Group Title: Faro (Balboa, Panama)
Title: El faro /
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Title: El faro /
Uniform Title: Faro (Balboa, Panama)
Physical Description: v. : ill. ; 43 cm.
Language: Spanish
Creator: Autoridad del Canal de Panama´
Autoridad del Canal de Panamá
Publisher: Autoridad del Canal de Panama´
Autoridad del Canal de Panamá
Place of Publication: Balboa Anco´n Repu´blica de Panama´
Balboa Ancón República de Panamá
Publication Date: February 22, 2002
Frequency: biweekly
regular
 Subjects
Subject: Periodicals -- Panama Canal (Panama)   ( lcsh )
Periodicals -- Panama Canal Watershed (Panama)   ( lcsh )
Genre: federal government publication   ( marcgt )
periodical   ( marcgt )
 Notes
Statement of Responsibility: ACP, Autoridad del Canal de Panamá.
Dates or Sequential Designation: Vol. 1, no. 1 (14 de enero de 2000)-
General Note: Title from caption.
General Note: Latest issue consulted: Vol. 5, no. 5 (del 5 al 18 de marzo de 2004).
 Record Information
Bibliographic ID: UF00099412
Volume ID: VID00035
Source Institution: University of Florida
Holding Location: University of Florida
Rights Management: All rights reserved by the source institution and holding location.
Resource Identifier: oclc - 43628926
lccn - 00240269
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Vol. III, No. 4 www.pancanal.com Viernes 22 de febrero de 2002

Semana de la mujer


Canal recauda B/.197.9 millones en Aprendiendo a vivir sin violencia


peajes durante primer cuatrimestre


Los ingresos del Canal para el primer
cuatrimestre del ao fiscal 2002 siguen
mostrando los efectos del comportamiento
de la economa mundial, segn el informed
presentado por el administrator Alberto
Alemn Zubieta ante su Junta Directiva el
pasado martes 19 de febrero.
En estos primeros cuatro meses el Canal
recaud, en concept de peajes, B/.197.9
millones, cifra que muestra B/.7.5 millones
por debajo del monto presupuestado y B/
.4.5 millones menos de lo recaudado en el
mismo perodo durante el ao fiscal previo.
Los trnsitos de alto calado totalizaron
3,931 para un promedio de 32.0 trnsitos
diarios, lo que signific una diferencia de
523 trnsitos por debajo de los 4,454
estimados en el presupuesto. El promedio
anticipado para este perodo haba sido de
36.2 trnsitos diarios. Tal disminucin se
atribuye a la situacin econmica mundial.
Por otra parte, los trnsitos de buques
Panamax registraron un total de 1,509
trnsitos por la va interocenica, 60


trnsitos por debajo de los cuatro primeros
meses del ao fiscal 2001.
Los principles rubros responsables por
este bajo desempeo fueron los granos, el
carbn y el coque; los qumicos y
petroqumicos; los products de madera, y
el petrleo crudo y sus derivados.
No obstante, en esta reunin de la Junta
Directiva de laACP tambin hubo espacio para
registrar los hechos que confirman la manera
eficiente en que el pas opera y administra el
Canal. Al moment han sido instaladas 24 del
total de 28 torres para la reubicacin de las
seales de ayuda a la navegacin. Tambin se
ha avanzado en un 99 por ciento, en el lado
este y 90 por ciento en el oeste, la instalacin
de las luces para iluminar las riberas del cauce
del Corte Culebra.
Finalmente, tambin se inform sobre la
visit a nuestro pas del president de la
Repblica Federativa del Brasil, Fernando
Cardoso, cuya presencia ser aprovechada
para inaugurar oficialmente los trabajos de
profundizacin del cauce de navegacin.


Este ao, la Autoridad del Canal de Panam
celebrar la Semana de la Mujer con el tema
"Aprendiendo a Vivir sin Violencia". Coordinada
anualmente por la Oficina de Igualdad de
Oportunidades, del Departamento de Recursos
Humanos, la Semana de la Mujer tendr lugar
del 4 al 8 de marzo. El event ser conmemorado
mediante una series de seminarios, ofrecidos en
el saln 408 del Centro de Capacitacin Ascanio
Arosemena, en el sector Pacfico. Los seminarios
sern proyectadas simultneamente por
videoconferencia en el saln de capacitacin del
Edificio 206, en Gatn.
Martes 5 de marzo, de 2 6 p.m.: La
Perspective de Gnero en las Relaciones
Laborales. Su objetivo es definir el concept de
gnero, el context sociocultural de la
discriminacin por gnero y cmo repercute en
las relaciones laborales, e identificar las
diferentes formas de violencia y discriminacin
en el mbito laboral por razn de gnero y
describir sus causes y efectos. Este seminario
brinda informacin sobre cmo prevenir y
eliminar la discriminacin por gnero, cul es la
responsabilidad de los trabajadores, los
supervisors y la empresa frente al problema y
dar a conocer la reglamentacin international,
national y de la empresa frente a la violencia
laboral por razn de gnero.
Mircoles 6 de marzo, de 2 -6 p.m.: Equidad:


Una Vida sin Violencia. Su objetivo es sensibilizar
al personal asistente acerca de la prevencin de
la violencia de gnero y sus diferentes
manifestaciones e implicaciones, a fin de evitar
todas las formas de violencia en el trabajo y el
hogar. Se explicarn los tipos de violencia; los
mbitos sociales en que esta conduct puede
manifestarse; las fases del ciclo de la violencia;
los actos considerados como violencia; la
violencia domstica y sus efectos psicolgicos,
fsicos y el impact en la salud sexual y
reproductive; los efectos de la violencia en la
productividad y la eficiencia laboral; y los efectos
en el desarrollo social del pas.
Jueves 7 de marzo, de 2-6 p.m.: La
Autorrealizacin. Su objetivo es analizar las
estrategias para la autorrealizacin personal y
laboral y su impact en laproductividad. Incluir
el equilibrio mente-cuerpo para lograr armona;
las emociones primaries y secundarias; la
personalidad tipo A, B, y C; la autoestima; los
valores, el principio del auto respeto, las relaciones
intrafamiliares y la autorrealizacin como un
process dinmico que hace possible el desarrollo.
Las personas interesadas en participar, pueden
inscribirse u obtener informacin adicional en la
Oficina de Igualdad de Oportunidades, ubicada
en el Centro de CapacitacinAscanioArosemena,
edificio 706, oficina 302. Tambin puede llamar a
los telfonos 272-3101 y 272-3638.


