Group Title: Panama Canal spillway : el Canal de Panamá spillway
Title: The Panama Canal spillway =
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 Material Information
Title: The Panama Canal spillway = el Canal de Panamá spillway
Alternate Title: Spillway
Canal de Panamá Spillway
Spillway del Canal de Panamá
Physical Description: 37 v. : ill. ; 43 cm.
Language: English
Creator: Canal Zone
Canal Zone
Panama Canal Company
United States -- Panama Canal Commission
United States
Publisher: Panama Canal
Place of Publication: Balboa Hights C.Z
Balboa Hights C.Z
Publication Date: May 8, 1998
Copyright Date: 1986
Frequency: biweekly[jan. 6, 1984-1999]
weekly[ former -dec. 23, 1983]
biweekly
regular
 Subjects
Subject: Periodicals -- Canal Zone   ( lcsh )
Periodicals -- Panama Canal (Panama)   ( lcsh )
Genre: federal government publication   ( marcgt )
periodical   ( marcgt )
Spatial Coverage: Republic of Panama -- Canal Zone -- Balboa -- Balboa Heights
Coordinates: 8.95 x -79.566667 ( Place of Publication )
 Notes
Language: Text in English and Spanish; Spanish text inverted.
Dates or Sequential Designation: Vol. 1, no. 33 (Feb. 1, 1963)-Vol. 37, no. 26 (Dec. 30, 1999).
Issuing Body: Issued by: Government of the Canal Zone <June 24, 1966-June 13 1969>; by the Panama Canal Company, <Aug. 13, 1976>-Sept. 14, 1979; by the Panama Canal Commission, Sept. 20, 1979-Dec. 1999.
General Note: "Official Panama Canal publication."
General Note: Imprint varies: Balboa Hights, <1966-1978>; Miami, Fla., <1979-1982>; Balboa Heights, Pan. <1983>-1999.
General Note: Description based on: Vol. 5, no. 1 (June 24, 1966); title from caption.
General Note: Vols. for 1994-1995 distributed to depository libraries in microfiche.
General Note: Special "80th anniversary supplement" issue published on Aug. 12, 1994.
General Note: Special ed. for 65th anniversary of the Panama Canal issued at end of Oct. 1979, is also a joint issue with: The News: authorized unofficial publication of the U.S. Armed Forces, Quarry Heights, Panama, and includes the text of the Panama Canal Act.
 Record Information
Bibliographic ID: UF00094771
Volume ID: VID00351
Source Institution: University of Florida
Holding Location: University of Florida
Rights Management: All rights reserved by the source institution and holding location.
Resource Identifier: oclc - 02582102
lccn - 83642750
issn - 0364-8044
 Related Items
Preceded by: Spillway
Succeeded by: Faro (Balboa, Panama)

Full Text


THE PANAMA CANAL


Spillway
I Vol. XXXVI, No. 10 Friday, May 8, 1998

Surveys Branch surveying aid Roberto Caceres Z., left,
and laborer Ra/l De Leon monitor Gaillard Cut slope stability.
(For more information, see page 8.)


_ _I _I


w









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Canal area development projects

move forward with land transfers


By Maria Gabriela Guardia
The transfer of areas bordering the
Panama Canal to Panamanian hands is cur-
rently transforming the region formerly
known as the Canal Zone. The Panamanian
government established the Interoceanic
Region Authority (ARI) to plan and oversee
the development of these transferred areas,
and convert them into sources of employ-
ment and catalysts for the globalization of
the country's economy.
One of the areas that will undergo major
transformation is the one that includes the
Amador peninsula and the causeway that
extends from it. Six foreign and Panama-
nian business ventures have signed con-
tracts for a total $600 million investment in
the development of luxurious tourist com-
plexes on Amador. These projects include
the construction of hotels, time-share resi-
dences, a convention and exhibition center,
commercial centers, restaurants, a profes-
sional 18-hole golf course, bicycle and walk-
ing paths, marinas and a cruise ship port-of-
call.
The U.S.-Korean consortium, UETG, has
already begun demolishing barracks located
on Amador, while at the same time ARI is
working to modernize the area's infrastruc-
ture. Also, ARI is planning to widen
Amador's main road, which will also be
connected to the Avenida de los Martires
(formerly called Fourth of July Avenue).
Next to the Soberanfa National Park (for-
merly Summit Park) and Gatun Lake, other
recreational projects are being developed,


including an 18-hole golf club, restaurants,
rental cabins and a center for ecological
observation known as the "Canopy Tower."
On the Atlantic side, the former School of
the Americas is being transformed by a Span-
ish-Mexican consortium, Detur, into a tour-
ism complex that will include a hotel and
time-share units near the shores of Gatun
Lake.
Perhaps the most visible so far are the
hundreds of small businesses that are flour-
ishing as a consequence of the changes. One
example is the rebuilding of the Balboa
bowling alley and its conversion into a mod-
em restaurant that will be styled on turn-of-
the-century Canal installations. The com-
pany that won the contract for this property
has promised to give employment priority to
qualified Panamanian personnel who have
lost their jobs with the Panama Canal Com-
mission or the U.S. military as a conse-
quence of the Carter-Torrijos Treaty.
In the Albrook area, ARIhasjoined forces
with the Ministry of Public Works for the
construction and widening of access roads
that include the Omar Torrijos Herrera
(Gaillard) and Ascanio Arosemena
(Roosevelt) Avenues. Widening work will
start this year in preparation for anticipated
heavier traffic in the area due to the modern-
ization of the railroad and the port of Balboa
and the move of the Marcos A. Gelabert
airport in Paitilla to Albrook. In addition, a
commercial center and a bus terminal for
transportation to Panama's interior prov-
inces will be constructed.


Remodeling building Photo courtesy of ARI
The former Balboa bowling alley is being completely remodeled and converted into a
modern restaurant styled on turn-of-the-century Canal installations.


"With just what has reverted so far, it is
projected that in the next few years 30,000
job vacancies, both temporary and perma-
nent, will open, and more than $1 billion will
be invested in the commercial, industrial,
maritime and tourism sectors," said
Maricarmen Sarsanedas, ARI's Public Re-
lations and Information director.
Under its obligations to the public, ARI
has made installations available to govern-
mental institutions and national and interna-
tional organizations. The Education Minis-
try is now located in the former Los Rios
elementary school, and the Foreign Rela-
tions Ministry has moved to Quarry Heights,
the former headquarters for the U.S. South-
ern Command. Albrook is the new home for
several institutions that include the Panama


Red Cross, the Supreme Court of the Ameri-
cas, various United Nations groups,
Panama's Office of the First Lady, the Na-
tional Institute of Culture, and the Civil
Aeronautics Bureau. Some charitable and
non-profit organizations have relocated in
Curundu Flats, among them CasaEsperanza,
Operaci6n Sonrisa, NATURA and the Work
Foundation, as well as the Kiwanis Club
International and the International Federa-
tion of Tennis.
The Panama Canal is also slated to ben-
efit from all this development, since various
reforestation projects are included in the
plan. ARI has already granted 3,500 hect-
ares, or about 8,645 acres, for reforestation
with tropical hardwood species that have
high commercial value.


Thrift Savings Plan initiates open

season May 15, closes July 31


Explaining the transition process Photo by Jaime Guti&rrez
Transition Management Staff Manager Jaime Bocanegra explains the process of the
transfer of the Canal to Panamanian administration to members of the press and other
invited guests during a conference held in the Panama Canal exhibit at the Azuero Fair.


Canal nurses offer diabetes seminar

Diabetes is a common chronic disease that affects not only the person with the illness but
also the people who live with the diabetic. The key to living with diabetes is to follow a
moderate lifestyle that includes diet, exercise and taking the prescribed medications.
Learn all about diabetes and living with the diabetic in a special seminar titled "Living
with Diabetes." Panama Canal Commission occupational health nurses will present the
seminar from 4:30 to 6:30 p.m. on May 19 and 20 at the Panama Canal Training Center in
Balboa. Because diabetes is an illness that can affect the entire family, all diabetics and their
spouses are urged to attend this two-day seminar.
For more information or reservations, call Susana Cohen at 272-5182, Cecilia De La
Iglesia at 272-8305 or Teresa Dallow at 272-3022.



Your comments are important!
Readers' opinions are important to theSpillway, and suggestions and comments
are welcome. Please direct them to the Public Relations Division (AEP, attention
Spillway editor) or to AEP-ED@pancanal.com (electronic mail), or call 272-
3202.


A Thrift Savings Plan (TSP) open sea-
son will be held May 15 through July 31.
The open season provides the opportunity
for eligible employees to enroll in TSP,
change the amount of contributions or
change the way future payroll contribu-
tions are invested in the three TSP funds.
Elections made during this open season
will become effective the first pay period
after receipt, but not earlier than July 5, the
first full pay period beginning on or after
July 1.
The TSP is a voluntary retirement sav-
ings plan and offers all participants the
choice of investing in three funds: a gov-
ernment securities fund (G), a common
stock index fund (C) or a fixed income
index fund (F). Contributions are made
through payroll deductions.
If you pay U.S. income taxes, your TSP
contributions and earnings are tax exempt
until you withdraw your account when
you retire or otherwise leave federal ser-
vice. The Internal Revenue Service has
finally agreed that the entire TSP distribu-
tion (contributions and dividends) upon
retirement is exempt from U.S. taxation if
you are neither a citizen nor a legal resi-
dent of the United States and were em-
ployed by the Panama Canal Commission
in Panama. The Panama Canal Commis-
sion will verify the employment status of
each retiring non-US employee who is a
TSP contributor. Employees will be re-
quired to certify their nonresident alien
status when applying for a TSP distribu-
tion. TSP contributions do not affect in-
come tax paid to the Republic of Panama.
Participation in the Thrift Savings Plan
is limited to employees covered by either


the Civil Service Retirement System
(CSRS) or the Federal Employees Retire-
ment System (FERS). If you are covered
by CSRS, you can contribute up to 5 per-
cent of your basic pay, and you do not
receive any agency contributions. If you
are covered by FERS, you can contribute
up to 10 percent of your basic pay each pay
period. The agency makes matching con-
tributions for the first 3 percent you con-
tribute and matches 50 cents on the dollar
for the next 2 percent. The maximum
allowable contribution to the TSP is 10
percent of your pay or an annually ad-
justed IRS limit, whichever is less ($10,000
for 1998). If you are affected by the
maximum allowable contribution, you
should consider reducing your contribu-
tions so that you will receive the entire
agency matching funds.
Employees who do not wish to make
any change in their current TSP enrollment
do not have to take any action. If you wish
to enroll, change the amount of contribu-
tions or allocate future contributions among
the three TSP investment funds, you must
submit the current TSP-1 election form to
the Payroll Branch prior to the July 31
deadline. Enter your IP number in item
number six. Your TSP account statement
will be mailed from the United States to the
address you provide in item number 1.
The basic participation rules and de-
tailed features of TSP are explained in the
Plan Summary. To obtain the summary,
necessary forms or more information, con-
tact the Retirement and Insurance Branch,
Building 287, Ancon, at 272-7831. Bear
in mind that the agency is not in a position
to offer investment counseling.


Page 2


Friday, May 8, 1998


The Panama Canal Spillway









Friday. May 8, 1998


The Panama Canal Spillway


SLabor-Management Partnership Council column


Answers provided to questions on Canal transition process


This new column has been created to
address questions, rumors or concerns
about the transition process and its impact
on personnel and other matters. Readers
may submit questions to a Labor-Manage-
ment Partnership Council representative
(see box with names and telephone num-
bers) or directly to the Spillway editor.
Question: Will employees be paid the
value of their accrued leave on December
31, 1999, or will the leave and money be
carried over to the Panama Canal Authority?
In accordance with U.S. laws and regu-
lations, Panama Canal Commission em-
ployees on the rolls on December 31, 1999,
will be paid their accumulated leave in a
lump-sum payment. The payment will be
made on Monday, January 24, 2000, and
will represent taxable income for employ-
ees for calendar year 2000. The Commis-
sion is planning on the establishment of a
small liaison office to handle all pending
obligations on December 31, .1999, in-
cluding the payment of accumulated leave.
Management is aware that many in the
workforce have indicated that they do not
wish to take any leave in 1999 in order to
maximize their lump-sum payments, even
though that might put their accrued leave
balances above the current 760-hour ceil-
ing. Such a practice on a large scale,


however, could have significant budget-
ary, productivity and health and safety
implications. Therefore, this issue will be
addressed soon at the Labor-Management
Partnership Council so that both manage-
ment and employees can make appropriate
plans.
Question: Is it true that proposed
changes to Public Law 96-70 include au-
thority to give retiring employees a lump-
sum payment equal to the amount of their
retirement contributions? Who will be
eligible to receive these lump-sum pay-
ments when they retire?
No retiring employees will receive
lump-sum retirement payments. The fis-
cal year 1999 legislative package with
proposed changes to our governing legis-
lation, Public Law 96-70, did contain lan-
guage to provide the Commission with the
authority to offer employees who are eli-
gible for immediate retirement the oppor-
tunity to elect an alternative form of annu-
ity (commonly called lump-sum retire-
ment). The package was forwarded to the
Office of Management and Budget (OMB)
for coordination with other executive agen-
cies and clearance for submission to Con-
gress. However, OMB did not approve
this proposal, and it has been removed
from the legislative package submitted to


Congress.
Question: What's the status of the
agency manpower study?
The U.S. Army Manpower Analysis
Agency (USAMAA), contracted to per-
form the manpower study is in the process
of analyzing the gathered data. The study
is tentatively scheduled for completion at
the end of May, and the final report is
expected to be delivered to the Adminis-
trator in June. Department heads are being
contacted by USAMAA before their por-
tion of the report is finalized, so they can
review and update any relevant informa-
tion. Employees will be advised when
more information is available on this sub-
ject.
Question: What's the status of the
"transition separation incentive payment?"
The Commission is authorized to offer
a transition separation incentive of up to
$25,000 during October 1 to December
31, 1998, the second and last window
approved by Congress last year. The
agency has the discretion to offer this
transition separation incentive to employ-
ees who are eligible for immediate retire-
ment, but do not plan to work past Decem-
ber 31, 1999, to encourage them to sepa-
rate earlier than planned so their positions
can be filled by individuals who will serve


during the last year of U.S. control of the
Canal and remain with the Panama Canal
Authority after the transfer. Use of the
transition separation incentives will be ap-
proved by the Administrator upon recom-
mendation of heads of departments and
independent units. Employees who accept
the offer would have to retire by Decem-
ber 31, 1998.


Members of the Labor-Management
Partnership Council
Luis Alfaro, Engineering Division, 272-
7585; Carlos Alvarado, Maritime Operations,
272-4500; Jaime Bocanegra, Transition Man-
agement Staff, 272-3122; Ivette Bourette, Inter-
national Organization of Masters, Mates and
Pilots (A&G), 272-3712; Rodman Brayton, Ca-
nal Security Division, 272-4646; Orlando Diaz,
National Maritime Union/Marine Engineers
Beneficial Association, District 4, 272-2937;
Antonio Gonzdlez, International Association of
Firefighters, Local 13, 272-2975; Paul Karst,
Panama Area Metal Trades Council AFL-CIO,
272-1200; Antonio Regist, District No. 1 -
Marine Engineers' Beneficial Association, 276-
6691; Carlos Rodgers, International Organiza-
tion of Masters, Mates & Pilots (A&G), 272-
2182; Mark Saunders, Budget Execution, 272-
3444; Michael Stephenson, Industrial Relations
Division, 272-3109; and Jorge TerAn, Panama
Canal Pilots Branch (IOMM&P), 272-6679


President observes effects of drought Photo by Jaime Yau
On board a Canal launch, Department ofEngineering andIndustrial Services Director Tom
Drohan, left, explains the effects of the drought produced as a result of the "El Nifo"
phenomenon on Gatun Lake to Panama President Ernesto Perez Balladares and Canal
AdmnistratorAlbertoAlemdn Zubieta, in the front row, anda group ofPanama government
officials, including members of the Panama Canal Authority Board of Directors and
legislators.



