Group Title: Panama Canal spillway : el Canal de Panamá spillway
Title: The Panama Canal spillway =
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 Material Information
Title: The Panama Canal spillway = el Canal de Panamá spillway
Alternate Title: Spillway
Canal de Panamá Spillway
Spillway del Canal de Panamá
Physical Description: 37 v. : ill. ; 43 cm.
Language: English
Creator: Canal Zone
Canal Zone
Panama Canal Company
United States -- Panama Canal Commission
United States
Publisher: Panama Canal
Place of Publication: Balboa Hights C.Z
Balboa Hights C.Z
Publication Date: February 14, 1992
Copyright Date: 1986
Frequency: biweekly[jan. 6, 1984-1999]
weekly[ former -dec. 23, 1983]
Subject: Periodicals -- Canal Zone   ( lcsh )
Periodicals -- Panama Canal (Panama)   ( lcsh )
Genre: federal government publication   ( marcgt )
periodical   ( marcgt )
Spatial Coverage: Republic of Panama -- Canal Zone -- Balboa -- Balboa Heights
Coordinates: 8.95 x -79.566667 ( Place of Publication )
Language: Text in English and Spanish; Spanish text inverted.
Dates or Sequential Designation: Vol. 1, no. 33 (Feb. 1, 1963)-Vol. 37, no. 26 (Dec. 30, 1999).
Issuing Body: Issued by: Government of the Canal Zone <June 24, 1966-June 13 1969>; by the Panama Canal Company, <Aug. 13, 1976>-Sept. 14, 1979; by the Panama Canal Commission, Sept. 20, 1979-Dec. 1999.
General Note: "Official Panama Canal publication."
General Note: Imprint varies: Balboa Hights, <1966-1978>; Miami, Fla., <1979-1982>; Balboa Heights, Pan. <1983>-1999.
General Note: Description based on: Vol. 5, no. 1 (June 24, 1966); title from caption.
General Note: Vols. for 1994-1995 distributed to depository libraries in microfiche.
General Note: Special "80th anniversary supplement" issue published on Aug. 12, 1994.
General Note: Special ed. for 65th anniversary of the Panama Canal issued at end of Oct. 1979, is also a joint issue with: The News: authorized unofficial publication of the U.S. Armed Forces, Quarry Heights, Panama, and includes the text of the Panama Canal Act.
 Record Information
Bibliographic ID: UF00094771
Volume ID: VID00189
Source Institution: University of Florida
Holding Location: University of Florida
Rights Management: All rights reserved by the source institution and holding location.
Resource Identifier: oclc - 02582102
lccn - 83642750
issn - 0364-8044
 Related Items
Preceded by: Spillway
Succeeded by: Faro (Balboa, Panama)

Full Text

Scholarships offered
The Panama Canal Commission is
offering ten full-tuition scholarships for
the fall 1992 and spring 1993 semesters
at Panama Canal College. The scholar-
ship will commence with the fall
semester and continue through the
spring semester, provided the recipient's
grade-point average is maintained at an
acceptable level.
To qualify, a candidate must be a
minor dependent of a Commission
employee and must have graduated
from high school by the time the fall
semester begins in August. The recipient
must register as a full-time student and
be proficient in English. A student will
be disqualified subsequent to the
awarding of the scholarship if it is
discovered that eligibility requirements
have not been met.
Applications are available from
counselors at the Balboa and Cristobal
high schools and Panama iCanal
College. The deadline for returning
them is Friday, April 3.

Overhaul begins at Miraflores Locks

Nearly 450 employees started work
on the first phase of the 1992 locks
overhaul on Sunday. The overhaul,
which will cost more than $6 million,
has received support from many
Panama Canal Commission units.
As soon as the last northbound vessel
cleared Miraflores Locks, the east lane
was taken out of service while
bulkheads and pumps were installed to
dewater the 18-foot-diameter sidewall
culvert. Many who have witnessed
recent lock overhauls noticed that the
familiar silhouette of the giant floating
crane Hercules was missing from the
scene. The Hercules was not needed this

See bees? Notify responsible authorities

Since the arrival of the Africanized
honeybee at the Panama Canal in 1982,
Sanitation and Grounds Division bee-
control teams have been doing their best
to eliminate all Africanized honeybee
swarms and nests in or hear Panama
Canal Commission operating and
residential areas. Residents are re-
minded that they should report any
unusually large amount of honeybees
flying about their yards and patios.
When honeybees are attracted to
fluorescent lights and security lighting
during the early morning hours, it may
indicate the presence of a nest nearby.
Once aroused by loud noises or a
physical disturbance, nesting Africanized
honeybees can become highly defensive
and may attempt to sting any person or
animal within sight of the nest. An
attacking bee leaves its stinger in the
skin of the victim before flying away.
Attached to the stinger is a venom sac
and odor gland, which both emit
chemicals that alert and attract more
bees. This immediate mobilization of
several thousands of bees can result in a
massive and dangerous stinging attack.
If you are attacked by bees, run and
take cover in a building or vehcile as
quickly as possible. If stung, immediate-
ly scrape away the stingers with your
fingernail; this will reduce the amount

of venom injected. Attacks involving
multiple stings to young children,
domestic pets or persons especially
sensitive to bee venom can be life
threating, but anyone receiving more
than a few stings or a person who feels ill
after being stung should seek medical
attention as soon as possible.
Pet owners should be aware that
confining animals to cages and kennels
or tethering them outside the home
presents a risk to their safety should
Africanized bees be provoked to attack.
If the animals cannot flee from the
attacking bees, they could be fatally
Canal area residents are asked to
report unusual bee activity by calling
52-7466 or 52-3464 weekdays between
7 a.m. and 3:30 p.m. Once notified,
Sanitation and Grounds bee-control
personnel will attempt to locate and
eliminate the colonies.
Dial 113 to report bee swarms or
nests after working hours or on
weekends and holidays. The operator
has a list of Sanitation and Grounds
personnel who are especially trained
and equipped to handle bees within
Commission housing areas and work
sites and aboard ships transiting the

Charitable committee needs assistance

Federal employees and retirees who
do not have the means to pay for
medical expenses not covered by their
insurance plans have somewhere to turn
for help-the Committee for Aid to
Heart, Cancer and Handicapped Pa-
The committee, which held its 32nd
annual Board of Trustees meeting on
January 24, provides financial assist-
ance to employees and retirees of U.S.
federal agencies on the Isthmus who
require extraordinary medical attention
for themselves or their dependents. In
the past several years, for example, it
has helped to cover transportation to
the United States to receive specialized
medical treatment and costs of hospital-
ization, wheelchairs, prostheses and
hearing aids.
Most of those in need are referred to
the committee by Gorgas -Army
Hospital social worker Pat Thomas;
others learn of it by word of mouth.
Cases are carefully screened on the basis
of medical and financial need and to

verify that the recipient is or was a
federal employee or dependent. Patients
of all nationalities are eligible for

Previously, funding for the commit-
tee came from the Combined Federal
Campaign; however, in 1989 the
campaign was brought under overseas
campaign rules, which eliminated the
participation of local charitable organi-
zations. Unless the committee secures
an alternate source of income soon, its
reserves will be depleted, and eventual-
ly, it will be forced out of business.
Contractor William Homa and Dr.
James Wolf, director of the Department
of Defense Dependent Schools in
Panama, are the only founding mem-
bers who still serve on the committee.
Homa reports that -contributions are
needed to keep the fund alive.
Individuals or organizations wishing
to make donations can do so by
contacting Charles R. Eckerle, the
treasurer, at 52-4701.

year because it is the valves that control
the flow of water in the lock culverts,
and not the huge miter gates in the
chambers, that are being reconditioned.
Two types of valves operate in the
lock sidewall and ceiterwall culverts-
rising stem valves and cylindrical valves.
The chief goal of this year's overhaul is
to upgrade 28 rising stem valves and
replace 20 cylindrical valves. And even
valves that are not being overhauled will
be inspected and repaired if necessary.
The project has been divided into
four phases. Eight rising stem valves
from the east sidewall will be replaced
between February 9 and 25, and the
same job will be done in the west
sidewall between March 15 and 31. In
the third phase, from July 26 to

August 11, 12 rising stem valves from
the centerwall will be replaced. The last
phase, from August 30 to September 23,
calls for the replacement of 20
cylindrical valves from the upper level.
According to Assistant Pacific Branch
Superintendent Alexander Gianareas,
the work will have little impact on
Canal traffic. Single culvert lockages
will be used in both lanes for the
duration of the overhaul, allowing
vessel traffic in both lanes, but at a
slightly slower pace.
Crews are working around-the-clock
in two shifts. As in all locks overhauls,
emphasis is being placed on safety. Ear
plugs, safety glasses, boots, gloves,

(Continued on page 3)

Valve overhaul Photo by Stuart G.R. Warner
Panama Canal Commission employees begin work on the valve overhaul at
Miraflores Locks.

