Group Title: Panama Canal spillway : el Canal de Panamá spillway
Title: The Panama Canal spillway =
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 Material Information
Title: The Panama Canal spillway = el Canal de Panamá spillway
Alternate Title: Spillway
Canal de Panamá Spillway
Spillway del Canal de Panamá
Physical Description: 37 v. : ill. ; 43 cm.
Language: English
Creator: Canal Zone
Canal Zone
Panama Canal Company
United States -- Panama Canal Commission
United States
Publisher: Panama Canal
Place of Publication: Balboa Hights C.Z
Balboa Hights C.Z
Publication Date: May 8, 1992
Copyright Date: 1986
Frequency: biweekly[jan. 6, 1984-1999]
weekly[ former -dec. 23, 1983]
biweekly
regular
 Subjects
Subject: Periodicals -- Canal Zone   ( lcsh )
Periodicals -- Panama Canal (Panama)   ( lcsh )
Genre: federal government publication   ( marcgt )
periodical   ( marcgt )
Spatial Coverage: Republic of Panama -- Canal Zone -- Balboa -- Balboa Heights
Coordinates: 8.95 x -79.566667 ( Place of Publication )
 Notes
Language: Text in English and Spanish; Spanish text inverted.
Dates or Sequential Designation: Vol. 1, no. 33 (Feb. 1, 1963)-Vol. 37, no. 26 (Dec. 30, 1999).
Issuing Body: Issued by: Government of the Canal Zone <June 24, 1966-June 13 1969>; by the Panama Canal Company, <Aug. 13, 1976>-Sept. 14, 1979; by the Panama Canal Commission, Sept. 20, 1979-Dec. 1999.
General Note: "Official Panama Canal publication."
General Note: Imprint varies: Balboa Hights, <1966-1978>; Miami, Fla., <1979-1982>; Balboa Heights, Pan. <1983>-1999.
General Note: Description based on: Vol. 5, no. 1 (June 24, 1966); title from caption.
General Note: Vols. for 1994-1995 distributed to depository libraries in microfiche.
General Note: Special "80th anniversary supplement" issue published on Aug. 12, 1994.
General Note: Special ed. for 65th anniversary of the Panama Canal issued at end of Oct. 1979, is also a joint issue with: The News: authorized unofficial publication of the U.S. Armed Forces, Quarry Heights, Panama, and includes the text of the Panama Canal Act.
 Record Information
Bibliographic ID: UF00094771
Volume ID: VID00195
Source Institution: University of Florida
Holding Location: University of Florida
Rights Management: All rights reserved by the source institution and holding location.
Resource Identifier: oclc - 02582102
lccn - 83642750
issn - 0364-8044
 Related Items
Preceded by: Spillway
Succeeded by: Faro (Balboa, Panama)

Full Text
















Marine Bureau personnel stage emergency


By Joaquin Horna
Under the scenario for the quarterly
emergency response exercise staged by
the Panama Canal Commission Marine
Bureau last Friday, two container
carriers collided, resulting in severely
injured crew members and the leakage
of an unidentified hazardous material.
The simulated accident occurred about
9:45 a.m. near Gamboa after a south-
bound vessel lost engine and steering
capabilities and rammed the side of a
northbound vessel.
Actions taken by those playing the
role of the pilot for each ship minimized
the damage, and the exercise continued
under the scenario that the southbound
ship was able to complete its transit
through the Panama Canal. The
northbound vessel, however, sustained
considerable damage to its port side. Six


crew members were injured, two of
them severely, and a 4,000-liter tank
containing an unidentified hazardous
substance started to leak. As in the past,
the crane boat Atlas was used to play
the part of the distressed vessel, with its
crew members and others from the tugs
Gamboa and Chagres representing the
vessel's crew.
The accident scenario was selected by
Marine Director Capt. George T. Hull
and Capt. Vernon O. Eschenburg, chief
of the Marine Safety Unit. It included
the complication that the tank contain-
ing the hazardous substance was not
clearly labeled and that the crew
members who had the necessary
information were unconscious. "This is
one of the most difficult situations you
can face-where you have injuries and
unknown chemicals involved," says


exercise coordinator Dr. Freddy Chen,
a marine safety specialist.Altfiough Fire
Division personnel arrived within min-
utes of the collision, they had to wait
until the leaking substance was identi-
fied before they could board the vessel.
"You cannot combat unknown hazard-
ous substances without the risk of
becoming a victim yourself," Chen
explains. Meanwhile, other crew mem-
bers administered first aid to the injured
and prepared them for evacuation.
Nearby tugs and launches had res-
ponded almost immediately, and so did
Canal Port Captain Robert Boyer, who
assumed control of the emergency
operation at 10:10 a.m.
After the leaking substance was
identified as naphtha-a volatile, flam-
mable liquid used as a solvent-
firefighters boarded the vessel and
paramedics evacuated the injured.
Hazardous material control personnel
stopped the leak, and a Canal chemist
made an inspection to determine the
effects of the spill.
Simultaneous to the field response
activities, marine traffic control person-
nel initiated emergency response pro-
cedures upon receiving notification of

Setting the scene
Occupational Health Division physi-
cian Dr. Roberto Revello-and nurse
Teresa Dallow paint simulated chest
wounds on Atlas crew member
Virgilio Madrid as the scene is setfor
last Friday's emergency response
exercise.
Photo by Stuart G.R. Warner


response drill
the collision from pilots. They moni-
tored the situation through the full use
of communications capabilities, while
at the same time attending to normal
transit operations. The emergency
response was under the control of Capt.
Peter C.-Tassell, the Canal Operations
Unit captain on duty, with assitance
from the Marine Safety Unit.
Capt. Richard Asaro, who will
assume leadership of the Marine Safety
Unit in August, was on hand to witness
the drill. With 24 years of U.S. Coast
Guard experience, including service in
Alaska during the Exxon Valdez oil
spill, Asaro commended exercise orga-
-nizers. "They set the conditions to test
participant responses," Asaro says.
"You have to remind people of the
possibility of these situations so their
reactions will be faster when the real
thing happens."


Employee dies in fall
Angel Moreno, a Locks Division line
handler, fell to his death from the west
side wall of Gatun Locks onto the deck
of the tug Paz at about 5:30 p.m.
Monday, May 4. He was in the process
of preparing to tie up the tug in the
middle chamber. The Panama Canal
Commission is investigating the acci-
dent.
Moreno, who has worked for the
Canal organization since September
1971, was 42 years of age. A
Panamanian citizen, he lived in Rain-
bow City with his mother, Camila
Moreno.


"Regal Prince.
By Susan Harp
The imposing contours of a new
Princess Line cruise ship, the Regal
Princess, graced the Panama Canal last
month during the vessel's inaugural
transit. The 811-foot-long and 105-foot-
wide luxury liner set a new tolls record
at the waterway by paying $128,320.41
for its 63,841 Panama Canal net tons.
The previous record was set by the
Regal Princesss sister ship, the Star
Princess, which paid a $120,439.20 toll
for its October 1990 transit.


Princess Line cruise ships are repre-
sented in Panama by the Norton Lilly


;s" sets toll record during maiden Canal transit


Shipping Agency. Acting Administra-
tor Raymond P. Laverty and other
Canal officials boarded the Regal
Princess to present a plaque com-
memorating the vessel's first transit to
Capt. Cesare Ditel.

The ship features a domed observa-
tion lounge and a three-story atrium
filled with shopping boutiques. A huge
entertainment complex offers casinos,
movies and live entertainment. Up to
1,600 passengers are pampered day and
night by 696 crew members. Italian
chefs prepare approximately 10,000
meals daily-served in a myriad of cafes
and dining rooms. To keep the pounds


off, guests work out in the exercise
room or enjoy one of the saunas or
pools.

Built in Italy at a cost of more than
$200 million, the elegant vessel has been
in service for less than a year. From
Panama, the Regal Princess will visit
Mexico and spend the warm weather
months cruising Alaska.

Because of the time required to
measure the cruise ship and determine
its net tonnage, Panama Canal Com-
mission supervisory admeasurer James
W. Riley Jr. and senior admeasurer Leo
W. Eastham flew to Jamaica to board


the Regal Princess. For four days, they
measured and checked spaces from the
engine room to the wheelhouse and
made the tonnage calculations. They
carried a set of blueprints as a guide,
since the ship is so immense that even
crew members sometimes draw a blank
when asked where certain rooms are
located.

Large passenger ships tend to capture
tolls records because their enclosed
passenger decks are included in the
measurements, Riley says. A supership
this size, containing 15 decks and rising
124 feet above the water line, packs in a
lot of enclosed space.

Both Riley and Eastham were
impressed with the vessel's first class
craftsmanship and decor. And even
though the,seas were rough, Eastham
noted that the ship's stabilizers and
special anti-vibration motor mounts
made the trip enjoyably smooth.



