The Panama Canal spillway =

Material Information

The Panama Canal spillway = el Canal de Panamá spillway
Portion of title:
Parallel title:
Canal de Panamá Spillway
Alternate title:
Spillway del Canal de Panamá
Canal Zone
Canal Zone
Panama Canal Company
United States -- Panama Canal Commission
United States
Place of Publication:
Balboa Hights C.Z
Panama Canal
Publication Date:
Copyright Date:
Biweekly[Jan. 6, 1984-1999]
Weekly[ FORMER <June 1966>-Dec. 23, 1983]
Physical Description:
37 v. : ill. ; 43 cm.


Subjects / Keywords:
Periodicals -- Canal Zone ( lcsh )
Periodicals -- Panama Canal (Panama) ( lcsh )
federal government publication ( marcgt )
periodical ( marcgt )
serial ( sobekcm )
Spatial Coverage:
Republic of Panama -- Canal Zone -- Balboa -- Balboa Heights
8.95 x -79.566667 ( Place of Publication )


Text in English and Spanish; Spanish text inverted.
Dates or Sequential Designation:
Vol. 1, no. 33 (Feb. 1, 1963)-Vol. 37, no. 26 (Dec. 30, 1999).
Issuing Body:
Issued by: Government of the Canal Zone <June 24, 1966-June 13 1969>; by the Panama Canal Company, <Aug. 13, 1976>-Sept. 14, 1979; by the Panama Canal Commission, Sept. 20, 1979-Dec. 1999.
General Note:
"Official Panama Canal publication."
General Note:
Imprint varies: Balboa Hights, <1966-1978>; Miami, Fla., <1979-1982>; Balboa Heights, Pan. <1983>-1999.
General Note:
Description based on: Vol. 5, no. 1 (June 24, 1966); title from caption.
General Note:
Vols. for 1994-1995 distributed to depository libraries in microfiche.
General Note:
Special "80th anniversary supplement" issue published on Aug. 12, 1994.
General Note:
Special ed. for 65th anniversary of the Panama Canal issued at end of Oct. 1979, is also a joint issue with: The News: authorized unofficial publication of the U.S. Armed Forces, Quarry Heights, Panama, and includes the text of the Panama Canal Act.

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Source Institution:
University of Florida
Holding Location:
University of Florida
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02582102 ( OCLC )
83642750 ( LCCN )
0364-8044 ( ISSN )

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Faro (Balboa, Panama)

Full Text

Administrator briefs Board of Directors on PCC operations

During the second Panama Canal
Commission Board of Directors meet-
ing for fiscal year 1992, held here yes-
terday, Administrator GilbertoGuardia
F. updated board members on Panama
Canal operations and the status of the
initial contracts under the Gaillard Cut
widening program.
Memorial services set
for Ronald L. Seeley

Guardia also briefed the board on
a four-phase valve overhaul that will
begin early next month at Miraflores
Locks and will continue intermittently
through September. Other important
activities under way, according to
Guardia, include an agency-wide re-
view of the Canal's oil and hazardous
materials contingency policies and
implementation ofa computerized locks
maintenance management system.

Reviewing the Commission's fi-
nances, Guardia reported that although
Canal tolls revenue for the first quarter
of the current fiscal year was $2.2 be-
low budget, traffic and tolls revenue
during January exceeded the estimates
forecast for the month, offsetting most
of the decline in the first quarter's per-
Among other matters addressed
by Guardia were the status of increased

Panamanian participation in the work
force and recent and upcoming trans-
fers of Commission housing units to

The board also consideredthe bud-
get premises for fiscal year 1994 and
reviewed the procedures for changing
rules ofmeasurment and rates of tolls,
subjects that will be addressed at the
April board meeting.

Ronald L. Seeley, who served as
the Panama Canal personnel director
from December 1978 until his retire-
ment in February 1989, died January 18
at his home in Laguna Hills, Calif. He
was 64 years old.
Born in Panama City, Seeley be-
gan his employment with the Canal at
age 14 as a helper at Summit Gardens
and had completed 38 years of service
at the time of his retirement.
In recognition of his outstanding
service to the Panama Canal Commis-
sion, Seeley was honored with the Dis-
tinguished Service Award on the occa-
sion of his retirement. He was also the
recipient of a Master Key Award and a
silver Public Service Award. Among
the many organizations benefiting from
his service were the Canal Zone Selec- J
tive Service, the Canal Zone Chapter of
the American National Red Cross, the
Canal Zone UnitedWay, the Canal Zone
Heart Association, the Canal Zone
Credit Union, the Chagres Fund and the
Canal Zone College. Cut widening work begins Photo by Stuart G.R. Warner
Memorial services will be held at As a cargo vessel passes in the channnel, excavation continues on the banks of Bas Obispo Reach during the first week of work
4:30 p.m. February 10 at St. Mary's on the Gaillard Cut wideningprogram. Panama Canal Commission technicians, working to the left ofthe excavation equipment,
church. remove electrical lines to clear the way for the advancing machinery.

Marine Bureau stages second vessel emergency exercise

Since the Panama Canal Commission moves more than 30 ships from ocean
to ocean in a typical day, it has a well-rehearsed plan so key employees are prepared
to react immediately to any emergency. Recently, the Marine Bureau staged the
second in a series of quarterly exercises designed to refine its emergency response
capabilities. The exercise scenario went like this:

At 10:30 one hot, sunny moving, a bulk carrier loaded with grain enters the
locks to begin its northbound transit of the Panama Canal. It's business as usual
until, suddenly, an explosion in the vessel's engine room creates afire and results
in serious bums and bone fractures for the chief engineer and a machinist. The
vessel's fire alarm is activated and crew members man the fire stations on board.
They also take the wounded out of the engine room and administer first aid while
waiting for help from Commission personnel.
The pilot aboard the vessel notifies the Marine Traffic Control Center, which
alerts other Canal units. Help arrives within minutes of when the vessel's alarm first
Canalfirefighters and paramedics are the first on the scene. While the firemen
battle the blaze, paramedics evaluate the condition of the wounded, preparingthem
forremovalfrom the ship and the trip to the hospital. One of the Canalport captains
also arrives to take control of the situation. A chemist and other specialists appear
shortly afterward to assess the damage to the vessel and decide how to best remove
it from the locks.
After the on-boardfire is contained the response team focuses on the delicate
tasks of removing the vessel from the locks and containing the oil that spilled as a
result of the explosion.

More than 12 Panama Canal Commission units participated in the exercise,
which was held January 16 at Miraflores Locks. The crane boatAtlas once again
played the part of the distressed vessel for the emergency exercise, and the oil spill
was simulated. This exercise, however, also cast locks line handlers Alberto Chung
and CUsar Porte in starring roles as the wounded crew members.
Costumed in clothing splotched with simulated blood, and with makeup that
created the appearance of ugly bums, bruises and other injuries, the line handlers
played their parts well, groaning and pretending to be on the verge of collapse.
Exercise organizers say the acting by Chung and Porte provided the realism needed
for testing the performance of responding units.

Responding to crisis Photo by Armando De Gracia
Aspart oftheMarine Bureau's second emergency response exercise, Panama Canal
Commission firefighters evacuate the injured after a simulated fire aboard a vessel
in Miraflores Locks.

Recent criminal acts point to

need for security awareness

Recent incidents of criminal ac-
tivity underscore the need to be secu-
rity conscious at all times.
In that regard, Panama Canal Com-
mission employees and dependents are
urged to exercise caution, remain alert
and avoid high-crime areas, especially
during late-night or early morning
hours. (Areas near Chilibre, Las
Cumbres and San Miguelito are reported

to be particularly dangerous at these
times.) It is also a good practice to keep
your family or friends informed of your
whereabouts and to report anything
unusual to the authorities.
The Panama police are currently
conducting anti-crime operations, in-
cluding selective searches of privately
owned vehicles in different areas of
Panama City.



Vol. XXX, No. 3 Friday, January 31, 1992

Page 2 -Th BnamiCaiSpillway
Pageh2 ........3p

Friday, January 31, 1992

New W-4 form

for tax-withhol
Employees who are currently claim-
ing exemption from U.S. federal
income tax withholding and wish to
continue claiming exemption for tax
year 1992 must file a new Form W-4
(Employee's Withholding Allowance
Certificate) with the Payroll Branch by
February 15. The 1991 certificate
expires on that date, and if no new
certificate is received, the Panama
Canal Commission must begin with-
holding U.S. federal income taxes from
the employee's wages.

