The Panama Canal spillway =

Material Information

The Panama Canal spillway = el Canal de Panamá spillway
Portion of title:
Parallel title:
Canal de Panamá Spillway
Alternate title:
Spillway del Canal de Panamá
Canal Zone
Canal Zone
Panama Canal Company
United States -- Panama Canal Commission
United States
Place of Publication:
Balboa Hights C.Z
Panama Canal
Publication Date:
Copyright Date:
Biweekly[Jan. 6, 1984-1999]
Weekly[ FORMER <June 1966>-Dec. 23, 1983]
Physical Description:
37 v. : ill. ; 43 cm.


Subjects / Keywords:
Periodicals -- Canal Zone ( lcsh )
Periodicals -- Panama Canal (Panama) ( lcsh )
federal government publication ( marcgt )
periodical ( marcgt )
serial ( sobekcm )
Spatial Coverage:
Republic of Panama -- Canal Zone -- Balboa -- Balboa Heights
8.95 x -79.566667 ( Place of Publication )


Text in English and Spanish; Spanish text inverted.
Dates or Sequential Designation:
Vol. 1, no. 33 (Feb. 1, 1963)-Vol. 37, no. 26 (Dec. 30, 1999).
Issuing Body:
Issued by: Government of the Canal Zone <June 24, 1966-June 13 1969>; by the Panama Canal Company, <Aug. 13, 1976>-Sept. 14, 1979; by the Panama Canal Commission, Sept. 20, 1979-Dec. 1999.
General Note:
"Official Panama Canal publication."
General Note:
Imprint varies: Balboa Hights, <1966-1978>; Miami, Fla., <1979-1982>; Balboa Heights, Pan. <1983>-1999.
General Note:
Description based on: Vol. 5, no. 1 (June 24, 1966); title from caption.
General Note:
Vols. for 1994-1995 distributed to depository libraries in microfiche.
General Note:
Special "80th anniversary supplement" issue published on Aug. 12, 1994.
General Note:
Special ed. for 65th anniversary of the Panama Canal issued at end of Oct. 1979, is also a joint issue with: The News: authorized unofficial publication of the U.S. Armed Forces, Quarry Heights, Panama, and includes the text of the Panama Canal Act.

Record Information

Source Institution:
University of Florida
Holding Location:
University of Florida
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02582102 ( OCLC )
83642750 ( LCCN )
0364-8044 ( ISSN )

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Faro (Balboa, Panama)

Full Text


Vol. XXX, No. 16 Fri

day, July 31, 1992

Canal agency participates in

Panama government program

About 100 unemployed Colon
youths will begin on-the-job training
at the Panama Canal Commission on
Monday under a special work experi-
ence program sponsoredjointly by the
Commission and the government of
During the three-month program,
recent high school graduates from
Colon will be taught skills and trades
that will make them better candidates
for employment with private industry,
the Colon Free Zone, the government
of Panama or the Commission while
helping to temporarily alleviate un-
employment in the area.
Selected from among 300 appli-
cants, participants will gain experi-
ence in such fields as line handling,
clerical work, carpentry, plumbing, me-
chanical work, welding and recreation
at 12 Commission units on the Atlan-
tic side. Funding will be provided
exclusively by Panama's Social Emer-
gency Fund, which will pay each trainee
$200 a month.

In order to qualify for the program,
each participant was required to meet
Commission employment standards
for the position he or she will occupy.
For example, the 47 participants who
will train as line handlers had to pass
swimming tests, and eight others were
required to pass a driving test. All
participants were tested for illegal drug
use and were required to provide a
certificate of a clean criminal record.
A ceremony to inaugurate the pro-
gram is scheduled for today on the
Atlantic side, with Commission Ad-
ministrator Gilberto Guardia F., Per-
sonnel Director George A. Mercier,
General Services Director Rene Van
Hoorde and officials from Colon and
the Social Emergency Fund partici-
pating. After the ceremony, Employ-
ment and Placement Branch person-
nel will present an orientation lecture
to the trainees, who will then board
Commission buses to visit the various
Commission installations where they
will report to work on Monday.

Administration Building anniversary Photo by Jaime Fernandez
Martin Isaac Carrera B., left, and TomdsA. Rivera G. are among the many Panama
Canal Commission employees who stopped by the Administration Building to see
aphoto exhibit documentingthe building's construction. The exhibit coincided with
the building's 78th anniversary. The famous Balboa Heights landmark openedJuly
15, 1914, a month before the S.S. "Ancon "made its transit inauguratingthe Panama
Canal itself.

Employees gamble their jobs by taking drugs

Users risk losing both
health and livelihood

Every day, people take risks. Some
risks, such as accepting a lower-paying
job that offers a chance for advance-
ment, are constructive and worth tak-
ing in light of the potential benefits.
But some risks are destructive and
senseless, resulting onlyin harm to the
people who take them and to their

Canal area restaurant
poses health hazard
Panama Canal Commission
employees are cautioned that
watersamples collected from the
eating establishment called
Parrillada Los Picapiedras (lo-
cated in the vicinity of Corozal
along Gaillard Highway) con-
tained high levels of bacterial
contamination (coliform), ren-
dering the waterthere unsafe for
human consumption as well as
for use in food preparation and
dish washing.

loved ones and co-workers. Illegal
drug use is that kind of risk.
Because people affected by drug
abuse may not think as clearly or react
as quickly as they should, they may
expose themselves and their co-work-
ers to unnecessary accidents, espe-
cially in safety-sensitive positions. And
because federal employees can be fired
for using illegal drugs, those who do so
are jeopardizing their jobs and the
welfare of themselves and their fami-
Under a federal program to estab-
lish a drug-free workplace, the Panama
Canal Commission has the authority
to perform random testing to screen
for drug use among its workers in
certain occupations. Employees are
also tested following serious accidents
or incidents of apparent intoxication
at work or when a supervisor has a
reasonable suspicion that the em-
ployee is using illegal drugs and docu-
ments that suspicion. Employees who
test positive for illegal drugs are given
only two choices -- lose their jobs or
successfully complete the agency's
Employee Assistance Program (EAP)

and stop using drugs.
Professional counselors work with
employees in the program to help them
kick their self-destructive habits.
Employees requiring residential care
are referred to treatment centers in
Panama or the United States.
The Commission's random drug
testing program has been in effect for
almost two years now, and hundreds
of employees have been selected by
computer and tested for illegal sub-
stances. Those who tested positive all
received removal-from-service notices,
but were also offered an opportunity
to hold onto their jobs through enroll-
mentin the EAP. Of those whojoined,
many have successfully completed the
year-long program, and others are still
undergoing treatment. Unfortunately,
some employees lost their jobs be-
cause they did not continuously re-
frain from using drugs.
If you are using illegal drugs, the
Commission urges you to stop taking
this senseless and destructive risk.
Don't gamble. You will eventually be
discovered by random drug testing.
By then you may have harmed your-

self or someone else. It's best to seek
help before this happens or before you
have endangered your job and the
livelihood of your family.
Many employees who enter drug
-and alcohol treatment programs,
whether voluntarily or as a result of
positive tests, complete rehabilitation
and retain their jobs. Since the begin-
ning of fiscal year 1991, almost 100
employees have successfully completed
Commission treatment programs for
alcohol or illegal drugproblems. Both
they and their families have benefited
from the efforts they have made to
overcome these problems.
Anyone desiring further informa-
tion about the EAP should call 52-
7885. All inquiries and voluntary en-
rollments are held in strict confidence.

