Group Title: Faro (Balboa, Panama)
Title: El faro /
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Permanent Link: http://ufdc.ufl.edu/UF00099412/00205
 Material Information
Title: El faro /
Uniform Title: Faro (Balboa, Panama)
Physical Description: v. : ill. ; 43 cm.
Language: Spanish
Creator: Autoridad del Canal de Panamá
Publisher: Autoridad del Canal de Panamá
Place of Publication: Balboa Ancón República de Panamá
Publication Date: May 18, 2010
Frequency: biweekly
regular
 Subjects
Subject: Periodicals -- Panama Canal (Panama)   ( lcsh )
Periodicals -- Panama Canal Watershed (Panama)   ( lcsh )
Genre: federal government publication   ( marcgt )
periodical   ( marcgt )
 Notes
Statement of Responsibility: ACP, Autoridad del Canal de Panamá.
Dates or Sequential Designation: Vol. 1, no. 1 (14 de enero de 2000)-
General Note: Title from caption.
General Note: Latest issue consulted: Vol. 5, no. 5 (del 5 al 18 de marzo de 2004).
 Record Information
Bibliographic ID: UF00099412
Volume ID: VID00205
Source Institution: University of Florida
Holding Location: University of Florida
Rights Management: All rights reserved by the source institution and holding location.
Resource Identifier: oclc - 43628926
lccn - 00240269
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EL FARO

Revista informative de
la Autoridad del Canal
de PanamA ACP
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I.


EL FARO
Mayo 2010- No 26

JUNTA DIRECTIVE:
imu o Roux (Presidente)
A ) Ahumada
Marco A Ame' S,
Rafael E. Brcenas P
S io 0, C -rr , Jr,
Nicolas Cord ie
-ardo de a Espre a Tora
Korberto R, Delado D


fredo Ramirez, Jr


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trador


comdpas


pag,5-6-7


El sehor que sabe todo.

pag 8-9-10
Un reto de honor.


pag 22-23


Ocupados en la seguridad.


pag 1 -1 2


Propuesta de peajes.


pag 24-25
Novedades de la ruta.


pag,17-18-19


Triunfo de oro.


pag,26


pag 20-21
El pintor del Canal.


Mi Canal.


ACP


Fernan Molinos D.
presidente de Comunicac
Corpc
Nubia Aparicio
3erente de Comunicacdin
Vicente Barletta
Jefe de Redacci6n
Fotografos:
Armando De Gracia
Nicolas Psomas
Bernardino Freire
Lina Cossich
Abdiel Julio
Javier Conte
Edward Ortiz
E oydiagramacion
Giancarlo Bianco
Antonio Salado
elfaro@pancanal.com


puente


-- Lt S-- -,


abordai


trayectol


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EL VALOR DE LA RUTA


Product de un consenso national, la sociedad panameha decidi6 que
el Canal de Panama fuera administrado de manera "segura, continue,
eficiente y rentable", y asi quedo rubricado en la Constituci6n de la
Republica.
Con base en el principio de rentabilidad, la ACP ha presentado una
propuesta para modificar las reglas de arqueos y de los peajes del
Canal de PanamA.
Esta es una de las etapas de un process que inici6 hace various meses
cuando la ACP comenz6 a estudiar alternatives de precious que tomaran
en consideraci6n el valor actual que la ruta interoceanica ofrece a sus
usuarios.
Otra etapa consisti6 en conversaciones con representantes de la
industrial naviera; es decir los clients del Canal de PanamA. El process
incluye ademas un period de consultas que incorpora una audiencia
publica el pr6ximo 1 de junio en la que se escucharan las sugerencias
y opinions de todos los interesados.
La propuesta consider que los peajes del Canal deben fijarse a niveles
apropiados que mantengan, en todo moment, la competitividad de la
ruta de Panama y que permitan lograr una rentabilidad c6nsona con
los niveles de riesgo, months de inversi6n y valor que aporta el Canal
a sus usuarios.
El valor y la competitividad de la via interoceanica se ha incrementado
porque hoy el Canal ofrece un servicio mas seguro, eficiente y confiable
product de various factors como la calidad y capacitaci6n de su
recurso human, asi como la inversi6n desde el aio 2000 a la fecha
de mas de 1,600 millones de balboas en mejoras a su infraestructura.
Y el valor de ruta aumentara mas a partir del aio 2014 cuando concluya
el Program de Ampliaci6n que duplicara la capacidad del Canal.
Con esta propuesta de modificaci6n de peajes, la ACP busca mantener
la calidad y ventajas que los servicios del Canal y la ruta por Panama
ofrecen al mundo, a la vez que se aumentan en forman sostenible los
aportes al Tesoro Nacional y los beneficios al desarrollo del pais.










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ELS~

QUE SABE

TODO


Por Darma L. Zambrana
Tomado de La Estrella


Fue dificil dar con 61. Parecia que las instalaciones de la
ACP de Corozal, done funciona la Division de Recursos de
Transito, celosas por la fidelidad de 53 anos de este hombre
por el Canal, querian evitar a toda costa que lo encontremos.
Muchas vueltas, muchas preguntas, much espera y
much paciencia fueron necesarias para conocer a Edward
A. Daniel, el trabajador de mas edad y con mayor tiempo
ininterrumpido de servir en la via interoceanica. de los lideres.


* .


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1,E!


Finalmente Ileg6 con su andar cansino pero todavia fire y al
ver que ademas lo aguardaba el fot6grafo, dio media vuelta
para cambiar la camiseta que vestia por la camisa blanca de
trabajo, que dice en la espalda "Lider de Pasacables", cargo que
desempena con ganas. Traia en la mano el casco rojo

Evasivo, parco y desconfiado, especialmente al inicio de la
entrevista, Edward ha sido victim, al igual que millares de
trabajadores, de la discriminaci6n que hubo en el Canal con el
uso del regimen salarial del gold y silver roll a traves del cual
se establecio un apartheid en terminos de lugar de residencia,
escuelas, sitios de recreacion, uso del transport en la Ilamada
Zona del Canal. "Antes del 56 habia much discriminaci6n", dice
sin dar mas explicaciones.

