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The Panama Canal spillway =
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 Material Information
Title: The Panama Canal spillway = el Canal de Panamá spillway
Portion of title: Spillway
Parallel title: Canal de Panamá Spillway
Issues for also have Spanish title: Spillway del Canal de Panamá
Physical Description: 37 v. : ill. ; 43 cm.
Language: English
Creator: Canal Zone
Canal Zone
Panama Canal Company
United States -- Panama Canal Commission
United States
Publisher: Panama Canal
Place of Publication: Balboa Hights C.Z
Balboa Hights, C.Z
Publication Date: 09/2/1983
Frequency: biweekly[jan. 6, 1984-1999]
weekly[ former -dec. 23, 1983]
Subjects / Keywords: Periodicals -- Canal Zone   ( lcsh )
Periodicals -- Panama Canal (Panama)   ( lcsh )
Genre: federal government publication   ( marcgt )
periodical   ( marcgt )
serial   ( sobekcm )
Language: Text in English and Spanish; Spanish text inverted.
Dates or Sequential Designation: Vol. 1, no. 33 (Feb. 1, 1963)-Vol. 37, no. 26 (Dec. 30, 1999).
Issuing Body: Issued by: Government of the Canal Zone <June 24, 1966-June 13 1969>; by the Panama Canal Company, <Aug. 13, 1976>-Sept. 14, 1979; by the Panama Canal Commission, Sept. 20, 1979-Dec. 1999.
General Note: "Official Panama Canal publication."
General Note: Imprint varies: Balboa Hights, <1966-1978>; Miami, Fla., <1979-1982>; Balboa Heights, Pan. <1983>-1999.
General Note: Description based on: Vol. 5, no. 1 (June 24, 1966); title from caption.
General Note: Vols. for 1994-1995 distributed to depository libraries in microfiche.
General Note: Special "80th anniversary supplement" issue published on Aug. 12, 1994.
General Note: Special ed. for 65th anniversary of the Panama Canal issued at end of Oct. 1979, is also a joint issue with: The News: authorized unofficial publication of the U.S. Armed Forces, Quarry Heights, Panama, and includes the text of the Panama Canal Act.
 Record Information
Source Institution: University of Florida
Holding Location: University of Florida
Rights Management: All rights reserved by the source institution and holding location.
Resource Identifier: oclc - 02582102
lccn - 83642750
issn - 0364-8044
Classification: lcc - HE538 .A37
ddc - 386/.444/05
System ID: UF00094771:01448
 Related Items
Preceded by: Spillway
Succeeded by: Faro (Balboa, Panama)

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Labor Day message from the Administrator

On Monday, September 5, as we observe a new Labor Day, all
Panama Canal Commission employees will be given a well-
deserved day of recognition.
The Deputy Administrator joins me in thanking the entire
Commission work force for their valuable services throughout the
year, recognizing that, without their personal daily effort, the
Commission would not enjoy its worldwide reputation for
excellent service to the international maritime community.
Although we live in a modern age with many transportation
alternatives, the Canal still represents the most efficient and cost-
effective means of moving goods and materials to many
international markets.
The Canal builders-planners and laborers alike-showed us
what can be done when those with a vision channel their strength
for the good of all people. Today, Canal employees continue to
show that same kind of teamwork, cooperation, and dedication as
they work to keep the waterway operating efficiently.
The willingness and ability to lend your skills and services in
support of this'international effort represent an example of-the
highest standards of performance, and we are extremely proud to
share this day of recognition with each one of you.


PCC converts 105 positions

to full-time permanent status

The Panama Canal Commission
will convert 99 temporary and 6
part-time permanent positions to
full-time permanent status starting
on October 1. Conversions will be
effected as workload and current
austerity constraints permit. This
is regarded as a positive and
beneficial action which will pro-
mote continuity and stability in the
Commission's work force.
The majority of the affectedjobs
fall within the Engineering and
Construction Bureau and the
remainder are within the General
Services Bureau and the Office of
Personnel Administration. They
include such positions as electronics
mechanic, computer clerk, main-
tenance worker, and seaman (tow-
boat and launch).
The conversions are being made
as the result of a study requested by
the Administrator and conducted
by the Office of Executive Plan-
ning for the purpose of evaluating
the number and nature of the
Commission's temporary work
force. The report revealed that
during fiscal year 1982 there were
between 519 and 1,255 temporary
positions, which represents a year-
ly average of approximately 900.
Of these, 431 were identified for

review and 105 met the following
criteria for conversion to full-time
permanent status:
There has been a continuous
requirement for these positions.
The positions have been occu-
pied on a full-time basis over the
past few years.
The positions are not required
for "seasonal" or "special" projects.
All are within budgeted "total
basic work years" and dollars for
the Commission.
The study concluded that the
Commission requires a work force
composed of both permanent and
temporary employees to maintain
maximum operating efficiency.
This is due to changing personnel
needs based on the seasonabilty of
specific functions and additional
The Commission's temporary
employee requirements have gen-
erally exceeded the levels for U.S.
Government agencies as specified
by the Office of Personnel Man-
agement (OPM). However, the
conversion of these 105 positions
will enhance the Commission's
work-force efficiency and is in
accordance with OPM personnel



Photo by Arthur Pollack
Four new Panama Canal Commission launches are delivered, safely nestled in the hoppers of the new dump

Scows, launches arrive at Canal

Towed by tugs down the Missis-
sippi River and across the Gulf of
Mexico and the Caribbean Sea,
two split-hull dump scows, each
transporting two launches, were
recently delivered to the Panama
Canal Commission. The'dump
scows and launi'hes were manufac-
tured by the Twin City Shipyard,
Inc., of St. Paul, Minn.
After completion of the required
testing, the scows were put into
service with the Dredging Division.
Measuring 215 feet in length with a
50-foot beam and a 14-foot depth,
each. is capable of transporting
1,300 cubic yards of dredged
Two gigantic hydraulic rams,
one at the bow and one at the stern,
cause the split hulls of each scow to
come apart longitudinally for the
release of the dredged material.
Once the material is dumped, the
hull is closed and pressurized.
The scows can be operated from
their engine rooms, from control
consoles on their decks, or from up

to one'fourth of a mile away via
radio control. Under normal con-
ditions, they will be operated using
radio control from the bridge of
the pusher tugs that are used to tow
Each scow is equipped with two
enginel'rooms and a'four-cyliiider
diesel generator to operate the
push rods, lighting, ventilators,
and the fire and washdown pumps.
One of their interesting features
is the "Christmas tree" masts of
colored lights that provide tow-
boat captains and other personnel
with useful information. The lights
indicate whether or not a scow's
hull is open or closed, whether or
not its generator and hydraulic
system are running, and whether or
not its hydraulic system is pres-
In addition to these festive-
looking lights, the scows are
equipped with fluorescent lighting
for general illumination in the
engine rooms that comes on
automatically when the generator

starts. When the generator is off,
the lights can be operated through
a shore power connection.
The engine rooms have ven-
tilators that also come on auto-
matically with the generators. In
case of a fire, these rooms are
protected with equipment that
sprays carbon dioxide when the
temperature rises above a certain
Julio Rodriguez, chief of the
Dredging Division's Operations
Branch and contracting officer's
representative for the purchase of
the scows, reports that they are
certified by the U.S. Coast Guard
and the American Bureau of
Shipping for full ocean service. He
claims that they are "a reflection of
the most modern state of the art in
the industry," with all the safety
and operational features that can
be put on barges of this type.
Because of this, their design has
created a great deal of interest
throughout the dredging world.
(Continued on page 3)

New Dutch luxury liner to make maiden transit next week


The "Nieuw Amsterdam" is shown under construction at the Chantiers de I'Atlantique shipyard in St. Nazaire,
France. The new luxury liner will be transiting the Panama Canalfor the first time next week and SCN radio will
air scheduling information. The agent for the vessel in Panama is Pacific Ford, S.A.

A brand new luxury liner will
make its maiden transit through
the Panama Canal next Friday,
September 9. Expected to arrive at
Cristobal around 5 a.m., the
33,000-ton Nieuw Amsterdam
measures 704 feet in length and 88
feet in beam. Local residents who
want to catch a glimpse of the new
cruise ship should tune in to SCN
radio prior to and during the
southbound transit for scheduling
Having made its maiden voyage
earlier this year from Le Havre,
France, to New York, the ship is
now en route from Tampa to Los
Angeles, taking in Cartagena, the
San Bias Islands, and Acapulco
along the way. West Coast service
to Vancouver, Alaska, and Mexico
is also planned.
For a minimum of $1,999 per

person, those aboard for the trans-
Canal cruise are enjoying every
modern technological advance and
convenience available today in
marine engineering and design.
Devices that reduce rolling motion
by 83 to 90 percent, sound-
insulating materials and construc-
tion, and public rooms designed to
create a cozy, intimate feeling-all
make for a more comfortable
The decor of the ship reflects the
Dutch colony for which it was
named, better known today as New
York. The designers scoured New
York City for 17th-century colonial
artifacts and memorabilia, which
now hang in the ship's public
A number of these rooms have
names of historical significance.
(Continued on page 3)

The Panama Canal Spillway

Vol. XXI, No. 49 Friday, September 2. 1983

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..... .- .... ..1,_


September 2, 1983

Modeling instruction
The Balboa Armed Services
YMCA is offering 6 weeks of
classes in beginning and inter-
mediate modeling. Classes will
meet on Saturdays from 10 a.m. to
1 p.m. and will begin on September
10. For more information, please
call the YMCA at 52-2839 or 52-
Roller skating
Starting on September 10, Reeder
Gymnasium in Fort Clayton will
be open every Saturday night for
roller skating, with families and
children under 16 skating from 5 to
7 o'clock and those over 16 from
7:10 to 9 o'clock.
Participants must furnish their
own skates, which must be
equipped with polyurethane wheels.
A small admission fee will be
Nova University
seeks instructors
Nova University is looking for
qualified instructors with doc-
torates injurisprudence or master's
degrees. Teachers are needed for
courses in business, philosophy,
linguistics, and English as a second
For more information, drop by
the administrative office in Diablo
Heights or call 52-4091 or 52-2494
between 9 a.m. and 5 p.m.
Advanced lifesaving
An advanced lifesaving class will
begin on September 12 at the Fort
Clayton pool. Instructed by Sue
Shelton, the class will meet from 11
a.m. to 1 p.m. from Monday
through Friday.
There is no fee for the course,
but those interested must register
in advance at Building 154 in Fort
Clayton. Students must be at least
15 years of age to take the course.
For other course requirements, call
87-3363 or 87-3362.
Island excursions
- The Fort Davis Recreation
Center will sponsor two tours to
resort islands in the Pacific Ocean
this month. A trip to Taboga is,
planned for Saturday, September
10, and the group will depart from
the center at 6 a.m.
Another group will enjoy 3 days
and 2 nights on Contadora from
September 23 through 25. The cost
of this tour will include air fare,
accommodations, and two break-
fasts. Space is limited to 20 people.
For additional information on
either tour, call 89-3300.

