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El faro

PCANAL Digital Library of the Caribbean
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Material Information

Title:
El faro
Uniform Title:
Faro (Balboa, Panama)
Physical Description:
v. : ill. ; 43 cm.
Language:
Spanish
Creator:
Autoridad del Canal de Panamá
Publisher:
Autoridad del Canal de Panamá
Place of Publication:
Balboa, Ancón, República de Panamá
Publication Date:
Copyright Date:
09-2013

Subjects

Subjects / Keywords:
Periodicals -- Panama Canal (Panama)   ( lcsh )
Periodicals -- Panama Canal Watershed (Panama)   ( lcsh )
Genre:
federal government publication   ( marcgt )

Notes

Dates or Sequential Designation:
Vol. 1, no. 1 (14 de enero de 2000)-
General Note:
Title from caption.
General Note:
Latest issue consulted: Vol. 5, no. 5 (del 5 al 18 de marzo de 2004).
Statement of Responsibility:
ACP, Autoridad del Canal de Panamá.

Record Information

Source Institution:
University of Florida
Holding Location:
University of Florida
Rights Management:
All applicable rights reserved by the source institution and holding location.
Resource Identifier:
oclc - 43628926
lccn - 00240269
Classification:
lcc - HE538 .A23
System ID:
UF00099412:00245

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Preceded by:
Panama Canal spillway

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Faro (Balboa, Panama)
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v. : ill. ; 43 cm.
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Autoridad del Canal de Panamá
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Balboa, Ancón, República de Panamá
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Copyright Date:
09-2013

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Periodicals -- Panama Canal (Panama)   ( lcsh )
Periodicals -- Panama Canal Watershed (Panama)   ( lcsh )
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federal government publication   ( marcgt )

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LA SALUD: EL OTRO LEGADO

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Octubre 2013-No.658-9 10-11En esta edicin:12 17-18-19 20 21-22-23 26 resea comps ampliacinWilliam Gorgas, el hroe. La historia de la tacita del Atlntico. ACP bautiza remolcadores. Alcantarillado y agua potable. Noticias del Canal.5-6-7 Una noche lluviosa en Gatn. El saneamiento de Panam permiti alcanzar el sueo de un Canal.centenario travesa24-25 centenario centenarioUn gran legado. centenarioOtros aportes a la salud. centenario

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UNA REVOLUCIN SILENCIOSA construccin del Canal de Panam, el presidente de Estados Unidos, Teodoro Roosevelt, dijo: Pienso que los problemas sanitarios e higinicos en el Istmo son de primera importancia, ms importantes incluso que los problemas tcnicos. empeo francs de construir un canal por Panam, ahora corran el riesgo de amenazar el nuevo proyecto que emprenda Estados Unidos. Por eso, en esta edicin de El Faro, y con motivo del Centenario del Canal, se resean los principales esfuerzos que en materia de salud fue necesario implementar para hacer posible la construccin de la va interocenica. de ingeniera que hicieron realidad el sueo de unir los ocanos, los como una verdadera revolucin sanitaria. Especialmente porque ese inters en la salud no solo contribuy a cristalizar la obra del Canal, sino porque, adems de mantener sanos a los trabajadores, fue la base sanitaria de Panam, que apenas se formaba como Repblica.

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centenarioUN GRAN LEGADOPor: Maricarmen Sarsanedas El legado ms grande que dej la construccin del Canal de Panam fue la salud. La hiptesis del mdico cubano Carlos Finlay de que el experimental con el apoyo de la comisin estadounidense creada especialmente para investigar el tema, es uno de los grandes triunfos epidemiolgicos de todos los tiempos. A comienzos del siglo XX, estos conocimientos le dieron el triunfo al Dr. William Gorgas en Panam. Los mdicos militares encargados de la salud de los trabajadores del Canal saban que sin buenas condiciones ambientales, nunca se podra reducir la terrible mortalidad generada por las enfermedades infecciosas. El 4 de mayo de 1904 los franceses hicieron entrega al Ejrcito estadounidense de las llaves del hospital Notre Dame de Panam, que haba sido construido por ellos en Ancn. Los franceses tambin haban construido en la ciudad de Coln otro hospital, adems de un centro para convalecientes en la isla de Taboga, as como muchos dispensarios para la atencin de urgencia en los pueblos establecidos a lo largo de la lnea canalera. por el Dr. Amador Guerrero, mediante el cual Panam facultaba a las autoridades sanitarias estadounidenses a tomar las medidas convenientes para el saneamiento de la ciudad de Panam, Coln y el rea del canal. De esta manera, Panam conceda a Estados Unidos amplios poderes para el control sanitario del rea canalera, al extremo de que los alcaldes de Panam y Coln deban hacer cumplir las rdenes del jefe del Departamento de Sanidad del Canal. nicamente al presidente de la Compaa Canal, y el saneamiento ambiental y la salud del trabajador, antes de comenzar los trabajos. Para lograr este objetivo llegaron a Panam 25 mdicos, 7 enfermeros y 75 enfermeras(este cuerpo lleg a alcanzar un total de 130 personas). Entre las rdenes giradas estaba la obligatoriedad de la vacunacin; se reglamentaron los servicios de recoleccin de basura, el de los mataderos y mercados pblicos; adems se inspeccionaban las lecheras, panaderas, barberas, caballerizas, y diariamente se examinaban las carnes de consumo. Tambin se establecieron normas para inhumar y exhumar los cadveres.