Displays, cru
Local chapters of professional engi-
neering societies will observe National
Engineers' Week from February 16 to
23. A dinner-cruise is planned for
February 20, special presentations will
be made at various schools and exhibits
of engineering work and equipment will
be set up in several open-house displays.
There will also be photo exhibits in
the Panama Canal Commission Ad-
ministration Building rotunda and the
Technical Resources Center from Feb-
ruary 16 through 22. The public is
invited to enjoy the exhibits, which will
highlight, the Panama Canal Con-
struction effort and recent engineering
National Engineers' Week is an
annual tribute to the men and women
who, by the practical application of
science, have improved life for all
mankind. The National Society of
Professional Engineers (NSPE) began
sponsoring the observance in 1951 to
familiarize the public with the work of

must b iled

ling exem ptb o
Resident aliens of the United States
(green-card holders) who are currently
claiming exemption from U.S. income
tax must also file a new W-4 form by
February 15 to avoid U.S. income tax
deductions. U.S. citizens and U.S.
resident aliens who are not currently
claiming exemption from U.S. income
tax do not need to file a new certificate
unless they now wish to claim
exemption from withholding or to
change their filing status.

Volleyball victory
Los Latinos, the team
winning the second
coed beach volleyball
tournament at Gorgo-
na, accepts its award
following the January,
19 competition. Six
teams of Panama Ca-
nal Commission em-
ployees participated
in the event, which was
organized by Roberto
Vaca of the Employee
Fitness Branch.

ise to highlight Engineers' Week locally
engineers and to honor outstanding tice and education participate in the (an NSPE affiliate), the Panama Post
members of the profession. Since that observance, and outstanding engineers Society of American Military Engineers
time, it has grown into an elaborate are honored by government agencies (SAME), the Panama Chapter of the
celebration involving engineering orga- and by technical, professional and civic American Society of Civil Engineers
nizations throughout the United States groups. During Engineers' Week, scores (ASCE), the Panama Section of the
and in numerous other countries, of college and junior and senior high Institute of Electrical and Electronic

The theme for this year, "Engineers:
Turning Ideas into Reality," com-
municates the idea that engineers
remain steadfast in their mission to
improve the lot of man.
National Engineers' Week tradition-
ally coincides with George Washington's
birthday because the first U.S. president
was a land surveyor and designer of
roads, fortifications and other struc-
tures. For the past 41 years, the
National Society of Professional Engi-
neers, on behalf of the entire engi-
neering profession, has received an
Engineers' Week message from the
incumbent U.S. president.
Thousands of engineers in industry,
government, construction, private prac-

school students are introduced to the
profession, scholarships are awarded to
deserving youngsters, tours and exhibits
are staged in industrial and research
facilities, newspapers highlight chal-
lenging careers in engineering and
broadcasters discuss outstanding engi-
neering achievements and explain what
it takes to become an engineer.
Engineers' Week takes on special
significance at the Panama Canal,
which is often referred to as the "Eighth
Wonder of the World." The observance
honors past, present and future engi-
neers who built and continue to operate
and maintain the waterway.
Local sponsors include the Panama
Canal Society of Professional Engineers

Engineers (IEEE) and the Panama
Society of Engineers and Architects
(SPIA). To find out more about these
societies, contact Carlos Rogers of
NSPE (56-6742), Lt. Col. Richard Price
of SAME (85-4310), Hector De Lima of
ASCE (52-1703), Enrique Tejera of
IEEE (52-1714) or Rogelio Delgado of
SPIA (64-0749).

For information on upcoming Engi-
neers' Week activities, call Lt. Col. John
Lovo (85-5413) concerning the. open-
house displays, Lt. Col. Michael H.
Schmidt (84-5259) about the school
presentations and Tomas Duque (52-
3281), Capt. Richard Stowell (85-4146)
or Ensign Tom Mitoraj (83-3400) on the

What's happening

Spring semester
Registration ends today for the
spring semester at Panama Canal
College. Sign up between 8 and 11 a.m.
or 1 and 5 p.m. at the La Boca campus.
The semester begins February 3.

Roundup of 1974 grads
The Balboa High School Class of
1974 is compiling addresses of class-
mates in preparation for its 20th-year
reunion. .Class members and anyone
who knows the address of one are
requested to contact Sheila Webb
Smith at 52-6328 after 5 p.m.

BOA activities
The Bikers Off-Road Association has
scheduled a 50-mile transisthmian ride
from Coco Solo to Amador for
Sunday, February 2. Bus transporta-
tion will be provided to Gatun, and
riders will meet at 6:30 a.m. behind the
Coco Solo Junior-Senior High School.
There is a $10 entry fee. After the ride,
there will be a brunch at the Fort
Amador Officers' Club. There is a limit
to the number of riders, so sign up soon.
Another ride has been scheduled for
Sunday, February 9, along the Gam-
boa pipeline road. Riders will meet at
the Gamboa swimming pool parking
lot at 7:30 a.m. There will also be a
mountain bike race at the old Gamboa
golf course at 7:30 a.m. on Sunday,
February 16. Racers will get together
on February 15 to check out the course
and prepare for the event.
BOA's next meeting will be at
7:30 p.m. Tuesday, February 11, at the
Panama Canal Training Center. For
more information, call Steve Belok at
52-7742 (office) or 52-6426 (home) or
Mark Heddaeus at 52-2080 (home).

Horse show
Gatun Stables will hold its second
horse show of the season from 8 a.m. to
4 p.m. Saturday, February 22. Horse
and rider competitions will offer
entertainment for the whole family.
Food and beverages will be available,
and admission is free.
Tennis tournament
Registration for a mixed-doubles
tennis tournament that begins Feb-
ruary 20 will be held from February 3
through 14. For more information, call
Elmodio Singh at 56-6574 between
II a.m. and 7 p.m.

Tennis classes
The Employee Fitness Branch has
announced tennis classes for Panama
Canal Commission employees and
dependents over 18 years of age. Classes
meet on Monday, Tuesday and Thurs-
day afternoons at the Diablo courts,
with beginners from 4:30 to 5:30 and
intermediates from 5:30 to 6:30.
Carnival warm-up
A pre-carnival party will be held from
10 a.m. to 5 p.m. tomorrow at the
Valent Recreation Center in Fort
Clayton. The event will feature tropical
fashion shows, water fights (culecos),
appearances by carnival queens in
colorful costumes, refreshments, danc-
ing and door prizes. Military police
have been requested to permit access to
the base to those presenting Panama
Canal Commission identification cards.

Gatun Youth Center
The Gatun Youth Center will
sponsor a trip to Shimmy Beach on
Saturday, February 8; a bowling trip to
the Fort Espinar lanes on Monday,
February 17; and a cardiopulmonary
resuscitation (CPR) course for adults
on February 20 and 21. For more
information about these events, contact
Albano H. Aguilar at the youth center
(43-5353) between I and 9 p.m.
Cheerleader fund-raiser
The Cristobal Junior-Senior High
School cheerleaders will hold a patio
sale at 8 a.m. Saturday, February 8, at
Quarters 226, Gatun, to raise money to
attend cheerleader camp in the United
States this summer. The cheerleaders
are also accepting donations for the
sale, including such things as clothing
and small household items. For ad-
ditional information, contact Penny
Cafiamas at 43-5675 or Bonnie Seeley at
43-5452, evenings.
Balboa Youth Center
Among the activities being offered at
the Balboa Youth Center are a summer
program for Panama Canal Commis-
sion dependents, a men's racquetball
tournament and a double-elimination
table tennis tournament.
The summer recreation program
consists of racquetball, table tennis,
billiards instruction, arts and crafts,
movies and field trips. The double-
elimination racquetball tourney fea-
tures two competitive classes. Registra-
tion :is in progress through today, and
the competition begins February 18.
The table-tennis tourney is open to
participants over 15 years of. age.
Registration ends today, and the event
begins February 19.

Fashion show
The Isthmian College Club will hold
its second annual dry season fashion
show from 6 to 9 p.m. on Saturday,
February 1. For more details or to make
reservations, call 52-5820 or 28-0015.

"Romantic Evening"
The San Felipe Foundation, which
supports a drug and alcohol rehabilita-
tion program for Panamanian youths,
will hold its fourth "Romantic Evening"
under the stars at the historic Bolivar
Institute ih the old Spanish quarter of
Panama City at 7:30 p.m. Friday,
February 14. Directed by Bruce Quinn,
the gala will feature a fashion show
displaying the latest creations of award-
winning Miami designer Fernando
Pena, wine and cheese and other
surprise attractions. Tickets for the
fund-raiser are $35 per person or $350
for a table often and may be obtained at
Felix B. Maduro on Via Espafia or by
calling Bea Gilmore at 52-5604.

Spillway ...
Administrator, Panama Canal Commission
Deputy Administrator
Director of Public Affairs
Associate Director
Associate Director
The Panama Canal Spillway is an official biweekly publi-
cation of the Panama Canal Commission. Articles may be
reprinted without further permission by crediting the source.
All material should be submitted by 11:45 a.m. Thursday of
the week before publication or by 11:45 a.m. Wednesday if
there is a holiday during the week of publication. Subscrip-
tions for 52 issues ar $6 byregular mail.S4 by regular mail for
students and $19 by airmail. Checks or money orders should
be payable to the Panama Canal Commission. Call 52-3202
for further information or write the Office of Public Affairs.
Panama Canal Commission. Unit 2300. APO AA 34011 or
Balboa Heights. Panama.

