Group Title: Faro (Balboa, Panama)
Title: El faro /
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 Material Information
Title: El faro /
Uniform Title: Faro (Balboa, Panama)
Physical Description: v. : ill. ; 43 cm.
Language: Spanish
Creator: Autoridad del Canal de Panama´
Autoridad del Canal de Panamá
Publisher: Autoridad del Canal de Panama´
Autoridad del Canal de Panamá
Place of Publication: Balboa Anco´n Repu´blica de Panama´
Balboa Ancón República de Panamá
Publication Date: February 16, 2007
Frequency: biweekly
regular
 Subjects
Subject: Periodicals -- Panama Canal (Panama)   ( lcsh )
Periodicals -- Panama Canal Watershed (Panama)   ( lcsh )
Genre: federal government publication   ( marcgt )
periodical   ( marcgt )
 Notes
Statement of Responsibility: ACP, Autoridad del Canal de Panamá.
Dates or Sequential Designation: Vol. 1, no. 1 (14 de enero de 2000)-
General Note: Title from caption.
General Note: Latest issue consulted: Vol. 5, no. 5 (del 5 al 18 de marzo de 2004).
 Record Information
Bibliographic ID: UF00099412
Volume ID: VID00161
Source Institution: University of Florida
Holding Location: University of Florida
Rights Management: All rights reserved by the source institution and holding location.
Resource Identifier: oclc - 43628926
lccn - 00240269
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EL


FARO


AUTORIDAD DEL CANAL DE PANAMA-VOLUMEN Vil, No. 4 www.pancanal.com Del 16 de febrero al 1 de marzo de 2007


ACP.


Durante el process de contratacin
y ejecucin del tercer juego de
esclusas, la ACP rendir cuentas a
la Asamblea Nacional, al rgano
Ejecutivo y a la Contralora General.
Ley 28 de julio de 2006

ACP propone cambios
en peajes


El 14 de marzo prximo se
realizar la audiencia pblica.
P-3
El Canal fue el centro
de foro international


En Panama Maritime se
presentaron los avances del
proyecto de ampliacin. I


Adjudican
contrato


Firma japonesa asesorar
a la ACP en material financiera
P-12


Informe
al pas


Canal: motor de


oportunidades


. .- ..
-.6


La ampliacin del Canal de Panam permitir
que empresas nacionales de todo tipo
participen en obras y en la cadena de los
suministros que se requerirn. El proyecto
generar, adems, un sinnmero de actividades


que se sumarn a las tradicionales para abrir,
as, nuevas oportunidades de negocio para los
panameos.
...P-5


256 mil toneladas de acero requerir el proyecto de ampliacin


1


La informacin est disponible
en la pgina web de la Autoridad
del Canal. P-12










2 Del 16 de febrero al 1 de marzo de 2007





Seores de la ACP

Mi nombre es Margarita Luana
Fricke Ledezma, soy de
Antofagasta, Repblica de Chile.

El motivo por el cual les escribo,
aunque sea de la distancia, es
que el domingo pasado, en un
canal de la Televisin chilena, en
un program que se llama "La
Cultura Entretenida", se trat la
historic del Canal de Panam.
Realmente lo encontr super
interesante, y hermoso, sobre
todo los paisajes y la reas
verdes; adems, mi profesin es
tcnico en turismoy Panam por
lo que veo es un gran pas.
Nosotros aqu en Chile tenemos
atractivos tursticos muy
interesantes como por ejemplo
el Desierto de Atacama, la
Patagonia chilena, los Parques y
las Reservas y el Parque
Nacional Lauca. Me gustara
conocer alguna vez el Canal de
Panam, y todo Panam, si
desean les enviar algunas
imgenes de Chile.

Para ustedes de
Margarita.


ACp


El Faro


La Foto
Abigail Prez


Los gigantes del Canal en reposo.


De la Administracin


Ricaurte Vsquez M.
Pre, iden1le
Adolfo Ahumada
Eloy Alfaro
Norberto R. Delgado D.
Antonio Dominguez A.
Mario Galindo H.
Guillermo Ouijano Jr.
Eduardo A. Quirs B.
Abel Rodrguez C.
Alfredo Ramirez Jr.
Roberto R. Roy
Alberto Alemn Zubieta
Adninisirjad-r
Manuel E. Benitez
S.ibadn-irii:triador

Fernn Molinos
-,erenie de C inuiniccijon, MIedidc,
Maricarmen Sarsanedas
Jefa de Ilforiim::i on
Myrna A. Iglesias
Prodi.ic:icr.n
Redaccin:
Oi: la'.ic Cindre,
Maricarien de Amegli
Vicente Barletlt
Jenniler P'ere:
JuDlie P., Ro.'
Diseo:
Arntorni. Salad,:


El valor de la ruta


r~EL~


La posicin geogrfica de Panam constitute el
principal activo del pas, recurso que es aprovechado de
manera significativa a travs del Canal mediante los
servicios de trnsito que ste brinda al transport
martimo mundial.