Scheduled lane closures


permit locks maintenance


Recent rains allow delays for


setting new draft restrictions


In response to a rise in the Gatun lake level
due to unexpected rainfall in the Canal water-
shed, the Panama Canal Commission an-
nounced that, effective May 5 until May 16,
a maximum authorized draft of 10.97 meters
(36.0 feet) will be in effect.
"Tankers and dry bulk carriers not carry-
ing cargo on deck at the moment of transit
may be allowed, on a case by case basis, 15
centimeters (6 inches) deeper draft," Mari-
time Operations Director Rene Van Hoorde
said. To be considered for this exception, the
vessel has to be classed as such by the corre-
sponding classification society.
This special allowance is based on infor-
mation gathered inthe squat study performed
recently by the Panama Canal Commission.
This study indicated that for the two types of
vessels, the squat effect is less pronounced
than with other types of ships.
"Shipowners and operators interested in
such exceptions should apply for review and
approval prior to completion of cargo opera-
tions in the last port of loading," Van Hoorde
explained. "Application should include the


type of cargo to be carried, the ship's esti-
mated time of arrival (ETA) in Canal waters
and the vessel's horsepower and block coef-
ficient at the expected transit draft," he added.
The next draft restriction of 10.82 meters
(35.5 feet) will be implemented May 17
through May 27.
Further draft restrictions are as follows:
May 28 through June 7, 10.67 meters (35.0
feet), and, on June 8, 10.52 meters (34.5 feet).
It is anticipated that the maximum autho-
rized draft may be restricted further to 10.36
meters (34.0 feet) by June 25, says a Maritime
Operations Director's Advisory to Shipping
issued to all steamship agents, owners and
operators.
The first draft restriction resulting from
the effects of the El Niio phenomenon on
rainfall in the Canal watershed was imple-
mented on March 12, when the maximum
authorized draft was reduced from the regular
12.04 meters (39.5 feet) to 11.90 meters (39.0
feet). Until then, the Commission had taken
aggressive measures to postpone draft re-
strictions in the waterway as long as possible.


The Panama Canal Commission has
Scheduled lane outages for maintenance and
repair work at all three locks between May
18 and May 27. During the east lane closure
at Miraflores Locks, Construction and Fa-
cilities Maintenance Branch forces of the
Locks Division will replace 840 feet of tow
track on the upper-level centerwall. They
will install the track in pre-fabricated con-
crete and steel sections'as a timesaving
method.
The Maintenance Division will provide
crane support for this activity. Locks and
Industrial Division divers will also make


repairs to the northeast caisson attachment
seat.
Locks Division personnel will take ad-
vantage of the outage to install a new type of
fender system on the southeast approach
wall in the east lane at Pedro Miguel Locks.
Locks personnel will also work in the Gatun
Locks east lane during daily 10-hour out-
ages to prepare miter gates 33 and 34 for
removal in June to send them to the Indus-
trial Division for scheduled overhauls. Dur-
ing the first two days of the outage, the west
lane will close to allow relocation of miter
gate 19 and the rehanging of miter gate 15.


Earth Day poster Photo by Kevin Jenkins
Jeanne Hinek, left, and Janice Surgeon learn about the Panama Canal's environmental
programs from an Earth Day display sponsored by the Environmental Management
Division.


Page 3








The Panama Canal Spillway


Friday, May 8, 1998


New publication uses modern


format, relates Canal history


On April 30, the United Nations Devel-
opment Program (UNDP) presented a new
publication in CD-ROM format, El Canal
de Panamd, un aporte a su historia "(The
Panama Canal, a contribution to its his-
tory). The production is based on the book,
Un puente entre los Mundos: Una
cronologia de la historia del Canal de
Panamd (A Link Between two Worlds: A
Chronological History of the Panama Ca-
nal) written by Fernin Molinos D. and
sponsored by the UNDP, the United Na-
tions Education, Science and Culture Orga-
nization (UNESCO) and the Latin Ameri-
can Center for Journalism (CELAP). The
production also includes part of the work
by Mario Sol6rzano, Cuando los Politicos
Cumplen (When Politicians Fulfill Prom-
ises).
The information compiled on the com-
pact disc contains the history of the Panama
Canal from the discovery of the Pacific
Ocean until the present, including the con-
struction of the waterway, its operation and
administration, the Canal's role in the world


economy and predictions for the waterway
into the next century.
The ceremony was attended by special
guests, including Jorge Eduardo Ritter, Ca-
nal Affairs Minister and Panama Canal
Commission Board member; diplomats and
members of the local and international press.
During his speech, Panama PNUD Resi-
dent Representative Ligia Elizondo said
that the publication will be very useful for
libraries and schools throughout the coun-
try as well as for the national and interna-
tional press.
During his presentation, Ritter spoke on
the current transition process of the Panama
Canal and said, "On December 31, 1999,
only one thing will occur U.S. laws will
cease to rule, and Panama laws will begin to
govern." On the work of the Panama Canal
Commission's binational board, Ritter said
that there has been greater cooperation and
assistance than expected and that all board
decisions have been adopted unanimously.
"There has been a lot of collaboration to
achieve a smooth Canal transition," he added.


Explaining transition process Photo by Armando De Gracia
Panama Canal Affairs Minister and Panama Canal Commission Board of Directors
member Jorge Eduardo Ritter speaks on the status of the Panama Canal transition process
to an audience attending thepresentation ofa newpublication on the Panama Canal in CD-
ROMformat. The ceremony, sponsored by the United Nations Development Program, took
place in the Canal Interoceanic Museum theater.


Panama Canal celebrates employee

health and fitness month during May


Ambassadors visit Photo by Jaime Yau
Ambassadors representing four Latin American countries enjoy the view from the deck of
the tugboat "Gilberto Guardia F." during a working tour of Panama Canal operations.
From left are Chile Ambassador Eduardo Ormeio Toledo, Mexico Ambassador Manuel
Martinez De Sobral, Brazil Ambassador Claudio Sotero Caio, Panama acting Vice
Minister of Foreign Relations Edgar Spence Herrera and Peru Ambassador Alfredo Ross
Antezana.


Recent rains increase chance


for new dengue fever cases


Perhaps the happiest creatures to wel-
come recent rains are Aedes aegypti mos-
quitoes, the ones that can transmit dengue
fever. As rainwater fills natural and manmade
containers left outdoors, already-laid eggs
will activate and produce new generations
of the mosquito larvae. Adult mosquitoes
will emerge within a week or so and start
looking for humans and other mammals to
bite.
According to Entomology Unit Ento-
mologist Dr. M. M. Boreham, Panama has
already recorded 416 cases of dengue this
year. Despite the dry weather, 42 of those
cases were recorded in the first two weeks of
April, and 77 percent of this year's cases
were reported in either the Panama City
metropolitan area or western Panama prov-
ince, which includes the towns of Arraijin
and La Chorrera.
"It's been a very dry year, which may
actually have caused problems because
people store more water for household use,
and the mosquitoes breed in the uncovered
barrels," said Boreham. Everyone is urged
to cover water storage containers and pick
up objects that may catch rainwater and


serve as mosquito breeding sites. The den-
gue mosquito knows no prejudice it will
bite any warm-blooded victim it encounters,
whether it is someone's spouse, child or
grandparent. And, Boreham reminds us,
just one mosquito bite from an infected
mosquito can transmit dengue.


The Employee Fitness Branch organizes
annual Employee Health and Fitness Na-
tional Month activities because the Panama
Canal Commission is concerned about the
health and well-beingof its employees. "This
year we will hold multiple sports and recre-
ational activities during the month of May so
Canal employees can become involved in
enjoyable activities that also improve their
health and reduce stress," said Janice
Padmore, the supervisory sports and recre-
ation specialist in charge of the Commission's
fitness centers. Water sports supervisory
specialist Javier P6rez, who manages the
Canal agency's pools, supported Padmore in
organizing this year's activities.
The activities will be held after 4 p.m. on
work days to promote the participation of a
greater number of employees. Stamina and
fitness test activities will take place on May
12 at the Diablo Fitness Center and on May
15 at the Gatun Fitness Center. These activi-
ties reflect the training that the Commission
offers to Canal firefighters, including run-
ning, "pull-ups," sit-ups and push-ups. A
super-aerobics workout will be held on May


14 at the Balboa Fitness Center, and a friendly
walk will take place at the Amador Cause-
way on May 20. The weight lifting compe-
tition will include "bench press" and "squats,"
and will take place on May 21 at the Diablo
Fitness Center. Adult swim meets will be
held in the following categories: 50-yard
freestyle and backstroke, 200-yard freestyle
open, and 4 x 25-yard relay open. The swim
meets will be held on May 28 at Los Rios
Pool and on May 29 at Margarita Pool.
To register for events, call the Employee
Fitness Branch office at 272-7766 or 272-
3634 or drop by any of the Commission
fitness centers and pools. By participating,
new employees, as well as others not so new,
will have an opportunity to get to know
Commission fitness centers and pools. As
an incentive, the Employee Fitness Branch
will award prizes to participants, especially
those who win first, second or third place in
the competitions.
The branch encourages all employees to
include daily exercise in their routines and
invites them to participate in Canal sports
leagues.


Page 4


Take note

The Locks Division Line Throwing Contest has been postponed until 11:30 a.m.
May 15 at Gatun Locks. For more information, call Alexandra Wong at 443-8704.
If you are receiving a Panama Social Security pension and are working for the
Panama Canal Commission, call the Workers' Compensation Assistance Office at
272-3431 to receive additional information on your benefits.
Panama Canal Commission pools will be closed to the public for two weeks for
annual cleaning and repair work. The pools in Los Rios, on the Pacific side, and
Margarita, on the Atlantic, will be closed from April 26 through May 9. The pools in
Balboa and Gatun will close from May 10 through 23.
The Panama Canal Area Group Insurance Board will hold two orientation
sessions for plan members and their dependents on May 13 at the Balboa Youth
Center. The first session will be given in Spanish and will start at 3:30 p.m. The
second session will be given in English and will start at 4:30 p.m. The two sessions
will address how to utilize the new "point-of-service" benefits. Attendees will be able
to ask questions during the sessions.
The U.S. government Defense Reutilization and Marketing Office will conduct a
local sealed bid sale on May 12, 13 and 14 at Building 745, Corozal. Those interested
will be able to inspect and bid on the property from 7:30 a.m. to 3 p.m. Catalogues will
be available at the inspection site, and no one under 18 years of age will be allowed on
the premises. For more information, call Jos6 G. Gonzalez at 285-4754 or 285-5071.
The Men of Honor organization will hold a one-day conference at 8 a.m., May
16, at the Curundu Elementary School. For more information, call Marty Glenn at
288-3281 or James Tunstall at 288-5878.
The theater group Cultura Escinica will present the play En los Zapatos Ajenos
by Edgardo Molino Garcfa, from May 15 through 31 at the Teatro en Circulo. For
more information call 225-6126 or 223-3008.








Friday, May 8, 1998


The Panama Canal Spillway


Page 5


Canal divers confront new challenges on daily basis


By Yira A. Flores
For those who practice it as a sport,
diving can be very exciting and fun, but
for Panama Canal divers, it becomes a
challenge they must face every day. In
murky waters with almost no visibility,
expert Canal divers conduct repair work at
depths of up to 150 feet using specialized
tools and working almost entirely by sense
of touch.
Canal divers are chosen from the large
team of Locks and Industrial divisionjour-
neymen with grades MG-10 or above. "It
is a competitive process in which the ap-
plicant must pass through a series of thor-
ough physical and medical exams," says
Industrial Division Salvage and Diving
Depot Supervisor Rick Doubek, who is
responsible for training Commission divers
and diver tenders.
Doubek explained that the Canal div-
ing program began around 1940, and the
diving school was established two years
later. He added that the Industrial Divi-
sion dive team numbers 25 members, in-
cluding maintenance and clerical person-
nel. The Locks Division also has its own
diving team, which also trains at the school,
but works under the direct supervision of
the Locks diving supervisor.
Journeymen selected for the program
usually average about six in number and
attend a 10-week commercial diving course
based on U.S. Navy training requirements.
"Since they already have been trained in
their different trades, I just have to teach
them how to apply their knowledge under-
water," said Doubek. During diving op-
erations and inspections, divers also use
underwater cameras to film equipment
conditions for top-side review by manag-
ers and supervisors.
Since diving is very physically demand-
ing, dive enthusiasts are usually relatively
young. However, the Commission does
not discriminate by age when selecting
divers to form the Canal team. Once hired,
divers must pass an annual medical exam,
and any type of chronic lung disorder or
hearing, vision, alcohol or illegal drug
abuse problems are reason enough to dis-
qualify a diver immediately. "We have
some veterans on the team, but I would say
the average age is around 30 years old," he
added.
In order to review all their knowledge
and make sure they are in excellent physi-
cal condition, Commission divers from
both the Industrial and Locks divisions
undergo an annual recertification process


Preparing to dive Photo by Alfredo Ryan
Locks Division divers Gustavo Ayarza, left, and Alexis Justiniani don their diving equipment on board a barge before performing an
underwater exercise during the annual recertification course offered by the Salvage and Diving Depot in Gatun. Canal divers, who are
also highly qualified journeymen with skills from a wide variety of crafts, use special equipment and tools to perform underwater


maintenance and repair work at the Canal.

by taking a 40-hour course at the Diving
School. The course includes a physical
fitness and endurance test, essential re-
quirements for continued membership on
the team. "You cannot be a diver if you're
not in good physical condition. It wouldn't
make any sense, because you could easily
be injured," Doubek explained.
During the course, divers also review
their craft skills, such as underwater weld-
ing, as well as emergency procedures. They
also get updated in cardiopulmonary re-
suscitation and first aid methods. An Oc-
cupational Health Division diving medi-
cine officer presents the latest in diving
medicine and emergency procedures.
Milciades Lao, a diving instructor in
the recertification course this year said, "It
is important to maintain a well-trained
diving team to be able to work safely and
efficiently." He added that they make sure
divers have all the necessary background


knowledge and that their levels of exper-
tise and physical condition are acceptable.
In addition, every year the diving school
offers about five other courses that are
attended by divers and diver tenders. Diver
tenders are sub-journeymen level employ-
ees who participate in the diving operation
without going in the water, Doubek ex-
plained. They are in charge of handling air
hoses and measuring time and depth with
the use of instruments on the surface. How-
ever, although the school does not train
them to dive, some of them are sport divers
who have taken courses on their own.
Concerned with improving the team's
in-depth knowledge, the Commission also
contracts specialized companies to teach
courses. "These companies are not really
diving schools, but they offer courses re-
lated to specific aspects of diving, such as
the operation ofrecompression chambers,"
Doubek explained.
The diving team holds an industrial
safety meeting every week, and every time
an incident occurs they stop to review the
causes and consequences of previous acci-
dents. "We haven't had a diving accident
in a long time, and we maintain a good
safety record," he said.
Doubek explained that the divers are a
highly motivated group. "The job has its
risks, but we don't allow ourselves to get
bored, and because of the hazards involved,
the team is very tight. We always watch
out for each other," he added.
Precisely because of the associated haz-
ards, the team never begins a mission with-
out backup equipment. They never go in
the water without a spare air tank, a stand-
by diver or a spare radio available. "We


Recertification exercise
Locks Division diverspreparefor an under-
water dive as part of their annual recertifi-
cation course. From left are divers Alexis
Justiniani, Gustavo Ayarza and Mario
Hendy.
Photo by Alfredo Ryan


follow specific routine procedures,"
Doubek added. As if the hazards of the
job were not enough, divers also have to
work in the not-so-gracious company of
the many reptiles and marine mammals
living in Canal waters. Although divers
say that after so many years sharing the
same environment the animals are used to
humans, they use special devices to scare
curious residents away while they per-
form their jobs.
To perform their duties, Canal divers
use commercial diving equipment that sup-
plies air through a hose from the surface.
The equipment also supplies electric power
for lights that helps improve underwater
visibility.
Doubek explained that the maximum
depth for divers breathing standard air is
190 feet, but at that depth they would be
pushing the limit. As a result, Canal
divers try not to go deeper than 150 feet.
"We try not to make any dives requiring
decompression, but sometimes we must
work deeper, especially at Madden Dam.
That's why we have the recompression
chamber, in case anything does go wrong,"
he explained.
The Panama Canal Commission has
two well-equipped and staffed recompres-
sion chambers one on the Atlantic and
the other on the Pacific side. Since it is
very sophisticated equipment, its cost can
be estimated easily at a quarter-million
dollars. Add to that costs for maintenance
and staff, comprised mainly of divers,
diver supervisors, physicians and safety
and technical directors. The chamber is
more commonly referred to as a hyper-
baric facility.
"One day hardly ever repeats itself,"
said Doubek about diving work. "We are
like firefighters. We arrive at work, and
we really don't know what we will do or
where we'll go," he explained. He added,
"At any given time we can be found at any
point between the Cristobal and Balboa
anchorages. It's a new challenge every
day."









