Ahora!

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Material Information

Title:
Ahora!
Uniform Title:
Ahora! (Holguín, Cuba)
Physical Description:
v. : ill. ; 50 cm.
Language:
Spanish
Publisher:
s.n.
Place of Publication:
Holguín, Cuba
Publication Date:

Subjects

Subjects / Keywords:
Newspapers -- Holquin (Cuba)   ( lcsh )
Genre:
newspaper   ( sobekcm )
newspaper   ( marcgt )
Spatial Coverage:
Cuba -- Holguín

Notes

General Note:
Description based on: Año 12, no. 202 (2 sept. 1975).

Record Information

Rights Management:
All applicable rights reserved by the source institution and holding location.
Resource Identifier:
oclc - 12199619
lccn - sn 85023908
issn - 0864-1641
Classification:
lcc - Newspaper
System ID:
UF00098942:00419


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Full Text

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¡@hora! Holgun, 8 de febrero de 2013 No. 449 www.ahora.cu El medio siglo de vida de la Aduana socialista fue celebrado en Holgun,con el reconocimiento a sus miembros ms destacados,en el saln de protocolo de la Plaza de la Revolucin Mayor General Calixto Garca iguez. En la ceremonia fueron reconocidos 25 compaeros,a quienes se les entreg la Moneda Conmemorativa por el quincuagsimo aniversario de esa institucin. Las palabras iniciales fueron enviadas por el vicealmirante Pedro Prez Betancourt, jefe de la Aduana General de la Repblica de Cuba,quien inst a seguir trabajando cada da mejor.Tambin se realiz la colocacin de una ofrenda floral al General de las Tres Guerras,por parte de vanguardias del centro,y la lectura del compromiso con la Revolucin por un joven oficial.Adems,se reconoci a dos trabajadoras con 10 y 20 aos de labor en la aduana,y por sus resultados integrales a otros trabajadores. La ceremonia estuvo animada por la actuacin de estudiantes del Conservatorio de Msica Jos Mara Ochoa,que interpretaron obras como "La maza" ,de Silvio Rodrguez.El cierre del acto lo realiz Ramn Pifferrer Martnez,jefe de la aduana en Holgun, quien hizo un llamado a realizar una labor ms digna y tica. por Flavia Dotres / diario@ahora por Abel Castro Sabln / diario@ahora.cu Como homenaje a uno de los ms importantes msicos holguineros, los estudios ANIMA,del ICAIC en Holgun,trabajan en la realizacin de un corto que cuenta la historia del famoso Camarn Encantado. En esta ocasin,el personaje que da nombre al cuento es una caricatura del juglar Faustino Oramas,El Guayabero,y es la famosa Marieta,personaje de sus canciones,quien evoca a la cascarrabias Masicas. El proyecto comenz en La Habana,como uno de los cuentos que formaban parte de la pelcula "La Edad de Oro" y por motivos de produccin fue enviado a los estudios de ANIMA,que tradicionalmente han trabajado la obra martiana y la msica de Oramas. Esta vez,los realizadores holguineros han adoptado otros softwares porque la animacin tradicional demanda papel,material que encarece la produccin.Aunque las tcnicas digitales son ms complejas y mejoran el resultado.Se espera terminar la obra para el verano, con el objetivo de presentarla al Festival de Cine de La Habana. Segn Adrin Lpez,director de la institucin,actualmente estn en fase de casting en Holgun,"abiertos a gente nueva,con ganas de trabajar y hacer cosas buenas y diferentes;no queremos que nos pase como con Abdala ,donde fue complicado trabajar las voces,por ser los actores de La Habana". Orestes Saavedra es el compositor de la msica,en conjunto con Los Guayaberos.La base sern las canciones del llamado Rey del Doble Sentido,incluso un sobrino del artista dar voz al Camarn.El triler del animado ya se encuentra en la pgina de ANIMA en la red social Facebook Los estudios surgieron hace cuatro aos,como proyecto para la realizacin de dibujos animados,y hoy se encuentran entre los mejores del pas.Entre sus trabajos ms ambiciosos est el corto basado en la conocida obra Abdala ,de Jos Mart,y su secuela Caupolicn ANIMA ha realizado spots promocionales,sobre todo de educacin para la salud,y el videoclip de la cancin "El tren de la vida" ,de El Guayabero,distinguido con el Premio Lucas,a la realizacin de videos musicales en la Isla. Actualmente,continan trabajando en la coproduccin con Venezuela de una pelcula animada,donde el oso ecologista Frontino Antino lucha en Los Andes contra las amenazas de los cazadores. Para el pblico adulto,elaboran efectos visuales para una pelcula con el msico Edesio Alejandro. A A N N I I M M A A ndo un Camarn Aniversario 50 de la Aduana