Board meeting
In the photo below, Chairman Michael
P.W. Stone presides over the final
Panama Canal Commission Board of
Directors meetingfor fiscal year 1992.

Photo by Michael J. Maduro

__ _~~~ _C _~_

The Panama Canal Spillway

Friday, July 31, 1992

Driving -- a tradition for members of Alleyne family

By Susan Harp
Imagine three members of the same
family all working for the Panama Ca-
nal Commission... allwiththe General
Services Bureau ... all in the Motor
Transportation Division... all at the
Southern District ... all as drivers ....
and all at the same time! It sounds like
a lot of togetherness, yet each of the
Alleyne family drivers stands out in his
-- or her -- own way.
Francisca Alleyne de Rodriguez,
who began learning to drive before
becoming a teenager, says she never
imagined that driving would be her
profession. But she will soon be com-
pleting her fifth year at MTD. She has
worked all shifts on all kinds of passen-
ger-transportation assignments, includ-
ing late night trips across the isthmus.
Although she is currently MTD's only
woman driver, she is not the first woman
to have held the position. About 12
years ago, it was held by another mem-
ber of the Alleyne family -- her sister,
Victoria, who has since relocated tohe
United States.
As the official driver for the Com-
mission administrator, brother Roberto

also holdsa unique position. His friendly
face is familiar to employees and visi-
tors who frequent the Administration
Building lobby, where he awaits the call
to duty. Roberto started working as an
MTD driver in 1978, operating heavy
equipment as well as driving passenger
Since hebecamethe administrator's
driver five years ago, he has driven
Administrator D.P. McAuliffe, acting
Administrator Fernando Manfredo
and now Administrator Gilberto
Guardia F. Roberto demonstrates a
businesslike attitude toward chauffering
Commission officials. "They do their
work and I do mine," he says, adding

Family photo
Robert Alleyne, Francisca Alleyne de
Rodriguez and Roberto Alleyne gather
outside the Panama Canal Commis-
sion Administration Building where
Roberto works as the chaufferforAd-
ministratorGilberto Guardia F. Robert,
his father, and Francisca, his sister, are
also drivers for the Motor Transporta-
tion Division.
Photo by Susan Harp

that his work is to make sure they arrive
safely and on time. His personal re-
gime for making sure each trip is a safe
one is twofold: he leaves his troubles at
home and he stays in shape by getting
plenty of exercise through aerobics,
lifting weights and running the cause-
The siblings' father, Robert, has his
own claim to fame: almost 20 years of
service at MTD and a recent award for

18 years of driving without an at-fault
accident. When he first worked for
MTD in the early 70s, he had to wake
up longbefore the birds and walk more
than an hour to catch the bus to his duty
station at Mount Hope. There have
been a lot of changes since then. Nowa-
days, both he and the younger Alleynes
drive their own vehicles to the MTD
compound in Ancon, from where they
perform their daily duties.

Century-old Canal tug still chugging

By Susan Harp
Would you believe that a tugboat
used by the French during the con-
struction of the Panama Canal is still in
use today? Well, one is -- not at the
Panama Canal, but in the United States,
working on the Mississippi River out of
New Orleans.
According to Canal records, the
tugboat Bolivar was built in 1885 in
Philadelphia and was purchased by the
then French-controlled Panama Rail-
road for $52,000. The steel-hulled ves-
sel measured 127 feet in length and 23
feet in beam and weighed 234 gross
tons. To serve Panama's Pacific side,
the 800-horsepower, steam-driven, oil-
burning tug was piloted around the tip
of South America. Upon arriving at its
new duty station, the Bolivar set to
work providing towing and passenger
transportation services for Ferdinand
De Lesseps' canal project.
The Bolivar worked for the French
for over a decade and managed to
survive the project's disastrous end in
bankruptcy. Taken over by the U.S.
effort to finish what the French had
begun, the Bolivar was renovated sev-
eral times in the early 1900s.
In 1913, it was put up for sale. But
all bids were considered unacceptably
low, and the vessel was dispatched to
what was then the Canal's Sixth Divi-
sion to become part of the Balboa
dredging fleet. The cost-conscious rail-
road company charged the Sixth Divi-
sion an appraised value of $16,750 for
the transfer.

By 1928, the aging Bolivar left its
mooring for emergency calls only and
was soon on the sale block again. De-
spite 47 years of service, its appraised
value had increased to $20,000. A U.S.
firm, the Oil Transport Company,
bought the tug, renamed it the Bayou
Orleans and outfitted it with fenders for
pushing barges on Louisiana water-
The Bolivar was again sold in the
sixties, to Gulf Canal Lines of Houston,
and renamed Point Comfort. After
almost a century of service, the tug's
luck ran out when it collided with a
vessel in the Houston Ship Channel
and sank.
Fortunately, the Bisso Towboat
Company of New Orleans took on the
taskof salvagingand rebuilding the tug,
renaming it the Cappy Bisso. After its
first decade of serviceto Bisso, two new
diesel engines were installed in the
towboat, providing it with a whopping
3,600 total horsepower. With the new
power came a new name -- Capt. Billy
The workhorse is now the largest
and second most powerful of Bisso's
fleet of 16 tugboats, and a snappy red
and white paint job makes it look much
younger than records reveal it to be.

The same vessel that steamed into
the Bay of Panama more than four
generations ago is still in action today
on the Mississippi River, a monument
to the hard work and endurance that
built the Canal.
Before and after
Having changed in appearance from its
youthfuldaysastheoil-buming "Bolivar"
on the Panama Canal, at left, the "Capt.
Billy Slatten," below, still services the
mighty Mississippi River.

Join ing the club Photo by Armando De Gracia
Emilio G6ngora, a Meteorological and Hydrographic Branch palancaman re-
ceives a certificate of membership in the Panama Canal Commission's Life and
Limb Club from safety officer Carlos Reyes. The club is made up of Panama
Canal employees who have avoided serious injury from an on-the-job accident
by wearing protective equipment. Pictured from left, are Maintenance General
Foreman Encamaci6n Guerrero, Supervisory Hydrologist Luis A. Alvarado,
G6ngora and Reyes.

SAMAAP to observe Canal's anniversary

The Society of Friends of the West
Indian Museum of Panama
(SAMAAP) will sponsor "Know Your
Canal Week" from August 9 to 15 to
mark the 78th anniversary of the open-
ing of the Panama Canal on August 15,
1914, and to underscore the contribu-
tion of the West Indian community to
the Canal construction effort.
Highlighting the observance will be
a wreath-laying ceremony on Canal
waters on Friday, August 14, to honor
the thousands of West Indians who
died during construction days. Panama
Canal Commission Administrator
Gilberto Guardia F. will make a speech
during the ceremony.

Another important activity will be
the closing gala dinner at the
Mediterranea Restaurant on 50th

Street on the evening of Saturday, Au-
gust 15.
"Know Your Canal Week" will of-
ficially begin with a religious service at
the Footsteps of Jesus Church at 11
a.m. on Sunday, August 9. The church
is located on 18th Street in Rio Abajo.
On Monday, August 10, SAMAAP
President Dr. Carlos Smith will lecture
on the black experience in Panama at
the Gospel Truth Church, located on
19th Street, also in Rio Abajo. This
event will start at 10 a.m.
On Wednesday, SAMAAP repre-
sentatives will visit Canal old-timers at
various sites beginning at 10 a.m. There
will also be student visits to Miraflores
Locks and the West Indian Museum, as
well as other activities.
For further details, call the museum
at 62-5348 or 62-1668.

