participa-
ci6n y caracteristicas del TSP se ex-
plican en el resumen del plan. Para
obtenerel resumen, los formularios
necesarios o m~s informaci6n, llame
al Ramo de Jubilaci6n y Seguros en
el Edificio 287, Anc6n (272-7831).
Considere que la agencia no esta en
posici6n de ofrecer consejos sobre

de manejar casi cualquier cambio:
Preparate para aceptar cambios
Analiza las ventajas o lo que
puedas ganar del cambio.
Identifica la peor cosa que el
cambio puede causar y prepirate
para aceptar lo que sea.
Piensa las maneras para ayudar
a hacer el cambio suavemente,
manteniendo en mente planes para
obtener mis ganancias del mismo.

Pagina 5

Clases de ingl6s comenzarAn en enero
La Unidad de Adiestramiento de Idiomas de la Comisi6n del
Canal de Panama ofrecera clases de ingles en los centros de
adiestramiento de Balboa y GatOn del 22 de enero al 22 de
marzo. Las clases serdn de dos horas, los lunes y los
mi6rcoles o los martes y jueves, en horarios dentro y fuera de
horas laborables. Se recibiran nominaciones hasta el 22 de


Spillway del Canal de Panama

Viemes 1 de diciembre de 1995

Eventos locales

Venta de excedentes
Las ofertas para la mercancia en la venta
de excedentes de la Oficina de Reutilizaci6n
y Mercadeo de la Defensa que termina hoy,
pueden hacerse de 7:30 a.m. a 3 p.m. en el
Edificio745, Corozal.

Liga de bola suave
Las inscripciones para la liga divisional
de bola suave que patrocina el Ramo de
Acondicionamiento Fisico del Empleado estin
abiertas para los primeros 20 equipos que se
inscriban. S6lo podran participar empleados
y dependientes de la Comisi6n del Canal de
Panama. Una reuni6n para organizarel evento
se realizard alas 4:30 p.m. el 12 de diciembre
en el sal6n de conferencias del Edificio 5140.
Laligacomienzael 10de enero. Para inscribirse
o mas informaci6n, Ilamar a Franklin Ruiz,
F6lix Alderete o Roberto Vaca al 272-6827.

Anuncian cursos para empleados en enero

Los siguientes cursos se ofrecerdn a los empleados de la Comisi6n del Canal de Panama
en el mes de enero. Las solicitudes deberin presentarse a trav6s del administrador del
programa de adiestramiento antes del plazo indicado. Las clases seran en ingl6s, excepto
"Destrezas BAsicas para el Trabajador Canalero Eficaz", que sera en espafiol. El curso
"Conceptos Basicos de DataBase" sera de 8 a 11:45 a.m., y todas las otras clases serin de
8 a.m. a 4 p.m. Las clases se dictaran en el Centro de Adiestramiento, excepto los cursos de
microcomputadoras, que seran en el Edificio 717, Balboa.
Ademas de los cursos listados, hay disponsible en el Centro de Multimedios del Canal
de Panama (272-4866) una serie de paquetes de adiestramiento individualizado sobre una
variedad de temas, entre otros "Introducci6n a las Microcomputadoras", que es prerequisito
de los cursos marcados con un asterisco. Los prerequisitos para las clases avanzadas de
WordPerfect y para "WordPerfect 6.0 para DOS: LQu6 Hay de Nuevo y Diferente" son los
m6dulos 1 y 2 de "Introducci6n a WordPerfect".
Curso (y grupo al que se dirige) Fechas Plazo
T6cnicas de Adiestramiento y Consejerfa (supervisores) 1/9 12/19
Desarrollo del Supervisor: C6mo Mejorar el Desempeflo 1/0y 1/11 12/20
de los Empleados
C6mo Atender al Cliente por Teldfono (personal de apoyo 1/16 12/26
de oficina)
C6mo Trabajar Juntos: El Poder del Trabajo de Equipo 1/16 y 1/17 12/26
Expresiones Idiomaticas 101-301 (empleados con nivel 1/18 1/4
intermedio o avanzado de ing6s)
T6cnicas de Ensefianza del Trabajo (supervisores, lideres 1/18 y 1/19 12/28
y aquellos responsables de adiestrar a otros)
C6mo Levantar Nuestra Autoestima 1/19 12/29
C6mo Planificar su Jubilaci6n (quienes piensen jubilarse 1/23-1/25 1/2
en los pr6ximos cinco afios)
Orientaci6n para Empleados Nuevos 1/29 1/8
Destrezas Basicas para el Trabajador Canalero Eficaz 1/31 1/10
(trabajadores manuales que no sean supervisores)
Administraci6n de Personal para Supervisores: 1/31 1/10
Cursos deMicrocomputadoras
Introducci6n a WordPerfect M6dulo 1* 1/10 12/27
Funciones Avanzadas de WordPerfect: Macros Basicos 1/11 12/29
Funciones Avanzadas de WordPerfect: Conceptos 1/11 12/29
SBAsicos de DataBase* 1/0lyl/11 12/27
R&R Programa para la Creaci6n de Informes (quienes han 1/17 y 1/18 1/3
tornado un curso introductorio o intermedio de DataBase)
WordPerfect 6.0 para DOS: LQu6 Hayde Nuevo y 1/17 y 1/18 1/3
Introducci6n a FoxPro (quienes han tornado un curso 1/23 y 1/24 1/10
introductorio o basico de base de datos)
Introducci6n a SuperCalc* 1/23-1/25 1/10
Funciones Avanzadas de WordPerfect: 1/25 1/11
Taller de Norton Commander* 1/30 1/16
Introducci6n a WorkPerfect M6dulo 2 1/30 y 1/31 1/16
(quienes han tomado el M6dulo 1)

