Group Title: Panama Canal spillway : el Canal de Panamá spillway
Title: The Panama Canal spillway =
Full Citation
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 Material Information
Title: The Panama Canal spillway = el Canal de Panamá spillway
Alternate Title: Spillway
Canal de Panamá Spillway
Spillway del Canal de Panamá
Physical Description: 37 v. : ill. ; 43 cm.
Language: English
Creator: Canal Zone
Canal Zone
Panama Canal Company
United States -- Panama Canal Commission
United States
Publisher: Panama Canal
Place of Publication: Balboa Hights C.Z
Balboa Hights C.Z
Publication Date: September 13, 1991
Copyright Date: 1986
Frequency: biweekly[jan. 6, 1984-1999]
weekly[ former -dec. 23, 1983]
Subject: Periodicals -- Canal Zone   ( lcsh )
Periodicals -- Panama Canal (Panama)   ( lcsh )
Genre: federal government publication   ( marcgt )
periodical   ( marcgt )
Spatial Coverage: Republic of Panama -- Canal Zone -- Balboa -- Balboa Heights
Coordinates: 8.95 x -79.566667 ( Place of Publication )
Language: Text in English and Spanish; Spanish text inverted.
Dates or Sequential Designation: Vol. 1, no. 33 (Feb. 1, 1963)-Vol. 37, no. 26 (Dec. 30, 1999).
Issuing Body: Issued by: Government of the Canal Zone <June 24, 1966-June 13 1969>; by the Panama Canal Company, <Aug. 13, 1976>-Sept. 14, 1979; by the Panama Canal Commission, Sept. 20, 1979-Dec. 1999.
General Note: "Official Panama Canal publication."
General Note: Imprint varies: Balboa Hights, <1966-1978>; Miami, Fla., <1979-1982>; Balboa Heights, Pan. <1983>-1999.
General Note: Description based on: Vol. 5, no. 1 (June 24, 1966); title from caption.
General Note: Vols. for 1994-1995 distributed to depository libraries in microfiche.
General Note: Special "80th anniversary supplement" issue published on Aug. 12, 1994.
General Note: Special ed. for 65th anniversary of the Panama Canal issued at end of Oct. 1979, is also a joint issue with: The News: authorized unofficial publication of the U.S. Armed Forces, Quarry Heights, Panama, and includes the text of the Panama Canal Act.
 Record Information
Bibliographic ID: UF00094771
Volume ID: VID00178
Source Institution: University of Florida
Holding Location: University of Florida
Rights Management: All rights reserved by the source institution and holding location.
Resource Identifier: oclc - 02582102
lccn - 83642750
issn - 0364-8044
 Related Items
Preceded by: Spillway
Succeeded by: Faro (Balboa, Panama)

Full Text

Increased security

measures adopted at

Commission sites
To prevent the theft of Panama
Canal Commission property, Canal
Protection Division personnel will
heighten controls at entry and exit
points at Commission installations.
Access to these installations will be
granted only to authorized persons and
vehicles. In addition, vehicles and
people who are entering or exiting
installations will be subject to random

The Canal Protection Division will
make every effort to enforce these
procedures expeditiously, with mini-
mum disruption to the free flow of
traffic. At certain installations, such as
launch landing sites and the Balboa
Industrial Area, inspections may be
conducted by both Commission guards
and Panama government officials.

Commission employees are asked to
give their full cooperation to this
campaign to eliminate the costly
pilferage of agency property.



Vol. XXIX, No. 19 Friday, September 13, 1991

Floods can pose threat at spillways

People using river channels and bank
overflow areas of the Chagres River-
between Madden Dam and Gamboa
and between Gatun Dam and Fort San
Lorenzo-are urged to exercise extreme
caution during the coming months.

During the flood season, which
normally runs from September until
early January, the Panama Canal
Commission Meteorological and Hy-
drographic Branch monitors rainfall,
river and lake levels throughout the
Panama Canal watershed 24 hours a
day. However, heavy rains can result in
flooding, making spilling operations
necessary on short notice from the
Gatun and Madden spillways in order
to protect Panama Canal facilities.
Spillway discharges are generally large

and create strong currents downstream.
Warning sirens are sounded 15
minutes before a spill. Those who must
use spillway areas should respond
immediately to the siren by evacuating
the area and moving to higher ground
away from the river. Even when there is
no siren, they should be alert to any rise

in water levels, either a slow, steady rise
or a rapid increase.
Rivers can rise more than 20 feet
during the flood season. The combina-
tion of high water levels and swift
currents could result in loss or extensive
damage to property such as boating
equipment in spillway areas.

PFCU allotment deadline set

The Panama Canal Commission
Payroll Branch has established a new
deadline for submitting allotment forms
covering transactions with the Pen-
tagon Federal Credit Union (PFCU).
PFCU allotments are now sent by
electronic fund transfer. Due to the
restrictions of this transfer method,
allotment forms to establish PFCU

collections, change the amount of the
collections or to cancel an allotment
must be received at the Payroll Branch
by 11:30 a.m. on the first Friday of the
pay period to be effective in that pay
The deadline for allotments to all
other financial institutions is still 4 p.m.
on the first Friday of the pay period.

Commission observes

Hispanic Heritage Month

Administrator Gilberto Guardia F. signed the following memorandum in
observance of National Hispanic Heritage Month:



UNIT 2300
APOAA 34011

September 13, 1991

SUBJECT : National Hispanic Heritage Month 1991

1. During the period from September 15 through October 15, 1991, the
Panama Canal Commission will commemorate National Hispanic Heritage
Month. A joint resolution passed by the U.S. Congress in 1968, now
Public Law 90-498, authorizes the President of the United States to
annually recognize the valuable contributions of Hispanics to our
society. This year's commemorative theme is "500 years of Hispanic
Heritage -- 1492-1992: A Cultural Mosaic." The theme acknowledges the
varied cultural influences that characterize Hispanic society.
2. The history of the Panama Canal is replete with positive examples
reflecting the contributions of Hispanics. Panamanian nationals today
account for 87 percent of the agency's total work force. The great
majority of this work force, which is made up of Panamanians, U.S.
citizens and third country nationals, is of Hispanic heritage. Hispanic
representation will continue to increase throughout the remaining life of
the Panama Canal Treaty.
3. Geographic circumstance places the Panama Canal Commission in the
midst of a Hispanic cultural environment that is further enhanced by the
multinational nature of the work force that came from around the world to
build and operate the Canal and make this nation the 'crossroads of the
4. The Canal's post-treaty success has been made possible, in large
measure, by the team effort of this work force comprised of diverse
ethnic groups. As we look to the future and the year 2000, I am
confident that this same team effort will remain our strongest
characteristic. I, together with Deputy Administrator Raymond P.
Laverty, invite all employees to join with us in commemorating this
occas on.

dia F.

"The Panama Canal-Serving World Shipping for Over 75 Years"

Improving the water supply Photo by Susan K. Stabler
Mount Hope Filtration Plant employees demonstrate enthusiasm as they work together on
the project to improve the plant's water-filtration system.

Filter work to improve water

If you live on the Atlantic side, you
will soon notice that the water you drink
has gotten even better.
A major upgrading project has been
under way at the Mount Hope
Filtration Plant since May to convert
the traditional sand filters to dual-media
filters. This modem filter design has
already proven to be highly satisfactory
and dependable at the Miraflores
Filtration Plant.
The dual-media system contains two
filter beds-a layer of selected-grade
anthracite placed over a polishing filter
bed of specially graded sand. This
provides high-quality filtered water to
assure continued compliance with U.S.
Environmental Protection Agency safe
drinking water standards. The dual-
media filter also has the capability of
processing additional quantities of
The Mount Hope Filtration plant
processes water from Gatun Lake,
which is recognized as one of the
cleanest municipal surface water sup-
plies remaining in the Western Hem-
isphere. However, the lake still contains
some dirt particles, algae and plankton,
all of which must be removed to
produce safe, potable water, free of
objectionable tastes and odors.
The Mount Hope plant treats the raw
lake water through the coagulation and
sedimentation of foreign substances.
This is followed by filtration, which
removes the last traces of these
substances. Sterilization of the water
through chlorination is employed
throughout the treatment process, and
residual chlorine is carried in the water-

distribution system as a public health
The Mount Hope Filtration Plant
provides drinking water to Cristobal,
Colon, the Atlantic military bases and
the Panama Canal Commission town-
Jos6 Alvarado, plant superintendent,
is familiar with public water supplies
around the world and says, "The water
here is absolutely the best." He adds that
the current renovations to the filter
beds, expected to be completed about
the middle of next year, will result in an
improved, unfailing high-quality public
water supply.

