Group Title: Panama Canal spillway : el Canal de Panamá spillway
Title: The Panama Canal spillway =
ALL VOLUMES CITATION THUMBNAILS PAGE IMAGE ZOOMABLE
Full Citation
STANDARD VIEW MARC VIEW
Permanent Link: http://ufdc.ufl.edu/UF00094771/00206
 Material Information
Title: The Panama Canal spillway = el Canal de Panamá spillway
Alternate Title: Spillway
Canal de Panamá Spillway
Spillway del Canal de Panamá
Physical Description: 37 v. : ill. ; 43 cm.
Language: English
Creator: Canal Zone
Canal Zone
Panama Canal Company
United States -- Panama Canal Commission
United States
Publisher: Panama Canal
Place of Publication: Balboa Hights C.Z
Balboa Hights C.Z
Publication Date: October 9, 1992
Copyright Date: 1986
Frequency: biweekly[jan. 6, 1984-1999]
weekly[ former -dec. 23, 1983]
biweekly
regular
 Subjects
Subject: Periodicals -- Canal Zone   ( lcsh )
Periodicals -- Panama Canal (Panama)   ( lcsh )
Genre: federal government publication   ( marcgt )
periodical   ( marcgt )
Spatial Coverage: Republic of Panama -- Canal Zone -- Balboa -- Balboa Heights
Coordinates: 8.95 x -79.566667 ( Place of Publication )
 Notes
Language: Text in English and Spanish; Spanish text inverted.
Dates or Sequential Designation: Vol. 1, no. 33 (Feb. 1, 1963)-Vol. 37, no. 26 (Dec. 30, 1999).
Issuing Body: Issued by: Government of the Canal Zone <June 24, 1966-June 13 1969>; by the Panama Canal Company, <Aug. 13, 1976>-Sept. 14, 1979; by the Panama Canal Commission, Sept. 20, 1979-Dec. 1999.
General Note: "Official Panama Canal publication."
General Note: Imprint varies: Balboa Hights, <1966-1978>; Miami, Fla., <1979-1982>; Balboa Heights, Pan. <1983>-1999.
General Note: Description based on: Vol. 5, no. 1 (June 24, 1966); title from caption.
General Note: Vols. for 1994-1995 distributed to depository libraries in microfiche.
General Note: Special "80th anniversary supplement" issue published on Aug. 12, 1994.
General Note: Special ed. for 65th anniversary of the Panama Canal issued at end of Oct. 1979, is also a joint issue with: The News: authorized unofficial publication of the U.S. Armed Forces, Quarry Heights, Panama, and includes the text of the Panama Canal Act.
 Record Information
Bibliographic ID: UF00094771
Volume ID: VID00206
Source Institution: University of Florida
Holding Location: University of Florida
Rights Management: All rights reserved by the source institution and holding location.
Resource Identifier: oclc - 02582102
lccn - 83642750
issn - 0364-8044
 Related Items
Preceded by: Spillway
Succeeded by: Faro (Balboa, Panama)

Full Text






Canal drillboat now undergoin


The Industrial Division's French-
built, hundred-plus-year-old dry dock
never stays empty for long. Its most
recent occupant is the Dredging
Division's drill boat Thor, which en-
tered the dry dock this July for a major
overhaul.
The overhaul, scheduled tobe com-
pleted early next year, will produce a
shipshape Thor ready to contribute to
the Panama Canal's ongoing Gaillard
Cut widening program.
The Thor's drilling system was de-


veloped with the physical characteris-
tics and operational demands of the
Canal in mind. Its four drilling towers,
which rise 86 feet above the deck,
allow four massive drills to operate
simultaneously.

Prior to the vessel's entrance into
the dry dock, the towers were removed
for structural repairs, cleaning and
repainting. The overhaul calls for the
installation of platforms midway up
the towers to provide drill boat per-


sonnel easier access to service hoses
and drilling equipment.
One of the major aspects of th
overhaul is the conversion of the drill
boat's entire electrical system from
direct current (DC) to alternating cur-
rent (AC). In addition, the hull's side
plates and rake ends will be changed
and new air-conditioning and ventila-
tion systems will be installed. Crew
and officer quarters will be modified,
modernized and refurbished. A com-
plete alarm system for the bilge will be


ad1DE all11 ps ater sys-
tems will be replaced. 7-
Other improveme ts ill include
odeling the wo s replacing
des an n g from pneu-
i i items. The exist-
ing fue Ibe removed and new
ones installed, and the entire vessel
will be painted.
According to Industrial Division
project coordinator Maximo Castillo,
"All of this represents only a few of the
many changes that will be performed
during the overhaul."

The drill boat first arrived at the
waterway in January 1942. After many
years of hard-working service, the Thor
was repowered in January 1983. Its
last major overhaul was performed at
the Industrial Division in 1986.


Financial irresponsibility can bring legal woes, disciplinary action


By using credit wisely and paying
their taxes and other financial obliga-
tions, Panama Canal Commission
employees can avoid legal problems
and disciplinary action. Not paying
financial obligations can lead to a num-
ber of unpleasant consequences. Al-
though creditors cannot garnishee
employee salaries, Panamanian law
permits them to take such measures as
seizing automobiles, bank accounts or
- News notes


other property owned by the debtor.
An additional result of unpaid em-
ployee debts is that credit opportuni-
ties for other Commission employees
can be jeopardized. A still greater
consequence is disciplinary action.
The Commission Employee Code
of Conduct requires employees to con-
duct their personal financial affairs in
a manner that does not reflect unfa-
vorably upon the Commission or the


governments of the United States or
Panama. In addition, under the newly
adopted federal standards of ethical
conduct, employees are required to
satisfy their just financial obligations,
especially federal, state and local taxes
imposed by law. Therefore, an
employee's failure to punctually pay a
financial obligation, federal income
taxes, for example, may lead to disci-


plinary action. Employees who act as
co-signers for a debt are equally liable
for its repayment.
Employees interested in resolving
outstanding taxes should write to the
International Office, Problem Reso-
lution Program, Taxpayer Ombuds-
man, 1111 Constitution Avenue N.W.,
Washington, D.C. 20224 or-call the
office at (202) 874-1930.


President's brother visits Canal Photo by Armando De Gracia
Prescott S. Bush Jr., third from left, brother of U.S. President George Bush, prepares
to activate the levers that control the Miraflores Locks miter gates. Looking on are
Panama Canal Commission orientation assistant Selva Patiho, far left, and
members of Bush's entourage. Bush toured Panama Canal installations and met
with Administrator Gilberto Guardia F. during his recent visit to Panama.

Journalists honor Administrator Guardia


Panama Canal Commission Ad-
ministrator Gilberto Guardia F. was
honored bythe Association of Chiriqui
Journalists during its ninth annual
press seminar, held last month in
Boqueron, Chiriqui. Guardia received
the Santiago Anguizola Delgado
Award for his contributions to the
business community and for being the


first Panamanian to head the Canal
agency.
In accepting the award, he dis-
cussed the future of the Panama Ca-
nal, a theme that was supported with
an exhibit on the Commission's vision
for the Canal after the year 2000 and a
documentary about the Gaillard Cut
widening program.


Annual charitable campaign in full swing


This year's Combined Federal
Campaign is in full swing and will run
through November 16. The campaign
is considered an "overseas" campaign,
which means that the funds collected
are sent to the United States to be
disbursed among participating chari-
table organizations, including their lo-
cal affiliates.
Panama Canal Commission repre-
sentatives for the campaign will be
distributing leaflets to and collecting
donations from U.S. citizen Commis-
sion employees. Other employees who


wish to participate may request CFC
cards from their CFC unit representa-
tives. Contributions may be made to
any charity listed in the CFC informa-
tion leaflet. Last year, Commission
employees contributed approximately
$33,000 to the fund. The goal for this
year is $28,000.

Toll increase takes effect
Panama Canal toll rates increased
9.9 percent on October 1. The rate per
Panama Canal net ton is now $2.21 for
laden vessels and $1.76 for vessels in
ballast, with the rate per displacement
ton now at $1.23. The increase was
recommended by the Panama Canal
Commission Board of Directors in
July and approved by U.S. President
George Bush in August.


