The Panama Canal spillway =

Material Information

The Panama Canal spillway = el Canal de Panamá spillway
Portion of title:
Parallel title:
Canal de Panamá Spillway
Alternate title:
Spillway del Canal de Panamá
Canal Zone
Canal Zone
Panama Canal Company
United States -- Panama Canal Commission
United States
Place of Publication:
Balboa Hights C.Z
Panama Canal
Publication Date:
Copyright Date:
Biweekly[Jan. 6, 1984-1999]
Weekly[ FORMER <June 1966>-Dec. 23, 1983]
Physical Description:
37 v. : ill. ; 43 cm.


Subjects / Keywords:
Periodicals -- Canal Zone ( lcsh )
Periodicals -- Panama Canal (Panama) ( lcsh )
federal government publication ( marcgt )
periodical ( marcgt )
serial ( sobekcm )
Spatial Coverage:
Republic of Panama -- Canal Zone -- Balboa -- Balboa Heights
8.95 x -79.566667 ( Place of Publication )


Text in English and Spanish; Spanish text inverted.
Dates or Sequential Designation:
Vol. 1, no. 33 (Feb. 1, 1963)-Vol. 37, no. 26 (Dec. 30, 1999).
Issuing Body:
Issued by: Government of the Canal Zone <June 24, 1966-June 13 1969>; by the Panama Canal Company, <Aug. 13, 1976>-Sept. 14, 1979; by the Panama Canal Commission, Sept. 20, 1979-Dec. 1999.
General Note:
"Official Panama Canal publication."
General Note:
Imprint varies: Balboa Hights, <1966-1978>; Miami, Fla., <1979-1982>; Balboa Heights, Pan. <1983>-1999.
General Note:
Description based on: Vol. 5, no. 1 (June 24, 1966); title from caption.
General Note:
Vols. for 1994-1995 distributed to depository libraries in microfiche.
General Note:
Special "80th anniversary supplement" issue published on Aug. 12, 1994.
General Note:
Special ed. for 65th anniversary of the Panama Canal issued at end of Oct. 1979, is also a joint issue with: The News: authorized unofficial publication of the U.S. Armed Forces, Quarry Heights, Panama, and includes the text of the Panama Canal Act.

Record Information

Source Institution:
University of Florida
Holding Location:
University of Florida
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02582102 ( OCLC )
83642750 ( LCCN )
0364-8044 ( ISSN )

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Faro (Balboa, Panama)

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Vol. XXX, No. 2 Friday, January 17, 1992

Board of Directors meets January 30

The Panama Canal Commission
Board of Directors will convene on
Thursday, January 30, in Panama for
its second quarterly meeting of fiscal
year 1992.
Attending their first board meeting
will be two new U.S. members, William
E. Carl and John L. Danilovich, who
will fill the positions left vacant by U.S.
board members William W. Watkin Jr,
and Andrew E. Gibson, respectively,

both of whom served on the board
during the past. nine years.

Carl, president and chief executive
officer of a Texas oil and gas
exploration and production company,
brings to the board more than 40 years
of experience in the oil and shipping.
businesses. Danilovich is a native of
California who makes his home in
London, England, where he serves as a

shipping consultant.
During the upcoming meeting, Ad-
ministrator Gilberto Guardia F.. and
other ranking Canal officials will report
to the board on significant activities,
finances, and congressional matters. In
addition to a number of other matters,
the board will review the progress of the
Gaillard Cut widening program, which
officially begins this month with dry
excavation work at Bas Obispo Reach.

Strengthening ties Photo by Stuart G.R. Warner
Panama Canal Commission and St. Lawrence Seaway Development Corporation officials tour Miraflores Locks. During a two-day visit to
the Canal, the St. Lawrence Seaway delegation met with Administrator Gilberto Guardia F. and other Commission officials and toured
many Canal installations. From left are Canal Improvements Director Guillermo Van Hoorde, Marine Safety Director Capt. Vernon O.
Eschenburg, St. Lawrence Seaway Adminstrator Stanford E. Parris, Locks Division Chief Jorge Quijano, Seaway Development and
Logistics Director Robert J. Lewis, Seaway Associate Administrator Erman J. Cocci, Canalenvironmental-energy specialist Juan H. Diaz.
Seaway Senior Staff Assistant Theodore J. Brue, Seaway Operations Director Stephen C. Hung and Canal industrial engineer Agustin
Arias. Located between Canada and the United States, the St. Lawrence Seaway extends 2,340 miles, linking the Great Lakes ports with the
Atlantic Ocean. A complete transit of the 16-lock canal takes nearly eight days.

New multimedia center offers individualized training

The Human Resources Development
Staff has opened a new multimedia
center that will rely on some of the most
advanced educational technology in the
world today to train Panama Canal
Commission employees. The center
unites computer and video technologies
to provide employees with interactive,
individualized training in a wide variety
of fields. Located on the second floor of
the Training Center, it opened January 15.
Work stations, equipped with laser-
disc players and user-friendly com-
puters, will enable trainees to access and
control a wide range of audiovisual
elements, including tests and demon-
strations. Trainees can skip over
material they already know and repeat
sections that are harder to understand.
Interactive multimedia training is
changing traditional teaching methods.
It has been demonstrated to be an
effective tool in teaching behavior,
attitudes and procedures to individuals
as well as groups.
Another major advantage is that it
enables employees to schedule their
own training. Commission units in need
of specialized training will no longer
have to suspend operations in order to

have the entire staff trained by a
classroom instructor.
Among the subjects that can be
studied at the new center are hydraulics,
mechanics, electricity, electronics, leader-
ship, communications, management
skills, business writing, business math
and computers. Supervisory employee
development specialist Rodolfo Lam-
mie says the Commission purchased a

number of training packages in these
fields, but eventually plans to create its
own courses to fit the needs of the

For additional information on the
multimedia center, call Pilar Mir6 at 52-
4163. For information on technical
courses currently available, contact
Pedro Pinz6n at 52-4190.

Increase in Africanized bees

calls for awareness and caution
An early onset of the dry season has brought about an abrupt increase in swarms
and nests of Africanized honey bees in Panama. Since early December, over 50 bee
colonies have been controlled by Commission bee teams.
At this time of year, noisy swarms may include up to 15,000 or more bees flying or
resting as a large clump on vegetation, under the eaves of a roof or under some other
protective cover. These bee swarms will build nests as soon as they find a tree hollow,
a wall cavity or some other suitable space.
Africanized bees become highly defensive once they build a nest and will attack
people or animals who venture too close. Be aware of bees flying in and out of
possible nest sites. Do not approach a nest as bees may fly out and try to sting even
those people who are at a considerable distance from the site.
Report all bee swarms and nests to the Sanitation and Grounds Division at 52-
3464 or 52-7466 between 7 a.m. and 3:30 p.m. weekdays. After hours, on weekends
or on holidays, call the emergency operator at 113.
If you are attacked by bees, run and take cover in a vehicle or building as quickly as
possible. Should you receive multiple stings or feel ill after even one sting, seek
immediate medical treatment.

Take note
The special hours for Panama
Canal Commission employees
and dependents at the U.S.
Consular Section in Panama City
announced in the January 3
edition of the Panama Canal
Spillway are for notarial services
only. Passport services are pro-
vided only during'regular operat-
ing hours, from 8 a.m. to 12:30 p.m.
weekdays. The special hours for
notarial services for those posses-
sing Commission identification
cards are from 2:30 to 3:30 p.m.
on Mondays and Wednesdays.

Claimants required
to secure property
The Office of General Counsel,
Claims, reminds entitled employees that
it is their responsibility to safeguard
personal property against theft. It is the
agency's long-standing policy that
failure to do so constitutes negligence
and will bar the payment of claims for
the loss of or damage to personal
property sustained incident to U.S.
Government service.
Easy-to-carry items of personal
property, such as athletic equipment,
toys, portable furniture, hammocks,
food stored in refrigerators or freezers,
will not be considered safeguarded if
they are stolen from outer areas such as
porches, patios, garages and open
spaces beneath the quarters. These
items, as well as water hoses, bateas,.
paintings, games or anything else that
can be picked up and carried away,
should be kept inside quarters.
Larger items, such as motorcycles,
bicycles, lawn or patio furniture,
barbecue grills, boats and outboard
motors, must be chained and locked to
a pillar or post or other substantially
fixed object, even if the items are
enclosed by a fence, regardless of height.
Employees are also reminded to keep
receipts and photographs of personal
property to support claims.

