Group Title: Panama Canal spillway : el Canal de Panamá spillway
Title: The Panama Canal spillway =
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Title: The Panama Canal spillway = el Canal de Panamá spillway
Alternate Title: Spillway
Canal de Panamá Spillway
Spillway del Canal de Panamá
Physical Description: 37 v. : ill. ; 43 cm.
Language: English
Creator: Canal Zone
Canal Zone
Panama Canal Company
United States -- Panama Canal Commission
United States
Publisher: Panama Canal
Place of Publication: Balboa Hights C.Z
Balboa Hights C.Z
Publication Date: April 23, 1993
Copyright Date: 1986
Frequency: biweekly[jan. 6, 1984-1999]
weekly[ former -dec. 23, 1983]
Subject: Periodicals -- Canal Zone   ( lcsh )
Periodicals -- Panama Canal (Panama)   ( lcsh )
Genre: federal government publication   ( marcgt )
periodical   ( marcgt )
Spatial Coverage: Republic of Panama -- Canal Zone -- Balboa -- Balboa Heights
Coordinates: 8.95 x -79.566667 ( Place of Publication )
Language: Text in English and Spanish; Spanish text inverted.
Dates or Sequential Designation: Vol. 1, no. 33 (Feb. 1, 1963)-Vol. 37, no. 26 (Dec. 30, 1999).
Issuing Body: Issued by: Government of the Canal Zone <June 24, 1966-June 13 1969>; by the Panama Canal Company, <Aug. 13, 1976>-Sept. 14, 1979; by the Panama Canal Commission, Sept. 20, 1979-Dec. 1999.
General Note: "Official Panama Canal publication."
General Note: Imprint varies: Balboa Hights, <1966-1978>; Miami, Fla., <1979-1982>; Balboa Heights, Pan. <1983>-1999.
General Note: Description based on: Vol. 5, no. 1 (June 24, 1966); title from caption.
General Note: Vols. for 1994-1995 distributed to depository libraries in microfiche.
General Note: Special "80th anniversary supplement" issue published on Aug. 12, 1994.
General Note: Special ed. for 65th anniversary of the Panama Canal issued at end of Oct. 1979, is also a joint issue with: The News: authorized unofficial publication of the U.S. Armed Forces, Quarry Heights, Panama, and includes the text of the Panama Canal Act.
 Record Information
Bibliographic ID: UF00094771
Volume ID: VID00220
Source Institution: University of Florida
Holding Location: University of Florida
Rights Management: All rights reserved by the source institution and holding location.
Resource Identifier: oclc - 02582102
lccn - 83642750
issn - 0364-8044
 Related Items
Preceded by: Spillway
Succeeded by: Faro (Balboa, Panama)

Full Text

Language laboratory helps

employees to improve skills

Construction work Photo by Susan K Stabler
As the launch "Sabalo" passes the Cristobal dike, Panama Canal Commission seaman Guillermo Lemos
observes construction work on a future Marine Bureau complex to house a new signal station and the Canal
Operations Unit and Admeasurement Division offices currently located at Building 1105, Cristobal.

The Human Resources Devel-
opment Staff recently acquired a
new language laboratory for the
Panama Canal Training Center.
With video incorporated, it is the
first of its kind in the Republic of
Panama. It will help Panama Ca-
nal Commission employees im-
prove their skills in English -- the
official language for both the
agency and the maritime commu-
Capable of providing visual
training opportunities in addition
to the traditional audio instruc-
tion that language laboratories
usually offer, the laboratory makes
use of the latest technology. Par-
ticipants can see the words, con-
cepts and structures they are try-
ing to learn via videotape, laser
disc or live satellite transmission.

Dramatized scenes presented
through this system will help stu-
dents increase retention, improve
conversation skills and gradually
incorporate use of the language
into their work.
Through a master console, in-
structors can monitor the courses,
provide immediate feedback to
participants and project different
programs to different students si-
multaneously. In addition, instruc-
tors can design and produce tai-
lored training materials on audio
or videotape for subsequent pre-
sentation to students. Another
advantage of the system is that it
enables instructors to record stu-
dent answers to oral tests, making
it easier to correct the tests later
and provide participants with the
necessary feedback.
The system was installedby the
U.S. company Education Tech-
nologyServices at a cost of $60,000.
Company representatives visited
the Isthmus to train the language
instructors as well as the Electron-
ics Branch technicians who will be
in charge of maintaining the equip-

Training, planning key elements in preventing back injuries

The Occupational Health Di-
vision is concerned over the ten-
dency of some employees to use
commercially advertised devices
while performing lifting duties be-
cause of the mistaken impression
that these products enable them
to lift more while preventing back
injury. There is no evidence to
back this up; in fact, use of these
products could lead to serious in-
juries if employees rely on them to
provide protection while lifting
more than they should. Back
braces are recommended only

Take note

The Balboa Police have
announced a new change in
the morning rush hour sched-
ule for the Pan-American
Highway. One-way traffic
from Arraijan to Panama City
(including the Bridge of the
Americas) is now in effect
from 6 to 6:45 and 7:15 to
7:45 on weekdays, exclud-
ing holidays.

when medically prescribed for a
specific problem.
Protecting employees from
back strain is an important goal
for the Panama Canal Commis-
sion. Back injury is the number
one cause for rising worker com-
pensation expenses and alsobrings
about significant loss to the orga-
nization in terms of work hours --
not to mention the suffering expe-
rienced by affected individuals.
Because of this, more and more
emphasis is being given to pre-
venting such injuries within the
Two important things should
be considered in any work involv-
ing lifting. First, each employee
must be taught how to lift safely;,
second, meticulous analysis and
planning of the task is required.
Each phase should be studied so
that everything blends together
effectively and safely when the
employee carries out the assign-
Many costly injuries could be
avoided if certain heavier lifting
jobs were handled by mechanical
aids. Emphasizing fitness would

Secretaries Week seminar Photo by Jaime Fernandez
Berta Ramona Thayer leads a class titled "How to Make Sure You Run
Your Own Life" aspart of the Panama Canal Commission's commemo-
ration of Secretaries Week. Morning classes on a number of topics were
offered to secretaries and office workers all this week in connection with
the observance. The central theme thisyearwas "Strategies for Success."

also contribute greatly to mini-
mizing back injuries. Employees
should try to maintain healthy
weight levels and exercise for a
short period each day to increase
flexibility and help strergth-n and
protect their backs.
Jennifer Gondos, a physical
therapist with extensive experience
in the treatment of back injuries, is
currently training professionals
from the Safety and Occupational .
Health divisions and the Employee :
Fitness Branch in the prevention
ofback injuries and improved tech-
niques for treating them. The
Commission is developing a back
injuryprevention program that will
include a study of work tasks and Discussing correct posture Photo by Armando De Gracia
procedures as well as training. The Jennifer Gondos, coordinator of the Occupational Health Division's
end result should be a better un- Ergonomic and Back Rehabilitation Program, and Safety Division
derstanding of howto protect your employee BillyAbadia discuss the importance ofmaintainingthe natural
back from injury. inward curve of the spine while performing body mechanics.

April 30 luncheon to highlight Law Day observance

"Justice for All -- All for Jus-
tice" is the Law Day theme for
1993. Established by a U.S. presi-
dential proclamation in 1958, Law
Day is observed annually on May
1 to celebrate liberty and create an
opportunity for renewed commit-
ment to equality and justice.
The Isthmian observance be-
gan Tuesday, with a moot court
competition at the Balboa High
School. Ten teams are competing
in the event, with the final argu-
ments to .determine the winner
scheduled for 11 a.m. today in the
school library. Everyone is wel-
The Southern Command Net-
work is supporting the local cel-
ebration by airing a series of law-
related feature films during the
week of April 25. There will also
be a luncheon hosted by U.S. Army
South Staff Judge Advocate Col.
John P. Galligan to honor Judge
Walter Thompson Cox III of the

U.S. Court of Military Appeals on
April 26 at the Fort Clayton Non-
Commissioned Officers' Club.
The public is invited to another
luncheon from 11:30 a.m. to 1 p.m.
Friday, April 30, in the Falcon
Room of the Albrook Officers'
Club. Guest speaker Otilia de
Koster will discuss human rights
in Panama. Reservations are re-
quired and can be made by calling
Clea Efthimiadis at 52-7511.

On Law Day, Saturday, May 1,
a ten-kilometer "Run for Justice"
will be held on the Fort Amador
causeway. Open to all runners,
the event begins at 7 a.m. from the
Officers' Club patio. The fee,
which includes a T-shirt, is $8 for
those signing up in advance and
$10 for those registering on the
day of the race. Further informa-
tion is available from Efthimiadis
at the previously listed number.

Wellness Weekend set for May 8, 9

"Treat the important person in
your life to a special two-day self-
renewal," suggested Panama Ca-
nal Commission supervisory oc-
cupational health nurse Karen
Coffey as she announced the
"Wellness Weekend" to be held
May 8 and 9 at Hotel El Panama.
Sponsored by sthmian civilian
and armynurses and the U.S.Army

Alcohol and Drug Abuse Preven-
tion and Control Program, the
event was conceived last year to
commemorate Nurses Day.
Coffey, one of the organizers, ad-
mitted her surprise at the great
response, recalling a suggestion
box filled with requests to repeat
the event.
Continued on next page ...


