Group Title: Faro (Balboa, Panama)
Title: El faro /
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 Material Information
Title: El faro /
Uniform Title: Faro (Balboa, Panama)
Physical Description: v. : ill. ; 43 cm.
Language: Spanish
Creator: Autoridad del Canal de Panama´
Autoridad del Canal de Panamá
Publisher: Autoridad del Canal de Panama´
Autoridad del Canal de Panamá
Place of Publication: Balboa Anco´n Repu´blica de Panama´
Balboa Ancón República de Panamá
Publication Date: June 1, 2001
Frequency: biweekly
regular
 Subjects
Subject: Periodicals -- Panama Canal (Panama)   ( lcsh )
Periodicals -- Panama Canal Watershed (Panama)   ( lcsh )
Genre: federal government publication   ( marcgt )
periodical   ( marcgt )
 Notes
Statement of Responsibility: ACP, Autoridad del Canal de Panamá.
Dates or Sequential Designation: Vol. 1, no. 1 (14 de enero de 2000)-
General Note: Title from caption.
General Note: Latest issue consulted: Vol. 5, no. 5 (del 5 al 18 de marzo de 2004).
 Record Information
Bibliographic ID: UF00099412
Volume ID: VID00016
Source Institution: University of Florida
Holding Location: University of Florida
Rights Management: All rights reserved by the source institution and holding location.
Resource Identifier: oclc - 43628926
lccn - 00240269
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o


ACP
AUTORIDAD DEL CANAL DE PANAM


Vol. II, No.11 www.pancanal.com Viernes 1 de junio de 2001



El Canal de Panam present resultados favorables


Los ingresos por peajes del Canal du-
rante los siete primeros meses del ao fis-
cal 2001 (octubre 2000 a abril 2001),
alcanzaron los B/.354.5 millones, B/.4.2
millones por encima del monto
presupuestado.
Estas cifras fueron presentadas el 22 de
mayo por el administrator del Canal,
Alberto Alemn Zubieta, a los miembros de
la Junta Directiva de la Autoridad del Canal
de Panam (ACP) durante reunin regular.
Tambin se registry un aumento en el
nmero de trnsitos de buques Panamax
(los ms grandes que pueden transitar por
el Canal), llegando a 2,687, suma que
represent un 36.2 por ciento del total de
trnsitos de buques de alto calado. Estos
2,687 trnsitos superan la cifra estimada
para este perodo de 2,613 trnsitos de
buques Panamax.


Durante estos siete meses se han
verificado 7,418 trnsitos de buques de alto
calado, para un promedio de 35 trnsitos
diarios. Se consideran buques de alto
calado aquellos que superan los 100 pies
de largo y cuyos peajes son calculados en
base al Sistema Universal de Arqueo del
Canal de Panam.
"A pesar de un decrecimiento mnimo en
el nmero de trnsitos de buques de alto
calado, el aumento en el trnsito de buques
Panamax ha producido resultados
favorables en las operaciones del Canal",
indic Alemn Zubieta.
La carga transportada durante estos siete
primeros meses del ao fiscal 2001, tambin
registry un aumento del 2.6 por ciento, en
comparacin con el mismo perodo del ao
fiscal 2000. De octubre 2000 a abril 2001 se
han movilizado 116.1 millones de toneladas


largas, mientras que de octubre 1999 a abril
2000, se movilizaron 113.1 millones de
toneladas largas.
Las principles mercaderas que
registraron un incremento en su tonelaje
fueron los products de petrleo, la carga
contenerizada, los granos, los metales y
minerales, products refrigerados,
fertilizantes y maquinaria y equipo. Tanto
los products de petrleo como la carga
contenerizada proyectan un crecimiento
sostenido.
En cuanto al desarrollo del program de
modernizacin y mejoras del Canal, el
Administrador indic que el ensanche del
Corte Culebra contina con fecha de
culminacin para diciembre del present
ao.
"La conservacin de la cuenca del Canal
y el velar por el bienestar de sus moradores


forman parte de nuestros principles
objetivos. Es por ello que se han sostenido
una series de reuniones y seminarios con
diversos lderes y miembros de las
comunidades que ah habitan, a fin de
informar sobre el program que espera
desarrollar la ACP en la cuenca", inform
Alemn Zubieta. "El process de dilogo
contina en forma ininterrumpida", afirm
el Administrador.
La Junta Directiva de la ACP est
conformada por Ricardo Martinelli B.,
Adolfo Ahumada, Luis Anderson,
Roberto Roy, Alfredo Ramrez hijo,
Moiss Mizrachi, Ral Montenegro
Vallarino, Emanuel Gonzlez Revilla,
Samuel Lewis Navarro, Abel Rodrguez y
Eloy Alfaro.
El ao fiscal de la ACPva del 1 de octubre
al 30 de septiembre.


Prximo presupuesto refleja aumento en trnsitos

La Autoridad del Canal de Panam ha (Polica Nacional, recoleccin) y,
presupuestado para el ao fiscal 2002 un B/ 43.6 millions de utilidad neta, que se
aporte al Estado que asciende a B/. 226.8 entrega ntegramente al Estado segn lo
nllones, un total de B/. 28.6 nllones por estipula el artculo 4 1, Seccin Tercera de la
encima de lo proyectado para el presented ao Ley Orgnica de laACP
fiscal, lo que refleja un aumento proyectado Para el nuevo ao fiscal, el Canal ha
en cuanto a trnsitos y peajes por la va. estimado sus ingress por peajes en
El proyecto de presupuesto de la ACP para B/593.3 millions, o sea, B/. 8.7 nullones ms
el ao fiscal 2002 fue aprobado recientemente que lo estimado para el ao fiscal en curso,
por el Consejo de Gabinete, pero no ser product de los 14,868 trnsitos
official hasta tanto no sea aprobado en mercer contemplados. De estos trnsitos, 13,143
debate por la Asamblea Legislativa, en donde sern buques de alto calado (un 1.1 por
ya fue presented para su consideracin en ciento ms que en el ao fiscal 200 l).
la Consin de Presupuesto. Es important resaltar que la proyeccin
El total de ingress generados por las de un increments en el nmero de buques
operations del Canal para el ao fiscal 2002 de alto calado y en el tonelaje (237.2
se estima en B/.795.4 nllones. El aporte millions de toneladas netas) repercute a
presupuestado que har el Canal al Tesoro su vez en un aumento en las proyecciones
National se desglosa de la siguiente mantra: de ingress por servicios de navegacin

B/. 154.2 nllones en concept de pago como son los servicios de remolcadores,
por toneladas netas (lo que represents un 26 pasacables y reserves de trnsito que
por ciento del total de los ingress por sumado a los ingress por venta de
peajes); energa elctrica, de agua potable y otros

B/29.0 nllones en concept de la tasa ingress menores asciende a B/. 189.7
por servicios pblicos en reas del Canal nllones para el AF 2002.


Ambientalista Worster visit el Canal Foto por Marco Gonzlez
El Dr. Donald Worster, uno de los fundadores de la historic ambiental estuvo en
nuestro pais como invitado de la Autoridad del Canal de Panam, la Universidad
de Panam y la Ciudad del Saber. Dict las conferencias "Ecologa profunda,
historic ambiental y ciencias ambientales" y "El agua en la historic" en la
Vicerrectora de Investigacin y Postgrado de la Universidad de Panam y particip
en el coloquio "El agua en la historic de Panam" en el Museo del Canal
Interocenico. Desde la izquierda, estn el Dr. Worster y el director del Departamento
de Seguridad Ocupacional, Medio Ambiente y Proteccin del Canal, Juan Hctor
Diaz. Vea el articulo en la pgina 3.









El Faro del Canal de Panam



Experto dicta conferencia


I El mundo se encuentra en un process de globalizacin y los constantes avances
tecnolgicos estn revolucionando la forma en que se da el comercio y el transport. Por
lo tanto, el Canal necesita asegurarse que tiene la capacidad necesaria para tender esos
cambios. Toda la cadena de transport se est adecuando al crecimiento del comercio y
la empresa canalera tambin debe hacerlo. Cnsono a este planteamiento, el Dr. Aaron
J. Gellman, dict el pasado 9 de mayo, la conferencia magistral, "Oportunidades y
Amenazas del Transporte Intermodal" en la Autoridad del Canal de Panam.
La conferencia ofrecida por Gellman se desarroll en torno a cinco temas principles:
La Administracin (el factor crtico), tecnologa presente y future), desarrollos
relacionados al mercado, Panam y su ubicacin, y el balance entire oportunidades y
amenazas.
Gellman seal que la administracin debe formular y ejecutar polticas para el buen
funcionamiento del negocio, hacer uso adecuado de los recursos disponibles, contar
con planes de accin, tomar riesgos de forma inteligente, realizar su toma de decisions
en forma oportuna y mantener una poltica de educacin y superacin continue de su
personal.