THE PANAMA CANAL


Spillway
Vol. XXX, No. 21 Friday, October 9, 1992


Student assistant jobs
Applications for the 1993 Panama school vacation student assistant
program are now being accepted by the Panama Canal Commission.
Students hired under the program will work for a maximum of 12 weeks,
beginning January 4 and ending no later than April 16.
Commission dependents who arc full-time (at least 12 semester hours)
undergraduate university students and will not be graduating at the end of
the current school year may apply. Applicants are required to possess a valid
cedula, social security card and certification from their university of their full-
time enrollment. The salary will be $3 per hour, with most appointments
being made for a 40-hour work week.
Application forms are available during regular hours at the Personnel
Operations Division (Building 366, Ancon) and from 8:30 a.m. to 1:30 p.m.
on Fridays only at Building 1105, Cristobal. Applicants should complete the
forms and return them no later than November 13.
DODDS consolidation
As a result of a recent management decision, the Panama region of U.S.
Department of Defense Dependents Schools is being consolidated. Some
changes in the location of administrative, personnel and resource support
are expected, but DODDS personnel, parents and students in Panama are
not expected to notice any immediate changes in local educational programs.
Dr. James Wolf, the current DODDS Panama Region director, is
coordinating the transition. The recently established DODDS Panama-
Islands Area Office in Alexandria, Va., will now house the managerial and
support offices for personnel and resources. Other finance, personnel and
supply offices will remain in Panama, along with the computer and training
staff. The consolidation should be complete by January 15, 1993.
Guidelines on political activities
This is a presidential election year in the United States, and employees
of the U.S. government should be aware of the rules governing their
participation in political activities.
According to the Hatch Act, which applies to U.S. elections, federal
employees who are eligible to vote may register and vote as they choose,
express their opinions, contribute money, wear political buttons, join politi-
cal clubs, assist in voter registration programs, attend political rallies and
campaign for or against referendums.
On the other hand, federal employees are prohibited from running for
public office in a partisan election, campaigning for or against a candidate,
making campaign speeches, collecting money, selling tickets, holding office
in a political club, distributing party publications, organizing political rallies,
circulating nominating petitions and working for only one party.
In addition, Panama Canal Commission employees who choose to serve
in appointed or elected political offices will be required to terminate their
employment with the Commission. The Commission Code of Conduct
prohibits all employees from engaging in political activities during duty hours
and from using their positions with the Commission to promote political
activities.
Posters containing guidelines concerning political activities can be found
on many Commission bulletin boards, and booklets on the Hatch Act are
available from administrative officers. For more information, call the
Administrative Services Division at 52-7757 or 52-7995.


__ _


- -









The Panama Canal Spillway


Friday, October 9, 1992


Employees entitled to,-

union representation
The Office.f lndustrial Relations has
released the flloioing annual notice to
inform employees in bargaining units of'
the right under the federal labor-
management relation stsiaute to request
representation by the appropriate ex-
clusive representative.
A bargaining unit employee has the
right to request union representation at
an investigatory interview conducted by
a representative of the Panama Canal
Commission when the employee rea-
sonably believes that the interview may
result in disciplinary action against him
or her. When a bargaining unit
employee exercises this right and
requests union representation, the
Cc mission official conducting the
investigatory interview must permit the
exclusive representative to be present.
The right of the employee to union
representation and the right of the
union to be present are interrelated. It is
the employee's request that triggers the
exclusive representative's right to be
present. However, it should be noted
that the investigatory interview may be
continued without the union represen-
tative if he or she does not attend.
Employees who have questions
regarding this right should contact their
exclusive representative or the Office of
Industrial Relations at 52-3186.





Ix


Fire Prevention Week
Sparky, the Panama Canal Commis-
sion Fire Division mascot, visits with
children at Diablo Elementary School
during Fire Prevention Week, which
ends Saturday.
Photo by Armando De Gracia


What's happening


SAC at junior high
This year's first School Advisory
Committee meeting for parents of
Curundu Junior High School students
will be held at 4 p.m. Monday,
October 19, in the school library. The
principal, Dr. Charles Renno, will
speak and answer questions. All parents
are invited.


Theater gala
The Pacific Theatre Arts Centre will
hold a gala opening for the play "The
Musical Comedy Murders of 1940" at
8 p.m. Friday, October 16, at Building
2060 in Curundu. Regular perform-
ances will be held at the same time on
subsequent Thursday, Friday and
Saturday evenings through October 31.
For reservations, call 86-3152 or 86-
3814.
USIS library
The U.S. Information Service's
Amador-Washington Library has ex-
panded its hours of operation and is
now open from 9 a.m. to 1 p.m on
Saturdays as well as from 10 a.m. to
5 p.m. on weekdays.
Services include assistance in locating
information and the use of general and
reference collections, periodicals and
vertical files. The library is located in the
Torre Miramar building on 39th Street
and Balboa Avenue.


Position Vacancy List
Applicants must have career or career-conditional status. Application forms must be submitted to the
Employment and Placement Branch (Building 366, Ancon) on Form 443, Application for Transfer, no later than
seven days from the date of this publication.
Persons selected for appointment to a permanent position and persons selected for testing-designated positions
(TDPs) will be subject to urinalysis to screen for illegal drug use prior to appointment or permanent position
change. Persons already serving in a TDP will not be subject to urinalysis prior to a permanent position change.
Qualifications standards may be reviewed at the Panama Canal Commission Technical Resources Center
(Building 38, Balboa). For actions other than a promotion, modified qualifications will be used to qualify
applicants when their backgrounds included closely related experience that provides the skills necessary for
successful performance.
The rates of pay reflect the minimum and maximum hourly base for the grades of positions advertised.
/Employees selected will be placed in the appropriate grade, step and wage base in accordance with regulations.
Further information may be obtained from the Employment and Placement Branch (telephone 52-3583).
Lo- Va-
Ca- can-
Permanent positions Salaries Unit lion e
Illustrator, NM-7 (Bilingual) . . . .$10.50/$13.54 Public Affairs P I
Pilot support clerk, NM-4' (Knowledge of Spanish
and timekeeping desirable.) (Shift work) . $5.83/$7.37 Pilot P I
Temporary promotion
(Not to exceed 1 year)
General engineer, NM-II1 2 3 (Bilingual) (Swim-
ming ability and driver's license required) . $15.54/$20.20 Locks P I

I Only PCC employees will be considered.
2 Documentation that applicant meets special requirements must be filed in official personnel folder or
attached to the application; otherwise applicant will not be considered for the vacancy.
3 Must have a substantial background in at least two of the following disciplines: mechanical, civil, electrical.
electronics or industrial engineering.
The Panama Canal Commission is an equal opportunity employer.


Comedy opens
The Ancon Theatre Guild opens its
1992-1993 season tonight with the play
"Murder at the Howard Johnson's."
Armando Him, an employee of the
Panama government, will be directing,
and the cast includes Carlos Williams,
associate personnel director for policy
and programs at the Panama Canal
Commission, and the husband-and-
wife team of Bill Forbes, the Commis-
sion's deputy inspector general, and
Carol Forbes, a writer-editor with U.S.
Army South.
This slapstick comedy deals with the
entangled murder conspiracies of a
husband, his wife and the wife's lover at
a Howard Johnson's hotel.
Performances will begin at 8 p.m.
every Thursday, Friday and Saturday
through October 24. Reservations can
be made by calling 52-6786.
ICC meeting
Ruben Chan will discuss the orchids
of Panama at the Isthmian College
Club meeting from 4:30 to 6 p.m.
Tuesday, October 13, at the Fort
Amador Officers' Club.
For additional information, call
Michelle Heltzel at 69-8804.
Scholarship fund-raiser
A luncheon to benefit the Joseph
French scholarship fund will be held
from noon to 3 p.m. October 24 at the
Fort Amador Officers' Club. The guest
speaker will be Cirilo McSween, a
Chicago businessman and former
athlete. For tickets, call Silvia Mullings
at 32-4364.
World Food Day
U.S. President George Bush has
proclaimed October 16 as World Food
Day to bring attention to the plight of
hungry people and call for a renewed
commitment to finding lasting solutions
through education and a climate of
peace and opportunity.
Steak night
Gatun Yacht Club will hold its
monthly Steak Night at 6:30 p.m. on
Thursday, October 22. The menu will
include grilled steaks, baked potatoes,
salad and "micha" bread. Reservations
are required and may be made by
calling Sue Stabler at 43-5487 or
Theresa Herring at 43-5344.


Biking events
The Bikers Off-Road Association
(BOA) has several activities scheduled
this month. On Sunday, October 11,
there will be a ride in El Valle, from La
Mesa to Mata Ahogado and the
Campestre Hotel. Bikers may meet at
the Balboa Stadium parking lot at
6 a.m. or at the Campestre Hotel at
8:30 a.m.
On Sunday, October 18, the ride will
be from Farfan to Bique and Vacamon-
te, with groups for beginners and
experts. Bikers should meet at the
Farfan Gun Club by 7 a.m.
Races will be held on Sunday,
October 25, at the old Gamboa golf
course. Competitors can sign up for five
categories-youth, novices, women,
experts and masters-beginning at
7:30 a.m.
BOA's next meeting will be at
7:30 p.m. Tuesday, October 13, at the
Panama Canal Training Center. For
more information, call Steve Belok at
52-7742 or Mark Heddaeus at 52-2080.


