Group Title: Panama Canal spillway : el Canal de Panamá spillway
Title: The Panama Canal spillway =
ALL VOLUMES CITATION THUMBNAILS PAGE IMAGE ZOOMABLE
Full Citation
STANDARD VIEW MARC VIEW
Permanent Link: http://ufdc.ufl.edu/UF00094771/00294
 Material Information
Title: The Panama Canal spillway = el Canal de Panamá spillway
Alternate Title: Spillway
Canal de Panamá Spillway
Spillway del Canal de Panamá
Physical Description: 37 v. : ill. ; 43 cm.
Language: English
Creator: Canal Zone
Canal Zone
Panama Canal Company
United States -- Panama Canal Commission
United States
Publisher: Panama Canal
Place of Publication: Balboa Hights C.Z
Balboa Hights C.Z
Publication Date: February 9, 1996
Copyright Date: 1986
Frequency: biweekly[jan. 6, 1984-1999]
weekly[ former -dec. 23, 1983]
biweekly
regular
 Subjects
Subject: Periodicals -- Canal Zone   ( lcsh )
Periodicals -- Panama Canal (Panama)   ( lcsh )
Genre: federal government publication   ( marcgt )
periodical   ( marcgt )
Spatial Coverage: Republic of Panama -- Canal Zone -- Balboa -- Balboa Heights
Coordinates: 8.95 x -79.566667 ( Place of Publication )
 Notes
Language: Text in English and Spanish; Spanish text inverted.
Dates or Sequential Designation: Vol. 1, no. 33 (Feb. 1, 1963)-Vol. 37, no. 26 (Dec. 30, 1999).
Issuing Body: Issued by: Government of the Canal Zone <June 24, 1966-June 13 1969>; by the Panama Canal Company, <Aug. 13, 1976>-Sept. 14, 1979; by the Panama Canal Commission, Sept. 20, 1979-Dec. 1999.
General Note: "Official Panama Canal publication."
General Note: Imprint varies: Balboa Hights, <1966-1978>; Miami, Fla., <1979-1982>; Balboa Heights, Pan. <1983>-1999.
General Note: Description based on: Vol. 5, no. 1 (June 24, 1966); title from caption.
General Note: Vols. for 1994-1995 distributed to depository libraries in microfiche.
General Note: Special "80th anniversary supplement" issue published on Aug. 12, 1994.
General Note: Special ed. for 65th anniversary of the Panama Canal issued at end of Oct. 1979, is also a joint issue with: The News: authorized unofficial publication of the U.S. Armed Forces, Quarry Heights, Panama, and includes the text of the Panama Canal Act.
 Record Information
Bibliographic ID: UF00094771
Volume ID: VID00294
Source Institution: University of Florida
Holding Location: University of Florida
Rights Management: All rights reserved by the source institution and holding location.
Resource Identifier: oclc - 02582102
lccn - 83642750
issn - 0364-8044
 Related Items
Preceded by: Spillway
Succeeded by: Faro (Balboa, Panama)

Full Text




















The installation of the Panama Canal
Commission's first fully interactive
videoconference system will make things a
lot easier for employees who have been
traveling across the Isthmus to attend train-
ing courses and meetings.
A joint venture between the Human Re-
sources Development Staff and the Commu-
nications Branch, the system incorporates the
latest telecommunications technology to en-
hance training opportunities for Commission
units on the Atlantic side and to establish a
method for fast and reliable transisthmian
communications. It is composed of dual sets
of television monitors, cameras and micro-
phones that are connected to special comput-
ers at each end, which transform audio and
video inputs into a compressed digital signal.
The signal travels on high-speed data
circuits through the fiber-optic cable net-
work that links Commission installations
across the 50-mile-wide Isthmus of Panama.


of the Isthmus can "meet together" without
losing time on the road. Units wishing to
use the system for this purpose should chan-
nel their requests through the Training Cen-
ter, and the Communications Branch will
set up the system.
Last month's videoconference schedule
included a briefing by Administrator Gilberto
Guardia F. for managers and a meeting be-
tween Locks Division personnel from the
Pacific and Atlantic branches. In addition,
Personnel Operations Division specialists
are using the system for new employee ori-
entation briefings. "They will no longer
have to travel to the Atlantic side to give
those briefings," says Employee and Man-
agement Development Branch Chief Rodol fo
J. Lammie, one of the project coordinators.
Electronics engineer Eric O. De Sedas,
the Communications Branch coordinator,
explains that the project was developed over
approximately one year. During this period,


munications throughout the Commission.
"The videoconference systems can be
moved between Commission offices fairly
easily because they use standard electronic
signals and connections that are compatible
with the Commission's telecommunications
network. Our goal is to make this type of
connection available everywhere within the
Commission," De Sedas reports. Commu-
nications Branch personnel will be install-
ing smaller sets of videoconference stations
in different Commission offices to allow
potential users to evaluate the new technol-
ogy. "With their evaluations, we will be able
to identify additional applications for the
agency," says Luis Domenech, the network
operations supervisor for the Communica-
tions Branch. Projections include expand-
ing the teleconference system to connect
more Commission users in Panama and
eventually to hook up with overseas users
via satellite.


vehicle inspection,

r tration under way

anama vehicle inspection and reg-
a program is in full swing.
i ama Canal Commission employees,
military personnel and other eligible
anal area residents may have their vehicles
inspected at the Motor Transportation Divi-
sion compounds in Ancon and Cristobal for
a fee of $10 per vehicle. Vehicle owners
must present the original and a copy of their
identification card, 1995 inspection certifi-
cate, 1995 vehicle registration document
and a copy of the vehicle's insurance policy.
Inspections at the Ancon compound are con-
ducted between 10 a.m. and 5 p.m. week-
days and between 9 a.m. and 1 p.m. Satur-
days; the-schedule at the Cristobal com-
pound is from 9 a.m. to 2 p.m. on Tuesdays
and Thursdays.
After obtaining their 1996 motor vehicle
inspection certificates, vehicle owners should
renew their windshield decals and license-
plate stickers at the same places where they
obtained the documents last year. For those
who were processed at the Diablo Operators
License Section or at the Colon Municipal
Building on Santa Isabel and 12th Street, the
hours this year are from 8 a.m. to 4 p.m.
weekdays. March 29 will be the last work-
ing day to get registration documents before
the deadline on Sunday, March 31.


Commission employees complete

project to upgrade signal station


System at work Photo by Annando De Gracia
Sandra Ubben and Dimas A. Gonzdlez of the Human Resources Development Staff use the
Panama Canal Commission's new videoconference system to discuss plans for a training
course for Canal Protection Division personnel with A.T. Malcom, the division's Atlantic
Branch chief seen to the right on the monitor at left, and Felix Modestin, the assistant
branch chief Ubben and Gonzdlez were in Balboa, with the Canal Protection officials
participating from a videoconference station in Gatun.

It can also be transmitted via microwave, preliminary tests were conducted with assis-
satellite or copper wire to another computer tance from Canal Protection Division video-
that decompresses it at the other end. surveillance experts. A survey was then
Local and remote camera movements made among the leading system rmanufac-
and angles are controlled from a graphic turers in the United States, and some of the
tablet using an electronic pen. In addition, companies were visited to allow for a hands-
an accessory called a visualizer can be used on evaluation of their equipment.
to capture graphics or documents for display The system selected was not only best
on the monitors. suited to the Commission's needs and bud-
Two of the four videoconference sta- get, it was also easy to install and learn.
tions were installed at the Panama Canal Lammie compares the procedures for in-
training centers in Balboa Heights and stalling the equipment to those used for a
Gatun. When classes are not in session, home stereo system, adding that the simplic-
these sites can double as conference rooms ity resulted from Communications Branch
where Commission officials on both sides efforts to modernize and upgrade telecom-


Working in conjunction with the Com-
munications Branch. Electronics Branch
personnel recently completed the final
phases of a projectto upgrade La Pita signal
stao! 1io0 c'1 c;i'omImod'te ri~dio- S\'sem eequip-
Inent thIat \als being moved there from
Semaphore Hill. The Commission had been
using Semaphore Hill as a radio site since
the late 1960s under a special agreement
with the U.S. Air Force, which is now turn-
ing the site over to the Republic of Panama.
Reaching about 800 feet above sea level
in the area of Summit, Semaphore Hill was
used in the past by the U.S. Federal Aviation
Administration as an air traffic control radar
post. When the FAA moved out of Panama,
the building there was transferred to the Air
Force. With the removal last year of the Air
Force equipment. only the Commission's
equipment remained in the building until
its removal January 30.
La Pita signal station was originally in-
tended to accommodate closed-circuit tele-
vision equipment due to its proximity to the
Panama Canal, and special arrangements
had to be made for the additional equipment
coming from Semaphore Hill. The station
also had to be moved further away from the
Canal banks last year because of Gaillard
Cut widening program excavations in the
area. In connection with the move, the
telecommunications tower was elevated from
140 to 160 feet, allowing better visibility for



Visiting the watershed

At left, Panama Canal watershed residents
welcome Panama Canal Commission offi-
cials to their community during a visit by
Deputy Administrator Joseph W. Cornelison,
in the plaid shirt, to see one of the stations
the Commission uses to monitor rainfall and
river levels. Also making the two-hour trip
up the Chagres River were Luis Alvarado, to
Cornelison's left, chief of the Meteorologi-
cal and Hydrographic Branch Operations
Section, and maintenance-worker leader
Pastor Moreno, in the life jacket.
Photo by Jaime Yau


the cameras that are installed on top of it.
Electronics Branch Resource Manage-
ment Section Supervisor William D. Keep-
ers says that the station upgrade will also
include the installation of a35-kilowattemer-
gency generator to serve as a backup in the
event of a power outage in the area.
Antenna/Tower Section Supervisor
Modesto Miranda notes that workers had to
ensure that new connections at La Pita were
properly made and tested before moving the
antennas and other equipment from Sema-
phore Hill. Keepers adds that other equip-
ment from Semaphore Hill was installed at
Cerro Luisa, which is at a lower elevation.
However, most radio users will probably not
notice any change.


Tower dismantled
Electronics Branch employees dismantle a
Panama Canal Commission communications
tower located about 800feet above sea level
on top of Semaphore Hill. The dome to the
right of the tower was formerly used to
protect U.S. Air Force radar equipment.
Photo by Jaime Yau










The Panama Canal Spillway


Friday, February 9, 1996


Locks official named to head division in Executive Planning Office


Alexander Gianareas has been establishing proper inventoi6tfev-
appointed chief of the Panama Ca- els, identifying obsolete.equipfnent,
nal Commission's Management performing feasibility studies for
and Productivity Studies Division. equipment acquisitionand replace-
HereplacesRichardB.Horne, who ment and'i ntixmizing the use of
recently became deputy director of computers in plant-engineering
the Office of Executive Planning. functions.
Gianareas holds bachelor's and He was promoted to assistant
master's degrees in electrical engi- superintendent of the Locks
neering from Cornell University Division's Pacific Branch in 1989
and a master's in business admin- and to Atlantic Branch superinten-
istration from Nova University. He dent in 1994. He has had overall
began his Panama Canal career in responsibility for branch adminis-
1985 after working as an electron- tration and for the operation and
ics engineer for two years with maintenance of physical plants.
Babcock & Wilcox and one year Among the highlights during his
with the Panama power utility time as superintendent was the plan-
(IRHE) and as an electrical engi- ning and execution of the 1994
neer for six years with the U.S. Air Gatun Locks overhaul. Noting that
Force. the effort was a success because
TheCommissionhiredGianareas the work was completed almost
as a projects engineer with the two weeks ahead of schedule,
Locks Division, where his respon- Gianareas praises all locks employ-
sibilities included developing pre- ees for demonstrating such pride in
ventive maintenance inspections their work.
and scheduling programs for vari- "I am going to miss the people
ous equipment and structures, as- who maintain and operate the locks
sisting with the execution of the facilities day in and day out, be-
locomotive rehabilitation program, cause, through their dedicated
work, the Canal is able to meet the
increasing traffic demands while
maintaining high standards of ex-
cellence." he says. "I am also very
much looking forward to becom-
ing part of the Executive Planning
Office team".
Gianareas feels that his first-
hand experience with issues re-
lated to the maintenance and op-
eration of the locks will comple-
ment the expertise of staff mem-
bers from his new division and
contribute to ongoing Canal
projects. "I come to Management
and Productivity Studies knowing
Alexander Gianareas that demand for our services is


growing exponentially and with
genuine desire to become a team
member in leading the division to
meet the challenges facing us," he
says.
Referring to the preparations
for the coming transfer of the Ca-
nal to the Republic of Panama,
Gianareas states that the Commis-
sion must be flexible and willing to
realign its units to leave Panama
with a lean and efficient organiza-
tion that is ready to meet the future
needs of Canal users and other chal-
lenges that lie ahead. "My office
has a key role to play in helping the
units determine the necessary re-
sources and organizational struc-
ture best suited to meet these de-
mands," he says.
In his new job, Gianareas will
be counting on the support of his
wife, Lilia In6s, and his five chil-
dren- Ana Patricia, 22; Rodrigo
Antonio, 20; Lili del Carmen, 15;
Anastacio Alexander, 8; and Helen
Marie, 7.
Among the key staff members
supporting him at work will be
Industrial Engineering Branch
Chief Stephen S. Belok and Man-
agement and Analysis Branch Chief
WalterT. LuchsingerJr. Appointed
January 22, Luchsinger is also new
to his position.
After graduating from Georgia
Institute of Technology in 1975
with a bachelor's degree in indus-
trial engineering, Luchsinger
worked two years for the Nestl6
Corporation initially as an in-
dustrial-engineer trainee at the
Panama City headquarters; then at
the susidiary in Bogota, Colombia;
and, finally, in Nati as chief indus-
trial engineer.


First woman selected as locks branch superintendent


The Atlantic Branch of the
Panama Canal Commission Locks
Division recently made the news
for having a work force that is 100
percent Panamanian. The spot-
light is shining on the branch once
again because of the appointment
last Sunday of Noris L6pez as the
Locks Division's first woman su-
perintendent.
L6pez now occupies a new of-
fice that looks out over the north
end of Gatun Locks. She recalls
that, while visiting there about two
months ago, she told John Gribar,
who is working on the Panama
Canal infrastructure study by the
U.S. Army Corps of Engineers,
that she would one day like to oc-
cupy the office. "I just never
dreamed it would happen so fast,"
she says.


Tax forms available

A limited number of U.S.
income tax forms are avail-
able in Room 254 of the
Panama Canal Commission
Administration Building.
The Administrative Services
Division can usually obtain
other forms from the U.S.
Consulate within three to
five working days. For as-
sistance, call Berta Briceio
at 272-7757 or 272-7991.