Seguridad, responsabilidad de todos


El pasado 16 de enero durante la reunin de
seguridad de los inspectors de la Divisin de
Contratos se reconoci la labor de Belisario
Glvez, official de seguridad en la obra del Centro
de Visitantes de Miraflores. Glvez capacity
semanalmente a ms de 100 trabajadores,
document la charla e inspecciona la seguridad en
la obra diariamente. Desde la izquierda estn
Albano Aguilar, inspector del Centro de
Visitantes; Glvez; Carlos E. Snchez, especialista
de Salud y Seguridad, y Samuel Cohen, jefe de
inspeccin de obra. Luego de la orientacin que
brinda Glvez, los contratistas de la ACP han
mostrado una buena disposicin para cumplir con
todos los procedimientos de seguridad. Es decir,
utilizan apropiadamente su equipo de seguridad;
participan activamente en las reuniones de
seguridad; informan sobre situaciones inseguras;
dan un buen ejemplo a sus compaeros; actan de
manera eficiente durante una emergencia; cumplen
las reglas y procedimientos de seguridad; muestran


Esclusas de Gatn se
destaca en seguridad
Al culminar el ao fiscal 2001
se otorg un reconocimiento a
los grupos de trabajo en las
Esclusas de Gatn que se
destacaron por el impecable
registro de seguridad.
Sobresalieron por ser
proactivos en la prevencin
de accidents. Los grupos
correspondent al Taller del
Tnel y Vlvulas del Oeste en
el rea de Mantenimiento de
Planta y las cuadrillas de
operaciones de locomotoras y
manejo de lneas.


iniciativa y tienen deseos de capacitarse
continuamente, yresuelven oportunamente los
problems de seguridad que se presented. La
seguridad require tiempo y es un process de
formal cin ci n stante


,

fin.









El Faro del Canal de Panam


Transparencia en el

Canal de Panam


Por Hayde de Espino
Gerente de la Seccin Tcnica de Idiomas
La transparencia es un principio que
ha caracterizado a la organizacin del
Canal de Panam desde el inicio de sus
operaciones y a lo largo de su historic,
desde la compra ms sencilla hasta la
contratacin de servicios sumamente
especializados. La Autoridad del Canal
de Panam ha asumido el compromise,
desde el traspaso del Canal a Panam,
de continuar con esta saludable prctica
dentro de sus diferentes secciones,
divisions y departamentos, que se
encargan de realizar compras y
seleccionar contratistas por medio de
procedimientos estrechamente
coordinados y aprobados por la
Division de Contratos, y finalmente
fiscalizados por el Fiscalizador General.
En el caso de la Seccin Tcnica de
Idiomas, cada ao se contratan los
servicios de traductores independientes
para hacer frente a la gran cantidad de
trabajos de traduccin requeridos por
laACP. Esta seccin sigue un minucioso
y bien establecido process de
contratacin, que en ltima instancia es
autorizado por la Divisin de Contratos,
como ocurre con el resto de las compras
y contrataciones de la ACP.
En primer lugar, para ser traductor
contratista de la ACP se debe cumplir
con uno o ms de los siguientes
requisitos:
1. Tener un mnimo de cinco aos de
experiencia como traductor professional.
Como prueba de esto, debe presentar
por lo menos tres cartas de referencia
de clients anteriores.
2. Tener un mnimo de un ao como
traductor contratista de la Comisin o
la Autoridad del Canal de Panam y
presentar un listado de los trabajos que
haya realizado para una o ambas
entidades.
3. Haber cumplido un mnimo de cinco
aos como empleado federal de los
Estados Unidos, aunque no haya
trabajado como traductor, y estar
familiarizado con la terminologa tcnica
o de personal utilizadas por las
entidades federales de los Estados
Unidos.
4. Haber trabajado como traductor de
plant en la Comisin o la Autoridad del
Canal de Panam por un mnimo de dos
aos y presentar la documentacin
como prueba de su experiencia.


Sopa de letras: conductas de xito y valores corporativos

H A D S C O N D U C T A S S D F D F F A D R T R S
O O G U O J H F T A I C N E L E C X E I U G H J K
P A N I R N Y F H H G H G J I O Y E A S F G N M O
L S A E T O O C M J B D A D I L I B A I F N O C P
K V S U S C L I E N T E A S S E R D I P U I O B M
H E D J O T B C N L I L U S I O U O H U P O K L
O Q F K L Y I O L O E D F H J T A S D F G H U I O
H U G L L U I D E P N T R E I R E C U R S O S O O
A I H L S N C A I E P A T I H G G T F H J L L L
S P J P I E M C L D D C C S E S U O R O I L H P P
D O S V D R P R T A R A X N O I C C A F S I T A S
F A S A E R O S A C P S D A S L A S B I D D S N O
G D E L R R D S D A S D F I S D F G A A S E D A P
H S E O A T E X I T O A S F L Q E R J F F R N M L
N R F R Z I R A S E R T U S E I M L O L A F R A I
N A A E G S R E S P E T O T R I B U I O L H F D J
O D S S O T R A N S P A R E N C I A C V B A N L K
V A M I O A T S E U P S E RN P O L S A L S A S L
I D A S D F G H Y R S I O N N R E T O N A S D A
T I S D I G N I D A D S E D O M Y U I I O O L C M
C U S A D A D I S R E V I D I U F S O I L P J I A
A Q P P O I O Y T R E S E A S I H F G P O L S T S
O E A M N J L P O U I D S A I S D F T Y U O P E D
R S D D A D I V I T I T E P M O C A S D C F E O R
P A S D F G H J O I R A N A G R A N A G B U T R O


Respeto
Satisfaccin
Diversidad
Respuesta
Equidad
Honestidad
Equipo
Misin


Ganar ganar
Recursos
Lealtad
Competitividad
Responsabilidad
Conductas
Confiabilidad
Transparencia


Cliente
xito
ACP
Liderazgo
Trabajo
Excelencia
Valores
Visin


Sopa de letras por Sandra Ubben, del Departamento de Recursos Humanos


5. Haber trabajado como traductor de
plant en otra dependencia federal de
los Estados Unidos un mnimo de tres
aos, y presentar la documentacin
como prueba de su experiencia.
Adems, a partir de la prxima
licitacin se exigir que todos tengan
licencia de Traductor Pblico
Autorizado de la Repblica de Panam.
Los aspirantes que cumplan con estos
requisitos son elegibles para pasar una
prueba. Esta prueba consiste en una
muestra de su traduccin del ingls al
espaol, que es evaluada para medir su
calidad y el manejo de la terminologa
tcnica que require el Canal.
La prueba de traduccin se
presentar en un sitio designado por la
Division de Contratos, donde los


traductores tendrn acceso a
diccionarios especializados, y donde
podrn llevar sus propios diccionarios
si as lo desean. Las pruebas deben
hacerse en computadora, en el program
'Word', y sern corregidas por personal
de la Seccin Tcnica de Idiomas
annimamente, ya que a cada prueba
se le asigna un nmero, de manera que
el corrector no sabe quin es el autor
de la prueba que corrige.
Las pruebas se corrigen
objetivamente, con base en una hoja de
correccin que mide la comprensin del
significado, si hubo adiciones u
omisiones, la correct seleccin de
trminos, gramtica, redaccin y estilo,
puntuacin y ortografa. La puntuacin
mnima para aprobar la prueba es 75/100.


Todo solicitante que no logre alcanzar
los 75 puntos tiene la oportunidad de
concertar una cita con la persona que
corrigi su prueba, quien con todo
gusto le explicar por qu no logr la
puntuacin exigida; adems, el traductor
puede volver a tomar la prueba cuantas
veces desee, en las licitaciones
subsiguientes.
Si el traductor no alcanza los 75
puntos, no significa que no sea un buen
traductor. Esto simplemente demuestra
la singularidad de la terminologa que
se maneja en el Canal, la importancia de
contar con traducciones exactas y fieles
al original y la exigencia de obtener un
product final de clase mundial, como
todos los servicios que ofrece la va
acutica.


