The Panama Canal spillway =
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 Material Information
Title: The Panama Canal spillway = el Canal de Panamá spillway
Portion of title: Spillway
Parallel title: Canal de Panamá Spillway
Issues for also have Spanish title: Spillway del Canal de Panamá
Physical Description: 37 v. : ill. ; 43 cm.
Language: English
Creator: Canal Zone
Panama Canal Company
United States -- Panama Canal Commission
United States
Publisher: Panama Canal
Place of Publication: Balboa Hights, C.Z
Creation Date: August 20, 1982
Publication Date: 1963-1999
Frequency: biweekly[jan. 6, 1984-1999]
weekly[ former -dec. 23, 1983]
Subjects / Keywords: Periodicals -- Canal Zone   ( lcsh )
Periodicals -- Panama Canal (Panama)   ( lcsh )
Genre: federal government publication   ( marcgt )
periodical   ( marcgt )
serial   ( sobekcm )
Language: Text in English and Spanish; Spanish text inverted.
Dates or Sequential Designation: Vol. 1, no. 33 (Feb. 1, 1963)-Vol. 37, no. 26 (Dec. 30, 1999).
Issuing Body: Issued by: Government of the Canal Zone <June 24, 1966-June 13 1969>; by the Panama Canal Company, <Aug. 13, 1976>-Sept. 14, 1979; by the Panama Canal Commission, Sept. 20, 1979-Dec. 1999.
General Note: "Official Panama Canal publication."
General Note: Imprint varies: Balboa Hights, <1966-1978>; Miami, Fla., <1979-1982>; Balboa Heights, Pan. <1983>-1999.
General Note: Description based on: Vol. 5, no. 1 (June 24, 1966); title from caption.
General Note: Vols. for 1994-1995 distributed to depository libraries in microfiche.
General Note: Special "80th anniversary supplement" issue published on Aug. 12, 1994.
General Note: Special ed. for 65th anniversary of the Panama Canal issued at end of Oct. 1979, is also a joint issue with: The News: authorized unofficial publication of the U.S. Armed Forces, Quarry Heights, Panama, and includes the text of the Panama Canal Act.
 Record Information
Rights Management: All rights reserved by the source institution and holding location.
Resource Identifier: oclc - 02582102
lccn - 83642750
issn - 0364-8044
Classification: lcc - HE538 .A37
ddc - 386/.444/05
System ID: UF00094771:01376
 Related Items
Preceded by: Spillway
Succeeded by: Faro (Balboa, Panama)

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Gift of the Panama Canal Museum


Cuts made in "the Cut"

l lgbsia will increase visibility

- -- ':;. " .: .' ' ." '"
Photo by Danny Saltzman
Capt. Kurt A. Schaefer, Contracting Officer's Representative for the Commission supervises the removal of
earth and rock material at La Pita Hill, as the project to improve Canal visibility continues.

Everyone who drives a car
realizes the importance of having a
clear view of the road ahead and, in
this respect, navigation through
the Canal is no different. This is
one reason why vessels must make
their way through the narrow,
winding confines of the Gaillard
Cut at a cautious pace.
To extend the visibility and
increase the safety of navigation in
the cut, two hills on opposite banks
of Empire Reach are being ex-
cavated down to 40 feet above the
water level: The project involves.
the removal of some 700,000 cubic
yards of rock material at La Pita
Hill, and another 620,000 cubic
yards at Lirio Hill. The two hills lie
approximately 2,500 feet apart on
opposite ends of an "S"-shaped
curve in the Canal, with La Pita on
the East Bank closer to Gamboa
and Lirio on the West Bank closer

to Paraiso. The project is expected
to extend visibility an estimated
1,000 feet at La Pita and about
1,400 feet at Lirio.
Two Panamanian firms have
been contracted to complete the
project by September 30. J.
Young, S.A., was awarded a $3.1
million contract for the excavation
of La Pita Hill; and Sosa y
Barbero, S.A., is working on Lirio
Hill under a $2,263,000 contract.
The excavation involves drilling,
blasting, and removing fractured
earth. Project superintendent Ser-
gei Plotnikoff is overseeing the
work at La Pita for J. Young, while
project engineer Carlos Salazar
and field superintendent Luis
Paniza are monitoring the Lirio
excavation for Sosa y Barbero.
Harold Harp, the Dredging
Division's drilling and blasting
(Continued on page 4)

Financial managers meet

to improve FY 82 records

The books for Fiscal Year 1982
are about to, be closed, and the
Commission is making certain that
the final chapter is well-written.
Last week, for the first time ever,
members of the Office of Financial
Management met with those per-
sonnel from throughout the or-
ganization who are involved in and
control the financial transactions
of the Commission to discuss vital
year-end accounting procedures.
The purpose, according to Chief
Financial Officer W. D. Bjorseth,
was to provide an effective forum
for the exchange of information
regarding procedural require-
ments and accounting treatment.
There is no other organization in
the world like the Panama Canal
Commission, a distinction that
serves to complicate financial
record-keeping and reporting sys-
tems. The Commission is unique in
that it is not only a business
operation, acting as a public
utility, but under the Panama
Canal Act of 1979, it is now also an
appropriated fund agency of the
United States government. Having
to satisfy commercial accounting
needs along with strict govern-
mental regulations places stringent
demands on all staff members

responsible for the proper input
and control of the Commission's
financial transactions.
More than 100 of these em-
ployees were on hand to learn how
to improve their contributions to
the mammoth task confronting the
organization in the upcoming
month. They were joined by
invited representatives of the U.S.
Government Accounting Office
(GAO) and the Panama Canal
Treaty Affairs Executive Bureau
(DEPAT), who share an interest in
institutionalizing efficient and ef-
fective accounting mechanisms in
the Commission.
Honor Herrera, accountant in
the Reports and Analysis Staff,
presented the audience with an
overview of the procedures and
underscored the major points. She
said she was extremely pleased by
the large attendance, which she
believed was an indication of the
eagerness with which old and new
staff members alike were ap-
proaching the challenges ahead.
Mr. Bjorseth expressed his opinion
that a thorough review at this time
could assure a trouble-free and
correct closing/of Fiscal Year 1982

At/as serves on Canal for haff century

by Rita Kohn Tsigas
After almost 50 years of use, the
craneboat Atlas continues to serve
the Panama Canal. Measuring 186
feet in length with a 41-foot beam
and a 16-foot draft, the Atlas is the
Canal's only locally constructed
craneboat. It was designed and
built by the Mechanical Division
in 1934 for the handling of heavy
loads, salvaging operations, and
the transportation of sand. It was
the successor to Alex La Valley, a
craneboat that had been built in
Scotland in 1887 and had served
the first French canal company.
When constructed, the Atlas
boasted two 400-horsepower en-
gines and two electrical deck
cranes. The craneboat was re-
powered in 1967 with 750-horse-
power Caterpillar engines. In 1978,
the electrical deck cranes were
removed and replaced with a single
self-powered deck crane. While
these improvements might suggest

major structural changes, ac-
cording to the Atlas'chief salvage
engineer, Frank Wruck, approxi-
mately 75 percent of the crane-
boat's original equipment is still
Until the mid-1970's the Atlas
also served as a rescue vessel,
towing disabled ships and recover-
ing crashed airplanes and heli-
copters. In 1972 it participated in
the raising and transporting of the
Sian Yung to the Pacific where the
vessel was scuttled. On routine
lighthouse maintenance missions
the vessel has rescued shipwrecked
seamen up to 400 miles into the
Caribbean and has performed
rescue expeditions as far south as
During a 2-week period in 1975
on routine maintenance trips, the
A tlas had the opportunity to save a
seriously ill Colombian soldier
stranded at Serrano Bank and to
locate two marooned fishermen
from the sunken U.S. flag ship

Miss Cassie.
With a regular crew of about 16
members, day-to-day responsibil-
ities of the Atlas now include the
transport of locks locomotives and
locks equipment, the relocation of
equipment to and from Mount
Hope during locks overhauls, and
assistance in the maintenance at
channel markers and mooring
buoys. Recently the Atlas set out
to transport rigging buoys to
Gatun for use as navigational aids.
To accomplish this task, massive
cement blocks, each weighing in
excess of 5 tons,. had to be lifted
from an abandoned sand barge in
Gamboa, brought into the crane-
boat's hold, and later strategically
placed in Gatun. While this job
appears enormous in scope, it is
well within the range of the Atlas'
abilities. Although only rated with
a capacity of 75 tons, the raneboat
has in actuality carried up to 300
tons of equipment.
(Continued on page 4)

Life and Limb Club welcomes

new safety-conscious member

by Katie Wingenbach
Leopoldo Andeison, a forklift
operator in the Mount Hope
storehouse, is the most recent
member in the Panama Canal
Commission Life and Limb Club.
He inadvertently earned this honor
by regularly wearing his steel-toed
safety shoes. �
This May, a 55-gallon drum of
oil slipped from a forklift clamp
attachment and landed on Mr.
Anderson's foot. "I didn't feel
anything, but when I tried to move
my foot I found it was trapped
under the drum," said Mr. An-
derson. "The incident really made
me a believer in, safety' shs."''
Mr. Anderson is the twenty-

third Canal employee to be awarded
membership in the Life and Limb
Club, which recognizes those who
have been saved from serious
injury by proper use of personal
protective equipment such as
hardhats, goggles, safety belts, and
steel-toed shoes.
The files of the Life and Limb
Club provide ample evidence that
such equipment does, indeed, save
lives and limbs. Using safety
goggles has saved the sight of
employees hit by chips of concrete,
flying scraps of metal, and shatter-
ing fluorescent light tubes. Hard-
hats have prevented serious injury
to employees hit by falling coco-
nuts, palm fronds, hammers, and
(Continued on page 4)

Photo by Danny Saltzman
After more than 50years ofuse, the saying, "you're not getting older, you'rejust getting better," aptly describes
the condition of the "Atlas." Here the craneboat handles the lifting and transportation of a reassigned
locomotive from Gatun to Pedro Miguel Locks.