RAC 'n SAC news

The Margarita Residents' Ad-
visory Committee is holding its
first meeting of the new school year
at 7 p.m. on Wednesday, Septem-
ber 7, in the upstairs room of the
Margarita Elks Club.
The guest speakers will be
Charles Renno, principal of Coco
Solo Junior and Senior High
School, and Kenneth Hannah,
principal of Margarita Elementary
All interested persons are urged
to attend.

The Caravana international fair
will be held at the ATLAPA
Convention Center from 3 to 10
p.m. today, September 2.
Chess tournament
Young chess enthusiasts are
invited to participate in a Marga-
rita Red Barn tournament that will
be held on September 12, 19, and
26. Players ages 9 to 12 will
compete from 4 to 6 p.m., and-
teens will battle it out from 7 to 9
Registration opens Tuesday,
September 6, and runs through
Friday, September 9. For more
details, call 46-7455.
Oro exhibition
Oil and pastel portraits by Ana
Oro will be on display from
September 5 to 30 in the showcases
maintained by the Panama Canal
Commission Library at the Nation-
al Directorate of Land Transpor-
tation (DNTT) facility in Ancon.
This is the last exhibition planned
in Panama by Ms. Oro, who lives
and works in Mexico City. For
further information, call 46-6221.
Basic scuba class
Registration is still open for a
basic scuba diving class being
conducted at the Balboa Armed
Services YMCA. Sunday trips to
Portobelo are an adjunct to the
sessions, which are held at 6:30 on
Monday, Wednesday, and Friday
evenings for 4 weeks. You can earn
certification from the YMCA,
Everyone over 15 is invited to take
the course conducted by Ren6
G6mez. For more information,
call 52-2759 or 52-2839.
Weightlifting show
A group of professional weight-
lifters will perform from 7 to 9 p.m.
on Friday, September 16, at the
Margarita Red Barn. The exhibi-
tion is to promote the Red Barn's
weightlifting program for youths
age 12 and over, and registration
for the program will be open that
Those wishing to see the demon-
stration should sign up between
September 6 and 9. For more
information on the exhibition or
the program, call 46-7455.
Weekday swim classes
Registration is open at the
Balboa Armed Services Y MCA for
the 4-week swimming course for
children and adults that begins on
September 6. Classes will be on
Tuesday and Thursdays, and the
instructor is Valencio Thomas.
Children between the ages of 4 and
6 will be taught at 4:45 p.m. They
must be accompanied in the water
by a parent. Children between 7
and 15 will meet at 5:15 p.m., and
adults at 6 p.m. For more
information, call the YMCA at 52-
2839 or 52-2759.
YMCA auction
The Balboa Armed Services
YMCA will hold another of its
annual benefit auctions on Sep-
tember 24, with revenues going
toward the fulfillment of its world
service contribution and' for local
branch projects.
This year's projects include
transportation for outreach pro-
grams to the military, language
classes, and social and recreational
activities for dependents living in
isolated communities.
Contributions made toward this
cause are tax deductible. For
information on pickup service, call
the YMCA at 52-2839 or 52-2759.

Exercise class
The Balboa Armed Services
YMCA offers an exercise class
for women from 9 to 10 a.m. on
Monday and Thursdays and from
5 to 6 p.m. on Tuesdays and
Thursday. Sign up now and get in
shape. For additional information,
call 52-2839 or 52-2759.
Labor Day fun run
Those interested in participating
in the 5,000-meter Labor Day fun
run have until 4 p.m. today,
September 2, to register. Sign up at
Building 154 in Fort Clayton or
call 87-5807. The run begins at 5
this afternoon by Building 95, Fort
Prepared childbirth
All expectant parents are invited
to learn the finer points of the
Lamaze method of prepared child-
birth from Cristina Caries, a
bilingual instructor, by joining a
class now underway at the Balboa
Armed Services YMCA. The class
also features the instructional film
"The Story of Eric."
Register now at the YMCA
reception desk for the classes,
which are meeting from 7 to 9 p.m.
on Tuesday. For more informa-
tion, call 52-2839 or 52-2759.

Windsurfing and sailing
Registration is now open at the
Fort Clayton boatshop (Building
178) for windsurfing and sailing
classes. Both classes start Septem-
ber 10 and space is limited. For
more information, call 87-6453.
Hello, Dolly!"
"Hello, Dolly!" will open on
Wednesday, September 7, for a 36-
night run. It is the first musical
production ever staged by the
Teatro en Circulo. For reserva-
tions, please call 61-5375.
Square dance
The Star-in-a-Circle Square
Dance Club will hold open house
at 7:30 p.m. on September 8 and 15
at the Balboa Community Center.
Dance lessons for couples will
follow and everyone over 15 is
welcome. Call 52-5985 for details.
Flag football
Registration is open through
September 16 at the Margarita
Red Barn for boys age 13 and over
who want to play flag football. The
program, which starts September
19, will be divided into two age
groups. For eligibility require-
ments or other information, call

Photo by Margaret Metheny
Edward Price proudly displays his most recent Special Achievement
Award, the seventh that he has earned. A carpenter-leader at Gatun
Locks, Mr. Price is involved in a variety of projects such as the
construction of scaffolding and the installation of timber fenders which
protect ships and the boat approach walls of the locks.

Interior tour
The Valent Recreation Center is
sponsoring a tour to Nati and the
archeological site at El Cario on
Saturday, September 17. The
group will lunch at Playa Blanca.
For information, call 87-6500.
Band Concert
The Pacific-side Residents'
Advisory Committees and the
Balboa Police will cosponsor a
concert by the Panama Fire
Department Band on the steps of
the Administration Building in
Balboa Heights. The hour-long
musical event will be held on
September 15 from 7 to 8 p.m.
Commission employees residing in
the area, members of their families,
and the general public.are invited
to attend.
Youth gymnastics
Today, September 2, is the last
day to register for the Panama
Canal Commission Recreation
Services Branch youth gymnastics
Starting September 6, beginners
will meet from 2:30 to 3:30 p.m. on
Tuesday and from 3:30 to 4:30
p.m. on Thursdays. Intermediate
classes start the same day with
sessions from 3:30 to 4:30 p.m. on
Tuesday and Fridays. Advanced
students will meet on Mondays
and Wednesdays from 3:30 to 4:30
p.m. starting September 7.
Register by calling 52-3634
during office hours.

Saturday swim
The Balboa Armed Services
YMCA will offer its popular
Saturday swimming class begin-
ning on September 17 and con-
tinuing for 8 weeks. Adults will
meet at 8 a.m. and children will
follow. All classes will be taught by
Valencio Thomas. For more in-
formation, call the YMCA at 52-
2839 or 52-2759.

Surfside production
The Surfside Theatre will pro-
duce "Working," a play that
focuses on the thoughts of working
people about their jobs and their
lives. A number of modern theatri-
cal concepts will be applied in the
Speaking, singing, and dancing
parts for all ages are available.
Auditions will be at 7 p.m. on
September 8 at the Valent Recrea-
tion Center and at the same time on
September 9 and 10 at Surfside.
During the two evenings that
auditions will be held at Surfside,
transportation from Valent will be
available and should be arranged
by calling 87-4201.
SA special talent night will be held
at 7:30 on September 6 at Valent.
Those interested in the play are
encouraged to come out to find out
about available parts and what will
be expected during auditions.
For more information, call 82-

Balboa Dive Club
The Balboa Dive Club will hold
its monthly meeting at 6:30 p.m. on
Friday, September 9, at the Fort
Clayton swimming pool.
There will be an informative
seminar focusing on water rescue
techniques and underwater cameras.
All certified divers who bring their
equipment are invited to partici-
pate. A cookout will follow and
members are requested to bring
For more information, call
Marcia Barrere at 82-4331 or Jerry
Tremmel at 86-4472 after duty
Youth basketball
Registration for the Pacific-side
youth basketball program spon-
sored by the Panama Canal
Commission Recreation Services
Branch opens today, September 2.
Children ages 7 to 9 and those ages
10 and 12 will participate sepa-
rately during the season, which
opens September 24.
Volunteer coaches, scorekeepers,
and referees are also needed. To
register or volunteer, call 52-2903
after 4 p.m. from Tuesday through
Thursday or 52-7967 during duty

The Panama Canal Commission
Recreation Services Branch will
sponsor volleyball leagues for men
and women, with games scheduled
for weekday evenings at the Balboa
gym starting September 26.
Team registrations with names,
telephone numbers, and places of
employment for all players will be
accepted from September 6 through
17. All participants must be over 18
years of age.
To register, call 52-2903 after 4
p.m. on Mondays through Thurs-
days or 52-3634 during working
Disco beach party
Celebrate Labor Day and the
start of another school year with a
disco beach party. The Margarita
Red Barn will sponsor an outing to
San Carlos on Monday, Septem-
ber 5, for teenagers and adults.
A bus for each age group will
depart from the Red Barn at 8 a.m.
Both groups will leave the beach at
6 p.m., the teenagers to return to
Margarita and the adults to disco a
few more hours in Panama City
before calling it a night.
Registration is now open at the
Red Barn. Parental permission
slips will be required of teens. For
more information, call 46-7455.