Record-setting transit
The "Regal Princess" glides past
excavation work on the ongoing
Gaillard Cut widening program
during its maiden transit through the
Panama Canal. The cruise ship set a
new tolls record at the waterway,
paying $128,320.41 for its 63,841
Panama Canal net tons.


Photo by Stuart G.R. Warner


THE PANAMA CANAL




Spillway

Vol. XXX, No. 10 Friday, May 8, 1992


- --









Page 2 N


Wounaan use

Most tropiaioeforestation, includ-
I,. .',inmg that wl i(d96ccurs in the Panama
-"ifna^ fiwatised, results when farmers
ir income by converting rain
forests into low-quality farmland and
cattle pastures. Environmental groups
are trying to reverse this trend and
protect endangered rain forests by
promoting the commercial use of
renewable rain forest products for items
such as medicine, furniture and baskets.
By producing a sustainable income
from intact rain forests, natural pro-
ducts can provide both stability for
rural people and an alternative to rain
forest destruction.

After meeting Selerino Cheucarama,
a Wounaan Indian, Dr. John Cubit, a
Smithsonian Tropical Research Insti-
tute ecologist and marine bioligist,
discussed this idea with him. According
to Cubit, the Wounaan, who originate
from the Choco area of Colombia, are
master artisans well known for their fine
basketry and high-quality wood car-
vings. Cubit encouraged Cheucarama


The Panama Canal Spillway


Friday, May 8, 1992


rain forest products in earth-friendly art form


to take up the art of tagua handicraft.

Also called ivory nut or vegetable
ivory, tagua refers to the seed of several
kinds of palm trees that grow in tropical
rain forests. The mature nut, ap-
proximately the size of a chicken egg, is
durable and easy to carve, much like
ivory. Artisans can use it to fabricate
earrings, pendants or medallions. It is
also perfect for scrimshaw-the antique
art of engraving, in whale teeth.

Tagua is also infinitely renewable. In
a single year, a female tree can produce
20 pounds of nuts-that's about the
same amount of ivory on an average
female elephant. The elephant, how-
ever, can yield its ivory only once, while
the tree continues producing year after
year. Furthermore, the quest for ivory
has resulted in a massive and cruel
slaughter by poachers who have cut
elephant populations in half.

The idea of using palm nuts in place
of ivory goes back more than 100 years.
In 1865, a ship sailing from South
America to Germany used tagua nuts as
ballast. When the vessel .docked in
Hamburg, curious stevedores began
playing with the nuts and noticed their
ivorylike characteristics. Tagua quickly
became one of South America's leading
exports to Europe and the United
States, and craftsmen used the nuts to
fashion everything from chess pieces
and dice to umbrella handles. In
Panama, the "tagua boom" lasted from
1900 to 1940.

Tagua was displaced by plastics in the
1930s, although small factories in
Ecuador and Colombia still make small
tagua souvenirs and manufacture tagua
buttons for European and Japanese
fashion designers. But for the most part,
vegetable ivory is unknown to most


Family business Photos by Stuart G.R. Warner
Wounaan artisans A clio, Selerino and Alex Cheucarama display some of their
unique tagua sculptures, seen in the close-up at bottom right. Tagua and other
Wounaan art is available in the Darien Indian Museum at Gamboa, which is


run by the Panama Audubon Society.


people in today's industrialized world.

In Panama, however, that is chang-
ing. When Cheucarama took several
tagua sculptures to the Panama
Audubon Society, it bought them and
requested more. Recognizing the com-
mercial possibilities, Cheucarama en-
couraged other members of his com-
munity to learn to work the nut.

The Wounaan get fallen tagua nuts
from palm trees growing in the rain
forests of the Colon, Panama and
Darien provinces. Some are gathered
along the banks of the San Juan de
Pequeni River in the Canal watershed.

Wounaan artisans carve the tagua
with hand tools and polish it with a
series of fine abrasives. No varnishes or
lacquers are used. The natural color of


Keep kitchen free of fire when cooking


There has been an average of two
kitchen fires per month in Panama
Canal Commission quarters recently,
and unattended ranges has been the
leading cause. To help prevent further
incidents, the General Services Bureau
offers the following tips:
Do not hang draperies, curtains or
other combustible material over open
flames or heated surfaces.


Never leave ranges unattended. Oil
in unattended skillets can ignite within
minutes.

Use cooking utensils that are of
essentially the same diameter as the top
of the stove element they are placed on.

Clean ranges regularly in accord-
ance with the manufacturer's instruc-


tions for both sanitary and safety
reasons.
Stand back when opening the oven
door and let hot air or steam escape
before removing or inserting food.
Keep children away from the oven
while cooking and during self-cleaning
operations.
Use your ventilating hood the
whole time you are cooking, and keep
ventilating hoods and filters clean.
When you are finished cooking,.
turn off surface units prior to removing
utensils.
It is the responsibility of occupants to
safeguard against fires within their
quarters and adjacent areas and to
permit authorized Fire Division person-
nel to enter the quarters to conduct fire-
prevention inspections.
Fire extinguishers are supplied by the
housing office. However, the occupant
must check the extinguisher frequently
to ensure that it is operational. If it is
missing or has a broken seal or if the
gauge shows it is not charged, you
should immediately request a replace-
ment from the housing office.
Occupants are also responsible for
reporting any defective ranges to the
housing office by calling 52-3675 in the
Southern District or 43-5648 or 43-5649
in the Northern District.


tagua is ivory white with a dark brown
skin. Other colors are produced by
dying the tagua with natural extracts of
plants and earth, using the traditional
methods for dying basket fibers. A
finished sculpture can take more than
20 hours to make and can sell for $10 to
$75, depending on the technique used,
time required and finished quality.



The Wounaan artisans now work as
a group, teaching the youngsters how to
make a living from this art form
inspired by nature. They are not only
glad for the income, but also very proud
to have been pioneers in the reintroduc-
tion of an "earth-friendly" product into
Panama. "We want to earn our living
without destroying nature," Cheucara-
ma explains.



Take note

The Gatun occupational health
center will be temporarily re-
located while repairs are being
made to its roof. The center will be
closed for the move on May 14
and 15 and will reopen on
May 18 in Building 117.


Today is the deadline to sign
up for the Wellness Weekend on
May 16 and 17 at the Marriott
Caesar Park Hotel. A wide range
of activities is planned, and
everyone is invited. For informa-
tion, call Karen Coffeyat 52-7108.


The start of the Employee
Fitness Branch youth soccer league
has been delayed until May 16 to
allow more children to register.
The league will be cancelled if a
sufficient number of participants
has not signed up by then.
Competition is divided into the 7 to
9 and 10 to 12 age categories, and
registration forms are available at
the Diablo gym (Building 5140).


In a 1986 report, the U.S.
Surgeon General concluded
that environmental tobacco
smoke caused a 30 percent
increase in the risk of lung
cancer among non-smokers
who lived with smokers.


Slide show

At the next Panama Audubon
Society meeting, Dr. John Cubit,
an ecologist and marine biologist
with the Smithsonian Tropical
Research Institute, will give a slide
presentation on Wounaan Indian
efforts to produce an income
through craftmanship using sus-
tainable forest products such as
tagua. The meeting will be held at
7:30 p.m. Thursday, May 14, at
the Panama Canal Training Cen-
ter. Everyone is invited.


Secretaries Week luncheon Photo by Susan K. Stabler
Northern District Port Captain Arcelio Hartley addresses participants at the
Atlantic Secretaries Week luncheon held last month at the Fort Davis
Community Club.








The Panama Canal Spillway


Farfan tide gates-key weapon

in war against pesky sand flies


A recent Panama Canal Commission
contract project to install four large tide
gates at the Farfan River marsh brought
instant relief to the people on Howard
Air Force Base, Fort Kobbe and nearby
beaches who were being eaten alive by
pesky sand flies. The gates have reduced
the numbers of sand flies emerging from
the marsh to a level of one-tenth what
had been previously noted. The 1,500-
acre marsh is located along the western
perimeter of the new Veracruz highway
and has been a breeding ground for
billions of sand flies. Over the last few
decades, entomologists have tried a
variety of weapons in their battle
against these pests.
The Farfan River spillway has been
retained for use by the Panama Canal
Commission under the provisions of the
1977 Panama Canal Treaty. Last year,
Commission entomologist Dr. Melvin
Boreham proposed that the gates be
installed there to provide an ecologically
sound, yet effective non-chemical means


of controlling sand fly breeding. The
design was drawn up by a team of
Commission engineers, with Esteban G.
Saenz E. of the Civil Engineering
Branch appointed as coordinator for
the project. The work was performed by
Dillon Construction Companiy.
The species of sand flies that breeds in
the marsh requires saline mud to
develop and tidal fluctuations to time its
emergence. The tide gates will keep
water from entering the marsh, thus
interrupting the breeding cycle.
This is not the first time tide gates
have been used at the marsh. Overtime,
however, the gates succumb to deterio-
ration and need to be replaced. Experts
have been very optimistic about the
initial success of these new gates in
reducing sand fly populations, but the
happiest people are undoubtedly those
who have been delivered from the
irritation of constantly being bitten by
the pests.


