Group Title: Faro (Balboa, Panama)
Title: El faro /
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Permanent Link: http://ufdc.ufl.edu/UF00099412/00197
 Material Information
Title: El faro /
Uniform Title: Faro (Balboa, Panama)
Physical Description: v. : ill. ; 43 cm.
Language: Spanish
Creator: Autoridad del Canal de Panama´
Autoridad del Canal de Panamá
Publisher: Autoridad del Canal de Panama´
Autoridad del Canal de Panamá
Place of Publication: Balboa Anco´n Repu´blica de Panama´
Balboa Ancón República de Panamá
Publication Date: July 31, 2009
Frequency: biweekly
regular
 Subjects
Subject: Periodicals -- Panama Canal (Panama)   ( lcsh )
Periodicals -- Panama Canal Watershed (Panama)   ( lcsh )
Genre: federal government publication   ( marcgt )
periodical   ( marcgt )
 Notes
Statement of Responsibility: ACP, Autoridad del Canal de Panamá.
Dates or Sequential Designation: Vol. 1, no. 1 (14 de enero de 2000)-
General Note: Title from caption.
General Note: Latest issue consulted: Vol. 5, no. 5 (del 5 al 18 de marzo de 2004).
 Record Information
Bibliographic ID: UF00099412
Volume ID: VID00197
Source Institution: University of Florida
Holding Location: University of Florida
Rights Management: All rights reserved by the source institution and holding location.
Resource Identifier: oclc - 43628926
lccn - 00240269
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pg,5-6-7


pg,20-21


pg,8-9


pg,22-23


pg,10-11-12


EL FARO
Julio 2009 -No.18

JUNTA DIRECTIVE:
Rmulo Roux (Presidente)
A. -I ,i., > Ahumada C.
Ci nii i,. > O. Chapman, Jr.
Ricardo de la Espriella T.
Norberto R. Delgado D.
Antonio Domnguez A.
Mario J. Galindo H.
Ci inii ,. ) > E. Quijano, Jr.
Eduardo A. Quirs B.
Altredo Ramrez, Jr.
Abel Rodrguez C.
Alberto Alemn Zubieta
Administrador
Jos Barrios Ng
Subadministrador


Fernn Molinos D.
Vicepresidente
Comunicacin Corpors
Nubia Aparicio
erentde Comunicacid
Vicente Barletta


Fotgrafos


pg,26


pg, 17


pag, 24 25


Diseo y diagramacin


elfaro@pancamal.co


pg, 18-19


1 ambience


1 puen


comps1


1 traye BB


travesa


1brgjual


abordaje














HORIZONTES CLAROS,

PASOS SEGUROS

Un paso a la vez, pero seguro, As march el Programa de
Ampliacin del Canal de Panam, cuya ms reciente etapa se
cumpli con la adjudicacin del contrato para el diseo y
construccin del tercer juego de esclusas de la va interocenica,

Un aspect poco conocido por la opinion general acerca de la
licitacin mencionada fue el process que antecedi a la apertura
pblica de las propuestas presentadas para alcanzar el contrato
respective. Se trataba de la explicacin del sistema de adjudicacin
que la ACP llev a cabo con presentaciones ante rganos del
Estado, organizaciones cvicas y gremiales, y medios de
comunicacin, Se trataba de dar a conocer, en detalle, los
pormenores de un process que, adems de garantizar la ms
amplia competencia a los participants, asegura la transparencia
que demand un proyecto de la importancia national como este,

Los parmetros establecidos por la ACP para las licitaciones de los
diversos components del Programa de Ampliacin son de
exigencia tal que hoy mismo se han convertido en referentes
internacionales en la material, al punto que organismos multilaterales
proponen su adopcin para este tipo de licitaciones pblicas.

Aspectos como este bien pueden ser considerados como valores
agregados que para el pas genera su decision de enfrentar el reto
de ampliar el Canal, Y es que, junto a la captacin de conocimiento
tecnolgico y cientfico que dejar la ampliacin, sta contribuir al
fortalecimiento de nuestra institucionalidad y de nuestra cultural
ciudadana, Resultado de caminar con seguridad, y un horizonte
claro.








