Group Title: Faro (Balboa, Panama)
Title: El faro /
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Title: El faro /
Uniform Title: Faro (Balboa, Panama)
Physical Description: v. : ill. ; 43 cm.
Language: Spanish
Creator: Autoridad del Canal de Panama´
Autoridad del Canal de Panamá
Publisher: Autoridad del Canal de Panama´
Autoridad del Canal de Panamá
Place of Publication: Balboa Anco´n Repu´blica de Panama´
Balboa Ancón República de Panamá
Publication Date: March 18, 2005
Frequency: biweekly
regular
 Subjects
Subject: Periodicals -- Panama Canal (Panama)   ( lcsh )
Periodicals -- Panama Canal Watershed (Panama)   ( lcsh )
Genre: federal government publication   ( marcgt )
periodical   ( marcgt )
 Notes
Statement of Responsibility: ACP, Autoridad del Canal de Panamá.
Dates or Sequential Designation: Vol. 1, no. 1 (14 de enero de 2000)-
General Note: Title from caption.
General Note: Latest issue consulted: Vol. 5, no. 5 (del 5 al 18 de marzo de 2004).
 Record Information
Bibliographic ID: UF00099412
Volume ID: VID00113
Source Institution: University of Florida
Holding Location: University of Florida
Rights Management: All rights reserved by the source institution and holding location.
Resource Identifier: oclc - 43628926
lccn - 00240269
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ET L FAROl__ -Wi

AUTORIDAD DEL CANAL DE PANAMA-VOLUMEN VI, No. 6 DEL 18al 31 de marzo de 2005 www.pancanal.com


Competencia a la vista
El comportamiento del mercado mundial, con el incremento que registrar la produccin en China y el sureste de Asia, hace
presin por/a bsqueda de alternatives para el transport de carga en contenedores. Esto puede representar una
competencia significativa para el Canal de Panam en perjuicio de intereses estratgicos de/pas. +2 y 9


En mayo se inicia la
implementacin del nuevo
sistema de arqueo y peajes para
buques portacontenedores y
otros.
PAG>3
Oportunidad para
estudiantes







Jvenes universitarios podrn
participar en el Programa de
Ayudante Estudiantil que iniciar
el 6 de junio del 2005.
PAG>12


B/. 386.2
millones...

Aport
laACP
al Tesoro
Nacional
en el
ao fiscal
2004.


.1


u.


u 1 1


Sistema
de arqueo












2 Panam, del 18 al 31 de marzo de 2005


EL FARO


Viernes 4 de marzo de 2005
El da martes asist al musical Maestra
Vida que muy amablemente nos ofrecieron
a todos los panameos en las escalinatas
del "Administration Building". Realmente
me tom unos minutes para escribirles
este "mail" y felicitarlos por el maravilloso
espectculo que presentaron. Fue tan
maravilloso ver la unin de los
panameos, el ambiente familiar y la
camaradera que se respiraba en el
event. Me gust tanto que ayer asist
nuevamente, me faltan palabras para
describir la maravillosa labor.
Los felicito por su aniversario.
Saludos,
Mnica Lauri

Ing. Alberto Alemn Zubieta

Respetado seor: Nos es grato dirigirnos a
ud. y a su grupo de colaboradores. Nuestra
misiva tiene el objetivo de felicitarlos por
las veladas espectaculares que nos han
permitido disfrutar en esta temporada de
verano en Balboa. Sintase seguro que
estamos muy satisfechos y agradecidos
por ese espectculo. A nosotros en
particular nos fascin la primera
presentacin. Le exhortamos, seor
Alemn, a que continue con estos
programs de tan alto contenido cultural y
artstico que hacen feliz a todos los
espectadores.
Atentamente,
Profesora Zoraida Morales
Seor Carlos Jan
Residents de La Chorrera


De la Administracin


Necesidad national estratgica


ACP


JUNTA DIRECTIVE


Ricaurte Vsquez M.
Presidenle

Adolfo Ahumada
Eloy Alfaro
Norberto R. Delgado D.
Antonio Dominguez A.
Mario Galindo H.
Guillermo Quijano Jr.
Eduardo Quirs
Alfredo Ramirez Jr.
Abel Rodriguez C.
Roberto R. Roy

Alberto Alemn Zubieta
4dmininistador
Manuel E. Benitez

Stanley Muschett 1.
Gerente de 4Idmmnstacion Eecoui a

Fernn Molinos D.
Gerente de Conuncacion I ledios
Maricarmen Sarsanedas
Jera de Infornmacion
Myrna A. Iglesias
Editora
Redaccin
8rly'ur [,,lianlo:vani
[ lanuel Domingue:
Octavio Colindres
Julleta Pivi
[..lar.iarmen de Ameglic


... buques ms

grandes significant

menos costs

operatives; mayor

volume de carga y

mayores

ganancias.


Una de las ideas sobre la que descansa el criterio de que el
Canal de Panam no require, en lo inmediato o a corto plazo, de
la ampliacin de su infraestructura es que los usuarios de la va
terminarn por acomodarse con las decisions que tome o deje de
tomar nuestro pas. Pero el Canal de Panam, lejos de ser un
monopolio, es simplemente una opcin en un negocio cada vez
ms competitive.
Como se registra en esta edicin, existe una presin creciente
sobre las navieras que movilizan carga en contenedores para
aumentar servicios entire Asia y la costa este de Estados Unidos a
travs del Canal de Suez. "A media que los transportistas se
preparan para una congestion mayor en la costa oeste ms
adelante este ao, y con el Canal de Panam cercano a su mxima
capacidad, la opcin de Suez es vista como una alternative
viable", destaca Lloyd's List.
"El llamado por una mayor alternative de rutas viene a media
que los transportistas martimos se preparan para la ronda annual
de renovaciones de contratos transpacficos", dice la prestigiosa
publicacin, al tiempo que la carga en contenedores se convierte
en el epitome de economa de escala: buques ms grandes
significant menos costs operatives; mayor volume de carga y
mayores ganancias.
Entender algo tan sencillo, y proceder de manera
consecuente, result entonces vital para los intereses
estratgicos de Panam.


eNolCil:Eie. deyev :1 C nilp W i iUa ete..o 'j u~atLI
cio le is .qeas .3 sta


La foto


........ .. :,
. ......

-- - - -



Val nC e olo u le a a o Ce l
Vista Me Puente Centenario y la construccin de nuevo atracadero de Corte Culebra.