Experto en transport
El Dr. Aaron J. Gellman, al centro, dict
recientemente la conferencia magistral,
.. "Oportunidades y Amenazas del Transporte
Intermodal" en las Esclusas de Miraflores.
Lo acompaan el administrator, Alberto
Alemn Zubieta, a la izquierda, y el director
de Planificacin Corporativa y Mercadeo,
Rodolfo Sabonge.


En cuanto a la tecnologa en la industrial del transport, Gellman mencion los
desarrollos que se han dado y el possible panorama en el future en cuanto a cuatro
modos de transport (ferroviario, carretero, martimo y areo), en donde los avances
tecnolgicos han jugado un papel important, sobre todo en la disminucin de costs
y en la tecnologa de la comunicacin relacionada a los mismos.
La globalizacin de la economa, la influencia de las compras en Internet, la
disponibilidad de capital han estado orientadas a satisfacer las necesidades del mercado.
En esta tarea el transport ha jugado su rol acorde a los avances del entorno. Uno de
los tantos ejemplos de este tema es el creciente uso de diferentes modos de transport
y en particular el desarrollo de los sistemas martimo y areo para reducir los tiempos
en trnsito de las mercancas, logrando una ventaja en la reduccin de costs.
"Es indudable la ventajosa situacin geogrfica de Panam, no debemos perder de
vista los acontecimientos en el mercado. El Canal debe mantener su importancia dentro
del comercio globalizado", seal Gellman.
A continuacin presentamos un resume de la biografa de este expert en
estrategias y polticas de transport.
Dr. Aaron J. Gellman, professor de administracin y estrategia y de ingeniera industrial
Aaron J. Gellman fue director del Centro de Transporte de la Universidad de North-
westem desde enero de 1992 hasta agosto del ao 2000. Es catedrtico de administracin
y estrategia en la Escuela de Postgrado en Administracin J.L. Kellog y professor de
ingeniera industrial en la Escuela de Ingeniera y Ciencias Aplicadas en la Universidad
de Northwestern.
El Dr. Gellman es el fundador y expresidente de la empresa Gellman Research Asso-
ciates, Inc. (GRA) con ms de 20 aos de experiencia en consultora. Es una autoridad
en el tema del transport y ha publicado muchos artculos sobre economa y poltica de
transport, investigacin y desarrollo, reglamentacin de transport y administracin
y utilizacin de la investigacin y la tecnologa. Fungi durante 24 aos como professor
adjunto en la Universidad de Pennsylvania, ofreciendo cursos de postgrado en
transport y en la administracin y utilizacin de tecnologa.
El Dr. Gellman recibi el Salzberg Honorary Medallion en 1995 por logros
sobresalientes en el rea de transport. Adems fue president del Foro de Investigacin
del Transporte de 1998 a 1999.
El Dr. Gellman recibi su ttulo de economist de la Universidad de Virginia, una
maestra en administracin de empresas en transport de la Universidad de Chicago y
un doctorado en economa del Instituto de Tecnologa de Massachusetts.


SViernes 1 de junio d^'e.2001


rl


Entrega de Premio Foto por Marco Gonzlez
Representantes de las secciones de Mayor General, Planillas y Cuentas por Cobrar
y Pagar, de la Divisin de Contabilidad, ganadora del concurso "Cuida la Tierra y
Hnrala en su Da, 22 de abril de 2001 . Recicla", reciben el premio al que se
hicieron merecedores. Desde la izquierda estn sentados Isabel de Garca, Sofia
Dominguez, Xiomara Delgado y Elna Dawkins; aparecen, de pie, Julin Avila, Sal
Roner Mario Him por parte de la Divisin de Administracin del Medio Ambiente,
Jaime Ayala y Carlos Santamara.


Primer concurso de reciclaje


Para conmemorar el Da Mundial de la Tierra, la Divisin de Administracin del Medio
Ambiente organize el Primer Concurso de Reciclaje: "Cuida la Tierray Hnrala en su Da, 22
de abril de 2001...Recicla". El propsito del concurso es crear conciencia entire los empleados
del Canal sobre la importancia de reciclar papel usado para poder vivir en un mundo ms
sano y limpio, al promocionar programs de reduccin, reutilizaciny reciclaje de materials
dentro de la Autoridad.
En este concurso participaron 21 unidades administrativas y operatives, de las cuales se
recogieron un total de 4,442 libras de papel blanco usado del 16 al 20 de abril. Los
ganadores fueron los empleados de la Divisin de Contabilidad, Secciones de Mayor
General, Planillas y Cuentas por Pagar y Cobrar, que lograron recoger un total de 867 libras.
Este gran desempeo de los empleados de la Divisin de Contabilidad fue premiado con la
entrega de un Premio Inmediato a la coordinadora Isabel de Garca, en reconocimiento
a toda la division.

I, .1


Adolfo Ahumada
Moiss Mizrachi
Roberto Roy


* JUNTA DIRECTIVE
Ricardo Martinelli B.
President
Eloy Alfaro
Emanuel Gonzlez Revilla
Ral Montenegro Vallarino
Alfredo Ramrez


ALBERTO ALEMAN ZUBIETA
Administrador


Luis Anderson
Samuel Lewis Navarro
Abel Rodrguez

RICAURTE VASQUEZ
Subadministrador


Mercedes Morris Garca
Gerente, Divisin de Comunicacin Corporativa
Teresa Arosemena
Editora Encargada
El Faro es una publicacin official quincenal de la Autondad del Canal de Panam Los articulos que en ella aparecen pueden ser
reproducidos sin pedir autonzacin, nicamente acreditando la fuente Toda colaboracin debe ser entregada antes del mediodia del
jueves antenor a la semana de su publicacin o antes del mediodia del mircoles, si hay algn dia fenado durante la semana de publicacin
El Faro se reserve el derecho de publicar o modificar el contemdo de la mformacin recibida Las opmiones expresadas enlas colaboraciones
no reflejan necesanamente la posicin de la Autoridad del Canal de Panam, sus directors o gerentes Para mformacin sobre
subscripciones, llame al 272-3202 o 272-3165 o envie un mensaje por correo electrmco a AEP-ED(,pancanal com











Destacado historiador ambiental

visit Panam y el Canal

"El funcionamiento y la productividad de un ecosistema se ven
afectados por la forma en que la gente lo utiliza".


Donald Worster, destacado historiador
estadounidense visit nuestro pas,
invitado por la Universidad de Panam y
la Ciudad del Saber. El propsito de la
visit de tan prestigioso conocedor de la
naturaleza y, sobre todo, del agua, era
contribuir a estimular el dilogo necesario
en Panam para crear una cultural de
compromise que nos lleve a la bsqueda
de nuestros propios caminos hacia el
desarrollo human sostenible.
Transformaciones de la Tierra es el
primero de sus escritos que se traduce y
edita al espaol. En esta obra, Worster


Especies ,

Donald Worster,
historiador
ambiental, recibe *
informacin sobre .
las species -.
nativas que se
utilizan en los t
programs de '
reforestacin del
Canal, de parte de
Mario Him y
Arturo Cerezo, de
la Division de 0"
Medio Ambiente.

Foto por Marco
Gonzlez


analiza la comprensin que tiene el hombre
acerca del modo en que los humans se
han visto afectados por su medio
ambiente natural a lo largo de la historic y
del modo en que los humans han
afectado al medio ambiente y cules han
sido los resultados.
"Siempre habr, inclusive en Panam,
un nmero limitado de recursos y al final
alguien gana y alguien pierde. No puedes
tener a todos ganando, especialmente hoy,
en este nuevo milenio", seal Donald
Worster. "Generalmente quien pierde es
la naturaleza, y el reto est en hacer esto
diferente", aadi.
Durante su visit, Worster realize una
series de conferencias sobre el medio
ambiente y el agua. Este ltimo ha sido un
tema muy estudiado por l. Seal: "El


agua toca todo en la vida de una per-
sona". Para aprovechar su vasta
experiencia en lo que al agua se refiere,
Juan Hctor Daz, director del
Departamento de Seguridad
Ocupacional, Medio Ambiente y
Proteccin del Canal, invit al Dr.
Worster y a Lourdes Lozano, de la
Universidad de Panam, a una reunin
para conversar sobre los programs
ambientales y de desarrollo sostenible
que adelanta la Autoridad del Canal y
los studios sobre la ampliacin del Ca-
nal. Seguidamente, realizaron una una


visit a los proyectos de reforestacin
que se desarrollan en la Cuenca.
Esta visit le permiti conocer y visitar
las reas que se estn reforestando con
species nativas que se realizan en la
bordada de Cucaracha. Estos proyectos
han tenido xito y han causado una gran
interaccin entire la fauna y la flora del
sector. "La gente en el Canal,
especialmente la gente de la Divisin de
Administracin del Medio Ambiente, est
llevando a cabo los studios de forma
correcta, dijo Worster y agreg: "Estn
pensando en todos los involucrados:
naturaleza, ecologa, la gente, la sociedad
y el inters econmico, que usualmente
es el punto dominant, pero que aqu
parece estar balanceado desde esta
primera etapa de planificacin".