Cartooning class
William Fish, a professional
cartoonist, will instruct cartooning
classes on Saturdays at the Fort
Davis arts and crafts center
starting tomorrow, September 3.
The beginners' class, which will
meet at 9:30 a.m., will feature
heads, expressions, and figures.
Intermediate students will meet at
noon to learn about background,
lettering, gags, and shading me-
diums, while the advanced class
will cover multipanel daily and
Sunday strips, reproduction tips,
and portfolios at 2 p.m.
The beginners' and intermediate
classes are open to students over 8
years of age and the advanced to
those over 13. A minimum of four
persons will be required to make
up each group.
Those interested may register
now at Building 297 in Fort Davis,
at the first session of class
tomorrow, or by calling 89-4104.

Page 2

- -ap- -

September 2, 1983


New luxury liner (Continued from page 1)

With football season
getting underway, two
Balboa Rams cheer-
leaders visit Panama
Canal Commission
Administrator D. P.
McAuliffe to present
him with season
tickets to all the
Junior Football
League games. The
opening Rams games
will be at 5 p.m. and 7
p.m. on Saturday,
September 3, for
lightweight and heavy-
weight divisions,
respectively. From left
are lightweight
division cheerleader
Dawn McArthur,
heavyweight division
cheerleader Mitch
Hern, and
Mr. McAuliffe

Photo by Kevin Jenkins

One thing that pleases Mr.
Rodriguez is the rugged con-
struction of the scows. On each, the
hopper, or the area into which
dredged material is placed, is
protected with a 3-inch paneling of
white oak hardwood and 1 inch of
steel-reinforced conveyor belting.
In addition, the entire hull is
rendered with heavy-duty steel
pipe filled with concrete.

Because of these solid features
and their ability to be operated by
remote control, the Commission's
contracting officer, Richard D.
Morgan, feels that the Commis-
sion is "getting excellent equip-
ment for the money." The com-
bined cost of the two scows was
$3,270,000. The contract for the
first was awarded in September
1982, and a month later, the
Commission exercised its option to
buy a second.
Mr. Morgan explains that the
contract was handled in two stages.
First, the Commission asked for
technical proposals and interested
companies submitted designs. The
companies that had submitted
acceptable designs were then asked
to submit bids for the construction
of scows using their own designs,

- >)
- _


and the contract was awarded to
the low bidder. The process is
known as two-step formal adver-
tising and is a method designed to
promote the maximum compe-
tition on a procurement that
otherwise would prevent the con-
tracting officer from achieving that
Beginning next year, the Dredg-
ing Division plans to buy at least
three more scows of similar design
at the rate of one per year.
Like the scow contract; the
contract for the four launches,
totaling just over $1 million, was
awarded, last September. Jointly
designed by the Industrial Division
and Twin City Shipyard, the
launches are made of aluminum. In
theory, aluminum boats are more
desirable than steel ones because
they are lighter and, with the same
engine, can achieve faster speeds
with better fuel efficiency. Because
aluminum is harder to work with,
however, it has not been used very
often in the past. Twin City was
able to overcome this problem
through the use of computerized
lofting and cutting techniques, as
well as modern welding processes.
Powered by diesel engines, the
launches are 56 feet in length and

14.5 feet in beam. They are capable
of carrying up to 48 passengers as
well as an operator and 2. crew-
Christened the Ray II, Tern II,
Sailfish II, and Flying Fish II, the
boats will replace four launches of
the same names. Ricardo Chen B.,
chief of the Industrial Division's
Engineering Branch and contract-
ing officer's representative for their
purchase, says the boats are much
lighter and faster and have greater
capacity than their predecessors.
Following testing and formal
acceptance by the Commission,
two of the launches will be assigned
to the Fort Davis Landing on the
Atlantic side, while the others will
work out of the Paraiso Landing.
They will be used to transport
linehandlers and other Navigation
Division personnel to and from
transiting ships.
Mr. Morgan is enthusiastic over
the quality of both the scows and
the launches, and says the Com-
mission enjoyed excellent con-
tractual relations with their man-
ufacturer. He also commended
Mr. Rodriguez and Mr. Chen for
the superb job they did as
contracting officer's representa-

-. .

Photo by Arthur Pollack
From left, Cesar Von Chong, chief of the Oil Pollution and Aquatic Weed Control Unit, and John C. Jordan,
Pacific district pollution control officer, accept the Panama Canal Commission Dredging Division's "good
housekeeping" award from Ralph Rice, acting Dredging Division safety officer, and Bob Weedin, acting
Engineering and Construction Bureau safety officer. The biannual award, which was recently presented to the
oil pollution control unit, is given out in recognition that a neat and clean work environment contributes to
employee safety.
employee safety.

For example, the M innewit Terrace
is named after Peter Minuet, who
Sp'urchased Manhattan in 1626 for a
meager $24 in goods and was a
governor of the colony. The
Stuyvesant Lounge bears the name
of Peter Stuyvesant, another fa-
yaw-;; mous colonial governor, while the
Hudson Lounge and Henry's Bar
.are named after Captain Henry
# Hudson, the explorer who dis-
covered Manhattan and the Hudson
River. The De Halve Maen is a
meeting room named after the ship
Captain Hudson used on his 1609
voyage of discovery.
As is the case on most luxury
liners, dining is definitely one of
the highlights aboard the Nieuw
Amsterdam. Service starts at day-
break and ends at midnight, with
meals and snacks offered five times
X- in between.
Guests can work off all this
fantastic food in the ship spa,
which includes a gymnasium,
whirlpool, sauna, and massage

Scows, launches (Continued from page 1)

room. Two outdoor pools and a
jogging and walking track are also
Those who prefer to get their
exercise at night can dance under
the stars or in the discotheque.
Other night owls can be found in
the casino and lounge areas. A
library, theater, and shopping
arcade add to the entertainment
possibilities aboard the vessel.
The ship carries a total of 1,210
passengers along with a staff of 559
officers and crewmembers to meet
their every need.
The passengers are not only
pampered, they are also protected
in every way possible. The Nieuw
Amsterdam meets all the require-
ments of the Safety of Life at Sea
Convention of 1974, the Dutch
Shipping Inspectorate, Lloyds of
London, the International Electri-
cal Commission, the U.S. Public
Health Service, and the U.S. Coast
The vessel is equipped with three
radar systems and a sophisticated
satellite navigation system to keep
it on course. There are more than
1,500 fire detectors located
throughout the ship and two
emergency lighting systems.'
The officers receive indepth
training at the Municipal Fire
Department in Holland and pass
on what they learn to the crew. In


Position Vacancy List

Computer Clerk (Typing), LN-3/41 .. $6,968.00/
Machinist, LM-10 ................. $9.69
Staffing Clerk (Typing), LN-4 I
(Knowledge of Spanish required) .. $7,467.20
Supervisory Cost Accountant,
LN-9/11 .......................$20,256.00/
Teller, LN-4 (Part-time NTE 30 hours
per week) ...................... $7,467.20

Bureau Lo-
or ca-
Division tion

Locks P
Industrial A
Pers. Admin. P

Fin. Mgmt. P
Fin. Mgmt. A

How to Apply: Applications must be submitted to the Employment and
Placement Branch, Building 366, Ancon, or Building 1105, Cristobal, on Form
443, APPLICATION FOR TRANSFER, no later than seven (7) days from the
date of this publication. Qualification Standards may be reviewed at the Panama
Canal Commission Library. Further information may be obtained from the
Employment and Placement Branch, telephone 52-3583, 52-7996, or 46-7219.

SThe selected candidate must be able to type at a speed of at least forty words per minute (40 wpm).
The Panama Canal Commission is an Equal Opportunity Employer.

The Panama Canal Spillway

Administrator, Panama Canal Commission
Director of Public Affairs
Press Officer

Deputy Administrator
Chief of Public Information
Acting Editor

The SPII.IWAY is an official Panama Canal publication. Articles may be reprinted without further
permission by crediting the PANAMA CANAL SPILLWAY as the source. News items should arrive in the
Press Office by noon. Thursday, the week prior to publication. Only urgent, official material will be accepted
after the deadline. Yearly subscriptions: regular mail S6: regular mail students S4: airmail $19. Send check or
money order payable to the Panama Canal Commission, to the Office of Public Affairs, APO Miami 34011.