The Panama Canal Spillway


Friday, May 8, 1998


Health corner

Understanding importance of good nutrition


By Melsa GutiBrrez, nurse
Nutrition is the sum of all the processes involved in the intake and assimila-
tion of nutrients; it is what you eat and how your body uses it. An individual's
nutritional status affects performance, well being, growth, development, resis-
tance to illness and overall health.
Nutrients are in everything you eat and drink. They can be beneficial or
harmful, depending on how much or what kind of food you eat. Everyone needs
basic nutrients such as water, protein, carbohydrates, fats, vitamins and miner-
als.
Water is essential for a good health since it aids digestion and regulates body
temperature. Six to eight glasses of water per day are recommended. Eating the
appropriate amount of proteins is necessary for the growth and repair of body
cells. Good sources of protein are lean cuts of meat, chicken, fish, eggs, beans
and the nuts group. Two or three servings of protein per day are recommended.
Carbohydrates provide the principal source of energy for the body. Good
sources of carbohydrates are found in the vegetable group, with three to five
servings per day recommended; fruits, with two or three servings per day
recommended; and bread, cereal and pasta, for six to eleven daily servings.
The fats group, from both animal and vegetable sources, includes foods such
as butter, lard, shortening, margarine and vegetable oil. All meats, poultry, fish
and shellfish and whole milk dairy products contain fat. Saturated fats, mostly
from animal sources and from tropical oils such as palm and coconut, have been
implicated in heart disease and certain types of cancer. A healthy adult should
consume no more than 30 percent of the total daily calorie intake from fat,
preferably from the polyunsaturated and mono-unsaturated fats.
Vitamins are essential for the proper use of food and normal body furction-
ing. They are important for bones, teeth, vision and resistance to infection.
A well balanced diet contains recommended servings of fruits, vegetables,
dairy products, whole grains and vegetables. Healthy blood and tissue, strong
bones and teeth and well-regulated body functions and fluids are dependent on
an adequate intake of minerals.
Using the food pyramid as a guide can help ensure that all the essential
nutrients, vitamins and minerals are available for your body to utilize. The
number of servings depends on your age, size and how active you are.
Learn to eat, not to diet. Instead of resisting your desire to eat, eat something
that is low in fat and calories. Do not skip meals or cut out any foods, since all
foods should fit into an overall meal plan. Make healthy eating a lifetime
commitment to look and feel good, be healthy, fight infection and prevent
diseases. Stay healthy and energetic by learning more about the food pyramid
and a healthy lifestyle.


Permanent positions
Customer relations specialist,
NM-11/12 (Bilingual)
Maintenance scheduler (General),
FN-712(Knowledge of English,
swimming ability and driver's
license are required.)
Computer specialist, NM-9'3
Budget analyst, NM-9'

Accountant, NM-7/11
Accountant, NM-7'
Computer assistant, NM-714
Computer assistant (Typing),
NM-515
Office automation assistant, NM-5'
(Bilingual. Swimming ability.
Qualified typist.)
Office automation clerk, NM-4'
(Bilingual)


Salaries
$21.40/$33.08

$18.37/$21.43



$14.76/$19.19
$14.76/$19.19

$12.07/$23.22
$12.07/$15.68
$12.07/$15.68
$7.29/$9.19

$7.29/$9.19


Unit
Marketing

Transit
Resources


Industrial
Human
Resources
Accounting
Accounting
Industrial
Operations
Support
Dredging


$6.70/$8.47 Transit
Resources


Temporary promotion (not to exceed one year)
Engineer, Dredge, ME-141 $23.42/$27.33
(Swimming ability is required.)
Planner and estimator (General) $18.99/$22.16
FN-8'(Swimming ability and
driver's license are required.)
Building management specialist $14.76/$19.19
NM-91 (Driver's license is
required.)
Accountant, NM-91 $14.76/$19.19
Engineering equipment operator, $14.61/$17.04
MG-101 (Driver's license is
required.)


Dredging

Transit
Resources

Real Estate
Management

Accounting
Maintenance


Location Vacancies
P 1

A 1


P 1


P 1



P 1

A 1


P 1


Temporary promotion (not to exceed one year that may become permanent)
Maintenance scheduler (General) $18.37/$21.43 Locks P
FN-716 (Driver's license, swimming
ability and knowledge of English
and Spanish are required.)

Temporary promotion (not to exceed six months that may become permanent)
Management analyst NM-7/121 $12.07/$27.82 Organizational P
Effectiveness
Clerical assistant (OA), NM-5' $7.29/$9.19 Organizational P
(Bilingual) Effectiveness


Teachers visit the Canal Photo by Armando De Gracia
Panama Canal Commission watershed monitoring and institutional coordination specialist
Ricardo Salazar explains certain aspects of Canal water management and the importance
of the Canal watershed to Panama Education Ministry officials from the Canal west bank
during a tour ofGaillard Cut. Education officials actively participate in the Commission's
program to teach students who live in areas adjacent to the Canal about the importance of
taking care of the watershed and Canal facilities and equipment.

STHE PANAMA CANAL

Spillway

ALBERTO ALEMAN ZUBIETA JOSEPH W. CORNELISON
Administrator, Panama Canal Commission Deputy Administrator
MERCEDES MORRIS GARCIA
Manager, Public Relations Division
FRANKLIN D. CASTRELLON
Manager, Local Media and Community Relations
MYRNA A. IGLESIAS
Acting Editor
The Panama Canal Spillway is an official biweekly publication of the Panama Canal Commission. Articles may be reprinted without further
permission by crediting the source. All material should be submitted by 11:45 a.m. Thursday of the week before publication or by 11:45 a.m.
Wednesday if there is a holiday during the week of publication. Subscriptions for 52 issues are $6 by regular mail, $4 by regular mail for
students and $19 by airmail. Checks or money orders should be payable to the Panama Canal Commission. Call 272-3202 for further
information or write the Public Relations Division, Panama Canal Commission, Unit 2300, APO AA 34011-2300 or Balboa Heights, Panama.


Temporary promotion (not to exceed three months)
Administrative officer, NM-10'7 $16.25/$21.13
(Bilingual)

Upward mobility training opportunity
Small craft operator supervisor, $18.99/$22.16
MS-1018 (Knowledge of English,
swimming ability and driver's
license are required.) Shift work.
Small craft operator supervisor, $18.99/$22.16
MS-10 (Knowledge of English,
swimming ability and driver's
license are required.) Shift work.


Locks



Transit
Resources


Transit
Resources


P 1



P 3



A 2


'Only PCC employees will be considered.
2 Recruitment must come from any of these areas: Electrician, Machinist, Marine Machinist, Heavy
Mobile Equipment Mechanic, Automotive Mechanic, Assistant Engineer (Watch Standing)
and Locks Locomotive Mechanic.
3 Knowledge of microcomputer programming in database management systems (e.g. Foxpro, DBase,
Clipper or FoxBase) is required. Knowledge of Network Control Software (e.g., Novell) is required.
Knowledge of Basic and Cobol is required.
4 Knowledge of microcomputer programming in database management systems (e.g. Foxpro, DBase,
Clipper or FoxBase) is required. Knowledge of Network Control Software (e.g., Novell) is required.
5 Knowledge of microcomputer programming in database management systems (e.g., Foxpro, DBase,
Clipper or FoxBase) is required.
6 Incumbent must be a journeyman in one of the following trades: Machinist, Industrial Equipment
Mechanic, Maintenance Mechanic, Heavy Mobile Equipment Mechanic or Electrician.
7 Knowledge of employee relations.
s Incumbent will be required to obtain a 65-foot motorboat license issued by the Board of Local
Inspectors. These are upward mobility training opportunities and not vacancies. At the end of the
training the employee will qualify at the target level of the position, but will have to compete for future
vacancies.


The Panama Canal Commission is an equal opportunity employer.


Page 6


Position vacancy list

Applicants must have career or career-conditional status. To apply, submit Form 443, Applica-
tion for Transfer, by next Friday to the Employment and Placement Branch, Building 366, Ancon.
Persons selected for appointment to a permanent position or a testing-designated position will be
tested for illegal drug use prior to appointment or permanent position change
For certain positions in one-grade interval series where there is no position in the normal line of
promotion, in-service employees qualify if they possess at least one year of specialized experience
at the second-lower level of the position.
For in-service actions other than promotions, modified qualifications will be used whenever an
applicant's background includes closely related experience providing the skills necessary for
successful performance.
Proof that applicant meets special requirements (such as swimming ability, orpossession of acivil
driver's license) must be filed in the Official Personnel Folder or added to Form 443.
Salaries reflect the minimum and maximum rates of pay for the grades of the advertised positions.
Those selected will be placed in the appropriate grade and step, in accordance with regulations.
Qualifications standards may be reviewed at the Panama Canal Commission Technical Resources
Center, Building 38, Balboa.
Further information may be obtained from the Employment and Placement Branch, at 272-3583.


1
1 I ____









Friday, May 8, 1998


The Panama Canal Spillway


June employee training courses announced

The schedule of training courses to be offered to Panama Canal Commission employees during June is
provided below. Courses given in Spanish are marked with an asterisk. In cases where "videocon" is indicated
as the location, the course will be offered simultaneously on both sides of the Isthmus via videoconference.
Nominations should be submitted through training program coordinators by the suspense dates indicated.
In addition to the listed courses, a number of individualized training packets are available at the Multimedia
Center, among them "Introduction to Microcomputers," a prerequisite to the introductory Windows 95 course.


Course (and target audience)
Simplified Acquisitions Procedures
(8417) (division and branch
managers, budget officers and
assistants, personnel authorized to
sign procurement actions for supplies
and services and purchasing agents)
Basic Labor Relations (6301)
(managers, supervisors and union
representatives)
Contracting Officer's Representatives
(0563) (personnel with contracting
officer representative duties)
Partnership Awareness (8273)
Photography and the Computer
(8530) (AEPA personnel)
Supervisory Development: The Challenge


Dates
6/8
6/9


Time
8:00 -4:00
8:00 4:00


Suspense
5/18
5/18


6/8- 10 8:30 4:00 5/20



6/10-12 8:00- 4:00 5/20


8:30 4:00 5/22


6/15 -19 8:00 4:00 5/25


of Supervision* (6034) (supervisors 6/12
and administrative personnel)
Personel Management for 6/16
Supervisors: Disciplinary Actions
(6035) (Supervisors)
Continual Improvement Principles for
Supervisors (6048) 6/17 & 18
Personnel Management for 6/23
Supervisors: Employee Assistance
Program* (6035) (Supervisors)
Customer Care on The Telephone 6/29
(0623) (office support staff)
Basic Skills for the Effective Canal 6/10
Worker* (0633) (non-supervisory
manual workers)
Listening: The Forgotten Skill 6/16
(6029)
Customer Service for Manual 6/16
Workers* (8425) (manual workers)
Flowcharting a Process (8534) 6/19
New Employee Orientation* (0581) 6/22
I Speak Your Language (8134) 6/23
The Canal Worker Towards the Year
2000 and Beyond* (8422)
(non-supervisory manual workers) 6/24
Making Effective Presentations* (8423) 6/24
Making Meetings Work (8139) 6/25
Writing Brush Up (6722) 6/2 & 3
Power Reading (8535) 6/11 & 12
Introduction to Windows 95, 6/2 & 3
Computer Based Training (8350) 6/22 & 23
(must have Windows 95 installed)
Introduction to Windows 95 (8350) 6/15 & 16
(must have Windows 95 installed) 6/22 25
Migrating to Word 97 (8533) 6/1
(introductory Word course)
Introduction to Word, Computer 6/2 & 3
Based Training (8340) (intro- 6/22 & 23
ductory Windows course and
must have Word installed)
Word, Tables (8504) (introductory 6/8
Word course)
Word, Mail Merge (8426) (intro- 6/9
ductory Word course)
Introduction to Word (8340)
(introductory Windows course 6/17 & 18
and must have Word installed)
Migrating to Excel, Computer 6/2
Based Training (8352)
(introductory Excel course)
Introduction to Excel, Computer 6/2 & 3
Based Training (8351) (introductory 6/24 & 25
Windows course or skill assessment test)
Excel Charting (8428) (introductory 6/9 & 10
Excel course)
Introduction to Excel (8351) 6/15 & 16
(introductory Windows course and
Access installed)
Access, Advanced Queries & 6/10 & 11
Reports (8405) (introductory
Access course and Access installed)
Introduction to Access (8434) 6/15 & 16
(introductory Windows course
and Access installed)
Intrduction to Access, Computer 6/24 & 25
Based Training (8434) (introductoy
Windows course and Access installed)
Migrating to Powerpoint 97 (8531) 6/3
(introductory Windows course)
Introduction to Powerpoint (8433) 6/17 & 18
(introductory Windows course
and Powerpoint installed)
Introduction to Powerpoint, 6/22 & 23
Computer Based Training (8433)
(introductory Windows course
and Powerpoint installed)


8:00 4:00 5/22

7:30- 3:30 5/26


8:00 4:00
8:00 4:00


8:00 4:00

8:30 4:00


8:30 4:00

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8:00- 11:45
8:00 4:00
8:00 4:00


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8:30 4:00
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8:00- 11:45
8:00 4:00
8:00 4:00

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4:30 7:00
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8:00- 11:45

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5/27


6/1


Location
Tr.Ctr.
Tr.Ctr.




Tr.Ctr.



Tr.Ctr.

Tr.Ctr.


