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 Mappas
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Title: Album de estatistica graphica dos caminhos de ferro portuguezes das provincias ultramarinas
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Permanent Link: http://ufdc.ufl.edu/UF00095050/00004
 Material Information
Title: Album de estatistica graphica dos caminhos de ferro portuguezes das provincias ultramarinas
Physical Description: v. : ill., maps (some folded, some col.) ; 37 cm.
Language: Portuguese
Creator: Portugal -- Direcção Geral do Ultramar
Abraham, Donald ( former owner )
Donald Abraham Collection
Publisher: Companhia nacional editora
Place of Publication: Lisboa
Lisboa
Publication Date: 1903
 Subjects
Subject: Railroads -- Mozambique   ( lcsh )
Railroads -- Angola   ( lcsh )
Railroads -- India -- Goa, Daman and Diu   ( lcsh )
Statistics -- Mozambique   ( lcsh )
Maps -- Mozambique   ( lcsh )
Statistics -- Angola   ( lcsh )
Maps -- Angola   ( lcsh )
Statistics -- Goa, Daman and Diu (India)   ( lcsh )
Maps -- Goa, Daman and Diu (India)   ( lcsh )
Colonies -- Portugal -- Africa   ( lcsh )
Colonies -- Portugal -- Asia   ( lcsh )
Genre: federal government publication   ( marcgt )
Spatial Coverage: Mozambique
Angola
India
 Notes
Dates or Sequential Designation: 1893-1903.
General Note: At head of title: Ministerio da marinha e ultramar. Direcção geral do ultramar.
General Note: Rare Book Collection copy from Donald Abraham Collection. 1898 missing map 10; 1903 missing map 10.
 Record Information
Bibliographic ID: UF00095050
Volume ID: VID00004
Source Institution: University of Florida
Holding Location: University of Florida
Rights Management: All rights reserved by the source institution and holding location.
Resource Identifier: oclc - 03583684
lccn - 08018137

Table of Contents
    Front Cover
        Front Cover 1
        Front Cover 2
    Front Matter
        Front Matter 1
        Front Matter 2
    Half Title
        Half Title 1
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    Title Page
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    Main
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    Index
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    Mappas
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    Back Matter
        Back Matter 1
        Back Matter 2
    Back Cover
        Back Cover 1
        Back Cover 2
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AIBUMI
DE
ESTATISTICA GRAPHIC








MINISTERIO DA MARINHA E ULTRAMAR
DIRECO GERAL DO ULTRAMAR
3^ REPARTIO






LBUM.
DE

ESTATISTICA GRAPHIC
DOS


CAM!INHOS DE FERRO
DO

ULTRAMAR

1903


LISBOA

TYPOGRAPHIA DA A EDITORA
50, Largo do eonde Baro, 50
1905

4 M




























ALBUM DE ESTATISTICA GRAPHICA DE 1903




------ ----6-2, c. ---------




este o quarto album que se public acerca dos caminhos de ferro portuguezes das provncias

ultramarin as.

Contem 12 mappas com os dados estatisticos da explorao desses caminhos de ferro e 2 relatives

s linhas ferreas do sul da India e da Africa do Sul.

Reuniram-se nos primeiros todos os dados j publicados' nos albuns anteriores, ampliando-os e

corrigindo-os em parte, e mais os dados relatives aos annos de 1899 a 1903; e indicam-se nos ultimos a

extenso, movimento de passageiros e mercadorias, e as receitas e despezas kilometricas de cada uma das

linhas em explorao no anno de 1903.

O resumo dos dados relatives s linhas portuguezas consta dos mappas numericos que seguem:




Caminho de ferro de Mormugo


Extenso da linha ........................................

Largura entire as faces internal dos carries .....................


82 kilometros
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Movimento e receita da linha e porto


MOVIMENTO
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Grande velocidade P. velocidade
ANNOS---


IBECEITA


Kumero de passageiros

1.a classes 2.a classes 3.a classes Total


2:103,5 12:113 216:060,5 230:27i


2:159
2:323
2:337
1:606
2:038
2:234,5
1:892
1:885
1:235
1:149
1:891
1:715,5
1:778
1:578
1:453


11:491
10:751
9:671
8:095,5
9:194
9:384
12:122
11:089
8:722
8:469
10:948
12:535
11:126
12:946(
10:393


234:438
240:356
231:981
216:296,5
238:711
251:932,5
242:291
237:229
174:089
154:381
209:039
229:252,5
237:654
236:138
220:485


248:088
253:430
243: 989
225:998
249:943
263:551
256:305
250:203
184:046
163:999
221:878
243:503
250:558
250:662
232:331


N.o de toneladas
1i


Baga- eI o-
geles vagens

343 89
404 155
413 172
366 298
323 224
349 321.
292 282
3660 385
353 404
304 319
304 397
381 355
471 412
411 5362
403 568
295 495


Mercadorias
(toneladas)