1 i

Administrador. Comisidn del Canal de Panamd



Directora de Relaciones Publicas

Director Asociado

Director Asociada

El Spillway del Canal de Panama es una publicaci6n oficial quincenal de la Comisi6n del Canal de Panama. Los articulos que en ella aparecen
pueden ser reproducidos sin pedir autorizaci6n, inicamente acreditando la fuente. Toda colaboraci6n debe scr entregada antes del mediodia
deljueves anterior a la semana de su publicaci6n, o antes del mediodia del mi6rcoles si hay algfin dia feriado durante la semana de publicaci6n.
Las subscripciones de 52 ejemplares cuestan $6 por correo regular, $4 por correo regular para estudiantes y $19 por correo aereo. Envie
cheque o giro postal a favor de la Comisi6n del Canal de PanamA. Para mayor informaci6n, lame al 272-3202 o escriba a la Oficina de
Relaciones Ptblicas de la Comisi6n del Canal de Panama, Unit 2300, APO AA 34011-2300 o Altos de Balboa, Panama.

Las inscripciones abriran hasta el 29 de
diciembre para la liga mixta de bola suave del
RamodeAdiestramientoFisico del Empleado.
Una reunion para organizar el evento se rea-
lizard alas 4:30 p.m. el 13 de diciembre en el
sal6ndeconferencias del Edificio 5140, Diablo
Heights, y la liga se iniciard el 11 de enero.
Para ms informaci6n, llamar a Franklin Rufz,
F6lix Alderete o Roberto Vaca al 272-6827.

Llega Santa Claus
Se han hecho arreglos para que Santa
visite los poblados de la Comisi6n del Canal
en el lado Pacifico el 24 de diciembre. Su
primera parada sera a las 6:30 p.m. en la
Escuela Primaria de Balboa. La Escuela
Primaria de Los Rios sera la siguiente a las
7:15 p.m., seguidapor el Centro Comunal de
Cardenas alas 8 p.m.
Aquellos que deseen que Santa lleve un
regalo a alguien en una de estas paradas
deberdn entregarlo antes del mediodia del 23
de diciembre en la casa 967, La Boca, para la
primeraparada; casa 6539-A, Corozal, parala
segunda; y casa 7229-A, Cardenas, para la
dltima. Los regalos deben estar envueltos y
etiquetados con el nombre completo del
recipiente en letras de al menos 1 pulgada, el
ndmero de la parada y el ndmero de tel6fono
de quien lo envia. Por limitaciones de espacio
en el trineo, los regalos no deben ser mis
grandes de 14 x 14 x 14 pulgadas.
Para informaci6n adicional, Ilame a Joan

Se necesitan remolques
El "Explorer Post 21" solicita remolques
para uno o dos cayucos, aunque necesiten
ser modificados. Tambi6n necesita llantas,
ejes, resortes, madera o cualquier otra cosa
que pueda ser utilizada para construir,
modificar o reparar un remolque. Para donar
un remolque o materiales, o si vende estos
articulos a un precio razonable, Ilame a Ed
McIlvaine (272-6370), por las noches.

Obra de teatro
La obra de Neil Simon ganadora de un
Premio Pulitzer, "Perdido en Yonkers", se
est presentando en el Teatro Guild de Anc6n
dejueves a sabado hasta el 16 de diciembre,
con excepci6n del 9 de diciembre, noche del
concierto anual del Guild para la temporada
de fiestas. Producido por Michelle O'Brien y
dirigido por Bill Gonzalez, la producci6nlocal
presenta a Brenda Bretz, Hannah Griscom,
Danielle Hammel, Jack Goros, Damian Taylor,
Tim Bretz y Raymond E. Samuels. Para
reservaciones, llame al 272-6786 6 272-5493.