Rehabilitation under way on

Gatun Dam spillway gates

The Industrial Division is carrying
out a half-million dollar rehabilitation
on six of the 14 Gatun Dam spillway
gates. Preparations, which began at the
site in mid-January, included removing
buoys from the north end of the dam
and placing the caissons for the removal
of the first two gates.
The gates and caissons for both
Gatun and Miraflores dam were
assembled on the Isthmus by the
McClinic-Marshall Construction Com-
pany during the construction of the
Panama Canal. The work included
building 22 identical 43-ton spillway
gates and two identical caissons with
materials supplied by the company's
U.S. mills. The gates at Gatun Dam
were installed in 1912. Additional gates,
which serve as spares, were built later.
When the floating crane Goliath
lifted gates 13 and 14 during the latter
part of last month, it was the first time
that any gates had been removed from
the Gatun Dam spillway since their
"It was an interesting operation," says
project coordinator George Patton. He
notes that there was excellent coopera-
tion between the Industrial and Dredging
divisions, including a dry run to ensure
the proper positioning of the Goliath for

the lifts. With extensive pre-lift prepara-
tions, each actual gate removal took
only about an hour.
The two gates were transported by
barge to the Gatun Salvage and Diving
Depot, where they are currently being
scaled and grit-blasted in preparation
'for the application of hot coal tar
enamel. At the same time, Industrial
Division personnel on site at the dam
are reconditioning the operating chains
and mechanisms, walkway I-beams,
roller trains, seals and counterweight
When the first two gates are
completed and returned to the dam, the
next two gates scheduled for re-
conditioning will be removed and
transported to the Salvage and Diving
Depot. The entire gate rehabilitation
project is expected to be completed
before the end of September.
Take note
Because of the Panamanian
banking holidays on March 2 and
3, the Office of Financial Manage-
ment has advanced the Feb-
ruary 28 paydayfor disability relief
annuitants to Thursday, February
27, and the March 2 payday for
Panama Canal Commission em-
ployees to Friday, February 28.


Vol. XXX. No. 4 Friday, February 14, 1992

.e 2
*z t,

Friday, February 14, 1992


-happen# ti?
",,- '' . -... 1-----... -

Paraiso alumni dance
The Paraiso Junior-Senior High
School Class of 1972 will hold a
semiformal 20th anniversary reunion
dance on Saturday, February 29, at the
Interchina restaurant. The event begins
at 8 p.m. and continues until 3 the next
morning. The honoree will be Elsie
Hayot, and music will be provided by
Ebony. The $16 tickets will be available
at the door.

Interested in old music?
Anyone with an interest in medieval,
Renaissance or early folk music from
various countries is invited to call
Jessica Scott at 84-6483. Scott is hoping
to get together enough people to form a
club for early music enthusiasts.

Piano recital
Professor Gus Trym and his students
will present a piano recital at 3 p.m.
Sunday, February 23, at the Cristobal
YMCA. Special guest performers will
also provide instrumental and vocal
entertainment. Tickets may be pur-
chased at the door for a nominal fee.

Steak night
Gatun Yacht Club will hold a steak
night, starting at 6:30 on Thursday,
February 20. The meal includes a steak
barbecued just the way you like it, a
baked potato, "micha" bread and a
salad. For reservations, call Penny
Cafiamis at 43-5675 or Sue Stabler at
43-5487, evenings.

Training scheduled for Commission employees
The schedule of training courses that will be offered to Panama Canal Commission employees during March is reproduced below. Classes
will be conducted offered in English, with the exception of "Planning for Retirement." which will be in Spanish. All courses will meet at the
Panama Canal Training Center, except those marked with an asterisk, which will be held at the Gatun Training Center. Nominations should
be submitted through training program managers to the Employee and Management Development Branch by the suspense dates indicated.
In addition to thecourses listed, there will also be several microcomputer classes offered from 7:30 a.m. to 4 p.m. at Building 717, Balboa.
"Introduction to WordPerfect"will meet from March 2 through 4 (with a suspense date of February 14), March9 through I I(with a suspense
of February 18) and March 16 through 18 (with a February 25 suspense). "Introduction to SuperCalc 4"will meet from March 2 through 4
(with a suspense of February 14) and March 23 to 25 (with a March 3 suspense). Nominations for these courses should be submitted through
program managers to the Microcomputer Lab.
Individualized training in a number of fields is also available at the Commission's new multimedia center. Training packet selections include
"Communicating Across Functions." "Creating Upward Communication," "Strategies for Maintaining High Performance.""Mathematics
for Business." "Introduction to Microcomputers." "AC Motors." "AC Motor Controllers." "DC Motors." "DC Motor Controllers,"
"Hydraulic Power Basics" and "Hydraulic Power Components." For information on how to sign up for these courses that are not of a
technical nature, contact Pilar Miro at 52-4163. Information on the technical courses is available from Pedro Pinzon at 52-4190.

Course (and tar )


Planning for Retirement* (those planning to
retire within five years) ................. March 5 & 6
The Supervisor and the Directing Function
(supervisors who have taken Supervisory
Development 1 and 11 or equivalent courses) March 9 & 10
Supervisors' Update: Employee Assistance
Program (supervisors) ................... March 10
Video Conference: Team Decision Making
(managers, supervisors and team members). March I I
The Supervisor and the Controlling Function
(supervisors who have taken Supervisory
Development I and II or equivalent courses) March II & 12
Managerial Assessment Program (supervisors

and managers at grade levels equivalent to
NM-lI and above).....................

March 11
March 18

Train the Trainer (professionals who present
training sessions) ...................... March 16-20
Records Management* (staff support personnel,
file custodians and records liaison officers) March 16 &
How to Become a Better Team Leader
(managers) ................... ......... March 17 &
Creative Problem Solving (grades NM-7 and
above) ............................. March 24 &
Making Empowerment Happen For You and


Doubles tennis tourney
Registration ends today for a mixed-
doubles tennis tournament that begins
February 20. For more information,
call Elmodio Singh at 56-6274 between
11 a.m. and 7 p.m.

Horse show
Gatun Stables will hold its second
horse show of the season from 8 a.m. to
4 p.m. Saturday, February 22. Admis-
sion is free, and horse and rider
competitions will offer entertainment
for the whole family. Food, beverages
and pony rides for children will be
available for a small fee.

Special Olympics
The 1992 Special Olympics will be
held locally during the month of March.
The swim meet will begin at 9 a.m.
March 7 at the Gamboa pool, and the
track-and-field events start at 5 p.m.
March 12 at the Balboa Stadium.
A meeting for volunteers is planned
for 4:30 p.m. February 25 in Room
413 of the Balboa High School. For
information on what you can do to
help, call 52-5397 or 64-9722.


8a.m.-4p.m. February 14

8a.m.-4p.m. February 18

8 a.m.-4p.m. February 18

1:45-4 p.m. February 19

8a.m.-4p.m. February 19

8a.m.-4p.m. February 19
8-11:45 a.m.

8a.m.-4p.m. February 24

8 a.m.-4 p.m. February 24

8a.m.-4p.m. February 25

8a.m.-4p.m. March 3




Your Subordinates (managers)............ March 24 & 25 8a.m.-4 p.m. March 3

Position Vacancy List
Applicants must have career or career-conditional status. Application forms must be submitted to the Employment and
Placement Branch (Building 366, Ancon) on Form 443. Application for Transfer. no later than seven days from the date of this
Qualifications standards may be reviewed at the Panama Canal Commission Technical Resources Center (Building 38. Balboa).
For actions other than a promotion, modified qualifications will be used to qualify applicants when their backgrounds included
closely related experience that provides the skills necessary for successful performance.
The rates of pay reflect the minimum and maximum hourly base for thegrades of positions advertised. Employees selected will be
placed in the appropriate grade, step and wage base in accordance with regulations.
Further information may be obtained from the Employment and Placement Branch (telephone 52-3583).
Lo- Va-
ca- can-
Permanent positions Salaries Unit tion ies
Budget analyst,.M-9' .. . . . .$12.84/$16.69 Dredging P I
Computer assistant, NM-72 3 (Knowledge of Cobol
programming language) ......... .$10.50/$13.64 Financial Mgmt. P I
Construction representative, NM-9' 2 3 (Driver's
license required.) . . . .. . .... $12.84/$1669 Construction A/P 1/1
Employee counselor, NM-9/11 (Bilingual) .. . $12.84/$20.20 Occup. Health A I
Office clerk, NM-42 (Part-time not to exceed 30
hours per week) ........... $5.83/$7.37 Comm. Svcs. P 2
Supervisory accountant, NM-llI ...... $15.54/$20.20 Financial Mgmt. P I
Welder, MG-101 2 (Swimming ability and driver's
license required.) . . . . . $11.97/$13.97 Dredging P I
Temporary promotion or detail
(not to exceed six months)
Electrical engineer, NM-IIt 2 (Driver's license
required.) . . . . . . .. .$15.54/$20.20 Electrical P 1

SOnly PCC employees will be considered.
SDocumentation that applicant meets special requirements must be filed in official personnel folder or attached to the
application: otherwise, applicant will not be considered for the vacancy.
In-service employees may qualify with at least one year of specialized experience at the next-lower or second-lower level of this
The Panama Canal Commission is an equal opportunity employer.

