Group Title: Faro (Balboa, Panama)
Title: El faro /
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 Material Information
Title: El faro /
Uniform Title: Faro (Balboa, Panama)
Physical Description: v. : ill. ; 43 cm.
Language: Spanish
Creator: Autoridad del Canal de Panama´
Autoridad del Canal de Panamá
Publisher: Autoridad del Canal de Panama´
Autoridad del Canal de Panamá
Place of Publication: Balboa Anco´n Repu´blica de Panama´
Balboa Ancón República de Panamá
Publication Date: February 20, 2004
Frequency: biweekly
regular
 Subjects
Subject: Periodicals -- Panama Canal (Panama)   ( lcsh )
Periodicals -- Panama Canal Watershed (Panama)   ( lcsh )
Genre: federal government publication   ( marcgt )
periodical   ( marcgt )
 Notes
Statement of Responsibility: ACP, Autoridad del Canal de Panamá.
Dates or Sequential Designation: Vol. 1, no. 1 (14 de enero de 2000)-
General Note: Title from caption.
General Note: Latest issue consulted: Vol. 5, no. 5 (del 5 al 18 de marzo de 2004).
 Record Information
Bibliographic ID: UF00099412
Volume ID: VID00085
Source Institution: University of Florida
Holding Location: University of Florida
Rights Management: All rights reserved by the source institution and holding location.
Resource Identifier: oclc - 43628926
lccn - 00240269
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ACP

El Canal constitute un patrimonio inalienable de/la nacion
panamena, por lo cual no puede ser vendido, ni cedido, ni
hipotecado n, de ningun modo, gravado o enajenado.
AUT D DLAey Org anicadelalAC
AUTORIDAD DEL CANAL DE PANAMA-VOLUMEN V, Nlo. 4 DEL 20 DE FEBRERO AL 4 DE MARZO DE 2004 www.pancanal.com


Divulgacin
internal


Culebra: la recta final


Con el inicio de una nueva etapa de trabajos para el enderezamiento del Corte Culebra, la A CP desarrolla
uno de los aspects mas relevantes del program de modernizacin de la va, al tiempo que avanzan los
studios que sustentaran el Plan Maestro del Canal, el cual determinara la direccin fundamental de este
recurso en los prximos 25 aos. 7


Informe sobre avances del Plan
Maestro del Canal present el
administrator Alemn Zubieta a
directors, gerentes y prcticos
del Canal.
PAG >2 y3

Un siglo de
energa


El Canal ha sido clave en el
desarrollo de la industrial de la
energa elctrica en el mundo.

PAG >4


Msica
y alegra


Numeroso pblico asisti a las
presentaciones del Programa
Cultural de Verano 2004 de la
ACP
PAG >12











2 ACP 5


1' COR ESP ND NC A 1


Seores
Autoridad del Canal de
Panam
E. S. M.

Estimados Seores:

Sean mis primeras palabras
para desearles xitos en sus
funciones y enviarles un caluroso
saludo de parte de toda la familiar
de Televisora Nacional S.A.

La present es para
agradecerles toda la ayuda
brindada antes y durante la
transmisin del XI Festival de la
Tamborera "Ricardo Fbrega",
realizado en diciembre de 2003.
Nos sentimos realmente
agradecidos, ya que sin ustedes no
hubisemos podido realizar este
maravilloso event, que premia la
cultural y tradicin de nuestro
folklore a travs de nuestra
msica.

Atentamente,


Miguel Carrera
Director de Produccin


Panam, del 20 de febrero al 4 de marzo de 2004


De la Administracin


Informe sobre advance del


Plan Maestro


ACP


JUNTA DIRECTIVE


Jerry Salazar
Presidenle

Adolfo Ahumada
Eloy Allaro
Antonio Dominguez A.
Mario Galindo H.
Emanuel Gonzalez-Revilla
Moises D. Mizrachi
Guillermo Quijano Jr.
AlIredo Ramrez Jr.
Abel Rodrguez C.
Roberto R. Roy
Alberto Aleman Zubieta
l4fn' t I '.
Ricaurte Vasquez M.
Stanley Muschett 1.



Fernan Molinos D.

Maricarmen Sarsanedas
Jefa de In[.rmnacion
Myrna A. Iglesias
Edilora
Redaccion
Juliela P.:.vi
[.lanuel Domingue:
Ariiuri i lanlcvani
'ct:lavi' C'lindres


El Plan Maestro

garantizar que la

administracin del

Canal est alineada

en la direccin

estratgica

apropiada


La adopcin del Plan Maestro de laACP, program en el cual
trabaja desde hace various meses la organizacin, se cumple de
acuerdo a un complejo conglomerado de studios en el marco
de un process que privilegia la informacin como uno de sus
components esenciales. La comparecencia peridica del
Administrador ante los components de la fuerza fuerza laboral
de la ACP, incluidas sus dirigencias sindicales, forma parte de
dicho process, el cual se extiende de manera programada a
organizaciones representatives de la vida national.
El Plan Maestro determinar la direccin fundamental del
Canal con miras al ao 2025 lo que incluye: proyectos actuales,
modernizacin e iniciativas de mejoras, y la posibilidad de
expandir el Canal, aspect este ltimo que correponder decidir
a los panameos va consult popular.
En lo esencial, el Plan Maestro garantizar que la
administracin del Canal est alineada en la direccin
estratgica apropiada: comprometida en mantener el rol del
Canal en el comercio mundial; satisfacer las necesidades de sus
clients, y general beneficios para sus accionistas, los
panameos.
As, mientras trabaja en la culminacin de studios
importantes para comprender la dimension total de las opciones
futuras del Canal, la ACP cumple la responsabilidad de rendir
cuentas al pas sobre lo que est avanzando. De igual modo
responded al inters que sucita en los panameos todo lo que
guard relacin con la operacin y administracin de tan
estratgico recurso.


HorarIG de visitar.: 24 horas -Contfo de CapacitacIU ~Ai.canlo Areranvmna

Preio br Exela -SPA 202


EL FARO


Dos pequeos observan con inters la informacin que la Autoridad del Canal de Panam brind en su pabellnen la Feria
de La Chorrera.