El Faro del Canal de Panam


Rincn del


Idioma


La Seccin Tcnica de Idiomas present este "RINCN", en un esfuerzo
por asistir a los empleados de nuestra institucin, ayudarlos a mantener los
dos idiomas separados y defender, conservar y cuidar nuestro idioma, herencia
sin igual, que es el vehculo que facility la comunicacin.
Puede consultamos sus dudas por correo electrnico (AESL-SEC) o por
telfono (272-3488). Por Internet, puede consultar al Departamento de
Espaol Urgente: deu(efe.es o a la Real Academia Espaola:
consu2(rae. es
Errores frecuentes de conjuncin
A menudo, las personas pluralizan los pronombres enclticos me y se, en lugar de
los verbos. Ejemplos de este error seran trigamen, sintesen, igamen, vyasen,
cuando se debera utilizar triganme, sintense, iganme, vyanse. Observe
que la ene del plural va en el verbo (traigan, sienten, oigan, vayan) y no en el
pronombre (me, se).
Cada vez es ms frecuente el error de pluralizar el verbo haber en oraciones
impersonales, por ejemplo, haban muchos ministros, habrn nuevos horarios,
iban a haber premios. En estos casos, el verbo haber debe ir en singular, aunque
el complement sea plural: haba muchos ministros, habr nuevos horarios,
iba a haber premios. Las formas plurales de este verbo son vlidas nicamente
cuando actan como auxiliares de otro verbo: haban credo..., habrn
suspendido..., hubieron de regresar..
Un error tambin muy comn es usar el pretrito del subjuntivo con funcin de
pretrito del indicativo. Conviene aclarar, antes de ver los ejemplos, que los tiempos
del indicativo expresan lo real (canto, jur, jugar...) y los del subjuntivo expresan
lo irreal (canten, jurara, jugare...). Veamos la siguiente oracin: Juan Prez,
quien fuera Ministro de Estado, acaba de ser elegido Gobernador ... Fuera
es pretrito del subjuntivo, es decir, que sirve para expresar algo irreal (si yo fuera
rico). Lo correct es escribir que fue Ministro de Estado. Y para modernizar el
texto un poco ms, el inciso puede quedar as: ex Ministro de Estado.
Lenguaje martimo
Lay day: Estada. Llamado tambin tiempo de plancha. Es el plazo de tiempo
que invierte el buque entire carga y descarga.
Demurrage: Sobrestada. Das de ms sobre la estada.
Bill of lading: Conocimiento de embarque. Certificado que acredita que la
mercanca ha sido embarcada.
Shipper: Fletador. Nombre de la persona o entidad que aparece en el
conocimiento de embarque como propietaria de la mercanca en el moment de
embarque.
Forwarding agent: Expedidor. Agente del embarcador o del receptor, que
gestiona el transport combinado.
SHEXX UU: (Sundays and holidays excepted unless used) = Domingos y
festivos excluidos, a menos que sean utilizados.
Shex even if used: Domingos y festivos excluidos, aunque sean utilizados.
Whether in berth or not: Haya o no atraque. Con respect al comienzo, de
computarse la plancha, sta comenzar desde el moment en que el buque est
listo para cargar o descargar por haber cumplido ya los trmites administrativos
- an cuando se hubiera de realizar por medio de barcazas por no poder atracar.









El Faro del Canal de Panam


Las seales martimas: faros, boyas y balizas


p


or Maricarmen V. de Ameglio
Desde que el hombre comenz
navegar, sinti la necesidad de
identificar los cauces seguros y
los peligros escondidos. Con el
tiempo, desarroll dispositivos
que le permitan orientarse y que
evolucionaron hasta convertirse
en las modernas seales de
navegacin que hoy existen
alrededor del mundo. Estas
seales pueden ser visuales,
auditivas o electrnicas y le indi-
can al navegante su posicin y
curso o le alertan acerca de la
presencia de peligros. En el Canal
de Panam existe una variedad
grande de seales de navegacin,
entire las cuales se encuentran los
faros, las boyas y las balizas.
Los faros son hitos colocados
como gua para la navegacin,
situados en puntos elevados


Boya de
Mar
Colocadas
una en cada
extremo del
Canal, se
distinguen por
sus franjas
verticales
rojas y
blancas que
indican la
presencia de
aguas seguras
para la
navegacin.


prximos a la costa y a la entrada
de los puertos. Son seales
nocturnas que identifican un
punto en tierra firme para orientar
a los navegantes. Los faros
modernos utilizan luces elctricas
y estn equipados con seales
auditivas para la niebla y sistemas
auxiliares de navegacin por ra-
dio. Los rayos luminosos que
proyectan son producidos por
lmparas incandescentes. Estas
seales poseen linternas que
concentran la luz producida por
lmparas incandescentes, lo que
result en una seal luminosa de
alta intensidad.
El faro ms conocido del mundo
modern es probablemente la
antorcha de la Estatua de la
Libertad, en el Puerto de Nueva
York, inaugurada en 1886. En el
Canal de Panam existen dos faros


ubicados en cada entrada de la va
acutica, el faro de Punta Toro, en
el Atlntico, y el de Flamenco, en
el Pacfico. Ambos datan del
perodo de construccin del Ca-
nal por los franceses, entire 1881 y
1898. El faro de Punta Toro emite
una luz blanca intermitente que se
enciende cada 30 segundos y
permanece iluminado durante
cinco segundos. En una noche
clara, su luz se aprecia a 15 millas
de distancia de la costa. El faro de
Flamenco, en cambio, tiene una luz
con destello rtmico compuesto
que se repite cada cinco
segundos. Flamenco tambin
posee un faro de radar (Racon)
que transmite una seal de radar
con cdigo Morse "N", las 24
horas del da.
Las boyas son objetos flotantes
de material sinttico o metlico,








1I



S I _


que se encuentran en aguas poco
profundas a la entrada de un
puerto o a los lados de un canal.
Las boyas pueden tener forma de
barril, esfrica o cnica y estar
provistas de dispositivos que
emiten sonidos, como campana,
gong o silbido. Estos sonidos
son accionados mecnicamente
por el movimiento de las olas o
electrnicamente.
El foco que utilizan las boyas
emite una luz blanca que se
proyecta a travs de lentes
especiales que concentran la luz.
Estos lentes son de diferentes
colors, lo que determine el color
de la luz. El sistema de boyas
utilizado por cada pas depend
de la region a la que pertenezca.
La Asociacin Internacional de
Sealizacin Martima (IALA, por
sus siglas en ingls) ha dividido


el mundo en dos zonas: Ay B. El
Canal de Panam utiliza el sistema
de boyas de la region B.
El cauce principal del Canal de
Panam cuenta con 289 boyas
permanentes, pero su nmero
puede variar. Las que se
encuentran a lo largo de las rectas
del Canal encienden cada cinco
segundos y permanecen
iluminadas durante cuatro
segundos y medio. En cambio,
las que anuncian el inicio de las
curvas encienden cada segundo
y permanecen iluminadas durante
medio segundo. Las boyas
laterales y especiales del Corte
emiten luz del mismo color de la
boya. Las boyas laterales
ubicadas al sur de las Esclusas de
Pedro Miguel estn pintadas de
verde para indicar el lado oeste
del cauce y de rojo, para indicar el
lado este. Sin embargo, al norte
de estas esclusas se invierten los
colors que designan el este y el
oeste del cauce.
Las boyas amarillas con negro
o rojas con negro indican peligro.
En caso de deslizamientos de tierra
en el Corte Gaillard o de algn otro
peligro que pudiera suscitarse, se
utilizan temporalmente. De
acuerdo con el patron de sus
bandas de color y la caracterstica
de sus destellos, las boyas
amarillo con negro indican al
navegante por cul lado de estas
boyas es seguro pasar. Existen,
adems, boyas permanentes de
peligro en el fondeadero este de
la Baha de Limn y en el
fondeadero Pacfico. Estas son
boyas rojas con negro, colocadas
sobre un peligro aislado que tiene
aguas navegables a su alrededor.
Se caracterizan por emitir dos
destellos rpidos de luz blanca
cada 6 segundos.