Adm. Bldg. Observing Secretary's Week Photo by Jaime Yau
Tr.tr. Acting Dredging Division Admnistrative Officer Kathia Camargo, standing, explains
office procedures to Dredging Division office and administrative personnel during a
Gatun briefing organized as part of the Panama Canal Commission Secretary's Week observa-
tion.


Tr.Ctr.
Tr.Ctr.


Cellular telephones friends or foes?


Tr.Ctr. The following article is based on the "Safety Topic of the Month"

Tr.Ctr. message written by Safety Division safety specialist Charles M.
Monaghan.
Last year, the media published news about alleged health risks associated with the
use of cellular phones. After the initial uproar, most "experts" concluded the supposed
Tr.Ctr. risks were exaggerated and unproven. With this good news, millions of cellular phone
users worldwide returned to their habit of non-stop communication on the job, in the
Tr.Ctr. street, in the air and on the road. In the United States alone, 50 million people now use
Videocon. cellularphones, and that number is expected to increase to 100 million by the year 2000.
Tr.Ctr. Appropriately, the use of cellular and mobile phones while driving is the topic of this
article. Analysis of traffic accidents in the United States, Europe and Latin America has
revealed a direct link between accidents and the usage of cellular and mobile phones in
Tr.Ctr. moving vehicles. Some facts from the National Highway Traffic Safety Administration
Tr.Ctr.
Tr.Ctr follow:
Tr.Ctr.
Tr.Ctr. Driver inattention is a factor in 50 percent of all accidents.
Gatun Seventy percent of drivers with cellular phones admitted that phone use while
Gatun driving is distracting, but that they use them anyway.
717Bal. Contrary to popular belief, talking on the phone is more likely to cause inattention
than dialing, and a few drivers admitted to driving off the road while reaching for the
717Bal. phone to answer a call.
717Bal. Some states and countries have concluded that drivers have enough to do without
717Bal. adding cellular phone use to the list. Laws against using portable communication

Gatun devices while driving are beginning to appear around the world.
717Bal. Panama is one of those countries, and the government recently passed a law
prohibiting the use of cellular or mobile phones while driving. So, if the traffic police
pull you over for no apparent reason while you are talking on your phone, now you know
717Bal. the reason why.
Cellular phones are here to stay, and so is driving vehicles on increasingly crowded
717Bal. streets and highways. Driving is the most dangerous activity most of us engage in on a
routine basis, so let's obey the new law. Ask yourself, is a phone call really worth an
accident?
717Bal.

7117 Bal.


Gatun
717Bal.

717Bal.

717Bal.


717Bal. A


717Bal.


717Bal.


717Bal.

717Bal. Ornithologists visit Canal Photo by Jaime Yau

A group ofyoung ornithologists from Pennsylvania visit Miraflores Locks. The Philadel-
717Bal. phia Academy of Natural Science brought the young ornithologists to Panama with the
support of the Panama Audubon Society. The group spent one week with Panamanian
students and Audubon Society volunteers on the Isthmus and participated in various
scientific and cultural events.


Page 7









Verificando resultados
En lafoto a la derecha, el auxiliar en
topografia, Julio Klinger, observa
mientras un equipo recientemente
adquirido realiza un sondeo del drea
navegable.A la izquierda, elingeniero
civil, Luis Berrocal, izquierda, el
Gerente del Ramo de Levantamientos
Topogrdficos, Jaime Rodriguez, y el
ticnico en topografTa, Cesar Carrizo,
verifican los resultados del sondeo.

Checking results
In the photo at right, surveying aid
Julio Klinger observes while a re-
cently acquired equipmentscans the
navigable channel. At left, civilengi-
neer Luis Berrocal, left, Surveys
Branch Manager Jaime Rodriguez
and surveying technician Cesar
Carrizo, verify the results.


Ramo de Levantamientos Topograficos y Mapas

presente en muchos aspectos de operaci6n canalera


Al hablar del Ramo de Levantamientos
Topogrificos y Mapas de la Comisi6n del
Canal de Panama, inmediatamente pensamos
en mediciones. Sin embargo, la labor que
realizan los 70 empleados de este ramo es ain
mds compleja y profunda, ya que apoyan las
diversas actividades de un nimero plural de
unidades.
El Gerente del Ramo de Levantamientos
Topograficos y Mapas, Jaime Rodriguez,
explic6 que la misi6n del ramo es realizar
levantamientos y mapas topograficos e
hidrogrificos y mantener estaciones de
triangulaci6n y puntos fijos a un nivel exacto.
Al referirse a las muiltiples funciones que
desempefia el personal bajo su mando,
Rodriguez agreg6: "No hay proyecto de
construcci6n que no comience ni termine con
nosotros, yaque le brindamos apoyo dedisefio
e inspecci6n final".
El Ramo de Levantamientos Topogrd-
ficos y Mapas esti dividido en cuatro
secciones hidrografia, topografia, carto-
grafia y la secci6n especial para agilizar
esta gran variedad de funciones.
El personal asignado a la Secci6n de
Hidrograffa se dedicaarecolectarinformaci6n


sobre la profundidad de las areas navegables
del Canal. Tambi6n realiza sondeos hidrogri-
ficos para definir todas las aproximaciones,
entradas y areas que componen el cauce de la
via acudtica.
La Secci6n de Topografia tiene como
funci6n principal la tarea de levantamientos
topogrdficos. Ademas, esta secci6n se encarga
de trazar mapas, realizar mediciones en las
esclusas y hacer levantamientos de las
construcciones.
La preparaci6n de las cartas de navega-
ci6n le corresponde alaSecci6n deCartograffa.
Esta secci6n provee los servicios t6cnicos para
preparar mapas y cartas topograficas e
hidrogrificas. Para realizar este extenso
trabajo, la secci6n debe recopilar, revisar y
editar informaci6n del campo.
La Secci6n Especial, por otro lado, tiene
como tarea principal el control y monitoreo de
la estabilidad de los taludes del Corte Gaillard
en coordinaci6n con el personal asignado al
Programa de Control de Derrumbes del Ramo
de Geot6cnica. La Secci6n Especial tambi6n
est involucrada en la inspecci6n y evaluaci6n
de estructuras, incluyendo la medici6n de las
tres represas del Canal- Miraflores, Madden


y Gattin.
Para garantizar que el trabajo del ramo
sea eficiente y confiable, el personal utiliza lo
t(ltimo en tecnologia, incluyendo el sistema de
posicionamiento global (GPS). El Supervisor
de campo de la Secci6n de Hidrografia, Fran-
cisco Peldez, coment6: "El GPS es lo que mds
ha revolucionado el trabajo en la oficina,
convirti6ndose en la punta de lanza del ramo".
En la actualidad, el ramo participa
activamente en brindarle apoyo al estudio del
"squat" o aumento transitorio de calado de la
nave, en el monitoreo de los niveles del lago
y en la medici6n de los rieles de las
locomotoras.
"Trabajamos como un equipoparapoder
obtener lamejor informaci6n dela forma mis
rdpida", dijo Rodriguez, sobre lacoordinaci6n
y apoyo que brindan a otras unidades de la
Comisi6n. Y es que la palabra apoyo es clave
en el funcionamiento del Ramo de Levanta-
mientos Topograficos y Mapas, ya que
constantemente responden alas demandas de
las divisiones que asilo necesiten o requieran.
Las fotograffas de esta pigina muestran
s61o algunos de los aspectos de la labor que
realiza el personal de este ramo.


Midiendo el drea
Elauxiliaren topografia, Gilberto Sdnchez, izquierda, ayudaa medir un drea usando topografia directa, mientras que el tecnico en topograffa, Felix
Sarlat, trabaja en una hoja de campo con la mdquina de dibujo o "violin." Alfondo, el obrero Dionisio Diaz coloca un portaprisma para calcular
la distancia.

Measuring an area
Surveying aid Gilberto Sdnchez, left, helps measure an area using direct surveying, while surveying technician FMlix Sarlat, uses a drafting
machine to work on afield sheet. In the background, laborer Dionisio Diaz places a prism holder to calculate a distance.


Aplicando mdtodos
En lafoto superior, el obrero de la Seccidn de
para medir una distancia sobre el riel de lot
derecha, los ticnicos en topografta, Jose Ba
estacidn mdvil con sistema de posicionamienti
un radio-m6dem que recibe correcciones de i
como objetivo establecer puntos de control.


Survey methods
In the photo above, Topography Section labor
apoint on the Miraflores tow tracks. In thephoi
left, and Gustavo Salado, use the globalpositio
containing a radio-modem that receives corre,
of this type of survey is to establish control pt


'a



























Transportando empleados
La lancha "Mahe II" de 26 pies es utilizada por la Seccidn de Hidrografia para realizar
levantamientos hidrogrdficos y mantener el cauce siempre navegable.
Transporting employees
The 26-foot launch "Mahe II" is used by the Hydrographic Section to carry out hydrographic
surveys and keep the Canal channel navigable.


Articulo por/story by:
Teresa Arosemena

Fotos por/photos by:
Jaime Yau


Reiniciando el sistema
Desde la izquierda, el obrero Radl De Ledn; el supervisor de la Seccidn Especial, Victor Valdes;
el t6cnico en topografia, Ivdn Vega Rios, y el auxiliar en topografia, Roberto Cdceres Z, reinician
la unidadpara tomarposiciones en tiempo real.
Resetting system
From left, laborer Radl De Ledn, Special Section supervisor Victor Valdes, surveying technician
Ivdn Vega Rios and surveying aid Roberto Cdceres Z reset the unit to read positions in real time.


Surveys Branch participates in diverse Canal activities


Mention of the Panama Canal Commis-
sion Surveys Branch immediately conjures
up images of measuring things. However,
the work performed by the branch's 70 em-
ployees is more involved and complex than
that, since their job is to support the diverse
activities of a number of units.
Surveys Branch Manager Jaime
Rodriguez explained that the mission of this
branch is to perform surveys, develop topo-
graphic and hydrographic maps and maintain
triangulation stations and reference points at
exact levels. In reference to the multiple
functions performed by the personnel under
him, Rodriguez added, "There is no con-
struction project that can begin or end with-
out us, because we perform the design and
final inspection support."
The Surveys Branch consists of four
sections hydrography, topography, cartog-
raphy and the special section to efficiently
manage the variety of assignments.
Personnel assigned to the Hydrographic
Section are in charge of gathering informa-
tion about the depth of the Canal's navigable


channel. They also make hydrographic sound-
ings to define all approaches, entrances and
other areas that are part of the waterway.
Topographic surveying is the Topogra-
phy Section's main task. In addition, this
section is in charge of tracing maps, taking
locks measurements and surveying construc-
tion sites.
The Cartography Section is responsible
for preparing navigation charts. This section
provides technical services for the prepara-
tion of topographic and hydrographic maps
and charts. To perform these extensive du-
ties, personnel in this section have to gather,
review and edit field data.
The principal task of the Special Section,
on the other hand, is the control and monitor-
ing of slope stability along the banks of
Gaillard Cut. Personnel work with employ-
ees assigned to the Geotechnical Branch Land-
slide Control Program. Special section per-
sonnel are also involved in the inspection and
evaluation of structures, including the mea-
surement of the three Canal dams -
Miraflores, Madden and Gatun.


In order to provide efficient and reliable
results, branch personnel use the latest in
technology, including global positioning sys-
tem (GPS) equipment. Hydrographic Section
field supervisor Francisco PelAez commented,
"GPS technology has revolutionized ourwork
and has become the cornerstone of the
branch."
Currently, the branch is an active partici-
pant in supporting the "squat" study, which is
related to the precise calculation of draft
requirements for transiting ships; monitoring
lake levels; and measuring locks locomotive
tow track.
"We work as a team to collect the most
accurate information in the shortest time,"
said Rodriguez about the coordination and
support the branch offers to other Commis-
sion units. The word support is key in the
performance of Surveys Branch duties, be-
cause their aim is to meet the needs and
requirements of other divisions.
The photos on this page illustrate just a
few of the varied types of work performed by
Surveys Branch personnel.


Topografia, Victor Gonzdlez, utiliza una cinta
omotoras de las Esclusas de Miraflores. A la
rios, izquierda, y Gustavo Salado, utilizan la
global que consiste en una bolsa de cintura con
a estacidn base. Este tipo de topografia tiene


Vigilando la estacidn base
El ayudante estudiantil de la Secci6n de Topografia, Ferdinand
Edwards, se encarga de custodiar la estacidn base ubicada en unpunto
conocido cerca de la Planta de Tratamiento de Agua. La estacidn base
recibe sefiales de satlite y envia las correcciones a la estacidn m6vil.

Keeping an eye on the base station
Topography Section student assistant Ferdinand Edwards watches
over thebasestation that is located at a recognized spot near the Water
Filtration Plant. The base station receives satellite signals and sends
corrections to the rover station.


r Victor Gonzdlez uses a measuring tape tofind
oat right, topography technicians JosteBarrios,
ling rover station which consists ofa waist pack
-tions from the base station. The main objective
'ints.








--- EL CANAL DE PANAMA--





Spillway

Vni XXXVI NQ 10 Viernes 8 de mayo de 1998-


El auxiliar en topografia Roberto Ciceres Z., izquierda, y el obrero
Rail De Ledn del Ramo de Levantamientos Topograficos y
Mapas monitorean la estabilidad de los taludes
en el Corte Gaillard.
(Mas informacidn en la pagina 8).
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Spillway del Canal de Panama


Viemes 8 de mayo de 1998


Avanzan proyectos de la ARI en

areas revertidas aledafias al Canal


Por Maria Gabriela Guardia
La reversi6n a manos panamefias de las
Areas aledafias a la via acuatica, en
cumplimiento de los tratados del Canal de
Panama, trae como consecuencia la
transformaci6n de lo que antes se conocia
como la "Zona del Canal". El gobierno de
Panama cre6 la Autoridad de la Regi6n
Interoceanica (ARI) para que se encargara
de planificar y supervisar la conversi6n de
las Areas revertidas en fuentes de empleo y
en agentes para la globalizaci6n de la
economfa del pafs.
Una de las Areas que sufrirA mayor
transformaci6n es la que comprende la
peninsula y la calzada de Amador, mejor
conocida como "Causeway". Seis consorcios
extranjeros ypanamefios han firmadocontratos
por unos $600 millones para desarrollar
complejos turisticos de lujo en Amador. Estos
proyectos incluyen la construcci6n de hoteles,
residencias de tiempo compartido, un centro
de convenciones y exposiciones, centros
comerciales, restaurantes, un campo de golf
profesional de 18 hoyos, Areas peatonales y de
bicicletas, marinas, y una terminal de cruceros
de alto calado.
El consorcio coreano-estadounidense
UETG ya inici6 los trabajos de demolici6n de
las barracas ubicadas en la peninsula de
Amador, mientras que la ARI trabaja en la
modernizaci6n de la infraestructura del Area.
Igualmente, la ARI tiene contemplada la
ampliaci6n de la carretera de Amador, la cual
se conectara a la Avenidad de los MArtires.
Cerca del Parque Nacional Soberania