The Washington Corner

The second session of the 102nd
Congress commenced briefly on Janu-
ary 3 and immediately recessed until
January 21 (for the Senate) and
January 22 (for the House).
One of the priority issues that
Congress will consider in the upcoming
session is the budget for fiscal year 1993
(October 1, 1992, through September 30,
1993), which President George Bush
forwarded on January 29. The Pan-
ama Canal Commission budget is
included in that submission.
The House Transportation Sub-
committee (appropriations) and the
Subcommittee on Coast Guard and
Navigation (authorization) will hold
hearings on the Commission's fiscal
year 1993 budget programs at 10 a.m.
on March 10 and 12, respectively. It is
likely the Senate Appropriation Sub-
committee and the Senate Armed
Services Committee will continue the
practice of the last two years and act
without formal hearings.
The president's budget proposal calls
for delaying the 1993 general schedule
pay raise from January to April as a
one-time cost-saving device, raising the
employee contribution to the Civil
Service Retirement System to 8 percent
in 1993 and 9 percent in 1994 and
restricting health care spending for
retirees who are covered by both the
Federal Employees Health Benefits
Program and Medicare. The budget

Allen retirement
A retirement party for Gerry Allen
will be held from 5 to 8:30 p.m.
Wednesday, March 11, at the Fort
Amador Officers' Club. The $13 tickets
cover the food and gift. There will also
be a pay-as-you-go bar. For additional
information, call Irene Barnes or Ed
McAleer at 52-3501.

Women's memorial
The Women in Military Service for
America Foundation is seeking infor-
mation on local women who have
served in the U.S. military to include
them in its plans to honor past and
present U.S. service women with the
Women in Military Service Memorial
at Arlington National Cemetery. The
foundation is also accepting donations
to help pay for the memorial.
Those who would like to make a
donation to the memorial or provide
information on women who have
served in the U.S. armed forces should
contact Ruth D. Thomas, the field
representative for the foundation, at 66-
0049 (home) or 85-5405 (work). Her
mailing address is PSC 2, Box 946,
APO AA 34002.

International equestrian
Panama Canal Commission depend-
ent Sabra Miller, at left, a member of
the equestrian team representing the
Republic of Panama, holds the
second-place trophy she won in a
jumping event in the 11-and-under
age category at the recent "Corona
International" horse show in Costa
Rica. Riding her sister's-horse,
Prelude, which was flown to Costa
Rica for the show, she took third
place in another event and was
awarded the Best Foreign Rider
trophy for her age group. Also
pictured are Panama team member
Lauren Othon, who took first place
in the event, and an unidentified
Bolivian rider who finished third.

proposal also assumes that the retire-
ment lump-sum option alternative will
continue to be generally suspended.

As in the past, this column will
continue to provide you with the latest
information on legislative proposals
that may impact on the federal
workplace and the operation of the
Panama Canal.

The Washington Comer originates in the Office
of the Secretary in Washington, D.C. Suggestions
should be sent to the Secretary, Panama Canal
Commission, 2000 L Street NW, Suite 550,
Washington. DC 20036-4996 or to the Spillway
editor, Panama Canal Commission, Room 100,
Administration Building, Balboa Heights.

Spillway f
Administrator. Panama Canal Commission
Deputy Administrator
Director of Public Affairs
Associate Director
Associate Director
The Panama Canal Spillway is an official biweekly publi-
cation of the Panama Canal Commission. Articles may be
reprinted without further permission by crediting the source.
All material should be submitted by 11:45 a.m. Thursday of
the week before publication or by 11:45 a.m. Wednesday if
there is a holiday during the week of publication. Subscrip-
tions for 52 isues are S6 by regular mail, $4 by regular mail for
students and $19 by airmail. Checks or money orders should
be payable to the Panama Canal Commission. Call 52-3202
for further information or write the Office of Public Affairs.
Panama Canal Commission. Unit 2300. APO AA 34011 or
Balboa Heights. Panama.

The Panama Canal Spillway


.I J [ -

Friday, February 14, 1992

The Panama Canal Spillway

Panama Nautical School midshipmen complete training at Canal

Last Friday, 95 trainees completed
the Panama Canal Commission's orien-
tation program for Panama Nautical
School midshipmen. Now in its 18th
year, the five-week program exposes
first- and second-year midshipmen to
Panama Canal operations and gives
them a close-up look at some of thejobs
they may one day occupy.
The nautical school is one of the main
sources of qualified Panamanians for
key maritime positions at the Panama
Canal, particularly on the towboat and
pilot forces. With the Commission's
policy to significantly increase Pan-
amanian participation in the work force
and less than eight years remaining until
the waterway is turned over to Panama
under the terms of the Panama Canal
Treaty, it is no wonder the Commission
assigns such importance to this pro-
A carefully planned agenda de-
veloped and coordinated by the Com-
mission Maritime Training Unit en-

Towboat training
Nautical School midshipmen Ismael
Donadio and Jose Ramdn Chiari are
shown around the tug, "Lider" by
pilot understudy Razl Brostella.
Photo by Stuart G.R. Warner

ables participants to see and hear more
about the Canal in five weeks than
many employees do in a lifetime.
They participate in demanding ma-
rine firefighting drills, interact with crew
members aboard towboats assisting
transiting vessels, walk through lock
culverts and over miter gates, look over
the shoulders of operators manning
lock miter gates and culvert controls,
see Canal dredges at work, learn how
ships are measured to determine tolls,
receive briefings at the Marine Traffic
Control Center and don headsets at the
Training Center's language laboratory
for lessons in nautical English. Each
midshipman also makes a partial transit
of the Canal, and for many, it is the first
time they have ever been aboard a ship.
When they return to the nautical
school, the trainees are required to
prepare a term paper on their experi-
ences in the program.
The school
The Panama Nautical School is
located on the Bay of Panama in the
Punta Paitilla area of Panama City.
Offering a college curriculum that meets
the standards of the International
Maritime Organization, it is similar to
the U.S. Merchant Marine Academy at
Kings Point, N.Y., and the U.S. Naval
Academy at Annapolis, Md.
Approximately 200 students room at
the school for 11 months of the year,
with only weekends off. Tuition is $85 a
month, but about 30 percent of the
midshipmen study under loans from
Panama's Institute for the Develop-
ment and Utilization of Human
Resources (IFARHU).

The five-year program includes four
years of classroom instruction and one
year at sea. It leads to a "licenciatura,"
which is roughly equivalent to a
bachelor's degree, in nautical engi-
neering. Students entering their second
year must choose between deck or
engine-room specializations. They then
complete the program as either third
mates or third assistant engineers and
obtain their licenses from Panamanian
The school also offers a one-year
program in seamanship to youngsters
who have completed the ninth grade.
These are day students, who usually
obtain certificates from authorities to
work aboard ships as seamen after
completing the program.
The school is different from other
maritime academies in that no training
ship is available because of the expense
involved. The experience that the
midshipmen acquire at the Canal is,
therefore, twice as valuable.
Careers with the Canal
Graduating from the Panama Nau-
tical School does not necessarily lead to
Canal employment. Graduates might
decide to take jobs on vessels registered
in the Panamanian Merchant Marine
(the world's second largest merchant
fleet), on other vessels or in other lines of
work. There are presently, however, 40

graduates of the nautical school on the
Commission's pilot force.
After graduating from the school,
engine-room officers are eligible to
apply for jobs as assistant engineers
aboard Commission towboats and
Deck officer graduates may apply
immediately after graduation for jobs as
towboat mate trainees, but they have a
better chance of being selected if they
first get some experience as towboat
officers. After completing the towboat-
mate training program and serving for
at least two years as a towboat master,
the graduates can then apply to be
considered for the Pilot-in-Training
They can also qualify for the Pilot-in-
Training Program by completing the
Pilot Understudy Program. To be
eligible to become a pilot understudy, a
graduate must complete at least two
years at sea as a third mate aboard
oceangoing vessels of more than 1,000
Graduates who go on to earn a first
mate's license and have a year's
experience as a first mate on oceangoing
vessels of more than 1,000 gross tons
can apply directly to the Pilot-in-
Training Program without becoming
pilot understudies.

Transisthmian cyclist
Aurelio Morgan stands proudly on
the Fort Amador Causeway after
completing the fifth annual 51-mile
Team Panama ocean-to-ocean bi-
cycle ride on Sunday, February 2.
The son of Panama Canal Commis-
sion Atlantic Fire Sgt. Aurelio
Morgan, the 11-year-old is one of the
two youngest bikers ever to complete
the ride. Sixty of the 64 riders who
departed Coco Solo before dawn
rode the full distance to the causeway.
Commission marine traffic control-
ler Mark Heddaeus finished in 2-1/2
hours, while the last rider kept a more
leisurely five-hour pace. Approxi-
mately 15 Commission employees
and dependents participated. Next
year's ride will be on Sunday,
February 7. For more information,
contact Assistant Fire Chief H.
Wallace Teal at 43-7282.

helmets and other kinds of gear are on
hand for all employees.
This year's efforts to prevent ac-
cidents have been further intensified.
Several weeks before the work started,
safety specialists presented briefings to
employees assigned to the overhaul.
Crews were also briefed on their
particular tasks and on the general
scope of the project. The briefings
served to develop teamwork within the
crews, which are made up of employees
from all locks, the Maintenance
Division and from the pool of 83
temporary laborers hired for the
overhaul. These steps should improve
productivity and result in safer opera-
Once all the valves are reconditioned,

I I (continuedfrom page 1)
Miraflores Locks will have better water
control. This will minimize leakage to
the sea and enhance water conservation.

The last major valve overhaul at
Miraflores Locks was in 1976. While
miter gates are scheduled for overhaul
every 25 years, valves are scheduled for
reconditioning every 10 to 15 years.
New cathodic protection materials
incorporated into the design have
resulted in expanded life cycles for the

The Miraflores Locks valve overhaul
is part of a 30-year master locks
overhaul program. This program calls
for a miter gate overhaul in 1993 and
valve overhauls in 1994 and 1995, all at
Gatun Locks.