SMore Than 68 Years of Service to World Commerce

The Panama Canal Spillway

Vol. XX, No. 48 Friday, August 20, 1982

n- 1iu
Z:7 �gmw



Paee 2

- -a- -

EMT's to meet
The Isthmian Association of
Emergency Medical Technicians
will sponsor a class on air
ambulance techniques at 9:30 a.m.
tomorrow in Hangar No. 4 (Build-
ing 253) at Howard Air Force
Base. A lecture and slide presenta-
tion on shbck and trauma will also
be given at 7 p.m. on Monday,
August 30, in conference room No.
2 of Gorgas Army Hospital.
All members are urged to attend
these sessions to receive credits
applicable towards recertification.
For more information, call Sgt.
Vivian Smith at 52-4207 or 84-

Labor Day in Bogota
The Valent Recreation Center is
sponsoring a Labor Day weekend
trip to Bogota, Colombia. The
group will depart from the center
on Friday, September 3, and
return on Monday, September 6.
The fee of $323 will include air
fare, hotel accommodations, and
city tours. Pre-registration is re-
quired, and space is limited. For
more information, call 87-6500 or
WSI course
The Panama Canal Commission
Recreation Services Branch will
conduct a 7-week Water Safety
Instructor course, beginning on
August 23. Classes will meet from
4:30 to 6:30 on Monday and
Wednesday afternoons at the Los
Rios Pool. To be eligible for the
-course, students must have suc-
cessfully completed a Red Cross
Advanced Life Saving course.
To register or for more informa-
tion, contact Robert Barnes at 52-


Nova programs
A wide range of educational
programs will be offered by Nova
University during the approaching
fall semester. On the undergrad-
uate level, the Bachelor of Science
in Professional Management is the
major course of study, and a
program in elementary education
is in the planning stages. At the
master's level, degrees in Business
Administration, Human Resource
Management, and Applied Lin-
guistics and Teaching English as a
Second Language are offered. A
doctorate in Public Administra-
tion is also available.
Nova University is accredited by
the U.S. Southern Association of
Colleges and Schools. Persons
with questions regarding educa-
tional benefits should contact their
supervisors, educational officers,
or employers. To register or for
more information, call the univer-
sity at 52-4091 or 52-2494, or visit
the Diablo Clubhouse between 9
a.m. and 5 p.m.

Over 100 tennis players from the Canal area and
Panama City participated in the Recreation Services
Third Annual Singles Open Tennis Tournament. Above
are class "A" winners and event coordinators. Pictured
from left to right, are Hans Wolf, student assistant; Jean
Connor, student assistant; Anna Grace Duque, female
runner-up; Rogelio O. Spencer, tournament director;
Javier Perez, assistant director; Darlene Kahn, female
champion; Albert Loney,male champion for the third
consecutive year; Victor Santini, semi-finalist; and
Litabel Gordon, student assistant. At right, class "B"
winners and coordinators, standing from left, are Mr.
Wolf, male runner-up Ernie Smith, female runner-up
Gisela de Amaya, Mr. Perez, Ms, Connor, Ms. Gordon,
and Mr. Spencer. Kneeling are female champion Dora
Yohoros and male champ Julio Berrio.

Photos by Francisco S. L6pez

Grand Cross of Color
The Masters of the Grand Cross
of Color of the Order of the-
Rainbow for Girls will hold their
annual Mystic Banquet and Inves-
titure, beginning with a potluck
luncheon at 12:30 p.m. on Sunday,
August 22, at the Scottish Rite
Temple in Balboa. The ceremony
will follow at 1 p.m.
All members are urged to
attend. Membership cards must be
presented at the door. For more
information, call Jo-Anne Fields
at 52-6581.

Cake decorating class
A cake decorating class will be
offered at the Fort Davis Recrea-
tion Center beginning at 6:30 p.m.
on September 8. The eight-week
course will be taught by Wilton-
certified instructor Melanie War-
dell and will cost $16. To sign up or
to find out more about the class,
call 89-3300.

Square dancing
The Canal Kickers square dance
club will hold open house on
August 23 and 30 from 7 to 9 p.m.
at. the Fort Davis Recreation
Center. The public is invited to
watch and participate in America's
national dance and to see why
square dancing is called "friend-
ship set to music." Classes in
square dancing will begin, soon.
For more information, call 46-
6756 or 43-5266.
Stamp auction
The Isthmian Collectors Club
(ICC) will hold its monthly stamp
auction at 7 p.m. on Tuesday,
August 24, at the Panama Canal
Commission Training Center in
Balboa Heights. The auction will
feature many philatelic items from
the former Canal Zone, the United
States, and Latin American coun-
tries. For more information, call
Bob Lanphear at 82-4635 after 5

Skating party
Atlantic-side youths are invited
to skate the night away tonight at
the Margarita Roller Rink. A
back-to-school skating party will
be held to celebrate the end of
summer vacation from 11 p.m.
until 3 a.m. tomorrow morning.
The party is open to all dependents
of Commission employees, DOD
civilians, and military personnel.

GMAT course at Nova
Nova University is offering a
special course to help prospective
graduate students prepare for the
Graduate Management Aptitude
Test (GMAT) which will be given
in Panama on Saturday, October
23. The class, which commences on
Saturday, August 21, will include
instruction in math and English
and student test evaluations. To
register, call 52-4091 or 52-2494, or
visit the Diablo. Clubhouse be-
tween 9 a.m. and 5 p.m.

Flea market
The Margarita Red Barn Youth
Center will hold a flea market from
7 a.m. until 1 p.m. tomorrow at the
Red Barn. For more information,
call Pat Aaron at 46-7455.

Cristobal YMCA offers classes
Piano and guitar lessons are among the variety of classes available at
the Cristobal YMCA throughout the year. Anyone interested in studying
guitar can register at the YMCA from 10 a.m. to 6 p.m. on any Tuesday or
Thursday and for piano during the same hours from Tuesday through
In addition to four-week classes in macram6 and beauty culture
techniques that are yet to be scheduled, the following six-week evening
classes are now being offered.


5:00 p.m.-7:30
5:30 p.m.-6:30
6:30 p.m.-7:30
5:30 p.m.-6:30
8:00 p.m.-9:00
5:30 p.m.-6:30
6:30 p.m.-7:30
6:00 p.m.-7:30

p.m ................ English (all levels)
p.m ................ Beginning Spanish
p.m ................ Advanced Spanish
p.m ............... Accounting
p.m ................ Marketing
p.m ................ Beginning Typing
p.m ................ Beginning Shorthand
p.m ............... Merchandise Traffic Control

Registration is now in progress and more information can be obtained
by calling 45-6868.

Art courses at college
The Panama Canal College is
offering classes in design, art
history, drawing, oil painting and
watercolor during the fall semester.
Design and art history classes
will be taught by Denise Phalan, a
practicing artist and co-founder of
the Studio Six Art Guild in West
Point, N.Y. Two levels of design
classes will emphasize color and
form in natural and man-made
environments. The art history class
will provide an overview of west-
ern art from pre-historic times to
the Middle Ages.
Classes in oil painting will be
taught by Tony McGrath, a
graduate of Marymount College
and Tulane University. The ob-
jective of these classes is to develop
basic skills in the use of oils. Still
life and figures will be stressed.
Barbara Mason, a Manhattan-
ville College graduate who did
additional study at Harvard and
Morley College in London, will
teach morning classes in drawing
and watercolor painting. To enroll
in the watercolor courses, students
must have completed a pre-
requisite course in basic drawing
or have the permission of the
instructor. Still life, figures, and
landscape techniques will be de-
veloped. Evening classes in be-
ginner and advanced drawing will
be taught by Henry Barker, a well-
qualified PCC instructor.
The fall semester began on
August 17. Today, August 20, is
the final day for late registration.
All interested in attending must;
therefore, sign up today. For more
information, call 52-3107 or 52-

August 20, 1982

Wheat weaving class
The Valent Recreation Center is
offering a morning and evening
course in wheat weaving. Christ-
mas tree decorations, wreaths, and
dolls are just some of the articles
that will be created. A three-week
session, which begins on Septem-
ber 7, will meet from 9:30 to 11:30
a.m. on Tuesdays and Thursdays.
A six-week class, which begins on
September 8, will meet from 7 to 8
p.m. on Wednesdays. Space is
limited, and there is a fee. For
more information, call 87-6500 or

Labor Day in San Jose
The Fort Davis Recreation
Center is sponsoring a trip to San
Jose, Costa Rica, over the Labor
Day weekend. The group will
depart from Omar Torrijos H.
airport at 6:30 p.m. on September
4 and return at about 9 p.m. on
Monday, September 6. Transpor-
tation from the Atlantic side will
be provided, departing from the
center at 4 a.m. on the 4th and
returning at about 11 p.m. on the
The cost of the tour is $252 per
person, and includes round trip
airfare, airport taxes and transfers,
two nights at the Royal Dutch
Hotel in San Jose, a tour of �he
city, and ample opportunities for
shopping. Reservation and pay-
ments must be made by August 28.
For reservations or more in-
formation, call 89-3300.

Pacific DYA classes
Registration will soon begin for
fall classes sponsored by the
Pacific Dependent Youth Activi-
ties (DYA) office. Course sche-
dules are being finalized and will
be announced in the near future.
Except for the swimming
classes, which will be held in the
Fort Clayton Swimming Pool, and
the ceramics class for children ages
8 to 12, which will meet on
Thursday afternoons at the Fort
Clayton Ceramics Center, all
classes will be offered at Building
155 in Fort Clayton.
A beginner acrobatics class will
meet on Monday and Wednesday
afternoons for eight sessions per
month. A judo class for ex-
perienced students ages 6 to 19 will
be given at 4 p.m. on Tuesdays and
Thursday. A beginner's judo class
is also planned if enough interest is
shown. Guitar lessons for students
age eight and over will be given at
5:45 p.m. on Thursdays, and
students must bring their own
guitar. A variety of dance classes
will also be offered, and a
modeling class is anticipated.
For further details on class
schedules and registration, call the
DYA office at 87-4408.