Page 3

addition, all crewmembers who
handle, prepare, or serve food or
drinks. receive regular physical
examinations and are required to
attend weekly sanitation training
Registered in the Netherlands
Antilles, the ship belongs to
Holland America, which is second
only to Cunard Lines with respect
to number of years in the cruise
business. All of Holland America's
134 ships have been named after
Dutch cities, and the Nieuw
Amsterdam is the third named
after the New World colony since
At a cost of about $150 million,
the vessel was constructed by the
prestigious Chantiers de l'Atlantique
Shipyard of St. Nazaire, France,
which established its reputation
with French liners such as the lie de
France, the France, and the
Normandie. Construction started
in 1980 and was facilitated through
the use of 350 prefabricated steel
sections, the smallest of which
weighed 12 tons.
The French shipyard is also
constructing a sister ship to the
Nieuw Amsterdam, the Noordam,
which should go into service with
Holland America next year. The
only difference between the two
vessels will be in the theme of their
interior decor.

Joseph Hummer, Panama Canal
Commission telephone mechanic,
works on automatic trunk-tester
equipment that he designed and
implemented to detect malfunc-
tioning on a daily basis. Regional
trunk tests u'ere previously made
manually on a weekly basis, and
Mr. Hummer's system will save his
unit 520 man-hours each year. In
recognition of his valuable con-
tribution, Mr. Hummer has re-
ceived the Commission's employee
suggestion award certificate and a
bonus of $454.
Photo by Kevin Jenkins


9F$ i

'8 ~E

Labor Day, September 5, is dedicated to
all laborers, representing a multiplicity of
occupations and positions. Here on the
Panama Canal, we have over 7,000
workers, all of whom are carry-
ing out functions that are 22
vital to Canal operations.
This year, the SPILL-r
WAY pays tribute to It -"
a group that main- 17 -
tains around-the-clockE L. -,
vigilance on the Canal. L 15 /
Alternating between day, 13
swing, and the night shifts,
these employees encounter
scheduling and adjustment situa-
tions that require extraordinary dedication,
both from the employees and from their
families. The SPILLWAY takes this oppor-
tunity, on behalf of the entire Canal
community, to salute the Panama Canal
Commission shift workers-a special kind
of people.

El Dia del Trabajo, ya sea aqui o en
los Estados Unidos, se dedica a honrar a
los trabajadores. En el Canal de Panama
contamos con mis de 7,000
trabajadores, todos ellos reali-
2f zando funciones importantes
1 73 para la operaci6n y admi-
nistraci6n del Canal.
-6 Este afio, el SPILL-
WAY rinde homenaje
Sespecial a ese grupo
9 de empleados que vi-
11 10 gila la eficiente opera-
ci6n de la via acuitica las
24 horas del dia. Alternin-
dose mafiana, tarde y noche,
estos empleados se ajustan a turnos y a
situaciones que exigen un gran sacrificio,
tanto de ellos mismos como de sus'familia-
res. El SPILLWAY aprovecha este Dia del
Trabajo para felicitar, en nombre de la
comunidad canalera, a ese grupo especial
constituido por los trabajadores de turno.


" j

Graveyard Shift
Through the earliest hours of the morning-from midnight to 8 a.m.-workers on the graveyard shift keep the
Canal operating. Above left, Daniel E. Brito, a Locks Division linehandler who is training to become a mule
operator, waits in the cab of a mule for the next ship to enter Miraflores Locks. At bottom right, computer
operator Manuel Mes feeds data into one of the Commission's central computers through a key-to-disc, data-
entry computer operated by the Management Information Data Entry staff around the clock on weekdays. At
top right, Gatun Locks control house operator Ricardo Renteria fills out a report that will be handed over to the
next shift, as the daily cycle begins once again.

Turno de medianoche
Durante las primeras horas de la manauia-de medianoche a 8 a.m.-los trabajadores del turno de medianoche
mantienen el Canal funcionando. Arriba izquierda, Daniel E. Brito, pasacables de la Divisi6n de Esclusas, quien
recibe adiestramiento para ser operator de mula, espera en la cabina de la mula alpr6ximo buque que entrard
en las Esclusas de Miraflores. Abajo a la derecha, el operator de computadora Manuel Mes suministra datos a
una de las computadoras centrales con que cuenta la Comisi6n, por medio de una computadora de registro de
datos que opera la oficina de Registro de Datos de los Sistemas de Informaci6n Administrativa las 24 horas del
dia, de lunes a viernes.

Shift workers keep Ca

Photos by R. "Lucky" Dunlap,'

Trabajadores de turn

Fotos por R. "Lucky" Dunlapo


Day Shift
Towboat relief-crew members, at left, arrive at Dock 12 in Balboa at 8a.m.for duty aboard the "Amistad," which
along with the other tugs is ready to assist ships through the Canal day and night. Accustomed to rotating their
work hours, other Commission employees, below, put in a hard day's work. At top left, in spite of continuously
changing her sleeping schedule, marine traffic controller Tita Milas stays alert as she monitors ship movements
in the Canal. At top right, Motor Transportation Division driver Alfonso LaMont, who says he loves shift work,
stops to pick up a passenger. At bottom right, Panama Canal pilot Capt. John Meeker disembarks from a launch
at Cristobal following a northbound transit that had him on duty from 3:15 a.m. to 3:50 p.m. At bottom left,
Commission security guard Joseph Yptcha finishes the day shift at "4 p.m. by checking a locked door in the
Administration Building.

Turno de dia
Miembros de una cuadrilla de relevo de remolcadores, izquierda, Ilegan alMuelle 12en Balboa, alas 8 a.m. para
trabajar a bordo del remolcador "Amistad" que, junto con los otros remolcadores, estd listo para asistir a los
buques a travds del Canal de dia y de noche. Acostumbrados a trabajar turnos rotativos, otros empleados de la
Comisi6n, abajo, desempefian un dia de arduo trabajo. Izquierda superior, la controladora de trdfico maritime
Tita Milas se mantiene alerta-a pesar de cambiar continuamente su horario de dormir-al vigilar los
movimientos de buques en el Canal. Derecha superior, el conductor de la Divisi6n de Transporte a Motor
Alfonso LaMont, quien dice que le gusta el trabajo rotativo, se detiene para recoger a un pasajero. Abajo, a la
derecha, el prdctico Capitdn John Meeker desembarca de una lancha en Crist6bql despugs de realizar un
tr6nsito hacia el norte que lo mantuvo ocupado desde las 3:15 a.m. hasta las 3:50 p.m. Abajo,a la izquierda, el
guardia de seguridad de la Comisi6n Joseph Yptchafinaliza el turno de dia alas 4p.m., dando un ultimo chequeo
a una puerta cerrada en el Edificio de Administraci6n.


ial going around the clock

evin Jenkins, and Arthur Pollack.

> son vitales para el Canal

Kevin Jenkins, y Arthur Pollack.

Swing Shift
At 4 o'clock in the afternoon, the banks of the Canal are alive with activity as Commission office workers begin
to make their way home after a regular workday and the swing shift changes places with the day shift. At left,
moving clockwise around the page, admeasurer Fred Nicolaisen, who prefers a shift that allows him to spend
time with his young daughter, boards a vessel to clear it during daylight hours. At top center, night has fallen and
security guard Sam Phillips takes a "lunch" break at the Gatun Locks control house. At bottom center, Olga de
Gantes, telephone section shift supervisor and I of 13 operators who provide service around the clock, takes
care of a caller. At far left, Brian Plaisance, Industrial Division pipefitter/first-class diver, submerges into dark
waters to work on the Miraflores Locks erosion-control project, which relies on regularly scheduled Friday-
night lane outages to provide divers, Dredging Division workers, and other Engineering and Construction
Bureau personnel with the time to perform the work.

Turno de la tarde
A las 4 de la tarde, las orillas del Canal se colman de actividad al iniciar los oficinistas de la Comisi6n la march
hacia sus respectivos hogares despuds de un dia regular de trabajo, al tiempo que entran a trabajar los del
pr6ximo turno. A la izquierda, el arqueador Fred Nicolaisen, quien prefiere un turno que le permit pasar mds
tiempo con su hija, aborda una nave para darlepaso libre durante horas del dia. Arriba, en el centro, la noche ha
caido y el guardia de seguridad Sam Phillips toma un breve descanso para "merendar" en la caseta de control de
las Esclusas de Gatun. Abajo, al centro, Olga de Gantes, supervisor de turno de la secci6n de teldfonos y una de
13 telefonistas que proporcionan servicio las 24 horas del dia, atiende a un client. Extrema izquierda, Brian
Plaisance, montador de tuberfa y buzo de primera close de la Divisi6n Industrial, baja a las aguas oscuras para
trabajar en el proyecto de control de la erosion de las Esclusas de Miraflores que depend de la suspension
regular del trdfico por las vias los viernes en la noche a fin de proporcionar a los buzos, trabajadores de la
Division de Dragado, y otro personal de la Direcci6n de Ingenierla y Construcci6n, el tiempo necesario para
desempeiar el trabajo.


r, :

lzi e


Mensaje en el Dia del Trabajo

El lunes, 5 de septiembre, al celebrarse otro Dia del Trabajo.
todos los empleados de la Comisi6n del Canal de Panama recibiran
un muy merecido dia de reconocimiento.
El Subadministrador y yo queremos extender nuestro
agradecimiento a toda la fuerza laboral de la Comisi6n por los
valiosos servicios que ha prestado durante el afo. Reconocemos
que, sin su esfuerzo personal diario, la Comisi6n jams habria
logrado esa reputaci6n mundial que disfruta por el excelente
servicio que presta a la comunidad maritima international.
Aunque vivimos en una 6poca modern con muchas alternatives
en el transport, el Canal a6n represent el mas eficiente y
econ6mico medio de transportar mercancias y materials a los
numerosos mercados internacionales.
Los constructores del Canal-planificadores y obreros por
igual-nos probaron lo que se puede realizar cuando aquellas
personas que tienen vision canalizan sus esfuerzos por el bien de
todos. Hoy dia, los empleados del Canal continian mostrando esa
misma clase de trabajo de equipo, cooperaci6n, y consagraci6n
mientras trabajan para mantener la via interoceAnica funcionando
La buena voluntad y la habilidad al prestar sus habilidades y
servicios en apoyo de este esfuerzo international, constituyen un
ejemplo de los mas altos estandares de desempefio, y estamos
extremadamente orgullosos de compartir este dia de reconoci-
miento con cada uno de ustedes.