Page 3


Ribbon-cutting ceremony Photo by Susan K. Stabler
With Panama Canal Commission officials and guests looking on, the new
Atlantic Occupational Health and Safety Center is officially inaugurated
with a ribbon-cuiting ceremony performed by Industrial Division Chief
Collin Corrigan, Executive Administration Director Joseph J. Wood,
occupational health physician Lorna Engleman and occupational health
nurse Ginny Rankin.



Changes to CSS law


Tide-gate inspection Photo by Armando De Cracia
Dr. Melvin Boreham, chief ofthe Sanitation and Grounds Branch Entomology
Unit, inspects the new tide gates with Richard Linton, chief ofthe Housing and
Buildings Branch.


Facility passes essential part

of Commission security plan


We hear stories almost daily about
armed robberies in banks, restaurants
and other local establishments. And
recently, two people entered a Panama
Canal Commission office during work-
ing hours and helped themselves to a
radio and several other items before
leaving the building. Fortunately, the
quick reaction of employees in the
building, a nearby Canal Protection


Agency celebrates
work force diversity
In observing May as Asian-Pacific
Heritage Month, the Panama Canal
Commission recognizes not only the
contributions of this ethnic group, but
also the rich diversity of its work force.
Since Panama Canal construction days,
men and women of many nationalities
have been working together as a team in
service to the international maritime
community.
Today, Orientals make up almost 2
percent of the Commission's permanent
work force. They continue to work side
by side with members of other groups to
maintain quality service at the Canal.


Division security guard and the police
resulted in the arrest of these unwel-
come visitors and the recovery of the
property.
The Commission has an effective
identification program to separate
people who belong at its work sites from
those who do not belong. Facility passes
were adopted in 1984 to restrict entry
into Commission buildings and instal-
lations to those with a legitimate reason
to be there.
Success of this program depends on
the cooperation of all employees who
work in these areas. For example, while
in the Administration Building or
another area where passes are used, the
passes must be worn in a visible position
on the clothing covering the front part
of the upper torso. Those who do not
normally work in the area must wear
visitors' passes in the same manner.
Security guards have been instructed
to check more closely to ensure that
valid facility passes are being properly
worn. This will help to keep uninvited
visitors from harassing you at your job
site. Do your part to make your work
site a safer place-wear your facility
pass at all times.


affect PCC workers
The -new. social security law approved by the government of Panama last
December includes several changes that affect Panama Canal Commission
employees covered under the social security system (CSS). The Office of Personnel
Administration has identified some of these changes for affected employees.
Regular retirement. Age requirements for regular annuities will increase on
January 1, 1995, to 57 years for women and 62 for.men. Also the method of
calculation has changed, effective December 1991.
Early retirement. The early retirement program will continue in effect temporarily
until January 1, 1993, for those with at least 240 months of deposits. The new
reduction factors are as follows:
Age for women Age for men Reduction factor
50 55 70 percent


51 56 75 percent
52 57 80 percent
53 58 85 percent
54 59 90 percent
Maximum pensions. The maximum monthly pension for disability and regular
retirement remains at $1,500. This is applicable to the insured who has at least 25
years of deposits (rather than 30 as indicated by the previous law) and an average
monthly salary of not less than $1,500 during a 15-year period. Otherwise, the
maximum is $1,000.
For additional information regarding your benefits and responsibilities under the
Panama social security system, contact the Workers' Compensation/ CSS Claims
Assistance Office at 52-3431.
*


Friday, May 8, 1992


Safety-minded award recipient Photo by Armando De Gracia
Locks Division junior lockmaster Guillermo Angulo, center, receives a
suggestion award from Assistant Pacific Branch Superintendent Alexander
Gianareas, right, and locks operation generalforeman Robert McConaughey
after suggesting that a warning sign be installed at the south approach to
Miraflores Locks to remind locks locomotive operators tofollow the correct
procedures for ships with flared bows. Angulo received another award for
suggesting the replacement of the Miraflores Spillway indicating lights with
more easily recognizable yellow revolving lights and the alarm horn with
more reliable and economical electronic sirens.


_









Paee 4


The Panama Canal Spillway


Awards ceremony set


Each year, the Panama Canal
Commission recognizes Isthmian re-
sidents and organizations for voluntary
acts or services that improve the
Isthmian community or assist the
Commission in accomplishing its mis-
sion. The 22nd Annual Panama Canal
Honorary Public Service Award re-
cipients will be honored in a ceremony
on Wednesday, May 13, in the Ad-
ministration Building rotunda.

Administrator Gilberto Guardia F.,
Deputy Administrator Raymond P.


Laverty and Executive Administration
Director Joseph J. Wood will present
the awards. This year's recipients are
Sister Geraldine Brake, Susan G.
Brewer, John W. Carlson, Enrique L.
Diaz, Jacqueline L. and Robert F.
Fearon, Eleanor L. Gale, Gerardo
Latoni, William L. McGann, Kenneth
L. Morris, Mania Nita, Robert J.
Saarinen, Bonnie J. Seeley, Faye F.
Thompson, Raymond B. Underwood,
Ricardo A. Young Jr. and theU.S. Air
Force 6933rd Electronic Security Squad-
ron.


Friday, May 8, 1992


Position Vacancy List
Applicants must have career or career-conditional status. Application forms must be submitted to the
Employment and Placement Branch (Building 366, Ancon) on Form 443. Application for Transfer, no later than
seven days from the date of this publication.
Persons selected for appointment to a permanent position and persons selected for testing-designated positions
(TDPs) will be subject to urinalysis to screen for illegal drug use prior to appointment or permanent position
change. Persons already serving in a TDP will not be subject to urinalysis prior to a permanent position change.
Qualifications standards may be reviewed at the Panama Canal Commission Technical Resources Center
(Building 38, Balboa). For actions other than a promotion, modified qualifications will be used to qualify
applicants when their backgrounds included closely related experience that provides the skills necessary for
successful performance.
The rates of pay reflect the minimum and maximum hourly base for the grades of positions advertised.
Employees selected will be placed in the appropriate grade, step and wage base in accordance with regulations.
Further information may be obtained from the Employment and Placement Branch (telephone 52-3583).
Lo- Va-
ca- can-
Permanent positions Salaries Unit tion cies
Computer assistant (typing), NM-51 2 ... . $6.34/$8.00 Motor Transp. P I
Writer (printed media), NM-7/92 (Bilingual) .. $10.50/$16.69 Public Affairs P 1

I Only PCC employees will be considered.
2 Documentation that applicant meets special requirements must be filed in Official Personnel Folder or
attached to the application; otherwise, applicant will not be considered for the vacancy.
The Panama Canal Commission is an equal opportunity employer.


What's happening


Atlantic soccer
Team registrations for the 1992
Atlantic-side divisional soccer league
sponsored by the Employee Fitness
Branch are being accepted through
Friday, May 8. An organizational
meeting will be held at 6 that evening,
and it is mandatory that all coaches or
managers attend.
The league will begin at 4:45 p.m.
May 18 at Holcomb Field in Gatun. It
is open to Panama Canal Commission
employees and dependents over 18
years of age. Register your unit by
calling 43-5242 between 1 and 8:30 p.m.

T-shirt contest
This year's U.S. Army South Fourth
of July T-shirt design contest is under
way, and Panama Canal Commission
personnel are eligible to participate. The
design must incorporate this year's
theme, "Remembering WWII Defense
of the Panama Canal 1942," as well as
the date, "4th of July." Multiple colors
can be used.
The winning design will be used for
Independence Day advertising and will
appear on official Fourth of July T-
shirts. Entries should be submitted to
the USARSO public affairs office either
in Building 95, Fort Clayton, or at the
Margarita Complex on the Atlantic side
by May 25. For information, call 87-
3007 or 87-3058.



Sp llway y
GILBERTO GUARDIA F.
Administrator. Panama Canal Commission
RAYMONDP. LAVERTY
Deputy Administrator
WILLIE K. FRIAR
Director of Public Affairs
FRANKLIN D. CASTRELLON
Associate Director
JANET G. LEN-RIOS
Associate Director
JENNIFER JONES
Editor
The Panama Canal Spillway is an official biweekly publi-
cation of the Panama Canal Commission. Articles may be
reprinted without further permission by crediting the source.
All material should be submitted by 11:45 a.m. Thursday of
the week before publication or by 11:45 a.m. Wednesday if
there is a holiday during the week of publication. Subscrip-
tions for 52 issues are $6 by regular mail, $4 by regular mail for
students and S19 by airmail. Checks or money orders should
be payable to the PanamaCanal Commission. Call 52-3202
for further information or write the Office of Public Affairs.
Panama Canal Commission. Unit 2300. APO AA 340:11 or
Balboa Heights. Panama.