Vol. XXXI, No. 8 Friday, April 23, 1993

I '- I I r



The Panama Canal Spillway

Friday, April 23, 1993

Wellness Weekend set

... Continued from previous page

Regular customer Photo by Susan K. Stabler
The "Columbus Australia," seen here entering Gatun Locks, is one of many container ships making frequent use of the
Panama Canal.

Container ships among Canal's varied customers

By Selva Patifio
Links in the chain of world trade slip smoothly and
efficiently through the Panama Canal. And, just as the
seemingly effortless transit of vessels does not show all the
effort that goes into the operation of the waterway, neither
do the varied and colorfully named and painted container
vessels that transit the Canal give evidence of the planning
that goes into their routing, the care given their cargos and
the systems required for loading and unloading at their
various ports of call.
Massive container ships in precise routing transport a
variety ofgoods across the oceans. Duringfiscal year 1992,
there were 1,102 container-ship transits through the water-
way, producing $56.6 million in tolls.

The "Columbus Australia"
Modern container ship routes forge connecting chains
that crisscross the earth. Container vessels sail southbound
through the Panama Canal with mining machinery, tires,
paper products, resins and other manufactured goods.
Electronics, car parts and textiles transit in the opposite
flow, while shipments of refrigerated meats and other
foods are carefully programmed to arrive at markets in
the United States, where they appear in many forms and
in many cuts on many tables.
The Columbus Australia makes frequent use of the
Canal as it plies the 8,400-mile voyage from Auckland,
New Zealand, to Philadelphia. It has the capacity for
more than 1,400 20-foot-long containers, the weight of
which can vary from two to 24 tons, depending on the
cargo. The ColumbusAustralia has a maximum capacity
of approximately 17,000 tons of cargo. The vessel is 636.04
feet (or nearly two football fields) long, with a beam of
96.26 feet; it is five stories high at the main deck.
The loading of such a vessel is complex, precise and
demanding. Since the ship rarely spends more than 24 to
36 hours in port, time must be used with maximum
efficiency to load and off-load cargo and get everything
else done.
The power, propulsion and refrigeration systems are
vital on any voyage, and constant monitoring keeps these
systems operational. The ship's 1,200-ton diesel engine
is over three decks tall and provides 18,500 horsepower to
move the ship. It also powers a large generator that
supplies electricity for the ship's below-deck refrigeration
plant and the clip-on units used for certain containers on
The heavier containers are placed in the lower part of
the hold to provide stability. Through on-board comput-
ers, crew members continuously monitor the ship during
loading and unloading and can shift fuel and water sup-
plies to compensate for shifts in weight. The hold of the
ColumbusAustralia can receive containers six high; above
deck they can be placed four high. The containers must
be distributed with utmost care, since placing too many
heavy containers at a given spot could produce critical
stress on the keel, adversely affecting the ship's perfor-
The order in which cargo is loaded is vital; for example,
the containers to be delivered first must be placed last.

25 21.2
2 19.9 20.7 21. 21.
20 17.0 o 1o .1

1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992
Steady growth
The volume of containerized cargo shippedthrough the
Panama Canal has increased steadily in recent years,
as shown by this chart. The figures used represent
millions of long tons for the fiscal years indicated.

When a ship makes a series of port calls, the loading
sequence plays a key role in keeping port time to a
minimum. Since time means money in the shipping
industry and to the enterprises it serves, this process is a
highly refined sequence of ordered movements.
The personnel loading the cargo on the Columbus
Australia work with a computer-generated stowage plan.
Detailed information is maintained on each container and
its exact location in the hold.
For example, the ColumbusAustralia oftensails north-
bound laden with frozen Australian beef and other cargo.
Since this cargo can be negotiated for sale and purchase
a number of times even as the ship makes one port call
after another, this could require modification in cargo
container distribution on board in order to off-load effi-
ciently upon arrival at the appropriate port. This, as well
as other activities, move efficiently forward as the vessel
courses through the ocean waves.
Order and careful planning are the framework for the
complex shipping trade. Countries and industries de-
velop, change and prosper. The Panama Canal, as part of
this global network, provides invaluable support to world
industrial growth.

This year's schedule includes a variety of conferences
on topics such as nutrition, chemical abuse, cardiovascu-
lar health, stress, men's health, environmental health,
financial health, color analysis and birding. Jennifer
Gondos, coordinator for the Occupational Health
Division's Ergonomic and Back Rehabilitation Program,
and Clinical Services Branch Chief Dr. Maria Antoniadis
will present English and Spanish sessions, respectively, of
"Facts for Better Backs" from the Back School.
The event will also feature computerized health risk
appraisals (including cholesterol and blood pressure
checks) to determine each participant's personal risk
factors, with specific suggestions on improving health and
lowering risk. In addition, exhibits of different products
and services will be displayed in the conference hall.

Registration, which covers breakfast and refreshments
on both days and a buffet lunch on Saturday, is $25 for
May8 and $10 for May9. Participants who stay in the hotel
will receive a special rate, payable directly to the hotel.
They will also benefit from lower conference fees of $15
for May 8 and $5 for May 9.
Registration forms and programs are available from
Coffey at Building 365, Ancon (52-7108). They must be
returned to her by Friday, April 30, or mailed to Victoria
Navarro at USAMEDDAC-PANAMA, Unit 7139 Attn:
HSXU-NG, APO AA 34004. Checks to cover conference
fees should be made out to the Isthmian Civilian and
Army Nurses Fund.
The nurses organizing Wellness Week are presenting
it for the entire community. Everyone is invited.

Incorrect telephone prefix published

The telephone prefix for accessing recorded informa-
tion on alcohol and drug abuse, stress and other health-
related topics was printed incorrectly in the English
section of the last edition of the Panama Canal Spillway.
Callers should dial 85-4701 and then indicate their selec-
tion in accordance with the instructions printed in the last
issue. Provided through the U.S. Army South's Alcohol
and Drug Abuse Prevention and Control Program, the
system operates 24 hours a day, seven days a week, and can
be accessed by callers with touch-tone telephones.


Softball champs
Members of the Pedro
Miguel Locks softball
team, winner of the
Employee Fitness
Branch Divisional
Softball League, pose
proudly with their tro-
phies. Thirteen teams
participated in this
year's league, which ran
from January 11
through March 26.
Supply DOD, Electri-
calDivision andDredg-
ing Division took sec-
ond, third and fourth
place, respectively.

PPan 9

Photo by Armando De Gracia

Senior lockmaster Frederick W. Whitney Jr., right,
receives an awardfrom Pacific Branch Superintendent
G.A. McArthur for suggesting that bronze rising-stem
valve crosshead nut housings be replaced with steel
parts to save the Locks Division time and money.

~ ubv ~ ''

Friday. ADril 23. 1993

The Panama Canal Spillway

1909 1914

Identification badges help keep track of Canal employees

Back in Panama Canal construction
days, just as now, the Canal organization
needed a system to identify employees.
The first of the predecessors of today's
laminated cards were the numbered metal
badges issued to the thousands of employ-
ees of the Isthmian Canal Commission
and Panama Railroad. Made of brass, the
old badges had to be presented to paymas-
ters before employees could collect their
wages. They also served as passes to the
various construction sites.
The badges varied over the years, with
a diamond shape used from about 1905 to
1907. When Col. George W. Goethals and
a new corps of officers took command of
the Isthmian Canal Commission in April
1907, a star-shaped badge was issued. A
circular badge, issued in 1909, lasted until
With the Panama Canal nearing
completion and the establishment of a
new organization, called The Panama
Canal, to succeed the Isthmian Canal
Commission,a new series of identification
devices was issued, the first being a rectan-
gular metal badge. In July 1918, it was
replaced by a framed photo badge, fol-

lowed by an octagonal metal badge some-
time around January 1920.
The identification card made its ap-
pearance in the late 1930s, initiallywithout
a photo. Photos were again introduced on
World War II security badges. The photo
cards issued in the early 1950s were shaped
like an old-fashioned shield, andthe rect-
angular shape was adopted sometime in
the mid-1950s. It substantially resembled
the present card, with only minor changes
made since then. For instance, the color
scheme has varied, color photos were in-
troduced and some of the information
required on the card has changed.
All employees who have cashed checks
at Panama Canal Commission facilities
recognize the value of their identification
cards. Nowadays, in addition to ID cards,
Canal employees are also issued facility
passes as part of the effort to maintain
security at the various worksites. Employ-
ees are reminded of the importance of
wearing these badges and are advised to
check the dates on all their identification
and other important documents to make
sure they have not expired and to renew
them if they have.

Katherine Gaillard writes of Panama Canal construction days

Part 4: The rains

In our last seg-
ment, Katherine
SGaillard, wife of
Col. DavidduBose
Gaillard, described
getting settled in
their new Culebra home. In this one, she
tells of her first experience with Panama's
tropical rainy season.
While I had been busy with the inside
of the house, a miracle came to pass
outside. The miracle of a sudden change
wrought by the coming of the rains in the
The dry season was over. The roaring
tradewind had ceased to blow. The empty,
fiercely glaring white sky was now filled
with swiftly flying clouds, which with no
apparent effort could suddenly and unex-
pectedly dissolve into descending torrents
(literally sheets of water) which would blot
out from view objects only a few yards
away. But these rains would quickly pass
and leave a newly washed, upstanding
world under a sky of joyous blue where
mountains of cumulous clouds boiled up
about the horizon to amazing heights.
All vegetation instantaneously awoke.