EL FARO


ACP 3


Panam, del 18 al 31 de marzo de 2005


Nuevo Sistema de



Arqueo y Peajes


Siguiendo una recomendacin de la
Junta Directiva de laAutoridad del Canal
de Panam (ACP), el Consejo de
Gabinete de la Repblica de Panam
aprob un nuevo sistema de arqueo y
peajes para los buques
portacontenedores y otros buques con
capacidad para transportar contenedores
sobre cubierta.
"Lo fundamental es que hemos
eliminado el obstculo que nos impeda
cobrar por los contenedores
transportados sobre cubierta", dijo el
administrator de la ACP, Alberto
Alemn Zubieta. "En la actualidad,
teniendo en cuenta que algunos buques
transportan ms contenedores sobre
cubierta que en su interior, el nuevo
sistema result ser ms equitativo, ms
transparent y asegura que el Canal
reciba un valor just por sus servicios.
Considerando otras opciones de
transport martimo, el Canal sigue
siendo la mejor oferta de la industrial .
La ACP incluy en la revision del
sistema varias recomendaciones
surgidas durante el process de consultas
formales e informales con representantes
de las asociaciones martimas, lneas
navieras, gobiernos extranjeros y
ciudadanos panameos. stas incluyen
una simplificacin del sistema de precious
y el desarrollo de un peaje por TEU
consistent con los estndares de la
industrial ajustado por las restricciones de
visibilidad de laACP; laimplementacin
en fases a lo largo de tres aos a partir de
mayo de 2005; y la modificacin de la
estructura de peajes de modo que a los
buques portacontenedores en lastre (que
no llevan contenedores ni ningn otro
tipo de carga sobre o bajo cubierta) se les
cobre menos.
El nuevo sistema reflejar los
estndares internacionales para la


TABLA 1


55.4 1 de rn.ye ?dOe7007

TABLA2




,33.60 L ,..Lr. 1-%yo de 2005
539.20 i- r-io'u dt- 320%
$.3.?C. L '_ma e 20de "'.00


medicin de un contenedor la unidad
equivalent a 20 pies (TEU), que mide
20' x 8' x 8.5'. Considerando las
restricciones de visibilidad impuestas
por el Canal que limitan la altura de los
contenedores sobre cubierta, a los
buques portacontenedores se les cobrar
con base al nmero total de TEUs que


puedan transportar cuando estn
totalmente cargados, reemplazando el
actual Sistema Universal de Arqueo de
Buques del Canal de Panam
(CP/SUAB). El peaje de $54 por TEU
equivale a la propuesta original de la
ACP de cobrar $40 por TEU por la
capacidad sobre cubierta, ms el tonelaje


CP/SUAB bajo cubierta. Para otros tipos
de buques con capacidad para transportar
contenedores sobre cubierta, se utilizar
el sistema CP/SUAB para medir los
espacios bajo cubiertay el peaje porTEU
se aplicar al nmero de contenedores
sobre cubierta al moment del trnsito.
La implementacin del nuevo sistema
equipara a la ACP con los estndares
internacionales de la industrial de
contenedores y le permitir recibir un
valor just por sus servicios. Tambin
permit realizar mediciones ms
precisas y ofrece mayor transparencia a
los usuarios y clients del Canal.
Como resultado de laimplementacin
de un nuevo peaje por TEU que difiere
del sistema actual, la tasa de reservacin
para los buques portacontenedores se ha
fijado ahora en $5.30 por TEU, que
equivale al total de toneladas en un
contenedor (13.6) multiplicadas por la
tasa de reservacin actual de $0.39 por
tonelada CP/SUAB. La tasa actual de
reservacin se mantendr para todos los
buques que reserve antes del 1 de mayo
de 2005 para trnsitos que se vayan a
realizar hasta el 30 de abril de 2006.
La diferencia entire el precio promedio
actual del trnsito por el Canal, por
contenedor, y el precio propuesto de $54
al 1 de mayo del 2007, es
aproximadamente de $20. Este aumento
no debe tener un impact significativo en
el costo de ningn product transportado
en contenedores, particularmente
cuando se compare con los aumentos en
los fletes que han sido implementados
por la industriamartima recientemente y
que oscilan entire $200 y $300 por TEU.
Adems, debido a la implementacin
escalonada, el aumento del peaje en
mayo de 2005 represent menos de $10
por TEU.


Reparacin en puente vehicular


Redaccin de El Faro
aep-ed@pancanal.com
El puente sobre las esclusas de Gatn fue
cerrado por reparaciones en horas de la noche
del viernes 4 de marzo y parte de la madrugada
del da siguiente.
.-- Los trabajos consistieron en el reemplazo de
-...uno de los paos del puente vehicular y
,.concluyeron dos horas antes de lo programado,
afectando lo menos possible a los pobladores de
las reas de Costa Abajo de Coln, Cuipo y
.. .. . .. Escobal. Alconcluireltrabajo haba slo cuatro
... .vehculos en espera por cruzar.
Estas labores no afectaron el trnsito de
... buques por las Esclusas de Gatn.
En estos trabajos intervinieron trabajadores
'..' de los departamentos de Mantenimiento de las
Esclusas de Gatn y de los Astilleros
Industriales.


p1%p cTEIi











4 a c-


Panam, del 18 al 31 de marzo de 2005


Dedican biblioteca



a Roberto F. Chiari


Redaccin de El Faro
aep-ed@a pancanal.com

La biblioteca de la Autoridad del
Canal de Panam (ACP) recibi el
nombre del president Roberto F. Chiari,
en el marco de la conmemoracin del
centenario de su natalicio.
En una ceremonia celebrada en la
antigua escuela de Balboa, hoy Centro de
Capacitacin Ascanio Arosemena, se
asign a la biblioteca de la ACP el
nombre del president Chiari por su
destacada participacin en el devenir
histrico del pas durante su presidencia,
en especial la gesta del 9 de enero de
1964.
El administrator de la Autoridad del
Canal de Panam, Alberto Alemn
Zubieta, declar que "ste es un
reconocimiento a la destacada
participacin del president Chiari en el
devenir histrico de la Nacin
panamea". En tal sentido, subray, este
acto se dirige a "la conservacin de la
memorial histrica de Panam".
La biblioteca, que ahora lleva el
nombre del Presidente Roberto F. Chiari,
fue fundada por instruccin direct del
ingeniero George W. Goethals el 24 de
agosto de 1914, tan slo nueve das
despus de inaugurado el Canal y es
responsible de la custodia y
mantenimiento de los documents
histricos de la va.
Su coleccin est compuesta por ms
de 40.000 documents entire libros,
mapas, fotos, tesis y otros bienes
culturales.
Durante la ceremonia el doctor Oydn
Ortega record que "por su gallarda y
patritica conduct en los