August 20, 1982


Volunteers with a mission operate and maintain "resurrected" passenger liner

by Katie Wingenbach
"Anastasis" is the Greek word for
"resurrection." It is also the very
appropriate name of a 30-year-old
ship which recently made its first
transit through the Panama Canal
on its way to Los Angeles. The
Anastasis is a ship with a mission-it
serves as a missionary ship.
Built in 1953 as a passenger liner
designed to travel non-stop from
Italy to Australia, the ship was
originally known as Victoria. In
1979, the ship was acquired by
Maritime Mercy Ministries, Ltd.,
and was given its present name. For
the past 3 years the Anastasis has
been in the process of "resurrection,"
undergoing repairs in Greece to
make it seaworthy again.
Maritime Mercy Ministries is a
branch of Youth With a Mission,

an international, interdenomina-
tional Christian organization. When
the ship was purchased, a call went
out through the organization's
offices around the world for
experienced help in repairing and
running the ship. One of those who
answered the call was former
Panama Canal employee Hal
Burton, who proved to be of great
Three years of repair work
resulted in the ship being declared
seaworthy as a cargo vessel. A few
minor final repairs will be made
while the vessel is in Los Angeles so
that it may be reclassified as a
passenger vessel.
The Anastasis boasts an all-
volunteer crew. The 160 people on
board range in age from 3 months
to 73 years. They come from 20
different nations and all de-

nominations of Christian churches.
Donations from supporters through-
dut the world provide the fi-
nancing necessary to operate and
maintain the vessel.
Alan Williams, the ship's mission
director, and his wife Fay describe
it as a challenge to maintain a
balance between running the ship
and raising children. There is a
strong emphasis on the family unit,
and all families are encouraged to
make their own cabin improve-
ments to provide a more home-like
To join the crew of the Anas-
tasis one must be a graduate of a
Youth With a Mission Disciple-
ship Training School, where stu-
dents prepare for the hardships
and rewards of missionary life.
After completion of this training,
students are eligible to apply for a

position on the ship. If selected,
there is a 3-month trial period to
allow for testing oneself out in the
realities of shipboard life. At the
end of the trial period, the
prospective crew member is re-
quired to make a commitment for
a minimum of 2 years.
The adults aboard serve ac-
cording to their training in the
operation and maintenance of the
ship. There are accountants,
teachers, painters, plumbers, cooks,
housekeepers, and a doctor aboard,
as well as engineers, master, mates,
and mechanics.
The ship's 45 children, ranging
from infants to 18-year-olds, are
all enrolled in the shipboard
school, which is a branch of the
International Christian Schools.
There are excellent nursery and
preschool facilities, and the older

children are taught by qualified
teachers certified by the state of
Hawaii. The children perform at
levels higher than normal, due at
least in part, Mr. Williams says, to
the fewer distractions aboard ship
and to the excellent teacher/
student ratio, which is about one
teacher to every eight students.
Sailing under the Maltese flag,
the Anastasis left Greece on July 7
bound for Los Angeles. When the
repairs are completed, the vessel
will carry a staff of about 220, with
room for an additional 400 people.
It will thenbe ready to go about its
mission of conducting shipboard
conferences and training schools
and providing relief and mercy
ministries in times of human need.
So far, the ship has received
invitations from mission leaders in
at least ten different countries.

PCC activities offer youngsters fun-filled summer vacations

Most local youngsters are not
very pleased that their cher-
ished summer break is rapidly
drawing to a close. But, thanks
to the Recreation Services
Branch summer recreation
program, a large number of
them will be returning to
school with happy memories of
a fun-filled vacation. At upper
right, all eyes are on Ram6n
Reyes, a member of Panama's
1968 Olympic basketball team,
as he gives budding young
cagers a few pointers. At right,
tennis is a big hit for Kevin
Teal, Karen Rankin, Beverly
Chadwick, Andrea Teal, and
Linda Rand. Even more pop-
ular, at lower right, are the
candy bar races at the Balboa
Pool, as the enthusiastic smiles
on these winning faces plainly
show. At lower left, the look of
determination is what shows
on the faces of would-be
archers Aaron Leuter, Chris-
tine Wagner, and Paul De La
Guardia, while little Gus De La
Guardia plays the role of the
interested spectator. Even the
adults get into the action, as
the ladies work out in the
Margarita Red Barn at left, and
the men, at upper left, get
ready for the starting gun at
the Adult Swim Meet at Gatun

Photos courtesy of the
Recreation Services Branch

r :

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Page 3

August 20, 1982


Dnpna A


Position Vacancy List

New wage
system base
Communications Equipment Oper-
ator, LN-3/4 '(Knowledge ofMorse
Code required only for LN-4)..... $6,718.40/
Guard, LN-4 (Knowledge of English, .
swimming ability, shift work and
driver's license required) ......... $7,196.80
Laborer, LM-3 ................... $2.99
Machinist, RM-10** (Swimming abil-
ity and shift work required) ...... $8.39
Recreation Assistant, LN-5 (Part-Time
NTE 30 hours per week) (Knowledge
of Spanish and Water Safety In-
structor Certificate required)...... $8,257.60

Rotation and Scheduling Clerk, LN-4
(Shift work, knowledge of Spanish,
and knowledge of typing required) $7,196.80
Structural Iron Worker, LM-8...... $4.38
Tree Maintenance Worker, LM-6 ... $3.36
Clerk, LN-1 (NTE 11-13-82)....... $6,032.00
Clerk-Typist, LN-3 2 (NTE 1 year) .. $6,718.40
Laborer, LM-I (NTE 11-13-82) ..... $2.90
Laborer, LM-3 (NTE 8 months)
(Swimming ability required) ...... $2.99
Laborer, LM-I (NTE 1 year) ....... $2.90
Laborer, LM-2 (NTE 1 year) ....... $2.93
Laborer, LM-3 (NTE 1 year) ....... $2.99
Pest Controller, LM-4 (NTE 1 year). $3.08
Recreation Aid, LN-I (NTE 1 year)
(Part-Time NTE 30 hours per week)
(Water Safety Instructor Certificate
required)........................ $6,032.00
Secretary (Stenography), LN-5 2 3
(NTE 1 year) ................... $8,257.60

Bureau Lo- Va-
or ca- can-
Division lion cies




A/P 4/4
A 1
A 1

A/P 1/1

Navigation P
Maintenance P
Sanitation P


Off. Fin.

P 4

P 1

How to Apply: Applications must be submitted to the Employment and
Placement Branch, Building 366, Ancon, or Building 1105, Cristobal, on Form
443, APPLICATION FOR TRANSFER, no later than seven (7) days from the
date of this publication. Qualification Standards may be reviewed at the Panama
Canal Commission Library. Further information may be obtained from the
Employment and Placement Branch, telephone 52-3583, 52-7996 or 46-7219.
Status Applicants: Applications from status applicants will be considered
only if there are no applicants on the Reemployment Priority List.
Handicapped Applicants: Handicapped individuals may call or visit Sofia
Chu at the Employment and Placement Branch for counseling with regard to
applying for any of-the above-listed vacancies. The office is located in Building 366,
Ancon, telephone 52-7867.
Repromotion Consideration: Employees downgraded as a result of RIF
will be given automatic priority consideration for repromotion to the permanent
vacancies listed above for which they qualify. As a double check, however,
employees who believe they are entitled to such priority consideration should
apply for vacancies in which they are interested and indicate on the application
form that they were demoted in RIF. Consideration of candidates for repromotion
will precede efforts to fill the position by competitive procedures.
Equal Employment Opportunity: All qualified applicants will receive
consideration for appointments without regard to race, religion, color, national
origin, sex, age, partisan political affiliation, handicapping condition or any other
non-merit factor. A separate application must be submitted for each job listed.

* The base salaries listed above are the entry salaries for employees hired locally for the first time after
October 7,1979. These salaries, except those identified as critical skill, will be adjusted to either the Canal Area
Wage Base or the U.S. Wage Base, depending on the eligibility ofthe applicant selected. A tropical differential
will be added to the applicable wage bases of eligible U.S. citizens. A recruitment/retention incentive will be
added to the applicable base salaries of employees recruited from outside the Republic of Panama.
** Critical skill position for which there is a need for off-Isthmus recruitment.
I The selected candidate will be required to obtain a U.S. Government Motor Vehicle Operator
Identification Card before personnel action is confirmed.
2 Requires completion of a self-certification form attesting ability to type at a speed of at least forty words
per minute (40 wpm).,
"3 Requires completion of a self-certification form attesting ability to take dictation at a speed of at least
eighty words per minute (80 wpm).

Photo by Clark L. Brandenburg
Leopoldo Anderson, forklift operator for the Panama Canal Com-
mission, demonstrates how wearing safety shoes saved his foot.

Photo by Arthur A. Pollack
Pacific Residents' Advisory Committee (RAC) president A. Joyce Payne
receives congratulations from Deputy Panama Canal Commission
Administrator Fernando Manfredo, Jr., :after she was presented the
Master Key Award as "Master Representor." Ms. Payne was given the
key to the locks for her steadfast and persistent efforts to maintain,
preserve, and improve the quality of life in the Canal area through her
service to the Pacific RAC.