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Por bicenlA Barletta


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El aporte de la comunidad


Un hueso duro






DESPEDIDA CON
MELANCOLA


Por Luis Enrique Vsquez









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El Canal de ayer y el de hoy


Admirador de Obama








OTRO

PARA LA

HISTORIC
Julio fue un mes histrico
y de emociones para el Canal
de Panam. Se vivieron moments
que muchos esperaban y para el
que todos se prepararon: la ACP,
los consorcios y los medios de
comunicacin. El creciente inters
de la opinion pblica international
ratific la expectativa. No era
para menos, durante este mes se
termin de ensamblar la principal
pieza de la ampliacin del Canal
de Panam.
Mircoles 8 de julio de 2009









































dor Fi-ra i, la ACP, -EDlm nd
VlaioVelsqezy Eduardo Lee iel


Para el pres dente de la Repbli ca, Ricardo fue Los puntos de la propuesta de precio y de la evaluacin
su prmer ato ofcial relacionado con el Canal desde que tcnica de cada consorcio fueron sumados y la
haba asumdo el cargo ocho das antes, ponderacin ms alta se cor r en la oferta de mejor valor
para esta i,
El Official de Contrataciones de la ACP, Adriano Espino,
abr a ceremony y luego encabez la delegacin que En seguida, el Ofi cial de Contrataciones de la ACP abri el
recog los sabres con los precios que permanecieron sobre con la, asignada de la ACP o precio official -
sellados en la bveda del Banco Nacional de Panam, por un monto $3481
sucursal de Balboa, desde el pasado 3 de marzo,
/ se determine que el consorcio Grupo Unidos por el
A su regreso, Espno revel el puntaje obtenido por cada Canal tena la oferta de mejor valor (ver cuadro) y su preco
consorco en la evaluacin tcnica, La informacin fue estaba por debajo de la, asignada por la ACP, En
desplegada en pantallas gigantes para que el pblico total, el grupo empresarial multinaconal present la mejor
sguera cada detaile, Seguido fueron abiertos los sobres propuesta tcnica y el precio ms bajo, una combinacin
con as propuestas de precios, Luego, en vivo y ante las deal,
pantallas, se ponderaron los puntajes de cada propuesta
en los que el 55% correspondi a la part tcnica y el 45%

El Faro 1 1precio

El Faro 1








Aulor.dad de Canal de Pa~am
=A- Cwitrjo1 d. Diselo y Construccin Me Temrc. Juego de Esckiuas
ACP Deiugn and Corntructuon el t he Thuid Gel alL1 k
Licitacibn RFP-75191


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Gr~U#* 0 g AMA 3.1 iml6.iOt l 4OO.0 $ 102,75l393,0O 5 3.w.031,8400 ~O.01 1~51 1


Mircoles 15 de julio


Proceso de evaluacin


Miembros del consorcio:
* Sacyr Vallehermoso S.A. Lder (Espaa)
* Impregilo S.p.A. (Italia)
* Jan de Nul n.v. (Blgica)
* Constructora Urbana, S.A. (Panam)
Diseadores (subcontratistas):
* Montgomery Watson Harza (MWH) Lder (Estados Unidos)
* IV-Groep (Holanda)
* Tetra Tech (Estados Unidos)
Fabricante de compuertas (subcontratista):
* Heerema Fabrication Group (Holanda)


El Official de
Contrataciones de
la ACP, Adriano
Espinio
(izquierdo), y el
administrator
del Canal, Alberto
Alemn
Zubieta, sostienen
la partida asignada
o precio official.








ACP


PRIMER CONOURSO NATIONAL DE ENSAYOS
JUAN HECTOR DIAZ CONTE

TEMkA:
EL SABER AMBIENTAL EN LA CUENCA
HIDROGRFICA DEL CANAL DE PANAMA



La -reepcin e ensayos i nici a e -lB 1edejlioBhastast
Los- r concurso es d sp i e a sde en


P c l **qu i *c f co*n o acar l6 5 o a
nuestro correo electrnco emessina@pancanal.com / dmanciiia@pancanal.com^^^













BUQUGAN RO


Informacin General
El segment de buques graneleros abarca una amplia gama de
products, generalmente de bajo valor unitario, por lo que se
transport sin ningn tipo de embalaje o envase. El segment se
caracteriza por el movimiento de carga a granel que en su
mayora consiste de materials primas, products
semi-terminados o insumos que son utilizados para la
fabricacin de mercancas relevantes para el comercio mundial.