_ __ I ____


Friday. January 31. 1992

The Panama Canal Spillway

"Hercules" receiving $3 million overhaul

The Hercules, the Panama Canal
Commission's largest floating crane, is
currently receiving a two-phase, $3
million overhaul at the Industrial
Division in Mount Hope.
The first phase began in early
November and is scheduled for comple-
tion the first week in February. Its
primary objective is to 'overhaul the
crane's boom hoist and slewing machin-

Once this work is completed, the
Hercules, a workhorse with a 250-long-
ton lifting capacity, will temporarily
return to duty on the Panama Canal. It
will perform a lift at the Industrial
Division tug and miter gate repair
facility, remove spuds to prepare the
dredge Christensen for dry-docking and
remove miter gate 22 from Gatun Locks
for repairs.
Before the Hercules returns to the

Leave procedures change for

employees covered by CSS

Industrial Division for the second phase
of the overhaul, the crew will remove its
main hoist wires. Describing this as "a
really unique operation," Capt. Karl
Marohl, chief of crane operations, says
it involves removing about a mile of
two-inch diameter wire.
During the second phase of the
overhaul, two 125-kilowatt, alternating-
current generators will be installed to
replace some direct-current circuits, and
all the auxiliary and lighting systems
will be converted. Crew accommoda-
tions will be refurbished, a new
fendering system installed and the
winding gear and exhaust systems
overhauled. In addition, all asbestos
insulation will be removed, and struc-
tures throughout the floating crane will
be painted.

"This will probably be the most
complete overhaul the Hercules has
ever had," says project coordinator
Rolando Cuevas, who explains that
records dating back to 1930 reveal no
overhaul this extensive. Cuevas adds
that some pieces of machinery will be
overhauled for the first time since the
Hercules joined the Canal organization
in 1914.

Monday's paycheck will reflect
the 1992 salary increase for
approximately 2,800 Panama Ca-
nal Commission employees in the
non-manual and related catego-
ries. The increase, which aver-
ages 4.2 percent, went into effect
January 12.

Because of the Panamanian
banking holidays on March 2 and
3, the Office of Financial Man-
agement has advanced the Feb-
ruary 28 payday for disability
relief annuitants to Thursday,
February 27, and the March 2
payday for Panama Canal Com-
mission employees to Friday,
February 28.

Craft courses announced
During the month of February, the
Industrial Training Branch will offer the
following seminars from 7 a.m. to
3:30 p.m. at the Apprentice School
(Building 2-A in the Balboa industrial
Gas Metal Arc Welding, Feb-
ruary 13;
Pumps, February 20; and
Basic Paint Application, Feb-
ruary 20 and 27.

Effective January 1, 1992, Panama
Canal Commission employees covered
under Panama's social security system
(CSS) who are absent from work due to
non-job related injuries or illness for 15
or more days in a calendar year must
decide how they want to be timed for
subsequent medical absences of four or
more consecutive days. They may elect
to be timed either on leave without pay
while receiving CSS compensation or in
a paid annual leave status with the
Commission. Here's how it works:
If, for example, you have already
taken 15 days of annual leave because of
minor illnesses (or you have suffered a
major illness that left you incapacitated
for 15 consecutive days) and then
become sick with an illness that lasts for,
say, 10 consecutive days, you will
generally be timed on annual leave for
the first three of those days and on leave
without pay for the remaining seven.
While in the leave-without-pay status,
CSS will compensate you at the rate of

70 percent of your average daily salary
earned during the preceding two
If you do not want to be placed in the
leave-without-pay status and you have
sufficient annual leave, you may choose
to remain on paid leave for the duration
of the illness. You will be so timed and
will not receive monetary compensation
from CSS. You must make the choice,
and your election is irrevocable.
To make this choice, employees must
submit Form 1313, "Election of Leave
or Compensation-CSS Common Ill-
ness," to the division chief or unit head
before the timekeeping deadline. (The
form is available from unit admini-
strative officers.) Form 1314, "Notifica-
tion of Employee's Return to Work
From CSS Common Illness," must be
completed by the unit upon the
employee's return to work.
For more information, contact the
Workers' Compensation/CSS Claims
Assistance Office at 52-3431.

Position Vacancy List
Applicants must have career or career-conditional status. Application forms must be submitted to the Employment and
Placement Branch (Building 366. Ancon) on Form 443. Application for Transfer, no later than seven days from the date of this
Persons selected for appointment to a permanent position and persons selected for testing-designated positions (TDPs) will be
subject to urinalysis to screen for illegal drug use prior to appointment or permanent position change. Persons already serving in a
TDP will not be subject to urinalysis prior to a permanent position change.
Qualifications standards may be reviewed at the Panama Canal Commission Technical Resources Center (Building 38. Balboa).
For actions other than a promotion, modified qualifications uill be used to qualify applicants when their backgrounds included
closely related experience that provides the skills necessary for successful performance.
The rates of pay reflect the minimum and maximum hourly base for the grades of positions advertised. Employees selected will be,
placed in the appropriate grade, step and wage base in accordance with regulations.
Further information may be obtained from the Employment and Placement Branch (telephone 52-3583).
.o- Va-
ca- can-
Permanent positions Salaries Unit lion cies
Clerical assistant (office automation). NM-5
(Bilingual) .. . . . . . 6.34/$8.00 Admin. Svcs. P 1
Mate-trainee, towboat, FE-7/ 151 3 (Knowledge of
English and swimming ability required.) (Shift
work) . . ...... ...... . $14.68/$24.11 MaritimeTrng. P/A I/1
Pilot-in-training. CP-2/4' 2 3 (Limited to 225-foot
vessels.) (Swimming ability required.) (Shift
work) (First 40 hours) . . . . . $45,995.00/
568,129.00 pa Maritime Trng. P 6
Staffing clerk (typing). NM-4 (Bilingual) . $5.83/57.37 Cent. Exam. Off. P 1
SOnly PCC employees considered.
SDocumentation that applicant meets special requirements must be filed in official personnel folder or attached to the
application: otherwise. applicant will not be considered for the vacancy.
Testing-designated position.
The Panama Canal Commission is an equal opportunity employer.

Firefighters recognized Photo by Stuart G. R. Warner
On behalf of all Panama Canal Commission firefighters assigned to the Fort
Sherman Fire Station, Lt. Vernal Farnum accepts a certificate and round of
applause from the 1097th Transportation Company. The unit made/the
presentation to express its appreciation for "the continuous and exceptional
support" it has received from the Commission firefighters at Fort Sherman.

National Black History Month observed
In commemoration of National Black History Month, Panama Canal
Commission Administrator Gilberto Guardia F. signed a memorandum to all
employees that reads as follows:

February marks the 66th anniversary of National Black History Month, a
commemoration that dates back to 1926, when Dr. Carter Goodwin,
Director of the Association for the Study of Negro Life, initiated the period of
reflection on the contributions of the Black community.
Here in Panama, National Black History Month provides a unique
opportunity to recall the history of the region in general and that of the
Panama Canal in particular in terms of the contributions of the thousands of
Black laborers from the West Indies whose hard work persistence and
sacrifice played a key role in making the dream of an interoceanic canal a
reality. Today, descendants of these Black Caribbean migrations are part of
the many racial and ethnic groups that comprise Panama's cosmopolitan
The Deputy Administrator joins me in commemorating both the past and
current roles played by the Black members of the Canal organization. We
are confident that the Canal's historically diverse work force will continue to
maintain the tradition of teamwork, dedication and efficiency that has
become a trademark of the waterway, and that this spirit will continue to
provide the foundation for successfully meeting the challenges that lie


Page 3

Cover photo

A photo by Panama Ca-
nal Comimission safety
specialist John Carlson
is featured on the cover
of this month's issue of
"Noticias de Seguridad,"
an international maga-
zine distributed monthly
in Spanish by the Inter-
american Safety Council.
Carlson 's photo shows a
Dredging Division crew
repositioning a lock mi-
ter gate during the recent
Gatun Locks overhaul.

The Panama Canal Spillway

Friday, January 31, 1992

Proper tire inflation -- critical

element of automobile safety

Many employees tend to overlook
the important role tires play in their
safety as they drive Panama Canal Com-
mission vehicles. A tire that fails could
cost someone his or her life or cause
serious injury. This is the main reason
why everyone should give tires the care
they require.

