Group Title: Panama Canal spillway : el Canal de Panamá spillway
Title: The Panama Canal spillway =
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 Material Information
Title: The Panama Canal spillway = el Canal de Panamá spillway
Alternate Title: Spillway
Canal de Panamá Spillway
Spillway del Canal de Panamá
Physical Description: 37 v. : ill. ; 43 cm.
Language: English
Creator: Canal Zone
Canal Zone
Panama Canal Company
United States -- Panama Canal Commission
United States
Publisher: Panama Canal
Place of Publication: Balboa Hights C.Z
Balboa Hights C.Z
Publication Date: July 2, 1999
Copyright Date: 1986
Frequency: biweekly[jan. 6, 1984-1999]
weekly[ former -dec. 23, 1983]
biweekly
regular
 Subjects
Subject: Periodicals -- Canal Zone   ( lcsh )
Periodicals -- Panama Canal (Panama)   ( lcsh )
Genre: federal government publication   ( marcgt )
periodical   ( marcgt )
Spatial Coverage: Republic of Panama -- Canal Zone -- Balboa -- Balboa Heights
Coordinates: 8.95 x -79.566667 ( Place of Publication )
 Notes
Language: Text in English and Spanish; Spanish text inverted.
Dates or Sequential Designation: Vol. 1, no. 33 (Feb. 1, 1963)-Vol. 37, no. 26 (Dec. 30, 1999).
Issuing Body: Issued by: Government of the Canal Zone <June 24, 1966-June 13 1969>; by the Panama Canal Company, <Aug. 13, 1976>-Sept. 14, 1979; by the Panama Canal Commission, Sept. 20, 1979-Dec. 1999.
General Note: "Official Panama Canal publication."
General Note: Imprint varies: Balboa Hights, <1966-1978>; Miami, Fla., <1979-1982>; Balboa Heights, Pan. <1983>-1999.
General Note: Description based on: Vol. 5, no. 1 (June 24, 1966); title from caption.
General Note: Vols. for 1994-1995 distributed to depository libraries in microfiche.
General Note: Special "80th anniversary supplement" issue published on Aug. 12, 1994.
General Note: Special ed. for 65th anniversary of the Panama Canal issued at end of Oct. 1979, is also a joint issue with: The News: authorized unofficial publication of the U.S. Armed Forces, Quarry Heights, Panama, and includes the text of the Panama Canal Act.
 Record Information
Bibliographic ID: UF00094771
Volume ID: VID00381
Source Institution: University of Florida
Holding Location: University of Florida
Rights Management: All rights reserved by the source institution and holding location.
Resource Identifier: oclc - 02582102
lccn - 83642750
issn - 0364-8044
 Related Items
Preceded by: Spillway
Succeeded by: Faro (Balboa, Panama)

Full Text


Y 3.P 19/2:9/V.37/ NO.13


THE PANAMA CANAL


Panama Canal Authority delivers job offer


mployees


The Panama Canal Au-
-0ioa thority (PCA) on June
f I 24 made good its prom-
Bl 'B ise to keep an employ-
ment system based on
merit, stability, and equal
opportunity when it began
the process of delivering job letters to
Canal workers during a ceremony at
Miraflores Locks. Some 30 employees
representing a cross-section of the or-
ganization received the letters. The rest
were distributed to workers with pay-
checks on June 28.
The offer complies with Article 81 of
the PCA organic law, which establishes
that permanent employees of the Canal
Commission will be guaranteed employ-
ment with benefits and conditions equiva-
lent to those in effect on December 31,
1999. The PCA is the agency that will
operate and manage the Canal upon its
transfer to Panama.
The letters were distributed by
Panama's Minister for Canal Affairs and
chairman of the board of the PCA, Jorge


Letters received Photo by Armando De Gracia
Canal Affairs and Foreign Relations Minister Jorge E. Ritter and Canal Administrator
Alberto Aleman Zubieta pose with a group of Canal employees after receiving their job
offer letters from the Panama Canal Authority.


E. Ritter, and PCA Administrator Alberto
Aleman Zubieta. Members of the PCA
board, Panama Canal Commission
Deputy Administrator Joseph W.


Cornelison, top Canal managers, and
union representatives attended the cer-
emony.
During the ceremony Aleman Zubieta


said the PCA will work under a special
employment system based on the prin-
ciples of merit and equal opportunity,
adding that Panamanian management is
committed to maintaining the benefits
and working conditions guaranteed by
the constitutional title on the Panama
Canal.
"Management is especially interested
in maintaining workers as qualified as
those who currently operate the Canal
and, to this end we have developed a
thorough system and policies of employee
evaluation to ensure the Canal improves its
corporate profile to be more competitive
in the global economy," he said.
Aleman Zubieta recalled that the Canal
Authority law requires workers to pos-
sess the training, skills, abilities, and ex-
pertise to maintain the waterway's highly
efficient and world-class standards.
Canal employees voiced satisfaction
upon receiving the letters of employment,
and noted that the action formally guaran-
tees their job stability after December 31,
1999.


Hydraulic strut arms installed in Pedro Miguel locks

Project is the result of years of testing I I _T


By Teresa Arosemena
As part of an ongoing plan to modern-
ize all machinery and controls at the Canal
locks, the Panama Canal agency has just
completed the installation of the first four
hydraulic strut arms on four miter gates in
the west lane of Pedro Miguel Locks. This
new system of hydraulic operators and
computerized controls will gradually re-
place the bull wheel system that has been
in use since the Canal began operations in
1914. (See article on bull wheels on page
3).
A Locks Division team, in collabora-
tion with the Pennsylvania-based Rexroth
Corporation, manufacturer of the new
system, is installing the hydraulic opera-
tors. The replacement program is the
result of years of tests and assessments in
search of the best operational system for
the gates. Approximately two years ago,
two prototype hydraulic strut arms were
installed in Miraflores Locks, with batter-
ies of tests following to determine how
well they worked.
The tests demonstrated the safety of
the hydraulic design, and most of the
modifications to the original design were
made in the electronic controls. Hence,
the decision was made to install a new
centralized control system using fiber op-
tics to replace the copper cabling as the
means to operate the hydraulic strut arms
from the control house.
Hydraulic Conversion and Control Sys-
tems administrative engineer Carlos G.
Patterson said that what makes this ar-
rangement effective is that it consists of
fiber optics, a tighter and thinner cable


that allows the elimination of the present
copper control cables. "The advantage is
that whenever lightning strikes, the sys-
tem is unaffected, in contrast to copper
cabling, which is. In addition, the new
fiber optics system is more flexible, allow-
ing the cable configuration to be changed
more easily," he added.
Another advantage of the new central-
ized control system is that operators will
be able to obtain information about volt-
age, pressure and temperature, and other
factors, while the original electromechani-
cal system is limited to activating the gates
to open or close them. An added advan-
tage of the new system is its capacity to
predict fiber optic damages, as Patterson
indicates: "The central control system
allows us to collect information about the
machinery's condition. This helps field
personnel predict if there is an imminent
problem."
Locks Division engineers designed the
control system, the Information Manage-
ment Technical Support Division designed
the configuration of the fiber optics, and
the Engineering Division developed the



Continued on Page 3 . .


Hydraulic mechanism installed
Locks Division employees and personnel
from the Rexroth Corporation install the
hydraulic mechanism that will replace the
mechanical system that opens and closes
the Canal locks gates.


Photo by Jaime Yau


1"


182
days
to
Canal
transfer









Pafe- 2 aaaCnlSiiayFiaJl ,19


Part Four


Dredging Division branches facilitate navigation through the waterway


This is the fourth and last installment of a
series of articles prepared about the Dredg-
ing Division's contributions to the opera-
tion of the Panama Canal.

Although the employees of the Dredging
Division's Repair and Support Branches are
said to work "behind the scenes," their efforts
move to the forefront when one has the oppor-
tunity to appreciate the highly efficient opera-
tion of the Dredging Division's equipment
and the good allocation of personnel and
supplies to the various dredging projects that


take place along the length ofthe 50-mile-long
Canal.
The Support Branch is in charge of trans-
porting personnel and supplying water, fuel
and material for all dredging operations. This
is done around-the-clock and, in some cases,
involves different projects on both sides of
the isthmus.
The branch has launches, barges, tug-
boats, and other floating equipment, in addi-
tion to fuel-dispatching stations to take mate-
rial requirements to all dredging operations.
Meanwhile, the Repair Branch is charged


Cleaning Canal buoys
A worker from the Dredging Division's Repair Branch uses a pressure hose to clean
a buoy, one of the many aids to navigate vessels safely through the waterway.


with maintaining division equipment and the
Canal's navigational aids system, including
lighthouses and ranges that assist pilots dur-
ing Canal transits.
The branch's work is performed from coast
to coast, in Canal lakes and at sea in the
case of buoys-as well as in various remote
locations where lighthouses and ranges area


located.
The team ofelectricians, painters, carpen-
ters, mechanics, and other craftsmen that
comprises the Repair Branch thus contrib-
utes to ensuring the safety of Canal naviga-
tion, keeping equipment and signals work-
ing--like the Canal--24 hours a day, 365 days
a year.


Repairing aids to navigation
In the photo above, an employee of the Repair Branch, the unit charged with maintaining
the Canal's aids to navigation, services a Gaillard Cut buoy. The buoys indicate the path
vessels must follow during their Canal transit. At right, a Support Branch employee
supplies fuel to a Dredging Division launch.


Adjusting naviga-
tional lights
At left, Dredging Division
Repair Branch employees
Ricardo Gutierrez and
Rosa Espino adjust a navi-
gational light. These
lights guide Canal pilots
during transits. Machin-
ist Jorge Salcedo verifies
an axle indicator.


Article by Joaquin Horna
Photos by Armando De Gracia


Friday, July 2, 1999


Panama Canal Spillway


Page 2









diF Jul 2 1 999


The Panama Canal Spill y


Page 3


SHydraulic strut arms installed

Hydraulic strut arms installed
r"-' 2 ..... '_< ..i)oln page


performance specifications for the hydrau-
lic operators. Personnel from the Locks
Division Civil Works Unit rehabilitated
tunnel areas to make possible the installa-
tion of the arms.
Rexroth designed and built the hydrau-
lic machinery in compliance with these
parameters. It is presently helping locks
personnel train for installation details, par-
ticularly stainless steel welding, so they
may later perform such tasks indepen-
dently. The team working on the installa-
tion of hydraulic strut arms consists of a


Champagne to toast Canal transfer Photo by Armando De Gracia
Canal Administrator Alberto Aleman Zubieta thanks Ana Maria Icaza and Ricardo Motta,
of Felipe Motta e Hijos, for presenting the Canal with an especially sealed production of
the French champagne MAoet Chandon commemorating the Canal transfer to Panama. The
presentation took place on June 16 in the Administration Building boardroom in the
presence of ranking Canal managers.


History

Locks bull wheel system was

designed especially forthe Canal


By Teresa Arosemena
Owing to the talent and foresight of its
designers, engineers and builders, the Panama
Canal today continues to operate with much
of the same basic technology used when it
first opened to shipping in 1914.
One of the greatest challenges during the
construction of the Panama Canal locks was
devising an effective mechanism to open and
close the miter gates. The task fell to Edward
Schildhauer, an electrical and mechanical en-
gineer, who designed the entire system that
opens and closes the lock gates. While the
gates were the largest movable parts of the
locks and weighed several tons each,
Schildhauer conceived a simple yet powerful
system for their operation.


