Group Title: Panama Canal spillway : el Canal de Panamá spillway
Title: The Panama Canal spillway =
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 Material Information
Title: The Panama Canal spillway = el Canal de Panamá spillway
Alternate Title: Spillway
Canal de Panamá Spillway
Spillway del Canal de Panamá
Physical Description: 37 v. : ill. ; 43 cm.
Language: English
Creator: Canal Zone
Canal Zone
Panama Canal Company
United States -- Panama Canal Commission
United States
Publisher: Panama Canal
Place of Publication: Balboa Hights C.Z
Balboa Hights C.Z
Publication Date: April 25, 1997
Copyright Date: 1986
Frequency: biweekly[jan. 6, 1984-1999]
weekly[ former -dec. 23, 1983]
biweekly
regular
 Subjects
Subject: Periodicals -- Canal Zone   ( lcsh )
Periodicals -- Panama Canal (Panama)   ( lcsh )
Genre: federal government publication   ( marcgt )
periodical   ( marcgt )
Spatial Coverage: Republic of Panama -- Canal Zone -- Balboa -- Balboa Heights
Coordinates: 8.95 x -79.566667 ( Place of Publication )
 Notes
Language: Text in English and Spanish; Spanish text inverted.
Dates or Sequential Designation: Vol. 1, no. 33 (Feb. 1, 1963)-Vol. 37, no. 26 (Dec. 30, 1999).
Issuing Body: Issued by: Government of the Canal Zone <June 24, 1966-June 13 1969>; by the Panama Canal Company, <Aug. 13, 1976>-Sept. 14, 1979; by the Panama Canal Commission, Sept. 20, 1979-Dec. 1999.
General Note: "Official Panama Canal publication."
General Note: Imprint varies: Balboa Hights, <1966-1978>; Miami, Fla., <1979-1982>; Balboa Heights, Pan. <1983>-1999.
General Note: Description based on: Vol. 5, no. 1 (June 24, 1966); title from caption.
General Note: Vols. for 1994-1995 distributed to depository libraries in microfiche.
General Note: Special "80th anniversary supplement" issue published on Aug. 12, 1994.
General Note: Special ed. for 65th anniversary of the Panama Canal issued at end of Oct. 1979, is also a joint issue with: The News: authorized unofficial publication of the U.S. Armed Forces, Quarry Heights, Panama, and includes the text of the Panama Canal Act.
 Record Information
Bibliographic ID: UF00094771
Volume ID: VID00326
Source Institution: University of Florida
Holding Location: University of Florida
Rights Management: All rights reserved by the source institution and holding location.
Resource Identifier: oclc - 02582102
lccn - 83642750
issn - 0364-8044
 Related Items
Preceded by: Spillway
Succeeded by: Faro (Balboa, Panama)

Full Text
THE PANAMA CANAL


Pcl
5









The Panama Canal Spillway


Friday, April 25, 1997


Workers assemble locks locomotive using spare frame


Operational testing, adjustments scheduled

to prepare locomotive 5 for transfer to Gatun


Locks locomotive 5, captured for the
cover of this issue by photographer Jaime
Yau, was recently rebuilt by the Panama
Canal Commission at cost of about $2 mil-
lion. It is undergoing several weeks of
operational testing and adjustments at Pedro
Miguel Locks before its transfer to Gatun.
Work is scheduled to begin soon on a simi-
lar project to rebuild locomotive 2.
The reassembly of the two locomotives
from spare frames is part of the Locks
Division's long-range multimillion-dollar
locomotive rehabilitation program. The
frames came from two of the six locomo-
tive prototypes built by Mitsubishi in the
1960s. The two locomotives were set aside
as a source of spare parts for any operating
locomotive suffering major damage. The
Locks Division initiative to recondition
the frames and use them to build new
locomotives was launched in early 1995 to
expand the locomotive fleet to 82 units.
Noting that locks crews have been aug-
mented 35 percent over 1992 levels to
handle increased cargo shipments through
the Panama Canal, Locks Division Chief
Jorge L. Quijano, says, "This directly trans-
lates into a substantial increase of locomo-
tives in operation; the downside to this is
that there are less locomotives available to
perform maintenance on." Because they
work a rigorous schedule, sometimes op-
erating 24 hours a day, the locomotives
need extensive maintenance, but taking
them out of service for overhaul tempo-
rarily reduces the size of the fleet.
Unlike tugs, dredges and other operat-
ing equipment, locks locomotives cannot
be rented. For this reason, the Commission
relies on a sound, long-term locomotive
maintenance and rehabilitation program
that is complemented by an even longer
term fleet augmentation and replacement
program.
After months of planning and procur-
ing the required parts, the assembly work
on locomotive 5 took about 10 weeks. The
process began with the sandblasting, weld-


ing and painting of the frame at the Indus-
trial Division. The rehabilitation program
and the Pedro Miguel Locks Locomotive
Component Repair Facility then began the
reassembly, which included additional
work on the frame, the installation of new
air system lines, the rehabilitation of com-
ponents, the assembly of a new cab and the
installation of rehabilitated traction and
windlass units. The windlass units were
retrofitted with a new hydraulic system
that should reduce down time and mainte-
nance costs.
Two independent traction units, which
allow the locomotive to maneuver along
the track, and two independent windlass
units, which control the cables that are
attached to transiting ships, constitute the
main components of a locomotive. But
they also have 350 smaller components
made of more than 3,000 mechanical and
electrical parts. The electrical compo-
nents for locomotive 5 were pre-assembled
and tested by Locomotive Electrical Com-
ponent Repair Facility personnel at
Miraflores Locks.
Employees from all three sets of locks
participated in the reassembly under the
overall coordination and technical super-
vision of project engineers Maria Eliza-
beth Ruiz and Gustavo G6mez, with field
work supervision by locomotive rehabili-
tation foreman Alex Espino. The Locks
Division also received support from the
Maintenance Division with the sheetmetal
work.
G6mez reports on the participation of
many local contractors who manufactured
and delivered high-quality parts for the
project on a timely basis. "The program
has promoted the growth of a local parts
and service supply line by increasing the
number of local businesses we can work
with," he says, adding that this helps re-
duce'Commission inventory levels while
creating work opportunities for local pro-
fessionals and craft personnel.
Saying that the reassembly was a great


Scene from the past
Locomotive 5 can be seen at Gatun Locks in this 1964 photo. Pictured at left is one of the
original towing locomotives that had been in use at the Panama Canal since the waterway's
1914 opening.


Bracket
installation

In this photo,
taken last year,
a Locks
Division
welder installs
a bracket on
the frame of
locomotive 5.


experience for everyone involved, G6mez
concludes, "We have demonstrated once
more that the Panama Canal Commission
has the physical facilities, equipment and
qualified human resources to perform high-
quality precision work efficiently while
meeting a schedule."


Assembly crew
Locks Division employees who
were involved in the assembly of
locomotive 5 gather around the
locomotive at the Pedro Miguel
Locks Locomotive Component
Repair Facility. Standing from
left are machinist leader Rafael
Vendreys; maintenance mechanic
Jaime Deville; machinists
Edgardo Marshall, Guadalupe
Solis and Euribiades Araya;
painter William Ldpez; machinist
helper Jorge Pineda; electrician
helper Jose Quiroz; electrician
leader John Snavely; welder
helper Simedn Castillero; welder
Inocencio Mufioz; and locomotive
rehabilitation foreman Alex
Espino. Pictured on top of the
locomotive are electrician helper
Marcial Acosta, machinist helper
Ricardo Araaz, electrician
Belisario Fuentes, machinist
Milquiades Duarte, electrician
Jeffrey Campbell, maintenance
mechanic Rigoberto Herrera,
maintenance mechanic helper
Benjamin De Le6n, machinist
helper Roberto Espinoza and
electrician Dagoberto Del Vasto.


Page 2


Story by Myrna A. Iglesias
Current photos by
Kevin Jenkins and
Armando De Gracia


I










Friday, April 25, 1997


The Panama Canal Spillway


Page 3


F Overhaul project begins at Madden Dam


Drum gate overhaul Photo by Kevin Jenkins
Project manager Angel Cdceres uses a radio to communicate with
workers as they install the scaffolding and a walkway along Madden
Dam in preparation for the drum gate overhaul there.


By Adrianne Holmes
The Panama Canal Commis-
sion recently began an overhaul of
the Madden Dam drum gates. Re-
quiring close coordination on the
part of the Electrical Division's
Power Branch, the Industrial Divi-
sion and the Engineering Division,
the project will take approximately
three months to complete.
According to Karamjit Singh,
the facility manager at Madden
Dam, the work is important be-
cause the drum gates are vital for
water storage and flood control.
The gates can discharge more than
200,000 cubic feet of water per
second when the lake is at its maxi-


mum level, and they retain the water
in Madden Lake that is required for
lockages during the year. The drum
gates increase the capacity of the
lake by 20 feet.
Overhauls of the drum gates are
always scheduled between April
and June, when water is at the low-
est level to ensure the safety of
those performing the work and
when there is a corresponding re-
duction in the output of the genera-
tors. Project coordinator Angel
CAceres notes that the first job,
before any other work begins, is to
install scaffolding and a walkway
along the entire dam to enable the
maintenance workers to do their


jobs. Referring to the potential
hazards that these workers face,
Ciceres says, "They are a select
group that has been given exten-
sive job safety training."
Once the walkway is in place,
work will begin to replace all in-
take and discharge valves, replace
the gate rubber and gate seal, in-
spect and perform any needed re-
pairs to the anchor casting, over-
haul the differential valves, modify
the clamp bar to increase the effec-
tiveness of the lateral seals and
replace the hinge guards. "Upon
completion of this overhaul," Singh
says, "Madden Dam will be in top
operating condition."


Solvent recycling project launches intensified campaign to reduce waste


Modern technology and conve-
niences greatly benefit our lives,
but can also tax the world's natural
resources and generate waste and
pollution.
Industrialized nations initially
attempted to solve waste and pol-
lution problems through collection,
storage, treatment and disposal sys-
tems, but it has become evident in
recent years that these controls are
expensive, labor intensive and
largely ineffective. The new ap-
proach is to reduce or prevent waste
and pollution in the first place, and
strategies include using raw mate-
rials more effectively, reducing
their toxicity and promoting their
reuse and recycling.
The Panama Canal Commis-
sion is using this approach, having
recently intensified its environmen-
tal protection efforts through the
implementation of the Waste Mini-
mization and Pollution Prevention
Program. Administered by the
Office of Executive Planning, the
program seeks to enhance Panama
Canal operations while protecting
the environment.
As a first step, those respon-
sible for the program conducted a
preliminary environmental baseline
assessment to better understand


hazardous and non-hazardous ma-
terial usage patterns and their po-
tential environmental impact.
While making the assessment, en-
vironmental engineer Roberto
Macedo worked with the Indus-
trial Division's paint shop on a
pilot project to improve the waste-
control program by expanding it to
include the collection, segregation
and reuse of organic soventls.


Industrial Division personnel
supported Macedo's suggestion to
reuse solvents and collaborated in
the design and building of a simple
filtering system to remove most of
the paint solids from the solvents.
Industrial Division plant engineer
Nicanor Polo says that the process
allows the filtered solvents to be
used multiple times for cleaning
purposes and has reduced the


amount of waste produced. "We
have also reduced the amount of
cleaning solvent we.purchase by
two-thirds," he adds.
"The next step of the project is
to recycle the used solvents by dis-
tillation once their cleaning effi-
ciency has deteriorated," says
Macedo, explaining that distilla-
tion will return the solvent to its
original purity and quality.


Macedo says the project dem-
onstrates that minimizing waste
through material reutilization and
recycling can produce economic
and environmental benefits. The
reuse and recycling of materials is
becoming standard practice at the
Commission, and, according to
Macedo, "We will continue look-
ing for opportunities to apply inno-
vative practices to cost-effectively
reduce waste and pollution genera-
tion at the source."

Recycling project
Employees from the Industrial Di-
vision and Executive Planning
Office's Environmental and En-
ergy Control Unit observe the re-
sults of a project to recycle sol-
vents. As part of the project, sol-
vents that have been used to clean
painting equipment are filtered
three times to separate solid par-
ticles from the solvent. A second
phase will include the distillation
of the recycled solvents. Pictured
from left are industrial plant engi-
neer Nicanor Polo, painter super-
visor Jose Reyes, environmental
engineer Roberto Macedo, paint-
ers Hictor Amaya and Marcos
Rosero and engineer Jorge Lee.
Photo by Danny Uselton


Committee reminds employees to report

unsafe or unhealthful conditions, practices


One important right and respon-
sibility of all federal employees is
thereporting of unsafe or unhealth-
ful conditions, or practices in their
work areas. In the Panama Canal
Commission, the Safety and Health
Committee reviews all such reports
that are formally submitted to en-
sure that appropriate corrective
action is taken. Made up of both
management and labor representa-
tives, the committee is tasked with
monitoring issues involving the
safety and health of Commission
employees.
Committee chairman Ren6
Ucr6s, who represents the
Firefighters Bargaining Unit,
observed recently that many of
the formal reports of unsafe and
unhealthful conditions or prac-
tices appear to be related to mi-
nor problems that could and
should have been corrected at


the supervisor's level. The com-
mittee would, therefore, like to
encourage employees to report
safety and health problems to
their immediate supervisors
first. If the supervisor cannot or
will not correct the problem, the
issue should then be raised to
the committee, the industrial hy-
gienist or the unit occupational
safety and health specialist.
The committee recognizes that
there are instances when reporting
safety and health problems outside
the supervisory chain may be nec-
essary, and there are mechanisms
for doing so. Under U.S. Office of
Safety and Health Administration
regulations, any federal employee
has the right to report unsafe or
unhealthful conditions or work
practices at any level, right up to
the U.S. Secretary of Labor. Pro-
cedures for making reports are ex-


plained on Commission Poster No.
2, which should be posted on all
safety and health bulletin boards.
As a practical matter in most
cases, however, the closer to the
problem that a report is filed, the
faster it can be corrected. If a
report is made outside the supervi-
sory chain, there may be delays in
corrective action because of the
need for persons less familiar with
the work situation to conduct in-
vestigations, consultations and so
forth.
Of course, if a problem cannot
be corrected at the unit level, it is to
everyone's benefit to raise it to the
level at which it can be corrected.
In the event that a problem cannot
be corrected immediately, manage-
ment is required to provide feed-
back to affected employees on the
status of the corrective actions to
be taken.