The most important aspect of good
tire care is proper inflation. Under-
inflation or overloading can result in
tire failure, which may lead to a serious
injury. Underinflation or overloading
can also create excessive heat, which
seriously reduces the life oftires. Proper
inflation makes tires wear longer, saves
fuel and helps prevent accidents.
You can find the correct air pres-
sure for your tires on the tire placard or
sticker in the vehicle. Look, for ex-
ample, on the edge of the car door, on
the door jamb surface or in the glove
compartment door. The tire placard
also tells you the maximum vehicle
It is virtually impossible to deter-
mine whether tires, especially radial
tires, are properly inflated without a
reliable air gauge. Tires should be
checked monthly while cold. It is nor-
mal for the pressure to increase above
the recommended cold pressure after
driving. If the tires are hot when

checked, add four pounds to the recom-
mended cold pressure. Remember to
check the pressure in your spare tire as
You should also inspect your tires
closely for signs of uneven wear. Un-
even wear patterns may be caused by
improper inflation, misalignment, im-
proper balance or suspension problems,
If not corrected, these problems will
result in further tire damage.
When the tread is worn down to
about 1/16 inch, the tire should be re-
placed. Built-in treadwear indicators
or "wear bars," which look like nar-
row strips of smooth rubber across the
tread will appear on the tire. When this
danger sign is present, the tire is worn
out and in need of replacement.
Drivers of Commission vehicles
should inspect their tires and report
defects or wear to the Tire Shop or to
Motor Transportation Division inspec-
tors. MTD gas attendants are required
to inspect and check tires for proper
inflation when fueling vehicles. If they
discover a worn or defective tire, the
driver may be asked to have the vehicle
inspected at the Tire Shop before being
permitted to take fuel.
Drivers, however, are ultimately
responsible for their own safety. So
take care of your tires; the life you save
may be your own.

Award presentation Photo by Armando De Gracia
Administrator Gilberto Guardia F., center, is congratulated by Florencio Icaza,
grandson of thefounderof the Florencio IcazaAward, afterreceivingthe honorthis
year. Looking on is Gilberto Caries, a representative ofF. Icaza & Co., sponsors
of the award.

Guardia receives recognition

for professional contributions

Panama Canal Commission Ad-
ministratorGilbertoGuardiaF. received
the Florencio Icaza Award last Friday
during the installation ceremony for
the new board ofdirectors of the Panama
Society of Engineers and Architects.
Created to recognize excellence
among local professional engineers and
architects, the awardhas beenpresented
annually since 1968 by F. Icaza & Com-
pany. It is granted to a SPIA member
who has contributed to the improve-
ment ofengineering and architecture in
the Republic ofPanama and to strength-
ening ties with the commercial sector.
A civil engineer, Guardia gradu-
ated from the University of Santa Clara
in California. He returned to Panama to
form the Diaz y Guardia construction
firm, in which he served for many years
as president and chief executive offi-
cer. After severing all ties with that
company, Guardia assumed, in 1990,
the highest post at the Panama Canal

Launch repair area Photo by Susan K. Stabler
A Panama Canal Commission launch noses its way into the recently completed sheltered work area at the Industrial Division's
launch repair facility. The new structure supports 24-hour repair operations, and its three finger piers provide dock space for
six launches.

agency. He was selected for the award
because of the outstanding contribu-
tions he has made to the engineering
profession throughout his career.
Other Commission officials who
have received the award include Deputy
Engineering and Construction Director
Numan H. VAsquez and C6sar A.
Kiamco, chief of the Engineering
Division's Civil Branch.
Canal competes in race
The Panama Canal Commission
was well represented in the January 18
Transisthmian Relay Race sponsored
by the U.S. Army South Recreation
Division. The grueling event began at
Margarita and ended at Fort Amador,
with each of the 10 legs covered by a
separate runner.
In addition to the teams in the
over-40, female and open categories
representing the Commission as a
whole, there was also a team from the
Marine Bureau's Towboat Branch,
which was made up of Alcibiades
Tufion, VictorGomez, Omar Mandiche,
Jose Ortiz, Moises Espino, Jose Espino,
Fabio Filos, Sosimo Rovira, Ivor Pitti,
Alvaro Moreno and alternates Victor
Lau and Felipe Joseph.
The women's team consisted of
Velda Blencowe, Dinorah Escala, Digna
Morales, Baby Liberty, Marcela Bod-
kin, Cristina Garcia, Arlene Balbuena,
Sandra Toothman, Jennifer Jones,
Annete Villaverde and alternates
Cecilia Samuel and Irina San Martin.
In the over-40 age group, the Com-
mission team included Orlando De Jesus
Barrios, Orlin Watson, Ligio Penago,
Victor Vallejos, Francisco Torres,
Rolando Aparicio, Rafael Vasquez,
Alfredo Pasamante, Alejandro Tuli-
pano, Ricardo Bermudez and alternate
Ruben Gomez.
Making up the remaining team
were Julio Cabrera, Roberto Castillo,
Jose Morales, Crescencio Martinez,
Jorge Aguilar, Catalino Lopez, Ricardo
Morrison, Wilfredo Witaker, Jaime
Morales, Omar Weeks and alternates
Casello Williams and Roberto Vaca.
In addition to, and greatly appre-
ciated by, the team members were the
support crews who kept the runners
refreshed and the many well-wishers
who encouraged them along the way.

Page 4

Suggestion award winner

Clark C. Bristol, an instrument mechanic
foreman with the ElectricalDivision, recently
received a suggestion award certificate and
cashprizeforproposinga modification to the
fan drive system for one of the generators at
the Miraflores Power Plant. His suggestion
improves the system's control mechanism as
well as its fuel efficiency. It was submitted
underthe Panama Canal Commission's sug-
gestion award program managed by the In-
centive Awards Unit.

_ __ ___

Photo by Stuart G.R. Warner

Guardia presenta informe a la Junta Directiva del Canal

El Administrador Gilberto Guardia
F. actualiz6 a los miembros de la Junta
Directiva de la Comisi6n del Canal de
Panama sobre las operaciones del
Canal de PanamA y la situaci6n de los
primeros contratos bajo el programa de
ensanche del Corte Gaillard durante su
segunda reuni6n trimestral del afio
fiscal 1992 realizada ayer en Panama.
Guardia inform6 tambi6n a la Junta

Oficiaran acto religioso
en honor a Ronald Seeley
Ronald L. Seeley, quien fungi6 como
director de personal de la Comisi6n del
Canal de Panama desde diciembre de
1978 hasta febrero de 1989, falleci6 el
pasado 18 de enero en su residencia en
Laguna Hills, California, a los 64 afios
de edad.
Seeley naci6 en la ciudad de Panama
y comenz6 a trabajar en el Canal a los
14 afios como ayudante en los Jardines
Summit. Al momento de jubilarse
habia completado 38 afios de servicio.
Como reconocimiento a su servicio
en la Comisi6n del Canal de Panama,
Seeley recibi6 el Premio por Servicio
Distinguido al jubilarse. AdemAs, reci-
bi6 el Premio de la Llave Maestra y la
Medalla de Plata del Premio por
Servicio P6blico. Entre las organizacio-
nes a las cuales brind6 su servicio estan
el Servicio Selectivo de la Zona del
Canal, el Capitulo de la Zona del Canal
de la Cruz Roja Americana, la "United
Way" de la Zona del Canal, la
Asociaci6n Cardiaca de la Zona del
Canal, la Cooperativa de Cr6dito de la
Zona del Canal, la Fundaci6n Chagres
y el College de la Zona del Canal.
Un servicio religioso en memoria de
Seeley se llevara a caboa las 4:30 p.m.
el 10 de febrero en la Iglesia St. Mary en

Directiva sobre el reacondicionamiento
de vilvulas en cuatro fases que se
iniciard en las Esclusas de Miraflores a
principios de febrero y continuard
intermitentemente hasta septiembre.
Otras actividades importantes que se
realizan en el Canal, dijo Guardia, son
la revisi6n de las politicas de contingen-
cia por urgencias por petr6leo y'
materiales peligrosos y la puesta en
marcha de un sistema computarizado
de programas de mantenimiento en las

En cuanto a las finanzas de la
Comisi6n, Guardia dijo que aunque el
ingreso por peajes en el primer trimestre
del afio fiscal estuvo $2.2 millones por
debajo de lo presupuestado, el trafico e
ingreso por peajes en enero excedi6 los
cAlculos para el mes y por ende
compens6 la baja registrada en el
primer trimestre.

Otros asuntos tratados por Guardia
fueron el progreso en la participaci6n
creciente de panamefios en la fuerza

laboral de la Comisi6n y los recientes y
pr6ximos traspasos de unidades de
vivienda de la Comisi6n a la Republica
de Panama.

La Junta Directiva tambi6n conside-
r6 las premisas presupuestarias del afio
fiscal 1994 y repas6 los procedimientos
para cambiar el reglamento de medici6n
de buques y determinaci6n de las tarifas
de peajes, temas que seran abordados
durante la reuni6n de Junta Directiva
de abril.