Wildflower photos
A photographic exhibit titled "Wild-
flowers of Soberania National Park" is
on display from 1 to 5 p.m. Tuesdays,
Wednesdays and Fridays at the Smith-
sonian Tropical Research Institute's
research and conference center in
Ancon. Over 100 photographs are
accompanied by information on flower-
ing plant reproduction. For informa-
tion or group reservations, call 27-6022.

THE PANAMAL CANAL
Spillway f JLg
GILBERTO GUARDIA F.
Administrator, Panama Canal Commission
RAYMOND P. LAVERTY
Deputy Administrator
WILLIE K. FRIAR
Director of Public Affairs
FRANKLIN D. CASTRELLON
Associate Director
JANET G. LEN-RIOS
Associate Director
JENNIFER JONES
Editor
The Panama Canal Spillway is an official biweekly publi-
cation of the Panama Canal Commission. Articles may be
reprinted without further permission by crediting the source.
All material should be submitted by 11:45 a.m. Thursday of
the week before publication or by 11:45 a.m. Wednesday if
there is a holiday during the week of publication. Subscrip-
tions for 52 issues are 16 by regular mail, $4 by regular mail for
students and $19 by airmail. Checks or money orders should
be payable to the Panama Canal Commission. Call 52-3202
for further information or write the Office of Public Affairs,
Panama Canal Commission, Unit 2300, APO AA 34011 or
Balboa Heights. Panama.


Page 2


Shrine Bowl

In the photo at left, Panama Canal Commission
Administrator Gilberto Guardia F. receives complimen-
tarr' tickets to this year's Shrine Bowl from Ana Maria
Perilla and A bou Saad Temple Potentate Julio M. A quin
during a visit to the administrator's office in Balboa
Heights. The bowl will take place October 24 at Balboa
Stadium and will feature two all-star football games.
Tickets will be available at the gate, and proceeds will go
to Abou Saad's Crippled Children's Transportation
Fund, which provides local children withfree transporta-
tion to Shriners hospitals in the United States. Ana Maria
is one of the beneficiaries of the program.
Photo by Jaime Fernandez

New calendars
In the photo at right, Panama Canal Commission
Administrator Gilberto Guardia F., second from right,
and Deputy Administrator Raymond P. Lavertiy are
presented with 1993 Girl Scout Calendars by Brownie
Girl Scout Linda Robbins and Junior Girl Scout Sarah
Mcllvaine as local Girl Scout representatives Sue
Robbins and Kari K. Mcllvaine look on. The calendars
will be on sale from October 15 through November 15 in
the Canal area. For more information, call the Girl Scout
office at 86-3670.
Photo by Armando De Gracia


I









Friday. October 9, 1992


The Panama Canal Spillway


Columbus' discovery eventual


By Susan Harp
October 12 marks the 500th anniver-
sary of the discovery of the Americas by
Christopher Columbus, an event that
changed the course of history and
served as a key link in the chain of
events leading to the construction of the
Panama Canal.
Columbus explored Panama's Atlan-
tic coast during his fourth and last
expedition in the New World, between
1502 and 1504. His fleet arrived by way


of Costa Rica, stopping first at Bocas
del Toro. Sailing along what is now the
Veraguas province, Columbus named
the Bel6n River and then anchored at
and named Portobelo. Having found
evidence of gold in Veraguas, he
returned to the Bel6n River and
attempted to establish a Spanish
settlement there, but Indians, led by
chief QuibiAn, forced the men back to
their ships. Columbus and his crew
retreated to Portobelo and then headed


Writer describes imaginary 15th century transit
To commemorate the 500th anniversary of the discovery of America by
Christopher Columbus, Spillway writer Susan K. Stabler prepared the following
imaginary letter, which Columbus, might have written to Queen Isabella had he
found the Panama Canal in the area he was exploring.
My dearest Queen Isabella,
Do iou remember how determined I was to prove that the world was round? How I
promised to find new lands and claim themfor thegreatness of Spain? Do you recall,
too, how afraid I was that I might be wrong in my' calculations and that mny three tin i
ships might, after all, drop off the edge of the earth into some unknown abyss? Your
Highness, that prospect no longer concerns me, for today I made the most incredible
discovery of my life! Not ohl. have Ishown with certainty that the worldstretches far
beyond our European horizons, I also found a route to another ocean from the one
we sailed upon.
The discovery is a waterway fashioned by human hands-an unbelievable path
carved through a narrow neck of land-a miracle they call the Panama Canal. The
land where it lies is an isthmus, which they tell me also bears the name Panama.
You cannot believe how marvelously the Canal works. Early this morning, expert
sailors called Panama Canal pilots boarded our three ships and maneuvered them,
one after the other, into what they said was a lock chamber at Gatun. You would not
believe how huge these chambers are! Each measures 1,000 by 110 feet, and my men
were at first afraid to enter them. We felt like we were entering the jaws of a monster.
There were three of these chambers at Gatun. In each one, our ships were raised
higher and higher above sea level, pulled along by big gray things called locks
locomotives. Yet, we could not have felt safer. In less than 1/i hours after we entered
the first chamber, the "Santa Maria, the "Pinta "and the "Niia were raised a total
of 85 feet!
We emerged onto a body offresh water called Gatun Lake. They tell me it, too, is
manmade, but I do not believe them. Such a massive body of water could only have
been set in place.by the Creator.
Our pilots guided us through a well-marked channel on this lake: It was raining, as
we are told it often does in this part of the world, but that did not interrupt our
progress. Winding our way through a narrow path they call the "cut, we arrived on
the other side of the lake at some more locks.
Before I go on, I must tell you about this cut. They say, although again I do not
believe them, that it used to be a mountain. Millions of tons ofsoil androck, they tell
me, were sliced and removed by human effort over a period of several years. Years? I
believe tongues slip. They must mean centuries. Such a feat could never be
accomplished in mere years.
Leaving the cut, we entered the Pedro Miguel Locks. Is there anyone in the royal
family who carries the name Pedro Miguel? This lockage was just like the one at
Gatun, although there was only one chamber.
It carried us down to a tiny lake called Miraflores where we were pushed along by
huge boats that roared and belched out smoke like dragons. They said this wnas due to
the motors, but please don't ask me what motors are. I had them explained to me, but
still have no idea. These very large vessels, called towboats, pushed us to Miraflores
Locks, where we passed through two more lock chambers to be lowered back to sea
level.
At that point we found ourselves in a brand new ocean! Our Panama Canalpilots,
one of whom was a woman like you, congratulated us on reaching Panama's Pacific
coast.
Your Royal Highness, imagine the riches we shall reap in using this canal for trade
with all the nations of the world. I beg you begin now to have your ship builders and
naval architects fashion vessels that will make the fullest use of this magnificent, safe
and efficient pathway I have discovered.
Ever 'our servant,
Christopher Columbus


ly led to construction of Canal
toward the Caribbean islands. they discovered, including ownership of
The first permanent Spanish settle- the Indians living there. Thus, many of
ment in Panama was established by the indigenous peoples of Panama were
Diego de Nicuesa at Nombre de Dios in forced into slavery, where they soon
1510. Five years later, Vasco Nufiez de perished at the harsh hands of their
Balboa became the first European to see owners. But the real killers of New
the Pacific Ocean from the New World, World natives were measles and
which led to the crossing of the Isthmus, smallpox, European diseases to which
the establishment of Panama City in they had no resistance.
1519, and the opening of El Camino The arrival of the Europeans did have
Real, the trail connecting Panama City some benefits, however. The horse
with Nombre de Dios and, thus, the first improved transportation methods, and
official link between the Atlantic and the cow, sheep, pig and chicken
Pacific oceans. Other routes opened enriched the Indian diet. Other Old
shortly after, and interest in building a World foods that became very impor-
canal across the Isthmus surfaced as tant here include sugar cane, wheat,
early as 1523. But it took almost four rice, onions, watermelons and bananas.
centuries for that dream to become a The Americas, in turn, contributed
reality, corn, bell and chili peppers, chocolate,
Meanwhile, the Spanish explorers vanilla, various beans, potatoes, toma-
had been authorized by their monarch toes, pumpkins, pineapples, avocados
to claim ownership of the territories and cashew nuts to the European diet.