Beginning her Canal career as
an apprentice machinist in 1977,
L6pez graduated from the appren-
tice program six months early to
become a machinist at Pedro
Miguel Locks. She earned a bach-
elor of science degree in industrial
engineering at the University of
Panama in 1984 and was selected
in 1987 for the Commission's Up-
ward Mobility Program in that field.
She was temporarily promoted to
industrial engineer in 1989, and
the promotion became permanent
in 1990.
Since then, she has relieved as
assistant superintendent and super-
intendent of the Locks Division's
Atlantic and Pacific branches and
aschiefofits Engineering and Plan-
ning Section.
L6pez is highly regarded by her
predecessor, Alexander Gianareas,
who says, "The work force at Gatun
Locks is used to having her in a
management position, and she has
all the tools necessary to continue
the tradition of excellence in the
Locks Division."
Speaking for herself, L6pez
states, "I am very motivated to work
hard." In addition to taking the
reins at Gatun Locks, she plans to
live on the Atlantic side and be-
come thoroughly involved in both
her new job and the community.
Referring to the all-Panamanian
work force at Gatun Locks, she


Noris Lopez


says, "It makes me feel even more
honored to head such an organiza-
tion, and it adds to the challenge by
proving that Panamanians can do
the job."
Noting that L6pez has worked
in all areas of the Locks Division,
Atlantic Branch Operations Super-
visor Joseph Anderson says he
looks forward to having her head
the Gatun Locks team. "She's a
goal-oriented person very reli-
able- and she knows exactly what
she's doing," he explains.
Indeed, three days before her
promotion became effective, L6pez
said, "I feel Gatun is the most criti-
cal of the locks, and it requires a lot
of attention. One of my dearest
goals is to increase the efficiency
of the operation and the mainte-
nance effort."


In@978, he decided to pursue
graduate studies in business ad-
ministrationiinitially attending the
Central Arlericai Instituteof Busi-
ness Adminitratin hirn Maoagura,
Nicaragua, for a yeii iand later, at
the University of Oklahoma in
Norman, where he was awarded
his M.B.A. in finance in 1980. He
then worked as assistant general
manager for Industria Nacional de
Plisticos and later as a sales man-
ager for Esso-Chem de Panama, a
subsidiary of Exxon Corp.
Luchsinger formally joined the
Commission on December 30,
1985, as a career intern for the


Office of Executive Planning.
, Before last month's promotion,
)ie was serving as project leader in
the Industrial Engineering Branch,
supervising the work of several
engineering professionals. He has
often relieved as chief of the Indus-
trial Engineering and Management
Analysis branches.
Luchsinger has been very ac-
tive in professional groups and as-
sociations, especially the Panama-
nian Association of Business Ex-
ecutives and the Association of the
U.S. Army, in which he has held
the positions of vice president and
state president, respectively.


Briefing for police officials Photo by Armando De Gracia
Jose Luis Sosa, the newly appointed director of the Panama national
police force, and Maj. Marcos Abel Castillo, the new police director for
the Canal area, receive a briefing on Panama Canal Commission
security programs from General Services Director Rene Van Hoorde, at
right. On hand to welcome the police officials is Commission Adminis-
trator Gilberto Guardia F.


Africanized honeybees pose dry-season threat


Isthmian residents have been
living with Africanized honeybees
for 14 years now. Although their
populations have decreased in re-
cent years, we can still expect their
swarming and nesting activity to
increase dramatically during the
dry season. Stinging attacks are
more common at this time of year,
especially in remote areas.
Africanized bees are now a nor-
mal part of Panama's environment,
but, with a little common sense and
awareness, we can learn to live with
them safely. Should you notice a
number of bees flying in and out of
a tree hole or some other cavity that
could serve as a nest, keep your
distance. If you see several bees
flying about excitedly, there could
be a hidden nest nearby and the bees
could be provoked to attack. In this
situation, it is best to leave the area
quickly, as anyone who comes too
close to an Africanized honeybee
nest risks a massive stinging attack.
Nests may contain well over
50,000 bees, and a significant num-
ber of them will attack an intruder,
delivering hundreds of stings in a
matter of minutes. Forget insect


repellents they don't work
against attacking bees. Your best
option is to run and take cover in a
vehicle or building as quickly as
possible.
With its sting, a bee leaves its
stingerembedded in the skin, where
it begins to pump venom into your
system through its barbed tip. To
limit the amount of venom injected,
you should immediately scrape
away any stingers with your fin-
gernail or a stiff piece of plastic
(such as a driver's license or credit
card). Attacks involving multiple
stings or even a few to people who
are especially sensitive to bee
venom can be life threatening.
Anyone who feels ill or develops
unusual redness and swelling at the
site of stings should seek immedi-
ate medical treatment.
The Panama Canal Commis-
sion continues to eliminate all
Africanized bee colonies found in
its area of responsibility, including
those aboard transiting ships. The
numbers provided below should
be used to report bee sightings or
request bee-control services from
the Sanitation and Grounds Branch.


Page 2


Work hours (7 a.m. 3:30 p.m. weekdays)

Pacific Atlantic
272-3319 443-5253
272-7908 443-5259
272-3464 443-7279
272-3243 443-7466
Non-duty hours, weekends & holidays 113









Friday, February 9, 1996


The Panama Canal Spillway


Plaque presentation Photo by Kevin Jenkins
Panama Canal Commission officials pose with "Oriana" master Capt.
Roger Knight and Christopher Glasscock, general manager of Norton
Lilly, during a plaque presentation commemorating the cruise ship's
maiden transit through the Panama Canal. From left are Commission
Marine Director Capt. G.T. Hull, Canal pilot Capt. John Carey, Deputy
Commission Administrator Joseph W. Cornelison, Captain Knight,
Glasscock and Canal pilot Capt. Erik Kohr.


Yachtsmen commemorate anniversary of Drake's

death, transit Canal during round-the-world rally


Thirty-nine yachts transited the
Panama Canal last week as part of
the Trade Winds Round the World
Rally. Organized by the Trade
Winds company and the Royal Air
Force Yacht Club of England, the
rally began in Gibraltar on October
15 and will end in June 1997.
Explaining that this is the very
first circumnavigation organized
by the club, Trade Winds Chair-
man Malcolm McLaren says that
the sole purpose is to unite the
cruising community while getting
to know new places and friends
along the route. The group is com-
posed of British, Belgian, Dutch,
French, Japanese, Italian and Span-
ish enthusiasts.
By the time they reached
Panama's San Bias islands, the
yachts, ranging in length between
32 and 45 feet, had already covered
6,350 miles. "It was superb,"
McLaren says of the time in the
islands, adding that several partici-
pants did not want to leave. Carlos
Baurier and Alberto Mir, two young
Spaniards who are sailing with a


Belgian couple, claim that, upon
their arrival, the small islands
looked like a scene painted on a
canvas. "It was so beautiful, it
didn't seem real," Baurier says.
The two men joined the rally to
get a job and break their routines.
Along with several other partici-
pants, they are gathering informa-
tion and taking photographs for an
article, in their case for a nautical
magazine in Barcelona. "Back
home I try to travel as often as I
can," Baurier says, "but I had never
visited the exotic places on this
side of the world."
The rally's next important stop
in Panama was made January 28,
when the yachtsmen set anchor in
Portobelo Bay to commemorate the
400th anniversary of Sir Francis
Drake's death. Drake was given a
sea burial in Portobelo Bay after
dying of yellow fever en route to the
West Indies in 1596. Rally partici-
pants were joined by local residents
for a luncheon in a local restaurant
and a party aboard the yachts.
For many in the group, the next


Maiden transit Photo by Armando De Gracia
The "Oriana" gracefully moves through Gaillard Cut during its inaugural transit of the Panama Canal last
month. Measuring 260 meters in length and 32.2 in beam, the newly launched P&O Cruise Liner has a crew of
760 and maximum passenger capacity of 1,976. Among its many spectacularfeatures is an art collection including
seven sculptures and nearly 3,000 pictures more than the number hanging in London's National Gallery.


Looking for Mom and Dad
Three-year-old Sara Bermingham
keeps a sharp lookout at the
Miraflores Locks visitors center
for her parents, Smithsonian
Tropical Research Institute sci-
entist Dr. Eldridge Bermingham
and Chimene Longwater, as the
"Queen Elizabeth 2" transits the
Panama Canal en route from Mi-
ami to Acapulco. Dr. Bermingham
presented lectures on Panama
during the cruise, inaugurating a
series commemorating the 150th
anniversary of the Smithsonian In-
stitution. Visitors to Miraflores
Locks have a good chance of en-
countering cruise ships this time
of year, with 39 such transits
scheduled this month. Photo by Jaime Yau


New regulations affect payment of vehicle
claims, advance deadline for reconsideration


leg of the voyage, the Canal transit,
was the highlight of the trip so far.
"It was my first transit of the Canal,
and I hope it won't be the last,"
McLaren says. Mir adds that he
finds the history of the waterway
amazing, especially after learning
about the hardships that were over-
come during construction of the
engineering feat.
Another highlight for rally par-
ticipants has been sharing the seas
with Lady Sarah Nelson, the last
remaining descendent of Lord
Horatio Nelson, the great English
admiral whose flair and fearless-
ness as a commander were deci-
sive factors in his two major victo-
ries the battles of the Nile and
Trafalgar. He died in 1805 during
the latter conflict.
According to McLaren, the stop
in Panama was very important be-
cause it was the last chance for
participants to buy supplies and
perform any extensive repairs to
their boats for the next 4,000 miles.
Organizing the rally was not
easy, McLaren says. When he first
surveyed the market in 1992, he
received between 200 and 300 in-
quiries. Forty-two yachts regis-
tered, a more reasonable number
for harbor marinas to accommo-
date. Another rally is planned to
begin in 1998, with 60 boats al-
ready wanting to participate. This
year's participants are doing their
part to see that nothing prevents
the others from enjoying the expe-
rience. "This has been a superb
group of people," McLaren says.
"We are very concerned about
making sure we leave a clean wake
behind us."


The Office of General Counsel
advises that, effective immediately,
important changes to the U.S. Army
Claims Service regulations will
affect the payment of claims by the
Panama Canal Commission in cer-
tain situations. The Military Per-
sonnel and Civilian Employees'
Claims Act of 1964 authorizes
agencies to settle claims by gov-
ernment employees for the loss or
damage of personal property. Army
Regulation 27-20 serves as a guid-
ance in the adjudication of claims
by the Commission.
The most important change to
the regulation covers situations in-
volving theft or vandalism to pri-
vately owned vehicles. Damage to
a vehicle from vandalism, theft of
personal property from a vehicle or
theft of the vehicle occurring at the
place of work or at any other loca-
tion other than the assigned or au-


Commission housing rates to be increased


I N


First of 39 Photo by Kevin Jenkins
The first batch of 12 yachts from the Trade Winds Round the World Rally
move through Miraflores Locks during their southbound Panama Canal
transit.


The Panama Canal Commis-
sion housing policy provides that
rental rates be adjusted each March,
based on the annual percentage
change in the consumer price in-
dex rental series. From September
1994 to September 1995, the index
changed from 154.7 to 158.2; con-


sequently, Commission housing
rental rates will be increased by 2.3
percent.
The increase foremployees will
be effective March 3 (the begin-
ning of pay period 5). The increase
for renters who pay on a monthly
basis will be effective March 1.


thorized quarters is no longer a
payable loss.
Claimants are required to prove
that damage or theft occurred at
their authorized or assigned quar-
ters. This means that Commission
claimants must immediately con-
tact the Canal Protection Division
and Liaison Office and must also
report the incident at the Technical
Judicial Police office within 24
hours. Unjustified delay in report-
ing the incident will bar the pay-
ment of claims for the loss or dam-
age to personal property sustained
incident to government service.
The reports must indicate where
the damage occurred. Without
proof that the loss or damage oc-
curred at the claimant's assigned
or authorized quarters, the claims
office cannot compensate for dam-
age to the vehicle.
Another important change in
the regulation involves the sub-
mission of requests for reconsid-
eration. A request for reconsidera-
tion of an initial payment or denial
for a claim must be filed within 60
days of the original decision. The
old regulation allowed one year
after the original decision to file
this request. This new time limit
can be waived only under very
limited circumstances.


Page 3


_ __










The Panama Canal Spillway


Friday, February 9, 1996


"Cascadas" visit
In the photo at far right, Robert F. Fearon,
former master of the dipper dredge
"Cascadas" and current master of the
"Rialto M. Christensen," discusses the his-
tory of the "Cascadas" with representatives
of the U.S. Embassy, American Chamber of
Commerce and Industry of Panama (Am-
cham) and other local organizations inter-
ested in converting the dredge into a mu-
seum commemorating the Panama Canal
construction era. From left are Panama Rotary Club President Vicente
Pascual B.; Dredging Division Chief Adriano E. Diaz; Nancy Hughes, wife of
U.S. Ambassador to Panama William Hughes; Amcham member E. Howard
Wenzel Jr.; Ambassador Hughes; C. Richard Nelson, program director for the
Atlantic Council of the United States; Amchamn member Robert Baker; Capt.
Dean L. Harder, head of the Marine Safety Unit; Fearon; floating equipment
inspector Jim Craig; and Panama Canal Commission Deputy Adminristrator
Joseph W. Cornelison. The steam-powered "Cascadas," pictured in the inset,
began working at the Canal in October 1915 and was officially retired from
service last year. During its active years, it worked on clearing several major
landslides and helped with the widening ofGaillard Cut from 300 to 500feet.

Photos by Jaime Yau


Scholarships offered

The Panama Canal Commission is offering ten
full-tuition scholarships for the fall 1996 and spring
1997 semesters at Panama Canal College. Candidates
must be minor dependents of Commission employees
and must have graduated from high school by August,
be proficient in English and register full time.
Applications will be judged on the basis of finan-
cial need, academic excellence and leadership. The
scholarship will continue through the spring semester,
provided that the recipient's grade-point average is
maintained at an acceptable level.
Applications are available from the counselors at
Balboa High School and Panama Canal College. The
deadline for returning them is Friday, April 12.

The Isthmian College Club plans on awarding two
different types of scholarships in the late spring.
The first scholarship program covers study at the
Panama Canal College or an accredited college or
university in the United States. To be eligible, the
applicant must be a graduate of a Canal area school.
One or more continuing-education scholarships
will also be awarded to a student or students who are
attending or planning to attend in the fall semester the
Panama Canal College or the Florida State University
or Nova Southeastern University extensions. Appli-
cants must have attended or graduated from a Canal
area, U.S. or an accredited overseas U.S. institution.
For both scholarships, a cumulative grade-point
average of"B" is required and emphasis will be based
on financial need. Applications are available from the
offices of the financial aid advisors at Balboa High
School, Panama Canal College and the extensions of
Florida State and Nova Southeastern universities. They
should be submitted with an official copy of the
applicant's most-recent high school or college tran-
script by the March 13 application deadline.
For additional information, contact Maria V.
Barkmeier at 286-6316 during duty hours.


