Group Title: Faro (Balboa, Panama)
Title: El faro /
ALL VOLUMES CITATION PDF VIEWER THUMBNAILS PAGE IMAGE ZOOMABLE
Full Citation
STANDARD VIEW MARC VIEW
Permanent Link: http://ufdc.ufl.edu/UF00099412/00117
 Material Information
Title: El faro /
Uniform Title: Faro (Balboa, Panama)
Physical Description: v. : ill. ; 43 cm.
Language: Spanish
Creator: Autoridad del Canal de Panama´
Autoridad del Canal de Panamá
Publisher: Autoridad del Canal de Panama´
Autoridad del Canal de Panamá
Place of Publication: Balboa Anco´n Repu´blica de Panama´
Balboa Ancón República de Panamá
Publication Date: May 27, 2005
Frequency: biweekly
regular
 Subjects
Subject: Periodicals -- Panama Canal (Panama)   ( lcsh )
Periodicals -- Panama Canal Watershed (Panama)   ( lcsh )
Genre: federal government publication   ( marcgt )
periodical   ( marcgt )
 Notes
Statement of Responsibility: ACP, Autoridad del Canal de Panamá.
Dates or Sequential Designation: Vol. 1, no. 1 (14 de enero de 2000)-
General Note: Title from caption.
General Note: Latest issue consulted: Vol. 5, no. 5 (del 5 al 18 de marzo de 2004).
 Record Information
Bibliographic ID: UF00099412
Volume ID: VID00117
Source Institution: University of Florida
Holding Location: University of Florida
Rights Management: All rights reserved by the source institution and holding location.
Resource Identifier: oclc - 43628926
lccn - 00240269
 Related Items
Preceded by: Panama Canal spillway

Downloads

This item has the following downloads:

elfaro-20050527 ( PDF )


Full Text







SEL FARO __
AUTORIDAD DEL CANAL DE PANAMA-VOLUMEN VI, No. 11 Del 27 de mayo al 9 de junio de 2005 www.pancanal.com

Con responsabilidad ambiental
Dentro de sus responsabilidades constitucionales y orgnicas, la ACP atiende de manera prioritaria las relacionadas con la
administracin del recurso hdrico y la proteccin del ambiente en la Cuenca del Canal. *3 y 9


mrnar Rnrdrinlo7


Medir el tiempo Sobre Un
con herramientas la march Nio
modernas dbil


La ACP tendr informacin
en tiempo real y confiable
sobre las condiciones
atmosfricas


Tecnologa punta permit
trabajar sin interrumpir
las operaciones de la
va acutica.


Los lagos que suministran
agua potable a
Panam y Coln cuentan
con niveles aceptables.


270 mil


visitantes

recibi el Centro

de Miraflores

en un ao

desde su


PAG>12 apertura.


PAG>6


PAG>7











ACPI'


Panam, del 27 de mayo al 9 de junio de 2005


Seores de laACP:

Por este medio deseo felicitarlos por
la calidad de las exhibiciones y la
atencin que recibimos en das
pasados al visitar el Centro de
Visitantes de Miraflores. Para mi fue
un orgullo poder acompaar a un
grupo de visitantes y poder
mostrarles todo el esplendor de esta
maravilla del ingenio human, visto
ahora desde la comodidad de estas
instalaciones.

Fue de particular inters la sala que
hace referencia a los recursos
hdricos de la Cuenca del Canal.
Creo que es de especial importancia
que los visitantes puedan apreciar
toda la riqueza que tenemos los
panameos en nuestro territorio,
ms cuando se trata de riqueza que
nos ayuda a desarrollarnos como
pas.

Una vez ms felicidades,

Adrin Jimnez M.


La foto
Jorae Vsauez


Casi al mismo tiempo, dos buques transitan las esclusas de Gatn.


De la Administracin


Da Mundial del Ambiente


ACPP
AUTORIDAD DEL CANAL DE PANAU A



JUNTA DIRECTIVE

Ricaurte Vasquez M.
Presidentle

Adolfo Ahumada
Eloy Alfaro
Norberto R. Delgado D.
Antonio Dominguez A.
Mario Galindo H.
Guillermo Quijano Jr.
Eduardo Quiros
Alfredo Ramirez Jr.
Abel Rodriguez C.
Roberto R. Roy

Alberto Aleman Zubieta
4dtninistrado
Manuel E. Benitez
Stbadnuim.ladoi
Stanley Muschett 1.
Gerente de 4dmninstlracion E/ec aa

Fernan Molinos D.
Gerenle de C.oninincarion Al edios
Maricarmen Sarsanedas
Jefa de In[f:rmaci,.n
Myrna A. Iglesias
Edilora
Redaccion
"rLurin [ antovani
1 lanuel Domingute:
Oclavico Colindres
JuAleta P,,vi
[ laincarmen de Arrieghio


... la satisfaccin de

mostrar a la comunidad

international un

desempeo ejemplar

en lo que atae tanto a

la proteccin del

ambiente como a la

conservacin de los

recursos naturales

renovables


Pese a grandes retrocesos, en unos casos, y en otros a lo lento de
su advance, la proteccin del ambiente es hoy un objetivo global con
el cual se compromete cada vez ms la voluntad de las sociedades y
de los gobiernos.
Del reconocimiento de los estragos causados por el desarrollo
industrial al ambiente, de los cuales deriva inclusive el riesgo de la
supervivencia de nuestra especie, se ha pasado a la ejecucin de
polticas de Estado para revertir, en parte, los daos ocasionados y
mitigar el que hasta ahora es un deterioro constant del habitat
terrestre.
Panam, a travs de la ACP, concurre a la celebracin del Da
Mundial del Ambiente con la satisfaccin de mostrar a la comunidad
international un desempeo ejemplar en lo que atae tanto a la
proteccin del ambiente como a la conservacin de los recursos
naturales renovables. Y esto, de manera especfica, en lo que tiene
que ver con su responsabilidad constitutional de administrar,
mantener y conservar el recurso hdrico de la Cuenca Hidrogrfica
del Canal.
En la present edicin la ACP rinde cuenta acerca del desempeo
mencionado, el cual, junto con el de otras instituciones con
competencia en este campo, han conquistado para Panam un amplio
reconocimiento de la comunidad ambientalista international.
Reconocimiento que se expresa en el hecho de que el pas haya sido
escogido como sede del Centro Internacional para el Desarrollo
Sostenible (CIDES), proyecto de Naciones Unidas adoptado en
Johannesburgo, Sudfrica, en 2002.


OMEl present y el pasado. La gente y el futuro. Reportajes. EntrI5sts. Noticias. Es
eld Canal de Panacn al servicio de] pais. Est y mnucho mns lo encontrar en El
Canal al Dim, el program de tetevsin que le actualiza sobre la via inte-nceniwa.


Telemeb~o Canal 13


Hasanna Ykign
Damrnsgas loro* P-m-
Miercnl.m &no P.Pn.


FETV Cuna: 5
Lu5n= U.-lflpn.


EL FARO


RTVE Canal 11
Donmninr 11'.00 a.m.