(antiguo Summit) y del Lago Gatdn se
desarrollan proyectos recreativos como la
creaci6n de un club de golf de 18 hoyos,
restaurantes, cabafias hoteleras y un centro de
observaci6n ecol6gica llamado "Canopy
Tower". En el AtlAntico, laantigua Escuela de
las Am6ricas esta siendo transformada por el
consorcio hispano-mexicano Detur en un
complejo turistico que incluird un hotel y
unidades de tiempo compartido a orillas del
Lago Gatin.
La transformaci6n mAs visible, quizas, son
los cientos de negocios pequefios que estin
surgiendo arafz delas reversiones. Un ejemplo
es la remodelaci6n de la antigua bolera de
Balboa, la cual se convertira en un modemo
restaurante, con una decoraci6n que simule las
instalaciones canaleras de principios desiglo.
La empresa a la que se le adjudic6 el contrato
se ha comprometido a dar prioridad de empleo
a personal panamefio que haya perdido su
trabajo con la Comisi6n del Canal o con las
Fuerzas Armadas estadounidenses, como
consecuencia de la ejecuci6n de los Tratados
Torrijos-Carter.
En el sector de Albrook, la ARI ha unido
esfuerzos con el Ministerio de Obras Piblicas
para la construcci6n y ampliaci6n de
carreteras de acceso, que incluyen el
ensanche de las avenidas Omar Torrijos
Herrera (Gaillard) y Ascanio Arosemena
(Roosevelt). Estos trabajos se inician este
afio y tienen como finalidad el enfrentar el
trafico que se incrementara en el Area con la
modernizaci6n del ferrocarril y del puerto de
Balboa y con la transferencia del aeropuerto


En remodelacion Foto cortesia de la ARI
El edificio de la antigua bolera de Balboa estd siendo remodelado en la actualidadpara
convertirlo en un moderno restaurante, que serd decorado para simular las instalaciones


canaleras de principios de siglo.

de Paitilla Marcos A. Gelabert a Albrook.
Como complemento, en el sector tambi6n se
construiran un centro comercial y la termi-
nal de buses del interior.
"S61o con lo ya revertido se espera en los
pr6ximos afios la creaci6n de unos 30,000
puestos de trabajo, entre temporales y
permanentes, y mas de mil millones de
d6lares en inversiones comerciales, indus-
triales, maritimas y de turismo", dijo la
Directora de Informaci6n y Relaciones
Ptiblicas de la ARI, Maricarmen Sarsanedas.
Dentro de su compromiso social, la ARI
ha concedido instalaciones para instituciones
gubernamentales y organismos nacionales e
internacionales. La sede del Ministerio de
Educaci6n se encuentra ahora en la antigua
escuela primaria de Los Rios, mientras que el
Ministerio de Relaciones Exteriores ha sido


ubicado en la antigua base de Quarry Heights.
En Albrook se encuentran instituciones como
la Cruz Roja Panamefia, la Corte Suprema de
las Am6ricas, algunas dependencias de las
Naciones Unidas, el Despacho de la Primera
Dama de Panama, el Instituto Nacional de
Cultura y la Direcci6n de Aeroniutica Civil,
entre otras. En los Llanos de Curundd se han
establecido algunas instituciones ben6ficas
como Casa Esperanza, Operaci6n Sonrisa,
NATURA y la Fundaci6n del Trabajo, asi
como el Club Kiwanis Internacional y la
Federaci6n Internacional de Tenis.
El Canal dePanamatambi6n sebeneficiard,
pues entre los muchos programas se con-
templan proyectos de reforestaci6n, y la ARI
yahaconcedido3,500hectAreasparalasiembra
de Arboles tropicales de madera dura de alta
demanda comercial.


Abre periodo de inscripciones para

cambios al Plan de Ahorros TSP


Explican proceso de transicidn Foto por Jaime Guti6rrez
El Gerente de Administracidn de la Transici6n, Jaime A. Bocanegra, explica a miembros
de la prensa y otros invitados especiales sobre el proceso de transicidn durante una
conferencia realizada en el pabell6n del Canal de Panamd en la Feria de Azuero.


Ofreceran seminario sobre la diabetes

La diabetes es una enfermedad cr6hica muy com6n, que afecta no s6lo alas personas que
la sufren sino tambi6n a todos los que conviven con el enfermo. La clave para vivir con la
diabetes es seguir un estilo de vida moderado, que incluya hacer dieta y ejercicio y tomar
los medicamentos recetados.
Usted puede aprender todo lo relacionado con esta enfermedad, asf como a vivir con el
diab6tico, en un seminario especial titulado "Viviendo con la Diabetes". Este seminario lo
dictaran las enfermeras de salud ocupacional de la Comisi6n del Canal de Panama los dias
19 y 20 de mayo de 4:30 a 6:30 p.m. en el Centro de Adiestramiento de la Comisi6n. Debido
a que la diabetes es una enfermedad que afecta a toda la familia, se exhorta la participaci6n
tanto de enfermos como de sus c6nyuges.
Para informaci6n adicional y reservaciones, llame a Susana Cohen al 272-5182, Cecilia
De La Iglesia al 272-8305 o Teresa Dallow al 272-3022.


;Sus comentarios son importantes!
Al Spillway le importa la opini6n de sus lectores, por eso invitamos sus
sugerencias y comentarios. Pueden dirigirse a la Divisi6n de Relaciones
P6blicas (AEP, Atenci6n: Editora del Spillway) o a AEP-ED@pancanal.com
(correo electr6nico) o llamar al 272-3202.


La temporada abierta del Plan de Ahorros
(TSP) se extender del 15 de mayo al 31 de
julio de 1998. Esta ofrece la oportunidad a
empleados elegibles a inscribirse en el plan,
cambiar la cantidad de sus contribuciones o
cambiar las forma en que las contribuciones
de planilla seran invertidas en el future en los
tres fondos del plan. Las selecciones hechas
durante la temporada entran en vigor el primer
dia de pago luego de recibidas, pero no antes
del 5 de julio (el primer periodo de pago
completo en o despu6s del 1 de julio).
El TSP es un plan voluntario de ahorro de
jubilaci6n y ofrece a todos los participantes la
opci6n de invertir en tres fondos: el fondo (G)
de seguros del gobierno, el fondo de indices
de valores comunes (C) y el fondo de indice
de entradas fijas (F). Las contribuciones se
hacen por descuento directo.
Si usted paga impuestos a los Estados
Unidos, sus contribuciones al plan y sus
ganancias estAn exentas de impuestos hasta
que retire su cuenta al jubilarse o deje el
servicio federal. El Serviciode Rentas Internas
de Estados Unidos ha regulado que la
distribuci6n total del plan (contribuciones y
dividendos) al momento de lajubilaci6n estA
exento de impuesto de Estados Unidos si
usted no es ni ciudadano, ni residente legal de
Estados Unidos y es empleado de laComisi6n
del Canal dePanam en Panama. LaComisi6n
del Canal verificard la categoria de empleo de
cada empleado no estadounidense por
jubilarse que contribuya al plan TSP. Se
requerira que el empleado certifique su
condici6n de extranjero no residente al solicitar
la distribuci6n del TSP. Las contribuciones al
plan no afectan los impuestos sobre la renta
pagados a la Repdblica de Panami.
La participaci6n en el plan esta limitadaa
los empleados cubiertos por el Sistema de


Jubilaci6n del Servicio Civil (CSRS) o el
Sistema de Jubilaci6n de Empleados
Federales(FERS). Siest cubiertoporCSRS,
puede contribuir hasta un 5 por ciento de su
salario basico, pero no recibe ninguna
contribuci6n de la agencia. Si esta cubierto
por FERS, puede contribuir hasta un 10 por
ciento de su salario base en cada periodo de
pago. Laagenciahace contribuciones iguales
por el primer 3 por ciento que usted
contribuya y da 50 centavos por d6lar por el
pr6ximo 2 por ciento.
La maximacontribuci6n permitida al plan
es de 10 por ciento de su salario o un limite
anual ajustado al Servicio de Rentas Internas
($10,000 en 1998) al que sea menor. Si se ve
afectado por la maxima contribuci6n
permitida, debe considerar reducir su
contribuci6n para recibir todos los fondos
correspondientes de la agencia.
Los empleados que no desean hacer
cambios a su actual inscripci6n en el plan no
tienen que hacer nada. Aquellos que desean
inscribirse, cambiar la cantidad de sus
contribuciones o ajustar asignaciones futuras
entre los tres fondos de inversi6n pueden
entregar el formulario de elecci6n TSP-1 al
Ramo de N6minas antes del plazo del 31 de
julio. Escriba su ntmero de identidad per-
sonal en el espacio 6. Su nimero de cuenta
del plan sera enviado por correo desde los
Estados Unidos a la direcci6n que usted
proporcione en el espacio 1.
Las reglas basicas de participaci6n y
caracteristicas detalladas del plan se explican
en el resumen del plan. Para obtener el
resumen, los formularios necesarios o mis
informaci6n, contacte el Ramo de Jubilaci6n
y Seguros en el Edificio 287 de Anc6n (272-
7831). Recuerde que la Comisi6n no esta en
posici6n de ofrecer asesorfa sobre inversiones.


Paeina 2


Y
I --









eiV mes 8 de mayo de 1998


Spillway del Canal de Panami


Columna del Consejo de Asociaci6n Obrero Patronal


Ofrecen respuestas a preguntas sobre proceso de transicion


Esta nueva columna ha sido creada para
responder a laspreguntas, rumores o inquie-
tudes de los empleados sobre el proceso de
transicidn y su impacto en elpersonal y otros
asuntos. Los lectores pueden entregar sus
preguntas a algan representante del Consejo
deAsociacidn Obrero Patronal (vea el cuadro
con nombres y ntmeros de telifono) o
directamente a la editora del Spillway.
Pregunta: iSe le pagard a los empleados
el valor de sus horas de vacaciones acumuladas
al llegar el 31 de diciembre de 1999, o estas
horas de vacaciones y el dinero se traspasaran
a la Autoridad del Canal de Panama?
Segdn las leyes y normas estadounidenses,
los empleados de la Comisi6n del Canal de
Panama en planilla al 31 de diciembre de
1999, recibiran el pago de sus horas de
vacaciones acumuladas en una suma global.
El pago se realizard el lunes 24 de enero del
afio 2000 y estarA sujeto a impuestos para los
empleados en el ailo calendario del 2000. La
Comisi6n esta planeando establecer una
pequefia oficina de enlace que administre
todas las obligaciones pendientes al 31 de
diciembre de 1999, incluyendo el pago de
horas de vacaciones. La gerencia esti
consciente de que muchos en la fuerza laboral
han indicado que no quieren tomar horas de
vacaciones en 1999 para asi maximizar sus
pagos totales,.a pesar de que ello pueda


aumentar sus heras acumuladas por encima
del limite de 760. Sin embargo, esta prActica
en gran escala podria tener implicaciones
significativas en cuanto a presupuesto,
productividad, salud y seguridad. Por lo
tanto, este asunto serd abordado pronto por el
Consejo de Asociaci6n Obrero Patronal para
que la administraci6n y los empleados puedan
hacer los planes apropiados.
Pregunta: LEs cierto que los cambios
propuestos a la Ley Piblica 96-70 incluyen
autoridad para darle a los empleados que se
jubilen un pago global igual a la cantidad de
sus contribuciones al fondo de jubilaci6n?
,Qui6n sera elegible para recibir este pago
global al jubilarse?
Ningiin empleado que se est6 jubilando
recibird un pago global de jubilaci6n. El
paquete legislativo del afio fiscal 1999 con los
cambios propuestos a la Ley Piblica 96-70, sf
le otorgaba la autoridad a la Comisi6n de
ofrecerleasusempleadosquepudieranjubilarse
inmediatamente la oportunidad de elegir una
forma de anualidad alterna (comdnmente
conocido como pago global dejubilaci6n). El
paquete fue enviado a la Oficina de Admi-
nistraci6n y Presupuesto (OMB) para la
coordinaci6n con otras agencias ejecutivas y la
autorizaci6nparapresentarlo ante elCongreso.
Sin embargo, laOMB noaprob6estapropuesta
y la mismafue retirada del paquete legislativo


que se entreg6 al Congreso.
Pregunta: iCual es el estado del estudio
de personal de la agencia?
La Agencia de Anilisis de Personal de los
Estados Unidos (USAMAA), contratada para
realizar el estudio de personal est en el proceso
de analizar la informaci6n recopilada. El
estudio estA programado tentativamente para
ser terminado a fines de mayo y se espera que
el informe final se entrege al Administrador en
junio. La USAMAA esta contactando a los
jefes de departamento antes de completar la
parte del informe que les incumbe, para que se
puedarevisaryactualizarcualquierinformaci6n
pertinente. Se les informara a los empleados
cuando haya mas informaci6n disponible.
Pregunta:LCudl es el estado del "pago de
incentivo de separaci6n por transici6n"?
La Comisi6n esta autorizada a ofrecer un
incentivo de separaci6n por transici6n hasta de
$25,000 entre el 1 de octubre y el 31 de
diciembrede 1998, lasegundaytiltimaventana
aprobada por el Congreso el afio pasado. La
agencia tiene la discreci6n de ofrecer este
incentivo de separaci6n por transici6n a
empleados que son elegibles para jubilaci6n
inmediata,peroquenotienenplaneado trabajar
mis alld del 31 de diciembre de 1999, para
entusiasmarlos a separarse de sus cargos antes
de lo estipulado, de manera que sus puestos
puedan ser ocupados por individuos que


trabajardn durante el iltimo aiio del control
estadounidense del Canal y quepermaneceran
con la Autoridad del Canal de Panama luego de
la transferencia del mismo. El Administrador
aprobarael uso de incentivos de separaci6n por
transici6n por recomendaci6n de los jefes de
departamento y unidades independientes. Los
empleados que acepten esta oferta tendrdn que
jubilarse antes del 31 de diciembre de 1998.


Miembros del Consejo de
Asociaci6n Obrero-Patronal
Luis Alfaro, Divisi6n de Ingenieria, 272-7585;
Carlos Alvarado, Operaciones Maritimas, 272-
4500; Jaime Bocanegra, Administraci6n de la
Transici6n, 272-3122; Ivette Bourette, "Inter-
national Organization of Masters, Mates and
Pilots (A&G)", 272-3712; Rodman Brayton,
Division de Seguridad del Canal, 272-4646;
Orlando Dfaz, "National Maritime Union/Ma-
rine Engineers Beneficial Association, Distrito
4,272-2937; Antonio Gonzalez, "International
Association of Firefighters", Local 13, 272-
2975; Paul Karst, "Panama Area Metal Trades
Council AFL-CIO", 272-1200; Antonio Regist,
Distrito No. 1 "Marine Engineers' Beneficial
Association", 276-6691; Carlos Rodgers, "In-
ternational Organization of Masters, Mates &
Pilots (A&G)", 272-2182; Mark Saunders,
Ejecuci6n Presupuestaria, 272-3444; Michael
Stephenson, Divisi6n de Relaciones Industri-
ales, 272-3109; y Jorge TerIn, "Panama Canal
Pilots Branch (IOMM&P)", 272-6679.


Presidente observa estragos de sequia Foto por Jaime Yau
El Director del Departamento de Ingenieria y Servicios Industriales, Tom Drohan, a la
izquierda, explica al Presidente de Panamd, Ernesto Perez Balladares, y alAdministrador
de la Comisitn del Canal, Alberto Alemdn Zubieta, enprimerafila, asicomo a un grupo de
funcionarios del gobierno de Panamd, incluyendo a miembros de la directiva de la
Autoridad del Canal y legisladores, los estragos que la sequoia producida por elfendmeno
de "El Nifo" ha causado en el Lago Gatun.