Commission seeking
entitled annuitants
The Panama Canal Commission is
seeking to identify Civil Service an-
nuitants and their surviving spouses
who are entitled to medical services but
do not have a blue "A" identification
card for this purpose. To be eligible,
Civil Service annuitants must have
retired from the Panama Canal Com-
pany/Canal Zone Government before
July 1960 if a U.S. citizen or after 1958
but before November 1970 if a non-U.S.
If you or your sponsor retired
between the dates shown above and you
have a red "A" card, or have no
identification card for medical services,
call the employee documentation unit
(Pacific: 52-3238 or Atlantic: 43-7213)
as soon as possible. You must call
before January 31, 1992, to be eligible
for an identification card and for
medical services.
Civil Service annuitants or surviving
spouses holding blue "A" cards are
requested not to call at this time. Blue
"A" card holders will be advised at a
later date regarding the reissuance date
of these cards.

Paee 2

The Panama Canal Spillway

Friday, January 17, 1992

Banana Channel perhaps more than a name

By Susan K. Stabler
Gatun Lake's Banapa Channel-
cayuco racers paddleit, anglers fish it
and the "Panama iaalt- Commission
uses it for small craft tansits. Yet, aside
from the chance that someone might eat
the fruit on the way through, its use has
little to do,with bananas-so why the
The answer may lie in the early use of
Gatun Lake shoreland. An official
circular issued December 2, 1921, said
in part, "Pursuant to instructions
contained in the letter of the Secretary
of War to the Governor... certain lands
in the Canal Zone are from this date
made available for agricultural pur-

"one of the most interesting
incidents in the recent historic,
of the Isthmus."

poses." This meant it became legal for
individuals to use, under license, a great
deal of Canal Zone land for farming.
Licenses for up to five hectares
(approximately 2.5 acres) exclusively
for farming could be obtained absolute-
ly free. For more land, up to 50 hectares,
licenses were $5 a year per hectare for
any quantity beyond the original five
hectares. It was a farmer's dream, a
bargain by any standards.
Most of the land license holders
planted crops of bananas, and in less
than a year the first shipment was made
to the U.S. West Coast via the Holland-
America Line steamer Moerdyk.
Like most steamers carrying full
cargoes of refrigerated products through
the Canal from the West Coast, the
Moerdyk usually made the return trip
carrying only general cargo. That left

"Oh, yes, we have some bananas"
A boat loaded with bananas chugs along Gatun Lake s Banana Channel in this cartoon by
Panama Canal Commission Graphic Branch illustrator Jaime Gutidrrez.

plenty of unused refrigerated space for
bananas or other local produce. The
first shipment included just a few
thousand bunches of bananas, but they
reached San Francisco in prime
condition, and the local banana
business bloomed.
Banana plantations soon dotted the
shores of Gatun Lake in what was
considered, according to The Panama
Canal Record, "one of the most
interesting incidents in the recent history
of the Isthmus."
In early 1922, the Panama Railroad

Steamship Line was the only company
handling regular banana shipments out
of Cristobal. Exports amounted to eight
or nine thousand bunches a month.
Then, in April of that year, the United
Fruit Company entered the field,
followed in May by the Royal Mail
Steam Packet Company and its allied
lines. Shipments from Cristobaljumped
to about 45,000 bunches a month, at a
value to the planters of about $22,500
In the beginning, all the bananas
from the Gatun Lake region were

shipped to Cristobal via the Panama
Railroad from stops at Gamboa,
Frijoles, Monte Lirio or Gatun.
However, in October 1923, 16 small
craft, from launches to a 69-ton motor-
schooner, carried bananas directly to
Cristobal from the lake region by
transiting Gatun Locks.

The United Fruit Company steam-
ship Mandeville was the first large vessel
to load bananas right in the lake region.
It arrived at Cristobal in July 1925 and
proceeded through Gatun Locks to the
Lake, where 12,253 stems of bananas
were loaded on board. The next day it
departed for New Orleans. Direct
shipments like this one didn't save much
time or money, but they reduced the
number of times the bananas had to be
handled, which meant fewer damaged
bananas at the final destination.

The banana industry continued to
flourish. In just five years the number of
bunches exported grew tenfold, from
208,688 in 1922 to 2,182,688 in 1927.
Most went to U.S. ports along the
Atlantic and Pacific seaboard. Some
were still transported first via the
Panama Railroad, yet the importance
of reduced handling and the profits
reaped in undamaged fruit gradually
increased direct shipments from the

Vessels in the lake, especially large
ones, naturally sought proven safe
waters, which in time became re-
cognized, even marked, channels.
Though the record doesn't actually say
so, the use of these routes for
transporting bananas directly from the
Gatun Lake plantations to faraway
ports was likely the birth of what is still
today called the Banana Channel.

Bike safety protects kids, parents' peace of mind

Making sure that their children are
safe and well is the highest priority for
most parents... or is it? Think about it.
And think about this scene.
There you are at work trying to
concentrate, but all you can really think
about is your child, who's lying in a

hospital bed, badly hurt from a bicycle
accident. You remember clearly the last
time you heard your kid shout, "I'm
going outside to ride my bike!" Guilt
paralyzes you. You just know you could
have prevented the accident if only you
had taken the time to make sure the bike

was safe. If only you had checked the
None of us means to be negligent, yet
we unwittingly let our kids ride around
on old, rickety bicycles. Of course, a
bike doesn't have to be new to be safe.
But, like anything mechanical, bikes

Fun on wheels Photo by Susan K. Stabler
Kids, bikes and smiles make a natural combination, as this group of Gatun youngsters is happy to demonstrate. But an unsafe, poorly
maiaintined bike can cause a serious accident and wipe the smile off a kid's face forever. Have. ou checked your kids hike lately?

need periodic maintenance to ensure
their operational safety.
Here are some of the simple things
you can do to make your child's bike

Straighten and tighten handlebars
and seat to the right height for your
Make sure adequate hand grips
cover the handlebar's rough ends.
Replace bald tires.
Tighten the wheels.
Fill tires with the proper air
Tighten loose spokes.
Check and adjust the brakes.
Replace broken pedals.
Grease and tighten the chain.
Tighten fenders.
Adjust and tighten chain guards.
Apply reflector tape where ap-

Children, too, can be taught to check
for problems and repair their own bikes.
You can also improve your child's
bicycle safety by teaching him or her the
appropriate rules of the road, especially
to use hand signals and to ride in the
right-hand lane. Make sure the bike is
the right size for your child and
encourage the use of a bicycle helmet.
Also, don't allow bike riding after dark.
Remember, if your kid's on the right
track with bicycle safety, it will free you
of worry, contributing to smooth
pedaling for you at work, too.

yadirF January 17 1992

The Panama Canal Spillway

Computer expert appreciated for skill and vitality

By Roxanna M. Cain
The first thing computer program-
mer analyst Carmen Martino said when
asked for a Spillway interview was,
"Will it take very long?" To those who
know her well, such a response is typical
of Martino, who is characterized as an
employee who doesn't like attention,
but who obviously enjoys her work at
the Management Information Systems
Martino began working for the
Canal in 1961 as a keypunch operator
for the Personnel office, moving to the
former Schools Division under the Civil
Affairs Bureau in 1966. There she
operated IBM tabulators, mergers,
sorters and key punches. When the
computer revolution arrived at the
Canal, she trained on the job, learning

"She is the spark that
breathes life into the


computer languages and how to
program. Organizational changes placed
her position under the Office of
Financial Management at MIS in 1973,
where she has continued to work with
computers ever since.
Martino works mostly with young,
college-trained computer specialists.
One of these young professionals,
computer analyst programmer Francis-
co Loaiza, comments that Martino is
always willing and eager to learn. He
notes that though she is perhaps the
oldest person in the group, age
differences fade in the face of her
positive attitude toward people and
"She is really one of us," says Loaiza,
adding that whenever Martino's on
leave, there is a feeling of emptiness in

the office. "She's the spark that breathes
life into the group," he says.
Last week, Martino received a
certificate and pin in honor of her 30
years of service with the Canal
organization. A former supervisor,
supervisory computer systems analyst
Norita Scott, calls her one of MIS' best
employees. Scott says Martino "loves
her work and does it well." She has won
seven achievement awards in the past
thirteen years.
In addition to her work, Martino
takes a deep interest in nature and the
environment. This year, as a member of
the Panama Audubon Society, she will
guide bird-watching tours through the
Metropolitan Nature Park outside

Panama City. On Saturdays she's
enrolled in a one-year course that will
qualify her as an environmental tourism '
Retirment is still far down the road
for Martino, who says she wants to stay
close to her two little grandchildren who
live in Los Rios. When she does make
the big break, she will probably return
to Boquete, where she grew up and
owns a home.