Es un hecho al margen de toda discusin que el canal
ampliado mediante un tercer juego de esclusas agregar
nuevos valores a su ruta, lo que representar tambin
nuevos y mayores beneficios para sus clients y
usuarios.

De all que, en ejercicio de su plena soberana, Panam
proceda ahora, por intermedio de la ACP, a revisar la
estructura de peajes de la ruta con el fin de asegurar la
expansion de la va aprobada mediante referendum y, lo
que es tan important como aquello, obtener de su
recurso ms important, beneficios continues y
crecientes.


~mgi -.
C Uil i~aim ~ -f~i ~W











El Faro


eACP


Del 16 de febrero al 1 de marzo de 2007 3


ACP propone modificacin a



las reglas de arqueo y los peajes


La Junta Directiva de la Autoridad del Canal de Panam (ACP) aprob el 25 de enero de 2007 la propuesta de
modificacin de las reglas de arqueo y de los peajes del Canal de Panam. Los detalles de la propuesta estn
disponibles en la pgina Web www.pancanal.com.


El valor del Canal
de Panam
Amedida que el mundo se
interconecta las barreras
comerciales desaparecen y
las tarifas se reduce el significado
del Canal de Panam y su funcin
para la cadena global de suministros
cobra mayor importancia. Las
navieras que transportan products
de las costas del golfo de Estados
Unidos al Asia ahorran hasta 10 das
de viaje a travs del Canal de
Panam, y los buques que viajan de
la costa oeste de Suramrica a la
costa este de los Estados Unidos
ahorran un estimado de 16 das de
viaje, en comparacin con otras
rutas alternatives. Con el
incremento en los costs de
construccin, operacin de los
buques, y en los costs de
combustible, la ruta ms corta por
Panam ha aumentado
significativamente su valor para sus
usuarios.

Adicionalmente, el Canal se ha
vuelto ms eficiente y por l cada
ao transit ms tonelaje. A pesar de
la creciente demand, la va acutica
contina incrementando su
eficiencia y ha reducido el tiempo de
trnsito de los buques. En el ao
fiscal 2006, el Canal igual el record
de seguridad a los niveles del ao
fiscal 2004 con slo 10 accidents
en un total de 14,194 trnsitos, la
menor cantidad de accidents en 81
aos.

Propuesta

La ACP propone modificar las
reglas de arqueo y los peajes de la
siguiente manera:
* Calado mximo de
desplazamiento vs. calado de
arribo: Con el propsito de
simplificar y agilizar el process de
cobro, se propone modificar la
forma de cobro para los buques a los
que se los cobra por tonelaje de
desplazamiento, de manera que se
les cobre por el calado mximo de
desplazamiento en vez del calado al
arribo del buque en aguas del Canal.


a.


* Cambios administrativos: Se
proponen algunos cambios
administrativos que no tendrn un
impact econmico sobre los
clients. Los cambios consistent en
revisiones de redaccin y forma, no
de fondo.

* Buques de pasajeros: Para los
buques de pasajeros, la ACP
propone el cobro de los peajes sobre
la base de la capacidad mxima de
pasajeros del buque. En general,
con este cambio, a los buques
grandes se les cobrara sobre el
nmero de literas y a los pequeos se
les aplicara el sistema basado en
toneladas del Canal. Estos cambios
se deben en su mayor parte a
sugerencias de la industrial
especializada en este segment, y
constituyen un ejemplo de la forma
en que la ACP se adapta a la
industrial.

* Peajes: Los ajustes y fechas de
implementacin en los peajes
propuestos, dependent de cada uno
de los segments que transitan por el
Canal: buques portacontenedores,
buques de pasajeros, carga general,
refrigerados, buques graneleros,
buques cisterna y portavehculos.
Estos ajustes brindan una
estabilidad de tres aos en los
precious del Canal de Panam. Esta
es la primera ocasin en los ltimos


.41~4
E
~*~g
~ u


cuatro aos en que se aplica un
cambio a los segments que no
transportan contenedores.

"Esta propuesta ha sido estudiada y
analizada a profundidad. Nosotros
reconocemos el valor del Canal de
Panam y sus servicios para la
industrial y la comunidad martima,
y de hecho, para el comercio global.
Estos nuevos precious nos permitirn
continuar brindando el servicio que
la industrial exige y se merece, a la
vez que nos permitirn realizar las
inversiones programadas en el Plan
Maestro del Canal de Panam que
propone, al ao 2014, aumentar la
capacidad del Canal existente
mediante la construccin de un


Tercer Juego de Esclusas.
Continuamente, la industrial nos ha
solicitado una estabilidad de precious
la cual ha sido incluida en nuestra
propuesta y se extiende hasta el ao
2009, algo sin paralelos para la
industrial martima", seal Alberto
Alemn Zubieta, administrator de
la Autoridad del Canal de Panam.