acontecimientos histricos del 9 de enero
de 1964 el president Chiari es llamado
el president de la dignidad".
"Cada vez que celebremos la
nacionalizacin del Canaly el process de
descolonizacin de su zona adyacente
debemos evocar la memorial, entire otros,
del president Chiari porque su decision
histrica de romper relaciones
diplomticas con Estados Unidos en
1964 a pocos meses de la conclusion de
su perodo presidential determine que
los panameos plantearan la tesis de la
abrogacin del tratado de 1903 como una
premisa bsica de nuestra plenitud
soberana", aadi Ortega.
La nieta del president Chiari,
MarisabelArango de Galindo, agradeci
a la ACP y su Junta Directiva por este
reconocimiento.
"Esto\ segura que esta biblioteca
seguir siendo un centro de studios al
servicio de las presents y futuras
generaciones que lograrn aqu las
fuentes de informacin y enseanzas tan
necesarias en un mundo cada vez ms
exigente y competitive", declar.
En la ceremonia tambin participaron


A la izquierda, el administrator de la ACP, Alberto Alemn Zubieta; arriba, parte del pblico invitado; y
sobre estas lneas, la hija del president Chiari ante la banda presidential que port su padre durante su
perodo presidential.


el ministry de Economa y president de
la Junta Directiva de la ACP, Ricaurte
Vsquez, el segundo vicepresidente de
Panam y administrator de la Autoridad


Martima, Rubn Arosemena, el alcalde
de la Ciudad, Juan Carlos Navarro, y
algunos miembros de la Junta Directiva
de laACP, entire otras personalidades.


Encuentro de laboratories


de calidad de agua


Omar Rodrguez
oarodriguez@Ipancanal.com

Por primera vez en Panam tendr
lugar un encuentro de representantes de
los laboratories que analizan la calidad
de agua en este pas.
Se trata del Primer Encuentro de
Laboratorios de Calidad de Agua que se
realizar el prximo 22 de marzo en el
marco del Da Mundial del Agua.
El encuentro es organizado por la
Autoridad del Canal de Panam (ACP)
en asocio con la Universidad de Panam
(UP) y la Autoridad Nacional del
Ambiente (ANAM).
Desde hace muchos aos en Panam
se viene evaluando la calidad del agua;
sin embargo, no hay informacin en
tomo alatotalidad de los laboratories que
existen, las actividades que realizan y sus
capacidades reales, coment Mariln
Diguez, de la Seccin de Manejo de
Cuenca, de la Divisin de
Administracin Ambiental de la ACP


Reunin de coordinacin entire funcionarios de la ACP, la Universidad de Panam y la Autoridad
Nacional del Ambiente

La idea es intercambiar experiencias final establecer una relacin duradera
sobre las fortalezas y debilidades de los con resultados positivos.
diferentes laboratories lo que permitir al Con base a este intercambio


esperamos maximizar las fortalezas de
los diferentes laboratories y evitar la
duplicidad de esfuerzos en determinadas
reas, explic Diguez.
Vasco Diux, en representacin del
Institute de Anlisis de la Universidad de
Panam dijo que esta institucin guard
much expectativa con respect al
encuentro.
La Universidad aportar la
experiencia que tiene como pionera en el
anlisis de la calidad del agua para sentar
la bases en la integracin de una Red
Nacional de Laboratorios de Calidad de
Agua.
La ANAM por su lado participa
activamente en la organizacin y
coordinacin del event y tendr una
ponencia sobre el tema del agua indic
Mara Ramos, funcionaria de esa
entidad.
El encuentro se realizar en el ala
gerencial del Centro Ascanio
Arosemena.


EL FARO












EL FARO


ACP~A~~


Panam, del 18 al 31 de marzo de 2005


Sobre peaies


Un punto de vista


Capitn Amos Cohen
Antares Shipping,
Israel


Haifa,


Seor, el lloriqueo del Sr.
Horrocks y los dueos de
buques, principalmente de
Chile y Ecuador ['Usuarios
critical alza "oportunista" de
peajes en Panam', Fairplay,
13 de enero, p. 6], es realmente
conmovedor.
Desde que comenz el
sistema de contenedores, los
dueos de estos buques han
disfrutado de una injustificada
ventaja sobre los dueos de
buques de otros tipos, por
ejemplo, de portavehculos y
buques refrigerados. Mientras
que un portavehculos paga
tonelaje complete por espacio
cerrado, los portacontenedores
nunca fueron sometidos a
impuestos o facturados por su
capacidad total de carga,
calculada sobre el tonelaje
bruto, ya sea en los peajes del
Canal o en gastos portuarios.
Ese hecho de por s ya era
discriminatorio contra los
dueos de otros tipos de
buques. Pero la codicia juega
un papel al promover el uso
excesivo del espacio sobre


cubierta. Tanto dueos como
constructores cooperaron en la
maximizacin de la carga de
cubierta a tal grado que han
puesto en peligro la
navegacin seguray han hecho
vulnerable agigantescos daos
tanto a la carga como a los
propios buques portaconte-
nedores. Esto coloca una carga
pesada sobre los clubes de
proteccin e indemnidad (P&I)
y las reaseguradoras.
Los clubes han tenido que
elevar las primas y los
llamados para pagar por esos
reclamos. Para empeorar las
cosas, esas primas P&I ms
altas tambin fueron
impuestas a dueos de otros
buques que no haban tenido


nada que ver con la carga
irresponsible sobre cubierta.
Si los dueos de
portacontenedores tuvieran
que pagar por carga sobre
cubierta a travs de peajes y
cuentas de desembolso, lo
pensaran dos veces y dejaran
de construir monstruos
marines cada vez ms grandes.
Asumiendo un aumento de
peaje de $45,000 para un
buque promedio de 3,000 TEU
que transit el Canal, cada
contenedor que pasa por el
Canal pagara un peaje
adicional de $15, el equivalent
a aproximadamente diez
centsimos por televisor o 2.5
centavos por caja de cerveza
(de 24 latas). Adivino que el


usuario final no se va a rebelar
si la seguridad martima es
mejorada y si se reduce el dao
a la carga.
Por eso no compro las
lgrimas de Horrocks y de
otros, quienes hace tiempo han
debido mostrar mayor inters
por competir en igualdad de
condiciones. Ello habra
protegido sus intereses a largo
plazo, as como los de la
comunidad naviera en su
conjunto, en vez de proteger
los bolsillos del usuario final.
Tomen, por ejemplo, el caso no
hace much de los
portacontenedores que trataron
de tomarse parte del comercio
de vehculos utilizando
contenedores diseados para
transportar autos. Si hubieran
pagado las tarifas y peajes,
cmo habran podido
competir? Apoyo la postura de
la Autoridad del Canal de
Panam. Tambin insto a
Horrocks a cambiar su postura
antes de que otros proveedores
de servicios en los puertos y
canales sigan el ejemplo de
Panam.
De letters@fairplay. co. uk
de Fairplay dell10 de febrero
de 2005.