Adds a special touch
In her Balboa office. Management Informa-
tion SYstems computerprogrammer analyst
Carmen Martino combines her love of
computers, family' and nature Photo by
Armando De Gracia

License plates now available

at several key RP locations

Updated information has been re-
ceived in the Spillway office regarding
the issuing of 1992 license plates.

Upon completion of their vehicle
inspection, Panama Canal Commission
employees who reside in the Pacific
Canal area may obtain their 1992
license plates at the former Diablo
clubhouse between 8 a.m. and 11:45 a.m.
or I and 3:45 p.m. on weekdays.
Owners should bring the 1991 registra-
tion papers, 1992 inspection documents
and identification cards.
Atlantic employees living in the
Canal area may obtain their license
plates in Building 8041, Margarita,
between 8:30 a.m. and 3:30 p.m. on
weekdays. Required documents are
identification card, registration papers

and 1991 and 1992 inspection docu-
Non-U.S. citizen employees living in
Panama City who have their vehicles
registered in the Municipio of Panama
(Edem Building on "B" Avenue) may
obtain their license plates at the former
inspection site in Paitilla. Required
documents are the vehicle registration
papers, 1992 inspection documents and
the 1991 license plate. The municipal
"Paz y Salvo" is automatically included
in the license plate receipt. To obtain the
license plate for a new vehicle, owners
must go to the Municipio, located on
"B" Avenue in Panama City.
On the Atlantic side, non-U.S. citizen
employees who do not reside in the
Canal area should obtain their license
plates at the Municipio of Colon.



Administrator. Panama Canal Commission
Director of Public Affairs
Associate Director

Deputy Administrator

Associate Director

Acting Editor
The Panama Canal Spillway is an official biweekly publication of the Panama Canal Commission. Articles may be reprinted
without further permission by crediting the source. All material should be submitted by 11:45 a.m. Thursday of the week before
publication or by 1 1:45 a.m. Wednesday if there is a holiday during the week of publication. Subscriptions for 52 issues are $6 by
regular mail. $4 by regular mail for students and $19 by airmail. Checks or money orders should be payable to the Panama Canal
Commission. Call 52-3202 for further information or write the Office of Public Affairs. Panama Canal Commission. Unit 2300.
APO AA 34011 or Balboa Heights. Panama.

Page 3

New divers Photo by Stuart G.R. Warner
Five Locks Division employees display their recently earned diver qualification certificates as they pause for a photograph with Industrial
Division and Locks Division officials. Pictured are Vladimir Alvarez. Salvage and Diving General Foreman Rick Doubek. Milton Sanjur,
Industrial Division Chief Collin Corrigan. A:ael Samaniego. Luis Vargas, Gatun Locks Superintendent Herndn A cevedo and Fernando

Adult swim meet Photo by Susan K. Stabler
Recreation assistant Rernaldo Watler, center, congratulates Humberto Ferrufino.
Albano H. Aguilar, Milan Stankovic and Osvaldo Correa, the team taking first place in
the individual medler relal' at the recent adult swin'im meet held at Gatun Pool.

The Panama Canal Spillway

Friday, January 17, 1992

What's happening

College registration
Early registration for the spring semes-
ter at the Panama Canal College will be
held from 8 to 11 a.m. and 1 to 5 p.m.
on January 21 through 24, with regular
registration during the same hours on
January 29 through 31. For more
information, call 52-3107 or 52-3304.

Weight management
The Panama Canal Commission oc-
cupational health nurses are again
offering a course on weight manage-
ment through good nutrition and a
regular exercise program.
Participants will learn to manage the
basic four food groups, the role of
metabolism and physical activity in
burning up calories and how to plan a
realistic diet. They will examine indi-
vidual lifestyles and identify steps that
may be taken to lose weight, developing
skills needed to manage weight for the
rest of their lives.
The eight-week course, offered in
English and considered non-duty, will
be held from 4:30 to 5:30 p.m. on
Wednesdays, beginning in February or
March. Those interested in partici-
pating may call the nearest Pacific area
Occupational Health Clinic or the
Pacific Physical Exam Center at 52-
7108 or 52-7983.

Volleyball tourney
The second annual Coed Beach
Volleyball Tournament will be held at
Gorgona Beach on Sunday, January 19,
with teams representing the Panama
Canal Commission, the U.S. Armed
Forces and Panama. To kick off the
event, a dance will be held for all
competitors and spectators at the
Gorgona Hotel the evening of Satur-
day, January 18. Everyone is invited.

Position Vacancy List
Applicants must have career or career-conditional status. Application forms must be submitted to the Employment and
Placement Branch (Building 366. Ancon) on Form 443. Application for Transfer, no later than seven days from the date of this
, Persons selected for appointment to a permanent position and persons selected for testing-designated positions (TDPs) will be
subject to urinalysis to screen for illegal drug use prior to appointment or permanent position change. Personsalready serving in a
TDP will not be subject to urinalysis prior to a permanent position change.
Qualifications standards may be reviewed at the Panama Canal Commission Technical Resources Center (Building 38. Balboa).
For actions other than a promotion, modified qualifications will be used to qualify applicants when their backgrounds included
closely related experience that provides the skills necessary for successful performance.
The rates of pay reflect the minimum and maximum hourly base for the grades of positions advertised. Employees selected will be
placed in the appropriate grade, step and wage base in accordance with regulations.
Further information may be obtained from the Employment and Placement Branch (telephone 52-3583).
Lo- Va-
ca- can-
Permanent positions Salaries Unit tion cies
Program analysis officer, NM-13 . . .. $22.14/$28.78 Financial Mgmt. P I
Supervisory launch/linehandling operations clerk,
NM-4/51 2 (Knowledge of Spanish required.
Shift work.) . . . ......... $5.83/$8.00 Marine Bureau P 1
Only PCC employees considered.
Documentation that applicant meets special requirements must be filed in Official Personnel Folder or attached to the
application: otherwise, applicant will not be considered for the vacancy.
The Panama Canal Commission is an equal opportunity employer.

ISCANAL insurance

to be discontinued

The ISCANAL group health plan,
low option, is being discontinued
effective February 1, 1992. Employees
still enrolled in this plan at the time of
the plan's termination may join, at any
time during this calendar year, any of
the other group health plans currently
available. Employees may obtain insur-
ance information on the available
health plans from their exclusive
representative or from the Retirement
and Insurance Branch, Building 287,

Basketball champs
Locks Division employees pose with Employee Fitness Branch Chief Jose Jaen, at left,
after winning first place trophies in the Over-30 Divisional Basketball Tournament held
recently at .Diablo Gym. Standing with Jadn are players Eduardo Hevia, Marcos
Gutigrrez, coach A lfredo Sdnchez, Esteban Emptage and Armando A lle ne. Kneeling are
players Paul Veno, Angel Santos and Eusebio Othon. The team queen, center, and two
young fans complete the happy group. The Maintenance Division team took secondplace
in the event.