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6 El Faro como consultas gratuitas, medicamentos, pruebas de laboratorio, rayos X y vacunas, as como las dosis de quinina para el control de la malaria. del primer hospital para enfermos mentales en Corozal, la habilitacin de un hospital para leprosos en Palo Seco y el programa de tratamiento de tuberculosis en Ancn.HOSPITAL ANCNOriginalmente llamado hospital Notre Dame, este nosocomio tena una capacidad para 500 camas y fue construido a un costo de 3 millones 500 mil dlares. Cuando la Compaa Universal del canal francs quebr, el hospital decay pero se mantuvo gracias a la administracin de la Hermanas de la Caridad de San Vicente de Pal. Al pasar a manos estadounidenses, se invirtieron grandes sumas de dinero para su rehabilitacin y se hicieron cambios en las estructuras y en antiguas prcticas. Por ejemplo, se orden poner mallas contra mosquitos, eliminar las vasijas con agua en los postes de las camas, y recortar los jardines y montes aledaos a las estructuras. En 1928 el Ancn sera rebautizado como hospital Gorgas para perpetuar la memoria del general William C. Gorgas. Para entonces contaba ya con unas mil camas y el mejor equipo de la poca. El Gorgas lleg a tener hasta mil 200 camas en el perodo de para ampliar la atencin y continu funcionando hasta el 31 de octubre de 1997.HOSPITAL DE COROZALAl empezar la construccin del Canal no haba en Panam un hospital apropiado para recibir a los enfermos mentales, por lo que muchos de ellos eran recluidos en las crceles. En su ensayo sobre la historia de la salud pblica en Panam, el doctor Jorge Motta resea que todos los pacientes con enfermedades mentales, extranjeros y panameos, fueron atendidos inicialmente en el hospital de Ancn, hasta que en 1915 se les traslad a un nuevo hospital psiquitrico en Corozal. Este nuevo centro tena capacidad para 600 pacientes, de los cuales dos tercios eran panameos. Panam acord entonces pagar a las autoridades estadounidenses $0.75 al da por cada paciente panameo recluido. Este arreglo se mantuvo hasta el ao de 1932, cuando los pacientes panameos fueron trasladados al nuevo hospital de Matas Hernndez.HOSPITAL DE PALO SECOUna de las primeras medidas dictadas por el Departamento de Sanidad del Canal consisti en aislar a los leprosos(que padecan el llamado mal de Hansen) en la colonia especial de Palo Seco. Antes de que existiera Palo Seco, estos enfermos se retiraban a vivir en comunidades apartadas. El sitio para establecer el hospital fue escogido por Gorgas; el lugar elegido fue un promontorio en la entrada del Canal, donde se fund en 1907 el hospital para leprosos de Palo Seco. Este hospital mantuvo un promedio de 100 pacientes, en su gran mayora panameos, los cuales tambin pagaban $0.75 al da. Con la entrada en vigencia de los tratados Torrijos-Carter en 1979, el hospital pas a manos del Gobierno panameo. En sus ltimos aos las instalaciones fueron utilizadas como hospital de larga estancia para la atencin de ancianos. Hospital de Corozal. Hospital de Palo Seco.

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HOSPITAL DE COLNEl antiguo hospital de Coln, dejado por los franceses, fue mejorado por el Departamento de Sanidad del Canal, al igual que el centro para convalecientes en Taboga y todos los pequeos dispensarios para atencin de urgencias ubicados en Coln, Gatn, Pedro Miguel, Ancn y Balboa. El hospital de Coln comenz a recibir pacientes en septiembre de 1904. Este nosocomio tena capacidad para 140 camas y prest servicios hasta la dcada de 1950, cuando los cuidados hospitalarios en el rea de Coln se trasladaron al hospital naval de Coco Solo.HOSPITAL SANTO TOMSEl hospital Santo Toms fue apoyado y dirigido, durante muchos aos, por un administrador asociado al Canal de Panam. La direccin del primer programa de formacin de enfermeras estuvo a cargo de profesionales de esta rama que llegaron a Panam para trabajar en los hospitales del Canal.INSTITUTO CONMEMORATIVO GORGASEn 1921 se crea el Instituto Conmemorativo Gorgas, como iniciativa del doctor Belisario Porras, presidente de la Repblica, para rendirle honor al doctor William Gorgas, quien erradic Estados Unidos hasta 1990.INSTITUTO SMITHSONIAN DE INVESTIGACIONES TROPICALES (STRI) cuando se les solicit hacer un inventario biolgico de la nueva Zona del Canal. Posteriormente, en 1923, y como resultado de estos estudios, el gobernador de la Zona del Canal nombr la isla de Barro Colorado como reserva biolgica, una de las primeras de Amrica. Barro Colorado se convirti en un laboratorio al aire libre para la dcada de 1940 se haban hecho ms de 300 publicaciones las instalaciones del STRI en Panam. Con el paso de los aos la presencia del STRI en Panam se fortaleci, hasta que en 1985 el Gobierno panameo otorg al STRI el estatus de misin internacional. Posteriormente, en 1997, se le concedi al instituto la custodia de las instalaciones.Hospital Ancn.