5v


Baliza del rompeolas del Atlntico
Esta es un seal fija en el agua que cumple funcin de faro, ya que
su luz de alta intensidad puede ser vista a grandes distancias.


En el Canal de Panam existen,
adems, seales especiales
amarillas con luz de ese color, como
las que marcan el permetro de los
fondeaderos. Estas seales no
tienen por objeto principal ayudar
a la navegacin sino indicar una
zona especial. La mayora de estas
boyas se caracterizan por encender
cada dos segundos y permanecer
iluminadas durante medio
segundo.
Las boyas de mar, una en cada
extremo del Canal, se distinguen
por sus franjas verticales rojas y
blancas. Estas son seales de
aguas seguras y emiten luz blanca.
En el Pacfico, los destellos de
estas seales presentan el cdigo
Morse "A" cada 10 segundos,
mientras que en el Atlntico

Faro de
Flamenco
Este faro data
del period de
construccin
del Canal por
los franceses,
,. nitre 1881 y
898. Es una
..' ial nocturna
SI.'> alta
,,tensidad que
./entifica un
'punto en tierra
firme.
olo por Jaime Yau


presentan un ritmo isofsico, es
decir de igual tiempo de encendido
y apagado.
Las balizas, por su parte, son
seales fijas a una superficie en la
tierra o en el agua y cumplen una
funcin similar a las boyas.
Dependiendo de la intensidad de
la luz y su altura, pueden tambin
cumplir la funcin de un faro y ser
visible desde grandes distancias.
Tal es el caso de las balizas del
rompeolas del Atlntico y de la
baliza 24 en el muelle de Balboa.
En el Canal existen 11 balizas,
ubicadas en las entradas del
Atlntico y del Pacfico y en el
Lago Gatn. La caracterstica de
su luz es variable y depend de la
funcin que cumplen.
El personal de la Unidad de
Sealizacin Martima de la
Division de Dragado instala y da
mantenimiento a las seales
martimas y verifica que se
encuentren en el sitio preciso.
Roan Callender, supervisor de
Sealizacin Martima con 20 aos
de experiencia en esa rea,
coment: "La sealizacin del Ca-
nal es muy important porque
marca el permetro de las aguas
navegables y permit el trnsito
seguro de los buques. El Canal
de Panam est tan iluminado que
parece una pista de aterrizaje de
un aeropuerto. Es probablemente
el mejor sealizado del mundo".


Vierne 1 de unio e,20








Vierne 1 de unio e,20


El Faro del Canal de Panam


Lanzamiento de lnea: destreza y diversion


Por Jessica Ramesch
El pasado 18 de mayo se realize
la cuadragsima sexta Compe-
tencia de Lanzamiento de Lnea
en las Esclusas de Pedro
Miguel. Con gran entusiasmo,
trabajadores canaleros de las tres


Ricaurte Vsquez M., y various
miembros de la Junta Directiva de
la ACP, entire ellos Roberto Roy,
Ral Montenegro y Abel
Rodrguez.
Ana Mara de Chiquilani,
director de Recursos Humanos,


canaleros, conocidos como los
ACP Boys, y a inspeccionar tres
impresionantes pabellones con
muestras de equipo, fotos y hasta
exhibiciones interactivas acerca
del mantenimiento y las
operaciones de las esclusas.


curso es una tradicin del Canal y
no solamente por la competencia
en s, sino por el compaerismo que
demuestra". Vsquez recalc: "Es
muy propio del Canal. En ninguna
otra parte del mundo se hace un
concurso igual. Son las olimpiadas
personales del Canal y eso es lo
bello de este evento.
Al final del da, los maestros
de ceremonia, Gabriel Acosta y
Lorena Tejera, anunciaron a los
ganadores del concurso de
lanzamiento: Jos Luis vila de
Gatn, en primer lugar; Luis
Salazar de Gatn, en segundo
lugar; y en tercer lugar, Juan Vi-
tal de Pedro Miguel. Tanto los
ganadores como los dems
participants se mostraron
sumamente satisfechos con el


event. vila manifest que se|
senta muy bien ganar, lo cual era|
buena razn para seguir
entrenando y siendo buenos
competidores en el future.
Salazar agreg: "Me siento
bastante content, agradezco el
apoyo que nos dieron nuestros
jefes".
Indudablemente, todos los
participants desplegaron
la agilidad que les permit desem-
pear su trabajo con eficiencia y
seguridad, lo que contribute a
la operacin ininterrumpida del
Canal. Cada participate recibi
una copia del libro El Canal de
Panam, mientras que los
ganadores se llevaron
certificados y relucientes
trofeos.


Lanzamiento
La cmara capta el instant en que el concursante tira la soga hacia el blanco. Los dems participants
y el pblico mantienen sus ojos en la lnea.


esclusas, acompaados por sus
dependientes, participaron en
este traditional concurso.
Asimismo, contaron con el
apoyo de sus supervisors,
muchos de los cuales se unieron
al grupo para tirar unas
cuantas lneas. La competencia
cont con la presencia del
administrator, Alberto Alemn
Zubieta; el subadministrador,


inaugur el concurso, que
comenz con la tercera Carrera
Anual de Botes, que consiste en
pruebas de velocidad y destreza.
El equipo de Gatn, compuesto
por Osvaldo Grant y Harold
Hines, se hizo acreedor al primer
lugar en esta competencia.
Finalizada la carrera de botes,
se invit al pblico a disfrutar del
enrgico sonido de los msicos


El concurso de lanzamiento se
inici con pruebas de distancia,
seguidas por pruebas de altura,
precision y, finalmente, la
competencia de amarre.
Mara Elena Goti, de la Divisin
de Esclusas, seal que durante
las competencias se demostr las
habilidades y el intenso trabajo
realizado en las esclusas. Por su
parte, AlemnZubieta dijo: "El con-
Carrera de
botes
Los boteros se
preparan para
el inicio de
*-". la Tercera
Carrera de

que la multitud
S observa desde
el muro de la
camara.



Fotos por
Armando De
Gracia


Sesin de prctica
En la foto superior, funcionarios de la ACP lanzan unas cuantas
lines. Desde la izquierda estn el secretario de la Junta Directiva,
Digenes de la Rosa; el subadministrador Ricaurte Vsquez M., y el
administrator, Alberto Alemn Zubieta. Abajo, una vista de la
competencia desde el punto de tiro al blanco, que fue golpeado una
y otra vez por las lneas de los concursantes.





(









El Faro del Canal de Panam


Empezaron las classes

Vivencias del inicio de cursos de nivelacin en el C<


MyrnaArrue
Participante
I.. matricul en el curso de
Principios de Contabilidad
porque, como official de
contrataciones, debo interactuar
con personas de contabilidad y
quiero tener una mejor
cpmprensin de este tema para
hacer bien mi trabajo ".


Nicols Solano
Participante
"Estoy convencido de que esto es
una excelente oportunidad para
que los gerentes y supervisors de
la ACP puedan actualizarse en
cursos que sern de beneficio para
la empresa en el future".

David .
Schatan ,,.
Participante
"Estoy
encantado
de estar en
el CCAA
para revivir
mis expe-
riencias de
estudiante y
refrescar mis
conocimientos
en contabili-
dad y
economia ".


Desde el moment de su anuncio, un
sinnmero de empleados manifest su
inters en participar en los cursos de
Estadstica, Principios de Economa,
Principios de Contabilidad y Principios de
Finanzas. El objetivo detrs de estos cursos
es permitir a los participants que afiancen
una series de concepts y herramientas
bsicas de uso comn en el mundo de los
negocios. Segn uno de los participants,
muchos de estos conocimientos los
adquirieron hace much tiempo y han
permanecido "guardados" por muchos
aos, porque la mayora no eran utilizados
en el quehacer diario del Canal. "Ahora la
situacin es distinta y hemos querido
empezar por lo bsico para luego pasar a
temas ms avanzados", dijo.
La director de Recursos Humanos, Ana
Mara P. de Chiquilani dio la bienvenida a
los participants, destacando que la
participacin de tan numeroso grupo de
empleados demuestra, una vez ms, que el
empleado canalero est comprometido con
esta empresa. "Tienen inters en ser ms
efectivos en su gestin diaria y hoy abren
un espacio dentro de su apretada agenda de
deberes para venir, en su propio tiempo, a
reforzar conocimientos que han identificado
como necesarios para los retos que
enfrentamos hoy en nuestro trabajo, en
nuestra empresa y en nuestra Patria",
coment Chiquilani.
Por su parte, Rodolfo Lammie, gerente de
la Division de Capacitacin y Desarrollo,
afirm: "La teora del aprendizaje es muy clara
al enfatizar la importancia de aplicar el
conocimiento que se adquiere a la propia
experiencia que est viviendo el individuo.