New fall semester courses

to be offered on Atlantic side

The Panama Canal College is
offering six classes on the Atlantic
side of the Isthmus this semester.
Beginning tomorrow, August 21, a
course entitled "Personal Com-
puter for the Novice" will be given
at the Cristobal High School. The
class is scheduled for Saturdays
from 9 a.m to noon, and will be
held for six weeks. Prospective
students may register on the first
day of class.
Other classes being given at the
Cristobal High School began on
August 17, but arrangements can

(Continued from page 1)

crates. Safety shoes have saved not
only Mr. Anderson's foot, but also
the feet of grasscutters whose
mowers have slipped.
Perhaps the most dramatic
incident of the lifesaving value of
personal protective equipment oc-
curred last fall, when Gregorio
Ortega, a Maintenance Division
construction worker, struck a
"hot" 12,000-volt electrical cable
while breaking pavement in the
Balboa Area. Safety Specialist
Irma Pasco describes this as "one
of the most extraordinary cases"
she has ever heard, because one
would ordinarily expect him to be
dead now. Mr. Ortega is, however,
very much alive and well. He
reports that he felt only a tingling
in his arms when he hit the cable,
due to the fact that he was wearing
rubber soled shoes, gloves, ear
muffs, a hardhat, and goggles.
Frank Guite, Assistant Chief of
the Safety Division, explained that
the Life and Limb Club was
formed in 1974 to provide prompt
recognition to safety-conscious
employees and to publicize the
value of using proper safety

be made for late registration.
These courses will run for the full
18-week semester. "Elenlentary
Typing" meets from 4:30 to 6:30
p.m. on Tuesdays and Thursdays;
"Introduction to Data Processing"
meets from 4:30 to 6 p.m. on
Monday and Thursdays; and
"Introduction to Programming"
meets from 6 to 7:30 p.m. on
Monday and Thursdays.
Registration is also being ac-
cepted for the two business ad-
ministration classes that began on
August 17 at the Fort Davis
Education Center. The first, en-
titled "Introduction to Business,"
is meeting from 5 to 8 p.m. on
Tuesday and Thursdays for a
nine-week period ending October
14. "Micro Economics," the sec-
ond, is meeting from 7 to 8:30 p.m.
on Monday and Wednesdays for
the regular 18-week semester.
For further information, call the
college at 52-3304 or 52-3107.

Take note
* Parents are urged to register
their children now for the
coming school year to avoid the
rush and confusion of last-
minute registration. The 1982-
83 school year begins on
August 26, and school officials
need sometime to determine
class sizes in order to prevent
* The Atlantic Music and The-
ater Office needs costumes for
its upcoming production, The
:Caine Mutiny Court-Martial.
The. play requires Navy uni-
forms from the World War 11
period. -To arrange for uniform
pick-up, call Andy Lim at 89,-
3300 or Eileen Wrede at 46-
* Capt. Anthony Borski of
MEDDAC's Preventative Me-
dicine Division will give a
presentation on Panama's haz-
ardous plants and animals at 7.
p.m. on August 25 at the Fort
Davis Recreation Center.

(Continued from page 1)

expert, has given the firms tech-
nical guidance on the use of
explosives. Capt. Kurt A. Schaefer,
the Contracting Officer's Repre-
sentative who oversees the work
for the Commission, is on hand for
every blast, coordinating with the
Marine Traffic Control Center to
make sure that no vessels are in the
vicinity. After each detonation, a
Surveys Branch boat sweeps the
area with a depth sounder, check-
ing for any rocks that may be
blocking the channel. For safety
reasons, all blasting is done during
daylight hours, but work crews are
on duty round-the-clock removing
the loosened earth.
George Berman, chief of the
Engineering Division's Geotech-
nical Section, designed the plans-
for the project. He claims that it
was facilitated by both the avail-
ability of a wealth of data already
collected by his section in connec-
tion with the landslide control
program, and by the capability of
local contractors to excavate large
quantities of earth at relatively
little expense. Mr. Berman also
pointed out that, should the
Commission ever decide to widen
the Canal in this area, the fat that
these hills have already been
lowered to a level of 40 feet will
make the job a lot easier.

Atlas (Continued from page I)

Capt. Clarence H. Teller, who
has skippered the vessel since 1974,
considers it unique. "While new
boats possess more power," he
states, "the Atlas has one great
advantage-it has sufficient living
accommodations for extended trips
to sea, thereby allowing it to
participate in important missions

hundreds of miles away." When
asked to sum up the Atlas'
cc ntribution to the Panama Canal,
Captain Teller proudly responded,
"The Atlas is as structurally sound
today as the day it was built. It will
continue, as it has in the past, to be
a reliable aid in the operation and
maintenance of the Canal."

The Panama Canal Spillway

A dhinisrator. Panama Canal Conmmission
Director of Public Affairs
Press Officer

DeputyA A administrator
Chief of Public Information
Acting Editor

The SPILLWAY is an official Panama Canal publication. Articles may be reprinted withoLt further
permission by crediting the PANAMA CANAL SPILLWAY as the source. News items should arrive in the
Press Office by noon. Thursday. the week prior to publication. Only urgent, official material will be accepted
after the deadline. Yearly subscriptions: regular mail $6: regular mail students $4: airmail S19. Send check or
money order payable to the Panama Canal Commission, to the Office of Public Affairs. APO Miami 34011.

rage -


97 - (- g3

-Los cortes "en el Corte"

aumentaran la visibilidad

7 6.

Foto por Danny Saltzman
El Capitdn Kurt A. Schaefer, representante del Oficial Contratista, supervise a nombre de la Comisi6n las
operaciones de movimiento de tierra y material rocoso en el Cerro La Pita, en donde se adelanta un proyecto
para mejorar la visibilidad en el Canal.

Todo el que conduce un auto
esta consciente de la importancia
de tener por delante una vista sin
obstrucciones; y en este mismo
orden de ideas, la navegaci6n por
el Canal no difiere en nada. Esta es
una de las razones por las que las
naves deben avanzar por los
estrechos y torcidos confines del
Corte Gaillard con much cautela.

Para ampliar la visibilidad e
incrementar la seguridad de la
navegaci6n en el Corte, dos cerros
en orillas opuestas de la Bordada
Empire estin siendo rebanadas a
40 pies sobre el nivel del agua. El
proyecto involucra la remoci6n de
unas 700,000 yards cibicas de
material rocoso del Cerro La Pita,
y otras 620,000 yards cibicas del
Cerro Lirio. Los dos cerros distant
unos 2,500 pies el uno del otro en
riberas opuestas de una curva en
forma de "S" del Canal. La Pita
esta sobre la ribera oriental cerca
de tGamboa, y Lirio esta sobre la

Buscan unificar criterios

para cerrar Afio Fiscal 82

EstAn a punto de cerrarse los
libros del Afio Fiscal 1982, y la
Comisi6n quiere asegurarse de que
el capitulo final quede bien escrito.
La semana pasada, y por primera
vez, miembros de la Oficina de
Administraci6n de Finanzas se
reunieron con aquel personal
esparcido por toda la organizaci6n
que esta involucrado en, y control
las transacciones financieras de la
Comisi6n, para discutir vitales
procedimientos de cierre de fin de
afio. El prop6sito, segln el Oficial
Jefe de Finanzas, W. D. Bjorseth,
era el de proporcionar un efectivo
foro para el intercambio de
informaci6n respect de los reque-
rimientos procedimentales y su
tratamiento contable.
No hay otra organizaci6n en el
mundo como la Comisi6n del
Canal de Panama, una distinci6n
que sirve para complicar los
sistemas de registros financieros y
de informes. La Comisi6n es
singular en el sentido de que no
solamente es una empresa comer-
cial que brinda un servicio pAblico,
sino que, bajo la Ley del Canal de
PanamA de 1979, es ahora tambi6n
una agencia del gobierno de los
Estados Unidos que opera con
fondos asignados. La obligaci6n
de tener que satisfacer las necesi-
dades de contaduria commercial
junto con las estrictas regulaciones

gubernamentales, represent una
fuerte demand sobre el personal
responsible del debido registro y
control de las transacciones fi-
nancieras de la Comisi6n.
MAs de 100 de estos empleados
estuvieron presents para aprender
c6mo mejorar sus contribuciones a
la gigantesca tarea que confront
la organizaci6n en el mes venidero.
A ellos se les unieron representan-
tes invitados de la Oficina de
Contabilidad del Gobierno (GAO)
y de la Direcci6n Ejecutiva para
Asuntos del Tratado del Canal de
Panama (DEPAT), que compar-
ten el interns en institucionalizar
eficientes mecanismos de contadu-
ria en la Comisi6n.
Honor Herrera, contadora de la
Oficina de Informes y Analisis,
ofreci6 a los asistentes un vistazo
global de los. procedimientos,
haciendo 6nfasis en los aspects
fundamentals. Dijo estar suma-
mente complacida con la masiva
asistencia, que interpreta como
una indicaci6n de la avidez con que
los nuevos y viejos funcionarios
estan enfocando los retos que hay
por delante. El Sr. Bjorseth
express la opinion de que una
revision integral en este moment
podria asegurar un cierre de los
registros del Aflo Fiscal 1982
correct y libre de problems.