The Panama Canal Commission (PCC)
is seeking nominations for the Honorary
Public Service Award. The ceremony to
present the awards has been scheduled
for October 6, 1999.
Last year, the criteria for this presti-
gious award was broadened to allow for
greater recognition of exemplary volun-
tary contributions and community ser-
vice. Under the revised criteria, recogni-
tion is given to Commission employees
who donate their personal time and efforts
in making significant voluntary contribu-
tions to PCC, to any federal agency in the
Canal area, or to any goodwill or charitable
organization in Panama. Voluntary com-
munity service of PCC employees, not
only to the Canal area community, but to
any community in the Republic of Panama
also is recognized. The award criteria for
non-Commission employees and organi-
zations consists in recognizing outstand-
ing voluntary contributions or service to
the PCC or other federal agencies in the
Canal area or the Canal area community.
The actions or contributions that merit
this award include the following: (1) ex-
emplary service in an advisory capacity to
a Commission or Canal area community
program, voluntary organization, project
or community; (2) direct assistance to the


His design included the entire bull wheel
system, pinions and electrical motors. In this
system, wheels measuring 20 feet in diameter
are connected to steel arms and electrical
motors that move the gates under the prin-
ciple of mechanism reduction. The mechani-
cal engineering design required the manufac-
ture of special steel parts. A small company
in Wheeling, West Virginia built the parts.
To open or close a gate, the gigantic
wheels rotate two hundred degrees. These
impressive 20 feet-diameter structures work-
ing silently and efficiently underthe lockwalls
continue to provide invaluable service at the
Canal, while gradually, more modern systems
begin to take their place.


Commission through actions or useful
ideas which are beneficial in eliminating or
minimizing problems, or in actively con-
tributing to PCC mission accomplishment;
(3) assistance of a significant nature to the
Canal organization or Canal area commu-
nity through the use of facilities, equip-
ment or manpower; (4) courageous or
heroic acts; (5) significant contributions
in the form of voluntary presentations or
valuable consultations; and (6) significant
voluntary contributions toward the bet-
terment of any community in Panama.
Nominations must be submitted in writ-
ing with a description of the specific
voluntary contributions made by the nomi-
nee and the benefits derived from those
contributions. Also, nominations must
include a cover sheet with the name,
position title, employing organization, home
and duty telephone numbers, and postal
address of the nominee and nominator.
Supporting data or exhibits (e.g., pho-
tographs and newspaper clippings) may be
submitted with the nominations. All nomi-
nations must be sent to the Department of
Human Resources, Room 243, Adminis-
tration Building, Balboa Heights, no later
than July 30, 1999. The Personnel Policy
and Programs Division may be contacted
at 272-3466 for any additional information.


crew of electricians, pipe fitters, welders
and machinists. Field Project Coordinator
Adel Burgos said: "We are providing sup-
port and at the same time learning about the
entire hydraulic strut arm installation pro-
cess, argon welding and pipe bending."
With the units now in place, tests are being
performed, and plans to gradually replace all
bull wheel systems with hydraulic units will
continue. This state-of-the-art technology
will result in better control, increasing the
reliability and safety of the operation as well
as reducing maintenance costs.


Bull wheel
removal
Employees watch as
a crane removes half
qf a bull wheel fiom
the Pedro Miguel
Locks. Four ofthese
bull wheels were re-
placed by hydraulic
systems.




Photo by Jennifer Jones


New option available for CSS

beneficiaries injured on the job

Beginning July 1, 1999, employees covered by the Panama Social Security System's Workers'
Compensation (CSS Riesgos Profesionales) who have received certificates of incapacity for more
than 5 work days due to an on-the-job injury may opt to receive a cash advance from the Panama
Canal Commission (PCC) while they await their compensation subsidies from CSS.
As always, the incapacitated worker will be placed in a leave-without-pay status. However,
he may voluntarily elect to receive a cash advance from PCC equaling 90% of his basic pay, while
awaiting his first compensation check from CSS. To elect the cash advance, the employee must
sign a Form No. 649, "Election of Voluntary Cash Advance Program for Employees on Disability
from Panama Social Security (CSS) Workers Compensation (Riesgos Profesionales)." The
amount must be repaid to the Commission within 15 days of the date of receipt of the
compensation check from CSS.
The cash advance will be available for only the first 60 days of an incapacity; after that time,
the beneficiary should start receiving his first CSS subsidy. Each cash advance will be a lump
sum for a period equal to the period of incapacity as stated on the CSS Disability Certificate
(Certificado de Incapacidad). An employee's accumulated annual leave hours will be used as
collateral; thus, if the employee does not reimburse the PCC as is his responsibility the
amount due will be retrieved from his pay, and he may also be subject to disciplinary action.
The purpose of this new procedure approved by the Partnership Council on June 9, 1999
- is to ease the financial burden on an employee during the time he is awaiting his first
compensation check from CSS. Employees are reminded that, as always, while in a leave-without-
pay capacity from PCC, allotments are not paid. Hence, an employee must be sure to pay his
creditors himself.
The procedure is being implemented on atrial basis effective July 1, 1999, through December 31,2000.
Any questions may be addressed to the Commission's Workers' Compensation/CSS Assis-
tance Office (HRHW), at 272-3431.



Appreciation award
Canal Security Divi-
) sion lead security
guard Roy Clarke
S presents a plaque to
; Atlantic Branch chief
Rodrigo Cigarruista to
thank him for his efforts
on behalf of branch
S,, employees. The
ceremony was held at
the Gatun Yacht Club
and iwas attended by
branch employees and
special guests.


Photo by Alfredo Ryan


Nominations being accepted for


honorary public service awards









The Panama Canal Spillway


Friday, July 2,1999


Others' generosity may help


save Canal dependent's life


By Teresa Arosemena
Imagine your sorrow when confronted
with scenes of human suffering. Now imag-
ine for a moment that the sufferer is your
own son. At the tender age of four, Jaime
Javier Martinez Ho, was diagnosed with
metastatic neuroblastoma, a cancerous tu-
mor, on March 13. A neuroblastoma is.a
malignant tumor that can originate in any
part of the sympathetic nervous system,
but develops mainly in the adrenal medula
of small children. This type of cancer only
appears in one of every 100,000 children
during their first five years of life.
Jaimito's is a stage-four cancer, which
means it has spread to several parts of the
body. His mother, Jazmin Ho de Martinez,
an accountant in the Panama Canal's Pay-
roll Branch; his father, Jaime Martinez, and
his ten-year-old sister, Joan, do all they
can to help him through this terrible ordeal.
"It all started with pain that we could nei-
ther identify nor control," Jazmin explains.
"We lived in constant anguish and despair
every time we saw him cry in pain and there
was nothing we could do to alleviate his
suffering."
After doctors diagnosed the disease,


they quickly initiated a rigorous chemo-
therapy treatment that included sessions
every three weeks.
There is still hope for Jaimito. A bone
marrow transplant, an autologous purged
type that does not require a donor, could
save his life. However, the surgical pro-
cedure is not performed in Panama, and
Jaimito must travel to the United States
for hospitalization in the University of
California at San Francisco Hospital
(UCSF) to undergo the bone marrow
transplant operation. Because the pro-
cedure costs more than $300,000, saving
Jaimito's life may depend on voluntary
donations.
Canal employees are being encour-
aged to give selflessly to save Jaimito.
Donations may be deposited directly in
Banco General Account No. 2-03-003-
749129-01 under the name Jaime Martinez
Ho. For additional information, call the
Foundation for Friends of Children with
Leukemia and Cancer, or Mrs. Martinez
at 272-4370 or 225-5986, or Xiomara
Delgado at 272-4351. With everyone's
help and donations Jaimito may be able to
smile, run and play again.


Former PCC employee writes about Canal lighthouses


By Teresa Arosemena
One of the things that add spark to life
is learning about the many interests, oc-
cupations, and personalities of the world's
peoples. For some, it is their love for
sports, for others it is stamp collecting,
and for Kelly Dawson, a former official in
Office of the Panama Canal Commission
Secretary in Washington, D.C., nautical
artifacts, and most of all, lighthouses, are
her passion. Dawson spends her free time
collecting replicas of lighthouses.
In April 1998, a postcard of an old
Canal lighthouse appeared in the interna-
tional magazine Lighthouse Digest with a
call to help determine whether it still stood
and the truth about its stated origin. Be-
ing a Canal employee, and with the pur-
pose to highlight the singularity of Canal
lighthouses, Dawson decided to put to-
gether her interest in lighthouses and her
knowledge of the Canal to write an article
about these treasured navigational aids.
With help from the Audiovisual Ser-
vices Branch of the Panama Canal's Pub-
lic Relations Division, Dawson was able
to obtain photos to illustrate the article.
One of the photos, which shows the light-
house at the Canal's Gatun Locks and was
taken by recently retired photographer
Kevin Jenkins, won third place in a con-
test organized by Lighthouse Digest this


-*1.


LOUIS CALDERA
Chairman
EMANUEL GONZALEZ REVILLA
ALBERT N. NAHMAD


ALBERTO ALEMAN ZUBIETA
Administrator
MERCEDES MORRIS GARCIA
Manager. Public Relations Division
MYRNA A. IGLESIAS
Editor


The Panama Canal Spillway is an official biweekly publication of the Panama Canal Commission. Articles may be reprinted without further
permission by crediting the source. All material should be submitted by 11:45 a.m. Thursday of the week before publication or by 11:45 a.m.
Wednesday if there is a holiday during the week of publication. Subscriptions for 52 issues are $6 by regular mail, $4 by regular mail for
students and $19 by airmail. Checks or money orders should be payable to the Panama Canal Commission. Call 272-3202 for further
information or write the Public Relations Division, Panama Canal Commission, Unit 2300, APO AA 34011-2300 or Balboa Heights, or
send an e-mail message to AEP-EDianancanal.com.


year.
Dawson's efforts and the
generous support she re-
ceived from Canal employ-
ees in the Technical Re-
sources Center, Dredging
Division, and other units
made it possible for the ar-
Sticle to be published as the
feature story in the February
Issue of Lighthouse Digest.
!! "Everybody was just incred-
ibly helpful. What I liked
most about the project was
that it ended up involving
Canal employees of both
nationalities," said Dawson.
"This article is just one of
the various examples of
beautiful things that happen
with the cooperation of Ca-
nal employees."
Born in Panama, Dawson
lived on the isthmus until
1987, when she moved with
her family to Virginia. She
worked for the Panama Canal
nes south- for 11 years, and served as
tlantic en- Assistant to the Secretary
for Canal Commission Board
Matters. She is presently
employed with the U.S. Fed-
eral Government Department ofTranspor-
tation.
Dawson's relationship with the Canal
dates back to her grandparents and great
grandparents. Dawson's grandfather im-
migrated to Panama from Ireland to work
for the All American Cable Company, one
of many companies that were established
parallel to the Canal construction to help
support operations. Her grandmother ar-
rived in Panama at a very young age when
her Dawson's great grandfather brought
his family to Panama from Michigan in
1904 and worked for the Panama Railroad.
Dawson's father was born and raised in
Panama and later became Admiral Assis-
tant for the U.S. Navy. Dawson's mother,
Gail, was recognized for her participation
in various Canal activities during the years


they lived in Panama. Hence the pride
Dawson feels regarding her family's ties
to the Panama Canal from its earliest days.
In fact, in her Lighthouse Digest ar-
ticle, Dawson also focused on the history
of the Canal and how it works, in addition
to the 46 lighthouses built to assist navi-
gation through the Canal. She explains
that out of a total of 35 lighthouses lo-
cated in the Canal area, 28 continue to
operate as an essential part of the Canal's
navigational system.
As to her passion for lighthouses,
Dawson remarked, "There's something
that you'll find in everybody that loves
lighthouses: that there is something very
calming about sitting near a lighthouse
and watching that light. It's very roman-
tic. A lot of people get engaged and
married at lighthouses. It's the equivalent
of going to the Amador Causeway to watch
ships go by." In fact, Dawson recently
became engaged to her future husband,
Tim Ryan, at a lighthouse in North Caro-
lina.
The article Dawson wrote opened many
doors toward making her dreams come
true. Lighthouse replica makers Harbour
Lights and Spoontiques have decided to
manufacture replicas of Canal light-
houses, and these will be displayed in the
Interoceanic Canal Museum as soon as
they are ready. The Interoceanic Canal
Museum is working with the Public Rela-
tions Division's Audiovisual Services
Branch to create a Canal lighthouse ex-
hibit. "My dream is to eventually set up
a Canal lighthouse tour and a foundation
to adopt lighthouses, since they do need
maintenance for their preservation," said
Dawson.
Dawson is very grateful to all the
people who have shown interest in the
lighthouse project, and feels there is still
much to be done. She would like to inter-
est anyone who could serve as point of
contactto organize exhibits, sell replicas,
and establish a tour or foundation to pre-
serve the lighthouses. Interested parties
should contact her at (202)565-1518 orat
Dawson_Kelly@hotmail.com.