Pane 2

Friday. July 31. 1992

The Panama Canal Spillway

Student to use Canal as

theme for competition

By Deyra Saavedra
Eleven-year-old Ana Sofia del
Castillo Sardi, a student of Instituto
Cultural Bilingiie, will represent
Panama as she competes in an educa-
tional contest for young people next
month in Santiago, Chile. Because the
Panama Canal will be her theme for
the competition, the Panama Canal
Commission provided background in-
formation, invited her on a special
orientation tour of Miraflores Locks
and arranged for her to meet Admin-
istrator Gilberto Guardia F.
The contest in Chile is sponsored
by the organization Sibado Gigante
Internacional to refine the skills and
talents of youngsters between the ages
of 6 and 12. Each participant is asked
to develop a theme of relevance to the
Americas. Ana Sofia's topic was cho-
sen by a committee comprised of offi-
cials from her school, and she first
used it in competition with three
schoolmates. She was then chosen as
the school representative for the na-
tional competition, which was held
last month and featured 19 contes-
Her success in winning these two
competitions and being chosen for the
international event comes as no sur-
prise to those who know her. Her
mother, Norma del Castillo, says she is
a gifted orator, and Sim6n Bolivar
Pinto, her advisor for the competition,
adds, "She has a great ability to syn-
thesize, analyze and make compari-
Ana Sofia and her competitors will
be divided into three groups of five,
with a representative from Chile in

each group since it is the host country.
The three remaining contestants in
Ana Sofia's group are from Mexico,
Guatemala and Peru. One of the five
group members will then be selected
to compete against the finalist from
each of the other groups.
Feeling very proud to be repre-

senting her country and hoping to
present a favorable impression of it,
Ana Sofia is preparing diligently for
the competition. She is learning a lot
about how the Canal operates, memo-
rizing the measurements of the lock
chambers and reviewing the impor-
tance of the waterway to international
She encourages other Panamanian
young people to apply themselves to
their studies as well so they will be
prepared to serve their country, espe-
cially in technical or scientific careers
-- and perhaps at the Canal, where
qualified professionals are needed to
operate the waterway that is so impor-
tant to both Panama and the rest of the

Visiting the Canal Photo by Michael J. Maduro
At left, 11-year-oldAna Sofia del Castillo Sardi and herprincipal
at the Instituto Cultural Bilingiie, Nivia Echeverria, are greeted by
Panama Canal Commission Administrator Gilberto Guardia F.
during a visit to the Commission Administration Building. In the
photo above, Ana Sofia also visits Miraflores Locks to prepare
herself for the Sdbado Gigante Intemacional showdown next
month in Santiago, Chile. Her topic for the competition is the
Panama Canal.

Suggestion award program news

Improving safety Photo by Armando De Gracia
Locks Division mechanic Rafael Alvarado, center, receives an award for
suggesting that protectors be placed on all electric plugs in the Pedro Miguel
main office. Also pictured are electricity section foreman Ricardo L6pez, left,
and Pacific Branch Assistant Superintendent Alexander Gianareas.

Football, cheerleader tryouts planned

Training vessel transits Photo by Don Goode
The four-masted Japanese sailing training vessel "Kaiwo Maru" glides through
Miraflores Locks duringa northbound transit ofthe Panama Canal. The frigate was
headed to the United States to participate, along with 30 other sailing boats from all
around the worldin a parade on the Hudson River commemorating the fifth
centennial of the discovery ofAmerica. The vessel is commanded by Capt. Fujio
Kuroda, and its itinerary included visits to various ports in Panama, the United
States and Hawaii.

The Balboa Rams will hold tryouts
next month for players and cheerlead-
ers in the 1992Junior Football League.
Dependents of Panama Canal Com-
mission employees, military person-
nel and Department of Defense civil-
ians are eligible, provided they will be
between 11 and 14 years of age on
November 1. Registration forms will
be available at the tryouts.
Player tryouts will be held at 4:30
p.m. on August 3 and 4 at Balboa
stadium. The maximum player weight
is 130 pounds as of August 29, with an

allowance for gaining a pound per
week for the first five weeks of the
season for a total of 135 pounds on
October 3. The cost is $50. Those
interested but unable to make tryouts
and those desiring more information
should call Tim Corrigan at 52-6110 or
Richard Linton at 52-2370.
Cheerleader tryouts will be at 4:30
p.m. on August 17 and 18 in the upper
gym at Balboa High School. For addi-
tional information, call Ana Boyer at
52-1666 after August 15 or Cheryl
Williams at 52-6846 in the meantime.

Page 3

Award winners Photo by Kevin Jenkins
Panama Canal Commission officials join members of the Board of Directors
in honoringnine of thisyear's suggestion award recipients during a coffee hosted
by the board's Personnel and Security Committee. The nine employees
(seated) together received a total of $4,900 in cash for ideas submitted under
the suggestion awards program and saved the Commission an estimated
$69,693. The Office of PersonnelAdministration encourages all employees to
follow their example and participate in the suggestion program.

- - - ~------ -

~B~i~O ~aL!' --

The Panama Canal Spillway

Friday, July 31, 1992

Soccer league champs

Canal Services Division team mem-
bers celebrate their victory after
beating the Dredging Division team
4-2 in the championship game of the
Employee Fitness Branch divisional
soccer league on the Pacific side.
Eleven teams participated in the
league, with the Towhoat and Pedro
Miguel Locks players also making it
to the playoff's.
Photo by Roberto Vaca

Position Vacancy List
Applicants must have career or career-conditional status. Application forms must be submitted to the
Employment and Placement Branch (Building 366. Ancon) on Form 443. Application for Transfer, no later than
seven days from the date of this publication.
Persons selected for appointment to a permanent position and persons selected for testing-designated positions
(TDPs) will be subject to urinalysis to screen for illegal drug use prior to appointment or permanent position
change. Persons already serving in a TDP will not be subject to urinalysis prior to a permanent position change.
Qualifications standards may be reviewed at the Panama Canal Commission Technical Resources Center
(Building 38. Balboa). For actions other than a promotion, modified qualifications will be used to qualify
applicants when their backgrounds included closely related experience that provides the skills necessary for
successful performance.
The rates of pay reflect the minimum and maximum hourly base for the grades of positions advertised.
Employees selected will be placed in the appropriate grade, step and wage base in accordance with regulations.
Further information may be obtained from the Employment and Placement Branch (telephone 52-3583).
l.o- a-
ca- can-
Permanent position Salaries Init tion cies
Rudget assistant. NM-5/7 .. . . . ... $6.34/$13.64 Industrial A I

Pilot-in-training. CP-2/41 2 1 (Limited to 225 foot
vessels.) (Swimming ability required.) (Shift work)
(First forty hours) . . . . . .. $47.926.00/

Maritime Training P

Roofer foreman. MS-91 (Knowledge of English and
Spanish required. Driver's license required.) $11.08/$12.94 Maintenance P
Temporary promotion or detail
(Not to exceed one year)
General engineer. NM-9/11I 2 (Mechanical and
industrial engineering knowledge required.) . $12.84/$15.54 Industrial A I

SDocumentation that applicant meets special requirements must be filed in official personnel folder or
attached to the application: otherwise applicant will not be considered for the vacancy.
2 Only PCC employees will be considered.
Testing-designated position.
The Panama Canal Commission is an equal opportunity employer.