Journalists visit Canal exhibit Photo by Armando De Gracia
Public Affairs Office orientation specialist Dilsia Alleyne explains
how the Panama Canal locks system works to three journalists who
visited the Panama Canal Commission exhibit at the Latin Ameri-
can Congress on Journalism that was held earlier this month in
Panama City. Congress participants also visited Miraflores Locks
to hearpresentations by CommissionAdministratorAlbertoAlemdn
Zubieta; Panama Interoceanic Region Authority Administrator Dr.
Nicolds Ardito Barletta; Fernando Manfredo Jr., head of the orga-
nizing committee for the Universal Congress of the Panama Canal;
and Dr. Jorge Arosemena, executive director of the "City of Knowl-
edge" project.


I









The Panama Canal Spillway


Friday, April 25, 1997


Panama Canal Collection artifacts


help preserve history of waterway


During a recent meeting of the Panama
Canal Commission Board of Directors, board
member Emanuel Gonzalez Revilla made a
presentation of a set of crystal glasses bear-
ing the Canal Zone seal. The presentation
was made on behalf of a former employee
who had donated the crystal.
"These items are part of the Canal's
patrimony," Gonzilez Revilla said, "and
will serve future generations who want to
learn about the waterway and its history."
Saying that donations are very much appre-
ciated, Gonzalez Revilla added that it is
appropriate for the Commission to care for
historical items and that the entire board
supports efforts to collect such items.
Commission Administrator Alberto
Alemin Zubieta also supports such efforts,
having donated two partial sets of china
bearing the Canal Zone seal from the
Administrator's Residence. One set is be-
lieved to have been purchased in the 1950s
to serve up to 60 guests.
"We have to think of the future and the
needs that researchers will have years after
the transfer of the waterway to Panama,"
says Technical Resources Center Chief
Roberto Sarmiento as he discusses the


center's ongoing efforts to collect Panama
Canal artifacts.
The initiative intensified recently with a
memorandum that was sent to all Commis-
sion offices requesting that items of histori-
cal or cultural value be submitted to the
center.
"We've had calls from several employ-
ees in different offices since then," Sarmiento
says, adding that personnel from the center
respond by visiting the offices concerned to
appraise the items and collect them when
appropriate.
The collected items are refurbished as
needed for inclusion in the center's Panama
Canal Collection. The center has more than
2,000 museum objects that have been pre-
served, protected and documented for pe-
rusal by scholars, researchers and the gen-
eral public.
Furniture, machinery, ornaments, paint-
ings, office supplies, tools, postcards, stamps,
photographs and any other kinds of memo-
rabilia are collected. Sarmiento notes that
the center is willing to inspect anything that
employees or offices may wish to donate.
"What looks useless to you might be a trea-
sure for us," he explains.


For example, Housing and Buildings
Branch Chief Richard Linton thought a chair
that had been sent as excess property to the
Furniture Pool might be of interest to the
center, and subsequent research revealed
that it had been in use at the Canal since
1915. The chair was refurbished and is
currently on display at the center.
Another chair on display had been used on
the S.S. Cristobal by employees traveling
between the Isthmus and the United States
during the years when the Canal operated the
vessel. The 90-pound deck chair was donated
by a retiring Commission employee.
According to Sarmiento, the Panama
Canal Collection is like a tie that binds us to
the history of the Canal. The collection, he
explains, has helped many national and in-
ternational visitors rediscover their roots.
"Being able to not only read about your
ancestors, but to see the shovels, the clothes
and the identification plaques that they and
other Canal workers used during the con-
struction era is a feeling that is hard to
express. It is like transporting yourself to
that time and place," he says, adding that it
is a feeling everyone should have an oppor-
tunity to experience.


Floating gate Photo by Jaime Yau
A Dredging Division pushboat keeps a Miraflores Locks miter gate in place as workers pump in air to keep it afloat. Two miter gates were
removed at the beginning of the week in preparation for a dry-chamber overhaul at Miraflores in June. The gates were taken to the
Industrial Division for rehabilitation.


Performance awards ceremony

Deputy Panama Canal Commission Chief
Information OfficerJacinto Wong congratu-
lates Telecommunications Unit employees
for their outstanding work during a perfor-
mance award ceremony. In addition to the
awards that are presented throughout the
Commission, the unit also presents its own
"Sterling Award" to recognize exceptional
customer service.


Photo by Armando De Gracia


Museum pieces Photo by Jaime Yau
A 1915 chair that was sent to the Panama
Canal Collection by the Panama Canal Com-
mission Furniture Pool is displayed with a
rack for coats, hats and umbrellas that was
used by Col. George W. Goethals during
Canal construction days.


May 16 new deadline for
student assistant jobs

The deadline for applying for the U.S.
schools student assistant program has been
extended to May 16. Applications are avail-
able on the Pacific side at the Personnel
Operations Division in Building 366, An-
con, between 7:15 and 11:45 a.m. and be-
tween 12:45 and 4:15 p.m. On the Atlantic
side, the forms are available at the personnel
office in Building 215, Gatun, between 7:15
a.m. and noon and between 12:30 and 3:15
p.m. on Mondays, Wednesdays and Friday.


Scholarship deadline

extended until May 9

The deadline to apply for Panama Canal
Commission scholarships for study at the
Panama Canal College has been extended
until May 9. Ten full-tuition scholarships
will be awarded for the fall 1997 and spring
1998 semesters.
Applicants must be minor dependents of
Commission employees who have gradu-
ated from high school by the time the fall
semester begins in August and who will be
enrolling at the college on a full-time basis.
They must also be proficient in English.
Applicants will be judged on the basis of
financial need, academic excellence and lead-
ership qualities.
Applications are available in Room 254
of the Administration Building in Balboa
Heights. For additional information or as-
sistance, contact Berta Bricefio at 272-7991.



Canal show to air on TV

The next episode of the Panama
Canal Commission television show,
"Panama -A Canal In Transition,"
will be aired at noon Sunday, April
27, on Channel 5 and at 7 p.m.
Tuesday, April 29, on Channel 11.
Channel 5 will also air the program
and two Panama Canal documenta-
ries from 1:30 to 2:30 p.m. today.
The program highlights the naviga-
tional rules that ensure the safe
passage of vessels through the
Canal and the Commission's occu-
pational safety and health policies
and programs, including the recent
safety and health fairs.


Page 4


_


I









yadirF April 25 1997


The Panama Canal Spillway


Longest-serving Marine Director


to retire after 16 years of service


With more tenure in the posi-
tion than any previous incumbent,
Capt. George T. Hull is retiring as
Marine Director this month after
almost 16 years of Panama Canal
Commission service.
During the meeting of the Com-
mission Board of Directors earlier
this month, Board Chairman Joe R.
Reeder recognized Hull for dis-
tinctive service to the Commission
and read a board resolution to that
effect into the record of the pro-
ceedings. Reeder pointed out that
Hull's extensive knowledge of ma-
rine operations and services has
contributed significantly to the ef-
ficient operation of the Panama
Canal.
Under Hull's leadership, the
Marine Bureau was reorganized to
improve Canal operations, a haz-
ardous cargo risk management
team was established and the pilot
training program was restructured.
Modernization efforts during his
tenure included the implementa-
tion of the Panama Canal Univer-
sal Measurement and transit reser-
vation systems, the development
and activation of the present vessel
traffic management system and the
initiation of a project to develop an
enhanced vessel traffic manage-
ment system to replace it.
Hull has received numerous
awards foroutstanding achievement.


Originally from Missouri, Hull
graduated from the U.S. Naval
Academy at Annapolis in 1952 and
was first commissioned to the At-
lantic Fleet destroyer Robert L.
Wilson. After various subsequent
assignments in the Pacific and in
Washington, D.C., he arrived in
Panama in 1977 to serve the U.S.
Southern Command as command-
ing officer of U.S. Naval Station,
Panama Canal, and as commander
of U.S. Naval Forces Southern
Command, holding these positions
until August 1981. He was then
appointed as the Commission Ma-
rine Director, serving as an active-
duty officer until April 1983, when
the position was converted to civil-
ian status. Hull then retired from
the U.S. Navy and continued to
serve in the post as a civilian.
During his years in Panama,
Hull has served on the local coun-
cil of the Boy Scouts of America
and has been active in the St.
Andrew's Society.
Looking back on his Canal ca-
reer, Hull says that equipment, sys-
tems and training have been im-
proved immensely over the past 16
years, but that Canal employees
are the ones who have made it all
work. "It takes absolute dedica-
tion on the part of people to make
the Canal work," he says. "Ships
are the reason for the Canal, and


Administrator honored Photo by Kevin Jenkins
Alvie C. Burkhalter Jr., President of the American Society of Civil
Engineers, presents Panama Canal Commission Administrator Alberto
Alemdn Zubieta with a plaque designating Alemdn Zubieta as an honor-
ary fellow of the organization. Alemdn Zubieta was recognized for his
leadership and guidance to ensure a smooth transfer of the Panama
Canal to Panamanian stewardship as well as for his dedication to
providing continued safe and efficient service to the international mari-
time industry.


Special act award Photo by Armando De Gracia
Gloria Maria Navarette, a secretary in the Office of Executive Adminis-
tration and Transition Coordination, receives a special act award from
Director James E. Ferrara after spending three months of her personal
time preparing a Spanish correspondence manual for Panama Canal
Commission secretaries. A rough draft of the manual was given to
several key secretaries for comment, and the final product is expected to
be distributed throughout the Commission by the end of May.


new equipment notwithstanding, it
takes intelligent people to serve the
ships effectively."
Hull says that he and his wife,
Ginela VAsquez McKay, plan to
make Panama their home at least
half the year and will also visit
his three grown children -
James, Karen and Andrea, who
live in the United States. He adds
that he expects to observe the
completion of the Panama Canal
Treaty process with great interest
and confidence that Canal per-
sonnel will handle the transition
successfully.


Sharing memories Photo by Armando De Gracia
Marine Director Capt. George T. Hull shares memories of his Panama
Canal Commission career with his wife, Ginela Vdsquez McKay. Behind
them is a photo of the "Unidad," the Commission tugboat that she
christened in 1990. Hull is retiring at the end of April.


Agency Honorary Public Service


Award Ceremony held yesterday


The 27th annual Panama Canal
Honorary Public Service Award
Ceremony was held yesterday in
the Panama Canal Commission
Administration Building in Balboa
Heights. Eleven individuals and
two organizations were recognized
for voluntary service to assist the
Commission in accomplishing its
mission and to improve the quality
of life in the Isthmian community.
Established in 1970, the Public Ser-
vice Award is accompanied by a
bronze, silver or gold medallion,
depending on the extent and impact
of the recipient's contributions.
Bronze medallions were pre-
sented by Executive Administra-
tion and Transition Coordination
Director James E. Ferrara to Dr.
Byron K. Efthimiadis in recogni-
tion of his 30 years of service to
youth, community and medical or-
ganizations; Norita P. Scott for her
leadership of the Panama Audubon
Society and efforts to preserve
Panama's environment;. Rosmerie
Waelti L. for her organization of
activities to benefit needy children
in Panama's interior; and Robert
M. Womble Jr. for volunteer ser-
vice to the Balboa Fire Station,


Gorgas Army Hospital and Ameri-
can Heart Association.
Acting Deputy Administrator
Ren6 Van Hoorde presented the sil-
vermedallions. TheDirectorateof
Community Activities Youth
Sports Program was recognized
for contributing to community wel-
fare over the past 25 years. Recog-
nition was given to Corina Hinkle
for service to scouting, medical or-
ganizations and the Smithsonian
Tropical Research Institute. Cecil
V. Reynolds S. was recognized for
contributions to scouting, youth,
church, sports, welfare and chari-
table organizations. Support for
sports, education and medical pro-
grams earned recognition for Julio
C, Sinclair A. The Society of
Friends of the West Indian Mu-
seum of Panama was recognized
for promoting community welfare
and awareness of Panama Canal
history and operations.
Frances M. Banasick and re-
tired Air Force Lt. Col John A.
Banasick received the gold medal-
lion from Commission Administra-
tor Alberto Alemin Zubieta.
Through their combined efforts, the
Banasicks have supported the U.S.


Air Force Academy Liaison Pro-
gram, extracurricular school activi-
ties, sports programs, the Miraflores
observatory, professional associa-
tions, the Pacific Arts Theater and
the Curundu community.
Receiving the gold award for
his efforts to promote recovery and
rehabilitation programswas Rafael
Perez M., who was instrumental in
establishing the first Alcoholics
Anonymous group to support Com-
mission employees. P6rez has
served the Canal Area chapter of
Alcoholics Anonymous in a num-
ber of capacities and has repre-
sented the group at national and
international events. He has made
presentations at churches and in
jails and helped establish the first
Alcoholics Anonymous group at
El Renacer Penitentiary.
The final gold award was pre-
sented to Hubert A. Thompson in
recognition of his voluntary ser-
vice to the Isthmian community
over the past 25 years. Thompson
has actively supported numerous
masonic and fraternal organiza-
tions, civic groups, labor organiza-
tions, the Paraiso Credit Union and
the Panama Fire Department.