Entre las principles mercaderas del segment se destacan
diversos tipos de granos que son material prima para la
preparacin de alimento animal, as como el carbn y una
diversidad de minerales y metales que son utilizados para la
produccin de energa elctrica, y products de hierro y acero en
la construccin y la industrial en general.


Dimensiones y restricciones

En base a su tamao o tonelaje de
peso muerto los buques graneleros
se clasifican en cuatro categoras:
Handysize, Handymax, Panamax y
Capesize. A marzo del ao 2009, la
flota de graneleros alcanza los 6,967
buques clasificados en estas cuatro
categoras. Adems, estos 6,967
buques representan 420.74 millones


Por sus dimensions, los buques Capesize no pueden transitar
el Canal utilizando las esclusas existentes, mientras que muchos
buques Panamax, independientemente de sus dimensions,
tienen limitantes de calado en base a las regulaciones operatives
del Canal. Los buques graneleros ms grandes que transitan el
Canal en la actualidad rondan las 83,000 toneladas de peso
muerto.

Al culminar la ampliacin, el Canal de Panam podr recibir
buques Capesize de hasta 185,000 toneladas de peso muerto.


Existen en servicio buques graneleros de ms de 300,000
toneladas de peso muerto, siendo el ms grande por el
moment, el Berge Stahl con 364,767 toneladas de peso
muerto. Debido a su manga de 208 pies, este buque no podr
transitar por las nuevas esclusas.

En el ao fiscal 2008 el segment de Buques Graneleros report
2,402 trnsitos, contribuy con el 37.3% del total de carga
transportada a travs del Canal de Panam, el 16.5% del total de
tonelaje CPSUAB y el 12.5% del total de ingresos por peajes
generados en el Canal de Panam.

Mercanca que transportan

Granos (maz, soja y trigo); Utilizados como materials primas
en la preparacin de alimento para uso animal. Aplicando
diferentes proporciones y complementando con otros
products y granos menores, se obtiene alimento para aves
(para carne y ponedoras), ganado porcino y ganado vacuno
(para leche y carne).


En el ao fiscal 2008
el segment de Buques
Graneleros report 2,402
trnsitos, contribuy con
el 37.3% del total de
carga transportada a
travs del Canal.

de toneladas de peso muei








Participacin en
el trfico por el Canal


* Peajes 16%


1 lo Transito 12%


Carbn: Al existir diversos tipos de carbn con diferentes
composiciones qumicas, se pueden aplicar a various usos. Es
utilizado como materials primas para la fabricacin de acero y
como combustible trmico en las plants para la generacin de
energa elctrica.


Minerales y metales: Materiales que son obtenidos
die:rniente de las minas y que tienen poco o ningn
itrtiriie ento industrial previo. De ellos se derivan elements y
p',od'.',:,':' ms costosos como metales de hierro, cobre, zinc,
nii:ringirine'o, etc. Son utilizados como materials primas para
tibereni insumos para la construccin y fabricacin industrial.

Al :i.ininnriar el Proyecto de Ampliacin del Canal de Panam
tenden,,ri:s la oportunidad de recibir buques Capesize de hasta
1:.-'. 000 toneladas de peso muerto (DWT) considerando las
dinner ,:,ones de estos buques y las respectivas restricciones
operatives de las nuevas esclusas. Cabe agregar que existen en
servicio, buques graneleros de ms de 300,000 toneladas de
peso muerto, siendo el ms grande por el moment, el buque
Berge Stahl con 364,767 toneladas de peso muerto. Debido a su
manga de 208 pies, este buque no podr transitar por las nuevas
esclusas. Abajo se muestra una foto del Cape
Hawk, buque Capesize de 161,425 toneladas de peso muerto y
client potential post-expansin.