Page 4


Mother and
child
Jazmin Ho de
Martinez holds
her son, Jaimito,
in the chapel of
Panama City's
Children 's
Hospital.
Jaimito needs
help to travel to
the United States
for a bone
marrow trans-
plant that could
save his life.


Cristobal lighthouse
The Cristobal breakwater lighthouse welcon
bound ships to the Panama Canal at the At
trance to the waterway.


Photo by Armando De Gracia


THE PANAMA CANAL

Spillway


BOARD OF DIRECTORS
JORGE E. RITTER
Vice Chairman
MARKOS K. MARINAKIS
CLIFFORD B. O'HARA


FERNANDO CARDOZE

MOISES D. MIZRACHI
VINCENT R. RYAN
JOSEPH W. CORNELISON
Deputy Administrator


a GR %, a- -I-


m









Friday, luly 2, 1999


The Panama Canal Spillway


The schedule of training courses to be offered to Panama Canal Commission employees in August is
provided below. Courses marked with an asterisk will be given in Spanish. For courses with "videoconf."
listed under location the course will be offered simultaneously on both sides of the Isthmus via
videoconference. Nominations should be submitted through training program coordinators.


Course (and target audience)
The Long-term Organization: Strategizing for
Change in a Globalized Environment (6640)
(supervisors)
Interest Based Bargaining (8628)
(supervisors)
Partnership Awareness (8273)
(all employees)
Advanced Partnership (8620)
(all employees)
Principles and Techniques for Continuous
Improvement of Supervisors (6048)*
(supervisors)
Planning and Performance Evaluation
(6044)* (supervisors)
Personnel Management for Supervisors:
Disciplinary Measures (6035)*
(supervisors)
Tutoring in Times of Change (6039)*
(supervisors)
Personnel Management for Supervisors:
Occupational Health (6025)*
(supervisors and administrative personnel)
Employee Motivation (8252)*
(supervisors)
Personnel Management for Supervisors:
Training and Development (6035)*
(supervisors)
Personnel Management for Supervisors:
Equal Opportunity (6035)*
(supervisors)
Customer Service on the Telephone (0623)*
(administrative personnel)
Correspondence Manual for the Panama
Canal Commission (6525)*
(administrative personnel)
How to Awaken a Sense of Savings
at Work (8654)*
(all employees)
Human Behavior Management (8666)*
(all employees)
Remember We Are All on the
Same Team (8655)*
(all employees)
The Panama Canal Commission as a
Corporation: Business
Perspective (8656)* (all employees)
Planning for Retirement (6704)*
(all employees who wish to retire
and reside in Panama)
Tools for Quality Improvement (8664)*
(all employees)
New Employees Orientation (0581)*
(new employees)
How to Make a Decision and Take Action
(0450)* (all employees)
Creativity and Innovation (8251)*
(all employees)
Power Reading (8535) (all employees)
Business Writing: Spelling
module 1 (8560)* (all who need
to write documents in Spanish)
Proofreading Skills (6833)
(all employees)
Outlook E-mail Introduction (8406)
(those who have taken Introduction
to Windows or its equivalent)
Outlook Schedule (8632) (those who
have taken Introduction to
Windows or its equivalent)
Internet (8538) (those who have taken
Introduction to Windows or the equivalent)
Outlook E-mail Advanced (8643)
(those who have taken Introduction
to Outlook E-mail )
Windows 95 Introduction (8350) (those
who have taken Introduction to
Microcomputers or its equivalent)
Word Tables (8504) (those who have taken
Introduction to Word or its equivalent)
Word Desktop Publishing (8638) (those who
have taken Introduction to Word, levels 1
and 2 or their equivalent)
Word Automating Tasks (8398) (those who
have taken Introduction to Word or
its equivalent)
Word Introduction Level 1 (8340) those who
have taken Introduction to Word or
its equivalent)
Word Working with Long Documents (8637)
(those who have taken Introduction to
Word or its equivalent)
Excel Charting (8428) (those who have taken
Introduction to Excel)
Excel Administering Workbooks (8640)
(those who have taken
Introduction to Excel)
Excel Introduction (8351) (those who have taken
Introduction to Windows or its equivalent)
Access Introduction (8434) (those who have
taken Introduction to Windows or its equivalent)
PowerPoint Introduction Level 1 (8433)
(those who have taken Introduction to
Windows or its equivalent)


Dates
8/5


8/10-12

8/16

8/17

8/3-4


8/4

8/9


Time
8:50-11:00


8:30-4:00

8:30-4:00

8:30-4:00

8:00-4:00


8:00-4:00

8:00-4:00


8:00-4:00

8:00-4:00


8:00-4:00

8:00-4:00


8:00-4:00


8:00-4:00

8:00-4:00


8:00-12:00


8:00-4:00

8:00-12:00


8:00-12:00


8/24-25 8:00-4:00


8/2-3
8/2-3


8/9-10

8/10
8/25

8/11


8/13

8/23


8/12-13


8/16-18
8/23

8/19


8/9

8/16


8/18

8/19-20

8/9-11


8:00-4:00

8:00-4:00

8:00-4:00

8:00-4:00

8:00-4:00
8:00-12:00


8:00-4:00

8:00-4:00
8:00-4:00

8:00-4:00


8:00-11:45

8:00-4:00


8:00-4:00


8:00-11:45
8:00-11:45
8:00-11:45


8:00-11:45


4:30-7:00
8:00-4:00

8:00-4:00


8:00-11:45

8:00-4:00


8:00-4:00

8:00-4:00

4:30-7:00


Place
Videoconf.


T.C.

Videoconf.

Videoconf.

T.C.


T.C.

T.C.


T.C.

T.C.


T.C.

T.C.


T.C.


T.C.


PCC College changes hands Photo by Jaime Yau
City of Knowledge President Juan David Morgan, third from left, hands the symbolic key
of the Panama Canal College to The Florida State University Vice President Lawrence
Abele. FSU assumed control of the installations. The key passed from U.S. Ambassador
to Panama Simon Ferro, first from left, to Interoceanic Region Authority General Admin-
istrator Nicolas Ardito Barletta, and then to Morgan. The ceremony took place on
June 4 at the college auditorium.





Panama honors Canal librarian


T.C. By Tanisha L.Daniel
Panama's Ministry ofEducation recently
honored Panama Canal Technical Re-
T.C.
sources Center library technician Eloisa de
Samaniego on Librarian's Day with a cer-
T.C. tificate extolling her lifetime achievements
in the profession.
Samaniego graduated from the Univer-
sity of Panama's School of Library Science.
T.C. For five years she worked in the Organiza-
tion of American State's Documentation
T.C. Center, and was also a teacher in several
provinces of Panama.
In 1989, she became the deputy director
T.C. of the National Library of Panama. That

Videoconf. same year, Samaniego had an experience
she would never forget. "On December 22
T.C. that year, amidst the events surrounding
the U.S. invasion ofPanama, I gathered my
T.C.
strength and found my way to the National
T.C. Library," she says. Upon arriving,
T.C. Samaniego encountered a group of U.S.
troops who would not allow her to enter the
T.C. building.
"I wanted to store the works of art and
701 expensive oil paintings that were deterio-
701 rating outside during the looting," she

701 recalls. Fortunately, Samaniego was able to
salvage several paintings and books and


move them to a more appropriate site.
Samaniego began her career with the
Canal in 1992. Her main function as a
library technician is to classify and pro-
cess books and documents that arrive at
the Center's Panama Canal Collection.
"Being a librarian is interesting. You have
the opportunity to come into contact with
antique documents from all over the world
that are part of our history and of our
culture," she explains.
The Canal's Technical Resources Cen-
ter carries documents and newspapers on
microfilm dating back to the Canal con-
struction days. It also has a museum sec-
tion where, among other things, various
historical artifacts and stamps are pre-
served.
"We all need to be informed. We must
preserve all this material we have available
in the Center so that coming generations
may make use of them and share them,"
Samaniego said.
The Center is open to the public from 10
a.m. to 3 p.m. on Mondays, Wednesdays,
and Fridays. Panama Canal employees
have access every weekday and may
check out materials that are not on reserve.


701


701


Gatun
T.C.
Gatun


701


701
701

701


701

701


701

701

701


Receives
award

Eloisa de
Samaniego proudly
displays the
certificate she
received from the
Ministry of
Education for her
outstanding work
as a librarian.










Photo by
Armando De Gracia


Page 5


__ _









The Panama Canal Spillway


Friday, July 2,1999


Applicants must have career or career-conditional status. To apply, submit Form 443, "Application
for Transfer," by next Friday, to the Employment and Placement Branch, Building 366, Ancon.
Persons selected for appointment to a permanent position or a testing-designated position will be
tested for illegal drug use prior to appointment or permanent position change.
For certain positions in one-grade interval series where there is no position in the normal line of
promotion, in-service employees qualify if they possess at least one year of specialized experience at the
second-lower level of the position.
For in-service actions other than promotions, modified qualifications will be used whenever an
applicant's background includes closely related experience providing the skills necessary for successful
performance.
Proof that applicants meet special requirements (such as swimming ability, or possession of a civil
driver's license) must be filed in the Official Personnel Folder or added to Form 443.
Salaries reflect the minimum and maximum rates of pay for the grades of the advertised positions.
Those selected will be placed in the appropriate grade and step, in accordance with regulations.
Qualifications standards may be reviewed at the Panama Canal Commission Technical Resources
Center, Building 38, Balboa.
Further information may be obtained from the Employment and Placement Branch, at 272-3583.


Permanent positions
Budget analyst, NM-11

Electronics engineer, NM-11'
(Bilingual. Civil
driver's license required.)
Administrative officer, NM-9'
(Bilingual. Knowledge of em-
ployee and labor relations required.)
Marine machinery mechanic,
MG-10'
(Swimming ability and civil
driver's license required.)


Salaries
$18.30/$23.80

$18.30/$23.80


$15.13/$19.67


$15.04/$17.56


Temporary promotion (not to exceed one year.)
Engineering equipment $15.04/$17.56
operator, MG-10-'
(Swimming ability and civil driver's
license required.)
Open Continuous Announcement Temporary prom


Budget analyst, NM-7/9'


Clerical assistant (OA), NM-6' 3
(Knowledge of Spanish required.)
Buildings and housing
management assistant
(OA), NM-513
(Bilingual. Civil driver's license
required.)
Supply technician (OA), NM-5'


$12.37/$19.67

$11.13/$14.47

$7.47/$9.42




$7.47/$9.42


Temporary promotion (not to exceed six months.)
Transportation assistant, NM-6 $11.13/$14.47
(Voucher examining knowledge


required.)
Oiler (floating plant), MG-8
(Swimming ability required.
Shift work.)
Clerical assistant (OA), NM-5
(Bilingual.)
Voucher examiner, NM-5
Office automation clerk, NM-4
(Knowledge of Spanish required.)
Procurement clerk (OA), NM-4
(Knowledge of Spanish and driver's
license required.)


$7.74/$8.25


$7.47/$9.42

$7.47/$9.42
$6.86/$8.68

$6.86/$8.68


Unit
Maritime
Operations
Information
Management

Transit
Operations

Dredging


Location Vacancies
P 1

P 1


P 1


P 1


Maintenance P 3



lotion (not to exceed one year.)