Suggestion award winner
Engineering draftsman Luis Figueroa re-
ceives a certificate and cash award from
Deputy Engineering and Construction
Director Numan Vdsquez for suggesting
that softwIare that emulates handwriting be
added to the computer program used to
prepare engineering and architectural plans.
Pencil or pen revisions are inperceptible
with the new software, so the idea results in
neater plans that can be completed faster.
Photo by Armando De Gracia

The Panama Canal Spillway

Friday, September 13, 1991

Gatun Locks
By Susan K. Stabler
Delano Baptiste got his feet wet at
Gatun Locks, both literally and figura-
tively, over 25 years ago as a temporary
laborer during the 1965 overhaul.
While trudging through puddles in
the lock chambers, he would gaze at the
powerful towing locomotives as they
towed vessels of all sizes through the
locks. The "mules," as they're some-
times called, fascinated him-and he let
himself dream of a career "on one of
those machines."
After the overhaul, Baptiste landed a
position as a Gatun Locks line handler,
remaining in the job for a year. He then
passed a locomotive operator test and
soon found himself holding the position
of his daydreams. Now, after a quarter
century as a Gatun Locks locomotive
operator, longer than any other em-
ployee, he summarizes the experience
by saying simply, "I got my wish."
A confirmed Atlantic-sider and a
Gatun Locks devotee, Baptiste, 45, says
he loves his job and his life on the Gold
Coast. "I know everybody, everybody
knows me and I get along with
everyone," he says. He claims it's a
sentiment shared by most who choose
to live and work on the Atlantic side.

One of the responsibilities that falls to
an experienced locomotive operator is
training others to handle the machines.

QNew positi

pool for ra
Beginning in October, line handlers
and temporary security guards will be
added to the pool of Panama Canal
Commission employees who are subject
to random drug testing. Their addition
is in compliance with Department of
Justice and Office of Personnel Man-
agement guidelines.
Under the mandatory random testing
program, occupants of testing-desig-
nated positions are selected at random

Ready to assist
After settling into their new office in
Building 365, Ancon, Occupational Health
Division counseling staff members are once
again ready to assist Panama Canal
Commission employees. From left are
Vielka Moreno, Carlos Jurado and Denia
Photo by Armando De Gracia

"mule" operator enjoys job, Atlantic life
Baptiste says he's taught many locks Gloria, and taking his family to the
employees from all lines of work-from beach. "The Atlantic side has the best
line handlers to lockmasters to re- beaches in Panama," he says, "because
presentatives of all trades. we don't have to worry about tides."
(The tides on the Atlantic coast rarely

ions to be added to

ndom drug testing
by computer and receive written notice
through their supervisors to report to
the nearest Commission occupational
health center and provide a urine
specimen. The test is performed by an
independent contract laboratory in the
United States that has been certified by
the Department of Health and Human
services. All results are handled with
maximum confidentiality.
Occupants of testing-designated posi-
tions who have confirmed positive test
results will be restricted from per-
forming safety-sensitive duties or duties
that involve national security until such
time as the personnel director de-
termines that their resumption of duties
would not pose a danger to public
health and safety or to national security.
These employees will also be offered
rehabilitation assistance through enroll-
ment in the agency's Employee As-
sistance Program.
Concurrently, however, removal
from federal service must be initiated
for any employee with confirmed
positive test results. If the employee
enrolls in rehabilitation counseling, the
removal action may be held in abeyance
and, if the treatment plan is successfully
completed, the removal action may be
cancelled. In contrast, if an employee
voluntarily admits to drug use before
being identified through other means,
satisfactorily completes the counseling
program and thereafter refrains from
drug use, no disciplinary action need
ever be taken.
For additional information about the
drug testing program, call 52-7968.

vary more than a few feet.)
Baptiste praises Gatun Locks as a
good place to work. Among other
things, he cites promotion opportunities
and a caring administration. He also
feels working conditions have steadily
improved over the last several years.
This heartfelt devotion has paid off as
Baptiste has received several perform-
ance awards during his career.

Picture of contentment
A locomotive operator at Gatun Locksfor
nearly 24 years, Delano Baptiste says he
loves his job and life on the Atlantic side.
Photo by Susan K. Stabler

The initial training with the instruc-
tor, which usually lasts six weeks, is
followed by at least 46 weeks operating
alone. The Locks Division trains a lot of
employees for this critical position to
maintain a ready pool of trained
personnel from which to fill vacancies
permanently or temporarily to meet
traffic peaks or leave periods.

One of the things he tries to instill in
the people who train under him is the
importance of teamwork. "You operate
a million-dollar towing locomotive," he
says, "attached to a vessel worth
millions of dollars. But it's not up to you
alone to get the ship through." He
appreciates the combined efforts of the
many people it takes to complete each
vessel transit.
Baptiste says he enjoys shift work
because the schedule, with built-in days
off in the middle of the week, gives him
time to run errands and get things done
without needing to take leave from
work. He especially likes the midnight
shift, he says, because it's quiet.
A resident of San Judas Tadeo,
where he's owned his own home since
1977, Baptiste spends his spare time
working around the house with his wife,

U.S. employees whose de-
pendents are approaching their
21st birthdays and are eligible for
government-paid travel should
contact the Transportation Serv-
ices Branch at 52-7845 for travel
benefit information.

Patrons of the Employee
Fitness Branch facilities at Building
5140, Diablo Heights, are re-
minded that the building's rear
-and upper parking areas are
reserved for official use from
7:15 a.m. to 4:15 p.m. weekdays.
To avoid being ticketed by the
police, persons using the weight
room or gymnasium should park
in the lower level, adjacent to
Walker Avenue.

The Atlantic Treasury Branch
is moving from Building 8153 in
Margarita to Building 206 in
Gatun, the same building as the
Gatun minitheater. The last dayof
operations in Margarita will be on
Friday, September 20. The new
office will open to the public on
Monday, September 23, in Ga-
tun. For moe information, call

Nature Fair beneficiaries Photo by Stuart G.R. Warner
Future generations of howler monkeys such as these from the Center for the Propagation of
Endangered Panamanian species will benefit from the proceeds raised by the Panama
Audubon Society Nature Fair, to be heldfrom 9 a.m. to 4 p.m. September 21 in Gamboa.
The fair willfeature nature talks, crafts, plants, ceramics, clothes, internationalfoods and live
entertainment. Fair hostesses, picturedfrom left, include Velda Blencowe. Lourdes Aguilar,
Andrea Alvarado, Helen Lopez, Ruth Ferro, Kara Twohy and Shirley Tribaldos.

Page 2

Take note
Panama municipal authori-
ties are issuing traffic tickets to
owners of vehicles found to be in
violation of Decree 229, which
limits the amount of tint that may
be used on vehicle windshields
and windows. Under the decree,
all passengers inside a vehicle
must be visible from the outside.

Passengers four years old
and under in privately owned
vehicles entering U.S. military
installations must be protected by
infant or child car seats.

Visitors are welcome at Mira-
flores Locks from 9 a.m.to5 p.m.
daily, with members of the
Panama Canal Commission Ori-
entation Service available to pro-
vide assistance. Although there
are no orientation service person-
nel assigned to Gatun Locks, it is
open to the public daily from
8 a.m. to 4 p.m.

Diablo Elementary School
will hold its first Parent Teacher
Organization meeting at 7 p.m.
September 19 in Room 412.

yadirF September 13, 1991

The Panama Canal Spillway

Rules govern operation of agency vehicles

"For official use"

means just that

The use of all motor vehicles operated
by the Panama Canal Commission is
controlled by federal property manage-
ment regulations, which are published
in Title 41 of the Code of Federal

These regulations state that officers
and employees entrusted with motor
vehicles are responsible at all times for
the proper care, operation, maintenance
and protection of the vehicles and that
any employee who willfully uses or
authorizes the use of these vehicles for
other than official purposes is subject to
a 30-day suspension or removal by the
head of the agency. This severe penalty
for misuse of a U.S. government vehicle
is specifically stated on the orange
"penalty shield" located on the wind-
shield of all Commission vehicles.