EL FARO


ACPr 3


Panam, del 20 de febrero al 4 de marzo de 2004


Avances del Plan Maestro


Redaccin de El Faro
aep-ed@pancanal.com
El Ing. Alberto Alemn Zubieta, Administrador del
Canal present a ms de quinientos gerentes y
colaboradores del Canal el estado de advance de la
formulacin del Plan Maestro cuyo horizonte de
planificacin abarca hasta el ao 2025. Alemn
Zubieta hizo especial nfasis en el recin concluido
process Jornadas de Anlisis, por medio del cual ms
de cien ingenieros y experts funcionales del Canal,
por espacio de seis meses, analizaron intensamente los
resultados del Plan de Estudios que se adelanta desde
1998 y que ya tiene un advance de ms del 90%.
La ACP inici las Jornadas de Anlisis en junio de
2003 como un process interno de tres etapas en las que
la informacin recabada por los studios se aplicaba
para proponer y estudiar los posibles escenarios de
expansion que pudiese adelantar el Canal. En la
primera etapa de anlisis, cuatro grupos de experts
formularon en paralelo mltiples escenarios y
organizaron la data pertinente para el establecimiento
de los criterios tcnicos de decision. En la segunda
etapa se refinaron y priorizaron los posibles escenarios
de conformidad con su conveniencia y viabilidad
tcnica; y en la tercera etapa se estudiaron en ms
detalle y en forma integral aquellos escenarios de una
possible expansion que presentan las caractersticas
ms favorables.
El ejercicio de anlisis se estructur con cuatro
objetivos principles: (1) Propiciar various niveles de
dilogo donde experts de todas las reas del Canal
pudiesen articular sus propuestas para lograr consenso
y entendimiento de los temas, (2) identificary analizar
las alternatives de posibles proyectos de inversin que
formaran parte del Plan Maestro, (3) ejecutar una
metodologa para identificar, definir y comparar las
propuestas clave de inversin del Plan Maestro y (4)
consolidar los criterios para efectuar aquellas
propuestas de una possible expansion que ms
beneficien a Panam y al Canal.
LaACP est ahora trabajando en forma integral con
los escenarios resultantes del process de Jornadas de
Anlisis, comparando mltiples opciones mediante el
uso interactive de los models de capacidad,
financiero e hdricos, tanto para un caso base sin
expansion como para un caso en el cual el Canal
pudiese desarrollar una possible expansion.
El Ingeniero Alemn indic que el Canal opera cada


vez ms cerca de su mxima capacidad, con muy poca
holgura operacional y que adems enfrenta
competencia agresiva en sus segments de mercado
ms rentables y crecientes. Expres que el Canal
actual tiene altos costs operatives y de
mantenimiento y que enfrenta creciente escasez de
agua en el future
Para enfrentar estos retos, Alemn indic que se
desarrolla el Plan Maestro como un plan de
fortalecimiento competitive e institutional que
propone eliminar las restricciones que impone el
Canal a la ruta y atraer mas mercado a la vez que
desalienta que posibles competidores desarrollen
opciones que compitan con el Canal
Con esta finalidad, Alemn indic que el Plan
Maestro se desarrolla en tres ejes de maniobra
estratgica: a corto plazo, (1) incrementar la
productividad, rentabilidad y la eficiencia del Canal
actual; a median plazo, (2) maximizar la capacidad
del Canal actual y uso de sus activos y; a largo plazo,
(3) ampliar la capacidad para transitar ms buques y
ms grandes. Se espera que el Plan Maestro entire en su
fase final de formulacin hacia el tercer trimestre del
2004 cuando los studios clave de pronstico


integrado de demand se complete. L


Consejo de Rectores en el Canal


Armando De Gracia


Miembros del Consejo de Rectores de Panama posan frente al edificio de la Administracin de la Autoridad del Canal de Panama durante vista que realizaran a la institucin. Posteriormente los profesores
universitarios y rectores tuvieron la oportunidad de hacer un trnsito parcial por el Canal y recibir informacin de primera mano sobre la operacin y administracin de la va interocenica. La visit forma parte del
program El Canal de Todos que la ACP lleva a cabo para acercar a docentes y estudiantes a la realidad dela va interocenica.


- -----------











4 Cri


Panam, del 20 de febrero al 4 de marzo de 2004 E L FA R O


Un siglo de energa


Archivo
1


Manuel Domnguez
modominguez(,pancanal.com


El Canal inici operaciones en 1914 con el ms
sofisticado sistema elctrico desarrollado hasta
entonces. Con el paso de los aos Panam y el mundo
entero se beneficiaran de los desarrollos alcanzados
por este sistema.
A principios del siglo pasado se debata sobre cul
sera la fuente de energa del future. Algunos apostaban
por la hidrulica, otros por el vapor o por la elctrica.
La utilizacin del sistema elctrico en el Canal
contribuy a que muchas industries reemplazaran el uso
de vapor u otras fuentes de energa por la generada
elctricamente.
"El Canal ha sido clave en el desarrollo de la
industrial de la energa elctrica, no solo de Panam sino
del mundo. En nuestro pas se desarrollaron inventos
muy propios de la poca y que posteriormente sirvieron
a la industrial elctrica en general", explica el ingeniero
Manuel Bentez, director del Departamento de
Servicios Industriales de la Autoridad del Canal de
Panam.
El equipo con el que la va acutica inici
operaciones contaba con 1,022 motors de una
capacidad instalada de 28 mil 290 caballos de fuerza,
toda una innovacin para una poca en que reinaba el
vapor.
El sistema tena adems mecanismos de seguridad y
control que permitan operar las compuertas de las
esclusas desde un punto central.
Todo este aporte fue reconocido por el Instituto de
Ingenieros Elctricos y Electrnicos (IEEE), una
organizacin global con miembros en ms de 150
pauses. De acuerdo con el IEEE, el Canal de Panam ha
aportado significativamente al advance de la tecnologa
elctrica mundial con un alto grado de especializacin
de los equipos y aparatos que constituyen las
instalaciones elctricas y los sistemas de control
utilizados en la va.
De acuerdo con Bentez, "en trminos de
conocimiento es preciso sealar lo logrado en cuanto al
mismo desarrollo de los process de produccin de la
energa elctrica, ya que dentro del Canal han sido un
pilar en esa industrial .
Las instalaciones elctricas del Canal tambin
fueron utilizadas para impulsar su construccin. Dado
lo econmica y confiable que resultaba, se utiliz
energa elctrica para levantar plants en las cuales se
construyeron las esclusas.
Hoy, la Autoridad del Canal de Panam maneja con


responsabilidad y eficiencia el sistema elctrico del
Canal para beneficio del pas. Al respect aade el
ingeniero Bentez: "El sistema de generacin de energa
del Canal se usa principalmente para garantizar la


continuidad de las operaciones de la va acutica. Los
excedentes que se produce soncolocados enel mercado
elctrico, lo que genera al final mejores precious para los
consumidores del pas ". S


ACP en Feria de La Chorrera
Gran cantidad de pblico visit el pabelln de la Autoridad del Canal de Panam en la Feria de La Chorrera en
donde los nios pudieron participar de juegos didcticos relatives al Canal de Panam y los mayores recibieron
informacin actualizada sobre la operacin de la va acutica. En la grfica, dos pequeos escuchan a Jaime
Robleto, especialista en servicios de orientacin del Canal, mientras participaban de la Ruleta del Saber.


Logstica todo vapor

Redaccin de El Faro
aep-ed(.pancanal.com
La Autoridad del Canal de Panam (ACP) particip en la conferencia
Logistics 2004, organizadaporel IntemationalMass RetailAssociation (IMRA)
en Orlando, Florida, del 11 al 14 de enero de 2004.
En representacin de la empresa canalera estuvo Eduardo Lugo, lder del
Segmento de Servicios de Lnea del Departamento de Planificacin Corporativa
y Mercadeo.
Los temas discutidos enla conferencia giraron entorno al anlisis y desarrollo
que se han dado en la cadena de suministros y su impact en los requerimientos
de transport; dedicando tiempo a temas como el abastecimiento de los
products provenientes de China, sistema intermodal de los Estados Unidos, y
el incremento sustancial en el manejo de carga en los puertos de la Costa Este de
los Estados Unidos.
La conferencia cont con la participacin de prestigiosas empresas
importadoras en los Estados Unidos, representadas por ejecutivos encargados de
distribucin y logstica, principalmente, en lo que concierne a la toma de
decisions relatives a su cadena de suministro.
Asimismo, asistieron representantes de empresas que brindan servicios
logsticos a estos importadores como es el caso de Maersk Logistics USA Inc,
P&O Nedlloyd Logistics, NYK Logistics Inc., OOCL Logistics, APL Logistics,
K-Line America, Georgia Ports Authority, South Carolina State Ports Authority,
Virginia Port Authority, entire otros.
Es la primera vez que la ACP participa en una actividad de esta naturaleza. Se
asisti adems en cumplimiento del acuerdo de cooperacin firmado entire la
ACP y la Autoridad Portuaria de Georgia. 0


