Group Title: Panama Canal spillway : el Canal de Panamá spillway
Title: The Panama Canal spillway =
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 Material Information
Title: The Panama Canal spillway = el Canal de Panamá spillway
Alternate Title: Spillway
Canal de Panamá Spillway
Spillway del Canal de Panamá
Physical Description: 37 v. : ill. ; 43 cm.
Language: English
Creator: Canal Zone
Canal Zone
Panama Canal Company
United States -- Panama Canal Commission
United States
Publisher: Panama Canal
Place of Publication: Balboa Hights C.Z
Balboa Hights C.Z
Publication Date: April 11, 1997
Copyright Date: 1986
Frequency: biweekly[jan. 6, 1984-1999]
weekly[ former -dec. 23, 1983]
biweekly
regular
 Subjects
Subject: Periodicals -- Canal Zone   ( lcsh )
Periodicals -- Panama Canal (Panama)   ( lcsh )
Genre: federal government publication   ( marcgt )
periodical   ( marcgt )
Spatial Coverage: Republic of Panama -- Canal Zone -- Balboa -- Balboa Heights
Coordinates: 8.95 x -79.566667 ( Place of Publication )
 Notes
Language: Text in English and Spanish; Spanish text inverted.
Dates or Sequential Designation: Vol. 1, no. 33 (Feb. 1, 1963)-Vol. 37, no. 26 (Dec. 30, 1999).
Issuing Body: Issued by: Government of the Canal Zone <June 24, 1966-June 13 1969>; by the Panama Canal Company, <Aug. 13, 1976>-Sept. 14, 1979; by the Panama Canal Commission, Sept. 20, 1979-Dec. 1999.
General Note: "Official Panama Canal publication."
General Note: Imprint varies: Balboa Hights, <1966-1978>; Miami, Fla., <1979-1982>; Balboa Heights, Pan. <1983>-1999.
General Note: Description based on: Vol. 5, no. 1 (June 24, 1966); title from caption.
General Note: Vols. for 1994-1995 distributed to depository libraries in microfiche.
General Note: Special "80th anniversary supplement" issue published on Aug. 12, 1994.
General Note: Special ed. for 65th anniversary of the Panama Canal issued at end of Oct. 1979, is also a joint issue with: The News: authorized unofficial publication of the U.S. Armed Forces, Quarry Heights, Panama, and includes the text of the Panama Canal Act.
 Record Information
Bibliographic ID: UF00094771
Volume ID: VID00325
Source Institution: University of Florida
Holding Location: University of Florida
Rights Management: All rights reserved by the source institution and holding location.
Resource Identifier: oclc - 02582102
lccn - 83642750
issn - 0364-8044
 Related Items
Preceded by: Spillway
Succeeded by: Faro (Balboa, Panama)

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THE PANAMA CANAL


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The Panama Canal Spillway


Friday, April 11, 1997


Contracts awarded to build two new Fire and

Emergency Services Division buildings


By Adrianne Holmes
Contracts to build two new Fire and
Emergency Services Division buildings on
both sides of the Isthmus were awarded
recently, and construction has begun on one.
The buildings, located in the townsite of
Gatun and on the east bank of Miraflores
Locks, will house an ambulance and two
new vans specially designed for supporting
the Commission's hazardous material teams.
They will also serve as multipurpose train-
ing and dormitory facilities.
On the Atlantic side, the annex to the
Gatun Fire Station will become the base for
a second Commission hazardous material
team. Personnel assigned to this location
will handle responsibilities related to haz-
ardous materials in the northern district,
including the storage of breathing air cylin-
ders and life support equipment.
Fire and Emergency Services Division
Assistant Chief Alfredo Gonzalez says,
"The hazardous material annex is impor-
tant as it will help provide safe and efficient
passage through the Canal, as well as give
logistical support to the division's activi-
ties in the Northern District." The annex is


being built in front of the Gatun gym. The
playground located there will be moved to
a new site. The contract for the construc-
tion of this annex was awarded to JOAMA
Contratistas, S.A.
The second project was awarded to con-
tractors Japa de Panama for the construction
of the Pacific Locks east side fire station.
This station will support the current Pedro
Miguel Locks hazardous material team and
will house the second of two hazardous
material vans, breathing and life support
equipment and the new administrative of-
fices of the Fire and Emergency Services
Division assistant chief. This will also be
the first fire station to have its own physical
fitness center and it will also be equipped to
handle all southern district breathing air and
fire extinguisher recharging requirements.
"Upon its completion, the station will be
manned by one fire company and play a key
role in managing the east bank emergency
and fire response activities," says Gonzalez,
adding that the center will serve as a base
station for the division's support of Canal
operations.


Administrator addresses press Photo by Kevin Jenkins
Panama Canal Commission Administrator Alberto Alemdn Zubieta explains the Panama
Canal transition process to a group of journalists who recently participated in the First
Seminar of Latin American Journalists. During a program, held at the Miraflores Theater,
Alemdn Zubieta also assured the journalists that the Canal will continue to operate under
the high standards of efficiency and safety as it has for the past 82 years under U.S.
administration. Appearing in the photo from left are, Office of Public Affairs Associate
Director Franklin D. Castrelldn, who also acted as the event moderator, Alemdn Zubieta,
the Director of the Latin American Center of Journalism Alina Guerrero, United Nations
Education Scientific and Cultural Organization advisor Ferndn Molinos and Universal
Congress on the Panama Canal Organizing Committee Chairman Fernando Manfredo, Jr.


Public Service Awards ceremony scheduled

The 27th annual Panama Canal Honorary Public Service Award ceremony will be
held at 3 p.m., April 24, at the Administration Building rotunda. The awards represents
the Panama Canal Commission's appreciation for the voluntary acts or services of
Isthmian residents, employees and organizations.
This year's recipients are Frances M. Banasick; Lt. Col. John A. Banasick, USAF,
(Retired); the DCA Youth Sports Program; Byron K. Efthimiadis; Corina Hinkle;
Rafael P6rez M.; Cecil V. Reynolds S.; Norita P. Scott; Julio C. Sinclair A.; the
Sociedad de Amigos del Museo Afroantillano de PanamA; Hubert A. Thompson;
Rosmerie Waelti L.; and Robert M. Womble Jr.



Line Throwing Contest set for April 18


Preliminary trials were held through
last week to select the three-member teams
that will compete in the 42nd annual Locks
Division Line Throwing Contest. The
unique tournament open to all Panama
Canal locks line handlers, boatmen and
helpers will be held at 11:30 a.m. on
Friday, April 18, at the Pedro Miguel
Locks.
Contestants will throw a 37.5 meter ma-
nilaheaving line with a 2.25-kilogram weight
at the end to compete in distance, accuracy
and height events. In each event, contestants
will throw three times, withjudges awarding
points for the best throws. The overall


winner, who brings honor to the locks he
represents, will be determined by the accu-
mulated points, with runoff throws serving
to break ties.
The name of the winner will be engraved
on a plaque that will be displayed at the
employee's work site during the year. In
addition, the first-place winner will get $300,
with $200 going to the second-place winner
and $100 to the third.
Winners of last year's-tourney were
Miraflores Locks boatman Efrain Durango
in first place, Pedro Miguel boatman Manuel
Herrera in second and Gatun Locks boatman
Gonzalo Avila, in third.


Rescue simulation
The three photos, left and above, illustrate
steps ofa rescue technique that uses a Jason's
Cradle to remove an unconscious victim
from the water. Beginning at lower left, the
seaman jumps into the water and uses a life
ring to help secure the victim; the seaman
floats the victim into the cradle's submerged
loop; and, above, the launch operator uses
a rope and pully to lift the victim from the
water to the launch deck.


Photos by Jaime Yau


New safety device facilitates rescues


Courtesy visit Photo by Kevin Jenkins
Secretary of the Army The Honorable Togo D. West,Jr. shakes hands with Panama Canal
Commission Administrator Alberto Alemdn Zubieta during a recent courtesy call, while
Commander in Chief of the United States Southern Command Gen. Wesley Clark looks on.


Always striving to be on the cutting
edge of safety, the Panama Canal Commis-
sion has begun using a new piece of equip-
ment, the Jason's Cradle. Used by Canal
Services Division launch personnel, the
cradle helps in the rescue of people who fall
overboard.
Made of flexible webbing forming a wide
loop big enough to hold a person and strong
enough to pull a victim from the water to the
launch deck, the cradle complements the
ladders, life rings, life jackets and rafts that
already make up the safety equipment on
board all 26 Canal Services Division
launches. For each emergency, launch op-
erators and seamen have been trained to
judge the situation and select the appropriate
rescue system to use.
When a victim is conscious, the seaman
should throw a life ring into the water while
the launch operator lowers the cradle until it
is half-submerged. The victim can then use


the cradle as either a ladder to climb out of
the water or a secure way to be lifted up to the
deck by a rope and pulley system. In the case
of an unconscious victim, the seaman should
jump into the water with a life ring and place
the victim inside the cradle's loop to be lifted
to safety.
The Jason's Cradle has been approved
by the U.S. Coast Guard and may also be
installed on other types of Canal floating
equipment. The accompanying photos illus-
trate some of the rescue techniques that
make use of the cradle.


On the cover
In the cover photo, taken by Jaime Yau,
a southbound vessel passes through
Gaillard Cut as contractors use heavy
equipment to remove material from the
west bank under the program to widen
the Cut.


Page 2


_









Friday, April 11, 1997


The Panama Canal Spillway


Board meets in Panama


At the third quarterly meeting on April 8 of
the Panama Canal Commission Board of Di-
rectors, Commission Administrator Alberto
AlemdnZubieta made several announcements.
First, comments from maritime repre-
sentatives have been incorporated in the
interim rule change to improve the transit
reservation system at the Panama Canal and
that a three-month test of the new system
will begin this month.
Second, technical specifications for new
locks locomotives have been completed and
the request for proposals on their purchase
will be issued by April 15. The Commission
plans to sign a contract by October 1 for the
delivery of eight prototypes at Miraflores
Locks in mid-1999. The first eight locomo-
tives are expected to be commissioned for
full service by the end of that year.
Third, regarding the Gaillard Cut widen-
ing program, all exploratory core boring and
data collection have been completed. Noting
that the designs for Contractor's Hill and


Escobar Hill are now complete, Alemin
Zubieta stated, "The only remaining dry ex-
cavation project to be designed pertains to the
area from the tie-up station to Pedro Miguel
Locks." He added that this would occur
toward the end of the widening program to
allow continued use of the station. Discuss-
ing the wet-excavation work, he reported an
average production rate of 30,000 cubic meters
per week, with plans being developed to
permit simultaneous operation of the'dredges
Rialto M. Christensen (for widening work)
and Mindi (for programmed maintenance).
Fourth, as to Canal traffic, statistics for the
first six months of fiscal year 1997 indicate
that oceangoing transits are 0.4 percent over
the projected number of oceangoing transits.
Deputy Administrator Joseph W.
Cornelison reported on the Commission's
transition milestone plan. Within weeks, the
Panama Legislative Assembly is expected
to approve the organic law to regulate the
Panama Canal Authority (the successor Ca-


Canal museum
Architect Eduardo
Tejeira D., second
from left, a member
of the Panama Canal
Interoceanic Mu-
seum Foundation, ex-
plains to Panama
Canal Commission
Board of Directors
Chairman Joe R.
Reeder, center, Ad- .
ministrator Alberto
Alemdn Zubieta,'
right, and Secretary
JohnA. Mills, left, the
works being done to
the buiding that will
house the museum. In Photo by Jaime Yau
the background, Panama City Mayor Mayin Correa talks with Board member Emanuel
Gonzdlez Revilla. The visit to the building that will house the museum was part of
activities scheduled during the last Board meeting.


Presidential ceremony recognizes

Panama Canal transition efforts.


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Health and Safety Fair inauguration Photo by Armando De Gracia
Panama Canal Commission Board of Directors Chairman Joe R. Reeder, left, and
Administrator Alberto Alemdn Zubieta cut the ribbon to inaugurate the Pacific side 1997
Health and Safety Fair that ends today at the Panama Canal Training Center. On the
Atlantic side, the fair will be held on April 16 and 17. In the background, other board
members, guests and Commission employees observe the ceremony.


nal organization to the Panama Canal Com-
mission). The Canal Commission has pre-
pared a listing of regulations needed pursu-
ant to the organic law for review and discus-
sion with Panama's Transition Commission.
Cornelison reported that formal reviews of
the Canal Commission's organizational
structure by two consultants have been sub-
mitted and that final recommendations will
be presented by the Administrator to the
Board in May.
Secretary John A. Mills reported on sup-
port provided by the Commission's Wash-
ington Office for the Universal Congress on
the Panama Canal. He also discussed the
legislative package that has been submitted to
the U.S. Congress to allow the Canal Com-
mission to operate in a more efficient, busi-
nesslike manner and assist transition efforts.
Commenting on the overall activities of
the Canal Commission, Chairman Joe R.


Reeder said, "Withjust under one thousand
days remaining until transfer of the Canal,
the Commission is vigorously executing
dozens of programs to ensure the Canal
organization, infrastructure and moderniza-
tion remain in the best possible shape. Our
9,000-member team is fully committed to
making the Canal operate at the highest
standards. We are very focussed on our
preparations for the future, but providing
world-class service every day to our custom-
ers is our first priority. The Commission
also is very actively cosponsoring Panama's
Universal Congress on the Panama Canal in
September, which should provide shippers
the world over with a very exciting blueprint
for the future."
The next quarterly meeting of the Board
will be held from July 14 through 16 in
Panama, with an interim meeting scheduled
for May 12 in Miami.