Lder
Proactivo
Panam
Poder
Actitud
Dignidad
tica


1 Viernes 22 de febrero de 2002









Viernes 22 de febrero d^^^Be e


El Faro del Canal de Panam


Entregan premios por sugerencia


El 14 de febrero el director de Informtica
y Tecnologa, Francisco Loaiza, present
certificados de premio por sugerencia a
Roldn E. Rivera, mecnico de electrnica
de computadoras digitales y a Fidel
Snchez, especialista de la Seccin de
Telecomunicaciones de la Divisin de
Electrnica y Telecomunicaciones,
Departamento de Informtica y Tecnologa.
La sugerencia consisti en el reemplazo
de monitors AVTEC. La Unidad de Redes
de Telecomunicaciones es responsible
del Sistema AVTEC que da servicio a
consolas que integran radios y telfonos.
Los monitors de este sistema son de
toque suave para activar lneas y
funciones. Estos monitors son de uso
continue, las 24 horas del da, por lo que
su vida media es corta y slo los repara la
fbrica. El costo estimado de reparacin
por monitor es de B/. 1,245, ms el costo de
transport desde Carolina del Sur a Miami,


Adolfo Ahumada
Moiss Mizrachi
Roberto Roy

ALBERTO ALEMAN ZUBIETA
Administrator


Florida, que es de B/.495, sin incluir el
costo de Miami a Panam.
Rivera y Snchez buscaron una solucin
local y econmica para reparar estos
monitors. Decidieron utilizar los
monitors Compac o cualquier otro modelo
de 15 pulgadas que se manda a la Seccin
de Excedentes, recuperarlos e incluirlos
nuevamente en el inventario, hacerles las
modificaciones necesarias, adaptarles la
opcin de toque suave del AVTEC y
utilizarlos en las consolas AVTEC.
Este procedimiento represent un
ahorro annual de B/.4,210.75 para la ACP.
En la foto aparecen desde la izquierda,
Sergio Cedeo, gerente de la Seccin de
Telecomunicaciones; Jorge Ros, super-
visor encargado de la Unidad de Redes
de Telecomunicaciones; Roldn Rivera;
Francisco Loaiza; Fidel Snchez, y Henry
Stec, gerente de Electrnica y
Telecomunicaciones.


Guillermo Quijano
Antonio Domnguez
Abel Rodrguez

RICAURTE VASQUEZ
Subadministrador


El Faro es una publicacin official quincenal de la Autoridad del Canal de Panam Los artculos que en ella aparecen pueden ser
reproducidos sin pedir autorizacin, umcamente acreditando la fuente. Toda colaboracin debe ser entregada antes del medioda del
jueves anterior a la semana de su publicacin o antes del medioda del mircoles, si hay algn da feriado durante la semana de
publicacin. El Faro se reserve el derecho de publicar o modificar el contenido de la informacin recibida. Las opiniones expresadas
en las colaboraciones no reflejan necesariamente la posicin de la Autoridad del Canal de Panam, sus directors o gerentes. Para
informacin sobre subscripciones, llame al 272-3202 o 272-3165 o enve un mensaje por correo electrnico a AEP-ED@ cancanal com.


Rincn del



Idioma




La Seccin Tcnica de Idiomas present este "Rincn", en un esfuerzo por asistir
a los empleados de nuestra institucin, ayudarlos a mantener los idiomas ingls y
's;' .'/ separados y defender, conservar y cuidar nuestro idioma, herencia sin igual
y el vehculo que facility la comunicacin.
Puede consultarnos sus dudas por correo electrnico (AESL-SEC) o por
telfono (272-3488). Por Internet, puede consultar al Departamento de 1 ,p'i,. -.
Urgente: deu@(efe.es o a la Real Academia L ,',,i. -1, consu2(arae.es
Incorrecciones del idioma
Escritura correct de primero
De acuerdo con el Diccionario Larousse de Dudas e Incorrecciones del Idioma, es
incorrect escribir "El 1 de junio" al escribir la fecha. La forma correct es "El 1. de
junior" o "el primero de junio ". Esta ltima se utiliza principalmente en escritos
legales.
A base de; en base a
Es incorrect utilizar "a base de cuando se pretend decir "basado en ". Por
ejemplo, "Se obtuvieron conclusions a base de datos ". Debe decirse "basadas (o
fundadas) en datos ". Tambin es incorrect decir "Se tomaron decisions en base a
lo acontecido ". La manera correct de decirlo es "Se tomaron decisions con base en
lo acontecido".
Abordo y a bordo
Es incorrect escribir I iii abordo del buque". Debe escribirse separado
1, iii- a bordo del buque ". Abordo es la primera persona singular del verbo abordar.
Por ejemplo, "Abordo la lancha a las 3 p.m."
Abreviatura y abreviacin
La abreviatura es la representacin de las palabras con slo una o varias de sus
letras. Las abreviaturas suelen terminar en punto; sin embargo, para las medidas del
sistema mtrico y otras unidades fsicas no se debe poner punto (cm, ha, m), pues no
se trata propiamente de abreviaturas, sino de smbolos, y en las obras que no poseen
carcter cientfico o tcnico se suelen usar slo entire parntesis: Meda veinte
centmetros. Era corto (20 cm). En general, es preferible usar la palabra sin abreviar,
antes que la abreviatura. La Real Academia Espaola tiende a sustituir las letras
voladas o sobrescritas por las corrientes. Por ejemplo, utiliza Ilmo. para abreviar
Ilustrsimo, en vez de utilizar II.m~.
Por otro lado, la abreviacin no es lo mismo que la abreviatura. Son abreviaciones,
por ejemplo, moto (por motocicleta), cine (por cinematgrafo), etc. Tampoco se debe
confundir las siglas con las abreviaturas. Las siglas son las letras iniciales que reunidas
forman una palabra. No llevan punto (ONU, Organizacin de Naciones Unidas), a
diferencia de las abreviaturas, que s lo llevan (S.M., su majestad; A.A. Alcohlicos
Annimos; A.C., antes de Cristo).
Cualquier, cualquiera, cualesquiera
Cualquier es lo mismo que cualquiera, pero slo se emplea antepuesto al
sustantivo. Por ejemplo, "Cualquier persona que venga ser atendida", pero no
"Cualquier que venga... ", ni "Lleg cualquier... ". Se debe decir "Lleg cualquiera... "
Cuando no le sigue un sustantivo, se debe escribir "Cualquiera que venga... "
Cualesquiera es el plural de cualquiera. Por ejemplo, "Cualesquiera que vengan",
"Cualesquiera otros interesados".
Un descanso a "por ejemplo"
Para darle un descanso a la frase "por ejemplo", es admitido utilizar el castellano
verbigracia (en reemplazo del latn verbi gratia). La forma correct de abreviarlo es
v.gr. o v.g. En el idioma ingls se utiliza much i.e. (del latn id est) que en ingls
significa /,,at is" y en espaol significa 'o sea'. Por ejemplo, "Heavier meals, i.e.
lunch anddinner... Sin embargo, el uso de 'o sea' no es elegant en espaol, por lo
que es preferible usar 'v.gr. o 'por ejemplo'.