All employees should know what the
"For Official Use" marking on the door

The orange penalty
shields on the wind-
shields of Panama
Canal Commission
vehicles state the
penalty for misuse
of U.S. government

of Commission vehicles means. The
following "Don't" and "Do" lists will
help you understand some of these
rules, but it is the responsibility of all
drivers to read and familiarize them-
selves with all the regulations con-
cerning the use and operation of U.S.
government vehicles. If any employee
has a question concerning the use of a
Commission vehicle, he may call the
Motor Transportation Division chief at

take a motor vehicle home or use it
for transportation between your place
of residence and place of employment.
Only a limited number of employees
have written authorization to take their
vehicles home.

transport employees, family mem-
bers or friends to private parties, non-
official civic or fraternal functions or
other social or commercial events that
are not official in nature.

use official vehicles to transport
commissary, service center or other
purchases or property of a personal or
family nature. This includes personal
mail from any of the Department of
Defense post offices.

use an official vehicle to go to
breakfast, coffee break, lunch or dinner
unless you are using the vehicle outside
your normal work district and you are
on official business.

pick up friends or hitchhikers or
transport pets or any animals in official

have in your possession, at all times
while driving, a valid U.S. government

motor vehicle operator's identification
and a valid driver's license issued by the
Republic of Panama. Be sure your
license is valid for the class and type of
vehicle you are driving.

read, understand and comply with
all Republic of Panama traffic regula-
tions concerning the lawful operation of
motor vehicles. Also read the Motor
Transportation Division driver regula-
tions and operate your vehicle in
accordance with these regulations.

inspect your vehicle before and
after each use and report any damage or
unsafe condition to your supervisor or
to the Motor Transportation Division.

fill out accident forms 91 and 91A
if you are in an accident involving a
Commission vehicle. Refer to the
orange booklet titled "Safety Program"
for details on how to fill out these and
other safety forms.

close all doors and windows after
using your vehicle. Make sure to also
turn off all light, radio and ignition
switches; set the brakes and all other
controls; park the vehicle properly; and
ensure that it is properly secured and
protected from the weather.

use seat belts at all times when
operating your vehicle.

Inspection time Photo by Joaquin Horna
Ricaurte Almanza. Angel Aguilar. Ivan Athanasiadis and Eric Chen of the Electrical
Division Armature Shop inspect a section of the motor that powers the huge cutter head on
the "Mindi." The Armature Shop recently rehabilitated the variable-speed, 1000-horsepower
motor as part of its ongoing maintenance work on the suction dredge. This was the first time
the shop had worked on a motor of this size, and division supervisors say thepeople involved
did an outstanding job.

Policyholder insurance fraud

brings on higher premiums

Retiree association leader Photo by Kevin Jenkins
Leland Dupont, national field vice president for Region 6 of the National Association of
Retired Federal Employees (NA RFE), and his wife; Dolores, tour Miraflores Locks during a
recent visit to Panama. While here, Dupont met with local NA RFE leaders to identify their
problems and seek ways to resolve them. In addition to Panama, Dupont's area of
responsibility covers Arkansas, Louisiana, Oklahoma and Texas.

The Group Insurance Board has been
informed that some policyholders
covered by the Panama Canal Area
Benefit Plan administered by the Pan-
American Life Insurance Company
(PALIC) are engaging in certain
activities that are considered fraudulent
under the Federal Employees' Health
Benefit Program. Specifically, plan
members-retirees, employees and their
dependents-are receiving money for
visiting certain doctors without any
need for medical attention.
Two types of fraudulent activities
have been discovered. The first involves
doctors in participating clinics or those
who have been granted assignment of
benefit privileges (credit). Policyholders
have signed claim forms and received
between $5 and $10 from the doctor,
allowing the doctor to collect a full
consultation fee when the claim is
processed by PALIC. In the second
type of fraud, individuals have paid a
doctor an agreed amount for writing an
acceptable diagnosis, filling in other
claim information, providing a receipt
for an amount in excess of the amount
paid and signing the claim form. The
policyholder then presents the claim to

PALIC for reimbursement.
Fraudulent actions result. in higher
premiums for all plan members and
greater costs for the U.S. government
by increasing its contribution. By
obtaining money in this way, policy-
holders are, in effect, stealing from
fellow plan members and the govern-
Under Group Insurance Board by-
laws, any member who is involved in
actions with the intent to defraud the
plan can be expelled. Members are also
responsible for the actions of their
eligible dependents. When members are
expelled, enrollment in the plan is
permanently canceled.
The Group Insurance Board and
PALIC are currently investigating
fraudulent activities and will expel any
member involved in defrauding the
plan. Members are reminded that
PALIC has the contractual right to
investigate any claim prior to processing
and the right to examine anyone with a
pending claim to ensure that the
furnished services Were medically neces-
sary. Claims will be denied if it is
determined that the services were not
medically required.

Page 3

The Panama Canal Spillway

Friday, September 13, 1991

Luis Camafio breaks record

in 82-kilometer competition

By Yira A. Flores
On your mark; get set; go!
These orders were the words that
started Luis Camafio on a race from
Colon to Panama City. At the finish,
the assistant mechanic from Pedro
Miguel Locks found himself winning
two trophies and a cash award.
Camafio was one of several Panama
Canal Commission employees com-
peting in the 82-kilometer "Ultra-
marathon" on September 1. The event
has been sponsored annually since 1983
by different associations, such as the
Fire Division's "Club de Vida y Salud";
the U.S. military's Morale, Welfare and
Recreation office; scouting representa-
tives; and Menasche Sports. Com-
petitors from all over the world,
especially Canada and the United
States, come to participate.
In this year's race, Camafio broke the
record set in 1986 by a Colombian
runner by over 3 minutes. He won in
both the "general" and "fast" categories,
and received a check from organizers in
addition to his trophies. The second-
and third-place finishers were also
Commission employees-Julio Cabre-
ra of the Maintenance Division and

Shattering the record

Luis Camafio, assistant mechanic at the
Pedro Miguel Locks, reaches thefinish line
in the 82-kilometer ultramarathon in just 5
hours 53 minutes 38 seconds, cutting more
than 3 minutesfrom the time oftheprevious
record holder.
Photo by Bob Weedin

Alcibiades Tufi6n, who works with
towing locomotives.
An amateur runner for more than 19
years, Camafio says, "I've always
enjoyed being challenged and com-
peting with others." He says he is
thankful to all the people of Chilibre, his
hometown, and his co-workers at Pedro
Miguel Locks who supported him
along the way.
Since his outstanding performance in
this month's race, several other com-
petitors have urged him to participate in
an international marathon in the United
States in January. Camafio says he likes
the idea, but will have to wait and see if
he can afford the trip.

Position Vacancy List

Applicants must have career or career-conditional status. Application forms must be submitted to the Employment and
Placement Branch (Building 366. Ancon) on Form 443. Application for Transfer, no later than seven days from the date of this
Persons selected for appointment to a permanent position and persons selected for testing-designated positions (TDPs) will be
subject to urinalysis to screen for illegal drug use prior to appointment or permanent position change. Persons serving in a TDP who
have already been subject to random drug testing will not be subject to urinalysis.
-Qualifications standards may be reviewed at the Panama Canal Commission Technical Resources Center (Building 38. Balboa).
For actions other than a promotion, modified qualifications will be used to qualify applicants when their backgrounds included
closely related experience that provided the skills necessary for successful performance.
The rates of pay reflect the minimum and maximum hourly base for the grades of positions advertised. Employees selected will be
placed in the appropriate grade, step and wage base in accordance with regulations,
Further information may be obtained from the Employment and Placement Branch, telephone 52-3583.

Permanent positions salaries
Contract specialist, NM-12 . . . .. $17.87/$23.23
Crane operator, MG-I I' (Swimming ability and
shift work required.) . . . . . $12.46/$14.54
Crane operator leader, M L- II (Swimming ability,
shift work and knowledge of English required.) $13.71/$15.99
Supervisory budget analyst, NM-9/ II (Driver's
license required.) . . . . . . $12.32/$19.38
Supply management officer (assistant chief, Logis-
tical Support Division), NM-132 . . $21.25/$27.62
Winchman, MG-08' 2 (Swimming ability required.) $6.17/$6.58

Temporary promotion or detail
(Not to exceed 6 months)
General engineer, NM-II (Bilingual. Swimming
ability and driver's license required. Must have a
substantial background in at least two of the
following disciplines: mechanical, civil, electrical-
electronics or industrial engineering.)' 2 .. $14.91/$19.38

Unit tion
Logistical P

Locks P I

Locks P 1

Dredging P 1

Logistical P
Dredging P I

Locks P

SDocumentation that applicant meets special requirements must be filed in Official Personnel Folder or attached to the
application: otherwise, applicant will not be considered for the vacancy.
2 Only PCC employees will be considered.
The Panama Canal Commission is an equal opportunity employer.