77:772
951394
92:868
112:872
75:292
123:076
118:161
118:915
57:861
33:644
47:332
119:643
65:339
75:446
95:133
111:492


Grande Pequena
velocidade velocidade




21:746 109:167$
23:5895 125:254$
*-. :i.'i 119:544$
24:7238 141:649$
23:062 92:063"
26:113$ 151:256"
4~ *-'1 > 1 is:'-:. ,
28:067i 149:283"
28:939$ 1; :.3', >
20:589$ 37:6488
18:834 49:754$
22:879 143:154$
_4.-,ii' 76:623
25:229 83:559$
27:148 l 114:715$
.;1:14'> i 127:352a


1888 .......
1889 ....... i
1890 .......
1891 .......
1892 .. ....
1893 .. .
1894 . . . .
1895 .......
1896 .......
1897 . .
1898 .......
1899 .. ...
1900 ...... .
1901 . . . .
1901 .......
1902 .......
1903 ......


Porto





47:6605
4.1 '.:ia
51:234a
34:747
57: ;'.."35
.1 *' -'I
55:881U
1-* : 4.; ',
13:630$
19:760$
(, _'-.'* .1
32:010$
.;,. IbGi
47:334$
51:386$


Total




167:,971U
1 1.;...', i A
190:175o
217:606$
149:872
234:724$
217:469i
233:231$
117:678i
71 -i.:N
88:348$
228:990$
133:4388
147:2484
1 20 1:880
209:880$


7


- ---------- ---- ------ --


--


I














ALBUM DE ESTATISTICA GlRAPHICA DE 1903



Despezas de explorao


ANNOS


1888 ..........................
1889............ ...............
1890 ............ ... ...........
1891 ............................
1892........... .. ..............
1893 ........... .. ..............
1894 .............................
1895 ............ ...............
1896 ...........................
1897 ........... ................
1898 .................. .........
1899 ........... ....... .........
1900 ................ ......... ......
1901 ................ .........
1902 ...............................
1903 ......... . .................


Admini


36:9



43:4
57:9
57:
62:4
60:
57:
53:
54:
55:1
56:(
33:(
15:


DESPEZA DA LINHA

Conservao Movimento Material e trac-
istrao e e o
vigilancia trafego

)76W 31:974g 1._ .i.* *I 33:639
l.,- 34:131 1 "':.ill 33:091
'...; --'1 l ,i,. 12:197 ..: .-',.A
:, ,, .,'2",-? ..-,', 11:690- ';'. w ;
L13 19:8995 10:119 32:680W
)18 21:927 11:392- 37:9485
914 2* 7 1," 14:5015 :..: 1.;46
125 22:59G6 20:954" 44:338
8015 17:040$ 15:14(6 31:536-
355" 15:648 13:5725 29:453
)80W 15:847 13:478S 31:8835
537 i 17:688 16:8215 4-. 1.11
155o 21:190k 16:685i 38:5221
)13S 24:331 16:498 40 ,-11 ,
)70, 24:7465 14:56i44 43:991 )1
4185 20:503 14:831 44:166i(


Resultado financeiro da explorao


ANNOS


1888 ...........................................................
1889 ........................... ........................................
1890 ............... ...... ................................. .
1891 ......... ........... ...................... .........................
1892................................................................
1893....................... .............................................
1894 ..............................................................
1895 .....................................................................
189 ............................
1897 .................... ........ .......................................
1898 .......................... ..... ...................
189 ... .. ....................................................

1900 .................... ...... .. ....... ............ ...........
1901 ............ ........ ......... ........... ........
1902 ........................... ............................................
1903.................. ..................... ......


RECEITA LIQUID
1IECEITA DESPEZA
Positive Negativa


167:971 14- 7; 19:178 -I
196:503 i 151:784 44:719g --
190:1754 141:159 : 49:016 -
S 217:606( 151:7065 ..' *'1..1i. -f
149:8725 136:241 13:6319 -S
234:724 li.' '-'i 66:027- -f
S217:469( 169:7365 47:733- -
-,.: .; ; 188:376, 1 -:,; -i
. 117:678 150:428 -S> 32:7505
S 71:867U 136:2035 -4 64:3368
S88:348, 132:406 - -14:.:>,
228:9906 163:124 65:866f -4
S133:438S 160:176 -S 26:738-
147:2485 166:684i 19:436;
189:1975 148:075 41:1225 -S
209:880 124:331- 85:549? -?


Receita e despeza kilometrica da linha


ANNOS


1888 ......................................................
1889 ................................... ........ .
1890...... ............................. ........
1891 .................. .. .. ... .........
189 ......................... ................ ...........
1893 .............. .. ..................................
1894 ............... ...... ....... ............ .........
1895 .................. ................... ....... .........
189 ......... .... .... .. . ... ..........
1897 .. .................................. ..... ............
1898 ............. ........................... ....
1899 ..................... ... . ...........
1900 ............. ... ..... ................ ... ...........
1901 ............. ...... ............................
1902 ................................ ..... .. ..... .. ......
1903 ....................... ... ......... . ...........