New program seeks to enhance mortgage availability


In an effort to enhance the avail-
ability of home mortgages for its
employees, the Panama Canal
Commission has established a pro-
gram that allows employees to vol-
untarily initiate irrevocable allot-
ments from their pay to cover mort-
gage payments. Under the pro-
gram, employees may establish
binding agreements forhome mort-
gage allotments with recognized
Panamanian financial institutions,
such as banks and credit unions.
The program addresses the cur-
rent inability of banks to garnishee
the wages of Commission employ-
ees in the event that mortgage pay-
ments are not made. Although the
banks still will not be able to gar-
nishee wages, the irrevocable allot-
ment offers a greater degree of as-
surance thatmortgagepayments will
be made. Once an employee agrees


to initiate the allotment, the Com-
mission will not cancel it until the
debt has been paid in full, unless
written consent is obtained from
both the financial institution and the
Commission's debt counseling unit.
The program will remain in ef-
fect until December 31, 1999. Al-
though Canal employees are not
expected to be covered by the
Panama labor code after that date,
they will be subject to other Pana-
manian laws and the collection pro-
cedures under those laws. The
combination of the irrevocable al-
lotment before the year 2000 and
the applicability of Panama law
thereafter should encourage Pana-
manian financial institutions to pro-
vide home mortgages to Commis-
sion employees on the same basis
as they would to other borrowers.
The Commission is making


every effort to inform Panamanian
financial institutions and the Inter-
oceanic Region Authority about
the program and its benefits. Em-
ployees who wish to participate in
the program should first reach an
agreement with a financial institu-
tion for their home mortgages. The
next step is to obtain Form 2829,
Binding Agreement for Voluntary
Allotment from Pay for Home
Mortgage, from administrative of-
ficers. The employee should com-
plete the form with the help of the
lending institution and the Office
of Personnel Administration's debt
counselor prior to submitting the
form to the Accounting Division's
Payroll Branch.
Employees who desire more
information about the program may
contact the Commission debt coun-
selor at 272-3934.


Page 5


- --' --









e hT Panama Canal Spill y


Friday, April 25, 1997


ragNumerous ie o celebrate Pal F s M h in


Numerous activities planned to celebrate Physical Fitness Month in May


To celebrate Physical Fitness Month, the
Employee Fitness Branch has scheduled a
number of activities for Panama Canal Com-
mission employees and dependents in May.
Pacific side
The program begins with a four-kilome-
ter run on May 2. The course begins and
ends at the Balboa Physical Fitness Center,
with the Diablo tennis court serving as the
halfway point. Trophies and T-shirts will be
awarded to the first three male and female
finishers in the 18 to 29, 30 to 39, 40 to 49
and over 50 age categories.
Those who prefer a "friendly walk" can
meet at the Amador causeway on May 8 and
compete for the T-shirts that will be awarded
to the first 20 male and female finishers.
T-shirts will also be presented to the ten
best male and female performers in a "super
aerobics" session on May 13 at Diablo Point.
A "stamina fitness contest" which
will include a 1.3- mile run, pull-ups, sit-ups
and push-ups will be held May 16 at the
Diablo Fitness Center. Trophies and T-
shirts will be presented to the first three
places in the previously specified age and
sex categories.
An adult swim meet will be staged May
20 at the Balboa pool, including competition
in the 50-yard freestyle and backstroke, 200-
yard freestyle and 100-yard relay in the
same categories. The winner in each event
will receive a trophy and T-shirt, with med-


als and T-shirts for the runner-up and third-
place finisher.
The Balboa Physical Fitness Center will
host a "power lift" on May 22. Trophies and
T-shirts will be awarded for the men and
women who place first through third in the
bench press and squat competitions.
On May 30, a team walk will leave the
Balboa Physical Fitness Center, go around
Sosa Hill and return to the center. Trophies
and T-shirts will be awarded for the first
three places.
To register for any of these activities, call
the Diablo Fitness Center (272-6827) be-
tween 7:30 a.m. and 8:30 p.m. or the Balboa
Fitness Center (272-1212) between 11:30
a.m. and 7:30 p.m.
Atlantic side
The Atlantic stamina fitness competition
- which includes a two-mile run around
Gatun, pull-ups, sit-ups and push-ups -
will be staged May 8 at the Gatun Fitness
Center. Trophies and T-shirts will be
awarded to the top three winners in the
categories specified for the Pacific-side
events.
A billiards tournament will be held May
9 at the Margarita Fitness Center with tro-
phies for the male and female winner and
runner-up and T-shirts for the top five male
and female competitors.
The Margarita townsite will be the stage
for a 5.5-mile run on May 10. The first three


finishers in the designated categories will
receive trophies and T-shirts.
On May 16, a free throw contest will be
held at the Margarita Fitness Center, with
trophies for the male and female winner
and runner-up and T-shirts for the top three
contestants.
An adult swim meet including the 50-
yard freestyle and backstroke, 200 yard-
freestyle and 100-yard relay will be held
May 22 at the Margarita pool. The winner in
each event and category will receive a tro-
phy and T-shirt, with medals and T-shirts
awarded for second and third place.
Gatun Fitness Center will host'a table
tennis tournament on May 23, with trophies


for the male and female winner and runner-
up and T-shirts for the top 10 contestants.
A "lifting conditioning" competition will
be held May 30 at the center, featuring bench
press, squat and shoulder press competi-
tions. Trophies and T-shirts will be pre-
sented to the top three male and female
competitors.
To register for the Atlantic-side events,
call the Gatun Fitness Center (443-5242)
between 1:30 and 8:30 p.m., the Margarita
Fitness Center (443-7300) between 3:30
and 8:30 p.m., the Gatun pool (443-5233)
between 10 a.m. and 5:30 p.m. or the
Margarita pool (443-7229) between 10:30
a.m. and 5:30 p.m.


April designated as month for child


abuse prevention, cancer control

U.S. President William J. Clinton has declared the month of April as National Child
Abuse Prevention Month. In doing so, he praised parents and caretakers for their work in
looking after the physical, mental, emotional, educational and medical needs of children and
commended the efforts of those who assist families in crisis.
April is also Cancer Control Month, and Clinton reported that the cancer death rate in the
United States actually fell nearly 3 percent between 1991 and 1995, a sign that progress is
being made in the prevention, early detection and treatment of the disease. He added that
smoke-free policies in the workplace and increased understanding of the relationship
between diet and cancer are positive trends supporting cancer prevention.


What's happening


Chamber orchestra to give concert
Panama's National Association of Con-
certs will present the European Union Cham-
ber Orchestra at 8 tonight at the National
Theater. Tickets are available by calling the
association at 225-4951.


Tennis tournament
Registration is open through April 30 for
a tennis tournament for Panama Canal Com-
mission employees and dependents over 18
years of age. The beginner- and intermedi-
ate-level competitions will begin at 4:30
p.m. May 6 at the Diablo courts. For more
information, call Roberto Vaca (272-6827).


,W. PAAMA CANAL

Spillway
ALBERTO ALEMAN ZUBIETA
Administrator, Panama Canal Commission
JOSEPH W. CORNELISON
Deputy Administrator
WILLIE K. FRIAR
Director of Public Affairs
FRANKLIN D. CASTRELLON
Associate Director
JANET G. LEN-RIOS
Associate Director
JENNIFER JONES
Editor
The Panama Canal Spillway is an official biweekly publication of
the Panama Canal Commission. Articles may be reprinted without
further permission by crediting the source. All material should be
submitted by 11:45 a.m. Thursday of the week before publication or
by 11:45 a.m. Wednesday if there is a holiday during the week of
publication. Subscriptions for 52 issues are $6 by regular mail, $4 by
regular mail for students and $19 by airmail. Checks or money
orders should be payable to the Panama Canal Commission. Call
272-3202 for further information or write the Office of Public Affairs,
Panama Canal Commission, Unit 2300, APO AA 34011-2300 or
Balboa Heights, Panama.


Soccer for ages 35 and over
The Employee Fitness Branch announces
the start of a divisional soccer league for
players over 35 years of age. An organiza-
tional meeting will be held at 4:30 p.m. May
13 at the Diablo Fitness Center, and coaches
will be required to register their teams by the
May 20 starting date. For more information
or to register, call Franklin Ruiz (272-6827).


Musical comedy
The Ancon Theatre Guild will present
"Damn Yankees," a musical comedy about
a baseball fan who sells his soul to lead a
major league team to victory over the New
York Yankees. Because of a production
delay, the new schedule for the gala opening
is 8 p.m. May 16, with additional perfor-
mances at the same time on subsequentThurs-
day, Friday and Saturday nights through
May 31. Call 272-6786 for reservations.


Toastmaster's meeting
The next two Pan-American Toastmas-
ters meetings will be held at 5 p.m. on May
2 and 16 at the Panama Canal Training
Center. The club offers members the chance
to improve their communication and leader-
ship skills by providing an organized public
speaking program and a supportive learning
environment. Meetings are conducted in
English on the first and third Fridays of each
month. For more information, call Bill Wing
at 283-4353.


Bikers at the Canal Photo by Edgar Paulk
Members of the Costa Rica Motorcycle Association pose with their bikes on the Miraflores
Locks east wall during a recent visit to the Panama Canal. More than 20 of the motorcycle
enthusiasts came to Panama at the invitation of the Panama Motorcycle Association.


Position vacancy list
Applicants must have career or career-conditional status. To apply, submit Form 443, Application for Transfer, by next Friday to the
Employment and Placement Branch, Building 366, Ancon.
Persons selected for appointment to a permanent position or a testing-designated position will be tested for illegal drug use prior to
appointment or permanent position change.
For certain positions in one-grade interval series where there is no position in the normal line of promotion, in-service employees qualify
if they possess at least one year of specialized experience at the second-lower level of the position.
For in-service actions other than promotions, modified qualifications will be used whenever an applicant's background includes closely
related experience providing the skills necessary for successful performance.
Proof that applicant meets special requirements (such as swimming ability or possession of a civil driver's license) must be filed in the
Official Personnel Folder or added to Form 443.
Salaries reflect the minimum and maximum rates of pay for the grades of the advertised positions. Those selected will be placed in the
appropriate grade and step in accordance with regulations.
Qualifications standards may be reviewed at the Panama Canal Commission Technical Resources Center (Building 38, Balboa).
Further information may be obtained from the Employment and Placement Branch (272-3583).


Permanent positions
Administrative officer, NM-9/11 (Bilingual ability
and knowledge of labor and employee relations
required.)
Budget assistant, NM-6/7 t
Computer specialist, NM-9/12 '
Electrical engineer, NM-9/11 (Swimming ability
and civil driver'slicense required.)
Locks locomotive mechanic, MG-11 (Swimming
ability required. Shift work may be required.)
Machinist leader, ML-10 (Swimming ability and
civil driver's license required.)
Physical security specialist, NM-7/9 (Swimming
ability and civil driver's license required.)
Physical security specialist, NM-7/11 (Swimming
ability and civil driver's license required.)
Supervisory criminal investigator, NM-14 (Civil
driver's license required.)
Temporary promotions (not to exceed one year)
Civil engineer, NM-12 (Civil driver's license
required.)
Structural engineer, NM-12 (Swimming ability and
civil driver's license required.)
Supervisory interdisciplinary engineer, NM-13 12
(Civil driver's license required.)


Salaries Unit
$14.47/$22.76 Info. Mgmt.


$10.64/$15.38
$14.47/$27.28
$14.47/$22.76


Location Vacancies
P 1


Admin. Svcs.
Info. Mgmt.
Electrical


$14.94/$17.43 Locks

$15.75/$18.38 Dredging

$11.83/$18.81 Canal Prot.

$11.83/$22.76 Canal Prot.

$29.48/$38.33 Insp. Gen.


$20.98/$27.28 Maintenance

$20.98/$27.28 Marine Bureau

$24.95/$32.44 Maintenance


P 1

P 1

P 1

A 1

P 1


P 1

P 1

P 1


Temporary promotions (not to exceed one year) that may become permanent
Structural iron worker, MG-10 (Swimming ability $14.32/$16.71 Maintenance P 1
required.)
Structural iron worker supervisor, MS-10 3 $18.62/$21.73 Maintenance P 1
(Knowledge of English and Spanish, swimming
ability and civil driver's license required.)
Upward mobility training position
Electronic digital computer mechanic (data), $14.94/$17.43 Info. Mgmt. P 1
MG-11 14 (Knowledge of English and civil
driver's license required.)
SOnly PCC employees will be considered.
2 This is an interdisciplinary position that maybe classified in any of the following engineering disciplines: civil, environmental, mechanical
or electrical.
3 Knowledge of diamond wire cutting, concrete wall sawing and concrete core drilling methodologies and ofrelated crafts (such as structural
iron work, cement work and rigging) is desirable.
4 The person selected will qualify upon completion of the training period and will be promoted to the target grade level.
The Panama Canal Commission is an equal opportunity employer.


nD-mt A









yadirF Apri l 25 1997


The Panama Canal Spillway


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Contest scenes Photos by Armando De Gracia
At left, winners of the Locks Division's annual line throwing contest pose with their trophies after the April 18
competition. Pedro Miguel Locks boatman Manuel Herrera, center, placed first; Miraflores Locks boatman
Orlando Herrera, left, came in second; and Miraflores Locks line handler Javier Ruizfinished third. In the
photo above, co-workers enthusiastically congratulate Manuel Herrera following his victory.


Pedro Miguel boatman wins Locks Division's line throwing competition


By Yira A. Flores
Six contestants, two from each
set of locks, participated in the
Locks Division's 42nd annual line
throwing contest on Friday, April
18. Commission officials, employ-
ees, family members and guests
gathered at Pedro Miguel Locks
around midday to see this year's
action.