Performing at Canal Photo by Kevin Jenkins
Members of the International Rope Skipping Organization demonstrate their
skills during their visit to Miraflores Locks last week. One of300 IRSO teams
around the world, the non-profit group gave presentations at several U.S.
Department of Defense Dependents Schools on the Isthmus.

Page 3

Orientation tour
John L. Danilovich and William E. Carl, the two new U.S. members of the
Panama Canal Commission Board of Directors, are accompanied by
Panamanian member Joaquin J. Vallarino Jr. on an orientation tour of the
Miraflores Locks. Pictured from left are Danilovich; Vallarino; Carl;
Herndn Acevedo, superintendent of the Locks Division's Atlantic Branch;
and Jorge Quijano, Locks Division chief Carl is chief executive officer of a
Texas fuel exploration and production company. Danilovich, a native of
California, works in London as a shipping consultant. They were on the
Isthmus for the Board of Directors meeting on January 30.

I --


.: Improving job conditions
Electrician foreman Manuel Quintero receives a suggestion award from acting
supervisory power dispatcher George Fox for suggesting the installation of a public
address system in the Balboa substation. The system enables power dispatchers to page
employees working in another area of the huge building without leaving their posts.
Pictured from left are power dispatcher Virgilio Castillo, Quintero, Fox and power
dispatcher Ernesto Jemmott.

Mejora condiciones de trabajo
El capataz electricista Manuel Quintero recibe un premio por sugerencia del supervisor
interino de despachadores defluido eldctrico George Foxpor sugerir la instalacidn de un
sistema de altavoces en la subestacidn de Balboa. Elsistemapermite llamar a empleados
trabajando en diversas dreas del enorme edificio sin que el despachador abandone su
sitio de trabajo. Aparecen en la foto, desde la izquierda, el despachador de fluido
electric Virgilio Castillo, Quintero, Fox y el despachador defluido eldctrico Ernesto

-- -- .

Accident prevention
Electrical Division computer clerk Doris de Ledn peeks through the see-through door she
suggested to replace a solid wooden door in the division's main office. The suggestion will
help prevent an accident when the door is pushed open.

Prevenci6n de accidentes
La oficinista de computadoras de la Divisidn Eldctrica Doris de Ledn mira porel vidrio de
la puerta cuya instalacidn sugirid para reemplazar una puerta de madera sdlida en la
oficina principal de la divisidn. La sugerencia ayudard a prevenir que ocurran accidentes
al abrirse la puerta.

Second time around
Deputy Engineering and Construction Director Numan
Vdsquez presents a certificate and cash award to civil
engineer Esteban Sdenz for suggesting a program to.
complement computer-aided drafting software to
facilitate a change to the metric system. Presented in
December, this was the second suggestion award in 1991
for Sdenz; the other was for suggesting that
abbreviations on the front sheet ofproject drawings be

Por segunda vez
El Subdirector de Ingenieria y Construccidn Numan
Vdsquez presenta un certificado y premio en efectivo al
ingeniero civil Estehan Sdenz par recomendar un
programa parafacilitar los cambios al sistema metrico
que complementa al "software "de disefo con ayuda de
computadoras. Sdenz, quien recibid el premio en
diciembre, fue premiado dos veces en 1991. La primera
vez fue por sugerir que las abreviaturas en la primera
pdgina de los planos fueran uniformadas.

Improving safety
Miraflores Power Plant facility manager Kurt F. Menzel presents Electrical
Division instrument mechanic Federico Ritter P. a certificate and cash award
for proposing the installation of an additional safety circuit on a plant boiler.

Mejora seguridad
El gerente de la Estacidn Electrica de Miraflores Kurt F. Menzel presenta al
mecdnico de instrumentos de la Divisidn Electrica Federico Ritter P. un
certificado y premio en efectivo por sugerir la instalacidn de un circuito de
seguridad adicional en la caldera de la estacidn.

Canal employees cash in on

suggestion awards program

The employees pictured on this page are proof that the Panama Canal Commission
suggestion awards program is working.
During fiscal year 1991, a total of 191 suggestions were submitted under the program
(compared with 100 in fiscalyear 1990) and 29 were adopted (versus 17 in fiscalyear 1991). This
resulted in an estimated savings of more than $30,000 for the Commission and a total of$5,135
in cash awards for participating employees.
Things are already off to a good start for this fiscal year, thanks to these employees and
others like them.

Better service
Industrial Division Chief Collin Corrigan
congratulates rigger Alexander Morris for a
suggestion that prompted management to
ensure that appropriate dockside power hook-
ups would be made when floating equipment
arrives at the division for maintenance or

Mejor servicio
Eljefe de la Divisidn Industrial Collin Corrigan
felicita al aparejador Alexander Morris por
una sugerencia que concientizd a la gerencia de
la necesidad de asegurar que se hagan
correctamente las conexiones elictricas a tierra
cuando los equipos flotantes Ilegan a los
muelles de la division para trabajos de
mantenimiento o reparacidn.

William J. M,
he receivedfo
eliminate the
Branch Chief

Elimina i
William J. A
certificado qi
conectores de
separe una I


g a threat
'ar, industrial equipment mechanic foreman, displays the award
suggesting the use ofsafety pins on air-hose connectors. The pins
threat that air hoses might separate under heavy compression.
)ivision Chief T.W. Drohan, left, and Utilities Maintenance
. Richard Gohde made the award presentation.

liar, capataz de mecdnicos de equipo industrial, muestra el
recibid luego de sugerir el uso de pasadores de seguridad en los
nangueras de aire. Los pasadores eliminan el peligro de que se
anguera bajo fuerte compresidn. El jefe de la Divisidn de
T.W. Drohan, a la izquierda, y el jefe del Ramo de
Sde Servicios PNblicos G. Richard Gohde hicieron la

Two at a time
Water treatment plant operator
Bancie Black J. receives a sug-
gestion award from chief chemist
Ariano Wever for proposing two
improvements at the Miraflores

Dos a la vez
El operador de la planta potabili-
zadora de Miraflores Bancie
Black J. recibe un premio por
sugerencia del quimico jefe A ria-
no Wever por recomendar dos
mejoras a la planta de Miraflores.

Maintenance Division welder Liborio A. Ledezma de-
monstrates a new drill he recommended through the
suggestion program to speed up the manufacture of locks
fenders. In a separate suggestion, Ledezma also recommended
a sliding standfor the hole-punching machine used in the same
process. The productivity-boosting ideas earned Ledezma two
cash awards.

Photos by/Fotos por

Stuart G.R. Warner
Armando De Gracia
Kevin Jenkins
Susan K. Stabler

Reporting a hazard
Co-workers give audiovisual specialist Roger Guerra (center) a
hearty round of applause after he received a suggestion award
from Graphic Branch Chief Melvin D. Kennedy (next to
Guerra). One payday, Guerra noticed that a truck backing into
an unloading zone at the Panama Canal Commission
Administration Building createda hazardfor employees waiting
in line to cash their checks. His suggestion to correct this
Ssituation resulted in safer conditions for all employees using the
" r J lcheck-cashing facility and a cash award for himself

Remedia situaci6n
El especialista audiovisual Roger Guerra (al centro) esfelicitado
por sus compaieros luego de recibir un premio por sugerencia de
manos del Jefe del Ramo de A rtes Grdficas Melvin D. Kennedy
(a su lado). Un dia de pago, Guerra noto que un camidn que
daba marcha atrds en una zona de carga en el Edificio de
Administracidn de la Comisidn del Canal representaba un
peligro para los empleados que esperaban enfila para cambiar
sus cheques. Su recomendacidn de remediar esta situacidn dio
como resultado condiciones mds seguraspara los empleados que
cambian sus cheques en el edificio y un premio para l1.

El soldador de la Divisidn de Mantenimiento Liborio A. Ledezma
opera el taladro que recomendd a travis del programa de sugerencias
para acelerar la fabricacidn de las defensas de las esclusas. En otra
sugerencia, Ledezma tambien recomendd una plataforma corrediza
para la mdquina de perforar huecos utilizada en el mismo proceso.
Estas ideas que aumentaron la productividad le hicieron merecedor de
dos premios en efectivo.

Empleados canaleros favorecidos con

programa de premios por sugerencias

Los empleados que aparecen en esta pigina son testimonio de que el programa de premios por
sugerencias de la Comisi6n del Canal de Panama funciona.
Durante el afio fiscal 1991, un total de 191 sugerencias fueron presentadas a travys de este programa
(comparado con 100 durante el afio fiscal 1990) y 29 fueron adoptadas (en lugar de 17 como en el aio fiscal
anterior). Estas cifras representaron ahorros estimados en mas de $30,000 para la Comisi6n y un total de
$5,135 en premios en efectivo para los empleados que hicieron las sugerencias.
Todo parece indicar que este afio fiscal ha comenzado muy bien, gracias a estos empleados y a otros
como ellos.

Cholera prevention
Launch/lLinehandling Northern District Chief R. "Lucky Dunlap
presents small craft operations foreman Frank D. Hoover an award
for suggesting that commercially bottled water be supplied to
Panama Canal pilots on transiting vessels coming from cholera-
infected ports.

Prevenci6n del c6lera
El Jefe del Ramo de Lanchas y Pasacables del Distrito Norte R.
"Lucki Dunlap presenta un premio alcapataz de operaciones de
embarcaciones pequeflas Frank D. Hoover por recomendar que los
prdcticos del Canal de Panamd a bordo de naves provenientes de
puertos infectados del cdlera reciban agua embotellada defdbrica.