PCC convierte 105 posiciones

a permanentes-tiempo complete

La Comisi6n del Canal de
Panama convertird 99 posiciones
temporales y 6 de tiempo parcial a
posiciones de tiempo complete, a
partir del primero de octubre.
Tales conversiones se haran efec-
tivas a media que lo permit el
volume de trabajo y las actuales
limitaciones de austeridad. A esta
media se le consider una positive
y ben6fica acci6n que habra de
promover continuidad y estabili-
dad en la fuerza laboral de la
La mayoria de 'las posiciones
afectadas estan dentro de la
Direcci6n de Ingenieria y Cons-
trucci6n, y el resto dentro de la
Direcci6n de Servicios Generales y
la Oficina de Administraci6n de
Personal. Incluyen posiciones tales
como mecanico en electr6nica,
oficinista de computadoras, traba-
jador de mantenimiento y mari-
nero (remolcador y lancha).
Las conversiones se estan ha-
ciendo como resultado de un
studio solicitado por el Adminis-
trador y realizado por la Oficina de
Planificaci6n Ejecutiva, con el
prop6sito de evaluar el n6mero y
naturaleza de la fuerza laboral
temporal de la Comisi6n. El
informed respective revel6 que,
durante el Afio Fiscal 1982,
existian entire 519 y 1,255 posicio-
nes temporales, lo que represen-
taba un promedio annual de casi
900. De 6stas, 431 fueron identifi-

cadas para ser revisadas, y 105
llenaron los siguientes requisitos
para su conversion a posiciones de
tiempo complete.
Ha habido una constant
necesidad de tales posiciones.
Las posiciones han sido de-
sempefiadas a tiempo complete
durante los afios recientes.
Las posiciones no se requieren
para proyectos "especiales" o
Todas estan contempladas
dentro de lo presupuestado por la
Comision en el rengl6n de "ailos
totales de trabajo basico".
El studio concluye que la
Comisi6n require de una fuerza
laboral compuesta tanto por em-
pleados permanentes como tempo-
rales, a fin de poder mantener su
maxima eficiencia operative. Ello,
debido a las cambiantes necesida-
des de personal basadas en la
temporalidad de funciones especi-
ficas y de proyectos adicionales.
Las necesidades que tiene la
Comisi6n de empleados tempora-
les generalmente excede los niveles
fijados para las agencies de los
Estados Unidos, seg6n lo especi-
fica la Oficina de Administraci6n
de Personal. Sin embargo, la
conversion de estas 105 posiciones
incrementara la eficiencia de la
fuerza laboral de la Comisi6n, y
estan dentro de los lineamientos de
la Oficina de Administraci6n de

Foto por Arthur Pollack
Colocados en forma segura dentro de las barcazas, son entregadas las cuatro nuevas lanchas adquiridaspor la
Comisi6n del Canal.

Uegaron barcazas y lanchas

La Comisi6n del Canal de
Panama recibi6 recientemente dos
barcazas seccionadas para botar
desperdicios, cada una con dos
lanchas a bordo. Las barcazas, que
habian viajado por el Rio Misisipi,
el Golfo de M6xico y el Mar Caribe
empujadas por remolcadores, habian
sido construidas, igual que las
lanchas, por la firma Twin City
Shipyards, Inc., de St. Paul,
Despubs de ser sometidas a las
pruebas del caso, ambas barcazas
fueron puestas en servicio en la
Division de Dragado. Cada una
mide 215 pies de largo por 50 pies
de manga y 14 pies de calado, y
tiene capacidad para trasnportar
1,300 yards c6bicas de material
Dos gigantescos espolones hi-
draulicos, uno en la proa y el otro
en la popa, abren el casco
longitudinalmente en cada barcaza
para permitir la salida del material
dragado. Una vez el material es
botado, el casco se cierra a presi6n.
Las barcazas pueden ser ope-
radas desde los cuartos de ma-
quina, mediante consolas de con-
trol colocadas a cubierta, o desde
distancias hasta de un cuarto de
milla por control remote desde el

puente de los remolcadores usados
para moverlas.
Cada barcaza esta equipada con
dos cuartos de maquina y un
generador de diesel de cuatro
cilindros para accionar las barras y
el funcionamiento de las luces, los
ventiladores y las bombas de
incendios y de lavado.
Uno de los aspects interesantes
lo constituyen los mastiles de luces
a colors, o "arboles de Navidad",
que proporcionan informaci6n 6til
a los capitanes de los remolcadores
y demas personal interesado. Las
luces indican si el casco esta abierto
o no, si estin funcionando el
generador y el sistema hidraulico, y
si la presi6n del sistema hidraulico
esti funcionando.
Ademas de su colorido sistema
de luces, las barcazas estAn equi-
padas con luces fluorescentes para
alumbrar los cuartos.de maquinas,
que se encienden automaticamente
cuando comienza a funcionar el
generador. Cuando se apaga el
generador, las luces pueden ope-
rarse mediante una conexi6n exte-
Los cuartos de maquina tienen
ventiladores que tambien fun-
cionan automaticamente al acti-
varse el generador. En caso de

incendio, estos cuartos estan pro-
tegidos por un equipo que lanza
di6xido de carbon al subir la
temperature a determinado nivel.
Julio Rodriguez, jefe del Ramo
de Operaciones de la Divisi6n de
Dragado y representante del official
contratista en la compra de las
barcazas, informa que estas son
certificadas por el Servicio de
Guardacostas de los Estados Uni-
dos y por la direcci6n Americana
de Navegaci6n, para servir en
cualquier oc6ano. Asegura que
"representan lo 6ltimo en la
tecnologia", con todos los ele-
mentos operatives y de seguridad
que puede llevar una barcaza de
este tipo. Debido a ello, su disefio
ha despertado un gran interns en la
industrial del dragado.
Uno de los detalles que mis
gusta al Sr. Rodriguez es la fuerte
construcci6n de las barcazas. En
cada una, el vertedero de carga, o
sea el Area en donde se coloca el
material dragado, estA protegido
con una plancha de duro roble
blanco de 3 pulgadas y una correa
transportadora de acero reforzado
de I pulgada. Ademas, todo el
casco esta protegido con una
defense que consiste en un tubo de
(Contintua en la pdgina 3)

Nuevo buque holandes de lujo hard su primer transito


a -- ,!
[ ic =... .

El buque "Nieuw Amsterdam" aparece en la grdfica cuando era construido en el astillero Chantiers de
I'Atlantique en St. Nazaire, Francia. El nuevo crucero de lujo transitard el Canal de Panamd por primera vez la
pr6xima semana y la radio del Comando Sur (SCN) transmitird informaci6n sobre su itinerario. El agent de la
nave en Panamd es Pacific Ford, S.A.

Un nuevo y lujoso barco de
pasajeros hara su primer trinsito
por el Canal de Panama el
pr6ximo viernes 9 de septiembre.
El Nieuw Amsterdam, de 704 pies
de largo, 88 pies de manga y peso
de 33,000 toneladas, debera legar
a Crist6bal aproximadamente a las
5 a.m. de ese dia. Los residents
locales que deseen observer la
maravillosa nave deben sintonizar
la emisora de SCN, que dard
informaci6n del itinerario antes y
durante el transit.
El buque hizo su viaje inaugural
a principios de este afio de Le
Havre, Francia. a Nueva York, y
actualmente cubre la ruta de
Tampa a Los Angeles, via Carta-
gena, las islas de San Bias, y
Acapulco. Tambien tiene pro-
gramado cubrir la ruta de la Costa
Oeste de los Estados Unidos entire
Vancouver, Alaska y M6xico.
Por una tarifa minima de SI,999
por persona, los pasajeros a bordo

de! crucero disfrutan todos los
avances y comodidades de la
tecnologia modern en el campo de
la ingenieria naval y el disefio.
Dispdsitivos que reduce el ba-
lanceo entire el 83 y90 por ciento, el
uso de aislantes contra el sonido, y
el disefio de salones disefados para
crear un ambiente intimo y agra-
dable-todo esta dirigido a ofrecer
un crucero mas agradable.
La decoraci6n del barco res-
ponde a las caracteristicas de la
antigua colonia holandesa, hoy
conocida como Nueva York, a la
que debe su nombre. Los disefia-
dores escudrifiaron artefactos y
recuerdos de la ciudad de Nueva
York del siglo XVII, que ahora se
exhiben en los salones del buque.
Algunos de esos salones tienen
nombres de importancia hist6rica.
Por ejemplo, la Terraza Minnewit
es en honor a Peter Minuet, quien
compr6 Manhattan en 1626 por la
(Contintua en la pdgina 3)