De padres inmigrantes, Edward nacio en 1932 en Red Tank,
comunidad afroantillana cercana a Pedro Miguel, creada en
algOn moment entire 1904 y 1914, durante la construccion
del Canal. Uno de aquellos establecimientos poblacionales que
fueron "desmantelados" al ser inundados por las aguas del
Canal o usadas como vertedero despues de la firma del Tratado
Remon-Eisenhower y cuyos habitantes se vieron obligados a
mudarse a zonas como El Chorrillo, Rio Abajo, Parque Lefevre y
Pueblo Nuevo, done siguen viviendo en la actualidad.

Es precisamente alli en Rio Abajo done ahora vive Edward
Daniel, y es desde done todas las mananas muy temprano
parte en bus hacia su trabajo al que nunca ha faltado ni por
enfermedad ni por ninguna otra raz6n. El supervisor Octavio
Elliot dice con admiracion que es un trabajador responsible y
cumplido, y que una vez que le descontaron un dia de trabajo,
un solo dia en 53 anos, Edward pele6 el reintegro de su pago.
a tiempo de estrecharle la mano con afecto.

Y no es el Onico, muchos otros han aprendido de Edward el
important oficio: conectar los cables que guiaran a los barcos
en el Canal.

El pequeno muelle es un hervidero de pasacables que regresan
de sus turnos, buscan su almuerzo, se sientan en el pequeno
comedor de la plant baja, se dirigen a los buses que los
sacaran del area o Ilegan para nuevos turnos. Todos al pasar
tienen una palabra de saludo, una palmada en la espalda, un
apret6n de manos para Edward a quien Ilaman "Papy Dany". El
sonrie calladamente y si no se le hacen preguntas no conversa.

Mirando el Canal a traves de los amplios ventanales de las
oficinas done nos encontramos, el Canal que conoce como
nadie, Edward reconoce que el traspaso de la via a manos
panamenas fue positive y que a partir de entonces el trabajo
cambi6 completamente. "Ahora se trabaja bien", comenta. "En
ese tiempo no se sabia a que hora subias al barco ni a que hora
bajabas, hoy mas o menos sabes la hora de empezar y la de


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Edward Daniel luce con orgullo su uniform de lider pasacable.


irte" dice, agregando que en la actualidad hay mas respeto a la
jornada laboral y un trato mas human a los trabajadores pero
negandose a dar mas explicaciones.

Precisamente para facilitar la entrevista con Edward su turno
fue cambiado y junto a su cuadrilla tendra que abordar el
Island Princess, un crucero que cruzara el Canal del Pacifico
al Atlantico al mediodia. Mientras conversamos se present la
oportunidad de acompanar a Edward en el crucero y verlo en
accion a traves de las esclusas de Pedro Miguel y Miraflores.
La gente se moviliza y tenemos que salir de Corozal provistos
de cascos de seguridad y chalecos salvavidas para dirigirnos al
embarcadero de Paraiso, desde done un par de lanchas con
las cuadrillas de pasacables a bordo saldran al encuentro de los
barcos que transitan por el Canal.

Este anciano delgado y musculoso, de manos callosas
acostumbradas al roce de cables, sogas y cadenas desde los
25 anos, de mirada huidiza que, sin embargo, parece traspasar
a las personas cuando la fija en ellas, es considerado una
leyenda por sus companeros de trabajo. "Es el hombre con mas
experiencia y lo que se lo aprendi de 61", dice Luis Carlos Tejeira


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Su experiencia
Un viento que no logra refrescar el sofocante mediodia
se levanta y Edward de espaldas al Canal recuerda como
el hecho que mas impresion le causo, el incendio que se
produjo hace algunos anos en un barco Ilamado "Rebecca"
que pasaba por Pedro Miguel, que provoco que la mayoria
de los hombres que trabajaban en cubierta se lanzaran al
agua mientras 61 trataba de sofocar el siniestro. Se sonrie
cuando le preguntamos sobre la Segunda Guerra Mundial y
al insistir dice tajante "No voy a tocar ese punto".

Es incredible que este hombre que ha estado a bordo de
embarcaciones que dan la vuelta al mundo cientos de veces
al ano, nunca haya salido de Panama. "Voy a hacer un viaje
a Estados Unidos para ver a mis hijas y mis nietos", dice.
Porque esta consciente de que algun dia tiene que dejar
de trabajar. "Hasta ahora me siento fuerte y me gusta mi
trabajo, si no, no estaria aqui", afirma Edward y deja bien
sentado que no depend de 61 sino de "los que tienen que
decidir, incluido Dios", en quien confia y es por eso que
Ileva siempre en el bolsillo de la camisa un pequeno nuevo
testamento cuyas hojas estan cuarteadas por haber sido
leido y releido.


Daniel sirve de inspiracion y ejemplo a sus companeros pasacables.


Edward reconoce que el trabajo que hace es dificil aunque
ya no para 61. "Yo soy como un professional afirma orgulloso
quien ha ensenado a much gente el oficio. Sabe nadar
y bucear a la perfecci6n, porque son conocimientos que
exige el trabajo, pero tambien sabe cocinar y le gusta,
especialmente platillos criollos que es lo que premiere. "Yo
soy un sehor que sabe de todo", dice medio en broma y
medio en serio. Y parece que es cierto, por lo menos asi lo
atestigua la admiracion de sus companeros de trabajo.

Yaa bordo de la lancha Ray II quetransportaa los pasacables
y sus lideres hasta el Island Princess, nos enteramos de
que por tratarse de un crucero nuestro abordaje no fue
autorizado. Mientras la pequena lancha se balanceaba
pegada a un costado del inmenso casco del barco, vimos
ingresar uno a uno a todos los pasacables y al final la mirada
sorprendida y la mano en alto de Edward Daniel que estaba
seguro de que subiriamos detras de 61.