Industrial training classes set for next two months

During August and September, the Industrial Training Branch will offer the
seminars listed below to upgrade the skills of Panama Canal Commission craft
personnel. The classes will meet from 7 a.m. to 3:30 p.m. at the Apprentice
School (Building 2-A of the industrial area in Balboa). Nominations should be
submitted through training program managers on Form 2827.
Basic Surface Preparation, August 3 and 10
Electrical Control Circuits for Boilers, August 3, 10 and 17
Basic Surface Preparation, August 17 and 24
Developing Welding Procedures, August 26
Pumps, September 11 and 18
Tech I Familiarization, September II
Fundamentals of Computer Command Control, September 18 and 25
Basic Paint Application, September 14 and 21
Liquid Dye Penetrant Testing, September 30

Seat belts saved the day
Panama Canal Commission staffing clerk Coqui Claus is ve'r fortunate to have
escaped from this car with only minor injuries after a drunken driver ran a red
light and slammed into it at high speed. The car belongs to Claus'sister. Claus
was riding with her andfriend when the accident occurred on the first day of her
stateside vacation. In the opinion of the police officer at the scene, the use of
seat belts saved their lives.

Computer security
General Services
specialist James Slora
discusses computer
security with Panama
Canal Commission
employees during a
course at the
Training Center.
Ten sessions of the
course were offered,
with 516 employees
Photo by Armando De Gracia

What's happening

Surplus sale
The Defense Reutilization and Mar-
keting Office will hold a surplus sale on
August 6 at Building 745, Corozal.
Customers may inspect the merchan-
dise between 8 a.m. and 2:30 p.m. on
August 3 through 5. Bidders may
register in advance or at 7 the day of the
Mexican fiesta
The Gold Coast Garden Club invites
everyone to its "Gran Fiesta Mexicana,"
a dinner-dance to be held at 9 p.m.
Saturday, August 1, at the Brazos
Brook Country Club, located on the
Atlantic side near Margarita. The
evening will include disc.jockey and
mariachi music, Mexican snacks, sur-
prises and a complimentary margarita
with dinner. Tickets are $25 and may be
obtained at the Sundial Recreation
Center at Fort Davis.
BOA activities
The Bikers Off-Road Association has
scheduled a ride up the hill to the radar
site on Taboga for Sunday, August 2.
The group will leave on the Saturday
launch, and a house on the island will be
available in addition to the hotel. Riders
will meet at 9:30 a.m. Sunday at the
Taboga dock.
The next ride will be Sunday,
August 9, from the entrance to Cerro
Azul Heights to the antenna field on
Cerro Jefe. Riders can meet at the
Balboa Stadium parking lot at 6:30 a.m.
or at the Riande Continental airport
hotel at 7:30 a.m.
Another expedition will depart from
Pacora and take the old Chepo road on
Sunday, August 16, with participants
meeting at the same times and places for
the August 9 tour. Cars can park at
"Finca Tanara" for safety.
BOA's next meeting will be at
7:30 p.m. Tuesday, August 11, at the
Boulevard restaurant. For more infor-
mation, call Steve Belok at 52-7742
(office) or 52-6426 (home) or Mark
Heddaeus at 52-2080 (home).

Audubon looks at Rio
Glenda Bonamico, who attended the
recent international ecological confer-
ence in Rio de Janeiro, Brazil, will
discuss the conference and its signifi-
cance in Panama at the Audubon
Society meeting at 7:30 p.m. Thursday,
August 13, at the Panama Canal
Training Center. Bonamico is a socio-
logist with "Grupo de Tecnologia

The annual charitable international
bazaar "Caravana de Asistencia Social,"
will be held from noon to 8 p.m.
Sunday, September 6, at the ATLAPA
Convention Center. This year, 28
countries will participate in the event,
which is sponsored by Panama's
diplomatic community. Native foods,
entertainment, crafts, art and prizes
from around the world will be available.
All proceeds will go to charities.
Activities at the U.S. booth will
include a raffle and the sale of baked
goods and food. Those wishing to make
a monetary contribution or volunteer to
donate baked goods may call Carmen
Lilley at the U.S. Embassy (27-1777,
extension 2317 or 2318).

Spillway y l
Administrator, Panama Canal Commission
Deputy Administrator
Director of Public Affairs
Associate Director
Associate Director
The Panama Canal Spillway is an official biweekly publi-
cation of the Panama Canal Commission. Articles may be
reprinted without further permission by crediting the source.
All material should be submitted by 11:45 a.m. Thursday of
the week before publication or by 11:45 a.m. Wednesday if
there is a holiday during the week of publication. Subscrip-
tions for 52 issues are $6 by regular mail. $4 by regular mail for
students and $19 by airmail. Checks or money orders should
be payable to the Panama Canal Commission. Call 52-3202
for further information or write the Office of Public Affairs.
Panama Canal Commission. Unit 2300. APO AA 34011 or
Balboa Heights. Panama.

Paee 4


I -



Vol. XXX, NQ 16 Viernes 31 de julio de 1992


Comisi6n participa en programa

del Fondo de Emergencia Social
Unos 100 j6venes colonenses cada aprendiz $200 al mes.
iniciarin practices laborales en la Para calificar en el programa, cada
Comisi6n del Canal de Panama el participante debi6 cumplir con los
pr6ximo lunes como parte del requisitos de contrataci6n de la
Programa Especial de Experiencia Comisi6n para la posici6n que
Laboral patrocinado conjuntamente ocuparfa. Por ejemplo, los 47
por la Comisi6n y el Fondo de participantes que practicarin como
Emergencia Social (FES) de Panama. pasacables tomaron examenes de
Durante el programa detresmeses, nataci6n, mientras que otros ocho
los reci6n-egresados de escuelas pasaron unexamendemanejo. Todos
secundarias de Col6n aprenderin los participantes debieron someterse
oficios que mejoraran sus posibilidades a una prueba para descartar el uso de
de encontrar empleo en la empresa drogas y presentar su record policivo.
privada, Zona Libre de Col6n, el Una ceremonia para inaugurar el
gobierno o la Comisi6n, mientras, a la programa se realizar hoy en el sector
vez, se alivia temporalmente la Atlintico con la participaci6n del
situaci6n de desempleo en Col6n. Administrador de la Comisi6n
Seleccionados de entre 300 Gilberto Guardia F., el Director de
aspirantes,los participantes practica- Personal George Mercier, el Director
ran en los oficios de pasacables, de Servicios Generales Ren6 Van
oficinista, carpinteria, plomeria, Hoorde y altos funcionarios de la
mecanica, soldadura y recreaci6n en Provincia de Col6n y del FES. Luego
12 unidades de la Comisi6n en el de la ceremonia, el personal delRamo
AtlAntico. Los fondos provendran de Empleos y Colocaciones darA una
exclusivamente del FES, que pagard a charla de orientaci6n a los aprendices.

0 mm

Aniversario de construccion Foto por Jaime FernAndez
Martin Isaac Carrera, a la izquierda, y Tomds A. Rivera G. se cuentan entre los
muchos empleados de la Comisi6n del Canal de Pananmd que se acercaron al
Edificio de Administraci6n para ver la exhibici6n de fotos de la dpoca de su
construcci6n. La nmuestra coincidi6 con el 78 aniversario del edificio, que fue
inaugurado el 15dejulio de 1914, un mes antes de que el vapor "Anc6n" realizara
el trdnsito inaugural del Canal de Panamd.