Las consultas formales sobre esta
propuesta iniciaron a partir del da
en que se hizo el anuncio official y
continuarn hasta el 12 de marzo de
2007 a las 4:15 de la tarde, hora
local. La ACP considerar las
opinions y sugerencias de las
parties interesadas en este tema.
Dichas opinions o sugerencias (en
ingls o espaol) sern recibidas por
la ACP hasta la fecha arriba
mencionada. Adicionalmente se
celebrar una audiencia pblica el
14 de marzo de 2007 a las 9:00 de la
maana en el Centro de
Capacitacin Ascanio Arosemena
de Balboa. La solicitud para
participar en la audiencia pblica
debe ser recibida por escrito en
idioma espaol o ingls y entregarse
personalmente o enviarse va
courier o por correo, a ms tardar el
12 demarzo del2007 alas 4:15p.m.,
hora local. Para obtener mayor
informacin sobre esta propuesta,
puede visitar la pgina Web
www.pancanal.com.


1










4 Del 16 de febrero al 1 de marzo de 2007


El Faro


El Canal ocupa la



atencin de foro martimo


Los retos del Canal de Panam
y las repercusiones del
proyecto de ampliacin de la
va acutica, concentraron la
atencin de la VIII Conferencia
Panama Maritime que reuni en esta
capital a empresarios, autoridades y
experts de various pases quienes
debatieron sobre las tendencies de la
industrial naviera international.

Durante cuatro das, el foro propici
el anlisis de una amplia agenda de
temas vinculados al sector como las
tendencies de los puertos mundiales,
los cambios en los astilleros, las
nuevas regulaciones de seguridad y
otras actividades ligadas a la
industrial martima.

El potential de Panam como centro
de logstica continental fue otro de
los puntos tratados en el cnclave
que cada ao organize la Asociacin
Panamea de Derecho Martimo de
Panam formada por ms de 200
abogados y las ms de 100 empresas
integradas a la Cmara Martima de
Panam.

En ese context, representantes de la
Autoridad del Canal de Panam
(ACP) tuvieron una active
participacin en la conferencia con
exposiciones sobre los avances del
proyecto de construccin del tercer
juego de esclusas y sus
vinculaciones con la economa
national y global.

El administrator de la ACP, Alberto
Alemn Zubieta, sustent que


Panam est llamado a "convertirse
en el centro ms important de
logstica y transport de las
Amricas" debido a la conjuncin
de actividades como el Canal, el
centro bancario, la Zona Libre de
Coln, el rea Econmica Especial
Panam-Pacfico, el aeropuerto
international, el ferrocarril
transstmico y los puertos.

"Panam es un centro logstico que
comunica no solamente las rutas
Este-Oeste, sino las Norte-Sur en las
Amricas, y se convierte en un
centro en donde se puede hacer
intercambio de carga y mercanca


que va hacia los diferentes puntos
del mundo entero", indic Alemn
en su intervencin ante el foro
especializado.

Sobre el proyecto de ampliacin del
Canal, Alemn Zubieta explic que
la ACP sigue adelante con el
cronograma de ejecucin de la obra
estimada en un costo de
B/. 5,250 millones.

"Esa decision de hacer una inversin
important para modernizar esta
ruta hacia un canal del siglo XXI es
una decision valiente del pueblo
panameo que entiende el negocio


en donde estamos y nos ha dado la
enorme responsabilidad de sacarle
mejores y mayores beneficios
sirviendo a la industrial de una
manera segura, eficiente y
confiable, pero dndole retornos
importantes a este pas", manifest.

En el encuentro tambin
intervinieron el ministry para
Asuntos del Canal, Ricaurte
Vsquez, con una exposicin sobre
las perspectives de Panam en el
mundo martimo, mientras los
directors de la ACP, de
Operaciones Martimas, Jorge
Quijano, y de Finanzas, Jos Barrios
NG, abordaron las oportunidades
que abrir el proyecto de ampliacin
a las firmas locales y el sistema de
contrataciones de la empresa, de
manera respective.

A la reunin asistieron autoridades
del sector como el secretario general
de la Organizacin Martima
International (OMI), Efthimios
Mitropoulos, quien encomi el
puesto ganado por Panam en la
industrial como lder mundial de
abanderamiento de naves y ahora al
decidir la ampliacin de su va
acutica.

"A nadie escapa la importancia del
Canal de Panam. Su ampliacin es
una decision que sirve a los mejores
intereses de este pas y del comercio
martimo", apunt el representante
de la OMI.


..........


-ACT










El Faro


4ACP


Del 16 de febrero al 1 de marzo de 2007 5


Ampliacin abre un mundo



de oportunidades en negocios


Un proyecto de siete a ocho
aos de duracin con un
costo estimado de B/. 5,250
millones est llamado a convertirse
en un motor de oportunidades para
la economa de cualquier pas, y la
ampliacin del Canal mediante la
construccin de un tercer juego de
esclusas abre ese potential para
Panam.

Con la ejecucin de los primeros
pasos del program de ampliacin se
han identificado mltiples reas en
las que empresas panameas de todo
tipo pueden participar como parte de
las cadenas de suministros y
servicios que requerir una obra de
esta magnitude.