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Jose Antonio Sosa
Arango fue escogido
por el president .
Ricardo Martinelli para .I B
former parte de la ,,
Junta Directiva de la.. ,
ACR Este professional
de la ingenieria civil
esta dedicado a la
administration de
proyectos inmobiliarios
e infraestructuras, ,.,
maneja su propia
empresa desde 1984. ..
Durante dos periods ,, .
fue president de la
Camara Panamefia de .. i
la Construccion, uno de
los principles gremios
empresariales del pais.





UN RETO


DE HONOR

Por Maricarmen Sarsanedas
DESDE SU EXPERIENCIA COMO INGENIERO CIVIL, jQUE
REPRESENT PARA USTED FORMER PARTE DE LAJUNTA
DIRECTIVE DE LA ACP?
Te contestaria eso con las palabras que dije el dia que me ratificaron. Ese dia indique
que era un gran honor y una gran responsabilidad. Un gran honor porque voy a trabajar
con una excelente organization que es motivo de orgullo y admiracion de todos los
panamenos. Cuando yo le comentaba a la gente que habia sido escogido para que
formara parte de la Junta Directiva del Canal, veia en su rostro el sentimiento de orgullo
que tienen por el Canal y eso se te transmite y te hace sentir, primero un gran honor y
luego una gran responsabilidad, porque mantener y mejorar los resultados que ha tenido
la administration panamena de la ACP no es facil.










Creo que el 6xito que han obtenido a la fecha los administradores, .... :..
tanto Gilberto Guardia, como ahora Alberto Aleman, son







SU VISION DEL CANAL HACIA EL FUTURE?
- Mi expectativa semora qu e una vez completadebe a ue tampiaienen un
del Can equipo humane y ando su open unracin con muy eficientcia yen
consecuerenta bilidad que tiene hoy, pero que ademas logremos incrementr el




los servicios y actividades complementarias que como pais le
podemos brindar a ue eslota mercante del mundo. Para que esto
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SU VISION DEL CANAL HACIA EL FUTURE?

- Mi expectativa seria que una vez completada la ampliacidn ',
del Canal sigamos manejando su operaci6n con la eficiencia y
rentabilidad que tiene hoy, pero que ademas Iogremos incrementar
los servicios y actividades complementarias que como pais le
podemos brindar a la flota mercante del mundo. Para que esto
se logre debemos mantener la independencia y autonomia de la
ACP, pero ademas debemos continuar respetando el sistema de A
meritos y valores con que califican y contratan a su personal. El
equipo human del Canal de Panama es una parte fundamental
del 6xito que ha tenido, y ese modelo de gesti6n, ese modelo de
trabajo debe preservarse. Mi expectativa es ayudar a que eso se
de.

jCOMO PIENSA QUE EL CANAL
CONTRIBUIRA A LA ECONOMIC?

- Primero, con la ampliacion vamos a tener la oportunidad de
seguir sirviendo al crecimiento del comercio maritime international.
Y ademas, debemos tener la suficiente creatividad e imaginacion
para buscar las actividades complementarias y servicios que se le
puede dar a la industrial maritima, aprovechando nuestra posici6n
geografica y definitivamente, la existencia del Canal. Alli esta el reto
para los panamehos, ya no solo para la ACP.
La ACP tendra que ser el vehiculo, el medio, el facilitator para que
esto se de y que el pais entero le saque los beneficios como marca
pais-canal, como posici6n turistica. Creo que ese es el esfuerzo
que tenemos que hacer en conjunto para lograr que no solo sea
la operaci6n del Canal sino que haya muchas mas actividades, y
no podemos perder de vista lo que hoy en dia le aporta el Canal
al pais.
No es nuestra funci6n estarlo diciendo pero hoy el Canal le aporta al
pais una buena parte de los recursos con que cuenta el presupuesto Jos6 Antonio Sosa Arango es ingeniero civil de profesiOn.
national para hacer las obras que se estan desarrollando.
Me Ilamo la atencion enterarme que en los 86 anos de
administraci6n norteamericana se le pag6 a Panama alrededor de
1,800 millones yen 10 anos el Canal le ha dado al pais en concept
de ingresos director, sin contar los 9 mil trabajadores que tiene,
4,700 millones. Viendolo en esta perspective te da una idea de lo
que ha significado la administraci6n panamena del Canal para
todos los panamehos, lo que ha derramado para su pais, para su
gente, para hacer desarrollo.


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Sosa dialoga con Nicolas Corcione y Marco Ameglio, quienes iniciaron junto a el su period como miembros de la Junta Directiva de la ACP


- QUISIERA SU IMPRESSION YA NO COMO
INGENIERO. USTED SERA UN TESTIGO
PRIVILEGIADO EL DIA QUE INICIEN
OPERATION LAS NUEVAS ESCLUSAS EN EL
2014. jQUE SIENTE CUANDO PIENSA EN ESE
FUTURE TAN CERCANO?

- Los acontecimientos seran tan grandes que me sentire
agradecido con Dios de tener la oportunidad de estar ahi y de
poder decirle el dia de manana a mis nietos: yo fui parte de eso
de alguna manera. Pero te advierto que de la misma forma se
sentiran los nueve mil panamehos que forman parte del Canal
porque este es el resultado de un trabajo en conjunto. Es dificil
decirlo porque yo nunca he sentido una sensaci6n como esa,
debe ser algo muy lindo. No se, a lo mejor uno Ilorara ese dia
pero anticipo que va a ser un hito hist6rico para el pais.


- AHORA QUE YA HA TENIDO SU INICIACION
EN EL CANAL CON EL RECORRIDO QUE
REALIZE RECIENTEMENTE PARA VER LOS
TRABAJOS DE AMPLIACION, jQUE LE DIRIA
A LOS PANAMENOS QUE ES EL CANAL?

- El Canal es parte fundamental de nuestra historic, creo
que es el hilo que une la historic de los panamehos. Cuando
en mi empresa se anunci6 que me habian distinguido para
former parte de la Junta Directiva del Canal, en la cara de
mis colaboradores se veia el orgullo porque se trata de una
empresa que identifica a los panamehos, que los panamehos
quieren, esa es la realidad. Pero siento que todavia hay muchos
panamehos que no saben la importancia que tiene el Canal en
su vida diaria.
Parte de nuestra misi6n tambien va a ser, de una forma u
otra, ser vehiculo hacia el resto de nuestros compatriotas para
hacerles ver la importancia que el Canal tiene en el present y
que va a tener, sin lugar a dudas, en el future del pais.