Y eso es precisamente lo que est
sucediendo. No es lo mismo estudiar para
el logro de los objetivos acadmicos, que
estudiar con el fin de aplicar inmediatamente
lo que se aprende en nuestra rea de trabajo.
Todos estos temas tienen hoy ms relevancia
que nunca para todos los empleados, pues
el nuevo modelo de gestin de nuestra
empresa exige no slo que tengamos los
conocimientos bien claros, sino que seamos
capaces de ponerlos en prctica para una
mejor toma de decisionss. Segn Lammie,
todos tenemos que hablar y entender el
mismo lenguaje empresarial, el de los
negocios.
Estos cursos, inicialmente ofrecidos a
gerentes, supervisors y profesionales,
tambin forman parte del contenido curricu-
lar del Programa Central titulado "El Timn
hacia la Excelencia". Este program ha sido
diseado para las diferentes families de
ocupaciones existentes en la ACP y
enfatizar, adems, del rea de los negocios,
el conocimiento de nuestro negocio princi-
pal y el conocimiento del entorno en el cual
se encuentra inmersa nuestra empresa.
"Hemos recibido numerosas llamadas y
visits de un gran nmero de empleados
administrativos y operatives que preguntan
por su oportunidad para asistir a este tipo
de cursos. Para ellos tendremos muy
prontamente cursos en estas mismas reas",
recalcLammie.
Yvette Chen, Sonia lovane, Aixa Medina
y Marianela De La Lastra, especialistas en
Desarrollo del Recurso Humano, tuvieron
bajo su responsabilidad el diseo y
ejecucin de los cursos de nivelacin. Para
ello, fue necesario ir a travs de un extenso


Con inters, entusiasmo, un gran compromise p
aprender y de repasar, se iniciar
Centro de Capacitacin Ascanio


Docentes
Los profesores que imparten los cursos de ni
y Ricardo Parker (Estadistica); Horacio Es
Gisela Jan, Csar Aguirre, Juan Higuero y I
Edgar Rojas y Jos Bermdez (Finanzas).

process que incluy un studio de mercado de los
posibles profesores y facilitadores de estos cursos a
nivel local. "Profesores que imparten o han impartido
classes en diversas universidades, tales como la
USMA, ULACIT, Universidad del Istmo, Universidad
de Panam, Universidad Tecnolgica y Universidad
Interamericana, asistieron a las charlas informativas
que ofrecimos aqu en el Centro de Capacitacin


l Fotos por Armando I


4

1

y
1


Experiencias ae tos participants
Los participants tomaron una prueba diagnstica para evaluar el nivel de conocimiento
inicial.


Profesora
Gisela
Jan

"Es un
privilegio
para m el
poder
conocer y
compartir
con el
personal del
Centro de
Capacitacin,
los partici-
pantes y mis
colegas".


.
i"


Viernes 1 <














antro de Capacitacin Ascanio Arosemena


El Faro del Canal de Panam


or parte de los participants y muchas ganas de
-n los cursos de nivelacin en el
Irosemena el pasado 16 de mayo.


velacin son: Rafael Vsquez, Carlos Bellido
trib, Alan Cruz y Edgar Rojas (Economa);
7ctor Lpez (Contabilidad) y GilbertoAyarza,


Ascanio Arosemena", explic Sonia lovane.
Posteriormente, se procesaron los extractos de la hoja
de vida de ms de 100 profesores interesados y se
defini una series de parmetros para evaluar las
calificaciones de dichos profesores para facilitar el
process de enseanza-aprendizaje. Estos
incluyeron: sus habilidades como facilitadores, la
simplicidad de sus explicaciones, sus tcnicas de

)e Gracia y Marco Gonzlez


Profesor
Gilberto Ayarza
"A titulo personal,
es un honor para mi
former parte de tan
dinmica estrategia
y en la media en
que contribuyamos a
fortalecer el
desarrollo de cada
uno de los
participants,
fortaleceremos el
desarrollo de esta
institucin y el
desarrollo de
nuestro pais".


enseanza y su capacidad para atraer la
participacin de los estudiantes, entire otros.
El entusiamo del personal del Centro de
Capacitacin los ha llevado a trabajar en
horarios extraordinarios, pues todos estos
cursos se ofrecen en horarios especiales,
despus de la jornada regular y los sbados.
Por otro lado, hubo que preparar las
instalaciones que actualmente estn siendo
acondicionadas y remodeladas, para que las
mismas tengan las condiciones para operar
de noche y con la debida seguridad para los
participants y el profesorado. Antonio
Michel, gerente de la Divisin de Proteccin
del Canal, y Sergio Rodrguez, gerente del
Sector Pacfico, han coordinado la seguridad
de la instalacin durante estas jornadas
especiales.
"Son nuevas pocas con necesidades
muy distintas a las anteriores y haremos
todos los ajustes necesarios para dar el
mejor servicio a los empleados canaleros,
a quienes nos debemos", comenta Lilia S.
de Morales, gerente de la Seccin de
Capacitacin, Desarrollo Gerencial y
Professional.
Por su parte, Pedro Ledezma, oficinista
del Centro de Capacitacin Ascanio
Arosemena, coment: "Me llena de
entusiasmo participar en una actividad
nueva, en la que la opinion de los
participants recae sobre toda la Divisin
de Capacitacin y Desarrollo. Hay que
ofrecer el servicio al cual nos
comprometimos con la certificacin ISO
9001, dar ms all de lo que esperan
nuestros clients y estar disponible para
cualquier apoyo que requieran, tanto los
profesores como los participantss.


Palabras de bienvenida
La director de Recursos Humanos, Ana Maria
bienvenida a los participants.


P. de Chiquilani, dio la


Especiallstas en Desarrollo ael ixecurso Humano
Desde la izquierda aparecen Sonia lovane, Marianela De La Lastra, Aixa Medina
e Yvette Chen, quienes llevaron adelante la ejecucin de los cursos de nivelacin.









El Faro del Canal de Panam


Vierne 1 de unio e,20


Carl Ame Carlsen habla sobre ACPparticipa en el III Congreso


certificacin ISO 9001 en el Canal Latinoamercano de Periodismo


A continuacin presentamos el
discurso que present Carl Ame
Carlsen, gerente regional de la
empresa Det Norske Veritas, du-
rante la ceremonia celebrada el
15 de mayo del 2001, en la cual
se le otorg la certificacin ISO
9001 a dos dependencias de la
Autoridad del Canal de Panam,
el Departamento de Operaciones
Maritimas y la Divisin de
Capacitacin y Desarrollo.
Como representante de Det
Norske Veritas, hay dos razones
por las cuales me dirijo a ustedes
hoy.
La primera, es el gran orgullo
con el que les anuncio
oficialmente que Det Norske
Veritas, DNV, ha certificado el
Sistema de Calidad de la Autoridad
del Canal de Panam para los
Servicios de Trnsito de Buques
a travs del Canal de Panam y
para el Diseo, Desarrollo y
Presentacin de Cursos de
Adiestramiento para la Operacin,
Mantenimiento y Administracin
del Canal en el Sistema de Calidad
Norma ISO 9001: Edicin 1994. De
parte del lder de auditora de DNV,
Alejandro Tuesta, el Sr. Dominick
Cantore y los miembros del equipo
de auditora, les quiero agradecer
la cooperacin y hospitalidad que
nos extendieron durante el
process de auditoria.


Segn la informacin que
tenemos disponible, esta es la
primera certificacin que es
expedida a una organizacin en
Amrica para la operacin de un
canal y la primera que se expide a
una entidad del gobierno de
Panam. Esta certificacin del
Canal, sin duda, constitute la ms
grande y ms compleja
certificacin de una operacin
canalera.
Esta certificacin es, verda-
deramente, un hito en material de


Esta es la primer
certificacin que es
expedida a una
organizacin en Amrica
para la operacin de un
canal y la primera que se
expide a una entidad del
gobierno de Panam.


logros que todos nosotros dentro
de esta industrial deseamos
reconocer.
La segunda razn, es que quiero
decirles algo sobre ISO 9001, lo
que es, y lo que significa para
ustedes aqu en Panam.
La series de normas ISO 9000 son
normas internacionales y
voluntarias que han sido escritas


Gerente regional de DNV
El gerente regional de la empresa Det Norske Veritas (DNV), Carl
Ame Carlsen, se dirige al pblico present durante la ceremonia en
la que se otorg la certificacin ISO 9001 a la Autoridad del Canal.