Durante el perodo de construccin
del proyecto se dar una amplia
demand de products y servicios
por parte de la Autoridad del Canal
de Panam (ACP) y de los
contratistas a los que se les
adjudiquen algunos de los contratos
de las obras del program de
ampliacin del Canal mediante la
construccin de un tercer juego de
esclusas y adecuacin de sus cauces.

El director de Operaciones
Martimas de la ACP y encargado
del Proyecto de Ampliacin, Jorge
Quijano, detall que entire las
demands de la obra figuran 84
millones de metros cbicos de
excavaciones secas, cientos de
vehculos y equipo pesado, y una
larga lista de servicios y
suministros.

Entre las demands de materials de
construccin habr la necesidad de
dos millones de metros cuadrados
de formaleta, 256 mil toneladas de
acero, un milln de toneladas de
cemento, 1.1 millones de metros
cbicos de arena, otros 2.4 millones
cbicos de piedra triturada,
alrededor de 80 millones de galones
de combustible y lubricantes, y 5.2
millones de kilogramos de
explosives.

El proyecto tambin requerir de
una gama de servicios que van desde
transport, reparaciones, seguridad,
manejo de desechos materials y
orgnicos, mitigaciones
ambientales, telecomunicaciones
troncales, telefona fija y de
celulares, adems de transmisin de
datos.


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Quijano resalt que la obra generar
adems nuevas actividades como
turismo tcnico o servicios menos
usuales, entire ellos fotografa y
vdeo industrial para fines de
capacitacin, inspeccin y
documentacin, sumado a reas ms
tradicionales como servicios
financieros, legales, seguros,
corredores de aduanas, entire otros.

El ingeniero Quijano concluy la
presentacin sobre este tema tan
interesante indicando que "sin duda
alguna los trabajos que resultarn
del program de ampliacin del
Canal de Panam abre un sinnmero
de oportunidades de negocios. Lo
important es estar claro que los
contratistas que trabaj en en las obras
requerirn de products y servicios
de calidad y con entregas confiables
para mantenerse dentro de la
programacin de los trabajos y
evitar penalidades. Con una viva
imaginacin y capacidad de trabajo
podremos todos los panameos, no
solo beneficiarnos de un Canal
ampliado que mantiene y mejora la
vigencia de nuestra ruta, sino que
podremos participar ampliamente y
de manera ms direct en las obras.
Es an mas important aprovechar
este impulso econmico para


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establecer negocios que
transciendan el period de
construccin de esta magna obra".

Con base en la Ley 28 de 2006, la
ACP promover "la transparencia y
la competencia en todas las
contrataciones relacionadas con la
construccin del tercer juego de
esclusas" mediante una vasta
divulgacin en los medios de
comunicacin y el Internet de toda la
"informacin que permit a los
proponents conocer y participar en
los actos pblicos de contratacin de
la institucin".

Para ese fin la ACP ha ofrecido
diversas exposiciones a nivel
national sobre el sistema de
contrataciones de la empresa. En ese
context se ha organizado una
conferencia especial los prximos 8
y 9 de marzo en el Centro de
Convenciones Atlapa en el marco de
la Feria Expocomer 2007 en
conjunto con la Cmara de
Comercio, Industrias y Agricultura
de Panam. Los interesados en
participar en la conferencia pueden
conocer el program e inscribirse en
la pgina Web de la ACP
www.pancanal.com.










6Del 16 de febrero al 1 de marzo de 2007


En Panama Maritime VIII



Inversiones*a.Ia*vista.



con*expansin*del*Canal


El Canal de Panam capture la
atencin de los asistentes a la
octava version de la
conferencia Panama Maritime
interesados en conocer las
oportunidades de negocios que se
desarrollarn con el proyecto de
expansion de la va acutica.

Diferentes conferencistas locales e
internacionales dieron un vistazo de
lo que est por venir con este
important proyecto de ingeniera
abordando temas como las
contrataciones con la Autoridad del
Canal de Panam (ACP); el impact
econmico de la obra en la region;
as como el impact local en el
comercio y la industrial de la
construccin.

El director de Finanzas de la ACP,
Jos Barrios Ng explic en detalle el
funcionamiento del sistema de
contrataciones que rige a la empresa
y los pasos a seguir por parte de las
empresas que quieran participar de
las compras y contratos.
Entre las bondades que tiene este
sistema de contrataciones, Barrios
resalt que es gil, transparent,
imparcial y cuenta con certificacin
de calidad ISO 9001 2000.
Adems, el sistema es oportuno
tanto en el pago a los contratistas
(98% de las facturas se pagan antes
de 35 das) como para resolver
posibles protests.

En el ao fiscal 2006 se admitieron y
resolvieron 94 protests de las
cuales 38 (24%) fueron resueltas a
favor de los contratistas protestantes
en un tiempo promedio de 15 das.
Barrios explic que toda la
informacin referente a las
contrataciones del Canal est
disponible en el portal de la empresa
www.pancanal.com donde el
contratista interesado puede
enterarse de la demand de bienes y
servicios que tiene la ACP;
registrarse llenando un sencillo
formulario y presentar en lnea su
propuesta que luego puede
imprimir.
Este sistema de contrataciones ha
abierto las puertas a muchas
empresas panameas que en los
ltimos siete aos han ido
incrementando su cuota de
participacin en las compras del
Canal.