News photos


Firefighters agreement Photo by Kevin Jenkins
Panama Canal Commission Deputy Administrator Raymond P. Laverty, at
left, looks on as Administrator Gilberto Guardia F. and Raul Barrera,
president of Local No. 13, International Association of Firefighters, sign a new
three-year collective bargaining agreement between the Panama Canal
Commission and the firefighters union at the Administration Building board
room. The signing ceremony -took place on September 24. Barrera was the
chief negotiator for thefirefighters union, while Franklin O. Botello, far right,
labor relations specialist with the Commission's Office of Industrial Relations,
was the chief negotiator for the Canal agency. The new agreement strikes a
balance between the interests of the firefighters union and the Commission.


Apprentice school graduates Photo by Jaime Fernindez
Eight recent graduates of the Panama Canal Commission Apprentice School
pose proudly with their diplomas. Sixty apprentices in all graduated from the
four-year program last month,and will work in a variety of trades in the Marine,
General Services and Engineering and Construction bureaus. Nine members of
this year's class were women, the highest number of female graduates ever.
Picturedfrom left are Ivette de J. Bourette, Myrna de Ayarza, Mariela Aragdn,
Evda Rios, Griselda Cornejo, honor graduate Patricia Marin, Iluminada Wong
and Sixta de Rodriguez. Ana de Chen, the other woman graduate, is missing
from the photo.


Take note


Impressive sight Photo by Jaime Fernandez
Had the Panama Canal been there for Christopher Columbus when he
explored the Atlantic coast of Panama in the early 1500s, he surely would
have been amazed throughout his transit of the waterway and filled with
astonishment as his caravels sailed under yet another engineering feat-the
Bridge of the Americas. Monday marks both the 500th anniversary of
Columbus'discovery of America and the 30th anniversary of the opening of
the Bridge of the Americas.


Students wishing to be con-
sidered for nomination by the
Panama Canal Commission admin-
istrator for appointment to the U.S.
Merchant Marine Academy are
reminded that the deadline for
applications is Friday, October 23.
Application forms are available at
Balboa and Cristobal high schools.


A member of the U.S. Air Force
and several companions were re-
cently robbed by armed assailants
after stopping at the Madden Dam
lookout to take photos. The incident
underscores the need to exercise
caution in remote places, even those
that fall within the Panama Canal
Commission operating area.


Page 3


_I


I_


_ ~ I































They planned it out... Ellos lo planificaron...


Valve overhaul ends


at Miraflores Locks


By Joaqufn Horna
A four-phase, $6 million
valve overhaul was com-
pleted last week at
Miraflores Locks. The suc-
cess of the complex mainte-
nance project can be cred-
ited to good planning and
the expertise of nearly 450
employees from the Locks
and Maintenance divisions
and other Panama Canal
Commission units. Joined
by a pool of 83 temporary
laborers, they worked in two
shifts in an around-the-
clock effort.
The chief goal of the
overhaul was to upgrade 32
rising-stem valves and re-
place 21 cylindrical valves
located in the 18-feet-in-di-
ameter lock culverts. The
rising stem valves were last


Traffic continued
while hundreds of
employees worked
in the lock culverts.


overhauled in 1976, and the
cylindrical valves were over
40 years old. The first three
phases of the project fo-
cused on the conversion of
the rising-stem valves from
the roller-train-assembly
system to the sliding-plas-
tic-track system, and the
fourth and final phase was
dedicated to the replace-
ment of the cylindrical
valves.
New materials and tech-
nology are being used to
extend the life cycle of locks


equipment and to facilitate
its future maintenance. This
will result in longer inter-
vals between overhauls and
shorter outages during the
actual overhaul -- reducing
the impact of these required
outages on shippers. For
example, the expected life
cycle for the rising-stem
valves overhauled this year
has been extended from
seven to 15 years, which
means the valves will prob-
ably not require another
overhaul until the year 2007.
And the overhaul work will
be much simpler due to
improvements that have
been made.

The photos on this page
capture some of the scenes
from this year's overhaul.


... got into position ... ... tomaron sus posiciones...


Working safely
Safety is crucial for the employees working deep inside the
lock culverts. At right, protective clothing and equipment is
used by a crew during thefourth phase of the overhaul. At far
right, an employee hooks his co-worker up to a security line.
Below, two men working in a confined area keep a careful
lookout beneath them.


Overhaul scenes
At left, a Graphic Branch team docu-
ments overhaul work for future training
videos. In the photo below, an overhaul
workerinspects a cylindrical valve, while,
in the bottom photo, another cylindrical
valve is removed.


Escenas del reacondicionamiento
En lafoto superior, un equipo del Ramo
de Artes Grdficas graba los trabajos de
reaconcicionamiento para futuros videos
de adiestramiento. En la foto arriba, un
trabajador de reaconcicionamiento
inspecciona una vdlvula cilindrica,
mientras que, a la derecha, otra vdlvula
cilindrica es removida.
































... and worked...


... y trabajaron...


... to get the job done.


... para culminar el proyecto.


Mejoras
Los rodamientos de bronce de las vdlvulas de
v6stago ascendente, mds aniba, son reemplazados
por sistemas de deslizamiento de pldstico
resistente, a la izquierda, durante el
reacondicionamiento. Arriba, se instala
protecci6n cat6dicapara extender el ciclo de vida
de las vdlvulas.


Reacondicionamiento


de valvulas termina


Valve removal
Risingstem valve uppermachinery components are, working
clockwise from top left, numbered, disassembled removed
and cleaned by overhaul crew members Thirty-two rising
stem valves were upgraded during the first three phases of the
overhaul, while the goal of the fourth phase was the replace-
ment of 21 cylindrical valves.







Remoci6n de vdlvulas
Componentes de la maquinaria superior de las vdlvulas de
vdstago ascendente son, en direcci6n del reloj, de arriba a
izquierda, numeradas, desarmadas, removidas y limpiadas
por miembros de las cuadrillas del reacondicionamiento.
Treintay dos vilvulas de v6stago ascendentefueron mejoradas
en lasprimeras tresfases delreacondicionamiento, mientras
que la meta de la cuarta fase fue reemplazar 21 vdlvulas
cilindricas.


Por Joaquin Horna
Un reacondiciona-
miento de valvulas en cuatro
fases, a un costo de $6
millones, culmin6 la semana
pasada en las Esclusas de
Miraflores. El 6xito de la
compleja obra de manteni-
miento se atribuye a la
buena planificaci6n y la
experiencia de casi 450
empleados de las divisiones
de Esclusas y Man-
tenimiento yotras unidades
de la Comisi6n del Canal de
Panama quienes, junto a 83
obreros temporales, tra-
bajaron en dos turnos las 24
horas del dia en el proyecto.
La meta primordial del
reacondicionamiento fue
mejorar 32 valvulas de
vistago ascendente y
reemplazar 21 valvulas
cilindricas ubicadas en las
alcantarillas de 18 pies de
diAmetro de las esclusas.


El transito
continu6 mientras
cientos de obreros
trabajaban en las
alcantarillas.

Las valvulas de vAstago
ascendente se reacon-
dicionaron por iltima vez
en 1976, y las vilvulas
cilindricas tenfan mas de 40
afios. Durante las tres
primeras fases del proyecto
se convirtieron las vAlvulas
de vastago ascendente de
un sistema de rodamiento
de bronce a un sistema de
deslizamiento sobre plasti-
co, y la cuarta y l6tima fase
se dedic6 al reemplazo de
las valvulas cilindricas.
Se estan usando nuevos
materiales y tecnologfas
para extender la vida util
del equipo de las esclusas y


facilitar su mantenimiento
futuro. Esto resultarA en
mas largos intervalos entre
reacondicionamientos y
menos tiempo de cierre de
vias durante el reacon-
dicionamiento, reduciendo
el efecto que tienen sobre
los usuarios estos re-
queridos cierres de via. Por
ejemplo, la vida fitil de las
valvulas de vAstago
ascendente reacondicio-
nadas este afio se ha
extendido desiete a 15 afios,
lo que implica que las
vAlvulas probablemente no
requeriran otro reacon-
dicionamiento hasta el afio
2007. Y el trabajo de
reacondicionamiento sera
mas simple debido a las
mejoras realizadas.
Las fotos en estas
pAginas ilustran algunas
escenas del reacondiciona-
miento de este afio.