Empleados arriesgan trabajo si usan drogas

Diariamente se toman riesgos.
Algunos, tales como el aceptar un
trabajo de menor salario que promete
una oportunidad de avanzar, son
riesgos constructivos que vale la pena
tomar ala luzde sus posiblesbeneficios.
Pero otros riesgos son destructivos e
insensatos, y s6lo hacen dafio a quien
los toma, a sus seres queridos y a sus
compafieros de trabajo. Consumir
drogas ilegales es ese tipo de riesgo.
Las personas que abusan de las
drogas a menudo son incapaces de
pensar con claridad o reaccionar con
rapidez, lo que las expone a si mismas

Existe riesgo sanitario
en restaurante local
Se advierte a los empleados
de la Comisi6n del Canal de
Panama que muestras deagua
recogidas en la Parrillada Los
Picapiedras (cerca de Corozal
en la carretera Gaillard)
contienen altos niveles de
contaminaci6n (colibacilo), por
lo que el agua es peligrosa
para el consumo humano, la
preparaci6n de comidas y el
lavado de platos.

y a sus compafieros de trabajo a
accidentes, especialmente si ocupan
posiciones de riesgo. Y en vista de que
los empleados federales pueden ser
despedidos por consumir drogas
ilegales, los que lo hacen estin
poniendo en peligro sus trabajos, su
bienestar personal y el de sus familias.
De acuerdo a un programa federal
para lograr un ambiente de trabajo
libre de drogas, la Comisi6n del Canal
tiene autoridad para realizar pruebas
al azar para detectar el uso de drogas
entre empleados que ocupan ciertas
posiciones. Tambi6n deben someterse
a pruebas los empleados despu6s de
ocurrido un accidente o un incidente
de aparente intoxicaci6n en el trabajo,
o cuando un supervisor tiene una
sospecha razonable que el empleado
estA consumiendo drogas ilegales y
documenta dicha sospecha. Los
empleados cuyas pruebas por drogas
salen positivas tienen s61o dos
opciones: perdersuempleo oculminar
con 6xito el Programa de Asistencia al
SEmpleado de la Comisi6n y dejar de
consumir drogas.
Consejeros profesionales trabajan
con los empleados en el programa
para ayudarlos a dejar su habito auto-

destructivo. Los empleados que
requieren internarse son referidos a
centros de tratamiento en Panama o
los Estados Unidos.
El programa de la Comisi6n de
pruebas al azar por drogas ha
funcionado por cerca de dos afios, y
cientos de empleados han sido
seleccionados por computadora y
sometidos a pruebas por sustancias
ilegales. Todos aquellos cuyas pruebas
fueron positivas recibieron la
notificaci6n de despido, pero
igualmente se les dio la oportunidad
de retener su empleo mediante la
inscripci6n en el Programa de
Asistencia al Empleado. Muchos de
los que se inscribieron han culminado
con 6xito el program de un afio de
duraci6n, y otros continuan bajo
tratamiento. Desafortunadamente,
algunos empleados perdieron sus
empleos por no dejar de usar drogas.
Si usted consume drogas ilegales,
la Comisi6n le exhorta a dejar de
tomar este riesgo insensato y auto-
destructivo. No se arriesgue, pues
eventualmente sera descubierto
mediante una prueba. Para entonces
posiblemente ya se haya hecho dafio a
si mismo o a otra persona. Es mejor

buscar ayuda antes de que esto suceda
y antes de que usted haya puesto en
juego su trabajo y el sustento de su
Muchos empleados que inician
programas de tratamiento para el uso
de drogas o alcohol, ya sea
voluntariamente o como resultado de
una prueba positiva, terminan la
rehabilitaci6n y salvan sus empleos.
Desde el inicio del afio fiscal 1991,
cerca de 100 empleadoshan culminado
con 6xitolos programasde tratamiento
de la Comisi6n por problemas de alco-
hol o de drogas ilegales. Tanto ellos
como sus familias se han beneficiado
de los esfuerzos que han hecho para
superar estos problemas.
Cualquiera que desee mis
informaci6n sobre el programa de
tratamiento debe Ilamar al 52-7885.
Toda consulta e inscripci6n voluntaria
sera mantenida en la mas estricta

Reunion de directiva
En lafoto inferior, el.Presidente de la
Junta Directiva de la Comisi6n del
Canal dePananm, MichaelP.W. Stone,
preside la fltima reunion de junta
directiva del anio fiscal 1992.

Spillway del Canal de Panama

Viernes 31 de julio de 1992

Conducir es tradici6n para miembros de la familia Alleyne

Por Susan Harp
Imaginen a tres miembros de la
misma familia trabajando para la
Comisi6n del Canal de Panama ...
todos en la Divisi6n de Servicios
Generales ... todos en la Divisi6n de
Transporte Motorizado ... todos en el
Distrito Sur ... todos choferes ... iy
todos al mismo tiempo! Aunque
parecen muchas coincidencias, cada
uno de los conductores de la familia
Alleyne se destaca por su forma de ser.
Francisca Alleyne de Rodriguez,
quien aprendi6 a manejar antes de ser
una adolescente, dice que ella nunca
imagin6 que conducir seria su profe-
si6n. Pero pronto estara completando
su quinto afio en la divisi6n. Ha
trabajado todos los turnos en toda clase
de asignaci6n transportando pasajeros,
incluyendo viajes a trav6s del istmo muy
tarde en la noche. A pesar de ser la 6nica
chofer de "MTD" (siglas en ingl6s por
las que se conoce la divisi6n), no es la
Sprimera mujer en ocupar esa posici6n.
Hace 12 afios la ocup6 otra Alleyne, su
hermana Victoria, quien acaba de
mudarse a los Estados Unidos.
Su hermano Roberto, chofer oficial
del administrador de la Comisi6n,
tambi6n desempefia una posici6n singu-
lar. Su rostro amistoso es conocido por

empleados y visitantes que frecuentan el
vestibulo del Edificio de Administra-
ci6n, donde siempre espera para realizar
su trabajo. Roberto trabaja como
chofer de "MTD"desde 1978, operando
equipo pesado al igual que vehiculos de

Desde que se convirti6 en el chofer
del administrador hace cinco afios, ha
trabajado para el Administrador D.P.
McAuliffe, el Administrador Encarga-
do Fernando Manfredo y ahora el
Administrador Gilberto Guardia F. La
actitud de Roberto al conducir para los
funcionarios de la Comisi6n es muy
profesional. "Ellos hacen su trabajo y yo
hago el mio", dice, agregando que su

Foto familiar
Robert Alleyne, Francisca Alleyne
de Rodriguez y Roberto Alleyne
posan frente al Edificio de Adminis-
tracidn de la Comisidn del Canal de
Panamd, donde Roberto trabaja
como chofer del Administrador
Gilberto Guardia F. Su padre,
Robert, y su hermana, Francisca,
tambien son conductores en la
Divisidn de Transporte Motorizado.
Foto por Susan Harp

trabajo es garantizar que ellos lleguen a
salvo y puntuales. Para garantizar la
seguridad de cada viaje, deja sus
problemas en casa y hace muchos
ejercicios aer6bicos, levanta pesas y