RECEITA

Grande Pequena Total
velocidade velocidade

26552 1:331M3 1:596"5
287?7 1:527U5 1:81552
328?6 1:457M8 1:786?4
3015 1:72754 2:02809
281"3 1:122U7 1:40450
31855 1:844U6 2:163U1
332?7 1:685W9 2:018W6
:i.'-:; 1:820W5 2:162?8
352?9 796"4 1:149?3
251U1 459 1 710W2
229?7 '.1.: 7 836%4
27950 1:745?8 2:024?8
302?5 934U4 1:236W9
30757 1:01950 1:326?7
33151 1:39809 1:730~0
379W8 1:.:.i 1l 1:932?9


1:5270
1 : .*,' i,.'

1:396t8
1:71353
1:7686
1 '-'L,.,
1:626i8
1:51250
1:4782
1:708.8
1:695$4
1:773U4
1:491"8
1:19547


RECEITA LIQUID


Positive N1egativa


221?4

474?4
7$2
449?8
250?0
174?5
4--
4--
4-
31650
4-
23852
737M2


-4-
1--
-$-
48-
-4-
-4-
->-
-4-
47715
801i8
64148
-4-
45845
44657
--
-S-


PORTO



23:5815
21:096W
21:5085

21:708?
28:210?
24:715"
25:327k
17:030?
12:219?
11:188?
23:005
21:1555
21:26345
25:746 S
26:282


DIVERSAS




10:101?
14:694:

i: ..') ,'. &
8:422?
11:302$
10:782?
12:736?
8:875?
7:9565
6:030?
8:972?
7:469?
8:1625
5:958 .
3:131U


TO1 AL




148:7938
151:7845
141:1594
151:706?
136:241W
168:697?
169:736h
188:3765
150:428?
136:2035
132:4065
163:1249
160:1768
166:684?
14-:1. :"
124:331j


- --- I


-I


r_~---------


_~~ .... ~L~_---


L


~---


i














ALBUM DE ESTATISTICA GRAPHIC DE 1903


Material circulante no ultimo dia dos annos de 1899r a 1908


ANNOS


1899 .................................. .. ..............
1900 ................... .. .... ........... .. ..
1901....... ................... ..... ......... ........
1902 ..... .............. ....... .......... ...............
1903 ................ ................ .............


o



-1o
g









12
12
12
12
12


MATERIAL DE TRANSPORTED


Passageiros




t o U) U Q



1 2 2 2 16


1 2 1 16 1
1 2 2 2 16
1 3 2 1 1S"


Mercadorias o gado





s 93 44 9
t o
o o




1 13 44 9
I 1 93 41 9
1 913 44 9
1 93 44 9

93 44 9


Caminho de ferro de Loureno Marques

Extenso da linha ........................................ 89 kilometros

Largura entire as faces internal dos carries ..................... 1,"06


Movimento e receita


MOVIMENTO RECEITA


Grande velocidade 1P. velocidade
ANNOS
Sumero Grande Pequena Total
Nuirero de passageiros de toneladas Mercadorias velocidade velosidade

1. classes 2. classes 3.aclasse Supple- Total Baga- Reco- (toneladas)
inentares gens vagens

1890............. 20:271 23:565 ..':1'.1 85:754-
1891............. 2:768 6:164 25:415 2:217 36:564 19 73 27:877 29:4493 7i-.' ; 11i:., '.
1892 ............ 3:363 6:068 16:927 1:731 28:089 55 66 27:159 28:869 :ii..:.l ;1 119:720W
1893 ............. 3:555 5:624 18:219 5:534 32:932 57 138 52:256 1:,...i1ii '-2i:7.;1a ''1: 177
1894 .............. 3:185 5:768 17:924 4:503 31:380 63 168 59:542 36:984? 227:-1.!,i 264:475?
1895 ............. 5:243 7:318 17:891 3:331 '33:783 100 350 95:056 ",,.' ;:I :1 ,,i, 369:803
1896 .............. 6:564 8:181 14:733 3:073 32:551 129 368 175:712 47:2525 ,._':li~J 679:445h
1897 ....... ..... 8:472 12:399 25:173 3:032 49:076 165 408 189:584 ,;.i-. ; 663:5041 727:092'4
1898 ............. 8:814 11:627 30:440 2:713 53:594 118 316 168:989 .',I7:i3 548:128 1. 7-,)07
1899............ 9:808 20:494 50:473 80:775 107 405 174:204 1.i :".46 490:3148 .I1: -':
1900 ........ .. 8:183 11:672" 12:473 47 32:375 93 294 98:888 50:0585 222:403 *7.2:I.,1 l
1901............ 4:229 9:616 7:751 21:596 51 623 148:010 39:9651 -' ',.'. :.,-- ,,1
1902............. 5:263 13:439 18:023 36:725 80 398 252:779 54:688 644:6665 6(99:354'
1903 ............. 6:901 15:508 50:636 -- 73:045 130 393 458:332 87:813$ 1.172:871 1.260:684 J