Training classes scheduled
The courses listed below will be offered to Panama Canal Commission employees at the Training Center. All will be held from 8a.m. to 4
p.m., except for those marked with an asterisk, which will meet from 8 to 11:45 a.m. "Planning for Retirement" will be conducted in Spanish,
while the other classes will be held in English. Nominations should be submitted through training program managers to the Employee and
Management Development Branch (52-4163) by the suspense dates indicated.

What's happening

Atlantic bazaar
In observance of Hispanic Heritage
Month, a bazaar will be held at 8 a.m.
Saturday, September 28, at the Marga-
rita complex (the former elementary
school). Everyone is welcome. Vendors
may call 89-6313 or 89-5003.

Vienna Boys Choir
The National Association of Con-
certs has announced an off-season
performance by the Vienna Boys Choir
at 8 p.m. on Monday, September 16,
at the Atlapa Convention Center. The
$10, $20 and $25 tickets may be
obtained at "99" supermarkets, the
Argosy bookstore and the association.


Administrator, Panama Canal Commission
Deputy Administrator
Director of Public Affairs
Associate Director
Associate Director
The Panama Canal Spillway is an official biweekly publi-
cation of the Panama Canal Commission. Articles may be'
reprinted without further permission by crediting the source.
All material should be submitted by 11:45 a.m. Thursday of
the week before publication or by 11:45 a.m. Wednesday if
there is a holiday during the week of publication. Subscrip-
tions for 52 issues are $6 by regular mail, $4 by regular mail for
students and $19 by airmail. Checks or money orders should
be payable to the Panama Canal Commission. Call 52-3202
for further information or write the Office of Public Affairs,
Panama Canal Commission, Unit 2300 APO AA 34011 or
Balboa Heights, Panama.

Steak night
Gatun Yacht Club will hold a steak
night at 6:30 p.m. on Thursday,
September 26. Enjoy a barbecued
steak, baked potato, salad and "micha"
bread. Reservations are required and
may be made by calling Theresa
Herring at 43-5344 or Sue Stabler at 43-
5487, evenings.

Anniversary brunch
The Panama Methodist Wesley Senior
Choir invites the community to its pre-
anniversary brunch at noon on Sunday,
September 22, at the Geddes Hall on
16th Street and Central Avenue. Tickets
are available from choir members. For
more information, call May Moore at

Surplus sale
The Defense Reutilization and Mar-
keting Office will hold a surplus sale on
September 26 at Building 745, Corozal.
Customers may inspect the merchan-
dise from 8 a.m. to 2:30 p.m. on
September 23 through 25. Bidders
may register in advance or at 7 the day
of the sale. Among the items to be sold
are outboard motors, washing ma-
chines, auto parts, computer equip-
ment, microscopes, cameras, a steam
cleaner, a quarter-ton trailer, vehicles,
refrigerators, an exercise machine and
kitchen equipment.

Course (and target audience)l
Situational Leadership and Delegation (managers, Managerial
Assessment of Proficiency participants and supervisors) ........
Proofreading Skills* (clerical support staff) .....................
Supervisory Development I (supervisors) .......................
Career Intern Seminar I (career interns) .......................
Job Instruction Techniques (Fire Division personnel) ...........
Planning for Retirement (those planning to retire in five years) ....
Supervisors' Update: Equal Employment Opportunity (supervisors)
Your Speaking Image* (employees at NM-7 and above) ..........
Problem Solving and Decision Analysis (experienced managers) ...
Time Management (all employees) ............................


Oct. 2- 4
Oct. 7-10
Oct. 7-11
Oct. 7-11
Oct. 8-10
Oct. 16 & 17
Oct. 21
Oct. 21-25
Oct. 21-25
Oct. 29 & 30

Communication Skills (supervisors)........................... Oct. 29-31
PCC Correspondence Manual* (office support staff) ............ Oct. 29-Nov. 1


Sept. 13
Sept. 16
Sept. 16
Sept. 16
Sept. 17
Sept. 25
Sept. 30
Sept. 30
Sept. 30
Oct. 8
Oct. 8
Oct. 8

Decontamination drill Photo by Melissa Winford
Panama Canal Commission employees help a co-worker remove his protective suit after
decontamination training in a week-long course contracted by the U.S. Environmental
Protection Agency (EPA). This is the second lear the course has been offered here to prepare
employees from the Fire Division. Maritime Training Unit and Aquatic Vegetation and Oil
Pollution Management Branch to act effectively in the event of an incident involving
hazardous substances.

Paee 4


Aumentan controles en

puntos de acceso a

instalaciones del Canal
Con el fin de combatir el hurto de
articulos de propiedad de la Comisi6n
del Canal de Panama, la Divisi6n de
Protecci6n al Canal aumentara las
medidas de control en los puntos de
entrada y salida de las instalaciones de
la Comisi6n. El acceso a las instalacio-
nes del Canal estara limitado a personal
y vehiculos autorizados, toda vez que
los mismos estaran sujetos a revisiones
al azar al entrar y salir de estas

Es la intenci6n de la Divisi6n de
Protecci6n al Canal poner en practice
estos procedimientos con un minimo de
interrupci6n del trafico vehicular. En
ciertas instalaciones, tales como los
embarcaderos de lanchas y el area
industrial de Balboa, las inspecciones
podran incluir personal del gobierno

Se exhorta a los empleados de la
Comisi6n a cooperar con este esfuerzo.



Vol. XXIX, No 19 Viernes 13 de septiembre de 1991

Advierten sobre peligros al verter represas
Las personas que utilizan el cauce y producen fuertes corrientes rio abajo. nivel del agua, ya sea un aumento lentc
las Areas inundables del Rio Chagres- Las sirenas de aviso se activan 15 y gradual o un aumento rapido.
entre la Represa Madden y Gamboa, y minutos antes de cada derrame. Las
entre la Represa Gatin y el Fuerte San personas que tienen que usar las areas Los rios pueden crecer mas de 20 pies
Lorenzo-deberan tener mucha cautela de los vertederos deben responder durante la temporada de inundaciones.
durante los pr6ximos meses. enseguida a estas sirenas, evacuando el La combinaci6n de altos niveles de agua
Durante la temporada de inundacio- Area y trasladandose a terrenos mas y cambios en las corrientes puede
nes, normalmente de septiembre a altos lejos del rio. Aun cuando no producir p6rdidas y dafios significativos
principios de enero, el Ramo de escuchen la sirena, estas personas deben a propiedades como los botes en las
Meteorologia e Hidrografia de la estar alerta por cualquier aumento en el Areas de los vertederos.

Comisi6n del Canal de Panama vigila
las lluvias y los niveles de los rios y los
lagos en la cuenca del Canal las 24 horas
del dia. Las fuertes lluvias, sin embargo,
pueden provocar inundaciones, obli-
gando a verter agua de los vertederos de
Gatfin y Madden, con poco tiempo de
aviso, para proteger las instalaciones del
Canal. Generalmente, las descargas de
agua de los vertederos son grandes y

Cambia plazo de deducciones de PFCU

El Ramo de Planillas de la Comisi6n
del Canal de Panama ha fijado un
nuevo plazo para la presentaci6n de los
formularios de deducci6n. directa para
las transacciones con la Cooperativa
Federal de Cr6dito del Pentagono
Las deducciones de la cooperativa
ahora se envian por medios electr6ni-
cos. Por lo tanto, todo formulario de
deducci6n directa para pagos, cambios

en la cantidad a deducirse, o para
cancelar una deducci6n deben recibirse
en el Ramo de Planillas a mas tardar a
las 11:30 a.m. el primer viernes del
periodo de pago en que desea que entre
en vigor.

El plazo para las deducciones directas
para las demas instituciones financieras
continuara siendo hasta las 4 p.m. del
primer viernes del periodo de pago.

Mejoran el sistema de agua Foto por Susan K. Stabler
Empleados de la Planta Purificadora de Mount Hope trabajan afanosamente en unproyecto
que mejorard aun mds el sistema de purificacidn de agua de la planta.