1111 lill 1 1 11111 II II I11
3 1262 09082 4961

Bia d / t69 .1 os a li'rvit it) dc/ CS5il1i- Muill iit le/

Spillway del Canal de Panama

Vol. XXI, NQ 49 Viernes 2 de Septiembre de 1983


Septiembre 2, 1983

Curso de modelado
El YMCA de los Servicios
Armados en Balboa estd ofre-
ciendo un curso de modelado para
principiantes e intermedios de seis
semanas de duraci6n. El curso se
dictard los sabados de 10 a.m. a 1
p.m. a partir del 10 de septiembre.
Para obtener mayor informaci6n,
sirvase Ilamar al YMCA al teld-
fono 52-2839 o al 52-2759.
A partir del 10 de septiembre, el
gimnasio Reeder en Fuerte Clay-
ton estara abierto los sabados en la
noche para patinaje familiar. Los
j6venes menores de 16 afios de
edad patinarAn de 5 a 7 p.m., y los
mayores de 16 afios patinaran de
7:10 a 9 p.m.
Los participants deben Ulevar
sus propios patines, que deben
estar equipados con ruedas de
poliuretano. Se cobrara una cuota
'minima de-entrada.
Baloncesto juvenile
La inscripci6n para el program
de baloncesto juvenile en el sector
Pacifico patrocinado por el Ramo
de Servicios Recreativos de la
Comisi6n del Canal de Panama se
inicia hoy, 2 de septiembre. Los
nifios de 7a9 aiosdeedad yde 10 a
12 afios participarin separada-
mente durante la temporada, que
se inaugura el 24 de septiembre.
Tambi6n se necesitan entre-
nadores, anotadores y Arbitros, en
calidad de voluntarios. Para ins-
cribirse o prestarse como vo-
luntario, Ilame al tel6fono 52-2903
despu6s de las 4 p.m. de martes a
jueves, o al 52-7967 durante las
horas laborables.
Rescate avanzado
Un curso avanzado de rescate
comenzara .el 12 de septiembre,en
la piscina de Fuerte Clayton. El
curso, que estara a cargo de Sue
Shelton, se dictarA de lunes a
viernes de- 1 a.m. a 1 p.m.
El curso es gratis, pero aquellos
que est6n interesados deben inscri-
birse de antemano en el Edificio
154 en Fuerte Clayton. Los estu-
diantes deben tener por lo menos
15 afios de edad para participar en-
el curso. Para obtener iriformaci6n
sobre los otros requisitos del curso,
llame, al tel6fono 87-3363 o al 87-
de pesas
Un group delevantadores pro-
fesionales de pesas presentara una
exhibici6n el viernes 16 de sep-
tiembre de 7 a 9 p.m. en el Centro
Recreativo Red Barn de Marga-
rita. La exhibici6n es. 'ara pro-
mover el program de levanta-
miento de pesas del Red Barn entire
j6venes que tengan 12 o mas afios
de edad. La inscripci6n para el
program estara abierta esa noche.
Los que deseen ver la exhibici6n
deberan inscribirse del 6 al 9 de
septiembre. Para obtener mayor
informaci6n sobre la exhibici6n o
el program, Ilame al telefono 46-


El Comit& Asesor de Residentes
de Margarita celebrarA su primera
reuni6n del nuevo afio escolar el
miercoles 7 de septiembre a las 7
p.m., en los altos del Club Elks
de Margarita.
Los oradores invitados seran
Charles Renno, director de la
Escuela Secundaria de Coco Solo,
y Kenneth Hannah, director de la
Escuela Primaria de Margarita.

La Feria Internacional de la
Caravana de Asistencia Social se
efectuard hoy, 2 de septiembre de 3
a 10 p.m., en el Centro de
Convenciones ATLAPA.
Especticulo musical
Bajo el patrocinio del Consejo
Asesor de Residentes (RAC) del
Pacifico, y de la Policia de Balboa,
el Cuerpo de Bomberos de Panama
presentara un espectaculo musical
el 15 de septiembre de 7 a 8 p.m., en
las escalinatas del Edificio de
Administraci6n, en Altos de Bal-
boa. Elespectaculo incluira m6sica
para todos los gustos. Empleados
de la Comisi6n y sus familiares,
residents del area y public en
general estan cordialmente invi-
Exposici6n de cuadros
'Pinturas al 61eo y al pastel de
Ana Oro se exhibiran del 5 al 30 de
septiembre en las vitrinas de la
Biblioteca de la Comisi6n del
Canal de Panama en el Edificio de
la Direcci6n Nacional de Transito
y Transporte Terrestre (DNTT) en
Anc6n. Esta es la l6tima exposi-
ci6n programada en Panama por
la Sra. Oro, quien vive y trabaja en
la Ciudad de Mexico. Para obtener
informaci6n adicional, Ilame al
tel6fono 46-6221.
Curso de buceo basic
La inscripci6n esta abierta para
el curso de buceo basico que se esta
Ilevando a cabo en el YMCA de los
Servicios Armados en Balboa.
Visitas a Portobelo los domingos
estan incluidas en las sesiones, que
severificaran los lunes, mi6rcoles y
viernes a las 6:30 p.m. durante 4
semanas. Cualquiera puede obte-
ner su certificaci6n YMCA, NAUI,
PADI, CMAS, o LACO. Se invita
a toda persona que haya cumplido
los 15 afios de edad a que tome el
curso que es dirigido por Ren6
G6mez. Para obtdner mayor in-
formaci6n, Ilame al tel6fono 52-
2759 o al 52-2839.
Excursiones a las islas
El Centro Recreatjivo de Fuerte
Davis auspiciara dos giras a las
islas de descanso en el Oc6ano
Pacifico este mes. Se tiene pro-
gramado un paseo a Taboga para
el sabado 10 de septiembre. El
grupo saldra del centro a las 6 a.m.
Otro grupo disfrutara de 3 dias y
2 noches en Contadora del,23 al 25
de septiembre. El costo de esta gira
incluirA transport aereo, aloja-
miento y dos desayunos. El cupo
esta limitado a_20 personas.
Para obtener informaci6n adi-
cional sobre cualquiera de las
giras, llame al telufono 89-3300.

Nataci6n en dia
de semana
El YMCA de los Servicios
Armados en Balboa tiene abierta la
inscripci6n para el curso de
nataci6n para nifios y adults, de 4
semanas de duraci6n que se inicia
el 6 de septiembre. Las classes se
dictaran los martes y jueves, y el
instructor es Valencio Thomas.
Los niflos entire los 4 y 6 afios de
edad recibirAn classes alas 4:45 p.m.
Un padre de familiar debe acom-
pafiar al nifo en el agua. Nifios
entire los 7 y 15 afios de edad
asistiran a las 5:15 p.m. y los
adults a las 6 p.m. Para obtener
mayor informaci6n, llame al
YMCA al tel6fono 52-2839 o al52-
Subasta del YMCA
El YMCA de los Servicios
Armados en Balboa realizara otra
de sus subastas beneficas anuales el
24 de septiembre, y lo recaudado
servira para cumplir con su contri-
buci6n al servicio mundial y para
sufragar proyectos locales.
Los proyectos de este afio
incluyen transport para progra-
mas comunales para militares y sus
dependientes, ensefianza de idio-
mas, y otras actividades sociales y
recreativas para los que viven en
lugares apartados.
Las contribuciones que se hagan
a esta causa seran deducibles de los
impuestos. Para mayor informa-
ci6n sobre recolecci6n de dona-
tivos, Ilame al YMCA a los
tel6fonos 52-2839 o al 52-2759.

Tabla hawaiana a vela
y navegaci6n
La inscripci6n ya esta abierta en
el Taller de Lanchas (Edificio 178)
en Fuerte Clayton para el curso de
tabla hawaiana (windsurfing) y de
navegaci6n. Ambos cursos co-
mienzan el 10 de septiembre y el
cupo es limitado. Para obtener
mayor informaci6n, Ilame al tel6-
fono 87-6453.
Carrera Dia del Trabajo
Aquellas personas que est6n
interesadas en participar en la
carrera Dia del Trabajo, de 5,000
metros, tienen plazo hasta las 4
p.m. de hoy, 2 de septiembre para
inscribirse. Inscribase en el Edifi-
cio 154 en Fuerte Clayton, o Ilame
al telefono 87-5807. La carrera
comenzara a las 5 p.m. a un
costado del Edificio 95 en Fuerte
Preparaci6n para el parto
Todos los futures padres estin
invitados a aprender los puntos
mis importantes del m6todo La-
Maze de preparaci6n para el parto
que expondra la instructor bi-
lingiie Cristina Caries. Unase a-la
clase que se adelanta ahora en el
YMCA de los Servicios Arrrados
en Balboa. Tambi6n incluye la
proyecci6n de la pelicula educativa
"La Historia de Eric".
Inscribase ahora en la recepci6n
del YMCA para el curso que se
dicta los martes de 7 a 9 p.m. Para
obtener mayor informaci6n, llame
al tel6fono 52-2759 o al 52-2839.

Curso de ejercicios
El YMCA de los Servicios
Armados en Balboa ofrece un
curso de ejercicios para damas los
lunes y jueves de 9 a 10 a.m. y los
martes y jueves de 5 a 6 p.m.
Inscribase ahora y p6ngase en
linea. Para obtener informaci6n
adicional, Ilame al tel6fono 52-
2839 o al 52-2759.

"iHola, Dolly!"
La obra "iHola, Dolly!" se
estrenara el miercoles 7 de septiem-
bre y continuara durante 36
noches. Es la primera obra musical
que present el Teatro en Circulo.
Para hacer reservaciones, sirvase
lamar al tel6fono 61-5375.

Baile de cuadrilla
El Club de Baile de Cuadrilla
Star-in-a-Circle tendri sus puertas
ab.iertas'para todos el 81y el. 15 de
septiembre a partir de las 7:30 p.m.
en el Centro Comunal de Balboa.
Se impartjran classes para parejas, y
toda persona mayor de 15 afiios
esta cordialmente invitada. Para
mayores detalles, Ilame al 52-5985.

'Futbol de bandera
El Centro Recreativo Red Barn
de Margarita esta aceptando ins-
cripciones hasta el 16 de septiem-
bre para varones mayores de 13
afios de edad que deseen jugar
fitbol de bandera. Para obtener
mayor informaci6n, Ilame al tel6-
fono 46-7455.