Reacondicionan bote perforador "Thor"


El dique seco de la Divisi6n Indus-
trial, construido hace mas de 100 afios
por los franceses, pasa poco tiempo
vacio. Su mas reciente inquilino es el
bote perforador Thor, que entr6 allfen
julio para un reacondicionamiento a
gran escala.
El reacondicionamiento, pro-
gramado para terminar a principios
de 1993, producira un Thor renovado,
listo para contribuir al actual programa
de ensanche del Corte Gaillard.
El sistema de perforaci6n del Thor


fue desarrollado tomando en cuenta
las caracteristicas fisicas y exigencias
operativas del Canal. Sus cuatro torres
de perforaci6n, que se yerguen 86 pies
sobre la cubierta, permiten que cuatro
macizas perforadoras trabajen a la
vez. Antes de que el bote entrara en el
dique seco, sus torres fueron removidas
para ser reparadas, limpiadas y
pintadas. El reacondicionamiento
implica la instalaci6n de plataformas a
media altura de la torre que darn al
personal mas facil acceso a las


mangueras de servicio y al equipo de
perforaci6n.
Uno de los principales aspectos del
reacondicionamiento es la conversi6n
del sistema eldctrico de la nave de
corriente directa (CD) a corriente
alterna (CA). Ademas, se cambiaran
las planchas laterales del casco y los
extremos de la barcaza y se instalaran
nuevos sistemas de aire acondicionado
y ventilaci6n. Se modificaran y
modernizaran las cabinas de la
tripulaci6n y los oficiales. Se afiadird


un sistema de alarma para el drenaje
de los tanques y se reemplazaran los
sistemas de bombas y agua.
Otras mejoras incluyen la
remodelaci6n del taller, el reemplazo
de los anodos del casco y el cambio de
un sistema neumatico a un sistema
hidraulico. Los tanques de combus-
tible seran removidos y se instalaran
otros nuevos, y toda la nave sera
pintada.
Seg6n el coordinador del proyecto
para la Divisi6n Industrial, MAximo
Castillo, "Todo esto representa s6lo
algunos de los muchos cambios que se
realizaran durante el reacon-
dicionamiento".
El bote de perforaci6n lleg6 al
Canal en enero de 1942. Fue remozado
en enero de 1983. Su iltimo
reacondicionamiento mayor se realiz6
en la Divisi6n Industrial en 1986.


Mal uso del cr6dito puede traer problemas legales, laborales


Los empleados de la Comisi6n del
Canal de Panama pueden evitarse
problemas legales y acciones
disciplinarias si usan el cr6dito
sabiamente y pagan sus impuestos y
otras obligaciones financieras. No
pagar obligaciones financieras puede
Ilevar a un ntimero de consecuencias
desagradables. Aunquelos acreedores
no pueden embargar los salarios de
los empleados, la ley panameiia les


permite tomar medidadas tales como
secuestrar autom6viles, cuentas
bancarias u otra propiedad del deudor.
Las deudas sin pagar de un empleado
pueden afectar las oportunidades de
cr6dito de otros empleados de la
Comisi6n. Una consecuencia ainm
mayor es una acci6n disciplinaria.
El C6digo de Conducta del
Empleado de la Comisi6n exige a los
empleados conducir sus asuntos
financieros personales de modo tal


SBreves
Programa de asistentes estudiantiles
La Comisi6n del Canal de Panama esta aceptando solicitudes para el
programa de ayudantes estudiantiles para las vacaciones de Panama de 1993.
Los estudiantes contratados bajo el programa trabajaran un maximo de 12
semanas, iniciando el 4 de enero y terminando a mAs tardar el 16 de abril.
Pueden aplicar los dependientes de la Comisi6n que son estudiantes
universitarios de tiempo completo (con un minimo de 12 horas semestrales)
y que no se gradlen al final del afio escolar. Los solicitantes deben poseer
c6dula de identidad vilida, carnet de seguro social y certificaci6n de su
universidad que pruebe su inscripci6n a tiempo completo. El salario seri de
$3 por hora y la mayoria de los empleos seran de 40 horas semanales.
Los formularios desolicitud pueden retirarse en la Divisi6n de Operaciones
de Personal en horas laborables (Edificio 366, Anc6n) y de 8:30 a.m. a 1:30
p.m. losviernes en el Edificio 1105 en Crist6bal. Los solicitantes deben lenar
los formularios y devolverlos antes del 13 de noviembre.
Consolidan escuelas DODDS
Como resultado de una reciente decisi6n administrativa, la Regi6n de
PanamA de las Escuelas para Dependientes del Departamento de Defensa
de los Estados Unidos (DODDS) esta siendo consolidada. Se anticipan
algunos cambios en la ubicaci6n de las oficinas administrativas, de personal
y de apoyo a recursos. Sin embargo, el personal de DODDS, los padres de
familia y los estudiantes en Patiama no deberan notar ningoin cambio
inmediato en los programas educacionales locales.
La reci6ntemente establecida Oficina DODDS del Area para PanamA-
Islas en Alexandria, Virginia, desde ahora manejara las oficinas de
administraci6n y apoyo para personal y recursos.
Directrices sobre actividades politicas
Es aiio de elecciones presidenciales en los Estados Unidos, y los
empleados del gobierno de los Estados Unidos deben conocer algunos
reglamentos que gobiernan su participaci6n en actividades politicas.
Conforme a la Ley Hatch, que se aplica a las elecciones de EE.UU., los
empleados federales aptos para votar pueden inscribirse y votar segan lo
escojan, expresar sus opiniones, contribuir con dinero, portar medallas
politicas, unirse a clubes politicos, ayudar en programas de inscripci6n de
votantes, asistir a manifestaciones politicas y hacer campaiia en pro o en
contra de un referendum.
A los empleados federales les estA prohibido, sin embargo, correr para
un puesto de elecci6n popular en una elecci6n partidista, hacer campaiia en
pro o en contra de un candidato, hacer discursos de campaiia, recoger dinero,
vender boletos, ocupar puestos en clubes politicos, distribuir publicaciones
partidistas, organizar manifestaciones politicas, circular peticiones de
nominaci6n y trabajar para un s6lo partido.
Ademas, los empleados de la Comisi6n que escojan ocupar un puesto
pfblico por elecci6n o nombramiento, tendran que terminar su empleo con
la Comisi6n. El C6digo de Conducta de la Comisi6n prohibe a todos los
empleados involucrarse en actividades politicas durante sus horas de trabajo
y usar sus puestos en la Comisi6n para promover actividades politicas.
Las pancartas con directrices sobre actividades politicas pueden
encontrarse en tableros de anuncios y los libritos sobre la Ley Hatch pueden
obtenerse de los oficiales administrativos. Para mas informaci6n,
comuniquese con la Divisi6n de Servicios Administrativos en el 52-7757.


que no reflejen negativamente sobre
la Comisi6n o los gobiernos de los
Estados Unidos o Panami. Ademas,
bajo los reci6n adoptados estandares
federales de conducta 6tica, los
empleados estan en la obligaci6n de
satisfacer sus justas obligaciones
financieras, especialmente los
impuestos federales, estatales y lo-
cales establecidos por ley. Cuando un
empleado deja de pagar puntualmente
una obligaci6n financiera, impuestos


federales de renta, por ejemplo, esto
puede llevar a una acci6n disciplinaria.
Los empleados que acttian como
cosignatarios de una deuda tienen la
responsabilidad de que sea pagada.
Los empleados interesados en re-
solver sus impuestos por pagar deben
escribir a la "International Office,
Problem Resolution Program, Tax-
payer Ombudsman, 1111 Constitution
Avenue N.W. Washington, D.C 20224
o llamar a la oficina al (202) 874-1930.
& ..... ...


Hermano de Bush en el Canal Foto por Armando De Gracia
Prescott S. Bush Jr., tercero desde la izquierda, hermano del Presidente George
Bush, se prepara para activar las manivelas que controlan las compuertas de las
Esclusas de Miraflores. Observan la asistente de orientaci6n de la Comisi6n del
Canal de Panamd, Selva Patiio, extrema izquierda, y miembros de la comitiva de
Bush. Bush visit6 las instalaciones del Canal de Panamd y se reuni6 con el
Administrador Gilberto Guardia F. durante su reciente estadia en Panamr.
Periodistas chiricanos honran a Guardia


El Administrador de la Comisi6n
del Canal Gilberto Guardia Fabrega
fue objeto de un homenaje por parte
de la Asociaci6n de Periodistas de
Chiriqu, durante su Noveno Seminario
Nacional de Prensa, realizado el mes
pasado en Boquer6n, Chiriqui.
Guardia recibi6 la Condecoraci6n
Santiago Anguizola Delgado por sus
contribuciones a la comunidad y por


ser el primer administrador panamefio
de la agencia del Canal.
Al aceptar la condecoraci6n,
Guardia habl6 sobre el futuro del
Canal de PanamA, tema que fue
apoyado por una exhibici6n sobre la
visi6n de la Comisi6n para el Canal
despu6s del aiio 2000 y un documental
acerca del programa de ensanche del
Corte Gaillard.