EL FARO


ACP 3I1 3


Panam, del 27 de mayo al 9 de junio de 2005


En honor a Su Majestad, el rbol


Omar Rodrguez
oarodriguez@Ipancanal.com


"Cuando un rbol cae en el bosque,
todo el que tiene alma lo escucha"
Este formidable pensamiento
atribuido a un indgena azteca resume
de manera singular la importancia de los
rboles en la vida de los series vivos.
El tercer viernes de mayo de cada ao
se celebra a nivel mundial el Da del
rbol.
Por primera vez, educadores,
alumnos y padres de familiar de las
escuelas ubicadas a lo largo de la sub
cuenca del ro Gatuncillo en Coln
celebraron la fecha. Lo hicieron en
grande. Como si se tratara de la
celebracin ms important del ao.
Ataviados con disfraces
representatives de rboles, animals,
flores, y otros elements del planet, los
estudiantes presentaron socio-dramas
llenos de mensajes para elevar la
conciencia ambiental, y
especficamente enfocados en resaltar
la importancia del rbol en nuestras
vidas.
Otros prefirieron recitar poesas o
entonar dcimas y cantos en honor a Su
Majestad, el rbol. No faltaron los
buenos exponentes del baile congo y de
la msica folclrica.
Hubo una entrega simblica de
plantones en cada centro escolar.
El motivo
En cumplimiento de la
responsabilidad de velar por la
proteccin y preservacin en cantidad y
calidad del recurso hdrico en la
Cuenca, la Autoridad del Canal de
Panam (ACP) lleva a cabo un series de
programs, entire ellos el de cuencas y
sub cuencas prioritarias.
Gatuncillo es una sub cuenca
prioritaria y desde hace un par de aos
se ejecuta ah un plan piloto para la
gestin integral de manejo de cuenca y
la modelacin de la calidad de agua.
Para ello se trabaja en la integracin
al proyecto de los diferentes actors
sociales incluyendo las organizaciones
de base, instituciones, autoridades,
escuelas, etc.
Este trabajo lo lidera la ACP pero
cuenta con el decidido respaldo de
entidades como los ministerios de
Educacin y Salud, entire otras
instituciones.
Siendo el da del rbol una fecha que
se resalta en el calendario ambiental, la
ACP, con el apoyo del Ministerio de
Educacin, organize una entrega
simblica de plantones en las diferentes
escuelas y la realizacin de actos
culturales en los centros escolares.
Los actos
El 20 de mayo fue una fecha especial
en la sub cuenca del Gatuncillo. El sol
luca esplendoroso y los nios tambin.
Antes de empezar cada acto, los
maestros caminaban de un lado para
otro velando para que todo saliera bien
y as fue.
Los docentes no solo organizaron el
event en cada escuela; muchos de ellos
hicieron gala de sus habilidades
artsticas para actuar, cantar y no
faltaron brillantes exponentes del arte
de la oratoria.
En la escuela de Nuevo San Juan, por


1. Entrega simblica de plantones en la
escuela de Pueblo Grande
2. Alumnos de Pueblo Grande celebran el Da
del Arbol.
3. Nios del kinder de la escuela de Pueblo
Grande
4. Sociodrama presentado por alumnos de la
escuela Nuevo San Juan.

ejemplo, los alumnos llevaron a escena
un socio drama que recreaba la historic
de un bosque con muchos rboles y
animals representados por los
pequeos. En el bosque tambin haba
un leador que, hacha en mano,
pretenda tumbar los rboles. Sin
embargo, las splicas de sus pequeos
hijos, que le hicieron ver que sin rboles
ellos y los animals se moriran porfalta
de agua, disuadieron al leador.
No corrieron la misma suerte los
rboles y animals que haba en el
bosque que construyeron
imaginariamente los estudiantes de la
escuela Nuevo Paraso. All el leador
no dej rbol en pie. Uno a uno fueron
cayendo los rboles (nios y nias) ante
los hachazos inclementes. Los animals
que antes eran abundantes en ese
bosque se murieron y el ro, en otros
tiempos caudaloso, se sec.
En la escuela de Sardinilla tambin
hubo socio dramas. Dos educadores
cantaron un dcima alusiva a la Cuenca
del Canal.
En Pueblo Grande hubo poesas,
cantos y tambin representaciones
alusivas al rbol.
En la escuela Augusto Samuel Boyd
el acto fue al aire libre bajo un enorme y
frondoso rbol de corot.


Hubo cantos, poesa, discursos,
lectura de alocuciones y la
dramatizacin del cuento: "La vida de
un rbol".
En Gatuncillo se llev a escena el
cuento: "El cocuyo y la lucirnaga".
Dos estudiantes cantaron una dcima;
una pequea parej a bail el punto y tres
compaeros ms grandes bailaron
congos al son de la tonada: "Abajo del
palo de mango".
En Nuevo Paraso se cerr con
broche de oro la jornada. Luego de la
presentacin de los nios, funcionarios
de laACPy del Ministerio de Educacin
compartieron de forma espontnea
moments de alegra con los nios.
Zoraida Jimnez del Equipo de


Educacin Ambiental de la ACP
declam la poesa Los zapatitos me
aprietan.
Amelia Sanjur, del Equipo Social de
laACP, se luci entonando el canto Las
Mariposas. Mientras Amelia cantaba,
una nia disfrazada de mariposa se
paseaba por el saln moviendo su alas.
La profesora Raquel Macas,
coordinadora de Educacin Ambiental
en Coln habl a los nios de la
importancia del rbol.
Emilio Messina, tambin del Equipo
Social de la ACP, fue el improvisado
maestro de ceremonia en Nuevo
Paraso.
Definitivamente, la jornada fue
enriquecedora.











4 ACPe


EL FARO


Panam, del 27 de mayo al 9 de junior de 2005


Nuevas marcas operatives


Redaccin de El Faro
aep-ed@pancanal.com

El aumento del comercio
international, especialmente entire Asia
y Estados Unidos, contina teniendo
efectos significativos en la demand por
los servicios del Canal con el aumento
tanto del nmero de trnsitos Panamax
(de alto calado) como en el de tonelaje
CP/SUAB (Sistema de Arqueo de
Buques del Canal).
De acuerdo con el ingeniero Jorge L.
Quijano, director de Operaciones
Martimas de la Autoridad del Canal de
Panam (ACP), en el mes de abril de
2005 se impusieron various records
operatives de promedios diarios en el
Canal.
Entre stos, indic Quijano, el ms
sobresaliente fue el de tonelaje
CP/SUAB neto promedio diario
transitado de 820.7 mil. El record
anterior era de 805.1 mil, registrado el
pasado mes de marzo.
Tambin, en el mes de abril, se
impusieron los siguientes records de
promedios diarios:
-Trnsitos de buques Panamax,
aquellos con manga igual o mayor de
100 pies: 16.20 vs. 16.07 en noviembre
de 2004.
-Trnsitos de buques restringidos a
un paso diurno y sin encontrarse en el
Corte con otro buque debido a su
tamao y/o configuracin fisica: 9.60
vs. 9.16 el mes anterior(marzo 2005).
-Trnsitos con reservacin: 21.57
vs. 20.65 del mes anterior (marzo 2005).
Adems, la utilizacin de cupos
disponibles de reservacin fue de 98.0%
vs. 97.4% del mes anterior (marzo
2005).

Un reto para el Canal

Al explicar las razones por las cuales
el Canal experiment un aumento
sostenido de la demand por sus
servicios, el Ing. Quijano indic que "el


La ACP concentra sus esfuerzos

en garantizar que la ruta por Panam

siga atrayendo clients.


comercio entire las economas
mundiales ha aumentado product de la
globalizacin. Esto ha producido un
aumento en la demandapor los servicios
de trnsito del Canal de Panam,
especialmente para los products que se
original en Asia y cuyo destino es
Estados Unidos.
Igualmente hay un incremento
important en movimientos de carbn
de la costa este de Estados Unidos hacia
Japn y movimientos de minerales y
metales de la costa oeste de Suramrica
a la costa este de Estados Unidos y
Europa.
En este sentido, aadi, la ACP
concentra sus esfuerzos en garantizar
que la ruta por Panam siga atrayendo


clients.
"Los proyectos y studios que
adelanta la ACP en cuanto al future a
corto, median y largo plazo del Canal
se orientan a eliminar las restricciones
que impone la va y aumentar su
capacidad operative para atraer nuevos


mercados, as como ofrecer nuevos
servicios y aumentar an ms la
confiabilidad de nuestra ruta, lo que es
vital para disuadir a los que buscan
alternatives en nuestros competidores",
sostuvo Quijano.