PRINCIPLES RUTAS COMERCIALES
e Costa Este de Estados Unidos Asia
Des.rle EE UU granos carbon ferlili:antes.
Desdcl Asj qui1icos coque de petroleo rnetbles
Costa Este de Estados Unidos Costa Oeste de Sudamrica
Desc EE UU riijrilos atO'n ler lllaniles
De SrleJ SurJlrnelr a. sal
Costa Este de Sudamrica Costa Oeste de Sudamrica iarboni
Costa Este de Estados Unidos Costa Oeste de Centroamrica icran'osi


Costa Oeste de Sudamrica Europa i iiiiniralesi


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Radiograia a las
Operaciones del Canal


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Museog de la
Riadiversidad


Avances de AmPliUclUn


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UNIDAD PARA
ENFRENTAR LA CRISIS
Por Ing. Marvin Castillo


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PREPARADO
PARA EL RETO
ROMULO ROUX
Por Nubia Aparicio S.






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la hace en la tirma forense Morgan &
Morgan Desde 1994 hasta 1999 trabaj en
calidad de asociado, destacndose en la
representacin de cl enters en transacciones
phistrivadas y con el Estado, Durante este
period tambin fue responsible de la
asesora legal a clients en la primera oferta
pblica de compra de acciones en Panam,
Esta experiencia laboral le ha i
desarrollar cualidades y herramientas que
sern clave en su labor al frente de la Junta
E del Canal y en el Consejo de


-Dr. Roux, alguna vez se imagine ser
parte del Canal en un moment tan
histrico como su ampliacin?


De izquierda a derecha, Boris Zachrisson, gerente de Energa; Roberto Linares, administrator de la Autoridad Martima; el ministry
Roux; Esteban Senz, vicepresidente de Ambiente, Agua y Energa de la ACP y el administrator del Canal, Alberto Alemn Zubieta,
durante la primera visit official que realize el ministry a las instalaciones de la va.


Como es un da tpico en su vida?


-Ud. es padre de cinco hijas, qu
significa esto en su vida?


-Tiene una idea formada acerca de la
importancia de su papel en la historic
del Canal?


-Est Ud. leyendo algn libro?


-Tengo entendido que usted es un
buen exponente del deported extremo...


Hope,


The Audacity of
ia, actual presdente
Team of Rivals, de


-Qu cree Ud. que debe hacer el pas
para estar a la altura de las
posibilidades que generar la
ampliacin del Canal?


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UNA PROFESIN


FUERA DE LA RUTINA

En el mundo de los explosives, hay una palabra que no existe: la rutina. No importa
los aos de experiencia con los que se cuente o lo avanzado de la tecnologa que se
emplee, cada vez que se trabaja con estos dispositivos es como si fuera la primera.
Sin embargo, hay otro vocablo que se repite incansablemente: la seguridad.


Por Vianey Milagros Castrelln


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Jos Flores revisa cada detalle del trabajo de limpieza.

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LA CLAVE DE

LA SEGURIDAD


Antecedentes
Mediante una campana
Internacional del Traba
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Con D de la feche
ACP organize en 20
Ocupacional que re
conferencistas de Pan,
capacidad tcnica y
material
Congress 2009


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El subadministrador de la ACP, Jos
Barrios Ng, inaugur el congress en el
Auditorio del Centro de Capacitacin
Ascanio Arosemena.









Los asistentes conocieron la oferta de
equipos y servicios ms utilizados en la
seguridad laboral.


2010









--' licitara cuarto contrato de excavacin

tiene programado convocar a finales de julio de 2009 la
Dblica del cuarto v > ) contrato de excavacin seca


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Nueva distincin mundial para Panam






Los residents de Arraijn y Burunga notarn pronto una mejora
en el servicio de agua potable que reciben. Y es que en los
prximos das el (IDAAN) pondr en operacin una nueva bomba
de agua que contribuir con casi dos millones de galones
del lquido al aporte diario que ya se hace de casi seis millones de
galones.

DOS MILLONES

PARA ARRAIJAN









































































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51 reQouire detalles adicionales
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Lo r erio e--------------s3e eelza cad 10 miuts Lo viiane se a enio e n orden de- le gaa




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