Maritime
Operations
Real Estate
Management
Real Estate
Management



Real Estate
Management

Accounting


Dredging


Accounting

Accounting
Canal Security

Canal Security


Temporary promotion (not to exceed six weeks.)
Administrative officer, NM-10 $16.66/$21.66 Locks
(Bilingual. Knowledge of employee
relations required.)
Managerial Candidate Development Opportunity Program (MCDOP)
Supervisory customer relations $21.94/$33.91 Marketing
specialist, NM-12/13 4 5 6
(Bilingual.)
Supervisory marketing specialist, $21.94/$33.91 Marketing
NM-12/131478
(Bilingual.)


P 1

P 1

A 1




P 1


P 2


P 5


P 1

P 1
P 1

P 1



P 1



P 1


P 1


30 years of service Photo by Armando De Gracia
A group of Canal employees recently received awards for 30 years of service with the
agency. Canal Deputy Administrator Joseph W. Cornelison, at right, presented the awards,
from left, to Raymond A. Thorne, Gregorio I. Ara, Albert Robinson, and Victor Brown.







Starting September 30, 1999, the agency will stop offering the service of
security boxes in the Treasurer's Office, in Balboa, the Treasurer's Branch in
Gatun, and in the vault of the Administration Building. All employees have until
October 29 to vacate the boxes. If any box is not emptied by this date, the agency
will open them, charging $30 to the employee for this service. For additional
information, call Louis Vogel at 272-4710 or Pat Chan at 272-3137.

The Board room oftheAdministration Building, Room 214, will be closed from
June 21 to August 2, due to remodeling works.

A number of former employees who recently terminated their employment
with the agency have checks waiting to be retrieved from the Treasurer's Office.
If you know former employees who fit this category, please ask them to call the
Treasurer's Office at 272-4750 to verify whether they have checks pending
retrieval.


Clas s Siea


For sale
Surfboard, comp weight COS, three
keels, like new, excellent condition. $250
negotiable. 272-5762, 276-6267.
1989 Dodge Caravan, blue, 4 cyl., a/c,
alarm, duty paid, excellent condition,
$4,300. 236-4535.
1984 Mitsubishi Montero, gasoline, 4-
door, automatic windows, sunroof, ex-
cellent condition, $4,000. 262-2289.
1995 Honda Accord EX Station wagon,
full extras, 4 cyl., VTEC, $15,000 or best
offer. 229-3409.


1991 Isuzu Trooper 4WD, 4 cyl., red,
a/c, Clifford, CD/radio, good condition.
$8,000. 236-1901.
16 ft. freezer, $300; no frost; 14 ft.
refrigerator, $250; 18,000 BTU air con-
ditioner, $250; 10,000 BTU air condi-
tioner, $190. 272-6210.
Real estate
For sale, land in La Chorrera, 1,200
mts. fenced, deed, big building perfect
for commercial or industrial use, two-
bedroom house and covered storage
shed. $39,000, 272-6210.


Only PCC employees will be considered.
2 Only one application is required under this announcement. Applications of employees, who apply
after July 9, 1999, will be retained for consideration when qualification referral list is updated after
the second cut-off of November 5, 1999. Applications will be returned to those who do not qualify
in the first cut-off. Those not qualified in first cut-off who wish to be considered for the second and
third cut-off must submit another application (per new Non-Professional Bargaining Unit Contract).
The third cut-off will be on March 10, 2000.
3 Only one application is required under this announcement. Applications of employees, who apply
after July 9, 1999, will be retained for consideration when qualification referral list is updated after
the second cut-off of December 3, 1999. Applications will be returned to those who do not qualify
in the first cut-off. Those not qualified in first cut-off who wish to be considered for the second cut-
off must submit another application by the second cut-off of December 3, 1999 (per new Non-
Professional Bargaining Unit Contract).
4 This is a Managerial Candidate Development Opportunity Program (MCDOP) advertisement. This
is not a vacancy but a development program designed to develop pools of candidates for managerial
positions. If a vacancy occurs during the training period or prior to December 31, 1999, this
developmental opportunity may result in the permanent placement of one of the selected
participants at the position's target grade level or below, depending on the trainee's qualification.
All qualified applicants must be required to perform a Management Ability Test, which will provide
a score that will be part of the promotion criteria established for the position listed below. This
developmental program will last no less than ninety (90) days and will not exceed one (1) year.
SApplicants must be permanently employed at the NM-11 level. Knowledge of management
principles, practices and methods and potential to function at a managerial level demonstrated by
skills in leadership, interpersonal relations and communications skills (writing and public speaking)
is required.
6 Knowledge in personal computers, powerpoint and word-processing is desirable.
SApplicants must be permanently employed at the NM-I1 level. Knowledge of management
principles, practices and methods and potential to function at a managerial level demonstrated by
skills in leadership, interpersonal relations and communications skills is required. In addition, they
must possess knowledge in marketing.
8 Knowledge of personal computers, spreadsheet, and word software programs is desirable.
9 Testing designated position.

The Panama Canal Commission is an equal opportunity employer


TechnicalResources


CenterNews


This column offers information about services available at the Technical Resources Center.
For more information, or to request any publication, call 272-4929 or 272-4925.


New Books


Accounting the Easy Way. By Peter J.
Eisen,1995.
Advanced Engine Technology. By Heinz
Heisler, 1995.
Business Communication Today. By
Courtland L. Bov6e and John V. Thill,
1998.
Customer Service for the New Millennium:
Winningand Keeping Value-Driven
Buyers. By Robert B. Tucher, 1997.
Design and Control of Concrete Mixtures.
By Steven Kosmatka, 1994.
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Antonio Hermosa Donate, 1997.
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Marie Sabath, 1999.


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Bible. By John C. Payne, 1998.
Microsoft Power Point '97: Manual de
Referencia. 1997.
The Nine Steps to Financial Freedom. By
SuzeOrman, 1997.
Redes Locales y TCP/IP. By Jose Luis Raya,
1997.
Telecommunications NetworkManage-
ment: Technologies and Implementations.
Edited by Salah Aidarous and Thomas
Plevyak, 1998.
365 Sales Tips for Winning Business. By
Anne Miller, 1998.
Microsoft Work '97 Facil! By Daniel T.
Bobola, 1997.


Page 6









EL CANAL DE PANAMA





Sp Illwa y
I^~^^


Vol. XXXVII, No 13


www.pancanal.com


Viernes 2 de julio de 1999


Faltan
182
dias
para el
traspaso
del Canal


Autoridad del Canal entrega cartas de oferta de empleo


S ". p C Como parte de su
S compromiso de mantener
un sistema laboral basado
en principios de
estabilidad, meritos e
igualdad de oportunidades,
la Autoridad del Canal de Panama
inici6 el 24 dejunio, durante una ceremonia
en las Esclusas de Miraflores, el proceso de
entrega de las primeras cartas de ofertas de
empleo a funcionarios que representan las
diversas ocupaciones en la estructura
operativa y administrativa de la via acuatica.
En su Articulo 81, la Ley Organica de la
Autoridad del Canal de Panama establece
que se les garantizarf la contrataci6n en esta
agencia a los trabajadores permanentes de la
Comisi6n del Canal, con beneficios y
condiciones iguales a los existentes al 31 de
diciembrede 1999.
Las cartas de oferta de empleo fueron
entregadas porel Dr. Jorge E. Ritter, Ministro
de Relaciones Exteriores y para Asuntos del
Canal y Presidente de la Junta Directiva de la
Autoridad del Canal, y por el Administrador
del Canal, Alberto Alemfn Zubieta. A la
ceremonia asistieron tambi6n integrantes de


Reciben cartas Foto por Armando De Gracia
El Ministro para Asuntos del Canal y Canciller de la Repziblica, Jorge E. Ritter, y el
Adnministrador del Canal, Alberto A lemcin Zubieta, posan con un grupo de empleados del Canal
luego de entregarles sus cartas de ofertas de empleo de la Autoridad del Canal de Panami.


la Junta Directiva de la Autoridad del Canal,
el Subadministrador de la Comisi6n del Ca-
nal, Joseph W. Cornelison, ejecutivos de la
agenciacanaleray representantes sindicales.


Al entregar las cartas, Aleman Zubieta
resalt6 que laAutoridad del Canal de Panama
esta sujeta a un regimen laboral especial,
basado en un sistema de meritos e igualdad


de oportunidades, y sefial6 que la
administraci6n panamefia del Canal tiene el
compromiso de mantener los beneficios y
condiciones laborales de los empleados que
les garantiza el Titulo Constitucional sobre el
Canal de Panama.
Agreg6 que la administraci6n tiene espe-
cial interns en continuar con el personal
altamente calificado que actualmente opera
en el Canal. Para ello, la oficina de personal
ha desarrollado durante los dos iltimos afios
una organizaci6n y politicas serias en cuanto
a la eval uaci6n de su personal con el prop6sito
de que esta agencia canalera adquiera un
perfil empresarial necesario para competir
internacionalmente.
Aleman Zubieta record que la Ley de la
Autoridad del Canal garantiza que los
empleados deberan cumplircon los requisitos
depreparaci6n, cualidades, idoneidad y
experiencia paraque laeficienciay excelencia
del trabajo en esta via acuatica se mantenga.
Los empleados del Canal mostraron su
satisfacci6n al recibir las cartas de oferta de
empleo, ya que con ello se formaliza la
estabilidad y seguridad en el empleo despues
del 31 de diciembre de 1999.


Instalan brazos hidraulicos en Esclusas de Pedro Miguel

Proyecto es el resultado de afos de pruebas I, .. .-.


Por Teresa Arosemena
Como parte del plan para modernizar la
maquinaria y controles de las esclusas, la
agencia del Canal instala en la actualidad
cuatro brazos hidraulicos de compuertas en la
via oeste de las Esclusas de Pedro Miguel.
Este nuevo sistema de operadores hidraulicos
reemplazara todas las unidades mecanicas
que actualmente abren y cierran las
compuertas de las esclusas por medio de
engranajes. La instalaci6n de los operadores
hidraulicos la realiza un equipo de la Divisi6n
de Esclusas en conjunto con la compafiia
estadounidense Rexroth Corporation, de
Pennsylvannia, fabricantes del nuevo sistema.
Este proyecto es el resultado de afios de
pruebas y proyecciones en busca del
funcionamiento 6ptimo del sistema. Hace
aproximadamente dos afios se instalaron dos
prototipos de brazos hidraulicos en las
Esclusas de Miraflores y se realizaron diversas
pruebas para verificar su funcionamiento. El
sistema de brazos hidraulicos y sus controles
computarizados reemplazara paulatinamente
el antiguo sistema de engranaje maestro que
ha estado en funcionamiento en el Canal
desde su apertura (vea el articulo sobre los
engranajes en la pfgina 3).
Las pruebas realizadas a los prototipos
comprobaron la seguridad del diselo
hidraulico y la mayoria de los cambios que se
lehicieronal disefiooriginal fue en loscontroles
electr6nicos. Basindose en esto, se decidi6
instalar un sistemacentralizado de control con
fibra 6ptica, en lugar de cableado de cobre,
para operar los brazos hidraulicos desde la
caseta de control.
El ingeniero administrativo del Programa
de Conversi6n Hidraulicay Sistemas de Con-
trol, Carlos G. Patterson, dijo que lo interesante
de ese arreglo es que es por fibra 6ptica, que


es un cable mas tenso y delgado, lo que
permite eliminartodos los cables electricos de
control de cobre actuales. "La ventaja es que
cada vez que cae un rayo, el sistema no se ve
afectado, como en el caso del cableado de
cobre. Ademas, el nuevo sistema de fibra
6pticaes muy flexible porque permite cambiar
la configuraci6n del cableado facilmente",
agreg6.
Otra de las ventajas del nuevo sistema
centralizado decontrol es que permite obtener
informaci6n sobre lacorriente, voltaje, presi6n
y temperatura, entre otros, mientras que el
sistemaoriginal electromecAnico s61o activaba
las compuertas para abrirlas o cerrarlas. Una
ventaja adicional de este nuevo sistema es su
capacidad de pronosticar los dafios en la fibra
6ptica, como lo indic6 Patterson: "El sistema
de control central sirve para adquirir
informaci6ndelacondici6nde lamaquinaria,
lo que ayuda al personal de campo a predecir
si hay un problema inminente".
El disefiodel sistemade control lo realizaron
los ingenieros de la Divisi6n de Esclusas,
mientras que la configuraci6n de la fibra6ptica
fuedisefiada porlaDivisi6n deApoyo Tecnico
del Departamento de Informitica, y las
especificaciones de desempefio de los
operadores hidraulicos con pardmetros
necesarios lo desarroll6 la Divisi6n de

Continua en la pcgina 3 . .