1












ACIPr 5


E L FARO Panam, del 20 de febrero al 4 de marzo de 2004


Silverio Henrquez
Docente y expert en seguridad marina

Por muchos aos, grupos ambientalistas han expresado su
preocupacin con respect al transport de materials peligrosos en
general. Ello ha ayudado a mejorar la forma en que estos materials
son manejados, empacados (incluyendo las cantidades mximas
permitidas), estibados y segregados.
Igualmente, los barcos que transportan este material radiactivo son
construidos segn estrictas normas de seguridad internacionales.
Los aspects tcnicos de esto nunca se mencionan y el tema ha
estado rodeado con un velo de misterio que hace que el pblico no
mire ms all en el asunto de seguridad y se hace hincapi slo en los
peligros que represent.
Esto lleva a interpretaciones erradas de lo que puede suceder y
causa gran ansiedad en el ciudadano comn, sobre todo cuando se
hace mencin y se compare con Chemobyl, Las Torres Gemelas de
Nueva York y otros desastres con tanqueros que transportan crudo o
hidrocarburos, que no tienen nada que ver con el transport mismo.
Nunca se muestra el "otro lado de la moneda".
Como professional, estoy convencido de que todos los miembros
de la sociedad civil, grupos ambientalistas, cientficos y alumnos
tienen el derecho a saber.
Quiero dirigir mis pensamientos y conocimientos a la gente que
vive en las rutas martimas del Gran Caribe, Panam y su Canal, y en
la ruta del Cabo de Hornos, utilizada en una ocasin.
El conocimiento, y no simple informacin (que pude ser
manipulada), es de suma importancia para entender la parte medular
del asunto.
Dado que muchos de estos trnsitos han pasado por el Canal, y que
he sido por ms de 23 aos uno de los dos experts en el transport
martimo de materials peligrosos trabajando para la Comisin del
Canal (hoy Autoridad del Canal de Panam), creo que es important
que se documenten los aspects tcnicos que hacen que este tipo de
transport sea uno de los ms seguros del mundo.
En primer lugar, la radiactiva no es una carga prohibida y los
embalajes NO EXPLOTAN. Es una carga peligrosa muy especial y
por eso se toman precauciones extras para su transport.
Los embalajes o cilindros han sido diseados para contener el
material, la radiacin que posee, y por supuesto, la toxicidad
intrnseca que se control con las cantidades mximas permitidas.
Apesar de todas las experiencias histricas, las tcnicas de anlisis
y la investigacin en material de seguridad, existe una duda latente en
la mente de algunas personas: Y si se produjera una fuga en uno de
los cilindros blindados como resultado de un accident violent? Y
si algn terrorist volara uno de estos cilindros usando explosives,
qu sucedera? Por un perodo de dos aos, los cientficos de los
Laboratorios Sandia de EE.UU. realizaron ensayos con explosives
sobre los cilindros que transportan combustible agotado.
En conclusion, sibien un ataque exitoso con explosives creara una
situacin desagradable, sta no sera difcil de manejar ni tendra
repercusiones significativas para la salud pblica.
Esta es otra informacin notable que no est a disposicin del
ciudadano comn. El artculo que fue publicado en el Boletn de la
Organizacin Internacional de Energa Atmica, version en espaol,
est disponible para todos.
Por otro lado, el anlisis de riesgo provee tanto las bases
objetivas que permitan establecer las prioridades para planificar,
como la documentacin necesaria que apoye situaciones
peligrosas, esfuerzo de respuesta a incidents y programs de
inspeccin. Cuando consideramos las consecuencias involucradas
en el transport martimo de sustancias peligrosas hay ciertos
parmetros que tienen que ser tomados en cuenta.
Un choque / colisin de energa moderada es definido como
aquel en el que el barco procede a "velocidad de maniobra", como
las observadas en los puertos.
Estas tambin son las velocidades experimentadas en el Canal.
Los buques estn diseados de manera tal, que si se ven
involucrados en un choque, no sufrirn una penetracin mayor de
1/5 de la manga (ancho del barco).
No es coincidencia que sta es la misma distancia que provee el
margen de seguridad para los Tanques Tipo 1, que son diseados
para permanecer intactos en caso de una colisin de energa
moderada. Este tipo de penetracin slo ocurre en caso de que un
barco se aproxime a otro en ngulo recto o casi recto.
Esto no puede suceder en el Corte Culebra, ya que no se permit
que barcos que llevan carga radiactiva se encuentren con otro que
venga en direccin opuesta. Esta informacin, tampoco est
disponible para el ciudadano comn.


-




I -. IL




-T-









-~-eA
S- h.;.X ~


















Esquema de un embalaje especial para transported de carga radiactiva.
Cdigo INF (como el Pacific Sandpiper) tienen bodegas que
adiciona para mayor seguridad. -La gran diferencia es que si otro





El riesgode que el cilindro blindado sea penetrado despus de



que toda la energy a cintica del impact es absorbida por el double
cascorreforzadotane remote que la palabra probable" no se





Mis ms de 25 aos de experiencia en el campo martimo no me
pebarco logra penetrar este espacio (1/5 de la manga maccidenl cascode
adicional), enradiactivoez de comontactar un ltrea no protegida, encontrar es y otro
un embalajnte blindadve involucrado un barcoClanstruido 3que el barcotisfaga


paEl riesgo de qu e material radiactivindro r eblndado sea penetrado drprespus divamente,
que toda ncla en dicho que el trnsito es seguro. Esto es realmente
casco reforzado, es tan remoto que la palabra "probable" no se.
MisEl rcorms de 25 a0 aos de trexperiencia en el camns p maor diferentes
permiten imas modales, nunca ha h probabiidad de una descarga accidental dea por
un accident que involucre materials radiactivo, como resultado de una colisi.n y otro
Afincidenterm en que se ve involucrado un barco Clase 3 que satisfaga:
el Cdiganal est operando mejor que nunca". F.Sabemos de nuestros
Muchas organizaciones bilidad, seguridads, y seotros, se quejan por elon
crticpaso de material radindo hacmtivo por el Canal, p ms seguro so y rpido, hay mayorente,
nunca han dicho que el tronsito es seguro. Esto es merancas almente
mercado. Los nmerord esclaro: en ms demue 60 aos de tran el dusporte por diferentes
sistemas modales, nunca ha habido una muerte o lqueesin causaegurida pord

un accident que involucre materials radiactivos interfieran con su bien merecido sueo. All
que realmente les impinistradorta de la ACP, Alberto Aleminstein Zubieta: El
cnclientes de que la fiabilidad, seguridad serviio oportuno sonde


operavdcional y eficiencia"..



Tomado de El PanamAmrica. Domingo 8 de febrero de 2004.