Comienza ensanche del Corte Foto por Stuart G. R. Warner
Mientras un buque navega por el, Corte, los trabajos de excavacidn progresan en la ribera de la Recta Bas Obispo durante
la primera semana de trabajo del programa de ensanche del Corte Gaillard. Tecnicos de la Comisidn del Canal de
Panamad, trabajando a la izquierda del equipo de excavacidn, remueven los cables eldctricos despejando elpaso para la

Direcci6n de Marina realiza segundo ejercicio de urgencia

El Canal de Panama mueve mas de 30 naves de un oc6ano a otro en un dia
cualquiera, y es por eso que cuenta con un plan perfeccionado para que sus
empleados en posiciones claves est6n preparados para responder inmediatamente a
una urgencia. Recientemente, la Direcci6n de Marina realiz6 el segundo de ina serie
de ejercicios trimestrales, disefiados para refinar la capacidad de respuesta del
personal ante una urgencia.
El escenario del ejercicio fue el siguiente:

A las 10:30 de un dia caliente y soleado, un buque de carga a granel entra a las
esclusas para iniciar su trdnsito hacia el norte a travis del Canal de Panamd. Todo
marcha normalmente hasta que, de repente, una explosion en el cuarto de mdquinas
de la nave produce un incendio y deja con quemaduras y'fracturas serias al ingeniero
jefe y a un mecdnico. Se activa la alarma de incendios de la nave, y los miembros de la
tripulacidn accionan los equipos contra incendio a bordo. Tambidn sacan a los
heridos del cuarto de mdquinas y les brindan primeros auxilios mientras esperan
ayuda del personal de la Comisidn.
El prdctico a bordo notifica al Centro de Control de Trafico Maritimo, desde
donde se alerta a otras unidades del Canal. La ayuda llega pocos minutos despues.
Los bomberos y paramedicos del Canal son los primeros en llegar. Mientras los
bomberos combaten las llamas, los paramidicos evaltan la condicidn de los heridos,
y los preparan para sacarlos de la nave y Ilevarlos al hospital. Uno de los capitanes de
puerto del Canal tambien acude para asumir el mando de la operacidn. Un quimicoy
otros especialistas legan poco despues para determinar los dahos de la nave y decidir
la mejorforma de sacarla de las esclusas.
Cuando el incendio en la nave es conlrolado, el equipo de especialistas procede a
removerla de las esclusas y a contener un derrame de combustible producido por la

MAs de 12 unidades de la Comisi6n del Canal de Panama participaron en el
ejercicio, realizado el 16 de enero en las Esclusas de Miraflores. La grfa flotante Atlas
nuevamente represent6 a la nave en problemas durante el ejercicio de urgencia, y el
derrame de combustible fue simulado. Sin embargo, en este ejercicio tambi6n fueron
protagonistas los pasacables de las esclusas Alberto Chung y C6sar Porte, quienes
interpretaron el papel de los heridos.
Vestidos con ropas supuestamente ensangrentadas y maquillaje simulando feas
quemaduras, magulladuras y otras heridas, los pasacables desempefiaron bien sus
papeles, actuando como si en realidad estuviesen a punto de desmayarse del dolor.
Los organizadores del ejercicio opinan que las actuaciones de Chung y Porte
brindaron el realismo necesario para evaluar el desempefio de las unidades que
acudieron al llamado de urgencia.

Simulacro de crisis Foto por Armando De Gracia
Bomberos de la Comisidn del Canal evacuian a los supuestos heridos en un
simulacro de incendio en una nave en las Esclusas de Miraflores durante el
segundo ejercicio realizado por la Direccidn de Marina para probar la
capacidad de respuestas a urgencias en el Canal.

Recientes incidentes criminales

exigen tomar mas precauciones
Recientes incidentes involucrando y San Miguelito son particularmente
actos criminales subrayan la necesidad peligrosas a estas horas.) Tambi6n es
de ser precavidos en todo momento. recomendable que comunique a su
En este sentido, se insta a los familia o a sus amistades d6nde se
empleados de la Comisi6n del Canal de encuentra y que informe a las autorida-
Panama a ejercer cautela, estar alertas y des cualquier actividad sospechosa.
evitar areas de elevado indice de La policia de Panama esta realizando
criminalidad, especialmente durante operaciones contra el crimen, incluyen-
altas horas de la noche o en la do la revision de vehiculos privados en
madrugada. (Se ha informado que las diferentes areas de la ciudad de
areas cercanas a Chilibre, Las Cumbres Panama.


Vol. XXX, NQ 3 Viernes 31 de enero de 1992

q_ II___ I

dop ,

PAeina 2

Spillway del Canal de Panama

Se requiere nuevo formulario para

solicitar exoneraci6n de impuestos

Los empleados exonerados del im-
puesto sobre la renta federal de los
Estados Unidos que desean continuar
exonerados en 1992 deben presentar un
nuevo formulario W4 ("Employees
Withholding Allowance Certificate") al
Ramo de Planillas a mas tardar el 15 de
febrero. El certificado de exoneraci6n
de 1991 vence en esa fecha y, si no se
recibe el nuevo certificado, la Comisi6n
del Canal de Panama debera comenzar
a descontar del salario del empleado
dicho impuesto sobre la renta.

Los extranjeros con residencia en los
Estados Unidos que estan exonerados
del pago del impuesto sobre la renta de
los Estados Unidos tambi6n deberan
presentar el formulario W4 a mas
tardar el 15 de febrero para evitar que se
les descuente dicho impuesto. Los
ciudadanos estadounidenses y los ex-
tranjeros residentes de los EE.UU. que
no est6n exonerados no tienen que
Ilenar el formulario a menos que deseen
solicitar la exoneraci6n o cambiar su
condici6n de contribuyente.

Viemes 31 de enero de 1992

Exhibiciones y crucero durante Semana d

Los capitulos locales de distintas
sociedades de ingenieros estaran cele-
brando la Semana Nacional del
Ingeniero del 16 al 23 de febrero. El 20
de febrero habra una cena a bordo de
un crucero, se realizaran presentaciones
especiales en varias escuelas y se
montaran exhibiciones de obras y
equipo de ingenieria que estaran
abiertas al p6blico.
Ademas, habrA exhibiciones fotogra-
ficas en la rotonda del Edificio de
Administraci6n de la Comisi6n del
Canal y en el Centro de Recursos
T6cnicos del 16 al 22 de febrero. Las
exhibiciones mostraran escenas de la
6poca de la construcci6n del Canal y
proyectos de ingenieria recientes.
La Semana Nacional del Ingeniero
anualmente rinde tributo a hombres y
mujeres quienes, mediante la aplicaci6n
practice de la ciencia, han mejorado las
condiciones de vida del hombre. La
Sociedad Nacional de Ingenieros Profe-
sionales (NSPE) comenz6 a patrocinar
la celebraci6n en 1951 para familiarizar
al pfblico con el trabajo de los

ingenieros y honrar a los miembros mas
destacados de la profesi6n. Desde
entonces se ha convertido en una
importante celebraci6n en la que
participan organizaciones de ingenieria
de los Estados Unidos y de muchos
otros paises.
El tema de este afio, "Ingenieros:
Convirtiendo Ideas en Realidad", ex-
presa la idea de que los ingenieros
permanecen firmes en el cumplimiento
de su misi6n de mejorar la vida del
La Semana Nacional del Ingeniero
coincide tradicionalmente con el nata-
licio de George Washington ya que el
primer presidente de los Estados
Unidos fue agrimensor y disefiador de
caminos, fortificaciones y otras estruc-
turas. Durante los iltimos 41 afios, la
Sociedad Nacional de Ingenieros Profe-
sionales, a nombre de toda la profesi6n,
ha recibido de cada presidente mensajes
alusivos a la celebraci6n.
Miles de ingenieros en la industria. el
gobierno, la construcci6n, el ejercicio

privado y la educaci6n participan en la
celebraci6n, y los ingenieros mas
destacados son reconocidos por las
agencias del gobierno y por grupos
t6cnicos, profesionales y civicos. Duran-
te la Semana del Ingeniero, gran
cantidad de estudiantes aprenden acer-
ca de la profesi6n, se otorgan becas, se
programan giras y exhibiciones en
instalaciones industriales y de investiga-
ci6n, los peri6dicos resaltan las carreras
en ingenieria y los comentaristas de
radio discuten los grandes logros de
ingenieria y explican lo que toma
convertirse en ingeniero.
La Semana del Ingeniero tiene un
significado especial en el Canal de
Panama, al que a menudo se le llama
"La Oct,.va Maravilla del Mundo". La
celebraci6n honra a ingenieros del
pasado y del presente quienes constru-
yeron y continuan operando y mante-
niendo la via acuatica.
Entre los patrocinadores locales se
encuentra la Sociedad de Ingenieros
Profesionales del Canal de Panama
(afiliada a la NSPE), el capitulo de

lel Ingeniero
Panama de la Sociedad de Ingenieros
Militares Americanos (SAME), el
capitulo de Panama de la Sociedad
Americana de Ingenieros Civiles
(ASCE), la Secci6n de Panama del
Institute de Ingenieros E1lctricos y
Electr6nicos (IEEE) y la Sociedad
Panamefia de Ingenieros y Arquitectos
(SPIA). Para obtener mas informaci6n
acerca de estas agrupaciones, llame a
Carlos Rodgers, de la NSPE, al 56-
6742; al Tte. Col. Richard Price, de
SAME, al 85-4310; a H6ctor De Lima,
de ASCE, al 52-1703; a Enrique Tejera,
del IEEE, al 52-1714, o a Rogelio
Delgado, de la SPIA, al 64-0749.