Osteoporosis, which means "porous
bones," is a disease characterized by an
abnormal decrease in the amount of bone
tissue in the skeleton. Although there is no
known cure, it can be prevented through
such measures as making sure the growing
body receives enough calcium in the diet.
The body needs calcium for normal nerve
and muscle functions and to support bone
growth. Calcium is taken from old bone
tissue, with new tissue generated to replace
the old every 90 days. It's easy to under-
stand that children and adolescents need
calcium to support their growing bones, but
adults in their 20s and early 30s are also
developing important bone density that they
will need in later years.
At about age 35, the body's rate of bone-
tissue replacement begins to decrease, and
bone density begins to decrease accordingly.
Too much of a decrease causes bones to
become brittle and break easily, even during
minor accidents.
Who gets osteoporosis?
Women are eight times more likely than
men to develop osteoporosis because bone-


Position vacancy list
Applicants must have career or career-conditional status. Applications must be submitted to the
Employment and Placement Branch (Building 366, Ancon) on Form 443, Application For Transfer, no later than
seven calendar days from the date of this publication.
Persons selected for appointment to a permanent position and persons selected for testing-designated
positions (TDPs) will be subject to urinalysis to screen for illegal drug use prior to appointment or permanent
position change. Persons already serving in a TDP will not be subject to urinalysis prior to a permanent position
change.
For certain positions in one-grade interval series where there is no position in the normal line of promotion,
in-service employees may qualify with at least one year of specialized experience at the next-lower or second-
lower level of the position.
Qualifications standards may be reviewed at the Panama Canal Commission Technical Resources Center
(Building 38, Balboa). For in-service actions other than a promotion, modified qualifications will be used to
qualify applicants when their backgrounds include closely related experience that provides the skills necessary
for successful performance.
The rates of pay reflect the minimum and maximum hourly base for the grades of positions advertised.
Employees selected will be placed in the appropriate grade, step and wage base in accordance with regulations.
Further information may be obtained from the Employment and Placement Branch (telephone 272-3583).
Permanent positions Salaries Unit Location Vacancies
Clerical assistant (stenography/office automation), $6.98/$8.81 Admin. Svcs. P 1
NM-5 '2 (Shorthand at 80 words per minute.)
Industrial engineer, NM-12 $20.51/$26.66 Exec. Planning P 1
Management analyst, NM-12/13 (Bilingual) $20.51/$31.71 Exec. Planning P 1
Temporary promotions (not to exceed one year) that may become permanent
Contract specialist, NM-7/9 .- (Knowledge of $11,56/18.39 Logistical Supp. P
Spanish required.)
Supervisory clerical assistant (office automation)/ $10)40/$15.03 Maintenance P 1
supervisory administrative services assistant
(office automation), NM-6/7 '4 (Bilingual)
Documentation that applicant meets special requirements must be filed in the Official Personnel Folder
or attached to the application; otherwise, applicant will not be considered for the vacancy.
'Only PCC employees will be considered,
'This promotion opportunity was enoneiotusly advertised as a permanent position in the December 1, 1995,
edition of the Panama Canal Spillway, Applicntl who previously applied need not reapply.
'Knowledge of labor matters anid niployee-relatlions experience is required at the NM-7 level.
The Pnamam Canal Commission is an equal opportunity employer.


tissue loss begins earlier and continues at a
greater rate in women, especially after meno-
pause (which usually occurs at about age
45). Women also lose calcium at a greater
rate when pregnant or nursing, making them
more vulnerable to bone-tissue loss if the
calcium is not replaced. At least one in three
post-menopausal women in the United States
has osteoporosis.
At greatest risk for osteoporosis are Cau-
casian or Asian women who are thin and
small-boned, have a family history of the
condition, have had a hysterectomy or have
reached natural menopause before age 45.
Other factors that promote bone loss are
inadequate calcium intake, physical inactiv-
ity, smoking and heavy alcohol use.
Symptoms
Osteoporosis is recognizable when it
causes increased curvature of the spine,
sometimes called "dowager's hump." and a
loss in height. As the vertebrae in the back
lose calcium, they fracture and collapse,
causing the person to stoop and have a pro-
nounced spinal curve. Other indications of
advanced osteoporosis are hip and other
bone fractures caused by minor accidents.
Prevention
Prevention begins during the early adult
years by assuring an adequate calcium in-
take. The amount of bone mass you have at
35 years of age may determine whether you
have osteoporosis at 65. The steps listed
below are recommended both for younger


people who are trying to build denser bone
mass and for older folks who want to mini-
mize density loss.
Eat a calcium-rich diet that includes
foods such as low-fat milk products, leafy
green vegetables and shellfish (see examples
on accompanying chart).
Exercise regularly, concentrating on
activities that require you to fully support
your body weight (walking, tennis or jump-
ing rope rather than swimming).
If you are underweight, work at gaining
weight until you approach the ideal for your
height and build.
If you smoke, stop.
Drink only moderate amounts of
alcohol.
If you are going through menopause,
ask your doctor about hormone-replacement
therapy.
Treatment
Some new medications have been ap-
proved recently for treatment of osteoporosis,
so ask your doctor. The hormone estrogen
has been found to decrease the rate of bone-
density loss and is recommended for most
post-menopausal women. However, the
long-term use of estrogen may, in some
cases, increase the risk of breast and uterine
cancers, but the addition of progesterone
reduces this possibility. Calcitonin, a hor-
mone secreted by the thyroid gland, may be
useful in relieving the pain after an
osteoporosis-related fracture.


Good sources of calcium

To improve or maintain bone mass, doctors recommend taking between
800 and 1,500 milligrams of calcium per day. Food sources such as those listed
below are preferable, while calcium carbonate is the best source in a vitamin
supplement. Doctors advise those who take supplements to drink eight glasses


of water per day to avoid
Food
Whole milk
Skim milk
Cottage cheese
Plain whole-milk yogurt
Plain low-fat yogurt
Raw oysters
Canned pink salmon
Sardines
Tofu (soybean curd)
Cooked broccoli
Cooked mustard greens
Dark molasses


problems with
Serving size
1 cup
1 cup
1 cup
1 cup
1 cup
1 cup
3 ounces
3 ounces
3V2 ounces
1 stalk
1 cup
1 tablespoon


kidney stones.
Amount of calcium
288 milligrams
296 milligrams
186 milligrams
272 milligrams
294 milligrams
226 milligrams
167 milligrams
372 milligrams
128 milligrams
158 milligrams
93 milligrams
137 milligrams


Calories
159
88
240
152
123
158
120
174
72
47
32
43


Page 4


Health corner


Exercise, calcium-rich diet key tools


for preventing onset of osteoporosis


_ __ I __ __ _


- ----- --









Friday, February 9, 1996


The Panama Canal Spillway


Canal employees trained to work safely I


"I don't know of any job that
can't be done safely," says Safety
Training Branch Chief Bryant W.
Teale. Although there are hazards
associated with the work performed
by Panama Canal Commission em-
ployees, there are also ways to
minimize the risk of injury or occu-
pational illness. Teaching employ-
ees these methods is the mission of
the Safety Training Branch.
The branch has one full-time and
three part-time instructors, with an
average annual attendance in its train-
ing classes of 3,500 to 4,000. Last
year's attendance was especially high
- about 11,000 mainly because
of a special class that all employees
were required to take.
The branch offers a wide vari-
ety of courses that are specifically
designed to meet the needs of the
Commission and its employees.
Some courses are mandatory for
certain groups of employees, while
others are of a voluntary nature.
Although most of the classes are
offered only to employees, some
are open to Commission depen-
dents or contractors on a space-
available basis. "Our philosophy,
especially with cardiopulmonary


resuscitation and first aid, is to try
to get every person we can possi-
bly get," Teale explains.
The Commission participates
in two local safety and health orga-
nizations that meet regularly to
exchange information and offer
training. One is the Canal Area
Federal Safety Council, which is
formed by representatives of the
Commission, Smithsonian Tropi-
cal Research Institute (STRI) and
the different U.S. Armed Forces
components in Panama; the other
is the Occupational Safety and
Health Council, which is made up
of safety and health professionals
from different Panama government
institutions and private companies,
as well as the Commission and
STRI.
Through the latter, the Com-
mission has offered training, on a
space-available basis, that is other-
wise not locally available to per-
sons working for government agen-
cies in Panama.
The Safety Training Branch has
recently expanded its training pro-
gram with the introduction, on a
limited basis, of multimedia
courses. The objective of this in-


Open for business Photo by Jaime Yau
Line handler Edgardo Alvarado, one of the first patients to receive
attention at the Panama Canal Commission's newest occupational health
clinic at Balboa's Dock 19, gets an injection from nurse Susana Cohen.
The clinic is located next to the launch, line-handling-and towboat complex
to serve the approximately 800 employees working- there. It opened
January 2 on a 7:30 a.m. to noon and 12:30 to 3 p.m. schedule.


teractive training is to provide in-
formation that supplements what
employees are learning in the field.
"It is an individual self-help pro-
gram. Employees go at their own
speed," Teale explains, adding that
interactive courses can be used ei-
ther as a reinforcement or for initial
training. There are now five differ-
ent interactive courses available,
all in English.
Also available at the Safety
Training Branch is a video library
that contains about 600 different
safety-related titles in English and
Spanish. Any employee may bor-
row from the library. "Knowledge
and information make you safer,"
says Teale. "The idea is to keep the
employees safe and to prevent them
from being injured."
For additional information on
the Commission safety training
program, call 272-3999.


CPR training Photo by Alvaro Vives
Safety training instructor Arturo Alain teaches cardiopulmonary resus-
citation techniques to a group of Panama Nautical School midshipmen
who have been participating in an annual training program with the
Panama Canal Commission. CPR is among the many classes offered by
the Safety Training Branch to help Commission employees perform their
jobs safely.


RP midshipmen complete orientation program at Canal


Sixty-five first-year and 48 sec-
ond-year midshipmen from the
Panama Nautical School are ex-
pected to receive certificates today
for completing a five-week train-
ing program with the Panama Ca-
nal Commission Maritime Train-
ing Unit.
The annual program, in its 23rd
year, strives to combine on-site ob-
servation of Panama Canal opera-
tions with hands-on learning. This
year's participants received instruc-
tion in seamanship, fire fighting,
English, cardiopulmonary resusci-
tation, defensive driving and swim-
ming. They practiced navigational
skills on the Maritime Training
Unit's ship-handling simulator and
also visited the Miraflores power
plant; Locks, Dredging and Indus-
trial divisions; and the Towboat
and Surveys branches. In addition,
each observed pilots at work aboard
transiting vessels and got a close-
up view of Canal operations from
the Commission's water bus.
"At school we learn theory, such
as the properties of different types
of cables and lines, but here we put
it into practice," said Luis G.
Chavarrfa, a second-year deck mid-


shipmen from Colon, while attend-
ing a workshop on the use of and
safety precautions for specific types
of lines.
Pilot understudy Edwin O.
Aradz, one of six coordinators of
the program under the overall su-
pervision of Canal pilot Capt. David
A. Constable, explained, "Line
handling is very important training
because they learn about the things
that they will need to know when
giving orders on a ship." A nauti-
cal school graduate and former
participant in the Canal training
program himself, Aradz worked in
commercial shipping before join-
ing the pilot program last year. He


Take note

The Defense Reutiliza-
tion and Marketing Office will
hold an excess property sale
on February 22 and 23 at
Building 745, Corozal. Bids
can be made between 7:30
a.m. and 3 p.m. those days.
Children under 18 years of
age will not be permitted in
the area.


points out that the training pro-
gram for midshipmen provides
them with valuable experience for
future maritime work anywhere in
the world.
Chavarria's sights are set closer
to home, however, as his dream is
to become a Canal pilot. He
boarded his first vessel last year
when he made a partial transit
through the waterway on a cargo
ship as a first-year cadet. The ex-
perience gave him a realistic look
at his chosen career. "I found out
that not everything is perfect and
modern on a ship," he explained.
"But it helped me see ahead to my
future."


Registration for the
spring semester at Panama
Canal Collegewill be held from
9 a.m. to 1 p.m. and 2:30 to 5
p.m. February 15 and 16 in
the college auditorium, with
late registration to be held from
8 a.m. to noon and 1 to 4 p.m.
February 20 through 23 in the
admissions and records of-
fice. Classes will run from
February 21 through June 14.


Firefighters, contractor's employee rescue drowning boy


Carlos Alberto Espinoza, a
Panama Canal Commission con-
tractor's employee, was getting
ready to trim the foliage at Rancho
Ramos on a hot and humid Decem-
ber afternoon when he heard shouts
and sobs coming from the jungle.
He ran toward the noise and saw
several small children, dressed only
in underwear, pointing to a pool
that had formed from a stream just
a few meters away. "Our friend is
in the water, Mister, but we cannot
find him," they cried.
Without thinking twice, Espinoza
entered the water, which was 5 to 6
feet deep. Heavy Atlantic-side rains
had muddied the pond, making it
impossible to see the child, but
Espinoza continued diving down
until he spotted something white,
which turned out to be the under-
pants worn by the 8-year-old boy.
Espinoza retrieved the child from


the water and laid him on the ground.
Although frightened by the
child's pale countenance and life-
less body, Espinoza began mas-
saging the boy's chest and admin-
istering mouth-to-mouth resusci-
tation. He had seen the procedure
performed many times on televi-
sion and was confident that he could
do it. "I was not going to stand
there with my arms folded and
watch the kid die," he explains.
The child finally responded.
When his friends saw that he was
conscious, they wanted to take him
to his home in Ciudad Arco Iris,
but Espinoza knew better. He in-
stead got the children to help him
carry the boy up a small but
steep and slippery incline and
then out of the bushes to a table
under a roofed picnic area.
Commission painters from the
Maintenance Division who were


working in the area had called the
Fire and Emergency Services Di-
vision when they heard the shout-
ing, and an ambulance from Gatun
arrived at almost the same time.
Emergency medical technician Sgt.
Rocke Porras and firefighter
Rolando Clarke took over the first-
aid effort, checking the child's con-
dition. "His vital signs were low,"
Clarke says.
Porras and Clarke gave the boy
oxygen and covered his almost
naked body to keep it warm. They
then took him to the Amador
Guerrero Hospital in Colon and
waited until a doctor arrived to
take charge of his care. The boy's
parents arrived later and were able
to take the recovered child home.
For his part, Espinoza returned
home to his family in Tocumen
feeling very good about having
saved a life.


Life-saving team Photo by Jaime Yau
Seated at the table where he provided first aid to an 8-year-old boy who
almost drowned in a nearby stream, Panama Canal Commission
firefighter Rolando Clarke, left, discusses the incident with Carlos A.
Espinoza, a Commission contractor's employee who rescued the child
from the stream. Also involved in the resuscitation effort was Commis-
sion emergency medical technician Sgt. Rocke Porras.


Page 5


*~d i:'


h









The Panama Canal Spillway


Friday, February 9, 1996


Industrial training offered to Commission crafts personnel

The Industrial Training Branch has scheduled the courses listed below to upgrade the
skills of Panama Canal Commission craft personnel. All will be held from 7:30 a.m. to 3:30
p.m. at the Apprentice School. Nominations should be submitted through training program
coordinators by the suspense dates indicated. In addition to the courses shown here,
electricians from the Locks and Dredging divisions will be given the opportunity to take the
first part of a basic course in electronics at a date yet to be announced.