El Canal en la Asamblea


La comisin de Asuntos del Canal de
la Asamblea Nacional organize el Foro
El Canal: Seguridad, Economa y Medio
Ambiente, con el propsito de informar a
sus miembros y a la comunidad en
general sobre los beneficios que report
la va acutica al pas y las acciones que
ha tomado para conservar el ambiente.
"El Canal es un bien comn de la
humanidad pero sobre todo, es el motor
que impulsa el desarrollo de nuestro pas.
A todos los panameos nos tocar la
responsabilidad histrica de definir qu
vamos a hacer con el Canal. Cualquier
modernizacin debe ser ampliamente
discutida tomando en cuenta todos los
factors. Por eso organizamos este foro,
para que todos los panameos conozcan
ms sobre el Canal", coment el
diputado Toms Altamirano M.,
president de la Comisin de Asuntos del
Canal de laAsamblea Nacional.
Este foro se efecto los das 12 y 13 de


m*._


o


Ala izquierda, Manuel Bentez, subadministrador del Canal, durante su intervencin. A la derecha, el administrator Alberto Alemn Zubieta recibi el
reconocimiento de manos del Presidente de la Comisin de Asuntos del Canal, TomsAltamirano M.


mayo, y cont con la participacin de
experts nacionales y extranjeros,
quienes junto a ejecutivos del Canal
brindaron informacin relacionada a la
proteccin del ambiente, pronsticos de
demand y realidades del Canal de


Panam.
Al finalizar la jornada, la comisin de
Asuntos del Canal reconoci la labor
realizada por aquellos panameos que
han sido administradores del Canal,
como el Ingeniero Femando Manfredo


(a.i.), Gilberto Guardia F. y el actual
administrator, Alberto Alemn Zubieta
por la labor realizada que ha llevado a la
va acutica a ser reconocida
mundialmente por su eficiencia y
seguridad.












ACP 51
C- z7,rA!WEII lh


E L FARO Panam, del 27 de mayo al 9 de junio de 2005


Riesgo de hacer



o no hacer


I. Roberto Eisenmann, Jr.

El Canal de Panam es una
macro empresa panamea de
primer mundo, con una
clientele 100% international,
manejada por panameos en
forma comprobadamente
superior al manejo que le dio el
poder mundial. El Canal es
entonces un ejemplo para el
pas. Es sin duda un xito
national e international que
debe ser motivo de orgullo para
los panameos de todos los
sectors sociales. Nuestro
objetivo como nacin jams
debe ser rebajar el Canal al
nivel de la nacin, sino elevar a
la nacin al nivel del Canal. Yo
aspiro a que todos los
panameos lleguemos a tener
los sueldos y la productividad
de los panameos que trabajan
en el Canal. Para m los
hermanos en la nacionalidad
que operan el Canal no son
motivo de envidia sino de
orgullo patrio; cada uno de ellos
es ejemplo de lo que somos
capaces de hacer todos.
Adems, yo me siento ahora
dueo del Canal. Los
accionistas-dueos somos
todos los panameos.
Ahora bien: el panameo de
a pie lo reduce todo a una
interrogante vital respect al
Canal: "qu hay para m?". La
respuesta es muchsimo!: en 5
aos han sido pagados casi mil
ochocientos millones a nuestro
gobierno (igual que la suma
total de lo pagado en todos los
86 aos de manejo
norteamericano). Este es dinero
que el gobierno debe haber
invertido en salud, educacin,
vivienda y un largo etc. Si en
cualquier empresa (micro,
median o grande) la primera
pregunta de los accionistas o
dueos fuera "qu hay para
mi?, la empresa durara las
horas que tomara repartirse lo
que hay, y fin del cuento. El
"qu hay pa' m" es una
pregunta que debe contestar el
gobierno ejecutor de los
programs sociales que se
pagan con el fondo comn del
Estado, que es el que recibe los
dineros que produce el Canal.
Prximamente nosotros, los
dueos, afrontaremos el votar
por el desarrollo continue de
nuestra empresa canalera o
votar por quedamos quietos. El
factor determinante en ese voto
est contenido en una sola
palabra: riesgo. Cul es el
riesgo de la inversin de la
expansion para mantener
nuestra ventaja competitive y
seguir progresando, frente al
riesgo de no hacer... y perder
buenaparte de nuestro mercado


LJ*.~.. -


-wi


~--- T.


---.Jj.


* ~


lr 4.


o ingreso canalero? As de
sencilla es la cosa!
Ahora: en el caso de nuestro
Canal el riesgo no es solamente
econmico/financiero, sino
tambin econmico/social; es
desarrollo frente a
estancamiento; es aspirar a
primer mundo o conformarnos
con lo que hoy somos. Es la
vitalidad national versus la
pasividad de la perenne queja
paraltica. Debido a la
importancia vital del tema
jams hemos estudiado un
asunto tanto. Los panameos
ms talentosos han dedicado
casi una dcada a los studios y
se han trado muchos
extranjeros para validarlos. Los
panameos al frente del Canal
han viajado el mundo visitando
clients, armadores de barcos, y
todo el que tenga algo que ver
con los usuarios. Frente al
possible problema social de los
embalses (que a todos
preocupaba) encontraron una
solucin que evita el problema
social as como los ecolgicos.
Las cifras iniciales que
manejaban los
norteamericanos han sido
reducidas considerablemente.
La metodologa de
construccin ha sido
simplificada al punto que casi
todo es metodologa conocida
por la propia organizacin
canalera, haciendo que los
estimados de costs puedan ser
bastante slidos por
experiencias propias de la


organizacin.
La filosofa manifiesta de
los dirigentes canaleros es que
el Canal ampliado, brindar un
mejor servicio que ser pagado
por los usuarios, sin entrega
alguna de soberana, de
decision, o de manejo. Los
financiamientos interinos que
sean necesarios podrn ser de la
banca privada sin garanta
alguna del Estado. En cuanto a
nuestra posicin soberana no
tendr que haber participacin
de Estado alguno ni de
instituciones multilaterales
financieras (IFI).
El proyecto es nuestro, la
decision es nuestra, el riesgo es
nuestro, y el beneficio es
nuestro; en fin, soberana total,
no solo del territorio sino de las
decisions sobre proyectos en
nuestro territorio.
Me parece que Alberto
Alemn ha adoptado una
posicin fire y representative
del sentimiento de soberana de
nuestro pueblo. Por esta y
muchas otras razones lgicas
debe ser reelegido en su
position.
An as hay gente que duda,
que cuestiona; as debe ser, y as
ser. Yo los escucho atodos con
much atencin a pesar de sus
pasados y sus agendas ocultas.
La oposicin del grupo
campesino de la Cuenca, a
quienes escuch con much
atencin hasta que o a uno de
sus voceros decir "ttulos de
propiedad...para qu?" y all


los descalifiqu como
pertenecientes al grupo de los
que tienen como norte "del caos
al poder".
La expansion del Canal
puede constituir el gran
proyecto de desarrollo
national; una de nuestras
garrochas para dar el salto al
primer mundo. Con el
crecimiento que se dar solo
nos resta asegurar que
signifique desarrollo
econmico y social que alcance
al panameo de a pie. Que sea
primer mundo para todos los
panameos, especialmente
para los hoy excluidos de la
sociedad. Para m lo
inaceptable es el status quo, el
conformismo en "no hay nada
que hacer", y el derrotismo y
hara-kiri tan propio de
nosotros: "con nosotros los
panameos, no se puede, todos
somos unos juega-vivos". Qu
va! El quedamos quietos
equivale a resbalamos hacia
atrs como nacin.
Esto no afectara much a
los ricos, pero para nuestros
hermanos pobres sera la total
desesperanza. Por eso, una vez
se terminen del todo los
studios para la expansion del
Canal, si concluyo que los
riesgos de hacer son menores
que los de no hacer, dar mi
voto afirmativo al proyecto con
entusiasmo, vigor y esperanza.

Tomado de La Prensa del 13
de mayo de 2005.


Nuevos ttulos disponibles en la
Biblioteca Presidente Roberto F.
Chiari:

Administracin estratgica:
textos y casos / Arthur A.
Thompson; Alonzo J. Strickland,
13a. ed. Mxico, D.F.: McGraw-
Hill, 2003.447 p.
Refleja los cambios ms
significativos en el mbito
commercial en los concepts
fundamentals de la
administracin estratgica. Con
lenguaje sencillo y claro explica lo
ms important y actual de las
investigaciones en este campo.

Dirija el mejor equipo de trabajo
/ Lawrence OLP. Madrid: McGraw-
Hill, 2003. 235 p.
Proporciona el apoyo y la
confianza que se necesita para
crearequipos de trabajo, evaluarel
xito de los mismos y conseguir
que sus empleados trabajen de
manera coordinada y disciplinada.