In commemoration of
S the 1,000 days that re-
main before the Decem-
ber 31, 1999, transfer of
the Panama Canal to the
Republic of Panama,
Panama President Eresto P6rez Balladares
hosted a ceremony last weekend at the Presi-
dential Palace amphitheater to recognize the
officials involved with the working commit-
tees of Panama's Transition Commission
for the Transfer of the Canal. Panama Canal
Commission Administrator Alberto Aleman
Zubieta and Commission employees associ-
ated with the Transition Commission's work-
ing committees were invited to the event.
During the ceremony, which was broad-
cast live from the Presidential Palace, P6rez
Balladares spoke about the Canal transition
process, saying that Panama is already pre-
pared to receive the Canal as established by
the Torrijos-Carter Treaty. "The increasing
number of Panamanian personnel, which is
now at 92 percent, makes it evident that, in
reality, Canal administration is already Pana-
manian and there should be no apprehension
about our own capabilities." Referring to
the Panama Legislative Assembly's recent
first-debate approval of the Panama Canal
Organic Law, Perez Balladares said, "Thirty
months before the transfer of the Canal we
will have the necessary legislation to admin-
ister it."
Addressing the Commission work force,
the President said, "The entire country ap-


preciates the work you do, as well as your
recommendations on the Panama Canal
law." Thanking the members of the Tran-
sition Commission's working groups, Perez
Balladares said, "The way in which you
have been working and the commitment
and dedication that you have shown makes
me envision a promising future. You guar-
antee to the nation that the Canal in Pana-
manian hands will be administered even
more efficiently."
Others addressing the ceremony included
Panama Canal Commission Environmental/
Energy Control Officer Juan H. Diaz, who
spoke on behalf of Commission employees
who worked in conjunction with the Transi-
tion Commission, and Maria Teresa de
Carrizo, who represented the Transition
Commission.
In his remarks, Diaz said that December
31, 1999, should not be seen as a stopping
point before proceeding on, but as an oppor-
tunity to.show the world that the transition
effort is worthwhile and that Panama is pre-
pared to continue providing safe, efficient
and uninterrupted transit service to vessels
from all nations of the world. According to
Diaz, the biggest challenge, after approval
of the Organic Law, will be the promulga-
tion of the regulations that will govern the
Canal Authority. Diaz concluded by saying,
"At the Panama Canal Commission we work
under the transition slogan, 'One Team, One
Mission,' which is reflected in the coordi-
nated and harmonious work being accom-


Transition process Photo by Armando De Gracia
Panama Canal Commission Environmental/Energy Control Officer Juan H. Diaz ad-
dresses guests and a radio and television audience during a ceremony held at the
Presidential Palace amphitheater in commemoration of the 1,000 days that remain before
the transfer of the Panama Canal. Seated at the table are, from left, Panama Transition
Commissionfor the Transfer of the Canal Executive Director and Panama Canal Commis-
sion Board member Jorge E. Ritter, Panama President Ernesto Pirez Balladares, Transi-
tion Commission Administrative Chief Maria Teresa de Carrizo and Panama Canal
Commission Administrator Alberto Alemdn Zubieta.


plished with the Transition Commission."
During her address, Carrizo said that
once the Panama Canal Authority bill was
finished they, at the Transition Commission,
started working on the preparation of the
specific regulations that will govern the Canal
Authority. "When you, Mr. President, ap-
point the first board of directors, some of the
drafts will be ready," she said. Concerning


coordination between the Transition Com-
mission and Panama Canal Commission em-
ployees, Carrizo said, "We all attend the work-
ing meetings with the same spirit of coopera-
tion, withoutegoismorarrogance." She added,
"We are all aware that we are part of the same
objective and that the goal is not to reach
December 31, 1999, but to proceed without
showing that there has been a transfer."


Page 3


I -- --~-~ --- = ---I -"-








The Panama Canal Spillway


Friday, April 11, 1997


Atlantic towboat crews achieve outstanding safety record


By Susan K. Stabler
The Atlantic Towboat Branch
recently awarded hats or T-shirts,
donated by the Safety Division,
to 158 employees, including tow-
boat masters, engineers, boat-
swains, oilers and seamen, for
working nearly 8.5 million man
hours without a lost-time acci-
dent. The zero-accident rate oc-
curred during the period from
September 19, 1995, through
March 1, 1997, for a total of 528
days of around-the-clock, acci-
dent-free service to the Canal.
Canal Services Division Assis-
tant Chief Canute Cockburn, who
was on hand to congratulate some
of the crew personally, praises all
the Atlantic towboat employees.
He says, "The Panama Canal Com-
mission can supply all the systems,
equipment and training required to
improve safety, but what makes it
work what makes things safe-
- is the attitude of the employees."
"It took teamwork -- and they
did it as a team," says Northern
District Towboat Manager Ralph


Boggs. Unaware of what they had
accomplished, most of the em-
ployees were taken by surprise
when invited at the end of a recent
shift to select a hat or T-shirt as
recognition for their excellent
safety record.
Towboat Office supervisory
clerical assistant Penny Cafiamas,
who tracked the long string of acci-
dent-free months while keeping
records for the Northern District
Towboat Branch monthly reports,
says, "It wasn't a contest. The
employees didn't realize they were
doing so well they just kept
right on working safely. I guess
you could say they all contributed,
either by taking care of themselves
on the deck, or through increased
safety talks."
Cafiamis reports that in 1991,
1992 and 1993, lost-time accidents
numbered 18, 15 and 15 respec-
tively, but that they dropped to
only four in 1994. That's when,
she says, "the Division started re-
ally pushing safety talks, and em-
ployees became more aware of the


hazards in their work environment.
Now there's more emphasis on
training, how to be more careful
lifting lines and that kind of thing."
CafiamBs adds, with unabashed
pride, "This is a big accomplish-
ment every single one of them is
a winner."
The Atlantic fleet, which largely
assists vessels at the north and south
end of Gatun Locks, includes five
towboats that work around the clock
and one that remains on standby
status with a full crew. In round
numbers, not counting overtime,
each crew member works approxi-
mately 2,080 hours on board per
year, doing his or her part to con-


tribute to the safe and efficient tran-
sit of thousands of vessels.
Says towboat Morrow seaman
Roberto Zfiiga, "We are more
aware of the importance of getting
ajob done well and the importance
of teamwork, versus merely get-
ting a job done rapidly."
Towboat LiderChief-Engineer-
in-Charge Leslie Cover also cred-
its teamwork for the exceptional
safety record. He says, "With team-
work keeping the tugs in good
working condition, there were no
big projects or major repairs re-
quired that might have caused fa-
tigue or stress."
Roberto Green, master-in-


charge of the Morrow, attributes
the safety record to heightened
safety awareness. He says, "We've
maintained safety awareness by
holding safety meetings more of-
ten than just weekly, as required."
Towboat Paz seaman leader
Carlos Acosta agrees. He explains,
"The reason we did so well is that
we took precautions. 'When we
were working, we were always
aware of our duties, like having our
lines in good condition. We con-
centrated on our work." He adds,
paraphrasing from a safety poster
posted on board, "Your mind al-
ways has to be on your job, not on
other things."


Northern District Towboat Branch personnel
With their names listed by position below, the employeespictured in the photos on this page represent
the towboat masters, engineers, boatswains, oilers and seamen who comprise the Northern District
Towboat Branch. Many wear hats and T-shirts presented to them for their excellent safety record by
Towboat Office supervisory clerical assistant Penny Caiiamds, Canal Services Division Assistant Chief
Canute Cockburn and Northern District Towboat Manager Ralph Boggs, pictured at center front in the


photo directly below.

MASTERS
Jon D. Coffin
Charles W. O'Droske
Roberto R. Green
Raimond G. Robinson
Fidel Cunningham
Christian M. Illies
Basilio Silgado
Mario R. Batista
Alan E. Barnes
Virgilio Bircenas
Ivan de la Guardia
Anfbal B. George
Eusebio C. Stewart
Carlos A. Collado
Ulises Lezcano
Carlos E. Laguna
Agustin Espinosa
Gerardo E. Martinez
Victor J. Gonzalez
Rodolfo A. Alemin
Roberto J. Grant
Ricardo E. Arrieta
Moisds M. Ayarza
Luis A. Ortiz
Luis R. Espinosa
David N. Bernard
Jairo D. Bryant
ENGINEERS
Ricardo A. Brown
Donaldo A. Branch
Carlos L. Reid
Vasco E. Tomlinson
Nino A. Ariano
Luis A. Naar
Roberto A. Dewar
Ricardo V. Steele
Luis V. Sobers
Leslie E. Cover
Miguel Fong


Regino G6mez
Enrique E. Chellaram
Aldemaro Rudas
Bernardo E. Campos
Alberto G6mez
Felipe Y. Estribi
Yolanda M. Chin
Ricardo J. Espada
Fernando M. L6pez
Sebastian L. King
Cerelino Morris
Julio E. Vial
Jorge J. Long
Oscar G. Clark
Ricardo A. Restrepo
Leslie O. Edwards
Humberto Ciceres
Sacramento A. Ortega
Roberto E. Whitaker
Isaac E. Alexander
John R. Sun
Carlos E. Rusty
Israel C. Camtipos
Wilfredo Pacheco
Cirilo Davis
BOATSWAINS
Felipe Campbell
George Booth
M6ndez Stephens
Willie Evans
Concepci6n Amaya
Albert Best Jr.
Raymond Appleton Jr.
George Hoower
Alfonso Muir
Eduardo L. Collins
Guillermo R. Rose
Roberto A. Muir
Avelino Escalona
Arnulfo Parris


Rudolph A. Leslie
Luis H. Ibarguen
Ernesto F. Howard
Carlos A. Acosta
Carlos O. Osorio
Eduardo E. G6ndola
Manuel Cerezo
Gregorio J. Allen
Alfredo G. Baines
Florencio Robinson
OILERS
Peter Robinson
Israel Santamaria
Nicolas De Gracia
Rogelio R. Harding
Cipriano Rodriguez
Enemesio Mosquera
Jair Yau
Arturo E. Watters
Jos6 G. Reyes
Ovidio E. Gonzalez
Daniel A. Jim6nez
Miguel Mosquera
L.B. McDermott
Evangelista Granja
Victor A. Ballesteros
Keith R. Griffith
Gerardo A. Davis
Gustavo A. Lewis
Ivin A. Herrera
SEAMEN
Gil B. Salazar
Luis A. Flores
Cesdreo V. Herrera Jr.
Roberto A. White
Oscar E. Molinar
Jose B. Gonzalez
Gregorio Borbtia
Rafael M. Lewis
Alejandrino PrestAn


Photos by Danny Uselton

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Pedro E. Vargas
Crispino Ceballos
Leonardo D. English
Daniel G. Diaz
Fernin E. Ztifiiga
Carlos A. Chin
Julio G. Palacio
Roberto M. Reid
Efrain H. Esquina
Lorenzo V. Donawa
Jaime E. Beteg6n
Eli6cer Acosta
Rodolfo M. Bandini
Jesis A. Aronitegui
Pedro Robinson
Teodoro Villalaz
Eduardo Isaac
TomBs E. Obeso
Luis M. Brown
Javier E. Alvarado
Jests A. Jim6nez
Andrds Jim6nez
Octavio Molinar
Orlando Alarc6n
Natalio Vega
Rub6n Mojica
Vicente R. Murray
Javier H. Flores
Javier Ayarza
Jacob Esquina
Jos6 Ortega
Enrique Cota
Alejandro I. Machado
Jos6 De Le6n
Lucas E. Vald6s
Crist6bal Camargo
Omar Dean
Julio Garibaldi
Victor Pena
Aristides Pinilla


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Friday, April 11, 1997


The Panama Canal Spillway


Passion for science brings M*A*S*H star to Panama Canal


Lots of us enjoy meeting fa-
mous actors, but actors them-
selves are often more interested
in getting to know other kinds of
people. Alan Alda, for example,
known for his role as the irre-
pressible Hawkeye Pierce in the
long-running M*A*S*H televi-
sion series, finds scientists in-
triguing. "To me, scientists are
like artists part of their work is
play. As an actor, that's what I
do, and it's great to see people in
scientific fields experiencing it,
too," says Alda, who agreed to
host the Public Broadcasting Ser-
vice show "Scientific American
Frontiers" because of the oppor-
tunities it provides for him to in-
terview leading scientists from all
over the world. "It's sort of a
hobby of mine," he adds. "I love
reading about science."
Alda's lifelong interest in sci-
ence landed him at Miraflores
Locks on Good Friday to shoot a
scene for "Scientific American
Frontiers." The show will begin
its fifth season in October with a
special episode on Panama, which
will use the Canal as a backdrop to
highlight the work that is being
done here by the Smithsonian


days before the shoot to work out
the final logistics before Alda's
arrival.
"I really am getting a lot out of
this trip," Alda said. "I am seeing
Panama in a way that most people
who come here for a few days
don't get to because we're out
in the forest." Although Alda's
agenda was less extensive, the
full itinerary for the production
crew included visits to Bocas del
Toro, Madden Lake, Rio Cabuya,
Barro Colorado Island, Naos Is-
land and the Smithsonian's
canopy cranes at Sherman and
the Metropolitan Nature Park.
One of the segments for the
show will report on efforts to do-
mesticate the paca species. For-
merly administered by the
Smithsonian, the project is now run
by Panama's National Association
for the Conservation of Nature.
After shooting the segment, the
crew sampled paca at the Caffe
Pomodoro in a "tropical rainforest
meal" that was specially prepared
for them by chef Willy Diggelmann.
According to Liebman, Alda de-
scribed the opportunity to "eat rat"
as one of highlights of the trip.
The shoot at the locks was


cal heat to keep the star of the
show fresh for the cameras. Alda
was shaded with an umbrella and
offered water between takes to
help him follow Angier's orders
- "Don't sweat!" A photogra-
pher was also present to capture
the scene for Scientific American,
a magazine associated with the
television series.
Several different takes were
done, with Alda rehearsing his
lines in the intervals between. The
scene was shot from both the east
and west walls of the locks, from
the upper as well as the lower
chamber and from different posi-
tions with respect to the vessels
in transit. Some takes featured
Alda in a stationary pose, while
others followed him as he walked
alongside a ship.
Alda, who was seeing the Ca-
nal for the first time, said it was a
little different than what he imag-
ined. "What I didn't expect was
how many millions of gallons of
water could be put into that lock in
just a few minutes," he stated.
Alda was not only the lead
actor in the M*A*S*H series, but
also was the writer and director
for many episodes. He won the


Walking and talking.
Alan Alda questions Asssistant Orientation Service Supervisor Edgar Paulk about the operation of the locks
miter gates as they cross a miter gate walkway at Miraflores Locks. The discussion was captured by the
"Scentific American Frontiers" camera crew.


"Camera's rolling"
Actor Alan Alda delivers his linesfor cameraman Peter Hoving during
the Public Broadcasting Service television shoot at Miraflores Locks.
Executive producer John Angier, left, directs the scene, with assistance


from producer Andrew Liebman.


Emmy awardfivetimes forhis work
with M*A*S*H and is the only
person to be honored by the Tele-
vision Academy as top performer,
writer and director. Alda has been
nominated for the Emmy 28 times,
and has won two Writer's Guild of
America Awards, three Director's
Guild Awards, six Golden Globe
Awards, seven People's Choice
Awards, the D.W. Griffith Award
and the New York Film Critics
Award. He has also been nomi-
nated for the Tony Award and the
British Academy Award.
An underlying social con-
sciousness is reflected in much of
Alda's work, and he is recognized
for his support of feminist causes.
Alda has an impressive list of mo-
tion picture, television and Broad-
way credits as an actor, writer, di-


rector and producer.
Aldahas maintained a full sched-
ule with this television show and
work on three new movies for re-
lease this year. Woody Allen's
musical spoof "Everybody Says I
Love You" was released in January,
with a cast that includes Goldie
Hawn, Drew Barrymore and.Julia
Roberts in addition to Alda and
Allen. Wesley Snipes and Dennis
Miller are among those who will be
seen with Alda in the thriller "Mur-
der at 1600," which was scheduled
to premiere yesterday. "Mad City,"
with Alda, John Travolta and Dustin
Hoffman, is scheduled to come out
in the fall.