Programan cierres de vias


en esclusas del Canal


Canal de Panama pospone


nuevas restricciones de calado


En respuesta al incremento registrado en el
nivel del Lago Gatiin, la Comisi6n del Canal
anunci6 que, a partir del 5 de mayo, hasta el 16
de mayo de 1998, regird un calado maximo
autorizado de 10.97 metros (36.0 pies).
"En base a evaluaci6n individual, se podra
permitir a los tanqueros y buques de carga a
granel que no lleven carga sobre cubierta al
momento de transitar, 15 centimetros (6
pulgadas) mis de calado", inform6 el Director
de Operaciones Maritimas, Rend Van Hoorde.
Para ser considerado para esta excepci6n, el
buque debe haber sido clasificado como tal por
la correspondiente sociedad clasificadora.
Estecaladoadicionalsebasaen informaci6n
recabada en el estudio de inmersi6n de las
naves en transito realizado recientemente por
la Comisi6n del Canal. Dicho estudio revel6
que el efecto de inmersi6n para estos dos tipos
de buques es menos pronunciado que en otras
clases de naves.
"Los armadores y operadores de naves
interesados en esta excepci6n adicional deben
solicitar la revisi6n y aprobaci6n antes de que
realicen sus operaciones de carga en el iltimo


puerto de embarque", explic6 Van Hoorde.
"Las solicitudes deben incluir la clase de carga
que se transpQrtard, el tiempo estimado de
llegada del buque a aguas del Canal (ETA) y
la potencia de la maquina y el coeficiente de
bloqueoal caladode trinsitoprevisto", afiadi6.
Lapr6ximarestricci6nde calado entrarAen
vigor el 17 de mayo. De esa fecha hasta el 27
de mayo regira un calado maximo de 10.82
metros (35.5 pies).
Las restricciones de calado programadas
despu6s son las siguientes: Del28 de mayo al 7
dejunio se aplicard un calado maximo de 10.67
metros (35 pies) y a partir del 8 dejunio regird
un calado maximo de 10.52 metros (34.5 pies).
La primera restricci6n de calado a
consecuencia de los efectos del fen6meno de El
Niio en la precipitaci6n pluvialen la cuenca del
Canal entr6 en vigor el 12 de marzo, cuando el
calado mximofuereducidodelos 12.04metros
(39.5 pies) normales a 11.90 metros (39.0 pies).
Hasta entonces, la Comisi6n del Canal habia
implantado medidas agresivas de ahorro de
agua para posponer en lo posible restricciones
de calado en la via acugtica.


La Comisi6n del Canal de Panama ha
programado cierres de via por trabajos de
mantenimientoyreparaci6nenlas tres esclusas
entre el 18 y 27 de mayo. Durante el cierre del
carril este en las Esclusas de Miraflores, el
personal del Ramo de Construcci6n y
Mantenimiento de Instalaciones de la Divisi6n
de Esclusas reemplazard 840 pies de rieles de
locomotora en el nivel superior del muro
central. Se instalarn los rieles en secciones
prefabricadas de cemento y acero para ahorrar
tiempo. La Divisi6n de Mantenimiento
ofrecera apoyo de grnas para esta actividad.
Los buzos de las divisiones de Esclusas e
Industrial tambi6n realizaran reparaciones a


los asientos de las compuertas flotantes.
El personal de la Divisi6n de Esclusas
aprovechard la oportunidad del cierre de via
para instalar un nuevo sistema de defensa en el
muro de la aproximaci6n sureste del carril este
de las Esclusas de Pedro Miguel. El personal
de las esclusas tambi6n trabajara en el carril
este de las Esclusas de Gatdn durante cierres de
via diarios, de 10 horas, para preparar las com-
puertas 33 y 34 para su remoci6n en junio y
posterior envio a la Divisi6n Industrial para
reacondicionamientos programados. Durante
los primeros dos dias del cierre de via, el carril
oeste cerrard para permitir la reubicaci6n de la
compuerta 19ylacolocaci6ndelacompuerta 15.


Exposicidn del "Dia de la Tierra" Foto por Kevin Jenkins
Jeanne Hinek, izquierda, y Janice Surgeon aprenden sobre los programas del medio
ambiente de la Comisidn del Canal en una exposicidn auspiciada por la Divisidn de
Administracitn del Medio Ambiente en conmemoracidn del "Dia de la Tierra ".


Pagina 3








Spillway del Canal de Panama


Viemes 8 de mayo de 1998


Presentan producci6n sobre


historia y operaci6n del Canal


El pasado 30 de abril, el Programa de las
Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD)
realiz6 la presentaci6n del disco compacto
(CD-ROM) "El Canalde Panamd, un aporte
a su historia "..La producci6n estA basada en
el libro Un puente entre los Mundos: Una
cronologia de la historia del Canal de
Panamd, escrito por Fernan Molinos D.,
bajo los auspicios del PNUD, la Organizaci6n
de las Naciones Unidas para la Educaci6n, la
Ciencia y la Cultura (UNESCO) y el Centro
Latinoamericano de Periodismo (CELAP).
La producci6n tambi6n incluye parte de la
obra de Mario Sol6rzano, Cuandc los
Politicos Cumplen.
La informaci6n recopilada en el disco
compactorepresentaundocumentohist6rico-
informativo que contiene la historiadel Canal
de Panama desde el descubrimiento del Mar
del Sur hasta el presente, incluyendo la
construcci6n de la via acuatica, su operaci6n
y administraci6n, el papel del Canal en la
economic mundial y sus proyecciones en el
pr6ximo siglo.
A la ceremonia asistieron invitados


especiales como el Dr. Jorge Eduardo Ritter,
Ministro para Asuntos del Canal y miembro
delaJunta Directiva de laComisi6n del Canal
de Panama; diplomaticos y miembros de la
prensa local e internacional.
Durante su discurso, la Representante
Residente del PNUD en Panama, Ligia
Elizondo, dijo que esta producci6n serd de
muchautilidadparalas bibliotecas deescuelas
y colegios del pais, asi como para la prensa
nacional e internacional.
Porsuparte, Ritterexplic6el actual proceso
de transici6n del Canal de Panama y dijo: "El
31 de diciembre al mediodia s61o va a ocurrir
una cosa van a cesar de regir las leyes
estadounidenses y van a entrar a regir las
leyes de Panama". Refiri6ndose al trabajo de
la actual directiva binacional de la Comisi6n
del Canal de Panama, Ritter explic6 que la
cooperaci6n y la asistencia es mucho mas de
lo que la mayoria de los panamefios esperaba
y que todas las decisiones de la directiva han
sido adoptadas por unanimidad. "Ha habido
muchacolaboraci6nparalograrunatransici6n
ordenada del Canal", agreg6.


Presentan disco compacto del Canal Foto por Armando De Gracia
El Ministro paraAsuntos del Canal y directivo de la Comisi6n del Canal de Panamd, Jorge
Eduardo Ritter, explica el avance de la transicidn del Canal a los asistentes a la ceremonia
de presentaci6n del disco compacto sobre el Canal de Panamd. La ceremonia, auspiciada
por el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo, se realize en el teatro del
Museo Interocednico del Canal de Panama.


Comisi6n celebrara mes nacional de

la salud y acondicionamiento fisico


Visitan el Canal Foto por Jaime Yau
Embajadores de cuatro paises latinoamericanos disfrutan de la vista desde la cubierta del
remolcador "Gilberto Guardia F." durante un recorrido para observar la operacidn del
Canal de Panamd. Desde la izquierda aparecen el Embajador de Chile, Eduardo Ormenio
Toledo; el Embajador de Mexico, Manuel Martinez De Sobral; el Embajador de Brasil,
Claudio Sotero Caio; el Vice-Ministro encargado de Relaciones Exteriores de Panamd,
Edgar Spence Herrera; y el Embajador de Perd, Alfredo Ross Antezana.


Amenaza del dengue aumenta


con Ilegada de Iluvias recientes


Posiblemente las criaturas que con mas
regocijo han recibido las recientes lluvias son
los mosquitos Aedes aegypti, transmisores
del dengue. A medida que el agua de Uuvia
llena los recipientes naturales y artificiales
que estin al aire libre, los huevos que ya
habian sido depositados se activan, pro-
duciendo nuevas generaciones de larvas del
mosquito. Luego de una semana, los mosqui-
tos adultos salen en busca de seres humanos
y otros mamfferos a los cuales picar.
Segdn el entom6logo de la Unidad de
Entomologia, Dr. M. M. Boreham, se han
registrado en Panama 416 casos de dengue en
lo que va del afio. A pesar de la sequfa, 42 de
estos casos se registraron durante las dos
primeras semanas de abril, y 77 por ciento de
los casos de este afio se registraron en el Area
metropolitana de la ciudad de Panama o en el
sector oeste de la provincia de Panama, que
incluyelospoblados deArraijan yLaChorrera.
"Ha sido un anio muy seco, lo que puede
haber causado problemas, pues lagente tiende
a acumularmds aguapara uso dom6stico y los
mosquitos se crfan en los barriles destapados",
dijo Boreham. Se exhorta a todos a cubrir los
recipientes de almacenaje de agua y remover


objetos que acumulen agua de lluvia y sirvan
como criaderos de mosquitos. El mosquito
del dengue no discrimina picard a cuaquier
victim de sangre caliente que encuentre, sin
importar si es c6nyuge, hijo o abuelo. Y
Boreham nos recuerda que s61o basta una
picada de un mosquito infectado para
transmitir el dengue.


La Comisi6n del Canal de Panamd se
preocupa por la salud y el bienestar de sus
empleados, por lo que cada afio el Ramo para
el Acondicionamiento Fisico del Empleado
organiza el Mes Nacional de la Salud y el
Acondicionamiento Fisico del Empleado.
"Este afio tendremos multiples actividades
deportivas y recreativas durante el mes de
mayo, paraquelos empleados canalerospuedan
involucrarse en actividades entretenidas que
mejoren su salud y reduzcan la tensi6n", dijo la
supervisora especialista en recreaci6n y
deportes, Janice Padmore, encargada de los
centros deportivos de la Comisi6n. El supervi-
sor especialista en deportes acudticos, Javier
Pdrez, quien administra las piscinas de la
agencia canalera, la acompahia en la orga-
nizaci6n de las actividades.
Las actividades serealizarinen dfashAbiles,
despu6s de las 4 p.m., para asegurar la
participaci6n del mayor nimero deempleados.
Las actividades relacionadas con pruebas de
resistencia se realizarin el 12 de mayo en el
Centro Deportivo de Diablo y el 15 de mayo en
elCentroDeportivodeGattin. Estasactividades
reflejan el entrenamiento que la Comisi6n
ofrece a los bomberos del Canal, incluyendo
carreras, "pull-ups", abdominales y lagartijas.
Los super aer6bicos seran el 14 de mayo en el


Centro Deportivo de Balboa y la caminata
amistosaserienlaCalzadadeAmadorel20de
mayo. La competencia de levantamiento de
pesas incluird "bench press" y "squats", y se
llevara a cabo el 21 de mayo en el Centro
Deportivo de Diablo. Los encuentros de
nataci6n para adultos serin en las siguientes
categorfas: 50 yardas estilo libre y espalda,
abierto de 200 yardas estilo libre, y abierto de
relevos de 4 x 25 yardas. Las competencias de
nataci6n se realizaran el 28 de mayo en la
piscina de Los Rios y 1l 29 de mayo en la
piscina de Margarita.
Las inscripcionespuedenhacersellamando
a la oficina del Ramo para el Acon-
dicionamiento Fisico del Empleado, al 272-
7766 6 272-3634, o encualquiera delos centros
deportivos y piscinas de la Comisi6n. Los
empleados nuevos, y otros no tan nuevos,
tendran la oportunidad de conocer los centros
deportivosylaspiscinasdelaComisi6n. Como
incentivo, el RamoparaelAcondicionamiento
Fisico del Empleado dard premios a todos los
participantes, especialmente a quienes logren
el primer, segundo o tercer lugar en cada
competencia. El ramo invita a todos los
empleados a hacer del ejercicio parte de su
rutinadiariay aparticiparen las ligas deportivas
del Canal.


Pigina 4


Tome nota

La celebraci6n de la Competencia de Lanzamiento de Linea de la Divisi6n de Esclusas
ha sido pospuesta para el 15 de mayo, a las 11:30 a.m., en las Esclusas de Gatdn. Para mis
informaci6n, llame a Alexandra Wong al 443-8704.
Si usted recibe una pensi6n de la Caja de Seguro Social (CSS) de Panama y trabaja para
la Comisi6n del Canal de Panamb, comuniquese con la Oficina de Asistencia para la
Compensaci6n de Trabajadores bajo la CSS al 272-3431 para recibir informaci6n adicional
sobre sus beneficios bajo la CSS.
Las piscinas de la Comisi6n del Canal estardn cerradas al pdblico por dos semanas debido
a la limpieza y reparaci6n anual de las instalaciones. Las piscinas de Los Rios, en el Pacifico,
y Margarita, en el Atlantico, permanecerin cerradas del 26 de abril al 9 de mayo. Las piscinas
de Balboa, en el Pacifico, y Gatdn, en el Atldntico, permanecerdn cerradas del 10 al 23 de mayo.
La Junta de Seguros de Grupo (Area del Canal de Panama) ofrecerd dos sesiones de
orientaci6n para los miembros del plan y sus dependientes el 13 de mayo de 1998, en el Centro
Juvenil de Balboa. La primera sesi6n, en espafiol, comenzard a las 3:30 p.m. La segunda
sesi6n, en inglds, comenzard a las 4:30 p.m. Las dos sesiones trataran bisicamente de c6mo
usar la nueva opci6n "punto de servicio". Los asistentes tendrdn la oportunidad de hacer
preguntas.
La Oficina de Reutilizaci6n y Mercadeo del gobiemo de los Estados Unidos realizard una
venta de excedentes el 12, 13 y 14 de mayo en el Edificio 745 en Corozal. Durante estos dias,
y de 7:30 a.m. a 3 p.m., se podrA inspeccionar la mercancia y hacer ofertas. Los catAlogos
estaran disponibles en el drea de inspecci6n y no se permitirdn menores de edad en las
instalaciones. Para mds informaci6n, Ilame a Jos6 F. GonzAlez al 285-4754 6 285-5071.
La organizaci6n "Men of Honor" ofrecerd una conferencia el 16 de mayo, a partir de las
8 a.m., en el Primer Ciclo de Curundi. Para mds informaci6n, Ilame a Marty Glenn al 288-
3281 o a James Tunstall al 288-5878.
El grupo teatral Cultura Esc6nica presenta la obra "En los Zapatos Ajenos" de
Edgardo Molino Garcia, del 15 al 31 de mayo en el Teatro en Circulo. Para mds informaci6n
llame al 225-6126 o al 223-3008.