JUNTA DIRECTIVE
Ricardo Martinelli B.
President te


Eloy Alfaro
Emanuel Gonzlez Revilla
Mario Galindo
Alfredo Ramrez
AMANDAO'MEALLY
Gerente interina de Administracin Ejecutiva
Teresa Arosemena
Editora Encargada


TL,
A









El Faro del Canal de Panam


Qu es la OMI?


Con frecuencia vemos en los medios
noticias sobre la OMI y sabemos que el
president de la Junta Asesora del Canal
de Panam, William O'Neil, es actualmente
el secretario general de esta organizacin.
Pero, qu es la OMI?
La Organizacin Martima Internacional
(OMI) es una entidad especializada de las
Naciones Unidas responsible de las
medidas para mejorar la seguridad del
transport martimo y prevenir la
contaminacin de los mares producida
por los buques. Establecida en Ginebra
el 17 de marzo de 1948, mediante una
convencin que fue auspiciada por las
Naciones Unidas, la OMI se reuni por
primera vez en enero de 1959. En la
actualidad cuenta con 161 pauses
miembros y sus representantes se renen
una vez cada dos aos, en su sede en
Londres, Inglaterra.
La Organizacin est constituida por
una asamblea, un consejo y cinco comits
principles: Comit de Seguridad
Martima, Comit de Proteccin del
Medio Marino, Comit Jurdico, Comit
de Cooperacin Tcnica y Comit de
Facilitacin.
El Comit de Seguridad Martima (CSM)
es el comit principal, mientras que el de
Proteccin del Medio Marino (CPMM) fue
establecido por la Asamblea en noviembre
de 1973, y se encarga de coordinar las
actividades de la organizacin
encaminadas a la prevencin y a la
contencin de la contaminacin. Estos


dos comits cuentan con los siguientes
subcomits: Seguridad de la Navegacin
(NAV), Radiocomunicaciones y
Bsqueda y Salvamento (COMSAR),
Formacin y Guardia (STW), Transporte
de Mercancas Peligrosas, Cargas Slidas
y Contenedores (DSC), Proyecto y Equipo
del Buque (DE), Proteccin contra
Incendios (FP), Estabilidad y Lneas de
Carga y Seguridad de Pesqueros (SLF),
Implantacin por el Estado de
Abanderamiento (FSI) y Transporte de
Lquidos y Gases a Granel (BLG).
El Comit Jurdico, constituido
inicialmente para ocuparse de los
problems jurdicos resultantes del
accident sufrido por el Torrey Canyon
en 1967, adquiri carcter permanent y
se encarga de examiner todas las
cuestiones de orden jurdico que
compete a la organizacin.
Por su parte, el Comit de Cooperacin
Tcnica coordina el trabajo de la OMI en
lo concerniente a la provision de
asistencia tcnica, particularmente a los
pauses en desarrollo, en tanto que el
Comit de Facilitacin se encarga de las
actividades y funciones de la OMI
orientadas a reducir las formalidades y
simplificar la documentacin que se exige
a los buques al entrar o salir de puertos u
otras terminales.
Cuando la OMI comenz sus
operaciones, su preocupacin principal
era desarrollar tratados internacionales y
legislacin sobre seguridad y prevencin


Reunin con la Junta Asesora Foto por Armando De Gracia
William O'Neil, president de la Junta Asesora y secretario general de la
Organizacin Martima Internacional, se dirige a funcionarios de la ACP durante
reunin de la Junta Asesora celebrada en Panam.


de la contaminacin marina. Sin embargo,
hacia fines de la dcada setenta este trabajo
casi estaba complete. A partir de ese
moment la organizacin se concentr en
mantener la legislacin actualizada y en
asegurarse de que fuese ratificada por la
mayor cantidad de pauses possible. Su xito
es evidence debido a que muchas de las
convenciones cubren ms del 98 por ciento
del tonelaje de la marina mercante del
mundo. En la actualidad, la OMI se asegura
que los pauses que aceptaron las
convenciones y los tratados los
instrumenten correctamente.


Y, por qu es necesario que una
organizacin international regule el
transport martimo? Porque el transport
martimo es una industrial international.
Si cada nacin desarrollara sus propias
leyes sobre seguridad habra un laberinto
de diferentes y, muchas veces, leyes
conflictivas.
El president de la Junta Asesora del
Canal de Panam y secretario general de la
OMI, William O'Neil, visitar nuestro pas
para participar en la conferencia "Panama
Maritime" que se efectuar del 24 al 27 de
febrero en el Hotel Continental.


VI Conferencia Mundial y

Exhibicin "Panama Maritime"


Tome nota


Del 24 al 27 de febrero tendr lugar la
VI Conferencia Mundial y Exhibicin
. P.in.ii i.i Il.ii iiinie" en la ciudad de
Panam. La conferencia versar sobre
temas de actualidad que afectan la indus-
tria martima, tales como las normas de la
Organizacin Martima Internacional y el
papel de Panam; el sistema de
certificacin de Panam y los controls
de calidad; el future del Canal de Panam;
la administracin y operacin del Canal -
perspectiva de los usuarios; Panam
como centro logstico multimodal.
Esta conferencia ofrece la oportunidad


de compartir con los participants de
todo el mundo los ambiciosos planes de
Panam de desarrollarse como puerto
central y convertirse en uno de los
principles centros logsticos
multimodales de la region.
Durante la conferencia se entregar
el Premio Martimo de Panam para
honrar a quienes han apoyado los
servicios martimos que ha ofrecido y
ofrece Panam. Para mayor informacin,
puede llamar al 322-0116 o enviar un
mensaje de correo electrnico a
info@panamamaritime.org


* La Cafetera Las Esclusas, ubicada en el Edificio de la
Administracin del Canal, anuncia que ofrece desayunos y almuerzos
a domicilio y servicios de banquetes para conferencias y seminarios.
El horario de la cafeteria es de lunes a viernes, de 7 a.m. a 3 p.m. Para
ms informacin, llame al 272-3439 272-7107.

* La Fundacin Gramo Danse realizar un retiro de Hatha Yoga del
1ro al 3 de marzo de 2002 en Cerro Jefe, al lado de Cerro Azul, a 700
metros de altura. Durante este retiro, que estar dirigido por las
profesoras Mnica y Graciela Newsam, diplomadas en India por The
Sivananda International Center, se practicarn Asanas o posturas,
ejercicios de Pranayama o respiracin, tcnicas de meditacin,
alineamento corporal y filosofa vedanta.

* REPORT COMO MANEJO VEHCULOS DE LA ACP AL 272-7233.