Innovators recognized
Miraflores Locks machinist Carlos R. Creighton, second from right, holds
one of two suggestion awards he received recently for coming up with better
ways to prepare locks miter gate parts for babbitt pouring. Pictured from left
are Pacific Branch Assistant Superintendent Alexander Gianareas;
machinists Mario A. Richards and Carlos A. De Icaza, who received awards
for improving a tool used on lock rising stem valves; Creighton; and
equipment maintenance general foreman David McConaughey.

Innovadores premiados
El mecdnico tornero de las Esclusas de Miraflores Carlos R. Creighton,
segundo desde la derecha, muestra uno de los dos premios por sugerencia
que recibid recientemente por inventar mejores metodos para preparar las
piezas de las compuertas de las esclusas para verterles metal derretido.
Fotografiados en el orden usual aparecen el Asistente del Superintendente
del Ramo del Pacifico Alexander Gianareas; los mecdnicos torneros Mario
A. Richards y Carlos A. De Icaza, quienes recibieron premios por mejorar
una herramienta que se utiliza en las vdlvulas de vdstago ascendente de las
esclusas: Creighton, y el capataz de mantenimiento de equipo David

Productivity booster Aumentando la productividad

_ __ __-I




Comision ofrece becas
La Comisi6n del Canal de Panama
esta ofreciendo diez becas completas
para cursar el primer y segundo
semestre del afio acad6mico 1992-1993
en el Panama Canal College. La beca
empezarA a regir en el primer semestre
del afio y seguirA vigente hasta la
ierminaci6n del afio academico, siem-
pre y cuando el estudiante mantenga su
promedio a un nivel aceptable. -

Los aspirantes deben ser menores de
edad, dependientes de un empleado de
la Comisi6n y haberse graduado de
secundaria a tiempo para empezar el
semestre en agosto de este afio. Los
estudiantes deben matricularse a tiempo
completo y tener dominio del idioma
ingles. Se descalificard al becado aun
despu6s de otorgada la beca si. se
descubre que no Ilenaba los requisitos
de solicitud.

Los formularios de solicitud pueden
obtenerse de los consejeros de las
escuelas secundarias de Balboa y
Crist6bal o en el Panama Canal
College. El viernes 3 de abril vence el
plazo para entregarlos.



Vol. XXX, N 4 Viernes 14 de febrero de 1992

Comienza reacondicionamiento en Miraflores

Cerca de 450 empleados de diversas
unidades de la Comisi6n del Canal de
Panama empezaron a trabajar el
domingo en la primera fase del
reacondicionamiento de esclusas de
1992, que tendri un costo mayor a los
$6 millones.
Inmediatamente despubs de que la
uiltima nave saliera de las Esclusas de
Miraflores rumbo al Oc6ano AtlAntico
esa mafiana, se cerr6 la via oriental para
instalar mamparas y bombas para
desaguar la alcantarilla del muro lateral,
que mide 18 pies de diametro. Aunque
muchos extrafiaron la silueta tradicio-
nal de la gigantesca grfa flotante
Hercules, los encargados explicaron
que la H6rcules no se usarA este afio
porque la obra implica el reacondicio-
namiento de las vilvulas que controlan

Presencia de abejas debe notificarse

el paso del agua en las alcantarillas de
las esclusas, y no de las colosales
compuertas de las esclusas.
Hay dos tipos de valvulas en las
alcantarillas de los muros laterales y
centrales-las vilvulas de vistago
ascendente y las valvulas cilindricas.
Este afio, el principal objetivo del
reacondicionamiento es mejorar 28
valvulas de vastago ascendente y
reemplazar 20 valvulas cilindricas. De
ser necesario, se inspeccionarAn y
repararAn otras vilvulas que no estAn
incluidas en esta rehabilitaci6n.
El proyecto se divide en cuatro fases.
Del 9 al 25 de febrero se reemplazaran
ocho valvulas de vastago ascendente del
muro lateral oriental; lo mismo se hard
en el muro lateral occidental del 15 y 31
de marzo. En la tercera fase, del 26 de
julio al 11 de agosto, se reemplazarin 12
valvulas de vastago ascendente del
muro central. En la iltima fase, del 30

de agosto al 23 de septiembre, se
reemplazarAn 20 valvulas cilindricas del
nivel superior de la esclusa.
Segfin el Asistente del Superinten-
dente del Pacifico, Alexander Giana-
reas, la obra tendra muy poco impacto
en el trafico canalero. Durante los
trabajos, las naves transitarin en ambas
vias, pero usando una alcantarilla, lo
cual produce esclusajes ligeramente mis
Las cuadrillas estarin trabajando en
dos turnos, las 24 horas diarias. Como
en todo reacondicionamiento, se hace
6nfasis en las medidas de seguridad.
Todos los trabajadores tienen acceso a
protectores de oido, lentes especiales,
botas, guantes, cascos y otros equipos
de seguridad.
Los esfuerzos para prevenir acciden-
tes se intensificaron afn mas este afio.

(Continzta en la pdgina 3)

Desde la llegada de las abejas
africanizadas al Canal de Panama en
1982, las cuadrillas de control de abejas
de la Divisi6n de Sanidad y Predios han
venido haciendo todo lo posible por
eliminar los enjambres y las colmenas,
en las areas residenciales y sitios de
trabajo de la Comisi6n y sus alrededo-
res. Los residentes deben informar si
notan alguna cantidad inusual de abejas
volando por sus jardines. Cuando las
abejas son atraidas a la luz fluorescente
a tempranas horas de la mafiana, puede
ser serial de que hay una colmena cerca.

Si alg6n ruido o movimiento las
espanta, las abejas pueden reaccionar a
la defensiva y tratar de picar a cualquier
persona o animal que se encuentre a
poca distancia de la colmena. La abeja
que ataca deja su aguij6n incrustado en
la piel de la victima antes de alejarse.
Junto al aguij6n hay una bolsa de
veneno y una glandula que emite un
quimico cuyo olor atrae mis abejas.
Esto puede resultar en un masivo y
peligroso ataque.
Si usted es atacado por abejas, corra y
reffigiese en un edificio o vehiculo lo
mas pronto posible. Si lo pican, saquese
de inmediato los aguijones con las ufias;
esto reducird la cantidad de veneno
inyectado. Las picaduras multiples en
nifios, animales o personas particular-
mente sensibles al veneno de abejas

pueden causar peligro de muerte; sin
embargo, cualquier persona que sea
picada tan srlo unas pocas veces o que
se sienta enferma despu6s de ser picada
debe buscar atenci6n m6dica inmediata.

Los duefios de animales dom6sticos,
en especial de perros, deben tomar en
cuenta que encerrar a sus animales en
casetas o perreras o amarrarlos fuera de
la casa representa un peligro si las abejas
africanizadas son provocadas. Si el
animal no lograra escapar de las abejas,
podria ser picado mortalmente.

Se exhorta a los residentes del Area
canalera a informar sobre actividades
anormales de abejas Ilamando al 52-
7466 o al 52-3464 durante los dias de
semana entre 7:30 a.m. y 3:30 p.m.
Una vez notificado, el personal de
control de la Divisi6n de Sanidad y
Predios tratara de ubicar las colonias y

Para informar sobre enjambres o
colmenas fuera del horario regular o
durante los fines de semana y dias
feriados, marque el 113. La operadora
tiene una lista del personal de la
Division de Sanidad y Predios con
adiestramiento y equipo especial para
controlar las abejas en las areas
residenciales y sitios de trabajo de la
Comisi6n y a bordo de las naves en
transito por el Canal.

Comit6 necesita apoyo para continuar labor

Los empleados y jubilados del
gobierno federal de EE.UU. que no
tienen medios para pagar gastos
medicos que no estAn cubiertos por sus
programas de seguro tienen adonde
acudir en busca de ayuda-al Comit&
de Ayuda a Pacientes Impedidos, del
Coraz6n y Cancer.

El comit6, que celebr6 su 32a.
reuni6n de junta de sindicos el pasado
24 de enero, brinda ayuda fmanciera a
los empleados y jubilados de agencias
federales en Panama que requieren
atenci6n m6dica especial para si mismos
o sus dependientes. En afios anteriores,
por ejemplo, el comit6 ha ayudado a
pagar el transporte a Estados Unidos
para recibir tratamiento m6dico espe-
cializado y costos de hospitalizaci6n,
pr6tesis y anteojos.

La mayoria de los pacientes son
referidos al comit6 por la trabajadora
social del Hospital Gorgas, Pat Thomas;
otros oyen de 61 de conocidos. Los casos
son estudiados cuidadosamente para
determinar la necesidad m6dica y

financiera de la persona y para verificar
que el beneficiado es o fue empleado o
dependiente federal. Pacientes de todas
las nacionalidades pueden solicitar
Antes, el comit6 recibia fondos de la
Campafia Federal Combinada, pero en
1989 los reglamentos de la campafia
cambiaron y se elimin6 la participaci6n
de organizaciones ben6ficas locales. A
menos de que el comit6 reciba pronto
una fuente alterna de ingresos, sus
reservas se acabarin y eventualmente el
comit6 tendri que dejar de funcionar.
El contratista William Homa y el Dr.
James Wolf, director de las escuelas del
Departamento de Defensa de los
EE.UU. en PanamA, son los Anicos
miembros fundadores del comit6 que
aun son parte de 6ste. Homa dice que
necesitan contribuciones para mantener
el comit6 a flote.
Las personas u organizaciones que
deseen hacer donaciones pueden comu-
nicarse con Charles R. Eckerle, el
tesorero del grupo, en el 52-4701.