-- Mds de 68 Allos a Servicio del Comercio Mundial

Spillway del Canal de Panama
Vol. XX, NO 48 Viernes 20 de Agosto de 1982

Medio siglo Ileva sirviendo al Canal

Por Rita Kohn Tsigas
Despu6s de casi 50 afios de uso,
la gr6a flotante Atlas sigue sirvien-
do al Canal de Panama. Con un
largo de 186 pies, una manga de 41,
y un calado de 16, la Atlas es la
fnica gr6a flotante del Canal
construida localmente. Fue dise-
fiada y construida por la Divisi6n
de Mecanica en 1934 para el
manejo de pesadas cargas, opera-
ciones de salvamento y recupera-
ci6n, y el transport de arena. Fue
la sucesora del Alex La Valley, una
gr6a flotante que fue construida en
Escocia en 1887 por encargo de la
primera Compafiia Francesa del
Cuando fue construida, la Atlas
tenia dos motors de 400 caballos
de fuerza y dos grfas de cubierta
el6ctricas. La potencia de la gria
fue aumentada en 1967 mediante
motors Caterpillar de 750 caba-
llos de fuerza. En 1978, las gr6as de
cubierta el6ctricas fueron removi-

das y reemplazadas con una gr6a
de cubierta sencilla con potencia
propia. Aunque estas mejoras
podrian sugerir cambios estructu-
rales significativos, segin el inge-
niero jefe de salvamento de la
Atlas, Frank Wruck, aproximada-
mente el 75 por ciento del equipo
original de la gria todavia funcio-
na bien. Este equipo incluye
compresores de aire, tres motors
Hoover-Bessemer, dos cabrestan-
tes, y el tablero de control

Hasta mediados de la d6cada del
'70, la Atlas inicamente servia
como nave de recuperaci6n y
salvamento, remolcando barcos
averiados y recuperando aviones y
helic6pteros estrellados. En 1972,
particip6 en las operaciones de
sacar a flote y transportar el Sian
Yung hacia el Pacifico, done la
nave fue echada a pique. En
misiones rutinarias de manteni-
miento de faros, la nave ha
rescatado mariners a la deriva

hasta 400 millas afuera en el
Caribe, y participado en expedi-
ciones de rescate tan al sur como
Durante un period de 2 sema-
nas en 1975, mientras estaba en
gira rutinaria de mantenimiento de
faros, la Atlas tuvo la oportunidad
de salvar a un soldado colombiano
gravemente herido en Banco Se-
rrano, y de localizar dos pescado-
res sobrevivientes del hundimiento
del barco-bandera de los Estados
Unidos, Miss Cassie.
Con una tripulaci6n regular de
16 miembros, las responsabilida-
des diarias de la Atlas incluyen
transportar locomotoras (mulas) y
otro equipo de las esclusas, la
reubicaci6n de equipo a y desde
Mount Hope durante los reacondi-
cionamientos de las esclusas, y
asistir en el mantenimiento de
marcadores del Canal y de boyas
de amarre. La Atlas recientemente
transport boyas de montaje a
Gat6n para ser usadas como
(Contintia en la pdgina 4)

Usar el equipo de seguridad

es practice que salva vidas

Por Katie Wingenbach
Leopoldo Anderson, operator
de montacargas en el dep6sito de
Mount Hope, es el nuevo miembro
del Club de Vida y Extremidades
de la Comisi6n del Canal de
Panama. Casi sin darse cuenta, se
ha ganado ese honor por usar
regularmente sus botas de seguri-
AliA por el mes de mayo, un
tambor de aceite de 55 libras se
desliz6 del trinche de un monta-
cargas y fue a caer en un pie del Sr.
Anderson. "No senti nada, pero
cuando trat6 de mover el pie, me.di
cuenta que estaba atrapado bajo el
tambor", dijo Anderson. "Ese
incident me ha convertido en un
creyente de las bondades de las
botas de seguridad".

Con el Sr. Anderson, ya son 23
los empleados del Canal que
ingresan al Club de Vida y
Extremidades, y que son aquellos
que se han salvado de alguna lesi6n
seria debido al uso continuado de
equipo y vestimenta protectora,
tales como cascos de acero, gafas,
cinturones y botas de seguridad.
Los archives del club dan
amplia prueba de que dichos
aparejos si protegen la vida y las
extremidades. El uso de gafas de
seguridad ha salvado la vista de
ocho empleados que fueron alcan-
zados por astillas de concrete,
pedazos de metal y fragments de
tubos de luz fluorescent que
estallaron al caer. Los cascos de
acero han evitado heridas series a
(Continta en la pdgina 4)

wg_,iS f3R

F "

Foto por Danny Saltzman
El adagio ingles "no te estds poniendo viejo, sino mejor", le cabe perfectamente a la grdaflotante "Atlas". Tras
haber servido durante mds de 50 aiios, se le ve aquf cumpliendo funciones de levantar y transporter una
locomotora que ha de ser trasladada de las Esclusas de Gatun a las de Pedro Miguel.

ribera occidental cerca de Paraiso.
El. proyecto debera ampliar la
visibilidad unos 1,000 pies en La
Pita y unos 1,400 pies en Lirio.
Dos firras panamefias han sido
contratadas para completar la
obra a mas tardar el 30 de
septiembre. A la firma J. Young,
S.A., se le adjudic6 un contrato
por $3.1 millones para la excava-
ci6n en el Cerro La Pita, y la firma
Sosa y Barbero, S.A. esta traba-
jando en el Cerro Lirio bajo un
contrato por $2,263,000. Los tra-
bajos incluyen perforaci6n, dina-
mitado y movimiento de tierra. El.
superintendent del proyecto, Ser-
gei Plotnikoff, es el inspector de
obra en La Pita para la firma J.
Young, y el ingeniero Carlos
Salazar y el superintendent de
campo Luis Paniza, lo son en Lirio
para la firma Sosa y Barbero.
Harold Harp, especialista en
perforaci6n y dinamitado de la
(Contintia en la pdgina 4)


Agosto 20, 1982

Se reOne la EMT
La Asociaci6n Istmefia de Tec-
nicos en Medicina de Emergencia
auspiciard un curso en t6cnicas de
ambulancia area mafana a las
9:30 a.m. en el Hangar N� 4
(Edificio 253) de la Base Howard
de la Fuerza Aerea. Ademas, se
dictard una charla y se hard una
presentaci6n audiovisual sobre
shock y trauma el lunes 30 de
agosto a las 7 p.m. en el Sal6n de
Conferencias N! 2 del Hospital
Military Gorgas.
Se ruega a los miembros asistir a
estas sesiones, de modo que
puedan recibir los creditos aplica-
bles a la revalida. Para mayor
informaci6n, llame al sargento
Vivian Smith al 52-4207 6 al 84-

Gira a Bogoth
El Centro Recreativo Valent
esta organizando una excursion a
Bogota, Colombia, durante el fin
de semana del Dia del Trabajo. El
grupo partirA del Centro el viernes
3 de septiembre, para regresar el
lunes seis. El costo de la excursion
es de $323, e incluye transport
aereo, alojamiento y recorridos de
la ciudad. Se require la inscrip-
ci6n previa, pues los cupos son
limitados. Para mayor informa-
ci6n, Ilame al 87-6500 6 87-4201.

Curso de Salvamento
El Ramo de Servicios Recrea-
tivos de la Comisi6n del Canal de
PanamA dictara un curso de 7
semanas para Instructores en
Seguridad Acuatica, a partir del 23
de agosto. El horario de classes sera
de 4:30 a 6:30 p.m. los lunes y
mi6rcoles en la piscina de Los
Rios. Para ser eligible, los estu-
diantes deberan haber completado
exitosamente el Curso Avanzado
de Salvamento de la Cruz Roja.
Para inscribirse, o para obtener
mayor informaci6n, Ilame a Ro-
bert Barnes al 52-7766.

Programs de Nova
La universidad Nova brindard
una amplia gama de programs
educativos durante el pr6ximo
semestre. A nivel de Licenciatura,
el principal plan de studios es el de
Ciencias de Administraci6n Profe-
sional, en tanto que esta en la etapa
de planificaci6n un program en
educaci6n primaria. A nivel de
Maestria, se ofreceran titulos en
Administraci6n de Negocios, Ad-
ministraci6n de Recursos Huma-
nos, Lingiiistica Aplicada y la
Ensefianza del Ingl6s como Segun-
do Idioma. Tambi6n se puede
optar por un Doctorado en
Administraci6n P6blica.
La Universidad Nova esta acre-
ditada por la Asociaci6n de
Universidades y Escuelas del Sur
de los Estados Unidos. Quienes
tengan preguntas respect a los
programs educativos deben po-
nerse en contact con sus supervi-
sores, oficiales de educaci6n o
empleadores. Para matricularse, o
para mayor informaci6n, llame a
la universidad al 52-4091 6 al 52-
2494, o visit a la Casa Club de
Diablo entire 9 a.m. y 5 p.m.

Cursos de arte
La Universidad del Canal de
Panama ofrecera cursos de disefio,
historic del arte, dibujo, y pintura
al 6leo y de acuarelas, durante su
pr6ximo semestre.
Las classes de disefio y de historic
del arte seran dictadas por Denise
Phalan, artist y co-fundadora del
Circulo de Arte Estudio Seis de
West Point, Nueva York. Las
classes de disefio clasico se enfoca-
rAn en el color y la forma en
ambientes naturales y creados por
el hombre. Las de historic del arte
darfn una vision global del arte
occidental desde la poca pre-
hist6rica hasta la Edad Media.
Las classes de pintura al 6leo
serAn dictadas por Tony McGrath,
egresado de la Universidad Mary-
mout y de la Universidad de
Tulane. El objetivo del curso sera
desarrollar destrezas basicas en el
uso de las pinturas de aceite. Se
dara 6nfasis a la naturaleza muerta
y a las figures.
Barbara Mason, egresada de la
Universidad Manhattanville, y quien
realize studios adicionales en
Harvard y en la Universidad
Morley en Londres, tendra a su
cargo la jornada matutina en
dibujo y pintura de acuarelas. Para
matricularse en el curso de acuare-
las, el estudiante debera haber
completado un curso previo de
dibujo basico, o tener la autoriza-
ci6n de su professor de esa material.
Se desarrollaran las trcnicas de
naturaleza muerta, las figures y el
paisaje. La jornada nocturna de
dibujo, en los niveles de princi-
piante y a'vanzado, sera dictada
-por'Henry Barker, un calificado
instructor de la Comisi6n del
Canal de Panama.
El semestre comenz6 el 17 de
agosto. Hoy, 20 de agosto, es el
iltimo dia para las matriculas
tardias. Los interesados en ma-
tricularse en estos cursos deben
hacerlo hoy a mas tardar. Para
mayor informaci6n, llame el 52-
3107 6 al 52-3304

Mds de 100 tenistas del drea del Canal y de la ciudad de
Panamd participaron en el recidn terminado Tercer
Torneo Abierto de Tennis Sencillo auspiciado por el
Ramo de Servicios Recreativos. En la foto superior
aparecen los ganadores en la Categoria "A" y los
coordinadores del event. De izquierda a derecha, Hans
Wolf, asistente estudiantil; Jean Cooper, asistente
estudiantil; Ana Grace Duque, segundo lugar en la rama
femenina; Rogelio O. Spencer, director del torneo;
Javier Perez, director asistente; Darlene Kahn, cam-
peona femenina; Albert Loney, campe6n masculine por
tercer afio consecutive; Victor Santini, semi-finalista; y
Litabel Gordon, asistente estudiantil. A la derecha, los
ganadores y coordinadores de la Categoria "B". De pie,
desde la izquierda, el Sr. Wolf; Ernie Smith, segundo
lugar masculine; Gisela de Amaya, segundo lugar
femenino; el Sr. Perez; las asistentes estudiantiles
Connor y Gordon, y el Sr. Spencer. Arrodillados, la
campeona Dora Yohoros y el campe6n Julio Berrio.