Vierns 22 efebero e e00









El Faro del Canal de Panam


Primera entrega


Tipos de buques : Portacontenedores


Por Maricamen V. de Ameglio
ste es el primer artculo de
una series acerca del mercado de
buques portacontenedores. La
publicacin contiene datos
histricos e informacin rela-
cionada con el servicio que
prestan. En los subsiguientes se
ofrecern mayores detalles de la
industrial y sobre su impact en
el Canal y en el pas.
Con el pasar de los aos el
transport martimo ha evolu-
cionado notablemente y los
servicios que presta se han hecho
ms eficientes y especializados.
En la industrial martima de
transport de carga commercial se
ofrecen dos tipos principles de
servicios: tramp y de lnea. El
tramp se caracteriza por no tener
un itinerario o recorrido fijo, sino
que busca la carga cuando se
solicite y donde se encuentre. El
buque con servicios tramp se
puede comparar al taxi que se
utiliza slo cuando se necesita y
se dirige al sitio que el client
indique. En los servicios tramp
el embarcador contrata a un buque
cuando tiene cierto volume de
mercanca para trasladar de un
sitio a otro. Este es el servicio
que, por preferencia, ofrecen los
buques de granel seco y los
tanqueros, entire otros.
Por su parte, el servicio de
lnea es comnmente utilizado
para el transport de carga gene-
ral. Este servicio tiene itinerarios
regulars y lo utilizan,
generalmente, los buques porta-
contenedores, Ro/Ros (buques
con rampa para el transport de
carga rodante), portavehculos y
buques de carga refrigerada. Los
servicios de lnea se iniciaron
alrededor de 1870, despus que
la tecnologa en los buques de
vapor permiti mantener
itinerarios fijos con entregas ms
rpidas. No fue hasta la dcada
de 1970 cuando, con la incidencia
del contenedor, este tipo de
servicio de transport martimo
logr mayor auge.
El buque con servicios de
lnea se puede comparar al
autobs, que tiene horarios
regulars y lugares fijos de salida
y parada. En los servicios de


lnea, el embarcador contrata a un
buque con horarios programados
y puertos fijos de salida y de
llegada, independiente de si la
totalidad de la capacidad de carga
del buque est ocupada.
Entre los buques que prestan
servicios de lnea de carga
commercial son muy comunes los
portacontenedores. El primer
buque de este tipo fue el "Ideal
X", un tanquero transformado
por Malcom P. McLean para
cargar mercanca en
contenedores en las costas de los
Estados Unidos, en 1956'.







W-7
,,.es...... ,.




t. r:


"celulares". Los contenedores
son grandes recipients que
pueden agrupar y contener altos
volmenes de carga. En 1961 la
Asociacin Americana de
Estndares (ASA, por sus siglas
en ingls) normaliz la
construccin de los conte-
nedores en los Estados Unidos.
En 1965 la Organizacin
International de Estndares (ISO,
por sus siglas en ingls) estableci
la normativa international para su
construccin.
En cumplimiento con las
normas ISO, los contenedores


estos problems fueron
subsanados. Los contenedores
representan un mtodo seguro de
transport, que facility el manejo
de la carga, permit transportar
una gran diversidad de
products, reduce el tiempo de
embarque y desembarque,
disminuye las prdidas de la
mercanca, minimize los reclamos,
facility la integracin de los
mercados y genera beneficios
econmicos.
En el mercado existen varias
classes de contenedores de
acuerdo con el tipo de carga. Los


si,
--ti 7
.n% Z4CN


Portacontenedor Foto por Marco Gonzlez
El buque portacontenedores "Ever Gentle" en su trnsito por el Canal de Panam, el 3 de enero del 2002.


McLean, un prspero empresario
de la industrial del transport de
camiones y dueo de la compaa
. 1.c.in Trucking", inici su
primera aventura martima como
socio de la empresa Pan-Atlantic
Steamship Co. Poco despus,
adquiri la totalidad de la naviera
y le cambi el nombre a Sea-Land
Services Inc. Esta empresa fue la
primera en brindar servicios de
lnea para carga contenerizada en
alta mar, en 1966, cuando lanz
su servicio semanal de
contenedores trasatlnticos.
En la actualidad, los buques
portacontenedores especia-
lizados se caracterizan por tener
celdas gua, donde colocan los
contenedores; de all que se les
conozca tambin como


miden ocho pies de ancho;
pueden ser de ocho pies con seis
pulgadas y de nueve pies con
seis pulgadas, de altura; y los ms
comunes miden 20 y 40 pies de
longitud. Son fabricados de
acero, aluminio o madera terciada
con refuerzos de fibra de vidrio y
cuentan con soportes especiales
en las esquinas para facilitar su
manejo eficiente.
Antes del uso de los
contenedores, la carga general
transportada por mar iba suelta.
Frecuentemente esta mercanca
se extraviaba en los puertos de
origen y destino o se deterioraba
durante el transport, lo que daba
origen a reclamos por prdidas o
daos a la carga. Con la
introduccin del contenedor,


ms usados son los contenedores
para carga seca o conventional.
No obstante, se han construido
contenedores especializados,
tales como:
-Contenedores isotermo o "insu-
lated", para cargas que requieren
temperatures constantes arriba o
debajo del punto de congelacin.
-Contenedores refrigerados, para
alimentos y flores.
-Contenedores ventilados, para
frutas y vegetables.
-Contenedores a granel, para
mercanca seca a granel como
granos.
-Contenedores para lquidos o
gases lquidos, para vinos,
ctricos, aceites, products
qumicos inflamables y sustancias
txicas.


-Contenedores de techo abierto u
"open top", para cargas con
dimensions muy altas.
-Contenedores de apertura late-
ral, para mercancas con
sobredimensiones.
-Contenedores de apertura late-
ral con plataforma o
"fittraekl", para carga pesada
y sobre ancha.
-Contenedores de plataforma,
para carga con sobredimensiones
como maquinaria pesada.
Los buques portacontenedores
o celulares se utilizan con
creciente intensidad en los
mercados nacionales e
internacionales. En 1966 el
volume de trfico de
contenedores se encontraba en-
tre el 25 y el 30 por ciento del
volume de carga transportada a
travs de un servicio regular de
lnea. Estudios publicados en
1985 muestran que el manejo de
un buque de carga general de
22,000 toneladas de peso muerto
(dwt, por sus siglas en ingls)
ocupaba 149 das al ao en
puertos, es decir el 40 por ciento
de su tiempo, mientras que el
manejo de un buque cellular o de
contenedores de 47,000 dwt
ocupaba 64 das al ao, es decir el
17 por ciento de su tiempo.
En las ltimas cuatro dcadas
el trfico de los buques
portacontenedores ha experi-
mentado el mayor crecimiento en
la industrial martima en trminos
de flota y comercio. En el 2001,
estos buques constituyeron el 90
por ciento del volume de los
servicios de lnea para carga en
contenedores. Hasta el ao
pasado, el 10 por ciento de la flota
mundial de portacontenedores era
post Panamax, es decir unos 201
buques2. Se espera que para fi-
nales del 2003 existan alrededor
de 268 buques de contenedores
post Panamax en la flota active3.


1 JoC week, 4-10 de junio del 2001.
Cover story: Malcom P. McLean
1913-2001, por Joseph Bonney
2 Container Intelligence Monthly,
enero 2002, volume 4, No.1.
3 Drewry Shipping Consultants, Ltd.
enero 2001, fleet and orderbook. De-
velopment of the post-panamax con-
tainer ship fleet.