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centenarioDE LA FIEBRE AMARILLA / MALARIAPor: Maricarmen Sarsanedas En el proyecto de construccin del Canal de Panam, la medicina fue tan importante como la ingeniera. As lo destac el presidente Theodore Roosevelt, en 1904, ante la Comisin del Canal del Istmo, al asegurar que los problemas sanitarios eran ms importantes aun que los problemas tcnicos. Sin el control de las enfermedades transmisibles no habra sido posible construir el Canal en Panam. Cuando los estadounidenses llegaron a Panam, nuestro pas ya haba sido descrito como un lugar malsano; desde las ferias de Portobelo hasta el trajinado perodo del paso en busca de las minas de California y la construccin del ferrocarril, cientos haban enfermado y fallecido. la malaria, la neumona, la diarrea y otras, ayudadas por la mala nutricin, provocaron miles de muertes. Hacia vctimas de estas enfermedades que provocaron la muerte de 22 mil de sus trabajadores, acabando as con su sueo de construir un canal por Panam. Phillipe Bunau Varilla dijo que los problemas administrativos y de ingeniera fueron resueltos, pero nunca el problema pudieron resolver porque no saban cul era su origen. Para solucionar el problema fue enviado al Istmo el Dr. William C. Gorgas. Gorgas haba tenido xito saneando la ciudad de La Habana, en Cuba, donde otro colega suyo, el cubano Carlos Finlay, haba descubierto que el origen de la equipo que trabaj en Cuba con Gorgas se traslad con l a Panam y fueron a Coln el 28 de junio de 1904. Junto con Gorgas llegaron el Dr. Henry Rose Carter, quien se convertira en uno de los ms el Dr. John Ross, colega de Gorgas en La Habana; Joseph Le Prince, experto en sanidad y futuro encargado de la sanidad en Panam; el Major Louis Lagarde y la enfermera jefe Marie Euginie Hibbard. Sin embargo, la tarea no sera sencilla. La forma en que se multiplicaba el nmero de enfermos y la incredulidad de los directivos de la obra en las medidas que sugera Gorgas permitieron que la crisis llegara a extremos impensables. Siendo que Panam era entonces una pequea ciudad de 20 mil habitantes, es interesante sealar que en un ao se usaron para su fumigacin 120 toneladas de insecticida equivalente a la misma cantidad que era utilizada en un ao en Estados Unidosy casi 600 mil galones de aceite se usaron para matar las larvas del Aedes. atras la solucin del problema. El propio Gorgas menciona en su libro Sanitation in Panama que la Comisin del Canal haba subestimado la magnitud de las operaciones sanitarias requeridas en Panam. Esto era comprensible si se considera que el nico miembro de la Comisin que viva de manera permanente en Panam era el general George Davis, quien a la sazn era gobernador de la Zona del Canal. ERRADICACIN Limpieza y fumigacin.

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En 1905, el 50% de los trabajadores del Canal de Panam haba sido admitido en hospitales. Ese ao Gorgas report que Gorgas haba detectado larvas de mosquitos Comisin, en pequeos recipientes con agua donde se ponan los pinceles para copiar las cartas. Haba focos de larvas incluso en los hospitales donde se acostumbraba poner envases con agua bajo las patas de las camas para prevenir que las hormigas se subieran a ellas. John Wallace, primer ingeniero jefe del proyecto, consideraba el trabajo de Gorgas un mero experimento; su recomendacin de poner malla en puertas y ventanas era considerada una nimiedad frente a otros amarilla tambin se hiciera presente en las de Gorgas, esto caus una ola de pnico entre los trabajadores blancos, muchos de los cuales renunciaron y regresaron a Estados Unidos. Los que se quedaron estaban desmoralizados y muchos fueron vctimas de la enfermedad. Segn resea David McCullough en su libro Un camino entre dos mares, en Estados Unidos el ingeniero Wallace negaba que la situacin fuera tan grave. En 1905, Wallace fue reemplazado por John Stevens, quien s crey en Gorgas y brind su apoyo incondicional al Departamento de Sanidad. La lucha se inici entonces forrando las puertas y ventanas con malla, fumigando las casas y las ciudades de Panam y Coln, pavimentando las calles, construyendo el alcantarillado de las ciudades y creando potabilizadoras de agua para eliminar los criaderos de mosquitos, y con ellos, la colocaron rocas en las cunetas, rociando el agua empozada con galones de aceite; se aplic veneno en los bordes de las piscinas naturales y se limpi el rea donde viva y trabajaba la gente; adems se fumigaban las casas dos veces al da y se distribuan medicamentos de forma gratuita entre la poblacin. El 11 de noviembre de 1905 se registr el Para diciembre de 1906, la Zona del Canal y las ciudades de Panam y Coln estaban reducido a menos de un 5%. El equipo del Dr. Gorgas haba erradicado la fue la verdadera clave del xito.Regando aceite para eliminar criaderos de larvas.