ROA meeting
The Panama Canal Reserve Officers
Association will meet at 5 p.m. Wednes-
day, May 27, at the Fort Amador
Officers' Club. The guest speaker will be
U.S. Southern Command Reserve
Adviser Col. Raymond L. Moss.
Everyone who holds a commission in
either the U.S. Army Reserve or
National Guard is eligible for member-
ship and encouraged to attend. For
further information, contact Lt. Col.
Simms Anderson at 87-3313.

CHS reunion
All former Cristobal High School
students are invited to a barbecue from
noon to 3 p.m. on May 23 at Gatun
Yacht Club. The menu will include
roast chicken, baked beans, coleslaw,
"micha" bread and a pay-as-you-go bar.
Tickets are $5.50, with no charge for
children under 6 years of age. To get
yours, call Joan Ohman (52-2007),
Janine Hauser (52-5324), Carmen
Matthews (52-2772), Jack Sanders (52-
6519) or Penny Cafiamis (43-5675) on
weekends or after 5 p.m. on weekdays.


"The Crucible"
Arthur Miller's drama "The Crucible"
will be presented by Balboa High
School students at 8 p.m. tonight,
tomorrow and May 15 and 16 at the
school auditorium. This play is set in
Salem, Mass., in 1692 during the
infamous Salem witch trials. For more
information, call the auditorium at 52-
5176.


Classical concert
The National Association of Con-
certs has announced its first concert of
the 1992 season. The Miami String
Quartet, winner of four international
prizes, will perform music by Haydn,
Prokofiev and Schubert at 8 p.m.
Thursday, May 14, at ATLAPA Con-
venntion Center. Tickets are $20 or $5
for students and may be purchased at
Argosy Bookstore or the association.
For more information, call 25-4951.


JROTC awards ball
The First Battalion of the Balboa
High School Junior ROTC will hold its
43rd annual awards ball at 7 p.m.
May 15 at the Fort Amador Officers'
Club.

"Logos II" activities
The Logos II, a floating book store,
will dock at Pier 18 in Balboa from
May 21 through June 6 and will be
open to the public from 10 a.m. to
10 p.m. Monday through Saturday
and 2 to 10 p.m. Sunday.
The vessel's book exhibit contains
more than 4,000 titles in several
languages and a wide range of subjects.
The ship will also offer seminars and
presentations in both English and
Spanish for groups of all ages. Entrance
to the book fair is free, with a small fee
for other activities.
Schedules and tickets for Logos II
events are available at the Crossroads
Bookstore in Balboa, from Canal area
and U.S. military churches, at Libreria
Caribe and in.the ship office. Schedules
are also available at most Panama City
churches. For more information, call
23-2779.

Help for local street kids
The Bethania Lions Club is sponsor-
ing a program to keep needy children of
Panama City and San Miguelito off the
streets while providing them with a
decent education.
For $215, or $80 initially and $15 a
month for nine months, you can
"adopt" a child for the school year by
paying for his or her expenses, including
materials. The Bethania Lions Club, in
conjunction with Panama's Ministry of
Education, will supervise the children's
attendance and performance in school.
So far, sponsors have been found for
approximately 30 children, who were
selected by a special committee based
on recommendations by community
authorities. To help other children
benefit from the program, call the Lions
Club at 25-1347, 25-1068 or 61-5774 or
make a donation to Banco General
account 2-06-005-4847-00.


I *1


Seat Belt Month campaign

Panama Canal Commission representatives line up with active
duty personnel from the U.S. Air Force, Army and Navy in
support of National Seat Belt Month. Inspections are planned
on U.S. government installations to ensure that vehicle
occupants are buckling up. In recent years, the use of seat belts
has saved manY lives. Commission employees are reminded
that the agency has a mandatory seat-belt policy for those
traveling on official business in both official and private
vehicles. However, seat belts are a good idea all the time-no
matter where you work or what kind of vehicle you are in.
Photo by Stuart G. R. Warner


Tourney winners Photo by Roberto Vaca
Members of the Accounting Division softball team rejoice with Division
Chief John F. Hern Jr. as Deputy Panama Canal Commission
Administrator Raymond P. Laverty, to the left of the trophy, presents them
the award for winning the 1992 industrial league tournament. The round-
robin competition sponsored by the Employee Fitness Branch was held last
month. Since Accounting Division also won in 1987 and 1988, the trophy
now becomes theirs to keep permanently.


I




















Direcci6n de Marina realiza tercer ejercicio de urgencia


Por Joaquin Horna
El escenario del ejercicio trimestral de
urgencia organizado por la Direcci6n
de Marina de la Comisi6n del Canal de
Panama el viernes pasado incluy6 la
colisi6n de dos buques porta-contene-
dores, heridas severas a la tripulaci6n y
el escape de una sustancia peligrosa
desconocida. El simulacro de accidente
ocurri6 aproximadamente a las 9:45 a.m.
cerca de Gamboa, despu6s de que una
nave en transito rumbo al Oceano
Pacifico sufriera averias mecinicas,
perdiera el control del tim6n y
embistiera el costado de una nave que
navegaba en direcci6n opuesta.
Las acciones tomadas por los que
hacian de practices en ambas naves
disminuyeron los daiios y, segtin el
ejercicio, la nave que se dirigia hacia el
Pacifico logr6 completar su trinsito por
el Canal. Sin embargo, la otra nave
sufri6 dafios considerables en el costado
izquierdo. Seis miembros de la tripula-
ci6n resultaron heridos,,dos de ellos de


gravedad, y un tanque de 4 mil litros
comenz6 a chorrear una sustancia
peligrosa no identificada. Como en el
pasado, la gr6a flotante Atlas simul6 ser
la nave en problemas, y sus tripulantes,
mis otros de los remolcadores Gamboa
y Chagres, representaron la tripulaci6n.
Este escenario fue preparado por el
Director de Marina, Capt. George T.
Hull, y el Jefe de la Unidad de
Seguridad Maritima, Capt. Vernon O.
Eschenburg. El escenario incluy6,
ademas, la complicaci6n de que el
tanque que contenia la sustancia
peligrosa no estaba debidamente rotu-
lado, y los miembros de la tripulaci6n
que conocian esa informaci6n habian
perdido el conocimiento. "Esta es una
de las situaciones mas dificiles a las que
uno se puede enfrentar-aquellas en las
que hay heridos y quimicos desconoci-
dos involucrados", dice el coordinador
del ejercicio y especialista en seguridad
maritima, Dr. Freddy Chen.
Aunque el personal de la Divisi6n de


Bomberos lleg6 a los pocos minutos del
accidente, para poder abordar la nave
tuvo que esperar a que la sustancia fuera
identificada. "No se puede combatir una
sustancia quimica desconocida sin
correrse el riesgo de convertirse uno
mismo en victima", explica Chen.
Mientras tanto, miembros de la
tripulaci6n aplicaban primeros auxilios
a los heridos y los preparaban para ser
evacuados. Tambi6n los remolcadores y
lanchas cercanas acudieron al Ilamado
de urgencia casi inmediatamente, lo
mismo que el Capitin de Puerto del
Canal Robert Boyer, quien asumi6 el
control de la operaci6n de urgencia a las
10:10 a.m.
Luego de identificar la sustancia
como nafta-un liquido volatil e
inflamable que se usa como solvente-
los bomberos abordaron la nave y los
param6dicos evacuaron a los heridos.
El personal de control de materiales
peligrosos detuvo el escape, y un
quimico del Canal inspeccion6 la nave
para determinar los efectos del derrame.
En forma simultinea alas actividades
en el campo, el personal de control de
trafico maritimo, inmediatamente des-
puts de ser- notificado por los pricticos
sobre lo ocurrido, puso en prActica los
procedimientos de respuesta ante ur-


Preparando la escena
El Dr. Roberto Revello v la enferme-
ra Teresa Dallow, de la Divisidn de
Salud Ocupacional, maquillan lesio-
nes en el pecho del tripulante del
"Atlas" Virgilio Madrid durante los
preparativos del ejercicio de urgencia
el viernes pasado.
Foto por Stuart G.R. Warner


gencias. El personal vigil6 la situaci6n
haciendo uso de toda la tecnologia en
comunicaciones disponible, mientras
atendia las operaciones de trAnsito
regulares. Este operativo estuvo bajo el
control del Capt. Peter C. Tassell,
entonces a cargo de la Unidad de
Operaciones del Canal, con ayuda de la
Unidad de Seguridad Maritima.
El Capt. Richard Asaro, quien estard
al mando de la Unidad de Seguridad
Maritima a partir de agosto, presenci6
el ejercicio. Con 24 afios de experiencia
en el Servicio de Guardacostas de los
Estados Unidos, incluyendo experien-
cia en Alaska durante el derrame del
Evxon Valdez, Asaro felicit6 a los
organizadores. "Ellos prepararon las
condiciones para probar la capacidad
de respuesta de los participantes", dice
Asaro. "Hay que recordar a la gente que
existe la posibilidad de que se den estas
situaciones, de manera que sus reaccio-
nes sean mis rapidas cuando ocurra
una urgencia real".