El padre de los hermanos, Robert, ha
ganado una buena reputaci6n tras casi
20 afios de servicio en "MTD" y un
premio reciente por 18 afios de manejo

sin tener un accidente culposo. Cuando
empez6 en la divisi6n a inicios de los
afios 70, despertaba antes del amanecer
y caminaba mas de una hora para
tomar el bus hacia su trabajo en Mount
Hope. Ha ocurrido mucho desde
entonces. Ahora, tanto 61 como los
otros Alleyne conducen sus propios
autos hacia las oficinas de la divisi6n en
Anc6n, desde donde realizan-sus tareas

Remolcador del siglo pasado aun activo

Por Susan Harp
iCreeria usted que un remolcador
utilizado por los franceses durante la
construcci6n del Canal de Panam afin
estA en uso hoy? Pues, asi es-no en el
Canal de Panama, pero si en Nueva
Orleans, donde trabaja en el Rio
Segin los archivos del Canal, el
remolcador Bolivar fue construido en
1885 en Filadelfia y adquirido en
$52,000 por el Ferrocarril de Panami,
entonces en manos francesas. La nave,
de casco de acero, media 127 pies de
largo y 23 pies de ancho y pesaba 234
toneladas brutas. Para llegar al sector
pacifico de Panama tuvo que dar la
vuelta a Sur America, y ya acd, el
Bolivar trabaj6 como remolque y
transporte de pasajeros para el proyecto
del canal de Ferdinand De Lesseps.
El Bolivar sirvi6 a los franceses por
mas de una d6cada y sobrevivi6 a la
bancarrota de la empresa francesa.
Pas6 a ser parte del esfuerzo de los
Estados Unidos por terminar lo que los
franceses empezaron, siendo renovado
varias veces a inicios de este siglo.
En 1913, fue puesto a la venta, pero
las ofertas fueron consideradas inacep-
tablemente bajas, y la nave fue
traspasada, por aproximadamente
$16,750, a la antigua Sexta Divisi6n del
Canal, donde se integr6 a la flota de
dragado de Balboa.
Ya para 1928, el envejecido Bolivar se
usaba s6lo en casos especiales, y pronto

fue puesto a la venta nuevamente. A
pesar de sus 47 afios de servicio, su valor
estimado habia subido a $20,000. La
firma norteamericana Compafiia de
Transporte de Petr6leo compr6 el
remolcador, le cambi6 el nombre a
Bayou Orleans y loequip6 con defensas
para empujar barcazas en los canales de
El Bolivar fue nuevamente vendido,
en los afios sesenta, a la compafiia
tejana Lineas del Canal del Golfo, y
rebautizado Point Comfort. Luego de
casi un siglo de servicio, la suerte del
remolcador se agot6 y colisionando con
una nave en el Canal de Barcos de
Houston, se hundi6.
Afortunadamente, la Compafiia de
Remolcadores Bisso de Nueva Orleans
salv6 y reconstruy6 el remolcador,
nombrandolo el Cappy Bisso. Luego de
su primera d6cada de servicio con la
Bisso, dos nuevos motores diesel le
fueron instalados, alcanzando unos
impresionantes 3,600 caballos de fuerza.
Con el nuevo poder vino un nuevo
nombre-Capt. Billy Slatten.
El caballo de tiro es ahora el mas
grande y segundo en poder de la flota de
16 remolcadores de la Bisso, y su vistosa
pintura roja y blanca lo hace ver mucho
mis joven de lo que es. La misma nave
que funcion6 en la Bahia de Panama
por mas de cuatro generaciones estA
todavia activa en el Rio Mississippi, un
monumento al trabajo y la resistencia
que fueron necesarios para construir el
Canal de PanamA.

Antes y despubs
Se aprecia el antiguo remolcador
"Bolivar", a la izquierda, cuando
trabajaba en el Canal de Panamd, y
abajo, con aspecto remozado y
rebautizado el "Capt. Billy Slatten",
aun prestando servicio en el Rio

Evita lesiones Foto por Armando De Gracia
Emilio Gdngora, palanquero en el Ramo de Meteorologia e Hidrologia, recibe
urn certificado de membresia en el club "Life and Limb "(de seguridad laboral)
de parte del oficial de seguridad Carlos Reyes. Integran el club empleados del
Canal quienes han evitado lesiones de gravedad durante accidentes de trabajo
por usar su equipo protector. Aparecen, desde la izquierda, el Capalaz General
de Mantenimiento Encarnacidn Guerrero, el Hidrdlogo Supervisor Luis A.
Alvarado, Gdngora y Reyes. o

SAMAAP conmemora
La Sociedad de Amigos del Museo
Afro-Antillano de Panama (SAMAAP)
celebrard la semana "Conozca su
Canal" del 9 al 15 de agosto en
conmemoraci6n del 78 aniversario de la
apertura del Canal de Panama el 15 de
agosto de 1914 y para resaltar la
contribuci6n de la comunidad antillana
a la obra de construcci6n del Canal.
Entre las actividades se destaca una
ceremonia en aguas del Canal a
realizarse el viernes 14 de agosto en
memoria de los miles de antillanos que
murieron durante la construcci6n del
Canal.. El Administrador Gilberto
Guardia Fabrega presentara un dis-
curso durante la ceremonia.
Otra actividad relevante serA la cena
homenaje que, para cerrar la semana
conmemorativa, se realizard el sabado
15 en el Restaurante Mediterranea en la
Calle 50.

aniversario del Canal
La semana "Conozca su Canal" se
iniciara con un servicio religioso en la
iglesia "Footsteps of Jesus", el domingo
9 de agosto a las 11 a.m. El templo esti
ubicado en la Calle 18, Rio Abajo. El
lunes 10 de agoto el presidente de
SAMAAP, Dr. Carlos Smith, dictara
una charla sobre la situaci6n del negro
en Panama en la Iglesia"Gospel Truth",
ubicada en la Calle 19, Rio Abajo,
empezando a las 10 a.m.

El mi6rcoles, representantes de
SAMAAP realizaran visitas a ancianos
ex-empleados del Canal, empezando a
las 10 a.m. Tambi6n habrA giras de
estudiantes a las Esclusas de Miraflores
y el Museo Afro-Antillano.

Para mayores detalles, puede comu-
nicarse con el museo en el 62-5348 o 62-

Pagina 2

Viemes 31 de julio de 1992

Spillway del Canal de Panama

Canal es tema en concurso

para escolares en Chile

Por Deyra Saavedra
Ana Sofia del Castillo Sardi, una
alumna de 11 afios del Instituto
Cultural Bilingtie, representara a Pana-
ma en una competencia escolar a
realizarse en Santiago de Chile el mes
entrante. Siendo que desarrollard el
tema del Canal de Panama, la
Comisi6n del Canal de Panama le
proporcion6 informaci6n, la invit6 a
una gira especial de orientaci6n en las
Esclusas de Miraflores e hizo arreglos
para que conociera al Administrador
Gilberto Guardia Fabrega.
La competencia es auspiciada en
Chile por la organizaci6n Sabado
Gigante Internacional para desarrollar
el talento en los nifios entre los seis y
doce afios de edad. Cada participante
debera presentar un tema. de interns
para el continente americano. El tema
de Ana Sofia fue escogido por un
comit6 asesor en su colegio, y lo
present6 por primera vez en competen-
cia contra tres compafieros de escuela.
Fue escogida la representante de su
colegio en la competencia nacional,
celebrada entre 19 concursantes el mes
Su 6xito en ambas competencias y su
selecci6n para el evento internacional
no sorprendi6 a quienes la conocen. Su
madre, Norma del Castillo, dice que la
nifia es excelente oradora, y Sim6n
Bolivar Pinto, su asesor para la
competencia, afiade: "Ella posee una
gran capacidad de sintesis, analisis y