Viees 8 de mavo de 1998


Spillway del Canal de Panama


Buzos del Canal enfrentan nuevos retos cada dia


Por Yira A. Flores
Para quienes practican el .buceo como
deporte, 6sta puede ser una actividad muy
bonita y divertida, pero para los buzos del
Canal de Panama, el buceo se convierte en un
reto que deben desafiar a diario. En aguas
turbias y con una visibilidad casi nula, los
expertos buzos del Canal utilizan herramientas
especializadas para hacer reparaciones,
practicamente al tacto, a profundidades de
hasta 150 pies.
Los buzos del Canal se seleccionan del
numeroso equipo de artesanos de las divisiones
de Esclusas e Industrial, en grados MG-10 o
superior. "Es un proceso muy competitivo en
elqueel solicitante debe pasar ex6menes fisicos
y m6dicos completos," dijo el supervisor de la
Estaci6ndeSalvamentoy BuceodelaDivisi6n
Industrial, Rick Doubek, quien tiene bajo su
responsabilidad el entrenamiento de los buzos
y asistentes de buzos de la Comisi6n.
Doubek explic6 que el programa de buceo
en el Canal se inici6 alrededor de 1940, y que
la escuela de buceo se estableci6 dos afios
despu6s. Agreg6 que el equipo de buzos de la
Divisi6n Industrial lo componen 25 personas,
entrepersonal de mantenimiento y de oficinas.
Ademas, la Divisi6n de Esclusas cuenta con
su propio equipo de buzos, quienes tambi6n
se entrenan en la escuela, pero trabaja bajo la
supervisi6n directa del supervisor de buceo
de las esclusas.
Los artesanos seleccionados para el
programa, generalmente unos seis, asisten a
un curso de 10 semanas en buceo comercial,
basado en los pardmetros de adiestramiento
de la Armada de los Estados Unidos. "Como
ya tienen los conocimientos en sus diferentes
oficios, s61o me resta ensefiarles a aplicar
estos conocimientos bajo el agua", dijo
Doubek. Durante operaciones e inspecciones
de buceo, los buzos tambi6n usan cdmaras
subacudticas para filmar la condici6n del
equipo para la posterior revisi6n de gerentes
y supervisores.
Como el buceo exige mucho al cuerpo, es
comtin ver que quienes se dedican a bucear
son personas relativamente j6venes. Sin
embargo, laComisi6n no discriminaen cuanto
a edad al seleccionar a los buzos que forman
el equipo del Canal. Una vez contratados, los
buzos deben pasar un examen m6dico annual
y cualquiertipo de desorden pulmonarcr6nico,
problemas auditivos, con la vistao el consumo
descontrolado del alcohol o el uso de drogas
son razones para descalificar a un buzo de
inmediato. "En el equipo tenemos a algunos
veteranos, pero el promedio de edad es de
unos 30 afios", agreg6.
Conelfin derepasartodos sus conocimientos


Prepardndose para bajar Foto por Alfredo Ryan
Los buzos de la Divisi6n de Esclusas GustavoAyarza, izquierda, yAlexis Justiniani, se colocan su equipo de buceo a bordo de una barcaza,
para realizar una misi6n como parte del curso anual de recertificaci6n de buzos dictado por la Estaci6n de Salvamento y Buceo en Gatln.
Los buzos del Canal, que son ademds artesanos altamente calificados en diferentes oficios, utilizan herramientas especialespara realizar


reparaciones y trabajos de mantenimiento bajo el agua.

y asegurar una excelente condici6n ffsica, los de recertificaci6n este afio, dijo: "Es
buzos de la Comisi6n, tanto de la Divisi6n importante tener un equipo de buzos bien
Industrial como de la Divisi6n de Esclusas, entrenados para poder realizar una labor
pasan por un proceso de recertificaci6n anual a eficiente y segura". Agreg6 que se aseguran
trav6s de un curso te6rico-prdctico de 40 horas de que los buzos reciban los conocimientos
en la Escuela de Buceo. El curso incluye una necesarios y que sus destrezas y condiciones
prueba de resistencia y condici6n fisica, fisicas est6n a un nivel aceptable.
cualidades necesarias para seguir siendo parte Pero la estaci6n de buceo tambi6n ofrece
del equipo. "No se puede ser un buzo si no se unos cinco cursos adicionales al afio, a los
estA en buenas condiciones fisicas. No tendria cuales asisten los buzos y sus ayudantes. Los
sentido, pues podrfa lastimarse facilmente", ayudantes de buzo son empleados a un nivel
explic6 Doubek. por debajo de artesano, que participan en la
Durante el curso tambi6n se repasan los operaci6n de buceo, mis no entran al agua,
conocimientos y habilidades artesanales, explic6Doubek. Estosseencargandemanejar
comosoldadurabajoelaguayprocedimientos las mangueras de aire y toman el tiempo y
de emergencia, actualizaci6n en resucitaci6n profundidad con los reguladores en la
cardiopulmonaryprimeros auxilios. AdemAs, superficie. Sin embargo, aunque en laescuela
un oficialdemedicinade buceo de laDivisi6n no se les entrena parabucear, algunos de ellos
de Salud Ocupacional presenta lo fltimo en son buzos deportivos que han torado cursos
los aspectos m6dicos del buceo y proce- por cuenta propia.
dimientos de emergencia. Ensuafdnporespecializarcadavezmdsasu
Milciades Lao, buzo instructor en el curso equipo, la Comisi6n tambi6n contrata cursos de
compaiifas especializadas. "Estas compaiifas
no son realmente escuelas de buceo, pero ofecen
cursos relacionados con ciertos aspectos del
buceo, como la operaci6n de cimaras de
recompresi6n", explic6 Doubek.
El equipo realizaunareuni6n de seguridad
industrial todas las semanas, y cada vez que
ocurre un incidente se detienen a revisar las
causas y consecuencias de accidentes pasados.
"No hemos tenido ninglin accidente de buceo
en mucho tiempo, y mantenemos un buen
r6cord de seguridad", dijo.
Doubek explic6 que los buzos constituyen
un equipoaltamentemotivado. "Eltrabajo tiene
riesgos, pero no nos aburrimos y, debido a los
peligros que involucra, el equipo es muy unido.
Siempre nos cuidamos unos a otros", agreg6.
Precisamente por lo peligroso del trabajo,


Toman recertificacidn
Buzos de la Divisidn de Esclusas se preparan
para una inmersidn como parte de su curso
anualderecertificacidn. Desdelaizquierda
estdn los buzos Alexis Justiniani, Gustavo
Ayarza y Mario Hendy.
Foto por Alfredo Ryan


el equipo nunca inicia una misi6n sin un
equipo de apoyo. Nunca sebajaal agua sin un
tanque de reserva, un buzo en alerta o un radio
extra. "Seguimos ciertos protocolos
rutinariamente", agreg6 Doubek. Como si
fuera poco, los buzos tambi6n trabajan en la
no tan amena compafifa de los muchos rep-
tiles y mamfferos acuiticos que viven en las
aguas del Canal. A pesar de que los buzos
dicen que tras tantos afios de convivir en el
mismo ambiente los animales ya estin
acostumbrados alapresenciahumana, utilizan
dispositivosespecialesparaalejaraloscuriosos
residentes mientras realizan su trabajo.
Los buzos del Canal utilizan equipo de
buceo comercial que suministra aire desde la
superficie a travds de una manguera. Esto
tambi6n incluye el suministro de energia que
permite encender luces para mejorar la
visibilidad del buzo bajo el agua. Doubek
explic6 que la profundidad maxima para
buceos de este tipo es de 190 pies, pero que a
ese nivel ya es arriesgado, y por eso los buzos
del Canal procuran bajar a un mAximo de 150
pies. "Tratamos de no hacer buceos de
descompresi6n, pero algunas veces debemos
hacer trabajos en los que tenemos que ir mas
abajo, especialmente en la Represa Madden.
Por eso tenemos la cimara de recompresi6n,
en caso de que algo salga mal", explic6.
La Comisi6n del Canal cuenta con dos bien
equipadas y manejadas cimaras de recom-
presi6n una en el Atlantico y la otra en el
Pacifico. Por ser un equipo muy sofisticado, su
costo se estima fdcilmente en un cuarto de
mill6n de d61ares. Ademas hay que afiadir los
costos demantenimiento y personal, compuesto
por buzos, buzos supervisores, m6dicos,
directores de seguridad y directores t6cnicos.
Generalmente se le conoce no como una
camara, sino como una instalaci6n hiperb rica.
"Dificilmente tenemos un dfa igual al otro",
dijo Doubek sobre el trabajo de los buzos.
"Somos como los bomberos, llegamos al trabajo
y realmente no sabemos qu6 haremos ni d6nde
iremos", explic6 Doubek. Agreg6: "En un
momento podemos encontrarnos en cualquier
punto entre el fondeadero de Crist6bal y el de
Balboa. Esto es un nuevo reto cada dia".


Pagina 5


I










Spillway del Canal de Panama


Viemes 8 de mayo de 1998


Columna medical

Explican importancia de buena nutrici6n


Por Melsa Gutidrrez, enfermera
La nutrici6n es la suma de los procesos involucrados en la toma y asimilaci6n de los
nutrientes; es lo que usted come y c6mo su cuerpo lo utiliza. El estado nutricional de una
persona afecta su desempefio, bienestar, crecimiento, desarrollo, resistencia a las
enfermedades y su salud en general.
Los nutrientes estAn en todo lo que comemos o bebemos. Estos pueden ser
beneficiosos o daijinos, dependiendo de cuanto y qu6 tipo de alimentos ingiera. Todos
necesitamos ingerir nutrientes basicos como lo son el agua, las proteinas, carbohidratos,
grasas, vitaminas y minerales.
El agua es esencial para la buena salud ya que ayuda a la digesti6n y regula la
temperatura del cuerpo. Se deben tomar de seis a ocho vasos de agua al dia. Ingerir una
cantidad adecuada de proteinas es necesario para el crecimiento y reparaci6n de las
c6lulas del cuerpo. Buenas fuentes de proteinas son los cortes magros de came, el polio,
pescado, huevos, frijoles y el grupo de las nueces. Se recomienda consumir de dos a tres
porciones de proteinas por dia. Los carbohidratos constituyen la principal fuente de
energia del cuerpo. Buenas fuentes de carbohidratos provienen del grupo de los
vegetales, del que se recomienda de tres a cinco porciones al dia; las frutas, de dos a
cuatro porciones al dia; y el grupo de los panes, cereales, arroz y pasta, del que se
recomienda de seis a 11 porciones diarias.
El grupo de las grasas, tanto de origen animal como vegetal, incluye comidas como
la mantequilla, la manteca, la margarina y aceites vegetales. Todas las carnes, el polio,
pescados y mariscos, asi como los productos lacteos enteros, contienen grasa. Las grasas
saturadas, principalmente de origen animal con excepci6n de los aceites tropicales como
los de palma y coco, se han relacionado con ciertos tipos de cancer y enfermedades
cardiacas. Un adulto saludable debe ingerir una dieta que contenga menos del 30 por
ciento de calorfas de grasa y preferiblemente del tipo poliunsaturada y monounsaturada.
Las vitaminas son esenciales para el uso adecuado de la comida y el funcionamiento
normal del cuerpo. Estas son importantes para los huesos, dientes, la visi6n y la
resistencia a las infecciones.
Una dieta balanceada es la que contiene las porciones recomendadas de frutas,
vegetales, productos lacteos, granos enteros y vegetales. El tener c6lulas y tejidos
saludables, asi como huesos y dientes fuertes y un funcionamiento apropiado del cuerpo
y sus fluidos depende del consumo apropiado de minerales.
El usar la pirdmide alimenticia puede ayudarnos a verificar si estamos consumiendo
todos los nutrientes esenciales, vitaminas y minerales. El nimero de porciones depende
de su edad, tamafio y nivel de actividad fisica.
Aprenda a comer y no a hacer dieta. En lugar de negar su deseo de comer, coma algo que
sea bajo en grasas y calorias. No se salte comidas o suprima de su dieta ningdn alimento, ya
que todos encajan en nuestro plan general de comidas. Haga de la alimentaci6n saludable un
compromiso de por vida para que se vea y se sienta bien, sea saludable y pueda combatir las
infecciones y prevenir enfermedades. Mant6ngase saludable y energ6tico aprendiendo mds
sobre la pirnmide alimenticia y los estilos saludables de vida.


Puestos permanentes Salarios
Especialista en relaciones con $21.40/$33.08
los clientes, NM-11/12 (Bilingue).
Programador de mantenimiento $18.37/$21.43
(General), FN-7 '2 (Debe saber ingl6s,
nadar y tener licencia de conducir).
Especialista en c6mputo, NM-9 13 $14.76/$19.19
Analista de presupuesto, NM-9-' $14.76/$19.19
Contador, NM-7/11 1 $12.07/$23.22
Contador, NM-7 1 $12.07/$15.68
Asistente de c6mputo, NM-7 14 $12.07/$15.68
Asistente de c6mputo $7.29/$9.19
(Mecanograffa), NM-5 Is
Asistente de automatizaci6n de $7.29/$9.19
oficinas, NM-5 (Bilingue. Debe
saber nadar. Mecan6grafo calificado).
Oficinista de automatizaci6n, NM-4 $6.70/$8.47
(Bilingue).
Ascenso temporal (que no exceda un afio)
Ingeniero, dragas, ME-141 $23.42/$27.33
(Debe saber nadar).
Planificador estimador (General), $18.99/$22.16
FN-8 1 (Debe saber nadar y
tener licencia de conducir).
Especialista en administraci6n de $14.76/$19.19
edificios, NM-9 (Debe tener
licencia de conducir).
Contador, NM-9 $14.76/$19.19
Operador de equipo de ingenierfa, $14.61/$17.04
MG-10 1 (Debe tener licencia de conducir).


Unidad
Mercadeo

Rec. Tr6nsito


Industrial
Rec. Humanos
Contabilidad
Contabilidad
Industrial
Apoyo Oper.


Sitio Vacantes
P 1


Dragado


Rec. Transito P


Dragado

Rec. Transito


Adm. Bienes
Races

Contabilidad
Mantenimiento


Maestros visitan el Canal Foto por Armando De Gracia
El especialista en monitoreo de la cuencay coordinacidn institucionalde la Comisi6n del Canal
de Panamd, Ricardo Salazar, explica afuncionarios del Ministerio de Educacidn de Panamd
del drea oeste diversos aspectos sobre el manejo del agua en el Canal y la importancia de su
cuenca hidrogrdfica durante un recorrido por el Carte Gaillard. Losfuncionarios participan
activamente en elprograma de la Comisin para educar a estudiantes que residen a orillas del
Canal sobre la importancia de cuidar la cuenca y las instalaciones y equipos del Canal.



Spillway
DEL CANAL DE PANAMA
ALBERTO ALEMAN ZUBIETA JOSEPH W. CORNELISON
Administrador, Comisidn del Canal de Panama Subadministrador
MERCEDES MORRIS GARCIA
Gerente, Divisidn de Relaciones PAblicas
FRANKLIN D. CASTRELLON
Gerenle. Medios Locales y Relaciones Comunitarias
MYRNA A. IGLESIAS
Editora Encargada
El Spillway del Canal de Panama es una publicaci6n official quincenal de la Comisi6n del Canal de Panama. Los articulos que en ella aparecen
pueden ser reproducidos sin pedir autorizaci6n, inicamente acreditando la fuente. Toda colaboraci6n debe ser entregada antes del mediodia
deljueves anterior a la semana de su publicaci6n, o antes del mediodia del miercoles si hay algun dia feriado durante la semana de publicaci6n.
Las subscripciones de 52 ejemplares cuestan $6 por correo regular, $4 por correo regular para estudiantes y $19 por correo a6reo. Envie
cheque o giro postal a favor de la Comisi6n del Canal de Panama. Para mayor informaci6n. Lame al 272-3202 o escriba a la Divisi6n de
Relaciones Publicas de la Comisi6n del Canal de Panama, Unit 2300, APO AA 34011-2300 o Altos de Balboa, PanamA.