Reacondicionamiento de vailvulas Foto por Stuart G.R. Warner
Empleados de la Comisidn del Canal de Panamd inician los trabajos de
reacondicionamiento de vdlvulas en las Esclusas de Miraflores.

Intenso reacondicionamiento en

compuertas de vertedero de Gatuin

La Division Industrial esta rehabili-
tando 6 de las 14 compuertas del
vertedero de la Represa de Gat6n a un
costo de medio mill6n de d6lares. El
trabajo preliminar realizado a mediados
del mes pasado consisti6 en la remoci6n
de boyas del canto norte de la represa y
la colocaci6n de compuertas flotantes
para quitar las dos primeras compuer-
tas a rehabilitarse.
Las compuertas fijas y flotantes de las
represas de Gat6n y Miraflores fueron
armadas en Panama por la compafiia
constructora McClinic-Marshall du-
rante la construcci6n del Canal. Se
construyeron 22 compuertas id6nticas
de 43 toneladas cada una y compuertas
flotantes iguales con materiales traidos
de Estados Unidos. Las compuertas de
la represa de Gatfn se instalaron en
1912 y las adicionales, que sirven como
repuesto, se construyeron despu6s.
Cuando la gria flotante Goliath
levant6 las compuertas 13 y 14 a fines
del mes pasado, fue la primera vez que
una compuerta fue removida del
vertedero de Gat6n desde su construcci6n.
"Fue una maniobra interesante", dice
el coordinador del proyecto, George
Patton, sefialando que hubo excelente
cooperaci6n entre las divisiones Indus-
trial y de Dragado, incluyendo una
prActica para verificar la colocaci6n
correcta de la Goliath para levantar las
compuertas. Con amplios preparativos
para la maniobra, en la operaci6n final

s6lo demor6 una hora levantar cada
Las dos compuertas fueron transpor-
tadas por barcaza a la Estaci6n de
Salvamento y Buceo de Gatfn, donde
estAn siendo raspadas y arenadas para
luego aplicarles una capa protectora de
alquitrAn. A la vez, el personal de la
Division Industrial que esti trabajando
en la represa esta reacondicionando las
cadenas y mecanismos de operaci6n, las
vigas "I" de las pasarelas, los trenes de
rodillo, sellos y los pozos de los
Cuando el reacondicionamiento de
las compuertas termine y 6stas se
vuelvan a colocar en la represa, otras
dos compuertas serin descolgadas y
transportadas a la Estaci6n de Salva-
mento y Buceo para su reacondiciona-
miento. Se tiene programado terminar
el proyecto completo de rehabilitaci6n a
fines de septiembre.

Tome nota
Debido al cierre de los bancos
en Panam6 el 2 y 3 de marzo, la
Oficina de Administraci6n Finan-
ciera ha adelantado el dia de pago
a los pensionados por invalidez del
viernes 28 de febrero al jueves 27
de febrero, y el dia de pago a los
empleados de la Comisi6n del
Canal de Panama del lunes 2 de
marzo al 28 de febrero.


Spillway del Canal de Panama

Viemes 14 de febrero de 1992



Egresados de Paraiso
Los egresados de la Escuela Secunda-
ria de Paraiso celebrarnn el 200
aniversario de graduados con un baile
semiformal el sabado 29 de febrero en el
Restaurante Interchina. El evento
comenzara a las 8 p.m. y continuara
hasta las 3 de la mafiana. La invitada de
honor sera Elsie Hayot, y Ebony
amenizari la velada. Los boletos de $16
podrAn adquirirse en la entrada.

Musica antigua
Cualquiera interesado en mfsica de
la Edad Media o el Renacimiento o en
m6sica vernacular antigua de diferentes
paises esta invitado a llamar a Jessica
Scott al 84-6483. Scott estA interesada
en conseguir suficientes personas para
organizar un club de aficionados a la
m6sica antigua.

Recital de piano
El Profesor Gus Trym y sus alumnos
presentarAn un recital de piano el
domingo 23 de febrero alas 3 p.m. en el
YMCA de Crist6bal. HabrA instrumen-
tistas y vocalistas invitados. Los boletos
estarin disponibles en la entrada.

SNoche de barbacoa
Feliz Dia El Club de Yates de Gatuin celebrard

de San una noche de barbacoa a partir de las
SS 6:30 el jueves 20 de febrero. El menui
Valentin! incluye un filete a la barbacoa asado a
su gusto, papa asada, pan de micha y
ensalada. Para hacer sus reservaciones,
Ilame a Penny Caiiamis al 43-5675 o a
Sue Stabler al 43-5487 en las noches.

Anuncian cursos de adiestramiento para empleados
El siguiente es el calendario de los cursos de adiestramiemo para empleados de la Comisi6n del Canal de PanamA para marzo, Las claes
senin en singles. con excepci6n de "C6mo Planificar Su Jubilaci6n". que sera en esparol. Todos los curses serAn en el Centr de Adiestramiento
del Canal de PanamA, salvo aquellos marcados con un asterisco. que seran en el Centro de Adiestramiento de Gattin. Las solicitudes de
inscripcidn deben presentarse a travs de los coordinadores de programas de adiestramiento al Ramo de Capacitacin de Empleados antes del
plazo indicado.
Habra, ademas. varias clases de microcomputadoras de 7:30 a.m. a 4 p.m. en el Edificio 717, Balboa. "Introduccion a WordPerlect" ser
del 2 al4 de marzo (plazo 14 de febrero) del 9 al I I de marzoeplazo 18 de febrero) ydel 16al 18de marzo(plazo 25defebrero)."Introduccion a
SuperCalc4"sera del 2 al 4 de marzo(plazo 14 de febrero) y del23 al25 de marzo(plazo 3 de marzo). Las solicitudes de inscripcion deberan
hacerse a traves de los coordinadores de programs de adiestramiento at Laboratorio de Microcomputadoras.
Tambi6n puede inscribirse en curses de adiestramiento individual que ofrece el nuevo Centro de Adiestramiento Interactivo. Entre los
cursos disponihles estan "Comunicaci6n entre Departamentos "."C6mo Comunicarse con Mandos Superiores. "Estrategias para Mantener
Alto Rendimiento". "Matematica Comercial". "Introducci6n a Microcomputadoras" "Motor de Corriente Alterna". "Controladores de
Motor de Corriente Alterna". "Motor de Corriente Directa. "Controladores de Motor de Corriente Directa". "Fundamentos de Energia
Hidrdulica" y "Componentes de Energia Hidraulica". Para informaci6n acerca de cdmo inscribirse en los cursos que no son tecnicos. llame a
Pilar Mir6 al 52-4163. Para inlormaci6n acerca de los curses tlcnicos. Lame a Pedro Pinz6n al 52-4190.

Curso Fechas Hora Plazo
C6mo Planificar Su Jubilaci6n (aquellos que
planean jubilarse dentro de los pr6ximos
cinco alos) ........................... marzo 5 y 6 8 a.m.-4 p.m. feb. 14
El Supervisor y la Funci6n de Dirigir (super-
visores que han tomado el curso Desarrollo
del Supervisor ly II oalgiin cursoequivalente) marzo 9 y 10 8 a.m.-4 p.m. feb. 18
Actualizaci6n del Supervisor: Programa de
Asistencia al Empleado (supervisores)...... marzo 10 8 a.m.-4 p.m. feb. 18
Video Conferencia: Toma de Decisiones en
Equipo (gerentes. supervisores e integrantes
de equipos) ... ................ marzo 1 1:45-4 p.m. feb. 19
El Supervisor y la Funci6n de Controlar
(supervisores que han tomado Desarrollo del.
Supervisor 1 y II o alglin curso equivalente) marzo 1 I y 12 8 a.m.-4 p.m. feb. 19
Programa de Evaluaci6n de Personal (super-
visores y gerentes en grades equivalentes a
NM-I1 o superiores) .................... marzo II 8 a.m.-4 p.m. feb. 19
marzo 18 8-11:45 a.m.
Adiestrando al Instructor (profesionales que
presentan sesiones de adiestramiento) ...... marzo 16-20 8 a.m.-4 p.m. feb. 24
Administraci6n de Archivos* (personal de
apoyo, de archives y oficiales de enlace de
archivos) ............................ marzo 16 y 17 8 a.m.-4 p.m. feb. 24
C6mo Convertirse en un Mejor Lider de Grupo
(gerentes) ............................ marzo 17 y 19 8 a.m.-4p.m. feb. 25
C6mo Resolver Problemas Creativamente (gra-
dos NM-7 y superiores).................. marzo 24 y 25 8 a.m.-4 p.m. marzo 3
C6mo Ganar Poder para Usted y Sus
Empleados (gerentes) .................... marzo 24 y 25 8 a.m.-4 p.m. marzo 3

Lista de Vacantes
Los solicitantes deben ser empleados de carrera o de carrera condicional. Los formulariosde solicitud deben presentarse al Ramo
de Empleo y Colocaciones. Edificio 366. Anc6n, en el Formulario 443. Solicitud de Traslado, a mAs tardar siete dias despues de
publicado este aviso.
Aquellos que sean escogidos para un puesto permanente o para un Puesto Designado para Prueba al Azar por Drogas (TDP)
tendrin que someterse a una prueba de urindlisis para descartar el uso ilegal de drogas antes del nombramiento o del cambio de
posici6n permanente. No se exigira el urindlisis a los empleados que ocupen un'puesto sujetoa prueba por drogas yanteriormentese
hayan sometido a dicha prueba.
Los solicitantes podran repasar los requisites de cada puesto en el Centro de Recursos Tdcnicos de la Comisi6n del Canal de
PanamA (Edificio 38. Balboa). Aquelios que. por raz6n de su experiencia, posean las periciasy habilidades necesarias paraejercerel
puesto exitosamente seran calificados en base a requisites modificados. Esto no se aplica si se trata de un ascenso.
Las tarifas de pago abajo citadas son las tarifas minimas y maximas de pago por hora correspondientes a los grados de las vacantes
anunciadas. Los empleados seleccionados para llenar una vacante seran colocados en el escal6n, grado y tarifa bi'sica salarial
correspondiente. de conformidad con los reglamentos,
Para mayor informaci6n. comuniquese con el Ramo de Empleo y Colocaciones, Ilamando al 52-3583.