Industrial Training Branch courses set
The Industrial Training Branch will be offering the courses listed below to upgrade the skills of Panama Canal Commission craft personnel.
Classes will meet once a week from 7 am. to 3:30 p.m. at the Apprentice School. Building 2-A of the Balboa industrial area, Nominations
should be submitted in a timely manner through training program managers. For further assistance, call 52-4190.
Course Instructor Dates
Electric Motor Control Fundamentals Single Phase... Angel Ayala 1/17 through 2/21
Basic Arc Welding .............................. Alfredo Lou 1/23
Pumps .............. ...... .................Carlos G6ndola 1/30

Microcomputer center offers courses
The Microcomputer Training Center course schedule for February is printed below. Classes will be held from 7:30 a.m. to 4 p.m. in
Building 717. Balboa. and in Building 206. Gatun. Nominations should be submitted through training program managers by the suspense
dates indicated. For more information, call 52-7448.
Course Dates Location Suspense
Intermediate dBase III+ ...................... 2/3-5 717B 1/17
Introduction to WordPerfect .................. 2/3-5 717C 1/17
........................................ 2/5-7 717A 1/17
............................................ 2/12-14 717A 1/24
......................................... .. 2/18-20 717C 1/29
................. 2/25-27 717A 2/6
Relational & Report Workshop............... 2/10-11 717B 1/22
Introduction to SuperCalc .................... 2/11-13 717C 1/23
Introduction to Microcomputers............... 2/19-21 Gatun 1/31
Fox-Pro 2 Workshop ....................... 2/24-25 717B 2/5

February training courses announced
The courses listed below will be offered to Panama Canal Commission employees during the month of'February. All will be held from
8 a.m. to 4 p.m. at the Training Center. except "Proofreading Skills." which will meet only from 8 to 11:45 a.m.. and "Clerical Training
Program with Emphasis in Office Automation." which will meet in Building 717. Balboa. "Blasting and Explosives Safety Training" on
February I1 through 13. will be in Spanish. Nominations should be submitted through training program coordinators by the suspense dates
indicated. For further assistance, contact the Employee and Management Development Branch at 52-4163.
Course (and target audience) Dates Suspense
Clerical Training Program with Emphasis in Office Automation ... 2/3-4/24 1/17
Blasting and Explosives Safety Training (Dredging and Construction
divisions personnel) ........................................ 2/3-5 1/17
......................................... ..... 2/6-7 & 10 1/17
.... .. 2/11-13 1/21
Basic Surface Blasting (Dredging and Construction divisions

personnel) .................... ....................


..... .............................. ........ .... 2/18-2 1
Job Instruction Techniques (Maritime Training Unit personnel) ... 2/4-6
Supervisors' Update: Equal Employment Opportunity (supervisors) 2/10
Dealing with Conflict (supervisors) ........................... 2/10-11
Proofreading Skills (clerical support staff) ...................... 2/10-13
The Science of Leadership and the Art of Gaining Followers (managers,
employees at grades NM-13 and above) ...................... 2/11-12
Better Office Skills and Service (office support staff) ............ 2/11-14
The Competent Communicator II (Management Assessment of
Proficiency participants, managers and executives) ............ 2/17-19
Planning for Retirement (all employees planning to retire within the
next five years) ............................................ 2/18-19
Time Management (all employees) ............................. 2/20-21
Training in Team Building (Construction Division personnel)...... 2/24-28
Supervisory Development I (supervisors).......................... 2/24-28
Listening Skills and Getting Unbiased Information (MAP partici-
pants) ................... ................................ 2/25-26
Telephone Techniques (clerical support staff) .................... 2/26-27
The Communication Experience (office support personnel) ........ 2/26-27

Page 4

Opening pitches .
Above, in a photo by Armando De Gracia. Panama Canal
Commission Deputy Administrator Raymond P. Lavertl' pitches to
Maintenance Division administrative officer Danaliz Angelkos
during the opening game of the Commission's Coed Softball League,
which is traditional; held every drY season at the Cardenas ballpark.
The catcher is Eric Wong, a Maintenance Division apprentice
electrical equipment repairman. The Office of Executive Planning
took a bad beating from Maintenance at the opening but is making
serious plans for a big comeback. At right, in a photo by Stuart G. R.
Warner. Administrator Gilberto Guardia F. throws the openingpitch
for the Pacific Little League 1992 season, hich began January 6.



Directiva se reunira el 30 de enero

La Junta Directiva de la Comisi6n
del Canal de Panama celebrard su
segunda reuni6n trimestral del afio
fiscal 1992 el pr6ximo 30 de enero en
Asistiran a la reunion dos nuevos
directores estadounidenses, William E.
Carl y John L. Danilovich, quienes
estarAn ocupando las vacantes de los
miembros estadounidenses de la direc-
tiva William W. Watkin, Jr., y Andrew
E. Gibson, respectivamente, quienes

fueron directores del Canal durante los
iltimos nueve afios.

Carl, presidente y ejecutivo enjefe de
una empresa tejana de exploraci6n y
producci6n de gas, trae a la directiva
mis de 40 afios de experiencia en las
industrias petrolera y de navegaci6n.
Danilovich, quien es oriundo del estado
de California, vive actualmente en
Londres, Inglaterra, donde es consultor
de una empresa naviera.

Durante la pr6xima reuni6n, el
Administrador Gilberto Guardia F. y
otros altos funcionarios del Canal
presentarin a la junta directiva infor-
mes sobre actividades sobresalientes,
finanzas y asuntos legislativos. Ademis
de un n6mero de otros temas, la
directiva repasard el progreso del
programa de ensanche del Corte
Gaillard, que se inici6 oficialmente este
mes con la fase de excavaci6n seca en la
Recta Bas Obispo.

-Comuniaci6n entire canales Foto por Stuart G.R. Warner
-Comunicaci6n entre canales
Funcionarios de la Comisidn del Canal acompanfan a la delegacidn de la Corporacidn de Desarrollo del Canal de St. Lawrence en una gira
por las Esclusas de Miraflores. Durante su visita a Panamd, la delagacidn se reunid con el A dministrador Gilberto Guardia F. y otros
funcionarios del Canal. En lafoto aparecen, desde la izquierda. el Director de la Oficina de Mejoras de la Comisidn Guillermo Van Hoorde,
el Director de Seguridad Marina Capt. Vernon 0. Eschenburg, el Administrador del Canalde St. Lawrence Stanford E. Parris, elJefe dela
Divisidn de Esclusas de la Comisidn Jorge Quijano, el Director de Desarrollo y Logistica del Canal de St. Lawrence Robert J. Lewis, el
Administrador Asociado Erman J. Cocci, el Especialista en Medio A mbiente y Energia de la Comision Juan H. Diaz, el Asistente Jefe de
Personal del Canal de St. Lawrence Theodore J. Brue, el Director de Operaciones Stephen C. Hungy el Ingeniero Industrial de la Comisidn
Agustin Arias. Ubicado entre Canadd v los EE. UU., el Canal de St. Lawrence une los puertos de los Grandes Lagos con el Ociano
Atldntico. Un trdnsito completo por sus 16 juegos de esclusas demora casi ocho dias.

Inaugurado Centro de Adiestramiento Interactivo

Un nuevo Centro de Adiestramiento.
Interactivo ("multi-media"), que utiliza
la mis avanzada tecnologia educativa
mundial, fue inaugurado por la Oficina
de Desarrollo de Recursos Humanos la
semana pasada para adiestrar al
personal de la Comisi6n del Canal de
Panama. Al combinar las tecnologias
de las computadoras y el video, el centro
ofrece un adiestramiento interactivo e
individual en una gran variedad dle
temas. EstA ubicado en el Centro de
Adiestramiento del Canal de PanamA.

Cada estaci6n de trabajo esta
equipada con aparatos de discos de
video laser y computadoras faciles de
usar. Los estudiantes tienen acceso a
una amplia gama de elementos audio-
visuales, incluyendo exAmenes ydemos-
traciones. Los usuarios pueden saltarel
material conocido y repetir las lecciones
mis dificiles.