Nuevos ttulos disponibles en la
Biblioteca Presidente Roberto F.
Chiari:
Aprenda ya Microsoft Visual C#
.Net / John Sharp; Jon Jagger.
Madrid: McGraw-Hill, 2002. 598 p.
Ensea a declarar variables, a usar
aperadores para crear valores, a
llamar mtodos y a escribir todas
las sentencias necesarias para
implementar mtodos. Examina
las classes que proporciona
Microsoft, NET Framework para la
generacin de aplicaciones de
Web.

Los abordajes en el mar / Carlos
F. Salinas. Barcelona: Fundacin
EMI-Manresa, 2004. 203 p.
Explica los principios que
sostienen las maniobras para
prevenir un abordaje en el mar. Se
refiere a las reglas de circulacin
de buques en el mar en distintas
condiciones climticas y a
elements tecnolgicos y de
sealizacin de buques que
conforman tales reglas.

Circuitos elctricos / Charles K.
Alexander; M. Sadiku. Mx, D.F:
McGraw-Hill, 2002. 986 p.
Abarca las leyes y teoremas
fundamentals, las tcnicas de
circuitos, as como los elements
pasivos y activos. Introduce la
transformada de Laplace,
herramienta poderosa para
analizar circuitos con entradas
senoidales o no senoidales.

Gua para el diagnstico global
de la empresa: chequeo de 184
reas clave / Pierre Schick; O.
Lemant. Barcelona: Gestin 2000,
2002.255 p.
Expone cmo evaluar las reas
claves de la empresa con cientos
de indicadores y con otras tcnicas
complementarias. Pretende ser
una gua de autodiagnstico para
los directors y una ayuda para los
auditors en anlisis de riesgos.

La administracin financiera de
los activos y pasivos a largo
plazo, el capital y los resultados:
texto del Siglo XXI / J.Moreno
Fernndez; Sergio Rivas Merino.
Mxico, D.F: CECSA, 2002.417p.
Da una secuencia de los
concepts no circulantes de las
empresas y se detiene en cada
rea y funcin para explicar el
campo de desarrollo de cada una.

ABC del Agua
La Organizacin Mundial de la
Salud y UNICEF publicaron un
informed segn el cual unos mil
millones de personas en el
mundo been agua no segura. El
informed describe los riesgos para
los nios en pauses en vas de
desarrollo por el agua sucia y
una higiene deficiente, y tiene el
objetivo de servir como
herramienta de media para la
meta de la ONU de reducir a la
mitad el porcentaje de personas
en el mundo que carecen de agua
segura y saneamiento para el ao
2015.

Agua Latinoamrica


Asumiendo un aumento de peaje de

$45,000 para un buque promedio de 3,000

TEU que transit el Canal, cada contenedor

pagara un peaje adicional de $15, el

equivalent a aproximadamente diez

centsimos por televisor o 2.5 centavos por

caja de cerveza (de 24 latas).











6 _f"P
Ac-jr-


EL FARO


Panam, del 18 al 31 de marzo de 2005


Un verano cultural inolvidable


Octavio Colindres
ocolindres@pancanal.com

Las escalinatas del Edificio de laAdministracin del
Canal se llenaron de pblico por tres semanas
consecutivas. El motivo: el Programa Cultural de
Verano que organize por tercer ao consecutive la
Autoridad del Canal de Panam (ACP).
Cada semana, los martes y jueves, se presentaron
espectculos distintos llenos de msica y color. Este
ao, el Programa Cultural se extendi del 22 de febrero
al 10 de marzo.
La apertura de esta series de espectculos estuvo a
cargo de la presentacin de "Cantos y Ritmos de
NuestraAmrica", que dirigi Dino Nugent.
Prosigui con la puesta en escena de "Maestra Vida",
obra del cantautor y Ministro de Turismo, Rubn
Blades.
Esta obra subi a escena con la participacin de ms
de 50 artists entire msicos, actors, cantantes y
bailarines, incluyendo algunos colaboradores de la
ACP La direccin musical estuvo a cargo de Dino
Nugent y la coreografa, de Melina Samaniego.
El domingo 6 de marzo, como un ingredient
adicional al Programa Cultural, se present el Conjunto
Folclrico de la Autoridad del Canal de Panam,
dirigido por Jos Manuel Mdica.
En un despliegue de msica tpica panamea, el
Conjunto bail al ritmo de los Congos, los Diablicos
Sucios, el baile de las Enanas, el Punto, el socavn, la
cumbia, las danzas folclricas de la region de Azuero y
cerr la noche con una murga.
La Orquesta Sinfnica Nacional, dirigida por el
maestro Jorge LedezmaBradley, abri laltima semana
del Programa de Verano con un tema clsico de Nikolai
Rimsky-Korsakov y luego dio paso a "Rapsodia en


Azul", una obra de George
Gershwin escrita para piano,
que fue interpretada por un
quinteto de metales.
La presentacin continue
con "Mosaico Panameo",
un popurr de temas
panameos con arreglos de
Toby Muoz, y ms adelante
otro popurr con piezas ms
modernas de rock en espaol
compuestas por artists
locales.
En este espectculo, la
Orquesta Sinfnica
interpret tambin la
Obertura Solemne de Pjotr
Tshaikovski y el
"Bullerengue de Darin",
con la participacin de un
coro femenino que incluy a
colaboradoras de laACP
La Orquesta Sinfnica
Nacional cont este ao con
la participacin de ms de 30
artists, entire msicos y
voces.
Este ao el Programa de
Verano se enmarc, a su vez,
en la celebracin de los 90
aos del Canal de Panam y
de los cinco aos de
administracin panamea.