especficamente para plasmar los
requisitos de los sistemas de
calidad. La meta es poder
asegurar que los requisitos del
client sean alcanzados o
superados.
ISO 9001 es la norma mediante
la cual las empresas demuestran
de forma objetiva a las parties
interesadas que tienen un
apropiado y efectivo sistema de
administracin de calidad
establecido. ISO 9000 es una series
de normas del Sistema de
Administracin de Calidad que
estn diseadas para facilitar o
permitir que exista consistencia en
un product o servicio y de esa
forma asegurar que los requisitos
del client sern alcanzados o
superados. Pueden ser aplicados
en la industrial manufacturer o en
el sector de servicios. La series
consiste de tres normas del
sistema de calidad: ISO 9000, ISO
9001 e ISO 9004. ISO 9000 e ISO
9004 son documents de
referencia para la aplicacin de
ISO 9001. Si la empresa decide
adoptar las normas, ISO 9001 es
el document que contiene los
"requisitos" que la empresa debe
reunir para lograr un certificado
de cumplimiento. La certificacin
ISO es la base para construir un
sistema de calidad confiable. Es
una infraestructura que facilitar
mejoras en los process y
aumentar la efectividad y la
eficiencia del sistema.
La series de normas ISO 9000 es
una de las ms de 8,000 normas
distintas, que mantiene la
Organizacin Internacional de
Estandarizacin, en Ginebra,
Suiza. La referencia "ISO" viene
de la palabra griega "Isos" que
significa igual o el mismo como
en isobrico e isotermo. El
concept se refiere a la
consistencia.
Cumplir con los requisitos de
ISO 9001 require de evidencia
objetiva que pueda ser auditada
peridicamente para asegurar a la
administracin internamente, y,
externamente a las parties
interesadas, que el sistema est
operando de forma efectiva. As


Ms de 200 periodistas participaron en el III Congreso
Latinoamericano de Periodismo que tuvo lugar en la Repblica de
Panam, del 16 al 18 de agosto. El congress cont con la colaboracin
de unos 30 expositores, quienes disertaron acerca del poder del
lenguaje, el periodismo de investigacin frente a la corrupcin, el
derecho a la informacin, la incursion del periodismo en las
relaciones pblicas, la informacin a travs de las
telecomunicaciones, los dilemas ticos del periodismo modern, el
manejo del poder y la prensa, el periodismo mordaz en medios
televisivos y periodistas, politicos y poder.




























La Autoridad del Canal de Panam apoy este event, en el que el
administrator del Canal, Alberto Alemn Zubieta, destac la misin
de la va acutica y su impact e importancia econmica para la
Repblica de Panama. Alemn Zubieta express que el recurso hdrico
es la sangre con la que opera el Canal de Panam y dio a conocer el
program de modernizacin y expansion de la va y sus beneficios.
De igual forma, inform acerca de los studios que adelanta la ACP
en la region occidental de la cuenca hidrogrfica y de la reciente
certificacin ISO 9001.


pues, ISO 9001 comprueba, con
evidencia documentada, las
afirmaciones hechas por una
organizacin en cuanto a sus
requisitos de calidad y acciones.
Al implementar ISO 9001 en esta
etapa, la Autoridad del Canal de
Panam est demostrando su
disposicin de hacer lo correct,
utilizando los mejores principios
de administracin de calidad
disponibles.
El xito depend del
compromise de todos los niveles
y funciones de negocios dentro


de la organizacin, especialmente
de su directive.
El compromise de la Autoridad
del Canal de Panam con la
calidad y el liderazgo en
administracin de calidad debe ser
aplaudido y considerado como un
modelo para otras organizaciones
y otros pases. Gracias por permitir
que DNV sea parte de este
process.

Carl Ame Carlsen
Gerente de la
Regin de Amrica








Vierne 1 de ju .o de 2


El Faro del Canal de Panam


ACP colabora con Museo del Canal Interocenico para


Da Internacional del Museo U


Por Jessica Ramesch
El pasado 18 de mayo, el
Museo del Canal Inter-
ocenico celebr el primer Da
International del Museo con
una exhibicin imaginative que
capt el inters de muchos
jvenes estudiantes paname-
os. El lema del Da del Museo
del 2001, declarado por el
Consejo Internacional de
Museos, fue "Museos
construyendo comunidades".
El Museo del Canal
Interocenico consider que la
mejor manera de "edificar
"la comunidad panamea
sera promoviendo events
culturales con una series de
actividades del 15 al 18 de mayo.
La ACP apoy al museo en la
preparacin de una exhibicin
interactive que permiti a los
usuarios "viajar" a los ms


Los, I)ii dt: (~ana i k
Pauna dLmcIlLidipra elleIdr
la ikfrwii la Ni l de IIIi
hic puiblico, a uia 01- ' u,acioiI
con mai;.oi eniou f~Lciiinpr&a il
DLIIaiiie Lila coiis rsacii 101con
la seuaia psaa el
~Li'ad11111 ad ti~c~ la ACP
RicaL l \dslLc scaldO qliw
l1a1 cabida aa; inillls



l.O que eldl deLiilciiLkO sd, o3i
li1,is hao%10s quei elidildo Li1 5 i1 sc
iIIdli'2111o I1os. sc queic L~
los i 1c (leiCciil cliIkLicie
seiN cO quei Ipolt 5,10 aloid
LisLid lo Con e 1 ic po
l.idi illlOs, quei 1LisIIi1 los,
[JiCcios, tc actiicdo ii Naloi leall
a1poi iddo a Li1 coinu u dad
aN ica dijo
El 1I\dniiide la si ',
ufaio el iliCs o coliccpi de la1
\(!P comio tia yo o a
1 CIC 1Li el Ca a dchc
111~dlC~ la lhiLi(/a del pais
sa quLc la RepLiblica kc Paarna


ilustres museos del mundo
a travs de un CD-ROM.
Los museos representados
incluyeron el Warhol Museum
de los Estados Unidos; El
Prado de Espaa; El Louvre de
Francia; El Museo del Vaticano;
El Hermitage de Rusia y la Na-
tional Gallery del Reino Unido.
Adems, en la pantalla grande
del auditorio del museo, los
asistentes pudieron visitar los
museos del mundo en tiempo
real, a travs del Internet.
La director ejecutiva del
Museo del Canal, Dra. ngeles
Ramos Baquero, coment
acerca de la importancia del da:
"Me preocupa la poca
oportunidad que tienen los
nios de viajar y consider que
los que han viajado tienen la
obligacin de ayudar a otros
de la manera que sea possible.


no es titliisLiO del C(li~il 'No
\ l1110- 1 a lIpleilcilI ll ; J/;l.
fliri\ i- o dCSOl d ll;id;ls
E\sal;it reinos, lj ii i n'l
iIl istl O inipoiole ; c.Iruicliil
*i ii i! con l;1,1 i ii ;
COI IIII)1 I OII I l a\ ti nla.
cOplllll i1SlIOII dc, III Ic' sldaId '
d( l; 'Sl O_ tC ;'!!|lgtl llldOll;
L ;i .lCP 'li lo 'i; );ildiilo Lia
[_IlOp IC LI.I folnlma i)ll. t acl.lllO
(_stldlOs dC l'aclll_llidad quli(
;;llll/;l;l c'l ImIiic|o dc ,;-'ai, \
OIp'lOIlc' IH;ii aml ;in l|ll;Oiill d(
lai M Los pioeccio_% _'. b;iSc;la
de el coiiccpIo dc 1iii I'cc iie-o
dc eSCltleIaS de 25'' pie-,S de
all'o 1.41111 1 p)icsd la;i c[' o O
l;i ca;p);aeidaid dc ;comnod;a
ploia;ioliicincdosie dc 12 5liN
TEl s El COsiO s c.siin;i ei
B "' o 4 mil iullllo(s \ liill;n-
eicI;Is lilie i ilOllonje l li;i
l Spo idido i"\ 1 l c le il. .11cii
;dpoeo dcl pdose co Se'-'iir l;i
lio,1caioei'as de l ACP el Cia-
lidl lle-';n;d ; sLi ll.m i\in ;il
.;i|leli. ,I i.ii l .i.ki el el tk i 1211 \
_ N eol|npleiit ; el kie ei lU"-'o d
_sl _lis, c _; eil l Itl lt


Los estudiantes ,
estn muy entusias-
mados, ya que
pueden viajar virtual-
mente, gracias a la
nueva tecnologa y a
las computadoras
provedas por la
Autoridad del Ca- ....
nal, que agradecemos
profundamente".
Durante la semana, el
Museo present una
exhibicin de acuarelas
por estudiantes de la
Escuela Internacional Aprendiz
de Panam y una Dos estudi
exhibicin temporal museos del
denominada Reino de del Canal
Tierra Firme, dedicada colors e i,
a documents, mapas
y plans sobre Panam
que reposaban en los registros de
Sevilla. La semana culmin con
un foro acerca de los museos y
las actividades culturales.