Despezas da explorao


Conservao Movimento Material
Annos Administrao e e e Total
vigilancia trafego traco

1890 ............ .... .............................. ... 22:9221 66:761i 36:5135 83:5918 209:7871
1891 ......................... ........ ..... ....:....... 29:2591 53:565b 48:503$ 70:7591 202:086?
1892 ................. . ............ ....... .. 16:0085 40:171? 18:025% 39:410W 113:6141
1893 .... ...................... ..................... 13:4541 24:723i 19:0691 51:4101 108:656
1894 ...... ......... .................................. . 16:9869 43:4378 22:1791 66:4185 149:0201
1895 ........................................... ........ 18:0171 72:735% 31:237$ 113:4081 235:397?
1896 ................................... ......... . 26:33212 113:806 : l:.; -"2 193:9505 387:920%
1897 ................... .......... .. .................. 74:7115 116:3071 212:2895 -'-7.-4 1' 630:719%
1898 ......... ........................................ 48:457? 119:511? 65:0138 184:793 417:774,
1899 ................................... ............ 44:9431 132:8361 84:078 168:9441 430:8015
1900 ...... ........................................ 36:938 90:5831 67:295M 142:4465 337:262b
1901 ..... ........ ..... .......................... 30:743" 82:3995 62:872 148:906U 324:920?
1902 ....................................... .............. 31:433" 76:881 6 69:6635 173:9761 351:953?
1903.............................. ..... ............... 37:823" 93:9691 113:596 408:1715 653:559f


I


1~ I----














ALBUM DE ESTATISTICA GRAPHIC DE 1903



Resultado financeiro da explorao


ANNOS


1890 .................... ............. ....... ....................
1891.... ......................................
1892..................... .................. .............
1893............... ... ...... ...... ..... ... .......
1894................ ..... ........ .... ....... ...... ........ ..
1895 ................... ..............................
1896 ... ...................................................
1897.......... ......................... .... ..... ..........
1898 .................. ..................... .................
1899......................... .................... ...
1900. ........................ ..... ...... .............
1901......................... ................... .
1902 ... ....... ............... .... ........................
1903............ ............... ..................... .


RECEITA


85:7544
105:948*
119:720*
244:3775
264:475$
369:803"
679:445$
727:092*
617:607

272:461$
582:560$
699:354*
3.260:684*


DESPEZA



209:787*

113:614*

149:0208
235:3965
387:9205
680:719
417:774*
430:801
337:262*
324:920
351:9535
653:559-


RECEITA LIQUID

Positive Negativa


-4 124:033*
-4 96:138?
6:106" -f
135:721S -*
115:455* -4
134:407* -
291:5255 -4
96:373* -f
199:833" -4
190:497; -S
-4 64:801*
257:6405 -4
347:4015 -4
1i.7: 1-'. -b


Receita e despeza kilometrica


ANNOS


1890.... ...................... ..... ....... .....

1892 ................................. ..............
1893..... ............ .................
1894. ................. ............. .............
1895.......... .................................
189 .............. ........... ........ .......
1897 ...... ........... .... ......................
1898 .............. ............ ...............
1899 ...............................................

1901 ..............'........ ................... .......
1902... ..... .. ............... .............. ...
1903........... ...... ..............................


RFCEITA
S- i DESPEZA
Grande velo- Pequena velo- Total
cidade cidade

. 264i7 698i 8 9635U 2:357O2
330~9 859 5 .1:190- 2:270W6
S 3244 1:0208 1:345 2 1:27656
400W5 2:345W3 2:745b8 1:220!9
41515 2:55651 2:97156 1:6744
565i1 3:5900 4:1553 2:64449
S 530o9 7:103 3 7:6342 4:358P6
714,5 7:455 1 8:169U6 7:08657
78087 6:1587 (6:93954 4:694i1
. 1:4717 5:509'2 6:980W9 4:840*5
S 562*5 '~-ii :, 3:06154 3:789%5
S 4490 6:096*6 6:54(U6 3:650M8
( 14*5 7:243*4 7:85709 3:954*5
S 986W7 13:1783 14:1(50 j 7:343U4


RECEITA LIQUID
""*-~--^ ---*
Positive Negativa


-5- 1:39357
-4- 1:08052
686 i --
1:52449 --
1:29722 --
1:510*2 --
3:27:546 i -
1:082*9 -1 -
2:245%3 -6-
2:140o4 -i-
i 728*1
2:894*8 -i-
3:903U4 --
6:821 6 -4-


Material circulante no ultimo dia dos annos de 1899 a 1903


---;---. -I-ii


MATERIAL DE TRANSPORT


Passageiros











2 1 2- 1 1 2 1 10
3 1 2 1 1 2 1 11
g is . a s = ,

E '- O EO E0 O 'C 'o




2 4- 2 4 1 13
2 4 2 4 1 13
2 1 2 1 1 2 1 10
2 1 2 1 1 2 1 10
3 1 21 1 1 2 1 11


Mercadorias e gado









12 4 6 70 200 180 472
12 4 6 70 200 180 472
12 4 G 66 200 180 468
12 4 6 66 200 180 468
11 4 6 126 200 180 527
11 4 6 126 200 180 527


Servio da linha





o c



42 70 26 2 140
42 70 26 2 140
127 12 2 141
127 12 2 141
127 12 2 141


1*


o


.-.