Course (and target audience)
On-Board Diagnostics II (Motor Transportation
Division mechanics)
Pumps (those working in related crafts)
Locks Locomotive Turntable Operation and
Maintenance (Locks Division electricians)
Refrigerant Recycling Certification Training
(air-conditioning mechanics)
Programmable Controllers Part I
(electronics crafts personnel)
Elementary Welding Inspection (welders)
Blueprint Reading for Welders
Computerized Maintenance Management Systems -
CMMS: An Introduction (electrical and
mechanical maintenance craft workers)


Dates
March 6 & 7


March 8 & 15
March 11, 18 & 25

March 13

March 14, 21 & 28

March 20
March 27
March 27


Suspense
Feb. 16

Feb. 16
Feb. 23

Feb. 23

Feb. 23

March I
March I
March I


March course schedule announced for Canal employees

The training courses that will be offered to Panama Canal Commission employees in
March are listed below. The microcomputer courses will meet at Building 717, Balboa, with
other classes held in the Training Center. The only exception is the "Teambuilding
Workshop," which will be held at a residential site. All classes will run from 8 a.m. to 4 p.m..
except for "Records Management," which will meet from 8 to 11:45 a.m. "Basic Skills for
the Effective Canal Worker" will be presented in Spanish.
Nominations should be submitted through training program managers by the suspense
dates indicated. "Introduction to Microcomputers," which is listed among the available


multimedia training courses in a separate article on this page, is a prerequisite for


marked with an asterisk.
Course (and target audience)
Personnel Management for Supervisors: Equal
Opportunity
Communication for the Office Professional (office-
support staff)
Records Management (office-support personnel,
files custodians and records-liaison officers)
How to Empower Employees (supervisors)
Teambuilding Workshop (Locks Division managers)
Let's Punctuate
PCC Correspondence Manual (office-support staff)
Giving and Receiving Feedback
Basic Skills for the Effective Canal Worker (non-
supervisory manual workers)
How to Master Your Time
Supervisory Development: Situational Leadership
(supervisors)
Writing Brush Up (personnel responsible for
writing memorandums and letters)
Giving Constructive Criticism (supervisors)
New Employee Orientation
Planning for Retirement (those planning to retire
within five years)
Idioms 101-301 (those with an intermediate or
advanced level of English)
Personnel Management for Supervisors:
Disciplinary Actions
You Can't Do it All: The Benefits of Delegation
(supervisors)
Microcomputer classes
Introduction to WordPerfect Module I*
Norton Commander Workshop*
Advanced SuperCalc Features: Linking Spreadsheets
(those who have taken "Introduction to
SuperCalc")
WordPerfect 6.0 DOS: What's New and Different?
(those who have taken modules 1 and 2 of
"Introduction to WordPerfect")
Introduction to WordPerfect Module 2 (those who
have taken module 1)


Dates
March 4

March 4 & 5

March 4 7

March 5 & 6
March 5 8
March 6
March 6 & 7
March 7
March 8

March 12
March 13 & 14

March 13 & 14

March 14
March 18
March 19-21

March 26

March 26

March 26 & 27


March 19
March 19
March 21


March 26 & 27


March 26 & 27


e classs Stdy group tour Photo by Jaime Yau

Suspense Members of the Societ' of Industrial Archeology Study Tour "Inside the Panama Canal"
Feb. 3 pose. or a photo at Miraflores Locks. Organized by the Smithsonian Institution's National
Museum of Anlerican History, the tour included briefings.from Panama Canal Commission
Feb. I, l) eput Engineering and Construction Director T..W. Drohanl and Executive Planning
Director Richard A. Wainio (both of whom are seen standing in the second row under the
Feb. 13 "PCC 2" sign) on Canlal operations and organization; maintenance, modernization and
improvement programs; and the progress of preparations for the transfer of the Canal to
Feb. 13 the Republic ofPanama on December 31. 1999. Standing in the back row between the two
Feb. I

Feb. 14 Pinama, the approx.inlately 40-mnember group got a lhoroulgh look ait the waterway,
Feb. 14 including not only' Miraflores Locks, but also the Administration Building, Contractor's
Feb. 15 Hill, Gatml Locks, Gatrt Dam and tile Industrial l)ivision. They also visited many sites of
Feb. 16 interest in Panama and made a trip across the Isthmis on the Panama Railroad.


Feb. 20
Feb. 21


What's happening


"Cemetery Club"
Feb. 21 This is the last weekend lor catching
Bruce Quinn's presentation of "The Cem-
Feb. 22 etery Club" by Ivan Menchell at the Ancon
Feb. 26 Theatre Guild. Produced by Mylena
Feb. 27 Martinez and Frank Mitchell. the play fea-
tures Susan F. Norman, Clarita Thayer Smith.
March 5 Caroline S. Hall, Art Pollack and Danielle
Hummel. Reservations can be made by
March 5 calling 272-6786.

March 5 "Carnavalito" at BHS
The public is invited to the coronation of
Mary Ann Lim as the Balboa High School
Feb. 27 "Carnavalito-Mardi Gras" queen from 7 to
Feb. 27 11 p.m. Saturday, February 10, at the Panama
Feb. 29 Canal College auditorium.
The event will feature a presentation of
typical dances by Lim and her court, with
x Latin music and Panamanian food available
for everyone to enjoy. A small entrance fee
will be charged at the door.


March 5


THE PANAMA CANAL

Spillway


JOSEPH W. CORNELISON
Deputy Administrator
WIILLIE K. FRIAR
Director of Puhlic Affairs
JANET G. LEN-RIOS
Associate Director


JENNIFER JONES
Editor
The Panama Canal Spillway is an official biweekly publication of the Panama Canal Commission. Articles may be reprinted without further
permission by crediting the source. All material should be submitted by I 1:45 a.m. Thursday of the week before publication or by 1:45 a.m.
Wednesday if there is a holiday during the week of publication. Subscriptions for 52 issues are $6 by regular mail, $4 by regular mail for
students and $19 by airmail. Checks or money orders should be payable to the Panama Canal Commission. Call 272-3202 for further
information or write the Office of Public Affairs. Panama Canal Commission, Unit 2300, APO AA 34011-2300 or Balboa Heights. Panama.


Employee Fitness Branch activities
The Employee Fitness Branch has an-
nounced several activities for Panama Canal
Commission employees and dependents.
Registration will be held from February
12 through 23 for a three-on-three basketball
tournament at the Balboa gym. Games will
be played on Saturday mornings, beginning
March 2.
Registration for a singles table-tennis
tournament at the Balboa Fitness Center will
be held from February 19 through March 8,
with the competition starting March 13.
The Margarita Fitness Center is holding
registration through March 15 for an indoor
soccer league for Commission employees.


Multimedia classes listed

A list of individualized training packets
that are available to Panama Canal Commis-
sion employees at the Panama Canal Multi-
media Center-and the Technical Multimedia
Center is provided below, along with the
amount of hours required for completion.
Nominations should be made on Form 2827,
with the space for the date left blank. The
form should be submitted to the Industrial
Training Branch for the technical courses
and to the Employee and Management De-
velopment Branch for theotherclasses. Each
branch will contact training program man-
agers to schedule the training.


Face to Face: Communicating with Employees (8)
Communicating Across Functions (8)
Providing Direction and Monitoring Performance (8)
Creating Upward Communication ( 8)
Strategies for Maintaining High Performance (8)
Making an Impact in the Office (8)
Adapting to Change (8)
Principles of Project Management (8)
Decision Making and Taking Action (8)
Planning and Organizing in a Changing World (8)
Perception and Interpersonal Relations (8)
Effective Oral and Written Communication (8)
Caring for Your Customer (8)
Introduction to Windows (16)
Introduction to Microcomputers (16)
A Matter of Time (4)

Technical courses
AC Motors (8)
AC Motor Controllers (8)
AC Speed Controllers (8)
Bearings (16)
DC Motors (8)
DC Motor Controllers (8)
Digital Circuits (16)
Digital Circuit Applications and Troubleshooting (16)
Gears and Gear Systems (8)
Gould 584 Programmable Controllers (24)
Industrial Hydraulics (16)
Industrial Pneumatics (16)
Troubleshooting Electronic Systems (24)


Pa~P f


GILBERTO GUARDIA F.
Administrator. Panama Canal Commission

FRANKLIN D. CASTRELLON
Associate Director


1 orj,%v --


I












(1


Instalan moderno sistema de telecomunicaciones


La instalaci6n del primer sistema inter-
activo de videoconferencia de la Comisi6n
del Canal de Panama facilitard mucho las co-
sas para los empleados que han estado via-
jandoatrav6sdel Istmoparaasistirareuniones
de trabajo y cursos de adiestramiento.
El sistema, proyectoconjuntode laOficina
de Desarrollo de Recursos Humanos y el
Ramo de Comunicaciones, incorporala iltima
tecnologfa de las telecomunicaciones para
mejorar las oportunidades de adiestramiento
de las unidades de la Comisi6n en el Atlintico
y establecer un m6todo de comunicaci6n
transistmica rdpido y seguro. El sistema estA
compuesto porjuegos dobles de monitores,
cdmaras de video y micr6fonos, conectados
en cada extremo por computadoras espe-
ciales que transforman las sefiales de audio
y video en una serial digital comprimida.
La serial viaja en un circuito de datos de
alta velocidad a trav6s de una red de cable de
fibra 6ptica, que comunica las instalaciones
de la Comisi6n a lo largo del istmo de Panami


donde los funcionarios de la Comisi6n en
ambos lados del Istmopueden "reunirse" sin
perder tiempo en la carretera. Las unidades
que deseen utilizar el sistema para este
prop6sito deberin reservar los salones con
el Centro de Adiestramiento, y el Ramo de
Comunicaciones instalari el sistema.
El programade videoconferenciasdel mes
pasado incluy6 una conferencia del Admi-
nistradorGilberto Guardia F. para los gerentes
de la agencia, y una reuni6n del personal de
los ramos pacifico y atlhntico de la Divisi6n
de Esclusas. AdemAs, los especialistas de la
Divisi6n de Operaciones de Personal emplean
el sistema para dictar las conferencias.de
orientaci6n para los empleados nuevos.
"Ellos ya no tendrAn que viajar al Atlintico
para dictar esas charlas", dice el Jefe del
Ramo de Capacitaci6n de Empleados y
Desarrollo de Personal, Rodolfo J. Lammie.
uno de los coordinadores del proyecto.
El ingeniero electr6nico Eric O. De Sedas,
coordinadorporel Ramo de Comunicaciones.


corriente, afiadiendo que esta simplicidad es
el resultado de los esfuerzos del Ramo de
Comunicaciones por modernizar y mejorar
las telecomunicaciones en la Comisi6n.
"Los sistemas de videoconferenciapueden
moverse entre las oficinas de la Comisi6n con
bastante facilidad porque utilizan sefiales
electr6nicas estindar y conexiones que son
compatibles con la red de telecomunicaciones
de la Comisi6n", explica De Sedas. El personal
del Ramo de Comunicaciones instalara
estaciones de videoconferencias mas pequefias
en diferentes oficinas de la Comisi6n, que
permitirin a los usuarios potenciales evaluar la
nueva tecnologfa. "Con sus evaluaciones,
seremos capaces de identificar otros usos para
la agencia", dice Luis Domenech, supervisorde
operaciones de red del Ramo de Comu-
nicaciones. Las proyecciones incluyen
expandir el sistema de teleconferencias para
conectar a mis usuarios de la Comisi6n en
Panama y eventualmente conectarse con
usuarios extranjeros via sat6lite.


EL CANAL DE PANAMA




Spillway
Vol. XXXIV, NQ 3 Viernes 9 de febrero de 1996


Empleados del Canal completan

mejoras a estacion de senales


Utilizan nuevo sistema Foto por Armando De Gracia
Sandra Ubben y DimasA. Gonzdlez, de la Oficina de Desarrollode Recursos Himanos, usan
el nuevo sistema de videoconferencia de la Comisi6n del Canal de Panamnc para discuitir
planes para un programa de adiestramiento para personal de la Divisi6n de Protecci6n
del Canal con A. T. Malcom, jefe del ramo atlintico de la division, a la derecha en el monitor
de la izquierda, y Fdlix Modestin, jefe asistente del ramo. Ubben y Gonzdlez estuvieron en
Balboa, y los funcionarios de Protecci6n del Canal participaron desde una estaci6n de


videoconferencias en Gartn.
de 50 millas de ancho. La seial tambi6n puede
transmitirse por microondas, sat6lite o lneas
de cobre a otra computadora que la decodifica
en el otro extremo.
Los movimientos y Angulos de camara lo-
cales y remotos se controlan desde un tablero
grafico usando una pluma electr6nica. Ade-
mas, un accesorio llamado "visualizador"
puede usarse para capturar graficas o
documentos que apareceran en los monitores.
Dos de las cuatro estaciones de videocon-
ferencias se instalaron en los centros de
adiestramientodel Canal dePanama en Balboa
y Gatdn. Cuando no hay clases, estos sitios
pueden usarse como salones de conferencias,


explica que el proyecto fue desarrollado en
aproximadamente un aflo. Durante este
period, se realizaron pruebas preliminares
con ayuda de los expertos en vigilancia
electr6nica de la Divisi6n de Protecci6n del
Canal. Tambi6n se hizo una encuesta entre
los mejores fabricantes de estos sistemas en
los Estados Unidos, y se visitaron algunas
compafifas para evaluar sus equipos.
El sistema seleccionado no s6lo era el
mejor para las necesidades y el presupuesto
de laComisi6n del Canal, tambi6n fue fAcil de
instalar y aprender a usar. Lammie compara
la instalaci6n del sofisticado equipo con la de
un sistema de misica casero comdn y


Trabajando en conjunto con el Ramo de
Comunicaciones. personal del Ramo de
Electr6nica recientemente complet6 las fases
finales de un proyecto para mejorarlaestaci6n
de sefales de La Pita. que acomodari los siste-
mas de radio que se transfieren desde Cerro
Semifolro. La Comisi6n ha usado el Cerro
Semzforo como estaci6n de radio desde fines
de los afos 1960, bajo un acuerdo especial con
la Fuerza A6rea de Estados Unidos, que ahora
transfiere el sitio a la Repilblica de Panama.
Ubicado a casi 800 pies sobre el nivel del
mar en el area de Summit, Cerro Semaforo fue
utilizado en el pasado por la Administraci6n
Federal de Aviaci6n de los Estados Unidos
(FAA) como estaci6n de control de trAfico ad-
reo por radar. Cuando laFAA dej6 Panama, el
edificio fue transferido a la Fuerza A6rea. Con
la remoci6n del equipo de la Fuerza A6rea el
aiio pasado, s6lo el equipo de la Comisi6n
permaneci6 en el edi ficio hasta su remoci6n
el 30 de enero.
Laintenci6noriginalerausarlaestaci6nde
sefiales de La Pita para instalar equipo de
televisi6n de circuito cerrado en virtud de su
cercanfa al Canal de Panama, y se hicieron
arreglos especiales para el equipo adicional
que legaria a Cerro SemLiforo. La estaci6n
tambi6n debi6 moverse mas lejos de las riberas
del Canal el afio pasado debido al programa de
excavaciones para el ensanche del Corte
Gaillard. En relaci6n con la mudanza, la torre
de comunicaciones fue elevada de 140 a 160
pies, para permitir mejor visibilidad para las


Subadministrador visita la cuenca
Residentes de la cuenca hidrogrdfica del
Canal de Panamd dan la bienvenida a si
comunidad afiuncionarios de la Comisidn del
Canal de Panamd, durante la visita que realize
el Subadministrador Joseph W. Cornelison,
con canisa a cuadros, para ver una de las
estaciones que la agencia utiliza para vigilar
los niveles de lluvia y de los rios. Tambien
realizaron el recorrido de dos horaspor el Rio
Chagres, eljefe de la Secci6n de Operaciones
del Ramo de Meteorologia e Hidrologia, Liis
Alvarado, a la izquierda de Cornelison, vv el
primer trabajador de mantenimiento, Pastor
Moreno, con el chaleco salvavidas.
Foto por Jaime Yau


camaras instaladas sobre ella.
El Supervisor de la Secci6n de Admi-
nistraci6n de Recursos del Ramo de
Electr6nica, William D. Keepers, dice quelas
mejoras a la estaci6n incluirdn la instalacidn
de un generador de emergencia de 35
kilovatios que serviri como apoyo en caso de
un corte de energia en el area.
El Supervisor de la Secci6n de Antenas y
Torres. Modesto Miranda, seiala, que los
trabajadores tendran que asegurar que las
nuevas conexiones en La Pita se realizaron y
probaron correctamente antes de mover las
antenas y otro equipo al Cerro Semaforo.
Keepers afade que otros equipos del Cerro
SemLiforo fueron instalados en Cerro Luisa,
que tiene una elevaci6n menor. Sin embargo,
la mayorfa de los usuarios de radios no notard
ningin cambio.