A veil of gracious green fell over every-
thing. Blossoming vines covered the ugly
rough grass, maidenhair ferns came up
between the wide crevices of the board-
The hard postal card look of the dry
season had gone entirely, even the un-
gainly houses somehow got into perspec-
tive and now "belonged." Atmosphere
was everywhere, one could almost kick up
"chunks of purple" as one walked along.
The chasm of the great "Cut" was filled
with this same abounding light and its wet
clay banks became colorful in shades of
rose and gray and green and blue.
The steam-shovels at work on the bot-
tom sent up here and there through this
purple light, columnsof smoke, which now
unmolested by the wind, arose tall and
slender and sharply erect.
The nearer hills across the Cut became
so green that in retrospect Ireland seemed
sere and faded, while the distant ones,
gloriously purple, melted away into illim-
itable distances.
I have never seen the color equalled
anywhere, possibly there was just the
proper admixture of heat and moisture,
but it was beyond the dreams of the most
conscienceless impressionist and really

Even the rainbows often came double
and spanning the Cut would end almost on
one's doorstep.
As a relief to all this color there would
be other days, gray, not leaden, because
they were so full of light, when the usual
morning fog in lifting would leave long
strings of itself in between the hills to
reveal only their sharply pointed tops.
With the many square black houses all
alike crowding up their slopes, the scene
always suggested to me some old oriental

The rains, though lasting from May to
January, become incessant only during the
last of November or December.
It was the season I always liked best
because of these wonderful color effects,
which were never seen by most of our
visitors, who came during the dry season
only, mistakenly thinking it cooler be-
cause it was winter. But their absence
made for quieter times, the social whirl
subsided and left leisure time in which one
might play with Nature.
To be continued...

Historical note ..*.-*-*..*--.*.....*...*****

When Col. William Luther Sibert departed the Isthmus of Panama, he left behind
accomplishments of literally monumental proportions.
Sibert, who had vast experience constructing dams and locks, was appointed to the
Isthmian Canal Commission in March 1907, when Chief Engineer Col. George W.
Goethals divided the organization into three sections -- the Pacific Division, which was
responsible for the construction of Pedro Miguel and Miraflores Locks and the auxiliary
dams; the Central Division, which tackled Gatun Lake and Culebra Cut; and the Atlantic
Division, which was tasked with the Gatun locks and dam. Sibert was placed in charge of
the Atlantic Division.
Having completed his assignment, he left the Isthmus six months before the official
opening of the Panama Canal on August 15,1914. Farewell activities to honor him and his
family included a dance hosted by the Washington Cotillion Club at the Hotel Washington
in Colon on March 21, 1914, and a banquet at the same location on March 26.
In recognition of his outstanding work at the Canal, Sibert was promoted to brigadier
general on March 4, 1915.

Page 3




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Badge ofpride

The photo above, taken several years
ago by Carlos A. Brown C. on the
island of Taboga, shows Alfonso
Suazo, an early Panama Canal vet-
eran, atage 90, still proudly wearingthe
hexagonal metal identification tag he
hadbeen issuedsometime in the 1920s.
The remaining photos show a sample
of the various types of identification
badges and cards issued at the Canal
over the years.





1993 1951



The Panama Canal Spillway

Friday, April 23, 1993

What's happening

Swimming classes
Registration for swimming classes will be
held from April 24 through May 2 at all
Panama Canal Commission pools. The
classes will run from May 3 through
June 22.

Surplus sale
The Defense Reutilization and Mar-
keting Office will conduct a surplus sale on
May 6 at Building 745, Corozal. Cus-
tomers may inspect the merchandise be-
tween 8 a.m. and 2:30 p.m. May 3 through
5. Bidders may register either during
inspection or at 7 the day of the sale.

Dive club news
Anyone interested in joining the Balboa
Dive Club is invited to either call 86-4975 or
write to Unit 0967, APO AA 34002
(Albrook AFS, Republic of Panama) to
request an application.
For $12 a year, members enjoy a
monthly newsletter, free use of club tanks,
free access to a video library, courses, diving
information, monthly club meetings and
dive trips. For example, the club is
sponsoring a Memorial Day trip to Isla
Iguana (located near Pedasi in Los Santos)
from May 29 through 31. The cost of $140
per person covers transportation, accom-
modations, all meals and three guided boat
dives. The deadline for signing up is May 7.
For additional information on the trip, call

Guild scholarship
To encourage the development of young
talent in the dramatic arts, the Ancon
Theater Guild Board of Governors is
offering a one-year grant of $1,000 in
memory of Arline Raymond. An avid
supporter of community theater in the
Canal area, Raymond appeared in many
United Way productions, including "The
Music Man" and "My Fair Lady," and
supported the guild both as a participant in
its plays and as a patron of the arts.
Applications for the scholarship may be
obtained at Balboa and Cristobal high
schools and the Panama Canal College or
by calling guild president Jerry Hall (52-
5309). They must be returned by May 15.

Orchestra concert, support
The National Symphonic Orchestra will
present a concert commemorating the 100th
anniversary of the death of Petr Ilich
Tchaikovsky at 8 p.m. Wednesday, April 28,
in the Anayansi Theater of ATLAPA
Convention Center. The event is being
sponsored by the National Institute of
Culture and Continental Airlines, with the
collaboration of the Patronato Pro-Orquesta
Sinf6nica Nacional (a non-profit, private
organization supporting the orchestra).
The Patronato Pro-Orquesta Sinf6nica
Nacional was formed last year to reactivate
the orchestra. There are now 36 musicians,
but the desired minimum number is 65.
For information on this month's concert
or to find out how to support the efforts of
the organization, call 69-7963 or 69-7964.

Position Vacancy List
Applicants must have career or career-conditional status. Application forms must be submitted to the Employment and
Placement Branch (Building 366, Ancon) on Form 443, Application for Transfer, no later than seven days from the date
of this publication.
Persons selected for appointment to a permanent position and persons selected for testing-designated positions (TDPs)
will be subject to urinalysis to screen for illegal drug use prior to appointment or permanent position change. Persons
already serving in a TDP will not be subject to urinalysis prior to a permanent position change.
For certain positions in one-grade interval series where there is no position in the normal line of promotion, in-service
employees may qualify with at least one year of specialized experience at the next-lower level or second-lower level of
the position.
Qualifications standards may be reviewed at the Panama Canal Commission Technical Resources Center (Building 38,
Balboa). For actions other than a promotion, modified qualifications will be used to qualify applicants when their
backgrounds include closely related experience that provides the skills necessary for successful performance.
The rates of pay reflect the minimum and maximum hourly base for the grades of positions advertised. Employees
selected will be placed in the appropriate grade, step and wage base in accordance with regulations.
Further information may be obtained from the Employment and Placement Branch (telephone 52-3583).
Lo- Va-
ca- can-
Permanent positions Salaries Unit tion cies
Staffing clerk (typing), NM-4' (Knowledge of Spanish
required.) .................................. $6.04/$7.64 Personnel P 1
Purchasing agent (typing), NM-41 2 (Bilingual)
(Driver's license required.) .................... $6.04/$7.64 Industrial P 1
Temporary promotion
(Not to exceed one year)
that may become permanent
Clerical assistant (stenography/office automation),
NM-5' 2 (Shorthand at 80 words per minute.
Knowledge of Spanish desirable. Driver's license
required.) ................................. $6.57/$8.29 Construction P 1
I Documentation that applicant meets special requirements must be filed in Official Personnel Folder or attached to
the application; otherwise, applicant will not be considered for the vacancy.
2 Only PCC employees will be considered.
The Panama Canal Commission is an equal opportunity employer.

Training classes offered for Commission employees
The schedule of training courses to be offered to Panama Canal Commission employees is provided below. All classes
will be conducted in English, with the exception of "Planning for Retirement," which will be offered in Spanish.
Nominations should be submitted through training program managers by the suspense dates indicated.
In addition to the courses listed, two special classes are planned for clerical trainees. Module 10 of the Clerical Training
Program with Emphasis in Office Automation includes "Introduction to dBase 111 Plus" from 7:30 a.m. to 4 p.m. on May
10 through 12 at Building 717 in Balboa and "Proofreading Skills and Punctuation Techniques" from 8 a.m to 4 p.m. on
May 13 and 14 at the Training Center. The suspense date for both sessions is today. There are also'a number of
individualized training packets on a wide variety of topics available to all employees at the Multimedia Center. Among
them is "Introduction to Microcomputers." a prerequisite for the courses marked with an asterisk.