Aun mejor agua del Atlantico

Si usted reside en el sector atlAntico
del Canal, pronto notara que la calidad
del agua que toma esta mejor que
Un proyecto de mejoras se ha estado
realizando desde mayo en la Planta
Purificadora de Mount Hope para
convertir los tradicionales filtros de
arena a filtros de medios mixtos. Este
moderno disefio de filtros ya ha
probado ser muy satisfactorio y
confiable en la Planta Purificadora de
El sistema de medios mixtos tiene dos
lechos filtrantes, consistentes en una
capa de antracita de granulosidad
seleccionada colocada sobre una capa
de arena fina especialmente graduada
para filtrar. Esto proporciona agua
filtrada de alta calidad que contin6a
cumpliendo con las normas de agua
potable de la Agencia de Protecci6n
Ambiental de los Estados Unidos. El
filtro de dos capas tambi6n es capaz de
purificar una cantidad mayor de agua.
La Planta Purificadora de Mount
Hope procesa el agua del Lago Gatin,
reconocido como una de las fuentes de
agua superficial municipales mas lim-
pias que quedan en el continente
americano. Sin embargo, el lago
contiene algunas particulas de tierra,
algas y plancton, que deben ser
eliminadas para que el agua sea
totalmente pura, libre de todo olor y
La planta de Mount Hope purifica el
agua mediante la coagulaci6n y sedi-
mentaci6n de sustancias suspendidas y
materiales disueltos en el agua. Esto va
seguido de la filtraci6n, que elimina los
lltimos trazos de estas sustancias. El
agua se esteriliza mediante clorinaci6n
durante todo el proceso de purificaci6n,
y al pasar al sistema de distribuci6n se
mantienen residuos de cloro como una
medida de precauci6n para salvaguar-
dar la salud piblica.

La planta purificadora de Mount
Hope suple de agua a las comunidades
de Crist6bal y Col6n, a las bases
militares y los poblados de la Comisi6n
del Canal de PanamA del sector

Jos6 Alvarado, superintendente de la
planta, quien esta familiarizado con los
sistemas de agua potable alrededor del
mundo, dice, "El agua de aqui es sin
duda la mejor". Afiade que las mejoras
que se realizan actualmente en el
sistema de filtraci6n, que deben culmi-
nar a mediados del pr6ximo afio,
resultaran en. un sistema piblico de
agua potable sin fallas y de muy alta

Premio por sugerencia
El dibujante de ingenieria Luis Figueroa
recibe un certificado y premio en efeclivo
del Subdirector de Ingenieria y Construc-
cidn Nunan Vdsquez por sugerir la
incorporacidn de un programa que imita la
escritura a mano alsistema de computadora
para preparar pianos. El nuevo program
hace imperceptibles las correcciones con
Idpiz o pluma, por to que la idea result en
pianos mds nitidos quepueden compleiarse
mds rdpido.
Foto por Armando De Gracia

Comisi6n conmemora

Mes de la Hispanidad
El Administrador Gilberto Guardia F. envi6 el siguiente mensaje en
conmemoraci6n del Mes de la Hispanidad:

13 de septiembre de 1991

ASUNTO: Mes de la Hispanidad 1991

1. La Comiai6n del Canal de Panama celebrara del 15 de septiembre al 15
de octubre de 1991 el mes de la Hispanidad. En 1968, el Congreso de los
Estados Unidoa promulg6 una Resoluci6n Conjunta, conocida hoy dia como la
Ley 90-498, que autoriza al Presidente de los Estados Unidos a reconocer
todos los afos las valiosas contribuciones que los hispanos han hecho a
la sociedad. El tema conmemorativo de este afio en los Estados Unidos ea
"500 Ahos de Hispanidad 1492-1992 Un Mosaico Cultural", que reconoce
la diversidad de influencias culturales que caracterizan a la sociedad
2. La historia del Canal de PanamS esta repleta de ejemplos poeitivos
que reflejan la contribuci6n hispana a la via acuatica. En la
actualidad, el 87 por ciento de la fuerza laboral de la Comisi6n eatA
compuesta por ciudadanos panamefios. La gran mayoria de la fuerza
laboral, que est& integrada por panamefios, estadounidenses y nacionales
de terceros palaea, es de origen hispano. Naturalmente, el segmento
hispano continuar& aumentando durante el resto de la vigencia del Tratado
del Canal de Panama.
3. Las circunstancias geograficas colocan a la Comisi6n del Canal en
medio de un ambiente y una cultura hispanica, que se acentuan m&a por la
fuerza laboral multinacional que vino de todas partes del mundo a
construir el Canal y hacer asi de eata naci6n la encrucijada del mundo.
4. El 6xito del Canal deapuea de haber entrado an vigor el Tratado se ha
debido en gran medida al esfuerzo de equipo de nuestra fuerza laboral,
conformada por diverse grupos 6tnicos. Considerando el futuro y mas
all& del afo 2,000, estoy seguro de que este mismo trabajo on equipo
seguira siendo nuestra caracteriatica mAs sobresaliente. Junto al
Subadministrador Raymond Laverty, invito a todoe los empleadoa a que nos
acormanan en eota conmemoracidn.


"El Canal de Panam--Sirviendo a la Navegacidn Mundial por mds de 75 Afios"

e~~ ~J


Spillway del Canal de Panami

Viemes 13 de septiembre de 1991

Baptiste disfruta trabajo y vida en el Atlantico

Por Susan K. Stabler
Delano Baptiste camin6 en el agua,
figurativa y literalmente, por primera
vez hace 25 afios como trabajador
temporal durante el reacondiciona-
miento de esclusas de 1965.
Chapaleando agua en los charcos de
la cdmara de las esclusas, miraba con
admiraci6n a las locomotoras que
remolcaban naves de todos los tamafios
a trav6s de las esclusas. Las "mulas",
como tambi6n se les conoce, le
fascinaban, y sofiaba con algfin dia
hacer carrera "en una de esas maquinas".
Despu6s del reacondicionamiento,
Baptiste fue empleado como pasacables
en las Esclusas de Gatfin, puesto que
ocup6 durante un afio. Luego pas6 con
6xito el examen de operador de
locomotora, y poco despu6s se encontr6
desempefiando el puesto con que habia
sofiado. Ahora, despu6s de un cuarto de
siglo como operador de locomotoras, el
mis antiguo en el Canal, resume su
experiencia diciendo sencillamente, "Se
hizo realidad mi deseo".
Colonense confirmado y devoto de
las Esclusas de Gatin, Baptiste, de 45
afios, dice que le gusta su trabajo y la
vida en Col6n. "Conozco a todo el
mundo, todos me conocen, y me levo
bien con todo el mundo", dice. Y
mantiene que es un sentimiento que
comparten casi todos los que viven y
trabajan en el sector atlAntico del Canal.
Una de las responsabilidades de un
operador de locomotora con experien-
cia es adiestrar a otros. Baptiste dice que
ha ensefiado a operarlas a muchos
empleados de las esclusas, de diversos

campos profesionales-desde pasaca-
bles hasta maestres de esclusas y
representantes de las mas diversas
El adiestramiento inicial con el
instructor, que generalmente dura seis
semanas, es seguido por un minimo de
46 semanas de operaci6n de locomotora
sin ayuda de nadie. La Divisi6n de
Esclusas adiestra a muchos empleados
para esta importante posici6n para
contar con un grupo de personas
capacitadas que Ilenen vacantes perma-
nente o temporalmente cuando aumen-
ta mucho el trifico por el Canal o
cuando los operadores salen de vaca-
Una de las cosas que Baptiste trata de
inculcar en las personas a quien adiestra
es la importancia del trabajo en equipo.
"Uno opera una locomotora de un
mill6n de balboas que va amarrada a un
barco que vale muchos millones", dice.
"Pero uno no puede hacer el trabajo
s6lo". Aprecia el esfuerzo conjunto de
las muchas personas requeridas para
que un barco cruce el Canal.
Baptiste dice que le gusta el trabajo de
turnos porque el horario, con dias libres
a media semana, le permite hacer
diligencias sin necesidad de solicitar
vacaciones. Le gusta mas el turno de
medianoche porque es tranquilo, dice.
Residente de la urbanizaci6n San
Judas Tadeo, donde compr6 una casa
en 1977, Baptiste dedica su tiempo libre
a hacer trabajos en la casa con su
esposa, Gloria, y a llevar a su familia a la
playa. "El Atlhntico tiene las mejores
playas de Panama", dice, "porque no