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La ACP inicia
un process de
consult que
incluye una
audiencia public
programada para
el prdximo 1 de
junio en esta
capital.


PARA MODIFICAR


PEAJES DEL CANAL
La Junta Directiva de la ACP aprob6 una propuesta para modificar los peajes de la via
interoceanica a partir de enero de 2011, la cual mantendra la competitividad de la ruta
y asegurara la calidad de sus servicios.

"Esta propuesta, que consider los intereses nacionales de Panama, ha sido analizada
en profundidad con el objetivo de asegurar que los peajes recomendados mantengan
la competitividad de la via acuatica y su papel estrategico en el comercio exterior de los
paises usuarios", indic6 el administrator de la ACP, Alberto Aleman Zubieta.

La propuesta modifica la estructura de precious para los ocho segments del Canal:
portacontenedores, graneles secos, graneles liquidos, portavehiculos, refrigerados,
pasajeros, carga general, y otros.

En el segment de portacontenedores, la ACP propone un cambio en la forma de calculo
de los peajes del Canal, con un ligero ajuste en el cobro por capacidad, y un ajuste
adicional que se aplicaria solamente al nOmero de contenedores con carga a bordo
del buque al moment del transit. Esta media anade transparencia a la estructura y
guard mejor relacion con la manera de operar de dicho segment.

La ACP puso en ejecuci6n en junio de 2009 medidas temporales para ayudar a los
usuarios del Canal a mitigar los efectos de la crisis econ6mica. Una vez vencido el
period de dichas medidas temporales, a solicitud de la industrial la ACP las extendio
hasta el 30 de abril de 2010.


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En atenci6n a la actual situaci6n econ6mica mundial y .a l
su impact en la industrial naviera, la ACP ha decidido -
no ajustar los peajes en el ano 2010 y establecer el-
mes de enero de 2011 como el period durante el
cual se hara efectiva la puesta en vigencia de los
ajustes que se presentan en la propuesta.

La ACP ha ejecutado un program millonario de -
modernizacion que logro mejorar la infraestructura y
el equipo del Canal con el fin de brindar un servicio de
excelencia a sus clients. Este program ha reducido
S-el tiempo en aguas del Canal de 31.6 horas en el
2008, a 23.1 horas en el 2009, con un promedio en la
actualidad de 20 horas.

"Estas meioras permiten ofrecer hoy un servicio
_-p- i,:,. "- i-,.i,_,,_ , -:,,,,able" subray6 el "jog
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L. -impliaci6n del Canal duplicara su actual capacidad
ipa:a, el ano 2014. Con ello se viabiliza el crecimiento
,::,nitinuo del comercio international que utiliza la via
a,:i .i tica, permitiendo el paso de buques mas largos,
ivi anchos y de mayor calado. Asi, la industrial se
.era notablemente beneficiada por economies
de escala, lo que significara menos costs de
transport para el comercio mundial.

Luego de la presentaci6n de la propuesta
de modificaci6n de peajes, la ACP abre
un period de consultas formales que se
extender hasta el 27 de mayo de 2010 para
que los interesados presented por escrito sus
opinions y sugerencias.

Los interesados tienen hasta el 27 de mayo para
solicitar por escrito su participaci6n en la audiencia pOblica
que se celebrara el 1 de junio en el auditorio del Centro de
Capacitaci6n Ascanio Arosemena de la ACP, Ciudad de Panama.

Para obtener mayor information sobre esta propuesta, puede visitar
la pagina Web www.pancanal.com.
























Diez anos tuyo

y es el principio.
En una d6cada de administraci6n panamefia, el Canal ha conquistado el respeto
international como modelo de dedicaci6n y de trabajo en equipo, al tiempo
que genera beneficios constantes para el pais.

Con la ampliaci6n, tendremos mis crecimiento
y mayores oportunidades para todos.

iFelicidades, Panami!
1999 Diciembre 2009


ACP OA1OS
AUTORIDAD DEL CANAL DE PANAM


www.pancanal.com























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Inicio del Programa
2 de agosto de 2010.

Registros abiertos
Desde el 19 de abril al 4 de junio del 2010.

Carreras a Considerar
Ingenieria Civil, Ingenierfa Industrial, Ing.
Industrial Administrativa, Ing. de Sistemas
Computacionales, Ingenieria MecAnica,
Ing. ElectromecAnica, Ing. Electr6nica,
Arquitectura, Ing. Ambiental, Licenciatura
en Ciencias Computacionales, Lic. en
Desarrollo de Software, InformAtica, Ing.
TelemAtica y Redes, Tecnologfa,
Telecomunicaciones, Psicologfa,
Licenciatura en Quimica.


C6mo solicitar
Los estudiantes que cumplan con
los requisitos del program y esten
interesados en ser considerados para
esta oportunidad de empleo, deben
completar la solicitud de empleo
accessible a traves del siguiente enlace:
(http://www.pancanal.com/esp/hr/index.ht
ml), Recursos Humanos, Programa de
Excelencia Academica.

Informaci6n
Para mayor informaci6n sobre este
program, Ilamar al 272-8024 o al correo
electr6nico:
acp-ayudante-estudiantil@pancanal.com
o a la Ing. Marisol Diaz al
272-8155/272-8182 o al correo
electr6nico: MCDiaz@pancanal.com.










TRIUNFO D


Al igual que lo hizo con Alonso Edward,
cuando el 20 de agosto de 2009, en Berlin,
Alemania, obtuvo la medalla de plata en
la final de los 200 metros en el Mundial
de Atletismo, la familiar canalera vivi6
con emoci6n los recientes IX Juegos
Centroamericanos disputados en Panama.