seran divididos en tres grupos de cinco
nifios, con un representante de Chile en
cada uno por ser el pais anfitri6n. De
cada grupo se elegird un ganador, que
ira a la gran final para escoger los tres
primeros lugares.
Orgullosa de poder representar a su
pais y deseando dejar una impresi6n

favorable de Panama, Ana Sofia se
prepara diligentemente para la compe-
tencia. Est, aprendiendo mucho acerca
del funcionamiento del Canal, memori-
zando las dimensiones de las cimaras de
las esclusas y repasando la importancia
de la via para el comercio internacional.
Ana Sofia invita a la juventud
panamefia a que estudie y se prepare
para servir a su patria, especialmente
para desempefiarse en carreras tecnicas
y cientificas-y tal vez en el Canal,
donde se requieren profesionales capa-
citados para operar esta via acuitica tan
imporante para el pais como para el

Ana Sofia y los demas competidores resto del mundo.

Huesped especial Foto por Michael J. Maduro
A la izquierda, el Administrador de la Comisidn del Canal de
Panamd, Gilberto Guardia F., saluda a la estudiante de once
anios Ana Sofia del Castillo Sardi y a la directora de su
colegio, Nivia Echeverria, durante una visita al Edificio de
Administracidn. Arriba, Ana Sofia se familiariza con las
Esclusas de Miraflores en preparacidn para un concurso de
Sdbado Gigante Internacional el mes entrante en Santiago de
Chile. La niina competird con el tema del Canal de Panamd.

Noticias del program de sugerencias

Buque escuela Foto por Don Goode
El buque escuela japonds "Kaiwo Maru "cruza las Esclusas de Miraflores hacia
el Atldntico en ruta a los Estados Unidos, donde participaria con otros 30
veleros de diversas naciones en un desfile por el Rio Hudson para conmemorar
el quinto centenario del descubrimiento de America. Bajo el mando del Capt.
Fujio Kuroda, su itinerario include visitasa variospuertosen Panamd, Estados
Unidos y Hawai.

Se organiza equipo
Los Rams de Balboa haran pruebas
el pr6ximo mes para jugadores y
"cheerleaders" interesados en participar
en la Liga Junior de Fi~tbol Americano
de 1992. Pueden participar los depen-
dientes de empleados de la Comisi6n del
Canal de Panama y de personal militar
y civil del Departamento de Defensa
entre los 11 y 14 afios de edad al 1 de
noviembre. Los formularios de inscrip-
ci6n se repartiran durante las pruebas.
Las pruebas serin el 3 y 4 de agosto a
las 4:30 p.m. en el Estadio de Balboa.
El peso maximo para los jugadores es
130 libras al 29 de agosto, permitiendose
aumentar una libra por semana durante

de fitbol americano
las primeras cinco semanas de la
temporada para un total de 135 libras al
3 de octubre. El costo es de $50. Los
interesados en jugar que no pueden
asistir a las pruebas y los que desean
obtener mas detalles pueden Ilamar a
Tim Corrigan al 52-6110 o a Richard
Linton al 52-2370.
Las pruebas para "cheerleaders"
serAn el 17y 18 de agosto alas 4:30 p.m.
en la parte alta del gimnasio de la
Escuela Secundaria de Balboa. Para
mis informaci6n, Ilame a Ana Boyer al
52-1666 despu&s del 15 de agosto o a
Cheryl Williams al 52-6846 por el

Pigina 3

Empleados premiados Foto por Kevin Jenkins
Ganadores de premios por sugerencia son homenajeados por el Comitd de
Personal v Seguridad de la Junta Directiva de la Comisi6n del Canal de
Panamd durante un cafd al que asistieron tambien altos funcionarios de la
Comisidn. Los nueve empleados, que aparecen sentados, recibieron un total
de $4,900 en efectivo por presentar ideas bajo el Programa de Sugerencias
que ahorraron a la Comisidn unos $69,693. La Oficina de Administracidn de
Personal anima a todos los empleados a seguir su ejemplo y participar en el

Mejora la seguridad Foto por Armando De Gracia
El mecdnico de la Divisidn de Esclusas Rafael Alvarado, alcentro, recibe un
premio por sugerir el uso de protectores en todas las salidas electricas de la
oficina principal en Pedro Miguel. Aparecen con el el capataz de la seccidn
eldctrica Ricardo Ldpez, a la izquierda, y el Asistente del Superintendente
del Ramo Pacifico Alexander Gianareas.

Spillway del Canal de Panama

Viernes 31 de julio de 1992

Celebran victoria

El equipo de ftbol de la Divisidn de
Servicios al Canal disfruta su triunfo
sobre la Divisidn. de Dragado, de
cuatro goles por dos, en la final de la
Liga de Fjutbol Divisional organiza-
da por el Ramo para el Acondicio-
namiento Fisico del Empleado. Los
equipos de Remolcadores y las
Esclusas de Pedro Miguel tambign
fueronfinalistas del torneo, realizado
entre 11 equipos de la Comisidn.

Foto por Roberto Vaca

Lista de Vacantes
Los solicitantes deben ser empleados de carrera o de carrera condicional. Los formularios de solicitud deben
presentarse al Ramo de Empleo y Colocaciones, Edificio 366. Anc6n. en el Formulario 443. Solicitud de
Traslado. a mis tardar siete dias despu6s de publicado este aviso.
Aquellos que sean escogidos para un puesto permanente o para un Puesto Designado para Prueba al Azar por
Drogas (TDP) tendrin que someterse a una prueba de urinalisis para descartar el uso ilegal de drogas antes del
nombramiento o del cambio de posici6n permanente. No se exigira el urinAlisis a los empleados que ocupen un
puesto sujeto a prueba por drogas y anteriormente se hayan sometido a dicha prueba.
Los solicitantes podrin repasar los requisitos de cada puesto en el Centro de Recursos T6cnicosde la Comisi6n
del Canal de Panama (Edificio 38. Balboa). Aquellos que, por raz6n de su experiencia. posean las pericias y
habilidades necesarias para ejercer el puesto exitosagente serin calificados en base a requisitos modificados. Esto
no se aplica si se trata de un ascenso.
Las tarifas de pago abajo citadas son las tarifas minimas y miximas de pago por hora correspondientes a los
grados de las vacantes anunciadas. Los empleados seleccionados para lenar una vacante serin colocados en el
escal6n, grado y tarifa basica salarial correspondiente, de conformidad con los reglamentos.
Para mayor informaci6n, comuniquese con el Ramo de Empleo y Colocaciones, llamando al 52-3583.