Desmantelan torre
Empleados del Ramo de Electrdnica desmantelan
una torre de conunicaciones de la Comisidn del
Canal de Panamd, ubicada a unos 800pies sobre
el nivel del mar en la cima del Cerro Senmforo. El
domo a la derecha de la torre fue usado
anteriormente para proteger equipo de radar de
la Fuerza Area de Estados Unidos.
Foto por Jaime Yau


Revisado de vehiculos

en marcha en Panama

El programa de revisado y registro ve-
hicular en Panama esta en marcha.
Los empleados de la Comisi6n del Canal
de PanamA, personal militar de los Estados
Unidos y demas residentes elegibles del area
canalera podrdn revisar sus vehiculos en los
talleres de la Divisi6n de Transporte
Motorizado en Anc6n y Crist6bal a $10 por
vehiculo. Los duefios de vehiculos deberin
presentar el original y una copia de su tarjeta
de identificaci6n, el certificado de revisado
de 1995, el registro vehicular de 1995 y una
copia de la p6liza de seguro del vehiculo. El
revisado en Anc6n es de 10 a.m. a 5 p.m. los
dias de semana y de 9 a.m. a 1 p.m. los
sabados; el horario en Crist6bal es de 9 a.m.
a 2 p.m. los martes yjueves.
Luego de obtener los certificados de revi-
sado vehicular de 1996, los dueiios de vehicu-
los deberan renovar las calcomanfas del para-
brisas y la placa en los mismos lugares donde
obtuvieron los documentos el afio pasado.
Para quienes fueron procesados en la Secci6n
de Licencias de Operadores en Diablo o en el
Edificio Muncipal de Col6n,entre Santa Isabel
y Calle 12, el horario paraeste aiioesde 8a.m.
a4 p.m. los dfas de semana. El 29 demarzo sera
el Oltimo dia laborable para obtener los
documentos de registro antes del plazo que
vence el domingo 31 de marzo.


---


y-i~
ui~









Spillway del Canal de Panama


Viernes 9 de febrero de 1996


Nombran jefe de division en Oficina de Planificaci6n Ejecutiva


Alexander Gianareas ha sido
nombrado jefe de la Divisi6n de
T6cnicasdeAdministraci6n yEstu-
dios de Productividad de la Comi-
si6n del Canal de Panama. Reem-
plaza a Richard B. Home, quien
hace poco fue nombrado subdirec-
tor de la Oficina de Planificaci6n
Ejecutiva.
Gianareas tiene unalicenciatura
y una maestria en ingenieria el6c-
trica de la Universidad de Cornell
y una maestria en administraci6n
de negocios de Nova University.
Comenz6 su carrera en el Canal de
Panama en 1985, despu6s de traba-
jar como ingeniero electr6nico por
dos afios con Babcock & Wilcox,
por un afo con el IRHE y por seis
afios con la Fuerza Area de los
Estados Unidos.
La Comisi6n contrat6 a Giana-
reas como ingeniero de proyectos
con la Divisi6n de Esclusas, donde
sus responsabilidades inclufan
desarrollar inspecciones de mante-
nimiento preventivo ypreparar pro-
gramas para varios equipos y
estructuras, ayudar en la ejecuci6n
del programa de rehabilitaci6n de

I I1


Alexander Gianareas


locomotoras, establecer niveles de
inventario apropiados, identificar
equipos obsoletos, hacer estudios
de factibilidad para adquirir y reem-
plazar equipos, y maximizar el uso
de las computadoras en funciones
de ingenierfa de planta.
Fue ascendido a superintenden-
te asistente del Ramo Pacifico de la
Divisi6n de Esclusas en 1989 y a
superintendente del Ramo Atlanti-
co en 1994. Ha tenido la responsa-
bilidad total de la administraci6n
del ramo y de las operaciones y el
mantenimiento de las instalaciones
fisicas. Entre los momentos mis
sobresalientes durante su perfodo
como superintendente estuvo la
planificaci6n y ejecuci6n del
reacondicionamiento de las Esclu-
sas de Gat6n en 1994. Sefalando
que el esfuerzo fue un 6xito porque
el trabajo se termin6 casi dos sema-
nas antes de lo programado, Giana-
reas elogia a todos los empleados
de las esclusas por demostrar tanto
orgullo en su trabajo.
"Voy a extrafiar a la gente que
mantiene y opera las instalaciones
de las esclusas dia a dia, porque, a
trav6s de su dedicaci6n, el Canal
puede afrontar la creciente deman-
da de trdnsito mientras mantiene
altos estandares de excelencia",
dice. "Tambi6n estoy ansioso de
ser parte del equipo de la Oficina
de Planificaci6n Ejecutiva".
Gianareas siente que su expe-
riencia en asuntos relacionados con
el mantenimiento y la operaci6n de
las esclusas complementary la
experiencia de los miembros de la
oficina de su nueva divisi6n y
contribuiri en los proyectos que
adelanta el Canal. "Vengo a la
Divisi6n de T6cnicas de Adminis-
traci6n y Estudios de Productividad


sabiendo que la demanda por
nuestros servicios aumenta expo-
nencialmente y con un aut6ntico
deseo de pertenecer al equipo que
dirigird la divisi6n a alcanzar sus
retos", dice.
Refiri6ndose a las preparativos
para la futura transferencia del
Canal a la Repiblica de Panama,
Gianareas afirma que la Comisi6n
debe ser flexible y estar dispuesta a
realinear sus unidades para dejar a
Panama una organizaci6n fuerte y
eficiente que est6 lista para afrontar
las necesidades futuras de los
usuarios del Canal y otros retos en
el camino. "Mi oficina tiene un pa-
pel clave que jugar en ayudar a las
unidades a determinar los recursos
necesarios y la estructura organiza-
cional que mejor llene estas
demandas", dice.
Gianareas contari con el apoyo
de su esposa, Lilia In6s, y sus cinco
hijos Ana Patricia, 22; Rodrigo
Antonio, 20; Lili del Carmen, 15;
Anastacio Alexander, 8; y Helen
Marie, 7 en esta nueva misi6n.
Entre los miembros claves de
su personal estin eljefe del Ramo
de Ingenieria Industrial, Stephen
S. Belok y el jefe del Ramo de
Analisis Administrativo, Walter T.
Luch-singer, Jr. Luchsinger,
selecciona-do el 22 de enero,
tambi6n es nuevo en su posician.
Despu6s de graduarse del Geor-
gia Institute of Technology en 1975
con una licenciatura en ingenieria
industrial, Luchsinger trabaj6 dos
afios para la Corporaci6n Nestl6-
inicialmente como ingeniero indus-
trial en adiestramiento en las
oficinas principales de la ciudad de
Panama; luego en una subsidiaria
en Colombia; y, finalmente, en Nati
como ingeniero industrial jefe.


Nombran primera mujer superintendente de esclusas


El Ramo Atlantico de la Divi-
si6n de Esclusas de la Comisi6n
del Canal de Panama fue noticia
hace poco por haber alcanzado una
fuerza laboral 100 por ciento pana-
mefia. El ramo vuelve a ser centro
de atenci6n por la designaci6n, el
domingo pasado, de Noris L6pez
como la primera mujer superinten-
dente de la Divisi6n de Esclusas.
L6pez ahora ocupa una oficina
que mira hacia el extremo norte de
las Esclusas de Gatin. Recuerda
que, mientras visitaba las esclusas
hace unos dos meses, le dijo a John
Gribar, quien trabaja en el estudio
que el Cuerpo de Ingenieros del
Ejercito de los Estados Unidos
realiza sobre la infraestructura del
Canal, que a ella le gustarfa ocupar
esa oficina algin dia. "Nunca sofi6
que ocurriria tan pronto", dice.


Ofrecen formularios
Un n6mero limitado de for-
mularios del impuesto sobre la
renta de los Estados Unidos
esta disponible en la Oficina
254 del Edificio de Adminis-
traci6n. La Divisi6n de Servi-
cios Administrativos general-
mente puede obtener otros for-
mularios del Consulado de los
Estados Unidos en tres o cinco
dias laborables. Para mas deta-
lles, llame a Berta Bricefio al
272-7757 6 272-7991.


L6pez inici6 su carrera en el
Canal en 1977 como aprendiz de
mecanico tornero y se grad6o del
programa de aprendices con seis
meses de anticipaci6n, convirti6n-
dose en mectnica tornera de las
Esclusas de Pedro Miguel. Luego,
obtuvounalicenciaturaeningenie-
rfa industrial en la Universidad de
Panama en 1984 y fue seleccionada
en 1987 para el Programa de
Movilidad Ascendente de la Comi-
si6n en ese campo. Fue ascendida
temporalmente a ingeniera indus-
trial en 1989, ascenso que se
convirti6 en permanente en 1990.
Desde entonces, L6pez ha rele-
vado como superintendente asis-
tente y superintendente de los ramos
AtlAntico y Pacifico de la Divisi6n
de Esclusas y comojefa de la Sec-
ci6n de Ingenieria y Planificaci6n.
L6pez es muy apreciada por su
predecesor, Alexander Gianareas,
quien dice, "La fuerza laboral de
las Esclusas de Gatin estd acostum-
brada a tenerla en una posici6n
gerencial, y ella cuenta con todas
las herramientas necesarias para
continuar la tradici6n de excelencia
de la Divisi6n de Esclusas".
Al hablar por ella, L6pez dice:
"Me siento muy motivada para tra-
bajar duro". Ademas de tomar las
riendas de las Esclusas de Gatin,
piensavivir en el Atlantico e involu-
crarse por completo en su trabajo y
en la comunidad. Al referirse a la


Noris L6pez
fuerza laboral panamefia de las
Esclusas de Gatin, agrega: "Me
siento aln mas honrada por dirigir
esta organizaci6n, ya que aumenta
el reto de probar que los panamefios
podemos hacer el trabajo".
Al indicar que L6pez ha trabaja-
do en todas las areas de la Divisi6n
de Esclusas, el Supervisor de Ope-
raciones del Ramo Atlantico, Jo-
seph Anderson, dice estar contento
porque ella vaya a dirigir al equipo
de Gattn. "Es una persona muy
confiable que se pone metas y sabe
exactamente lo que hace", explica.
Es mis, tres dias antes de que su
promoci6n entrara en vigor, L6pez
dijo: "Creo que Gatin es la mas
importante de las esclusas y
requiere mucha atenci6n. Una de
mis metas mas preciadas es aumen-
tar la eficiencia en la operaci6n y
en los trabajos de mantenimiento".


En 1978, decidi6 continuar
estudios de postgrado en adminis-
traci6n de negocios, asistiendo
inicialmente al Instituto Centroa-
mericano de Administraci6n de
Negocios en Managua, Nicaragua,
por un afio y, mas tarde, a la Uni-
versidad de Oklahoma en Norman,
donde recibi6 su maestria en
finanzas en 1980. Entonces trabaj6
como asistente del gerente general
de la Industria Nacional de Plasti-
cos, y mds tarde como gerente de
ventas para Esso-Chem de Panama,
subsidiaria de la Exxon.
Luchsinger ingres6 a la Comi-
si6n el 30 de diciembre de 1985
como internoen laOficinadePlani-


ficaci6n Ejecutiva.
Antes de su ascenso, era lider
de proyectos en el Ramo de Inge-
nierfa Industrial, supervisando el
trabajo de varios ingenieros. Du-
rante su carrera con la Comisi6n,
ha recibido adiestramiento substan-
cial, y ha relevado comojefe de los
ramos de Ingenieria Industrial y
AnBlisis Administrativo.
Luchsinger ha estado muy
activo en asociaciones profesiona-
les, como la Asociaci6n Panamefia
de Ejecutivos de Empresa y la Aso-
ciaci6n del Ej6rcito de los Estados
Unidos, en las que ha servido de
vice presidente y presidente de
estado, respectivamente.


Charla a oficiales de la policia Foto por Armando De Gracia
Jose Luis Sosa, recidn designado director de la Policia Nacional de
Panamd, y el Mayor Marcos Abel Castillo, nuevo director de policia del
Area del Canal, escuchan una charla sobre losprogramas de seguridad
de la Comisi6n del Canal de Panamd ofrecida por el Director de
Servicios Generales, Rene Van Hoorde, a la derecha. ElAdministrador
de la Comisidn, Gilberto Guardia F., tambiin asisti6 a la charla.

Aumenta peligro de abejas en epoca seca


Los residentes del istmo han
estado viviendo con abejas africa-
nizadas durante 14 afios. A pesar
de que sus poblaciones han dismi-
nuido en los 6iltimos afios, todavia
podemos esperar que sus activi-
dades de enjambre aumenten dra-
maticamente durante la temporada
seca. Las picaduras son mas comu-
nes durante esta 6poca del afio,
especialmenteen las ireas remotas.
Las abejas africanizadas son
ahora algo comtn en el medio
ambiente panamefio, pero, con un
poco de sentido comdn y precau-
ci6n, podemos aprender a vivir con
ellas. Si nota un grupo de abejas
saliendo y entrando de un agujero
en un arbol o alguna otra cavidad
que pueda.servir como nido, man-
tenga su distancia. Si ve varias
abejas volandoexcitadamente,pue-
de que haya un nido escondido cer-
ca y que las abejas puedan ser pro-
vocadas a atacar. En esta situaci6n,
lo mejor es abandonar el area rapi-
damente, ya que cualquiera que se
acerque demasiado a un nido de
abejas africanizadas se arriesga a
un ataque masivo.
Los nidos pueden contener mas
de 50,000 abejas, y un gran n6mero
de ellas atacara a un intruso,
haciendo cientos de picadas en unos


cuantos minutos. Olvidese de los
repelentes de insectos no
funcionan contra las abejas atacan-
tes. Su mejor opci6n es correr y
cubrirse en un vehiculo o edificio
tan pronto como sea posible.
Con su picada, la abeja deja su
aguij6n encajado en la piel, donde
comienza a meter veneno a su siste-
ma a travds de su punta peluda.
Para limitar la cantidad de veneno
inyectada, debe inmediatamente
rascar cualquier aguij6n con su ufia
o una pieza de plastic dura (tal
como una licencia de conductor o
tarjeta de cr6dito). Los ataques que
involucran picadas multiples, o s6lo
algunas para las personas que son
especialmente sensitivas al veneno
de abejas, pueden amenazar la vida.
Cualquier persona que se sienta
enferma o desarrolle sintomas inu-
suales de enrojecimiento o hincha-
z6n en el sitio de las picadas debe
buscar tratamiento m6dico.
La Comisi6n del Canal continia
eliminando todas las colonias de
abejas africanizadas en su area de
responsabilidad, incluso a bordo
de naves en transito. Los ndmeros
ofrecidos abajo deben utilizarse
para reportar abejas o solicitar ser-
vicios de control de abejas al Ramo
de Sanidad y Predios.