,aje y diversion Foto por Marco Gonzlez
antes aprovechan la oportunidad de aprender acerca de los grandes
Smundo en computadoras y equipo que proporcion laACP al Museo
Interocenico para el Da Internacional del Museo. Con los vividos
mgenes en CD-ROM, el aprendizaje es divertido.


El horario del museo es de
martes a domingo, de 9:30 a.m. a
5:30 p.m. El costo de la entrada es
B/.2 para el pblico general y B/


.0.75 para estudiantes yjubilados.
Para empleados del Canal que
muestren su identificacin, la
entrada es gratis.


4^


'fi


u


y


Ganadores del concurso de halar soga Foto por Aaron Santos
El 17 de mayo se realize el concurso de halar soga en las Esclusas de Pedro Miguel. Equipos de
las tres esclusas participaron en esta competencia, en la cual result ganador el equipo de las
Esclusas de Miraflores. La premiacin se realize durante la competencia de lanzamiento de linea
al dia siguiente. Sentados, desde la izquierda estn Jaime Morales, Anglica Jan y Omar Serrano.
De pie, desde la izquierda, estn Catalina Gordola, Idelfonso Rodriguez, Carlos Camao, Ralph
Rojas y Roberto Velsquez.


aa set tentable
Canal tendr que revisar peajes
eventualmente
l NI 111,' '. .. r/ i ,,. .. / !.. di/,, ~. o 1,, . ,.i i_,,,rn l^,









El Faro del Canal de Panam


Personal de la Divisin de Contratos recibe certificados
Recientemente, el subadministrador del Canal de Panam, Dr. Ricaurte
Vsquez M., quien funga como Administrador interino, y el gerente de la
Divisin de Contratos, Enrique E. Snchez, presentaron certificados de official
de contrataciones al personal de la division. El certificado acredita y
establece la potestad delegada por elAdministrador al Gerente de la Divisin
de Contratos, quien a su vez la delega a los oficiales de contrataciones para
celebrar y otorgar contratos de la Autoridad del Canal de Panam. A partir
del 25 de junio, todo el personal de compras y contrataciones de las divisions
de la Autoridad del Canal, excluyendo al de la Divisin de Contratos, debe
asistir a un seminario de actualizacin de tres horas sobre el process de
compras para mantener vigente su potestad para celebrar y otorgar los actos
y contratos. El seminario se dictar en dos sesiones diarias de 8 a.m. a 11
a.m. y de 12:30 a 3:30p.m., del 25 al 28 de junior, en el Centro de Capacitacin
Ascanio Arosemena y el 5 de julio de 10a.m. a 1p.m., en Gatn.
Personal de la Divisin de Contratos recipe aplcertificados

Recientemente, el subadministrador del Canal de Panamu, Dr. Ricaurte
Vsquez M.,quien fungia como Administrador interino, y el gerente de lase
preparDivisian para enfre Contratos, Enrique E. Snchez, presentaron certificados de official
establece la pot En esta oportuniddelegada por el Administrador al Gerente de la Divisin
aplaude Contratimos los, quien a su vez la delega a los officials de contrataciones para
celebrar y otorgar ontratos de la Autoridad del Canal de PanamV. A partir
del 25 de juremonio, todo el personacin de compras y contrataciones de las divisions
de la ULACIT, reaizad del Canal, excluyendo al de la Divisientron de Contratos, debe

asipostir a un Adseminario de stractuaizacinn de tres horas sobre el process de
Estcompratgics para y mantener vigente su potestad para celebrar y otorgar los actos
Admiy conistracintos. El seminario se dictar en dos sessions diarias de 8 a.m. a 11con
espa.m. y de 12:30 aci3:30 p.m., del 25 al 28 de junio, en el Centro de Capacitacininistracin





SiGonzlez labor en busca Seccin de su




postgrado de la Divisin de Distracigado.n


Apoyo de la Divisin de Dragado.


Puertos cada vez ms grandes

De la resea de noticias de Seatrade Review, edicin de abril del 2001.

El aumento de la capacidad de las terminales, para acomodar portacontenedores
cada vez ms grandes, ha figurado entire las ms altas prioridades de los puertos
estadounidenses por much tiempo. Sin embargo, Philip V. Connors, vicepresidente
ejecutivo de Maersk Sealand, asever que esta prioridad no ha recibido la debida
atencin.
En una presentacin ante la Asociacin Americana de Autoridades de Puerto,
Connors explic que los puertos estadounidenses enfrentarn una crisis desastrosa si
no se apresuran a profundizar sus canales, eliminar retrasos y aumentar la productividad.
Los proyectos de dragado estn avanzando "a paso de tortuga", y de ningn modo los
puertos estadounidenses pueden competir con los asiticos. Connors insinu que
nuevas terminales en Mxico, Panam o las Bahamas podran convertirse en centros
de trasbordo, dejando a los puertos estadounidenses como secundarios.
Irnicamente, la empresa Maersk ha contribuido considerablemente a esta inminente
crisis, con su desarrollo de enormes buques de alto calado que requieren hasta 52 pies
de agua cuando estn completamente cargados.





.



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"Pacific Venus" visit el Canal
El crucero japons "Pacific Venus", con capacidad para transportar 696 pasajeros,
realize su trnsito inaugural por el Canal de Panam, el pasado 15 de mayo.




Buques de pasajeros

dispondrn de cajas negras

Tomado de la revista de Maersk World Wide \1' 1 .: (WWS), edicin de abril del 2001.


La Guardia Costera de los Estados
Unidos anunci que, segn los nuevos
reglamentos de la Organizacin Martima
International (OMI), tanto los buques de
pasajeros como los de carga de 3,000 o
ms toneladas y construidos a partir del 1
de julio del 2002, tendrn que instalar cajas
negras.
Las cajas negras son registros de
informacin de viaje, que son utilizadas


principalmente en aviones.
La OMI tambin ha establecido que los
buques de pasajeros construidos antes
de la fecha estipulada tendrn hasta
principios del ao 2004 para instalar las
cajas negras.
Actualmente, la OMI estudia la
factibilidad de requerir las cajas negras en
buques de carga construidos antes del 1
de julio del 2001.