Puestos permanentes bisico
Asistente de presupuesto, NM-5/7 . ... $6.34/$13.64
Prictico en adiestramiento, CP-2/41 2 (Sl6o para
buques hasta de 225 pies) (Debe saber nadar y
trabajar turnos. Primeras cuarenta horas.) . $47,926.00/
$70,987.00 pa

Unidad tio
Industrial A

Adiest. Marit. P

Capataz techero, MS-91 (Debe tener conocimientos
de espafiol e ingl6s y licencia de conducir.) . $11.08/$12.94 Mantenimiento P
Ascenso o Asignaci6n Temporal
(Maximo un afio)

Ingeniero general, NM-9/1Ii 2 (Debe tener
conocimientos de ingenieria mecAnica e industrial.) $12.84/$15.54

Industrial A

I La documentaci6n que pruebe que el solicitante llena los requisitos especiales debe adjuntarse a la solicitud o
incluirse en el expediente oficial de personal; de lo contrario, no se considerard al solicitante para la vacante.
2 S61o se considerari a empleados de la Comisi6n.
3 Puesto designado para prueba al azar por drogas (TDP).
La Comisi6n del Canal de Panama es un empleador que se ajusta a la Lay sobre Igualdad
de Oportunidades.

Programan cursos tecnicos de agosto y septiembre

El siguiente es el calendario de seminarios de perfeccionamiento para artesanos
de la Comisi6n del Canal de Panama que ofrecera el Ramo de Adiestramiento
Industrial en agosto y septiembre. Las clases serin de 7 a.m. a 3:30 p.m. en la
Escuela de Aprendices (Edificio 2-A, area industrial de Balboa). Las solicitudes
deben presentarse en el Formulario 2827 a trav6s de los administradores de
programas de adiestramiento.
Curso Basico de Preparaci6n de Superficies, 3 y 10 de agosto;
Circuitos de Control El6ctrico para Calderas, 3, 10 y 17 de agosto;
Curso Basico de Preparaci6n de Superficies, 17 y 24 de agosto;
C6mo Desarrollar Procedimientos de Soldadura, 26 de agosto;
Bombas, II y 18 de septiembre;
Familiarizaci6n con Tech 1, 11 de septiembre;
Fundamentos de- Control Computarizado de Comandos, 18 y 25 de
Curso Basico de Aplicaci6n de Pintura, 14 y 21 de septiembre;
C6mo Hacer Pruebas con Penetrante de Tintes Liquidos, 30 de septiembre.

Cinturones salvan vidas
En su primer dia de vacaciones en los Estados Unidos, lafuncionaria de la
Comisidn del Canal "Coqui" Claus, viajaba en este carro quefue embestido por
un conductor ebrio a alta velocidad cuando se paso la luz roja. En opinidn del
policia que atendid el caso, el uso de cinturones de seguridad salvd las vidas de
Claus, su hermana y una amiga, quienes sdlo sufrieron heridas menores. El
carro pertenece a la hermana de Claus.

Eventos locales-
Venta de excedentes
La Oficina de Reutilizaci6n y
Mercadeo realizara una venta de
excedentes el 6 de agosto en el Edificio
745, Corozal. Los clientes podrfin ver la
mercancia de 8 a.m. a 2:30 p.m. del 3
al 5 de agosto, y podrAn inscribirse por
adelantado o a las 7 el dia de la venta.

Charla ecol6gica
La soci6loga Glenda Bonamico,
quien particip6 en la reciente Cumbre
de la Tierra en Rio de Janeiro, disertara
sobre la conferencia y su significado en
Panama en la reuni6n de la Sociedad
Audubon, el jueves 13 de agosto alas
7:30 p.m. en el Centro de Adiestra-
miento del Canal de Panama. Bonami-
co, quien tambi6n asisti6 a las
conferencias preparatorias para la
cumbre realizadas en Ginebra y Nueva
York, trabaja con el Grupo de
Tecnologia Apropriada.

Actividades de BOA
La Asociaci6n de Ciclistas a Campo
Traviesa (BOA) ha programado un
paseo hasta el radar en Taboga el
domingo 2 de agosto. El grupo
abordarA la lancha el sabado y habra
una casa disponible en la isla, ademas
del hotel. Los ciclistas se reuniran el
domingo a las 9:30 a.m. en el muelle de
El pr6ximo paseo sera el domingo 9
de agosto, desde la entrada de Altos de
Cerro Azul hasta Cerro Jefe. Se
reuniran en el estacionamiento del
Estadio de Balboa a las 6:30 a.m. o en
el Hotel Riande Continental Aeropuer-
to a las 7:30 a.m.
Otra expedici6n partirA de Pacora,
tomando la vieja carretera de Chepo, el
domingo 16 de agosto, y el punto de
reuni6n y la hora seran igualeS a los del
viaje del 9 de agosto. Podrdn estacionar
sus vehiculos en la "Finca Tanara" para
mayor seguridad.
La pr6xima reuni6n de BOA sera el
martes I 1 de agosto alas 7:30 p.m. en el
Restaurante El Boulevard. Para mas
informaci6n, Ilame a Steve Belok al 52-
7742 (oficina) o 52-6426 (residencia) o a
Mark Heddaeus al 52-2080 (residencia).

....... Seguridad para
El especialista de la
Admrinistracidn de
Servicios Generales
James Slora explica
sobre la seguridad
para computadoras
a empleados de la
Comisidn del Canal
de Panamd durante
un curso del Centro
de Adiestramiento.
Se ofrecieron diez
sesiones en las que
participaron 516
Foto por Armando De Gracia

Fiesta mexicana
El Club de Jardineria Costa de Oro
invita a todos a la "Gran Fiesta
Mexicana", una cena bailable a las
9 p.m. el sabado lo. de agosto en el
Club de Golf de Brazos Brook,
localizado cerca de Margarita en el lado
Atlantico. La noche incluir a mfsica de
mariachis y discoteca, antojitos, sorpre-
sas y un margarita gratis con la cena.
Los boletos cuestan $25 y pueden
obtenerse en el Centro Sundial del
Fuerte Davis.
La tradicional Caravana de Asisten-
cia Social se celebrard este afio el
domingo 6 de septiembre, desde el
mediodia hasta.las 8 p.m., en el Centro
de Convenciones ATLAPA. Habri
comidas tipicas, especticulos, artesa-
nias, arte y premios de los 28 paises que
estaran representados. La actividad es
organizada por el cuerpo diplomitico y
las ganancias se destinan en su totalidad
a organismos de caridad.
En el pabell6n de Estados Unidos
habri una rifa y venta de reposteria y
platos americanos. Las personas que
deseen contribuir con dinero, tiempo o
platos de reposteria pueden Ilamar a
Carmen Lilley a la Embajada America-
na (27-1777, extensi6n 2317 o 2318).

Spillway t
Administrador. Comisitn del Canal de Panantd
Directora de Relaciones Pblicas
Director Asociado
Directora Asociada
El Spillway del Canal de PanamA es una publicaci6n oficial
quincenal de la Comisi6n del Canal de PanamA. Los articulos
que en ella aparecen pueden ser reproducidos sin pedir auto-
riraci6n, inicamente acreditando la fuente. Toda colabora-
ci6n debe scr entregada antes del mediodia del jueves anterior
ala semana de su publicaci6n. o antes del mediodia del mi6r-
coles si hay algin dia feriado durante la semana de publica-
ci6n. Las subscripciones de 52 ejemplares cuestan $6 por
correo regular, $4 por correo regular para estudiantes y $19
por correo a rco. Envie cheque o giro postal a favor de la
Comisi6n dcl Canal de PanamA. Para mayor informaci6n.
Ilame at 52-3202 o escriba a la Oficina de Relaciones Puiblicas
de la Comisuon del Canal de PanamA, Unit 2300. APO AA 34011
o Altos de Balboa, PanamA.

Pigina 4

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