Open to all Locks Division line
handlers and boatmen, the compe-
tition tests their ability to handle a
125-foot-long, 1'-inch-thick line
with an eight-ounce weight, called
a "monkey fist," attached to one
end. Each contestant is given three
opportunities in each of four events.
In the distance competition,
Miraflores Locks line handler


Javier Ruiz placed first by throw-
ing his line 132 feet 91/2 inches.
Second place went to Gatun Locks
boatman Jos6 Avila, with 130 feet
61/2 inches, while Gatun Locks line
handler Luis Salazar came in third
with 130 feet 6 inches.
The accuracy event was won by
Pedro Miguel boatman Manuel
Herrera, who was off the bull's eye
by 1' inches. Miraflores Locks
boatman Orlando Herrera was the
runner up with 1-3/4 inches, while
Ruiz placed third with 614 inches.
Manuel Herrera demonstrated
his ability to accurately tie a bow-
line, completing three knots in
11.28 seconds. Salazar followed
with 12.02 seconds, and Orlando
Herrera placed third with 12.27
seconds.
An additional accuracy throw
was used as a tie breaker among the
top three contestants in the height
competition, with Orlando Herrera
finishing first, followed by Manuel
Herrera and Avila in second and


third, respectively.
Manuel Herrera, Orlando
Herrera and Ruiz placed first
through third in the overall com-
petition, respectively, receiving
trophies from General Services Di-
rector Ren6 Van Hoorde, Deputy
Marine Director Carlos Alvarado
and Locks Division Chief Jorge
Quijano, as well as prizes from the
Safety Division.
Cash awards were donated by
several unions, with the Interna-
tional Organization of Masters,
Mates and Pilots and the National
Maritime Union Marine Engineers
Beneficial Association contribut-
ing $100 and $50, respectively, for
the first prize; the International
Brotherhood of Electrical Workers
providing $100 for second place;
and the International Association
of Mechanics offering $50 for third.
In addition, all contestants received
T-shirts and Marine Bureau caps.
Donating the refreshements
were the Pedro Miguel Locks tool


room and crane shop and machin-
ist leaders Adel Burgos and Mario
Richards.
The event stimulates involve-
ment by family members, who
cheer for their loved ones. Adding
to the festive spirit this year was a
musical group of Locks Division
employees and spouses, which en-
tertained the crowd throughout the
tournament
Known as "Soncanalero," the
group is comprised of locks loco-
motive operator Edgardo Del Cid
and his wife, Nilka; electrician
Thomas Flowers and his wife,
Linneth; machinist helper Tho-
mas Morrell; electrician leader
Carlos Lee; electrician Guillermo
Quezada; and Maintenance Divi-
sion employee Dulio Jimdnez.
When asked how the competi-
tion helps him in his job, Manuel
Herrera answered, "It serves me as
motivation to get better at it, and it
makes me more conscious of the
importance of my job."


Hale-Bopp comet
After expressing disappointment in their early sightings of the Hale-
Bopp comet, crane and diving safety inspector David Dempsey and
Dredging Division general engineer Carlos Rodgers Jr. enjoyed better
viewing in early April and captured these scenes using 35-millimeter
cameras with 50-millimeter lenses. Rodgers used a 45-second exposure
for the photo above, taken April 2from a location overlooking Miraflores
Locks from near the Miralfores Filtration Plant, while Dempsey cap-
tured a different effect, below, by using an 11-minute guided exposure on
April 8from a location in Panama's interior near El Valle. Dempsey says
that the streaks of light represent vehicles on El Valle road, with the
overall night glow from the illumination of the town itself Although
moving further from earth and overshadowed by the moon, the comet will
still be visible shortly after sundown on the northwestern horizon
through late April and into May.


Employees get lots of "mileage" out of new

exercise program at Diablo Fitness Center


The Employee Fitness Branch
has implemented a new program to
motivate Panama Canal Commis-
sion employees and their depen-
dents to use the computerized ex-
ercise equipment at the Diablo Fit-
ness Center. Known as "Operation
Mileage," the program began on a
trial basis in January and will con-
tinue throughout the year.
Patrons who use equipment
such as the treadmill, stair climber
and stationary bicycle can partici-
pate in the program by requesting
that the "miles" they cover be reg-
istered. A running tabulation of
the total mileage equivalent is main-
tained for each participant, and cer-
tificates are presented every three
months to those who have accumu-
lated the most mileage. There are
also plans to award a prize at the
end of the year to whomever "trav-
els" the farthest through the pro-
gram. Participants can establish
their own goals, even choosing


specific countries or places as a
basis for setting the distance equiva-
lents that they wish to accumulate.
Housing Office employee Silvia
Robertson de Mock, who has
logged more than 200 miles in about
three months, says that keeping a
record of her miles and being able


to see how much "distance" she
has covered has motivated her to
continue exercising. And the fact
that she has lost 13 pounds by ex-
ercising every day adds to her mo-
tivation to continue visiting the
center. She encourages co-work-
ers to visit the center and to take
advantage of the many other fit-
ness opportunities the Commission
offers.


Logging miles
In connection with the new "Op-
eration Mileage" program at the
Diablo Fitness Center, recreation
specialist Roberto Vaca, at far
right, keeps track of the equiva-
lent distance covered by Housing
Office employee Silvia Robertson
de Mock as she exercises on the
treadmill.
Photo by N6stor Ayala


Page 7


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- -
























Opening ceremonies
At left, Safety Division
Chief H.M. Brunner wel-
comes guests to the open-

Th main m phake safeork -the
ing of the Pacific-side
A_1 Panama Canal Commis-
N sion health and safetyfair.
SThe main speaker for the
4V| event was Board Chair-
S man Joe R. Reeder, seen
atfar left, who discussed
Sd the Panama Canal's rich
Sh heritage in health and
safety. At top left, a group
of employees uses an
aerobics dqnce routine to
emphasize safe work hab-
Ceremoniax de apertura its and healthful lifestyles.
En lafoto superior, a la derecha, el Jefe de la Divisidn de Seguridad, William H. M. Brunner, In the photo above, the
da la bienvenida a los invitados a la inauguraci6n de laferia de la salud y seguridad industrial inaugural ribbon for the
de la Comisidn del Canal en el Pactfico. Como orador principal del evento, el Presidente de la Atlantic fair is cut by Gen-
Directiva, Joe R. Reeder, a la izquierda, habld sobre la rica tradicidn de salud y seguridad del eral Services Director
Canal. Arriba, a la izquierda, un grupo de empleados realiza una rutina de ejercicios aer6bicos Rend Van Hoorde, fair co-
para enfatizar los hdbitos seguros de trabajo y estilos de vida saludables. A la derecha, el ordinator Carlos Saldaila
Director de Servicios Generales, Rend Van Hoorde, el coordinador de laferia, Carlos Saldaia, and Colon Vice Governor
y el Vicegobernador de Col6n, Humberto Gdndola, inauguran laferia en el Atldntico. Humberto Gdndola.



Commission health, safety fairs


offered on both sides of Isthmus



Comisi6n del Canal celebr6 ferias


de seguridad y salud industrial


Seguridad automovilistica
En las exhibiciones de la Divisi6n de Transporte Motorizado,
el trabajadorautomotriz Rodney Heron,arriba, quienexplica
el uso seguro de los cables de empalme, y el examinador de
licencias, Rolando Edey, derecha, reciben al ptblico.


Fair demonstrations
Heldfrom April 9 through 11 at the Training Center and on
April 16 and 17 at the Industrial Division, the fairs provided
the opportunity to demonstrate health and safety tech-
niques. Dr. Martiza Chong explains cardiopulmonary
resuscitation techniques at left, while the workers above
demonstrate an improved scaffold system.
Demostraciones
Celebradas del 9 al I1 de abril en el Centro deAdiestramien-
to y el 16 y 17 de abril en la Divisidn Industrial, lasferias
permitieron demostrar ticnicas de salud y seguridad. A la
izquierda, la Dra. Maritza Chong explica las ticnicas de
resucitaci6n cardiopulmonar, y, en la foto superior, los
trabajadores demuestran un sistema mejorado de andamios.










Happy faces
At left, Carmen Luz Ortiz
of the Public Affairs Of-
fice enjoys a ride on the
Fire and Emergency Ser-
vices "rescue line." In
the photo below, Work-
ers' Compensation/CSS
Claims Office Chief Itza
Pinilla, right, looks on as
Katia Paredes presents a
prize to a winner at the
office's healthfair version
of the "Concentration"
game show.

Rostros felices
A la izquierda, Carmen Luz
Ortiz, de la Oficina de Rela-
ciones Ptblicas, disfruta de
un recorrido por la "linea
de rescate" de la Divisidn
de Bomberos y Servicios de
Emergencia. Abajo, la Jefa
de la Oficina de Compensa-
cidn a los Trabajadores/
Reclamos de CSS, Itza Pini-
Ila, derecha, observa mien-
tras Katia Paredes entrega
un premio a la ganadora de
unjuego de concentracidn.


ANCEC exhibit
Officials from Panama's
National Association for
the Prevention of Cancer
assist fair participants.

Puesto de ANCEC
Funcionarios de la Aso-
ciacidn Nacional contra
el Cdncer de Panamd
orientan a los asistentes a
laferia.


Visitantes distinguidos
En lafoto de arriba, laAlcaldesa de Panamd, Mayin Correa,
tira a los objetivos del "Aedes aegypti" durante su visita a la
exposicidn de la Unidad de Entomologia. El ticnico en
biologia, Guillermo Jules, registra su desempeiio. A la
derecha, Benilda Barzey recibe al Administrador, Alberto
Alemdn Zubieta, a la exhibicidn del Ramo de Almacenes.


Distinguished guests
In the photo at far left,
Panama City Mayor
Mayin Correa takes aim
at "Aedes aegypti" tar-
gets while visiting the
Entomology Unit ex-
hibit Tracking her
progress is biology tech-
nician Guillermo Jules.
At left, Benilda Barzey
welcomes Commission
Administrator Alberto
Alemdn Zubieta to the
Warehousing Branch
booth.


Dive safety
At right, Paul Veno explains the operation of the Industrial
Division's decompression chamber to health fair visitors.
In the photo above, machinist-diver Fernando Howell
helps a participant dress up in diving gear.

Seguridad en el buceo
A la derecha, Paul Veno explica la operacidn de la cdmara
de recompresi6n de la Divisi6n Industrial a los visitantes a la
feria. En la foto superior, el mecdnico tornero-buzo, Fernando
Howell,ayda ayuda a un participante a vestir el equipo de buceo.



Fire and Emergency Sevices Division
Alex Livingston, left, and Rodolfo Henriquez, below, dem-
onstrate firefighting techniques and ambulance equipment.


Photos by:
Fotos por:
Jaime Yau, Alfredo Ryan
& Armando De Gracia


Automotive safety
Manning exhibits for the Motor Transportation Division
are automotive worker Rodney Heron, explaining the safe
use of jumper cables in the photo at left, and license
examiner Rolando Edey, below.


Division de Bomberos y Servicios de Emergencia
Alex Livingston, arriba, y Rodolfo Henriquez, derecha, demuestran ticnicas para combatir
incendios y equipo de ambulancia.


Fitness tests
At left, Albano Humberto Aguilar of the Employee Fitness
Branch gives a balance test to fair participants, while
another tests his strength on the weight machine, above.

Probando condiciones
A la izquierda, Albano Humberto Aguilar, del Ramo para el
Acondicionamiento Fisico del Empleado, prueba el balance
de los visitantes a laferia. Arriba, otro prueba sufortaleza.


I







-EL CANAL DE PANAMA



Spillway
Vol. XXXV, No 9 Viernes 25 de abril de 1997


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Spillway del Canal de Panama


Viemes 25 de abril de 1997


Empleados reconstruyen locomotora con armaz6n de repuesto


Pruebas operativas y ajustes programados

prepararan locomotora 5 para trabajar en Gatuin


La locomotora 5 de las esclusas, retratada
para la portada de esta edici6n por el fot6grafo
Jaime Yau, fue reconstruida recientemente por
la Comision del Canal de Panama a un costo de
aproximadamente $2 millones. Pasard varias
semanas de pruebas y ajustes operativos en las
Esclusas de Pedro Miguel antes de ser trans-
ferida a Gatin. Pronto se iniciard un proyecto
similar para reconstruir la locomotora 2.
La reconstruccion de dos locomotorascon
armazones de repuesto es parte del programa
millonario a largo plazo para rehabilitar las
locomotoras de la Divisi6n de Esclusas. Los
armazones se tomaron de dos de seis
prototipos de locomotoras construidas por la
Mitsubishi en la d6cada de los 60 que fueron
guardadas para usar sus piezas en caso de que
algunalocomotora en operaci6n sufrieraalgdn
daio mayor. La iniciativa de la Divisi6n de
Esclusas para reacondicionar los armazones
y usarlos para construir nuevas locomotoras
fue iniciada a comienzos de 1995 para aumen-
tar la flota de locomotoras a 82 unidades.
Al sefialarque las cuadrillas delas esclusas
se han aumentado en 35 por ciento por encima
de, los niveles de 1992 para manejar el
incremento en el transporte de carga a trav6s
del Canal de Panama, el Jefe de la Divisi6n
de Esclusas, JorgeL. Quijano, dice: "Esto se
traduce directamente en un aumento conside-
rable en el niimero de locomotoras en
operaci6n; el efecto negativo de esto es que
tenemos menos locomotoras disponibles para
realizar mantenimiento". Debido a que
trabajan un horario riguroso, algunas veces
en operaci6n las 24 horas del dia, las
locomotoras necesitan un mantenimiento
exhaustivo, pero sacarlas de servicio
temporalmente para reacondicionamiento
reduce temporalmente el tamafio de la flota.
A diferencia de los remolcadores, dragas
y otro equipo de operaci6n, las locomotoras
de esclusas no pueden ser alquiladas. Por
esta raz6n, la Comisi6n depende de un
programa completo y a largo plazo de
mantenimiento y rehabilitaci6n de loco-
motoras que sea complementado por un
programa adn a mis largo plazo para el
aumento y reemplazo de la flota.