Administracin exitosa de
proyectos / Jack Gido; James P.
Clements. 2a. ed. Mxico:
Thomson, 2003. 459 p.
Este libro contiene todo lo que los
profesionales necesitan saber
para trabajar con xito en un
proyecto, incluyendo cmo
organizer y dirigir equipos
eficaces.

Inteligencia competitive en los
negocios y en las
organizaciones / Riccardo
Riccardi; Leonel Csar Rodrguez.
BuenosAires: Macchi, 2003.290 p.
Plantea posibles soluciones a la
necesidad de las organizaciones
de obtener informacin confiable
que d respuestas simultneas a
las oportunidades, a las amenazas
y a los cambios rpidos aun en
situaciones crticas y turbulentas.

Relaciones pblicas: una intro-
duccin / Shirley Harrison. 2a. ed.
Madrid: Thomson, 2002. 259 p.
Abarca la historic, el marco terico,
la prctica, y las posibles
evoluciones de las relaciones
pblicas hasta la actualidad.
Ofrece numerosas histories xito y
de fracaso en la prctica de las
relaciones pblicas.

ABC del Agua

De 1970 a inicios del siglo XXI, la
extraccin y el consumo de agua
se duplicaron en la region de
Amrica Latina y el Caribe,
debido a una demand superior al
promedio mundial, que sigue en
aumento a ritmo vertiginoso.
Hoy, 77 millones de personas de
la region no tienen acceso a agua
potable. De ellas, 51 millones
estn en reas rurales y los otros
26 millones en zonas urbanas.
Los problems se multiplican y
han causado conflicts
diplomticos por uso de fuentes
compartidas entire Canad y
Estados Unidos, y entire Mxico y
Estados Unidos. Tambin entire
pauses de Amrica Central, y
entire Brasil, Paraguay y Uruguay.


1-' ,











6 ACPr


EL FARO


Panam, del 27 de mayo al 9 de junio de 2005


Nuevo sistema



de medicin meteorolgica


Octavio Colindres
ocolindresl@pancanal.com

La radiosonda es una caja liviana y pequea
equipada con various censores que registran distintos
parmetros de la atmsfera. Todos los das desde la
Estacin de Radiosonda de la Autoridad del Canal de
Panam (ACP) se enva un globo con helio al que se
le adapta uno de estos aparatos. La radiosonda sube a
unos 25 kilmetros de distancia y durante su ascenso
enva seales de radio a una antena en el sector de
Corozal.
Las seales de radio son traducidas por una
computadora en informacin meteorolgica como la
presin atmosfrica, su temperature, humedad,
direccin y velocidad del viento.
"La radiosonda nos habla del grado de estabilidad
o inestabilidad que hay en la atmsfera. Es una
herramienta adicional para lo que es el pronstico del
tiempo", segn explica el meteorlogo Alberto Smith
de la seccin de Meteorologa e Hidrologa de laACP.
En todo el mundo se envan a diario unas 1.800
radiosondas.
Smith seala que uno de los principles objetivos
de la seccin de Meteorologa e Hidrologa en la que
trabaja "es el pronstico de las lluvias en el rea de la
Cuenca del Canal de Panam. Para nosotros poder
realizar los pronsticos necesitamos estudiar la
atmsfera y para estudiarla debemos hacer
observaciones en diferentes niveles".
La observacin de la atmsfera mediante
radiosondeo fue llevada a cabo por la FuerzaArea de
los Estados Unidos desde inicio de los aos cincuenta
hasta 1999.
Previendo la finalizacin de las operaciones del
sondeo por el cierre de las bases estadounidenses en
Panam, las autoridades de la antigua Comisin del
Canal de Panam (PCC), en conjunto con la Empresa
de Transmisin Elctrica S.A. (ETESA) y la entonces
Direccin de Aeronutica Civil (DAC), acordaron
continuar las observaciones en altura.
Estas instituciones estaban interesadas en
continuar con las observaciones debido a la
importancia para el pronstico local del tiempo, el
trnsito de los buques, la navegacin area y el
suministro de agua potable. En el ao 2003 la ACP
tom la responsabilidad exclusive de la operacin de
la estacin de radiosonda ubicndola en Corozal.
Hoy la estacin de radiosondeo est a un paso de su
modernizacin. El sistema ser reemplazado por otro
denominado DigiCora III.
El sistema DigiCora III cuenta con una antena de
posicionamiento GPS (Sistema de Posicionamiento
Geogrfico, por su sigla en ingls), otra antena UHF
(Antena de Alta Frecuencia, por su sigla en ingls),
una computadora de recoleccin y anlisis de datos y
un mdulo procesador.
La ventaja de adquirir un nuevo sistema ms
robusto y confiable consiste en la continuidad en la
obtencin de la informacin y la reduccin del gasto
por reparaciones.
Con esta modernizacin la ACP utilizar
tecnologa avanzada para la medicin en tiempo real
y confiable de los distintos parmetros
meteorolgicos.
De acuerdo con Smith, con el sistema actual
"existe la posibilidad de que se pierda la seal de la
radiosonda, sin embargo con el nuevo sistema esto
sera resuelto y habra mayor seguridad a la hora de
recibir esta informacin".
Para su colega, Antonio Grandison, meteorlogo
de la ACP con ms de 15 aos de experiencia en el
manejo de radiosondas, el nuevo sistema ser incluso
ms fcil de operar que el actual.
Grandison seal que este nuevo sistema tambin
ser beneficioso para las otras entidades con las


La informacin de la radiosonda es enviada internacionalmente a instituciones tales como la Organizacin Mundial de Meteorologa (OMM)
y el Centro Nacional de Huracanes (NHC) en los Estados Unidos para ser utilizada en la elaboracin de mapas meteorolgicos y
pronsticos regionales y mundiales.


cuales la ACP compare su informacin
meteorolgica como la Autoridad de Aeronutica
Civil, ETESA y el Sistema Nacional de Proteccin
Civil (SINAPROC), por ejemplo.













EL FARO


ACP7


Panam, del 27 de mayo al 9 de junio de 2005


Mantenimiento sobre la march


Ariyuri Him de Mantovani
amantovani(tapancanal.com


Personal de la ACP trabaj en las
Esclusas de Gatn durante 11 das
rehabilitando 84 pies de rieles de
locomotoras. Los rieles sirven para
que las locomotoras se desplacen a lo
largo de los muros y as poder cumplir
su misin de mantener a los buques en
posicin dentro de las cmaras de las
esclusas.
Estos trabajos son muy
especializados puesto que la seccin
que se rehabilita es un puente que se ha
debilitado con el paso del tiempo. Est
montado sobre secciones de acero, en
vez de ser una estructura compact.
Este trabajo de rehabilitacin se
caracteriza por utilizar tecnologa de
corte con hilo de diamante. "Si
utilizramos martillos neumticos, se
tardara varias semanas en remover un
volume aproximado de casi 60
metros cbicos de concrete para llegar
hasta el fondo de las vigas. Al usar la
tecnologa de corte con diamante,
podemos cortar bloques ms grandes
sin afectar la operacin del trnsito de


buques", comenta Wilfredo Yau,
administrator del proyecto.
Adems de utilizar la cortadora de
hilo de diamante, se emplea la gra
flotante Goliath, que remueve los
bloques cortados, los cuales son
reemplazados por nuevas secciones
fabricadas en la Unidad de
Mantenimiento Estructural y Rieles de
laACP.
Las nuevas estructuras ofrecen un
sistema seguro y confiable para asistir
a los buques y, con el reemplazo de la


flota de locomotoras por unidades ms
potentes, el retorno ser ms rpido, lo
que permitir optimizar la operacin
del Canal.
En este mantenimiento participan
empleados de diferentes unidades del
Canal que trabajan al unsono, como
un solo equipo, mientras el trfico de
barcos contina.
El program de mantenimiento de
las esclusas del Canal es vital para el
buen funcionamiento de la va
acutica, y los artesanos panameos


que participan se sienten
comprometidos con el reto de hacer de
la va acutica lder mundial en
servicios a la industrial martima.