Para mas informaci6n acerca de las
actividades de la Semana del Ingeniero,
Ilame al Tte. Col. John Lovo (85-5413)
para las exhibiciones, al Tte. Col.
Michael H. Schmidt (84-5259) acerca de
las presentaciones en las escuelas y a
Tomas Duque (52-3281), al Capt.
Richard Stowell (85-4146) o al Alf6rez
Tom Mitoraj (83-3400) acerca de la
cena a bordo del crucero.

Eventos locales

Venta en Gatoun
Las "cheerleaders" de la Escuela
Secundaria de Crist6bal tendran una
venta de patio el sabado 8 de febrero a
las 8 a.m. en la casa 226, Gat6n, para
recaudar fondos para asistir a un
entrenamiento de "cheerleaders" en los
Estados Unidos durante sus vacaciones.
Las j6venes tambi6n aceptaran dona-
ciones de articulos para la venta, tales
como ropa y pequefios enseres dom6sti-
cos. Para mas informaci6n, comuni-
quese con Penny Cafiamas en el 43-
5675 o con Bonnie Sealey al 43-5452
despu6s de horas de trabajo.
Ciclismo de montafia
La Asociaci6n de Ciclistas a Campo
Traviesa (BOA) ha programado un
recorrido transistmico de 50 millas
desde Coco Solo hasta Fuerte Amador
para el domingo 2 de febrero. Se
proporcionara transporte en bus a
Gat6n, y los ciclistas se reunirAn a las
6:30 a.m. detras de la Escuela Secunda-
ria de Coco Solo. La contribuci6n sera
de $10. Despu6s del recorrido, habra un
desayuno tipo "brunch" en el Club de
Oficiales de Fuerte Amador. Las
inscripciones estan limitadas, asi es que
debe inscribirse lo mas pronto posible.
Otro recorrido estA programado para
el domingo 9 de febrero por el camino
del "pipeline" en Gamboa. El grupo se
reunirA en el estacionamiento de la
piscina de Gamboa a las 7:30 a.m.
Tambi6n habra una carrera en el
antiguo club de golf de Gamboa el
domingo 16 de febrero a las 7:30 a.m.
Los ciclistas se reuniran el dia antes para
inspeccionar el terreno y prepararse
para el evento.
La pr6xima reunion de BOA serd el
martes II de febrero a las 7:30 p.m. en
el Centro de Adiestramiento del Canal
de Panama. Para mas informaci6n,
llame a Steve Belok al 52-7742 (oficina)
o al 52-6426 (residencia) o a Mark
Heddaeus al 52-2080.

Competencias de
Los Establos de Gat6n celebraran su
segunda competencia de equitaci6n del
verano el sabado 22 de febrero de
8 a.m. a 4 p.m. El espectAculo familiar
incluird ventas de refrescos y comida, y
la entrada es gratuita.
Torneo de tenis
Las inscripciones para un torneo de
tenis de dobles mixtos que empezarA el
20 febrero estarAn abiertas del 3 al 14 de
febrero. Para mas informaci6n, comu-
niquese con Elmodio Singh en el 56-
6574 entre 11 a.m. y 7 p.m.

Clases de tenis
El Ramo para el Acondicionamiento
Fisico del Empleado ha anunciado
clases de tenis para empleados de la
Comisi6n del Canal de Panama y sus
dependientes mayores de 18 afios. Las
clases seran los lunes, martes yjueves en
las tardes en las canchas de Diablo, de
4:30 a 5:30 para principiantes y de 5:30 a
6:30 para jugadores intermedios.

Fiesta de carnaval
Una fiesta pre-carnaval se realizara
de 10 a.m. a 5 p.m. mafiana en el
Centro de Recreaci6n Valent en Fuerte
Clayton. El evento incluira desfiles de
moda tropical, culecos, presentaci6n de
las reinas del carnaval luciendo vistosos
disfraces, refrescos, bailes y premios de
entrada. Se ha solicitado que la policia
militar permita la entrada a la base a
todas aquellas personas que presenten
su tarjeta de identificaci6n de la

Centro Juvenil de Gatiun
El Centro Juvenil de Gatin ha
organizado una excursi6n a Shimmy
Beach para el sabado 8 de febrero; un
paseo a los bolos de Fuerte Espinar el
lunes 17 de febrero y un curso de
reanimaci6n cardiopulmonar para adul-
tos los dias 20 y 21 de febrero. Para mas
informaci6n sobre estas actividades,
Ilame a Albano H. Aguilar en el centro
(43-5353) entre I y 9 p.m.

Desfile de modas
El Club Universitario del Istmo
celebrara su segundo desfile de modas
anual rmafiana, 10 de febrero, de 6 a
9 p.m. Para mayores detalles o reserva-
ciones, llame al 52-5820 o al 28-0015.
Graduados de 1974
Los egresados de 1974 de la Escuela
Secundaria de Balboa estan recopilan-
do las direcciones de sus compafieros de
clase como parte de los preparativos
para la celebraci6n de los 20 afios de
graduados. Se solicita a las personas
que sepan la direcci6n de algin
compafiero que se comuniquen con
Sheila Webb Smith al 52-6328 despu6s
de las 5 p.m.
Centro Juvenil de Balboa
El Centro Juvenil de Balboa ha
organizado un programa de verano
para los dependientes de la Comisi6n
del Canal de Panama, al igual que un
torneo de raquetbol para hombres y un
torneo de tenis de mesa de doble
El programa de verano consiste en
raquetbol, tenis de mesa, clases de billar,
manualidades, peliculas y paseos. El
torneo de raquetbol estarA dividido en
dos categorias. Las inscripciones cierran
hoy y las competencias se inician el 18
de febrero. El torneo de tenis de mesa
estA abierto a los mayores de 15 afios y
esa inscripci6n tambi6n cierra hoy. El
torneo se inicia el 19 de febrero.

Matriculas en el College
Hoy cierran las matriculas para el
pr6ximo semestre del Panama Canal
College. Las horas de atenci6n al
p6blico son entre 8 y II a.m. y I y
5 p.m. El semestre se inicia el 3 de

Noche Romantica
La Fundaci6n San Felipe, patroci-
nadora de un programa de rehabilita-
ci6n por drogas o alcohol para j6venes
panamefios, tendra su cuarta "Noche
Romantica" en el patio del hist6rico
Instituto Bolivar en el casco viejo de la
ciudad el viernes 14 de febrero a las
7:30 p.m. La funci6n de gala, dirigida
por Bruce Quinn, incluira un desfile de
modas con las iltimas creaciones del
disefiador internacional Fernando Pe-
na, vinos y quesos y otras sopresas. Las
entradas, de $35 por boleto o $350 por
una mesa para 10, pueden obtenerse en
Felix B. Maduro de la Via Espafia o, en
el area canalera, Ilamando a Bea
Gilmore al 52-5604.


Administrador. Comision del Canal de Panama
Director de Relaciones Pblicas
Director Asociado
Direclora Asociada
El Spillway del Canal de Panama es una publicaci6n oficial
quincenal de la Comisi6n del Canal de Panama. Los articulos
que en ella aparecen pueden ser reproducidos sin pedir auto-
rizacion. anicamente acreditando la fucnte. Toda colabora-
ci6n debe setr entregada antes del mediodia del jueves anterior
a la semana de su publicaci6n. o antes del mediodia del miCr-
coles si hay algfin dia feriado durant la semana de publica-
ci6n. Las subscripciones de 52 ejemplares cuestan $6 por
corrco regular. $4 por correo regular para estudiantes y S19
por correo acreo. Envie cheque o giro postal a favor de la
Comision del Canal de Panama. Para mayor informacion.
Lame al 52-3202 o escriba a la Oficina de Rclaciones Piblicas
de a Comisi6n delCanal de Panama. Unit 20. APO AA 34011
o Altos de Balboa. Panama.

Equipo vencedor
Los Latinos, el equi-
po ganador del se-
gundo torneo mixto
de voleibol de plara
en Gorgona, recibe
su premio al terminar
el evento el 19 de
enero. Seis equipos
de empleados de la
Comisidn participaron
en el torneo, que fue
organizado por Ro-
berto Vaca.