El adiestramiento interactive con
medios multiples estA cambiando los
tradicionales m6todos de ensefianza. El
nuevo sistema ha demostrado ser una
herramienta efectiva para ensefiar
patrones de conducta, actitudes y
procedimientos a individuos o grupos.

Otra gran ventaja es que permite a los
empleados programar su propio adies-
tramiento. Las unidades de la Comisi6n
del Canal que necesiten adiestramiento
especializado ya no tendrAn que

suspender sus operaciones para que un
instructor adiestre al personal en una
Las materias disponibles en el nuevo
centro incluyen hidraulica, mecanica,
electricidad, electr6nica, liderazgo, co-
municaci6n, destreza. gerencial, redac-
ci6n comercial, matematica comercial y
computadoras. El especialista supervi-
sor en desarrollo del empleado Rodolfo

Lammie dice que la Comisi6n compr6
varies programas de adiestramiento en
estos campos, pero eventualmente
crearA cursos adecuados a las necesida-
des del Canal.
Para mas informaci6n sobre el centro
de multi-medios, Ilame a Pilar Mir6 al
524163. Para informaci6n sobre los
cursos t6cnicos disponibles, llame a
Pedro Pinz6n al 52-4190.

Aumento de abejas africanizadas

exige mayor atenci6n y cautela
El temprano inicio de la estaci6n seca ha causado un repentino aumento en la
actividad de los enjambres y las colmenas de las abejas africanizadas. Desde
principios de diciembre, mis de 50 colonias han sido controladas por el personal
especializado de la Comisi6n.
Durante esta 6poca del afio, los enjambres pueden incluir hasta 15,000 o mis abejas
volando o descansando agrupadas sobre la vegetaci6n, bajo aleros o bajo cualquier
otro tipo de cubierta protectora. Estos enjambres construyen sus colmenas apenas
encuentran un hueco en un arbol, una grieta en la pared o cualquier otro lugar
Las abejas africanizadas se ponen a la defensiva cuando construyen su colmena y
atacan a las personas y los animales que se les acerquen. Est6 al tanto de abejas que
entren o salgan de sitios donde pueda haber colmenas. Sin embargo, no se acerque a
una colmena, ya que las abejas pueden salir y picar incluso a aquellas personas que se
encuentran a una distancia considerable.
Si descubre alg6n enjambre o colmena, informe a la Divisi6n de Sanidad y Predios
al 52-3464 6 52-7466 entre 7 a.m. y 3:30 p.m. los dias de semana. Fuera del horario
regular, durante los fines de semana o en dias feriados, Ilame a la operadora de
urgencias al 113.
Si es atacado por estas abejas, huya y ref6giese dentro de un vehiculo o un edificio
rapidamente. Si recibe muchas picaduras o se siente enfermo incluso despues de una
s61a picada, busque atenci6n m6dica de inmediato.

Tome nota
El horario especial para los
empleados de la Comisi6n del
Canal y sus dependientes de la
Secci6n Consular de los EE.UU.
en la ciudad de Panama anuncia-
do en la edici6n del 3 de enero del
Spillway s6lo se aplica a los
servicios notariales. Los servicios
de pasaportes se prestan s6lo
durante el horario regular, de
8 a.m. a 12:30 p.m. los dias de
semana. El horario especial para
los servicios notariales de aque-
Ilas personas que tienen tarjetas
de identificaci6n de la Comisi6n es
de 2:30 a 3:30 p.m. los lunes y

Reclamos por robo
deben sustentarse
La secci6n de reclamos de la Oficina
del Asesor Legal recuerda a los
empleados con derecho a reclamos su
responsabilidad de asegurar su propie-
dad personal contra hurto. Es politica
de la-agencia que descuidar la propie-
dad personal constituye negligencia por
parte del empleado y por ende proscribe
el pago de reclamos por p6rdida o daios
a la propiedad sufridos con relaci6n a su
empleo con el gobierno federal.
Los articulos personales pequefios
como equipo deportivo, juguetes, mue-
bles portitiles, alimentos en refrigera-
doras o congeladores no se considera-
rAn seguros si son robados de Areas
exteriores de la vivienda, tales como
terrazas, patios, estacionamientos y
areas abiertas bajo la vivienda. Estos
articulos, igual que mangueras, bateas,
cuadros, juegos o cualquier otra cosa
que pueda llevarse facilmente, deben
guardarse dentro de la casa.
Articulos mis grandes, tales como
bicicletas, motocicletas, muebles de
patio, barbacoas, botes y motores fuera
de borda deben encadenarse con un
candado a un objeto estacionario o un
poste, aun si los articulos estan dentro
de un area cercada y sin importar la
altura de 6sta.
Se recuerda a los empleados guardar
los recibos .y fotos de sus articulos
personales para utilizar en la presenta-
ci6n de los reclamos.

Se busca pensionados
del Servicio Civil
La Comisi6n del Canal de Panama
estA tratando de identificar a los
pensionados del Servicio Civil y sus
c6nyuges sobrevivientes con derecho a
recibir atenci6n m6dica que no tienen la
tarjeta de identificaci6n "A Azul" que se
requiere para tal fin. Tienen derecho a
recibir servicios m6dicos los estadouni-
denses que se jubilaron de la Compafiia
del Canal de Panama o del gobierno de
la Zona del Canal antes dejulio de 1960
y aquellos pensionados que no son
ciudadanos estadounidenses y sejubila-
ron despu6s de 1958 y antes de
noviembre de 1970.
Los ex-empleados del Servicio Civil
de los Estados Unidos que sejubilaron
entre las fechas mencionadas y tienen
tarjeta "A Roja" o no tienen tarjeta de
identificaci6n para recibir servicios
medicos, deben comunicarse con la
Unidad de Documentaci6n de Emplea-
dos antes del 31 de enero (Pacifico: 52-
3238 o el Atlantico: 43-7213).
Las personas que tienen tarjeta "A
Azul" no deben reportarse adn. Mas
adelante se les comunicard la fecha para
renovar sus tarjetas.

_ _~____I ~ _~_ _I_ ~_

Spillway /i

0 Vol. XXX, NQ 2 Viernes 17 de enero de 1992

Spillway del Canal de Panama

Viernes 17 de enero de 1992

Nombre de paso lacustre evoca activo pasado

Por Susan K. Stabler
El Canal de los Bananos en el Lago
Gat6n-en 61 pescan, navegan las
embarcaciones pequefias de la Comi-
Si6n del Canal y reman durante las
regatas? de cayucos. Pero aparte de la
posibilidad de que alguien se coma un
banano al pasar por ahi, su uso tiene
poco que ver con bananos. LPor qu6
entonces ese nombre?
La respuesta podria estar en el uso
que se di6 a las orillas del lago en el
pasado. Una circular oficial fechada el 2
de diciembre de 1921 decia que

"Uno de los mds interesantes
episodios en la historia
reciente del istmo."

"conforme a las indicaciones en la carta
del Secretario de Guerra al Goberna-
dor...a partir de la fecha ciertas tierras
en la Zona del Canal quedan dispuestas
para uso agricola". Esto hizo legal que
las personas usaran, bajo licencia, gran
parte de las tierras de la Zona del Canal
para la agricultura.
Se podia obtener completamente
gratis una licencia para-usar hasta cinco
hectareas de tierra para fines agricolas
exclusivamente. Para dar uso agricola a
cualquier globo de terreno entre 6 y 50
hectAreas de tierra, el costo de la licencia
era de $5 porafio por cada hectArea. Era
el suefio de cualquier agricultor, una
verdadera ganga.
La mayoria de las personas que
obtuvieron licencias para el uso de
tierras las sembraron de banano, y en
menos de un afio se realiz6 el primer
embarque a la costa oestede los Estados
Unidos a bordo del vapor Moerdyk de
la linea Holland-America.
Al igual que la mayoria de los
vapores que transportaban productos
refrigerados a trav6s del Canal desde la
costa oeste, el Moerdyk generalmente
hacia la travesia de regreso llevando