Pagina 2


Horario (7 a.m: 3:30 p.m. dias de semana)
Pacifico Atlantico
272-3319 443-5253
272-7908 443-5259
272-3464 443-7279
272-3243 443-7466
Horas no laborables, fines de semana y
feriados: 113









Viernes 9 de febrero de 1996


Spillway del Canal de Panami


Entregan placa Foto por Kevin Jenkins
Funcionarios de la Comisidn del Canal de Panamd acompaiian al
capitdn del "Oriana ", Roger Knight, y a Christopher Glasscock, gerente
general de Norton Lilly, durante la entrega de una placa conmenmorando
el trdnsito inaugural del crucero por la via acudtica. Desde la izquierda
aparecen el Director de Marina Cap. G. T. Hull, el prdctico del Canal
Cap. John Carey, el Subadministrador de la Comisidn Joseph W.
Cornelison, el Capitdn Knight, Glasscock y el prdctico del Canal Cap.
Erik Kohr.


Trdnsito inaugural Foto por Armando De Gracia
El "Oriana" se desliza a traves del Corte Gaillard durante siu trinsito inaugural por el Canal de Panamd el
mes pasado. Midiendo 260 metros de largo por 32.2 de manga, el recidn construido trasatldntico de lujo de
la P&O Cruises tiene una tripulaci6n de 760 miembros y capacidad mdxima para 1,976pasajeros. Entre sus
muchas caracterfsticas, el crucero cuenta con una colecci6n de arte que include siete esculturas y alrededor
de 3,000 pinturas minds de la cantidad encontrada en la Galeria Nacional de Londres.


Duefios de yates conmemoran muerte de Drake y

transitan el Canal durante rally alrededor del mundo


Los treinta y nueve yates del
Rally Trade Winds Alrededor del
Mundo transitaron el Canal de Pana-
ma la semana pasada. Organizado
por la compafifa Trade Winds y el
Club de Yates de la Real Fuerza
A6reade Inglaterra, el rally se inici6
en Gibraltarel 15 de octubre y termi-
nard en junio de 1997.
Esta es la primera circunnavega-
ci6n organizadaporel club. Seginel
Presidente de Trade Winds, Malcolm
McLaren, el prop6sito del rally es
unir a la comunidad de duefos de
yates, conocer nuevos lugares y hacer
amigos a lo largo de la ruta. El grupo
lo forman entusiastas britAni-cos,
belgas, holandeses, franceses,
japoneses, italianos y espafioles.
Al Ilegar a las Islas de San Bias,
en Panama, los yates de entre 32 y 45
pies de largo ya habian recorrido
6,350 millas. "Fue estupendo", dice
McLaren sobre la visita a las islas,
agregando que varios de los partici-
pantes no sequerfan ir. Carlos Baurier
y Alberto Mir, dosj6venes espafioles
queviajancon unaparejabelga,dicen
que, al Ilegar, las pequefias islas


parecfan una escena pintada en un
lienzo. "Era tan hermoso que no
parecia real", dice Baurier.
Los dos, j6venes se unieron al
rally para buscar trabajo y romper
con la rutina. Al igual que varios
otros participantes, estAn reuniendo
informaci6n y tomando fotograffas
para un articulo, en su caso, para
una revista n6utica en Barcelona.
"En casa trato de viajar tan a menu-
docomopuedo", dice Baurier, "pero
nunca habia visitado los lugares
ex6ticos en este lado del mundo".
La siguiente parada importante
del rally en Panama fue el 28 de
enero, cuandolosparticipantesancla-
ron en la Bahia de Portobelo para
conmemorar el 400 aniversario de la
muerte de Sir Francis Drake. Drake
fue enterrado en el mar en la Bahia de
Portobelo luego de morir de fiebre
amarillaen su iltimo viaje alas Anti-
las en 1596. Residentes locales se
unieron a los participantes del rally
durante un almuerzo en un restauran-
te y una fiesta a bordo de los yates.
Para muchos en el grupo, la si-
guiente etapa del viaje, el trdnsito


porel Canal, fue el mayor atractivo
hasta entonces. "Fue mi primer
trdnsito por el Canal, y espero que
no sea el uiltimo", dice McLaren.
Miragrega que encuentra la historia
de la via acuitica fascinante. espe-
cialmente luego de aprender sobre
las dificultades que hubo que veneer
durante la construccidn de la gran
obra de ingenierfu.
Otro atractivo para los partici-
pantes del rally ha sido compartir el
viajecon Lady Sarah Nelson. Ciltima
descendiente de Lord Horatio
Nelson, el gran almirante ingl6s cuya
disposici6n y valentia como coman-
dante fueron factores decisivos en
sus dos principales victorias las
batallas delNiloy Trafalgar. Nelson
muri6 en 1805 durante este uiltimo
conflicto.
Segtin McLaren, la parada en
Panama fue muy importante por ser
la iltima oportunidad de los partici-
pantes para comprar provisiones y
realizar reparaciones mayores a sus
botes en las pr6ximas 4,000 millas.
Organizar el rally no fue fAcil,
dice McLaren. Cuando estudi6 el
mercado por primera vez en 1992,
recibi6 entre 200 y 300 solicitudes.
Cuarenta y dos yates se inscribie-
ron, cantidad mis razonable que
pueden acomodar la mayoria de las
marinas de clubes. Otro rally se esti
planeando para partir en 1998, y 60
botes ya han solicitado participar.
Los participantes de este afio estin
poniendo de su parte para asegurar
que nada evite que los demis disfru-
ten la experiencia. "Este ha sido oun
estupendo grupo de personas", dice
McLaren. "Estamos muy compro-
metidos en asegurar que dejamos
una buena impresi6n al partir".


Buscando a mamd y papd
En el centro de visitantes de las Es-
clhsas de Miraflores, Sara Berming-
ham, de tres aiios, busca atenta a stus
padres, el cientffico del Instituto de
I, nestigaciones Tropicales Sm ithso-
nian. Dr: Eldridge Bermingham. 3I
sit esposa, Chimene Longiwater.
mientras el "Queen Elizabeth 2"
transita el Canal de Panamd desde
Miami hacia Acapulco. El Dr. Ber-
mningham dictd charlas sobre Pana-
md durante elccrucero, inatzugirando
un(I series que con/lll(r,noroC et 1500.
anhi'ersario del lnstituto Smithsonian.
Con 39 trdinsitos de cruceros progra-
mnados para este mres, los visitantes
de las Esclusas de Miraflores tienen
mnatchas oportunidades de verlos
transitar en esta epoca del ahlo. Foto por Jaime Yau


Nuevas normas afectan pago de reclamos y
acortan plazo para presentar reconsideraci6n


La Oficina del Asesor General
avisaque, desdeeste momento. cam-
bios importantes en el reglamento
del Servicio de Reclamos del Ej6r-
cito de los Estados Unidos afectardin
ciertos pagos de los reclamos de la
Comisi6n del Canal de Panama. La
Ley de Reclamos de Personal Militar
yEmpleadosCivilesde 1964autoriza
a las agencias a saldar reclamos de
empleados del gobierno por la p6rdi-
da o dao alapropiedad privada. La
Regulaci6n 27-20 del Ej6rcito sirve
como guia a la Comisi6n para el fallo
de reclamos.
El cambio mis importante al re-
glamento cubre situaciones que
involucran el robo vandalismo de
vehiculos particulares. El dafno a un
vehiculo por vandalismo, robo de
propiedad privada de un vehiculo o
el robo del vehiculo que ocurra en el
lugar de trabajo o en cualquier otro
lugar, diferente a la residencia asig-


Aumentaran rentas de viviendas del Canal


Los primeros yates Foto por Kevin Jenkins
El primer grupo de 12 yates del Rally Trade Winds Alrededor del Mundo
transita las Esclusas de Miraflores durante su travesia hacia el sur a
travis del Canal de Panamd.


La politica de viviendas de la
Comisi6n del Canal de Panama
estipula que las tarifas de alquiler
scan ajustadas cada marzo, en base
al cambio en el porcentaje anual en
el indice de precios al consumidor,
serie de alquileres. De septiembre
de 1994 a septiembre de 1995, el
indice cambi6 de 154.7 a 158.2;


por lo tanto, los alquileres de las
viviendas de la Comisi6n serin
aumentados en 2.3 por ciento.
El aumento para los empleados
serd efectivo el 3 de marzo (el
inicio del perfodo de pago 5). El
aumento para los arrendatarios que
pagan mensualmente serd efectivo
el lo. de marzo.


nada o autorizada, ya no es una
perdida que se pueda pagar.
Los demandantes tienen que
probar que el daho o robo ocurri6
en sus residencias autorizadas o
asignadas. Esto significa que los
demandantesde laComisi6ntienen
que contactar inmediatamente a la
Divisi6n de Protecci6n al Canal y
la Oficina de Enlace y tambi6n
tienen que reportar el incidente en
las oficinas de la Policia T6cnica
Judicial en un plazo de 24 horas. El
retraso injustificado en reportar el
incidente impedird el pago de los
reclamos por la perdida o dafio a la
propiedad privada.
Los informesdeben indicard6nde
ocurrieldafio. Sinprueba, lapIrdida
odaio ocurrido en laresidencia asig-
nada o autorizada del demandante, la
oficina de reclamos no puede com-
pensar por los dafos al vehiculo.
Otro cambio importante en la re-
gulaci6n se refiere a la entrega de
solicitudes de reconsideraci6n. Una
solicitud de reconsideraci6n de un
pago inicial o el rechazo de un recla-
mo debe ser presentado hasta 60 dias
despuds de la decision original. La
antigua regulaci6n daba hasta un afio
luego de la decisi6n original para
entregar esta solicitud. Este nuevo
limite podra eliminarse s6lo en muy
pocas circunstancias.


Pagina 3









Soillwav del Canal de Panama


Viernes 9 de febrero de 1996


i U61110 -T------

Visitan la "Cascadas"
En lafoto de la extrema derecha, Robert F.-
Fearon, antiguo capitdn de ladraga"Casca-
das" y actual capitdn de la "Christensen"
explica la historia de la "Cascadas" a
representantes de la Embajada de los
Estados Unidos, la Cdmara Americana de
Comercio e Industrias de Panamd (AmchaWm) A
y otras organizaciones interesadas en
convertir la draga en museo para conme-
morar la era de la construccidn del Canal de
Panamd. Desde la izquierda aparecen el Presidente del Club Rotario de
Panamd, Vicente Pascual B.; el Jefe de la Divisidn de Dragado, Adriano E.
Diaz; Nancy Hughes, esposa del embajador de EE. UU. en Panami, William
Hughes; el mniembro de Amcham, E. Howard Wenzel Jr.; el Embajador
Hughes; C. Richard Nelson, director de programas del Consejo Atldntico de
los EE. UU.; el miembro de Amcham, Robert Baker; el Cap. Dean L. Harder,
jefe de la Unidad de Seguridad Marina: Fearon; el inspector de equipo
flotante, Jim Craig; y el Subadministrador de la Conmisidn del Canal de
Panamd, Joseph W. Cornelison. La draga de vapor "Cascadas ", que aparece
en lafoto insertada arriba, comenzd a trabajar en el Canal en octubre de 1915
yfue sacada de servicio oficialmente el aflo pasado. Durante sus aizos activos,
trabajd en la remocidn de varios deslizamientos de tierra v ayudd a ensanchar
el Corte Gaillard de 300 a 500 pies.


Programas de becas

La Comisi6n del Canal de Panama estA ofreciendo
10 becas completas para los semestres de otono en
1996 y primavera en 1997 en el Panama Canal College.
Los candidates deben ser dependientes de empleados
de la Comisi6n y haberse graduado de secundaria en
agosto, saber ingles e inscribirse a tiempo completo.
Los solicitantes serin juzgados en base a necesidad
financiera, excelencia acadmiica y liderazgo. La beca
continuard en el semestre de primavera, si el promedio
de notas del estudiante se mantiene a un nivel aceptable.
Las solicitudes estAn disponibles con los consejeros
de la Escuela Secundaria de Balboa o el Panama Canal
College. El plazo para entregarlas vence el 12 de abril.


El Club Universitario del Istmo otorgari dos tipos
diferentes de becas pr6ximamente.
Las primeras becas cubren la educaci6n en el Panama
Canal College o en una universidad acreditada en los
Estados Unidos. Para ser elegibles, los candidatos
deben haberse graduado en una escuela del area canalera.
Tambi6n se otorgarAn una o mas becas para
estudiantes que cursen o piensen cursar estudios durante
el semestre de otoflo en el Panama Canal College o en
las extensiones de la Florida State University o la Nova
Southeastern University. Los aspirantes deben haber
asistido o haberse graduado de una instituci6n del Area
canalera, los EE.UU. o acreditada en el extranjero.
Para ambas becas, se requiere tener un promedio
acumulativo de "B" y se le dari preferencia a la necesidad
de asistencia financiera. Las solicitudes estan disponibles
con los consejeros de asistencia financiera en la Escuela
Secundaria de Balboa, el Panama Canal College y las
extensiones de las universidades Florida State y Nova
Southeastern. Las solicitudes deben entregarse con una
copia oficial de los creditos de secundaria o universitarios
mAs recientes hasta el 13 de marzo.
Llame a Maria V. Barkmeier (286-6316) en horas
laborables para mas informaci6n.