Course (and target audience) Dates
Better Office Skills and Services (office
support staff) ........................... 5/4-6
The Other Side of Delegation ............... 5/5
Planning for Retirement (those planning to
retire within five years) .................. 5/10 & 11
Industrial Toxicology (employees from the
Occupational Health, Safety, Maintenance
divisions and the Marine Safety Unit)...... 5/10 & 11
Handling Angry People (Managerial Assessment
of Proficiency participants and employees at
grades NM-13 and above) ............... 5/11 & 12
Telephone Techniques (clerical support staff) 5/18& 19
Labor Relations for Managers and Supervisors 5/18 & 19
5/20 & 21
5/24 & 25
5/26 & 27
Supervisors' Update-Disciplinary Actions ... 5/19
Preparing for Supervision (potential super-
visors or leaders)........................ 5/19 & 20
Office Management (clerical staff) .......... 5/25 & 26
Communication Skills Workshop ........... 5/25-27
Managerial Assessment of Proficiency (super-
visors and managers at grade levels equiv-
alent to NM-11 and above)................ 5/26-6/1

New Employee Orientation .................
Introduction to WordPerfect* ..............


Introduction to Microcomputers ............ 5/10 & 11
Introduction to SuperCalc* ................ 5/11-13
Advanced WordPerfect Features: Tables (those
who have taken Introduction to WordPerfect) 5/13
Norton Commander Workshop* ........... 5/17
Introduction to dBase III Plus* ............. 5/17-19
Advanced WordPerfect Features: Basic Macros
(those who have taken Introduction to Word-
Perfect) ............................... 5/20 & 21
Intermediate dBase III Plus (those who have
taken Introduction to dBase III Plus) ...... 5/26-28



Administrator. Panama Canal Commission
Director of Public
Associate Director

Times Suspense Location










Tr. Ctr.
Tr. Ctr.

Tr. Ctr.
Tr. Ctr.
Tr. Ctr.

Tr. Ctr.
Tr. Ctr.
717 Bal.
717 Bal.
717 Bal.

717 Bal.
717 Bal.
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717 Bal.

717 Bal.

Deputy Administrator
Associate Director

The Panama Canal Spillway is an official biweekly publication of the Panama Canal Commission. Articles may be reprinted without further
permission by crediting the source. All material should be submitted by 11:45 a.m. Thursday of the week before publication or by 11:45 a.m.
Wednesday if there is a holiday during the week of publication. Subscriptions for 52 issues are 56 by regular mail, $4 by regular mail for
students and $19 by airmail. Checks or money orders should be payable to the Panama Canal Commission. Call 52-3202 for further
information or write the Office of Public Affairs, Panama Canal Commission. Unit 2300. APO AA 34011-2300 or Balboa Heights, Panama.

Tr. Ctr.
Gatun Water aerobics Photo by Armando de Gracia

Tr. Ctr. Employee Fitness Branch recreation assistant Ivonne Pinzon leads a water aerobics class at
Los Rios Pool. She will begin a new class there next monthfor interested Panama Canal
Commission employees and dependents, with sessions from 10:15 to 10:45 a.m. Monday,
Wednesday and Friday. Water aerobics instruction is also available at Gatun Pool, where
volunteer Bonnie Seeley leads classes from 4:45 to 5:45 p.m. Monday and Wednesday and
from 9:30 to 10:30 a.m. Saturdays. For information on the Los Rios classes, call 52-6417
Tr. tr. between 10 a.m. and 6 p.m. weekdays or between 9 a.m. and 5 p.m. Saturdays; for
Tr. Ctr. information on the Gatun sessions, call 43-5233 between 10 a.m. and 6 p.m. on Monday
Tr. Ctr. through Wednesday or between 9 a.m. and 5 p.m. on weekends.

The Washington corner

Pay freeze decision pending

Congressional hearings. Congressional
hearings on the Panama Canal Com-
mission's fiscal year 1994 budget programs
were held March 30 before the House
Appropriations Subcommittee on Trans-
portation and March 31 before the House
Subcommittee on Coast Guard and Navi-
gation. The Senate Appropriations Sub-
committee on Transportation elected not to
hold a hearing, but testimony will be
received in written form.

FY 1994 authorization. On March 30,
Congressman W. J. "Billy" Tauzin, chair-
man of the Coast Guard and Navigation
Subcommittee, introduced H.R. 1522,
which will authorize activities of the
Panama Canal Commission for fiscal year
1994. The bill was co-sponsored by
Merchant Marine and Fisheries Committee
Chairman Gerry E. Studds, ranking mi-
nority member Jack Fields and Coast
Guard and Navigation Subcommittee ran-
king minority member Howard Coble. The
legislation should be considered by the
Coast Guard and Navigation Subcom-

mittee within the next few weeks, and then
continue toward passage into law.

Budget resolution. The Congress recently
passed its 1994 budget resolution, which sets
out the broad outlines of President Bill
Clinton's plans for government spending
and revenue. Part of the president's
budgetary plan is to freeze the pay of federal
workers for 1994. The passage of the budget
resolution, however, will not bind the
Congress to any specific component of the
president's plan, including the federal pay
freeze. The actual legislative decisions
regarding federal employee pay and other
benefits will be made when the appro-
priations bills are considered, probably
beginning in late summer.

The Washington Corner originates in the Office of
the Secretary in Washington, D.C. Suggestions should
be sent to the Secretary, Panama Canal Commission,
2000 L Street NW, Suite 550, Washington, DC 20036-
4996 or to the Spillway editor, Panama Canal
Commission. Room 100, Administration Building,
Balboa Heights.

Page 4

1 r -. r IIII--

Nuevo laboratorio de lenguas

ayuda a mejorar habilidades

Trabajos de construcci6n Foto por Susan K Stabler
Mientras la lancha "Sdbalo" pasa el dique de Crist6bal, el marino de la Comisi6n del Canal de Panamd
GuillermoLemos observa la construcci6n delfuturocomplejo delaDirecci6n deMarina que alojard una nueva
estaci6n de sefialesy las oficinas de la Unidadde Operacionesy la Divisi6n deArqueo, actualmente ubicadas
en el Edificio 1105 en Crist6bal.

La Oficina de Desarrollo de
Recursos Humanos reciente-
mente adquiri6 un nuevo labora-
torio de idiomas para el Centro de
Adiestramiento de la Comisi6n
del Canal. Convideo incorporado,
es el primero en su tipo en la
Repfblica de Panama. Ayudard a
los empleados de la Comisi6n del
Canal de Panama a mejorar sus
destrezas en ingl6s -- el idioma
oficial de la agencia yla comunidad
Capaz de proveer oportuni-
dades de adiestramiento visual
ademas del tradicional adiestra-
miento con audio que ofrecen los
laboratorios de idiomas, el labora-
torio utiliza la fltima tecnologia.
Los participantes pueden ver las
palabras, conceptos y estructuras
que estan tratando de aprender
viavideocinta, disco laser o en vivo
por transmisi6n via sat6lite. Las

escenas dramatizadas que presen-
ta ayudaran a los estudiantes a
elevar su retenci6n, mejorar las
destrezas en la conversaci6n y
gradualmente incorporar el uso
del idioma en sus trabajos.
Con una consola maestra, los
instructores pueden monitorear
los cursos, ofrecer respuestas
inmediatas a los participantes y
proyectar diferentes programas a
diferentes estudiantes simultinea-
mente. Ademas, los instructores
pueden disefiar y producir mate-
rial de adiestramiento en audio o
videocinta para presentaciones
futuras a los estudiantes. Otra de
las ventajas del sistema es que
permite a los instructores grabar
las respuestas de los estudiantes
en examenes orales, facilitando la
correcci6n de los examenes y
ofreciendo a los participantes la
informaci6n necesaria.
El sistema fue instalado por la
compaiia estadounidense Educa-
tion Technology Services a un
costo de $60,000. Representantes
de la compafiia visitaron el istmo
para adiestrar a los instructores
de idiomas y a los t6cnicos del
Ramo de Electr6nica, quienes
darAn mantenimiento al equipo.

Adiestramiento y planificaci6n previenen lesiones de espalda

La Divisi6n de Salud Ocu-
pacional esta preocupada por la
tendencia de algunos empleados a
usar aparatos que se anuncian co-
mercialmente parahacer trabajos
de levantamiento por la err6nea
idea que estos productos permiten
levantar mAs peso al tiempo que
previenen lesiones en la espalda.
No existe prueba de esto; de hecho,
el uso de estos products puede
causar serias lesiones si los em-
pleados confian en ellos como
protecci6n para levantar mas peso
de lo debido. S61oserecomiendan
soportes de espalda bajo reco-

Tome nota
La Policfa de Balboa ha
anunciado un nuevo cambio
en el horario de trafico en la
Carretera Panamericana a la
hora pico de la marana. El
trafico desde Arraij6n hacia
Panama (incluyendo el
PuentedelasAm6ricas) serb
de una sola vfa de 6 a 6:45 y
de 7:15 a 7:45 los dfas de
semana, excepto los dfas

mendaci6n m6dica en caso de un
problema especifico.
Proteger a los empleados de
lesiones en la espalda es una meta
importante para la Comisi6n del
Canal de Panama. Estas lesiones
son la causa principal del aumento
en los gastos de compensaci6n al
trabajador, ademas de ocasionar
p6rdidas significativas a la organi-
zaci6n en horas de trabajo -- sin
mencionar el dolor sufrido por los
afectados. Por esto, se esta dando
mas y mas 6nfasis a la prevenci6n
de estas lesiones.
Dos cosas importantes deben
considerarse cuando un trabajo
involucra levantar objetos pesados.
Primero, debe ensefiarse al
empleado alevantar peso en forma
segura; segundo, se debe analizar
y planificar el trabajo. Cada fase
debe estudiarse para realizar un
trabajo seguro y efectivo.
Muchas lesiones costosas
podrian evitarse siciertos trabajos
que requieren levantar pesos
mayores se realizan con ayuda
mecAnica. Poner 6nfasis en la
condici6n fisica contribuiria a
reducir al minimo las lesiones en
la espalda. Los empleados deben