Instalan mecanismos hidraulicos
Empleados de la Division de Esclusas, en
compalia de personal de Rexroth Corpora-
tion, instalan los mecanismos hidrculicos
que reemplazaran los sistemas mecdnicos
que abren y cierran las compuertas del
Canal.


Foto por Jaime Yau









Spillway del Canal de Panama


Viernes 2 de julio de 1999


Cuarta y iltima parte


Ramos de la Divisi6n de Dragado facilitan navegaci6n por la via acuatica


Esta es la cuartay dutima entrega de tuna
series de articulos preparados sobre la labor
de la Division de Dragado del Canal de
Panacma.
Aunque el personal de los ramos de
Reparaciones y Apoyo de la Divisi6n de
Dragado "trabaja tras bastidores", su labor se
proyecta a un primer piano cuando apreciamos
el buen funcionamiento de los equipos y la
presencia del personal y los suministros
necesarios para las distintas obras de dragado
en toda la via acuatica de 50 millas de largo.
El Ramo de Apoyo se encarga del


transporte de personal y el suministro de
agua, combustible y materiales para las
operaciones de dragado. Esta labor se realiza
las veinticuatro horas del dia, y en ocasiones
involucra distintos proyectos simultaneos en
ambos lados del Istmo.
Esta secci6n cuenta con lanchas, barcazas,
remolcadores y otros equipos flotantes, asi
como con instalaciones para despachar com-
bustible, que se utilizan para suplir las
necesidades de las operaciones de dragado.
Por otro lado, el Ramo de Reparaciones
tiene a su cargo el mantenimiento de los


Limpian boyas del Canal
Un trabajador del Ramo de Reparaciones de la Divisidn de Dragado limpia, con agua a
presidn, una boya que forma parte de las ayudas a la navegacidn cqe utilizan los practices
del Canal para transitar los barcos de forma segura.


equipos de la divisi6n y del sistema de ayudas
a la navegaci6n: boyas, faros y tableros de
enfilamiento que guian a los practices durante
la travesia interoceanica.
La labor del personal de esta unidad se
extiende de costa a costa; y se realiza en los
lagos y en el mar, en el caso de las boyas, o en
distintas ireas de dificil acceso donde se


levantan algunos faros y tableros.
De esta manera, el equipo de electricistas,
pintores, carpinteros, mecanicos y otros
artesanos del Ramo de Reparaciones
contribuye a garantizar la seguridad de la
navegaci6n, al mantener los equipos y las
sefales funcionando, al igual que el Canal, 24
horas al dia, los 365 dias del afio.


Reparan ayudas a la navegacidn
En la foto superior, un empleado del Ramo de Reparaciones, unidad encargada de
mantener las ayudas a la navegacidn del Canal, prepara una boya que se utilizard en el
Corte Gaillard. Las boyas marcan la ruta a seguir por los diferentes barcos que transitan
el Canal. A la derecha, un empleado del Ramo de Apoyo abastece de combustible a una
de las lanchas de trabajo que se usan en la Divisidn de Dragado.


Ajustan
luminarias
A la izquierda, los
empleados del Ramo de
Reparaciones de la
Division de Dragado,
Ricardo Guti&rrezy Rosa
Espino, aj/ustan una
luminaria de enfila-
miento. Estas lumi-
narias guian a los
pricticos durante la
travesia del Canal. A la
derecha, el mecanico
tornero Jorge Salcedo
verifica el indicador de
iun? eje.


Articulo por Joaquin Horna
Fotos por Armando De Gracia


Pagina 2








Viernes 2 de julio de 1999


Spillway del Canal de Panama


Distinci6n especial Foto por Armando De Gracia
El Administrador del Canal, Alberto Alemcn Zubieta, agradece a Ana Maria de Icaza y
Ricardo Motta, representantes de la compaiia Felipe Motta e Hijos, la distinci6n de que
fue objeto el Canal de Panamc por parte de la casa francesa Moet Chandon, al distinguir
su produccidn con un elegante sello alusivo a la transferencia del Canal. La ceremonia
se realize el 16 dejunio en el Sal6n de la Directiva del Edificio de Administraci6n y a la
misma asistieron altos ejecutivos de la agencia del Canal.


Sistemas de engranajes permiten

abrir, cerrar compuertas del Canal


Por Teresa Arosemena
Debido al gran ingenio y visi6n de sus
disefiadores, ingenieros y constructores, el
Canal de Panama utiliza hoy en dia mucha de
la misma tecnologia basica con que se
construy6 originalmente.
Uno de los mas grandes desafios al
construir las esclusas del Canal fue incorporar
un mecanismo que pudiese abrir y cerrar las
compuertas. El Canal de Panama le debe a
Edward Schildhauer, ingeniero el6ctrico y
mecanico, el disefio completo del sistema de
la maquinaria que abre y cierra las compuertas
de las esclusas. Siendo las compuertas las
partes movibles mis grandes de las esclusas,
con un peso de varias toneladas, se les adapt6
un sistema sencillo y poderoso.
El trabajode Schildhauer en la maquinaria
de las compuertas de las esclusas comprendia


todos los sistemas de engranajes maestros,
pifiones y motores electricos. En este sistema
se conectan ruedas de 20 pies de didmetro
con brazos de acero a motores el6ctricos que
mueven las compuertas bajo un principio de
reducci6n de mecanismo. Este disefio de
ingenieria mecinica requiri6 la fabricaci6n
de piezas de acero especial, con un peso de
varios cientos de miles de libras. Las piezas
fueron construidas por una compaiia
pequefia en Wheeling, West Virginia.
Para abrir o cerrar la compuerta, las
gigantescas ruedas giran 200 grados. Con
un diametro de casi 20 pies, estos sistemas de
engranaje maestro, colocados bajo los muros
de las esclusas, todavia se utilizan en el
Canal, pero estin siendo reemplazados
paulatinamente por sistemas mis modernos.


La Comisi6n del Canal de Panama (CCP)
est aceptando nominaciones para los Premios
por Servicio Piblico Honorario. Laceremonia
parapresentar los premios ha sido programada
para el 6 de octubre de 1999. El afio pasado,
se ampliaron los criterios para optar por este
prestigioso premio para permitir mayor
reconocimiento de contribuciones voluntarias
ejemplares y servicio comunitario. Segun los
nuevos criterios, se reconoce a los empleados
del Canal que donen su tiempo y esfuerzo para
hacer contribuciones voluntarias signi-
ficativas a la agencia del Canal, a cualquier
agencia federal en el irea del Canal o acualquier
organizaci6n de caridad o beneficencia en
Panama. Tambien se reconoce el servicio
comunitario voluntario de empleados del Ca-
nal, no s6lo en comunidades del area del
Canal, sino tambi6n en cualquier otra
comunidad en la Repiblica de Panama. El
criterio utilizado para los premios a personas
que no sean empleados del Canal, asi como a
organizaciones, consiste en reconocer
contribuciones voluntarias sobresalientes o
servicio al Canal, otras agencias federales en
el areadel Canal o en las comunidades del area
canalera.
Las acciones o contribuciones que
ameritan estepremio incluyen lo siguiente: (1)
servicio ejemplar en capacidad de asesor de
un programa comunitario de la agencia o del
area del Canal, organizaci6n voluntaria,
proyecto o comunidad; (2) asistencia directa
a la agencia por medio de acciones o ideas


fltiles, las cuales resultan beneficiosas para
eliminar o minimizar problemas, o la contri-
buci6n activa para ayudar a cumplir la misi6n
de la agencia del Canal; (3) asistencia de
naturaleza significativa a la organizaci6n del
Canal o a la comunidad del area del Canal por
medio del uso de instalaciones, equipo o
mano de obra; (4) actos de valor o heroicos;
(5) contribuciones significativas en forma de
presentaciones voluntarias o consultas
valiosas; y (6) contribuciones voluntarias
significativas para el mejoramiento de
cualquier comunidad en Panama.
Las nominaciones deben entregarse por
escrito con una descripci6n de las contri-
buciones voluntarias especificas hechas por
el nominado y los beneficios derivados de las
mismas. Las nominaciones tambi6n deben
incluir una hoja con el nombre, titulo de la
posici6n, organizaci6n para la cual trabaja,
tel6fonos de casay trabajo y direcci6n postal,
tanto del nominado como del que hace la
nominaci6n.
Cualquier prueba o informaci6n
adicional (por ejemplo fotografias y recortes
de peri6dicos) pueden ser enviadas con las
nominaciones. Todas las nominaciones
deben enviarse al Departamento de Recursos
Humanos, Oficina 243, Edificio de Admi-
nistraci6n, Altos de Balboa, a mas tardar el
30 de julio de 1999. Para cualquier
informaci6n adicional, puede llamar a la
Divisi6n de Politicas y Programas de Per-
sonal al 272-3466.


Instalan brazos hidraulicos

viene de la pdgina I

Ingenieria. Personal de la Unidad de Obras Civiles de la Divisi6n de Esclusas rehabilit6 las areas
en los tineles para la colocaci6n de los brazos hidraulicos.
Rexroth disefi6 y construy6 las maquinarias hidraulicas cumpliendo con esos parimetros.
En la actualidad, la compaflia Rexroth ayuda al personal de esclusas a adiestrarse en los detalles
de la instalaci6n, en especial con la soldadura especializada de acero inoxidable, para luego
realizarlas sin su ayuda. El equipo que trabaja en la instalaci6n de los brazos hidrdulicos consiste
en una cuadrilla de electricistas, montadores de tuberia, soldadores y mecanicos torneros. El
coordinador de proyectos de campo, Adel Burgos, seial6: "Le estamos dando apoyo y a la
vez estamos aprendiendo en cuanto a la instalaci6n completa del brazo hidraulico, la parte de
soldadura con bafio de arg6n y la doblada de tubos".
Una vez culmine la instalaci6n de estas unidades, se realizaran pruebas y se continuara
con el programa de reemplazo de los sistemas mecinicos a base de engranajes con las
unidades hidraulicas. Esta tecnologia moderna que utiliza el nuevo sistema resultara en un
mejor control, lo que aumentarA la confiabilidad y seguridad de la operaci6n y reducird los
costos de mantenimiento.



Remueven
engranaje
maestro
Un grupo de
empleados observa,
Imientras una gruia
remueve una mitad
de uno de los
engranajes maes-
Stros de las Esclusas
de Pedro Miguel.
Cuatro de estos
a i d e ngranajes estcin
siendo
reemplazados por
Ssistemas
hidrciulicos.