Columna medical


Ejercicio y una dieta rica en calcio


ayudan a prevenir osteoporosis


La osteoporosis, o "huesos porosos", es
una enfennedad caracterizada por la disminu-
ci6n anormal de la cantidad de tejido 6seo en el
esqueleto. Aunque no existe cura conocida,
puede prevenirse asegurando que el cuerpo en
crecimiento reciba suficiente calcio en la dieta.
El cuerpo necesita calcio para el funciona-
miento normal de nervios y misculos, y para
apoyar el creci miento 6seo. El calcio es tomado
del tejido 6seo viejo, y tejido nuevo se genera
para reemplazar al viejo cada 90 dias. Es fiicil
entender que los nifios y adolescentes necesi-
ten el calcio para fortalecer sus huesos en
crecimiento. pero los adultos de 20 a 30 afios
tambi6n desarrollan una densidad 6sea
importante que requeririn en ainos posteriores.
A los 35 afos, la tasa de reemplazo del
tejido 6seo del cuerpo empieza a disminuir,
igual que la densidad del hueso. Excesiva
disminuci6n hace a los huesos frAgiles y
quebradizos, ain con accidentes leves.
,Quien sufre osteoporosis?
Las mujeres son ocho veces mAs propen-
sas a desarrollar osteoporosis porque la
p6rdida de tejido 6seo comienza y continia
en mayor escala en la mujer, especialmente


Lista de vacantes
Los solicitantes deben ser empleados de carrera o de carrera condicional. Las solicitudes deben presentarse
al Ramo de Empleo y Colocaciones (Edificio 366, Anc6n) en el Formulario 443, Solicitud de Traslado, a mis
tardar siete dias calendario despu6s de publicado este aviso.
Aquellos que scan escogidos para un puesto permanente o para un puesto designado para prueba al azar por
drogas (TDP), tendran que someterse a una prueba de urinilisis para descartar el uso de drogas ilegales antes del
nombramiento o del cambio de puesto permanente. No se exigirni el urinalisis a los empleados que ocupen un
puesto sujeto a prueba por drogas antes del cambio de puesto permanente.
Para algunos puestos de series de intervalos de un grado donde no existe puesto en la linea de ascenso normal,
los empleados permanentes podrAn calificar con un minimo de un aflo de experiencia especializada en puestos
en el primer o segundo nivel inmediatamente inferior.
Los solicitantes podran revisar los requisitos de cada puesto en el Centro de Recursos T6cnicos de la Comisi6n del
Canal de PanamA (Edificio 38, Balboa). Quienes por su experiencia posean las pericias y habilidades necesarias para
ejercer el puesto, scrAn calificados en base a requisitos modificados. Esto no se aplica si se trata de un ascenso.
Las tarifas de pago abajo citadas son las tarifas minimas y maximas de pago por hora, correspondientes a los
grados de las vacantes anunciadas. Los empleados seleccionados para lenar una vacante seran colocados en el
escal6n, grado y tarifa basica salarial correspondiente, de conformidad con los reglamentos.
Para mis informaci6n, Ilame al Ramo de Empleo y Colocaciones al teldfono 272-3583.
Puestos permanentes Salario Unidad Sitio Vacantes
Asistente de oficinas (estenograffa a 80 palabras $6.98/$8.81 Serv.Admin. P 1
por minuto/automatizaci6n de oficinas), NM-5' "
Ingeniero industrial, NM-12 2 $20.51/26.66 Plan. Ejec. P I
Analista gerencial, NM-12/13 (Bilingue) $20.51/$31.71 Plan. Ejec. P 1
Ascensos temporales (que no excedan un afio) que pueden convertirse en permanentes
Especialista de contratos, NM-7/9 '" (Debe $11.56/$18.39 Apoyo. Log P 1
saber espaiol.)
Oficinista asistente supervisor (automatizaci6n $10.40/$15.03 Mant. P 1
de oficinas)/asistente supervisor de servicios
administrativos (automatizaci6n de oficinas), NM6/7 '(Bilingue)
SLa documentaci6n que pruebe que el solicitante Ilena los requisitos especiales debe adjuntarse a la solicitud o
incluirse en el expediente oficial de personal; de lo contrario, no se considerara al solicitante para la vacante.
2 S6lo se considerara a empleados de la Comisi6n.
SEsta oportunidad de ascenso se anunci6 porerror como permanente en la edici6n del Spillway del 1 de diciembre
de 1995. Los solicitantes que aplicaron previamente no necesitan volver a hacerlo.
4 Debe tener conocimiento de asuntos laborales y relaciones con los empleados al grado NM-7.
La Comisi6n del Canal de Panama se Ajusta a la Ley de Igualdad de Oportunidades.


despu6s de la menopausia (que usualmente
ocurre alrededor de los45 afios). Las mujeres
tambidn pierden calcio a mayor escala
durante el embarazo o al amamantar, lo que
las hace mis vulnerables a la perdida de
tejido 6seo de no reemplazarse el calcio. Al
menos una de tres mujeres post-menopau-
sicas en EE.UU. sufre osteoporosis.
Un mayor riesgo de osteoporosis tiene
las mujeres caucisicas o asiiticas delgadas y
de huesos delgados, con una historia fami-
liar de esa condici6n, que han tenido una
histerectomia o que han alcanzado la meno-
pausia natural antes de los 45 afios. Otros
factores que promueven la perdida 6sea son
consumo inadecuado de calcio, inactividad
fisica, fumar y consumo alto de alcohol.
Sintomas
La osteoporosis se reconoce por causar
una curvatura aumentada de la columna, a
veces conocida como "joroba de matrona", y
p6rdidade estatura. A medida que las v6rtebras
de la espalda pierden calcio, se fracturan y
colapsan, haciendo que la persona se encorve
y tenga una espina pronunciada. Otros
indicativos de osteoporosis avanzada son las
fracturas de cadera y otros huesos, causadas
por accidentes menores.
Prevenci6n
La prevenci6n comienza durante los
primeros afos de la edad adulta, asegurando
la ingesti6n adecuada de calcio. La cantidad
de masa 6sea que tenga a los 35 afios puede
determinar si sufriri osteoporosis a los 65.


Los siguientes pasos se recomiendan tanto a
los j6venes que tratan de aumentar su tejido
6seo como a los mayores que buscan minimi-
zar la p6rdida de densidad.
Consuma una dieta alta en calcio que
incluya productos ldcteos bajos en grasa,
vegetales de hojas verdes y mariscos en
conchas (vea los ejemplos en el cuadro).
Ejercite regularmente, concentrandose
en actividades que le obliguen a soportar
todo el peso del cuerpo (caminar, tenis o
saltar soga, en lugar de nadar).
Si esta bajo de peso, trabaje para
aumentarlo hasta alcanzar el peso ideal para
su tamaiio y contextura.
Si fuma, d6jelo.
Si bebe alcohol higalo con moderaci6n.
Si esti en la menopausia, consulte a su
m6dico sobre la terapia con hormonas.
Tratamiento
Puede consultar a su medico sobre algunos
medicamentos nuevos que han sido aprobados
recientemente para el tratamiento de la osteo-
porosis. Se ha visto que la hormona estr6geno
disminuye la tasa de p6rdida de densidad 6sea
y se la recomienda a la mayorfa de las mujeres
post-menopdusicas. Sin embargo, el uso a lar-
go plazo de estr6geno puede, en algunos casos,
aumentar el riesgo de cancer de mamas y ute-
rino, pero la adici6n de progesterona reduce
esta posibilidad. La calcitonina, hormona
secretada por la glandula tiroides, puede ser
efectiva para aliviar el dolor luego de una
fractura ligada a la osteoporosis.


Paipina 4


Buenas fuentes de calcio

Para mejorar y mantener la masa 6sea, los medicos recomiendan ingerir
entre 800 y 1,500 miligramos de calcio al dia. Son preferibles los alimentos
listados abajo, mientras que el carbonato de calcio es la mejor fuente de calcio
en suplementovitaminico. Los medicos aconsejan a quienestoman suplementos,
beber ocho vasos de agua al dia para evitar problemas con calculos renales.
Alimento Porci6n Cantidad de calcio Calorias
Leche entera 1 taza 288 miligramos 159
Leche descremada 1 taza 296 miligramos 88
Reques6n 1 taza 186 miligramos 240
Yogur simple entero 1 taza 272 miligramos 152
Yogur simple descremado 1 taza 294 miligramos 123
Ostras crudas 1 taza 226 miligramos 158
Salm6n rosado enlatado 3 onzas 167 miligramos 120
Sardinas 3 onzas 372 miligramos 174
Tofu (queso de soya) 312 onzas 128 miligramos 72
Br6coli cocido 1 racimo 158 miligramos 47
Hojas de mostaza cocidas 1 taza 93 miligramos 32
Miel oscura 1 cda. 137 miligramos 43


"









Viemes 9 de febrero de 1996


Spillway del Canal de Panama


Ofrecen cursos de seguridad a empleados


"No conozco ningln trabajo que
no pueda hacerse con seguridad",
dice el Jefe del Ramo de Adiestra-
miento de Seguridad Bryant W.
Teale. A pesar de que existen ries-
gos asociados al trabajo realizado
por los empleados de la Comisi6n
del Canal de Panama, tambi6n hay
maneras de minimizar el riesgo de
lesiones o de enfermedades ocupa-
cionales. Ensefiar estos m6todos.a
los empleados es la misi6n del Ra-
mo de Adiestramiento deSeguridad.
El ramo tiene un instructor a
tiempo completo y tres a tiempo
parcial, con un promedio de asisten-
cia anual a clases de 3,500 a 4,000
empleados. La asistencia del aflo
pasado fue especialmente alta -
cerca de 11,000 principalmente
por una clase especial que todos
los empleados tuvieron que tomar.
El ramo ofrece una amplia varie-
dad de cursos que estin disefiados
especificamente para llenar las
necesidades de la Comisi6n y sus
empleados. Algunos cursos son
obligatorios para ciertos grupos de
empleados, mientras que otros son
voluntarios. A pesar de que la ma-
yorfa de las clases son ofrecidas
s6lo a los empleados, algunas estin
abiertas a los dependientes de la
Comisi6n o a contratistas en base


al espacio disponible. "Nuestra
filosofia, especialmente con la resu-
citaci6n cardiopulmonary primeros
auxilios, es tratar de adiestrar a to-
das las personas que podamos",
explica Teale.
La Comisi6n participa en dos
organizaciones locales de seguri-
dad y salud que se rednen regular-
mente para intercambiar informa-
ci6n y ofrecer adiestramiento. Una
es el Consejo de Seguridad Federal
del Area del Canal, formado por
representantes de la Comisi6n, el
Instituto de Investigaci6n Tropical
Smithsonian (STRI) y los diferentes
componentes de las Fuerzas Ar-
madas de lo's Estados Unidos en
Panama. La otra es el Consejo de
Seguridad y Salud Ocupacional,
formado porprofesionales de segu-
ridad y salud de diferentes institu-
ciones del gobierno de Panama y
de compafifas privadas, asi como
de la Comisi6n y el STRI.
A trav6s de esta iltima organi-
zaci6n, la Comisi6n ha dado adies-
tramiento que no se ofrece en Pana-
ma y, en base al espacio disponible,
a personas que trabajan para las
agencias del gobierno panamefo.
El ramo recientemente aument6
su programa de adiestramiento con
laintroducci6n, por ahora limitada,


Inauguran clinica Foto por Jaime Yau
El pasacables Edgardo Alvarado, uno de los primeros pacientes en ser
atendidos en la nueva clinica de salud ocupacional de la Comisidn del
Canal de Panamd en el muelle 19, Balboa, es inyectado por la enfermera
Susana Cohen. La clinica estd situada junto al complejo de lanchas,
pasacables y remolcadores para atender a los aproximadamente 800
empleados que alli laboran. La clinica se inaugurd el 2 de enero y
atiende de 7:30 a.m. a mediodia y de 12:30 a 3 p.m.


de cursos de multimedios. El obje-
tivo de estos cursos interactivos es
el de dar informaci6n que suple-
mente lo que los empleados apren-
den en el trabajo. "Es un programa
individual de autoayuda. Los em-
pleados van a su propio ritmo", ex-
plica Teale, agregando que estos
se pueden usar ya sea como refuerzo
o como adiestramiento inicial. Hay
cinco cursos interactivos di ferentes
disponibles, todos en ingl6s.
Tambi6n tienen disponible una
biblioteca de videos con cerca de
600 titulos de seguridad en ingl6s y
espafiol. Cualquier empleado los
puede solicitar. "El conocimiento
y la informaci6n aumenta la Curso de seguridad Foto por Alvaro Vives
seguridad", dice Teale. "La idea es
El instructor de cursos de seguridad, Arturo Alain, ensei~a resucitaci6n
mantener a nuestros empleados
mantener a nuestros empleadas cardiopulmonar a un grupo de cadetes de la Escuela Ndutica comoparte
seguros y prevenir que se lesionen.
Aquellosinteresadosen obtener del program de adiestratmiento anual con la Comisidn del Canal de
information adicional sobre estos Pananamci. Este curso es uno de los muchos que ofrece el Ramo de
informaci6n adicional sobre estos
Adiestramiento de Seguridadpara ayudar a los empleados de la Comisidn
curses de seguridad pueden Ilamar
a realizar sus trabajos con seguridad.
al 2 72-3999.

Cadetes culminan adiestramiento en la via acuatica


Cadetes de la Escuela NAutica
de Panama, 65 de primer aflo y 48
de segundo afio, recibirin hoy certi-
ficados de graduaci6n tras culminar
un programa de adiestramiento de
cinco semanas con la Unidad de
Adiestramiento Maritimo de la
Comisi6n del Canal de Panamai.
El programa anual, en su vig6-
sima tercera versi6n, combina el
aprendizaje practice con recorridos
por sitios de operaci6n del Canal.
Los participantes recibieron adies-
tramiento en destreza nmiutica;
extincidn de incendios, ingl6s, resu-
citaci6n cardiopulmonar, manejo
defensive y nataci6n. Practicaron
las destrezas de navegaci6n en el
simulador de navegaci6n de la
Unidad de Adiestramiento Mariti-
mo y tambi6n visitaron la planta de
energia de Miraflores, las divisio-
nes de Esclusas, Dragado e Indus-
trial y los ramos de Remolcadores
y Agrimensura. Ademas, cada uno
observ6 el trabajo de los practices
y observaron las operaciones del
Canal desde el transporte acuAtico
de la Comisi6n.
"En la escuela aprendemos la
teoria, tal como las caracteristicas
de los diferentes tipos de cables y
lineas, pero aquf lo ponemos en


practice", dice Luis G. Chavarria,
cadete de cubierta de segundo afio
proveniente de Col6n, mientras
asistfa a un seminario sobre el uso
y las precauciones que se deben
tomar al usar las lineas.
El practice en preparaci6n,
Edwin O. Aradz, uno de los seis
coordinadores del programa bajo
la supervisi6n del practice Cap.
David A. Constable, explic6: "El
manejo de lineas es un curso muy
importante porque ellos aprenden
lo que deberian saber cuando den
ordenes en un barco". Aratiz, gra-
duado de la Escuela Nautica y anti-
guo participante del programa de
adiestramiento del Canal, trabaj6
para la navegaci6n comercial antes


Tome nota

* La Oficina de Reu-
tilizaci6n de la Defensa y
Mercadeo tendra una venta
de excedentes el 22 y 23 de
febrero en el Edificio 745,
Corozal. Las propuestas
se podrAn hacer entre 7:30
a.m. y 3 p.m. No se
admitirAn nifos menores de
18 ahos.


de unirse al programaparapricticos
el afiopasado. Sefiala queel progra-
ma de adiestramiento para cadetes
les brinda experiencia valiosa que
podrin aplicar en cualquier trabajo
maritimo en el mundo.
Sin embargo, las metas de Cha-
varria se encuentran mas cerca de
casa, ya que su suefio es convertirse
en practice del Canal. El afiopasado
abord6 su primer barco cuando rea-
liz6 un trAnsitoparcial en un buque
de carga como cadete de primer
afio. La experiencia le brind6 una
visi6n ms realista de la carrera
que habia escogido. "Me di cuenta
de que no todo es perfecto y moder-
no en un barco", explic6. "Pero me
ayud6 a ver lo que seria mi futuro".


* La matricula para el pri-
mer semestre de 1996 en el
Panama Canal College se
realizara de 9 a.m. a 1 p.m.
y de 2:30 a 5 p.m. el 15 y 16
de febrero en el auditorio; y
las matriculastardias serAn
del 20 al 23, de 8 a.m. a me-
diodia y de 1 a 4 p.m., en la
oficina de admisi6n y regis-
tros. Las clases serin del
21 de febrero al 14 de junio.