Salario Si-
Puestos permanentes isico Unidad tie
Analista de presupuesto, NM-91 . . $12.84/$16.69 Dragado P
Asistente decomputadoras, NM-72 3(Debeconocer
el lenguage de programaci6n Cobol.) . .. $10.50/$13.64 Adm6n. Fin. P
Representante de construcciones, NM-91 2 3 (Debe
tener licencia de conducir.) . . . .$12.84/$16.69 Construcci6n A/
Consejero de empleados, NM-9/I11 (Bilingiie.) $12.84/$20.20 Salud Ocupac. A
Oficinista de automatizaci6n, NM-42 (Tiempo
parcial, maximo 30 horas por semana.) . $5.83/$7.37 Serv. Comun. P
Contador supervisor, NM-I I ...... $15.54/$20.20 Adm6n. Fin. P
Soldador, NM-10' 2 (Debe saber nadar y tener
licencia de conducir.) . . . . .$11.97/$13.97 Dragado P
Ascenso Temporal o Asignaci6n
(Maximo 6 meses)
Ingeniero electrico, NM-11' 2 (Debe tener licencia
de conducir.) . . . . . . $15.54/$20.20 Electricidad P




i S61o se considerara a empleados de la Comisi6n.
2 La documentation que pruebe que el solicitante Ilena los requisitos especiales debe adjuntarse a la solicitud o incluirse en el
expediente official de personal: de to contrario. no se considerara al solicitante para la vacante.
3 Pueden calificar para el puesto los empleados de la Comisi6n del Canal que tengan por lo menos un anfo de experiencia
especializada en uno o dos niveies inferiores al de esta, posici6n.
La Comisi6n del Canal de Panami es un empleador que so ajusta a la Ley sobre Igualdad
de Oportunidades.

Torneo de tenis
Hoy cierran las inscripciones del
torneo de tenis de dobles mixtos que
comienza el 20 de febrero. Para mis
informaci6n, llame a Elmodio Singh al
56-6274 entre 11 a.m. y 7 p.m.

Competencias de
Los Establos de Gatin celebraran su
segunda competencia de equitaci6n del
verano el scbado 22 de febrero de
8 a.m. a 4 p.m. La entrada es gratuita.
El espectAculo familiar incluiri venta de
refrescos y comida. Ademis, habri
paseos en "pony" para nifios a precio

Olimpiadas especiales
Las Olimpiadas Especiales de 1992 se
celebraran en el area canalera durante el
mes de marzo. La competencia de
nataci6n se iniciarA a las 9 a.m. el 7 de
marzo en la piscina de Gamboa, y los
eventos de pista y campo comenzarin a
las 5 p.m. el 12 de marzo en el Estadio
de Balboa.
Una reuni6n para los voluntaries se
Ilevard a cabo a las 4:30 p.m. el 25 de
febrero en el sal6n 413 de la Escuela
Secundaria de Balboa. Para mas
informaci6n sobre c6mo puede ayudar,
Ilame al 52-5397 6 64-9722.

Jubilaci6n de Allen
Una fiesta de despedida para Gerry
Allen se celebrard de 5 a 8:30 p.m. el
mi6rcoles 11 de marzo en el Club de
Oficiales de Fuerte Amador. Los
boletos de $13 cubren la comida y el
regalo. Ademis, habri venta de bebidas
alcoh6licas. Para mas informaci6n,
Ilame a Irene Barnes o a Ed McAleer al

Monumento a mujeres
La Fundaci6n de Mujeres en el
Servicio Militar de los EE.UU. estA
buscando informaci6n sobre mujeres
que hayan prestado servicio militar en
las fuerzas armadas de los Estados
Unidos para incluirlas en sus planes
para rendir homenaje a mujeres
militares del pasado y el presente con el
Monumento a las Mujeres en el
Servicio Militar en el Cementerio
Nacional de Arlington. La fundaci6n
tambi6n esti aceptando donaciones
para sufragar el costo del monumento.
Las personas interesadas en hacer
donaciones o dar informaci6n sobre
mujeres que hayan prestado servicio
militar en las fuerzas armadas de los
Estados Unidos pueden comunicarse
con Ruth D. Thomas, representante
local de la fundaci6n, en el 66-0049
(residencia) o el 85-5405 (trabajo). Su
direcci6n postal es PSC NO 2, apartado
946, APO AA 34002.

Jinete internacional
La dependiente de la Comisidn del
Canal de Panamd Sabra Miller, a la
Sizquierda, integrante del equipo que
represents a la Republica de Panamd,
sostiene el trofeo del segundo lugar que
recibid en un evento de salto para
menores de 11 aflos durante la reciente
competencia "Corona Internacional"
celebrada en Costa Rica. Compitiendo
" As : en el caballo de su hermana, que fue
trasladado en avidn a Costa Rica para el
espectdculo, tambidn gand el tercer
lugar en otro evento v recibid elpremio
de Mejor Jinete Extranjera en su
S categoria. Tambien aparece en la foto
Lauren Othon, del equipo de Panamd,
quien ocup6 elprimer lugar en elevento
y un jinete boliviano no identificado
quien ocupd el tercer lugar.

Desde Washington

El segundo periodo de sesiones del
1020 Congreso se celebr6 brevemente el
3 de enero, declarindose inmediata-
mente en receso hasta el 21 de enero (el
Senado) y el 22 de enero (la CAmara de

Uno de los principales temas que el
Congreso considerarA en el pr6ximo
periodo es el presupuesto del afio fiscal
1993 (10 de octubre de 1992 al 30 de
septiembre de 1993), que el Presidente
George Bush envi6 el 29 de enero. El
presupuesto de la Comisi6n del Canal
de Panama esta incluido en esa

El Subcomit6 de Transporte de la
CAmara de Representantes (asignacio-
nes) y el Subcomit6 de Guarda Costa y
Navegaci6n (autorizaci6n) celebrarin
audiencias sobre los programas presu-
puestarios de la Comisi6n del Canal
para el afio fiscal 1993 a las 10 a.m. los
dias 10 y 12 de marzo, respectivamente.
Es probable que el Subcomit6 de
Asignaciones del Senado y el Comit6 de
las Fuerzas Armadas del Senado
continien la practice de los 6ltimos dos
anios y actuen sin realizar audiencias

La propuesta presupuestaria del
presidente posterga el aumento salarial
de la tarifa general (GS) de enero a abril
como una medida especial de ahorro y
aumenta la contribuci6n del empleado
al Sistema de Jubilaci6n del Servicio

Civil a 8 por ciento en 1993 y 9 por
ciento en 1994, restringiendo los gastos
de cuidados de salud a losjubilados que
estin cubiertos tanto por el Programa
de Beneficios de Salud para Empleados
Federales como por Medicare. La
propuesta presupuestaria tambi6n asu-
me que la opci6n de jubilaci6n de suma
global o "lump sum" seguira suspendida.

Esta columna es preparada en la Oficina del Secretario en
Washington. DC, Las sugerencias deben enviarse al Secretario.
Comisi6n del Canal de Panama. 2000 "1." Street, Suite 550.
Washington, D.C. 20036.4996 o al Editor del Spillway. Comision
del Canal de Panama. Oficina 100. Edificio de la Administraci6n.
Altos de Balboa. Panama.

Spillway f&
ol C PNAMA /f.
Administrador. Comision del Canal de Panamd
Directora de Relaciones Pblicas
Director Asociado
Directora Asociada
El Spillway del Canal de PanamA es una publicaci6n oficial
quincenal de la Comisi6n del Canal de PanamA. Los articulos
que en ella aparecen pueden ser reproducidos sin pedir auto-
rizaci6n., nicamente acreditando la fuente. Toda colabora-
ci6n debe ser entrcgada anes del mediodfa del jueves anterior
a la semana de su publicaci6n. o antes del mediodla del mitr-
coles si hay algin dia feriado durante la semana de publica-
ci6n. Las subscripciones de 52 ejemplares cuestan 56 por
correo regular, 54 per correo regular para estudiantes y $19
por correo aireo. Envle cheque o giro postal a favor de la
Comisi6n del Canal de PanamA. Para mayor informaci6n.
llame al 52-3202 oescriba a Oficina de Relaciones Pdblicas
de la Comisi6n dd Canalde Panamr Unit2300. APO AA 34011
o Altos de Balboa, Panami.