....... .... ..


. . .... .. .... ..


conectividad
region.


Del ao fiscal 2000 al ao fiscal
2006, la participacin de empresas
panameas en las compras del Canal
creci de B/.83 millones a B/.189
millones.

Impacto regional
El inters que ha despertado el
proyecto de ampliacin del Canal ha
cruzado fronteras y solo en la region
de Amrica Latina y el Caribe hay
una enorme expectativa tanto por los
pauses usuarios de la va
interocenica como por aquellos
socios comerciales que esperan
tomar parte del abanico de
inversiones que estn por darse.
Ricardo Snchez, consultor de la
Comisin Econmica para Amrica
Latina y el Caribe (CEPAL) analiz


el possible scenario que la
expansion del Canal traer a la
region, el cual apunta
conservadoramente a un incremento
del 1% del Producto Interno Bruto
(PIB) hasta un optimista 3% de
crecimiento.
Snchez coment que desde ya se
observa un desarrollo portuario en la
costa oeste de Amrica del Sur Zonaa
que concentra a importantes clients
del Canal) y se calcula que en toda la
region se realizarn inversiones en
infraestructura y transport por
B/. 10.000 millones.
Recalc que el Canal de Panam
seguir siendo un punto important
en el sistema logstico mundial
porque permit ahorros de tiempo y
costo de viaje respect a otras
alternatives operatives y aumenta la


externa de toda la


Impacto local
El comercio y la industrial de la
construccin son sectors de la
economa national que esperan un
impact considerable con la
ejecucin del proyecto del tercer
juego de esclusas.
El vicepresidente de la Cmara de
Comercio, Industrias y Agricultura
de Panam, Domingo Latorraca
manifest que este proyecto de
B/.5.250 millones podra inyectarle
sostenibilidad al crecimiento
econmico del pas.

En ese sentido, prev para este 2007
que el PIB panameo crezca un 7%.
La Cmara Panamea de la
Construccin (CAPAC) tambin ha
hecho sus clculos y no espera
menos que resultados positivos con
el proyecto de expansion del Canal.
Solo durante el 2006, este sector
realize inversiones por B/.1.100
millones y en la ltima dcada la
cifra alcanza los B/. 10.000 millones.

Juan Antonio Stagg, de la CAPAC,
mencion que el alquiler y venta de
gras y equipo pesado/liviano; la
produccin de asfalto,
concreto;,piedra, formaleta y acero,
son solo algunas de las actividades
econmicas relacionadas con la
industrial que tendrn un beneficio
director por esta obra.


El Faro


-ACT











El Faro


-ACP


Del 16 de febrero al 1 de marzo de 2007 7


Cien aos de historic


en la Divisin de Dragados


Uno de los elements que
hizo possible la
construccin del Canal fue
el dragado del cauce que data de
1907.
Las obras de dragados no
concluyeron en 1914, cuando
finaliz la construccin de la va
acutica, sino que ha continuado
durante los ltimos 100 aos. Hoy
los trabajos de dragado se realizan a
travs de la Divisin de Dragado,
Sealizacin y Gras del Canal de
Panam ubicada en Gamboa desde
el ao 1937.
Esta Divisin cuenta hoy con una
fuerza laboral de 812 empleados que
siguen cumpliendo con la tradicin
de mantener abierto, seguro y libre
de obstrucciones el fondo navegable
de la va acutica.
En la actualidad se cuenta con el
equipo necesario para mantener el
calado de los buques que transitan el
Canal, as como el enderezamiento
de las curvas en el cauce de
navegacin.
La Divisin de Dragados,
Sealizacin y Gras trabaja en
estrecha relacin con otras
divisions de laACPpara desarrollar
distintos proyectos que buscan
aumentar la productividad de la va y
permitir un trnsito ms seguro,
aumentando el valor actual de la ruta
del Canal.
Manuel Alvarado es el gerente de
esta Divisin que este ao cumple
cien aos de operaciones. Para l, la
industrial de dragados ha cambiado
much en los ltimos aos. "Los
equipos ms grandes de dragado del
mundo, entire 1903 y 1914, se
encontraban todos localizados en
Panam. Hoy, la draga Rialto M.
Christiensen, sigue siendo la draga
de cucharn ms grande del mundo.
Ciertamente esta es una Divisin que
ha prestado sus servicios al Canal
desde su construccin y espera
continuar brindando sus servicios
con la ampliacin del Canal".
La Divisin de Dragados,
Sealizacin y Gras tiene
responsabilidades importantes y
especficas dentro del Canal de
Panam. La primera es mantener los
cauces de navegacin libres de
obstrucciones, con suficiente calado
para brindar seguridad al trnsito de
los buques que cada da son ms
grandes. Segundo, se encarga de la


sealizacin martima desde la
entrada Pacfica hasta la salida del
rompeolas del Atlntico. Y tercero,
brinda servicio de gras flotantes
con las "Titn", "Hrcules",
"Oceanus" y "Goliat", que realizan
izamientos delicados de precision y
alta capacidad en los diferentes
trabajos que realize la Autoridad del