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Historia Primera Calle sin acera ni asfalto,barrio de casas remendadas u ostentosas,todas mezcladas.Unos pequeos se lanzan la vieja pelota de trapo,dos metros despus otros,no tan chicos,con bases de piedras y trozos de ladrillo,juegan un poco ms en serio,aunque sin bate,justo en el espacio diseado para que circulen los carros,ciclos,y tambin transentes,(recuerden la ausencia de aceras antes referida). Camino despacio,al comps que marcan las piernas corticas de Luca,de dos aos,cuya velocidad debe ser como de dos metros por minuto.La imagen que veo:muchachos jugando en el medio,riesgo de pelotazo.La imagen que ven ellos:mujer “atraves”,habr que parar el juego. Un rato ms tarde,de regreso por el mismo sitio y con los mismos peloteros “amateurs”,hago detener el partido.De mala gana hacen pausa.Camino a la misma velocidad que un rato antes,entonces uno se queja,como quien no quiere las cosas:"Diez aos despus",refirindose al tiempo metafrico,digamos,que debera transcurrir para que yo terminara de atravesar su improvisado estadio.Su comentario me llen de ira,pues a su parecer la que yerra soy yo,por ir despacio y no ellos por jugar donde no deben. Mientras tanto y a su alrededor,varios adultos conversan,caminan,estn.Probablemente alguno es padre o familiar cercano de los jugadores,pero a nadie parece importarle que muestren sus habilidades deportivas en medio de la va. Entonces me pregunto:qu hacen los adultos testigos de las indisciplinas de los muchachos? Cuando un carro choca a alguno, la culpa es necesariamente del conductor,del nio,o de ese padre que sabe dnde est y no impide que se exponga al riesgo que el sitio escogido para entretenerse sea la calle? Tambin la percepcin del riesgo se educa. Historia Segunda Los muchachos caminaban por la acera,semiuniformados (lase con pantalones de uniforme y pulver,o saya y camiseta). Probablemente iban hacia algn entrenamiento deportivo.Unos que andaban rezagados brincaron la cerca del jardn,yo los miraba hacer desde la atalaya que mi balcn en segunda planta,representaba. Las manos se aproximaban a la flor,doblaban el tallo endeble, una,dos,tres veces hasta partirlo, aun corriendo el riesgo que representaban sus espinas.Yo segua observando,hora a los muchachos,hora al profesor,nico adulto entre ellos,pero nada,l ni se dio por enterado.Entonces no pude ms y les dije,"oigan,las cosas se piden",ellos miraron con brevsimo bochorno que desapareci al tiempo que me perdan de vista,gracias a la oportuna esquina siguiente. Cul piensa el maestro o entrenador que es su funcin,dnde cree que debe ejercerla? La educacin es exclusiva de la escuela? Se educa tambin en la calle,un buen maestro debera ensear a sus muchachos a pedir las cosas,a no tomar lo que no es suyo,en el aula,el patio de la escuela o el jardn,a 15 cuadras de esta,aunque ya no anden con uniforme y ese adulto les ensee a rematar,lanzar o encestar,no importa. Si no lo hacemos desde el principio,maana no podremos reclamarle que no nos d el asiento en la guagua,que se cuele en la bodega,que irrespete a cualquier persona.No podremos pedirle que sea un hombre o mujer de bien,no si le enseamos lo contrario. Decir que la juventud est perdida puede significar,un poco,que los adultos responsables de su educacin tambin lo estuvieron. Es muy difcil sembrar descortesa y recoger buenos modales y conducta ejemplar. 2 De padres, pelotas, nios y flores por Liset Prego Daz / liset@ahora.cu / Foto:Internet