Foto por Jennifer Jones



Nueva opcibn disponible para empleados

beneficiarios de la Caja de Seguro Social

A partir del primero dejulio de 1999, los empleados cubiertos por el plan de Riesgos Profesionales
de la Caja de Seguro Social de Panam (CSS) que hayan recibido certificados de incapacidad por mis
de cinco dias laborales a causa de una lesi6n de trabajo, podren optarpor recibir un adelanto en efectivo
de la Comisi6n del Canal de Panama (CCP) mientras esperan el subsidio de la CSS.
Como siempre, al empleado incapacitado se le otorgard una licencia sin sueldo. No obstante, podri
elegir, voluntariamente, recibir un adelanto en efectivo de la CCP, correspondiente al 90 por ciento
de su salario basic, mientras espera su primer cheque de subsidio de la CSS. Para elegir el adelanto
en efectivo, el empleado deberi firmar el Formulario No. 649 "Elecci6n del Programa Voluntario de
Adelanto en Efectivo para Empleados Incapacitados por Riesgos Profesionales de la Caja de Seguro
Social (CSS)". La cantidad adelantada deberi devolverse a la agencia del Canal dentro de los 15 dias
subsiguientes a la fecha de recibo del cheque de subsidio de la CSS.
El adelanto en efectivo estard disponible solamente durante los primeros 60 dias de una
incapacidad; una vez transcurrido ese periodo, deberd empezar a recibir su primer cheque de subsidio
de la CSS. Cada adelanto en efectivo sera de una suma global por un periodo igual al periodo de la
incapacidad, tal como lo indique el Certificado de Incapacidad de la CSS. Las horas de vacaciones del
empleado serin usadas como garantia, de modo que si el empleado no reembolsa a la CCP como
es su responsabilidad la cantidad adeudada serA descontada de su salario y el empleado tambidn
podrd ser objeto de una medida disciplinaria.
El prop6sito de este procedimiento, aprobado por el Consejo de Asociaci6n Obrero-Patronal el
9 dejunio de 1999, es aliviar la presi6n econ6mica del empleado mientras espera su primer cheque de
subsidio de la CSS. Se les recuerda a los empleados que, como siempre, no se hardn las deducciones
de su salario mientras se encuentren de licencia sin sueldo de la CCP. Por lo tanto, el empleado debe
asegurarse de pagar a sus acreedores directamente.
Este procedimiento serl implementado por un periodo de prueba que va desde el primero dejulio
de 1999, hasta el 31 de diciembre del 2000.
Cualquier pregunta se puede dirigir a la Oficina de Compensaci6n de Empleados/Asistencia en
Trimites de CSS (HRHW) de la agencia del Canal al 272-3431.

a 1Reconocen labor
El primer guardia de
seguridad de la Divisidn
de Proteccidn del Canal,
Roy Clarke, entrega una
placa de reconocimiento
a Rodrigo Cigarruista,
Jefe del Ramo Atlcntico
de la Divisidn de
Protecci6n del Canal,
por la labor desem-
A. peiiada en beneficio de
/, los empleados de este
raino. La ceremonia se
realized en el Club de
Yates de Gatin, y contd
con la participacidn de
empleados del ramo e
invitados especiales.

Foto por Alfredo Ryan


Pagina 3


Aceptan nominaciones para


premios por servicios honorarios









Spillway del Canal de Panami


Viernes 2 de julio de 1999


Vida de dependiente canalero


depende de la ayuda de todos


Por Teresa Arosemena
Imagine el pesar que se siente al ver
escenas de sufrimiento humano. Ahora,
imagine, tan sblo por un momento, que ese
sufrimiento es el de su propio hijo. Con tan
s6lo 4 afios de edad, a Jaime Javier Martinez
Ho le fue diagnosticado un neuroblastoma
metastitico o tumor canceroso el pasado 13
de marzo. Un neuroblastoma es un tumor
maligno que puede originarse en cualquier
parte del sistema nervioso simpitico, pero se
da sobre todo en la m6dula adrenal de nifios
pequefios. Este tipo de cancer s6lo se
presenta en uno de cada 100,000 nifios en los
primeros cinco afios de vida.
El cancer de Jaimito se encuentra en la
etapa IV, considerada la mas critica porque
denota que se ha diseminado por diversas
partes del cuerpo. Su madre Jazmin Ho de
Martinez, contadora del Ramo de Planillas de
laComisi6n del Canal, su padre Jaime Martinez
y su hermana de 10 afios, Joan, hacen todo lo
posible por ayudarlo a sobrellevar esta ter-
rible enfermedad. "Todo comenz6 con dolores
que no podiamos identificar ni controlar",
explica Jazmin. "Viviamos en constante
agonia y desesperaci6n cada vez que lo
veiamos Ilorar por los dolores y no poder
hacer nada para calmar sus angustias".


Luego de que los m6dicos descubrieran
la raz6n de su sufrimiento, procedieron
inmediatamente a tratarlo con un riguroso
plan de tratamiento de quimioterapia cada
tres semanas.
Pero existe una esperanza para Jaimito.
Un transplante de m6dula 6sea, del tipo
aut6logo purgado que no requiere donante,
podria salvarle la vida. Sin embargo, este tipo
de intervenci6n quirurgica no se realiza en
Panama, por lo que Jaimito debera viajar a
Estados Unidos para ser internado en el
Hospital de la Universidad de California en
San Francisco (UCSF) para el transplante de
m6dula 6sea. Debido a que el costo de esta
operaci6n excede los $300,000, salvaraJaimito
va a depender de las donaciones voluntarias.
Exhortamos a todos los empleados
canaleros a que aporten su granito de arena
para salvar a Jaimito. Las donaciones se
pueden hacer a la cuenta 2-03-002-749129-
01 del Banco General a nombre de Jaime
Martinez Ho. Para informaci6n adicional,
pueden llamar a la Fundaci6n de Amigos del
Nifo con Leucemiay Cancer o lamar a la Sra.
Martinez al 272-4370 6 225-5986 o a la Sra.
Xiomara Delgado al 272-4351. La ayuda y
donaciones de todos podrdn hacer que
Jaimito vuelva a sonreir, correr yjugar.


Aficionada nautica resalta importancia hist6rica de faros


Por Teresa Arosemena
Una de las cosas que le da sabor a la vida
es conocer la diversidad de intereses,
ocupaciones y personalidades que conforman
el mundo. Para algunos los deportes son su
afici6n, para otros coleccionar estampillas,
pero para Kelly Dawson, antigua funcionaria
de la Oficina del Secretario del Canal, en
Washington, los artefactos nauticos, y muy
en especial, los faros, son su pasi6n. Dawson
se dedicaa coleccionar replicas de faros en su
tiempo libre.
En abril de 1998 una postal de un antiguo
faro canalero fue publicada en la revista
internacional Lighthouse Digest con el
prop6sito de investigar sobre su existencia o
la veracidad de su origen. Siendo empleada
canalera,y con el afan de resaltarlasingularidad
de los faros del Canal, Dawson decidi6 unir
sus intereses con sus conocimientos sobre el
Canal y escribirun articulo sobre estas valiosas
ayudas a la navegaci6n.
Con lacolaboraci6n del Ramo de Servicios
Audiovisuales de la Divisi6n de Relaciones
PNiblicas, Dawson consigui6 atractivas fotos
para ilustrar su articulo. Una de estas fotos, del
faro de las Esclusas de Gatin, porKevin Jenkins,
gan6 el tercer lugar en un concurso que realiz6
el Lighthouse Digest este afio.
El esfuerzo de Dawson y el apoyo
desinteresado que recibi6 de los empleados


Spillway
DEL CANAL DE PANAMA


LOUIS CALDERA
Presidente


EMANUEL C
ALBER


MERCEDES MORRIS GARCIA
Gerente. Divisidn de Relaciones Piblicas
MYRNA A. IGLESIAS
Editora
El Spillway del Canal de PanamA es una publicaci6n oficial quincenal de la Comisi6n del Canal de Panama. Los articulos que en ella aparecen
pueden ser reproducidos sin pedir autorizaci6n, inicamente acreditando la fuente. Toda colaboraci6n debe ser entregada antes del
mediodia del jueves anterior a la semana de su publicaci6n, o antes del mediodia del midrcoles si hay algin dia feriado durante la semana
de publicaci6n. Las subscripciones de 52 ejemplares cuestan $6 por correo regular, $4 por correo regular para estudiantes y $19 por correo
aereo. Envie cheque o giro postal a favor de la Comisi6n del Canal de Panama. Para mayor informaci6n, lame al 272-3202 o escriba a la
Divisi6n de Relaciones Pfblicas de la Comisi6n del Canal de PanamA, Unit 2300, APO AA 34011-2300 o Altos de Balboa o envie un
mensaje por correo electr6nico a AEP-ED(aipancanal.com.


canaleros del Centro de
Recursos T6cnicos y la
Divisi6ndeDragado, asicomo
de otras unidades hicieron
posible la publicaci6n del
articulocomotemaprincipal de
laedici6ndefebrerodelarevista
Lighthouse Digest. "Todos
me ayudaron increiblemente.
Lo que mas disfrut6 de este
proyecto fue que involucr6 a
las dos nacionalidades de los
empleados del Canal", sefial6
Dawson. "Este articulo es s6lo
uno de los varios ejemplos de
las cosas bonitas que suceden
con la cooperaci6n entre los
empleados del Canal".
Nacida en la Republica de
Panama, Dawson vivi6 aqui
hasta 1987 cuando se traslad6
aVirginia, EstadosUnidos, con
su familia. Trabaj6 para el Ca-
nal de Panama durante 11 afios
y fungi6 como Asistente del
Secretario para Asuntos de la
JuntaDirectivade laComisi6n
envenida a del Canal. En la actualidad
Sal sur del trabaja para el Departamento
de Transporte del Gobiemo
Federal de los Estados Unidos.
Laafinidad de Dawson con
el Canal se remonta a la 6poca
de sus abuelos y bisabuelos. El abuelo de
Dawson emigr6 a Panama desde Irlanda para
trabajar con la compafiia All-American Cable
Co., una de las muchas compafiias que se
formaron paralelamente a la construcci6n del
Canal para apoyar las operaciones. Por otra
parte, su abuela vino a Panama desde muy
joven porque su padre trajo a su familia desde
Michigan en 1904 paratrabajarenelFerrocarril
de Panama durante la 6poca de su cons-
trucci6n. El padre de Dawson naci6 y fue
criado en Panama y luego se convirti6 en
Asistente del Almirante de la Armada de los
EstadosUnidos. Lamadre de Dawson, Gail, ha
sido reconocidapor su participaci6n en varias
actividades canaleras durante los afios que
vivieron en Panama. De ahi el orgullo que
Dawson sienteporel vinculo de su familiacon


el Canal de Panama desde sus inicios.
De hecho, en su articulo para el Light-
house Digest, Dawson resalt6 la historia del
Canal, sus caracteristicas e incluy6 una resefia
sobre los 46 faros que fueron construidos para
ayudar a la navegaci6n por el Canal. Explica
que un total de 35 estin ubicados en el area del
Canal, de los cuales 28 continfian operando
como parte esencial del funcionamiento del
Canal.
En cuanto a su pasi6n por los faros,
Dawson coment6: "Hay algo en que todos
aquellos que sienten una devoci6n por los
faros concuerdan, y es que sentarse cerca de
un faro y ver su luz trae un sentimiento de paz
y ademas es muy relajante. Es muy romantico
y por ello muchas personas se comprometen
y se casan en los lugares donde hay un faro.
Es el equivalente de ira la calzada de Amador
y ver los barcos transitar por el Canal".
Casualmente, Dawson se comprometi6 hace
poco con su futuro esposo, Tim Ryan, en un
faro de Carolina del Norte.
El articulo que Dawson escribi6 le abri6
muchas puertas para la realizaci6n de sus
suefios, ya que las compafiias Harbour Lights
y Spoontiques decidieron hacer replicas de
los faros del Canal y 6stas se exhibirin en el
Museo del Canal Interoceanico en cuanto
hayan sido confeccionadas. El Museo del
Canal Interocednico esta trabajando con la
Division de Relaciones P6blicas con el
interns de crear una exhibici6n de los faros
del Canal. "Mi suefio es que eventualmente
se organice una gira por los faros del Canal
y una fundaci6n que los adopte, ya que
necesitan mantenimiento para su pre-
servaci6n", dijo Dawson.
Dawson se encuentra muy agradecida alas
personas que ya han indicado interns en los
proyectos de los faros, y siente que afn hay
mucho por hacer. Le gustaria interesar a
cualquierpersonaquequieraservircomopunto
de contacto para realizar exposiciones, vender
las replicas y establecer una gira turistica o
fundaci6n para preservar los faros. Aquellos
interesados pueden contactarla al (202)565-
1518 o aDawsonKelly@hotmail.com correo
electr6nico. iAyudemos a preservar estas
magnificas estructuras que son parte de nuestro
valioso patrimonio hist6rico!