Por Luis Enrique Vasquez


Hasta ese moment, el mas notable atleta ligado a la familiar del
Canal de Panama era Edward, hijo de un colaborador de la
Secci6n de Remolcadores. Y no es para menos: se trata del
segundo human mas rapido del planet, solo superado por "el
fenomeno" jamaiquino Usain Bolt. Pero conforme avanzaban
las pruebas otros nombres iban a salir, como por ejemplo, los
de Edward Diaz y Eduardo Guerra, integrantes de la seleccion
national de voleibol que obtuvo su quinto titulo regional
consecutive; y Euriel De Leon, del equipo de softbol, campe6n
en esta just subregional. Pero, alli no queda todo, porque las
multiples medallistas en las pruebas de atletismo; Andrea y
Maria Ferris son hijas de Jose Ferris, colaborador de la seccion
de Mantenimiento de Instalaciones y Obras Civiles, de la Division
de Esclusas. Entre las dos hermanas chorreranas sumaron cinco
medallas de oro y una de plata. iVaya cosecha!


"No tienen idea de la emoci6n que se siente estar de pie en el
podio y escuchar las notas del Himno Nacional de Panama",
express Eduardo Guerra.

No es la primera vez que estos atletas suben a un podio a
colgarse una medalla. No. Lo han hecho en otras ocasiones en
competiciones fuera del pais. Empero, como ellos mismos han
afirmado. "No es lo mismo ganar una presea en el exterior que
aqui en Panama, con tu gente. Ese ingredient le da otro sabor
al triunfo."

Para ellos estas medallas tienen un sabor especial "porque
la ganamos en nuestra patria. En nuestro caso era muy
emocionante ver el gimnasio repleto y saber que afuera habia
cientos de personas que no pudieron entrar, pero que igual nos
estaban alentando al escuchar las transmisiones de radio y
television", dijo Eduardo Guerra, aludiendo a las competencias
del equipo de voleibol en el gimnasio Jose "Beto" Remon, de
Calidonia.



De izquierda a derecha:
Eduardo Guerra, Euriel De
Leon y Edward Diaz.









Edward Diaz: 30 anos, 24 meses de laborar en la ACP en la
DivisiOn de Agua. Practice el voleibol desde los ocho anos
de edad, a nivel de liga interbarrial, colegial y selecciones
-:1j: ,nales estudiantil, juvenile y mayor. A nivel estudiantil
.I:1 ,ticipa en los Juegos CODICADER, y obtiene la
,edalla de oro como refuerzo del Instituto Bolivar, en
1977. Ese ano pasa a la seleccion national mayor,
con la que ha obtenido cinco campeonatos
centroamericanos.


La seleccion national de voleibol se paseo invicta en cuatro
salidas. La gran final fue con el representative de El Salvador,
el cual no pudo evitarles obtener el pentacampeonato
centroamericano, lo que ninguna otra habia logrado en
el istmo. "Ahora nuestra atenci6n esta puesta en los XXI
Juegos Centroamericanos y del Caribe, de Mayaglez,
Puerto Rico, que se disputaran a partir del 17 de julio
venidero, y luego la Copa Centroamericana de Voleibol, en
San Salvador, El Salvador, en septiembre de este ano", dice
un optimista Diaz.

"Es un orgullo haber representado a Panama en un torneo
de este tipo, sobre todo, luego de various anos de un impasse
en esta discipline, que siempre fue muy competitive en la
region", afirma De Leon. Igual que sus otros companeros
medallistas, esta concentrado en los juegos de MayagOez.

"Nunca se den por vencidos; luchen siempre por sus
suellos. Hay veces en que nadie se preocupa, ni ve los
sacrificios que hacen, pero cr6anme que los primeros que
se enorgullecen son sus padres, porque para cada uno
de ellos nosotros somos los mejores. Siempre luchen por
I I dejar el nombre de su familiar y su pafs en alto", Andrea
Ferris.
Ue




















Euriel De Leon: 31 anos, dos anos en
la ACP, en la DivisiOn de Transporte
Terrestre. Practice softbol desde 1998.
Proviene de una familiar deportista, cuyo
padre, Eustacio, compitib en lanzamiento
de jabalina, misma discipline que practice
Euriel y que le vali la medalla de oro en el
Centroamericano de 1995.









Estos IX Juegos Centroamericanos
tambien fueron de gran regocijo para la familiar
Ferris, native de La Chorrera. El patriarca del
clan, Jose, no puede ocultar el orgullo de
tener en su hogar a dos medallistas, a dos
ganadoras, en todo el sentido de la palabra.
Andrea, la menor de las dos, con 22 anos,
conquist6 cuatro preseas doradas, en las
modalidades de 800 y 1,500 metros lisos;
3,000 metros con vallas; y relevo 4 x 400
metros. De las cuatro medallas doradas, tres
involucran, marcas nacionales y de los Juegos
Centroamericanos.

Por su lado, Maria, de 25 anos, obtuvo
medalla de oro en 5,000 metros; y plata
en 10,000 metros. Luego de los IX juegos
Centroamericanos viaj6 a una cita atletica
en Honduras, done gano las pruebas de
1,500 y 5000 metros, que le merecieron
otras dos medallas de oro.

El comienzo de muchas cosas buenas
para el deported panameio
"Me senti muy bien conmigo misma primer.
porque se habia cumplido el objetivo trazado i:i ,
mi entrenador y por mi, y porque veo cosecha.:- el 'I
fruto del todo el sacrificio que he hecho estando llc:,
de mi familiar dijo Andrea a El Faro, en comunic: _: i- ,_
via correo electronic desde Arequipa, PerO, ,:I- :i,--
estudia y entrena.
Otro motivo de satisfacci6n, apunt6 la espigada atleta, 'tll
es que la marca de los 800 metros (2.02.52) "me coloc6
como la mejor marca de la temporada 2010 a nivel mundial,
y en los 3000 metros (10.13.20) con obstaculos, en la ".-:,i-r:i
posicion en el mundo, ademas de entrar en el octavo lugar en el ranking
permanent de la Consudatle (Confederacion Sudamericana de Atletismo)".