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centenarioALCANTARILLADO Y AGU A POTABLETestimonios periodsticos de la poca hablan de que en Coln las casas estaban montadas sobre una cinaga llena de aguas ftidas; no haba caeras ni alcantarillado. El caso de Panam no era mejor. El tratado Hay-Bunau Varilla de 1903 autoriz a los estadounidenses a intervenir en el sistema de salud panameo; en el acpite VII del tratado, Panam ceda a Estados Unidos el control sanitario no solo en la franja de cinco millas a ambos lados del Canal, sino tambin en las ciudades de Panam y Coln. Por ello podemos decir que el sistema de agua potable y el alcantarillado en Panam y Coln fueron consecuencia directa del tratado Hay-Bunau Varilla. En ese entonces el agua para consumo humano se obtena de la lluvia o de riachuelos y se guardaba en tinajas o en barriles destapados. No haba una forma correcta para eliminar desperdicios orgnicos, que iban a parar o a los patios traseros de las casas o a los pantanos cercanos. Esta situacin era propicia para la proliferacin de los tifoidea. El plan de saneamiento encabezado por el Dr. William Gorgas incluy la pavimentacin de las calles de Panam y Coln, la instalacin de desages sanitarios y pluviales cubiertos y el suministro de agua limpia a travs de tuberas. servicio a la ciudad de Panam; este consista en una tubera de hierro fundido de 16 pulgadas de dimetro y 16 kilmetros de longitud, que llevaba agua desde el reservorio del ro Grande, cerca de Culebra, hasta la ciudad de Panam y comunidades aledaas. En Coln, el reservorio estaba en Brazos Brooks y desde all se suministraba agua a Monte Esperanza y Coln mediante una tubera de 20 pulgadas de dimetro. Aun cuando se utilizaban qumicos para limpiar las tuberas, estas tenan un alto contenido de algas y hierro que hacan que el agua tuviera un color y olor desagradable. esta deuda habra sido condonada.A principios del siglo XX las ciudades de Panam y Coln no tenan servicio de agua potable, alcantarillado ni calles pavimentadas.Por: Maricarmen Sarsanedas Planta de Agua Clara.

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Los panameos amortizaron en casi su totalidad el costo de estas obras con el pago de la cuota para el uso del agua, cuyo estimado fue de 4.1 millones de dlares, segn el Reporte Anual del Canal, en 1946. La ltima parte de Plantas potabilizadorasLa necesidad de tener fuentes permanentes de agua potable llev a la construccin de la planta potabilizadora de Agua Clara, que comenz operaciones el 29 de diciembre de 1911 y abasteca a la comunidad de Gatn. Esta planta era pequea y su produccin era de apenas 9.5 millones de litros de agua por da. Esto motiv a que se decidiera la construccin de una nueva planta potabilizadora en Monte Esperanza, que fue inaugurada el 24 de febrero de 1913. Ese mismo ao el ingeniero jefe, general George Goethals, nombr una comisin para el diseo de una planta de agua que Canal. Fue as como el 14 de marzo de 1915 fue inaugurada las primeras de su clase en Amrica Latina; su diseo es similar y potabilizan el agua mediante un proceso de La capacidad original de produccin de Monte Esperanza era de 39 millones de litros por da, mientras que la de Hasta mediados del siglo XX el sistema de agua potable de la ciudad de Panam dependa directamente de la planta accedi a entregar a Panam las redes de distribucin, estaciones de bombeo y vlvulas ubicadas en Panam y Coln. Sin embargo, mantuvo bajo su control las plantas A mediados de la dcada de 1950 se cre una comisin en el Gobierno Nacional cuya responsabilidad era desarrollar sistemas de aguas servidas en el rea suburbana. Pero no fue hasta 1961 cuando se estableci el Instituto de Acueductos y Alcantarillados Nacionales (Idaan), que se encargara del progreso ordenado del sistema. Colocacin de adoquines en Coln. Avenida Norte, Panam, antes y despus de pavimentar. Toma de agua.

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William Gorgas no particip en el descubrimiento de las extraamente signada por esta enfermedad de la que se volvera experto. Sus padres, Josiah Gorgas y Amelia amarilla en 1853, cuando estaban convalecientes; cuando Gorgas naci, el parto fue atendido por el doctor Josiah su primera experiencia al entrar al Cuerpo Mdico del y, como colofn, conoci a la que luego se convertira en su esposa, durante otra epidemia de la que ambos fueron vctimas sobrevivientes. Gorgas estudi medicina como nica alternativa para entrar a formar parte del ejrcito, un sueo de la niez con el que su padre nunca estuvo de acuerdo. Intent entrar en la academia de West Point, pero fue rechazado, lo que lo motiv a entrar en el Bellevue Medical College de Nueva York, de donde sali graduado en 1880. Sirvi al Ejrcito de Estados Unidos en fuertes fronterizos, alejados de toda noticia sobre los avances de la ciencia mdica del siglo XIX. Su exitosa campaa de saneamiento de La Habana se inici anterior. Tambin logr la disminucin de casos de malaria de forma notoria. Al ser asignado a Panam como experto en enfermedades tropicales, Gorgas viaj a El Cairo para participar en una conferencia mundial sobre el tema y para aprender de la labor que se realizaba en el Canal de Suez sobre la malaria. Tambin estuvo en Pars revisando los informes mdicos de la Compaa del Canal Francs, con el objetivo de conocer a fondo la experiencia vivida por los franceses en Panam. Gorgas fue presidente de la Asociacin Mdica Americana, cirujano en jefe de las Fuerzas Armadas Norteamericanas en Europa durante la I Guerra Mundial y profesor de medicina en Oxford. De l se dijo que era un cristiano devoto, con una personalidad imperturbable. WILLIAM GORGAS centenarioEL HROE12 El FaroPor: Maricarmen Sarsanedas Gorgas y su equipo de trabajo.