El rugir de las dragas


Ariyuri Him de Mantovani
amantovanil(tpancanal.com


Los barcos que transitan el Canal se
encuentran con el rugir de las mquinas
de las dragas Mindi y Christensen, las
que trabajan a toda capacidad en el lago
Gatn y el Corte Culebra en el proyecto
de profundizacin del Canal.
Para agilizar este proyecto, dos
empresas contratistas adelantan el
dragado en las entradas de la va
acutica. El dragado de la entrada
Atlntica inici en octubre del ao
pasado, mientras que en el Pacfico
comenz el 13 de enero de este ao.
En el lado Atlntico del Canal estos
trabajos finalizaron el pasado 26 de
abril, cuando la draga de tolba
Francesco di Giorgio, de la empresa
belga Jan de Neul, removi los ltimos
metros cbicos de material en la
entrada de las esclusas de Gatn. Al
finalizar se haban excavado 2.3
millones de metros cbicos de
material, trabajando las 24 horas del
da.
Adems de la draga Francesco di
Giorgio, tambin se utiliz la draga de
succin JFJ de Nul, que es la draga de
corte y succin ms grande del mundo.
En el lado Pacfico, la compaa
Coastal & Inland Marine Services ha
finalizado la primera fase del proyecto,
al remover 695,537 metros cbicos de
material, que represent un advance del
38 por ciento. Ellos utilizan una draga
de tolba Barent Zanen y una lancha
niveladora. Unavez termine el dragado
de material suave, una draga
retroexcavadora y una barcaza de
perforacin y voladuras se encargarn
del dragado del material rocoso
localizado en este sector.
En las dragas contratadas un


El dragado de la entrada Atlntica inici en octubre del ao pasado, mientras que en el Pacfico comenz el 13 de enero de este ao. Sobre estas lneas, las
dragas en plena faena.


personal de la ACP se asegura que se
cumplan las reglas de navegacin del
Canal. Tambin trabaja en estrecha
coordinacin con los responsables
tcnicos del proyecto, quienes
verifican e inspeccionan que las labores
se adelantan segn lo planificado.
"Tenemos todo coordinado. Desde
los instructivos para el personal
designado a bordo de la draga como la
inspeccin de los equipos, de la
operacin de dragada, las
autorizaciones que debemos solicitar a
Trnsito Martimo hasta incluso el
movimiento de las ayudas a la
navegacin. Es una operacin
compleja que debe ser coordinada a
travs de nosotros", comenta Ral


Figueroa, ingeniero del proyecto de
dragado de la entrada Pacfica del
Canal.
Los trabajos de profundizacin del
cauce de navegacin del Lago Gatn y
el enderezamiento del Corte Culebra
son desarrollados por personal de la
institucin. Con esto el equipo de
dragado de la ACP se mantendr
completamente ocupado las 24 horas
del da, los 365 das del ao hasta ms
all del 2007.
"Tenemos much trabajo de dragado
por hacer; an falta bastante, pero
estamos comprometidos con la
empresa para hacer las cosas cada vez
mejor", nos dice Larry Mirones,
ingeniero del proyecto en el lado


Atlntico.
Adems de la Divisin de Dragado,
Sealizacin y Gras, encargada del
proyecto, tambin dan apoyo la
Seccin de Hidrografa y Cartografa y
las divisions de Seguridad, Trnsito
Martimo (capitanes de puerto,
prcticos y capitanes de remolcador),
Proteccin del Canal, Administracin
Ambiental y Recursos de Trnsito.
Los trabajos de dragado, tanto en las
entradas del Canal como en el Corte
Culebra y el lago Gatn, aumentarn el
calado y permitirn un trnsito ms
seguro y sin dificultades, lo que
incrementar el valor actual de la ruta
del Canal.











8 ACPk


EL FARO


Panam, del 27 de mayo al 9 de junio de 2005


Una ventana hacia el Canal


Octavio Colindres
ocolindres@pancanal.com
El Centro de Visitantes de Miraflores
de la Autoridad del Canal de Panam
(ACP) cumpli un ao. Sus salas de
exhibicin, sus facilidades y sus
terrazas han recibido alrededor de
270.000 turistas y 30.000 estudiantes
entire el 31 de marzo del 2004 cuando
abri sus puertas, al 31 de marzo
pasado.
La mayora de los visitantes en este
perodo fueron extranjeros, casi el 70
por ciento del total; el resto panamenos.
Esta es una tendencia que se espera
cambie en el future.
"Me gustara que ms panameos
visitaran el Centro de Miraflores porque
realmente el panameo tiene que
conocer su Canal", afirma la
administradora del Centro, Mara
Teresa Meana.
El Canal de Panam es un punto de
visit obligado para los turistas de otros
pauses, por ello se cre un pequeo
complejo que contaba con un teatro para
mostrar pelculas del Canal y adems
con gradas al aire libre para observer a
los buques transitar por la va acutica.
Con el auge del turismo en Panam
estas facilidades se quedaron pequeas.
Se necesitaba un lugar ms amplio que
ofreciera al visitante un poco ms que
un sitio agradable desde donde observer
los buques.
El Centro de Visitantes fue creado
como una nueva expresin del
compromise permanent de la
Autoridad del Canal de Panam por
fortalecer la educacin del pblico
acerca de la va interocenica. Bajo esta
premisa el centro permit a todos sus
visitantes conocer un poco ms del
Canal de Panam de una forma
interactive y amena, y ofrece un lugar
desde donde se puede disfrutar el


trnsito de los buques cmodamente.
La poltica de precious del Centro de
Visitantes de Miraflores brinda acceso
gratuito de panameos y residents a las
terrazas donde se puede observer de
cerca a los buques en su trnsito, y
mantiene una tarifa de B/. 5.00 balboas
para los turistas extranjeros o no
residents a estas mismas reas.
Para el acceso a las salas de
exhibicin, parte medular del CVM que
ofrecen al pblico un panorama
complete de la va acutica, existe una
tarifa de B/. 3.00 para panameos y
residents y de B/5.00 para extranjeros
y no residents.


En las cuatro salas de exhibicin se
aprecia la construccin del Canal, su
naturaleza y el recurso hdrico, cmo
funciona el Canal, y finalmente cul es
la importancia de esta ruta en el mundo.
El Centro cuenta, adems, con un
teatro, tres terrazas de observacin,
refresqueras, restaurant con vista
panormica, tienda de recuerdos y
saln para events especiales. La
mayora de las reas estn disponibles
para alquiler.
Todas las reas cerradas tienen aire
acondicionado central y un sistema
inteligente de administracin que
permit regular temperature, humedad,


luces y sistemas de alarm.
Para el future el CVM planea aplicar
algunos cambios a sus salas de
exhibicin de acuerdo con Meana.
La administradora del CVM lo
defini como "una ventana del Canal,
un sitio donde las personas se asoman y
ven el Canal por dentro y por fuera".
"Nuestra misin es permitir que
tanto nacionales como extranjeros
conozcan el Canal, entiendan su
funcionamiento y lo que hacemos para
manejarlo y mantenerlo. Pienso que el
CVM ha cumplido con esa misin,
contina cumpliendo con ella", precis
Meana.