Transporte martimo de



materials radiactivos


100 secrets de la gente exitosa
Octavio Colindres
ocolindres(),pancanal.com

David Niven, no el actor, sino el
psiclogo, cientfico social y
docente; autor de la obra "100
secrets de la gente feliz", ha
reunido esta vez los que consider
los "100 secrets de la gente
exitosa".
Cmo saber la manera de ser
exitoso? Bueno, Niven explica en
la introduccin de su libro que en
cada uno de sus captulos se
presentan las conclusions de
investigaciones cientficas sobre
el xito.
Los ttulos de cada captulo del
libro de Niven explican algunos de
los que el autor consider
secretso" de las personas que
consiguen el xito.
En primer lugar, Niven seala
que "la competencia comienza por
sentirse competente, que se
acepten las pequeas victorias,
que la creatividad viene de adentro
y que se debe resistir la tentacin
de ser una persona "trmino
medio", es decir; conformista y sin
aspiraciones.
Tambin advierte que siempre
hay tiempo para conseguir el xito;
que no importa el moment en que
llegue, siempre que se alcance se
podr disfrutar de l.
La mayora de los ejemplos
presentados por Niven se
relacionan con empresas exitosas
o que fracasaron dependiendo de
las decisions que tomaron y la
actitud, positive o negative de
quienes las emprendieron.
Al concluir su obra Niven hace
una afirmacin que sustenta las
otras 99 recomendaciones que
hace: "los que sienten confianza
construyen una realidad a partir
del mundo que los rodea, una
realidad en la que el xito es
possible .
Esta obra est escrita en
definitive para quienes buscan el
xito y estn vidas de consejos
tiles para alcanzarlo.

Niven, David. 100 Secretos de la
gente exitosa, lo que los
cientficos han descubierto y
cmo puede aplicarlo". Editorial
Norma. Bogot 2003.

ABC del Agua
Miientras la poblacin mundial se
ha triplicado, la extraccin de
agua ha aumentado ms de seis
veces. Desde 1940 la extraccin
mundial de agua por ao ha
aumentado en promedio entire
2,5% y 3% por ao, en
comparacin con un crecimiento
annual de la poblacin de 1,5% a
2% (38, 176). En el decenio
pasado la extraccin de agua en
los pauses en desarrollo aument
a razn de 4% a 8% por ao.
Soluciones para un mundo con
escasez de agua. Population Re-
ports, Serie M, No. 14. Baltimore,
Johns Hopkins School of Public
Health.













6 ACePj


Panam, del 20 de febrero al 4 de marzo de 2004 E L F A R O


Reforestar para el future


Julieta Rovi
jrovi@pancanal.com

La Autoridad del Canal de Panam, a
travs de su Departamento de Seguridady
Ambiente, inici en el ao 2001 un
contrato de servicios especiales para el
desarrollo del Proyecto de Reforestacin
con Especies Nativas (PRORENA), el
cual es liderizado por el Instituto
Smithsonian de Investigaciones
Tropicales, la Universidad de Yale y otras
organizaciones interesadas en el tema.
Una de las metas de este proyecto es
controlar los herbazales de "paja
canalera" y reducir la erosin restaurando
la cobertura arbrea mediante la siembra
de rboles nativos. Esta estrategia, que
ha sido aplicada inicialmente en las
riberas del Canal y/o en reas perturbadas
portrabajos de corte o relleno, donde se ha
perdido la capa frtil del terreno, ya
muestra sus primeros xitos con el
desarrollo paulatino del process de
recuperacin de la cobertura vegetal con
caractersticas de bosques naturales.
En los alrededores de Cerro Oro los
rboles ya tienen 3 aos y han ido
ganndole terreno a los herbazales. La
Universidad de Yale y el Smithsonian
estn planeando llevar este program a
otros pases que tienen problems para
controlar la quema de los herbazales cada
verano. "Nuestra universidad tiene un
convenio con laACP para que estudiantes
realicen investigaciones para sus
doctorados. En otro program,
estudiantes de maestra realizan su
prctica professional durante dos meses de
sus vacaciones de verano. En todo el
hemisferio tenemos problems con los
herbazales y los incendios en la
temporada seca, y por eso estamos
estudiando la forma de resolver ese
problema", coment James G. Speth,
decano de la Escuela de Forestera y
Estudios Ambientales de la Universidad
de Yale.
Durante su reciente visit a Panam, la
Dra. Florencia Montagnini, profesora de
Prctica de Forestera Tropical de la
Universidad Yale, pudo notar el progress
de la reforestacin en Cucaracha y
Culebra Noreste en las riberas del Canal
de Panam. "Observ que las
plantaciones que se sembraron hace un
par de aos estn creciendo muy bien.
Tambin me complaci ver establecido
un nuevo ensayo con species que tienen
potential para reforestacin. Sera
interesante ver si estas iniciativas son
seguidas por dueos de fincas en sus
tierras, de forma que establezcan
plantaciones de rboles nativos en sus
propiedades", dijo. "Espero que
PRORENA permit identificar unas 10
15 buenas species para reforestar en
suelos degradados y que estos resultados
puedan sertransmitidos a los agricultores.
Tambin quisiera que la reforestacin con
species nativas sea ampliamente
aceptada en Panam", agreg la Dra.
Montagnini.
En Panam, PRORENA tambin tiene
proyectos pilots en Azuero. La idea es
comparar el efecto del tipo de terreno,
temperature, lluviay otros elements para
poder brindar asesoraras en otras
regions del pas y de Amrica Latina.
Las universidades participants envan a


estudiantes de maestra y doctorado para
que lleven los registros de crecimiento de
las diferentes species. "Esto ofrece a la
ACP la oportunidad de contar con datos
sobre silvicultura y comportamiento de
las species utilizadas en los proyectos de
reforestacin de la ACP", explic Arturo
Cerezo, supervisor agrnomo de la
Seccin de Manejo de Cuenca.
Ahora se est ensayando la idea de
plantar 75 species para ver cmo crecen.
"Se pueden hacer comparaciones
contrastando la cantidad de lluvia y el tipo
de suelo en el rea del Canal y esos
elements en las reas secas del pas en
Los Santos (Playa Venao) y Cocl (Ro
Hato)", afirm Mark Wishnie, director de
PRORENA. Las species incluyen
rboles maderables, forrajeros, de uso
rural, species de inters en conservacin,


En 1987 la ACP inicia un proyecto de reforestacin para estabilizar los taludes en Cerro
Cucaracha en el Corte Culebra donde un deslizamiento el 13 de octubre de 1986 afect la
operacin del Canal durante 40 das. En ese proyecto se utilizaron species forneas debido a
la disponibilidad de semillas y sus caractersticas de rpido crecimiento.
-A partir de 1998 se opt por continuar la reforestacin, pero con species nativas. De 1998
al 2002 se sembraron 75,600 plantones en 70 hectreas.
-Tambin participan en PRORENA: La Asociacin de Productores Independientes de
Darin, la Autoridad del Canal de Panam, la Autoridad Nacional del Ambiente, Centro
Agronmico Tropical de Investigacin y Enseanza Comisin Interamericana del Atn
Tropical, Ecoforest de Panam, Finca Daz, Finca Santamara, Futuro Forestal, el Instituto
Centroamericano de Administracin de Empresas y la Universidad de Panam.



y dos species exticas utilizadas plantadas en el 2004. '
comnmente para efectos de
comparacin. El ensayo se completar
cuando 50 species adicionales sean