Silvia Tomcolaboradora de la ACP, y las nias Elys Da Mata y TatyanaAtherley O'Meally, hijas de
colaboradores del Canal (a la izquierda) participaron en la obra Maestra Vida junto a actors
-'J -


nacionales (der.) entire los que tambin se encontraban los colaboradores de la ACP, Mauricio Quijada
y Stanley Berro (derecha). Como parte de la temporada de verano tambin se present el Conjunto
Folclrico de los empleados de la ACP que llen de colorido el scenario. La ltima semana el pblico
pudo deleitarse con las interpretaciones de la Orquesta Sinfnica Nacional, bajo la direccin del
maestro Jorge Ledezma Bradley. Cada espectculo cerr con una lluvia de fuegos de artificio.


Fueron noches inolvidables que culminaron con un
magnfico despliegue de fuegos artificiales y el aplauso
entusiasta de los presents.








EL FARO


ACP


Panam, del 18 al 31 de marzo de 2005


Un verano cultural inolvidable











8 ACP"


Panam, del 18 al 31 de marzo de 2005


A favor del agua


Contribucin de la seccin de Meteorologa e
Hidrologa

La Organizacin de Naciones Unidas proclam el
perodo de 2005 a 2015 como Decenio Internacional
para la Accin, "El agua, fuente de vida", con motivo
de la celebracin del Da Mundial del Agua el 22 de
marzo prximo.
La Asamblea General de Naciones Unidas destaca
en su resolucin que "el agua es fundamental para el
desarrollo sostenible, en particular para la integridad
del medio ambiente y la erradicacin de la pobreza y
el hambre, y es indispensable para la salud y el
bienestar humanss.
El Decenio busca lograr la cooperacin a todos los
niveles de manera que se consigan los objetivos
convenidos intemacionalmente e incluidos en la
Declaracin del Milenio con relacin al agua y el
saneamiento, y que se reduzca a la mitad el nmero de
personas que no tienen acceso al agua potable.
El comunicado de la ONU "celebra la decision
adoptada por la Comisin sobre el Desarrollo
Sostenible de que el agua, el saneamiento y los
asentamientos humans constituyan el grupo temtico
para el primer ciclo 2004-2005, e invita a la Comisin
a que, dentro de los lmites de los recursos existentes,
determine posibles actividades y programs que
garden relacin con el Decenio". Por otro lado,
tambin invita al Secretario General a que adoptede las


medidas necesarias para organizer las actividades del
Decenio, teniendo en cuenta los resultados del Ao
International delAgua Dulce y la labor de la Comisin
sobre el Desarrollo Sostenible."
Finalmente Naciones Unidas hace un llamado a
organismos especializados, comisiones regionales y


otros organismos que la componen para que "den una
respuesta coordinada, utilizando los recursos y fondos
voluntarios existentes, para hacer que el decenio
titulado "El agua, fuente de vida" sea un decenio para
la accin.


Da meteorolgico mundial


Colaboracin de la Seccin de
Meteorologa e Hidrologa de laACP

Con motivo de celebrarse el Da
Meteorolgico Mundial, reproducimos
a continuacin un extract del mensaje
del Sr. M. Jarraud
Secretario General de la Organizacin
Meteorolgica Mundial:

El Da Meteorolgico Mundial se
estableci el 23 de marzo de 1950 para
conmemorar la entrada en vigor del
Convenio que cre la Organizacin
Meteorolgica Mundial (OMM). La
creacin de la OMM marc el inicio de
una nueva era y contribuy a alcanzar
rpidos progress en ciencias (como la
meteorologa, la hidrologa y las
ciencias geofisicas), en las tecnologas
conexas y en la cooperacin
international.
Este ao se ha elegido el tema "El
tiempo, el clima, el agua y el desarrollo
sostenible", como referencia a la
contribucin de estas ciencias al
progress de la humanidad, al desarrollo
socioeconmico sostenible, a la
proteccin del medio ambiente y a la
lucha contra la pobreza.
Prcticamente todas las actividades
humans estn influenciadas por el
tiempo, el clima y el agua, y un nmero
cada vez mayor de las mismas dispone
de un margen cada vez ms reducido
para hacer frente a los riesgos. Los
progress alcanzados en las
observaciones de teledeteccin por
radares, satlites y otras instalaciones
de vigilancia, as como en el process de
datos y las comunicaciones han
permitido comprender mejor desde el
punto de vista cientfico los process
dinmicos y fisicos de la atmsfera y de
los ocanos y sus interacciones con


otros components del sistematerrestre.
Se ha logrado una mejora sin
precedentes de la calidad y de la
precision de las predicciones y de los
avisos meteorolgicos, y hoy en da, se
pueden realizar predicciones tiles de
los fenmenos como el Nio y LaNia,
con una antelacin de various meses a un
ao.


Sin embargo, tambin han surgido
nuevos problems, tales como la
creciente concentracin de gases de
efecto invernadero en la atmsfera, el
cambio climtico, el agotamiento de la
capa de ozono estratosfrico, la
disminucin progresiva de los recursos
de agua dulce y la creciente
contaminacin de la atmsfera y del


agua.
Al mismo tiempo las repercusiones
cada vez mayores de los fenmenos
meteorolgicos y climatolgicos
extremos, especialmente de los ciclones
tropicales, de las inundaciones, de la
sequa y de las olas de calor en diversas
parties del mundo, suponen una
amenaza grave para el desarrollo
sostenible.
La evaluacin de las consecuencias
de las fluctuaciones meteorolgicas y
climticas en la produccin de
alimentos es una de las condiciones
esenciales para el desarrollo sostenible.
A largo plazo, el desarrollo sostenible
supone un mayor conocimiento del
clima y la capacidad de hacer
proyecciones y prever los cambios que
se presented en el future y sus posibles
efectos en el clima, las actividades
socioeconmicas y el ambiente.
Al celebrar este Da, es mi deseo que
el ao 2005 se caracterice por un mayor
reconocimiento y utilizacin de los
servicios meteorolgicos e
hidrolgicos nacionales, en el marco de
toda una series de actividades
relacionadas con el desarrollo
sostenible y que se refuerce la
colaboracin de la OMM con los
responsables de la adopcin de
decisions y con otras autoridades
nacionales, con la comunidad
cientfica, con las organizaciones
asociadas, con las organizaciones no
gubernamentales, con el sector privado,
con los medios de comunicacin y con
el pblico en general, a fin de facilitar la
comunicacin y ayudar a resolver
eficazmente los problems del medio
ambiente y del desarrollo que se
plantean a la humanidad durante este
siglo, en los sectors del tiempo, del
clima y del agua.


EL FARO












EL FARO
Panam del 18 al 31 de marzo de 2005


ACP 3 L


a> Bitcora del Canal


El Canal de Suez



Una competencia



para Panam


...y con el Canal de


Panam cercano a su


mxima capacidad, la


opcin del


Canal de


Suez es vista como una


alternative viable.