Canal de Panam, por ejemplo,
cuando se extraen las compuertas de
las esclusas para su mantenimiento
De acuerdo con el Ing. Alvarado, su
Division no tiene tareas fciles.
"Esta division trabaja bsicamente
24 horas al da los 365 das".
Cada uno de los equipos de esta
Division est diseado para


funciones especficas dentro del
Canal, como el caso de la draga
Rialto M. Christiensen, que se utiliza
para sacar material duro que se vierte
en barcazas con capacidad de 1.000
metros cbicos. Tambin tenemos a
la draga de corte y succin "Mindi",
fue construida originalmente para la
construccin del tercer juego de
esclusas en los aos 40 y
modernizada en 1985. "Esa draga se
utiliza hoy para hacer el espacio para
la nueva estacin de amarre de
Cartagena cerca de la esclusa de
Pedro Miguel" en el cauce del Canal,
segn explica Alvarado. Dicha
mquina rompe y demuele el
material duro (rocas
principalmente), y posteriormente lo
absorbe con bombas de succin de
agua y lo transport a travs de
tuberas a sitios de depsito ubicados
en diversas reas del Canal.
El Canal tambin tiene gras de
izamiento de carga pesada y de
precision como la Titn que mueve
las compuertas de las esclusas y
como la "Oceanus" que se encarga
de colocar las boyas en el Canal. Por
otro lado, la gra "Goliat" presta
apoyo con los diferentes equipos
flotantes para su mantenimiento y
sirve al Canal para dragado con
cucharn de almeja y otras tareas.
La Division tiene tambin dentro de
sus responsabilidades la perforacin
y voladura terrestre y acutica, una
tarea vital para el enderezamiento
del cauce de la va acutica para
facilitar el trnsito de los buques.
Parte de estas tareas de perforacin y
voladura acutica se realize con
equipos como la barcaza Bar,
construida por panameos en 2005,
y la Thor, que, como la Mindi, se
construy en la dcada de 1940 para
dar apoyo a los trabajos del tercer
juego de esclusas, planeados en
aquellos aos bajo administracin
estadounidense. Alvarado espera
que estos equipos puedan participar
ampliamente en la construccin del
tercer juego de esclusas.
Alvarado advierte que "todos en la
Division nos sentimos muy
orgullosos de completar 100 aos al
servicio del Canal y estamos seguros
de estar a la altura del reto que
represent la tarea que tenemos por
delante con el proyecto de
ampliacin".










Del 16 de febrero al 1 de marzo de 2007


ACP


El Faro


Folclore y jvenes msicos


cierran program de verano











**4.T a"l***** a***.. **
-.".i y


El Program Cultural de
Verano de la Autoridad del
Canal de Panam (ACP)
culmin su quinta temporada
consecutive al mejor de los ritmos
con la presentacin de una noche
folclrica y una fina velada
sinfnica.

Ceferino Nieto yYin Carrizo fueron
los invitados especiales en la tercera
semana de la temporada, que
tambin tuvo como protagonista al
Conjunto Folclrico de la ACP.
Todo esto frente a un nutrido
pblico que como cada noche
colm las escalinatas del edificio de


administracin del Canal.
Nieto interpret algunos de sus
temas ms populares como
"Adonai", mientras Carrizo hizo
revivir recuerdos a los presents con
su emblemtica "Lucy".
El Conjunto Folclrico de la ACP,
por su lado, complement la velada
tpica con un recorrido por distintas
expresiones de la cultural panamea
con los bailes congos, los diablitos


sucios y el Corpus Christi.
La temporada cerr con la msica
de la Orquesta Sinfnica Juvenil del
Ministerio de Educacin que se
luci al combinar en su repertorio
piezas clsicas como El Fantasma
de la Opera con melodas
folclricas.

El Program Cultural de Verano
volvi a ser un rotundo xito con la


masiva asistencia del pblico que
disfrut de artists como los
hermanos Gaitn, Solinka, Juliette
Roy, Alejandro Lagrotta y Patricia
Vlieg, acompaados por la orquesta
del maestro Dino Nugent, quienes
protagonizaron el espectculo
"Nuestras Voces".

La audiencia tambin vibr, en la
segunda semana de la temporada,
con la presentacin de Osvaldo
Ayala y el cantautor panameo
Omar Alfanno quien deleit a la
audiencia con su amplio repertorio
de xitos.