Story by Jennifer Jones
Photos by Armando De Gracia


Tropical Research Institute.
Although Smithsonian repre-
sentative Sam Mann Jr. was
present, Alda interviewed a
Panama Canal Commission em-
ployee, rather than a scientific
authority, for the shoot at the locks.
Assigned to help the production
crew as a guide, Assistant Orien-
tation Service Supervisor Edgar
Paulk also found himself sharing
the spotlight with Alda.
The producers of "Scientific
American Frontiers" became in-
terested in Panama after seeing a
magazine article about scientific
work that was being done here.
Research for the Panama episode
began in January, and producer
Andrew Liebman visited the Isth-
mus about a month before the
shoot. He and other production
crew members received assistance
and advice for the shoot from the
Commission Public Affairs Office.
The crew returned to Panama five


directed by executive producer
John Angier, who discussed ideas
with Alda and production crew
members, gave the instructions
for each take and monitored the
action as it was filmed by the cam-
eraman. An air-conditioned ve-
hicle, parked in the shade, kept
Alda cool while the production
crew looked around to plan the
shoot. The soundman then
hooked Alda up with a micro-
phone, and receiving equipment
was placed inconspicuously in
Alda's ear to allow him to hear the
recording over the sounds of
locks operations.
Liebman and an associate pro-
ducer helped Angier direct the
shoot, while a local production
assistant made sure that the tri-
pods, reflectors and other gad-
gets were ready when needed by
the crew. Another local produc-
tion assistant was tasked with
countering the effects of the tropi-


The Commission's turn
Graphic Branch Supervisory Audiovisual Production Specialist Sacramento Castillo records Alan Alda's
comments on camera during a Public Affairs Office interview following the "official" shoot.


Page 5









ParP p


Canal history



Speeding just isn't what it used to be or is it?


During Panama Canal construction
days, vehicle speed laws in what was then
the Canal Zone were set by executive order
of the president of the United States. The
March 20, 1912, issue of The Canal Record
published the new traffic regulations signed
by President William H. Taft and issued by
the White House February 28, 1912. Thestiff
penalties in store for violators were an-
nounced in the executive order's third sec-
tion. It is interesting to note that, back in
those days, normal traffic kept to the left of
the road, rather than the right, as we drive
today.
Read on to learn about the tranquil
"good old days" and perhaps ponder
whether it was really so differentfrom today,
when vehicles creep along, trapped in
gridlock.
By virtue of the authority vested in me, I
hereby establish the following order for the
Canal Zone:
Section 1. No automobile, motorcycle, or
bicycle shall be driven or operated over the
roads or streets of the Canal Zone at a speed
exceeding fifteen (15)miles an houron straight
roads, or at a speed exceeding eight (8) miles
an hour when approaching or traversing


curves, forks, or crossroads, or when travel-
ing over the streets of any city, town, or
village of the Canal Zone. The owner of an
automobile, if within the car, shall be held
responsible for its speed; in the absence of
the owner, the person actually driving the
automobile shall be held responsible. The
person operating a motor cycle or bicycle
shall be held responsible for its speed.
Section 2. In the operation or employ-
ment of automobiles, motor cycles, bicycles,
carriages, wagons, and other vehicles over
Canal Zone roads or streets, the following
rules shall be observed, viz: All such ve-
hicles, in meeting and passing other vehicles,
or in being overtaken and passed by other
vehicles, shall keep to the left of the road; and
in overtaking and passing other vehicles
they shall keep to the right. The owner of an
automobile or other vehicle, if riding therein,
shall be held responsible for the driving or
operation thereof, agreeably to the provi-
sions of this section; in the absence of the
owner, the person driving or operating such
vehicle shall be held responsible. In the case
of any motor cycle or bicycle, the person
operating same shall be held responsible.
Section 3. Any person violating any


Vintage vehicle
A construction day vintage automobile appears in this historical photograph of February
1917 as it drives along the old Corozal Panama Road.


provision of this order shall be punished by
a fine not exceeding One Hundred Dollars
($100.00) United States currency, or by im-


prisonment not exceeding thirty (30) days, or
by both such fine and imprisonment, at the
discretion of the court.


Program helps employees cope with emotional reactions


When an employee becomes seriously ill,
coworkers' lives may also be affected by feel-
ings of tension or trauma. Other kinds of
events with the power to affect those in the
work place include violent incidents, serious
or fatal accidents, the suicide or death of a
coworker or experiences of a natural disaster.
The PanamaCanal Commission Employee
Assistance Branch offers a program designed
to help employees and their supervisors deal
with emotional reactions to such incidents.
Called a "debriefing," it includes a session
with affected employees and Occupational
Health Division personnel to help get reac-
tions out into the open and deal with them.
The first step following a traumatic event
is for the affected office's supervisor to hold
a discussion session with the employees af-
fected by the incident. Called an informal
"defusing," the session provides an opportu-
nity for the group to express their feelings.
After the defusing, a supervisor may re-
quest a debriefing session from the Employee
Counseling Assistance Program to further
help employees deal with their reactions. The


debriefing team consists of an assistance pro-
gram counselor and an occupational health
physician, who meet with the affected em-
ployees at their work sites and discuss the
incident as soon as possible after the event
occurred.
A debriefing normally lasts an hour and a
half, and discussions are held in strict confi-
dentiality. The debriefing's purpose is to
expedite recovery from the effects of the inci-
dent by helping people deal with tension,
anger or grief. After the debriefing session,
the facilitators check back with the attendees
in a week or two to see if stress levels were
successfully lowered. Private counseling
sessions are also offered to those who seem
to be in need.
"Now that supervisors and employees
know about this program, we are receiving
more requests," says employee counseling
coordinator DeniaPimentel, adding, "The pro-
gram has been very successful so far."
To request adebriefing, supervisors should
call the Employee Counseling Assistance Pro-
gramat272-7885.


Award recipients Photo by Kevin Jenkins
Panama Canal Commission employees who were recently recognized for completing 30
years of service to the Canal pose after the ceremony with Deputy Administrator Joseph
W. Cornelison. From left are locks locomotive operator Melvin L. Marshall, staffing
assistant Vilma Vanterpool, supervisory operating accountant Ana L. De Lee, machinist
Melendez A. Turnbull and Cornelison.


Master Plumber test to be administered


Recognition Photo by Kevin Jenkins
Panama Canal Commission Administrator Alberto Alemdn Zubieta congratulates recently
retired Office of Executive Planning Industrial Engineering Branch Chief Stephen S. Belok
afterpresenting him with a Master Key to the Locks award in the grade of "Master ofEfficiency
and Server of the Community." Belok retired after more than 29 years of service with the
Panama Canal. From left, are AdministratorAlemdn Zubieta, Belok and Belok's wife, Carol.


ThePanama Canal Commission Plumbing
Examining Board will administerwritten exami-
nations on May 30 to certify Journeyman and
Master Plumbers. Applicants who pass the
written part of the Master Plumber test will be
given a subsequent oral test on June 13.
To apply, applicants should meet the
experience requirements of the PCC Plumb-
ing Regulations, which are an apprentice-
ship or no less than four years of working
experience in the plumbing trade for the jour-
neyman level and a valid PCC Journeyman
Certificate and 8 years of working experience
in the design or installation of plumbing
systems for the master level.
Examinations will be given at the Panama
Canal Training Center, Building 0602, Gaillard
Highway. A plumbing review course is ten-
tatively scheduled from May 12 23 at the
Industrial Training Branch Apprentice


School, Building 2A, Balboa. For registra-
tion or for any additional information, call
Carlos A. Fong, Engineering Division Me-
chanical Branch, at 272-1709.



Take note

SPanama Canal Commis-
sion swimming pools will be
closed on the following dates
for annual cleaning:
Los Rios and Margarita
from April 28 through May 2
Gamboa and Gatun from
May 5 through May 16
Balboa from May 19 through
May30


- --


Friday, April 11, 1997


The Panama Canal Spillway









Friday. Aoril 11. 1997


The Panama Canal Spillway


New back-to-work center opens its doors


A new Work Hardening Center
opened its doors for Northern Dis-
trict Panama Canal Commission
employees last week. Located at
the Industrial Division in Mount
Hope, the center is staffed by
physical therapist Osiris Subera,
whose job is to evaluate employ-
ees with injuries, help them recu-
perate from their injuries and help
improve their fitness to meet spe-
cific job qualification require-
ments. The center serves over
2,600 Commission employees in
the Northern District.
Occupational Health Medical
Officer Dr. James A. Denham, in
charge of occupational health ac-
tivities on the Atlantic side, ex-
plains that Commission employ-
ees participating in the Work Hard-
ening Program on the Atlantic side
previously had to do therapy and
strengthening exercises at the
Margarita and Gatun gymnasiums.
Denham says, "The new location


at the Industrial Division complex
offers closer access and more pri-
vate facilities."
The center's equipment in-
cludes a raised platform for per-
forming strengthening exercises;
lifting practice stations equipped
with sand, shovels and weights;
and work simulation tables
equipped with hand tools that test
fine motor skills, such as assem-
bling a nut and bolt or using a drill.
A physical evaluation room pro-
vides a variety of equipment, in-
cluding special tools for evaluating
patients' abilities to use their arms
and hands. Outside, a work simula-
tion area is set up for line handlers
to practice climbing a Jacob's lad-
der and tying and releasing lines
from several bitts, chocks, open
cleats and moorings.
The Work Hardening Center
offers employees physical evalua-
tions; ergonomic analyses; em-
ployee fitness evaluations for spe-


cificjobs; work hardening exercises
that help an injured employee re-
cover movement, strength and flex-
ibility; and work capacity evalua-
tions on whether an employee is
ready to return to normal work ac-
tivities after recovering from an
injury.
"The new center helps us of-
fer better service to Atlantic-side
employees," says Occupational
Health Division physical thera-
pist Javier C6rdoba, who coordi-
nates the Commission's two work
hardening centers in Balboa and
Mount Hope. "Now employees
don't have to come to Balboa for
evaluations after they are in-
jured."
The center also offers employ-
ees courses on the prevention of
back injuries and the benefits of
correct body .posture. Hours of
operation are from 11 a.m. to 6
p.m. weekdays, and the center's
phone number is 443-7336.


Inaugurating center
In the above photo, Occupational Health Division Chief Dr. Maria A.
Antoniadis, at left, Industrial Division Chief Collin P. Corrigan and
Deputy Peronnel Director Mary K. Vidaurri cut the ribbon to inaugurate
the new Work Hardening Center at the Industrial Division complex in
Mount Hope. In the photo at left, Exterior Maintenance Branch general
foreman Basil Wilkinson receives a plaque of appreciation for all branch
employees who worked to renovate the trailer that houses the new center
from Occupational Health Division physical therapist Javier Cdrdoba
as Antoniadis and medical officer Dr. James A. Denham look on.
Additional plaques of appreciation were also presented to Industrial
Division Chief Collin P. Corrigan; acting engineering technician Jorge
Lee, who coordinated the project; and the employees of the Industrial
Division Production and Planning and Engineering branches, Interior
Maintenance Branch and Electrical Division. In the photo below,
left,Occupational Health Division physical therapist Osiris Subera, left,
shows worker's compensation specialist Katia Paredes how to use a
device that tests wrist strength at the new Work Hardening Center.


Rehabilitation program successfully helps workers


The Panama Canal Commis-
sion's two work hardening cen-
ters in Balboa and Mount Hope
help Canal employees recover from
injuries through rehabilitation
exercises and help them avoid
further injury through education
and prevention techniques. The
centers are jointly staffed by Oc-
cupational Health Division and
Employee Fitness Branch person-
nel trained in physical therapy,
ergonomics and sports fitness.
According to Occupational
HealthDivisionphysical therapist
Javier C6rdoba, who coordinates
the centers, the two Commission
clinics are the only work harden-
ing centers in Latin America, and
are the only ones in Panama spe-
cializing in back injuries. C6rdoba
says that, since its beginning five
years ago, "The program has
grown a lot. Every year we do
more and more ergonomic analy-
ses, courses and evaluations."
The number of patients in the
program almost doubled, from 96
to 171, between fiscal years 1995
and 1996, and during fiscal year
1996 the centers recorded 2,401
visits from employees. Less than
half the centers' patients are recu-
perating from on-the-job injuries,


and the majority of visitors are
employees who were injured while
away from their jobs, but want to
participate in a recovery program.
A few visitors are employees who
wish to improve their fitnessto
qualify for a specific job, such as
Canal Services Division line han-
dler. C6rdoba says that most visit
the center while off duty, but those
with more serious on-the-job in-
juries can sign up to use the cen-
ter during duty hours.
"I fractured my ankle in five
places and was having a hard time
walking without limping," says
General Counsel supervisory le-
gal technician Emilie Holness,
who injured her ankle when she
slipped on a piece of ice and now
does stretching and strengthen-
ing exercises at the Balboa Work
Hardening Center. She says about
her progress, "Since going there,
my ankle is more flexible and has
been strengthened."
Besides the recovery program,
an important part of the Work
Hardening Program is its classes
on injury prevention. The most
popular course, "Backs and Body
Mechanics," teaches employees
how to prevent back and other
injuries. Employees in the Ap-


prentice Program also take a re-
quired injury prevention course
during their first year of instruc-
tion. C6rdoba comments that the
courses have had positive results,
saying, "When we began the pro-
gram in 1994, most injuries were
back related, but now, after intro-
ducing the classes, the number
has decreased."
The Balboa Work Hardening
Center had a successful year last
year. Seven of the nine patients
who had incapacitating on-the-
job injuries returned to work in
their same positions after going
through the program. Of the two
remaining participants, one re-
turned to work in a new position
and the other returned to work
with the help of special modifica-
tions.
It is important to take into con-
sideration that for a prompt and
effective recovery, an employee
should be referred to the program
as soon as possible after suffer-
ing an on-the-job injury. This
can be accomplished through a
self-referral visit with one of the
Occupational Health physicians.


Stories and photos by Susan Harp


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~~-"1









The Panama Canal Spillway


Friday, April 11, 1997


Position Vacancy List
Applicants must have career or career-conditional status. To apply, submit Form 443, Application
for Transfer, by next Friday, to the Employment and Placement Branch, Building 366, Ancon.
Persons selected for appointment to a permanent position or a testing-designated position will be
tested for illegal drug use prior to appointment or permanent position change.
For certain positions in one-grade interval series where there is no position in the normal line of
promotion, in-service employees qualify if they possess at least one year of specialized experience
at the second-lower level of the position.
For in-service actions other than promotions, modified qualifications will be used whenever an
applicant's background includes closely related experience providing the skills necessary for
successful performance.
Proof that applicant meets special requirements (such as swimming ability, or possession of a civil
driver's license) must be filed in the Official Personnel Folder or added to Form 443.
Salaries reflect the minimum and maximum rates of pay for the grades of the advertised positions.
Those selected will be placed in the appropriate grade and step, in accordance with regulations.
Qualifications standards may be reviewed at the Panama Canal Commission Technical Resources
Center, Building 38, Balboa.
Further information may be obtained from the Employment and Placement Branch, at 272-3583.