Pagina 4


Consuelo
maternal
Jazmin Ho de
Martinez abraza
tiernamente a su
hijo, Jaimito, en la
capilla del Hospi-
tal del Niio.
Jaimito necesita la
ayuda de todos
para poder viajar a
los Estados Unidos
para ser sometido a
un transplante de
medula 6sea que
podria salvarle la
vida.


Faro de Crist6bal
Elfaro en el rompeolas de Crist6bal da la bi
los barcos que iniciardn trdnsitos con rumbo
Canal de Panama.
Foto por Armando De Gracia


JUNTA DIRECTIVA
JORGE E. RITTER
Vicepresidente


;ONZALEZ REVILLA MARKOS K. MARINAKIS
T N. NAHMAD CLIFFORD B. O'HARA
ALBERTO ALEMAN ZUBIETA JOI
Administrador


FERNANDO CARDOZE

MOISES D. MIZRACHI
VINCENT R. RYAN
SEPH W. CORNELISON
Subadministrador









Viernes 2 de iulio de 1999


Spillway del Canal de Panama


Horario de curses de adiestramiento que se ofreceran a los empleados de la Comisi6n del Canal de
PanamA en agosto. Aquellos cursos marcados con un asterisco se dictaran en espafiol. En los casos en
que se indique "videocon" bajo lugar, el curso se ofrecerti simultineamente en ambos lados del Istmo via
videoconferencia. Las nominaciones deben enviarse a traves de los coordinadores de programas de
adiestramiento antes del plazo indicado.


Curso (y grupo objetivo) Fechas
La Organizaci6n a Largo Plazo: Estrategias 5/8
de Cambio en un Ambiente Globalizado
(6640) (supervisores)
Negociaciones en Base a Intereses (8628) 10-12/8
(supervisores)
Colaboraci6n Obrero-Patronal (8273) 16/8
(todos los empleados)
Colaboraci6n Obrero-Patronal Avanzado (8620) 17/8
(todos los empleados)
Principios y T6cnicas de Mejoramiento 3-4/8
Continuo para Supervisores (6048)*
(supervisores)
Planeamiento y Evaluaci6n del 4/8
Desempefio (6044)*(supervisores)
Administraci6n de Personal para Supervisores: 9/8
Medidas Disciplinarias (6035)*
(supervisores)
Tutoria en Tiempos de Cambio (6039)* 11/8
(supervisores)
Administraci6n de Personal para 12/8
Supervisores: Seguridad Ocupacional
(6035)* (supervisores)
Motivaci6n del Empleado (8252)* 13/8
(supervisores)
Administraci6n de Personal para Supervisores: 16/8
Adiestramiento y Desarrollo (6035)*
(supervisores)
Administraci6n de Personal para Supervisores: 17/8
Igualdad de Oportunidades (6035)*
(supervisores)
La Atenci6n al Cliente por Tel6fono (0623)* 11/8
(personal administrativo)
Manual de Correspondencia de la 23/8
Comisi6n del Canal de Panama
(6525)* (personal administrativo)
iC6mo Despertar el Sentido del Ahorro 4/8
en el Trabajo? (8654)*
(todos los empleados)
Manejo de la Conducta Humana (8666)* 6/8
(todos los empleados)
Recuerda que Pertenecemos al 9/8
Mismo Equipo (8655)*
(todos los empleados)
La Comisi6n del Canal de Panama como 10/8
una Corporaci6n: Perspectiva
Empresarial (8656)* (todos los empleados)
Planificaci6n para la Jubilaci6n (6704)* 24-25/8
(todos los empleados que desean
jubilarse y residir en los Estados Unidos)
Herramientas para el Mejoramiento 26/8
de la Calidad (8664)* (todos los empleados)
Orientaci6n para Empleados Nuevos (0581)* 30/8
(empleados nuevos)
C6mo Decidir y Tomar Acci6n (0450)* 31/8
(todos los empleados)
Creatividad e Innovaci6n (8251)* 31/8
(todos los empleados)
Lectura Ripida (8535) (todos los empleados) 2-3/8
Redacci6n Comercial: Ortografia Funcional 2-3/8
m6dulo 1 (8560)* (todos los que
necesitan escribir documentos en espafiol)
Correcci6n de Textos (6833) 9-10/8
(todos los empleados)
Outlook: Introducci6n al Correo Electr6nico 10/8
(8406) (quienes han torado Introducci6n 25/8
a Windows o su equivalente)
Outlook Schedule (8632) (quienes han torado 11/8
Introducci6n a Windows o su equivalente)
Internet (8538) (quienes han torado 13/8
Introducci6n a Windows o su equivalente)
Outlook: Correo Electr6nico Avanzado 23/8
(8643) (quienes han torado Outlook:
Correo Electr6nico BAsico)
Introducci6n a Windows 95 (8350) 17/8
(quienes han tornado Introducci6n
a Microcomputadoras o su equivalente)
Word, Tablas (8504) (quienes han tomado 9/8
Introducci6n a Word o su equivalente) 24/8
Publicaciones en Word (8638) (quienes 10/8
han torado Introducci6n a Word,
niveles 1 y 2, o su equivalente)
Automatizando Funciones con Word (8398) 12-13/8
(quienes han tomado Introducci6n a
Word o su equivalente)
Introducci6n a Word Nivel 1 (8340) 16-18/8
(quienes han tomado Introducci6n 23/8
a Windows o su equivalente)
Word, Trabajando con Documentos 19/8
Largos (8637) (quienes han tomado
Introducci6n a Word o su equivalente)
Diagramas en Excel (8428) (quienes han torado 9/8
Introducci6n a Excel o su equivalente)
Libros de Trabajo de Administraci6n 16/8
en Excel (8640) (quienes han tomado
Introducci6n a Excel o su equivalente)
Introducci6n a Excel (8351) (quienes han tornado 18/8
Introducci6n a Windows o su equivalente)
Introducci6n a Access (8434) (quienes han torado 19- 20/8
Introducci6n a Windows o su equivalente)
Introducci6n a PowerPoint Nivel 1 (8433) 9-11/8
(quienes han torado Introducci6n a
Windows o su equivalente)


Horas
8:50-11:00


8:30-4:00

8:30-4:00

8:30-4:00

8:00-4:00


8:00-4:00

8:00-4:00


8:00-4:00

8:00-4:00


8:00-4:00

8:00-4:00


8:00-4:00


8:00-4:00

8:00-4:00


8:00-12:00


8:00-4:00

8:00-12:00


8:00-12:00


8:00-4:00


8:00-4:00

8:00-4:00

8:00-4:00

8:00-4:00

8:00-4:00
8:00-12:00


8:00-4:00

8:00-4:00
8:00-4:00

8:00-4:00

8:00-11:45

8:00-4:00


8:00-4:00


8:00-11:45
8:00-11:45
8:00-11:45


8:00-11:45


4:30-7:00
8:00-4:00

8:00-4:00


8:00-11:45

8:00-4:00


8:00-4:00

8:00 4:00

4:30-7:00


Lugar
videocon.


C.A.

videocon.

videocon.

C.A.


C.A.

C.A.


C.A.

C.A.


C.A.

C.A.


C.A.


C.A.


Traspasan lave del "College" Foto por Jaime Yau
El Presidente de la Fundacidn Ciudad del Saber, Juan David Morgan, tercero desde la
izquierda, hace entrega simbdlica de la Have del Panama Canal College al Vicepresidente
de la Florida State University, Lawrence Abele. La llave pas6 de manos del Embajador
de los Estados Unidos en Panam, Simdn Ferro, primero desde la izquierda, al Administrador
de la Autoridad de la Regidn Interoceinica, Nicolas Ardito Barletta, quien, a su vez, la
entreg6 a Morgan. El acto tuvo lugar el 4 dejunio en el auditorio de ese centro academico.





Canalera recibe homenaje


Por Tanisha L. Daniel
C.A. Recientemente, la tecnica bibliotecaria
del Centro de Recursos T6cnicos del Canal
C.A. de PanamA, Eloisa de Samaniego, fue objeto
deun reconocimientoporpartedelMinisterio
de Educaci6n. Durante la ceremonia,
CA.
C.A. Samaniego recibi6 un pergamino de honor en

C.A. el Dia del Bibliotecario por su sobresaliente
desempefo a lo largo de su carrera.
Samaniego estudi6 en la Escuela de
C.A. Bibliotecologiade laUniversidad dePanama
y labor6 por cinco afios en el Centro de
C.A. Documentaci6n de la Organizaci6n de
Estados Americanos (OEA) en Panama.
C.A. Ademas, ha trabajado como docente en
diversas regiones del interior y para 1989
videocon. ocupaba el cargo de Subdirectora de la
Biblioteca Nacional. Ese mismo afio,
A. Samaniego vivio una experiencia que nunca
C.A. olvidara. "Ese 22 de diciembre, en medio de
los sucesos causados por la invasion de los
C.A. Estados Unidos a Panama, me llen6 de coraje
C.A. y me apersone a laBibliotecaNacional", dijo.
Al llegar a las instalaciones, Samaniego se
C.A. encontr6 con un grupo de soldados
estadounidenses que no le permitian el acceso
701 al lugar. "Lo que queria era guardar las obras
de arte y 6leos costosos que estaban
701 deteriorAndose fuera del edificio a causa del
saqueo",dijo. Afortunadamente, Samaniego
pudo salvarvarias pinturasy libros al llevarlos
701


701

Gatlin
Gat6n
C.A.
Gatin


701


701
701

701


701

701


701

701

701


a un lugar mas apropiado.
Samaniego inici6 su carreraen el Canal en
1992. Su funci6n principal, como catalogadora
de datos, es clasificar y procesar los libros y
documentos que Ilegan a la colecci6n del
Canal de Panamf del Centro. "Ser biblio-
tec6logo es interesante, ya que se tiene la
oportunidad de conocer documentos
antiguos y de todas partes del mundo que
representan parte de nuestra historia y
cultura",explica.
El Centro de Recursos T6cnicos del Canal
cuenta con documentos y peri6dicos
microfilmados que datan de los tiempos de la
construcci6n del Canal. Tambi6n cuentacon
una secci6n de museo donde se conservan
algunos objetos hist6ricos y estampillas entre
otras cosas.
"Todos necesitamos informarnos y
debemos conservar todo este material que
tenemos disponible en el Centro para que
otras generaciones la puedan aprovechar y
compartir", dijo Samaniego.
El Centro ofrece el servicio de consulta a
los visitantes los lunes, mi6rcoles y viernes
de 10 a.m. a 3 p.m. sin cerrar al mediodia. A
los empleados de la Comisi6n del Canal se les
atiende todos los dias laborables y se les
presta el material bibliografico, que no est6
en reserva, para su uso.








Recibe
certificado de
reconocimiento

Eloisa de
Samaniego
muestra orgullosa
el pergamino al
que se hizo
acreedora por su
desempeiio
profesional como
bibliotec6loga.