Antecedentes


1











EL FARO


ACPwJ


Panam, del 20 de febrero al 4 de marzo de 2004


Enderezando el cauce
Armando De Gracia


#k- u


Octavio Colindres
ocolindres@pancanal.com


Una voladura en el sector de Bajo
Obispo, a 200 metros del Puente de
Gamboa, ha marcado el inicio de las
obras de enderezamiento del cauce de
la va acutica para mejorar y facilitar
el trnsito de los buques de
contenedores en dos direcciones.
El gerente de la Divisin de
Dragados, Sealizacin y Gras,
ingeniero Manuel Alvarado, explic
que la voladura en Bajo Obispo, al
lado de la desembocadura del Ro
Mandinga, "es un paso muy
important para la seguridad de la
navegacin del Canal".
El ingeniero indic que "estamos
en el process de enderezar la curva al
final norte de Bajo Obispo, un
proyecto de enderezamiento que ha


empezado con esta voladura".
La operacin inicial estuvo a cargo
del administrator de la Autoridad del
Canal de Panam (ACP), Alberto
Alemn Zubieta, quien accion el
detonador para la primera voladura en
esta zona.
De acuerdo con Alvarado estos
trabajos de enderezamiento se llevan a
cabo para cumplir con los requisitos
de SOLAS (Safety of Live at Sea) una
dependencia de la Organizacin
Martima Internacional (OMI).
Esta organizacin emiti una series
de requisitos de visibilidad para los
barcos estableciendo que la distancia
de visibilidad frente al barco no deba
ser menor de 500 metros.
De esta manera, segn Alvarado, se
busca que los buques de contenedores
con eslora de 965 pies tengan la
visibilidad recomendada por SOLAS
Marco Gonzalez


Olimpiadas Especiales Panam entreg un reconocimiento a la Autoridad del Canal de Panam (ACP)
por su apoyo en el entrenamiento sabatino de los atletas que compiten en esta modalidad. El
administrator de la ACP, Alberto Alemn Zubieta, recibi este reconocimiento de parte de los directivos
de Olimpiadas Especiales, acompaados por el atleta Abel Loo.


en las curvas del Corte Gaillard desde
la lnea de encuentro.
Estos trabajos se llevan a cabo
mediante un program de inversin
que fue aprobado por la Junta
Directiva de la ACP el ao pasado.
El Ing. Alvarado indic que "la
Division de Dragados y Sealizacin
de Gras se encuentra realmente
orgullosa de su participacin active en
el desarrollo de trabajos de inversin y
mejoras al Canal".
Debido a la intensidad de los
trabajos, segn Alvarado, "tenemos
casi todos los equipos de la division
ahora mismo trabajando tres turnos,
siete das a la semana".
En estas obras se utilizan, adems
de equipos de perforacin para las
voladuras, las dragas y la barcaza de
perforacin Thor para obras en tierra y
agua.


Alvarado explic que el total de
excavacin del proyecto de Bajo
Obispo se ha estimado en 1,052,000
metros cbicos, de los cuales casi el 60
por ciento corresponde a excavacin
subacutica. Adicionalmente, en esta
zona se fracturarn 550.000 metros
cbicos en voladura de tierra, y 106.000
metros cbicos de voladura acutica.
Estas obras se llevan a cabo tanto en
el banco Oeste del Canal, sector norte de
Bajo Obispo, como en el sector de La
Pita, al sur de Bajo Obispo, en el banco
Este de la va acutica.
Por su parte el ingeniero Carlos
Reyes, encargado del proyecto de Bajo
Obispo indic que "para el 30 de
septiembre de este ao debemos tener
listo lo que es la parte de perforacin y
voladura incluyendo la parte
subacutica" en la bordada de Bajo
Obispo. i


Premio de Prensa


Octavio Colindres
ocolindres@pancanal.com
La Fundacin Forum de Periodistas por las Libertades de Expresin e Informacin,
al conmemorarse el Da Mundial de la Libertad de Prensa (3 de mayo), convoc al VIII
Premio Nacional de Periodismo 2003.
En este concurso podrn participar los trabajos de periodistas nacionales y
extranjeros divulgados entire el Ide enero y el 31 de diciembre de 2003 en diarios,
peridicos, televisiny radio, revistas, suplementos y publicaciones electrnicas.
Cada categora est dotada con una estatuilla y B/. 2.000, except el Gran Premio
Nacional de Periodismo dotado con una estatuilla y B/. 5.000; (B/. 2.000 por la
categora respective ms B/. 3.000). Los premios se entregarn el jueves 13 de mayo
de 2004.
Las categoras en que podrn concursar los periodistas son: Gran Premio
Nacional de Periodismo "Aseguradora Mundial", Premio Cable & Wireless
Television, Premio Hotel Bristol Radio, Premio HSBC Prensa Escrita, Premio de
Forum de Periodistas Periodismo Econmico, Premio Universidad Latina Periodismo
Investigativo y Premio McDonald's (sobre temas de infancia y derechos de la niez).
Tambin se entregarn el Premio City Club de Fotografa, el Premio Forum de
Periodistas Caricatura, la Beca Copa Airlines Estudiante de Periodismo; cuyos
candidates son postulados por las universidades, y el Premio a la Excelencia
"Aseguradora Mundial"; un reconocimiento a la trayectoria professional ejemplar de
un periodista. IS


m la -
i











8 Acp~1


EL FARO


Panam, del 20 de febrero al 4 de marzo de 2004


Pasacables socorren a compaero


Julieta Rovi
irovi@pancanal.com

El 23 de noviembre el pasacables Jos Luis
Quintero fue auxiliado por sus compaeros de
cuadrilla cuando enferm durante su trabajo a bordo
de un buque. "Quiero agradecer a Dios, quien actu a
travs de mis compaeros, pues cada uno contribuy
a mi seguridad fsica. Ellos evitaron que sufriera
lesiones en el moment en que perd el conocimiento
y tuve convulsiones. No quiero ni pensar qu hubiese
sucedido de encontrarme solo", dijo Quintero.
Eran aproximadamente las 7 p.m. Los
pasacables haban finalizado la maniobra de asegurar
los cables desde el buque a la locomotora y estaban en
espera de la salida de la cmara de las Esclusas de
Pedro Miguel.
El lder de pasacables Waikit Cheung narr
que de repente Jos Quintero empez a convulsionar,
"dio various giros y fue a caer en brazos de sus
compaeros, Mario Gonzlez y Yohanes Garcs".
"Garcs y yo lo pudimos sostener para que no
se golpeara ni sufriera alguna otra lesin", dijo Mario
Gonzlez. Mientras tanto Cheung se comunic con el
prctico para que llamara a una ambulancia. La
cuadrilla se organize para ayudar a Jos Quintero. Lo
acomodaron en un lugar en la cubierta, fuera de
peligros.
Por su parte, el pasacables Jaime Ponce atribuy la
efectiva reaccin de la cuadrilla al adiestramiento que
han recibido en el Canal de Panam. "Utilizamos los
conocimientos adquiridos en los cursos de primeros
auxilios para ayudar a Quintero hasta que los
paramdicos pudieron abordar el buque", dijo Ponce.
Al llegar los paramdicos evaluaron la
condicin del pasacable y decidieron evacuarlo del
buque. Para ello solicitaron la asistencia de la
cuadrilla ya que Quintero estaba inconsciente y haba
que bajarlo en camilla por la escalera y cruzar hacia el
muro en donde esperaba la ambulancia.