Permanentpositions Salaries
Computer specialist, NM-9/12' $14.47/$27.28
General engineer, NM-1212 $20.98/$27.28
(Bilingual. Civil driver's license
required.)
Oiler (floating plant), MG-081 $7.36/$7.85
(Swimming ability and shift
work are required.)
Secretary (office automation), NM-5' $7.14/$9.01
(Bilingual.)
Secretary (Steno/office automation), $10.64/$13.84
NM-6, (Shorthand at 80 words per minute.
Knowledge of Spanish required.)
Supervisory management analyst, $20.98/$32.44
NM-12/13
Term appointments (nottoexceedDecember 31,1999)
Assistant engineer, ME-11 $19.87/$23.18
(Knowledge of English, swimming
ability and civil driver's license
required.)
Small craftoperator,MG-10 $14.32/$16.71
(Swimming ability, license for
65 ft. motorboat and civil
driver's license required.)
Small craft operator, MG-09 $10.06/$10.58
(Swimming ability, 65 ft. motorboat
license and civil driver's license required.)
Temporary promotions (not to exceed oneyear)
Budget analyst, NM-11 $17.51/$22.76
Supervisory general engineer, NM-13 13 $24.95/$32.44
General engineer (valuation $20.98/$27.28
engineer), NM-1214


Unit
Inf.Mgmt.
Engineering


Location
P
P


Vacar


Canal Svcs. P/A


ncies
1
1


2/2


Locks

Industrial


Exec.Plann.


Dredging



Dredging



Dredging



Marine
Industrial
Fin. Mgmt.


Temporary promotion/detail (not to exceed one year and which may become permanent)
Contract specialist, NM-111 $17.51/$22.76 Log. Support P 1
(Knowledge of Spanish and
marine equipment required.)
SOnly PCC employees will be considered.
2 Professional engineering knowledge in at least two of the following disciplines: electrical,
electronics, mechanical, civil or computer engineering. Other required factors: knowledge of
Autocad software, Unix and Fortran computer languages.
3 Must have a substantial background in at least two of the following disciplines: marine/
mechanical, metallurgy/welding, naval architecture or physical plant maintenance.
SMust have a substantial background in two of the following disciplines: industrial, mechanical,
civil or electrical engineering.
ThePanamaCanal Commission is an equal opportunity employer.


Division offers hearing conservation suggestions


The following is based on the Safety
Topic of the Month article for April pre-
pared by safety specialist Olga Von Chong.
Throughout the years, technology has im-
proved many working conditions and our daily
lives, at the expense of an increase in noise
hazards. Loud and prolonged noises can de-
stroy the ciliary cells inside our ears. This
damage may be permanent, causing deafness. It
maybeagradual,painless, andinvisibleprocess.
Since we constantly depend on our ears both
on and off the job, readers may wish to note the
following suggestions to help save their hearing:
Use ear protectors while doing noisy
work at home or on the job.
Learn about and control environmental
noise by isolating it or using ear protectors.
Stay away from loud music by not sitting or
being near the source of the noise. Get used to
low volumes.
Select silent equipment models for your


home or work place. Ask about noise levels and
check manufacturers guidelines.
Rest in natural, quietenvironments with-
out noise exposure. Your ciliary cells also
need rest, so give them a chance to recover
from a noisy world.
Do not insert anything in your ears, as it
could cause irritation to orrupture youreardrums.
When bathing or swimming, avoid getting
waterin yourinnerear, as itcan causeinfections.
See your doctor if you have an accumu-
lation of ear wax, infection, pain or buzzing in
your ears, frequent headaches or dizziness.
The ciliary cells you have now are the
only ones you will ever have. If you want
your ears to work for you always, you must
constantly protect them. You are the only
one who can decide to use ear protectors to
block loud noises on or outside the job.
Healthy and protected employees work
safer, feel better and are more productive.


Golf class Photo by Elba Navarro
Commission employees who took advantage of the first summer golf classes sponsored by
the Employee Fitness Branch pose with the certificates they were awarded for completing
the class, which took place from February 14 through March 24 at the Amador Golf Club.
From left, are Virginia Searles, Javier E. Pdrez, Aida Martin, an unidentified golf caddy,
Roberto Earle, Pedro Ledezma and professor Gerardo GudiTio Ldpez. Kneeling are another
caddy and Janice D. Padmore. Missing from the photo are Xiomara Bottin, Patricia
Ramirez, Victor Bravo and Aaron Santos, who also took the course.


What's happening

Sealed bid sale
The PanamaCanal Commission Investment
Reutilization & Recovery Unit invites the gen-
eral public to participate in a sealed bid of used
vehicles and miscellaneous used merchandise
at I p.m., April 15, atBuilding42, Diablo. Mer-
chandise may be inspected from 7 a.m. to 10:30
a.m.and from 11:30am.to3p.m.,April 10,11 and
14,and from7a.m. to 12:45 p.m.on April 15. For
further information, call 272-7683 or 272-3062.


Texas A&M ceremony
The Panama Texas A&M Club will host
the annual Aggie Muster Ceremony and din-
ner beginning at 7 p.m., April 21, at the Club
de GolfEjecutivo. Dr. Barry B. Thompson,
Chancellor of the Texas A & M University
System, will be the guest speaker. For tickets
and information contact Henry Sanchez at
223-5318 or Ivan Jurado at 263-4368.


Surplus sale
The Defense Reutilization and Marketing
Office will conduct a local sealed bid sale on
April 15, 16 and 17, atBuilding 745, Corozal.
Interested persons may inspect and bid on
the property between 7:30 a.m. and 3 p.m. on
the sale dates. Sale catalogs will be available
at the inspection site. No one under 18 years
of age will be allowed on the premises. Call
285-4754 or285-5071 for more information.


Musical comedy
The Ancon Theatre Guild will present
"Damn Yankees," a musical comedy about
a baseball fan who trades his soul to lead a
major league team to victory over the New
York Yankees. Directed by Ted Turnipseed
and produced by Gale Cellucci, the play
opens at 8 p.m. May 9. For reservations,
call 272-6786.


On-the-spot-awards Photo by Jaime Yau
Employees who received on-the-spot awards in recognition for the assistance they provided
to the Office of Equal Opportunity during Women's Week, pose with their awards. From left
are equal opportunity specialist Vielka M. Sowley, equal opportunity director Tilcia R.
McTaggart, supervisory housing management specialist Fernando A. Giraldo, occupational
health nurse Teresa M. de Dallow, Personnel Director George A. Mercier, supervisory
occupational health nurse Karen M. Coffey, Occupational Health Division Chief Dr. Maria
A. Antoniadis, occupational health nurse Melsa de Gutierrez and Atlantic Buildings Office
office automation clerk Rita J. Grainger. Coffey, Gutijrrez and Dallow prepared and
delivered courses titled, "Myths and Facts about Breast Cancer, and Grainger assisted with
the coordination of Women's Week activities on the Atlantic side.


ALBERTO ALEMAN ZUBIETA
Administrator. Panama Canal Commission


FRANKLIN D. CASTRELLON
Associate Director


THE PANAMA CANAL

Spillway

JOSEPH W. CORNELISON
Deputy Administrator
WILLIE K. FRIAR
Director of Public Affairs
JANET G. LEN-RIOS
Associate Director


MYRNA A. IGLESIAS
Acting Editor
The Panama Canal Spillway is an official biweekly publication of the Panama Canal Commission. Articles may be reprinted without further
permission by crediting the source. All material should be submitted by 11:45 a.m. Thursday of the week before publication or by 11:45 a.m.
Wednesday if there is a holiday during the week of publication. Subscriptions for 52 issues are $6 by regular mail, $4 by regular mail for
students and $19 by airmail. Checks or money orders should be payable to the Panama Canal Commission. Call 272-3202 for further
information or write the Office of Public Affairs, Panama Canal Commission, Unit 2300, APO AA 34011-2300 or Balboa Heights, Panama.


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SEL CANAL DE PANAMA


Spillway
Vol. XXXV, NQ 8 Viernes 11 de abril de 1997


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Spillway del Canal de Panama


Viernes 11 de abril de 1997


Otorgan contratos para construir instalaciones

nuevas para la Divisi6n de Bomberos
Por Adrianne Holmes gimnasio de Gatin, y el campo de juego
Los contratos para construir dos nuevos localizado ahi sera movido a un nuevo sitio.
edificios de la Divisi6n de Bomberos y El contrato para la construcci6n de este
Servicios de Emergencia en ambos lados del anexo fue otorgado a la compafifa JOAMA
istmo fueron otorgados recientemente, y la Contratistas, S.A.
construcci6n de uno de ellos ya empez6. El segundo proyecto fue otorgado a los
Los edificios, localizados en el poblado de contratistas Japa de Panama para la
Gatin y en la ribera oriental de las Esclusas construcci6n de la estaci6n de bomberos de
de Miraflores, albergard una ambulancia y las esclusas del Pacifico. Esta estaci6n
dos vehiculos disefiados especialmente para apoyard al actual equipo de materiales
apoyar los equipos para manejar materiales riesgosos de las Esclusas de Pedro Miguel y
riesgosos de la Comisi6n. Las instalaciones albergard el segundo de dos vehiculos de
tambi6n serviran para cursos de adies- materiales riesgosos, equipo de respiraci6n
tramiento y como dormitorios. y de sostener la vida, y las nuevas oficinas
En el lado Atlintico, el anexo de la administrativas del subjefe de la Divisi6n de
Estaci6n de Bomberos de Gatin servira como Bomberos y Servicios de Emergencia. Esta
base para un segundo equipo que maneja los tambi6n seralaprimeraestaci6n debomberos
materiales riesgosos de la Comisi6n. El en tener su propio centro de acondiciona-
personal asignado a este lugar estara mientofisicoy tambi6n estara equipada para
involucrado en el manejo de materiales atender todos los servicios de recargamiento
riesgosos y enalmacenarcilindrosdeoxigeno de extintores de incendios y tanques de
para respirar y equipos para sostener la vida. oxigeno del distrito sur.
El Subjefe de la Divisi6n de Bomberos y "Cuando est6 terminada, la estaci6n sera
Servicios de Emergencias Alfredo Gonzalez operada por una compafifa de bomberos y
dice, "El anexo de materiales riesgosos es jugara un papel importante en responder a
importantepuesayudarda ofrecerun trnsito las emergencias y los incendios en la ribera
seguro y eficiente a trav6s del Canal, e oriental", dice Gonzalez, afiadiendo que el
igualmente ofrecera apoyo logistico a las centroservira comobaseparalasactividades
actividades de la divisi6n en el distrito norte". de apoyo de la divisi6n alas operaciones del
El anexo esta siendo construido en frente del Canal.


Anuncian Premios por Servicio Publico
La ceremonia de la 27a. versi6n de los Premios Honorarios por Servicio Piblico
se realizardi alas 3 p.m. el 24 de abril en la rotonda del Edificio de Administraci6n. Los
premios muestran el aprecio de la Comisi6n del Canal por las acciones o servicios
voluntarios de ciudadanos, empleados u organizaciones.
Este ailo han sido galardonados Frances M. Banasick; el Tnte.Cnel (R) John A.
Banasick, de la Fuerza A6rea de EE.UU.; el Programa Deportivo Juvenil DCA; Byron
K. Efthimiadis; Corina Hinkle; Rafael P6rez M.; Cevil V. Reynolds S.; Norita P. Scott;
Julio C. Sinclair; la Sociedad de Amigos del Museo Afro-Antillano de-Panami; Hubert
A. Thompson; Rosmerie Waelti L., y Robert M. Womble Jr.


Realizan torneo de tiradores de linea


Administrador con la prensa Foto por Kevin Jenkins
El Administrador de la Comisidn del Canal Alberto Alemdn Zubieta explica el proceso de
transicidn del Canal al grupo de periodistas que participaron en el Primer Congreso
Latinoamericano de Periodismo. Durante elprograma, realizado en el Teatro de Miraflores,
Alemdn asegurd a los periodistas que la operacidn del Canal mantendrd los mismos
estdndares altos de eficiencia y seguridad que en los ultimos 82 aios bajo administracidn
estadounidense. En la foto aparecen, desde la izquierda, el Director Asociado de
Relaciones Pfblicas Franklin D. Castrelldn, quien tambien fue moderador del evento;
Alemdn; la Directora del Centro Latinoamericano de Periodismo, Alina Guerrero, el
asesor de la Organizacidn de las Naciones Unidas para la Cultura, la Ciencia y la
Educaci6n, Ferndn Molinos; y el Presidente del Comite Organizador del Congreso
Universal del Canal de Panamd, Fernando Manfredo Jr.


La semana pasada se llevaron a cabo las
competencias preliminares para seleccionar
los equipos de tres miembros que competing
en el Concurso Anual de Tiradores de Lineas
de la Divisi6n de Esclusas. La original com-
petencia abierta a todos los pasacables,
boteros y ayudantes de las tres esclusas del
Canal se realizara a las 11:30 a.m. el
viernes, 18 de abril, en las Esclusas de Pedro
Miguel.
Los competidores usan una soga de ma-
nila, que tiene una plomada de 2.25
kilogramos en la punta, para competir en
pruebas de distancia, precision y altura. Los
competidores tienen tres oportunidades en
cada prueba, y los jueces favorecen los
mejores tiros. El ganador, quien aumenta el


prestigio de la esclusa que representa, se
determinara por los puntos acumulados. Se
haran pruebas adicionales en caso de
empates.
El nombre del ganador sera grabado en
una placa que se exhibira durante todo el aiio
en la esclusa donde trabaja el empleado.
Ademis, el ganador del primer lugar obtiene
$300; el del segundo, $200; y el del tercero
$100.
Los ganadores del torneo del aino pasado
fueron el botero de las Esclusas deMiraflores
Efrain Durango, quien ocup6 el primer lugar;
seguido del botero de Pedro Miguel Manuel
Herrera, en el segundo lugar; y el botero de
las Esclusas de Gatin Gonzalo Avila, en el
tercer lugar.