Afiaden dos posiciones a lista

/ de pruebas
A partir de octubre, los pasacables y
guardias de seguridad temporales serin
afiadidos a la lista de empleados de la
Comisi6n del Canal de PanamA que
estan sujetos a pruebas al azar para
detectar el uso de drogas. Dichas
posiciones fueron afiadidas conforme a
los reglamentos del Departamento de
Justicia y la Oficina de Administraci6n
de Personal de los Estados Unidos.
Bajo el programa de pruebas obliga-
torias al azar para detectar el uso de
droRas, los empleados que ocupen

Listos para servir
Ya instalado en sus nuevas oficinas en el
Edificio 365, Ancon, el personal de
consejeria de la Divisidn de Salud Ocupa-
cional se apresia a atender a los empleados
de la Comisidn del Canal de Panamd. Desde
la izquierda aparecen Vielka Moreno,
Carlos Jurado v Denia Pimentel.
Foto por Armando De Gracia

al azar por drogas
posiciones designadas para las pruebas
son seleccionados al azar por computa-
dora y reciben una notificaci6n por
escrito a trav6s de sus supervisores para
que se dirijan al centro de salud de la
Comisi6n mas cercano y proporcionen
una muestra de orina para la prueba. La
prueba es realizada por un laboratorio
independiente en los Estados Unidos
certificado por el Departamento de
Salud y Servicios Humanos. Todos los
resultados son tratados confidencial-
Los empleados que ocupan posicio-
nes designadas para las pruebas y cuyos
resultados sean positives seran restrin-
gidos de desempefiar funciones que
afectan la seguridad de los demas o la
seguridad nacional hasta que el director
de personal determine que su reasigna-
ci6n no representa un peligro para la
salud o seguridad p6blica o la seguridad
nacional. Estos empleados tambi6n
podran recibir ayuda para rehabilitarse
a trav6s del Programa de Ayuda al
Empleado de la Comisi6n.
Sin embargo, simultaneamente debe
iniciarse una acci6n de despido del
servicio federal contra cualquier em-
pleado cuyo examen salga positivo. Si el
empleado se inscribe en el programa de
rehabilitaci6n, la acci6n de despido
puede quedar en suspenso y, si el
empleado termina con 6xito el plan, la
acci6n de despido puede ser cancelada.
Ademas, si un empleado admite que
consume drogas antes de que se le
identifique por otros medios, termina el
programa satisfactoriamente y de alli en
adelante se abstiene de consumir
drogas, no se tomaran medidas discipli-
narias en su contra.
Para mas informaci6n acerca del
programa de pruebas por uso de
drogas, llame al 52-7968.

hay que preocuparse por las mareas".
(Las mareas en el AtlIntico no varian
mis de unos pocos pies.)
Baptiste opina que las Esclusas de
Gat6n son un buen lugar donde
trabajar. Entre otras cosas, menciona
las oportunidades de ascenso y una
administraci6n preocupada por sus
empleados. Tambi6n piensa que las
condiciones de trabajo han mejorado
durante los 1ltimos afios.
Su sincera dedicaci6n al trabajo le ha
traido beneficios, ya que Baptiste ha
recibido varios premios por buen
desempefio durante su carrera.

Orgulloso colonense
Con 24 ahios como operador de locomoto-
ras en las Esclusas de Gatrn, a Delano
Baptiste le encantan su trabajo y su vida en
el sector atldntico.
Foto por Susan K. Stabler

Tome nota
Las autoridades del Munici-
pio de PanamB est6n poniendo
boletas de trdnsito a los duenos de
vehiculos que violen el decreto
299, que limita el tono del papel
ahumado permitido en ventanas y
parabrisas de los mismos. Seguin
el decreto, todos los pasajeros en
un vehiculo deben poder ser
vistos desde afuera.
Todo nihio de cuatro afios o
menor conducido en un vehiculo
particular con acceso a instala-
ciones militares norteamericanas
deber6 viajar en un asiento
disefiado para tal fin.
Se recuerda a los usuarios de
las instalaciones del Ramo para el
Acondicionamiento Fisico del Em-
pleado en el Edificio 5140 en Altos
de Diablo que los estacionamien-
tos superiores y traseros est6n
reservados para uso oficial de
7:15 a.m. a 4:15 p.m. los dias de
semana. Para evitar una boleta,
las personas que utilicen la sala
de pesas o el gimnasio deberdn
estacionarse en el nivel inferior,
contiguo a la Avenida Walker.
La Escuela Primaria de Dia-
blo tendr6 su primera reuni6n de
padres de familia con los maes-
tros a las 7 p.m. el 19 de
septiembre en el sal6n 412 del

Los empleados federales id6-
neos para viajes pagados por el
gobierno cuyos dependientes est6n
por cumplir los 21 afos deben
comunicarse con el Ramo de
Servicios de Transporte en el 52-
7845 para informarse sobre los
reglamentos correspondientes.

Las Esclusas de Miraflores
permanecen abiertas al p6blico de
9 a.m. a 5 p.m. diariamente, ylos
miembros del Servicio de Orienta-
ci6n de la Comisi6n del Canal de
PanamA estan disponibles para
brindar asistencia. Aunque no hay
personal del Servicio de Orienta-
ci6n asignado a las Esclusas de
Gatpn, 6stas permanecen abier-
tas al publico de 8 a.m. a 4 p.m.
Se pueden organizar giras en
grupo a Miraflores Ilamando al
52-3187 y, con la debida anticipa-
ci6n, a Gat6n, Ilamando al mismo

El Ramo de Tesoreria del
sector Atlantico se trasladar6 del
Edificio 8153 en Margarita al
Edificio 206 en Gatnn, donde est6
ubicado el miniteatro. El Iltimo
dia hAbil en Margarita sera el
viernes 20 de septiembre. La
nueva oficina estard abierta al
p6blico el lunes 23 de septiembre,
en Gatin. Para mas informaci6n,
Lame al 43-7399.

Feria de Audubon Foto por Stuart G.R. Warner
Futuras generaciones de monitos aulladores como estos del Centro para la Propagacidn de
Especies Panamefias en Peligro de Evtincidn se beneficiardn con las ganancias que se
obtengan en la Feria de la Sociedad Audubon, que se realizard de 9 a.m. a 4 p.m. el 21 de
septiembre en Gamboa. La feria incluird charlas sobre la conservacidn ambiental, artesanias,
plantas, ropa, comidas internacionales y musica en vivo. A Igunas de las anfitrionas de laferia
son, en el orden usual, Velda Blencowe, Lourdes Aguilar, Andrea Alvarado, Helen Ldpez,
Ruth Ferro, Kara Twohy y Shirley Tribaldos.

Pigina 2


s enreiV 13 de septiemb 1

y awllipS del Canal de Panams

Regulado el uso de vehiculos de la agencia
colocado en el parabrisa de todos los ticos ni de ningin otro tipo en un antes y despu6s de cada uso e informe
vehiculos de la Comisi6n. vehiculo oficial. cualquier desperfecto o condici6n
i_- inseura a su supervisor o a la Divisi6n

o01o aeben operarse
para fines oficiales

El uso de todo vehiculo motorizado
de la Comisi6n del Canal de Panama
esta gobernado por los reglamentos de
administraci6n de la propiedad federal
que aparecen en el Capitulo 41 del
C6digo de Reglamentos Federales.

Estos reglamentos afirman que todo
funcionario o empleado a quien se le
encomienda un vehiculo motorizado
tiene la responsabilidad de velar por la
correcta operaci6n y el debido cuidado,
mantenimiento y protecci6n del vehicu-
lo, y que cualquier empleado que
conscientemente use o autorice el uso de
un vehiculo oficial para cualquier
prop6sito que no sea oficial estA sujeto a
una suspensi6n de 30 dias o a despido
por parte del administrador de la
agencia. Esta severa pena por el uso
indebido de un vehiculo del gobierno de
los Estados Unidos aparece escrita en
un r6tulo color anaranjado que esta

En el r6tulo
anaranjado colocado
en el parabrisa de
todos los vehiculos
de la Comisi6n del
Canal aparece escrita
la pena que se aplica
por el uso indebido
de un vehiculo
del gobierno de
los Estados Unidos.