El Faro


ACP


Del 16 de febrero al 1 de marzo de 2007


Premiacin por aos de servicio


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El jueves 8 de febrero de 2007 se
llev a cabo la ceremonia de
premiacin para colaboradores que
cumplieron 30 y 40 aos de
servicio en el Canal de Panam. El
event se realize en el teatro del
Centro de Visitantes de Miraflores.
Son ellos: Julian W. Crouch,
Beltrn E. Guerra E., Gerald M.
Graham P, Mario M. Ceballos,


Mateo C. Ortiz, Antonio Raven,
Elmer A. Anderson, Marvin W.
West, Enrique E. Snchez, Julin
Abrego R., Vctor A. Palma ,
Jernimo B. Howard M., Pablo A.
Robinson W., Joseph P. Turner,
Fernando Del C. Tapia, Reinaldo
Gaviria, Justo Mendoza, Cecilio
Wyatt C., Rubn D. Prestan,
Rogelio M. Brathwaite J., Jos M.


Sols, Carlos M. Dondis, Vidal A.
Tud M., Inelka M. Semper H.,
Carlos Dixon D., Benito S. Wan
W, Abraham Daz O., Javier E.
Prez Ricaurte Almanza M.,
Moiss Nez G., Ricardo R.
Rojas, Enrique A. James, Lucindo
Dimas P., Sergio A. Bustamante
S., Rubn D. Ortega, Jos F.
Magalln, Marcelino Rodrguez


C., Javier E. Bolvar C., Alfredo
E. Nez, Alessandro Sanfilippo
L., Mara Luisa Langman K.,
Eduardo G. Hevia B, Oscar A.
Martnez Manuel E. Cerrud M.,
Dominick P. Henry T., Eduardo
Navas F.. A. A. De La Guardia,
Jr., William E. Le Brun S., Rafael
Martie, y Howard D. Phelps


Ministra francesa

visit el Canal


Banco Europeo se

interest por el Canal


La ministry de Comercio Exterior de
Francia, Christine Lagarde, conoci
las operaciones del Canal de Panam
como parte de una gira a este pas al
frente de una delegacin de
autoridades y empresarios galos.
Lagarde y su comitiva official fueron
recibidos en el Centro de Visitantes de
Miraflores por el administrator de la
Autoridad del Canal de Panam
(ACP), Alberto Alemn Zubieta, y el
director de Operaciones Martimas y
encargado del Proyecto de
Ampliacin, Jorge Quijano.
El administrator brind a la
funcionaria europea una presentacin
sobre el funcionamiento de la va
acutica y las proyecciones de su
ampliacin mediante la construccin


de un Tercer Juego de Esclusas, obra
que la delegacin francesa reconoci
como vital para el comercio mundial.
"Desde el punto de vista econmico,
Panam present una excelente
posicin geogrfica, por lo que el
gobierno francs y grandes
corporaciones de este pas estaran
interesados a participar en algunos de
estos megaproyectos, tales como la
ampliacin del Canal", indic
Lagarde.
Junto a la ministry vinieron a Panam
ms de 30 empresarios franceses
interesados en los proyectos a
desarrollarse en el pas en reas de
infraestructura, puertos, limpieza de
la baha y transport.


El vicepresidente del Banco
Europeo de Inversiones, Carlos Da
Silva Costa, apreci el
funcionamiento del Canal de
Panam al frente de una delegacin
del organismo financiero. La


comitiva fue recibida por el
administrator, Alberto Alemn
Zubieta, y otros directivos de la
ACP quienes le explicaron detalles
del proyecto de ampliacin de la va
acutica.











1 0 Del 16 de febrero al 1 de marzo de 2007


-AC'Pw


El Faro


La ACP lleg a Son


La gente del distrito de Son,
en la provincia de Veraguas,
es amable y trabajadora.
Unos se dedican a la agriculture,
otros a la ganadera y a otros
negocios en el pueblo.
Una vez al ao, aprovechando la
poca veraniega, esa gente
trabajadora y carismtica muestra
lo mejor de sus products
agrcolas, industriales y artesanales
en una popular feria que atrae
visitantes de todas parties del pas y
que este ao cumpli 36 aos.
El ambiente en la feria de Son es
acogedor. Hay much msica de
distintos gneros sonando por las
esquinas. Se puede degustar
comida tpica panamea y fornea
en largas filas de fondas dispuestas
una al lado de la otra por largas
veredas.
Los nios disfrutan en esta feria.
Hay un lago artificial cruzado por
dos puentes muy coloridos. En el
agua, un bote de pedales es
conducido por cuatro entusiastas
nios que no paran de rer. Para
ellos tambin hay caballos en los
que pasean por la feria e incluso un
pequeo tren viene y va repleto de
chiquillos.
Los adults tambin se divierten.
Hay bailes y presentaciones de
grupos tpicos y de otros gneros en
distintas tarimas. Ellos se renen
para compartir con sus families y
amigos. A muchos lo que ms les
llama la atencin y el motivo por el


A


que vinieron este ao es la
ganadera.
sta es una de las caractersticas
ms sobresalientes y llamativas de
la feria fundada en 1971. En medio
del terreno, ganaderos de distintas


parties del pas se dan cita para
mostrar sus mejores reses. Un
grupo de jueces internacionales da
su veredicto y otorga premios a los
mejores ejemplares.
El president de la feria, Dr.