Los pesos pesados de la industrial
estn instando a las lneas de
contenedores a que traigan ms servicios
desde Asia a la costa este de Estados
Unidos por el Canal de Suez.
A media que los transportistas se
preparan para una congestion mayor en
la costa oeste ms adelante este ao, y
con el Canal de Panam cercano a su
mxima capacidad, la opcin del Canal
de Suez es vista como una alternative
viable.
Abogando por una ruta ms
occidental de servicios todo por agua
desde Asia est John Isbell, director de
entregas corporativas de Nike, quien
quiere ver ms servicios director en esa
ruta.
El tiempo de navegacin desde el sur
de China hasta los puertos principles de
la costa este de Estados Unidos como
Nueva York es solamente un da ms
larga que la ruta transpacfica, dijo.
Adems, con facilidades de
produccin expandindose rpidamente
en Vietnam, Tailandia y otras parties del
sureste de Asia, as como el creciente
subcontinente de India, el Canal de Suez
se est convirtiendo en una alternative
ms viable que nunca antes, coment en
una conferencia.
El llamado por una mayor alternative
de rutas viene a media que los
transportistas martimos se preparan
para la ronda annual de renovaciones de
contratos transpacficos en medio de la
preocupacin en ciertas oficinas de que
habr ms congestion a lo largo del
litoral pacfico este verano.
Ambos lados estn trabajando duro
para asegurarse de que las demoras no
sean tan malas como el ao pasado, con
los intereses de la carga mirando
alternatives en la costa oeste as como
ms servicios todo por agua hacia la
costa este, mientras que los
transportistas estn revisando las
rotaciones de los puertos, cambiando los
patrons de estibacin y usando ms
rieles sobre muelles.
Al mismo tiempo, estn instando a los
clients a ser ms flexibles en sus
itinerarios de entrega y a que ayuden a


agilizar el process, por ejemplo, pasando
por aduanas en los depsitos en vez de
hacerlo en los puertos.
En una recepcin para los clients esta
semana en Long Beach, el
vicepresidente de comercio
transpacfico de OOCL, Stephen Ng,
recomend a los transportistas crear
amortiguadores de tiempo dentro de la
cadena de abastecimiento.
Pero las dos iniciativas que tal vez
tengan el mayor impact sobre el flujo de
trfico durante la prxima temporada
pico son el reclutamiento de various miles
de estibadores, reforzados por una
mancomunidad de trabajadores
ocasionales y la introduccin del sistema
PierPass, diseado para incentivar a los
transportistas a mover carga hacia y
desde el puerto en la noche.
Las preocupaciones manifestadas


temprano esta semana sobre PierPass por
Jim Spinosa, lder del sindicato de
estibadores, International Longshore
and Warehouse Union, fueron
minimizadas por Douglas Tilden,
president y ejecutivo en jefe de Marine
Terminals Corp y una de las fuerzas
motors tras la decision de mantener los
portones abiertos ms tiempo.
"Es su trabajo ser escptico", dijo el
Sr. Tilden de los comentarios del Sr.
Spinosa de que estaba "un tanto
incmodo" con el PierPass que est
programado para comenzar el 1 de junio.
Hay procedimientos para poner
quejas para tratar cualquier asunto
laboral, dijo el Sr. Tilden a Lloyd's List.

Tomado de Lloyd's List del 4 de
marzo de 2005.


Cpsulas Histricas
1916 Hace 89 aos
El tamao de los nuevos buques
de guerra en construccin, el
Idaho, el Mississippi y el California
era motivo de inters para las
autoridades del Canal. Estas
seran las naves ms grandes de
la fuerza naval de los Estados
Unidos con una manga(ancho) de
97 pies 4 pulgadas. Al pasar por
el Canal estos buques tendran un
espacio libre de 12 pies 8
pulgadas en las esclusas. El
buque de mayor manga que pas
por el Canal en esa poca fue el
buque de guerra Ohio con 72 pies.

Luego de cerrar al trfico por siete
meses, el Canal de Panam
volvi a abrir el 15 de abril. Ese
da 15 buques transitaron de
ocano a ocano. El Canal haba
cerrado debido a un deslizamiento
en el Corte Culebra en septiembre
de 1915, aproximadamente un
ao despus de que la va haba
abierto al trfico.

El cierre del canal no fue el nico
problema que enfrentaron los
oficiales del Canal. Haba much
congestion de carga en los
muelles debido a la remocin de
los buques fuera de los horarios
regulars, a causa de la Primera
Guerra Mundial y que los Estados
Unidos todava no haba
ingresado a ella. Los vapores del
Ferrocarril de Panam eran los
nicos que estaban aceptando
carga para Nueva York desde el
Canal, en un horario regular.

El edificio para el Hospital de
Coln fue entregado al
Departamento de Salud de la
Zona del Canal en abril y en junio
los primeros edificios del hospital
en Ancn estuvieron listos para
ser ocupados.
1941 -Hace 64 aos
Los trabajos de construccin de
la carretera Transstmica fueron
iniciados por la Administracin de
Calles Pblicas el 10. de abril de
1941.

1956- Hace 49 aos
La television en la Zona del Canal
fue novedad en 1956. La
instalacin de televisores en los
hogares de la Zona del Canal
empez cuando se anunci que la
estacin de las Fuerzas Armadas
empezara su programacin y que
las solicitudes para la instalacin
de antenas en las casas podan
obtenerse en la oficina de
viviendas.

1965 Hace 40 aos
El nuevo anexo del Hospital
Gorgas, el ms alto y elegant
edificio de la Zona del Canal,
inici operaciones en marzo de
1965. Esta estructura fue
construida con los mejores
estndares de las instituciones
del Gobierno Federal. Su
terminacin result en la
reestructuracin de toda la plant
hospitalaria.