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3Variedades Cosas que quizs no sabas la semana pasada / Tomado de BBC Bisnieta del general Garibaldi investiga su paradero Ms de 150 aos despus de haber jugado un papel clave en la unificacin de Italia,persisten las dudas sobre dnde se encuentran los restos del general Giuseppe Garibaldi.Ahora su bisniesta,Anita Garibaldi,se ha propuesto desentraar el misterio. Anita es la jefa de la Fundacin Giuseppe Gar ibaldi,que promueve su legado.Pero ahora est ms ocupada en saber qu pas tras la muerte del militaren 1882,cuando tena 74 aos,en su casa en una pequea isla cerca de Cerdea. El SIDA existe desde la prehistoria VIHLos orgenes del VIH podran ubicarse mucho ms lejos en la lnea del tiempo de lo que se crea,de acuerdo con un estudio reciente.La investigacin, llevada a cabo por cientficos de la ciudad de Seattle,en EE.UU., desmorona la teora de que el SIDA apareci durante el siglo XX. La comunidad cientfica ya haba corroborado que virus similares, conocidos como lentivirus,se hallaban presentes en monos y primates mucho antes que en el ser humano.El nuevo estudio gentico demuestra que,de hecho,el virus hizo su primera aparicin de 5 a 12 millones de aos atrs. Desenmascaran a un falso experto de la ONU Durante meses Artur Baptista da Silva,de 61 aos,un consultor econmico de las Naciones Unidas, se estuvo paseando por las ms prestigiosas conferencias y charlas en Lisboa.Apareci en los ms influyentes medios de comunicacin portugueses. Al final,todo era una charada.La misma ONU se encarg de desmentirlo. En realidad Baptista da Silva es un exrecluso,condenado en varias oportunidades por falsificar documentos y cheques. El inslito caso de la cabra comedora de flores Un juez en Australia desestim los cargos contra un hombre que recibi una multa porque su cabra se comi las flores del museo de Arte Contemporneo de Sdney. El tribunal que llev el caso consider que ni la cabra ni su dueo tenan como propsito destrozar la vegetacin del museo. Quien s pag fue su propietario,el comediante conocido como Jimbo Bazoobi,a quien le impusieron pagar una multa por el incidente con su cabra Gary,que el pasado agosto no resisti la tentacin y devor unas flores que debera haber dejado intactas. La basura convirti a los lobos en perros LoboUn reciente estudio realizado por investigadores estadounidenses y suecos y publicado en la revista Nature, demuestra que los perros tienen ms genes involucrados en el metabolismo de almidones que los lobos.El hallazgo alimenta la teora de que la domesticacin de los lobos se inici cuando estos empezaron a acercarse a los poblados en busca de comida, robndose los restos que dejaban las personas. Esta costumbre se volvi cada vez ms frecuente y como consecuencia, empezaron a vivir en torno a los seres humanos. El hombre que vive en un bao pblico Se imagina vivir en un antiguo bao pblico? Pues en Londres no lo ven como algo tan descabellado,e incluso puede ser rentable.Peter Tomlinson tuvo una idea fuera de lo comn.Aburrido de la monotona de su trabajo en una agencia de mercadeo,tom casi todos sus ahorros,renunci y se concentr en convertir un antiguo bao pblico cerca de Oxford Circus,en el centro de Londres,en un pequeo restaurante.