Prueba de rescate
X Las tresfotos ilustran los pasos de la
ticnica de rescate usando la Escalera
Jason para sacar a una victima incons-
cientefuera del agua. A la izquierda, el
marino salta al agua y usa un salvavidas
para asegurar a la victima; arriba a la
izquierda, el marino coloca a la victim
en el circulo sumergido de la escalera; y
arriba a la derecha, el operador de la
lancha usa la soga y la polea para
levantar a la victima hasta la cubierta.
Fotos por Jaime Yau

Nuevo equipo facilita t6cnicas de rescate


Visita de cortesia Foto por Kevin Jenkins
El Secretario del Ejjrcito, el Honorable Togo D. West Jr., saluda al Administrador del
Canal de Panamd, Alberto Alemdn Zubieta, durante una visita reciente de cortesia.
Observa el Comandante en Jefe del Comando Sur de los EE. UU., Gen. Wesley Clark.


Siempre a la vanguardia de las medidas
de seguridad, la Comisi6n del Canal de.
Panama ha comenzado a usar la Escalera
Jason. El nuevo equipo se usa en las lanchas
de la Divisi6n de Servicios del Canal para
rescatar a las personas que caen al agua.
Hechas de material flexible que les
permite formar un circulo lo suficientemente
grande y fuerte como para sostener a una
persona y levantarla fuera del agua hasta la
cubierta de la lancha, las escaleras comple-
mentan a las escaleras convencionales, los
salvavidas, los chalecos salvavidas y las
balsas que componen el equipo de seguridad
a bordo de todas las 26 lanchas de la division.
En cada emergencia, los operadores y los
marinos han sido adiestrados para juzgar
cada situaci6n y determinar el sistcma de
rescate adecuado.
Cuando la victima esti consciente, el
marino arroja un salvavidas al agua mientras
el operador baja la escalera hasta sumergirla


por la mitad. La victima usarA la escalera
para subir y salir del agua, o como una forma
segura de ser levantado hasta la cubierta por
mediide un sistema de sogas y poleas. En
el caso de una victima inconsciente, el marino
saltara al agua con un salvavidas y colocard
a la victima dentro del circulo de la escalera
para ser levantado a sitio seguro.
La Escalera Jason ha sido aprobada por
el Servicio de Guardacostas de los EE.UU. y
tambidn podra ser instalada en otros equipos
flotantes del Canal. Las fotos de arriba
ilustran algunas de las t6cnicas de rescate
que utilizan la escalera.

En la portada
En la foto de Jaime Yau una nave que
transita hacia el sur pasa por el Corte
Gaillard, mientras contratistas usan
equipo pesado para remover el material
de la ribera occidental bajo elprograma
de ensanche del Corte.


Pipina 2


-0"~- I --









Viemes 11 de abril de 1997


Spillway del Canal de Panama


Directiva se reune en Panama


Durante la tercera reuni6n trimestral de la
Junta Directiva de la Comisi6n del Canal de
Panamiel 8 de abril, el AdministradorAlberto
Aleman Zubieta, hizo varios anuncios.
Primero, que los comentarios formulados
por representantes de la comunidad maritima
se han incorporado a las normas temporales
para mejorar el sistema de reservaci6n de
transitos en el Canal de Panama, y que este
mes se iniciard un perfodo de prueba de tres
meses para el nuevo sistema..
Segundo, que se han terminado las especi-
ficaciones t6cnicas sobre las nuevas locomo-
toras de las esclusas y que la solicitud para
presentar propuestas sera emitida el 15 de
abril. La Comisi6n proyecta firmar el contrato
el 1 de octubre pr6ximo para la entrega de ocho
prototipos a mediados de 1999. Se espera que
las primeras ocho locomotoras sean comisiona-
das para prestar servicio a fines de ese afio.
Tercero, que con relaci6n al programa de
ensanche del Corte Gaillard, se han terminado
los trabajos de perforaci6n exploratoria y la
recolecci6n de datos. Al observar que los dise-


fios de los proyectos del Cerro del Contratista
y Cerro Escobar estan terminados, Aleman
Zubieta sefial6: "El dnico proyecto de exca-
vaci6n seca pendiente de diseho corresponde
al area entre la estaci6n de amarre y Pedro
Miguel". Agreg6queesteproyecto seejecutard
a fines del programa de ensanche para permitir
el uso hasta entonces de la estaci6n de amarre.
Refiri6ndose a los trabajos de excavaci6n
subacuatica, inform6 que se avanza a un ritmo
de 30,000 metros cdbicos por semana, y que se
proyecta poner en operaci6n simultAneamente
alasdragas RialtoM. Christensen (paratrabajos
del ensanche) y Mindi (para mantenimiento
programado del cauce).
Cuarto, que referente al trifico por el Ca-
nal, las estadisticas de los primeros seis meses
del afio fiscal 1997 indican que los transitos de
naves de alto calado han sobrepasado en 0.4
por ciento las proyecciones realizadas.
El SubadministradorJoseph W. Cornelison
inforrn6 sobre el progreso del plan de metas de
la transici6n de la Comisi6n. En algunas sema-
nas se espera que la Asamblea Legislativa de


Museo del Canal
El arquitecto Eduardo
Tejeira D., segundo
desde la izquierda,
miembro de la Funda-
ci6n del Canal Intero-
cednico de Panamd,
explica al Presidente
de la Junta Directiva
de la Comisi6n del
Canal de Panamd, Joe
R. Reeder, centro, el
AdministradorAlbertoi -
AlemdnZubieta, dere-
cha, y el Secretario
John A. Mills, izquier- 4
da, los trabajos que se
realizanaledificioque
ocupard el museo. Al Foto por Jaime Yau
fondo, laAlcaldesa de la Ciudad de Panamd, Mayin Correa, conversa con el directivo Emanuel
Gonzdlez Revilla. La visita al edificio que ocupard el museo fue parte de las actividades
programadas durante la filtima reunion de la directiva.


Ceremonia presidencial reconoce

esfuerzos del Canal para la transici6n


BrfNVLNIUUL) WLLUUMit.
FERIA E SEGURIDAD INDUSTRIAL 1997 SAFETY AND HEALTH FAIR
Y SALUD 1g97
Segoridad Industrial Salud Safety.
y fMedio Amimiee Healt and. Environment:
lesponsabilid de Todos -Everybody's Job


Inauguran Feria de la Seguridady la Salud Foto por Armando De Gracia
El Presidente de la Junta Directiva de la Comisi6n del Canal de Panamd, Joe R..Reeder, izquier-
da, y elAdministradorAlbertoAlemdn Zubieta, cortan la cinta inauguralde la Feria de la Segu-
ridad Industrial y la Salud 1997 en el Pacifico, la cual culmina hoy en el Centro de Adiestra-
miento del Canal de Panamd. En elAtldntico, laferia se realizard el 16y 17de abril. Alfondo,
otros miembros de la directiva, invitados y empleados de la Comisidn observan la ceremonia.


Panama apruebe la ley organica que regular
a la Autoridad del Canal (la agencia panamefia
que reemplazara a la Comisi6n del Canal de
Panama). La Comisi6n del Canal hapreparado
un listado de los reglamentos necesarios de
conformidad conla ley orginica, pararevisarlas
en conjunto con la Comisi6n de Transici6n de
Panama. Cornelison inform6 que dos consul-
tores presentaron revisiones formales de la
estructura organizativa de la Comisi6n y que el
Administradorpresentara las recomendaciones
finales a la Directiva en mayo.
El Secretario John A. Mills rindi6 un
informe sobre el apoyo ofrecido por la Oficina
de la Comisi6n en Washington al Congreso
Universal del Canal. Tambi6n se refiri6 al
paquete legislative que ha sido presentado al
Congreso de Estados Unidos para permitir
operar en forma mas eficiente a la Comisi6n
como una empresa comercial, y apoyar los
esfuerzos de la transici6n.
Al comentarlas actividades de laComisi6n


en general, el Presidente de la Junta Directiva
Joe R. Redder dijo: "Con apenas mil dias pen-
dientes para la transferencia del Canal, la Co-
misi6n esta ejecutando en forma vigorosa
docenas de programas para garantizar que la
organizaci6n, la infraestructura y la moderi-
zaci6n del Canal est6n en 6ptimas condiciones.
Nuestro equipo de 9,000 miembros esta plena-
mente comprometido con el objetivo de operar
en los estdndares mas altos posibles. Estamos
enfocados en nuestros preparativos para el
future, pero nuestra prioridad fundamental es
ofrecer un servicio diario de primera clase a la"
comunidad maritima mundial. La Comisi6n
estd co-patrocinando activamente el Congreso
Universal del Canal de Panamd,a realizarse en
septiembre, el cual ofrecerd a todos los navieros
del mundouninteresantepanoramadel future".
La pr6xima reuni6n trimestral de la Direc-
tiva sera del 14 al 16 dejulio en Panama, y la
reuni6n intermedia se ha programado para el
12 de mayo en Miami.


En conmemora-
ci6n de los 1,000 dias
restantes para la transfe-
renciadel Canal alaRepd-
blica de Panami el 31 de
diciembre de 1999, el Pre-
sidente de Panama, Emesto P6rez Balladares,
organiz6 unaceremoniaelpasado fin desemana
en el anfiteatro del Palacio Presidencial para
reconocer a los funcionarios involucrados en
los comit6s de trabajo delaComisi6n Panamefia
de Transici6n para la Transferencia del Canal.
El Administrador de la Comisi6n del Canal de
Panama, Alberto Aleman Zubieta, y empleados
de la Comisi6n asociados a los comit6s de
trabajo de la Comisi6n de Transici6n fueron
invitados al evento.
Durante la ceremonia, la cual fue trans-
mitida en vivo desde el Palacio Presidencial, el
Presidente P6rez Balladares se refiri6 al proceso
de transici6n diciendo que Panama estd pre-
parada para recibir el Canal tal como lo esta-
blece el Tratado Torrijos-Carter. "El creciente
ndmerodeempleadospanamefios, actualmente
el 92 por ciento, hace evidente que, en realidad,
la administraci6n del Canal ya es panamefia,
por lo que no debe existir aprehensi6n sobre
nuestras capacidades". Refiri6ndose a la
aprobaci6n en primerdebate de laLey Organica
del Canal de Panama por la Asamblea Legisla-
tiva, P6rez Balladares dijo: "Treinta meses
antes de la transferencia del Canal tendremos
la legislaci6n necesaria para administrarlo".
Refiri6ndose a la fuerza laboral de la Co-
misi6n, el Presidente dijo: "El pais entero


agradece el trabajo que realizan, al igual que
sus recomendaciones para la ley del Canal de
Panama". Agradeciendo a los miembros de
los grupos de trabajo de la Comisi6n de Tran-
sici6n, P6rez Balladares dijo que, "La forma
en que han trabajado y el compromiso y de-
dicaci6n que han demostrado me permite pre-
decirun future promisorio. Ustedes garantizan
ala nacidn que el Canal en manes panamefas
serd administrado adn con mayor eficiencia".
Otros oradores en la ceremonia incluyeron
al Oficial de la Unidad de Control del Medio
Ambiente y la Energia de la Comisi6n del
Canal de Panama, Juan H. Diaz, quien habl6
de parte de los empleados de la Comisi6n que
trabajaron en conjunto con la Comisi6n de
Transici6n, y Maria Teresa de Carrizo, repre-
sentante de la Comisi6n de Transici6n.
En sus comentarios, Diaz dijo que el 31 de
diciembre de 1999 no debe verse como una
pausa antes de seguir adelante, sino como una
oportunidad de demostrar al mundo que el
esfuerzo de la transici6n es valioso y que Pana-
ma esti preparada para continuar ofreciendo
servicio de transito seguro, eficiente e ininte-
rrumpido a las naves de todas las naciones del
mundo. Seg6n Diaz, el mayor reto, luego de la
aprobaci6n de laLey Orgdnica, sera la promul-
gaci6n de las regulaciones que gobernaran a la
Autoridad del Canal. Diaz concluy6 diciendo
que, "En la Comisi6n del Canal de Panama
trabajamos siguiendo el lema de la transici6n,
'Un Equipo, Una Misi6n', el cual se refleja en
el trabajo coordinado y armonioso que se estd
logrando con la Comisi6n de Transici6n".


Proceso de transition Foto por Armando De Gracia
El Oficial de la Unidad de Control del MedioAmbiente y la Energia de la Comisidn del Canal
de Panamd, Juan H. Diaz, se dirige a los invitados a a la audiencia de radio y television,
durante la ceremonia realizada en el anfiteatro del Palacio Presidencial en conmemoracidn
de los 1,000 dias restantes para la transferencia del Canal de Panamd. Sentados a la mesa
estdn, desde la izquierda, el Director Ejecutivo de la Comisidn Panameiia de Transicidn para
la Transferencia del Canal, Jorge E. Ritter; el Presidente de Pananm, Ernesto Perez
Balladares; la Jefa Administrativa de la Comisidn de Transicidn, Maria Teresa de Carrizo
y el Administrador de la Comisidn del Canal de Panamd, Alberto Alemdn Zubieta.


Durante su discurso, Carrizo dijo que una
vez aprobado el proyecto de ley de la Autori-
dad del Canal de Panama, la Comisi6n de
Transici6n comenz6 a trabajar en la prepara-
ci6n de las regulaciones especificas que
gobernardn a la Autoridad del Canal. "Cuando
usted, Sr. Presidente, nombre alaprimeraj unta
directiva, algunos de los borradores estaran
listos", dijo. Referente a la coordinaci6n entre


la Comisi6n de Transici6n y los empleados de
la Comisi6n del Canal de Panamd, Carrizo
dijo: "Todos asistimos a las reuniones de tra-
bajo con el mismo espiritu de cooperaci6n, sin
egoismo o arrogancia". "Todos estamos cons-
cientes de que somos parte del mismo objetivo
y que la meta no es Ilegar al 31 de diciembre de
1999, sino continuar sin hacer perceptible que
ha habido una transferencia", agreg6.