Jos Luis Quintero (con camiseta verde) regres a laborar un mes despus del incident y pudo celebrar la Navidad con sus amigos y
compaeros de trabajo. Estos pasacables se sienten orgullosos de haber estado con l cuando fue necesario.


Cheung est orgulloso de la reaccin rpida y
professional de su cuadrilla. "Reaccionaron de manera
rpida, con much sentido comn, y sin entrar en
pnico. Ellos cuentan con los cursos de resucitacin
cardiopulmonary y de primeros auxilios. Si no fuera
por eso y por la voluntad con la que respondieron la
situacin hubiera sido lamentable", manifest.
"Me complace trabajar con personal capacitado y,
especialmente, porque pudimos asistir al compaero
Jos Luis Quintero. Tambin me alegra saber que l se


encuentra gozando de buena salud", dijo la pasacables
Celia Martnez.
Para Quintero lo important es saber que tiene
compaeros en quien confiar. Pudo reintegrarse al
trabajo el 4 de enero y est muy agradecido con sus
compaeros de trabajo. "Agradezco a todos mis
compaeros y amigos que de una u otra forma se
mantuvieron pendientes de m y preocupados nor mi
pronto regreso al trabajo", express Jos Luis.3


Premio al profesionalismo


Edwin Farell, empleado de la Divisin de Astilleros Industriales, recibi un reconocimiento por parte de
la administracin del Canal por sus 40 aos de servicio en la empresa. Al igual que Farell, otros treinta
empleados fueron premiados por haber alcanzado sus 30 aos de servicio a la institucin.
El acto correspondiente se llev a cabo en el nuevo Centro de Visitantes de Miraflores y cont con la
participacin del administrator Alberto Alemn Zubieta y el sub administrator, Ricaurte Vsquez.
Adems de familiares, los empleados premiados fueron acompaados por Directores, Gerentes de
Division y sus supervisors inmediatos.


Recibieron este reconocimiento por 30 aos de servicios: Karamjit Singh, Domiciano Broce, Vicente
Morgan, James Fehrenbach, Alberto Wong, Robert Dunn, Victoria de Wong, Henry Stec, Fernando
Ortega, Arturo Lloyd, Julio Castillo, Gregorio Abre, Vicente Laidlaw, Douglas Allen, Diego Porras,
George Hayes, Luis V. Sobres, Leslie Cover, Arturo Mason, Vicente Rivas Jr., Vctor Pea, Rufino
Meneses, Lewis Stabler, Ernesto Grant, Celestino Payne, Gilbert Cooksey, Dimas Lpez, Nelson
Garca, Roberto Cruz-Segarra, Jay Gibson, Carlos Leudo, Francisco Delgado, Clmaco Abada, Ramn
Coma, Humberto Cabezas y Maritza de Araujo.












EL FARO


ACap 5,9


Panam, del 20 de febrero al 4 de marzo de 2004


Trabajar por la comunidad


Maricarmen Sarsanedas
msarsanedas@pancanal.com


Empleados de la seccin de Obras
Civiles y Mantenimiento de la Divisin
de Ingeniera, sector atlntico adoptaron
la escuela Crispino Cevallos, del
corregimiento de Sabanitas, provincia
de Coln, como parte de su program de
trabajo social por su comunidad.
El proyecto, que se lleva adelante en
el tiempo libre de los trabajadores y con
fondos propios, se inici el sbado 31 de
enero con una colecta para la compra de
materials.
Este proyecto fue promovido por el
trabajador de pintura Luis Risco quien
recibi el apoyo de todos sus
compaeros.
Como objetivo inicial se haba
escogido el saln de nios especiales.
Sin embargo, luego de una inspeccin a
todas las instalaciones de la escuela, se
concluy que era important el apoyo en
otras reas que requeran reparacin.
Entre los arreglos que se harn a la
escuela estn la reparacin y pintura de
los portones principles de la escuela, la
limpieza de herbazales, la reparacin y
pintura de parrilla y la colocacin de
baldosas. Adems se trabajar en la
reparacin de bancas y tableros, y se
pintar el saln de nios especiales.
Actualmente se trabaja en la plomera
ya que el pabelln en donde se encuentra
el saln de nios especiales no cuenta
con agua ni baos, dado que estos estn
ubicados muy lejos de su rea.
Durante el ao 2003 empleados del
Canal llevaron a cabo labores de ayuda
social que abarcaron escuelas,
instituciones sociales y comunidades de
las provincias de Panam, Coln y
Cocl.


u







==q~~ .~ g.


Campeones en el Canal


Redaccin de El Faro
aep-ed@ipancanal.com

El equipo de bisbol
juvenile de Panam Metro,
que recientemente conquist
la Copa Anatole Comas del
campeonato national en esta
categora, visit el edificio
de la Administracin del
Canal, para conocer de cerca
la va interocenica y su
manejo bajo administracin
panamea. Los pequeos
peloteros fueron
saludadospor el
administrator de la
Autoridad del Canal de
Panam (ACP), Alberto
Alemn Zubieta, que los
recibi y acompa en su
visit.
Como recuerdo de su
visit los jvenes campeones
entregaron al administrator
Alemn una pelota de
bisbol autografiada por
todos los miembros del
equipo.












SPanam, del 20 de febrero al 4 de marzo de 2004 EL FARO




El da de todos

Armando De Gracia


























Octavio Colindres
ocolindres@pancanal.com

En un domingo lleno de sol los
empleados de la Autoridad del Canal de
Panam (ACP) y sus dependientes
convivieron recientemente en un da de
juegos, actividades deportivas y premios,
que cont con la participacin de artists .
nacionales.
La nutrida concurrencia se deleit con _
la orquesta de Roberto Delgado, Los 33,
Kaf Banton, Monchi Lucca ..
acompaado por Jos Isabel Rivera, el
grupo Happy Show y la presentacin de
los conjuntos tpicos de la ACP y de la
Cooperativa de Empleados del area
canalera.
Tambin los asistentes tuvieron la
oportunidad de demostrar sus habilidades
y destrezas en actividades como ftbol,
bateo y voleibol.
Los ms pequeos se divirtieron en
una pequea montaa rusa, conlosjuegos
de video, el deslizamiento con arnmes y ..........
cuerdas, e incluso con un castillo inflable
y un trampoln. Todos estos juegos
fueron vigilados para resguardar la
seguridad de los nios que asistieron a la
actividad.
El nmero de asistentes a este Da
Familiar super sus dos versions
anteriores ya que los 6.612. En el 2001
fueron5.481 personasy enel 2003, 3.945.
En el estadio de Balboa donde se
desarroll la actividad rein un ambiente
familiar, de diversion y amistad.











EL FARO


ACPQ]


Panam, del 20 de febrero al 4 de marzo de 2004


El Canal



en imgenes

Cocodrilitos asoman sus cabezas fuera del agua (1) para el lente de Jaime
Massott, supervisor hidrlogo de la Seccin de Manejo de la Cuenca de la
Division de Administracin Ambiental. Acercamiento a la estructura del puente
levadizo de las Esclusas de Miraflores (2) tomado por Mario Richards, operator
de locomotoras. Dolos para el reforzamiento del rompeolas del lado oeste, en la
entrada Atlntica del Canal de Panam (3), por Gil Garca, capataz de
construccin y mantenimiento de la Unidad de Obras Civiles de Gatn.
Concurso abierto a los empleados de la ACP Para participar debe enviar
sus fotos al buzn aep-ed@pancanal. com o a la oficina 14-A, Edificio de
la Administracin del Canal de Panam.