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El Faro 17centenarioOTROS APORTES A LA SALUDPor: Maricarmen Sarsanedas El saneamiento de Panam fue un proyecto de ingeniera social y ambiental. Para lograr su objetivo de limpiar la regin aledaa al Canal, el Departamento de Sanidad de la Zona del Canal dividi la regin en 25 distritos sanitarios que eran visitados por equipos de entre 20 y 100 hombres (el nmero variaba segn la poblacin) que eran liderados por un inspector sanitario. De esta manera lleg Gorgas a Portobelo, en donde conoci a los indios kunas de San Blas que iban a Coln a abastecerse. Los indios contactaron a Gorgas y le pidieron ser visitados en su comunidad para determinar si la enfermedad que los estaba atacando era En su libro Sanitation in Panama, Gorgas cuenta impresionado su experiencia durante la visita que realizara a las islas, donde pudieron determinar que los indgenas eran afectados por neumona, mismo contra la malaria, y durante la campaa contra esta enfermedad se cavaron millones de pies de zanjas de tierra, se hicieron zanjas cubiertas de concreto y zanjas cubiertas de piedra para drenar el agua de las lluvias y evitar as que los mosquitos ansfeles tuvieran dnde reproducirse. Otro aspecto relevante de los aportes que se hicieron en el tema salud es la gran cantidad de investigaciones sobre el tema, cuyos resultados surgieron de los laboratorios del hospital de Ancn y fueron publicados en la revista Medical Association of the Isthmian Canal Zone, primera publicacin mdica de Panam. Esto dio la oportunidad a mdicos panameos a hacer y publicar en este medio las primeras investigaciones mdicas en el pas.

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18 El FaroA partir de 1905, una gran cantidad de mdicos recibi entrenamiento en el hospital Ancn. Una enfermedad que no se suele mencionar y que atacaba a los trabajadores de origen africano era la pulmona cuya tasa de mortalidad lleg a 16 por cada mil en el ao 1906; esta tasa logr reducirse considerablemente, hasta casi desaparecer, cuando Gorgas orden que todos deban construirse una casa, aunque fuera una choza, en lugar de vivir hacinados como lo hacan. En 1917 el Departamento de Salud del Canal de Panam edit un folleto en ingls y espaol que contena la reglamentacin para diversos aspectos de la sanidad pblica, entre ellos, el del manejo de mercados pblicos y privados; los reglamentos para restaurantes, hoteles, teatros, salones y vehculos pblicos; el reglamento para lecheras y venta de leche en las ciudades de Panam y Coln; y el reglamento para los mataderos. En el caso de los mercados, para cumplir las que las garantizaba, y se responsabilizaba al portero como encargado del aseo y del estado sanitario del lugar. El incumplimiento de las reglas poda resultar en multas de entre 5 y 25 balboas. Llama la atencin especialmente en este reglamento el artculo que impona multas de 1 a 10 balboas a aquellas personas que escupieran en el suelo de calles o aceras, en los carros del ferrocarril, en cualquier otro vehculo pblico, en teatros, hoteles, almacenes, imprentas, fbricas, talleres o cualquier otro lugar pblico. Interesante tambin resulta la medida que estipulaba que el conductor de cualquier vehculo pblico era responsable por la limpieza de este; de no cumplir ese cometido, el conductor poda recibir una multa de entre 5 a 100 balboas. Las lecheras tambin requeran de autorizaciones especiales y deban cumplir los requerimientos del inspector de sanidad. Las vacas eran inspeccionadas cada seis meses para garantizar que se encontraban en buen estado de salud y se establecieron normas para el almacenamiento y pasteurizacin de la leche. Otro tanto se haca con los mataderos a los que se as como el tipo de transporte que trasladara la carne hacia los lugares de expendio. Todas estas medidas contribuyeron al mejoramiento sanitario de las ciudades de Panam y Coln. Limpieza de zanjas.Muestra de caricatura utilizada en la poca como parte de una campaa para la erradicacin de las ratas.

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ampliacinLLUVIOSADe noche, las luces de la esclusa de Gatn le dan a la estructura una belleza simtrica. Completada en octubre de 1913, lleva el nombre de uno de los ros que alimenta al lago. Esta noche en particular, los trabajadores. Mientras en la lnea este, el trnsito de buques contina sin interrupcin, un cierre programado de 16 horas en la lnea oeste abre una ventana para que diferentes equipos de profesionales del Canal de Panam realicen trabajos en varios frentes. Durante este cierre se lleva a cabo una tarea crucial para el programa de ampliacin del Canal de Panam. En las puertas 35 y 36 se reemplazarn los brazos (cilindros) que las accionan. El proyecto de elevacin del nivel mximo operativo del lago Gatn -incremento de 45 centmetros en toda su extensinobliga a que este y otros sistemas de la esclusa que operaban siempre sobre el nivel de las aguas, migren hacia unos que puedan hacerlo parcialmente sumergidos. En total se cambiarn 32 cilindros en las esclusas de Gatn y Pedro Miguel. en las dos compuertas a la vez. Una operacin conjunta del personal de la esclusa, la divisin de ingeniera desarrolla la delicada maniobra electromecnica, en contra del reloj. Observando los trabajos en ejecucin, el gerente de Como se ve aqu, todo es pesado en este lugar, no hay nada que pueda hacer una persona sola. Por eso hay de todo: mecnicos, electricistas, trabajadores de aparejos, operadores de gras y ayudantes, explica Tejada. UNA NOCHEEN GATN Javier Tejada.