Fotos por Francisco S. L6pez

Gran Cruz del Color
Los Maestros de la Gran Cruz
de Color de la Orden del Arco Iris
para Nifias celebrara su Banquete
Mistico y Ceremonia de Investidu-
ra annual, comenzando con un
almuerzo sorpresa alas 12:30 p.m.,
el domingo 22 de agosto en el
Templo del Rito Escoc6s en
Balboa. La ceremonia se hara a la I
de la tarde.
Se ruega la asistencia de todos
los miembros, y deben presentar su
tarjeta como tales en la entrada.
Para mayor informaci6n, Ilame a
Jo-Anne Fields al 52-6581.

Subastan sellos
El Club Istmefio de Coleccionis-
tas (ICC) realizarA su subasta
mensual de estampillas eljueves 24
de agosto a las 7 p.m. en el Centro
de Adiestramiento de la Comisi6n
del Canal. La subasta abarcarA
muchas muestras filat6licas de la
ex-Zona del Canal, los Estados
Unidos y pauses latinoamericanos.
Para mayor informaci6n, Ilame a
Bob Lanphear al 82-4635 despu6s
de las 5 p.m.

Club de Cuadrilla
El club de cuadrilla The Canal
Kickers tendrd casa abierta el 23 y
el 30 de agosto, de 7 a 9 de la noche,
en el Centro Recreativo del Fuerte
Davis. El piblico en general esta
invitado a mirar y a participar del
baile national estadounidense, y
para que comprueben por qu6 a la
cuadrilla se le denomina "amistad
con m6sica". Pronto se dictaran
classes de cuadrilla. Para mayor
informaci6n, Ilame al 46-6756 6

Fiesta en patines
Los j6venes del sector AtlAntico
estan invitados a darse gusto
patinando esta noche en la Pista de
Patinaje de Margarita. La diverti-
disima fiesta en patines tendrai
lugar desde las I de la noche hasta
las 3 de la madrugada de mafiana,
para despedir la temporada de
vacaciones escolares. La fiesta estA
abierta a todos los dependientes de
empleados de la Comisi6n, de
civiles del Departamento de De-
fensa y del personal military.

Curso de reposteria
Se ofrecera un curso de reposte-
ria en el Centro Recreativo del
Fuerte Davis el 8 de septiembre a
partir de las 6:30 p.m. El curso de 8
semanas sera dictado por la
instructor certificada Melanie
Wardell y costara $16. Para
inscribirse, o para obtener mayor
informaci6n sobre el curso, lame
al tel6fono 89-3300.

Curso para GMAT
en Nova
La universidad Nova esta ofre-
ciendo un curso especial dirigido a
ayudar a estudiantes graduandos a
prepararse para el Examen de
Aptitud para Estudiantes de Pos-
grado en Administraci6n (GMAT),
que serd tomado en Panama el
sabado 23 de octubre. El curso
especial se inicia el sibado 21 de
agosto e incluye matematicas,
ingl6s y pruebas de evaluaci6n de
los estudiantes. Para inscribirse,
Ilame al 52-4091 6 al 52-2494, o
visit la Casa Club de Diablo entire
9 a.m. y 5 p.m.

El Centro Juvenil Red Barn de
Margarita celebrara una venduta
mariana de 7 a.m. a 1 p.m. en el
local del Red Barn. Para mayor
informaci6n, lame a Pat Aaron al
tel6fono 46-7455.

Articulos decorativos
El Centro Recreativo Valent
ofrecera un curso de confecci6n de
articulos con paja en sesiones de
mafiana y tarde. Algunos de los
articulos que seran creados in-
cluyen decoraciones, guirnaldas y
mufiecas. Un curso de 3 semanas
que se inicia el 7 de septiembre,
tendra horario de 9:30 a 11:30
p.m., los martes y jueves. Otro
curso de 6 semanas que comienza
el 8 de septiembre, tendra horario
de 7 a 8 p.m. los mi6rcoles. Elcupo
es limitado y hay que cubrir una
cuota. Para mayor informaci6n,
Ilame al 87-6500 6 87-4201.

Excursi6n a San Jos6
El Centro recreativo del Fuerte
Davis esta organizando una excur-
si6n a San Jos6, Costa Rica, para
el fin de semana del Dia del
Trabajo. El grupo saldra del
Aeropuerto Omar Torrijos H. el 4
de septiembre a las 6:30 p.m., para
regresar el lunes 6 alrededor de las
9 p.m. Se proveer transport a los
excursionistas del sector Atlan-
tico partiendo del Centro a las 4
a.m. el dia 4, y regresando el 6
aproximadamente a las 11 de la
El costo de la gira es de $252 por
persona, e incluye boleto aereo de
ida y vuelta, impuestos de aero-
puerto y traslado, dos noches en el
Hotel Royal Dutch de San Jos6,
una gira por la ciudad, y amplias
oportunidades para hacer com-
pras. Las reservaciones y los pagos
deberan hacerse a mas tardar el 28
de agosto.
Para reservaciones y mayor
informaci6n Ilame al tel6fono 89-

Cursos para j6venes
Pronto estarin abiertas las
matriculas para el pr6ximo perio-
do escolar auspiciadas por la
oficina del Pacifico de las Activi-
dades de J6venes Dependientes
(DYA). Ya estAn porcompletarse
los horarios de clases,"y seran
anunciados en el future cercano.
Excepci6n hecha de las classes,
nataci6n que se dictaran en la
piscina del Fuerte Clayton, y de las
de cerAmica para nifios entire 8 y 12
afos de edad que se dictaran los
jueves por la tarde en el Centro de
Ceramica del Fuerte Clayton.
todos los demas cursos serin
dictados en el edificio 155 del
Fuerte Clayton.
Un curso de acrobacia para
principiantes sera dictado los lunes
y miercoles por la tarde en ocho
classes mensuales. Habra un curso
de judo para estudiantes avanza-
dos entire 6 y 19 afios de edad los
martes y jueves a las 4 p.m. Si hay
suficiente interns. se dictaria un
curso similar para principiantes.
Las classes de guitarra para estu-
diantes de 8 afios de edad o mas
serAn dictadas los jueves a las 5:45
p.m. Los estudiantes deben traer
su propia guitarra. Una variedad
de cursos de baile tambien serin
ofrecidos, y se esta pensando en
uno de modelaje.
Para mayores detalles, o infor-
maci6n sobre horarios y matricu-
las, llame a la oficina del DYA al

Cursos en el YMCA de Crist6bal
Clases de piano y de guitarra figuran entire la variedad de cursos
disponibles en el YMCA durante el afio. Todo aquel que tenga interns en
estudiar guitarra puede inscribirse en el YMCA los martes ojueves de 10
a.m. a 6 p.m., y para piano en el mismo horario desde el martes hasta el
Ademas de cursos de 4 semanas en macrame y t6cnicas de belleza a los
que todavia no se les ha fijado horario, el YMCA esta ofreciendo los
siguientes cursos vespertinos de 6 semanas de duraci6n.


Horario Curso
5:00 p.m.-7:30 p.m ..........Ingles (todos los niveles)
5:30 p.m.-6:30 p.m ..........Espaiiol para principiantes
6:30 p.m.-7:30 p.m ..........Espafiol avanzado
5:30 p.m.-6:30 p.m ........ Contabilidad
8:00 p.m.-9:00 p.m ..........Mercadeo
5:30 p.m.-6:30 p.m ........ Mecanografia para Principiantes
6:30 p.m.-7:30 p.m ..........Taquigrafia para Principiantes
6:00 p.m.-7:30 p.m .........Control de TrAfico de Mercancias

Las inscripciones ya se estAn aceptando, y mayor informaci6n al
respect se obtiene Ilamando al 45-6868.