Pagina 3


_ _









Spillway del Canal de Panama


Viernes 11 de abril de 1997


Tripulaciones de remolcadores del Atlantico rompen record


El Ramo de Remolcadores del
Atlintico recientemente ofreci6
sombreros y camisetas, donados
por la Divisi6n de Seguridad, a 158
empleados, incluyendo capitanes
de remolcadores, ingenieros,
contramaestres, aceiteros y mari-
nos, por trabajar casi 8.5 millones
de horas-hombre sin accidentes que
produjeran incapacidades. El nivel
de cero accidentes ocurri6 durante
el periodo del 19 de septiembre de
1995 al lo. de marzo de 1997, un
total de 528 dias de servicios las 24
horas, sin accidentes, al Canal.
El Subjefe de la Divisi6n de
Servicios del Canal, Canute Cock-
burn, quien estuvo presente para
felicitar personalmente a los
tripulantes, extiende sus felicitacio-
nes a todos los empleados de
remolcadores del Atlantico. Dice,
"La Comisi6n delCanal de Panama
puede ofrecer todos los sistemas,
equipos y adiestramiento requeri-
dos para mejorar la seguridad, pero
lo que hace que funcione lo que
hace que las cosas sean seguras -
es la actitud de los empleados.
"Requiri6 trabajo en equipo -


y lo hicieron como un equipo",
dice el Gerente de Remolcadores
del Distrito Norte Ralph Boggs.
Sin conocer lo que habian logrado,
la mayoria de los empleados fueron
tomados por sorpresa cuando se les
invit6 al final de un turno reciente
a seleccionar un sombrero o
camiseta en reconocimiento a su
excelente record de seguridad.,
Penny Cafiamis, asistente
oficinista supervisora de la Oficina
de Remolcadores, quien sigu6 la
larga cadena de meses libres de
accidentes mientras mantenia los
registros mensuales del Ramo de
Remolcadores del Distrito Norte,
dice: "No fue una competencia.
Los empleados no sabian que lo
estaban haciendo tan bien tan
s6lo continuaron haciendo bien su
trabajo. Creo que se puede decir
que todos contribuyeron, ya sea
por cuidarse en la cubierta, o a
trav6s de mayor nimero de charlas
de seguridad".
Caiiamis informa queen 1991,
1992 y 1993, los accidentes de
incapacidades sumaron 18, 15 y 15
respectivamente, pero disminuye-


ron a solamente cuatro en 1994.
Eso fue cuando, dice, "la Divisi6n
comenz6 realmente a reforzar sus
charlas de seguridad, y los emplea-
dos comenzaron a tomar mayor
conciencia de los riesgos en sus
ambientes de trabajo. Ahora existe
mayor 6nfasis en el adiestramiento,
como tener mas cuidado al trabajar
con los cables y ese tipo de cosas".
Cafiamas agrega, con evidente
orgullo, "Este es un gran logro -
cada uno de ellos es un ganador".
La flota del Atlantico, que asiste
a las naves en las aproximaciones
norte y surde las Esclusas de Gatdn,
incluye cince remolcadores que
trabajan las 24 horas y uno que
permanece en espera con toda su
tripulaci6n. En nimeros redondos,
sin contar el sobretiempo, cada


Capitanes
Jon D. Coffin
Charles W. O'Droske
Roberto R. Green
Raimond G. Robinson
Fidel Cunningham
Christian M. Fillies
Basilio Silgado
Mario R. Batista
Alan E. Barnes
Virgi!io Bircenas
Ivan de la Guardia
Anibal B. George
Eusebio C. Stewart
Carlos A. Collado
Ulises Lezcano
Carlos E. Laguna
Agustin Espinosa
Gerardo E. Martinez
Victor J. Gonzilez
Rodolfo A. Alemin
Roberto J. Grant
Ricardo E. Arrieta
Mois6s M. Ayarza
Luis A. Ortiz
Luis R. Espinosa
David N. Bernard
Jairo D. Bryant
Ingenieros
Ricardo A. Brown
Donaldo A. Branch
Carlos L. Reid
Vasco E. Tomlinson
Nino A. Ariano
Luis A. Naar
Roberto A. Dewar
Ricardo V. Steele
Luis V. Sobers
Leslie E. Cover
Miguel Fong


miembro de la tripulaci6n trabaja
unas 2,080 horas a bordo por afio,
haciendo su parte del trabajo para
contribuir con el trinsito seguro y
eficiente de miles de naves.
Dice el marino del remolcador
Morrow, Roberto Ziiiiga, "Noso-
tros estamos mis conscientes de la
importancia de hacerel trabajo bien
y en equipo, y no solamente hacer
el trabajo rapido".
Eljefe de ingenieros encargado
del remolcadorLider, Leslie Cover,
tambi6n da cr6dito al trabajo en
equipo para el excepcional record
de seguridad. Dice, "El trabajo en
equipo ayuda a mantener los remo-
lcadores en buenas condiciones de
trabajo, y no se requerian proyectos
grandes o reparaciones mayores
que pudieran causarfatiga o estr6s".


Regino G6mez
Enrique E. Chellaram
Aldemaro Rudas
Bernardo E. Campos
Alberto G6mez
Felipe Y. Estribi
Yolanda M. Chin
Ricardo J. Espada
Fernando M. L6pez
Sebastian L. King
Cerelino Morris
Julio E. Vial
Jorge J. Long
Oscar G. Clark
Ricardo A. Restrepo
Leslie O. Edwards
Humberto Caceres
Sacramento A. Ortega
Roberto E. Whitaker
Isaac E. Alexander
John R. Sun
Carlos E. Rusty
Israel C. Campos
Wilfredo Pacheco
Cirilo Davis
Contramaestres
Felipe Campbell
George Booth
M6ndez Stephens
Willie Evans
Concepci6n Amaya
Albert Best Jr.
Raymond Appleton Jr.
George Hoower
Alfonso Muir
Eduardo L. Collins
Guillermo R. Rose
Roberto A. Muir
Avelino Escalona
Arnulfo Parris


Rudolph A. Leslie
Luis H. Ibarguen
Ernesto F. Howard
Carlos A. Acosta
Carlos O. Osorio
Eduardo E. G6ndola
Manuel Cerezo
Gregorio J. Allen
Alfredo G. Baines
Florencio Robinson
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Ovidio E. Gonzalez
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Evangelista Granja
Victor A. Ballesteros
Keith R. Griffith
Gerardo A. Davis
Gustavo A. Lewis
Ivin A. Herrera
Marinos
Gil B. Salazar
Luis A. Flores
Cesireo V. Herrera Jr.
Roberto A. White
Oscar E. Molinar
Jos6 B. Gonzalez
Gregorio Borbda
Rafael M. Lewis
Alejandrino Prestin


Roberto Green, capitin encar-
gado delMorrow, atribuye el record
de seguridad al incremento de
concientizaci6n sobre la seguridad.
Dice, "Hemos hecho 6nfasis sobre
la seguridad realizando reuniones
con mayor frecuencia de las
requeridas cada semana".
El marino del remolcador Paz,
Carlos Acosta, esti de acuerdo.
"La raz6n de que lo hayamos hecho
tan bien es que tomamos precau-
ciones. Cuando trabajamos,
estamos siempre conscientes de
nuestros deberes, como tener nues-
tros cables en buenas condiciones.
Nos concentramos en nuestro
trabajo. Y aflade, parafraseando
un afiche sobre seguridad pegado
al mural, "Tu mente siempre debe
estar en el trabajo, no en otra cosa".


Fotos por Danny Uselton
Alfonso Navarro
Pedro E. Vargas
Crispino Ceballos
Leonardo D. English
Daniel G. Diaz
Fernin E. Zdfiiga
Carlos A. Chin
Julio G. Palacio
Roberto M. Reid
Efrain H. Esquina
Lorenzo V. Donawa
Jaime E. Beteg6n
Eli6cer Acosta
Rodolfo M. Bandini
Jesus A. Arondtegui
Pedro Robinson
Teodoro Villalaz
Eduardo Isaac
Tomis E. Obeso
Luis M. Brown
Javier E. Alvarado
Jesds A. Jim6nez
Andr6s Jim6nez
Octavio Molinar
Orlando Alarc6n
Natalio Vega
Rub6n Mojica
Vicente R. Murray
Javier H. Flores
Javier Ayarza
Jacob Esquina
Josd Ortega
Enrique Cota
Alejandro I. Machado
Josd De Le6n
Lucas E. Vald6s
Crist6bal Camargo
Omar Dean
Julio Garibaldi
Victor Pena
Aristides Pinilla


Pagina 4


Personal del Ramo de Remolcadores del Distrito Norte
Con sus nombres en la lista segan el cargo, los empleados que aparecen en lasfotos representan a-los
capitanes, ingenieros, contramaestres, aceiteros y marinos del Ramo de Remolcadores de Atldntico.
Muchos lucen gorras y camisetas entregados por su excelente record de seguridad, por la asistente de
oficina supervisora Penny Caiiamds, el Subjefe de la Divisidn de Servicios del Canal Canute Cockburn
y el Gerente de Remolcadores del Distrito Nbrte Ralph Boggs, que aparecen al centro de lafoto de abajo.


I










Viemes 11 de abril de 1997


Spillway del Canal de Panama


Pasi6n por la ciencia trae a estrella de M*A*S*H al Canal


A muchos de nosotros nos gusta
conocer a actores famosos, pero a
los actores a menudo les interesa
mas conocer a otro tipo de gente.
Por ejemplo, Alan Alda, conocido
por su papel como el irrepresible
Hawkeye Pierce en la serie de tele-
visi6nM*A*S*H, vealoscientificos
con intriga. "Para mi, los cientificos
son como artistas parte de su
trabajo esunjuego. Comoactor, eso
es lo que yo hago, y es grandioso ver
a personas del campo cientifico ha-
cerlo tambi6n", dice Alda, quien
acept6 conducir el programa "Scien-
tific American Frontiers" del Public
Broadcasting Service, por las opor-
tunidades que le ofrece de entrevis-
tar a los principales cientificos de
todoel mundo. "Para mfes como un
pasatiempo", agrega. "Adoro leer
temas cientificos".
El inter6sdeAldaen lasciencias
lollev6 alas Esclusas deMiraflores
en Viernes Santo para filmar una
escena de "Fronteras Cientificas
de America". El programa iniciard
su quinta temporada en octubre
con un episodio especial sobre
Panama, que incluird al Canal para
resaltar el trabajo que realiza el
Instituto de Investigaciones Tro-
picales Smithsonian.


antes de la filmaci6n para trabajar
en los detalles finales de logistica
antes de la llegada de Alda.
"Realmente estoy disfrutando
esteviaje", dijo Alda. "Estoy cono-
ciendo Panama de una forma en que
la mayoria de la gente que viene
aquf no puede porque estamos
en lajungla". Aunque la agenda de
Alda no fue tan extensa, el itinerario
completo del equipo de producci6n
incluy6 visitas a Bocas del Toro, el
Lago Madden, el Rio Cabuya, la Isla
de Barro Colorado, la Isla Naos y las
grdas de observaci6n del Smith-
sonian en Sherman y el Parque
Natural Metropolitano.
Uno de los segmentos del pro-
grama informard sobre los esfuerzos
para domesticar la especie de las
pacas. Administrado anteriormente
por el Smithsonian, el proyecto lo
conduce ahora la Asociaci6n
Nacional para laConservaci6n de la
Naturaleza de Panama. Luego de
filmar el segmento, el equipo prob6
lapacaenel Caffe Pomodoro en una
"comida estilo bosque tropical" pre-
parada especialmente para ellos por
el chef Willy Diggelmann. Segin
Liebman, Alda describi6 la opor-
tunidad de comer "rata" como una
de las atracciones del viaje.


tropical para mantener fresco a la
estrella del programa para las
cAmaras. Cubrfan a Alda con un
paraguas y le daban agua durante
las tomas para poder seguir las
6rdenes de Angier: "No sudes!"
Un fot6grafo tambi6n estuvo
presente para capturar la escena
para American Scientific, una revista
asociada a la serie de televisi6n.
Se hicieron varias tomas dife-
rentes y Alda practicaba sus lineas
entre los intervalos. La escena se
tom6 en los muros este y oeste de
las esclusas, desde la cimara supe-
rior e inferior y en diferentes posi-
ciones respecto al trafico de los
barcos. Algunas tomas presenta-
ban a Alda parado, mientras que
otras lo segufan al caminar junto a
un barco.
Alda, quien visitaba el Canal
por primera vez, dijo que era un
poco diferente de lo que imaginaba.
"Lo que no sabia era cuantos
millones de galones de aguapodian
verterse en una esclusa en s6lo
unos pocos minutos", dijo.
Alda no s6lo fue el actor princi-
pal de la serie M*A*S*H, sino que
tambi6n escribi6 y dirigi6 muchos
episodios. Gan6 el premio Emmy
cinco veces por su trabajo en


"Cdmaras rodando"
El actor Alan Alda dice sus lineasfrente a la cdmara de Peter Hoving
durante lafilmaci6n televisiva del Public Broadcasting Service en las
Esclusas de Miraflores. El productor ejecutivo John Angier, izquierda,
dirige la escena, con la ayuda del productor Andrew Liebman.


Conversando en las esclusas
Alan Alda pregunta al Supervisor Asistente del Servicio de Orientacidn Edgar Paulk sobre la operaci6n de
las compuertas de las esclusas mientras cruzan el anddn de una compuerta en las Esclusas de Miraflores. La
charla fue capturada por las cdmaras de "Scientific American Frontiers".


M*A*S*H y es el linico galardo-
nado por la Academia de Televisi6n
como mejor actor, escritor y direc-
tor. Alda ha sido nominado para el
Emmy 28 veces, y ha ganado dos
veces el Premio Writer's Guild of
America, siete el People's Choice
Award, el D.W. Griffith Award y el
New York Film Critics Award.
Tambi6n ha sido nominado para el
Premio Tony y el British Academy
Award.
Su preocupaci6n por el aspecto
social sobresale en mucho del tra-
bajo de Alda, y es reconocido por
su apoyo a las causas feministas.
Alda cuenta con una lista impre-
sionante de cr6ditos como actor,
escritor, director y productor de
peliculas de cine, televisi6n y obras
de Broadway.


Alda ha estado muy ocupado
con su programa de televisi6n y el
trabajo en sus tres nuevas peliculas
para este afio. La comedia musical
de Woody Allen "Everybody Says
I Love You" se present6 en enero,
con un elenco que incluye a Goldie
Hawn, Drew Barrymorey Julia Rob-
erts, ademas de Alda y Allen.
Wesley Snipes y Dennis Miller
estan entre los actores que acom-
pafiaran a Alda en la producci6n
"Murder at 1600", programadapara
estrenarse ayer. "Mad City", con
Alda, John Travolta y Dustin
Hoffman, esti programada para
estrenarse en el otoiio.


Articulo por Jennifer Jones
FotosporArmandoDeGracia


Aunque el representante del
Smithsonian, Sam Mann, Jr., estaba
presente, Alda entrevist6 a un em-
pleado de la Comisi6n del Canal de
Panama en vez de a una autoridad
cientifica para las tomas en las
esclusas. Asignado para ayudar al
equipo de producci6n como gufa, el
Supervisor Asistente del Servicio
de Orientaci6n Edgar Paulk tambi6n
termin6 compartiendo la cimara
con Alda.
Los productores de "Scientific
American Frontiers" se interesaron
en Panama luego de ver un articulo
en una revista sobre el trabajo
cientifico que se realiza aqui. Los
arreglos para el episodio en Panama
se iniciaron en enero, y el productor
Andrew Liebman visit6 el Istmo
casi un mes antes. El y otro miembro
del equipo de producci6n fueron
ayudados y asesorados por la
Oficina de Relaciones Pdblicas de
la Comisi6n para la filmaci6n El
equipo volvi6 a Panama cinco dias


La filmaci6n en las esclusas fue
dirigida por el productor ejecutivo
John Angier, quien discuti6 ideas
con Alda y los miembros del equipo
deproducci6n,diolas instrucciones
para cada toma y supervis6 la
acci6n filmadapor el camar6grafo.
Un vehiculo con aire acondicionado
estacionado en la sombra mantenfa
fresco a Alda mientras el equipo
buscaba la locaci6n para la toma.
Luego el ingeniero de sonido ponia
el micr6fono y colocaba discreta-
mente equipo receptor en la oreja de
Alda para permitirle escuchar la
grabaci6n con los sonidos de las
operaciones de las esclusas.
Liebman y un productor aso-
ciado ayudaron a Angier a dirigir la
filmaci6n, mientras que un asistente
local de producci6n se asegur6 de
que los tripodes, reflectores y otros
equipos estuvieran listos cuando
se necesitaran. Otro asistente local
de producci6n se encarg6 de
contrarrestar los efectos del calor


El turno de la Comisidn
El especialista supervisor de producci6n audiovisual del Ramo de Artes Grdficas, Sacramento Castillo, graba
los comentarios de Alan Alda durante una entrevista de la Oficina de Relaciones Pablicas luego de lafilmaci6n.