Fallece empleado
Angel Moreno, pasacables de la
Divisi6n de Esclusas de la Comisi6n del
Canal de Panama, muri6 el pasado
lunes, 4 de mayo, al caer desde el muro
occidental de las Esclusas de Gatuin
sobre la cubierta del remolcador Paz
aproximadamente a las 5:30 p.m.
Moreno se preparaba para amarrar-el
remolcador en la cdmara central. La
Comisi6n del Canal investiga el acci-
dente.
Moreno trabajaba en la organizaci6n
del Canal desde septiembre de 1971 y
tenia 42 afios. Era panamefio y vivia en
Ciudad Arco Iris con su madre, Camila
de Moreno.


"Regal Princess" rompe record de peajes durante primer transit


Por Susan Harp
Los impresionantes contornos del
nuevo crucero de la Linea Princess, el
Regal Princess, adornaron al Canal de
Panama el mes pasado durante el
primer transito de la nave. El lujoso
crucero, de 811 pies de largo y 105 de
manga, estableci6 una nueva marca de
peajes en la via acuitica al pagar
$128,320.41 por sus 63,841 toneladas
netas del Canal de Panama. El record
anterior lo estableci6 un crucero de la
mismia linea, el Star Princess, que pag6
$120,439.20 por su transito en octubre
de 1990.
Los cruceros de la Linea Princess
estan representados en el Canal de


Panama por la agencia naviera Norton
Lilly. El Administrador Encargado
Raymond P. Laverty y otros funciona-
rios del Canal abordaron el Regal
Princess para presentar una placa
conmemorativa de su primer trinsitoal
capitan de la nave, Cesare Ditel.
El crucero incluye un sal6n con una
c6pula y un atrio de tres pisos lleno de
"boutiques" y tiendas. Un enorme
complejo recreativo ofrece casinos,
cines y entretenimiento en vivo. Hasta
1,600 pasajeros son atendidos dia y
noche por los 696 miembros de la
tripulaci6n. Cocineros italianos prepa-
ran aproximadamente 10,000 comidas
al dia-servidas en varios restaurantes y


comedores. Para mantener la linea, los
pasajeros hacen ejercicios en el gimna-
sio y disfrutan de los saunas y las
piscinas.

Construido en Italia a un costo
aproximado de $200 millones, el
elegante barco ha estado en servicio por
menos de un afio. El Regal Princess
visitara Mexico y pasara los meses mas
cAlidos por Alaska.

Debido al tiempo que toma medir el
crucero y determinar su tonelaje, el
arqueador supervisor de la Comisi6n
del Canal James W. Riley, Jr., y el
arqueador Leo W. Eastham volaron a


Jamaica para abordar el Regal Princess.
Durante cuatro dias, midieron y
revisaron los espacios desde el cuartode
maquinas hasta la cimara del tim6n e
hicieron el cAlculo del tonelaje. Carga-
ban un juego de pianos como guia, ya
que el barco es.tan grande que aun los
miembros de la tripulaci6n se quedan en
blanco cuando se les pregunta la
ubicaci6n de ciertos salones.
Los grandes barcos de pasajeros
tienden a establecer las marcas de peajes
debido a que las cubiertas de pasajeros
son incluidas en las medidas, dice Riley.
Una nave de este tamafio, que contiene
15 cubiertas y se eleva a una altura de
124 pies sobre el agua, tiene mucho
espacio.
Tanto Riley como Eastham queda-
ron muy impresionados con la nave. Y
aunque las aguas estuvieron algo
agitadas, Eastham not6 que los estabili-
zadores de la nave y la base anti-
vibraci6n del motor hicieron el viaje
mucho mis agradable.


Nuevo record de peajes
El "Regal Princess" navega frente a
los trabajos de ensanche del Corte
Gaillard durante su primer trdnsito
por el Canal de Panamd. El crucero
establecid un nuevo record de peajes
en la via acudtica, alpagar $128,320.41
por sus 63,841 toneladas netas del
Canal de Panamd.
Foto por Stuart G.R. Warner


--V EL CANAL DE PANAMA




Spil/lway

Vol. XXX, NQ 10 Viernes 8 de mayo de 1992


A0









y awllipS del Canal de P mi


Viemes 8 de mayo de 1992


Indios Wounaan crean arte con recursos naturales renovables


Gran pane de la deforestaci6n
tropical-incluyendo la que ocurre en la
cuenca del Canal de Panama-se debe a
que los campesinos, en busca del
sustento diario, convierten la selva en
tierras de cultivo o en potreros de mala
calidad. Los conservacionistas intentan
invertir esta tendencia y proteger las
selvas en peligro, promoviendo el uso
comercial de los recursos naturales
renovables para elaborar medicinas,
muebles, cestos y otros articulos. Esto
ofrece a los campesinos estabilidad y, al
mismo tiempo, una alternativa a la
destrucci6n de las selvas tropicales.

El Dr. John Cubit, ec6logo y bi6logo
marino del Instituto de Recursos
Tropicales Smithsonian, discuti6 esta
idea con Selerino Cheucarama, un indio
Wounaan. Cubit dice que los Wounaan,
oriundos de la regi6n colombiana del
Choc6, son maestros artesanos, reco-
nocidos por sus canastas y tallados en
madera de primera. Cubit motiv6 a
Cheucarama a aprender el arte del
tallado en tagua.

Conocida tambien como nuez de
marfil o marfil vegetal, tagua es la


Presentan diapositivas
En la pr6xima reuni6n de la
Sociedad Audubon, el Dr. John
Cubit, bi6logo marino y ecologista
del Instituto de Investigaciones
Tropicales Smithsonian, hara una
presentaci6n de diapositivas so-
bre los esfuerzos de los indios
Wounaan para obtener ingresos
confeccionando articulos de arte-
sanias a base de productos
forestales renovables, tales como
la tagua. La reuni6n sera a las
7:30 p.m. el jueves 14 de mayo
en el Centro de Adiestramiento
del Canal de Panama. Se invita al
p0blico en general.


semilla de varias clases de palmas que
crecen en la selva tropical. La nuez
madura, casi del tamaiio de un huevo de
gallina, es duradera y facil de tallar, muy
similar al marfil. Con ella, los artesanos
fabrican aretes, pendientes, medallones
o botones. AdemAs, es perfecta para el
antiguo arte del grabado en dientes de
ballena ("scrimshaw").

La tagua tambien es infinitamente
renovable. En un afio, una palma
hembra puede producir 20 libras de
nueces-casi la misma cantidad de
marfil que una elefanta. Sin embargo, la
elefanta produce marfil s6lo una vez en
su vida, mientras que la palma produce
afio tras afio. Ademis, la demanda de
marfil ha ocasionado una cruel matanza
de elefantes, cuya poblaci6n ha sido
reducida a la mitad por los cazadores
furtivos.

La idea de usar nueces de palma en
lugar de marfil se remonta mas de 100
afios atras. En 1865, un barco
procedente de Suram&rica lleg6 a
Alemania cargado de nueces de tagua
como lastre. Cuando la nave atrac6 en
Hamburgo, estibadores curiosos empe-
zaron a jugar con las nueces y notaron
su parecido con el marfil. La tagua se
convirti6 rApidamente en uno de los
productos de exportaci6n mis impor-
tantes de Suram6rica hacia Europa y los
Estados Unidos. Los artesanos usaban
la nuez para fabricar toda clase de
articulos, desde piezas de ajedrez hasta
mangos de paraguas. Su comercio en
PanamA tuvo auge entre 1900 y 1940.

La tagua fue desplazada por el
plAstico en la decada del treinta,aunque
pequefias fabricas en Ecuador y
Colombia todavia confeccionan peque-
fios recordatorios con tornos, y elabo-
ran botones de tagua para disefiadores
de moda japoneses y europeos. Sin
embargo, el marfil vegetal es casi


Familia de artesanos Foto por Stuart G.R. Warner
Los artesanos Wounaan A clio, Selerino y Alex Cheucarama muestran algunas
de sus originales esculturas, que pueden apreciarse mejor en lafoto inferior a la
derecha. La tagua y otras artesanias de los indios Wounaan pueden adquirirse
en el Museo del Indio Darienita en Gamboa, que dirige la Sociedad Audubon
de Panamd.


desconocido en el mundo industria-
lizado de hoy.