Bananos y mis bananos
Un bote cargado de bananos navega por el Canal de los Bananos en el Lago Gatun en esta
caricature del dibujante de la Comisidn del Canal de Panamd Jaime Gutidrrez.

fnicamente carga general. Eso dejaba
bastante espacio refrigerado para los
bananos o cualquier otro producto
local. El primer embarque consisti6 en
s6lo unos cuantos miles de racimos de
bananos, pero llegaron a San Francisco
en perfecto estado y el negocio local de
bananos floreci6.
Las riberas del Lago Gat6n pronto se
encontraron salpicadas de sembradios
de bananos en lo que se consider6,
.segin la publicaci6n The Panama
Canal Record, "uno de los mis
interesantes episodios en la historia
reciente del istmo".
A principios de 1922 la Linea de

Vapores del Ferrocarril de Panama era
la 6nica compafiia que manejaba
regularmente los embarques de bana-
nos que salian de Crist6bal. Las
exportaciones sumaban unos ocho o
nueve mil racimos de banano al mes.
Entonces, en abril de ese afio, la
Compafiia United Fruit entr6 en el
negocio, seguida en mayo por la
Compafiia Royal Mail Steam Packet y
sus lineas asociadas. Los embarques
desde Crist6bal aumentaron s6bita-
mente a unos 45,000 racimos al mes,
representando un valor mensual de
aproximadamente $22,500 para los

Al principio, todos los bananos de la
regi6n del Lago Gat6n se enviaban a
.Crist6bal por tren desde las estaciones
en Gamboa, Frijoles, Monte Lirio o
Gat6n. Sin embargo, en octubre de
1923, 16 embarcaciones pequefias,
desde lanchas hasta una goleta motori-
zada de 69 toneladas, llevaban los
bananos directamente hasta Crist6bal
desde la regi6n del lago atravesando las
Esclusas de Gat6n.
El vapor Mandeville de la United
Fruit fue el primer barco grande en
cargar bananos alli mismo en la regi6n
del lago. Lleg6 a Crist6bal en julio de
1925 y cruz6 las Esclusas de Gatfn para
llegar al lago, donde fueron embarcados
12,253 racimos de banano. Al dia
siguiente zarp6 hacia Nueva Orleans.
Los embarques directos como ste no
ahorraban mucho dinero ni tiempo,
pero si disminuian el nimero de veces
que los bananos debian manipularse,
reduciendo asi la cantidad de bananos
dafiados que Ilegaban al puerto.
La industria del banano continu6
floreciendo. En s6lo cinco afios el
nimero de racimos exportados aumen-.
t6 diez veces, de 208,688 en 1922 a
2,182,688 en 1927. Algunos se siguieron
transportando primero por tren, pero la
importancia de la menor manipulaci6n
y las ganancias obtenidas de la fruta en
buenas condiciones aumentaron gra-
dualmente el nfmero de embarques
directos desde el lago.
Los navios en el lago, especialmente
los mis grandes, naturalmente busca-
ban aguas seguras conocidas, las cuales
con el tiempo se convirtieron en canales
reconocidos, aun marcados. Aunque
los documentos de entonces no lo
afirman, el uso de estas rutas para
transportar bananos directamente des-
de las plantaciones del Lago Gatfin
hasta puertos lejanos fue seguramente el
origen del nombre del area que aun
conocemos'como el Canal de los

Bicicletas seguras evitan accidentes, preocupaciones

El bienestar y la seguridad de los hijos
es la mayor preocupaci6n de casi todos
los padres . .Lno es asi? Pienselo. Y
piense en esto tambi6n.
Esti usted en el trabajo tratando de
concentrarse, pero en lo fnico que
piensa realmente es en su hijo, quien
yace en la cama de un hospital, herido
de gravedad a causa de un accidente que

sufri6 mientras montaba su bicicleta.
Usted recuerda claramente cuando
escuch6 a su hijo anunciar a viva voz:
" Me voy a montar bicicleta!" El
sentimiento de culpa lo atormenta.
Sabe bien que hubiera podido evitar el
accidente si se hubiera asegurado que la
bicicleta estaba en buenas condiciones.
Si tan s6lo hubiera revisado los frenos. --

Las personas no somos negligentes
deliberadamente, pero inconscientemen-
te dejamos que nuestros hijos monten
bicicletas con desperfectos o destartala-
das. Por supuesto, una bicicleta nueva
es segura, pero, como cualquier cosa
mecAnica, las bicicletas necesitan man-
tenimiento peri6dico para garantizar su
buen funcionamiento.

Diversi6n sobre ruedas Foto por Susan K. Stabler
Los nifios, las bicicletas y las sonrisas son una perfect combinacidn, tal como lo demuestra este alegre grupo de Gatrn. Sin embargo, una
hicicleta mal cuidada e insegura puede causar serios accidents y borrar para siempre la sonrisa del rostro de un niio. ,; Ha ousted verificado el
estado de la bicicleta de su nifo iltimamenie?

He aqui algunas ideas que puede
poner en prnctica para que la bicicleta
de su hijo se mantenga en buenas
Ajuste el tim6n y el asiento a la
altura del nifio:
Asegirese que los extremos del
tim6n est6n protegidos con agarraderas
de caucho adecuadas.
Cambie las llantas lisas.
Asegfrese que los rines no est6n
Infle las llantas con la presi6n de
aire correcta.
Ajuste los rayos de las ruedas.
Revise y ajuste los frenos.
Reemplace los pedales dafiados.
Engrase y ajuste la cadena.
Mantenga bien atornillados los
Ajuste y apriete los protectores de
la cadena.
Coloque cinta adhesiva fosfores-
cente donde sea apropiado.
Los nifios tambi6n pueden aprender
a revisar sus bicicletas y reparar ellos
mismos los dafios que encuentren.
Ademas, usted podrn aumentar la
seguridad de su hijoensefidndoleciertos
reglamentos de trinsito, como hacer
sefiales con la mano y utilizar el carril de
la derecha. Asegfirese que el tamaiio de
la bicicleta sea el adecuado para su hijo e
instelo a usar un casco protector.
Ademis, no lo deje montar bicicleta en
la noche.
Recuerde, si su hijo adquiere buenos
hibitos de montar bicicleta en forma
segura, usted tendrd menos preocupa-
ciones y mis tranquilidad durante sus
horas de trabajo.

Pagina 2

Viernes 17 de enero de 1992

Spillway del Canal de Panama

Empleada sobresale por su dedicaci6n y vitalidad

Por Roxanna Cain-

Lo primero que dijo la programado-
ra analista de computadoras Carmen
Martino cuando el Spillway le solicit6
una entrevista fue, "Demorara mucho"?
Para quienes la conocen bien, la
reacci6n es tipica de Martino, quien se
conoce como una empleada a quien no
le gusta la atenci6n, mas disfruta mucho
su trabajo en la oficina de Sistemas de
Administraci6n de Informaci6n (MIS).

Martino empez6 a trabajar para el
Canal en 1961 como operadora de
perforadora para la Oficina de Perso-
nal, pasando a la Divisi6n de Escuelas
bajo la Oficina de Asuntos Civiles en
1966. Alli operaba tabuladores IBM,
intercaladoras, clasificadoras y perfora-
doras. Con la llegada de las computado-
ras al Canal, recibi6 adiestramiento en

"Es la chispa que

da vida al grupo"

el trabajo, aprendiendo los lenguajes de
la computadora y a programar. Cam-
bios en la organizaci6n colocaron su
posici6n bajo la Oficina de Administra-
ci6n Financiera en MIS en 1973, donde
ha continuado trabajando con compu-
tadoras desde entonces.

Martino trabaja sobre todo con
j6venes especializados en ciencias com-
putacionales en la universidad. Uno de
estos j6venes profesionales, el analista
programador Francisco Loaiza comen-
ta que Martino siempre esta dispuesta a
aprender. Sefiala que aunque es quizA la
persona de mAs edad del grupo, la
diferencia de edades se desvanece ante la
actitud positiva de Martino hacia la
gente y el trabajo.

"Es realmente uno de nosotros", dice
Loaiza, afiadiendo que se siente un
vacio en la oficina cuando Martino sale
de vacaciones. "Es la chispa que da vida
al grupo," dice.