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bamos por la carretera que conduce a Maceo,en el municipio de Cacocum.Meses atrs el camino nos habra hecho saltar sin piedad sobre los baches,sin embargo,esta vez el trayecto se dejaba correr con ligereza bajo las ruedas del auto. "Esto es lo mejor que se ha hecho en Maceo,ya no va a emigrar tanta gente para Holgun. Fjese que cuando mi mujer iba a parir,alquil una mquina,y por Cayo Cedro,el chofer me dijo:‘Si algn da usted tiene necesidad de dinero,de lo que sea,usted me ve,pero no me busque ms para entrar a Maceo",coment jocoso Miguel,quien esperaba a orillas de la carretera algn transporte para llegar al poblado. Osmel Ramrez,presidente del Consejo Popular Cayo Cedro, coincide en que el salto ha sido radical:"La vida del pueblo ha cambiado mucho.Antes,entraba una guaguita ms otros dos carros de pasajes,ahora la circulacin es mayor". Segn Pavel Rodrguez,director del Centro Provincial de Vialidad,en 2012 se vertieron sobre las calles holguineras 89 mil 155 toneladas de asfalto,lo que equivale a unos 99 kilmetros (km)."Hay una tendencia desde el 2008 a la recuperacin de las vas y al incremento de la ejecucin de acciones",precis. El ao pasado tambin se complet el tramo previsto en la carretera Holgun-Moa,donde se repararon 32,5 km.Si analizamos que la suma de kilmetros asfaltados en vas de inters nacional acumula unos 53,4 km,pues nos damos cuenta de que en el acceso a Moa se concentr casi el 60 por ciento del trabajo en este tipo de vas en el 2012. Pavel Rodrguez comenta que desde el inicio de las reparaciones a esta carretera todos los aos se le dedica el 40 por ciento del asfalto asignado a vas de inters nacional,"pero es muy larga (178,6 km) con lo que casi nunca se ve el trabajo completo,cuando se va llegando al final,ya el primer tramo necesita mantenimiento". Cmo se explica que a pesar de que se dedique ms del 40 por ciento a una carretera,esta no puede terminarse en menos de cinco aos? O Por qu debimos esperar tanto para que el camino a Maceo estuviera en mejores condiciones? La respuesta es sencilla,90 mil toneladas de mezcla asfltica anuales,como promedio,no pueden suplir las necesidades de una provincia con una red vial tan deteriorada,segn las estadsticas, por debajo de la media nacional. Una buena parte de nuestras carreteras no reciben mantenimiento desde la dcada del ‘80, poca en la que exista una infraestructura capaz de producir unas 200 mil toneladas al ao. En aquel entonces la provincia tena seis plantas de asfalto caliente y otras seis de asfalto fro, ms nueve molinos de piedra en varios organismos,con una produccin de mil 493 metros cbicos de ridos (ao 1989).Sin contar el resto del equipamiento necesario para echar el hormign y hacer mantenimiento con periodicidad. Despus de pasar por el trapiche voraz del Perodo Especial, quedaron solo dos plantas de asfalto con una reduccin de lo producido de ms del 50 por ciento. La maquinaria se ha recuperado y funciona ahora con bastante estabilidad,aunque no podamos aspirar a los niveles astronmicos de los ‘80. Una de las materias primas fundamentales para esta industria es el cemento asfltico.El suministro llega con regularidad desde las refineras de La Habana,Cabaigun y Santiago de Cuba."Los carros y el combusti4 Se hace camino...por Aracelis Avils Surez / ara@ahora.cu Fotos:Javier Mola y Cortesa de Direccin Provincia de vialidad Carretera de acceso al poblado de Maceo(antes) La reparacin de los viales holguineros depende de una infraestructura muy superior a la que tiene ahora la provincia, sin embargo, y a pesar de la escasez, los nmeros y los resultados desde el 2008 son alentadores