Bernab Alan, piensa que esta
feria da la oportunidad de
"engrandecer al sector productive
del pas y al mismo tiempo sirve
como vitrina de negocios en el
interior de la Repblica".
Este ao, como en ocasiones
anteriores, la Autoridad del Canal
de Panam (ACP) ofreci a los
visitantes un centro de informacin
didctico e interactive sobre la va
acutica, sus caractersticas y sus
planes de ampliacin.
El centro, atendido por Carlos
Bliz, gua de la ACP, y dos
colaboradores sonaeos, atraa a
los nios con juegos de preguntas y
respuestas, y sobre todo por una
pantalla interactive en la que los
participants ponan a prueba su
memorial.
Los mayores por su parte se
detenan su recorrido por unos
moments para recibir
informacin sobre el Canal de
Panam.
Despus de la aprobacin del
referendum que dio luz verde al
desarrollo del proyecto de
ampliacin del Canal, la ACP
mantiene canales de comunicacin
director con la comunidad y
responded a sus preguntas en
actividades como las ferias
regionales.
Adems se prepare para participar
de otras ferias similares en distintos
puntos de la repblica durante este
verano.












El Faro


BAC


Del 16 de febrero al 1 de marzo de 2007 1 1


El Canal


en imgenes


Verano ACP
Betsy Delgado, official
de contrataciones.


Vigilante del Canal
Luis Palma, gelogo

Estacin de amarre
Hctor De La Cruz Puello,
Rieles y Energa en Pedro Miguel.

Como arrieras
Jaime Massot, hidrlogo


.. ....... ...
... . .
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. ..........


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A
J. .~
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12 Del 16 de febrero al 1 de marzo de 2007


ACP -


El Faro


ACP*adjudica*contrato*


de.asesora*financiera***..


La Autoridad del Canal de Panam
(ACP) adjudic el contrato para
Asesora Financiera del Proyecto
de Ampliacin del Canal a la firma
Mizuho Corporate Bank, Ltd.

En un process de licitacin
orientado por el concept de mejor
valor, y luego de una detenida
evaluacin tcnica y econmica, se
determine con base en la
experiencia, la trayectoria, la
capacidad y otros atributos,
adems de su monto econmico-
que la propuesta de la firma
Mizuho Corporate Bank, Ltd. era la
ms consecuente con los
requerimientos e intereses del
proyecto mencionado.

En la licitacin international para
contratar dicha asesora financiera
participaron 15 de las firmas ms
reconocidas del mundo, en este
caso procedentes de Estados
Unidos, Japn, Francia, Inglaterra,
Espaa.

El banco japons Mizuho
Corporate Bank, Ltd., considerado
como uno de los ms grandes a


* -. t


nivel mundial, est formado por la la ejecucin de gran nmero de asegura la experiencia, la
consolidacin de The Industrial proyectos de infraestructura y trayectoria, el personal idneo y la
Bank of Japan, Limited; The Fuji energa alrededor del mundo en habilidad para que la Ampliacin
Bank, Limited; y el Dai-Ichi lugares como Mxico, del Canal de Panam se desarrolle
Kangyo Bank, Limited. Desde Sudamrica, Amrica Central y el en las condiciones financieras
hace ms de 30 aos se dedica a Caribe. exigidas por un proyecto de esta
proveer servicios de asesora magnitude.
financiera y/o financiamiento para Mizuho Corporate Bank, Ltd.


Disponible primer informed de avances


La Autoridad del Canal de
Panam (ACP) public el primer
Informe de Avance de la
Ejecucin del Programa de
Ampliacin que explica los
adelantos registrados en el
proyecto del Tercer Juego de
Esclusas durante los meses de
octubre, noviembre y diciembre
de 2006.

El informed est disponible a todo
pblico para su consult y
revision en el sitio Web de la
empresa www.pancanal.com.

El document fue preparado por
la Oficina de Desarrollo de
Programs de la ACP y contiene
informacin sobre las
licitaciones en process de
contratacin, los contratos
adjudicados y las rdenes de
trabajo emitidas como parte del
proyecto de construccin del
Tercer Juego de Esclusas.

La publicacin tambin incluye
los months de los contratos


.1



~* \.~.4

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* ~.


adjudicados.

En cumplimiento de la Ley 28 del
17 de julio de 2006, la ACP
rendir cada tres meses informed
pblicos sobre el estado de
contrataciones y el advance de la
obra a fin de garantizar la
transparencia del proyecto. Los


reports sern entregados en la
Asamblea Nacional de
Diputados, el rgano Ejecutivo,
la Contralora General de la
Repblica y la poblacin en
general.

La ACP, tambin en
cumplimiento de la Ley 28,


procede con la divulgacin de
toda la informacin de las
contrataciones relacionadas con
el program de ampliacin para
procurar la competencia en el
proyecto y permitir a los
proponents conocer y participar
en los actos pblicos del
proyecto.




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