Cuadrillas de reconstruccidn
Los empleados de la Divisi6n de
Esclusas que trabajaron en la
reconstrucciOn de la locomotora 5
posan con la locomotora en el Taller
de Reparacidn de Componentes de
Locomotoras en las Esclusas de Pedro
Miguel. Parados, desde la izquierda,
estdn el primer mecdnico tornero,
Rafael Vendreys; el mecdnico de-
mantenimiento, Jaime Deville; los t
mecanicos tomeros, Edgardo Marshal, w r
Guadalupe Solis y Euribiades Araya;
elpintor William LApez; el ayudante de
mecdnico tomero, Jorge Pineda; el
ayudante de electricista, Jose Quiroz;
el primer electricistaJohn Snavely; el
ayudante de soldador, Simedn
Castillero; el soldador Inocencio 3
Muioz; y el caparaz de rehabilitacidn.
de locomotoras, Alex Espino. Sobre la
locomotora aparecen el ayudante de
electricista, Marcial Acosta, el ayudan-
te de mecdnico tomero, Ricardo Aradz,
el electricista, Belisario Fuentes, el
mecdnico tornero, Milquiades Duarte,
el electricista, Jeffrey Campbell, el
mecdnico de mantenimiento,
Rigoberto Herrera, el ayudante de
mecdnico de mantenimiento, Benjamin
De LeOn, el ayudante de mecdnico
tomero Roberto Espinoza y el
electricista, Dagoberto Del Vasto.


Luego de meses de planificaci6n y compra
de las piezas necesarias, la reconstrucci6n de la
locomotora 5 tom6 alrededor de 10 semanas.
Elproceso se inici6 con la limpiezadel armaz6n
a chorros de arena, soldadura y pintura en la
Division Industrial. El programa de rehabili-
taci6n y el Taller de Reparaci6n de Compo-
nentes de Locomotoras en las Esclusas de
Pedro Miguel iniciaron entonces la reconstruc-
cion, que incluy6 trabajo adicional en el
armaz6n, la instalaci6n de nuevas lineas de
sistemas de aire, la rehabilitacion de
componentes, la armada de una nueva cabina
y la instalaci6n de unidades rehabilitadas de
tracci6n y montacargas. Las unidades de
montacargas fueron mejoradas con un nuevo
sistema hidrdulico que debe reducir el periodo
de inactividad y los costos de mantenimiento.
Dos unidades independientes de tracci6n,
que permiten alas locomotoras maniobrar sobre
los rieles, y dos unidades independientes de
montacargas, que controlan los cables que van
adheridos a los barcos en transito, constituyen
los componentes principales de una locomotora.
Peroellas tambin tienen otros 350 componentes
mas pequefios hechos de mas de 3,000 piezas
mecinicas y el6ctricas. Los componentes
eldctricos de la locomotora 5 fueron armados y
probados por el personal del Taller de
Reparaciones de Componentes Eldctricos de
Locomotoras en las Esclusas de Miraflores.
Empleados de las tres esclusas participaron
en la reconstrucci6n bajo lacoordinaci6n gene-
ral y supervision t6cnica de los ingenieros de
proyectos Maria Elizabeth Ruiz y Gustavo
G6mez, y la supervisi6n del trabajo de campo
del capataz de rehabilitaci6n de locomotoras,
AlexEspino. La Divisi6n de Esclusas tambi6n
recibi6 apoyo delaDivisi6n deMantenimiento
con el trabajo de chapisteria.
G6mez informa sobre la participaci6n de
muchos contratistas locales que fabricaroi y
entregaron puntualmente piezas de alta calidad
para el proyecto. "El programa ha promovido
el crecimiento de una linea local de abasteci-
miento de piezas y servicios al aumentar el
ndmero de comercios locales con los que pode-
mos trabajar", dice, agregando que esto ayuda
a reducir los niveles de inventario de la Comi-


Escena del pasado
La locomotora 5 sepuede ver en las Esclusas de Gatdn en estafoto de 1964. A la izquierda,
se aprecia una de las locomotoras de remolque originales que fueron usadas en el Canal
de Panamd desde su apertura en 1914.


Instalaci6n
de soporte
En estafoto,
tomada el aho
pasado, un
soldador de la
Division de
Esclusas
instala un
soporte en el
armazon de la
locomotora 5.


si6n, al tiempo que genera oportunidades de
trabajo para profesionales y artesanos locales.
Al decir que la reconstrucci6n fue una gran
experienciaparatodos los involucrados, G6mez
concluye: "Hemos demostrado una vez mas
que la Comisi6n del Canal de Panama tiene las
instalaciones, el equipo y el recurso humano
calificado para realizar trabajos de precisi6n de
altacalidad y a lavezcumplircon un programa".


Articulo por Myrna A. Iglesias
Fotos actuales por
Kevin Jenkins y
Armando De Gracia


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I


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Viemes 25 de abril de 1997


Spillway del Canal de Panama


^\ WInician reacondicionamiento en Madden


Reacondicionan compuerta de tambor Foto por Kevin Jenkins
El gerente del proyecto, Angel Cdceres, se comunica por radio con los
trabajadores que instalan el andamio y el anden a lo largo de la Represa
Madden, prepardndose para el reacondicionamiento de la compuerta
de tambor.


Por Adrianne Holmes
LaComisi6ndelCanaldePanamr
inici6 recientemente un reacondicio-
namiento alas compuertas de tambor
de la Represa Madden. El proyecto,
que requiere coordinaci6n estrecha
del Ramo de Poder de la Divisi6n
El1ctrica, la Divisi6n Industrial y la
Divisi6ndelngenieria, tomaraaproxi-
madamente tres meses.
Segtn Karamjit Singh, gerente
de instalaciones en la Represa Ma-
dden, el trabajo es importante pues
las compuertas de tambor son vitales
para el almacenamiento de agua y el
control de inundaciones. Las com-
puertas pueden liberar mis de
200,000 pies cibicos de agua por
segundo cuando el lago estA a su


nivel maximo, y retienen en el Lago
Madden el agua requerida para los
esclusajes durante el afio. Las com-
puertas de tambor aumentan la
capacidad del lago en 20 pies.
Los reacondicionamientos de las
compuertas de tambor siempre se
programan entre abril yjunio, cuando
el agua esti a su nivel inferior, para
garantizar la seguridad de quienes
realizan el trabajo, y cuando hay una
reducci6n correspondiente en la sa-
lidadelosgeneradores. Elcoordinador
del proyecto, Angel Caceres, sefiala
que el primer trabajo, antes de iniciar
cualquier otro trabajo, es instalar an-
damios y un and6n a lo largo de toda
larepresa, para quelos empleados de
mantenimiento realicen su trabajo.


Refiri6ndose a los peligros potencia-
les que enfrentan estos trabajadores,
Caceresdice: "Esungruposelectoal
que se adiestr6 intensivamente sobre
seguridad en el trabajo".
Una vez colocado el and6n, se
iniciarn lostrabajosparareemplazar
todaslas vlvulasdetomaydescarga,
reemplazar el caucho y el sello de la
compuerta, inspeccionar y hacer las
repararaciones necesarias a la uni6n
del ancla, reacondicionarlas valvulas
diferenciales, modificar la barra de
grapapara aumentarlaefectividadde
los sellos laterales y reemplazar los
resguardos de las bisagras. 'Termi-
nados estos trabajos", dice Singh,
"la Represa Madden estard en 6p-
timas condiciones operativas".


Proyecto de reciclaje de disolventes inicia campaia para reducir desechos


La tecnologia y conveniencias
modernas benefician grandemente
nuestras vidas, pero tambi6n
pueden perjudicar los recursos
naturales y generar desperdicio y
contaminaci6n en el mundo.
Inicialmente, las naciones indus-
trializadas intentaron resolver el pro-
blemadelageneraci6ndedesperdicio
y la contaminaci6n a trav6s de siste-
mas de recoleccidn, depdsito, trata-
miento y desecho, pero se ha hecho
evidente en afios recientes que estos
m6todos son costosos, requieren de
labor intensiva y no son efectivos. El
nuevo enfoque es reducir o evitar el
desperdicio y la contaminaci6n en su
origen, y las estrategias incluyen
utilizarlamateriaprimam~s eficiente-
mente,reduciendo su toxicidady pro-
rnoviendo su reutilizaci6n yreciclaje.
LaComisi6ndelCanaldePanama
esta implementando este enfoque,
habiendo intensificado sus esfuerzos
para proteger el medio ambiente,
implementando elProgramadeMini-
mizaci6nyPrevenci6ndelaContami-
naci6n. El programa, administrado
porlaOficinadePlanificaci6nEjecu-
tiva, busca mejorar las operaciones
del Canal de Panama al tiempo que
protege el medio ambiente.
Como primer paso, los responsa-
bles del programa realizaron una
evaluaci6n para entender mejor el


actual uso de materiales peligrosos y
no peligrosos y su impacto potencial
en elambiente. Alrealizarlaevalua-
ci6n, el ingeniero ambiental Roberto
Macedotrabaj6coneltallerdepintura
delaDivisi6nIndustrialenunproyec-
to piloto para mejorar elprogramade
control de desechos, expandi6ndolo
para incluir la prevenci6n, recolec-
ci6n, segregaci6n y reutilizaci6n de
disolventes organicos.
Personal delaDivisi6n Industrial


apoy6 la sugerencia de Macedo para
reutilizar los disolventes y colabor6
en el disefio y construcci6n de un
sistema sencillo de filtraci6n para re-
mover de estos la mayor parte de los
s6lidos de pintura. El ingeniero de
planta de la Divisi6n Industrial,
Nicanor Polo, dice que el proceso
permite utilizar los disolventes filtra-
dos multiples veces para prop6sitos
de limpieza del equipo, reduciendo el
volumen de desechos producidos.


"Tambi6n hemos reducido en dos
tercios la cantidad de disolvente que
compramosparalimpieza", agrega.
"El siguiente paso del proyecto
es reciclar los disolventes utilizados
pordestilaci6n,unavezquesueficien-
ciaparalimpiarsehayadeteriorado",
dice Macedo, al explicar que la desti-
laci6n devolvera al disolvente su
pureza y calidad original.
Macedo dice que el proyecto
demuestra que minimizar el desper-


dicio a travs delareutilizaci6n y reci-
clajedelosmaterialespuedeproducir
beneficios econ6micos y ambienta-
les. Lareutilizaci6nyreciclajedema-
teriales se esta convirtiendo en una
prdctica estAndar en la Comisi6n, y,
segdn Macedo, "Continuaremos
buscando oportunidades para imple-
mentar practices innovadoras para
reducir efectivamente y a bajo costo
los desechos y la contaminaci6n
desde su origen".



Proyecto de reciclaje
Empleados de la Divisidn Indus-
trial y la Unidad de Control del
Medio Ambiente y la Energia de
la Oficina de Planificaci6n Eje-
cutiva, observan los resultados de
un proyecto para reciclar disol-
ventes. Como parte del proyecto,
disolventes que se han usado para
limpiar equipo de pintura son
filtrados tres veces para separar
de ellos las particulas sdlidas.
Desde la izquierda estdn el in-
geniero de planta Nicanor Polo, el
pintor supervisor Josd Reyes, el
ingeniero ambiental Roberto
Macedo, los pintores Hictor
Amaya y Marcos Rosero y el
ingeniero Jorge Lee.
Foto por Danny Uselton


Recuerdan a empleados informar sobre

practices y condiciones inseguras y riesgosas


Underechoyunaresponsabilidad
importante de todos los empleados
federalesesinformarsobrecondicio-
nes o practicas inseguras y riesgosas
ensusireasdetrabajo. EnlaComisi6n
delCanaldePanam, elComit6de Se-
guridad y Salud revisa todos los in-
formes enviados formalmente, para
asegurarquesetomelamedidacorrec-
tiva adecuada. El comit6, formado
por representantes patronales y
obreros, se encarga de revisar todo lo
referente a la seguridad y la salud de
los empleados de la Comisi6n.
El presidente del comit6, Ren6
Ucr6s, quien representa a la Unidad
Negociadora de los Bomberos,
seiial6 recientemente que muchos
de los informes formales de condi-
ciones o prncticas inseguras y riesgo-
sas serelacionan aproblemas meno-
res que pudieron y debieron haberse
corregido a nivel del supervisor. Por
esto, el comit6 exhorta a los emplea-


dos a informar primero a sus super-
visores inmediatos sobre problemas
de seguridad y salud. Si el supervi-
sor no puede o no quiere corregir el
problema, debera llevarse al comit6,
al higienista industrial o al espe-
cialista de seguridad y salud ocupa-
cional de la unidad.
El comit6 reconoce que hay oca-
siones en que puede ser necesario
informar sobre problemas de segu-
ridad y salud fuera de la linea de
supervisi6n, y existen mecanismos
para hacerlo. Bajo las regulaciones
de la Oficina de Administraci6n de
Seguridad y Salud de los EE.UU.,
cualquier empleado federal tiene el
derecho de informar sobre condi-
ciones o practices inseguras y riesgo-
sas en el trabajo a cualquier nivel,
incluyendo al Secretario de Trabajo
de los EE.UU. Los procedimientos
parahacerlos informes seexplicanen
el Afiche No.2delaComisi6n, el cual


debe colocarse en todos los murales
informativos de seguridad y salud.
Sin embargo, siguiendo el sen-
tido practice, en la mayoria de los
casos, mientras mis cerca del pro-
blema se haceel informe, mas rapido
puede ser corregido. Si un informe
se hace fuera de la linea de super-
visi6n, pueden haber demoras para
tomarlas medidas correctivas, pues
personas menos familiarizadas con
el problema deberan realizar las
investigaciones, consultas y
demas.
Por supuesto, si un problema no
puede corregirse a nivel de la unidad,
es beneficioso para todos llevarlo
al nivel en el que pueda sercorregido.
En el caso de que un problema no
pueda corregirse inmediatamente,
el patrono debera informar a los
empleados afectados sobre el
estatus de las medidas correctivas
que se tomaran.


Pagina 3


Visitan exhibicidn del Canal Foto por Armando De Gracia
La especialista de orientacidn de la Oficina de Relaciones Plblicas,
Dilsia Alleyne, explica la operacidn del sistema de esclusas del Canal
de Panamd a tresperiodistas que visitaron la exhibicidn de la Comisidn
del Canal en el Congreso Latinoamericano de Periodismo, realizado
en Panama aprincipios de mes. Losparticipantes del congreso tambijn
visitaron las Esclusas de Miraflores para escucharpresentaciones del
Administradorde la Comisidn, AlbertoAlemdnZubieta; elAdministrador
de laAutoridadde la Regidn Interocednica, Dr. NicoldsArdito Barletta;
Fernando Manfredo, Jr., jefe del comite organizador del Congreso
Universal del Canal de Panamd, y el Dr. Jorge Arosemena, director
ejecutivo del proyecto de la Ciudad del Saber.