Pigina 2

I _ ___ L __ _ _ ___ __

Viemes 14 de febrero de 1992

Spillway del Canal de Panama

Cadetes de Escuela Nautica concluyen entrenamiento en el Canal

Noventa y cinco estudiantes conclu-
yeron el viernes pasado el programa de
orientaci6n de la Comisi6n del Canal
para cadetes de la Escuela Nautica de
Panama. En su 18a. versi6n, el
programa de cinco semanas expone a
los cadetes de primer y segundo afio a
las operaciones del Canal de Panama y
les permite ver de cerca ciertos trabajos
que tal vez un dia pudieran desempefiar.
La Escuela Nautica es una de las
principales fuentes de panamefios califi-
cados para llenar posiciones maritimas
esenciales en el Canal, especialmente las
de practice y capitAn de remolcador.
Con el mandato de la Comisi6n de
aumentar significativamente la partici-
paci6n panamefia en la fuerza laboral y
faltando menos de ocho afios para que
el Canal sea traspasado a manos
panamefias conforme al Tratado del
Canal de Panama, no es sorprendente
que la Comisi6n preste tanta importan-
cia a este programa de entrenamiento,
Una agenda cuidadosamente progra-
mada y coordinada por la Unidad de
Adiestramiento Maritimo de la Comi-
si6n permite a los participantes ver y


Entrenamiento en remolcador
Los cadetes de la Escuela Ndutica
Ismael Donadio y Josd Ramdn
Chiari hacen un alto en la proa del
remolcador "Lider mientflas apren-
den acerca del Canal del prdctico en
preparacidn Ratl Brostella.
Foto por Stuart G.R. Warner

escuchar mis del Canal que lo que
hacen muchos empleados canaleros en
toda su carrera.
Participan en exigentes prActicas de
combatir fuegos maritimos, interactian
con las tripulaciones de los remolcado-
res que asisten a las naves en tr~nsito,
caminan por los tfineles interiores de las
esclusas y por encima de las compuer-
tas, observan a los operadores que
manejan los controles que abren y
cierran las compuertas, alcantarillas y
vilvulas de las esclusas, ven trabajar las
dragas del Canal, aprenden a medir los
barcos para calcular su peaje, escuchan
charlas en el Centro de Control de
Trafico Maritimo y toman clases de
ingl6s nAutico en el laboratorio de
lenguas del Centro de Adiestramiento
del Canal de Panama. Cada cadete
tambi6n hace un transito parcial del
Canal, y para muchos de ellos, es la
primera vez que suben en un barco.
Al retornar a la escuela, los estudian-
tes deben preparar un trabajo escrito
sobre sus experiencias durante el
La Escuela
La Escuela Nautica esti ubicada
sobre la Bahia de Panama en el area de
Punta Paitilla en la ciudad de Panama.
Su programa de estudio se ajusta a los
estindares de la Organizaci6n Mariti-
ma Internacional y es similar a los de la
Academia de Marina Mercante de los
Estados Unidos en Kings Point, Nueva
York, y la Academia Naval en
Annapolis, Maryland.
Unos 200 alumnos estudian como
intemos en la escuela durante I1 meses
del afio, con s6lo los fines de semana
libres. La mensualidad es de B/.85, pero
un 30 por ciento de los cadetes estudia
con pr6stamos del Instituto Panamefio
para la Formaci6n y Aprovechamiento
de los Recursos Humanos (IFARHU).
El programa de cinco afios se
compone de cuatro afios de clase y un
afio de practice en el mar y lleva a una

licenciatura en ingenieria naval. Entran-
do a su segundo afio de carrera, los
estudiantes deben escoger entre especia-
lizarse como oficial de cubierta o como
oficial de maquina. Al graduarse salen
titulados como tercer oficial de cubierta
o tercer ingeniero de mrquinas y
obtienen sendas licencias de las autori-
dades panamefias.
La escuela tambi6n ofrece un progra-
ma de un afio en marineria a j6venes
que hayan completado el primer ciclo
de educaci6n secundaria. Estos son
estudiantes diurnos que luego de
terminar el programa obtienen carnets
de marinos emitidos por las autoridades
y generalmente trabajan en barcos.
La escuela es diferente de otras
academias en que no cuenta con un
barco escuela debido al elevado costo
que esto implica. La experiencia que
obtienen los cadetes en el Canal, por
ende, es doblemente valiosa.
Carreras en el Canal
Graduarse de la Escuela Nautica de
Panama no lleva necesariamente a un
empleo en el Canal de Panama. Los
egresados pueden buscar empleo en
buques de la marina mercante paname-
fia (la segunda mis grande del mundo),
en buques de otras banderas y en otros
campos profesionales. Hay, sin embar-
go, actualmente 40 egresados de la
Escuela NAutica trabajando como
practices en la Comisi6n del Canal.
Al graduarse, los titulados como

ingenieros de maquinas pueden solicitar
empleo como asistentes de ingenieros de
miquinas en remolcadores y dragas de
la Comisi6n.
Los titulados como oficiales de
cubierta pueden solicitar inmediata-
mente despues de graduarse trabajos de
adiestramiento como primer oficial de
remolcador, pero tienen mas posibili-
dades de ser seleccionados para tal
puesto si primero obtienen alguna
experiencia como oficiales de remolca-
dores. Despu6s de terminar el programa
de adiestramiento de primer oficial de
remolcador y trabajar un minimo de
dos afios como capitan de remolcador,
el graduado puede optar por el
Programa de PrActico en Adiestramien-
Tambi6n puede calificar para el
Programa de Prictico en Adiestramien-
to.completando el Programa Prepara-
torio de Practicos. Para ser selecciona-
do para este programa, el graduado
debe haber completado un minimo de
dos afios de trabajo en el mar como
tercer.oficial en buques de mas de 1,000
toneladas. Los graduados que logran
licencias de primer oficial y tienen un
afio de experiencia como primer oficial
en buques de mas de 1,000 toneladas
brutas pueden optar directamente a
puestos en el Programa de Prictico en
Adiestramiento sin pasar por el de
preparatario de practice.

Ciclista transistmico
Aurelio Morgan posa en la Calzada
Amador luego de terminar el recorri-
do de 51 millas de ociano a ociano
durante el quinto evento anual
organizado por Team Panama el2 de
febrero. El nirno de 11 aIros es hijo del
bombero de la Comisidn en el
Atldntico Sargento Aurelio Morgan
y uno de los ciclistas mdsjdvenes en
completar este trayecto. Sesenta de
los 64 participantes que salieron de
Coco Solo antes del amanecer
completaron el recorrido. El contro-
lador de trdfico maritimo Mark
Heddaeus termind el trayecto en 2
1/2 horas, mientras que al tltimo de
los participantes le tomd cinco horas.
El prdximo anjo, el evento serd el 7 de
febrero. Para mds informacidn,
llame al asistente del jefe de la
Divisidn de Bomberos H. Wallace
Teal al 43-7282.

Comienza reacondicionamiento(viene na

Varias semanas antes de iniciar los
trabajos, especialistas en seguridad
ofrecieron charlas a los empleados
asignados a la obra. Las cuadrillas
tambi6n escucharon charlas sobre su
tareas especificas y el enfoque global del
proyecto. Las charlas fomentaron el
compafierismo entre los miembros de
las cuadrillas, provenientes de las tres
esclusas, la Divisi6n de Mantenimiento
y los aproximadamente 83 empleados
temporales contratados para el reacon-
dicionamiento. Estos esfuerzos deben
aumentar la productividad y la seguri-
dad de los trabajos.
Terminado el reacondicionamiento
de las valvulas, habra mayor control del
agua en las Esclusas de Miraflores. Las
filtraciones de agua dulce hacia el mar

serAn minimas, conservando mejor el
El iltimo reacondicionamiento de
valvulas a gran escala en Miraflores fue
en 1976. Mientras que el reacondicio-
namiento de las compuertas se realiza
cada 25 afios, el de las valvulas ocurre
cada 10 o 15 afios. Los nuevos
materiales de protecci6n cat6dica incor-
porados al disefio de las vAlvulas han
aumentado sus ciclos de vida.
El reacondicionamiento de valvulas
de las Esclusas de Miraflores forma
parte de un plan maestro de 30 afios.
Segfn este plan, habra reacondiciona-
mientos de compuertas en 1993, y de
vilvulas en 1994 y 1995, en las Esclusas
de Gattin.

Alegria en las esclusas Foto por Kevin Jenkins
Nifios de la Organizacidn Internacional de Saltar Soga demuestran sus
habilidades durante una visita la semanapasada alas Esclusas de Miraflores. El
grupo, uno de 300 equipos que integran esta organizacidn sin fines de lucro, se
present en varias escuelas del Departamento de Defensa de EE.UU. en

Pigina 3

Nuevos directores del Canal
John L. Danilovich y William E. Carl, los dos nuevos miembros
estadounidenses de la Junta Directiva de la Comisidn del Canal de Panamd,
son acompailados por el director panamento Joaquin. J. Vallarino, Jr., en
una gira de orientacidn por las Esclusas de Miraflores. Fotografiados
aparecen, en el orden usual, Danilovich; Vallarino; Carl; Herndn Acevedo,
superintendente del Ramo Atldntico de la Divisidn de Esclusas, y Jorge L.
Quijano, jefe de la Divisidn de Esclusas. Carl es ejecutivo en jefe de una
empresa tejana de exploracidn y produccidn de gas. Danilovich es consultor
de una empresa naviera en Londres. Ambos estuvieron en Panamd para
asistir a la reunidn de la junta directiva del 30 de enero.

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