Semana de las Secretarias Foto por Jaime FernAndez
Berta Ramona Thayerexpone se charla titulada "C6mo Asegurarse que
Dirige su Propia Vida", comoparte de la celebraci6n de la Semana de la
Secretaria en la Comisi6n del Canal de Panamd. Se ofrecieron clases
matutinas a secretarias y oficinistas en una variedad de temas en
conexi6n con la celebraci6n durante toda la semana.

tratar de mantener un peso
saludable y hacer ejercicios
regularmente para aumentar la
flexibilidad y ayudar a fortalecer y
proteger sus espaldas.
Jennifer Gondos, terapista
fisica con vasta experiencia en el
tratamiento de lesiones en la
espalda, actualmente entrena a
profesionales en las divisiones de
Seguridad, Salud Ocupacional y
Acondicionamiento Fisico para
prevenir lesiones en la espalda y
para mejorar las tdcnicas para
tratarlas. La Comisi6n desarrolla
un programa de prevenci6n de = .
lesiones a la espalda que incluye
un estudio de las asignaciones de Hablando de buena postura Foto por Armando De Gracia
trabajo y los procedimientos asi Jennifer Gondos, coordinadora del Programa de Ergonomfa y
como el adiestramiento. El Rehabilitaci6n dela Espalda de la Divisi6n de Salud Ocupacional, y el
resultado final serd una mejor empleado de la Divisi6n de Seguridad Billy Abadia hablan sobre la
comprensi6n de c6mo proteger su importancia de mantener la curva natural de la columna al realizar
espalda de lesiones. ejerciciosflsicos.

Almuerzo el 30 de abril para celebrar Dia de la Ley

"Justicia para todos -- Todos
por la Justicia" es el tema del Dia
de la Ley para 1993. Establecido
por decreto presidencial de 1958,
el Dia de la Ley se celebra el 1 de
mayopara conmemorarla libertad
y crear la oportunidad para una
renovada dedicaci6n a la igualdad
y la justicia.
La celebraci6n en el istmo ini-
ci6 elmartes, con una competencia
de tribunales simulados en la
Escuela Secundaria de Balboa.
Diez equipos compiten en el
evento, y los debates finales para
determinar el ganador estan pro-
gramados para hoy alas 11 a.m. en
la biblioteca de la escuela. Todos
estan invitados.
La Red de Telecomunica-
ciones del Comando Sur apoyara
la celebraci6n local transmitiendo
una serie de peliculas de temas
legales durante la semana del 25
de abril. Ademas habrA un
almuerzo presentado por el Fiscal

del ComandoSur Coronel John P.
Galligan en honor al Juez Walter
Thompson Cox III de la Corte de
Apelaciones Militares de los
Estados Unidos el 26 de abril.
El pfiblico estA invitado a otro
almuerzo de 11:30 a.m. a 1 p.m. el
viernes 30 de abril en el Sal6n
Falcon del Club de Oficiales de
Albrook. La oradora invitada,
Otilia de Koster, hablarA sobre los
derechos humanos en Panama.
Las reservaciones pueden hacerse

lamando a Clea Efthimiadis al
El sabado 1 de mayo se hara la
carrera de diez kil6metros "Corra
por la Justicia" en la Calzada de
Amador. El evento inicia a las 7
a.m. en el patio del Club de
Oficiales. La cuota, que incluye
una camiseta, es de $8 para quienes
se inscriban por adelantado y $10
el dia de la carrera. Para mis
informaci6n Ilame a Efthimiadis
al nfmero indicado previamente.

Enfermeras presentan evento en mayo

"Invite a la persona importante
en su vida a una renovaci6n de dos
dias", sugiri6 la enfermera super-
visora de salud ocupacional de la
Comisi6n del Canal de PanamA
Karen Coffey al anunciar el "Fin
de Semana de Bienestar", el 8 y 9
de mayo en el Hotel El PanamA.
Auspiciado por las enfermeras
civiles y militares del istmo y el

Programa de Prevenci6n y Con-
trol de Abuso de Alcoholy Drogas
del Ej6rcito de los Estados Unidos,
el evento se concibi6 el aiio pasado
para conmemorar el Dia de las
Enfermeras. Coffey, una de las
organizadoras, admiti6 su sorpresa
por la gran acogida al ver la caja

Continaa en pdgina 2...


Vol. XXXI. NQ 8 Viernes 23 de abril de 1993

I ~ I -II

SDillwav del Canal de Panami

Viemes 23 de abril de 1993

Cliente regular Foto por Susan K. Stabler
El "Columbus Australia", visto entrando las Esclusas de Gatan, es uno de muchos buquesportacontenedores que hacen
usofrecuente del Canal de Panamd.

Portacontenedores -- clientes asiduos del Canal

Por Selva Patifio
Los eslabones de la cadena del comercio mundial
pasan fluida y eficientemente por el Canal de Panama. Y,
asi como la aparente facilidad de los trAnsitos de naves no
demuestra todo el esfuerzo de la operaci6n canalera,
tampocolas naves de nombresvariados ycoloresllamativos
que transitan el Canal evidencian la planificaci6n necesaria
para seleccionar sus rutas, el cuidado de sus cargas y los
sistemas requeridos para cargar y descargar en sus varias
escalas portuarias.
Enormes buques portacontenedores transportan una
variedad de productos por los oc6anos a travds de rutas
establecidas. Durante el afio fiscal 1992, se registraron
1,102 transitos de buques portacontenedores por la via
acuatica, produciendo $56.6 millones en peajes.

El "Columbus Australia"
Las rutas de los modernos buques portacontenedores
forjan cadenas que entrecruzan la tierra. Estos barcos
navegan hacia el sur por el Canal de Panama cargados de
maquinariaparaminas, llantas, productos de papel, resinas
y otros bienes manufacturados. Productos electr6nicos,
piezas de auto y textiles transitan en direcci6n opuesta,
mientras que las cargas de carne refrigerada y otros
alimentos se programan con cuidado para que lleguen a
los mercados de los Estados Unidos, donde aparecen en
variadas formas y en muchos cortes en muchas mesas.
El ColumbusAustralia transita el Canal con frecuencia
al navegar la ruta de 8,400 millas desde Auckland, Nueva
Zelanda, a Filadelfia. Tiene capacidad para mas de 1,400
contenedores de 20 pies, cuyo peso puede variar de dos a
24 toneladas dependiendo de la carga. El Columbus
Australia tiene una capacidad maxima aproximada de
17,000 toneladas de carga. El barco tiene 636.04 pies de
largo (casi el largo de dos campos de fftbol), 96.26 pies de
manga, y su cubierta principal tiene cinco pisos de altura.
Cargar un barco de este tipo es un trabajo complejo,
preciso y exigente. Puesto que el barco rara vez pasa mas
de 24 a 36 horas en puerto, el tiempo para cargar y
descargar y tener todo listo es vital.
Los sistemas de energia, propulsi6n y refrigeraci6n
son vitales en cualquier viaje, y una constante vigilancia
mantiene estos sistemas en operaci6n. La miquina, con
capacidad de 1,200 toneladas diesel, tiene una altura
equivalente a tres cubiertas y proporciona 18,500 caballos
de fuerza para mover el barco. Tambien impulsa un
generador grande que produce electricidad para la planta
frigorificainstaladabajo cubierta ylos sistemas adicionales
utilizados para ciertos contenedores sobre cubierta.
Los contenedores mas pesados se colocan en la parte
mas baja de la bodega para estabilidad. Por medio de
computadoras a bordo, los tripulantes continuamente
vigilan el barco durante el proceso de carga y descarga, y
pueden cambiar los suministros de combustible y agua de
lugar para compensar cambios de peso. La bodega del
Columbus Australia tiene capacidad para una altura de
seis contenedores; sobre cubierta pueden colocarse cuatro.
Los contenedores deben distribuirse con mucho cuidado,
puesto que demasiados contenedores pesados en un
punto especifico pueden producir presi6n critica en la
quilla, afectando el funcionamiento del barco.
El orden de la carga es vital; por ejemplo, los
contenedores que se entregarin primero deben colocarse

25 21.9
207 21.2


Crecimiento continue
El volumen de carga en contenedores transportadapor
el CanaldePanamdha aumentado enforma continua
en afos recientes, como se observa en 6stagrdfica. Las
cifras utilizadas representan millones de toneladas
largas para los afos fiscales indicados.

de fltimo. Cuando un barco hace una serie de escalas, la
secuencia en que se coloca la cargajuega un papel vital en
reducir al minimo el tiempo en puerto. Puesto que el
tiempo significa dinero para la industria naviera y las
empresas que sirve, este proceso es una secuencia
altamente compleja de movimientos ordenados.
El personal que trabaja colocando la carga en el
ColumbusAustralia usa un plan de almacenaje elaborado
en computadora. Se mantiene informaci6n detallada
sobre cada contenedor y el lugar preciso donde se halla en
las bodegas.
Por ejemplo, el Columbus Australia navega con
frecuencia hacia el norte levando carne de res australiana
congeladay otro tipo de carga. Envirtud de quela compra
y venta de esta carga puede negociarse varias veces, aim
mientras el barco hace una escala tras otra, esto puede
requerir modificaci6n en la distribuci6n de contenedores
de carga a bordo con el fin de descargar eficientemente al
llegar al puerto apropiado. Esto, al igual que otras
actividades, continia eficientemente mientras que elbarco
navega por los oc6anos.
Orden y una cuidadosa planificaci6n dan las pautas
para el complejo negocio naviero. Los paises y las
industrias se desarrollan, cambian y prosperan. El Canal
de Panama, comoparte deeste sistemaglobal, proporciona
apoyo incalculable para el desarrollo industrial del mundo.