10 Ac


EL FARO


Panam. del 18 al 31 de marzo de 2005


El xito tiene varias caras


Maricannrmen V. de Ameglio
mdeameglio(ttpancanal.com


En la carrera por escalar el xito,
podemos llegar a la cima y al mirar hacia
abajo, damos cuenta que subimos la
escalera equivocada. Pero, qu es el
xito y cmo podemos ver sus distintas
caras? Ese fue el tema de los talleres que
ofreci laACP, del 8 al 10 de marzo, con
motivo de la Semana de la Mujer.
Desde 1980 la organizacin canalera
celebra la Semana de la Mujer, como
parte del program de igualdad de
oportunidades. Tilcia McTaggart,
especialista en igualdad de
oportunidades del Departamento de
Recursos Humanos, coment: "Este
espacio de tiempo nos permit
reflexionar y ser mejores empleados,
much ms productivos en nuestra
misin".
Las actividades de la Semana de la
Mujer contribuyen a la superacin
personal y professional de sus
participants y estn abiertas tambin a
los varones. "Esta es una oportunidad
para compartir entire colaboradores y
presentadores de gran experiencia
elements de naturaleza humana y
personal que los ayuda a realizarse mejor
como colaboradores y tambin tener un
mejor balance de su vida personal y su
trabajo", sealAnaMaria de Chiquilani,
gerente del Departamento de Recursos
Humanos.
Distinguidas conferencistas


Las actividades de la Semana de la Mujer atrajeron la atencin de gran cantidad de colaboradoras de la
ACP.


exploraron las diferentes caras del xito
desde una perspective internal y external.
Ana Lorena de Eskildsen, psicloga y
conferencista international, indic que el
xito proviene de la satisfaccin internal
est interrelacionado con los valores de
cada persona.
"El xito es una forma especfica de


satisfaccin y logro, que no
necesariamente responded a dinero,
jerarqua o a los galardones que la gente
est acostumbrada a ver en "una persona
de xito", enfatiz. Para Eskildsen, el
verdadero xito conlleva unbalance entire
sus distintas caras: familiar, professional,
social, spiritual, sentimental,


econmica y fsica. De all nace la
excelencia.
En el taller 0 Stress, Mariela Aragn
Chiari, pionera en carreras no
tradicionales de la ACP, actriz y
facilitadora de formacin actoral, hizo
unareflexin acerca de los sentimientos y
las emociones y su efecto sobre los
rganos del cuerpo. Su taller ofreci
tcnicas de relajacin para superar el
efecto negative de estos sentimientos y
lograr una vida ms productive.
Dos talleres de imagen, a cargo de
Sandra Manfredo, especialista en
capacitacin del Departamento de
Recursos Humanos, y Gabriela Soto,
psicloga y director de la escuela de
models Esfinges, analizaron el xito
desde una perspective externa. Ambos
talleres exploraron la interrelacin que
existe entire la imagen proyectada y el
xito personal, profesionaly empresarial.
Al mirarlas muchas caras del xito, las
cosas importantes a veces no son
valoradas. En el ltimo suspiro,
difcilmente alguien dir: "Deb haber
pasado ms tiempo en mi trabajo" o
"Deb haber acumulado ms bienes".
En ese moment de encuentro con el
Creador, indic Eskildsen: "interesar
ms bien qu pudimos hacer por otras
personas, cmo pudimos gestar vida, en
vez de muerte, cmo pudimos ser
mentores de talents, desarrollar gente,
cambiar vidas y hacer la diferencia".
Entonces sabremos si fuimos
verdaderamente exitosos en la vida.


Un deported grande para pequeos
Marnm Cnnm7le


Redaccin de El Faro
aep-ed@ttpancanal.com

Nunca es muy tarde para aprender, tampoco muy
temprano. As sucede con el "Semillero de Ftbol", una
escuela que ensea este deported a nios menores de diez
e incluso a menores de cinco aos. El nico requisito
para los participants de este semillero es que lleven
buenas calificaciones, y para los ms pequeos,
nicamente que sepan caminar.
Cada martes y jueves entire las 5:00 y 6:00 de la tarde
en el estadio de Balboa los pequeos prospects salen a
la cancha a dominar el baln con astucia, a divertirse
corriendo de un lado a otro y a aprender nuevas tcnicas
en el ftbol.
Es probable que algunos de estos nios que an estn
en paales no lleguen a ser estrellas del ftbol, sin
embargo, en la cancha no slo aprenden este deported,
sino que obtienen sus primeras lecciones de trabajo en
equipo, discipline y compaerismo. Adems es un
ambiente propicio para que se desarrollen y crezcan
jugando junto a otros nios de su edad.
El proyecto del Semillero de Ftbol es dirigido por
el instructor de seguridad, Enrique Guevara, el
fisioterapeuta, Javier Aizpra, y Judith Ros de la
Seccin de Desarrollo Gerencial y Profesional de la
Autoridad del Canal de Panam (ACP).
En este semillero pueden participar no slo los hijos
de empleados canaleros, sino tambin nios de otros
puntos de la capital con nimos de aprender y cuyos
padres tengan el tiempo de acompafarlos dos veces por
semana durante un perodo de una hora.
Para Judith Ros, madre de Jos Manuel, un pequeo
futbolista de dos aos y nueve meses, "hay algunas
condiciones para que ellos participen; que sean nios
que estnbien en el colegio, que les guste el deported, que
puedan aprender cosas nuevas y que sigan


instrucciones". Jos Manuel apenas pronuncia algunas
palabras, pero ya da pasos firmes en la cancha e incluso
patea el baln.
Judith tuvo la idea de llevar a su hijo al Semillero de
Ftbol y tambin impuls a otros padres y madres de
familiar a hacer lo mismo con sus hijos, por muy
pequeos que fueran.
"Vi cmo Jos Manuel se diverta entire golpear la
pelota y corretear mariposas; al final de su primera
prctica solo saba decir 'mam ftbol'" explica Judith.
Adems indic que "el ftbol es el deported en equipo
ms complete que existe; aqu se crea el hbito del
trabajo en equipo, de responsabilidad, de organizacin
y sobre todo de diversion".
El entrenador Enrique Guevara seal que "muchos
pensarn: no, pero si un nio de tres aos apenas est
empezando a caminar... imagnese la gran ventaja que
tiene, no sabe lo que es la izquierda o la derecha,


entonces usa las dos piernas y es una cosanormal, es una
gran ventaja".
Guevara precis que si un nio ingresa al Semillero
de Ftbol a los tres aos, "para cuando cumple seis aos
ya est hecho, lo dems es formacin, alimentacin y
entrega".
De acuerdo con Aarn Santos, coordinator de
Padres de Familia del grupo, "gracias a la ayuda de los
profesores se imparten tcnicas, metodologa y se ha
visto el progress. Ahora se puede ver un partido donde
estn los nios queya saben sus posiciones, saben cmo
jugar, el progress ha sido notorio".
El desarrollo de este semillero cuenta con el apoyo
de Javier Prez, supervisor especialista de las Areas
Recreativas de la ACP, quien permiti que los nios
jugaran en la cancha de Balboa, y adems tiene como
padrino al capitn Orlando Allard, gerente de la
Division de Capacitacin y Desarrollo de laACP