Viemes 31 de enero de 1992

Spillway del Canal de Panami

Reacondicionan grfa flotante "Hercules"
La gr6a flotante Hircules, la mayor Una vez terminado ese trabajo, la Antes de que la Hrcules vuelva a la
Ie la Comisi6n del Canal de Panama, Hdrcules, capaz de levantar 250 tonela- Divisi6n Industrial para la segunda fase
sta recibiendo un reacondicionamiento das largas, sera puesta en servicio de su reacondicionamiento, la tripula.
le $3 millones en dos fases en la temporalmente en el Canal de Panama. ci6n le quitara los cables del elevadol
)ivisi6n Industrial de Mount Hope. Realizara trabajos en las instalaciones principal. En lo que el jefe de
La primera fase empez6 a principios de reparaci6n de las compuertas y operaciones de grua, Capt. Kar
.e noviembre y debe terminar la remolcadores, quitara las patas de la Marolh, describe como una "operacior
irimera semana de febrero. Su princi- draga Christensen para prepararla para realmente 6nica", la gr6a quitari
)al objetivo es reacondicionar el torno el dique seco y quitara la compuerta 22 aproximadamente una milla de cable de
e izado de la pluma y la maquinaria de las Esclusas de Gat6n para ser dos pulgadas de diAmetro.
)ara el giro de la gria. reparada. Durante la segunda fase del reacon-

dicionamiento, se instalardn dos gene-
radores de corriente alterna de 125
kilovatios cada uno para reemplazar
algunos circuitos de corriente directa, y
todos los sistemas de iluminaci6n y
auxiliares seran convertidos. Se remo-
delarin las instalaciones de la tripula-
ci6n, se instalara un nuevo sistema de
defensas y se reacondicionaran los
sistemas de engranaje de enrollamiento
y de escape. Ademis, se eliminarAn
todos los aislantes de asbesto y se
pintara toda la grga.
"Este probablemente sera el reacon-
dicionamiento mas completo que jams
haya recibido la Hercules", dijo el
coordinador del proyecto Rolando
Cuevas, quien explica que los archivos,
que datan de 1930, no muestran ning6n
reacondicionamiento de tal magnitud.
Cuevas afiade que algunas piezas de la
gr6a se reacondicionardn por primera
vez desde que la Hircules empez6 a
trabajar en el Canal en 1914.



empleados bajo
A partir del 1 de enero, los
empleados de la Comisi6n del Canal de
Panama cubiertos por la Caja de
Seguro Social que se ausentan del
trabajo por 15 dias o mis en un afio
calendario debido a lesiones o enferme-
dades no relacionadas al desempefio de
sus funciones deben decidir c6mo
quieren que se les cobren las subsiguien-
tes ausencias m6dicas de cuatro o mis
dias consecutivos. Dichos empleados
podrAn elegir entre licencia sin sueldo
con subsidio del Seguro Social o
descuento de sus vacaciones anuales de
la Comisi6n. Trabaja de esta manera:
Si, por ejemplo, usted ya ha tornado
15 dias de vacaciones anuales a causa de
enfermedades comunes (o padeci6 Ide
alguna enfermedad seria que le. incapa-
cit6 por 15 dias seguidos) y luego se
enferma por, digamos, 10 dias seguidos
mas, los primeros tres dias generalmen-
te se le descontaran de sus vacaciones
anuales, y los siete restantes se anotarin
como licencia sin sueldo. Mientras est6
en licencia sin sueldo, el Seguro
compensard el 70 por ciento de su

Seguro Social
sueldo promedio diario de los dos meses
anteriores a la incapacidad.
Si no desea usar licencia sin sueldo y
tiene suficientes vacaciones anuales,
puede pedir que el tiempo que dure la
enfermedad le sea descontado de sus
vacaciones de la Comisi6n. De hacerse
asi, no recibira el subsidio del Seguro.
Usted debera elegir, y su elecci6n es
Para hacer su elecci6n, el empleado
debe presentar el Formulario 1313,
"Elecci6n de Vacaci6n o Subsidio-
Enfermedad Com6n de la CSS", aljefe
de la divisi6n o unidad antes del cierre
de planillas. (Puede obtener el formula-
rio de su oficial administrativo). El
Formulario 1314, "Notificaci6n de
Regreso del Empleado al Trabajo
Luego de una Enfermedad Comlin de la
CSS", debe ser llenado por la unidad
cuando el empleado regresa a trabajar.
Para mas informaci6n, Ilame a la
Oficina de Compensaci6n de los
Trabajadores y Asistencia en Reclamos
de la CSS al 52-3431.

Lista de Vacantes
Los solicitantes deben ser empleados decarrera o decarrera condicional. Los formularios de solicitud deben presentarseal Ramo
de Empleo y Colocaciones. Edificio 366. Ancon. en el Formulario 443. Solicitud de Traslado. a mas tardar site dias despuds de
publicado este aviso.
Aquellos que sean escogidos para un puesto permanente o para un Puesto Designado para Prueba al Azar por Drogas (TIDP)
tendran que someterse a una prueba de urinAlisis para descartar el uso ilegal de drogas antes del nombramiento o del cambio de
posici6n permanente. No se exigira el urinalisis a los empleados quc ocupen un puesto sujeto a prueba por drogas yanteriormente se
havan sometido a dicha prueba.
Los solicitantes podran repasar los requisitos de cada puesto en el Centro de Recursos Tdcnicos de la Comisi6n del Canal de
PanamA (Edificio 38, Balboa). Aquellos que. por raz6n desu experiencia. posean las periciasyhabilidades necesarias paraejercerel
puesto exitosamente seran calificados en base a requisites modificados. Esto no se aplica si se trata de un ascenso.
Las tarifas de pago abajocitadas son las tarifas minimas y mximas de pago por horacorrespondientes a losgradosde las vacantes
anunciadas. Los empleados seleccionados para Ilcnar una vacante seran colocados en el escal6n. grado y larila basica salarial
correspondiente. de conformidad con los reglamentos.
Para mayor informaci6n. comuniquese con el Ramo de Empleo y Colocaciones. Ilamando al 52-3583.

Puestos permanentes basico
Oficinista asistente (automatizaci6n). NM-5 (Bi-
lingiie.) .... . . . . . $6.34/$8.00
Oficial de adiestramiento (remolcadores), FE-7/15
1 2 3 (Debe saber ingles, saber nadar y trabajar
turnos.) .............. ...$14.68/$24.11
Prdctico en adiestramiento, CP-2/4' 32 (S61o para
buques de 225 pies.) (Debe saber nadar y trabajar
turnos. Primeras 40 horas.) . . . .. $45.995.00/
Oficinista de empleo de personal (mecanografia),
NM-4 (Bilingije.) . . . . . $5.83/$7.37

Si- can-
Unidad tio tes

Serv. Admin. P I

Adiest. Marit. P/A I/I

Adiest. Marit. P 6

Ofic. Central
de Empleo

S Solo se considerara a empleados de la Comisi6n.
La documentacion que pruebe que cl solicitanic lena los requisitos especialcs debe adjuntarse a la solicitud o incluirse en el
expcdiente olicial de personal: de Io contrario. no se considerara al solicitante para la vacante.
Puesto designado para pruebas al aZar por drogas.
La Comisi6n del Canal de Panama as un empleador que se ajusta a la Lay sobre Igualdad
de Oportunidades.

Bomberos reconocidos Foto por Stuart G. R. Warner
El Tte. Vernal Farnum, a nombre de los bomberos de la Comisidn del Canal de
Panamd asignados a la Estacidn de Bomberos de Fuerte Sherman, acepta un
certificado y los aplausos dela 1097a. Compania de Transporte. La unidadhizo
la presentacidn para expresar su agradecimiento por "el continuo y excepcional
apoyo que ha recibido de los bomberos de la Comisidn en Fuerte Sherman.

Febrero, Mes de Historia de Negros
En conmemoracion del Mes Nacional de la Historia de los Negros, el
Administrador de la Comisi6n del Canal de Panama Gilberto Guardia F. ha
firmado un memorandum a todos los empleados, que dice:

En febrero cumple 66 afios la celebracidn del Mes de la Historia de los
Negros, establecida en 1926, cuando el Dr. Cater Goodwin, Director de la
Asociaci6n para el Estudio de la Vida del Negro, iniciJ un periodo de
reflexidn sobre las contribuciones de la comunidad negra.
En Panama, el Mes de la Historia de los Negros brinda una singular
oportunidad para recordar la historia de la region en general y del Canal de
Panama en particular, haciendo una pausa para considerar las
contribubiones de los miles de trabajadores antillanos, cuyos esfuerzos,
persistencia y sacrificios desempefiaron un papel vital en hacer realidad el
suefio de un canal interocednico. Hoy, los descendientes de aquellos
inmigrantes caribefios constituyen uno de los muchos grupos raciales y
6tnicos que conforman la cosmopolita poblacidn de Panama.
El Subadministrador y yo nos unimos a esta celebracidn que enaltece las
contribuciones pasadas y presentes de los empleados negros del Canal de,
Panama. Confiamos en que la hist6ricamente diversa fuerza laboral del
Canal continuar la tradicidn de excelencia, trabajo en equipo, dedicacidn y
eficiencia con que se ha caracterizado el Canal, y en que ese espiritu
continuara siendo la base para conquistar los retos del futuro.





Pigina 3

Foto portada
Una foto tomada por el
especialista en seguridad de la
Comisidn del Canal de Pa-
namd John Carlson es utiliza-
da en la portada de la edicidn
de este mes de la revista
"Noticias de Seguridad', una
publicacidn internacional dis-
tribuida mensualmente en es-
panol por el Consejo Intera-
mericano de Seguridad. La
foto de Carlson muestra una
cuadrilla de la Divisidn de
Dragado colocando una com-
puerta durante el reciente
reacondicionamiento de las
Esclusas de Gatun.