Para Andrea, la realizaci6n en Panama de los IX Juegos Centroamericanos
es el comienzo de muchas cosas buenas para el deported national, pues ha
dejado huella en todos los atletas, y los estimula a dar un esfuerzo mayor
cada dia; sobre todo, dej6 importantes infraestructuras para la practice de
los atletas y para que en ahos futures Panama pueda ser sede no solo de
Juegos Centroamericanos, sino de Bolivarianos y Centroamericanos y del
Caribe.
"Ahora si le estan metiendo la mano al deported. Se esta valorando el
sacrificio de cada unos de los atletas que dio la cara por Panama", subray6
la atleta.
A renglon seguido afirm6 Andrea que "tengo much mas que demostrarle
al pueblo panameno de lo que tengo y lo que puedo dar por Panama, para
dejar muy en alto su nombre."
En Arequipa, Andrea combine sus entrenamientos con los studios de
Tecnica en Quinesiologia, en su primer ano en la Universidad UNSA. Desde
el 2007 entrena bajo la supervision del cubano Julio C6sar Rizo. "Mi meta
inmediata es bajar mi registro en los 800 metros y estar en el podio en el
Campeonato Iberoamericano, en Espana, y los Juegos Centroamericanos
y del Caribe, en MayagOez, Puerto Rico", concluy6.








D9J9


I S
,t


si 9~UI


El artist plastic Al Sprague, quien naci6 y creci6 en la extinta
Zona del Canal manifiesta con orgullo que Panama es su pais.
Eso explica que las races y los elements de su pintura expresen
una vocaci6n esencialmente panameha.


Por Nubia Aparicio S.


Es probablemente el mas famoso pintor de polleras. Y es
que se trata del "traje mas bello del mundo", dice el artist,
quien afirma que el rostro de las panamenas establece
un cuadro por complete arm6nico con el colorido de su
atuendo tipico.

Sprague senala tambien que disfruta much cuando pinta
el Canal de Panama, una "creaci6n magnifica que muestra
el ingenio de los disenadores americanos, y la capacidad
de los panamehos para mantenerla funcionando con
excelencia".

Una docena de sus pinturas de la via interoceanica adornan
la parte superior de la rotonda del imponente Edificio de
la Administraci6n, el cual es visitado por turistas todos los
dias del ano.


Presidentes de Estados Unidos, Francia, Espana,
Venezuela, M6xico, Colombia, Panama, y Brasil figuran
entire los coleccionistas mas importantes del arte de
Sprague.
Luego de obtener su maestria en la American University,
Washington, D.C., Sprague regres6 a su hogar para pintar
sobre motives panamehos.
Sus obras han sido expuestas en la Casa Blanca, el
Pentagono, la Biblioteca Presidencial Reagan, la Colecci6n
del Programa Arte en las Embajadas Estadounidenses,
la Embajada de Panama en Washington, D.C., el Chase
Manhattan Bank, el Banco de Corea y el Bank of America.
Ha expuesto tambien en galerias de Estados Unidos,
Espana, Japon, las Bahamas y Panama.

En la actualidad el artist divide su tiempo entire Panama y
Newport News, Virginia, y ha ampliado su interns pict6rico
a las islas de las Bahamas. Ademas de las tecnicas de
acuarela y oleo, Sprague aprendio por si mismo el arte de
fundir el bronce y ahora hace esculturas en este material.


.i~ "~1










"Me encanta pintar gente. De eso se trata el mundo. Ya sea un ,
pescador en su bote o un vendedor en el mercado, mis pinturas
reflejan la cotidianidad de las personas", expresa.

-,Cual es la raz6n de ser de Panama en su obra?
-Naci en Panama y ese es mi pais, mi tierra. Vivo fascinado con todo.
lo que hay en 61.

-&De cual de sus pinturas se siente mas orgulloso y por que?
-Las pinturas que muestran personas; series humans, porque cada
uno es una individualidad Onica y fascinante. Tambien disfruto cuando
pinto sobre el Canal de Panama porque es una obra maravillosa.

-,Cuanto tiempo le toma completar una pintura?
-De dos semanas a un mes... hasta tres meses, si tengo que luchar
con ella.

-i,Que tecnica utiliza? Al Sprague en plena faena.
-Oleo. Utilizo un concept que invented Ilamado "esencialismo", en el
cual divide al sujeto en tantas parties simples como puedo. Tambien
me gusta usar la acuarela y otros medios.

-&Alguna vez imagine que su obra se convertiria en regalo L
para presidents?
-Jamas lo imagine. Me siento honrado. '' .

-,D6nde le gustaria que su obra fuera mas reconocida?
-En Panama.

-&C6mo ve el desarrollo del arte en nuestro pafs?
-Creo que para ser un pais tan pequeno, Panama tiene un gran aprecio
por el arte y apoya a sus artists.

- &Podria mencionar las tres cualidades mas importantes de un
pintor? Pintura de las esclusas del Canal.
- Habilidad, determinacion y persistencia.

-Debido a lo que pinta, &ha tenido que explicar a otros la historic
o la operaci6n del Canal de Panama?
-Si, a menudo.

-,Nos cuenta alguna anecdota?
-Mis nietos estaban fascinados por conocer c6mo funciona el Canal.
Pude Ilevarlos a ver mis pinturas en la rotonda (segundo piso) del
Edificio de la Administraci6n el verano pasado y explicarselas. Luego
ellos regresaron a la escuela y escribieron sobre el tema. Me senti muy ...
orgulloso por eso.

-,Cual cree usted que sera el mayor beneficio que lograra
Panama con la ampliaci6n del Canal?
-Habra mas trafico y mas negocios. Mas oportunidades para la gente
en Panama. jY mas para pintar!
Una de las grandes fascinaciones del artist es pintar mujeres
Con la colaboraci6n de Gabriel Murgas y Julieta Rovi. panamenas con su traje tipico, la pollera.


aro 21








Gesti6n y Mejora Continua en
Salud v Seauridad Laboral


El Centro de


Capacitaci6n
Ascanio Arosemena
reuni6 a mas de
1,100 profesionales
de instituciones
estatales, empresas
privadas, gremios
y estudiantes
universitarios con
motivo del Congreso
de Salud y Seguridad
Ocupacional Panama
2010, celebrado en
esta capital.