ACp 11


EL FARO Panam, del 18 al 31 de marzo de 2005


El Canal

en imgenes

El Faro anuncia los ganadores del concurso del 2004.
(1) Primer lugar: buque de pasajeros en la esclusa de Miraflores Mario Richards,
operator de locomotoras.
(2) Segundo lugar: remolcador prueba su equipo contra incendios Mario Richards.
(3) Tercer lugar: esclusas y el Centenario Hugo Tapiero, Remolcadores.
(4) Mencin de honor: una tortuga se asoma en el lago Miraflores Hugo Rodulfo,
Mantenimiento de Lanchas y Remolcadores.
Los jurados fueron los fotgrafos Nicols Psomas, de La Prensa; Alberto Muschette,
agencia de noticias Reuters, y Alcides Rodrguez, EPASA.
Concurso abierto a los empleados de la ACP Para participar debe enviar sus
fotos al buzn aep-ed@pancanal.com, o a la oficina 14-A, Edificio de la Ad-
ministracin.


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12 Ac-P


EL FARO


Panam, del 18 al 31 de marzo de 2005


ACP ofrece empleos


a estudiantes universitarios


Apartir de hoy, laAutoridad del Canal
de Panam (ACP) estar aceptando
solicitudes de empleo de estudiantes
universitarios para el Programa de
Ayudante Estudiantil que iniciar el 6 de
junio del 2005.
Para participar en el program, los
estudiantes debern cumplir con los
siguientes requisitos:
Estar matriculados a tiempo
complete con por lo menos 15 crditos
semestrales o cuatrimestrales. Los
estudiantes que tengan menos de 15
crditos matriculados debern
proporcionar evidencia de que son
estudiantes de tiempo complete segn el
plan de studio de su carrera.
No estarse graduando al finalizar el
semestre o cuatrimestre en curso. Los
estudiantes que a partir del 6 de junio del
2005 tienen pendiente o estn realizando
su trabajo de graduacin (ejemplo: tesis,
prctica professional, seminarios u otros)
no son elegibles para el program.
Tener un ndice acadmico de por lo
menos 2.00 en la escala de tres puntos o
el equivalent.
Al dorso de la solicitud de empleo, la
universidad a la que asiste el estudiante
deber certificar el ndice acadmico y la
cantidad de crditos matriculados en el
semestre o cuatrimestre en curso.
Los estudiantes contratados
laborarn por un perodo de 13 semanas


Waldo Chan, Erica Lasso y Luisana Williams, jvenes estudiantes que aprovecharon la oportunidad ofrecida por la ACP para trabajar, aprender y poner en
prctica sus conocimientos en diversas oficinas de la institucin.


comprendidas entire el 6 de junio hasta el
2 de septiembre del 2005 y en la mayora
de los casos trabajarn 40 horas por
semana en horarios de 7:15 a.m. a 11:45
a.m. y de 12:45 p.m. a 4:15 p.m., de
7:00 a.m. a 3:30 p.m. Para ser
contratados, los estudiantes debern
estar disponibles para trabajar en uno de
estos dos horarios.
Las solicitudes podrn ser retiradas
en las oficinas de la Divisin de


Operaciones de Recursos Humanos
ubicadas en el primer alto del Edificio
706 en Balboa, en un horario de 7:15
a.m. a 4:15 p.m., de lunes a jueves, sin
cerrar al medioda y en el sector
Atlntico, en el Edificio 215 en Gatn,
en un horario de 7:15 a.m. a 11:45 a.m. y
de 12:45 p.m. a 4:15 p.m. los lunes,
mircoles y viernes. Tambin podr
acceder la misma en el sitio de Internet
de la ACP bajo la pgina de Recursos


H u m a n o s
(http://www.pancanal.com/esp/hr/inde
x.html). Se aceptarn solicitudes hasta el
15 de abril.
Mediante este program laAutoridad
del Canal de Panam brinda a
estudiantes la oportunidad de adquirir
experiencia y valiosos conocimientos
sobre sus operaciones y, al mismo
tiempo, contribute a su desarrollo
professional.


EXPOCOMER


2005


El president de la Repblica, Martn Torrijos, junto al administrator de la
Autoridad del Canal de Panam, Alberto Alemn Zubieta, y al orador
international invitado, Carlos Slim (a la derecha), procedi a inaugurar el
pabelln de la ACP en la exposicin commercial international que, como cada
ao, present exitosamente la Cmara de Comercio de Panam. En su pabelln,
laACP ofreci informacin sobre la va acutica panamefa a todos los visitantes
nacionales e internacionales que lo visitaron.


Seguridad

para todos

Antonio Michel B., CPP

La Division de Proteccin del Canal del Departamento de Seguridad y
Ambiente desea compartir con ustedes algunos consejos prcticos pare
mantener la tranquilidad y proteccin al ausentarse por varias horas de su hogar:
-Si va a estar fuera de su casa por various das: comunqueselo a un vecino de
confianza; cierre bien las puertas y ventanas y desconecte los artefactos
elctricos; deje un nmero de telfono a su vecino donde lo puedan localizar en
caso de urgencia.
-Evite abrir las puertas a personas no identificadas que dicen ser empleados
de entidades pblicas.
-Reporte a la Polica Nacional la presencia de personas sospechosas en su
barriada.
-Cuando salga de compras, evite llevar joyas y much dinero en efectivo.
-Antes de llegar a su casa, llame a algn familiar para que est pendiente de
su llegada.
-Asegure su automvil, cierre bien las ventanas, aun si va a dej arlo por unos
minutes.
-Antes de abordar un taxi, tome el nmero de la placa y el color.
Cuando est manejando desde o hacia su casa, tome las siguientes
precauciones:
-Evite conducir cuando haya ingerido bebidas alcohlicas.
-Respete los lmites de velocidad.
-Tome las debidas precauciones al adelantar a otro vehculo.
-Mantenga siempre una distancia prudent entire vehculos.
-Conduzca en el carril derecho; use el carril izquierdo para rebasar.
-Evite hablar por cellular mientras est conduciendo.
Divirtase sanamente, la vida es el regalo ms hermoso, no lo eche a perder.
Maneje con cuidado.
Instamos a todos a estar vigilantes ante cualquier actividad inusual y reportal
toda anomala a la Polica Nacional al 104. De igual forma, agradecemos nos
report cualquier anomala que pueda afectar la seguridad del Canal al Centrc
de Control de Seguridad y Despacho de Emergencia (CCSDE) de la ACP al
telfono 276-3669 y/o a la Polica Nacional.




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