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Director:Jorge Luis Cruz Bermdez.Subdirectora:Karina Marrn Gonzlez.Editor:Nelson Alejandro Rodrguez Roque. Coordinadora:Liset Prego Daz.Diseo:Ana Maid Hernndez Almarales.Correccin:Yamil Palacios Vidal.Redaccin:461918.Calle Mximo Gmez No.312 Altos,entre Mart y Luz y Caballero.Apartado 316.Cdigo Postal 80100.ISNN 0864-1641. Internet:http://www.ahora.cu Correo Electrnico:diario@ahora.cu ble para el traslado desde esas zonas no son un problema,eso lo ponemos nosotros",coment Eduardo Leyva,director de la Unidad Empresarial de Base (UEB) de Asfalto,perteneciente a la ECOI 17,una de las empresas constructoras de Holgun. Esta UEB es la encargada de controlar el trabajo de ambas plantas,que segn Eduardo no utilizan toda su capacidad industrial,precisamente debido a que en la provincia no existen los equipos de pavimentacin suficientes. El asfalto no se puede almacenar.Sale de las plantas a unos 150 grados y llega a su destino a 130. Se mantiene caliente y flexible unas seis u ocho horas despus de terminado el proceso,con lo que de nada sirve que las plantas aumenten la produccin hasta el mximo de su capacidad,si no hay equipamiento suficiente para echar el hormign luego. "De tener todos los equipos a mano an tenemos problemas con el suministro de materias primas,pues los molinos de piedra tienen muchos aos de explotacin",explic Eduardo. Abdel Jomarrn,director general de la Empresa de Materiales de la Construccin, explica que en la provincia existen tres molinos de piedra,en Gibara,Mayar y Sagua de Tnamo.De su produccin anual se destina aproximadamente el 20 por ciento a la mezcla asfltica,pues la demanda para la construccin de viviendas es bastante elevada en la provincia,sobre todo despus del paso de los huracanes Ike y Sandy. Especifica Jomarrn que el ao pasado se produjeron 266 mil metros cbicos de piedra y 40 mil de polvo,con lo cual se sobrecumpli el plan,en el primer caso al 107 por ciento y en el segundo al 110.Aun as los molinos se estn utilizando al 70 u 80 por ciento,por limitaciones tecnolgicas. Existen molinos de piedras particulares con los que no se tiene ningn vnculo estatal.En dependencia de la capacidad de estos y del compromiso que puedan asumir,esta podra ser una alternativa,en vistas de que las instalaciones estatales no dan abasto,y su mejoramiento depende de una inversin que no pueden asumir en estos momentos. An quedan insatisfacciones sobre todo en las zonas residenciales,porque,como especificara Pavel Rodrguez,se priorizan las arterias que mayor volumen de trnsito reciben en el da.Sin embargo,en 2012 se repararon calles ubicadas en las Comunidades Hermanos Aguilera,18 de Septiembre,Emilio Brcenas,e Hilda Torres. En cuanto a la ciudad en general,en diciembre del ao pasado llam la atencin de los holguineros la pavimentacin de la Avenida de los Libertadores,una de las que mayor volumen de trnsito recibe a diario.El tramo beneficiado es el que se extiende desde Numa hasta el semforo donde comienza la calle Aguilera. Solo en los contornos citadinos,adems de la Avenida de los Libertadores,se vertieron 28 mil toneladas de mezcla entre la calle Cable;la Avenida Capitn Urbino;tramos de Mximo Gmez,Mrtires y Jos Antonio Cardet. En vas de inters nacional se logr una recuperacin de un tres porciento,aqu se incluye la carretera a Moa,sobre la cual se sustentan cinco municipios holguineros y el acceso a varias provincias.Otros tramos favorecidos en esta etapa se localizan en la Carretera central (6,9 km),en la de Holgun-Gibara (1,7 km), Floro Prez-Santa Luca (2,3 km), el acceso a Guatemala (2,6 km) y en el desvo del puente Cochico, en la carretera hacia Guardalavaca. La infraestructura vial holguinera de unos mil 181,5 km tendr que irse recuperando poco a poco,a la par de la industria.Para este ao se aprobaron 2 mil toneladas ms que el ao pasado,lo cual es alentador.No volveremos,al menos en un buen tiempo,al paraso asfltico de los ‘80, sin embargo,la flecha en los diagramas no ha bajado desde el 2008,y el cambio de vista en poblados como Maceo,demuestra que con poco se logra mucho. 5 Carretera de acceso al poblado de Maceo (despus).