El Faro del Canal de Panam


~~~IEl Canal en Imgenes<


La draga "Rialto M. Christensen" en plena accin
La draga de cucharn, "Rialto M. Christensen ", trabaja arduamente frente al
Cerro Oro. Esta foto fue tomada por Anglica Ung de Wong, analista
administrative de Bienes Patrimoniales, para el concurso de fotografia "El Ca-
nal en Imgenes". Se les recuerda que "El Faro" est aceptando fotografias de
diversos aspects de la operacin del Canal para este concurso. Los interesados
deben enviar sus fotografias a la Divisin de Comunicacin Corporativa, Seccin
de Publicaciones y Servicios Editoriales, Edificio de Administracin, Oficina
103, o por correo electrnico a AEP-ED. Para mayor informacin llame al
272-3202.



Clasiicado


Se vende
Cuna americana, silla de comer, cor-
ral, cargador y silla de seguridad para
carro (muy poco uso, en excelentes
condiciones). 634-1323,447-0037.

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elctricas, B/. 8,500 negociables.
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Rover, modelo 416, 1998, color
crema, con todas las extras, asientos
de cuero, alarma, immobiliser. 270-
7355, 638-1848,676-4338.

Mini van Nissan Quest, 1996,
automtico, rines, sunroof,
cambiador de CD, ABS, double a/a,
B/. 12,750. 269-1651, 672-3462.

Toyota 4-runner 3.0 turbo diesel,
con todas las extras, equipo de
msica con CD, rines, B/.25,500.
269-1651, 616-0806.
Bienes races


Se vende apartamento, 107
metros cuadrados, El Carmen, calle
sin salida, 2 recmaras, 2 baos,
studio, sala/comedor, 2
estacionamientos techados, garita
de seguridad 24 horas, B/.68,500.
270-3977.

Se vende o alquila casa carro
con opcin a compra, Curund, 3
recmaras, 2 baos, alfombra, aire
central, lote cercado, patios en am-
bos lados. Amoblado o no
amoblado. Terreno de 750 metros
cuadrados. 232-7119.

Se vende apartamento en
Condominio Tabasar, piso 1, 240
metros cuadrados, 3 recmaras,
studio, 2 baos, terraza, B/.132,000
negociables. 269-1651, 672-3462.

Se vende apartamento en la
Avenida 12 de octubre, 71 metros
cuadrados, sala, comedor, 2
recmaras, 1 bao, balcn, fresco,
buena ubicacin, rea tranquila, a
una cuadra del supermercado,
B/.35,000 negociables. 224-2674.


Para hacer solicitud, present el Formulario 443, "Solicitud de Traslado", a ms
tardar el prximo viernes a la Seccin de Contratacin y Colocacin, Edificio 366,
Ancn.
Podr someterse a los seleccionados a una prueba de drogas antes del
nombramiento o del cambio permanent de puesto.
Para algunos puestos de series con intervalos de un grado donde no existe un
puesto en la lnea de ascenso normal, los empleados permanentes podrn calificar
con un mnimo de un ao de experiencia especializada en el primer o segundo nivel
inmediatamente inferior.
Para acciones que no sean ascensos inmediatos, los solicitantes sern calificados
en base a requisitos modificados cuando su historical incluya experiencia
especializada que suministre las habilidades necesarias para desempear
exitosamente el puesto.
Las pruebas de que el solicitante rene los requisitos especficos del puesto
(como saber nadar y tener licencia de conducir), deben archivarse en el Expediente
Official de Personal o adjuntarse al Formulario 443. Los salaries citados son los
salaries mnimos y mximos por hora, correspondientes a los grados de las vacantes
anunciadas. Los empleados seleccionados sern colocados en el escaln, grado y
salario bsico correspondientes de conformidad con los reglamentos.
Los solicitantes podrn revisar los requisitos de cada puesto en el Centro de
Recursos Tcnicos de la Autoridad del Canal de Panam (Edificio 38, Balboa).
Para mayor informacin, llamar a la Seccin de Contratacin y Colocacin al
272-3583.


Ascenso temporal
(que no exceda un ao)

Secretario (e/c), NM-6
(Debe saber leer ingls.
Estenografa 80 ppm).

Ascenso temporal
(que no exceda seis meses)

Economista, NM-7/12
(Requiere saber hablar, leer y
escribir ingls).


Salarios


B/. 11.13/14.47


B/. 12.37/28.52


Unidad Ubicacin Vacantes


Oficina del
Secretario


Planificacin
Corporativa
y Mercadeo


Anuncio abierto y continue /Ascenso temporal,
Traslado temporal y asignacin temporal
(que no exceda un ao)
2da fecha de aceptacin de solicitudes


Agente de compras (c),
NM-5 123 (Requiere
saber hablar, leer y
escribir ingls. Debe
tener licencia de conducir).


B/.7.47/9.42 Administracin P
del Medio
Ambiente


1 De utilizarse este anuncio para llenar la vacant anunciada, slo se considerar a
los candidates que sean empleados permanentes de la Autoridad del Canal de
Panam con status de carrera o de carrera condicional.
2 Este anuncio abierto y continue fue publicado inicialmente en El Faro del 1 de
diciembre del 2000.
3 Los empleados que se determinaron idneos en la primera fecha de cierre no
tienen que volver a entregar una solicitud para este anuncio. Aquellos que se
determinaron no idneos, debern entregar otra solicitud si desean ser considerados
nuevamente para este puesto [De acuerdo al Contrato de la Unidad Negociadora de
Empleados No Profesionales].

El rgimen laboral especial de la Autoridad del Canal de Panam se fundamental
en los principios de mritos e igualdad de oportunidades.









El Faro del Canal de Panam


Vierne 1 de unio e,20


Conozca a los usuarios del Canal: Hanjin Shipping Company Limited


Por Jceic.1 R:inech
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ruta tliis.lll;ilinic: y luego
servicios ii clditelacKo Assa
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Slhippin.. Unit`;.ilIA;b ihSlu:ppin,'
Comlpain pani former la UA
( UIjnii: Alliance" o Alianza
LUiiili'i una colaboracin que
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espacio de carga en determinados
buques. El ao 2"11,11 fue
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delmundo Sullotibd dc
naves priopl \ r
1ciid;lsi cuenta con
un total de 4 ..
po1tucoicnccdocs "'Hani
38rclo C lia El print
edad promedio de /"'
cinco iiios. 11 flO l de ',
Hanjin es un ia de las ms nuevas
ymodcns dcl iimundo Su actual
icd de iijiinspoi c brinda servicios
en 62 puciitos |Iincipllc
distribuidos entire 31 pases en


n A e, l, / 1P.,, ,,, p, l u,,,. ier buque de la lnea Hanjin en transitar el Canal de Panam, e
in.. ... ,.... l,,i.,,ii New York" represent la adicin de una nueva
.11. lnea al grupo de usuarios de la va acutica.


seis continents. Adc n s cuenta
con una fuerza de trabajo de ms
de' ii1 pe I so lIs
AclLualmiiete uno de los
prniicileics Lisuaodels (iaal la


lnea Hanjin utiliz la va por
primera vez en 1986, cuando el
portacontenedores Hanjin New
York se convirti en el primer
buque de la empresa en transitar.


Las principles mercaderas
transportadas por Hanjin a
travs del Canal incluyen
minerales, carbn y coque,
granos, products de hierro
y acero, vehculos y otra
carga contenerizada y
products refrigerados.
Hanjin Shipping Company
Limited ha desarrollado una
misin basada en los
rigurosos estndares de ISO
(la Organizacin Interna-
cional de Estandarizacin),
que tiene como meta
implementar programs de
manejo de calidad y de
seguridad ecolgica que
redundan en beneficios para
la empresa, sus usuarios y sus
empleados. Adems, se
i mantiene a la vanguardia de
la tecnologa modern con un
nuevo Centro de
e Capacitacin en lnea y un
sitio de Internet que brinda
servicios a sus usuarios las 24
horas del da.
La lnea Hanjin es representada
en Panam por Global Shipping
Agencies.


Asamblea considerar program


de inversiones de la ACP


El 90 por ciento del program de
inversiones de laAutoridad del Ca-
nal de Panam propuesto para el
perodo comprendido entire los
aos fiscales 2002 y 2004 se
concentra en proyectos de
modernizacin, rehabilitacin y
servicios pblicos.
La inversin en modernizacin
alcanza los B/.285 millones. Esta
suma se invertir en proyectos
como la profundizacin del cauce
de navegacin del Lago Gatn y el
Corte Culebra (B/.41.8 millones), la
compra de nuevas locomotoras de
remolque (B/.159.9 millones),
reemplazo de los mecanismos que
mueven las compuertas (B/.34.6
millones), compra de remolcadores
(B/.33.9 millones) y ensanche y
enderezamiento del Corte Culebra
(B/.2.7 millones), entire otros.
Luego de avanzar los studios


de varias alternatives para
aumentar su capacidad de
almacenaje de agua, laACP idenfic
el proyecto de profundizacin, por
un metro, del cauce de navegacin
del Lago Gatn y el Corte Culebra,
como uno que promete incrementar
la capacidad efectiva en 300
millones de galones de agua
diarios. Una vez aprobado su
diseo, el proyecto tendr una
duracin estimada de 8 aos, ya
que se require dragar los cauces
de navegacin desde el sur de las
Esclusas de Gatn hasta el norte
de las Esclusas de Pedro Miguel.
Dentro de los proyectos de
rehabilitacin, que alcanza una
inversin de B/.77 millones, se
incluye el program de rehabilita-
cin de rieles (B/.65.4 millones) y el
reemplazo de las torres del
rompeolas en el sector Atlntico.


Por otra parte, otros B/. 36
millones se invertirn en
proyectos de servicios pblicos
como los sistemas para la
generacin de energa y los
sistemas de distribucin de agua
potable. Este ltimo, por un monto
de B/.32.4 millones, incluye
proyectos de aumento de
capacidad de oferta de agua a
travs de un program que se
extender por cuatro aos. En el
sector Pacfico se espera aumentar
en 22 millones de galones diarios
la oferta de agua, mientras que en
el Atlntico se espera aumentar en
15 millones de galones diarios
Estos programs de inversin
forman parte del proyecto de
presupuesto para el ao fiscal 2002
que actualmente se encuentra en
la Asamblea Legislativa para su
consideracin.


Tome nota


* El Departamento de Operaciones Martimas
anuncia que se celebrar la Semana del Embarque
Seguro 2001 del 25 al 29 de junio. La semana
tendr como propsito recalcar la importancia de
la seguridad, sobre todo cuando uno est
embarcando o desembarcando de una nave. El
Faro presentar ms detalles acerca de la Semana
del Embarque Seguro en la prxima edicion.

* La Asociacin Nacional de Conciertos se
complace en invitar al pblico al concerto del
famoso pianist David Allen Wehr, quien se
presentar en el Teatro La Huaca de Atlapa el
prximo 13 de junio. Boletos de venta en Argosy,
Allegro, Exedrabooks, Lynn's Hallmark y en la
Asociacin Nacional de Conciertos. Aquellos
que estn interesados pueden llamar al 214-7236
o enviar un correo electrnico a
luvmusic()sinfo.net.
^~ y




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