Cosas que debe hacer:
Tenga en su poder, siempre que
conduzca un vehiculo oficial, una
licencia de conducir vehiculos motori-
zados del gobierno de los Estados
Unidos y una licencia de conducir
vigente de la Repiblica de Panama.
Asegirese que su licencia sea valida
para operar la clase y tipo de vehiculo
que usted esta conduciendo.

Lea, entienda y cumpla con todos
los reglamentos de transito de la
Repiblica de Panama concernientes a
la operaci6n legal de un vehiculo
motorizado. Lea tambi6n los regla-
mentos del conductor de la Divisi6n de
Transporte Motorizado y opere su
vehiculo conforme a estos reglamentos.

Inspeccione el vehiculo oficial

de Transporte Motorizado.

Complete los formularios 91 y91A
si usted tiene un accidente en un
vehiculo de la Comisi6n. Refi6rase al
panfleto "Programa de Seguridad" para
conocer la forma correcta de completar
este y otros formularios de seguridad.

Cierre todas las puertas y ventanas
del vehiculo despu6s de usarlo. Asegire-
se de haber apagado las luces, el radio y
el motor. Ponga el freno y todos los
demis controles necesarios; estacione
correctamente el vehiculo y asegirese
que quede bien guarecido y protegido
de las inclemencias del tiempo.

Use cinturones de seguridad siem-
pre que conduzca un vehiculo oficial.

Todo empleado debe saber el
significado del r6tulo "Para Uso
Oficial" que llevan escrito en la puerta
todos los vehiculos de la Comisi6n. La
siguiente lista de cosas que se deben y no
hacer le ayudara a entender alguno de
estos reglamentos, pero es la responsa-
bilidad de cada conductor leer y
familiarizarse con todos los reglamen-
tos concernientes al uso y operaci6n de
un vehiculo del gobierno de los Estados
Unidos. Si alg6n empleado tiene alguna
pregunta acerca del uso de un vehiculo
oficial de la Comisi6n, puede llamar al
jefe de la Divisi6n de Transporte
Motorizado al 52-3563.

Cosas que no debe hacer:
No lleve un vehiculo oficial a su
casa ni lo use para transportarse entre su
residencia y su sitio de trabajo.
Solamente un n6mero limitado de
empleados tiene permiso escrito para
llevar los vehiculos oficiales a casa.

No transporte a empleados, fami-
liares ni amigos a fiestas privadas ni a
funciones civicas que no sean oficiales ni
a ningin otro evento social o comercial
que no sea oficial.

No use un vehiculo oficial para
transportar articulos comprados en el
comisariato o gasolinera ni propiedad
personal o familiar de ningtin tipo. Esto
incluye correo personal de cualquiera
estafeta del Departamento de Defensa.

No use un vehiculo oficial para ir a
desayunar, merendar, almorzar o cenar
salvo que est6 usando el vehiculo fuera
de su distrito normal de trabajo y que
usted est6 en misi6n official.

No recoja amistades ni otros
pasajeros ni transporte animales dom6s-

Representante de jubilados Foto por Kevin Jenkins
Leland Dupont, vicepresidente nacional de campo para la Regidn 6 de la Asociacidn
Nacional de Empleados Federales Jubilados (NARFE), y su esposa, Dolores. visitan las
Esclusas de Mirajlores durante su recienre estadia en Panamd. Dupont se reunid aqui con
lideres locales de la NA RFE para identificar susproblemasy buscarformas de solucionarlos.
El drea de responsabilidad de Dupont include, ademds de Panamd, los estados de Arkansas,
Louisiana, Oklahoma y Texas.

Fraude de seguros
Seg6n informes recibidos por la
Junta de Seguro de Grupo, algunos
asegurados cubiertos por el Plan de
Beneficios del Area del Canal de
Panama que administra Pan-American
Life Insurance Company (PALIC)
estan involucrados en una serie de
actividades que son consideradas frau-
dulentas segin el Programa de Benefi-
cios de Salud de los Empleados
Federales. Especificamente, miembros
del plan-jubilados, empleados y sus
dependientes-estan recibiendo dinero
por visitar ciertos doctores sin necesitar
atenci6n m6dica.

Se han descubierto dos tipos de
actividades fraudulentas. La primera
involucra a m6dicos de clinicas partici-
pantes o m6dicos que han recibido
privilegios de asignaci6n de beneficios
(cr6dito). Algunos asegurados han
firmado formularios de reclamo y
recibido entre $5 y $10 del medico,
permitiendo al m6dico recibir el
equivalente a una consulta completa
cuando el reclamo es procesado por
PALIC. En el segundo tipo de fraude,
algunas personas han pagado a un
m6dico una cifra determinada por
escribir un diagn6stico aceptable, com-
pletar otra informaci6n del reclamo, dar
un recibo por una cifra en exceso de la
cantidad pagada y firmar el formulario
de reclamo. El asegurado presenta

incrementa costos
entonces el reclamo a PALIC para su
Las acciones fraudulentas traen
como resultado un aumento en los
costos de las primas para todos los
miembros del plan y mayores costos
para el gobierno de los EE.UU. al
aumentar su contribuci6n. Al obtener
dinero en esta forma, los asegurados
estan, de hecho, robAndole a otros
miembros del plan y al gobierno.
Seg6in los reglamentos de la Junta de
Seguro de Grupo, cualquier miembro
que participe en acciones encaminadas
a defraudar el plan podra ser expulsado.
Los miembros tambi6n son responsa-
bles de las acciones de sus dependientes.
Cuando un miembro es expulsado, su
inscripci6n en el plan queda cancelada
Actualmente, la Junta de Seguro de
Grupo y PALIC estan investigando las
actividades fraudulentas y expulsarAn a
cualquier miembro que est6 involucra-
do en las mismas. Se recuerda a los
miembros que PALIC tiene el derecho
contractual de investigar cualquier
reclamo antes de procesarlo y el derecho
de examinar a cualquiera con un
reclamo pendiente para asegurarse de
que los servicios brindados eran
medicamente necesarios. Se rechazaran
los reclamos si se determina que dichos
servicios no eran m6dicamente necesa-

Pigina 3


I .

Labor de inspecci6n Foto por Joaquin Horna
Ricaurte Almanza, Angel Aguilar, Ivan Athanasiadisyl Eric Chen, del Taller de Armadurade
la Divisidn Eldctrica, inspeccionan una seccidn del motor que opera el enorme cabezal
cortador de la "Mindi". El Taller de Armadura recientemente rehabiliid el motor, de
velocidad variable y 1000 caballos defuerza, como parte del continuo mantenimiento de la
draga. Esta es la primera vez que el taller trabaja en un motor de este tamaio y, segiin los
supervisores de la division, elpersonal responsable del trabajo realize una labor excelente.


Spillway del Canal de Panama

Viemes 13 de septiembre de 1991

Luis Camanfo rompe marca en

ultramarat6n de 82 kil6metros

Por Yira A. Flores
En sus marcas; listos; fuera!
iSeguiria usted estas 6rdenes si
supiera que tiene que correr desde
Col6n a PanamA? Luis Camafio,
asistente de mecanico en las Esclusas de
Pedro Miguel lo hizo, y termin6 con dos
trofeos y un premio en efectivo en sus
Camafio fue uno de varios empleados
de la Comisi6n del Canal de PanamA
que compitieron en el "ultramarat6n"
de 82 kil6metros el 1 de septiembre.
Desde 1983, el evento es patrocinado
anualmente por diferentes asociaciones
como el "Club de Vida y Salud" de la
Divisi6n de Bomberos de la Comisi6n
del Canal de Panama; la Oficina de
Moral, Bienestar y Recreaci6n del
Ej6rcito de los EE.UU.; representantes
de la Asociaci6n de J6venes Explorado-
res y el almac6n Menasche Sports.
Competidores de todas partes del
mundo, especialmente de Canada y
Estados Unidos, vienen a participar en
el evento.
Este afio, Camafio rompi6 por mis
de tres minutos la marca establecida en
1986 por un corredor colombiano.
'Gan6 en ambas categorias, "general" y
"rapida", y recibi6 un cheque de parte
de los organizadores, ademas de sus
trofeos. El segundo y tercer lugar lo
ocuparon tambi6n dos empleados de la
Comisi6n-Julio Cabrera de la Divi-
si6n de Mantenimiento y Alcibiades

Rompiendo el record
Luis Camaio, asistente de mecdnico en las
Esclusas de Pedro Miguel, Ilega a la meta
final en sdlo 5 horas 53 minutos y 38
segundos, rompiendo por mds de 3 minutos
la marca establecida previamente en el
ultramaratdn de 82 kildmetros.
Foto por Bob Weedin

Tufi6n, quien trabaja con locomotoras
de remolque.
Corredor aficionado por mas de 19
afios, Camafio dice, "Siempre he
disfrutado los retos y el competir con los
demas". Camafio agrega que agradece
mucho a toda la gente de Chilibre,
donde reside, y a sus compafieros de
trabajo en las Esclusas de Pedro
Miguel, quienes le brindaron su apoyo
durante toda la competencia.
Por su sobresaliente actuaci6n en la
carrera, sus contendientes lo exhorta-
ron a participar en una marat6n
internacional a realizarse en enero en los
Estados Unidos. Camafio comenta que
le encantaria asistir, pero no esta seguro
si podra costearse el viaje.