Avanza campana federal de caridad


La Campaiia Federal Combinada
(CFC) de este aiio esta avanzando y
continuara hasta el 16 de noviembre.
Se considera una campafia
"extranjera", lo que significa que los
fondos recogidos se envian a los
Estados Unidos para ser distribuidos
entre los organismos de caridad
participantes, incluyendo sus afiliados
locales.
Representantes de la Comisi6n del
Canal de PanamA para la campaiia
estarAn distribuyendo panfletos y
recogiendo donaciones de los
empleados estadounidenses de la
Comisi6n. Otrosquedeseenparticipar
pueden solicitar una tarjeta CFC del
representante CFC de su unidad. Las
contribuciones pueden hacerse a


cualquier organismo de caridad listado
en el panfleto informativo de la CFC.
El aiio pasado, los empleados de la
Comisi6n contribuyeron aproxima,
damente $33,000 alfondo. La meta de
este afio es $28,000.
En vigor nuevos peajes
La tarifa de peajes del Canal de
Panama aument6 en 9.9 por ciento el
lo. de octubre. La tarifa por tonelada
neta del Canal de Panama es ahora
$2.21 para las naves cargadas y $1.76
para las naves en lastre, mientras que
la tarifa por tonelada de desplaza-
miento es ahora $1.23. El aumento fue
recomendado por la Junta Directiva
de la Comisi6n del Canal de PanamA
en julio y aprobado por el Presidente
George Bush en agosto.


EL CANAL DE PANAMA


Spillway
Vol. XXX, NQ 21 Viernes 9 de octubre de 1992


I


e~p~~J










Spillway del Canal de Panama


Viemes 9 de octubre de 1992


Empleados pueden pedir

representante sindical
La Oficina de Relaciones Laborales
de la Comisidn del Canalde Panamd ha
expedido el siguiente aviso anual para
informar a los empleados en unidades
de contratacidn colectiva sobre el
derecho que tienen, segun la lev del
servicio federal de relaciones obrero-
patronales, de solicitar ser representado
por un representante exclusivo corres-
pondiente.
Todo empleado que pertenezca a una
unidad de contrataci6n colectiva tiene el
derecho de solicitar representaci6n
sindical durante una entrevista de
investigaci6n llevada a cabo por un
representante de la Comisi6n, cuando
ese empleado considere razonablemen-
te que la entrevista pueda resultar en la
aplicaci6n de una medida disciplinaria
en su contra. Cuando el empleado
ejerza este derecho y solicite represen-
taci6n sindical, el funcionario de la
Comisi6n que Ileva a cabo la entrevista
tiene la obligaci6n de permitir que el
representante exclusivo est6 presente.
El derecho del empleado de recibir
representaci6n sindical y el derecho del
sindicato a estar presente se relacionan
entre si. Es la solicitud del empleado de
tener representaci6n lo que genera el
derecho del representante exclusivo a
estar presente. No obstante, debe
observarse que si el representante
sindical no asiste, la entrevista de
investigaci6n podria continuarse sin su
presencia.
Para cualquier consulta sobre este
derecho, los empleados deben llamar a
su representante exclusivo o a la Oficina
de Relaciones Laborales al 52-3186.


Prevenci6n de incendios
Sparky, la mascota de la Divisidn de
Bomberos de la Comisidn del Canal
de Panamd, visita a los ninios de la
Escuela Primaria de Diablo durante
la Semana de Prevencidn de Incen-
dios, que termina el sdbado.
Foto por Armando De Gracia


Eventos locales
Reuni6n del ICC
Ruben Chan hablarA de las orqui-
deas de Panama en la reunion del Club
Universitario del Istmo (ICC) el martes
13 de octubre de 4:30 a 6 p.m. en el
Club de Oficiales de Amador. Los
participantes podrin quedarse a disfru-
tar de la Noche de Carnes y Vinos de
Amador.
Para mis informaci6n, llame a
Michelle Heltzel al 69-8804.
Gala teatral
El Centro de Artes Teatrales del
Pacifico presentara el estreno de gala de
la obra "Asesinatos de Comedias
Musicales de 1940" el 16 de octubre alas
8 de la noche, en el Edificio 2060 en
Curundu. Las presentaciones regulares
serin a la misma hora los martes,
viernes y sibados hasta el 31 de octubre.
Para reservaciones, Ilamar al 86-3152 u
86-3814.
Fotografia silvestre
Una exhibici6n fotogrifica titulada
"Flores Silvestres del Parque Nacional
Soberania" esti abierta los martes,
mircoles y viernes de 1 a 5 p.m. en el
centro de investigaciones y conferencias
del Instituto de Investigaciones Tropi-
cales Smithsonian en Anc6n. Estin en
exhibici6n mis de 100 fotografias con
informaci6n sobre los m6todos repro-
ductivos de las plantas. Para informa-
ci6n o reservaciones de grupos, Ilame al
27-6022.


Lista de Vacantes
Los solicitantes deben ser empleados de carrera o de carrera condicional. Los formularios de solicitud deben
presentarse al Ramo de Empleo y Colocaciones, Edificio 366, Anc6n, en el Formulario 443, Solicitud de
Traslado, a mis tardar siete dias despu6s de publicado este aviso.
Aquellos que sean escogidos para un puesto permanente o para un Puesto Designado para Prueba al Azar por
Drogas (TDP) tendran que someterse a una prueba de urindlisis para descartar el uso ilegal de drogas antes del
nombramiento o del cambio de posici6n permanente. No se exigira el urinilisis a los empleados que ocupen un
puesto sujeto a prueba por drogas y anteriormente se hayan sometido a dicha prueba.
Los solicitantes pod rn repasar los requisitos de cada puesto en el Centro de Recursos T6cnicos de la Comisi6n
del Canal de PanamA (Edificio 38, Balboa). Aquellos que, por raz6n de su experiencia, posean las pericias y
habilidades necesarias para ejercer el puesto exitosamente serAn calificados en base a requisitos modificados. Esto
no se aplica si se trata de un ascenso.
Las tarifas de pago abajo citadas son las tarifas minimas y maximas de pago por hora correspondientes a los
grados de las vacantes anunciadas. Los empleados seleccionados para lenar una vacante seran colocados en el
escal6n, grado y tarifa basica salarial correspondiente, de conformidad con los reglamentos.
Para mayor informaci6n, comuniquese con el Ramo de Empleo y Colocaciones, Ilamando al 52-3583.
Va-
Salarlo Si- can-
Puestos permanentes bisico Unidad tio tes
Ilustrador, NM-7 (Bilinge) . . . $10.50/$13.54 Rel. Piblicas P 1
Oficinista de apoyo a los prActicos, NM-4' (Es
deseable que tenga conocimientos de espafiol
y de registro del tiempo. Debe trabajar turnos) $5.83/$7.37 Practicos P 1
Ascenso o Asignaci6n Temporal
(Maximo un afo)
Ingeniero general, NM-1 112 3(Bilingiie. Debe tener
licencia de conducir y saber padar) ..... .$15.54/$20.20 Esclusas P 1
SS61o se considerara a empleados de la Comisi6n.
2 La documentaci6n que pruebe que el solicitante llena los requisitos especiales debe adjuntarse a la solicitud o
incluirse en el expediente oficial de personal; de lo contrario, no se considerara al solicitante para la vacante.
3 Debe poseer conocimientos substanciales en al menos dos de las siguientes disciplinas: ingenieria mecinica,
civil, electrica, electr6nica o industrial.
La Comisi6n del Canal de PanamA es un empleador que so ajusta a la Ley sobre Igualdad
de Oportunidades.


Estreno teatral
El Teatro Guild de Anc6n abrira su
temporada 1992-1993 esta noche con la
obra "Asesinato en el Howard Johnson's".
Armando Him, quien trabaja para el
gobierno panamefio, dirigird el elenco,
que incluye a Carlos Williams, director
asociado de personal para politicas y
programas de la Comisi6n del Canal de
Panama y el matrimonio formado por
Bill Forbes, subinspector general de la
Comisi6n, y Carol Forbes, escritora-
editora del Ejercito Sur de los Estados
Unidos.
La hilarante comedia trata de la
enmarafiada conspiraci6n de asesinato
entre un marido, su mujer y el amante
de la esposa en un Hotel Howard
Johnson's.
Las presentaciones serin a las 8 p.m.
todos los jueves, viernes y sabados hasta
el 24 de octubre. Se pueden hacer
reservaciones Ilamando al 52-6786.
Acudientes de Curundu
La primera reuni6n del Comit6 de
Asesoria Escolar para los acudientes de
los estudiantes del Primer Ciclo de
Curundu sern el lunes 19 de octubre a
las 4 p.m. en la biblioteca de la escuela.
El director, Dr. Charles Renno, hablard
y respondera a preguntas. Todos los
padres y acudientes estin invitados.