I









SDillwav del Canal de Panama


Viemes 25 de abril de 1997


Objetos de la Colecci6n del Canal


ayudan a conservar la historia


Durante una reuni6n reciente de la Junta
Directiva de la Comisi6n del Canal de
Panama, eldirectivoEmanuelGonzilezRevilla
entreg6 un juego de copas de cristal con el
sello de la Zona del Canal. La presentaci6n se
realiz6 en nombre de un antiguo empleado
que don6 las copas.
"Estos articulos son parte del patrimonio
del Canal", dijo GonzAlez Revilla, "y servirin
a las generaciones futuras que deseen
aprender sobre la via acuatica y su historia".
Diciendo que se agradeceran las donaciones,
GonzAlez Revilla agreg6 que es apropiado
que la Comisi6n cuide los articulos hist6ricos
y que toda la directiva apoye los esfuerzos
para recolectarlos.
ElAdministrador de laComisi6n, Alberto
Aleman Zubieta, tambi6n apoya estos
esfuerzos, habiendo donado dos juegos
incompletos de una vajilla con el sello de la
Zona del Canal que estaban en la Residencia
del Administrador. Se cree que unjuego fue
comprado en la d6cada de los afios 50 para
servir hasta 60 personas.
"Tenerhos que pensar en el futuro y las
necesidades que los investigadores tendrin
luego de varios afios de la transferencia del
Canal a Panama", dice el Jefe del Centro de


Recursos T6cnicos, Roberto Sarmiento, al
explicar los esfuerzos actuales del centro
para recolectar objetos del Canal de Panami.
La iniciativa se intensific6 recientemente al
enviarse un memorandum a todas las oficinas
de la Comisi6n solicitando que los articulos
hist6ricos o de valor cultural fueran enviados
al centro.
"Desde entonces hemos recibido llamadas
de varios empleados en diferentes oficinas",
dice Sarmiento, y explica que el personal del
centro visita las oficinas involucradas para
examinar los articulos y recogerlos oportuna-
mente. De ser necesario, los articulos reco-
lectados son restaurados antes de incluirse en
la Colecci6n del Canal de Panama del centro.
El centro cuenta con mas de 2,000 objetos de
museo que han sido preservados, protegidos y
documentados para el beneficio de estudiantes,
investigadores y el pdblico en general.
Se estan recolectando muebles, maquinaria,
adomos,pinturas, 6tilesdeoficina,herra-mientas,
postales,estampillas,fotografiasycualquierclase
de recordatorios. Sarmiento sefiala que el centro
esta dispuesto a examinar cualquier cosa que los
empleados u oficinas deseen donar. "Lo que
puede parecer inservible para usted puede
ser un tesoro para nosotros", explica.


Porejemplo, el Jefedel Ramo de Viviendas
e Instalaciones, Richard Linton, pens6 que una
silla que habia sido enviada como propiedad
excedente al Dep6sito de Muebles podria ser
de interns para el centro, y una investigaci6n
posterior revel6 que la silla habia estado en uso
en el Canal desde 1915. La silla fue restaurada
y esta actualmente en exhibici6n en el centro.
Otra silla que esta en exhibici6n habia sido
utilizada en el vapor Crist6bal por los
empleados que viajaban entre el Istmo y los
Estados Unidos durante los aiios en que el
Canal operaba la nave. La silla de cubierta de
90 libras fue donada por un empleadojubilado
de la Comisi6n.
Segdn Sarmiento, la Colecci6n del Canal
de Panama es como una cuerda que nos une a
la historia del Canal. La colecci6n, explica, ha
ayudado a muchos visitantes locales y extran-
jeros a redescubrir sus raices. "Poder no s6lo
leer sobre sus ancestros, sino ver las palas, los
vestidos y las placas de identificaci6n que ellos
y otros empleados del Canal usaron durante la
6poca de la construcci6n, es una sensaci6n
dificil de expresar. Es como transportarse a ese
tiempo y lugar", dice, agregando que esa es
una sensaci6n que todo el mundo debe tener la
oportunidad de experimentar.


Mantienen compuerta aflote Foto por Jaime Yau
Un remolcador de empuje de la Divisidn de Dragado mantiene una compuerta de las Esclusas de Miraflores en posici6n mientras que los
empleados le bombean aire para mantenerla a flote. Dos compuertas se removieron a inicios de la semana en preparaci6n para el
reacondicionamiento de cdmara seca de junio en Miraflores. Las compuertas se llevaron a la Divisi6n Industrial para su rehabilitaci6n.


Premian desempeno


El suboficial de Informacidn de la Comisidn
del Canal de Panamr, Jacinto Wong,felicita
a los empleados de la Unidad de Teleco-
municaciones por su desempeiho sobre-
saliente durante una ceremonia de premia-
ci6n. Ademds de los premios, que son
presentados en toda la Comisi6n, la unidad
tambien entrega su propio "Premio de
Plata ", parapremiar el servicio excepcional
al usuario.
Foto por Armando De Gracia


Piezas de museo Foto por Jaime Yau
Una silla de 1915, enviada a la Colecci6n del
Canal dePanamdporelDep6sito de Muebles
de la Comisi6n del Canal de Panamd, se
exhibejunto a una percha que fue usada por
el Col. George W. Goethals durante la epoca
de la construccidn del Canal.


Aceptan solicitudes de
empleo hasta el 16 de mayo

El plazo para solicitar empleo bajo el
programa de asistente estudiantil para las
escuelas de Estados Unidos ha sido extendido
hasta el 16 de mayo. Las solicitudes se
pueden obtener en la Divisi6n de Operaciones
de Personal, Edificio 366 en Anc6n, en el
Pacifico, de 7:15 a 11:45 a.m. y de 12:45 a
4:15 p.m. En el AtlAntico, los formularios se
pueden obtener en la oficina de personal en
el Edificio 215 en Gatdn, de 7:15 a.m. a 12
mediodia y de 12:30 a 3:15 p.m. los lunes,
mi6rcoles y viernes.

Extienden plazo para

becas del College
El plazo para solicitar las becas que la
Comisi6n del Canal de Panama esta
ofreciendo para estudiar en el Panama Canal
College se ha extendido hasta el 9 de mayo.
Se otorgaran diez becas completas para el
segundo semestre de 1997 y el primer
semestre de 1998.
Los solicitantes deben ser dependientes
menores de empleados de la Comisi6n que
se hayan graduado de la escuela secundaria
para el inicio del segundo semestre en agosto
y que planean matricularse a tiempo completo
en el college. Tambi6n deben donfinar el
ingl6s. A los solicitantes se les calificara en
base a su necesidad econ6mica, excelencia
acad6mica y cualidades de liderazgo.
Las solicitudes se pueden obtener en la
oficina 254 del Edificio de Administraci6n en
Altos de Balboa. Para informaci6n adicional
o ayuda, Ilame a Berta Bricefio al 272-7991.


Transmitirdn programa

El siguiente episodio del programa
de televisi6n de la Comisi6n del Canal
de Panamd, "PanamA- Un Canal en
Transici6n", se transmitird por Canal
5 el domingo, 27 de abril, al mediodia,
y por Canal 11 el martes, 29 de abril,
a las 7 p.m. Canal 5 transmitir6 el
programa y dos documentales del
Canal hoy de 1:30 a 2:30 p.m. El
programa presenta los reglamentos
de navegaci6n quegarantizan el paso
seguro de las naves por el Canal y las
politicas y programas de seguridad y
salud ocupacional de la Comisi6n,
incluyendo las recientes ferias de la
salud y seguridad industrial.


Piaina 4


"8'
I Ub"'Y = -









Viemes 25 de abril de 1997


Spillway del Canal de Panama


Director de Marina se jubila luego


de 16 afnos de servicio en el Canal


Con ms afios en la posici6n que
cualquiera de sus antecesores, el
Cap. George T. Hull se jubila este
mes como Director de Marina, luego
de mas de 16 afios de servicio con la
Comisi6n del Canal de Panami.
Durante lareuni6n de ladirectiva
de la Comisi6n a inicios del mes, el
PresidentedelaJunta, Joe R. Reeder,
felicit6 a Hull por su servicio dis-
tinguido a la Comisi6n y ley6 una
resoluci6n de la directiva sobre el
mismo, laque se incluy6 en el acta de
lareuni6n. Reeder sefial6 que el vas-
to conocimiento de Hull sobre ope-
raciones y servicios maritimos ha
contribuido significativamente a la
operaci6n eficiente del Canal.
Bajo el liderazgo de Hull se
reorganize la Direcci6n de Marina
para mejorar las operaciones del
Canal, se form6 un equipo gerencial
para el manejo de la carga peligrosa
y se reestructur6 el programa de
adiestramiento de practices. Los
esfuerzos de modernizaci6n durante
su permanencia en el cargo inclu-
yeron la implementaci6n del
Sistema Universal de Arqueo del
Canal de Panama y eldereservaci6n
de transito, el desarrollo yejecuci6n
del actual sistemadeadministraci6n
de trafico de naves y el inicio de un
proyecto para desarrollarun sistema
mejorado de administraci6n de
trafico que lo reemplazara.
Hullrecibi6 premios por desem-
pefio sobresaliente entre los afios


fiscales de 1984 y 1995 y uno por
desempefio superior en 1996.
Nativo de Missouri, Hull se
gradu6 de la Academia Naval de
EstadosUnidosen Annapolisen 1952
y su primer nombramiento fue a
bordo del destructor Robert L Wil-
son de la Flota del Atlantico. Luego
de varias asignaciones posteriores
en elPacifico y en Washington, D.C.,
lleg6 a Panama en 1977 para servir
en el Comando Sur de los Estados
Unidos como comandante de la
Estaci6n Navalde los Estados Unidos
en el Canal de Panama y comandante
de las Fuerzas Navales del Comando
Sur de los Estados Unidos, ocupando
estasposiciones hastaagostode 1981.
Luego fue nombrado Director de
Marina de la Comisi6n, sirviendo
como oficial en servicio active hasta
abril de 1983, cuando ala posici6n se
le di6 categorfa de civil. Entonces,
Hull se jubil6 de la Marina de los
Estados Unidos y continu6 sirviendo
en la posici6n como civil.
Durantesus aios en Panama, Hull
sirvi6 en el consejo local de los Nifos
Exploradores de America y estuvo
activo en la sociedad St. Andrew.
Al recordar su carrera en el Ca-
nal, Hull dice que el equipo, sistemas
y adiestramiento han mejorado
significativamente durante los
iltimos 16 afios, pero que los
empleados del Canal son los que han
logrado que esto funcione. "Se
requiere una dedicaci6n absoluta de


Honran a Administrador Foto por Kevin Jenkins
Alvie C. Burkhalter Jr., Presidente de la Asociacidn Americana de
Ingenieros Civiles, entrega una placa al Administrador de la Comisidn
del Canal de Panamd, Alberto Alemdn Zubieta, designdndolo miembro
honorario de la organizacidn. Alemdn Zubieta fue premiado por su
liderazgo y direccidn para asegurar la transicidn ordenada del Canal a
la administraci6n panamefia, asi como por su dedicacidn para brindar
un servicio continuo, seguro y eficiente a la industria maritima mundial.


Premio por desempeiio especial Foto por Armando De Gracia
Gloria Maria Navarette, secretaria de la Oficina de Administraci6n
Ejecutiva y Coordinacidn para la Transicidn, recibe un premio por
desempeifo especial del Director James E. Ferrara luego de dedicar tres
meses de su tiempo personal a preparar un manual decorrespondencia
en espaiiolpara las secretarias de la Comisidn. Un borrador del manual
se distribuy6 a varias secretariat para su revision y se espera que el
producto final se distribuya a finales de mayo.


parte de los empleados para hacer
que el Canal funcione", dice. "Los
barcos son la raz6n del Canal, y, a
pesar del equipo nuevo, se requiere
personal capaz para atender eficien-
temente a los barcos".
Hulldiceque61 y suesposa, Ginela
Vasquez McKay, planean residir en
Panami, por lo menos la mitad del
afio, y que tambi6n visitardn a sus tres
hijos adultos James, Karen y An-
drea,que vivenen losEstadosUnidos.
Agregaqueespera verla culminaci6n
del Tratado del Canal de Panama, con
gran interns y confianza en que el
personal del Canal manejard la
transici6n exitosamente.


Compartiendo recuerdos Foto por Armando De Gracia
El Director de Marina, Cap. George T. Hull, comparte recuerdos de su
carrera en el Canal de Panama con su esposa, Ginela Vdsquez McKay.
Alfondo se aprecia unafoto del "Unidad", el remolcadorde la Comisidn
que ella bautizd en 1990. Hull se jubila a finales de abril.