Ascenso temporal (que no exceda un aio y que puede hacerse permanente)
Programador de mantenimiento $18.37/$21.43 Esclusas P 1
(General), FN-716
(Debe tener licencia de conducir,
saber ingl6s, espafiol y nadar).
Ascenso temporal (que no exceda seis meses y que puede hacerse permanente)
Analista administrativo, NM-7/12 $12.07/$27.82 Efect. Organizaci6n P 1
Asistente de oficinas (AO), NM-5 $7.29/$9.19 Efect. Organizaci6n P 1
(Bilingue).
Ascenso temporal (que no exceda tres meses)
Oficial administrativo, NM-10 $16.25/$21.13 Esclusas P 1
(Bilingue).
Oportunidad de adiestramiento de movilidad ascendente
Supervisor de operadores de $18.99/$22.16 Rec. Transito P 3
embarcaciones pequefias, MS-10 s
(Debe saber ingl6s, nadar y-tener
licencia de conducir.) Trabajo de turos.
Supervisor de operadores de $18.99/$22.16 Rec. Trinsito A 2
embarcaciones pequefias,
MS-10 1" (Debe saber ingl6s,
nadar y tener licencia de
conducir.) Trabajo de turnos.

S61o se considerard a empleados de la Comisi6n.
2 Los candidatos deben venirde las siguientes areas: electricista, mecanico tornero, mecinico tornero
marino, mecinico de equipo pesado m6vil, mecanico automotriz, ingeniero asistente (montador de
guardia) y mecanico de locomotoras de las esclusas.
3 Debe tener conocimientos de programaci6n de microcomputadoras en sistemas de administraci6n
de bases de datos, como Foxpro, DBase, Clipper o FoxBase. Debe conocer programas de control de
redes, como Novell. Debe tener conocimientos de Basic y Cobol.
4 Debe tener conocimientos de programaci6n de microcomputadoras en sistemas de administraci6n
de bases de datos, como Foxpro, DBase, Clipper o FoxBase. Debe conocer programas de control de
redes, como Novell.
5 Debe tener conocimientos de programaci6n de microcomputadoras en sistemas de administraci6n
de bases de datos, como Foxpro, DBase, Clipper o FoxBase.
6 El solicitante debe ser artesano calificado en uno de los siguientes oficios:- mecanico tornero,
mecanico de equipo industrial, mecanico de mantenimiento, mecanico de equipo pesado m6vil o
electricista.
SDebe tener conocimientos de relaciones con los clientes.
SEl solicitante deberd obtener licencia para manejar embarcaciones a motor de 65 pies, otorgada por
la Junta de Inspectores Locales. Estas son oportunidades de adiestramiento de movilidad ascendente
y no vacantes. Al final del adiestramiento, el empleado calificari al grado de la posici6n, pero debera
competir para vacantes futuras.

La Comisi6n del Canal de Panami se ajusta a la Ley de Igualdad de Oportunidades.


PA ina 6


Lista de vacantes

Los solicitantes deben ser empleados de carrera o de carrera condicional. Para hacer su solicitud,
deberan presentar el Formulario 443, Solicitud de Traslado, a mAs tardar el pr6ximo viernes al Ramo
de Empleo y Colocaciones, Edificio 366, Anc6n.
Quienes sean escogidos para un puesto permanente o para un puesto designado para prueba al azar
por drogas, tendrAn que someterse a una prueba de urindlisis para descartar el uso de drogas ilegales
antes del nombramiento o del cambio de puesto permanente.
Para algunos puestos de series de intervalos de un grado donde no existe puesto en la linea de
ascenso normal, los empleados permanentes podrdn calificar con un minimo de un aflo de experiencia
especializada en puestos en el primer o segundo nivel inmediatamente inferior.
Cuando se trate de acciones que no sean ascensos, los solicitantes seran calificados en base a
requisitos modificados cuando el historial del solicitante incluya experiencia especializada que
suministra las habilidades necesarias para desempefiar exitosamente el puesto.
Las pruebas de que el solicitante califica para requisitos especificos de la posici6n (tales como
saber nadar y tener licencia de conducir) deben archivarse en el Archivo Oficial del Empleado o
incluirse con el Formulario 443.
Las tarifas de pago abajo citadas son las tarifas minimas y maximas de pago por hora,
correspondientes a los grados de las vacantes anunciadas. Los empleados seleccionados seran
colocados en el escal6n, grado y tarifa bAsica salarial correspondientes de conformidad con los
reglamentos.
Los solicitantes podrdn revisar los requisitos de cada puesto en el Centro de Recursos T6cnicos
de la Comisi6n del Canal de Panama (Edificio 38, Balboa).
Para mayor informaci6n, llame al Ramo de Empleo y Colocaciones al 272-3583.


"P""


I










Viemes 8 de mayo de 1998


Spillway del Canal de Panama


Anuncian cursos de capacitaci6n para empleados

El siguiente es el horario de cursos de adiestramiento que se ofreceran a los empleados de la Comisi6n del
Canal de PanamA enjunio. Aquellos cursos marcados con un asterisco se dictarAn en espahol. En los casos en
que se indique "videocon" bajo sitio, el curso se ofreceri simultAneamente en ambos lados del Istmo via
videoconferencia. Las nominaciones deben enviarse a trav6s de los coordinadores de programas de adiestramiento
antes del plazo indicado.
Ademris de los cursos listados, hay una variedad de paquetes individualizados de adiestramiento en el Centro
de Multimedios, como "Introducci6n a las Microcomputadoras", prerequisito para el curso basico de Windows 95.


Curso (y grupo objetivo) Fechas
Procedimientos Simplificados de Adquisiciones 8/6
(8417) (gerentes de divisi6n o ramo, agentes 9/6
de compras, oficiales/asistentes de presupuesto
y personal autorizado a firmar adquisiciones)
Relaciones Laborales Basicas (6301) (gerentes, 8 y 10
supervisores y representantes sindicales)
Representantes de Oficiales de Contratos (0563) 10 y 1
(personal con tareas de representantes de
oficiales de contratos)
Consejo Obrero-Patronal (8273) (todos los empleados) 12/6
Fotograffa y la Computadora (8530) (personal 15 y 1
de AEPA)
Desarrollo del Supervisor: El Reto de Supervisar 12/6
(6034)* (supervisores actuales y potenciales)
Administraci6n de Personal para Supervisores: 16/6
Acciones Disciplinarias (6035)
(supervisores y personal administrativo)
Principios para un Mejoramiento Continuo 17 y 1
para Supervisores (6048) (supervisores)
Administraci6n de Personal para Supervisores: 23/6
Programa de Asistencia al Empleado (6035)*
(supervisores)
Atenci6n al Cliente por Tel6fono (0623) 2916
(personal de apoyo de oficina)
Habilidades Bisicas del Trabajador Canalero 10/6
Eficiente (0633)* (trabajadores manuales
no supervisores)
Escuchar: La Habilidad Perdida (6029)* 16/6
(todos los empleados)
Atenci6n al Cliente para Trabajadores Manuales 16/6
(8425)* (empleados manuales no supervisores)
Diagramaci6n de Procesos (8534) (todos los empleados) 19/6
Orientaci6n a Empleados Nuevos (0581)* 22/6
(empleados nuevos)
Yo Hablo Tu Idioma (8134) (todos los empleados) 23/6
El Trabajador Canalero De Cara al Aflo 2000 24/6
y Mas Alld (8422)* (empleados manuales
no supervisores)
C6mo Hacer Presentaciones Efectivas (8423)* 24/6
(todo empleado que hace presentaciones)
C6mo Hacer Reuniones Efectivas (8139) 25/6
(todos los empleados)


Afianzamiento de Redacci6n (6722) (todos los empleados)2 y 3/6
Curso de Lectura (8535) (todos los empleados) 11 y 12/6
Introducci6n a Windows 95: 2 y 3/6
Adiestramiento Computarizado (8350) 22 y 23/6
(quienes tienen Windows 95 instalado)
Introducci6n a Windows 95 (8350) 15 y 16/6
(quienes tienen Windows 95 instalado) 22 y 25/6
Cambiando a Word 97 (8533) (quienes han 1/6
tomado Introducci6n a Word o su equivalente)
Introducci6n a Word: Adiestramiento 2 y 3/6
Computarizado (8340) (quienes han 22 y 23/6
tomado Introducci6n a Windows o su
equivalente y tienen Word instalado)
Word, Tablas (8504) (quienes han tomado 8/6
Introducci6n a Word o su equivalente)
Word, Uni6n de Correo (8426) (quienes han 9/6
tornado Introducci6n a Word o su equivalente)
Introducci6n a Word (8340) (quienes han 17 y 18/6
tornado Introducci6n a Windows o su
equivalente y tienen Word instalado)
Cambiando a Excel 97 (8532) (quienes han tomado 2/6
Introducci6n a Excel o su equivalente)
Introducci6n a Excel: Adiestramiento 2 y 3/6
Computarizado (8351) (quienes han tomado 24 y 25/6
un curso o prueba de Windows)
Cuadros en Excel (8428) (quienes han tomado 9 y 10/6
Introducci6n a Excel o su equivalente)
Introducci6n a Excel (8351) (quienes han tomado 15 y 16/6
Introducci6n a Windows o su equivalente y
tienen Excel instalado)
Access, Indagaciones y Reportes Avanzados 10 y 11/6
(8405) (quienes han tornado Introducci6n a
Access o su equivalente y tienen Access instalado)
Introducci6n a Access (8434) (quienes han 15 y 16/6
tomado Introducci6n a Windows o su
equivalente y tienen Access instalado)
Introducci6n a Access: Adiestramiento 24 y 25/6
Computarizado (8434) (quienes han
tornado Introducci6n a Windows o su
equivalente y tienen Access instalado)
Cambiando a PowerPoint 97 (8531) (quienes han 3/6
tomado Introducci6n a PowerPoint o su equivalente)
Introducci6n a PowerPoint (8433) (quienes 17 y 18/6
han torado Introducci6n a Windows o su
equivalente y tienen PowerPoint instalado)
Introducci6n a PowerPoint: Adiestramiento 22 y 23/6
Computarizado (8433) (quienes han tornado
Introducci6n a Windows o su equivalente y
tienen PowerPoint instalado)


Horas Plazo Sitio
8:00- 4:00 18/5 C.A.
8:00- 4:00 18/5 C.A.


/6 8:30 -4:00 20/5 C.A.

2/6 8:00 -4:00 20/5 C.A.


8:30 -4:00 22/5 C.A.


9/6 8:00 4:00 25/5 Ed. Admin.

8:00- 4:00 22/5 C.A.
Celebran Semana de la Secretaria Foto por Jaime Yau
7:30 3:30 26/5 Gatdn Kathia Camargo, oficial administrativa encargada de la Divisidn de Dragado, de pie,
explica al personal de oficina y administrativo de la division los procedimientos de
8/6 8:00 4:00 27/5 C.A. oficina durante una sesi6n informativa organizada como parte de la celebraci6n de la
Semana de la Secretaria.


8:00 4:00 2/6 C.A.


8:00 4:00 8/6 C.A.


El telefono celular 6Amigo o enemigo?


4:00 20/5 CA. El siguiente articulo estd basado en el "Tema de Seguridad del Mes" escrito por el
especialista en seguridad de la Divisi6n de Seguridad, Charles M. Monaghan.
El afio pasado, los medios de comunicaci6n publicaron noticias sobre los posibles
8:30 4:00 26/5 C.A. riesgos para la salud por el uso de tel6fonos celulares. Despu6s de la confusi6n inicial, la
mayoria de los "expertos" Ilegaron a la conclusi6n de que los supuestos riesgos eran
8:00 4:00 26/5 C.A. exagerados y que no se habian comprobado. Con estas buenas noticias, millones de usuarios
de los tel6fonos celulares en todo el mundo regresaron a sus hibitos de comunicarse sin cesar
8:00 11:45 29/5 C.A. en el trabajo, en la calle, en el aire y en la carretera. S61o en los Estados Unidos, 50 millones
8:00 4:00 1/6 Videocon. de personas utilizan los tel6fonos celulares ahora mismo, y se espera que esta cantidad

8:0 0 2/6 C.A. aumente a 100 millones para el afio 2000.
8:00 4:00 2/6 C.A.
8:00- 4:00 3/6 C.A. Sin embargo, es el uso simultineo de los tel6fonos celulares y m6viles mientras se
maneja un vehiculo lo que nos ocupa en este articulo. Un andlisis de los accidentes de
transito en los Estados Unidos, Europa y Am6rica Latina indica que existe una relaci6n
8:30 4:00 3/6 C.A. directa entre el uso de los tel6fonos celulares y m6viles en los vehiculos y los accidentes.
A continuaci6n tenemos algunas pruebas obtenidas por la Administraci6n Nacional de
8:00 4:00 4/6 C.A. Seguridad del Trinsito Terrestre de los Estados Unidos:
La falta de atenci6n del conductor es uno de los factores en el 50 por ciento de todos'
8:00 4:00 12/5 C.A. los accidentes.
8:00 11:45 21/5 Gatn El 70 por ciento de los conductores que llevan tel6fonos celulares admitieron que se
1V2 dias 12/5 Gatuin
1 dfas 1/6 717Bal. distraen al utilizarlos y, sin embargo, contintan usindolos.
Contrario a lo que se cree generalmente, la conversaci6n por tel6fono es lo que mas
12 dias 25/5 717Bal. distrae y no el marcar los ndmeros. Unos cuantos conductores admitieron haberse salido del
4:30 7:00 1/6 717Bal. camino al tratar de alcanzar el tel6fono para contestar una llamada.
8:00 11:45 11/5 717Bal. Algunos estados y pauses han llegado a la conclusi6n de que los conductores ya tienen
suficiente sin la necesidad de afiadir a la lista el uso del tel6fono celular. Alrededor del
8:00 4:00 12/5 Gatdn mundo estAn surgiendo leyes contra el uso de aparatos de comunicacion portitiles mientras
8:00 4:00 1/6 717Bal. se esti manejando un vehiculo.
Panami no se ha quedado atris, pues el gobierno acaba de promulgar una ley prohibiendo
8:00 11:45 18/5 717Bal. el uso de los tel6fonos m6viles o celulares al conducir un vehiculo. De manera que si un policia
8:00 11:45 18/5 717Bal.
de transito lo detiene sin raz6n aparente mientras usted habla por tel6fono, ya sabe la raz6n.
8:00 11:45 19/5 717Bal. No hay duda de que los tel6fonos celulares han llegado para quedarse,al igual que el trifico
congestionado en las calles y carreteras. El manejo de un autom6vil es la actividad mis
12 dias 27/5 717Bal peligrosa en la que casi todos nos involucramos regularmente, asi que debemos obedecer la
nueva ley. Pregintese: LVale la pena sufrir un accidente 1or una llamada telef6nica?


8:00-11:45 12/5


12 dias
1'/2 dias

l2 dias


717Bal.


12/5 Gatdn
6/5 717Bal.

19/5 717Bal.


8:00 4:00 25/5 717Bal.


8:00 4:00 20/5 717Bal.


8:00- 4:00 25/5 717Bal.


1/2dias 3/6 717Bal.



8:00- 11:45 13/5 717Bal.


1 dias 27/5 717Bal. Ornit6logos visitan el Canal Foto por Jaime Yau
Un grupo de j6venes ornitdlogos de Pensilvania visitan las Esclusas de Miraflores. El
1 dias 1/6 717Bal. programa de jdvenes ornit6logos es dirigido por la Academia de Ciencias Naturales de
Filadelfia, con el apoyo de la Sociedad Audobon de Panamd. El grupo paso una semana
en Panamd con estudiantes panamerios y voluntarios de la Sociedad Audobon y particip6
en diversas actividades cientificas y culturales.


Pigina 7


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Last updated October 10, 2010 - - mvs