Mujer lidera trabajo innovador


Ariyuri Him de Mantovani
amantovani(lpancanal.com


Mara Ruz es ingeniera elctrica y
hace ms de 10 aos trabaja en la
Division de Esclusas, siempre
involucrada con las locomotoras. Hoy
es responsible de que se cumpla un
ambicioso proyecto... el ensamblaje de
16 nuevas locomotoras en los talleres
del Canal.
Lleg como aprendiz electricista al
Canal. Una vez finalizado este
program, trabaj en la Divisin
Elctrica en la seccin de embobinado,
para luego entrar a trabajar en las
Esclusas. Desde entonces siempre ha
estado cerca de las locomotoras. Ha
desempeado puestos como
programadora de mantenimiento y
como ingeniera de locomotoras, con la
responsabilidad de mantener la flota en
perfect estado.
Hace unos aos fue designada
encargada del proyecto de adquisicin
de locomotoras, y por ende, tambin de
la responsabilidad del ensamblaje de las
16 unidades que se harn en el Canal.
"Este es un trabajo muy dinmico,


siempre surgeon cosas nuevas; siempre
hay retos que vencer y es muy
interesante, sobre todo", nos dice Ruz
con una sonrisa en sus labios.
El ao pasado se armaron las dos
primeras bajo la mirada atenta de
tcnicos japoneses. En esta ocasin no
habr experts extranjeros; el grupo de
artesanos canaleros debe hacerlo solo.
"Recuerdo al principio la
incredulidad de los japoneses de que
nosotros pudisemos ensamblar las
locomotoras y despus ver cmo
nuestros artesanos, que son excelentes,


realizaban los trabajos rompiendo las
expectativas y, sobre todo, la tcnica
que utilizaron", recuerda con orgullo.
Mara est segura que rompern
todos los esquemas establecidos en este
proyecto. As mismo piensa Amed
Samaniego, lder electricista.
"Tenemos la experiencia de haberlo
hecho, y si bien tuvimos la supervision
japonesa, nosotros pusimos nuestro
profesionalismo y lo hicimos bien.
Contamos con el personal adecuado,
estamos seguros que lo haremos much
mejor que la vez anterior", comenta con


satisfaccin.
En los primeros das de mayo
llegaron las parties para ensamblar seis
unidades ms. Pero esta vez se har sin
supervision extranjera. Todo se
desarrollar bajo el control de un equipo
de 12 artesanos panameos.
Las unidades 154 y 155,
ensambladas por este grupo el ao
pasado, se encuentran funcionando en
las Esclusas de Miraflores, y hasta el
moment no han presentado ningn
problema.
Este equipo de artesanos proviene de
las tres esclusas. A media que advance
la lnea de produccin, otros artesanos
aprendern tcnicas y aportarn sus
destrezas para completar el ensamblaje
en el tiempo programado.
Estas locomotoras forman parte de la
nueva generacin, o sea, de unidades
ms modernas, con mayor velocidad,
fuerza y potencia.
Mara Ruz y su equipo de artesanos
panameos estn listos y demostrarn
una vez ms la calidad del trabajo que
pueden desarrollar para beneficio del
Canal y de nuestro Panam.












EL FARO
Panam, del 27 de mavo al 9 de iunio de 2005


ACP3 9


a> Bitcora del Canal




Una nueva vision



sobre el recurso hdrico


Redaccin de El Faro
aep-ed@ipancanal.com

La administracin panamea del Canal
propuso un cambio trascendental en la
vision del recurso hdrico. Hasta el 31 de
diciembre de 1999 la antigua Comisin
del Canal de Panam slo vigilaba los
volmenes de agua en la Cuenca
Hidrogrfica del Canal. Hoy, bajo
administracin panamea, la Autoridad
del Canal de Panam (ACP) tiene por
mandato constitutional la administracin,
mantenimiento, uso y conservacin del
recurso hdrico de la Cuenca Hidrogrfica
del Canal.

Nuevas responsabilidades
El cambio haca imperative tener una
nueva vision sustentada en una gestin
integrada del recurso hdrico y orientada
hacia un desarrollo sostenible con una
participacin comunitaria fundamental.
En este sentido, la vision innovadora de la
ACP compare e internaliza el concept de
desarrollo sostenible, que es "aquel que
satisface las necesidades de las
generaciones presents sin comprometer
las posibilidades de las generaciones
futuras para tender sus propias
necesidades", segn lo defini el Informe
Brundtland de 1987.
Una gran parte de las operaciones del
Departamento de Seguridad y Ambiente
guard relacin direct con las nuevas
responsabilidades confiadas a la ACP.
Para ejecutarlas, el departamento de
Seguridad y Ambiente trabaja en
coordinacin con instituciones
gubernamentales, organizaciones no
gubernamentales y gobiernos locales, a
travs de la Comisin Interinstitucional de
la Cuenca Hidrogrfica del Canal (CICH).
La CICH represent un mecanismo
novedoso de aprovechar sinergias y evitar
duplicacin de esfuerzos en la Cuenca.
A partir del 2000 la Divisin de
Administracin Ambiental ampli el
nmero de sus actividades para abarcar las
siguientes:
-Reforestacin selective con species
nativas
-Educacin y divulgacin ambiental
-Actualizacin de informacin sobre
cobertura boscosa a travs de un Sistema
de Informacin Geogrfica (SIG) y
Sensores Remotos
-Levantamiento de base de datos de
proyectos en ejecucin para centralizar
informacin y fondos invertidos en la
Cuenca
-Evaluacin ambiental coordinada con
otras instituciones
-Aumento en el registro de parmetros
hidrometeorolgicos atravs de una red de
estaciones ubicadas en la Cuenca.
En la actualidad la ACP cuenta con una
red de 69 estaciones hidrometeorolgicas
en toda la Cuenca y 62 puntos de muestreo
de la calidad de agua y su respective
laboratorio. Los datos indican que el agua
de los lagos Alhajuela y Gatn es de buena
calidad. Ellos son la fuente de agua cruda
que se process y luego consume los


Cuatro mesas de trabajo y dos encuentros generals promovi la ACP con las comunidades de la region
occidental de la Cuenca.


pobladores de las ciudades de Panam,
Coln y sus alrededores.
Para proteger las fuentes de agua y
conservar el suelo est en march un
program de vigilancia de cobertura
boscosa con la Autoridad Nacional de
Ambiente (ANAM). "Las reas boscosas
ayudan a regular los caudales de los ros al
reducir la intensidad de las inundaciones y
mej orar el fluj o de agua durante la estacin
seca. Adems albergan una enorme
biodiversidad," explica Juan Hctor Daz,
director de Seguridad y Ambiente.
Otro de los programs contempla la
vigilancia de la vegetacin en la Cuenca
para identificar reas crticas y algunas
que sirven como fuentes de agua para
poblaciones. Como complement para su
proteccin, se adelantan proyectos de
reforestacin con species nativas que
reduce la erosin de los suelos, mejoran
la capacidad de retencin del agua y
permiten la reincorporacin de species de
fauna. La Universidad de Panam, la
ANAM, el Ministerio de Desarrollo
Agropecuario (MIDA), el Instituto
Smithsonian de Investigaciones
Tropicales y la Universidad de Yale
realizan studios de estas species nativas
en colaboracin con el equipo tcnico de la
ACP

Participacin comunitaria
"A la par de estos programs est la
participacin comunitaria, sin la cual
resultara impossible llevarlos a buen
trmino," resalta Daz. En el 2000 laACP
comenz un process de consult con los
moradores de la Cuenca. "Planteamos un
dilogo voluntario; las comunidades
escogieron a sus representantes y
sostuvimos discusiones y talleres
participativos. Trabajamos en 325
comunidades y hemos sostenido cuatro


mesas regionales de trabajo, dos
encuentros campesinos generals y 720
reuniones comunitarias", aadi Daz.
Hoy existen 22 comits locales instalados
y organizados por subcuencas.
La primera solicitud de las
comunidades de la Regin Occidental de
la Cuenca fue titular sus tierras. Por ello la
ACP apoya, con financiamiento y en
aspects administrativos, el program de
titulacin de la Direccin Nacional de
Reforma Agraria, una dependencia del
MIDA, y la Direccin de Catastro y Bienes
Patrimoniales, del Ministerio de
Economa y Finanzas. A la fecha, casi
4,000 families han recibido sus ttulos de
propiedad, y otros 1,200 estn por
entregarse.
Otro resultado concrete de este process
de consult fue el Plan de Accin
Inmediata (PAI) el cual recoge la
inquietud de la poblacin y sus
necesidades ms apremiantes y ha servido
de base para las acciones que coordina el
Ministerio de la Presidencia con otras
instituciones como los ministerios de
Educacin, Salud y Obras Pblicas.
Adems, laACPfirm un convenio con
el Ministerio de Educacin y la ANAM
que ha hecho possible llevar al 97 por ciento
de las escuelas que se encuentra en la
Cuenca, informacin sobre el Canal, la
Cuenca y su biodiversidad atendiendo a
1,581 docentes y 74,737 estudiantes en
373 escuelas.
"Los resultados obtenidos nos hacen
sentir seguros que nuestra nueva vision de
una gestin integrada del recurso hdrico
nos marca el sendero correct para
cumplir con nuestro mandato
constitutional en beneficio del Canal y de
la nacin panamea", concluy Daz.