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Spillway del Canal de Panama


Viernes 11 de abril de 1997


Historia canalera



Correr en la carretera ya no es lo que solia ser


Durante la 6poca de la construcci6n, las
leyes de velocidad para los vehiculos en la
entonces Zona del Canal eran establecidas
por decretos del Presidente de los Estados
Unidos. La edicidn del Canal Record del 20
de marzo de 1912 publica las nuevas leyes
de trdnsito firmadas por el Presidente Wil-
liam H. Taft y emitidas por la Casa Blanca
el 28 defebrero de 1912. Las altas multas
impuestas se anunciaron en la tercera
secci6n del decreto. Es interesante observar
que, en aquellos dias, el trdfico normal se
mantenia a la izquierda del camino, en
lugar de la derecha, como se conduce en la-
actualidad.
Disfrute este articulo y conozca los
tranquilos "buenos tiempos pasados", y tal
vez le haga meditar si en realidad aquellos
tiempos eran tan diferentes como los
actuales.
En virtud de la autoridad investida en mi,
establezco la siguiente orden para laZona del
Canal:
Secci6n 1. Ningdn autom6vil, motocicleta
o bicicleta puede ser manejado u operado en
los caminos o las calles de la Zona del Canal
a una velocidad que exceda las 15 millas por
hora en las rectas, o las ocho millas por hora


al aproximarse o transitar las curvas,
bifurcaciones o intersecciones, o al viajar en
las calles de cualquier ciudad, pueblo o
poblado de la Zona del Canal. El propietario
del autom6vil, si esti dentro del mismo, sera
responsable de su velocidad; en ausencia
del propietario, la persona que conduzca el
autom6vil sera responsable. La persona que
opere una motocicleta o bicicleta sera
responsables de su velocidad.
Secci6n 2. En laoperacidn o el manejo de
autom6viles, motocicletas, bicicletas,coches,
carretas y otros vehiculos sobre caminos o
calles, se observaran las siguientes reglas:
Todos los vehiculos, al encontrar o pasar a
otros vehiculos, o al ser rebasados por otros
vehiculos;deberin mantenerse a la izquierda
del camino; y cuando rebasen a otros
vehiculos deberan mantenerse a la derecha.
El duefio del autom6vil u otro vehiculo, si se
encuentra dentro, sera responsable de su
conducci6n u operaci6n, de acuerdo a las
provisiones de esta secci6n; en ausencia del
duefio, la persona que conduce u opera tales
vehiculos sera responsable. En caso de
cualquier motocicleta o bicicleta, la persona
que lo opera sera responsable.
Secci6n 3. Cualquier persona que viole


Vehiculo antiguo
Un automdvil del periodo de la construccidn del Canal aparece en esta fotografia
hist6rica, tomada enfebrero de 1917, que transita por la antigua carretera entre Corozal
y la ciudad de Panamd.


cualquier provisi6n de esta orden sera
castigado con multa que no exceda los Cien
D6lares ($100.00) en moneda de los Estados


Unidos, o arresto por un perfodo no mayor de
treinta (30 dfas), o ambos, multa y prisi6n,
como lo decida la corte.


Ayudan a empleados a superar reacciones emocionales


Cuando un empleado se enferma de
gravedad, las vidas de los compafieros
tambi6n pueden afectarse por sentimientos
de tension o trauma. Otras clases de eventos
con el poder de afectar a las personas en los
sitios de trabajo incluyen incidentes
violentos, accidentes serios o fatales, el
suicidio o la muerte de un compafiero o
experimentar desastres naturales.
El Ramo de Asistencia al Empleado de la
Comisi6n del Canal de Panama ofrece un
programa disefiado para ayudar a los
empleados y sus supervisores a afrontar las
reacciones emocionales ante tales incidentes.
Setratade unasesi6nenlacual losempleados
afectados y el personal de la Divisi6n de
Salud Ocupacional ayudaran a sacar sus
emociones fuera y enfrentarlas.
El primer paso despu6s de un evento
traumatico requiere que el supervisor de la
oficina afectada se redna con los empleados
afectados por el incidente. La sesi6n ofrece
la oportunidad al grupo de expresar sus
sentimientos.
Luego de esta sesi6n, un supervisorpuede
solicitar al Programa de Asistencia de
Consejerfaparael Empleadoparaquerealice
una sesi6n para ayudar mas a los empleados


a enfrentar sus reacciones. El equipo que
realiza la sesi6n consiste en un consejero del
programa de asistencia y un m6dico de salud
ocupacional, quienes se retnen con los
empleados afectados en sus sitios de trabajo
y discuten el incidente tan pronto como
ocurre.
Las sesiones duran normalmente una hora
y media, y las discusiones se realizan en
estricta confidencialidad. El prop6sito de las
sesiones es acelerar la recuperaci6n de los
efectos del incidente y ayudar a las personas
a enfrentar la tensi6n, la ira o la pena. Luego
de la sesi6n, los encargados se vuelven a
reunir con los participantes en una o dos
semanas para ver si los niveles de estr6s se
redujeronexitosamente. Tambi6n se ofrecen
sesiones privadas de consejeria a quienes
parecen necesitarlas.
"Ahora que los supervisores y los
empleados conocen este programa, estamos
recibiendo mds peticiones", dice lacoordina-
dora de consejeria a los empleados Denia
Pimentel, afiadiendo, "Hasta el momento el
programa ha sido exitoso".
Para solicitar sesiones, los supervisores
deben Ilamar al Programa de Asistencia de-
Consejeria para el Empleado.


Larga trayectoria Foto por Kevin Jenkins
Empleados de la Comisidn del Canal de Panama que recientemente fueron reconocidos
por completar 30 afios de servicio en el Canal se reunen despugs de la ceremonia con el
Subadministrador Joseph W. Cornelison. Desde la izquierda aparecen el operador de
locomotoras de esclusas Melvin L Marshall, la asistente de personal Vilma Vanterpool, la
contadora operativa supervisora Ana L. de Lee, el mecdnico tornero Melendez A. Turnbull
y Cornelison.

Ofrecen examen para Maestro Plomero


Reconocen servicio Foto por Kevin Jenkins
El Administrador de la Comisidn del Canal Alberto Alemdn Zubieta felicita al Jefe del
Ramo de Ingenieria Industrial de la Oficina de Planificacidn Ejecutiva Stephen S. Belok,
quien sejubild recientemente, traspresentarle elpremio de la Llave Maestra de las Esclusas
con el grado de "Maestro de Eficiencia y Servidor de la Comunidad". Belok sejubild tras
mds de 29 arios de servicio al Canal de Panamd. Tambien asisti6 la esposa de Belok, Carol.


La Junta Examinadora de Plomeria de la
Comisi6n del Canal de Panama presentard
examenesescritosel 30de mayoparacertificar
a los Plomeros Maestros y T6cnicos. Los
solicitantes que pasen el examen escrito de
Maestros tendran una prueba oral el 13 de
junio.
Parapoderaplicar, los solicitantes deberan
llenar los requisitos de experiencia de las
Regulaciones de Plomeria de la Comisi6n,
que incluyen un aprendizaje y no menos de
4 aios de experiencia laboral en el campo de
la plomeria en el nivel de t6cnico, y un
Certificado T6cnico valido de la Comisi6n y
ocho afios de experiencia laboral en el disefio
o instalaci6n de sistemas de plomeria para el
nivel de maestros.
Los examenes se darn en el Centro de
Adiestramiento del Canal de Panama, Edificio
0602, en la Carretera Gaillard. Un curso de
repaso en plomeria esta programado
tentativamente del 12 al 23 de mayo en la


Escuela de Aprendices, Edificio 2A, en
Balboa. Para inscripciones o para cualquier
informaci6n adicional, llamar a Carlos A.
Fong, Ramo Mecanico de la Divisi6n de
Ingenieria,al1272-1709.


Tome nota

Las piscinas de la Co-
misi6n del Canal de Panama
estardn cerradas en las
fechas siguientes para su
limpieza anual:
Los Rios y Margarita, del
28 de abril al 2 de mayo
Gamboa y Gatin, del 5
al 16 de mayo
Y Balboa, del 19 al30 de
mayo


Piaina 6


_









iV 11 de abril de 1997


Soillwav del Canal de Panama


Inaugural nuevo centre de rehabilitacin

Inauguran nuevo centro de rehabilitaci6n


Un nuevo Centro para el Fortale-
cimiento en el Trabajo abri6 sus puer-
tas la semana pasadapara los emplea-
dos de la Comisi6n del Canal de
Panamaenel DistritoNorte. Ubicado
en la Divisi6n Industrial en Mount
Hope, el centro es manejado por la
terapista fisica Osiris Subera, quien
evalda a los pacientes con lesiones,
y los ayuda a recuperarse o a mejorar
sus condiciones fisicas para llenar
algin requisito especifico para un
empleo. Elcentrosirveamisde2,600
empleados de la Comisi6n en el
DistritoNorte.
El Oficial M6dico de Salud Ocu-
pacional, Dr. James A. Denham, quien
esti a cargo de las actividades de
salud ocupacional en el Atlantico,
explica quelosempleadosdelaComi-
si6n que participan en el Programa
para el Fortalecimiento en el Trabajo
en el Atlhntico antestenfanquehacer
su terapia y ejercicios de fortale-
cimiento en los gimnasios de Mar-
garita y Gattin. "El nuevo sitio en el


complejo de la Divisi6n Industrial
ofrece mejor acceso e instalaciones
mds privadas", dice Denham.
El equipo del centro incluye una
plataforma elevada para hacer ejer-
cicios de fortalecimiento; estaciones
para practicar levantamientos equi-
padas con arena, palas y pesas; y me-
sas para simular el trabajo equipadas
con herramientas para probar habili-
dades motoras como el ensamblaje
de tuercas y tomillos o la utilizaci6n
deperforadores. Lasaladeevaluaci6n
fisica incluye una variedad de equi-
pos, como herramientas especiales
para evaluar las habilidades de los
pacientes con sus brazos y manos.
Afuera, un ireade simulaci6n del tra-
bajo permite a los pasacables practi-
car c6mo subir por una escala y ama-
rrar y soltar sogasde diferentes bitas,
cornamusas, cufias abiertas y amarres.
El Centro para el Fortalecimiento
en el Trabajo ofrece a los empleados
evaluaciones fisicas; andlisis ergo-
n6micos, evaluaciones de condicio-


nes fisicas para trabajos especificos;
ejercicios de fortalecimiento para
ayudar a los empleados a recobrar el
movimiento, fuerzay flexibilidad; y
evaluaciones de capacidad para el
trabajo para saber si el empleado
esti listoparavolveralasactividades
normales de su oficio tras recupe-
rarse de una lesi6n.
S"El nuevo centro nos permite
ofrecermejorservicioalos empleados
en el Atlantico", diceel terapista fisico
de la Divisi6n de Salud Ocupacional
Javier C6rdoba, quien coordina los
doscentros de fortalecimiento parael
trabajo de la Comisi6n en Balboa y
Mount Hope. "Ahora los empleados
no tienen que venir a Balboa para las
evaluaciones al sufrir una lesi6n".
El centro tambi6n ofrece a los em-
pleados cursos sobre c6mo prevenir
lesiones de laespalda y los beneficios
de la buena postura. Las horas de
operaci6n son de 11 a.m. a 6 p.m. los
dias. de semana y el nimero de
tel6fonoes443-7336.


Inaugurando el centro
Arriba, la Jefa de la Divisi6n de Salud Ocupacional, Dra. Maria A.
Antoniadis, izquierda, el Jefe de la Divisi6n Industrial, Collin P. Corrigan
y la Subdirectora de Personal, Mary K. Vidaurri, cortan la cinta para inau-
gurar el nuevo Centro para el Fortalecimiento en el Trabajo en el complejo
de la Divisidn Industrial en Mount Hope. A la izquierda, el capataz general
del Ramo de Mantenimiento Exterior, Basil Wilkinson recibe de manos del
terapistafisico de la Divisi6n de Salud Ocupacional, Javier Cdrdoba, una
placa de reconocimientopara todos los empleados del ramo que trabajaron
en la renovaci6n del remolque que ocupa el nuevo centro, mientras Anto-
niadisy el oficial medico, Dr. JamesA. Denham, observan. Placasde recono-
cimiento adicionales se entregaron a Corrigan; el t6cnico asistente en inge-
nieria Jorge Lee, quien coordind elproyecto; y los empleados de los ramos
de Produccidn y Planificacidn e Ingenieria de la Divisidn Industrial, el
Ramo de Mantenimiento Interiory la Divisidn Eldctrica. En lafoto de abajo,
izquierda, la terapista fisica de la Divisidn de Salud Ocupacional Osiris
Subera, izquierda, muestra a la especialista de compensacidn del empleado
Katia Paredes, c6mo usar una herramienta que mide lafuerza de la muieca
en el nuevo Centro para el Fortalecimiento en el Trabajo.