25
25
25
27
36


ANNOS







1899 .....
1900 ....
1901 ....
1902 .....
1903 ....


~--~I--- --~-


~--------


-~~-~~---


- ------ ,i


--


i


I


i


i













ALBUM DE ESTATISTICA GRAPHIC DE 1903


A linha ferrea de Loureno Marques (C. F. L. M.) um dos troncos da rede de caminhos de ferro

das colonies britannicas do Transvaal e Orange (Central South African Railways- C. S. A. R.), que

tambem est ligada com as redes do Cabo (Cape Government Railways-C. G. R.) e do Natal (Natal

Government Railways-N. G. R.).

Os mappas que seguem indicam, alem do movimento proprio ou local, o numero de passageiros e de

toneladas de mercadorias que a C. S. A. R. recebeu das outras redes ou expediu por ellas nos annos

de 1896, 1897, 2. semestre de 1902 e 1903, e a receita bruta do trafego, devendo notar-se que os dados

relatives aos annos de 1896 e 1897 inscriptos nas columns C. S. A. R. se referem unicamente ao

Transvaal, estando os do Orange englobados com os da rede do Cabo.





Movimento de passageiros


ANNOS CLASSES



1. classe....... ..................
1896 ............. ...... ..... 2.aB ., ..........................
3. .. ........... ..........

Total ..........

1.a classes .............. .........
1897 .......................... .. 2 a ... ................... .
3.a ............. ........ ....

Total ............

1.0 classes ........................
2.0 semestre de 1902 .............. 2.a ............ .............
3.a ................ ......

Total ...........

1.a classe.................... .....
1903 ............................ 2. ........ ...... ......
3. ..... .... .... ... .....

Tatal........ ..


PROCEDENCIA E DES UINO


C. S. A. R. C. G. R. N. G. R. C. F. L. M.


703:483
573:297
409:275

1.686:055

940:925
649:069
511:052

2.101:046

526:754
323:080
525:225

1.375:059

1.687:467
1.073:570
1.182:578

3.943:615


20:966
49:401
108:016

178:383

18:648
45:327
88:481

152:456

6:935
15:508
34:290

56:733

21:223
50:144
97:323

168:690


12:159
17:331
72:383

101:873

12:352
17:913
55:468

85:733

6:900
9:910
50:812

67:622

21:659
28:525
49:932

100:116


1Movimento -de mercadorias


1 TOTAL



741:406
643:447
603:643

1.988:496

978:197
717:771
667:970

2.363:938

541:154
349:245
610:982

1.501:381

1.733:794
1.155:007

14.224:76
4.224:376


4:798
3:418
13:969

22:185

6:272
5:462
12:969

24:703

565
747
655

1:967

3:445
2:768
5:742

11:955


STONELAGEM ABSOLUI'A PERCENTAGES
REDES FERRO-VIARIAS---

de 1902 de 1902

C. S. A. R. (trafego local) ................. 1.043:550 1.152:160 1.167:770 2.488:650 65,16 o/o 69,54 0o 65,70 / 59,20 /o
C. G.R........................R..........! 240:622 196:506 279:880 767:990 15,020/o 11,86 /o 15,74% 18,27 0/
N. G.R.............. ........ ....... 175:736 152:584 193:740 534:428 10,97 0/o 9,21o/o 10,90%/o 12,70%o
C. F. L. M............................. 141:449 155:493 136:080 413:104 8,850/o 9,39% /o 7,66 0/ 9,83 0/

Total.................1.61:357 1.656:743 1.777:470 4.204:172 100,00 100,00 100,00 100,00


_______


1


_I_~_ -_---


I-- -I---I













ALBUM DE ESTATISTICA GRAPHIC DE 1903


Movimento comparado dos tres ultimos semestres


TONELAGEM ABSOLUTE


REDES FERRO-VIARIASJulo aneir
Juliho Janeiro
a dezembro ajunlo do
de 1902 1903


C. S. A. R .......................... ..... 1.167:770 1.103:750
C. G. R .... ............... ......... 279:880 402:560
N. G. R............ .....................193:740 252:675
C. F. L. M................ .............. 136:080 185:708

Total............... 1.777:470 1.944:693


Julho
dez1embro
de 1903


AUGMENT OU DIMINUIO


No 1.0 semestre de 1903 No 2.0 semestre de 1903

Toneladas Percentagem Toneladas Percentagem


1.384:900 i 64:020 5,480/o
365:430 122:680 + 43,83
281:753 + 58:935 + 30,42
227:396 i 49:628 + 36,47

2.259:479 |+ 167:223 + 9,410/o


+ 281:150 + 25,47 /
- 37:130 9,22
+ 29:078 + 11,51
+ 41:688 + 22,45

+ 314:786 + 16,19%/


Receita bruta

e C. F. L.

o d'essa


do trafego entire as linhas da C. S. A. R. e as do C. G. R., N. G. R.