El Faro del Canal de Panam


qtIA


Por Teresa C. Maurelli O.
Enfermera de Salud
Ocupacional, Departamento de
Recursos Humanos
La "influenza o gripe", como
indiqu en el artculo anterior, es
una enfermedad respiratoria vi-
ral aguda de caracterstica
endmica y altamente conta-
giosa. El process se mantiene
alrededor de dos semanas, pero
algunas personas pueden
desarrollar complicaciones, con
postracin several, bronquitis y
muchas condiciones ms series.
Es important destacar que el
resfriado comn con frecuencia
se confunde con la gripe o influ-
enza, por lo que "popularmente",
se denomina a ambas como
"gripe". Cabe destacar que el
resfriado comn es una
inflamacin de las vas
respiratorias superiores causada
por ms de 200 virus. Se
caracteriza por episodios de
descarga nasal y/o estornudo y/
o congestion nasal, que pueden
variar en duracin de das a
semanas. Su nombre verdadero
debiera ser rinitis o coriza.
La rinitis o coriza puede
producirse por causes
infecciosas y no infecciosas. La
rinitis infecciosa se caracteriza
por secreciones nasales acuosas
claras y a veces un poco ms
espesas, sin que signifique que
haya una infeccin por bacteria.
El comienzo es tpicamente
abrupto tras un perodo de
incubacin de 18 a 48 horas. Los
sntomas son agudos y cesan
espontneamente al cabo de 5 a
14 das. Suele comenzar con
sensacin de araazo o dolor de
garganta, seguido de estornudos,
destilacin nasal acuosa,
obstruccin nasal y a veces
ronquera y cefalea (dolor de
cabeza) discreta. La fiebre es
poco comn, except en
lactantes y nios pequeos.
Cul es su tratamiento? Es
sintomtico. El reposo en cama
esta indicado. Si existe fiebre
debe prescribirse aumento de
lquidos y acetoaminofen; un


Segunda entreqa

Fiebre, escalofro, malestar La percepcin del beso


general ... gripe o influenza?


antihistamnico por va oral
disminuir la molesta congestion
que se produce. No est indicado
el uso de antibiticos,
reservados slo para cuando est
comprobada una infeccin
bacteriana o sus complicaciones
(Otitis, sinusitis).
La gripe o influenza es una
enfermedad viral de la zona
respiratoria que afecta nariz,
garganta, conductos bronquiales
y pulmones y que puede general
several complicaciones. Hay
dos tipos principles de virus de
la gripe, Ay B. Cada tipo incluye
diversas formas que tienden a
cambiar cada ao, por lo que la
vacuna debe aplicarse cada ao.
Cando ocurre? General-
mente con ms frecuencia en las
pocas de cambios
climatolgicos como lo son las
estaciones lluviosas y fras en
las zonas tropicales.
Quin contrae la gripe?
Cualquier persona puede
contraer la gripe, pero es ms
seria en ancianos, nios y per-
sonas con el sistema inmuno-
lgico dbil o con enfermedades
crnicas como enfisema; en
asmticos, personas con
enfermedades del corazn,
cancer o diabetes.
Cmo se transmite? La gripe
es altamente contagiosa y se
transmite fcilmente a travs de
contact con las secreciones de
la nariz o garganta de una per-
sona infectada cuando those y/o
estornuda.
Cules son los sntomas? Los
sntomas tpicos incluyen dolor
de cabeza, fiebre, escalofro, tos,
garganta y cuerpo adolorido, por
lo que se le conoce como rompe
huesos. La diarrea y vmitos no
son comunes. Aunque la mayora
de las personas enferman por una
semana o menos, algunas pueden
tener enfermedades ms series y
necesitar hospitalizacin.
Dit, i,, -, '> La influenza se
present en forma de casos
espordicos, brotes en reas
localizadas, epidemias con amplia
diseminacin llamadas tambin


pandemias. La influenza fue
descrita por Hipcrates 412 aos
A.C. Durante la actual centuria
han ocurrido pandemias en 1918
(Reservorio en Cerdos), 1957-
1968 (Reservorio en aves). La
que produjo mayor mortalidad
fue la de 1918/1919 "Gripe
Espaola", con ms de 500,000
defunciones. "La Gripe Asitica"
de 1957/1958, caus 70,000
muertos en Estados Unidos. Las
tasas de ataque clnicos son de
menos de 20 por ciento en
poblaciones grandes, y de ms
de 50 por ciento en grupos
cerrados (escuelas, casas de
ancianos). Las epidemias se
presentan con mayor frecuencia
en los periods de lluvia en las
zonas tropicales.
Hacen inmune a unapersona
las infecciones previas con
gripe? Generalmente no. Los vi-
rus que causan gripe cambian
con frecuencia, por lo tanto las
personas que han tenido gripe
en aos anteriores puede
infectarse con una nueva forma
de gripe o influenza cada ao.
Una forma de prevenir esta
enfermedad es por medio de la
vacunacin, disponible todos
los aos de acuerdo al tipo de
virus circulante. Este ao
estaremos ofrecindola a un
costo de B/.8 por persona. El
calendario de vacunacin ser el
siguiente:
Fechas de vacunacin
5 de marzo, Centro Ascanio
Arosemena
6 de marzo, Corozal
7 de marzo, Esclusas de Pedro
Miguel
8 de marzo, Esclusas de
Miraflores
Fechas de vacunacin
19 de marzo, Gamboa
20 de marzo, Muelle 19
21 de marzo, SectorAtlntico
Las personas que no deben
recibir la vacuna son:
-Nios menores de 6 meses.
-Aquellas alrgicas al huevo de
gallina.
-Cualquiera que tenga alergia a
las neomicinas o thimerosal.