Esto estA cambiando en Panama.
Cheucarama present6 varias esculturas
a la Sociedad Audubon de Panama,
que no s6lo se las compr6 sino que le
encarg6 aun mas. Al comprender el
mercado potencial, Cheucarama sugi-
ri6 a otros miembros de su comunidad
aprender a trabajar la nuez.

Los Wounaan recogen las nueces que
caen de las palmeras que crecen en las
selvas de las provincias de Col6n,
PanamA y Darien. Algunas son recogi-
das a lo largo del Rio San Juan de
Pequeni, en la cuenca del Canal de
Panama.

.Los artesanos Wounaan tallan la
tagua con herramientas de mano y las
pulen con abrasivos finos. No usan
barniz ni laca. El color natural de la


Proteja su cocina de incendios-sea precavido


Ultimamente se ha registrado un
promedio de dos incendios al mes en las
cocinas de las viviendas de la Comisi6n
del Canal de PanamA, y la causa
principal ha sido los fogones desatendi-
dos. Para tratar de evitar que se repitan
accidentes de esta naturaleza, la Direc-
ci6n de Servicios Generales ofrece las
siguientes recomendaciones:
No cuelgue limpiones, cortinas o
cualquier otro tipo de material combus-
tible encima de las llamas o superficies
calientes.


Nunca deje los fogones desatendi-
dos. El aceite en una sart6n descuidada
puede prenderse en cuesti6n de minutos.


Utilice utensilios de cocina que
sean basicamente del mismo diametro
que la parte de arriba de la estufa donde
son colocados.

Limpie los fogones con regulari-
dad siguiendo las instrucciones que
traen de fibrica.


Cuando abra el horno, col6quese a
distancia para dejar que salga el aite
caliente o el vapor antes de quitar o
poner la comida.

Mantenga a los nifios alejados del
homo mientras est6 cocinando o
limpiandolo.

Utilice el extractor mientras est6
cocinando, y mantenga los extractores y
filtros limpios todo el tiempo.

Cuando termine de cocinar, antes
de remover las ollas, apague los
fogones.

Es responsabilidad de los ocupantes
proteger de incendios sus residencias y
las areas adyacentes, y permitir la
entrada del personal autorizado de la
Divisi6n de Bomberos para que efectie
las debidas inspecciones de seguridad.
Los extinguidores de incendios pue-
den solicitarse en la oficina de viviendas.
El ocupante debe revisar el extinguidor
con frecuencia para cerciorarse de que
funciona correctamente. Si le falta el
sello o esta roto, o si no esta cargado,
debe solicitar otro de inmediato.
Los ocupantes tambi6n son respon-
sables de informar a la oficina de
viviendas sobre cualquier dafio en los
fogones llamando al 52-3675 en el
Distrito Sur o 43-5648 6 43-5649 en el
Distrito Norte.


tagua es el marfil blanco con una
cubierta chocolate oscura. Tambien
producen otros colores al tefiir la tagua
con extractos naturales de plantas y
tierra, aplicandp los metodos tradicio-
nales para tefiir las fibras de canastas.
Terminar una escultura puede demorar
mis de 20 horas. Su precio varia entre
$10 y $75, dependiendo de la t6cnica
usada, el tiempo requerido y el acabado.

Ahora los artesanos Wounaan traba-
jan en grupo, ensefiando a los jvenes a
ganarse la vida con un arte inspirado en
la naturaleza. N6 s6lo disfrutan de sus
ingresos, sino que se sienten orgullosos
de haber reintroducido este producto
natural a Panama. "Nosotros queremos
ganarnos la vida sin destruir la
naturaleza", afirma Cheucarama.


Tome nota
El centro de salud ocupacio-
nal de Gatun sera reubicado
temporalmente mientras se reali-
zan reparaciones al techo. El
centro permanecera cerrado por
mudanza el 14 y 15 de mayo y
reabrirn el 18 de mayo en el
Edificio 117.


Hoy vence el plazo para
inscribirse en el Fin deSemana de
Salud a celebrarse el 16 y 17 de
mayo en el Hotel Marriott Caesar
Park. Se ha programado una
extensa variedad de actividades.
Todos estan invitados a participar.
Para mas informaci6n, Ilame a
Karen Coffey al 52-7108.

La liga juvenil de f6tbol que
organiza el Ramo para el Acondi-
cionamiento Fisico del Empleado
ha sido pospuesta hasta el 16 de
mayo para dar tiempo a que se
inscriban mas nifos. Si para esa
fecha la cantidad de nifios no es
suficiente, la liga sera cancelada.
La competencia se divide en
categorias de 7 a 9 arios y 10 a 12
arios de edad. Los formularios de
inscripci6n pueden obtenerse en
el gimnasio de Diablo (Edificio
5140).


Un informe preparado por
el Cirujano General de los
Estados Unidos en 1986 con-
ctlud que el humo de iabaco
en el ambience aumenta en un
30 por cienio el riesgo de
cdncer en los pulmones entire
las personas que no fuman
pero viven enre fumadores.


DPaina 9


I 11
Semana de las Secretarias Foto por Susan K. Stabler
El Capitdn de Puerto del Distrito Norte Arcelio Hartley se dirige a los
participantes en el almuerzo ofrecido durante la Semana de las Secretarias el
mes pasado en el club comunal de Fuerte Davis.








Viemes 8 de mayo de 1992


Spillway del Canal de Panamb


Compuertas en Farfan-arma

clave en lucha contra mosquitos


Un reciente proyecto ejecutado por la
Comisi6n del Canal de Panama para
instalar cuatro grandes compuertas de
hierro colado en el pantano del Rio
Farfan trajo alivio inmediato a los
residentes de la Base Aerea de Howard
y el Fuerte Kobbe y a los baliistas de las
playas cercanas, a quienes se estaban
comiendo vivos los mosquitos. Dichas
compuertas han reducido la cantidad de
mosquitos que brotaban del pantano a
una d6cima parte de lo que habia antes.
El pantano de 1,500 acres estA
localizado al oeste del nuevo camino a
Veracruz y ha servido de criadero para
millones de mosquitos. Durante las
61timas d6cadas, los entom6logos han
utilizado diversos m6todos para tratar
de combatir este problema.
El vertedero del Rio Farfin ha sido
conservado por la Comisi6n del Canal
para su uso seg6n el Tratado del Canal
de Panama de 1977. El afio pasado, el
entom6logo de la Comisi6n del Canal
Dr. Melvin Boreham propuso instalar
un nuevo juego de compuertas para
proporcionar un medio efectivo, no
quimico y ecol6gicamente sano para


controlar los mosquitos del pantano. El
disefio fue elaborado por un equipo de
ingenieros de la Comisi6n, con Esteban
G. Sienz E., del Ramo de Ingenieria
Civil, como coordinador del proyecto.
La obra la realiz6 bajo contrato la
Compafiia Constructora Dillon.
La especie de mosquito que crece en
el pantano necesita el lodo salino para
desarrollarse y las fluctuaciones de la
marea para determinar su brote. Las
compuertas reci6n instaladas impiden
que el agua entre al pantano y de esta
manera se interrumpe el ciclo de
reproducci6n.
Esta no es la primera vez que se
colocan compuertas en el pantano.
Sucede que, con el paso del tiempo, las
compuertas se van deteriorando y
deben ser reemplazadas. Sin embargo,
los expertos se han mostrado muy
optimistas acerca del 6xito que hasta
ahora han tenido las nuevas compuertas
en la disminuci6n de los mosquitos, y no
hay duda de que mas complacidos aun
estan los que fueron librados de la
molestia de ser picados por estos
mosquitos constantemente.


Inspeccionan compuertas Foto por Armando De Gracia
El Dr. Melvin Boreham, jefe de la Unidad de Entomologia del Ramo de
Sanidad y Predios, inspecciona las nuevas compuertas con Richard Linton,jefe
del Ramo de Viviendas y Edificios.