Bomberos y contratista salvan a niho de ahogarse


Carlos Alberto Espinoza, em-
pleado de un contratista de la Comi-
si6n del Canal de Panamd, se prepa-
raba para cortar el monte en Rancho
Ramos en una tarde himeda y
calientedediciembre, cuandoescu-
ch6 gritos y sollozos provenientes
de la selva. Corri6 en direcci6n al
ruido y encontr6 a varies nifios pe-
quefios, vestidos s6lo con ropa in-
terior, sefialando a una poza que se
habia formado en una quebrada a
pocosmetros. "Nuestro amigo esta
en el agua, sefior, pero no lo
podemos encontrar", gritaron.
Sin pensarlo dos veces, Espi-
noza se meti6 al agua, que tenia de
cinco a seis pies de profundidad.
Las fuertes lluvias del AtlAntico
habian ensuciado el agua, impidien-
do ver al niio, pero Espinoza conti-
nu6 buceando hasta que descubri6
algo blanco, que result6 ser el cal-
zoncillo que llevabael niio de ocho


afios. Espinoza sac6 al chiquillo
del agua y lo acost6 en el suelo.
A pesar de que temia por el as-
pecto palido del niio y sus miem-
bros inertes, Espinoza empez6 a
masajearle el pecho y a darle
respiraci6n de boca a boca. Habia
visto el procedimiento varias veces
en la televisi6n y estaba seguro de
que podia hacerlo. "No me iba a
quedar ahi con los brazos cruzados
viendo al niio morir", explic6.
El chico finalmente respondi6.
Cuando sus amigos vieron que esta-
ba consciente, quisieron Ilevarlo a
su casa en Ciudad Arco Iris, pero
Espinoza tom6 una mejor decisi6n.
Logr6 que los niflos lo ayudaran a
llevar al nifio por una empinada y
resbalosa pendiente, y luego fuera
de los arbustos a una mesa bajo
techo en el area de merendar.
Unos pintores de la Divisi6n de
Mantenimiento que trabajaban en


el area habian Ilamado a la Divisi6n
de Bomberos y Servicios de Emer-
gencia cuando oyeron los gritos, y
una ambulancia de Gatiin Ilegaba
casi al mismo tiempo. El t6cnico
de emergencias m6dicas Sgto.
Rocke Porras y el bombero Rolando
Clarke se hicieron cargo de los
primeros auxilios, revisando la
condici6n del nifio. "Sus signos vi-
tales eran bajos", recuerda Clarke.
Porras y Clarke le dieron oxfge-
no al nilio y cubrieron su cuerpo
casi desnudo para mantenerlo
abrigado. Lo llevaron al Hospital
Amador Guerrero en Col6n y espe-
raron hasta que Ilegara un m6dico a
hacerse cargo. Los padres del niio
llegaron mas tarde y se pudieron
llevar al nifio recuperado a casa.
Por su parte, Espinoza regres6 a
casa con su familia en Tocumen,
sinti6ndose complacido por haber
salvado una vida.


Equipo de rescate ..
Sentado en la mesa en donde le suministr6 losprimeros auxilios a un nifo
de 8 afios que se estaba ahogando, el bombero de la Comisidn del Canal,
Rolando Clarke, izquierda, conversa sobre el incidente con Carlos A.
Espinoza, empleado de un contratista de la Comisidn que efectuo el
rescate. El ticnico de emergencia midica de la Comisin Sgto. Rocke
Porras, tambien ayudd con el rescate.


Pigina 5


i


I










Soillwav del Canal de Panama


Viernes 9 de febrero de 1996


Adiestramiento industrial para personal t6cnico del Canal

El Ramo de Adiestramiento Industrial ha programado los siguientes cursos para mejorar
las habilidades del personal t6cnico de la Comisi6n del Canal de Panama. Todos se reunirin
de 7:30 a.m. a 3:30 p.m. en la Escuela de Aprendices. Las nominaciones deben enviarse a travds
de los coordinadores de programas de adiestramiento antes del plazo indicado. Ademis de
los cursos listados, los electricistas de Esclusas. y Dragado podran tomar la primera parte de
un curso bAsico de electr6nica en una fecha futura.
Curso (y grupo al que se asigna) Fecha Plazo
Diagn6sticos A Bordo II (mecAnicos Marzo 6 y 7 Feb. 16
de la Divisi6n de Transporte Motorizado)
Bombas (quienes trabajen en oficios afines) Marzo 8 y 15 Feb. 16
Operaci6n y Mantenimiento de Tornamesas Marzo 11, 18 y 25 Feb. 23
de Locomotoras de las Esclusas
(electricistas de la Divisi6n de Esclusas)
Adiestramiento de Certificaci6n para Reciclaje Marzo 13 Feb. 23
de Refrigerantes (mecinicos de refrigeraci6n)
Controladores Programables I Parte Marzo 14, 21 y 28 Feb. 23
(personal de oficios de electr6nica)
Inspecci6n Basica de Soldadura (soldadores) Marzo 20 Marzo I
Lectura de Pianos para Soldadores Marzo 27 Marzo 1
Sistemas Computarizados de Administraci6n de Marzo 27 Marzo I
Mantenimiento CMMS: Introducci6n
(trabajadores de oficios de mantenimiento
electrico y mecanico)


Horario de cursos para empleados del Canal en marzo

Los siguientes cursos se ofreceran a los empleados de la Comisi6n del Canal de Panamai
en marzo. Los cursos de microcomputadores se reuniran en el Edificio 717 de Balboa, mientras
las otras clases se ofreceran en el Centro de Adiestramiento. La tinica excepci6n es el "Taller
de Trabajo en Equipo", que sera ofrecido en una residencia. Todas las clases serAn de 8 a.m.
a 4 p.m., a excepci6n de "Administraci6n de Records", que se reunira de 8 a 11:45 a.m.
"Habilidades Basicas para el Trabajador Canallero Eficiente" sera dictada en espafol.
Las nominaciones deben enviarse a trav6s de los gerentes de programas de adiestramiento
antes del plazo indicado. "Introducci6n a las Microcomputadoras", que esta mencionada
entre los cursos de adiestramiento de multimedios disponibles en otro articulo en esta pagina,
es un prerequisito para todas las clases marcadas con un asterisco.


Grupo de estudios visita el Canal Foto por Jaime Yau


Curso (y grupo al que se le asigna)
Administraci6n de Personal para Supervisores: Igualdad
de Oportunidades
Comunicaci6n para el Profesional de Oficina (personal de
apoyo en oficinas)
Administraci6n de R6cords (personal de apoyo en oficinas.
custodios de archivos y funcionarios de enlace de
archivos)
COmo Motivar a los Empleados (supervisores)
Taller de Trabajo en Equipo (administradores de la
Divisi6n de Esclusas)
Reglas de Puntuaci6n
Manual de Correspondencia de PCC (personal de apoyo
en oficinas)
Dar y recibir informaci6n
Habilidades BAsicas del Trabajador Canalero Eficiente
(trabajadores manuales que no son supervisores)
Como Administrar su tiempo
Desarrollo del Supervisor: Liderazgo en Situaciones
(supervisores)
Repaso de Redacci6n (personal responsable de escribir
memos y cartas)
C6mo ofrecer Criticas Constructivas (Supervisores)
Orientaci6n de Nuevos Empleados
C6mo Planificar su Jubilaci6n (empleados que planean
jubilarse en Panama en los pr6ximos cinco aios)
Frases Idiomaticas 101-301 (aquellos con un nivel de
ingl6s medio e intermedio)
Administraci6n de Personal paraSupervisores: Acciones
de Personal
No lo puedes hacer todo: Los Beneficios de Delegar
(supervisores)
Cursos de microcomputadoras
Introducci6n a WordPerfect M6dulo I*
Taller de Norton Commander*
Caracteristicas Avanzadas de SuperCalc: Uniendo Hojas
de CAlculo (prerequisito "lntroducci6n a SuperCalc")
WordPerfect 6.0 -DOS: iQuC hay de Nuevo y Diferente?
(prerequisito: m6dulo 1 y 2 de "Introducci6n a
WordPerfect")
Introducci6n a WordPerfect M6dulo 2 (aquellos que
hayan torado el m6dulo 1)


Fecha
Marzo 4

Marzo 4 y 5

Marzo 4-7


Marzo 5 y 6
Marzo 5-8

Marzo 6
Marzo 6 y 7


Marzo 7
Marzo 8


Marzo 12
Marzo 13 y 14

Marzo 13 y 14


Marzo
Marzo
Marzo


14
18
19-21


Marzo 26

Marzo 26

Marzo 26 y 27


Marzo 19
Marzo 19
Marzo 21


Marzo 26 y 27


Marzo 26 y 27


Spillway
DEL CANAL DE PANAMA


GILBERTO GUARDIA F.
Administrador. Comision del Canal de Panamd


FRANKLIN D. CASTRELLON
Director Asociado


JENNIFER JONES
Editora
El Spillway del Canal de PanamA es una publicaci6n oficial quincenal de la Comisi6n del Canal de PanamA. Los articulos que en ella aparecen
pueden ser reproducidos sin pedir autorizaci6n, 6nicamente acreditando la fuente. Toda colaboraci6n debe ser entregada antes del mediodia
del jueves anterior a la semana de su publicaci6n, o antes del mediodia del mi6rcoles si hay algin dia feriado durante la semana de publicaci6n.
Las subscripciones de 52 ejemplares cuestan $6 por correo regular, 54 por correo regular para estudiantes y $19 por correo aereo. Envie
cheque o giro postal a favor de la Comisi6n del Canal de Panama. Para mayor informaci6n, lame at 272-3202 o escriba a la Oficina de
Relaciones Piblicas de la Comisi6n del Canal de PanamA, Unit 2300, APO AA 34011-2300 o Altos de Balboa, PanamA.


Plazo Miembros de la gira de estudio de la Sociedad de Arqueologia Industrial, denominada
Feb. 13 "Dentro del Canal de Panamd", visitan las Esclusas de Miraflores. Organizada por el
Museo Nacional de Historia Americana del Instituto Smithsonian, la gira incluhy charlas
Feb. 13 ofrecidas por el Subdirector de Ingenieria y Construccidn de la Comisidn del Canal de
Panamd, T. W. Drohan, y el Director de Planificaci6n Ejecutiva RichardA. Wainio (quienes
Feb. 13 aparecen en la segunda fila bajo el letrero de "PCC 2"), sobre las operaciones y la
organizaci6n del Canal; los programas de mantenimiento, modernizacidn y mejoras; y el
progreso de la transferencia del Canal a Panama el 31 de diciembre de 1999. De pie en
Feb. 13 Il ltimafila entre los dos fitcionarios de la Comision esid el director de la gira, David
Feb. 13
H. Shavt. Durante su estadia de siete dias en Pananmd, el grupo de casi 40personas recorrid

Feb. 14 la via acudtica, incluyendo las esclusas de Miraflores y Gatin, el Edificio deAdministracidn,
Feb. 14 el Cerro del Contratista, la Represa de Gatiin y la Divisidn Industrial. Tambidn visitaron
otros sitios de interest en Panamd v atravesaron el Istmo en el Ferrocarril de Panamd.


Feb. 15
Feb. 16


Eventos locales


Feb. 20
Feb. 21 "The Cemetary Club"
Este es el iltimo fin de semana para ver la
Feb. 21 presentaci6n de Bruce Quinn de "The Cemetary
Club" de Ivin Menchell en el Teatro Guild de
Feb. 22 Anc6n. Producida por Mylena Martinez y Frank
Feb. 26 Mitchell, la obra presenta a Susan F. Norman,
Feb. 27 Clarita Thayer Smith, Caroline S. Hall, Art Pol-
lucky Danielle Hummel. Las reservaciones pueden
Marzo 5 hacerse Ilamando al 272-6786.

Marzo 5
Carnavalito del BHS
Marzo 5 El piblico estd invitado a la coronaci6n de
Mary Ann Lim como reina del "Carnavalito-
Mardi Gras" de la Escuela Secundaria de Balboa
Feb. 27 de 7 a II p.m., el sibado 10 de febrero, en el
Feb. 27 auditorio del Panama Canal College.
Feb. 29 El evento contara con la presentaci6n de
bailes tipicos ejecutados por Lim y su corte,
Marzo 5 m6sica latina y comida panamefia para que todos
disfruten. Se cobrara una pequefa cuota de
entrada.
Marzo 5


Actividades deportivas
El Ramo parael Acondicionamiento Fisico del
Empleado ha anunciado varias actividades para
empleados y dependientes de la Comisi6n del
Canal de PanamA.
La inscripci6n para el toreo de baloncesto de
tres contra tres en el gimnasio de Balboa estarA
abierta del 12 al 23 de febrero. Los juegos se
jugaran los sabados por la mafiana, a partir del 2
de marzo.
La inscripci6n para el torneo de ping-pong
individual en el Centro de Acondicionamiento
Fisico de Balboa serA del 19 de febrero al 8 de
marzo, con la competencia inicidndose el 13 de
marzo.
El Centro para el Acondicionamiento Fisico
de Margarita tiene abierta la inscripci6n hasta el
15 de marzo para una liga de fitbol para empleados
de la Comisi6n.


Clases de multimedios

Los paquetes individualizados de adiestra-
miento, y la cantidad de horas requeridas para
completarlos, disponibles para los empleados
de la Comisi6n del Canal de Panama en el Centro
de Multimedios del Canal de Panama y el Centro
T6cnico de Multimedios, se presentan a
continuaci6n. Las nominaciones deben hacerse
en el Formulario 2827, dejando en blanco el
espacio de la fecha, el cual debe enviarse al Ramo
de Adiestramiento Industrial para los cursos
t6cnicos, y al Ramo de Desarrollo de Empleados
y Gerentes par las demrs clases. Cada ramo
contactarA a los gerentes de programas de
adiestramiento para programar los cursos.



Cara a Cara: Comunicindose con los Empleados (8)
Comunicandose Entre Funciones (8)
Como Proporcionar Guia y Supervisar el Desempeno (8)
C6mo Crear Comunicaci6n Ascendente (8)
Estrategias para Mantener un Alto Desempefro (8)
Logrando Impacto en la Oficina (8)
C6mo Adaptarse al Cambio (8)
Principios de Administraci6n de Proyectos (8)
Como Tonar Decisiones y Acluar (8)
Planificando y Organizando en un Mundo Cambiante (8)
Percepci6n y Relaciones Interpersonales (8)
Comtunicaci6n Efectiva Oral y Escrita (8)
C6nio Cuidar a sus Clientes (8)
Introduccidn a Windows (16)
Introducci6n a las Microcomputadoras (16)
Cuesti6n de Tiempo (4)

Cursos tecnicos
Motores de CA (8)
Controladores de Motores de CA (8)
Controladores de Velocidad de CA (8)
Cojinetes (16)
Motores de CD (8)
Controladores de Motores de CD (8)
Circuitos Digitalcs (16)
Aplicaciones y Reparaci6n de Circuitos Digitales (16)
Engranajes y Sistemas de Engranajes (8)
Controladores Programables Gould 584 (24)
Hidrdulica Industrial (16)
Neumitica Industrial (16)
Reparaci6n de Sistemas Electr6nicos (24)


Piiaina 1


WILLIE K. FRIAR
Direciora de Relaciones Pglblicas


JOSEPH W. CORNELISON
Subadministrador

JANET G. LEN-RIOS
Directora Asociada


UblllU V




University of Florida Home Page
© 2004 - 2010 University of Florida George A. Smathers Libraries.
All rights reserved.

Acceptable Use, Copyright, and Disclaimer Statement
Last updated October 10, 2010 - - mvs