Por Francia Herrera
La comunicacin no verbal es la forma de expresin ms
antigua y bsica que existe. Antes de que existiera la escritura
o el lenguaje oral estructurado, nuestros antepasados se
comunicaban por medio de gestos, seas, muecas. Qu
usaban? La cabeza, las manos, los pies, los hombros, las cejas,
los ojos, los dedos, sonidos guturales, los codos, la mmica.
En la actualidad, cuando se define el concept de lenguaje
corporal o comunicacin no verbal se incorporan los concepts
de muecas, gestos, manerismos, proximidad fisica, jerarqua,
diversidad cultural, tiempo, espacio, medio ambiente, etc. No
es lo que usted dice, sino cmo lo dice.
Pero, qu es lenguaje corporal o la comunicacin no verbal?
Es realmente un asunto de percepcin. En Panam, un clido
apretn de manos es una forma de saludo amistoso. Una ceja
levantada implica una interrogante, una duda. Unos expresivos
ojos que hablan solos: entusiasmo. El rehuir la mirada direct
a los ojos: engao, traicin, falsedad. Unos hombros que se
levantan imperceptiblemente: no me importa. Un bostezo:
hambre, sueo o cansancio. Una rasquia: sarpullido, alergia
o nerviosismo. Una tos persistent: resfriado, alergia o
nerviosismo. Estos gestos pueden ser muy variados y tener
otras connotaciones.
La comunicacin no verbal es espontnea e instantnea. No
est estructurada. No es fcil de estudiar y no disponemos de
un libro de vocabulario no verbal. Fluye de manera natural. No
le enseamos a un beb a sonrer; l lo hace solito. Cuando
nos sonrojamos o alzamos una ceja, estas acciones surgeon
espontneas.
Pensemos en un slo gesto no verbal: el beso. Qu implica
un Panam un beso en pblico entire miembros de diferentes
sexo? Saludo, amistad, fraternidad, asociacin e intimidad. Esto
puede suceder entire dos muchachas, damas o ancianas. Lo
mismo pudiera ocurrir entire miembros del sexo masculino. Sin
embargo, en Panam este tipo de saludo no se estila y est
fuera de todo context. Pero, qu tal si los dos hombres son
europeos o de otra cultural donde es comn que los hombres se
saluden pblicamente con un beso? Obviamente que nos
preguntaramos si son extranjeros y de qu nacionalidad. En
Francia, Italia y Alemania este incident es tan comn y
cotidiano que la gente no le da la menor importancia. Es parte
de su cultural.
Imaginemos que el incident del beso en pblico entres dos
hombres ocurre en plena Avenida Central y el lugar donde se
da el beso es en la boca. Los transentes se detendran, ocurrira
una conmocin en la calle, habra quizs abucheos, silbidos
burlones, miradas asesinas, burlas, risas y much cuchicheo.
Los gestos se perciben de forma diferente en las diversas
cultures. Debemos respetar la forma en que los mismos gestos
se perciben e interpretan en otras cultures. Por ejemplo: Una
seal de ok significa en Panam que todo est bien, perfect.
En Francia, no tiene valor. En Japn, dinero. En el Mediterrneo,
cero y en Tnez, te voy a matar.
De igual forma, el beso tiene diferentes connotaciones. Es
aquella expresin de ternura que nos regala un nio inocente
o la de dos enamorados. La Biblia menciona el beso de Judas a
Jess, su Maestro, cuando lo entreg por treinta monedas de
plata. Este fue un beso de entrega, hipocresa y traicin. Los
capos de la mafia besan a otro hombre y este beso significa
una sentencia de muerte. Tenga en cuenta la comunicacin no
verbal.


Vierns 22 efebero e e00









El Faro del Canal de Panam


Cursosdemairzoee


Curso
DS: El reto de la supervision (6034)
APS: Adiestramiento y desarrollo (6045)
MPS: Programas de asistencia al empleado
(6035)
DS: Liderazgo situacional (6034)
Planeamiento y evaluacin del desempeo
(6044)
APS: Acciones disciplinarias y relaciones
laborales(6035)
Tcnicas para dar instrucciones en el
trabajo (6100)
Realmente me ests escuchando? (9211)


Fecha
6/3
8/3
12/3


Horario
8-4
8-4
8-4


25-26/3


Un viaje hacia su auto descubrimiento (9228) 5/3
19/3
Brindando un servicio de clase mundial (9214) 5/3
Territorio peligroso: Desafiando el lmite 8/3
del conflict (9207) 27/3
Descubre el lder que hay en ti (9212) 12/3
14/3
Ideas creativas: Aprendiendo a cultivar 13/3
su inspiracin (9208) 22/3
Administracin de archives (6716) 13-14/3
La actitud: Su ms preciada posesin (8516) 13/3
Tcnicas para el mejoramiento de la 18-19/3
competencia lectora (8535)
Resolucin de problems (8250) 19/3
Lectura: Cul es el mensaje (9238) 20/3
Orientacin para empleados nuevos (0581) 25/3
Planificacin para la jubilacin (6704) 26/3


Solicitud especial MRXA
Manual de correspondencia


Solicitud especial ESC
Servicio al client: Todo empieza contigo



Cursos de computadoras
Microcomputadoras: Introduccin (6637)
Access: Introduccin (8434)
Word: Introduccin (8340)

Windows: Introduccin (8350)
Outlook: Correo electrnico introduccin
(8406)
Excel: Introduccin (8351)



Access: Consultas y reports (8405)
Word: Preparacin para publicaciones (8638)
Microsoft Project: Introduccin (8585)
Internet: Introduccin (8538)
PowerPoint: Introduccin (8433)
Excel: Intermedio (8835)
Outlook: Agenda (8632)
Excel: Grficas (8428)


4/3
4-5/3
5/3
8/3
7/3
7/3

6/3
12/3
18-12 3'
19/3
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18/3
20/3
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Para hacer solicitud, present el Formulario 443, "Solicitud de Traslado", a ms tardar el
prximo viernes a la Seccin de Reclutamiento y Colocacin, Edificio 706, Balboa.
Podr someterse a los seleccionados a una prueba de drogas antes del nombramiento o del
cambio permanent de puesto.
Para algunos puestos de series con intervalos de un grado donde no existe un puesto en la
lnea de ascenso normal, los empleados permanentes podrn calificar con un mnimo de un ao
de experiencia especializada en el primer o segundo nivel inmediatamente inferior.
Para acciones que no sean ascensos inmediatos, los solicitantes sern calificados en base a
requisitos modificados cuando su historical incluya experiencia especializada que suministre las
habilidades necesarias para desempear exitosamente el puesto.
Las pruebas de que el solicitante rene los requisitos especficos del puesto (como saber
nadar y tener licencia de conducir), deben archivarse en el Expediente Oficial de Personal o
adjuntarse al Formulario 443.
Los salaries citados son los salaries mnimos y mximos por hora, correspondientes a los
grados de las vacantes anunciadas. Los empleados seleccionados sern colocados en el escaln,
grado y salario bsico correspondientes de conformidad con los reglamentos.
Los solicitantes podrn revisar los requisitos de cada puesto en el Centro de Recursos
Tcnicos de laAutoridad del Canal de Panam (Edificio 38, Balboa).
Para mayor informacin, llamar a la Seccin de Reclutamiento y Colocacin al 272-3583.


Ascenso temporal
(que no exceda seis meses y que
pueda llegar a ser permanent)


Salarios Unidad Ubicacin Vacantes


Asistente de trabajos de oficina (c), B/.7.47/9.42 Administracin P 1
NM-5' del Medio
(Requiere hablar, leer y Ambiente
escribir ingls).

1 De utilizarse este anuncio para llenar la vacant anunciada, slo se considerar a los
candidates que sean empleados permanentes de laAutoridad del Canal de Panam con status
de carrera o de carrera condicional.
El rgimen laboral especial de la Autoridad del Canal de Panam se fundamental en
los principios de mritos e igualdad de oportunidades.



Clsfiao


Se vende
Pollera blanca sencilla, de letin fino,
largo de la falda 41.5 cm, B/.600;
tembleques de colors, B/.100. Ambos
fueron confeccionados en San Jos de
Las Tablas y estn en perfect estado.
268-1143.

Torre de aluminio para antena o
comunicacin de radio, 80 pies de altura,
en buen estado, instalada con sus
aparejos. 317-6197 (durante el da).

Juego de comedor de 6 puestos,
sobre de vidrio biselado, base de madera
de color negro, en muy buenas
condiciones, B/.250. 470-0870, 634-
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Se vende apartamento en la Avenida
12 de octubre, 71 m2, fresco, sala,
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recmaras, estacionamiento bajo techo,


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mensaje en el 224-2674.