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El cilindro, que pesa unas seis toneladas, est apoyado dentro del muro de la esclusa en un acoplamiento Cardn (gimbal en ingls). Luego de desconectar el sistema hidrulico, el trabajo consiste en liberar la compuerta soltando el acople del pistn. Arriba est una gra Ohio que sostiene el cilindro. Abajo, en el nicho, los hombres sacan los cuatro maniobra crtica, ya que estos tienen en promedio 14 aos de estar en posicin. Sacan primero los horizontales y luego los pines verticales. Luis Hamilton, lder mecnico, dirige el equipo de 15 personas que trabaja en la puerta 35. Seala que lo ms importante aqu es la seguridad, aqu todo requiere de una alta precisin. La precisin de la que habla Hamilton es primordial debido a que luego de removidos los pines, empieza el trabajo de sacar el cilindro hacia afuera del nicho. Guillermo Vaughan, mecnico industrial, desinstala las lneas hidrulicas del mbolo (la parte de atrs de la pieza) y del vstago (la parte que sale y entra). del mbolo y evitar as que el vstago se desplace cuando la gra levante el cilindro. Esto es importante porque si el vstago se mueve, se perdera el centro de gravedad que los aparejadores le tienen medido. Coordinando la comunicacin entre el operador de la gra y los hombres abajo en el cuarto del cilindro, un aparejador transmite los mensajes con un lenguaje de seas. Son las 8:30 de la noche y el lder dice que estamos dentro del rango de tiempo. Sobre las propias compuertas tambin hay actividad. El astillero industrial del Canal presta dos cuadrillas (bushings) es distinto. Octavio Rodrguez, un canalero con 31 aos de experiencia, est a cargo de estos dos equipos. En cada compuerta hay dos mecnicos, un soldador un armador y un supervisor. Mientras ellos se ocupan del cilindro, nosotros estamos barrenando, explica.

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El Faro 21 El proyecto de elevacin del nivel mximo operativo del lago Gatn es administrado por un equipo interdisciplinario del departamento de ingeniera del Canal. Los ingenieros Damin Carles, Manuel Pinzn y Odracir Naranjo tambin presencian las mltiples operaciones de la noche. Carles, que funge como administrador del proyecto, expresa que el reemplazo de los cilindros es uno de los componentes ms complejos desde las humanos y, ms importante an, de las operaciones, porque es el nico elemento que impacta directamente las operaciones de la esclusa. Adicionalmente, ingenieros de la esclusa de Pedro Miguel observan los procedimientos para optimizarlos cuando les toque su turno de cambio de cilindros. de los cilindros requiri el montaje de un laboratorio hidrulico de prototipos especialmente diseado para estudiar la aplicacin semi-sumergida bajo condicin extrema acelerada. All se analizaron parmetros como los niveles de sedimentos, desgaste y porcentaje de agua dentro del sistema hidrulico y las condiciones del recubrimiento de los vstagos. Mediante licitacin pblica, el contrato para el diseo detallado y la fabricacin de los cilindros fue adjudicado a la empresa holandesa IHC Merwede. Gerardo Godoy, supervisor de la Unidad de Mantenimiento de Gatn, fue a Holanda a evaluar los procesos de fabricacin y la prueba, por eso seala que para m es de suma importancia ver su instalacin. Pasada la medianoche, ambos equipos ya tienen los cilindros nuevos en su base (gimbal) y el trabajo ahora es conectarlo a la compuerta. Al frente de la cuadrilla, en el nicho de la puerta 36, est Hctor Melndez (chiricano que vive desde hace 16 aos en Coln) liderando la cuadrilla que trabaja en esa puerta. El trabajo, que ha tomado casi la mitad del tiempo para llegar a este punto, ha superado la parte ms crtica que, segn cuenta Melndez, es el izado del cilindro. Ahora ya estamos metiendo el cilindro en el gimbal. A las 5:00 de la maana los cilindros estn instalados, y la lluvia ha cesado. El tiempo de entrega para nosotros es El nuevo cilindro es guiado hacia su posicin Con la ayuda de una gra montada sobre los rieles de las locomotoras, poco a poco van sacando el cilindro original de su nicho. Bajo la tolda azul, trabaja el equipo del astillero industrial. Mediante un lenguaje de seas, el aparejador se comunica con el operador de la gra para sacar el cilindro de su nicho.

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comps21 El Faro LA HISTORIA DEEl Canal de Panam vela por la preservacin de los recursos culturales, arqueolgicos o paleontolgicos, hallados en reas de la va acutica. Los colaboradores son la garanta de que los procedimientos adecuados se cumplan.Por: Jovanka Guardia El clima y la corriente se portaron bien. El cielo estaba despejado y el agua transparente, condiciones propicias para que la operacin de remover los escombros de un naufragio en las aguas del Canal de Panam fuera un xito. Para el equipo de buzos canaleros, las tareas estn para ser los ojos del Canal en las profundidades. Los hay mecnicos industriales, soldadores, armadores de buques, electricistas. Ese ejercicio combina experiencia y profesionalismo para dar como resultado un trabajo bien hecho. Es as como en una maana de septiembre, Romn Jaramillo, Edgar Arango, Camilo Lepelle, Jos Alvarado, Milciades Lao, Armando Wong, Ernesto Grant Meja y varios buzos ms terminaron convertidos en arquelogos por un da; una aventura que disfrutaron al mximo. A cinco kilmetros del rompeolas, en el Atlntico, Arango y sus compaeros se sumergieron unos 60 pies, lo que equivale aproximadamente a la que nunca pasa, se vea algo blanco en el fondo, as es que me fui hasta all y encontr una tacita. En ese momento nada haca pensar al equipo de buzos que esa pequea vasija de cermica a la que creyeron que le faltaba el mango para sostenerla, tena algn valor. Lo mismo ocurri con una placa de metal; otro de los hallazgos. barco gra Oceanus, empez una exhaustiva investigacin en internet, que arroj los primeros indicios del valor histrico de la tacita. Quedamos siendo arquelogos e investigando, cuenta el capitn Ren ngulo. De esa forma descubrieron que la taza de cermica llevaba la operador del buque Empress of Scotland, que en el ao 1926 estableci el primer rcord en peaje o pago ms alto efectuado por un barco al transitar por el Canal de Panam. Esta compaa naviera fue comprada en el ao 2005 por Hapag Lloyd. LA TACITADEL A TLNTICO Ingeniero Luis Santanach.Taza de cermica rescatada del fondo del lago Gatn.