Almuerzo de becas
Un almuerzo a beneficio del Fondo
de Becas Joseph French se realizari de
mediodia a 3 p.m. en el Club de
Oficiales de Fuerte Amador. El orador
invitado sera Cirilo McSween, ex-atleta
y ahora empresario de Chicago. Llame
a Silvia Mullings al 32-4364 para
obtener boletos.
Dia Mundial de la
Alimentaci6n
El Presidente de los Estados Unidos
George Bush ha proclamado el 16 de
octubre Dia Mundial de la Alimenta-
ci6n, para crear conciencia sobre la
hambruna en el mundo y apelar al
compromiso de buscar soluciones
duraderas a trav6s de la educaci6n y un
clima de paz e igualdad.
Noche de Barbacoa
El Club de Yates de Gatin tendra su
tradicional noche de barbacoa eljueves
22 de octubre a las 6:30 p.m. El menui
incluiri churrascos a la parrilla, papas al
homo, ensalada y pan de micha. Es
necesario hacer reservaciones, Ilaman-
do a Sue Stabler al 43-5487 o a Theresa
Herring al 43-5344.


Eventos de ciclismo
La Asociaci6n de Ciclistas a Campo
Traviesa (BOA) ha planeado varias
actividades para este mes. El domingo
11 de octubre habri un paseo a El Valle,
desde La Mesa hasta Mata Ahogado y
el Hotel Campestre. Se reuniran en el
estacionamiento del Estadio de Balboa
a las 6 a.m. o alas 8:30 a.m. en el Hotel
Campestre.
El domingo 18 de octubre, el paseo
ird de Farfin a Bique y Vacamonte, con
grupos para principiantes y expertos.
Los ciclistas deben estar en el Club de
Tiro de Farfin a las 7 a.m.
Habri carreras el domingo 25 de
octubre en el viejo campo de golf de
Gamboa, para cinco categorias-
j6venes, novatos, mujeres, expertos y
masters-iniciando a las 7:30 a.m.
La pr6xima reuni6n de BOA serd el
martes 13 de octubre a las 7:30 p.m en
el Centro de Adiestramiento del Canal
de Panami. Para mbs informaci6n,
Ilame a Steve Belok al 52-7742 o a Mark
Heddaeus al 52-2080.
Biblioteca USIS
La Biblioteca Amador-Washington
del Servicio de Informaci6n y Cultural
de la Embajada de los Estados Unidos
ha ampliado su horario de atenci6n al
pfiblico, y ahora estari abierta de
9 a.m. a 1 p.m. los sabados, al igual
que de 10 a.m. a 5 p.m. los dias de
semana.
Los servicios regulares incluyen
asistencia en la ubicaci6n de informa-
ci6n y el uso de colecciones generales o
de .referencias, revistas y archivos
verticales. La biblioteca esta ubicada en
la planta baja del edificio Torre
Miramar en la Calle 39 y Avenida
Balboa.

Spillway IA
OIL CANAL ot PANAMAn .
GILBERTO GUARDIA F.
Administrador, Comisi6n del Canal de Panamd
RAYMOND P. LAVERTY
Subadministrador
WILLIE K. FRIAR
Directora de Relaciones Piblicas
FRANKLIN D. CASTRELLON
Director Asociado
JANET G. LEN-RIOS
Directora Asociada
JENNIFER JONES
Editora
El Spillway del Canal de Panama es una publicaci6n oficial
quincenal de la Comisi6n del Canal de PanamA. Los artlculos
que en ella aparecen pueden ser reproducidos sin pedir auto-
rizaci6n,. nicamcnte acreditando la fuente. Toda colabora-
ci6n dcbe ser entregada antes del mediodia del jueves anterior
a la semana de su publicaci6n, o antes del mediodla del milr-
coles si hay algn dia feriado durante la semana de publica-
ci6n. Las subscripciones de 52 ejemplares cuestan $6 por
correo regular, $4 por correo regular para estudiantes y $19
por correo a6rco. Envie cheque o giro postal a favor de la
Comisi6n del Canal de Panama. Para mayor informaci6n,
llame al 52-3202 o scriba a la Oficina de Rclaciones Publicas
de la Comisi6n del Canal de Panam, Unit 230, APO AA 34011
o Altos de Balboa, PanamA.


Pigina 2


FHitbol de los "Shriners"
En lafoto a la izquierda, el Administrador de la Comisidn
del Canal de Panamd Gilberto Guardia F. recibe entradas
de cortesia para el evento de ftibol americano "Shrine
Bowl" de manos de Ana Maria Perilla v el Potentado del
Templo Abou Saad Julio M. Aquin durante una visita a
la oficina del administrador en Altos de Balboa. El
"Bowl" de ftbol americano sejugard el 24 de octubre en
el Estadio de Balboa en dos juegos de estrellas. Los
boletos se venderdn a la entrada, y las ganancias irdn al
Fondo de Transporte A bou Saadpara Niflos Paraliticos
que provee transporte gratuito a nirfos panameAos a
hospitales Shrine en los Estados Unidos. Ana Maria es
una de las beneficiarias del programa.
Foto por Jaime Fernandez


Nuevos calendarios
En lafoto a la derecha, el Administrador de la Comisidn
del Canal Gilberto Guardia F., segundo desde la derecha,
Y el Subadministrador Raymond P. Laverty reciben el
Calendario de 1993 de las Muchachas Guias de manos de
la alita Linda Robbins y la muchacha guiajunior Sarah
Mcllvaine, mientras observan las representantes de las
Muchachas Guias Sue Robbins v Kari K. Mcllvaine. Los
calendarios estardn a la venta del 15 de octubre al 15 de
noviembre en el drea del Canal. Para mds informacidn,
lame a la oficina de las Muchachas Guias al 86-3670.
Foto por Armando de Gracia


_ ___ _1_1 1_____ __I ~










Viemes 9 de octubre de 1992


Spillway del Canal de Panama


Descubrimiento eventualmente llev6 a construcci6n del Canal


'Por Susan Harp
El 12 de octubre se conmemora el
quinto centenario del descubrimiento
de America por Crist6bal Col6n, un
acontecimiento que cambi6 el curso de
la historia y se convirti6 en un eslab6n
vital en la cadena de acontecimientos
que Ilevaron a la construcci6n del Canal
de Panama.
Col6n explor6 la costa Atlantica de
Panama durante su cuarto y iltimo
viaje al Nuevo Mundo, entre 1502 y
1504. Su flotilla arrib6 por via de Costa
Rica, deteni6ndose primero en Bocas
del Toro. Viajando por lo que es ahora
la provincia de Veraguas, Col6n
nombr6 el Rio Bel6n y luego ech6


anclas en un lugar que Ilamaria
Portobelo. Habi6ndose encontrado evi-
dencia de oro en Veraguas, regres6 al
Rio Bel6n e intent6 establecer un
asentamiento espafiol alli, pero los
indios, liderados por un jefe lamado
Quibian, hicieron a los hombres y sus
caballos retroceder hasta sus barcos.
Col6n y su tripulaci6n se retiraron hacia
Portobelo y entonces marcharon hacia
las islas del Caribe.
El primer asentamiento espafiol
permanente en Panama fue establecido
por Diego de Nicuesa en Nombre de
Dios en 1510. Cinco afios despubs,
Vasco Nufiiez de Balboa se convirti6 en
el primer europeo en ver el Oc6ano


Crist6bal Col6n cruza Canal en carta imaginaria
Para conmemorar el quinto centenario del descubrimiento de America por
Crist6bal Col6n, la escritora del Spillway Susan K. Stabler escribi6 la siguiente
carta imaginaria que Col6n pudo haber escrito a la Reina Isabel de haberse
encontrado con el Canal de Panama en las tierras que 61 exploraba.