OCUPADOS

EN LA SEGURIDAD

Se trata del tercer congress que organize la ACP y en el mismo se dictaron 50
conferencias; y se realizaron 26 talleres, un foro y una exhibicion de products
y servicios de seguridad y salud laboral, con la participation de 63 especialistas
nacionales y extranjeros.
Este congress fue uno de los events principles con que Panama celebr6 la fecha
dedicada a la salud y seguridad laboral, establecida para el 28 de abril de cada ano
por la Organizaci6n Internacional del Trabajo (OIT).
Al declarar inaugurado el congress durante ceremonia realizada en el Centro de
Visitantes de Miraflores, el administrator de la ACP Alberto Aleman Zubieta enfatiz6
en la conveniencia de formularr political realistas y, sobre todo, posibles, que
aseguren la salud y la seguridad ocupacionales de nuestros trabajadores". Como
invitado especial al event inaugural estuvo el viceministro de Trabajo, Luis Caries, en
compania del vicepresidente ejecutivo de Recursos Humanos de la ACP, Francisco
Loaiza.


A


















Especial interest despert6 el Foro Nacional en el que se
discuti6 el Proyecto de Ley de Certificaci6n para los
Profesionales de la Salud y Seguridad Ocupacional de la
Republica de Panama.

Especialistas nacionales compartieron con experts
extranjeros invitados; entire estos se cont6 con Jorge
Restrepo, de Colombia, quien habl6 sobre el Sistema de
Gesti6n de Seguridad y Salud Ocupacional, Lecciones
Aprendidas; y Alma De la Garza, Mexico, con STOP,
Observaci6n y Comunicaci6n.

Tambien, de Estados Unidos, Adolfo Nietch y Kevin Miller, con
los temas: Importancia y Significado de los Entrenamientos
OSHA en America Latina y Usando la Informacion para
Mejorar tu Programa de Seguridad y Detecci6n de Gases.

Por Panama, Sally Vergara, (Instituto Oncol6gico Nacional):
Dificultades para el Diagn6stico del Cancer Laboral; y
Maribel Coco (UDELAS): Estrategias de Promoci6n y
Prevenci6n en Salud Ocupacional, entire otros. Por la ACP
participaron mas de 20 especialistas.

Entre los participants hubo representaciones gremiales
de la Camara Panamena de la Construcci6n, Sociedad


U-'


I


Panamena de Ingenieros y Arquitectos y el Sindicato
Unico de Trabajadores de la Construcci6n, entire otros y
grupos universitarios de UDELAS, UTP y la Universidad de
Panama.

El interest primordial de la ACP al realizar actividades como
esta es promover que los sitios de trabajo sean seguros y
saludables y contribuir a reducir el nOmero de accidents
o muertes ocupacionales; procurando una cultural de
seguridad y salud en la poblaci6n trabajadora.


aro 23











La ACP y la Autoridad Portuariz .:i-i I :i.:I, ,i- 'ii:. -i E~r- : I_:
Unidos (ASPA por su sigla e .i iii1-ei tm lll-rIr,: l 11 ui lil r 1-ii i.:1- :1-I
entendimiento para t.: i t r i-it re-I.: il .: .:r I i i .
"Este es un ejemplo de la estri tL.- :i .:- I l -. i:, _r t.: 'l- l ~i ~I l-i -
con puertos de EU y promover in t r t - :1l-1 I_._ l. -_ irilll iii i.
ayudara a mejorar los servicic I ,i i- ti.-. iri i-h-_ t :irii-ilt~f r
el desarrollo econ6m ico ", dij:. -l1 ~:iriiiirii-i ti -Ii .: I :- I: l ,,-. ,II .:rI.
Aleman Zubieta, tras suscribir e -, lr:'-i : ,::'i 1 .:rii,-.:- t :r II L .:P .

La ASPA, con sede en Mobile, Alal:' _ir i:_o -_- ii,:-I l- i:i -_rll:, :-
ese estado, terminal de contene':,-ir -_. .:l ,: .It .:1 -i 1i. :1 _Il- ,
de carga pesada. El Puerto de MoI:'i .- -1 t l-I', ,iii .oi lrn : I.:- El I
en terminos de tonelaje y el deciiri i'i 1 iinpll ,l l CTh ir ii l.










.... .......
I 1m

N 11 R Fi i i
ly I""si \~ ii


El _:- it ,-,i i.-.: 1 T :,i--:.o I:1 E- t .:i,:,_ Unidos, Ray LaHood,
iit':, -1 -_. u- l ,:I-, PI r ii ,zr- .:oi : .:.. r :u operacion y los
avancesl dle su arndpliacn. Desde el cer u Cocoli observe los
trabajos de ampliaci6n en el lado Pacifico. Alli el administrator
de la ACP, Alberto Aleman Zubieta, le detall6 los avances de la
obra.
Durante su primera visit al Canal, el secretario reconocio la
s6lida administraci6n del Canal en manos panamenas y del
proyecto de ampliacion.
"Con dos de cada tres buques que transitan el Canal con origen
o destiny en EU, tenemos un interest fundamental en el continue
6xito del Canal y de la economic de Panama", indic6.
LaHood destac6 "el trabajo que se Ileva a cabo en la ampliaci6n
del Canal, que tendra un profundo impact en la manera como
los products se transportaran en el mundo".