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El estudio preliminar de la placa que apareci en un amortiguador cubierto, despus de tantos aos, por una composicin coralina, correspondi a Gabriel Lee, representante de contrato de dragado, quien esperaba ansioso en la cubierta del Oceanus. En la placa se descifra con claridad Cleveland Pneumatic Tool Company, una empresa que entr al mercado en 1899 y que fabric muchas de las herramientas utilizadas en la construccin de la va acutica. La compaa cerr sus puertas en el ao 2011, despus de ms de 100 aos de servicio. Arqueologa y algo ms La tacita como parece que recordarn en adelante este hallazgo, no es la primera experiencia que algunos de los entrevistados ha tenido con episodios histricos de la ruta acutica. Ya en el ao 2009, Horacio Garca Oceanus, respectivamente, participaron en la operacin de rescate de la chimenea de un incinerador centenario descubierto en el lago Gatn, antiguo poblado Mamey, y que reposa actualmente en el Museo Antropolgico Reina Torres de Araz. Varios trabajadores de las distintas divisiones del Canal unieron fuerza, habilidad y talento para llevar a cabo aquella complicada tarea de trasladar esta chimenea con un peso estimado en ms de dos toneladas. Para ambos personajes, y para la Autoridad del Canal de Panam (ACP), se trata de una labor fascinante, pero adems representa el compromiso de la institucin con nuestro pas y con su historia. Por ello se sigue un procedimiento riguroso para el manejo de los objetos encontrados en los sitios de trabajo del Programa de Ampliacin, que concluye con el envo de un informe a la Direccin Nacional de Patrimonio Histrico del Instituto Nacional de Cultura, autoridad competente. Los colaboradores del Canal y los contratistas estn al tanto de ello. Zuleika Mojica, colaboradora de la seccin de Manejo y Seguimiento Ambiental de sobre un nuevo hallazgo. A partir de all, se prepara una inspeccin al lugar donde se hizo el reporte, en compaa del arquelogo contratado Toms Mendizbal. Ambos han recorrido los recovecos del Canal con el nimo de rescatar piezas que datan del perodo precolombino hasta el republicano, pasando por el colonial y el departamental. Esa bsqueda ha permitido encontrar objetos de lo ms curiosos. La lista incluye refugios antiareos, vagones, motores empleados de la compaa del ferrocarril, trincheras, una daga del siglo XVI utilizada por los europeos para defensa personal y duelos de esgrima, entre muchos otros. A Mojica y a Mendizbal les invade el entusiasmo en cada una de esas travesas, y no es para menos. La etapa que vive actualmente la va interocenica con su ampliacin es nica e insuperable. La ACP tiene el proyecto de arqueologa ms grande y abarcador de la historia de Panam, por todas las pocas y el territorio que encierra. No he visto nada igual en Panam, son las palabras de este experimentado arquelogo histricos del Canal, y con l coincide Mojica. Para este momento, con ms del 60% de avance de la ampliacin y la mayora de los proyectos de excavacin concluidos, son menos frecuentes los hallazgos; sin embargo, el inters nacional e internacional generado a lo largo de estos seis aos se mantiene vigente. Buzos y tripulacin del Oceanus que participaron en la operacin de rescate de las piezas arqueolgicas sumergidas en el lago Gatn.