Foto por Margaret Metheny
Edward Price muestra orgulloso su mds reciente Premio por Logro Especial, el
sdptimo que ha recibido hasta lafecha. El Sr. Price es capataz de carpinteros en las
Esclusas de Gatun y estd involucrado en una variedad de proyectos tales como la
construcci6n de andamios y la instalaci6n de defenses de madera que protegen las
naves y los muros de aproximaci6n de las esclusas.

Gira al interior
El Centro Recreativo Valent
esta patrocinando una gira a Nata
y al Area de interns arqueol6gico en
El Cafo el sabado 7 de septiembre.
El grupo almorzara en Playa
Blanca. Para obtener informaci6n,
llame al tel6fono 87-6500.
Torneo de ajedrez
Se invita a los j6venes aficio-
nados al ajedrez a que participen
en el torneo de ajedrez que
patrocina el Centro Recreativo
Red Barn de Margarita, que se
efectuarA el 12, 19 y 26 de
septiembre. Los jugadores entire
los 9 y 12 afios de edad competing
de 4 a 6 p.m. y los adolescents
competiran de 7 a 9 p.m.
La inscripci6n estara abierta el
martes 6 de septiembre y conti-
nuara hasta el viernes 9 de
septiembre. Para obtener mayores
detalles, llame al tel6fono 46-7455.
Gimnasia juvenile
Hoy, 2 de septiembre, es el
l6timo dia'para inscribirse en el
program de gimnasia juvenile que
auspicia el Ramo de Servicios
Recreativos de la Comisi6n del
Canal de Panama.
A partir del 6 de septiembre, los
principiantes asistiran los martes
de 2:30 a 3:30 p.m. y los jueves de
3:30 a 4:30 p.m. Las classes de los
intermedios comienzan el mismo
dia y las sesiones seran los martes y
viernes de 3:30 a 4:30 p.m. Desde el
7 de septiembre los estudiantes
avanzados asistiran los lunes y
miercoles de 3:30 a 4:30 p.m.
Puede inscribirse Ilamando al
telefono 52-3634 durante las horas
de oficina.

Nataci6n los sabados
El YMCA de los Servicios
Armados en Balboa esta ofre-
ciendo cursos de nataci6n de 8
semanas de duraci6n los sabados a
partir del 17 de septiembre. El
curso para adults sera a las 8 a.m.,
seguido por el de los nifios. Todos
los cursos serAn dictados por
Valencio Thomas. Para obtener
mayor informaci6n, Ilame al
YMCA al tel6fono 52-2839 o al52-
Producci6n en el Surfside
El Teatro Surfside producirA
"Trabajando", una obra teatral
que se centraliza en los pen-
samientos de la gente trabajadora
con respect a sus empleos y a sus
vidas. Se aplicarA un n6mero de
concepts teatrales modernos en la
Hay disponibles papeles de
actuaci6n, canto y de baile para
todas las edades. Las pruebas seran
el 8 de septiembre a las 7 p.m. en el
Centro Recreativo Valent y a la
misma hora el 9 y 10 de septiembre
en el Surfside.
Durante las dos noches en que se
hardn las pruebas en el Surfside,
habra transport desde el Centro
Valent y pueden hacerse los
arreglos pertinentes Ilamando al
tel6fono 87-4201.
El 6 de septiembre a las 7:30 en el
Centro Valent se celebrara una
noche de aficionados. Se exhorta a
los que est6n interesados en la obra
a que acudan para informarse
sobre los papeles que hay dis-
ponibles y qu6 se espera de ellos
durante las pruebas.
Para obtener mayor informa-
ci6n, Ilame al tel6fono 82-4507.

Club de buceo de'
El Club de Buceo de Balboa
celebrara su pr6xima reuni6n el
viernes 9 de septiembre a las 6:30
p.m. en la piscina de Fuerte
Se presentara un seminario
informative que se concentrara en
las t6cnicas de rescate en el agua y
camaras bajo el agua. Todos los
buzos certificados que traigan su
equipo estan invitados a participar.
Despu6s del seminario habra una
barbacoa y se solicita a los
miembros traer sillas.
Para obtener mayor informa-
ci6n, llame a Marcia Barrere al
tel6fono 82-4331 o aJerry Tremmel
al 86-4472 despu6s de horas
Universidad Nova
necesita instructors
La Universidad Nova esta bus-
cando profesores id6neos con
doctorados en jurisprudencia o
con maestrias. Se necesitan pro-
fesores para dictar cursos de
comercio, filosofia, lingiiistica, e
singles como segundo idioma.
Para obtener mayor informa-
ci6n, haga una visit a la oficina
administrative en Altos de Diablo,
o llame al tel6fono 52-4091 6 al 52-
2494, de 9 a.m. a 5 p.m.
El Ramo de Servicios Recrea-
tivos de la Comisi6n del Canal de
Panama patrocinara ligas de voli-
bol para hombres y mujeres. Los
partidos estan programados para
efectuarse en horas de la noche de
lunes a viernes en el gimnasio de
Balboa, a partir del 26 de sep-
Las inscripciones de los equipos
seran aceptadas desde el 6 hasta el
17 de septiembre. Al inscribir el
equipo deben incluirse los nom-
bres, n6meros de tel6fono y lugar
de empleo de losjugadores. Todos
los participants deben ser ma-
yores de 18 afios de edad.
,Para inscribirse, llame al tel6-
fono 52-2903 despu6s de las 4 p.m.,
de: lunes a jueves, o al 52-3634
durante las horas laborables.
Fiesta disco en
la playa
Celebre el Dia del Trabajo y el
inicio de otro afio escolar con una
fiesta disco en la playa. El Centro
Recreativo Red Barn de Margarita
patrocinara un paseo a San Carlos
el lunes 5 de septiembre para
j6venes y adults.
Un bus para cada uno de los dos
grupos saldra del Red Barn a las 8
a.m. Ambos grupos abandonarin
la playa a las 6 p.m., y los j6venes
regresaran a Margarita y los
adults haran escala en la ciudad
de Panamn, en donde continuarAn,
bailando m6sica disco unas horas
mas antes de regresar al sector
La inscripci6n ya esta abierta en
el Red Barn. Los j6venes tendran
que presentar permiso por escrito
de sus padres. Para mayor in-
formaci6n, Ilame al tel6fono 46-
Curso de caricatures
William Fish, caricaturista pro-
fesional, estara a cargo del curso de
caricaturas los sabados en el centro
de artesanias en Fuerte Davis,
desde mafiana 3 de septiembre.
El curso para principiantes, que
se dictara a partir de las 9:30 a.m.,
incluira cabezas, expresiones y
figures. Estudiantes intermedios
asistirAn al mediodia para apren-
der a dibujar fondos, leyendas,
chistes y sombreados. A media
que el curso advance se incluirin
cuadros de historietas c6micas a
diario y dominicales, consejos de
reproducci6n y portapapeles.
Los cursos para principiantes y
para intermedios estan abiertos a
los estudiantes mayores de 8 aflos
de edad, y el avanzado a los
mayores de 13 afios. Se necesita un
minimo de 4 personas para former
cada grupo.
Aquellos que est6n interesados
pueden inscribirse ahora en el
Edificio 297 en Fuerte Davis,
durante la primera sesi6n del curso
mafiana, o Ilamando al tel6fono

Pagina 2

Septiembre 2, 1983


Nuevo buque holand6s (Viene de la pdgina 1)

Dos animadoras del
equipo Balboa Rams
visitan al Administrador
de la Comisi6n del
Canal de Panamd D. P.
McAuliffe con el objeto
de entregarle boletos de
la temporada de la liga
de Fdtbol Junior,
pr6xima a iniciarse. Los
juegos de apertura
tendr6n lugar el sdbado
3 de septiembre a las 5
p.m. y a las 7 p.m., para
las divisions menor y
mayor respectivamente.
De izquierda a derecha
estdn la animadora de
la division menor Dawn
McArthur, la animadora
de la division mayor
Mitch Hern, y el Sr.

Foto por Kevin Jenkins

acero pesado lleno de concrete.
Debido a estas caracteristicas
que le dan solidez y a la capacidad
de ser operadas por control
remote, el official contratista de la
Comisi6n, Richard D. Morgan,
consider que con estas barcazas la
Comisi6n esta "adquiriendo un
excelente equipo por un buen
precio". El cost de las dos
barcazas es de $3,270,000. El
contrato para adquirir la primera
fue firmado en septiembre de 1982,
y un mes mas tarde la Comisi6n
ejercia su opci6n de adquirir una
El Sr. Morgan explica que el
contrato fue negociado en dos
etapas. Primero, la Comisi6n
solicit propuestas t6cnicas y las
compafiias interesadas presenta-
ron sus disefios. Luego se solicit a
las empresas con disefios acepta-
bles que presentaran propuestas
para la construcci6n de las barca-
zas, si6ndole otorgado el contrato
a la propuesta mas baja. Este
process se conoce como licitaci6n
de dos fases, y consiste en un
m6todo concebido para promover
el maximo grado de competencia
para una adquisici6n que de otra
manera impediria al official con-
tratista lograr sus objectives.