- -
A
e
Jx.


1


*1.












12AcP


EL FARO


Panam. del 20 de febrero al 4 de marzo de 2004


Con xito concluye



Segunda Temporada de Verano


Octavio Colindres
ocolindres@)pancanal.com

Por tres semanas consecutivas
numerosas personas abarrotaron las
escalinatas del edificio de laAdministracin
de la Autoridad del Canal de Panam (ACP)
y las laderas que lo rodean, para disfrutar del
segundo Programa de Verano, que este ao
hizo un recorrido por los gneros musicales
cultivados en el pas en sus ltimos cien aos
de historic.
Los espectculos gratuitos del Programa
empezaron a partir del 27 de enero con dos
presentaciones por semana.
Cada martes y jueves el pblico se reuna
para apreciar a artists de diferentes
gneros.
En su primera semana el Programa de
Verano regal al pblico un espectculo en
el que se rendi tributo a la historic de la
msica de Panam.
En esta oportunidad se interpretaron
tamboreras, msica tpica, boleros, jazz,
calipso, rock y salsa, entire otros.


En el scenario Dino Nugent y su
orquesta fueron acompaados por Osvaldo
Ayala, Son Miserables, Vitn Paz, Paulette,
Luis Arteaga, Leslie George, Cristina De La
Fuente, Lissette Condasn, Juan Carlos
Adames, Janelle, Omar Angel y Jaime Ellis.
La siguiente semana la msica clsica
lleg al scenario a cargo de la Orquesta
Sinfnica Nacional dirigida por el maestro
Jorge Ledesma Bradley.
En esta presentacin se interpretaron
temas diversos dirigidos a la exaltacin de
las etnias que dieron su aporte a la
construccin del Canal de Panam.
La orquesta Sinfnica interpret el
Concierto de Aranjuez para guitarra y
orquesta de Joaqun Rodrigo, Un americano
en Pars de George Gershwin, el Concierto
Panameo de Gabriel Tapia, Bolero de
Maurice Ravel; el Concierto para Violn en
Fa Menor, de Antonio Vivaldi, y Patria, de
Rubn Blades.
Para cerrar este program cultural se
presentaron los conjuntos folklricos de
Petita Escobar y la ACP.
El conjunto de la ACP danz El Torito
Guapo de Antn, bailes de Diablos de
Espejos, variantes de Tamborito, la cumbia
El Pajonal, de Cocl y Punta Chatra, de
Veraguas.
Por su parte, el conjunto de "Petita
Escobar" present Alborada de la Raza, un


arreglo coreogrfico con fragments de las
danzas de grupos tnicos panameos.
Durante esta presentacin se
interpretaron el ritual shamanico de los
chocoes y la balsera de los guaymes, as
como el baile del "Gallo y la Gallina", la
"Estampa Ocuea", el danzn cumbia, el
reto de zapateadores y los diablicos sucios.
Al cierre los asistentes presenciaron un
espectculo de fuegos artificiales que con
sus reflejos enmedio de la noche despidi el
Program Cultural de Verano de este ao.
El administrator de la ACP, Alberto
Alemn Zubieta, manifesto que estos
espectculos buscar "celebrar nuestra
cultural y enaltecer nuestro sentir de patria".
ATambin dijo que la ACP espera
desarrollar, el ao prximo, un program
an mejor.
Por su parte, el subadministrador de la
ACP, Ricaurte Vsquez, manifesto que uno
de los objetivos del Programa de Verano es
"acercar a los dueos del Canal a su Canal"
y enaltecer los valores panameos y la
cultural.
"As como el Canal es una obra del
esfuerzo human, creo que tambin la
cultural es parte de ese esfuerzo y tenemos
que resaltarla". *


"Ha sido excelente; esto nos hace sentir
orgullosos no solamente del Canal sino de las
personas que estn trabajando en l".


"Fabuloso. Se ve que los panameos cuando
queremos hacer algo bien lo podemos hacer y me
siento orgulloso de ser panameo y que el Canal
de Panam est en nuestras manos".


"Me gust much; no haba visto un espectculo
como ste nunca".


"Estuvo muy bueno. Se necesita traer ms la
cultural de Panam, ponerla hacia nosotros
mismos. Es muy bonito".


"Ha sido muy bonito, hay pocas actividades que
"En realidad ha sido magnfico. Debemos felicitar se hacen en Panam y sta me ha fascinado. El
a la Autoridad del Canal por esta iniciativa de prximo ao la espero con todas las ganas".
promover much el folklore"


















ACP


Panam, del 20 de febrero al 4 de marzo de 2004

A1 A


Para hacer la solicitud, present el Formulario 443, Solicitud de Traslado, a ms tardar
el prximo viernes a la Seccin de Reclutamiento y Colocacin, Edificio 706, Balboa.
Podr someterse a los seleccionados a una prueba de drogas antes del nombramiento o
del cambio permanent de puesto.
Para acciones que no sean ascensos inmediatos, los solicitantes sern calificados en
base a requisitos modificados cuando su historical incluya experiencia especializada que
suministre las habilidades necesarias para desempear exitosamente el puesto.
Las pruebas de que el solicitante rene los requisitos especficos del puesto (como
saber nadar y tener licencia de conducir), deben archivarse en el Expediente Oficial de
Personal o adjuntarse al Formulario 443.
Los salaries citados son los salaries mnimos y mximos por hora, correspondientes a los
grados de las vacantes anunciadas. Los empleados seleccionados sern colocados en el es-
caln, grado y salario bsico correspondientes de conformidad con los reglamentos.
Los solicitantes podrn revisar los requisitos de cada puesto en el Centro de Recursos
Tcnicos de laAutoridad del Canal de Panam (CCAA, Edificio 704, Balboa).
Para mayor informacin, llamar a la Seccin de Reclutamiento y Colocacin al 272-
8583.


Puestos Permanentes Salarios Unidad Ubicacin Vacantes
Obrero, MG-31 B/.5.48/5.75 Electricidad P 1
y Acueductos
Ascenso, Asignacin Temporal (que no exceda un ao)
Ingeniero civil, NM-9 "1 B/.15.13/19.67 Esclusas P 1
(Requiere hablar, leer y escribir ingls. Debe saber nadar y tener licencia de conducir).
Anuncio Abierto y Continuo para Ascenso, Traslado Temporal (que no exceda un ao) 1ra
Fecha de Aceptacin de Solicitudes
Ingeniero civil, NM-11 1216 B/.18.30/23.80 Ingeniera P 2
(Requiere hablar, leer y escribir ingls. Debe tener licencia de conducir).
Anuncio Abierto y Continuo para Ascenso, Traslado, Asignacin Temporal
(que no exceda un ao) 2da Fecha de Aceptacin de Solicitudes
Ingeniero civil, NM-11 1316 B/.18.30/23.80 Ingeniera P 1
(Requiere hablar, leer y escribir ingls, y tener licencia de conducir).
Asistente de computacin, B/.7.47/9.42 Transporte P 1
NM-5 1 (Requiere hablar, leer y Terrestre y
escribir ingls. Debe saber nadar Almacenes
y tener licencia de conducir).
Anuncio Abierto y Continuo para Ascenso, Traslado Temporal
(que no exceda un ao) 2da Fecha de Aceptacin de Solicitudes


Especialista en estrategia B/.18.30/28.52
y planificacin, NM-11/12
(Requiere hablar, leer y
escribir ingls).
Operador de dragas, B/.24.12/28.15
FE-14 7 (Requiere hablar y leer
ingls. Debe saber nadar
y tener licencia de conducir).
Official de servicios B/.15.13/19.67
administrativos, NM-9
(Requiere hablar, leer y escribiry Gras
ingls).
Asistente de servicios B/.12.37/16.08
administrativos, NM-7 3910
(Requiere hablar, leer y escribiry Gras
ingls).
Asistente de trabajos B/.11.13/14.47
de oficina (c), NM-6
(Requiere hablar, leer y escribiry Gras
ingls).
Asistente de computacin, B/.11.13/14.47
NM-61512
(Requiere hablar, leer y escribir ingls).