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24 El Faro V arios poblados, cientos de testimoniosA los que investigan sobre la monumental obra de ingeniera llamada ampliacin, les atrae tambin lo que hasta ahora estuvo sumergido o enterrado en alguna parte del Canal de Panam y hoy aparece como testigo de una poca pasada que se caracteriz por el empeo y la determinacin de los trabajadores. Un ejemplo son las fundaciones de los fueron encontradas hace poco tiempo. Luego de la localizacin mediante Sistemas especialistas ambientales de la ampliacin, salieron a relucir sus paredes, veredas, tuberas y caminos. Las Cascadas fue uno de los pueblos construidos por los franceses alrededor del ao 1880, en las mrgenes del corte Culebra, donde se concentr la actividad de su esfuerzo por echar a andar una ruta interocenica. Estos poblados, segn registros histricos, ofrecan casi todo lo que una ciudad permanente: tiendas, mercados, de bomberos, cuartel de polica, hospitales, clnicas y escuelas. Hace unos meses y luego de aproximadamente 170 operaciones de buceo, se encontr gran cantidad de maquinaria industrial de la poca francesa en un sitio cercano a la bordada Boho, en el lago Gatn. Boho Soldado u Hogar de los Soldados fue un pueblo prspero de la Zona del Canal. Durante la poca francesa, all se donde se manejaba la excavacin de la va acutica. Era la aldea ms grande cuando los estadounidenses adquirieron los derechos de la construccin, en 1904. Ms tarde, en 1908, el censo report un total de 526 habitantes. Melndez, prcer de Panam, y en su momento jefe del movimiento separatista de Colombia. Cada estructura encontrada, cada objeto por mnimo que parezca, tiene un captulo propio que el Canal guarda celosamente para el futuro. El mensaje ha sido asumido por todos, como dice el ingeniero Luis Santanach, uno de los administradores del proyecto. Descubrir la historia a travs de los hallazgos arqueolgicos, mientras ests haciendo los trabajos de campo, complementa los escritos de los libros de historia, menciona. Para Santanach, todos estos objetos rescatados del fondo nos indican que todava hay mucho por conocer de nuestro pas. La tacita y la placa diminuta del Atlntico despertaron la vena de investigacin de los buzos y la tripulacin del Oceanus, pero ms all de ello, estas piezas y otras tantas que han sido rescatadas durante el programa Canal de Panam de proteger el bien ms preciado de una nacin: su propia historia. Zuleika Mojica y Toms Mendizbal durante una inspeccin. Cascadas. Recorrido para ubicar las fundaciones del antiguo poblado de Las Cascadas.

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travesaEl Canal de Panam conmemor recientemente los 100 aos de la primera prueba de trnsito por una de las esclusas, uno casi 11 meses despus, de la va interocenica. Antes que el Canal de Panam fuera inaugurado el 15 de agosto de 1914, se completaron varias etapas, una de ellas fue la primera prueba de esclusaje, la cual estuvo a cargo del remolcador Gatn, explic el administrador del Canal de Panam, Jorge Luis Quijano. Para recordar este hito en el marco de su Centenario, el Canal de Panam recre de manera simblica el recorrido del Gatn por las esclusas del mismo nombre; esta vez con de la va acutica, transportando a 14 de los colaboradores ms antiguos del Canal en el sector Atlntico, involucrados en un esclusaje. Entre el personal a bordo del Cerro Jefe haba operador de locomotoras, maestre de esclusas, operador de centro de control, capataz de operaciones, pasacable, adems de los equipos de remolcadores y dragado como jefe de mquinas, capitanes, aceiteros y marineros. Como parte de los actos, y en seguimiento a una tradicin en el Canal de Panam, tambin fueron bautizados los remolcadores Matachn, Cerro Pando y Cerro Jefe. El nombre del primero proviene de un poblado que existi antes de que el Canal fuese inundado, mientras los otros dos corresponden a cerros de la geografa nacional. Cada embarcacin tiene una madrina a quien se le concede el honor de bautizarla. Las madrinas fueron: Patricia Ramrez, capitana de remolcador; Noris Lpez, de la vicepresidencia Corporativa. A la par del bautizo tambin se retir de servicio al remolcador Chester Harding, el cual fue construido en 1970 y nombrado en honor al ex gobernador de la Zona del Canal entre 1917 y 1921. ACP BA UTIZAREMOLCADORES El remolcador Cerro Jefe replica la primera prueba de esclusaje hecha el 26 de septiembre de 1913 por el remolcador Gatn. Las madrinas posan junto al administrador Jorge Quijano.

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Administrador del Canal se rene con representantes de tanqueros y graneles secosEl administrador de la Autoridad del Canal de Panam ( ACP ), Jorge L. Quijano se reuni en Grecia con representantes de la Unin de Armadores Griegos, la Asociacin Internacional de Armadores Independientes de Petroleros ( INTERTANKO ); y de la Asociacin Internacional de Armadores de Carga Seca ( INTERCARGO ). Estas reuniones forman parte de las conversaciones con los clientes y representantes de la industria con respecto a la estructura de peajes de la ACP, una vez que el Canal ampliado est abierto al trnsito comercial. Los segmentos de graneles secos y lquidos son una parte importante de nuestro negocio. Es importante para nosotros obtener informacin directa, cara a cara, con los representantes de la industria para asegurar que los peajes y servicios sigan competitivos y estn estructurados la ruta , dijo Quijano. La ACP present los resultados de la informacin recibida sobre la estructura de peajes durante encuentros previos con estas asociaciones. Funcionarios del Canal de Panam presentaron una actualizacin de los avances del Programa de Ampliacin y de los requisitos para los buques neopanamax que podrn transitar por el nuevo carril de esclusas de la va acutica. reseaExhibicin en el Centro de V isitantesUna exhibicin de fotografas dedicada a la dignidad y los derechos el 31 de octubre. La muestra recoge imgenes de los 13 pases de presencia. Entre las fotos estn las ganadoras del segundo Concurso de Fotografa Por ser Nia que organiza Plan, junto con la agencia el Da Internacional de la Nias en la regin, el cual se celebra todos Plan para las Amricas, asegura que una educacin de calidad en las nias y adolescentes implica una transformacin en una comunidad, y en un pas. Esto quiere decir que las nias reciban una educacin que contribuya a traer igualdad al hogar, al trabajo y a los procesos de toma de decisiones local. Solo as lograremos el verdadero cambio que Plan inici el ao pasado la campaa global Por ser nia, que busca incrementar el nmero de nias que recibe aprendizaje de calidad en los pases con poblaciones ms vulnerables y excluidas, y busca disminuir las barreras que impiden que las nias reciban esta educacin.