La tropa 14 de los Scouts de Panama participo en
el seminario de tecnicas basicas de salvacorazones
ofrecido por la Seccion de Capacitacion Industrial y de
Seguridad de la ACR
Durante el seminario, los scouts repasaron las tecnicas
basicas de salvamento, que incluyen procedimientos
para casos de primeros auxilios, como asfixias,
reacciones alergicas, hemorragias, quemaduras y
reanimacion cardiopulmonary, entire otros.
Esta transferencia de conocimientos forma parte del
program de Responsabilidad Social Empresarial que
realize la ACP












Festiharpia es una feri o l 'Iu:l i.: -L -lii, Ii . i 1e ii : i: Il 'Ii' rII t w
el Patronato Amigos (CI Ll4 ii H i r I I .r i lli-i. r I ii I r i I I
del ambienlt I:i irot::-- o -I -t iL i l : I
Este ano la A C P ,,,,, n I:n ro : ,_1h: ,hr l i:,_rl,: 1 : -" I_ -. .-in o
actividad con infor ii, ,oi. : -I ,-i.I I.::I,, :l-I l ,i:- -_. IE t .-
la feria, adults y r riz, rhtl r ollli : l 16 i ,h:11t I: I.-:,'_ :11 rl Z:_ i

La feria se celebr6 en -I .-iith :1i I.I :l i Hi1 l,. -ii i III ...r I ,: I :
Onico en la i , I:. 1,, tlI ,l P : ,u Flu :, _L ,:,:, ',u -l.
El aguila harpia es un oa l : ll, ,, : ,:, -- ,Ie 1- ,, ,u:Io :, I Z ,,ill h t ,_l t ,ll I -i
las areas protegidas I.:1 .- L, r ,i_, :i I. liin-hl n '-,1il
en el Parqu rognzdl -e Inetrac, pi ta ipr .:, retsc PIa:izaa-T.










El a:clrinista lir -.i Ia:L l P, A Ib:. er.I: Ale m n ll:lll el director
,I,:r, I- L.10l: r ,:l 9,:l Portlul ra ,:14 1 : I 50 h11 lC l R : I Ftlirn .. firm aron un
ean: 'e"r:l': 1' Ipan l j "'to I a l di r Ia n l-_l e e It':ll: S del Canal
,_,_,: __ -_,: -_ h,,Ir l _r ,_l on,, -_ :1 1-_1 -I L A-- Fl,-ri la Estado s

"_ .,,11 I bt lh :1-_1 I i_ r ,_ r :1,: ,, I19 ,-I,:l s :-lr h,:l_ : II I.- ,tiv a ra n
,J,:A ,:l,- :- ,ill ,:-,- f, --,,Ill L -t -1, : nol 00 6gicos y

FrH i nI wa :- est .e :-itr d eI a r evi. st ra e. l tr -, ectado al
,-Durante su interP: enci,:on, Aleman Zub .ieta sostuvo unes cada aro.
L rtiene mchas oport: nidad:es: ara ca1 pt a el val icio de una
-rotti i lr,,h h -:1t h r a l ,_, .r l -t, : ,I r- I :-l , r, ,,,inundial",





















posicion geogralica, particularmente con inversions en
El furturo de Panama como ocentro de transporte y ogistica de
organizado en esta capital por la revista especializada The
Economist.
It rnEl administrator de la ACP, Alberto Aleman Zubieta, particip6

en el, panel junto al director e la naviera SSA Mari ne, Jon
t eecsHemingway, y el editor de la revista Seatrade, Bob Jaques.
Durante su intervenci6n, Aleman Zubieta sostuvo que Panama
"tiene muchas oportunidades para capturar el valor de su
posicion geografica, particularmente con inversiones en
infraestructura y logistica".
Record que el pais ofrece ventajas al comercio mundial por
ser un "puerto con terminales en dos oceanos".


aro 25










ABECEDARIO



DEL CANAL

La emocion de los estudiantes contagia. Volver a los predios I
de una escuela es como una maquina del tiempo. A pocos
kil6metros del Colegio St. Mary miles de panamenos hacen '
funcionar el Canal de Panama, pero no imaginan que aqui
decenas de ninos y j6venes intentan ser como ellos.

En este colegio se realize la Semana del Conocimiento,
una actividad traditional en muchas escuelas. Este ano fue
dedicada al Canal de Panama. Los estudiantes de todos los
grades debian desarrollar proyectos relacionados a la via
interoceanica y otras actividades conexas como el ferrocarril
y los puertos."

Y los estudiantes se tomaron el reto muy en serio. El objetivo
era que integraran todas las materials, y su ingenio, a recrear
la operaci6n del Canal, su ambiente, su ampliaci6n y hasta
sus recursos humans.

Fue asi que en el gimnasio del colegio se podian distinguir
las tres esclusas de GatOn, Miraflores y Pedro Miguel. Esta (
tarea considerada una de las mas importantes por tratarse
de una de las operaciones claves del Canal fue asignada
al grupo de graduandos, explic6 el professor Victor Costella,
coordinator de la Semana del Conocimiento.

Gonzalo Robles, Ana Cano y Jesis Chung, quienes cursan
el decimosegundo grado, relataron que para familiarizarse
con el funcionamiento de las esclusas recurrieron a varias
fuentes de information como el sitio de Internet de la ACP, ....
la Biblioteca Roberto F. Chiari, pero que resultaba obvio que
debian apreciar en persona la operacion. Para eso fueron al
Centro de Visitantes de Miraflores.

"Yo creia que conocia bien el Canal y estaba orgulloso como
panameno de quefuera nuestro. Ahora, sin embargo, entiendo
todo much mejor y me siento honrado y comprometido con Ana Cano, Gonzalo Robles y Jesus Chung muestran emocionados su
algOn dia poder seguir haciendo del Canal lo que es hoy", maqueta de las esclusas de Gatun.
indic6 Robles
Uno de los experiments mas curiosos fue el desarrollado
Pero al igual que ocurre con la ACP, los estudiantes Ilevaron po estudiante Erick Reyes quien recre el process de
por el estudiante Erick Reyes quien recre6 el process de
su tarea mas alla del transit de barcos por la via acuatica. potabilizar el agua con la information que obtuvo en la ACP
Varias maquetas mostraban actividades relacionadas al
Canal como la protecci6n del ambiente, la geologia del area, Durante la semana, los estudiantes recibieron charlas por
las operaciones de dragado, la estructura administrative y los part de miembros de la Junta Directiva de la ACP y fueron
advances de los trabajos de la ampliacion.a p eos uses inormativo del Canal.
visitados por uno de los buses informativos del Canal.









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Last updated October 10, 2010 - - mvs