Pase de acceso a instalaciones

elemento esencial de seguridad


Practicamente a diario escuchamos
historias sobre robos en bancos,
restaurantes y otros establecimientos.
Y, recientemente, dos personas entra-
ron a una oficina de la Comisi6n del
Canal de Panama durante horas de
trabajo y se robaron un radio y otras
cosas antes de abandonar el edificio.
Afortunadamente, gracias a la rdpida
reacci6n de los empleados del edificio,
de un guardia de seguridad de la
Divisi6n de Protecci6n al Canal y de un

Celebran diversidad
de fuerza laboral
Al celebrar el Mes del Empleado de
Origen Asidtico y de las Islas del
Pacifico, la Comisi6n del Canal de
Panama reconoce no s6lo las contribu-
ciones de este grupo 6tnico, sino la
diversidad de su fuerza laboral. Desde la
6poca de la construcci6n del Canal,
hombres y mujeres de diferentes
nacionalidades han estado trabajando
juntos al servicio de la comunidad
maritima internacional.
Actualmente, los empleados de ori-
gen asiatico representan casi el 2 por
ciento de la fuerza laboral permanente
de la Comisi6n. Ellos contin6an
trabajando con miembros de otros
grupos para mantener el servicio de
calidad en el Canal.


policia, los indeseables visitantes fueron
arrestados y se pudo recuperar lo que se
habian levado.
La Comisi6n tiene un eficaz progra-
ma de identificaci6n que permite
distinguir a las personas que pertenecen
a un sitio de trabajo de aquellas ajenas al
mismo. Los pases de acceso a las
instalaciones (facility passes) comenza-
ron a utilizarse en 1984 con el fin de
restringir la entrada a los edificios de la
Comisi6n s6lo para aquellas personas
que tenian una raz6n legitima para estar
alli.
El 6xito de este programa depende de
la cooperaci6n de todos los empleados
que laboran en estas areas. Por ejemplo,
mientras se encuentre en el Edificio de
Administraci6n p en cualquier otro sitio
donde se requiere el pase de acceso, este
debe colocarse en un lugar visible de la
ropa que cubre la parte delantera del
torso. Las personas que normalmente
no laboran en el area deben usar pases
de visitantes de la misma forma.
Los guardias de segufidad han
recibido instrucciones de revisar con
mis cuidado que los pases de acceso a
las instalaciones estan siendo utilizados
correctamente. Esto ayudara a evitar
que extrafios le molesten en su trabajo.
Coopere usted tambi6n para hacer mis
seguro su sitio de trabajo-use su pase
de acceso todo el tiempo.


Pigina 3


Inauguran centro de salud Foto por Susan K. Stabler
En presencia de funcionarios de la Comisidn del Canal de Panamd e
invitados, eljefe de la Divisidn Industrial, Collin Corrigan; el Director de
Administracidn Ejecutiva, Joseph J. Wood; la doctora de salud ocupacional
Lorna Engleman, .' la enfermera de salud ocupacional Ginny Rankin cortan
la cinta para inaugurar oficialmente elnuevo Centro de Salud Ocupacional y
Seguridad del A tldntico.



Cambios de ley de CSS


afectan a canaleros
La nueva ley del seguro social aprobada por el gobierno de Panama en diciembre
incluye varies cambios que afectan a los empleados de la Comisi6n del Canal de
Panama cubiertos por el sistema de la Caja de Seguro Social (CSS). La Oficina de.
Administraci6n de Personal ha identificado algunos de estos cambios.
Jubilaci6n regular. La edad requerida para tener derecho a la pensi6n de vejez
aumentard el 10 de enero de 1995 a 57 afios para las mujeres y 62 afios para los
hombres. Tambi6n el m6todo para calcularla cambi6 en diciembre de 1991.
Jubilaci6n anticipada. El programa de jubilaci6n anticipada se mantendra hasta el
1 de enero de 1993, para aquellos asegurados que tengan acreditados por lo menos
240 meses de cotizaciones. A continuaci6n aparecen los nuevos factores de reducci6n:
Edad para mujeres Edad para hombres Factor de reducci6n
50 55 70 por ciento
51 56 75 por ciento
52 57 80 por ciento
53 58 85 por ciento
54 59 90 por ciento
Pensi6n maxima. La pensi6n maxima por invalidez y vejez sigue siendo $1,500.
Esto se aplica a los asegurados que tienen por lo menos 25 afios de cotizaci6n (en
lugar de 30 afios como exigia la ley anterior) y un salario promedio mensual no menor
de $1,500 durante un periodo de 15 afios. De lo contrario, la pensi6n es $1,000.
Para mis informaci6n sobre sus beneficios y responsabilidades segfin el sistema de
seguro social de Panama, Ilame a la Oficina de Compensaci6n de los Trabajadores y
Asistencia en Reclamos de la CSS al 52-3431.


Incrementan seguridad Foto por Armando De Gracia
El contramaestre de esclusas Guillermo Angulo, al centro, recibe sendo
premio de parte del Asistenie del Superintendente del Pacifico, Alexander
Gianareas, a la derecha, y el capataz general de operaciones de esclusas,
Robert McConaughey, por sugerir la instalacidn de un aviso en la
aproximacidn sur de las Esclusas de Miraflores que recuerde a los
operadores de locomotoras seguir los procedimientos correctos con las
naves de popa pronunciada. A ngulo recibid otro premio por sugerir que las
seiales luminosas del Vertedero de Miraflores fueran reemplazadas por
luces amarillas giratorias mdsfdciles de reconocer para los prdcticos, y por
recomendar quela bocina de alarma fuera reemplazada por una sirena
electrdnica mds confiable y econdmica.


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Spillway del Canal de Panama


Viernes 8 de mayo de 1992


Lista de Vacantes


Lista ceremonia de premios


Cada afio, la Comisi6n del Canal de
Panama reconoce los actos o servicios
voluntarios de los residentes y organis-
mos de la comunidad canalera que
mejoran la comunidad o ayudan a la
Comisi6n a cumplir su misi6n. La
vigesima-segunda ceremonia de entrega
del Premio Honorario Anual por
Servicio P(blico del Canal de Panama
se realizarA el mi6rcoles 13 de mayo en
la rotonda del Edificio de Administra-
cion.
El Administrador Gilberto Guardia-
F., el Subadministrador Raymond P.


Laverty y el Director de Administraci6n
Ejecutiva Joseph J. Wood entregaran
los premios a los ganadores de este afio,
que son: la Hermana Geraldine Brake,
Susan G. Brewer, John W. Carlson,
Enrique L. Diaz, Jacqueline L. y Robert
F. Fearon, Eleanor L. Gale, Gerardo
Latoni, William L. McGann, Kenneth.
L. Morris, Mania Nita, Robert J.
Saarinen, Bonnie J. Seeley, Faye F.
Thompson, Raymond B. Underwood,
Ricardo A. Young, Jr., y el Escuadr6n
6933 de Seguridad Electr6nica de la
Fuerza Aerea de los Estados Unidos.


Los sblicitantes deben ser empleados de carreraodecarrera condicional. Los formularios de solicitud deben
presentarse al Ramo de Empleo y Colocaciones. Edificio 366, Anc6n. en el Formulario 443. Solicitud de
Traslado. a mis tardar siete dias desputs de publicado este aviso.
Aquellos que sean escogidos para un puesto permanente o para un Puesto Designado para Prueba al Azar por
Drogas (TDP) tendran que someterse a una prueba de urinalisis para descartar el uso ilegal de drogas antes del
nombramiento o del cambio de posici6n permanente. No se exigird el urinilisis a los empleados que ocupen un
puesto sujeto a prueba por drogas y anteriormente se hayan sometido a dicha prueba.
Los solicitantes pod rn repasar los requisitos.de cada puesto en el Centro de Recursos Tcnicosde la Comisi6n
del Canal de Panama (Edificio 38. Balboa). Aquellos que, por raz6n de su experiencia, posean las pericias y
habilidades necesarias para ejercer el puesto exitosamente seran calificados en basea requisitos mo(ificados. Esto
no se aplica si se trata de un ascenso.
Las tarifas de pago abajo citadas son las tarifas minimas y maximas de pago por hora correspondientes a los
grades de las vacantes anunciadas. Los empleados seleccionados para Ilenar una vacante serin colocados en el
escal6n. grado y tarifa bAsica salarial correspondiente. de conformidad con los reglamentos.
Para mayor informaci6n, comuniquese con el Ramo de Empleo y Colocaciones. lamando al 52-3583.
Va-
Salario Si: can-
Puestos permanentes basico Unidad lio tes
Asistente de computadoras (mecanografia), NM-51 2 $6.34/$8.00 Trans. Mot. P I
Escritor (prensa), NM-7/92 (Bilingiie) .... $10.50/$16.69 Rel. Pub. P I
I S61o se considerara a empleados de la Comisi6n.
2 La documentaci6n que pruebe que el solicitante llena los requisitos especialesdebeadjuntarse a la solicitud o
incluirse en el expediente oficial de personal: de lo contrario, no se considerarA al solicitante para la vacante.
La Comisi6n del Canal de Panama es un empleador que se ajusta a la Ley sobre Igualdad
de Oportunidades.