La semana pasada Martino recibi6
un certificado y un broche en reconoci-
miento a sus 30 aflos de servicio con la
organizaci6n canalera. Su ex-supervisora,
la supervisora de analistas de sistemas
computacionales Norita Scott, la consi-
dera uno de los mejores empleados de
MIS. Scott dice que a Martino "le gusta
su trabajo y lo hace bien". Ha ganado
siete premios por desempefio en los
6lltimos trece afios.

Ademas de su trabajo, Martino
disfruta de la naturaleza. Este afio,
como socia de la Sociedad Audubon de

Panama, guiara giras de observaci6n de
aves por el Parque Natural Metropoli-
tano. Los sabados asiste a un curso de
un afio que la calificara como guia de

La jubilaci6n aun noes una prioridad
para Martino, quien dice que prefiere
quedarse cerca de sus nietecitos, que
viven en Los Rios. Cuando decida
jubilarse, seguramente volverd a Boque-
te, donde creci6 y tiene una casa.

Intereses varios
En su oficina de Balboa, la programadora
analista de computadoras Carmen Martino
combina su amor por las computadoras, su
familiar yp la naturaleza.
Foto por Armando De Gracia

Informaci6n actualizada sobre

obtenci6n de placas de 1992

El Spillway ha recibido la siguiente
informaci6n actualizada sobre la emi-
si6n de las placas de circulaci6n
Una vez completado el revisado del
vehiculo, los empleados de la Comisi6n
del Canal de Panama residentes en el
sector pacifico del area canalera pueden
obtener sus placas de 1992 en el antiguo
"clubhouse" .de Diablo entre 8 y
11:45 a.m. y 1 y 3:45 p.m. los dias de
semana. Los propietarios deben traer
los papeles de propiedad del carro, la
constancia de revisado de 1992 y sus
carnets de identificaci6n.
Los empleados del Canal residentes
en el sector atlantico del area canalera
pueden obtener sus placas en el Edificio
8041, Margarita, entre 8:30 a.m. y
3:30 p.m. los dias de semana. Los
documentos requeridos son sus carnets
de identificaci6n, los papeles de propie-

dad del carro y la constancia de revisado
de 1991 y 1992.
Los empleados no-estadounidenses
que viven en la ciudad de Panama y
tienen sus carros inscritos en el
Municipio de Panami (Edificio Edem
en la Avenida B) pueden obtener sus
placas en el antiguo local de revisado en
el area del aeropuerto de Paitilla. Los
documentos que necesitan son los
papeles de propiedad del carro, la
constancia del revisado de 1992 y la
placa de 1991. El paz y salvo municipal
viene incorporado al recibo de placas
que se expide en Paitilla. Para sacarle
placa a un vehiculo nuevo, los
propietarios deben ir al Municipio.
En el Atlantico, los empleados no-
estadounidenses que no viven dentro
del area del Canal deben obtener las
placas en el Municipio de Col6n.

Spillway Ha

Administrador, Comisidn del Canal de Pananmd
Director Asociado

de Relaciones Publicas
Directora Asociada

Editora Enrargada
El Spillway del Canal de Panama es una publicaci6n oficialquincenalde la Comisi6n del Canal de Panama. Los articulosque enella
aparecen pueden scr reproducidos sin pedir autorizaci6n. lnicamente acreditando la fuente. Toda colaboraci6n debe ser entregada
antes del mediodia del jueves anterior a la semana de su publicaci6n, o antes del mediodia del miCrcoles si hay algfin dia feriado
durante la semana de publicaci6n. Las subscripciones de 52 ejemplares cuestan $6 por correo regular. $4 por correo regular para
estudiantes y $19 por correo aCreo. Envie cheque o giro postal a favor de la Comisi6n del Canal de Panama. Para mayor
informaci6n. lame al 52-3202 o escriba a la Oficina de Relaciones Publicas de la Comisi6n del Canal de Panama. Unit 2300.
APO AA 34011 o Altos de Balboa. Panama.

Pagina 3

Nuevos buzos Foto por Stuart G.R. Warner
Cinco empleados de la Divisidn de Esclusas muestran sus certificados de buzos al posar con funcionarios de las divisiones Industrial y de
Esclusas. Se aprecian. desde la izquierda, a Vladimir Alvarez, el Capaiaz de Salvamento y Buceo Rick Doubek. Milton Sanjur. el Jefe de la
Divisidn Industrial Collin Corrigan. Azael Samaniego. Luis Vargas, el Superintendente de las Esclusas de Gatun Herndn Acevedo .
Fernando Howell.

Nadadores de relevos Foto por Susan K. Stabler
El A udante de Recreacidn Reynaldo Waller, al centro, felicita a Humberto Ferrufino.
Albano H. Aguilar, Milan Stankovic y Osvaldo Correo, miembros del equipo que gand
primer lugar en la competencia de relevos en estilos individuales realizada recientemente
en la piscina de Gatumn.


y awllipS del Canal de P s

Viernes 17 de enero de 1992

Eventos locales

Matriculas en el College
El proceso de pre-matriculas en el
Panama Canal College para el semestre
que se inicia el 3 de febrero sera de 8 a
11 a.m. yde 1 a5 p.m. del 21 al24de
enero. Las matriculas regulares seran en
ese mismo horario los dias 29 a 31 de
enero. Para mas informaci6n, lame al
52-3107 o al 52-3304.

Control de peso
Las enfermeras de salud ocupacional
ofrecerin nuevamente un curso sobre
control de peso mediante la buena
nutrici6n y un programa regular de
Los participantes aprenderin el
manejo de los cuatro grupos bAsicos de
alimentos, el papel del metabolismo y la
actividad fisica en, quemar calorias y
c6mo planificar una dieta realista.
Examinaran los estilos de vida e
identificarin pasos para perder peso,
desarrollando habilidades que los, ayu-
darin a controlar el peso durante toda
la vida.
El curso de ocho semanas, ofrecido
en ingl6s y considerado no-oficial, sern
de 4:30 a 5:30 p.m. todos los mi6rcoles,
a partir de febrero o marzo. Las
personas interesadas deberAn Ilamar a
la Clinica de Salud Ocupacional en el
Pacifico mas cercana o al Centro de
ExAmenes Fisicos del Pacifico al 52-
7108 o al 52-7983.

Voleibol de playa
El Segundo Tomeo Mixto Anual de
Voleibol Playero se realizarA en Playa
Gorgona el domingo 19 de enero entre
equipos de la Comisi6n del Canal, las
fueizas armadas de los Estados Unidos
y de Panamr. Habri un baile en el hotel
de Gorgona la noche antes del torneo
para todos los concursantes y especta-
dores. El pfiblico en general estA

Usta de Vacantes

Los solicitantes deben ser empleados de carrera o de carrera condicional. Los formularios de solicitud deben presentarse al Ramo
de Empleo y Colocaciones, Edificio 366, Ane6n, en el Formulario 443. Solicitud de Traslado, a mas tardar siete dias despuds de
publicado este aviso.
Aquellos que scan escogidos para un puesto permanence o para un Puesto Designado para Prueba al Azar por Drogas (TDP)
tendran que someterse a una prueba de urindlisis para desctatar el uso ilegal de drogas antes del nombramiento o del cambio de
posici6n permanente. No se exigira el urinalisis a los empleadosque ocupen un puestosujeto a prueba pordrogas yanteriormente se
hayan sometido a dicha prueba.
Los solicitantes podran repasar los requisitos de cada puesto en el Centro de Recursos T6cnicos de la Comisi6n del Canal de
PanamA (Edificio 38, Balboa). Aquellos que, por raz6n de su experiencia, posean las pericias y habilidadesnecesarias para ejercerel
puesto exitosamente seran calificados en base a requisitos modificados. Esto nose aplica si se trata de un ascenso.
Las tarifas de pago abajocitadas sonlas tarifas minimas y mximas de pago por horacorrespondientesa los gradosde lasvacantes
anunciadas. Los empleados seleccionados para llenar una vacante seran colocados en el escal6n, grado y tarifa bdsica salarial
correspondiente, de conformidad con los reglamentos.
Para mayor informaci6n, comuniquese con el Ramo de Empleo y Colocaciones. lamando al 52-3583.
Salario Si- can-
Puestos permanentes bisico Unidad tio C tes
Oficial deanilisis de oroeramas. NM-131 . $22.14/$28.78 Adm6n. Fin. P 1

Oficinista supervisor de operaciones de lanchas y
pasacables, NM-4/5 (Debe saber espafiol y
trabajar turnos.) 2 . . . . $5.83/$8.00 Dir. Marina P

I S61o se considerard a empleados de la Comisi6n.
i La documentaci6n que pruebe que.el solicitante llena los requisites especiales debe adjuntarse a la solicitud o incluirse e
expediente official de personal; de to contrario, no sc considerard al solicitante para la vacante.
La Comisi6n del Canal de PanamA es un empleador que se ajusta a la Lay sobre Igualdc
de Oportunidades.