Papina 2


Agosto 20, 1982


Misi6n de socorro cumplen voluntarios que operan barco reencarnado

Por Katie Wingenbach

"Anastasis" es un vocabalo
griego que significa "resurrec-
ci6n". Y es tambi6n el muy
apropiado nombre que Ileva un
viejo barco de 30 afios que
recientemente hizo su primer tran-
sito del Canal de PanamA con
rumbo a Los Angeles. El Anastasis
es un barco con una misi6n-es un
barco misionero.
Construido en 1953 como barco
de pasajeros para navegar sin
escalas de Italia a Australia, su
nombre original era Victoria. En
1979, la nave fue adquirida por
Ministerios de Socorro Maritimo,
Ltda., y rebautizadaconel nombre
que tieneactualmente. Dutrantelos
l6timos 3 afios, el Anastasis ha
estado sometido a un process de
"resurrecci6n". Se le ha estado
reparando en Grecia para hacerlo
navegable nuevamente.
Ministerios de Socorro Mariti-

mo es una filial de Juventud con
una Misi6n, organizaci6n cristiana
interdenominacional. Cuando la
nave fue adquirida, se hizo un
Ilamado general a trav6s de todas
las oficinas de la organizaci6n en
todo el mundo, solicitando ayuda
experimentada en reparaci6n y
operaci6n de naves. Uno de los que
respondieron al llamado fue Hal
Burton, un ex-empleado del Canal
de Panama que ha prestado una
valiosa ayuda.
Luego de 3 afios en reparaci6n,
el barco esta nuevamente en
condiciones para navegar, pero
como nave de carga. A su Ilegada a
Los Angeles se le harin algunas
reparaciones finales para que
pueda ser reclasificado como bar-
co de pasajeros.
El Anastasis tiene una tripula-
ci6n totalmente voluntaria. Las
edades de las 160 personas que hay
abordo oscilan entire los 3 meses y
los 73 afios. Proceden de 20

naciones diferentes y de todas las
denominaciones de la iglesia cris-
tiana. Las donaciones que se
reciben de todas parties del mundo
sirven para el financiamiento de la
operaci6n y mantenimiento de la
El jefe de la misi6n Alan
Williams y su esposa Fay, descri-
ben la misma como un reto para
mantener un equilibrio entire ope-
rar el barco y criar a los nifios. Se
hace much 6nfasis en la unidad
familiar, y a todas las families se les
alienta para que hagan las mejoras
del caso a sus aposentos para
darles el debido ambiente hogare-
Para ser miembro de la tripu-
laci6n del Anastasis, se debe ser
egresado de una Escuela de
Entrenamiento de Discipulos de
Juventud con una Misi6n, en
donde los estudiantes se preparan
para las vicisitudes y recompensas
de la vida misionera. Luego de ese

entrenamiento, los estudiantes son
aptos para aplicar a un puesto en el
barco. De ser seleccionado, se les
somete a un period de prueba de 3
meses para calibrar su adaptaci6n
a las realidades de la vida abordo
de una nave. Al final del period de
prueba, el tripulante potential
debe comprometerse a servir por
un minimo de 2 afios.
Los adults que hay abordo
sirven segiin su preparaci6n en la
operaci6n y mantenimiento de la
nave. Hay contadores, maestros,
pintores, plomeros, cocineros, amas
de casas, asi como un doctor,
ademis de ingenieros, navegantes,
mariners y mecanicos.

Los 45 nifios que hay abordo,
con edades que fluctuan entire la
infancia y los 18 afios, asisten a la
escuela que funciona en el barco, y
que es una ramificaci6n de Escue-
las Cristianas Internacionales. Hay
excelentes facilidades pre-escola-

res y de guarderia, y a los mayors
les ensefian maestros calificados
con certificaci6n del Estado de
Hawaii. Los nifios se desempeian
a niveles superiores a lo normal
debido, por lo menos en parte
como sefiala el Sr. Williams, a una
menor cantidad de distracciones a
bordo de la nave, y a la excelente
proporci6n maestro/alumno, que
es de un maestro para cada ocho

Cuando se hayan completado
las reparaciones, la nave tendrA un
personal de unos 220, con espacio
disponible para unas 400 personas
mis. Para entonces, se dedicara de
Ileno a su misi6n de dictar
conferencias a bordo, establecer
escuelas de adiestramiento y brin-
dar socorro cuando se present la
necesidad. Por lo pronto, el barco
ha recibido invitaciones de lideres
de misiones de por lo menos 10
paises diferentes.

Actividad recreativa complement las vacaciones escolares

La mayoria de los jovencitos
no estdn muy contents de que
su ansiado period de vacacio-
nes estd a punto de terminar.
Pero, gracias al program de
recreaci6n del Ramo de Servi-
cios Recreativos, muchos de
ellos regresardn a sus escuelas
con gratos recuerdos de unas
vacaciones felices. Arriba, a la
derecha, todos los ojos apun-
tan hacia Ram6n Reyes, miem-
bro del equipo national pana-
meho de baloncesto en las
Olimpiadas de 1968, mientras
le revela a los jovencitos
algunos secrets del juego. A
la derecha, el tenis result muy
del agrado de Kevin Teal,
Karen Rankin, Beverly Chad-
wick, Andrea Teal y Linda
Rand. Mds felices todavia,
abajo a la derecha, se mues-
tran los ganadores de barras
de chocolate en los distintos
events de nataci6n en la
piscina de Balboa. Abajo, a la
izquierda, hay determinaci6n
en los rostros de Aaron Leuter,
Christine Wagner y Paul De La
Guardia, mientras apuntan
sus flechas hacia el arco, en
tanto que el pequeno Gus De
La Guardia sigue de cerca los
acontecimientos como espec-
tador. Hasta los adults en-
tran en acci6n, como se apre-
cia a la izquierda, en donde las
damas realizan ejercicios en el
Red Barn de Margarita y los
caballeros esperan el disparo
de la partida en uno de los
events de nataci6n que se
realizaron en la piscina de
Fotos cortesia del
Ramo de Servicios Recreativos



-., ..


Pigina 3

�---~ ~�


Agosto 20, 1982


Lista de Posiciones Vacantes

Operador de Equipo de Comunicacio-
nes, LN-3/4 (Se require saber el
C6digo de Morse para el grado LN-4
solamente) ................

Salario base Direccidn
drea de o
Panamd * Divisidn


Guardia, LN-4 (Se require saber in-
gl6s, saber nadar, trabajar turnos y
tener licencia de conductor) ...... $7,196.80
Obrero, LM-3 ................. ... $2.99
MecAnico Tornero, RM-10** (Se re-
quiere saber nadar y trabajar tur-
nos) ........................... $8.39
Asistente de Actividades Recreativas,
LN-5 (Tiempo Parcial, maximo de
30 horas a la semana. Se require
saber espafol y tener certificado de
instructor de seguridad acuAtica y de
primeros auxilios) ............... $8,257.60
Oficinista, Rotaci6n y Horario, LN-4
(Se require trabajar turnos, saber
espafiol y mecanografia) ....... $7,196.80
Trabajador en Estructuras de Hierro,
LM -8 .......................... $4.38
Trabajador en Mantenimiento de
Arboles, LM-6................. $3.36
Oficinista, LN-1 (Hasta 13-11-82) ... $6,032.00
Oficinista-Mecan6grafo(a), LN-3 2
(MAximo de I aio).............. $6,718.40
Obrero, LM-I (Hasta 13-11-82) ..... $2.90
Obrero, LM-3 (Maximo de 8 meses,
se require saber nadar).......... $2.99
Obrero, LM-I (MAximo de I alo) .. $2.90
Obrero, LM-2 (MAximo de I aio) .. $2.93
Obrero, LM-3 (MAximo de I aio) .. $2.99
Controlador de Plagas, LM-4 (Maxi-
mo de I afio) .............. ..... . $3.08
Auxiliar de Actividades Recreativas,
LN-I (MAximo de I aio) (Tiempo
parcial, mAximo de 30 horas sema-
nales. Se require tener certificado
de instructor de seeuridad acuatica

Si- can-
tio res

Navegaci6n A I

Prot. Canal A/P 4/4
Electrica A 1

Esclusas A 1

Serv. Com. A/P I/I




y de primeros auxilios) ......... $6,032.00 Serv. Com. P 4
Secretario(a), (Estenografia), LN-5 2 3
(MAkimo de I alo)............. $8,257.60 Adm. Fin. P 1
C6mo Solicitor Empleo: Las solicitudes se recibirAn en el Ramo de Empleo y
Colocaciones ubicado en el Edilicio 366. Anc6n, o en el Edificio 1105, Crist6bal. La solicited
se harA mediante el Formulario 443, SOLICITUD DE TRASLADO, y deberA ser recibida en
el Ramo dentro de los pr6ximos siete (7) dias calendarios posteriores a la fecha de esta
publicaci6n. Pueden verificarse los requisites de los puestos en la Biblioteca de la Comisi6n del
Canal de Panama. Para mayor informaci6n lame al Ramo de Empleo y Colocaciones,
tel6fonos 52-3583, 52-7996 6 46-7219.
Solicitantes on la categoria de Empleados de Carrera: Solamente se
consideraran las solicitudes de los empleados de carrera si no hay solicilantes en la Lista de
Reempleo Prioritario.
Solicitantes con Impedimentos Fisicos: Las personas id6neas con impedimentos
fisicos que deseen asesoramiento sobre las vacantes arriba anunciadas pueden lamar o visitar
a Sofia Ch6 en el Ramo de Empleo y Colocaciones. La oficina, esti situada en el Edificio 366
de Anc6n y el telefono es 52-7867.
Consideraci6n de Reascenso: Los empleados transferidos a grades inferiores a causa
de una media de reducci6n de personal recibirAn consideraci6n preferencial de reascenso
automiticamente a cualquiera de las vacantes permanentes que aparecen en esta lista y para
las que resultaren id6neos. No obstante, y para mayor seguridad, los empleados que estimen
que tienen derecho a esta consideraci6n preferencial deberAn solicitar las vacantes en las que
tengan interest, y sefialar en su solicitud que se encuentran en un grado inferior con motive de
una media de reducci6n de personal. El reascenso de estos empleados se considerari antes de
proceder a lenar la vacant mediante los procedimientos competitivos.
Igualdad de Oportunidades do Empleo: A todos los solicitantes id6neos se les
considerara para nombramiento sin distinci6n de raza, religion, color, origen national, sexo,
edad, partidarismo y afiliaci6n political, impedimento fisico, o cualquier otro factor que no sea
de merito. Se debera Ilenar una solicitud por separado para cada una de las vacantes de esta

* Los salarlos base que aparecen arriba son los salaries inllales para aquellos empleados contratados
localmente y por primer vez despues del 7 de octubre de 1979. Estos salaries, con excepci6n de aquellos
identifcados como de ofclos critics, se ajuslaron de acuerdo con la Base deSueldos del Area del Canal o con
Ia Base de Sueldos de los Estados Unidos, segun la eleglbilidad del sollcltante selececlonado. Un diferencial
tropical se afiadlra al salarlo base aplicable a los ciudadanos estadounidenses elegibles. Un incentive de
contrataci6n y retenci6n se alladiri a los salarlos base aplicables a aquellos empleados contratados fuera de la
Republica de Panasma.
## Puesto do oficio critic (para el cual as neceaario contratar fuera del Istmo).
I El candidate escogido debera obtener una Tarjeta de Identificaci6n para Conducir Vehiculos M otorilados
expedida por el Gobierno de los Estados Unidos antes de que se confirm cualquier acci6n de personal.
2 El solicitante debera llenar un formulario que certifique que puede escribir a maquina a una velocidad
minima de cuarenta palabras por minute (40 ppm).
3 El solicitante debera Ilenar un formulario donde certifique que puede tomar dictado a una velocidad
minima de ochenta palabras por minute (80 ppm).