Ayer se realize ceremonia de entrega


de Premios por Servicios Publicos


La vig6sima s6ptima ceremonia
anual de Premios por Servicio
Pdblico Honorario del Canal de
Panama se realiz6 ayer en el Edificio
de Administraci6n de la Comisi6n
del Canal de Panama en Altos de
Balboa. Once personas y dos
organizaciones fueron reconocidas
porsu serviciovoluntarioparaayudar
a la Comisi6n a alcanzar su misi6n y
mejorar la calidad de vida en la
comunidad. Establecido en 1970, el
Premio por Servicio Pdblico va
acompaiiado de una medalla de
bronce, plata u oro, dependiento del
alcance e impacto de las contri-
buciones del galardonado.
Las medallas de bronce las
entreg6 el Director de la Oficina de
Administraci6n Ejecutiva y Coordi-
naci6n para la Transici6n, James E.
Ferrara, alDr. ByronK. Efthimiadis
en reconocimiento a sus 30 afios de
servicio a organizaciones juveniles,
comunitarias y m6dicas; aNorita P.
Scott por suliderazgo en la Sociedad
Audob6n de Panama y sus esfuerzos
porconservarelambientedePanama;
a Rosmerie Waelti L. por organizar
actividades en beneficio de los nifios
necesitados en el interior del pafs; y
a Robert M. Womble, Jr. por su
servicio voluntario en la Estaci6n de
Bomberos de Balboa, el Hospital


Gorgas del Ej6rcito y la Asociaci6n
Americana del Coraz6n.
El Subadministrator interino,
Ren6 Van Hoorde, entreg6 las
medallas de plata. El Programa
Juvenil Deportivo del DCA fue
premiado por contribuir al bienestar
de la comunidad durante los tiltimos
25 aios. A Corina Hinkle se le pre-
mi6porsu servicioalos exploradores,
organizaciones m6dicas y al Instituto
Smithsonian de Investigaci6n Tropi-
cal. Cecil V. Reynolds S. fue
premiado por sus contribuciones a
organizaciones de exploradores, ju-
veniles, religiosas, deportivas, de
beneficencia y de caridad. Su apoyo
a programas deportivos, educativos
y m6dicos le vali6 un premio aJulio
C. Sinclair A. La Sociedad de
Amigos del Museo Afroantillano
de Panama fue premiada por
promover el bienestar de la
comuni-dad y el conocimiento de
la historia del Canal de Panama y
sus operaciones.
Frances M. Banasick y el Tte.
Col. John A. Banasick, jubilado de
la Fuerza A6rea de los Estados
Unidos, recibieron la medalla de oro
del Administrador de la Comisi6n,
Alberto AlemanZubieta. Pormedio
deesfuerzosconjuntos,losBanasicks
han apoyado el Programa de Enlace


de la Academia de la Fuerza A6rea
de los Estados Unidos, actividades
escolares extracurricolares, progra-
mas deportivos, el observatorio de
Miraflores, asociaciones profesiona-
les, el Teatro de Arte del Pacifico y la
comunidad de Curundd.
Rafael Perez M., que jug6 un
papel clave en el establecimiento del
primer grupo de Alcoh6licos An6ni-
mos para apoyar a empleados de la
Comisi6n, recibi6 la medalla de oro
por sus esfuerzos por promover los
programas de recuperaci6n y rehabi-
litaci6n. P6rez ha servido en el
capftulo del Area del Canal de
Alcoh6licos An6nimos en variadas
formas y ha representado al grupo en
eventos nacionales eintemacionales.
Ha realizado presentaciones en
iglesias y cArceles y ayud6 a fundar
el primer grupo de Alcoh6licos
An6nimos en la Circel El Renacer.
La iltima medalla de oro fue
presentada a Hubert A. Thompson
en reconocimiento de su servicio
voluntario a la comunidad durante
los dltimos 25 afios. Thompson ha
apoyado activamente numerosas
organizaciones mas6nicas yfratera-
les, grupos civicos, organizaciones
laborales, la Cooperativa de Credito
de Parafsoy el Cuerpo de Bomberos
de Panamd.


Programa busca aumentar disponibilidad de hipotecas


En un esfuerzo por incrementar
la disponibilidad de pr6stamos
hipotecarios para sus empleados, la
Comisi6n del Canal de Panama ha
establecido un programaquepermite
a sus empleados establecer volunta-
riamentedescuentos salariales irrevo-
cables para el pago de hipotecas.
Bajo elprograma, los empleados pue-
den establecer acuerdos obligatorios
para los descuentos por pagos de
hipotecas con reconocidas institu-
ciones financieras panamefias, tales
como bancos y cooperativas.
El programa responde a la actual
inhabilidad de los bancos de embar-
gar los salarios de los empleados de
la Comisi6n en caso del no cumpli-
miento con las pagos hipotecarios.
A pesar de que los bancos adn no
podran embargar los salarios, el
descuento irrevocable ofrece garantfa
adicional de que se haran los pagos


hipotecarios. Una vez el empleado
accede ainiciareldescuento, laComi-
si6n no lo cancelard hasta que la deu-
da haya sido totalmente cancelada,
almenos que se obtengaautorizaci6n
escrita, tanto de la instituci6n fi-
nanciera como de la unidad de aseso-
ramiento de deudas de la Comisi6n.
El programa estard vigente hasta
el 31 de diciembre de 1999. A pesar
deque no seesperaquelosempleados
del Canal est6n cubiertos por el
C6digo de Trabajo de Panama luego
de esa fecha, estos estaran sujetos a
otrasleyes panamefias y alos procedi-
mientos de cobros establecidos por
las mismas. La combinaci6n del
descuento irrevocable antes del afio
2000 y la posterior aplicaci6n de la
ley panamefia alentarfa a las institu-
ciones financieras aofrecer hipotecas
a los empleados de la Comisi6n bajo
las mismas condiciones que le


ofrecen a otros prestatarios.
La Comisi6n se esfuerza por
informar alas instituciones financie-
ras y a la Autoridad de la Regi6n
Interoceanica sobre el programa y
sus beneficios. Los empleados que
deseen participar en el programa
deben primero llegar a un acuerdo
con una instituci6n financiera para
una hipoteca. El siguiente paso seria
obtenerel Formulario 2829, Acuerdo
Obligatorio de Descuento Salarial
para el Pago de Hipoteca, de los ofi-
ciales administrativos. El empleado
debe completar el formulario con la
ayuda de la instituci6n y el asesor
de deudas de la Oficina de Adminis-
traci6n de Personal antes de enviar
el formulario al Ramo de Planillas
de la Divisi6n de Contabilidad.
Para mayor informaci6n sobre
el programa llame al consejero de
deudasde laComisi6n al 272-3934.


Pigina 5










Spillway del Canal de Panami


Viemes 25 de abril de 1997


Planifican actividades para Mes del Acondicionamiento Fisico en mayo


Para celebrar el Mes del Acondiciona-
miento Fisico, el Ramo para el Acondiciona-
miento Fisico del Empleado ha programado
una serie de actividades para los empleados
y dependientes de la Comisi6n del Canal de
Panama en mayo.
Pacifico
El programa comienza con una carrera de
cuatro kil6metros el 2 de mayo que se inicia
y termina en el Centro Deportivo de Balboa,
con la cancha de tenis de Diablo como punto
intermedio. Se entregaran trofeos y camisetas
a los primeros tres hombres y mujeres en las
categorfasde 18a29,30a39,40a49y50aiios
en adelante.
Quienes prefieran una "caminata amis-
tosa"puedenreunirseenlacalzadadeAmador
el 8 de mayo y competirporlas camisetas que
se entregaran a los primeros 20 hombres y
mujeres en llegar.
Tambidn se entregaran camisetas a los
mejores 10 hombres y mujeres en una sesi6n
de "super aer6bicos" el 13 de mayo en Diablo
Point.
Un concurso de resistencia- que incluira
una carrera de 1.3 millas, "pull-ups",
abdominales y "push-ups" se realizara el
16 de mayo en el Centro Deportivo de Diablo.
Se darn trofeos y camisetas alos tres primeros
lugares en las categorfas antes mencionadas.
Un evento de nataci6n para adultos se
realizar el 20 de mayo en la piscina de Balboa,
incluyendo competencias de 50 yardas estilo


libre y de espaldas, 200 yardas estilo libre y
100 yardas de relevos en las mismas cate-
gorias. El ganador en cadaeventorecibira un
trofeo y una camiseta, y el segundo y tercero,
medallas y camisetas.
El Centro Deportivo de Balboa tendra una
competencia depesas el 22 de mayo. Se daran
trofeos y camisetas a los hombres y mujeres
en los tres primeros lugares en las compe-
tencias de "bench press" y "squats".
El 30 de mayo, una caminata en equipo
partiradel Centro DeportivodeBalboa, llegara
hasta Cerro Sosa y volvera al centro. Se darin
trofeos y camisetas alos tres primeros lugares.
Para inscribirse en alguna .de estas
actividades, llame al Centro Deportivo de
Diablo (272-6827)entre7:30a.m. y 8:30p.m. o
al Centro Deportivo de Balboa (272-1212)
entre 11:30a.m.y7:30p.m.
Atlantico
La competencia de resistencia en el
Atlantico que incluye una carrera de dos
millas por Gattin, "pull-ups", abdominales y
"push-ups" sera el 8 de mayo en el Centro
Deportivo de Gatdn. Se darin trofeos y
camisetas a los tres primeros lugares en las
categorfas especificadas para el Pacifico.
Habra un torneo de billar el 9 de mayo en
el Centro Deportivo de Margarita, con trofeos
para el hombre y mujer ganadores y camise-
tas para los cinco mejores competidores
masculinos y femeninos.
Margarita sera el escenario para una


carrera de 5.5 millas el 10 de mayo. Los tres
primeros lugares en las categorfas designadas
recibiran trofeos y camisetas.
El 16 de mayo habra un torneo de tiro libre
en el Centro Deportivo de Margarita, con
trofeos para el primer y segundo puesto y
camisetas para los tres primeros lugares.
Un evento de nataci6n para adultos -
incluyendo competencias de 50 yardas estilo
libre y de espaldas, 200 yardas estilo libre y
100 yardas de relevo se realizard el 22 de
mayo en la piscina de Margarita. El ganador
en cada evento y categoria recibira un trofeo
y camiseta, y el segundo y tercer puesto
recibiran medallas y camisetas.
El Centro Deportivo de Gatin tendra un.


torneo de tenis de mesa el 23 de mayo, con
trofeos para el primer y segundo lugar y
camisetasparalos diezmejorescompetidores.
Habra una competencia de pesas el 30 de
mayo en el centro, incluyendo competencias
de "bench press, squats y shoulder press".
Se entregaran trofeos y camisetas a los tres
mejores hombres y mujeres.
Para inscribirse en los eventos del
Atlintico, llame al Centro Deportivo de Ga-
t6n (443-5242) entre 1:30 y 8:30p.m., el Cen-
tro Deportivo de Margarita (443-7300) entre
3:30y 8:30p.m.,lapiscinadeGatn (443-5233)
entre 10 a.m. y 5:30 p.m. o la piscina de
Margarita (443-7229) entre 10:30 a.m. y 5:30
p.m.


Designan abril mes de prevencion


del abuso infantil y control del cancer


El Presidente de los Estados Unidos, William J. Clinton, ha declarado abril como el Mes
Nacional para la Prevenci6n del Abuso a Menores. De esta forma, agradece la labor de los
padres y las personas que velan por las necesidades ffscas, mentales, emocionales, educativas
y medicas de los nifios y reconoce los esfuerzos de quienes ayudan a las familias en crisis.
Abril es tambi6n el Mes para el Control del Cancer, y Clinton ha informado que el porcentaje
de muertes por cancer disminuy6 en casi 3 por ciento entre 1991 y 1995, serial de que se
progresa en la prevenci6n, detecci6n temprana y tratamiento de la enfermedad. Afiadi6 que
las political que prohiben fumar en el trabajo y el incremento del entendimiento de la relaci6n
entre la dieta y el cancer son medidas positivas para apoyar la prevenci6n del cancer.


Eventos locales


Se presenta orquesta de cimara
LaAsociaci6n Nacional de Conciertos de
Panama presentara a la Orquesta de Camara
de la Uni6n Europea esta noche a las 8 en el
Teatro Nacional. Los boletos estan disponi-
bles llamando a la asociaci6n al 225-4951.

Torneode tenis
Abrieron hasta el 30 de abril las inscripcio-
nes para un toreo de tenis para empleados del
Canal y dependientes mayores de 18. Las
competencias para los niveles de principiantes
e intermedios se iniciaran alas 4:30 p.m. el 6 de
mayo en las canchas de Diablo. Para mas
informaci6n,llameaRobertoVaca(272-6827).


Spillway
DEL CAAL DE PANAMA
ALBERTO ALEMAN ZUBIETA
Administrador, Comisi6n del Canal de Panamd
JOSEPH W. CORNELISON
Subadministrador
WILLIE K. FRIAR
Directora de Relaciones Publicas
FRANKLIN D. CASTRELLON
Director Asociado
JANET G. LEN-RIOS
Directora Asociada
JENNIFER JONES
Editora
El Spillway del Canal de Panama es una publicaci6n oficial
quincenal de la Comisi6n del Canal de Panama. Los articulos que en
ella aparecen pueden set reproducidos sin pedir autorizaci6n,
6nicamente acreditando la fuente. Toda colaboraci6n debe ser
entregada antes del mediodia del jueves anterior a a semana de su
publicaci6n, o antes del mediodia del mi6rcoles si hay algin dia
feriado durante la semana de publicaci6n. Las subscripciones de 52
ejemplares cuestan $6 por correo regular, $4 por correo regular
para estudiantes y $19 por correo aireo. Envie cheque o giro postal
a favor de la Comisi6n del Canal de Panama. Para mayor
informaci6n, Ilame al 272-3202 o escriba a la Oficina de Relacio-
nes Piblicas de la Comisi6n del Canal de PanamA, Unit 2300,
APO AA 34011-2300 o Altos de Balboa, Panama.


FRitbol para mayores de 35
ElRamoparael Acondicionamiento Fisico
del Empleado anuncia el inicio de una liga
divisional de fitbol parajugadores mayores
de35. Secelebrara unareuni6n el 13 de mayo
a las 4:30 p.m. en el Centro Deportivo de
Diablo, y los entrenadores deberin inscribir
a sus equipos antes del inicio de la liga el 20
de mayo. Para mas informaci6n o para
inscribirse, Ilame aFranklin Ruiz (272-6827).

Comediamusical
El Teatro Guild presentara "Damn Yan-
kees", una comedia musical sobre un fanatico
del b6isbol que.vende su alma para llevar a un
equipo de grandes ligas a la victoria sobre los
Yankees de Nueva York. Porunademoraen la
producci6n, elnuevohorarioparalaaperturade
galaserdel 16demayoalas 8 p.m.,conpresenta-
ciones adicionales ala misma hora los martes,
viemes y sabados hasta el 31 de mayo. Llame
al 272-6786 para hacer reservaciones.