M. no 2.0 semestre de 1902 e 1.o e 2.0 semestre de 1908, e distribui-

receita


DESIGNAO



Passageiros .......
l Bagagens .........
G Gado e vehiculos ....
S Mercadorias.........

(i Total.........

S Passageiros .........
- Bagagens.... ......
o Gado e vehiculos ....
'Mercadorias.........

: o Total........

i Passageiros .........
-g Ba Q Gatio e vehieulos ....
SMercadorias........

(i Total ........


RECEITA

C. S. A. R. C. G. R. N. G. R. C. P. L. M.


968:6908
114:6365
176:672*
> 'l -' .. ,' i

7.187:395*

1.170:927*
122:206*
300:8785
6.777:154*

8.371:165*

931:716*
137:191

5.977:413


775:1475
107:390*
159:5755
3.387:230*

4.429:342*

931:194*
104:952*
245:171*
2.767:3365

4 1 -.: ..

791:109*
lii-a -i -.t
161:706
2.582:5305


7.262:078 1 3.637:9235


379:397*
19:788*
67:466*
2.008:5355

2.475:1865

323:087*
24:6875
64:5245
2.819:8924

3.232:190,

325:482*
23:5755
39:438"
2.721:937*

3.110:4325


9:4825
3:426*
7:046*
377:707*

397:6614

16:697*
3:1885
24:693
474:7305

519:3085

16:067i
2:888*
4:6845
587:7355

611:3745


2.132:716*
245:2405
410:759Z
11.700:8695

14.489:5845

2.441:905*
255:0335
635:2665
12.839:1125

16.171:3165

2.064:3745
266:162*
421:6565
11.869:6155

14.621:8075


PERCENTAGES


C. S. A. R ...
C. G. R ....
N. G. R .....
C. F. L. M...


49,60 o/
30.57
17,08
2,75


C. A. R ... 51,75 /o
C. G. R ..... 25,04
N. G. R ..... 20,00
C. F. L. M... 3,21



C.S.A. R ... 49,670/o
C. G. R ..... 24,88
N. G. R ..... 21,27
C. F. L. M... 4,18


Comparao das receitas dos tres semestres


REDES
FERRO-VIARIAS




C. S. A. R......
C. G. R ........
N. G. R .........
C. F. L. M ......

STotal......


RECEITA TOTAL


Julho a dezembro
de 1902


7.187:3955
4.429:342%
2.475:1865
397:6615

14.489:584*


Janeiro a junho
de 1903


8.371:1659
4.048:653?
3.232:190N
519:308$


16.171:3165


Julho a dozpnbro
de 1903


7.262:078 9
3.637:9238
3.110:432*
611:374


14.621:8075


AUGMENT OU DIMINUIO


1.0 semestre de 1903 2.0 semestre de 1903

Importancia Percentagem Importancia Percentagem


- 1.183:7705 + 16,47 0/o -1.109:087 13,25 %/
- 380:689H 8,59 410:7305 10,14
-- 757:0045 + 30,58 121:758W 3,77
+ 121:6475 +30,59 + 92:0665 + 17,73

+ 1.681:732 +11,61 -1.549:509* 9,58


TII


- ----------iI


-------
I'--------- -- -


'


-------~----------------- --~- ~--.--~--~~-


--- I ---- I


- __ -U


a


1














ALBUM DE ESTATISTICA GRAPHIC DE 1903



Caminho de ferro de Loanda a Ambaca


Extenso da linha .......................................

Largura entire as faces internal dos carries ....................


364 kilometros

1, 0


Movimento e receita


MOVIMENTO


Grande velocidade Pequena vele
---- ---
Numero
Numero de passageiros de toneladas Numero M
l- l e e de cabeas
__ de gado


.a classes 2. a a classes 3 cla


2:377
2:397
2:654
2:628
2:051
1:035
615
675
721
834
870
825


1:438
1:504
1:098
1:208
2:825
2:111
1:290
1:062
1:232
2:012
2:434
2:123


53:452
54:555
49:148
51:030
49:969
31:635
20:987
22:159
26:749
29:899
29:383
24:595


Total


57:267
58:456
52:900
54:866
54:845
34:781
22:892
23:896
28:702
32:745
32:687
27:543


uaga-
gens

127
231
159
346
235
171
118
114
132
139
124
140


leco-
vagens

356
472
440
350
407
236
189
163
155
159
153
236


t( o


2:182
3:030
3:208
3:024
2:195
1:989
3:773
4:398
6:351
6:190
5:382
5:355


cidade


ercado-
rias
neladas)


7:596
12:948
15:342
14:466
14:994
13:210
11:542
12:057
19:999
14:617
14:675
16:341


RECEITA




Grande Pequena
velocidade velocidade Total


47:0390
53:608s
52:106h
54:6134
5Q:508?
4"2 ",:. >i
39:709%
39:065?