Exitoso programa de rehabilitacidn ayuda a empleados


Los dos centros de la Comisi6n
del Canal de Panama para el fortale-
cimiento en el trabajo, en Balboa y
Mount Hope, ayudan a los emplea-
dos del Canal a recuperarse de
lesiones por medio de ejercicios de
rehabilitaci6n y les ayudan a evitar
lesiones futuras a trav6s de la
educaci6n y t6cnicas de prevenci6n.
Los centros son manejados conjun-
tamente por personal de la Divisi6n
de Salud Ocupacional yel Ramo para
el Acondicionamiento Fisico del
Empleado adiestrado en terapia fisi-
ca, ergonomia y acondicionamiento
fisico.
Segdn el terapista fisico de la
Divisi6n de SaludOcupacional, Javier
C6rdoba, coordinadorde los centros,
las dos clinicas de la Comisi6n son
los inicos centros de este tipo en
Am6rica Latina, y son los inicos en
Panama especializados en lesiones
delaespalda. C6rdobadiceque, des-
de sus inicios hace cinco afios, "El
programa ha crecido mucho. Cada
afo hacemos ms y mrs analisis ergo-
n6micos, cursos y evaluaciones".
La cantidad de pacientes en el
programa casi se duplic6, de 96 a
171 entre los afios fiscales 1995 y
1996, y durante el afio fiscal 1996 los
centros registraron 2,401 visitas de
empleados. Menos de la mitad de


lospacientes del centro serecuperan
delesiones en el trabajo, y lamayoria
de los visitantes son empleados
que se lesionaron fuera del trabajo
pero que quieren participar en un
programa de recuperaci6n. Algu-
nos visitantes son empleados que
desean mejorar su condici6n fisica
para calificar para un empleo espe-
cifico, tal como pasacables de la
Divisi6n de Servicios del Canal.
C6rdoba dice que la mayorfa visitan
el centro fuera de horas de trabajo,
pero aquellos con lesiones mis
serias ocurridas en el trabajo pueden
inscribirse para usar el centro en
horas de trabajo.
"Me fracture el tobillo en cinco
partes y me costaba caminar sin
cojear", dice la t6cnica legal supervi-
sora Emilie Holness, quien se lesion6
el tobillo al resbalar con un trozo de
hielo y ahora realiza ejercicios de
estiramiento y fortalecimiento en el
Centro para el Fortalecimiento en el
Trabajo en Balboa. Sobre su progreso,
dice que, "Desde que asisto, mi tobillo
esta ms flexible y fuerte".
AdemAs del programa de recu-
peraci6n, una parte importante del
Programade Fortalecimiento parael
Trabajo son sus clases sobre preven-
ci6n de lesiones. El curso mas popu-
lar, "Espalday laMecanicadel Cuer-


po", ensefia a los empleados, entre
otras cosas, c6mo prevenir lesiones
de la espalda. Los empleados del
Programa de Aprendices tambi6n
toman un curso obligatorio sobre
prevenci6n de lesiones durante su
primer afiode instrucci6n. C6rdoba
comenta que los cursos han tenidp
resultados positivos diciendo que,
"Cuando iniciamos el programa en
1994, la mayoria de las lesiones se
relacionaban con la espalda, pero
ahora, luego de introducir las clases,
la cantidad ha disminuido".
El aio pasado fue exitoso para el
Centro para el Fortalecimiento en el
Trabajo en Balboa. Siete de nueve
pacientes incapacitados por lesio-
nes en el trabajo volvieron al trabajo
en sus mismas posiciones luego del
programa. Los otros dos partici-
pantes volvieron uno en una nueva
posici6n y el otro con la ayuda de
modificaciones especiales.
Es importante considerar que
para una recuperaci6n pronta y
efectiva, un empleado debe ser
referido al programa lo antes posible
luego de sufrir una lesi6n en el
trabajo. Esto puede lograrse
visitando voluntariamente a uno de
los terapistas de salud ocupacional.

Articulos y fotos por Susan Harp


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Soillwav del Canal de Panama


Viernes 11 de abril de 1997


Lista de vacantes


Divisi6n aconseja sobre cuidado de la audici6n


Los solicitantes deben ser empleados de carrera o de carrera condicional. Para hacer su solicitud,
deberAn presentar el Formulario 443, Solicitud de Traslado, a mis tardar el pr6ximo viernes al Ramo
de Empleo y Colocaciones, Edificio 366, Anc6n.
Quienes sean escogidos para un puesto permanente o para un puesto designado para prueba al azar
por drogas, tendrdn que someterse a una prueba de urindlisis para descartar el uso de drogas ilegales
antes del nombramiento o del cambio de puesto permanente.
Para algunos puestos de series de intervalos de ungrado donde no existe puesto en la linea de ascenso
normal, los empleados permanentes podran calificar con un minimo de un afio de experiencia
especializada en puestos en el primer o segundo nivel inmediatamente inferior.
Cuando se trate de acciones que no sean ascensos, los solicitantes seran calificados en base a
requisitos modificados cuando el historial del solicitante incluya experiencia especializada que
suministra las habilidades necesarias para desempefiar exitosamente el puesto.
Pruebas de que el solicitante califica para requisites especificos de la posici6n(sabernadar y tenerlicencia
de conducir, etc.) deben archivarse en el Archivo Oficial del Empleado o incluirse con el Formulario 443.
Las tarifas de pago abajocitadas son las tarifas minimas y mdximas de pago porhora, correspondientes
a los grados de las vacantes anunciadas. Los empleados seleccionados seran colocados en el escal6n,
grado y tarifa bAsica salarial correspondientes de conformidad con los reglamentos.
Los solicitantes podrdn revisar los requisites de cada puesto en el Centro de Recursos T6cnicos
de la Comisi6n del Canal de PanamA (Edificio 38, Balboa).
Para mayor informaci6n, comunfquese con el Ramo de Empleo y Colocaciones al 272-3583.
Puestos permanentes Salarios Unidad Sitio Vacantes
Especialista en computadora, NM-9/121 $14.47/$27.28 Adm6n.Inf. P 1
Ingeniero general, NM-1212 $20.98/$27.28 Ingenierfa P 1
(Bilingue. Debe tenerlicencia de conducir)
Aceitador (planta flotante), MG-81 $7.36/$7.85 Serv.Canal P/A 2/2
(Debe saber nadar y trabajar turnos)
Secretaria(automatizaci6n),NM-51 $7.14/$9.01 Esclusas P 1
(Bilingue.)
Secretaria (esteno./automatizaci6n) $10.64/$13.84 Industrial A 1
NM-6, (Estenografia a 80 palabras por
minuto. Debe saber espafiol.)
Analista administrativo supervisor, $20.98/$32.44 Plan.Ejec. P 1
NM-12/13
Nombramientos por tiempo definido (que no pasen del31 de diciembre de 1999)
Ingeniero asistente, ME-11 $19.87/$23.18 Dragado P 4
(Debe saber ingl6s, nadar y tener
licencia de conducir.)
Operador de naves pequefias, MG-10 $14.32/$16.71 Dragado P 4
(Debe saber nadar, tener licencia para
conducir botes a motor de 65 pies y tener
licencia de conducir.)
Operador de naves pequeiias, MG-9 $10.06/$10.58 Dragado P 2
(Debe saber nadar, tener licencia para
conducir botes a motor de 65 pies y tener
licencia de conducir.)
Ascensos temporales (que noexcedan un aiio)
Analista de presupuesto, NM-I 1' $17.51/$22.76 Marina P 1
Ingeniero general supervisor, NM-13 '3 $24.95/$32.44 Industrial A 1
Ingeniero general (ingeniero de $20.98/$27.28 Adm6n.Fin. P 1
avaldos), NM-1214
Ascenso o asignaci6n temporal (que no exceda un aiio y que puede hacerse permanente)
Especialista de contratos, NM-11 $17.51/$22.76 Apoyo Log. P 1
(Debe tener conocimientos de espafiol
y equipo marino.)
SS61o se considerara a empleados de la Comisi6n.
2 Debe tener conocimientos profesionales en al menos dos de las siguientes ramas de la ingenierfa: el6ctrica,
electr6nica, mecanica, civil ode sistemas. Otros requisitos son: tener conocimientos del programa Autocad,
y los lenguajes Unix y Fortran.
3 Debe tener conocimientos substanciales en al menos dos de las siguientes disciplinas: mariha/mecinica,
metalurgia/soldadura, arquitectura naval o manteriimiento fisico de plantas.
4 Debe tener conocimientos substanciales en dos de las siguientes disciplinas de ingenieria: industrial,
mecanica, civil o el6ctrica.
La Comisi6n del Canal de Panama se Ajusta a la Ley de Igualdad de Oportunidades.


El siguiente articulo se basa en el Tema de
Seguridad del Mes para abril, preparadopor
la especialista en seguridad Olga Von Chong.
Con los afios, la tecnologia ha mejorado
muchas condiciones de trabajo y nuestras
vidas diarias, pero al costo de aumentar los
ruidos peligrosos. Los ruidos altos y prolon-
gados pueden destruir las cl6ulas ciliares
dentro de nuestros ofdos. Este dafio puede
ser permanente y causar sordera. Puede ser
un proceso gradual, indoloro e invisible.
Como constantemente dependemos de
nuestros ofdos dentro y fuera del trabajo, los
lectores querran conocer las siguientes
sugerencias para conservar su audici6n:
Utilice protectores de ofdos al hacer
trabajos ruidosos en la casa o el trabajo.
Aprenda c6mo controlar el ruido ambien-
tal aislandolo o usando protectores de ofdos.
Evitela misicaaltaalejdndosedelafuente
deruido. Acostimbrese alos voldmenes bajos.
Escoja modelos de equipos silenciosos


para su casa o el trabajo. Pregunte sobre nive-
les de ruido y sigalos consejos del fabricante.
Descanse en ambientes naturales y
tranquilos sin exponerse al ruido. Sus cl6ulas
ciliares tambi6n necesitan descansar, asfque
permitales recobrarse del ruidoso mundo.
No inserte nada en sus ofdos pues puede
causar una irritaci6n o ruptura del timpano.
Al bafiarse o nadar, evite que entre agua en
sus ofdos pues esto puede causar infecciones.
Vea a su doctor si tiene una acumulaci6n
de cera, infecci6n, dolor o zumbido en los
oidos, dolores de cabeza o mareos frecuentes.
Las cl6ulas ciliares que tiene ahora son las
dnicas que tendra alguna vez. Si quiere que
sus ofdos funcionen bien siempre debe
protegerlos constantemente. S61o usted
puede decidirse por usar protectores de ofdos
para evitar los ruidos altos en o fuera del
trabajo. Los empleados sanos y protegidos
trabajan mas seguros, se sienten mejor y son
mis productivos.


Clases de golf Foto por Elba Navarro
Empleados de la Comisi6n que tomaron el primer curso de golf de verano organizado por
el Ramo para el Acondicionamiento Fisico del Empleado, posan con sus certificados luego
de completar el curso que se realize del 14 defebrero al 24 de marzo en el Club de Golf de
Amador. Desde la izquierda estdn Virginia Searles, JavierE. Pirez, Aida Martin, un ayudante
de golf no identificado, Robert Earle, Pedro Ledezma y el profesor Gerardo Gudiiio L6pez.
Arrodillados estdn otro ayudante y Janice D. Padmore. No aparecen en lafoto Xiomara
Bottin, Patricia Ramirez, Victor Bravo y Aaron Santos, quienes tambien tomaron el curso.


Eventos locales


Venta de articulos usados
La unidad de Reutilizaci6n y Recuperaci6n
de Inversiones de la Comisi6n del Canal de
Panama invita al pdblico a participar en una
venta a sobre cerrado de vehiculos y
mercancfa miscelanea usados el 15 de abril a
la 1 p.m. en el Edificio 42 en Diablo. La
mercancia puede revisarse de 7 a 10:30 a.m. y
de 11:30 a.m.a 3 p.m.el 10, 11 y 14deabril,y
de 7 a.m. a 12:45 p.m. el 15 de abril. Para mas
informaci6n, llame al 272-7683 6 272-3062.

Ceremonia de Texas A&M
El Club Texas A&M de Panama tendrd su
asamblea y cena anual de exalumnos el 21 de
abril alas 7 p.m. en el Club de GolfEjecutivo.
El Dr. Barry B. Thompson, Canciller del
Sistema de la Universidad Texas A&M sera
el orador invitado. Para boletos e informaci6n
Lame a Henry Sanchez al 223-5318 o a IvAn
Juradoal263-4368.


Venta de excedentes
La Oficina de Reutilizaci6n y Mercadeo
delaDefensa tendra una venta a sobre cerrado
el 15; 16 y 17 de abril en el Edificio 745 de
Corozal. Los interesados pueden revisar la
mercancia y hacer ofertas entre 7:30 a.m. y 3
p.m. los dias de la venta. Habra catalogs
disponibles en los sitios de inspecci6n. No
se permitira la entrada a menores de 18 afos.
Llame al 285-4754 6 285-5071 para mas
informaci6n.

Comedia musical
El Teato Guild de Anc6n presentarai"Damn
Yankees", una comedia musical sobre un
fanatico del b6isbol que vende su alma para
Ilevar a un equipo de grandes ligas a la victoria
contra los Yankees de Nueva York. Dirigida
por Ted Turnipseed y producida por Gale
Cellucci, la obra comienza alas 8 p.m. el 9 de
mayo. Parareservaciones, Ilame al 272-6786.


Premios inmediatos Foto por Jaime Yau
Empleados que recibieron premios inmediatos en reconocimiento por su apoyo a la Oficina
de Igualdad de Oportunidades durante la Semana de la Mujer, posan con sus premios. Desde
la izquierda estdn la especialista de igualdad de oportunidaddes Vielka M. Sowley, la
Directora de Igualdad de Oportunidades Tilcia R. McTaggart, el especialista supervisor de
administraci6n de viviendas Fernando A. Giraldo, la enfermera de salud ocupacional Teresa
M. de Dallow, el Director de Personal George A. Mercier, la enfermera supervisora Karen
M. Coffey, la Jefa de la Divisidn de Salud Ocupacional Maria A. Antoniadis, la enfermera
Melsa de Gutidrrez y la oficinista Rita J. Grainger. Coffey, Gutierrez y Dallow prepararon
y presentaron los cursos titulados "Mitos y Hechos sobre el Cdncer del Seno", y Grainger
ayudd con la coordinacidn de las actividades de la Semana de la Mujer en el Atldntico.


ALBERTO ALEMAN ZUBIETA
Administrador, Comisin del Canal de Pana

FRANKLIN D. CASTRELLON
Director Asociado


Spillway
DEL CANAL DE PANAMA
JOSEPH W. CORNELISON
amd Subhdministrador
WILLIE K. FRIAR
Director de Relaciones Pbhlicas
JANET G. LEN-RIOS
Director Asociada


MYRNA A. IGLESIAS
Editora Encargada
El Spillway del Canal de Panama es una publicaci6n oficial quincenal de la Comisi6n del Canal de PanamA. Los articulos que en ella aparecen
pueden ser reproducidos sin pedir autorizaci6n, nicamente acreditando la fuente. Toda colaboraci6n debe ser entregada antes del mediodia
del jueves anterior a la semana de su publicaci6n, o antes del mediodia del miercoles si hay algtin dia feriado durante la semana de publicaci6n.
Las subscripciones de 52 ejemplares cuestan $6 por correo regular, 54 por correo regular para estudiantes y $19 por correo adreo. Envie
cheque o giro postal a favor de la Comisi6n del Canal de PanamA. Para mayor informaci6n, lame al 272-3202 o escriba a la Oficina de
Relaciones P6blicas de la Comision del Canal de Panami, Unit 2300. APO AA 34011-2300 o Altos de Balboa, Panama.


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