'Tul 7'


Miembros del equipo
de bola suave de las
Esclusas de Pedro
Miguel, ganador de la
Liga de Bola Suave del
Ramopara elAcondi-
cionamientoFisico del
Empleado, posan
orgullosos con sus tro-
feos. Trece equipos
participaron este aho
en la liga que se
extendi6 del 11 de
enero al 26 de marzo.

Piaina 9

Foto por Armando De Gracia
El primer maestre de esclusas Frederick W Whitney,
Jr., a la derecha, recibe un premio de manos del
Superintendente del Ramo Pacifico de la Divisi6n de
Esclusas, GA. McArthurpor sugerir que las cajas de
bronce para tuercas de cruceta de las vdlvulas de
vdstago ascendentefueran reemplazadas con partes de
acero, ahorrando tiempo y dinero a esa divisi6n.

iug"'U -r-------~

Enfermeras presentan evento
... Viene de la pdgina anterior
llena de sugerencias pidiendo repetir el evento.
El programa de este afio incluye una variedad de
conferencias sobre nutrici6n, abuso de farmacos, salud
cardiovascular, estr6s, salud masculina, salud ambiental,
asuntos financieros, andlisis del color y aves. Jennifer
Gondos, coordinadora del Programa de Ergonomia y
Rehabilitaci6n de Espaldas de la Divisi6n de Salud
Ocupacional yla Jefa del Ramo de Servicios Clinicos Dra.
Maria Antoniadis, presentarAn "Datos para Mejores
Espaldas" de la Escuela para Espaldas, en ingl6s y espafiol
Tambien se ofreceran evaluaciones de salud
computarizadas (incluyendo examenes de colesterol y
presi6n sanguinea) para determinar el factor de riesgo de
cada participante, con sugerencias especificas sobre c6mo
mejorar la salud y disminuir el riesgo. Ademfs, habrd
exhibiciones de diferentes productos y servicios en el area
de conferencias.
La inscripci6n incluye desayunos y refrescos ambos
dias y un almuerzo bufet el sabado y cuesta $25 el 8 de
mayo y $10 el 9 de mayo. Los participantes que se
hospeden en el hotel recibiran una tarifa especial que
pagaran directamente al hotel. Tambi6n recibiran tarifas
reducidas en las conferencias de $15 el 8 de mayo y $5 el
9 de mayo.
Los formularios de inscripci6ny los programas pueden
obtenerse con Coffey en el Edificio 365, Anc6n (52-7108).
Deben devolverse a Coffey a mis tardar el viernes 30 de
abril o enviarlos a Victoria Navarro (USAMEDDAC-
PANAMA, Unit7139Attn: HSXU-NG, APOAA 34004).
Los cheques para cubrir las conferencias deben hacerse
a nombre del "Isthmian Civilian and Army Nurses Fund".

Corregimos c6digo de tel6fono
El prefijo del nimero telef6nico publicado en la
secci6n en ingles de la filtima edici6n del Spillway del
Canal de Panama para activar la informaci6n grabada
sobre alcohol y abuso de drogas, estr6s y otros temas
relacionados con la salud es incorrecto. Los interesados
deben marcar el 85-4701 y luego indicar su selecci6n
segfin las instrucciones publicadas en la iltima edici6n.
Ofrecido por el Programa del Ejdrcito Sur de los Estados
Unidos para la Prevenci6n y Control de Abuso de Alcohol
y Drogas, el sistema opera 24 horas al dia, siete dias a la
semana, y puede ser activado a trav6s de tel6fonos de

Viemes 23 de abril de 1993

Soillwav del Canal de Panama

1905 1907

1909 1914

Placas de identificaci6n ubican a empleados del Canal

Igual que ahora, durante la construcci6n
del Canal de Panama se necesitaba un
sistema para identificar a los empleados.
La primera antecesora de las tarjetas
laminadas actuales fue la placa de metal
numerada otorgadas a los miles de
empleados de la Comisi6n del Canal
IstmicoyelFerrocarrildePanama. Hechas
de lat6n, habia que mostrar las viejas
placas a los pagadores para poder cobrar
el salario. Tambi6n eran la contrasefia
para entrar a los distintos sitios de
Las placas cambiaron con los aios, con
una en forma de diamante usada de 1905
a 1907. Cuando el Cnel. George W.
Goethals y un nuevo grupo de oficiales
asumi6 el mando de la Comisi6n del Canal
Istmico en abril de 1907, se emiti6 una
placa en forma de estrella. Una placa
redonda estuvo en uso entre 1909 y 1914.
Cuando la construcci6n del Canal
llegaba a su fin y se establecia la nueva
organizaci6n, llamada El Canal de
Panama, que reemplazaria a la Comisi6n
del Canal Istmico, se emitieron
identificaciones nuevas, comenzando con
una placa rectangular. Esta fue reempla-
zada en julio de 1918 por una placa con

foto enmarcada, ypor una placa octagonal
metilica alrededor de enero de 1920.
El carnet de identificaci6n apareci6 a
fines de los afios 1930, al principio sin foto.
Las fotos se afiadieron a los pases de
seguridad usados durante la Segunda
Guerra Mundial. Los carnets emitidos a
principios delos afios 1950 tenianlaforma
de un escudo anticuado, y la forma rectan-
gular apareci6 a mediados de esa misma
d6cada. Se parecia mucho al carnet ac-
tual, con s6lo cambios menores hechos
desde entonces. Por ejemplo, el patr6n
del color ha variado, se introdujeron las
fotos en colores y la informaci6n ha
Todos los empleados quehan cambiado
sus cheques con los cajeros de la Comisi6n
del Canal de Panama reconocen el valor
de sus carnets de identificaci6n. Hoy en
dia tambi6n se emiten pases para las
instalaciones, como parte del esfuerzo por
mantener la seguridad en los sitios de
trabajo. Se recuerda a los empleados la
importancia de usar sus pases, y revisar las
fechas de todas sus identificaciones y
documentos importantes para asegurar
que no hayan expirado y para renovarlos
en ese caso.


OQb wL Cll.^^.^.^-

C 1. u 4 ,-. -, -m )




Katherine Gaillard escribe cr6nicas de la construcci6n del Canal

Parte 4: Las Iluvias

En nuestro
ltimo segmento,
Katherine Gaillard,
esposa del Coronel
David du Bose
Gaillard, describi6
la llegada a su nuevo hogar en Culebra.
Ahora nos cuenta sobre suprimerencuentro
con la dpoca lluviosa en Panami.
Mientras estaba ocupada con el inte-
rior de la casa, un milagro ocurria afuera.
El milagro de un cambio repentino
producido por el inicio de las lluvias en el
La estaci6n seca habia terminado. Los
rugientes vientos alisios dejaron de soplar.
El deslumbrante yvacio cielo estaba ahora
cargado de suaves nubes blancas, que sin
esfuerzo aparente se disolvfan repentina e
inesperadamente en torrenciales
aguaceros que podian impedir ver objetos
a s6lo unas cuantas yardas de distancia.
Pero estas lluvias pasarfan rapidamente
dejando un mundo reci6n lavado y erguido
bajo un radiante cielo azul, donde las
montafias de nubes viajaban al horizonte
a alturas incredible.
Toda la vegetaci6n despert6

instantaneamente. Un velo de hermoso
verde cubri6 todo. Nuevas enredaderas
cubrieron la fea y tosca hierba, helechos
de culantrillo brotaron entre las amplias
grietas del paseo tablado.
La dura imagen de la temporada seca
se habia desvanecido completamente,
hasta las casas desgarbadas de alguna
manera entraban en perpectiva para
"pertenecer" al cuadro. El ambiente estaba
en todos lados, casi se podian palpar
"trozos de plrpura" al caminar. El abismo
del gran "Corte" estaba leno de esa misma
luzabundanteysusriberas debarro mojado
se llenaron de colores en tonos rosa, gris,
verde y azul.
Las excavadoras a vapor trabajando al
fondo enviaban aqufy alli, a trav6s de 6sta
luzpfrpura, columnas de humo que ahora,
libre del molesto viento, se elevaban
claramente rectas y esbeltas.
Los cerros mas cercanos frente al Corte
se hicieron tanverdes que, en retrospectiva,
Irlanda parecia marchita y descolorida, y
los distantes, gloriosamente pfrpuras, se
derretian en distancias sin limited.
Nunca vi colorido igual en otro sitio,
quizAs porque allfhabia la mezcla perfecta
de calor y humedad, pero estaba mas alli
de los suefios del mas inconsciente de los
impresionistas y los verdaderos

Hasta los arcoiris a menudo eran dobles
y atravesaban el Corte terminando casi en
el portal.
Como alivio a todo este color, habia
otros dias grises, pero no opacos, porque
estaban muy llenos de luz, cuando la usual
neblina mafianera que subia dejaba tiras
largas entre los cerros, revelando s6lo sus
picos mejor definidos. Con todas las casas
como cajas negras iguales amontonadas
sobre las laderas, la escena siempre me
sugerfa una pintura oriental antigua.