57:0234
52:9224
46:526$


29:091
56:7624
87:1864
138:7753
138:6134
161:4534
164:2284
214:2003
246:0343
273:1.:i.;
21, -'1 A
273:2794


76:130h
110:3704
139:2924
193:3884
189:121?
204:0095
203:9374
253:2653

300:976$
299:1373
319:805%


Annos



1892 ......... ............................................
1893 .............. .......... . ............... ... .... ..
1894 ........ ........... ................... ............
1895 ... ..................... .........................
1896 ................ ....................................
1897 .. ................. .................. ................
1898 ......... .......... ..................................
1899 ......................................................
1900 .. ................ ................................
1901 ..................................... ................
1902 ................... ................. ...................
1903 ................. ....................................


Resultado financeiro da explorao


a,--- .- ~ _~~-_ _- ~


Aunos


1892 .. ......... ............. .................................... ...............
1893 ...................... .................................. ......... ......
1894 ........................................ .......................................
1895 ...................................................................... .........
1896 ................................................................................
1897 ... ... ....................... ................... ...........
1898 ........... ................ ............................... ...................
1899 ............................................ ..................................
1900 ................ ..............................................................
1901 ..................... ... ........ .. ... ........................................
1902 ...............................................................................
1903 ...... ........................................................


ANNOS


1892 ................
1893'................
1894 .......... ...
1895 ...............
1896 ................
1897 ................
1898 .............
1899 .............
1900 ...............
1901 .. .......... .
1902 ................
1903 ......... ......


Despezas da explorao


Administrao


89:664?
45:141W
39:321?
40:3524
36:121U
40:6524
36:3104
34:7204
52:911?
46:8140
44:764%
55:535?


Conservao
e
vigilancia


I ------- -- -*1-------~---


70:845?
S66:4914
69:234M
100:0754
124:405"
138:7713
148:7524
152:3873
110:9964
135:4594
133:5234
159:3894


Movimento
e
trafego


28:7154
28:1724
28:844?
43:4804
47:169%
46:9964
54:940$
56:357?
56:4474
42:445:
38:5064
43:190%


Material
e
traco


87:655
101:161G

119:7124
108:564?
108:3641
89:5641
84:2703
86:274?
104:9743
95:8443
115:6024


276:8794
240:9653
'211. 157A
303:6194

334:7833
329:5664
327:734%
:{1111 1 2

312:637
373:7163


Receita


76:1304
110:3704
139:2924
193:3884
189:121%
204:0094
203:9373
253:265%
300:5624
300:9764
299:1374
319:805?


Deepeza


276:8794
240:9654
241:3573
303:6194
316:2594
334:7834
329:5664
327:7.J*t
306:6284
329:6924
312:6373
373:7165


Deficit


200:7494
130:5954
102:0654
110:2313
127:1384
130:7743
125:6294
74:4694
6:0664
28:7164
13:500?
53:911U


-- ~----~-'-~~~---- ---


1


i. -----------------


i------ --


... ----1
-------- -
1


I I


I


I' ~ --













ALBUM DE ESTATISTICA GRAPHIC DE 1903


Receita e despeza kilometrica


Material circulante no ultimo dia dos annos de 1899 a 1903


ANNOS


1899............ .................................... 21 14
1900.............................................. 21 14
1901....... ........................................... 21 14
1902................ .... ............... ............ 21 14
1903 ........ .................................... 21 14
I


MATERIAL DE TRANSPORT


Passageiros










3 1 2 3 6 14

3 1 2 3 6 14
3 1 2 ca 14


Mercadorias e gado

1 1


NOTA. 4 fourgons teeo compartimentos para o servio do correio.




Caminho de ferro da Beira a Menini (fronteira ingleza)


Esta linha est sendo 'explorada desde 1900 pela The Mashonaland Railways Company. Os mappas
que seguem referem-se a today a linha explorada por esta Companhia (Beira a Salisbury), visto no ter sido

possivel obter dados estatisticos relatives unicamente linha Beira-Menini.



Extenso das linhas:


Beira-M enini ...... .... ...............................

Menini-Salisbury.......................................


Total .......
Largura entire as faces internal do carris................ ..