Eventos locales


Futbol en el Atl6ntico
Hoy, viernes 8 de mayo, vence el
plazo para inscribir los equipos de la
liga interdivisional de ffitbol del Atlanti-
co que patrocina el Ramo para el
Acondicionamiento Fisico del Emplea-
do. Se ha programado una reuni6n
organizativa para hoy a las 6 p.m., a la
cual deberan asistir los entrenadores o
"managers" de cada equipo.
La liga comenzard a las 4:45 p.m. el
18 de mayo en el campo de Holcomb en
Gatin. Pueden participar los emplea-
dos de la Comisi6n y sus dependientes
mayores de 18 afios. Inscriba su unidad
Ilamandoal 43-5242 entre I y8:30 p.m.
en dias de semana.
Concurso de camisetas
Ya comenz6 el concurso anual de
disefio de camisetas del Cuatro de Julio
que organiza el Ejercito Sur de los
Estados Unidos, y los empleados de la
Comisi6n del Canal de Panama pueden
participar. El disefio debe incorporar el
tema de este afio, "Recordando la
Segunda Guerra Mundial Defensa del
Canal de Panama -1942,"al igual que la
fecha "4 de Julio". Se pueden usar
muchos colores.
El disefio ganador sera utilizado en la
publicidad del Dia de la Independencia
y aparecera en las camisetas oficiales del
Cuatro de Julio. Los disefios deben
entregarse en la oficina de relaciones
p6blicas de USARSO en el Edificio 95
de Fuerte Clayton o en el Complejo de
Margarita en el Atlantico a mis tardar
el 25 de mayo. Para mayor informa-
ci6n, Ilame al 87-3007 o al 87-3058.

Spillway f
DEL CANAL DE PNAMIA
GILBERTO GUARDIA F.
Administrator. Comisidn del Canal de Panamd
RAYMOND P. LAVERTY
Subadministrador
WILLIE K. FRIAR
Directora de Relaciones Publicas
FRANKLIN D. CASTRELLON
Director Asociado
JANET G. LEN-RIOS
Directora Asociada
JENNIFER JONES
Editora
El Spillway del Canal de PanamA es una publicaci6n oficial
quincenal de la Comisi6n del Canal de PanamA. Los articulos
que en ella aparecen pueden ser reproducidos sin pedir auto-
rizaci6n, 6nicamente acreditando la fuentec. Toda colabora-
ci6n debe ser entregada antes del mcdiodia del jueves anterior
a la semana de su publicaci6n. o antes del mediodia del mier-
coles si hay algan dia feriado durante la semana de publica-
ci6n. Las subscripciones de 52 ejemplares cuestan, $6 por
correo regular. $4 por correo regular para estudiantes y $19
por correo adreo. Envic cheque o giro postal a favor de la
Comisi6n del Canal de Panama. Para mayor informaci6n.
Ilame al 52-3202 o escriba a la Oficina de Relaciones ,Pdblicas
de la Comision del Canal de Panama. Unit 2300. APO AA 34011
o Altos de Balboa. Panama.


Reuni6n de ROA
La Asociaci6ri de Oficiales de la
Reserva del Canal de Panama (ROA) se
reunira a las 5 p.m. el miercoles 27 de
mayo en el Club de Oficiales de Fuerte
Amador. El orador invitado sera el Col.
Raymond L. Moss, asesor reservista del
Comando Sur de los EE.UU. Cualquie-
ra que tenga una misi6n ya sea en la
Reserva del Ej6rcito o en la Guardia
Nacional de los Estados Unidos puede
hacerse miembro de la asociaci6n y esta
invitado a asistir a la reuni6n. Para mas
informaci6n, comuniquese con el Tte.
Col. Simms Anderson en el 87-3313.

Reuni6n de CHS
Los ex-alumnos de la Escuela
Secundaria de Crist6bal estan invitados
a una barbacoa desde el mediodia hasta
las 3 p.m. el 23 de mayo en el Club de
Yates de Gat6n. El meni incluye polio
asado, frijoles, ensalada de repollo y
pan de "micha". Tambi6n se venderain
bebidas alcoh6licas. Los boletos cues-
tan $5.50, sin cargo para nifios menores
de 6 afios. Consiga el suyo Ilamando a
Joan Ohman (52-2007), Janine Hauser
(52-5324), Carmen Matthews (52-2772),
Jack Sanders (52-6519) o Penny
Cafiamas (43-5675) en fines de semana
o despu6s de las 5 p.m. de lunes a
viernes.


Presentan "The Crucible"
La obra de Arthur Miller "The
Crucible" sera presentada por los
estudiantes de la Escuela Secundaria de
Balboa a las 8 p.m. esta noche,,
mafiana, y el 15 y 16 de mayo en el
auditorio de la escuela. La obra se sitdia
en Salem, Massachusetts, en 1692,
durante la infame persecucion de brujas
de Salem. Para mayor informaci6n,
Ilame al auditorio al 52-5176.


Concierto clasico
La Asociaci6n Nacional de Concier-
tos ha anunciado su primer conciertode
la temporada de 1992. El Cuarteto de
Cuerdas de Miami, ganador de cuatro
premios internacionales, interpretard
m6sica de Hayden, Prokofieff y
Schubert el jueves 14 de mayo a las
8 p.m. en el Centro de Convenciones
ATLAPA. Los boletos son de $20 o $5
para estudiantes y pueden adquirirse en
la Libreria Argosy o en la asociaci6n.
Para mAs informaci6n, llame al 25-
4951.


Baile de JROTC
El Primer Batall6in del "Junior
ROTC" de la Escuela Secundaria de
Balboa tendra su 439 baile anual de
entrega de premios el 15 de mayo a las
7 p.m. en el Club de Oficiales de
Amador.

"Logos II"
La biblioteca flotante Logos II estarA
en el Muelle 18 en Balboa del 21 de
mayo al 6 de junio y permanecera
abierta al p6blico de 10 a.m. a 10 p.m.
de lunes a sabado y de 2 p.m.a 10 p.m.
los domingos.
La exhibici6n de libros del barco
contiene mas de 4,000 ejemplares en
diversos idiomas y una amplia variedad
de temas. En el barco tambi6n se
realizaran seminarios y presentaciones
en ingles y en espafiol para grupos de
todas las edades. La entrada es gratuita,
con un cargo m6dico para las diferentes
actividades.
Los calendarios y los boletos de los
eventos de Logos II pueden obtenerse
en la Libreria Crossroads de Balboa, en
las iglesias del area canalera y de los
militares estadounidenses, la Libreria
Caribe y en la oficina del barco.
Tambi6n puede conseguir calendarios
en la mayoria de las iglesias de la ciudad
de Panama. Para mas informaci6n,
Ilame al 23-2779.

Ayuda a niiios callejeros
El Club de Leones de Betania estA
patrocinando un programa que tiene
como objetivo alejar de las calles a nifios
necesitados de la ciudad de Panama y
San Miguelito, y brindarles, al mismo
tiempo, una educaci6n decente.
Por $250 u $80 iniciales y $15
mensuales por nueve meses, usted
puede "adoptar" a un nifio durante el
aiio escolar y pagar sus gastos,
incluyendo los tiles escolares. El Club
de Leones de Betania, conjuntamente
con funcionarios del Ministerio de
Educaci6n, supervisarin la asistencia y
el rendimiento de los nifios en la escuela.
Hasta el momento, se han consegui-
do padrinos para 30 niflos aproxima-
damente, quienes fueron seleccionados
por un comit6 especial basAndose en
recomendaciones de las autoridades
comunales. Para ayudar a que un nifio
se beneficie con el programa, Ilame al
Club de Leones al 25-1347, 25-1068 6
61-5774 o haga su donaci6n a la cuenta
2-06-005-4847-00 del Banco General.


Paina 4


Mes del Cintur6n de Seguridad
Representantes de la Comisidn del Canal de Panama
acompanfan a miembros del personal en servicio de la Fuerza
Area, el Ejircito y la Marina de los Estados Unidos en apoyo
al "Mes del Cinturdn de Seguridad". Se han programado
inspecciones en las instalaciones del gobierno de los EE. UU.
con elfin de asegurar que los pasajeros de los vehiculos llevan
puesto su cinturdn. Se recuerda a los empleados de la Comisidn
que la agencia exige el uso del cinturdn a todos los que viajan en
vehiculos mientras estdn de servicio.
Foto por Stuart G.R. Warner


Ganadores del torneo Foto por Roberto V'aca
Miembros del equipo de bola suave de la Divisidn de Contabilidadcelebran
con el jefe de su division John F. Hern, Jr., monentos en que el
Subadministrador de la Comisidn del Canal Raymond P. Laverty, a la
izquierda del trofeo, les presenta el premio por ganar el torneo de la liga
industrial de 1992. La competencia fue patrocinada por el Ramo para el
Acondicionamiento Fisico del Empleado el rmes pasado. Como la Divisidn
de Contabilidad tambikn gand en 1987 y 1988, guardard el trofeo
permanentemente.


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Last updated October 10, 2010 - - mvs