Lista de vacantes
Los solicitantes deben ser empleados de carrera o de carrera condicional. Los fomularios
deben presentarse al Ramo de Empleo y Colocaciones (Edificio 366, Anc6n) en el Formulario
443, Solicitud de Traslado, amas tardar siete dias calendario despu6s de publicado este aviso.
Quienes sean escogidos para un puesto permanente o para un puesto designado para
prueba al azar por drogas (TDP), tendr6n que someterse a una prueba de urinalisis para
descartar el uso de drogas ilegales antes del nombramiento o del cambio de puesto
permanente. No se exigira el urinalisis a los empleados que ocupen un puesto sujeto a prueba
por drogas antes del cambio de puesto permanente.
Para algunos puestos de series de intervalos de un grado donde no existe puesto en la
linea de ascenso normal, los empleados permanentes podran calificar con un minimo de un
aflo de experiencia especializada en puestos en el primer o segundo nivel inmediata-mente
Los solicitantes podran repasar los requisitos de cada puesto en el Centro de Recursos
T6cnicos (Edificio 38, Balboa). Quienes por raz6n de su experiencia posean las pericias y
habilidades necesarias para ejercer debidamente el puesto, seran calificados en base a
requisitos modificados. Esto no aplica si se trata de un ascenso.
Las tarifas de pago abajo citadas son las tarifas minimas y maximas de pago por hora
correspondientes a los grados de las vacantes anunciadas. Los empleados seleccio-nados
para llenar una vacante seran colocados en el escal6n, grado y tarifa basica salarial
correspondiente, de conformidad con los reglamentos.
Para mayor informaci6n, llame al Ramo de Empleo y Colocaciones al telffono 272-3583.

Puesto permanente Salarios Unidad Sitio Vacantes
Especialista en contratos, $11.34/$18.03 Apoyo Log. P 1
NM-7/9 2 (Debe saber espafiol).
Ascenso temporal (miximo un afio)
Especialista en contratos, $20.11/$36.74 Apoyo Log. P 1
SS61o se considerard a empleados de la Comisi6n.
2 La documentaci6n que pruebe que el solicitante llena los requisitos especiales debe adjuntarse
a la solicitud o incluirse en el expediente de personal; de lo contrario, no se le considerard parala vacante.
SDebe tener conocimiento de equipo marino.
La Comisi6n del Canal de Panama se ajusta a la Ley de Igualdad de Oportunidades.

Piaina 6

El hogar para ancianos Brisas del Mar
realizard un bazar de Navidad de 10 a.m. a 3
p.m. mafiana, 2 de diciembre. Los asistentes
podran comprar decoraciones navidefias,
artesanias, comidas, bebidas y diversi6n. El
hogar se encuentra en el antiguo hospital de
Palo Seco, localizado en el camino hacia
Veracruz. Para mis informaci6n, llamar a la
Hermana Gerri Brake al 228-8545.

El Ramo parael Acondicionamiento Fisico
del Empleado anuncia actividades para
empleados y dependientes de la Comisi6n.
El gimnasio de Margarita (443-7300)
organiza competencias de fdtbol de mesa y
fdtbol-toque para dependientes alas 10 a.m.
el 9 y 16 de diciembre, respectivamente. Los
plazos para las inscripciones son el 5 y 12 de
diciembre. Los dependientes estan invitados
aparticipar en un torneo debillar alas 11 a.m.
el 16 de diciembre, ya un torneo debillarpara
j6venes de 12 a 18 afios alas 10 a.m. el 23 de
diciembre. La inscripci6n para esta com-
petencia abre hasta el 19 de diciembre.
Las inscripciones estaran abiertas del 4 al
12 de diciembrepara la competencianavidefia
de f6tbol organizada por la gimnasio de
Iniciando el 16 de enero, la piscina de
Balboa (272-5493) se mantendr abiertahasta
las 8 p.m. los martes para el programa de
nataci6n nocturno. El programa se ofrecera
en la piscina de Los Rios las noches de los
jueves, desde el 18 de enero.
LapiscinadeMargarita (443-7229) ofrece
un curso de primeros auxilios y de seguridad
acuitica de 9 a.m. a 5 p.m. hoy y mafiana, y una
clase de seguridad acuatica de 9 a.m. a 1:30
p.m. el 16 y 17 de noviembre.
En la piscina de Gamboa (276-6425) se
darn clases de principios de resucitaci6n
cardiopulmonar(CPR) de 1 a6 p.m. hoy, CPR
para adultos de 7 a.m. a 3 p.m. el 7 y 22 de
diciembre, y CPR de 1 a 6 p.m. el 14 y 15 de
La piscina de Gatdn (443-5233) ofrece una
clinica depolo acuAtico de 10a.m. amediodia
el 10 de diciembre, un curso de seguridad
acuatica en emergencias de 9 a.m. a 2 p.m. el
16 y 17 de diciembre, una clase de CPR a la
misma hora el 6 y 7 de enero, y una clinica de
buceo de 10 a.m. a mediodfa el 20 de enero.
Ademas, habran clases de primeros auxilios
y de seguridad el 27 y 28 de enero.

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