329,9 kilometros

273,6

603,5

1,m06


RECEITA
ANNOS ---- DESPEZA DEFICIT
Grande Pequena Total
velocidade velo idade

1892 ................................................................. 226U2 13909 36651 1:33152 96581
1893 .................................. ....... .................. 22652 239 5 46557 1:01657 ..1 iA0
1894................................ ... ................. ......... 19256 322M3 51459 89253 377M 4
1895............. ....... .. .... ..... ... ...... .................... 18555 47154 65659 1:03153 37454
1896................ ............. ....... ... ... ...... ........ 168W3 46250 63053 1:05452 42359
1897 ........... .................... ................ ................. 14159 6801 1:1159 4358
1898 .............. ...................... ............................. 13153 54259 67452 1:08955 41553
1899 ... ..................... ........... .................. .. ...... 1120 61451 72651 93956 21355
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Resultado financeiro da explorao. Receita e despeza kilometrica



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Esstatstica rahica dos caminhos de ferro do ultramar




INDICE


MAPPA 1 Caminho de ferro de Mormugao:
Receita das estaies e receita geral da linha e porto.

MAPPA 2 Caminho de ferro de Mormugao:
Movimento e receita da grande velocidade.

MAPPA 3 Caminho de ferro de Mormugao:
Movimento e receita da pequena velocidade e resultado financeiro da explorao.

MAPPA 4- Caminho de ferro de Mormugao:
Mercadorias transportadas.

MAPPA 5 Caminhos de fe-rro do Sul da India:
Movimento, receita e despeza kilometrica no anno de 1903.

MAPPA 6 Caminho de ferro de Loureno Marques:
Rendimento das estaces.

MAPPA 7 Caminho de ferro de Loureno Marques:
Movimento e receita da grande velocidade.

MAPPA 8 Caminho de ferro de Loureno Marques:
Movimento e receita da pequena velocidade.

MAPPA 9 -- Caminho de ferro de Loureno Marques:
Mercadorias transportadas.

MAPPA 10- Caminho de ferro de Loanda a Ambaca:
Rendimento das estaes.

MAPPA 111 Caminho de ferro de Loanda a Ambaca:
Movimento e receita da grande velocidade.

MAPPA 12 Caminho de ferro de Loanda a Ambaca:
Movimento e receita da pequena velocidade.

MAPPA 13 Caminho de ferro de Loanda a Ambaca:
Mercadorias transportadas.

MAPPA 14- Caminhos de ferro da Africa do Sul:
Movimento, receita e despeza kilometrica no anno de 1903.
































I.

Caminho de ferro de Mormugo


Receita das estaes e receita geral da linha e porto






CAMINHO DE FERRO DE MORMUGAO-Receita das estaes e receita geral da linha e porto nos annos de 1888-1903


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II.

Caminho de ferro de Mormugo


Movimento e receita da grande velocidade






CAMINHO DE FERIRO DE MORMUGAO Movimento e receita da grande velocidade nos annos de 1888-1903


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III.

Caminho de ferro de Mormugo

Movimento e receita da pequena velocidade e resultado financeiro
da explorao






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IV.

Caminho de ferro de Mormugo


Mercadorias transportadas





CAMINHO DE FERRO DE MORM.UIAO


MertadoPlas transportadas nos annosde 1888 a 1903


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V.

Caminho de ferro do sul da India


Movimento, receita e despeza kilometrica no anno de 1903






CAMIEOS ER O O SUJL DA\ IJNIDIiA\ Receitas e de [peza s kilometricas, movimento de p.ass'ageirsemraois











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VI.

Caminho de ferro de Loureno Marques

Rendimento das estaes






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das estaes nos annos de


1890- 1903


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VII

Caminho de ferro de Loureno Marques


Movimento e receita da grande velocidade







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Movimento e receitas da grande velocidade nos annos de 1890 -1903


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VIII.
Caminho de ferro de Loureno Marques


Movimento e receita da pequena velocidade





CA\MIINJO DE FERIRO@ DE LOURENIO ARiQUE.-Movimento e receita da pequena velocidade e resultado financeiro da explorao nos annos de1890-1903



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IX.

Caminho de ferro de Loureno Marques


Mercadorias transportadas






CAWlJJiNH DE FER-O DE L URENJ OQ IARQUES Mercadorias transportadas nos annos de 1891 1903


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x.

Caminho de ferro de Loanda a Ambaca


Rendimento das estaes






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XI.

Caminho de ferro de Loanda a Ambaca


Movimento e receita da grande velocidade








CAMiiNJH O\ E F~ RE~ LA~UlAA A\AMBA\CA- Movimentp e receita da grande velocidade nos annos de 1892-1903


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XII.

Caminho de ferro de Loanda a Ambaca


Movimento e receita da pequena velocidade








CAMIlMMO ~E DEPERRO DJE LOA\NDA A\ A MBA\CA Movimento e receita da pequena velocidade e resultado financeiro da explorao nos annos de 1892-1903.


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XIII.

Caminho de ferro de Loanda a Ambaca


Mercadorias transportadas





CAMWlJNJHO DE FERROQ DE LO@A DA ~AAfiBA\A\- P.rincipaes mercadorias transportadas nos annos de 1892-1903


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XIV.

Caminho de ferro da Africa do sul

Movimento, receita e despeza kilometrica no anno de 1903






CAMIlNNHiS DE FERRO DA AFRRICA\ DO SL Extenso, movimento, receita e despeza kilometrica no anno de 1903


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