1919- Hace 86 aos
Theodore Roosevelt, bajo cuya
presidencia se inici la
construccin del Canal de
Panam, muri en Long Island.
Los empleados del Canal de
Panam enviaron sus
condolencias y realizaron
servicios religiosos en su
memorial.

El texto complete del report
annual enviado al Secretario de
Guerra fue dedicado al rol que
ejerci el Canal de Panam en la
Primera Guerra Mundial. El
entonces gobernador Chester
Harding report que el Canal fue
operado y mantenido durante ese
perodo sin contratiempo para los
buques; no hubo actos de
destruccin ni manifestaciones o
problems laborales.

1944- Hace 61 aos
Una tormenta del Norte cerr la
nueva carretera Transstmica a 15
millas al este de la represa de
Madden. En un moment hubo
ms de 200 carros alineados
esperando que la carretera se
despejara. Durante la tormenta,
un buque de la marina mercante
estadounidense qued encallado
en las afueras de Cristbal.

1959 Hace 46 aos
Empez el trabajo de excavacin
ms grande desde la apertura del
Canal. El trabajo era ensanchar
el canal de 300 a 500 pies, en las
entradas de Paraso y Cucaracha
dentro del Corte Culebra. Era uno
de los proyectos principles del
Plan de Mejoramiento a Corto
Plazo desarrollado y aprobado por
la Junta Directiva del ao anterior.

Durante el verano se empez la
construccin de la media milla de
acceso para unir el propuesto alto
nivel del puente sobre el canal con
la carretera Thatcher. La
construccin del puente empez
oficialmente en diciembre cuando
el antiguo Presidente Ernesto del
al Guardia y el antiguo
Gobernador W. E. Potter dieron la
primera palada de tierra desde el
lado Oeste. Miembros del
gabinete presidential y otras
personalidades tanto de Panam
como de la Zona del Canal, se
encontraban presents.

1968- Hace 37 aos
La Compaa del Canal de
Panam solicit a los residents
que se abstuvieran del uso de
energa elctrica pues la sequa
redujo el flujo de agua hacia el
Lago Gatn con un bajn indito
para el mes de enero y, para
febrero, la poltica de conservacin
de agua se convirti en un mandato
perentorio.

Nuevas estampillas areas de 10 y
25 centavos y una estampilla
ordinaria de seis centavos se
colocaron a la venta en la Oficina
de Correos de Balboa en 1968.












1 OACP


EL FARO


Panam, del 27 de mayo al 9 de junior de 2005


De antillanos valientes


Maricarmen V. de Ameglio
mdeameglio@pancanal.com


Harrigan Austin nunca haba tenido
tanta hambre como cuando se embarc
hacia Panam, en 1905. Con l viajaban
otros emprendedores antillanos,
alentados por la ilusin de construir el
Canal de Panam. La travesa fue dificil
y peligrosa, pero sobrevivieron los das
de mal tiempo, escasa comida y pobre
alojamiento.
Al arribar al puerto de Cristbal, los
ojos de los antillanos se clavaron sobre
unas bolsas de azcar morena, apiladas
en el muelle. Hambrientos, se
abalanzaron como hormigas para
devorarla. Nadie pregunt a quin
perteneca y tampoco import en ese
moment.
Harrigan comenz a laborar como
carpintero en Bas Obispo, donde
reparaba las barracas de los empleados
por 80 centavos la hora. Sin embargo,
prefiri cambiar su caja de herramientas
por una de explosives y se fue a trabajar
en las perforaciones y voladuras del
Corte Culebra.
El trabajo era duro y arriesgado.
Haba que abrir hoyos en la tierra para
colocar la dinamita. Al estallar, grandes
rocas volaban en pedazos por los aires y
se precipitaban amenazantes atierra. En
ocasiones, quedaba dinamita sin volar y
cuando las palas de vapor la golpeaba,
explotaba arrasando todo a su paso.
Muchos valientes antillanos pagaron
con su vida el precio de esos accidents.
De lejos, las palas de vapor en el
Corte Culebra parecan monstruos
mecnicos que devoraban tierra y rocay
las vomitaban en vagones del ferrocarril.
Mientras unos vagones partan a los
lugares de desecho, otros regresaban
vacos para ser cargados. No haba
tiempo que perder. Se trabajababajo sol
y lluvia en armona de hombres y
mquinas.
La belleza salvaje de la exuberante
selva tropical se embriagaba al extremo
con las lluvias torrenciales. Era
impossible mantener las ropas secas y
limpias. Harrigan lavaba su ropa en el
ro, pero algunos compaeros no las
lavaban del todo y la usaban hasta que se
rompan. Luego la botaban y se ponan
nuevas.
Los hombres compartan con los
caballos y el ganado el agua del ro para
baarse beber, lavar y cocinar. De all
que los que escapaban de la malaria o la
fiebre amarilla, caan presa de las
enfermedades gastrointestinales.
Las reglas en los campamentos eran
muy estrictas. En horas laborables, los
empleados slo podan permanecer en el
trabajo o en el hospital. Como algunos
hombres le teman ms a los mdicos
que a las enfermedades, no acudan al
trabajo y recurran a remedios caseros.
Pero, cuando las autoridades se
percataban de su ausencia, los
encarcelaban.
Despus de las 9 p.m. nadie poda
encender una vela, much menos
perturbar el sueo de otros. Una noche,
uno de los trabajadores se escap del
campamento para ir al monte. A su
regreso intent pasar inadvertido, pero
el guardia de turno lo divis con una
mujer y se los llev a la corte de


En los primeros aos de

construccin escaseaban

las mujeres y muchos

hombres aoraban una

compaera.


Emperador.
El juez pregunt: "Est usted
casado?" No, seor", respondi el
acusado. "Las 12 de la noche es muy
tarde para salir", le reprendi. "Seor,
yo vivo en el campamento, pero fui a
buscar a...". No haba terminado de
hablar, cuando eljuez le interrumpi con
una carcajada: "Es demasiado tarde para
eso". Y le puso $10 de multa al hombre
y $10 a su compaera.
En los primeros aos de construccin
del Canal escaseaban las mujeres, por lo
que muchos hombres aoraban una
compaera. El gobierno estadounidense
se percat que la ausencia de mujeres era
desfavorable porque afectaba la
productividad de los trabajadores y


mand a buscarlas en la isla de
Martinique.
Muchos hombres acudieron a las
autoridades para solicitar esposa. Otros,
las enviaron a buscar a su tierra natal. La
influencia femenina fue determinante en
la construccin del Canal de Panam.


Con los aos, la vida de Harrigan
Austin fue ms llevadera o menos dura.
Muchos compaeros le decan que el
Canal no sera concluido, pero l
confiaba en que sera un gran logro y una
bendicin para el mundo. Y as fue.


Da de la Etnia Negra Nacional

El 30 de mayo se celebra en Panam el"Da de la EtniaNegra", en celebracin
del valioso legado de la cultural afroantillana. La Ley N.o 9 de 30 de mayo de
2000 reconoce esa fecha como da cvico y destaca los valores y aportes de la
etnia negra a la cultural y el desarrollo del pas.
Ese da, los centros educativos oficiales y particulares, al igual que las
instituciones pblicas simiautnomas y municipales, desarrollan actividades
culturales orientadas a resaltar el aporte cientfico, cultural, econmico y laboral
de la etnia negra en Panam.
La fecha 30 de mayo es significativa porque ese da, en 1820, el rey Femando
VII de Espaa, puso trmino a la compra de esclavos negros en la costa de frica
y prohibit su comercializacin en el territorio espaol y sus colonies.
La ACP felicita a todos los descendientes de trabaj adores antillanos que con
orgullo y tesn hicieron possible la construccin del Canal de Panam y
enriquecieron nuestra cultural.