* iv

Foto por Clark L. Brandenburg
Leopoldo Anderson, operator de montacargas de la Comisi6n del Canal
de Panam6, demuestra c6mo es que el uso de botas de seguridad le
salvaron un pie.


Foto por Arthur A. Pollack
La president del Comitd Asesor de Residentes del Pacifico, A. Joyce
Payne, recibe las felicitaciones del Subadministrador de la Comisi6n del
Canal de Panamd, Licenciado Fernando Manfredo, Jr., luego de que le
fuera otorgada la Llave Maestra en el grado de "Representante
Maestra'" La Sra. Paynefue premiada con la lave de las esclusas por sus
continues y persistentes esfuerzos por mantener, preservar y mejorar la
calidad de la vida en el drea del Canal, a travds de sus servicios prestados
al Comit6 Asesor de Residentes del Pacifico (RAC).

Nuevos cursos semestrales se

dictaran en el sector Atlintico

La Universidad del Canal de
PanamA ofrecerA este semestre seis
cursos a estudiantes del sector
Atlantico. Comenzando mafiana,
21 de agosto, se dictarA en la
Escuela Secundaria de Crist6bal el
curso "Nociones de Computado-
ras para el Principiante". Las
classes se dictarAn los sAbados de 9
a.m. a mediodia, y el curso durara
6 semanas. Los interesados pueden
matricularse hasta el primer dia de
El 17de agosto se iniciaron otros
cursos que se dictarAn durante este
semestre en la Escuela Secundaria
de Crist6bal, pero se pueden hacer
arreglos para una matricula tardia.
Estos cursos cubrirAn las 18
semanas del semestre. Se dictara
"Mecanografia Elemental" los mar-
tes y jueves de 4:30 a 6:30 p.m.;

empleados que fueron alcanzados
por cocos, ramas de palmeras,
martillos y cajas. Las botas de
seguridad no s6lo salvaron los pies
del Sr. Anderson, sino tambi6n los
de cortadores de c6sped cuyas
cortadoras se les han escapade de
las manos.
Quizis el incident mas dramA-
tico de las ventajas de usar equipo
y vestimenta protectora ocurri6 a
fines del aio pasado, cuando
Gregorio Ortega, un obrero de
construcci6n de la Divisi6n de
Mantenimiento, hizo contact con
un cable el6ctrico "caliente" de
12,000 voltios, mientras rompia el
pavimento en el sector de Balboa.
La especialista de seguridad, Irma
Pasco, describe este incident
como "uno de los casos mis

"Introducci6n al Procesamiento
de Datos" los lunes yjueves de 4:30
a 6 p.m.; e "Introducci6n a la
Programaci6n" los lunes y jueves
de 6 a 7:30 p.m.
Tambi6n se estAn aceptando
matriculas para dos cursos en
administraci6n de negocios que
comenzaron el 17 de agosto en el
Centre Educative del Fuerte Davis.
El primero, "Introducci6n a los
Negocios", se dicta los martes y
jueves de 5 a 8 p.m. durante un
period de 9 semanas que terminal
el 14 de octubre. "Micro Econo-
mia" es el otro, y se dicta los lunes y
jueves de 7 a 8:30 p.m. durante
todo el semestre.
Para mayor informaci6n, llame
a la Universidad al 52-3304 6 al 52-

(Viene de la pdgina 1)
extraordinarios que jamAs haya
conocido, porque uno normal-
mente hubiera pensado en la
muerte de la persona. Sin embar-
go, estA vivo y sano. El Sr. Ortega
inform que fnicamente sinti6 un
cosquilleo leve en los brazos
cuando hizo contact con el cable,
debido a que estaba usando botas
con suela de goma, guantes,
protectores de oido, casco y gafas
de seguridad".
Frank Guite, asistente deljefe de
la Division de Seguridad, explica
que el Club de Vida y Extremida-
des se form en 1974 para hacer el
oportuno reconocimiento de aque-
Ilos empleados conscientes del
valor de la seguridad, y de hacer
p6blico las ventajas de usar el
adequado equipo de seguridad.

M edio siglo (Vienede la pdgin

ayudas de navegaci6n. Para cum-
plir esta tarea, hubo necesidad de
remover masivos bloques de ce-
mento, cada uno con un peso
superior a las 5 toneladas, de una
barcaza de arena abandonada en
Gamboa, colocarlos en la bodega
de la gria flotante, y luego
colocarlos estrat6gicamente en Ga-
t6n. Aun cuando la operaci6n
pareciera tener proporciones gi-
gantescas, esta dentro de las
capacidades de la Atlas. Aunquese
le asigna una capacidad de 75
toneladas, la gr6a flotante ha
transportado ya hasta 300 tonela-
das de equipo.

El CapitAn Clarence H. Teller,
quien es el piloto de la nave desde

1974, la consider singular. "Mien-
tras que las gr6as flotantes mis
modernas tienen mas potencia, la
Atlas tiene una gran ventaja-
tiene suficiente espacio para aco-

Spillway del Canal de Panamd

Admiinsiraldor de la Comisidn del Canal
Oficina ce I!fforntarcin y
Relaciones Pt'blicas
Ofici.l tie Pren.\a

Jefe d
Informacidn Pdihlica

Direcfora Interina

IF SPII I WAY es una puhlicacitn official del Canal de Panarm ILos articulos que en ella aparecen pueden ser
reproducid-n in pedir ;a tHri/aci6n. tnicacnict acrcditando al SPILLWAY DELI. CANAL DE PANAMA come la
fulte. Tod. colaborascin be ear n d I Orfiina de Prensa antes del medlodia deljuccs. anterior a su publicaci6n
)cspubc de c,.i lecha s61lo e. acpltultin nolicias oficiale\ dr urgencia. Subscrpci6n annual: corrco ordinario 6: currco
lrdinario. para estmudmants 54. correo atco 519. I niese cheque o giro postal a favor de The Panama Canal
Cominltion v ditri.gdd a Oticina de Rclaciones Pihblicas del Canal de Panama. APO Miami 34011.

Pa2iina 4


* Se les recomienda a los
padres matricular a sus hijos
desde ahora para el pr6ximo
aflo lectivo, a fin de evitar los
apuros y la confusion de la
matricula de (iltima hora. El
afio lectivo 1982-83 se inicia el
26 de agosto, y el personal
administrative de las escuelas
necesita alg6n tiempo para
determinar el nfmero de estu-
diantes en cada aula para que
no haya recargos.

* La Oficina de M6sica y
Teatro del sector Atlantico estd
en busca de vestuario para su
pr6xima producci6n "La Corte
Marcial del Motin de Caine".
Se necesitan uniforms de la
Marina del period de la
Segunda Guerra Mundial. Para
la recogida de tales uniforms,
llame a Andy Lim al 89-3300 o a
Eileen Wrede al 46-6328.

e El Capitdn Anthony Borski,
de -la Divisi6n de Medicina
Preventiva de MEDDAC, hara
una presentaci6n sobre plants
y animals peligrosos de Pana-
mA el 25 de agosto a las 7 p.m.
en el Centro Recreative del
Fuerte Davis.

(Viene de la pdgina I)
Division de Dragas, ha proporcio-
nado a ambas firmas orientaoi6n
t6cnica en el use de explosives. El
capitan Kurt A. Schaefer, repre-
sentante del Oficial Contratista, es
el inspector de toda la obra para la
Comisi6n, y esta present para
cada dinamitado, coordinando
con el Centro de Control del
TrAfico Marino para asegurar que
no haya embarcaciones en las
vecindades. Luego de cada explo-
si6n, un bote del Ramo de
Agrimensura recorre todo el Area
con un sondador de profundidad
para detectar rocas que pudieron
estar bloqueando el cauce. Por
razones de seguridad, todo el
dinamitado se hace durante las
horas del dia, pero las cuadrillas
trabajan las 24 horas en el
movimiento de tierra.
George Berman, jefe de la
Secci6n Geot6cnica de la Divisi6n
de Ingenieria, fue quien disefi6 los.
pianos para el proyecto. Declara
que su trabajo se vio facilitado
tanto por la disponibilidad de todo
un tesoro de informaci6n ya
recopilada por su secci6n en
relaci6n con el program de
control de deslizamientos, como
por la capacidad de contratistas
locales para excavar grandes can-
tidades de tierra a un costo
relativamente bajo. El Sr. Berman
tambi6n indic6 que, si la Comisi6n
decidiera alguna vez ampliar el
Canal en este sector, el hecho de
que los cerros han sido ya
rebanados a una altura de 40 pies
facilitaria much el trabajo.


modo como para realizar viajes
largos de alta mar, raz6n por la que
puede participar en importantes
misiones a cientos de millas de

'- ---