Productividad
y Mejoramiento
Financiero

Dragado,
Sealizacin
y Gras

Dragado
Sealizacin


Dragado,
Sealizacin


Dragado,
Sealizacin


Administracin
Ejecutiva


P 1


P 1



P 1



P 1



P 1


Fecha de Aceptacin de Solicitudes
Supervisor, arquitecto, B/.21.94/28.52 Ingeniera
NM-12 (Requiere leer ingls. Debe tener licencia de conducir).
Ingeniero interdisci- B/.18.30/23.80 Ingeniera
plinario, NM-11
(Requiere hablar, leer y escribir ingls. Debe tener licencia de conducir).


P 1

P 1


1 De utilizarse este anuncio para llenar la vacant, slo se considerar a los candidates que
sean empleados permanentes de la Autoridad del Canal de Panam con status de carrera o de
carrera condicional.
2 Slo se require entregar una solicitud para este anuncio. La fecha de cierre para la
aceptacin de solicitudes ser el 27 de febrero del 2004. Las solicitudes que se reciban despus
de esa fecha se retendrn y se tomarn en consideracin para la segunda fecha de cierre que
ser el 2 de julio del 2004. La tercera y ltima fecha de cierre ser el 3 de diciembre del 2004.
3 Este anuncio abierto y continue fue publicado inicialmente en El Faro del 17 de octubre del
2003. La fecha de cierre para la aceptacin de solicitudes ser el 27 de febrero del 2004. La
tercera y ltima fecha de cierre ser el 2 de julio del 2004. Slo se require entregar una
solicitud para este anuncio.
4 Requiere conocimiento de las funciones de la red de rea local y conocimientos de concepts
de programacin de microcomputadoras.
5 Este anuncio abierto y continue fue publicado inicialmente en El Faro del 22 de agosto del
2003. La ltima fecha de cierre para la aceptacin de solicitudes ser el 27 de febrero del 2004.
Los empleados que se determinaron idneos no tienen que entregar otra solicitud para este
anuncio. Aquellos que se determinaron no idneos, debern entregar otra solicitud si desean
ser considerados. (De acuerdo al contrato de la Unidad Negociadora de Empleados No
Profesionales).
6 Este anuncio abierto y continue fue publicado inicialmente en El Faro del 22 de agosto del
2003. La ltima fecha de cierre para la aceptacin de solicitudes ser el 27 de febrero del 2004.
Slo se require entregar una solicitud para este anuncio.
7 Requiere trabajar turnos rotativos.
8 Requiere licencia de Capitn de Equipo Flotante de Dragado sin autopropulsin.
9 Requiere conocimiento de Relaciones Obrero-Patronales.
10 Requiere experiencia en el manejo de aplicaciones por computadora comnmente utilizadas
en una oficina o su equivalent, por ejemplo: Word, Excel, PowerPoint.
11 Este anuncio abierto y continue fue publicado inicialmente en El Faro del 17 de octubre del
2003. La fecha de cierre para la aceptacin de solicitudes ser el 27 de febrero del 2004. La
tercera y ltima fecha de cierre ser el 2 de julio del 2004. Los empleados que se
determinaron idneos no tienen que entregar otra solicitud para este anuncio. Aquellos que se
determinaron no idneos, debern entregar otra solicitud si desean ser considerados. (De
acuerdo al contrato de la Unidad Negociadora de Empleados No Profesionales).
12 Debe tener conocimiento de programacin de sistemas de administracin de base de datos
para microcomputadoras; por ejemplo: FoxPro, Access, DBase, Oracle, Visual Basic, Basic,
FoxBase o Clipper. Requiere conocimientos de software de control de redes; por ejemplo:
Novell, Windows NT, Windows 3.11 o Windows 95.
13 Este anuncio abierto y continue fue publicado inicialmente en El Faro del 27 de junio del
2003. La ltima fecha de cierre para la aceptacin de solicitudes ser el 27 de febrero del 2004.
Slo se require entregar una solicitud para este anuncio.
14 Requiere conocimiento en dos o ms de las siguientes disciplines de Ingeniera: Ambiental,
Mecnica, Civil o Qumica e idoneidad en por lo menos una de las disciplines.
15 Requiere idoneidad en cualquiera de las siguientes disciplines: Ingeniera Civil o
Arquitectura.
16 Requiere idoneidad en Ingeniera Civil.
17 Requiere idoneidad en Ingeniera Qumica.
18 Requiere idoneidad en Ingeniera Ambiental.
19 Requiere idoneidad en Arquitectura.
El regimen laboral especial de la Autoridad del Canal de Panam se fundamental en los
principios de mritos e igualdad de oportunidades.


P 1


Anuncio Abierto y Continuo para Ascenso, Traslado, Asignacin Temporal
(que no exceda un ao) 3ra Fecha de Aceptacin de Solicitudes
Ingeniero multidisciplinario, B/.21.94/28.52 Electricidad P 1
NM-12 yAcueductos
(Requiere hablar, leer y escribir
ingls. Debe tener licencia de
conducir).
Supervisor, ingeniero B/.21.94/28.52 Electricidad A 1
qumico,NM-12 y 11 yAcueductos
(Requiere hablar, leer y escribir ingls. Debe tener licencia de conducir).
Ingeniero ambiental, B/.18.30/23.80 Electricidad P 1
NM-11 y Acueductos
(Requiere hablar, leer y escribir ingls. Debe tener licencia de conducir).
Anuncio Abierto y Continuo para Ascenso, Traslado Temporal (que no exceda un ao) 3ra


XXIII Gran Feria Antillana
La Sociedad de Amigos del Museo Afroantillano de Panam (SAMAAP) y el
Institute Nacional de Cultura (INAC) anuncian la celebracin de la XXIII GRAN
FERIA ANTILLANA que se llevar a cabo los das sbado y domingo de
Carnaval.
Habr muchas atracciones, presentacin de grupos musicales, bailes,
discoteca, venta de comida antillana, artesanas y premios de entrada.
Personas interesadas en alquilar mesas para la venta de artesanas o de comida
durante la feria pueden llamar al 262-1668 o al 262-5348.
Fechas: 21 y 22 de febrero de 2004
Hora: 10:00 a.m. a 10:00 p.m.
Lugar: Patio del Museo Afroantillano, Calle 24 Este y Avenida Justo
Arosemena (El Maraon) frente a la Policlnica Peditrica del Seguro Social.




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