Reverendisima Reina Isabel:

ZRecuerda usted cudn decidido estaba yvo a probar que el mundo era redondo? ,Cdmo
prometi encontrar nuevas tierras y reclamarlaspor lagrandeza de Espaiia?6 Recuerda usted
tambidn, cudnto temia yo que hubiera algun error en mis cdlculos y que mis tres
pequeiisimos navios cayeran, despuds de todo, por el despefladero final de la tierra hacia
algun abismo desconocido? Vuestra majestad, aquella posibilidad ya no preocupa, porque,
ihoy he realizado el mds increible descubrimiento de mi vida! No sdlo he mostrado sin duda
alguna que el mundo se extiende mucho mds alld de nuestros horizontes europeos, sino que
tambidn he encontrado una ruta a otro ocrano diferente del cual hemos navegado.
El descubrimiento es una via acudticaforjada por manos humanas-un increible paso
excavado a traves de un estrecho tramo de tierra-un milagro que Ilaman el Canal de
Panamd.
Vuestra majestad no podria imaginarse cudn maravillosamente funciona este canal.
Temprano esta mariana, expertos marinos, lamados prdcticos del Canal de Panamd,
abordaron nuestras tres naves y las guiaron, una por una, dentro de Io que dijeron era una
cdmara de las Esclusas de Gatun. iNo creeria vuestra majestad cudn enormes son estas
cdmaras! Cada una mide 1,000 pies por 110 pies, y, al principio, mis hombres temieron
entrar en ellas. Sentiamos que entrdbamos en la boca de un monstruo. Habia tres de estas
cdmaras en Gattn. En cada una, nuestras naves eran elevadas mds y mds sobre el nivel del
mar, tiradas por unos grandes aparatos grises llamados locomotoras de las esclusas. Sin
embargo, no podiamos habernos sentido mds seguros. En menos de 1/2 hora despdes de
haber entrado en la primera cdmara, la "Santa Maria", la "Pinta" y la "Nifa"fueron
elevadas jun total de 85 pies!
Salimos a un cuerpo de aguafresca Ilamado Lago Gatrn. Me dicen que esto, tambien, es
hecho por el hombre, pero yo no les creo. Un cuerpo tan masivodeaguasdlopudo haberle
colocado aqui el Creador.
Nuestos pilotos nos guiaron por un bien marcado cauce sobre este lago. Llovia, como
nos dicen que a menudo sucede en estas partes del mundo, pero esto no interrumpid el
avance. Maniobrando por un estrecho y sinuoso tramo que llaman "el corte': Ilegamos al
otro lado del lago, en donde hay mds esclusas.
Antes de continuar, debo decirle, Vuestra Merced, sobre el llamado corte. Dicen, aunque
vo ain no les creo, que antes era una montafia. Millones de toneladas de roca y tierra, me
dicen, fueron cortadas y removidas por esfuerzo humano en un periodo de varios anlos.
iAlos? Me parece que es un error de lengua. Seguro quisieron decir siglos. Tal hazaila
nunca podria lograrse en meros alos.
Dejando atrds el corte, entramos en las Esclusas de Pedro Miguel. IHav alguno en la
familia real que lieve el nombre de Pedro Miguel? Este esclusajefue iddntico alde Gatrn,
aunque acd sdlo habia una cdmara.
Seguimios hacia abajo a un pequerio lago llamado Miraflores, donde nos empujaron
unos enormes bates que rugian y disparabanfuego como un dragdn. Ellos dicen que eso es
por los motores, pero por favor no me vaya a preguntar Vuestra Merced que cosa es un
motor. Yo ya pedi que me lo explicaran, pero aun no tengo ni idea de lo que son. Estos
enormes navios, lamados remolcadores, nos empujaron hasta las Esclusas de Miraflores,
donde atravesamos dos cdmaras de esclusas mds, para ser bajados hasta el nivel del mar.
iEn ese momento nos encontramos en un ociano totalmente nuevo! Nuestrosprdcticos
del Canal de Panamd, uno era mujer igual que usted, Vuestra Merced, nosfelicitaron por
haber legado a la costa Pacifica de Panamd.
Vuestra Majestad, imagine las riquezas que podremos acumular si usamos este canal
para comerciar con todas las naciones del mundo. Rudgole ordene usted de inmediato a
vuestros astilleros y arquitectos navales construir naves que tomardn todo el posible
provecho de este magnifico, seguro y eficiente paso entre mares que acabo de descubrir.

Su fiel servidor,

Cristdbal Coldn
-- .*.,:.
r: '


Pacifico desde el Nuevo Mundo, lo que
conllev6 a cruzar el istmo, establecer la
ciudad de Panama en 1519, y a la
apertura del Camino Real. Esta trocha
que conectaba la Ciudad de Panama
con Nombre de Dios se constituy6 en el
primer eslab6n oficial entre los oceanos
Atlintico y Pacifico. Otras rutas se
abrieron poco despu6s, y el interns por
construir un canal a trav6s del istmo
surgi6 tan temprano como en 1523.
Pero tom6 cuatro siglos convertir en
realidad aquel suefio.
Mientras tanto, los exploradores
espafioles habian sido autorizados por
su monarca para reclamar para si los
territorjos que iban descubriendo,
inclusive tomando bajo su propiedad a
los indios que vivian en ellos. Por ende,
muchos de los habitantes indigenas de
Panama fueron tomados como escla-
Fotonoticias


vos, y pronto murieron bajo las
tirinicas manos de sus amos. Pero los
peores asesinos de los aborigenes del
Nuevo Mundo fueron las paperas y la
viruela, enfermedades europeas contra
las cuales los aborigenes no tenian
defensa alguna.
La llegada de los europeos tambi6n
tuvo algunos beneficios. El caballo
traido de Europa mejor6 los m6todos
de transporte, y la res, el carnero, el
cerdo y la gallina enriquecieron la dieta
del indio. Otros alimentos del Viejo
Mundo que se hicieron importantes acd
son la caiia de azicar, el trigo, el arroz,
la cebolla, la sandia y el guineo. Los
americanos, a su vez, contribuyeron a la
dieta de los europeos con el maiz, los
pimientos, el chocolate, la vainilla,
frijoles, papas, tomates, calabazas,
pifias, aguacates y pepitas de marafion.


Bomberos firman acuerdo Foto por Kevin Jenkins
El Subadministrador de la Comisidn del Canal de Panamd Raymond P.
Laverty, izquierda, observa mientras el Administrador Gilberto Guardia
Fdbrega y Rati Barrera, presidente del Local NO 13 de la Asociacidn
Internacional de Bomberos, firman el nuevo contrato colectivo de tres anlos
entre la Comisidn del Canal de Panamd y elsindicato de bomberos en el Saldn
de Junta Directiva del Edificio de Administracidn. La ceremonia se realized el 24
de septiembre. Barrera fue el negociador en jefe por parte de los bomberos,
mientras que Franklin O. Botello, extrema derecha, especialista de relaciones
laborales de la Oficina de Relaciones Industriales de la Comisidn, fue el
negociador en jefe por parte de la agencia del Canal. El nuevo contrato
establece un balance entre los intereses del sindicato de bomberos y la
Comisidn.


Se graduan aprendices Foto por Jaime Fernmndez
Ocho nuevas graduadas de la Escuela de Aprendices de la Comisidn del Canal
de Panamd posan orgullosas con sus diplomas. Sesenta aprendices en total se
graduaron el mes pasado del programa de cuatro anlos y trabajardn en
diferentes campos en las direcciones de Marina, Servicios Generales y de
Ingenieria y Construccidn. Nueve miembros de la promocidn de este anfo
fueron mujeres, el mayor numero de graduadas femeninas en la historia.
Aparecen desde la izquierda Ivette de J. Bourette, Myrna de Ayarza, Mariela
Aragdn, Evda Rios, Griselda Cornejo, la graduada de honor Patricia Marin,
Iluminada Wong y Sixta de Rodriguez. Ana de Chen, la otra graduada, no
aparece en lafoto.


Tome nota


Vista imponente Foto por Jaime Fernindez
De haber existido el Canal de Panamd cuando Cristdbal Coldn explored la
costa Atldntica de Panamd a principios del siglo XVI, seguramente habria
estado sorprendido durante toda su travesia por el Canal y grandemente
impresionado al navegar sus carabelas bajo la maravilla arquitectdnica que
es el Puente de las Amdricas. El lunes se celebra el quinto centenario del
descubrimiento de Amdrica por Cristdbal Coldn y el trigesimo aniversario
de la apertura del Puente de las Amdricas.


Se recuerda a los estudiantes
interesados en competir para ser
nominados por el Administrador de
la Comisi6n del Canal de Panamd a
una vacante en la Academia de
Marina Mercante de los Estados
Unidos que el plazo para entregar las
solicitudes vence el viernes 23 de
octubre. Los formularios de solicitud
estan disponibles en los colegios de
Balboa y Crist6bal.


Un miembro de la Fuerza A6rea
de los Estados Unidos y sus
acompafiantes fueron asaltados re-
cientemente por hombres armados
al detenerse a tomar fotos en el
mirador de la Represa Madden. Este
incidente enfatiza la necesidad de
tomar precauciones en lugares
alejados, ain en aquellos que
forman parte de las areas de
operaci6n de la Comisi6n del Canal
de Panamd.


Pigina 3




University of Florida Home Page
© 2004 - 2010 University of Florida George A. Smathers Libraries.
All rights reserved.

Acceptable Use, Copyright, and Disclaimer Statement
Last updated October 10, 2010 - - mvs