EL FARO


ACPA 1


Panam, del 27 de mayo al 9 de iunio de 2005


El Canal

en imgenes
(1) Hidroelctrica de Gatn: Gil Garca, Unidad de Obras Civiles.
(2) Con rumbo norte: Mario Richards, operator de locomotoras.
(3) Arcoiris en el lago: Hugo Tapiero, remolcador Esperanza.
(4) Grandes titanes: Ricardo A. Lawrence, Capacitacin y Desarrollo.
Concurso abierto a los empleados de la ACP Para participar
debe enviar sus fotos al buzn aep-ed@pancanal.com, o a la
oficina 14-A, Edificio de la Administracin.


I !L.. :: : . .. .. .... ... ..
.." ...... ." .. ... ... ". .... ... .. .....
;':'..:,:.',,: I,4,'. 'v .. '" ''"." : .. .


- ----------- 1 -- _. _~ ~ - - ~ 1 1


--l












12 ACP~


EL FARO


Panam, del 27 de mayo al 9 de junio de 2005


Llegan lluvias con un Nio dbil


Octavio Colindres
ocolindres@dipancanal.com

Latemporada de lluvias lleg. Elmes
de mayo trajo consigo las primeras
lluvias cumplindose el pronstico dado
a finales del alo pasado cuando se estaba
bajo los efectos de un Fenmeno de El
Nio dbil. Los lagos Gatn y
Alhajuela, que alimentan de agua al
Canal de Panam y suministran agua
potable, tienen niveles aceptables.
El gerente interino de la Seccin de
Meteorologa e Hidrologa de la
Autoridad del Canal de Panam (ACP),
Jorge A. Espinosa, explica que "desde el
ao pasado esperbamos unas
condiciones de lluvias normales, que son
las que se han dado".
Una de las responsabilidades
primordiales de la Seccin de
Meteorologa e Hidrologa de la ACP es
el manejo del recurso hdrico de la
Cuenca del Canal de Panam. Dichos
recursos son la base fundamental de la
operacin del Canal.
Para asegurar su eficiente
administracin, la seccin se encarga de
colectar y mantener informacin
relacionada con la precipitacin pluvial,
utilizacin de aguas, fenmenos


Jorge A. Espinosa y Tamara Gutirrez, hidrlogos de laACP.


atmosfricos y niveles de los lagos. Esta
informacin es procesada y analizada
como base para la administracin de los
trnsitos por el Canal, suministros de
agua para uso municipal, para el control
de la generacin de electricidad y el
control de inundaciones.
La seccin conduce studios de la
ocurrencia y caractersticas de las
inundaciones y perodos de sequa,
operaciones hdricas, sedimentacin,
lluvias y pronsticos sobre las lluvias.
Adems se controlan los niveles de
agua en los lagos Alhajuela y Gatn, se


pronostican los niveles mnimos de los
lagos para asegurar la navegacin por el
lago Gatn, y se crean los parmetros de
operacin de las instalaciones de control
hdrico.
Adicionalmente se pronostican los
estados de los ros y afluentes de la
cuenca, y se colectan muestras de
sedimento en sitios de medicin pre-
establecidos. Con toda esta informacin
se desarrollan reports estadsticos
comparativos para la toma de
decisions.
"Actualmente tenemos los lagos a


unos niveles aceptables" explica
Espinosa. Debido a estas condiciones en
Gatn se general aproximadamente 24
megawatts de energa mientras que en
Alhajuela se general 15 megawatts.
Esta cantidad de generacin en
Alhajuela est ligeramente por debajo de
su mxima capacidad debido a los
trabajos que se realizan en una de sus
compuertas.
"Nosotros esperamos que los trabajos
en Alhajuela terminen en julio y una vez
acaben comenzamos a llenar el lago
nuevamente. Actualmente estamos
generando unos ocho megawatts, y es a
propsito para mantener el Lago bajo.
Tan pronto terminen los trabajos
comenzamos a regular la generacin",
destac Espinosa. Los Nios dbiles no
afectan las operaciones normales del
Canal de Panam, seala el gerente
interino. "Al Canal de Panam le afectan
los nios cuando son severos; cuando es
un nio dbil o moderado nosotros
tenemos suficiente capacidad de
regulacin de agua para enfrentarlo".
No se esperan problems durante este
ao. Ms bien que las lluvias mantengan
un comportamiento normal.


Mickey Mouse en el Canal


Ariyuri Him de Mantovani
amantovani@ipancanal.com
La magia lleg a Panam, cuando el
Disney Magic transit el pasado 20 de
mayo el Canal de Panam.
Este trnsito es parte de las
celebraciones que realizan este ao
conmemorando los 50 aos de
Disneylandia, el primerparque temtico
de la compaa, localizado en
California.
La Autoridad del Canal de Panam
dio la bienvenida al crucero
entregndole una placa inaugural. Por
su parte, Disney Magic tambin
present un reconocimiento a la ACP.
La lnea de cruceros de Disney tiene
dos buques, el Disney Magic y el Disney
Wonder. El Disney Magic inici
operaciones en julio de 1998, zarpando
de Puerto Caaveral en Florida hacia las
Antillas.
Este buque mide 964 pies de eslora o
largo por 106 pies de manga o ancho y su
calado es de 25 pies. Es lo que
consideramos en el Canal, un buque
Panamax.
En su popa tiene a un gigantesco
Goofy pintando el nombre del buque, lo
que causa much sorpresa, puesto que
est sostenido de los pies, por unas
cuerdas, que parecieran moverse
mientras el buque navega.
Quien ha viajado a algunos de los
parques de Disney puede comprender
cuando decimos que su interior es una
mezcla de arte modern y los personajes
de este maravilloso mundo imaginario.
El famoso ratn est present en cada
rincn del crucero, en paredes y
balcones, sin contar los muchos cuadros
que muestran dibujos orinales de las
pelculas ms famosas.
Mientras transitaba el Canal de


Armando De Gracl


. . . ......
.ae.iU iilr -.."A BH^^ ..


Mickey llega a las esclusas de Miraflores a bordo del crucero Disney Magic.


Panam los pasajeros del Magic
disfrutaron de un da soleado, con brisa
fresca y el verdor incomparable de las
islas del lago Gatn. Tres piscinas
acomodan a los huspedes de este
crucero, que a diferencia de otros,
llevaba una considerable cantidad de
nios, unos 400 entire infants y
adolescents. Para cada uno de ellos el
Magic tiene entretenimiento y
diversion. En el Oceaneer's Lab,
mientras jugaban en las computadoras,
una pantalla gigante los llevaba a travs
del lago, y los ms pequeos buscaban
ver los monos de las islas y quizs, si
tenan suerte, al lagarto Juancho,
famoso habitante de las aguas del Canal.


La magia inund los corazones de
grandes y pequeos en nuestro pas, al
punto de abarrotar el Centro de
Visitantes de Miraflores, donde
esperaban ansiosos que Mickey y sus
amigos arribaran.
A la distancia notaron las
inigualables orejas gigantes y la gran
sonrisa, que dieron paso a un
intercambio de aplausos entire pasajeros
y visitantes del Centro. La melodiosa
sirena del barco con el tema de Disney
When you wish upon a star (cuando
pides un deseo a una estrella), arranc
aplausos. En Miraflores las
locomotoras tambin dieron la
bienvenida al barco con sus sirenas.


Para los ms de dos mil turistas
abordo, la experiencia fue increble.
Alice Pace, de Los Angeles, California.
dijo que la experiencia de transitar el
Canal fue maravillosa. "Pensar en
tantas personas que lo construyeron y
que an funciona, es maravilloso y
fantstico". Para su amiga Mara Rock,
de Anahiem, California, la experiencia
fue interesante, ya que se despert
temprano para ver el paso del buque por
las Esclusas de Gatn. "Sencillamente
fascinante", coment.
De esta manera especial la empresa
Disney ofreci a sus clients frecuentes
la oportunidad de conocer una de las
maravillas de ingeniera del mundo.




University of Florida Home Page
© 2004 - 2010 University of Florida George A. Smathers Libraries.
All rights reserved.

Acceptable Use, Copyright, and Disclaimer Statement
Last updated October 10, 2010 - - mvs