Las lluvias, a pesar de durar de mayo a
enero, eran incesantes s61o a finales de
noviembre o diciembre.
Esta fue mi estaci6n preferida por sus
maravillosos efectos de color, que nunca
vieron muchos visitantes, pues venian
durante la temporada seca, erradamente
crey6ndola mas fresca por ser invierno.
Pero su ausencia permiti6 tiempos mas
tranquilos; despu6s del remolino social
quedaba tiempo libre para jugar con la
Continuard ...

Apuntes de historia* .***** ..***.. **- ***.**
Al abandonar el istmo de Panama, el Cnel. William Luther Sibert dej6 atras obras de
proporciones literalmente monumentales.
Sibert, con una gran experiencia en la construcci6n de represas y esclusas, fue
nombrado en la Comisi6n del Canal Istmico en marzo de 1907, cuando el Ingeniero en
Jefe, Cnel. George W. Goethals, dividi6 el organismo en tres secciones -- la Divisi6n del
Pacifico, responsable por la construcci6n de las esclusas de Pedro Miguel y Miraflores
y sus represas auxiliares; la Divisi6n Central, encargada del Lago Gattin y el Corte
Culebra; y la Divisi6n Atlantica, a cargo de las Esclusas de Gatiin y su represa. Sibert
fue encargado de la Divisi6n Atlintica.
Al terminar su asignaci6n, Sibert dej6 el istmo seis meses antes de la inauguraci6n
oficial del Canal el 15 de agosto de 1914. Los eventos de despedida en honor de los Sibert
incluyeron un baile organizado por el Club Cotill6n Washington, en el Hotel Washington
de Col6n el 21 de marzo de 1914, y un banquete el 26 de marzo en el mismo lugar.
Sibert fue promovido a general de brigada el 4 de marzo de 1915, en reconocimiento
a su trabajo sobresaliente en el Canal.

Pagina 3


Orgulloso portador

La foto superior, tomada hace varios
anospor CarlosA. Brown en Taboga,
muestra a Alfonso Suazo, un antiguo
empleado del Canal de Panamd de 90
anios, usando con orgullo la placa de
identificaci6n hexagonal de metal que
le fue otorgada en los anios 1920. Las
otras fotos muestran varios tipos de
placas y tarjetas de identificaci6n
otorgadas por el Canal a travis de los

1993 1951

____ __ __ _____ __ ____ I


Spillway del Canal de Panama

Viemes 23 de abril de 1993

Eventos locales

Clases de nataci6n
Inscripciones para clases de nataci6n
estaran abiertas del 24 de abril al 2 de mayo
en las piscinas de la Comisi6n del Canal.
Las clases serin del 3 de mayo al 22 de

Venta de Excedentes
La Oficina de Reutilizaci6n y Mercadeo
de la Defensa del Gobierno de los Estados
Unidos tendrd una venta de excedentes el 6
de mayo en el Edificio 745, Corozal. Los
clientes pueden revisar la mercancia entre
8 a.m. y 2:30 p.m. del 3 al 5 de mayo. Los
clientes podrAn inscribirse antes o a las 7 el
dia de la venta.

Club de buceo
Aquellos interesados en unirse al Club de
Buceo de Balboa pueden Ilamar al 86-4975
o escribir a: Unit 0967, APO AA 34002
(Albrook AFS, Republic of Panama), para
obtener una solicitud.
Por $12 anuales, los miembros reciben
un boletin informativo mensual, uso gratui-
to de los tanques del club, acceso a la
videoteca, cursos e informaci6n, reuniones y
viajes de buceo. Por ejemplo, el club
organiza un viaje a Isla Iguana (cerca de
Pedasi) para el Dia de los Caidos, del 29 al
31 de mayo. El costo de $140 por persona
cubre transporte, alojamiento, tres comidas
y tres viajes a bucear en mar abierto. El
plazo para inscribirse vence el 7 de mayo.
Para informaci6n sobre el viaje, Ilamar al

Beca del Guild
Para fomentar el desarrollo de talento
joven en las artes dramaticas, la Junta
Directiva del Teatro Guild de Anc6n
ofrecerA una beca de $1,000 de un afio en
memoria de Arline Raymond. Avida
aficionada del teatro comunal en el Area
canalera, Raymond se present6 en muchas
producciones del "United Way", incluyendo
"The Music Man" y "My Fair Lady", y
apoy6 al teatro participando en sus obras y
promoviendo el arte. Las solicitudes para la
beca pueden obtenerse en las escuelas
secundarias de Balboa y Crist6bal y el
Panama Canal College o llamando al
presidente del guild, Jerry Hall (52-5309).
Deben entregarse a mAs tardar el 15 de

Eventos en pro de sinf6nica
La Orquesta Sinf6nica Nacional presen-
tara un concierto en conmemoraci6n del
centenario de la muerte de Petr Ilich
Tchaikovsky alas 8 p.m. el 28 de abril en el
Teatro Anayansi del Centro de Conven-
ciones ATLAPA. El evento es patrocinado
por el Instituto Nacional de Cultura y
Aerolineas Continental, con la colaboraci6n
del Patronato Pro-Orquesta Sinf6nica
Nacional (organizaci6n privada sin fines de
lucro que apoya a la orquesta).
El Patronato Pro-Orquesta Sinf6nica
Nacional se form6 el afio pasado para
reactivar la orquesta. Ahora tiene 36
miisicos, pero el nfmero minimo deseado es
Para informaci6n sobre el concierto de
este mes, o c6mo apoyar los esfuerzos de la
organizaci6n, llamar al 69-7963 o al

Lista de Vacantes
Los solicitantes deben ser empleados de carrera o de carrera condicional. Los formularios de solicitud deben
presentarse al Ramo de Empleo y Colocaciones, Edificio 366, Anc6n, en el Formulario 443, Solicitud de Traslado, a mas
tardar siete dias despu6s de publicado este aviso.
Aquellos que sean escogidos para un puesto permanente o para un Puesto Designado para Prueba al Azar por Drogas
(TDP) tendran que someterse a una prueba de urinAlisis para descartar el uso ilegal de drogas antes del nombramiento o
del cambio de posici6n permanente. No se exigirA el urin8lisis a los empleados que ocupen un puesto sujeto a prueba por
drogas y anteriormente se hayan sometido a dicha prueba.
Para ciertas posiciones en series de un grado de intervalo, en donde no hay posiciones en la linea normal de promoci6n,
los empleados en servicio podran calificar con al menos un alio de experiencia especializada en uno o dos grades
inferiores al de la posici6n.
Los solicitantes podrin repasar los requisitos de cada puesto en el Centro de Recursos T6cnicos de la Comisi6n del
Canal de Panama (Edificio 38, Balboa). Aquellos que, por raz6n de su experiencia, posean las pericias y habilidades
necesarias para ejercer el puesto exitosamente serdn calificados en base a requisitos modificados. Esto no se aplica si se
trata de un ascenso.
Las tarifas de pago abajo citadas son las tarifas minimas y mAximas de pago por hora correspondientes a los grados de
las vacantes anunciadas. Los empleados seleccionados para llenar una vacante seran colocados en'el eseal6n, grado y
tarifa basica salarial correspondiente, de conformidad con los reglamentos.
Para mayor informaci6n, comunlquese con el Ramo de Empleo y Colocaciones, lamando al 52-3583.

Puestos permanentes
Oficinista de empleo de personal (mecanografia),
NM-41 (Debe tener conocimiento de espafiol) ....
Agente de compras (mecanografia), NM-41 2 (Bi-
linguie. Debe tener licencia de conducir).........
Ascenso temporal
(Mfximo de un aflo)
que puede convertirse en permanente
Oficinista asistente (estenografia/automatizaci6n de
oficinas), NM-51 2 (Estenografia a 80 palabras por
minuto. Es deseable que sepa espafiol. Debe tener
licencia de conducir.) .......................