Foto por Armando
De Gracia


Pagina 5









Pigina 6


Spillway del Canal de Panama


Los solicitantes deben ser empleados de carrera o de carrera condicional. Para hacer su solicitud, B' ,
deberan presentar cl Formulario 443. "Solicitud de Traslado". a mnis tardar el proximo viernes al Ramo
de Empleo y Colocaciones. Edificio 366, Anc6n.
Aquellos escogidos para un puesto permanente o para un puesto designado para prueba al azar por
drogas. deberin someterse a una prueba de urin6lisis para descartar el uso de drogas ilegales antes del
nombramiento o del cambio de puesto permanent.
Para algunos puestos de series de intervalos de un grado donde no existe puesto en la linea de ascenso
normal, los empleados permanentes podran calificar con un minimo de un alo de experiencia especializada
en puestos en el primer o segundo nivel inmediatamente inferior.
Al tratarse de acciones que no sean ascensos, los solicitantes seran calificados en base a requisitos
modificados cuando su historial incluya experiencia especializada que suministre las habilidades necesarias
para desempeiar exitosamente el puesto.
Las pruebas de que el solicitante califica para requisitos especificos de la posici6n (como saber nadar
y tener licencia de conducir), deben archivarse en el Archivo Oficial del Empleado o incluirse con el
Formulario 443.
Las tarifas de pago abajo citadas son las tarifas minimas y maiximas de pago por hora,
correspondientes a los grados de las vacantes anunciadas. Los empleados seleccionados seran colocados
en el escal6n. grado y tarifa basica salarial correspondientes de conformidad con los reglamentos.
Los solicitantes podrAn revisar los requisitos de cada puesto en el Centro de Recursos T6cnicos de la
Comisi6n del Canal de Panama (Edificio 38, Balboa).
Para mas informaci6n, lame al Ramo de Empleo y Colocaciones al 272-3583.


Viernes 2 de julio de 1999


Puestos permanentes
Analista de presupuesto. NM-11


Salarios
$18.30/$23.80


Ingeniero electr6nico, NM-11 $18.30/$23.80
(Bilingue. Debe tener licencia de conducir).
Oficial administrativo, NM-9 $15.13/$19.67
(Bilingue. Debe tener conocimientos
de relaciones laborales).
Mecanico de maquinarias $15.04/$17.56
nauticas. MG-10 '(Debe saber
nadar y tener licencia de conducir).
Ascenso temporal (que no exceda un anio).
Operador de equipo de ingenieria, $15.04/$17.56
MG-10 19 (Debe saber nadar y
tener licencia de conducir).
Anuncio continuo o ascenso temporal (que no exceda
Analista de presupuesto, NM-7//9 '2 $12.37/$19.67

Oficinista asistente (automatizaci6n $11.13/$14.47
de oficinas), NM-6 3 (Debe saber espafiol).
Asistente de administraci6n de $7.47/$9.42
edificios y viviendas (automatizaci6n
de oficinas). NM-5 3 (Bilingue. Debe
tener licencia de conducir).
Tecnico en abastos (automatizaci6n $7.47/$9.42
de oficinas), NM-5 "
Ascenso temporal (que no exceda seis meses).
Asistente de transporte, NM-6 $11.13/$14.47
(Se requiere conocimientos
de revisi6n de comprobantes).
Engrasador (planta flotante), MG-8 $7.74/$8.25
(Debe saber nadar y trabajar turnos).
Oficinista asistente (automati- $7.47/$9.42
zaci6n de oficinas), NM-5 (Bilingue).
Examinador de comprobantes. NM-5 $7.47/$9.42
Oficinista de automatizaci6n de $6.86/$8.68
oficinas, NM-4 (Debe saber espaiol).
Oficinista de adquisiciones $6.86/$8.68
(automatizaci6n de oficinas),
NM-4 (Debe saber espafiol y tener
licencia de conducir).
Ascenso temporal (que no exceda seis semanas).
Oficial administrativo, NM-10 $16.66/$21.66
(Bilingue. Debe tener conocimientos
de relaciones laborales).
Programa de oportunidad de desarrollo a candidatos
Especialista supervisor en $21.94/$33.91
relaciones con los clientes,
NM-12/13 45'6 (Bilingue).
Especialista supervisor en $21.94/$33.91
mercadeo, NM-12/13 'I7 8 (Bilingue).
SS61o se considerara a empleados de la CCP.


Unidad Ubicaci6n Vacantes
Operaciones P 1
Maritimas
Admin. de P 1
Informatica
Operaciones P 1
de transitos

Dragado P 1



Mantenimiento P 3


un afio).
Operaciones P 1
Maritimas
Adm6n. de P 1
Bienes Raices
Adm6n. de A 1
Bienes Raices


Adm6n. de P 1
Bienes Raices

Contabilidad P 2


Dragado

Contabilidad

Contabilidad
Seguridad del
Canal
Seguridad del
Canal



Esclusas


gerenciales
Mercadeo


Mercadeo


P 1




P 1



P 1


P 1


2 S61o requiere una solicitud bajo este anuncio. Se retendrAn las solicitudes de los empleados, que las entreguen
despuds del 9 de julio de 1999, para consideraci6n cuando se actualice la lista de referencias despues de la
segunda fecha plazo del 5 de noviembre de 1999. Se regresaran las solicitudes de aquellos que no califiquen
durante el primer plazo. Aquellos que no calificaron durante el primer plazo y deseen ser considerados
para el segundo y tercer plazo deben entregar otra solicitud (seg6n el nuevo Contrato de la Unidad no
profesional de negociaci6n). El tercer plazo vence el 10 de marzo de 2000.
S 61o se requiere una solicitud bajo este anuncio. Se retendran las solicitudes de los empleados,
que las entreguen despu6s del 9 de julio de 1999, para consideraci6n cuando se actualice la lista
de referencias despuds de la segunda fecha plazo del 3 de diciembre de 1999. Se regresardn las
solicitudes de aquellos que no califiquen durante el primer plazo. Aquellos que no calificaron
durante el primer plazo y deseen ser considerados para el segundo y tercer plazo deben entregar
otra solicitud antes del 3 de diciembre de 1999 (seg6n el nuevo Contrato de la Unidad no
profesional de negociaci6n).
4 Esta es una oportunidad de adiestramiento de movilidad ascendente. No es una vacante, sino un
programa de desarrollo designado a desarrollar un grupo de candidatos para posiciones de gerencia. Si
una vacante ocurre durante el periodo de adiestramiento o antes del 31 de diciembre de 1999, esta
oportunidad de desarrollo puede resultar en la colocaci6n permanente de uno de los participantes
seleccionados al grado objetivo de la posici6n o por debajo, dependiendo de las calificaciones del
participante. Todos los solicitantes que califiquen tendran que hacer un Examen de Habilidad Gerencial,
cuyo puntaje sera parte del criterio de promoci6n establecido para la posici6n arriba mencionada. Este
programa de desarrollo tiene una duraci6n de no menos de noventa dias y no excederi un (1) afio.
I Los solicitantes deben ser empleados permanentes al nivel NM-11. Conocimientos de principios
gerenciales, prActicas y metodos y potencial para funcionar a un nivel gerencial demostrado por sus
habilidades en liderazgo, relaciones interpersonales y habilidades de comunicaciones (redacci6n y
oratoria), son necesarias.
6 Conocimientos de computadoras personales, programas de Powerpoint y procesamiento de palabras es
deseable.
7 Los solicitantes deben ser empleados permanentes al nivel NM-11. Conocimientos de principios
gerenciales, practices y m6todos y potencial para funcionar a un nivel gerencial demostrado por habilidades
en liderazgo, relaciones interpersonales y habilidades de comunicaciones son necesarios. Adicionalmente,
deben poseer conocimientos de mercadeo.
8 Conocimientos de computadoras personales, hojas de calculo, y programas de procesamiento de palabras
es deseable.
9 Posici6n designada a pruebas de urinAlisis.

La Comisi6n del Canal de Panama se ajusta a la Ley de Igualdad de Oportunidades.


30 afios de servicio Foto por Armando De Gracia
Varios canaleros recientemenie recibieronpremios por 30 aiios de servicio en el Canal
de parte del Subadministrador del Canal, Joseph W. Cornelison, a la derecha. Desde
la izquierda, aparecen Raymond A. Thorne, Gregorio I. Ara. Albert Robinson, Victor
Brown y Cornelison.






SA partir del 30 de septiembre, la Comisi6n dejara de ofrecer el servicio de
alquiler de cajillas de seguridad en la Oficina de Tesoreria, en Balboa, el Ramo de
la Oficina de Tesoreria, en GatOn, y en la b6veda del Edificio de Administraci6n. Los
empleados tienen hasta el 29 de octubre para desocupar las cajillas. Si las cajillas
no han sido desocupadas en el plazo, la agencia se vera forzada a abrirlas,
cobrandole $30 al empleado por el servicio. Para informaci6n adicional, Ilame a
Louis Vogel al 272-4710 o a Pat Chan al 272-3137.
Se informa que debido a trabajos de remodelaci6n, el Salon de la Directiva del
Edificio de Administraci6n, Oficina 214, permanecera cerrado del 21 de junio al 2 de
agosto.
Un grupo numeroso de ex empleados de la Comisi6n del Canal, que recientemente
termin6 de laborar, tiene cheques pendientes en la Tesoreria. Si conoce a alguna
persona que haya terminado su relaci6n laboral con la agencia en meses recientes,
inf6rmele que Ilame a la Oficina de Tesoreria al 272-4750 para verificar si tiene alg0n
cheque pendiente.



i Es.


Se vende
Tabla de "surf", peso comp-COS, tres
quillas, como nueva, excelentes
condiciones. $250 negociable. 272-5762,
276-6267.
Dodge Caravan azul, 1989,4 cil., a/c, alarma,
impuestos pagos, excelentes condiciones,
$4,300. 236-4535.
Mitsubishi Montero, 1984, gasolina, 4
puertas, ventanas electricas, "sunroof",
excelentes condiciones, $4,000. 262-2289.
Camioneta Honda Accord EX, 1995, full
extras, 4 cil. VTEC, $15,000 o mejor oferta.
229-3409.


Isuzu, Trooper 1991, 4WD, 4 cylindros,
rojo, a/c, clifford, CD-radio, buenas
conficiones. $8,000. 236-1901.
Se vende congelador de 16 pulgadas,
$300; refrigeradora que no hace escarcha
de 14 pulgadas, $250; aire acondicionado
de 18,000 BTU, $250; aire acondicionado
de 10,000 BTU, $190. 272-6210.
Bienes raices
Se vende terreno en La Chorrera, 1,200
metros cercados, titulada con edificio
grande, ideal para uso comercial o indus-
trial, casa de dos recamaras y dep6sito
cerrado. $39,000, 272-6210.


Noticias del Centro de


Recursos Tecnicos


Esta columna ofrece informaci6n sobre los servicios disponibles en el Centro de Recursos
T6cnicos del Canal. Para obtener informaci6n adicional o solicitar alguna publicaci6n, lame
al 272-4949 6 272-4925.
Libros nuevos


Accounting the Easy Way. Peter J. Eisen,
1995.
Advanced Engine Technology. Heinz
Heisler, 1995.
Business Communication Today.
Courtland L. Bov6e y John V. Thill,
1998.
Customer Service for the New Millen
nium: Winning and Keeping Value-
Driven Buyers. Por Robert B.
Tucker, 1997.
Design and Control of Concrete Mixtures.
Steven Kosmatka, 1994.
Electr6nica Digital Fundamental. Anto
nio Hermosa Donate, 1997.
International Business Etiquette. Ann


Marie Sabath, 1999.
The Marine Electrical and Electronics
Bible. John C. Payne, 1998.
Microsoft Power Point '97: Manual de
Referencia. 1997.
The Nine Steps to Financial Freedom.
Suze Orman, 1997.
Redes Localesy TCP/IP. Jose Luis Raya, 1997.
Telecommunications Network Man
agement: Technologies and Imple
mentations. Editado por: Salah
Aidarous y Thomas Plevyak, 1998.
365 Sales Tips for Winning Business.
Anne Miller, 1998.
Microsoft Word '97 Facil! Daniel T.
Bobola, 1997.




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