Reuni6n de presentadores
Las siguientes reuniones de los Pan-Ameri-
can Toastmasters seran el 2 y 16 de mayo alas
5p.m. en el CentrodeAdiestramientodel Canal
de Panama. El club permite a los miembros
mejorar sus habilidades de comunicaci6n y
liderazgo, ofreciendounprogramaorganizado
para hablar en piblico y un ambientec6modo
para el aprendizaje. Las reuniones se realizan
en ingl6s el primery tercer viemes de cada mes.
Para obtener mas informaci6n, Ilame a Bill
Wing al283-4353.


Motociclistas en el Canal Foto por Edgar Paulk
Miembros de la Asociacidn de Motociclistas de Costa Rica posan en sus motos en la pared este
de las Esclusas de Miraflores durante una reciente visita al Canal de Panamd. Mds de 20 de
los motociclistas vinieron a Panamd invitados por la Asociacidn de Motociclistas de Panamd.


Lista de vacantes
Los solicitantes deben ser empleados de carrera o de carrera condicional. Para hacer su solicitud, deberin presentar el Formulario
443, Solicitud de Traslado, a mis tardar el pr6ximo viemes al Ramo de Empleo y Colocaciones, Edificio 366, Anc6n.
Quienes sean escogidos para an puesto permanent o para un puesto designado para prueba al azar por drogas, tendrAn que
someterse a una prueba de urinalisis para descanar el uso de drogas ilegales antes del nombramiento o del cambio de puesto permanence.
Para algunos puestos de series de intervalos de un grado donde no existe puesto en la linea de ascenso normal, los empleados
permanentes podrAn calificar con un minimo de un ailo de experiencia especializada en puestos en el primer o segundo nivel
inmediatamente inferior.
Cuando se trate de acciones que no sean ascensos, los solicitantes seran calificados en base a requisites modificados cuando el historial
del solicitante incluya experiencia especializada que suministra las habilidades necesarias para desempefiar exitosamente el puesto.
Las pruebas de que el solicitante califica para requisitos especificos de la posicidn (tales como saber nadar y tener licencia de
conducir) deben archivarse en el Archivo Oficial del Empleado o incluirse con el Formulario 443.
Las tarifas de pago abajo citadas son las tarifas minimas y maximas de pago por hora, correspondientes a los grados de las
vacantes anunciadas. Los empleados seleccionados seran colocados en el escal6n, grado y tarifa basica salarial correspondientes de
conformidad con los reglamenlos.
Los solicitantes podrAn revisar los requisitos de cada puesto en el Centro de Recursos Tdcnicos de la Comisi6n del Canal de
Panama (Edificio 38, Balboa).
Para mayor informaci6n, comuniquese con el Ramo de Empleo y Colocaciones al 272-3583.


Puestos permanentes Salarios Unidad
Oficial administrativo, NM-9/11 (Bilingue y que $14.47/$22.76 Adm. Info.
conozca de relaciones industriales y con los empleados.)
Asistente de presupuesto, NM-6/7 1 $10.64/$15.38 Svcs. Adm.
Especialista en computadoras, NM-9/12 $14.47/$27.28 Adm. Info.
Ingeniero el6ctrico, NM-9/11 1 (Debe saber nadar $14.47/$22.76 El6ctrica
y tener licencia de conducir.)
Mecinico de locomotoras, MG-1I1 (Debe saber $14.94/$17.43 Esclusas
nadar. Que pueda trabajar turnos.)
Mecanico torero lfder, ML-10 '(Debe saber $15.75/$18.38 Dragado
nadar y tener licencia de conducir.)
Especialista en seguridad de instalaciones, NM-7/9 $11.83/$18.81 Prot. Canal
(Debe saber nadar y tener licencia de conducir.)
Especialista en seguridad de instalaciones, $11.83/$22.76 Prot. Canal
NM-7/11 (Debe saber nadar y tener licencia de conducir.)
Investigador criminal supervisor, NM-14 (Debe $29.48/$38.33 Insp. Gen.
tener licencia de conducir.)
Ascensos temporales (que no excedan un afio)
Ingeniero civil, NM-12 (Debe tener licencia $20.98/$27.28 Mantenim. P
de conducir.)
Ingeniero estructural, NM-12 (Debe saber nadar $20.98/$27.28 Marina P
y tener licencia de conducir.)
Ingeniero interdisciplinario supervisor, NM-13 '2 $24.95/$32.44 Mantenim. P
(Debe tener licencia de conducir.)
Ascensos temporales (que no excedan un afio) que pueden convertirse en
Trabajador de estructuras de hierro, MG-10 (Debe $14.32/$16.71 Mantenim. P
saber nadar.)
Supervisor de trabajadores de estructuras de $18.62/$21.73 Mantenim. P
hierro, MS-10 3 (Debe saber ingl6s, espafiol,
nadar y tener licencia de conducir.)
Puesto de adiestramiento de movilidad ascendente
Mecanico de computadoras electr6nicas digitales $14.94/$17.43 Adm. Info. P
(datos), MG-11 4 (Debe saber ingl6s y tener
licencia de conducir.)
S1lo se consideraril a empleados de la Comisi6n.


Sitio Vacantes
P 1


P 1

P 1

P 1

A 1

P 1


1

1

1

a permanentes
1

1



1


2 Este es un puesto interdisciplinario que puede clasificarse en cualquiera de las siguientes disciplinas de la ingenierfa: civil,
ambiental, mecanica o electric.
SDebe conocer sobre corte de cables con diamante, cone de paredes de cemento con sierra y metodologias para la perforaci6n
de concreto y de oficios afines (como trabajo de hierro estructural, mamposterfa y aparejamiento).
4 La persona seleccionada calificara al completar el periodo de adiestramiento y ascendera al grado objetivo.
La Comisi6n del Canal de Panama se Ajusta a la Ley de Igualdad de Oportunidades.


P gina 6


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Viernes 25 de abril de 1997


Soillwav del Canal de Panami


Escenas de la competencia Fotos por Armando De Gracia
A la izquierda, los ganadores de la competencia anual de tiro de lineas de la Divisi6n de Esclusas posan con
sus trofeos luego de la competencia el 18 de abril. El botero de las Esclusas de Pedro Miguel, Manuel Herrera,
al centro, lleg primero; el botero de las Esclusas de Miraflores, Orlando Herrera, izquierda, llegd segundo;
y el pasacables de las Esclusas de Miraflores, Javier Ruiz, llegd tercero. En lafoto de arriba, compaieros
de trabajo felicitan entusiasmados a Manuel Herrera luego de su triunfo.


Botero de Pedro Miguel gana competencia anual de tiro de-linea en esclusas


Por Yira A. Flores
Seis competidores, dos porcada
esclusa, participaron en la42a. ver-
si6n de la competenciaanual de tiro
de linea de la Divisi6n de Esclusas
elviernes 18deabril. Funcionarios
de la Comisi6n, empleados, sus
familias e invitados se reunieron en
las Esclusas de Pedro Miguel al
mediodfa para ver la competencia
de este afio.


Abierta a todos los pasacables y
boteros de la Divisi6n de Esclusas,
la competencia prueba sus habili-
dades para manejar una linea de 125
pies de largo y 14 de pulgda de an-
cho con un peso de ocho onzas, lla-
mado "pufio de mono", amarrado a
un extremo. Cada competidor tiene
tres oportunidades en cada uno de
los cuatro eventos.
En la competencia de distancia,


el pasacables de las Esclusas de
Miraflores, Javier Ruiz, obtuvo el
primer lugar lanzando su linea 132
pies 91/2 pulgadas. El segundo lugar
lo obtuvo el botero de las Esclusas
de Gatdn Jos6 Avila, con 130 pies
6V2 pulgadas, mientras que el
pasacables de las Esclusas de
Gattin, Luis Salazar, lleg6 tercero
con 130 pies 6 pulgadas.
El evento de precision lo gan6 el
botero de Pedro Miguel Manuel
Herrera, que se acerc6 al objetivo
114 de pulgada. El botero de las
Esclusas de Miraflores Orlando
Herrera lleg6 segundo con 1-3/4 de
pulgada, mientras que Ruiz lleg6
tercero con 614 de pulgada.
Manuel Herrera demostr6 su ha-
bilidad para amarrar un nudo con
precisi6n y rapidez al completar tres
nudos en 11.28 segundos. Le siguie-
ron Salazar con 12.02 segundos y
Orlando Herrera con 12.27 segundos.
Un tiro adicional deprecisi6n se
lanz6 para romper un empate entre
los tres mejores competidores en el
evento de altura, en el que Orlando


Herrera result primero, seguido por
Manuel Herrera y Avila en segundo
y tercer lugar, respectivamente.
Manuel Herrera, Orlando Herrera
y Ruiz ganaron los tres primeros
lugares en la competencia general,
respectivamente, y recibieron tro-
feos del Director de Servicios Gene-
rales, Ren6 Van Hoorde; el Subdi-
rector de Marina, Carlos Alvarado;
y el Jefe de la Divisi6n de Esclusas,
Jorge Quijano, ademas de premios
de la Divisi6n de Seguridad.
Varies sindicatos donaron
premios en efectivo, incluyendo al
International Organization of Mas-
ters, Mates and Pilots y el National
Maritime Union Marine Engineers
Beneficial Association con $100 y
$50respectivamente, parael primer
lugar; el International Brotherhood
of Electrical Workers con $100 para
el segundo lugar; y el International
Association of Mechanics con $50
para el tercero. Ademis, todos los
competidores recibieron camisetas
y gorras de la Direcci6n de Marina.
La oficina de herramientas y el


taller de grias y los mecdnicos
torneros lideres Adel Burgos y
Mario Richards de las Esclusas de
Pedro Miguel donaron el refrigerio.
El evento estimula la partici-
paci6n de las familias, que vitorearon
a sus seres queridos. Aumentando
el espiritu festivo, un grupo musical
de empleados de la Divisi6n de Es-
clusas y sus esposas ameniz6 este
ailo, entreteniendo a los asistentes
durantelacompetencia. Conocidos
como "Soncanalero", el grupo lo
forman el operador de locomotoras
de las esclusas Edgardo Del Cid y su
esposa Nilka, el electricista Thomas
Flowers y su esposaLinneth, el asis-
tente de mecdnico tornero Thomas
Morrell, elprimerelectricistaCarlos
Lee, el electricistaGuillermoQuezada
y el empleadodelaDivisi6n deMan-
tenimientoDulioJim6nrez.
Al preguntarle c6mo la compe-
tencia le ayudaen su trabajo, Manuel
Herrera contest6: "Me sirve como
motivaci6n para hecerlo mejor, y me
hace msconscientedelaimportancia
de mi trabajo".


Cometa Hale-Bopp
Luego de expresarsu descontentopor susprimeras vistas del cometa Hale-
Bopp, el inspector de seguridad en grlas y buceo, DavidDempseyy el inge-
niero general de la Divisidn de Dragado, Carlos Rodgers, Jr., disfrutaron
de una mejor vista a principios de abril y capturaron estas escenas
utilizando cdmaras de 35 milimetros eon lentes de 50 milimetros. Rodgers
usd una exposicidn de 45 segundos para lafoto de arriba, tomada el 2 de
abril desde un sitio que mira a las Esclusas de Miraflores cerca de la
Planta Potabilizadora de Miraflores, mientras que Dempsey, abajo, cap-
turd un efecto diferente, usando una exposici6n guiada de 11 minutos el
8 de abril, en un sitio en el interior de Panamd cerca de El Valle. Dempsey
dice que los reflejos de luz son de vehiculos en la calle de El Valle, y el brillo
en el cielo viene de la iluminaci6n del pueblo. Aunque se aleja de la tierra
y la tuna le hace sombra, el cometa adn serd visible en el horizonte al
noroeste, poco despuds de la puesta del sol, durante abril y mayo.


Empleados disfrutan de nuevo programa de

"kilometraje" en Centro Deportivo de Diablo


El Ramo para el Acondiciona-
miento Fisico del Empleado ha ini-
ciado un nuevoprograma paramoti-
var a los empleados de la Comisi6n
del Canal y sus dependientes a usar
el equipocomputarizadodeejercicios
en el Centro Deportivo de Diablo.
Denominado"Operaci6nKilometra-
je", el programa se inici6 en enero y
continuard durante todo el afio.
Las personas que utilicen equipo
como la miquinaparacaminar, la de
escalera y la bicicleta estacionaria,
pueden participar en el programa,
pidiendo que los "kil6metros" que
recorran sean registrados. Se man-
tiene una tabulaci6n constante del
total del kilometrajeequivalentepara
cada participante, y se entregan cer-
tificados cada tres meses a quienes
han acumulado un mayorkilometraje.
Hay planes para premiar a fin de afio
a quienes "viajen" mis lejos durante
el programa. Los participantes pue-
den establecer sus propias metas,


inclusoescogerpafses o lugarescomo
meta para establecer la distancia
equivalente que desean acumular.
La empleada de la Oficina de Vi-
viendas, Silvia Robertson de Mock,
quien ha acumulado ms de300kil6-
metros en casi tres meses, dice que


llevar un registro de sus kil6metros y
conocer la"distancia" que harecorri-
do la ha motivado a seguir ejercitAn-
dose. Y el hecho de haberperdido 13
libras con elejercicio diario tambi6n
lamotivaaseguirvisitandoelcentro,
por lo que anima a sus compafieros a
ir al centro y aprovechar las muchas
otras oportunidades deentrenamien-
to fisico que ofrece la Comisidn.

Acumulando kil6metros

En relacidn al nuevo programa
"Operacidn Kilometraje" en el
Centro Deportivo de Diablo, el es-
pecialista de recreacidn Roberto
Vaca, a la extrema derecha, man-
tiene record de la distancia reco-
rrida por la empleada de la Oficina
de Viviendas, Silvia Robertson de
Mock, quien se ejercita en la md-
quina de caminar.


Foto por Nestor Ayala


Pigina 7


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