Si- ca-
tio tes

Personal P 1

Industrial P 1

$6.57/$8.29 Construcci6n P

I La documentaci6n que pruebe que el solicitante lRena los requisitos especiales debe adjuntarse a la solicitud o incluirse
en el expediente oficial de personal; de lo contrario, no se considerari al solicitante para la vacante.
2 S61o se considerari a empleados de la Comisi6n.
La Comisi6n del Canal de Panami as un empleador que so ajusta a la Ley sobre Igualdad de

Comisi6n ofrece clases de adiestramiento a empleados
Los siguientes cursos de adiestramiento estaran disponibles para los empleados de la Comisi6n. Todos los cursos serin
dictados en ingl6s, con excepci6n de "C6mo Planear su Jubilaci6n" que sera ofrecido en espafiol. Las nominaciones deben
ser presentadas a trav6s de los gerentes de programas de adiestramiento antes de la filtima fecha para recibir
Ademis de los siguientes cursos, se ofreceran dos cursos especiales para oficinistas en adiestramiento. El M6dulo 10 del
Programa de Adiestramiento de Oficinistas con Enfasis en la Automatizaci6n incluye "Introducci6n a dBase III Plus", de
7:30 a.m. a 4 p.m., del 10 al 12 de mayo en el Edificio 717 en Balboa, y "T6cnicas para Correcci6n de Pruebas y
Puntuaci6n", de 8 a.m. a 4 p.m., el 13 y 14 de mayo en el Centro de Adiestramiento. Hoy es el dltimo dia para recibir
nominaciones para ambos cursos. Tambi6n ofrecemos paquetes de cursos individualizados sobre una sene de temas
diversos en el Centro de Computarizado de Adiestramiento disponibles para todos los empleados. Entre estos cursos esti
"Introducci6n a Microcomputadoras", que es un prerequisito para los cursos sefialados con un asterisco.
Curso (grupo al que se asigna) Fecha Hora Suspenso Lugar
C6mo Mejorar las Destrezas y el Servicio en la
Oficina (para personal de apoyo de oficina) 5/4-6 8:00- 4:00 4/23 C. A.
La Otra Cara de la Delegaci6n.............. 5/5 8:00- 4:00 4/23 Gatdn
C6mo Planear su Jubilaci6n (para quienes pla-
nean jubilarse en los pr6ximos cinco afios) 5/10 & 11 8:00- 4:00 4/23 C. A.
Toxicologia Industrial (para empleados de las
Divisiones de Salud Ocupacional, Seguridad,
y Mantenimiento, y la Unidad de Seguridad
Marina) .............................. 5/10& 11 8:00- 4:00 4/23 C.A.
5/12 8:00-11:45

C6mo Manejar Personas Enojadas (partici-
pantes del Programa de Evaluaci6n Geren-
cial y empleados en grados NM-13 o supe-
riores) ................................. 5/11 & 12
T6enicas Telef6nicas (para personal de apoyo
de oficina) ............................. 5/18 & 19
Relaciones Laborales para Gerentes y Super-
visores ................................ 5/18 & 19
5/20 & 21
5/24 & 25
5/26 & 27
Curso de Actualizaci6n para Supervisores: Me-
didas Disciplinarias .......... .......... 5/19
C6mo Prepararse para la Supervisi6n (para -
supervisores y lideres en potencia) ......... 5/19 & 20
Administraci6n de Oficinas (para personal de
apoyo de oficina) ...................... 5/25 & 26
Taller de Destreza en la Comunicaci6n....... 5/25 27
Evaluaci6n Gerencial de las Destrezas (para
supervisores y gerentes en grados equivalen-
tes al NM-11 y superiores) ............... 5/26-6/1
Orientaci6n para Empleados Nuevos......... 5/27
Introducci6n a WordPerfect* .............. 5/3-5
Introducci6n a Microcomputadoras ......... 5/10 & 11
Introducci6n a SuperCalc* ................. 511-13
Funciones Avanzadas de WordPerfect: Cua-
dros (para quienes han torado Introducci6n
a WordPerfect) ........................ 5/13
Taller de Norton Commander* .............. 517
Introducci6n a dBase III Plus*.............. 5/17-19
Funciones Avanzadas de WordPerfect: Macros
Basico (para quienes han torado Introduc-
ci6n a WordPerfect)................. .... 5/20 & 21
dBase III Plus Intermedio (para quienes han
torado Introducci6n a dBase III Plus)..... 5/26-28


Administrador. Comisi6n del Canal de Panamd

8:00- 4:00
8:00- 4:00
8:00- 4:00
8:00- 4:00
8:00- 4:00
8:00- 4:00
8:00- 4:00
8:00- 4:00
8:00- 4:00
8:00- 4:00

8:00- 4:00
8:00- 4:00
7:30- 4:00
7:30- 4:00
7:30- 3:30
7:30- 4:00

7:30- 4:00
7:30- 4:00
7:30- 4:00

7:30- 4:00
7:30- 4:00

C. A.
C. A.
C. A.
C. A.
C. A.
C. A.
C. A.
C. A.

Aer6bicos acuiticos Foto por Armando de Gracia
Ivonne Pinz6n, asistente de recreaci6n del Ramo para el Acondicionamiento Fisico
del Empleado dirige una clase de aer6bicos acudticos en la piscina de Los Rios. Una
nueva clase iniciard el mes entrante para los empleados de la Comisi6n del Canal y
sus dependientes, de 10:15 a 10:45 a.m. los lunes, midrcoles y viernes. Tambidn hay
clases de aer6bicos acudticos en la piscina de Gatzn, donde la voluntaria Bonnie
Seeley dirige clases de 4:45 a 5:45 p.m. los lunes y miercoles y de 9:30 a 10:30 a.m.
los sdbados. Para informacidn sobre las clases en Los Rios, lame al 52-6417 entre las
10 a.m. y 6 p.m. los dias de semana o de 9 a.m. a 5 p.m. los sdbados. Para
informaci6n sobre las clases en Gatzn, llame al 43-5233 de 10 a.m. a 6 p.m. de lunes
a miercoles o de 9 a.m. a 5 p.m. losfines de semana.

Desde Washington

Pe ndiente decisison sa lariala

5/5 C. A. I .N A %% Lv-
5/6 C. A. Audiencias del Congreso. Las audien-
4/23 Edif. 717
4/23 Edif. 717 cias del Congreso sobre el presupuesto de la
4/23 Gat6n Comisi6n del Canal de Panama para el afio
4/23 Edif. 717 fiscal de 1994 se celebraron el 30 de marzo
ante el Subcomit6 de Asignaciones del
4/23 Edif.717 Congreso para Transporte,y el 31demarzo
4/26 Edif. 717
4/26 Edif.717 ante el Subcomit6 del Congreso para
Guardacostas y Navegaci6n. El Subcomit6
4/29 Edif. 717 de Asignaciones del Senado para Transpor-
te decidi6 no realizar audiencia, pero se
5/5 Edif. 717 recibira un testimonio escrito.


Director de Relaciones P blicas

Director Asociado

Directora Asociada

El Spillway del Canal de Panama es una publicaci6n oficial quincenal de la Comisi6n del Canal de Panama. Los articulos que en ella aparecen
pueden ser reproducidos sin pedir autorizaci6n, unicamente acreditando la fuente. Toda colaboraci6n debe ser entregada antes del mediodia
del jueves anterior a la semana de su publicaci6n, o antes del mediodla del miercoles si hay algn dia feriado durante la semana de publicaci6n.
Las subscripciones de 52 ejemplares cuestan $6 por correo regular, $4 por correo regular para estudiantes y $19 por corrco a6reo. Envie
cheque o giro postal a favor de la Comisi6n del Canal de Panama. Para mayor informaci6n, Ilame al 52-3202 o escriba a la Oficina de
Relaciones PFblicas de la Comisi6n del Canal de Panama, Unit 2300, APO AA 34011-2300 o Altos de Balboa, PanamA.

Autorizaci6n del AF 1994. El 30 de
marzo, el Congresista W. J. "Billy" Tauzin,
Presidente del Subcomit6 de Guardacostas
y Navegaci6n, introdujo el proyecto de ley
H.R. 1522, que autorizarA las actividades de
la Comisi6n del Canal para el AF de 1994.
El proyecto de ley fue co-patrocinado por el
Presidente del Comit6 de Marina Mercante
y Pescaderias Gerry E. Studds, el miembro
de antiguedad de la minoria Jack Fields y el
miembro de antiguedad de la minoria del
Subcomit6 de Guardacostas y Navegaci6n
Howard Coble. La legislaci6n debe ser
considerada por el Subcomit6 de Guarda-
costas y Navegaci6n en las siguientes

semanas, para luego darle seguimiento
hasta convertirla en ley.

Resoluci6n de Presupuesto. El Congreso
recientemente pas6 su resoluci6n de presu-
puesto de 1994, que detalla el plan general
del Presidente Bill Clinton para gastos e
ingresos del gobierno. El plan presupues-
tario presidencial pretende congelar el
salario de los trabajadores federales para
1994. Sin embargo, la aprobaci6n de la
resoluci6n presupuestaria no obligara al
Congreso a apoyar ninguna parte del plan
del Presidente, incluyendo el congelamiento
salarial. Las decisiones legislativas sobre el
sueldo del empleado federal y otros
beneficios se tomarAn cuando se consideren
los proyectos de ley de asignaciones,
probablemente comenzando a fines del

Esta columna es preparada en la Oficina del
Secretario en Washington, D.C. Las sugerencias deben
enviarse al Secretario, Comisi6n del Canal de PanamA,
2000 "L" Street, Suite 550, Washington, D.C. 20036-
4996 o al Editor del Spillway, Comisi6n del Canal de
PanamA, Oficina 100, Edificio de la Administraci6n,
Altos de Balboa, PanamA.

Pacina 4

ru ila T r* ,,j .- -



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Last updated October 10, 2010 - - mvs