Nuevas reglas para ausencias de

C _~I~ g _ _ _C _ _1 _11_1~~ 11_ C ~1 _11_1__

Los cheques de pago que se
entregaran este lunes reflejarIn
el aumento de salario de 1992
que recibirAn aproximadamente
2,800 empleados de la Comisi6n
del Canal de Panama en las
categories no manuales y afines.
Dicho aumento de 4.2 por ciento
entr6 en vigor el 12 de enero.

Debido al cierre de los bancos
en Panama el 2 y 3 de marzo, la
Oficina de Administraci6n Finan-
ciera ha adelantado el dia de pago
a los pensionados por invalidez del
viernes 28 de febrero al jueves 27
de febrero, y el dia de pago a los
empleados de la Comisi6n del
Canal de Panamb del lunes 2 de
marzo al 28 de febrero.

Anuncian cursos t6cnicos
Durante el mes de febrero, el Ramo
de Adiestramiento Industrial ofrecerd
los siguientes seminarios de 7 a.m. a
3:30 p.m. en la Escuela de Aprendices
(Edificio 2-A en el area industrial de
Soldadura de Alambre, 13 de
Bombas, 20 de febrero, y
Nociones de Aplicaci6n de Pintu-
ra, 20 y 27 de febrero.

J ~I

Spillway del Canal de Panama

Viemes 31 de enero de 1992

Adecuada presi6n de Ilantas

vital para seguridad de su auto
Muchos empleados que conducen revisarse, afiada cuatro libras a li
vehiculos de la Comisi6n del Canal de presi6n fria recomendada. No olvide
Panama no aprecian lo importante que revisar tambi6n la presi6n de la llanta de
son las llantas del vehiculo para su repuesto.
seguridad personal. Una llanta quefalla Ademis, debe inspeccionar sus llan
puede costarle la vida o causarle una tas para ver si estan gastadas de formal
lesi6n de gravedad. Por eso debe darse a irregular. El desgaste irregular puede ser
las llantas el cuidado que requieren. seial de una presi6n de aire incorrecta
El aspecto mis importante en el mal alineamiento, balance inadecuado
cuidado de una llanta es la presi6n de o problemas de suspensi6n. De no ser
aire que Ileva. Demasiada o muy poca corregidos, estos problemas pueder
presi6n puede causar una falla en la causar dafios aun mas severos a la,
llanta, que a su vez puede ocasionar una llantas.
lesi6n seria. La presi6n equivocadaa s e d. a
tambi~Cn puede crear calor excesivo, o uando la superficie de. la llanta se
tambi6n puede crear calor excesivo, lo
que reduce considerablemente la vida dgaa hasta quedaren /6 e pulgada
de la llanta. La presi6n correcta no s6lo a llanta debe ser reemplazada. La
Ilantas traen de fMbrica unas linear
ayuda a que la llanta dure mas, sino que antas t de ca u la
ahorra combustible y evita accidentes. semejantes a tiras de caucho liso a lc
Para saber la presi6n correcta para largo de la superficie, que al ser visible
las Ilantas de su vehiculo, fijese en una indican que la Ilanta estd ya muy
placa que Ileva la ilanta, o en una gastada y necesita ser reemplazada.
calcomania colocada en el borde de la Los conductores de vehiculos de la
puerta del carro o en la guantera. La Comisi6n deben inspeccionar las Ilantas
placa tambi6n indica el peso maximo e informar al Taller de Llantas o a los
que puede Ilevar el vehiculo. inspectores de la Divisi6n de Transporte
Es practicamente imposible determi- Motorizado si tienen defectos o estan
nar si las llantas, especialmente las desgastadas. Los despachadores de
radiales, tienen la cantidad correcta de gasolina deben revisar la presi6n de las
aire sin la ayuda de un buen medidor de Ilantas cuando despachan la gasolina.
aire. La presi6n de las llantas debe Sin embargo, a fin de cuentas es e
revisarse una vez al mes, cuando estan conductor quien es responsable de su
frias. Es normal que la presi6n aumente propia seguridad. Por eso, cuide sus
mis de lo recomendado despues de llantas; la vida que salva puede ser la
manejar. Si las Ilantas estan calientes al suya.






El Administrador de la Comisi6n del
Canal de Panama Gilberto Guardia F.
recibi6 el Premio Florencio Icaza de
1991 el viernes pasado durante la
ceremonia de instalaci6n de la nueva
junta directiva de la Sociedad de
Ingenieros y Arquitectos (SPIA).
Establecido para reconocer la exce-
lencia entre los ingenieros y arquitectos
de Panama, el premio ha sido
presentado anualmente desde 1968 por
la empresa F. Icaza y Compaiia. Es
otorgado a un miembro de la SPIA que
haya contribuido al engrandecimierito
de la ingenieria y la arquitectura en
Panama y a reforzar los lazos con el
sector comercial del pais.
Guardia se gradu6 como ingeniero
civil en la Universidad de Santa Clara
en California. Al regresar al pais
estableci6 la firma constructura Guar-
dia y Compafiia, de la que fue
presidente y gerente general durante
muchos afios. Despu6s de separarse
definitivamente de esa empresa, Guardia
asumi6 en 1990 el mas alto puesto
ejecutivo de la agencia del Canal de

Taller de lanchas Foto por Susan K. Stabler
Una lancha de la Comisidn del Canal de Panamd se aproxima a la recidn terminada seccidn techada del taller de
reparacidn de lanchas en la Divisidn Industrial. La nueva estructura permanece abierta para reparaciones las 24 horas, y.
sus tres muelles tienen espacio de amarre para seis lanchas.

Panama. Fue seleccionado para el
premio por sus contribuciones sobresa-
lientes a la profesi6n durante toda su
Otros funcionarios del Canal que han
recibido este premio son el Subdirector
de Ingenieria y Construcci6n del Canal
Numan H. Vasquezy Cesar A. Kiamco,
Jefe del Ramo de Ingenieria Civil de la
Divisi6n de Ingenieria.

Canaleros compiten en
carrera transismica
La Comisi6n del Canal de Panama
estuvo bien representada en la Carrera
Transismica el 18 de enero, patrocinada
por la Divisi6n de Recreaci6n del
Ejercito Sur de los EE.UU. El evento se
inici6 en Margarita y termin6 en Fuerte
Amador, y estuvo dividido en 10
trechos repartidos por igual entre 10
corredores distintos.
Ademas de los equipos en las
categorias abierta, femenina y de
mayores de 40 afios representando a la
Comisi6n, particip6 un equipo del
Ramo de Remolcadores de la Direcci6n
de Marina de la Comisi6n, integrado
por Alcibiades Tufi6n, Victor G6mez,
Omar Mandiche, Jose Ortiz, Mois6s
Espino, Jos6 Espino, Fabio Fil6s,
S6simo Rovira, Ivor Pitti, Alvaro
Moreno y los suplentes Victor Lau y
Felipe Joseph.
El equipo femenino estuvo integrado
por Velda Blencowe, Dinorah Escala,
Digna Morales, Baby Liberty, Marcela
Bodkin, Cristina Garcia, Arlene Bal-
buena, Sandra Toothman, Jennifer
Jones, Annete Villaverde y las suplentes
Cecilia Samuels e Irina San Martin.
Integraron la categoria de-mayores de
40 afios Orlando De Jesfis Barrios,
Orlin Watson, Ligio Penago, Victor
Vallejos, Francisco Torres, Rolando
Aparicio, Rafael VAsquez, Alfredo
Pasamante, Alejandro Tulipano, Ricar-
do Bermfidez y el suplente Ruben
Otro equipo incluy6 a los corredores
Julio Cabrera, Roberto Castillo, Jose
Morales, Crescencio Martinez, Jorge
Aguilar, Catalino L6pez, Ricardo
Morrison, Wilfredo Witaker, Jaime
Morales, Omar Weeks y los suplentes
Casello Williams y Roberto Vaca.
Ademas de los corredores, hicieron
un importante aporte, agradecido por
todos, los equipos de apoyo que
mantuvieron refrescados a los corredo-
res y los muchos fanaticos y amigos que
animaron a los participantes durante el

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Recibe premio por sugerencia

Clark C. Bristol, capataz mecdnico de
instrumentos en la Divisidn de Electrici-
dad, recibid recientemente un certificado
y premio en efectivo for sugerir la
modificacidn del sistema de ventilacidn
de un generador de la Planta Eldctrica de
Miraflores. Su sugerencia mejora el
mecanismo de control del sistema y
ahorra combustible. Fue presentada a
travis del programa de sugerencias de la
Comisidn que maneja la Unidad de
Premios Incentivos.

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Recibe premio Foto por Armando De Gracia
El Administrador Gilberto Guardia F. recibe elpremio de ingenieria Florencio
Icaza de manos del nieto del creador del galarddn, quien Ileva el mismo
nombre. Tambidn aparece en laforo Gilberto Caries, representante de F. Icaza
y Co., patrocinadores del premio.

Guardia recibe galard6n por

Foto por Stuart G. R. Warner