Seguro de ISCANAL

sera descontinuado

el 1 de febrero

El plan de seguro medico de IS-
Canal, opci6n baja, sern descontinuado
a partir del 1 de febrero de 1992. Los
empleados que est6n inscritos en este
plan al momento de su cancelaci6n
podrin unirse, en cualquier momento
de este afio calendario, a cualquier otro
plan de seguro m6dico disponible
actualmente. Los empleados podrin
obtener informaci6n sobre dichos
planes de sus representantes exclusivos
o en el Ramo de Jubilaci6n y.Seguros,.
Edificio 287, Anc6n.

Campeones de baloncesto
Empleados de la Divisidn de Esclusas posan con el Jefe del Ramo para el
Acondicionamiento Fisico del Empleado Jose Jaen, a la izquierda, con sus trofeos de
primer lugar que ganaron en el Torneo Interdivisional de Baloncesto para Mayores de 30
A os celebrado recientemente en el Gimnasio de Diablo. De pie junto a Jain estdn los
jugadores Eduardo Hevia, Marcos Gutidrrez, el preparador Alfredo Sdnchez, Esteban
Emptage y Armando Alleiyne. En cuclillas estdn los jugadores Paul Veno, Angel Santos y
Eusebio Othdn. La madrina del equipo y dos pequeiios aficionados completan el alegre
conjunto. El equipo de la Divisidn de Mantenimiento ocupd elsegundo lugar en el event.

Adiestramiento Industrial ofrece cursos

El Ramo de Adiestramiento Industrial estara ofreciendo los siguienles cursos Itcnicos una \ez par semana de 7 a.m. a 3:30 p.m. en la
Escuela de Aprcndices. Edificio 2-A del drea industrial de Balboa. Ias solicitudes de inscripci6n deben presentarse a traves de los
coordinadores de programas de adiestramiento. Para mins informaci6n. Lame al 524190.
Curso Instructor Fechas
Fundamentos de Control de Motores Electricos
Monofasicos ................. ............... Angel Ayala 1/17 al 2/21
Nociones de Soldadura por Arco ...................Alfredo Lou 1/23
Bombas .......................................Carlos G6ndola 1/30

Programan cursos de microcomputadoras

El siguiente es el calendario de curses del Laboratorio de Microcomputadoras pam febrero. Las clases seran de 7:30 a.m. a 4 p.m. en el
Edificio 717. en Balboa. y el Edificio 206. en Gatin. Las solicitudes de inscripci6n deben presentarse a traves de los coordinadores de
programas de adiestramiento antes del plazo indicado. Para mis informaci6n. lame al 52-7448.
Curso Fechas Lugar Plazo
Nivel Intermedio de dBase 111+ ................ 2/3-5 717B 1/17
Introducci6n a WordPerfect. ................. 2/3-5 717C 1/17
.................................. 2/5-7 717A 1/17
...................................... .. 2/12-14 717A 1/24
........................................... 2/18-20 717C 1/29
..................... .......... 2/25-27 717A 2/6
Taller de R & R ........................... 2/10-11 717B 1/22
Introducci6n a SuperCalc.................... 2/11-13 717C 1/23
Introducci6n a Microcomputadoras ............ 2/19-21 Gatin 1/31
Seminario de Fox-Pro 2 .................... 2/24-25 717B 2/5

Anuncian cursos en Centro deAdiestramiento

Los cursos que aparecen a continuaci6n serin ofrecidos a los empleados de la Comisi6n del Canal de Panami en febrero. Todos sein de
8 a.m. a 4 p.m. en el Centro de Adiestramiento. con excepcidn de "Tdcnicas de Correcci6n de Pruebas". que serd de 8 a 11:45 a.m.. y
"Prograna de Adiestramiento de Oficinistas con Enfasis en Automatizaci6n". que seri en el Edificio 717. en Balboa. El curso Adiestramiento
en Seguridad deVoladurasy Explosivos".del al I3defebrero.scriencspailol. Lassolicitudesdeinscripci6ndeberinpresnasea travesde
los coordinadores de programs de adiestramiento antes del plazo indicado. Par mis informaci6n. llame al Ramo de Capacitaci6n de
Empleados al 52-4163.

Programa de Adiestramiento de Oficinistas con Enfasis en
Automatizaci6n ................................... ......
Adiestramiento en Seguridad de Voladuras y.Explosivos (personal de
las divisiones de Dragado y Construcci6n) ....................




2/6-7 & 10
"1 1 I1 1 '

.......................................... ... / 1 -113
Curso BAsico de Voladora de Superficies (personal de lasdivisionesde
Dragado y Construcci6n) ................ ............... 2/3-5
............................................. 2/18-2 1
C6mo Adiestrar a Otros Empleados (personal de la Unidad de
Adiestramiento Maritime) ................................ 2/4-6
Actualizaci6n del Supervisor: Igualdad de Oportunidades de Empleo
(supervisores) ........................... .............. 2/10
Como Manejar Conflictos (supervisores) ....................... 2/10-11
T6cnicas de Correcci6n de Pruebas (personal de apoyo) .......... 2/10-13
La Ciencia del Liderazgo y el Arte de Ganar Seguidores (gerentes.
empleados en grados NM-13 y superiores) .................... 2/11-12
C6mo Mejorar las Destrezas y el Servicio de Oficina (personal de
apoyo) ................. .................. ........... 2/11-14
El Comunicador Competente II (participantes en el MAP, gerentes y
ejecutivos) .............. .............................. 2/17-19
C6mo Planificar su Jubilaci6n (aquellos que piensanjubilarse en los
pr6ximos cinco alios) ..................... ............. 2/18-19
C6mo Manejar su Tiempo (todos los empleados) ................ 2/20-21
Adiestramiento en Trabajo en Equipo (personal de la Divisi6n de
Construcci6n) ........... . .................... 2/24-28
Desarrollo del Supervisor I (supervisores) ...................... 2/24-28
T6cnicas de C6mo Escuchar y Obtener Informaci6n Imparcial
(Participantes del MAP) ................................... 2/25-26
C6mo Atender el Telefono (personal de apoyo) ................. 2/26-27
La Experiencia de la Comunicaci6n (personal de apoyo).......... 2/26-27

Piaina 4

Primeros lanzamientos
A rriba, en unafoto por A rmnando De Gracia, el Subadministrador de
la Comisidn Raymond P. LavertY lanza la pelota a la oficial
administrative de la Divisidn de Manteniamienta Danaliz Angelkos
durante el partido inaugural de la Liga Mixta de Bola Suave de la
Comisi6n, que se juega cada verano en el campo de Cardenas.
Recibiendo la bola esid Eric Wong, aprendiz de reparador de equipo
eldctrico de la Divisidn de Mantenimiento, que vencid al equipo de la
Oficina de Planificacidn Eiecutiva en este juego. A la derecha, en una
faoto por Stuart G. R. Warner, el A dmninistrador Gilberto Guardia F.
hace el lanzamiento que da inicio al partido inaugural de la
temporada de 1992 de la Pequefa Liga del Pacifico el 6 de enero.

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