Se vende o alquila apartamento en
El Cangrejo, cntrico, 2 recmaras, 2
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.520; venta B/.68,000 negociables.
264-5448, 613-5782.

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y muchas comodidades. Disponible del
24 de febrero al 3 de marzo del 2002 y
en otras fechas, B/.495 por semana.
236-2600 despus de las 6 p.m.









El Faro del Canal de Panam





FINIDIADORE


Trfico e Ingresos por Peajes del Canal
Enero 1-31, 2001 AF 200b]
del ao a la fecha
Real Presupuesto Real Presupuesto


Trnsitos:
Alto Calado[a]
Promedio Diario
80' o ms de manga
100'o ms de manga
Ingresos por Peajes:
Total (millones)
Promedio Diario (Miles) B

CP/SUAB:[c]
Total Tonelaje Neto (millones)
Tonelaje Promedio por Buque
(Alto Calado)
Balboa (B/.) Promedio por tonelada


1,049
33.8
58.1%
37.7%


1,138
36.7
58.5%
33.8%


3,931
32.0
60.5%
38.4%


4,454
36.2
62.0%
36.4%


B/. 51.7 B/. 51.4 B/. 197.9 B/. 205.4
./. 1,668.1 B/. 1,656.8 B/. 1,609.3 B/. 1,670.3


20.6
19,584

2.51


20.5
18,01

2.50


78.9 82.1
120,02 818,412

2.51 2.50


Resumen de Trfico e Ingresos por Peajes

Durante el mes de enero del Ao
Fiscal 2002, los ingresos por peajes
totalizaron B/.51.7 millones, una
diferencia de aproximadamente -
B/.300 mil por arriba de los
B/.51.4 millones presupuestados.
Por otro lado, se registraron 1,049
trnsitos de naves de alto calado
para un promedio de 33.8 trnsitos ', L
diarios, reflejando 89 menos que
los 1,138 presupuestados, con promedio de 36.7 trnsitos por da.
En este mismo perodo, los buques tipo Panamax registraron 395 trnsitos por la
va interocenica, representando el 37.7 por ciento del total de trnsitos de naves
de alto calado. Esto signific una diferencia de 10 trnsitos ms que el estimado
de 385 trnsitos o el 33.8 por ciento del total presupuestado de trnsitos por
naves de alto calado.

Del primero de octubre hasta el 31 de enero del ao fiscal 2002, los ingresos por
peajes acumulados totalizaron B/.197.9 millones, unos B/.7.5 millones menos
que los B/.205.4 millones presupuestados. En este mismo perodo, los buques
de alto calado totalizaron 3,931 trnsitos para un promedio de 32.0 trnsitos por
da, lo que signific una diferencia de 523 trnsitos por debajo de los 4,454
estimados en el presupuesto para 36.2 trnsitos diarios.


[al Se refiere a aquellos buques cuyos peajes son calculados de acuerdo al Sistema Universal de Arqueo
de Buques del Canal de Panam (CP/SUAB), segn el nuevo criterio de clasificacin de Embarcaciones
Mayores. Excluye las embarcaciones pequeas que pagan peajes basados en una escala de tarifas
mfnimas en funcin de su eslora.
[b] El ao fiscal 2002 de la Autoridad del Canal empieza a regir del primero de octubre de 2001 al 30
de septiembre de 2002.
[c] CP/SUAB: El Sistema Universal de Arqueo de Buques del Canal de Panam es el sistema que utiliza
la ACP para calcular los peajes de los buques, basado en el Convenio Internacional de Arqueo sobre
Buques de 1969. Es un mtodo uniform para la medicin de los buques, aplicando una formula
matemtica sobre el volume o capacidad de carga de la nave.


Agradecen apoyo y exhortan a

los dems canaleros a donar


El Club Kiwanis Canal de Panam agradece a los que han contribuido con
sus donaciones de tiles escolares hasta el moment. Cada aporte, no importa
el tamao ni cantidad, contribuir a facilitar la educacin y formacin de
nuestra niez necesitada.
Se exhorta y recuerda a los dems compaeros trabajadores del Canal que
sus aportes ayudarn a cumplir la meta de dotar de tiles escolares
a aproximadamente 2,000 nilos humildes que se les hace dificil sufragar estos
gastos, lo que dificulta su process de aprendizaje.
En nombre del Comit de Actividades Comunitarias del Club y el comit de
empleados voluntarios de Administracin Ejecutiva y Recursos Humanos,
invocamos el sentido altruista de nuestros compaeros de trabajo para que
colaboren con la formacin de los futuros ciudadanos de nuestro pas. Para
facilitar la recoleccin de las donaciones, se han colocado cajas en various
edificios de la ACP.
Las donaciones pueden ser tiles escolares como cuadernos, lpices,
plumas, lpices de colors, sacapuntas, tijeras, goma, reglas, mochilas, o
dinero en efectivo. (El costo aproximado de cada mochila complete es de
B/.8.50).
LA RECOLECCIN DE TILES ESCOLARES SOLAMENTE SER
HASTAHOY, IE RN ES 22 DE FEBRERO. SI TODOS PONEMOS UN
POCO, LOGRAREMOS MUCH!



Manejo de desechos en

reas de operacin del Canal


La Division de Administracin
del Medio Ambiente,
responsible de las actividades
relacionadas al manejo de los
desechos de la Autoridad del Ca-
nal de Panam y preocupada ante
la proliferacin de vertederos no
autorizados en diferentes reas de
operacin del Canal, notifica lo
siguiente:
1. Es prohibido verter desechos
en cualquier rea que no haya
sido designada oficialmente para
tal fin. Esta directriz se aplica
tanto a unidades operatives como
a contratistas.
2. Slo se permit acumular
residuos en los sitios de acopio
designados para su posterior
recoleccin por la Direccin
Metropolitan de Aseo Urbano y
Domiciliario (DIMAUD).
3. Los supervisors de
unidades operatives o de
actividades directamente
responsables por la generacin y
disposicin de los residuos
slidos deben:
Evitar la mezcla de material
reutilizable o recuperable con


residuos de desecho.
Colocar los residuos en los recipients
y sitios designados en su rea de trabajo
de manera que facility su recoleccin y que
evite la possible contaminacin del suelo,
aire o fuentes de agua.
Vigilar la recoleccin peridica de los
residuos y coordinar la recoleccin de
objetos que requieran un manejo especial.
La DIMAUD es la encargada de recoger
los contenedores industriales en las reas
de trabajo y proveer el servicio de
recoleccin de residuos que requieran
manejo especial por sus caractersticas,
tamao o peso. Este servicio deber
coordinarse previamente a travs de la
Seccin de Sanidad y Entomologa,
llamando a los telfonos 272-7605 272-
3147.
Los sitios autorizados para la
disposicin final de los desechos son los
rellenos sanitarios de Cerro Patacn y
Monte Esperanza.
Las unidades operatives podrn enviar
sus desechos directamente al relleno de
Cerro Patacn, siguiendo el instructivo
provisto por la Seccin de Transporte y
Mantenimiento de la Divisin de
Transporte Terrestre y Almacenes en un
ACP-INFO el 11 de diciembre de 2001.




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