bicoca de $24 *en species y fue
gobernador de la colonia. El Sal6n
Stuyve sant Ileva el nombre de
Peter Stuyvesant, otro famoso
gobernador de la colonia. Asi-
mismo el Sal6n-Bar Hudson honra
al Capitin Henry Hudson, el
famoso explorador que descubri6
,4. Manhattan y el Rio Hudson. El
-7 Sal6n De Halve Maen recuerda el
barco que us6 el Capitin Hudson
en su viaje del descubrimiento en
Como es el caso en la mayoria de
los buques de lujo, el comedor es,
definitivamente, uno de los gran-
des atractivos a bordo del Nieuw
Amsterdam. El servicio se inicia al
despuntar el alba y concluye a la
medianoche, ofreci6ndose comidas
y refrigerios cinco veces durante
ese lapso.
Los pasajeros pueden disfrutar
Sde esta fantistica variedad de
alimentos en el gimnasio del barco,
que incluye una piscina, sauna y un
cuarto de masajes. Tambi6n cuenta
con dos piscinas al aire libre y con
pista para correr y trotar.
Quienes prefieran hacerejercicio

Llegaron barcazas (Viene de la pdgina 1)

A partir del pr6ximo afio, la
Division de Dragado proyecta
comprar por lo menos tres nuevas
barcazas de disefio similar, a raz6n
de una por afio.
Igual que en el contrato de las
barcazas, en septiembre del afio
pasado se otorg6 un contrato para
la entrega de cuatro lanchas con un
costo total de poco mas de $1
mill6n. Las lanchas, disefiadas
conjuntamente por la Divisi6n
Industrial y el Astillero Twin City,
son de aluminio. En teoria, las
lanchas de aluminio son mas
deseables que las de acero debido a
que son mas livianas y, con motor
similar, pueden alcanzar mayores
velocidades y ser mas eficientes en
cuanto a consume de combustible.
En virtud de que el aluminio es mas
dificil de trabajar, su uso no era
muy frecuente en el pasado. Twin
City ha podido superar este
problema mediante el uso de la
computadora para realizar mejor
los cortes, asi como aplicando
modernas-t6cnicas de soldadura.
Las lanchas, que son impulsadas
por motors diesel, tienen 56 pies
de largo y 14.5 pies de manga.
Tienen capacidad para llevar hasta
48 pasajeros, ademas del operator
y dos tripulantes.

Bautizadas con los nombres Ray
II, Tern II, Sailfish II, y Flying
Fish II, las lanchas reemplazaran a
cuatro lanchas con los mismos
nombres. Ricardo Chen B., jefe del
Ramo de Ingenieria de la Divisi6n
Industrial y official contratista para
esta compra, sefiala que las naves
son much mas livianas y rapidas y
tienen mayor capacidad que sus

Despu6s de las pruebas y la
aceptaci6n formal por la Comi-
si6n, ambas lanchas seran asig-
nadas al Embarcadero de Fuerte
Davis en el sector Atlantico,
mientras que las otras prestarin
servicio en el Embarcadero de
Paraiso. Seran utilizadas para
transportar pasacables y demas
personal de la Divisi6n de Nave-
gaci6n que tienen que abordar
barcos en transito.

El Sr. Morgan esta muy satis-
fecho por la calidad de las barcazas
y las lanchas, y sefiala que la
Comisi6n mantiene excelentes re-
laciones con el fabricante. Asi-
mismo, elogia al Sr. Rodriguez y al
Sr. Chen por el gran trabajo que
cumplieron como representantes
del official contratista.

VB~~Fr 1
- b .

de noche pueden bailar a la luz de
la luna o en la discoteca. Otros
noctambulos prefieren probar
suerte en el casino o estar en alguno
de los salones. Una biblioteca, un
teatro, y un centro de compras
complementan los atractivos que
hay a bordo de la nave.
El buque Ileva unos 1,210
pasajeros y 559 oficiales y tripu-
lantes, cantidad suficiente para
tender las necesidades de los
Los pasajeros no s6lo son aten-
didos sino protegidos por to-
dos los medios. El Nieuw Am-
sterdam cumple con todas- las
normas de la Covenci6n sobre
Seguridad de la Vida Humana en el
Mar de 1974, las normas holande-
sas y de la Lloyd's de Londres de
inspecci6n maritima, asi como de
la Comisi6n E16ctrica Internacio-
nal, el Servicio de Salud P6blica de
los Estados Unidos y el Servicio de
El buque esta equipado con tres
sistemas de radar y con un
complejo sistema de ayuda de
navegaci6n por sat6lite. Cuenta
ademas, con mas de 1,500 detecto-
res de incendio localizados en todo
el barco y dos sistemas de
alumbrado de emergencia.
Los oficiales reciben adiestra-
miento complete en el Departa-
mento de Bomberos de Holanda y
transmiten sus conocimientos a la



Lista de Posiciones Vacantes

Oficinista de Computadoras,
(Mecanografia), LN-3/4' ......... $6,968.00/
Mecanico Tornero, LM-10 ......... $9.69
Contador(a) Supervisor(a) de
Costos, LN-9/11 ............... $20,256.00/
Encargado(a) de Ventanilla Caja,
LN-4 (Tiempo parcial, maximo
de 30 horas semanales)........... $7,467.20
Oficinista de Empleo de Personal
(Mecanografia), (Se require
saber espafiol), LN-4 ............ $7,467.20

Direccidn Va-
o Si- can-
Divisidn rio tes

Esclusas P 1
Industrial A 1

Adm. Fin. P 1

Adm. Fin. A 1

Adm. Pers. P 1


5 -

Cesar Von Chong, jefe de la unidad de control de contaminaci6n y de maleza acudtica, izquierda, y John C.
Jordan, official de control de contaminaci6n del distrito Pacifico, reciben el premio "good housekeeping" de la
Division de Dragas de la Comisi6n del Canal de Panamd, de manos de Ralph Rice, official encargado de
seguridad de la Divisi6n de Dragado, y Bob Weedin, official encargado de seguridad de la Direccidn de Ingenieria
y Construcci6n. Este galard6n le fue otorgado recientemente a la unidad de control de la contaminaci6n en
reconocimeinto al principio seguido en esa unidad de que un ambiente de trabajo ordenado y limpio contribute a
la seguridad de los empleados.

C6mo Solicitar Empleo: Las solicitudes se recibiran en el Ramo de Empleo y
Colocaciones ubicado en el Edificio 366, Anc6n, o en el Edificio 1105, Crist6bal. La solicitud se
hard mediante el Formulario 443, SOLICITU D DE TRASLADO, y debera ser recibida en el
Ramo dentro de los pr6ximos site (7) dias calendarios posteriores a la fecha de esta
publicaci6n. Pueden verificarse los requisitos de los puestos en la Biblioteca de la Comisi6n del
Canal de Panama. Para mayor informaci6n Ilame al Ramo de Empleo y Colocaciones,
tel6fonos 52-3583, 52-7996 6 46T7219.
1 El candidate escogido debe escribir a mdquina a una velocidad minima de cuarenta palabras por minute
(40 ppm).
La Comisi6n del Canal de Panamb es un empleador que se ajusta a la Ley
sobre Igualdad de Oportunidades.

Spillway del Canal de Panamd

Administrador de la Comisidn del Canal Subadministrador
Director Jefe de
Oficina de Informacidn y Informacidn Pdblica
Relaciones Piblicas
Official de Prensa Directora Interina
El SPILL.WAY es iuna pblicacln social del Canal de Panama. I.os ariculos que en ella aparecen pueden ser
reproducidos sin pedir autoritaci6n. finicamente acredilando al SPILLWAY DEL CANAL DE PANAMA como la
fuente. Toda colaboraci6n debe star en la Oficina de Prensa antes del mediodia del jueves anterior a su publicaci6n.
Despus de esa fecha s61o se aceptarin notices oficiales de urencia. Subscripcl6n annual: correo ordinario S6; correo
ordinario. para esludiantes S4: correo aerco 19. Enviese cheque o giro postal a faor de The Panama Canal Commission
y dirigido a: Oficina de Relaciones Pablicas del Canal de Panama. APO Miami 3401 I.

Pigina 3



tripulaci6n. Ademis, todos los
tripulantes de servicio de comidas
y bebidas son sometidos a exame-
nes fisicos peri6dicos y deben
asistir a classes semanales de
Registrado en las Antillas Ho-
landesas, el barco pertenece a
Holland America, s6lo averitajada
por la Cunard Line en cuanto a afios
dedicados el servicio de crucero.
Todos los 134 barcos de Holland
America tienen nombres de ciuda-
des holandesas, y el Nieuw Am-
sterdam es el tercero que recibe ese
nombre de la antigua colonia desde
El lujoso buque fue construido
por el prestigioso astillero Chan-
tiers de l'Atlantique, de Nazaire,
Francia, a in costo de cerca de
$150 millones. El astillero se hizo
famoso con los buques franceses
lie de France, el France, y el
Normandie. La construcci6n se
inici6 en 1980, y el process se
facility con el uso de 350 secciones
de acero prefabricado, la menor de
las cuales pes6 12 toneladas.
El astillero francs tambi6n estA
construyendo un buque gemelo del
Nieuw Amsterdam, el Noordam,
que debera incorporarse a la flota
de Holland America el pr6ximo
afio. La fnica diferencia entire
ambas embarcaciones sera su
decoraci6n interior.

Joseph Hummer, mecdnico repa-
rador de ieldfonos de la Comisi6n
del Canal de Panamd, trabaja en
un probador automdtico de tron-
cales disehado y usadopor 6lpara
detector desperfectos. Las prue-
bas de troncales se hacian ante-
riormente en forma manual cada
semana, y el Sr. Hummer ahqrrard
a su unidad 520 hombres-hora
coda aoo con su sistema. Como
reconocimiento a su valiosa con-
tribucidn, el Sr. Hummer acaba de
recibir el premio por sugerencia de
la Comisi6n, .. una bonificaci6n en
efectivo de $454.
Foto por Kevin Jenkins