Eventos locales

Bazar en el Atlantico
Para conmemorar el Mes de la
Hispanidad, el sibado 28 de septiembre
se realizard desde las 8 a.m. un bazar en
el complejo de Margarita (antigua
escuela primaria). Todos estin invita-
dos. Los vendedores interesados deben
llamar al 89-6313 u 89-5003 para mis

Noche de parrillada
El Club de Yates de Gatin tendri
una parrillada eljueves 26 de septiembre
a las 6:30 p.m. Se servird filete a la
barbacoa, papas asadas, ensalada y
pan. Deben hacerse reservaciones lla-
mando a Theresa Herring al 43-5344 o a
Sue Stabler al 43-5487 en las noches.

Spillway l4
Administrador, Comisi6n del Canal de Panamd
Directora de Relaciones P blicas
Director Asociado
Directora Asociada
El Spillway del Canal de Panam6 es una publicaci6n oficial
quincenal de la Comisi6n del Canal de PanamB. Los artleulos
que en ella aparecen pueden ser reproducidos sin pedir auto-
rizaci6n, linicamente acreditando la fuente. Toda colabora-
ci6n debe ser entregada antes del mediodia deljueves anterior
a la semana de su publicaci6n, o antes del mediodia del mier-
coles si hay algin dia feriado durante la semana de publica-
ci6n. Las subscripciones de 52 ejemplares cuestan $6 por
correo regular, pr oeco regular para estudiantes y $19
por correo a6reo. Envie cheque o giro postal a favor de la
Comisi6n del Canal de Panama. Para mayor informaci6n,
Lame al 52-3202 o escriba a la Oficina de Relaciones Pbblicas
de laComisi6ndel Canalde Panami, Unit2300APO AA 34011
o Altos de Balboa, Panama.

Desayuno metodista
El Coro de Mayores de la Iglesia
Metodista Wesley invita a la comuni-
dad a un desayuno de pre-aniversario a
realizarse a las 12 mediodia el domingo
22 de septiembre en el Sal6n Geddes,
ubicado en la Calle 16 y Avenida
Central. Los boletos se pueden obtener
de cualquier miembro del coro. Para
mis informaci6n, llame a May Moore
al 32-4461.

Nifios Cantores de Viena
La Asociaci6n Nacional de Concier-
tos ha anunciado la presentaci6n, fuera
de temporada, de los Nifios Cantores de
Viena el lunes 16 de septiembre a las
8 p.m. en el Centro de Convenciones
Atlapa. Los boletos, de 10, 20 y 25
balboas, pueden obtenerse en los Super
99, Libreria Argosy y en las oficinas de
la asociaci6n. Para mas informaci6n
Ilame al 25-4951.
Venta de excedentes
La Oficina de Reutilizaci6n y
Mercadeo de la Defensa del Gobierno
de los EE.UU. tendra una venta de
excedentes el 26 de septiembre en el
Edificio 745 en Corozal. Los clientes
pueden inspeccionar la mercancia de
8 a.m. a 2:30 p.m. del 23 al 25 de
septiembre. Las inscripciones serin por
adelantado o a las 7 a.m. el dia de la
venta. Los articulos a vender incluyen
motores fuera de borda, repuestos para
autos, equipo de computadoras, mi-
croscopios, camaras, una maquina para
lavado a vapor, un remolque, vehiculos,
refrigeradoras, una maquina de ejerci-
cios y equipo de cocina.

Lista de Vacantes
Los solicitantes deben ser empleados de carrera o de carrera condicional. Los formulariosde solicitud deben presentarseal Ramo
de Empleo y Colocaciones. Edificio 366. Anc6n, en el Formulario 443. Solicitud de Traslado. a mis tardar siete (7) dias desputs de
publicado este aviso.
Aquellos que scan escogidos para un puesto permanente o para un Puesto Designado para Prueba al Azar por Drogas(TDP)
tendrin que someterse a una prueba de urinilisis para descartar el uso ilegal de drogas antes del nombramiento o del cambio de
posici6n permanente. No se exigiri el urinalisis a los empleadosque ocupen un puestosujeto a prueba pordrogas yanteriormente se
hayan sometido a dicha prueba.
Los solicitantes podran repasar los requisitos de cada puesto en el Centro de Recursos Ticnicos de la Comisi6n del Canal de
PanamA (Edificio 38. Balboa). Aquellos que, por raz6n de su experiencia, posean las pericias y habilidades necesarias para ejercerel
puesto exitosamente seran calificados en base a requisites modificados. Esto no se aplica si se trata de un ascenso.
Las tarifas de pagoabajocitadas son las tarifasminimas y mximasdepago por horacorrespondientes a losgradosde las vacantes
anunciadas. Los empleados seleccionados para Ilenar una vacante serin colocados en el escal6n, grado y tarifa bAsica salarial
correspondiente. de conformidad con los reglamentos.
Para mayor informaci6n, comuniquese con el Ramo de Empleo y Colocaciones, Ilamando al 52-3583.
Salario Si- can-
Puestos permanentes bAsico Unidad ti0 tes
Especialista en contratos, NM-12 . . . $17.87/$23.23 Logistica P 1
Operador de gruas, MG-1II (Debe saber nadar
y trabajar turnos.) ....... .. $12.46/$14.54 Esclusas P 1
Primer operador de gr6ia, ML-IIl (Debe saber
nadar, trabajar turnos, y saber ingl6s.) . . $13.71/$15.99 Esclusas P 1
Analista supervisor de presupuesto, NM-9/11I
(Debe tener licencia de conducir.) ..... $12.32/$19.38 Dragado P 1
Operador de montacargas, MG-08,1 2 (Debe saber
nadar.) . . . . ......... $6.17/$6.58 Dragado P 1
Oficial de administraci6n de abasto (Subjefe de la
Divisi6n de Apoyo Logistico), NM-132 . $21.25/$27.62 Logistica P 1
Ascenso temporal o asignaci6n
(Maximo seis meses)
Ingeniero general, NM-11 (Debe ser bilingtie,
saber nadar, y tener licencia de conducir. Debe
tener experiencia considerable en por lo menos
dos de las siguientes disciplinas de la ingenieria:
mechnica, civil, electrica/electr6nica, o indus-
trial.) 2 . . . ...... $14.91/$19.38 Esclusas P I
SLa documentaci6n que pruebe que el solicitante Ilena los requisites especiales debe adjuntarse a la solicitud o incluirse en el
expedient oficial: de lo contrario, no se considerara al solicitante para la vacante.
2 S61o se considerara a empleados de la Comisi6n.
La Comisi6n del Canal de Panamb es un empleador que se ajusta a la Ley sobre Igualdad
de Oportunidades.

Anuncian cursos de adiestramiento
Los siguientes cursos seran ofrecidos a los empleados de la Comisi6n del Canal de PanamBen octubre. Todos serin de 8 a.m. a 4 p.m., salvo
los marcados con un asterisco que seran de 8 a 1:45 a.m. Los cursos serinen ingls, menos "C6mo Planificar su Jubilaci6n" que ser dictado
en espafol. Las solicitudes de inscripci6n deberin presentarse a traves de los coordinadores de programas de adiestramiento al Ramo de
Capacitaci6n de Empleados. telefono 52-4163. antes del plazo indicado.
Curso Fechas Plazo
Liderazgo de Situaciones y Delegaci6n de Trabajo (gerentes,
participantes en el programa de Evaluaci6n Gerencial y
supervisores) ........................................... oct. 2-4 sept. 13
Tdcnicas de Correcci6n de Pruebas* (personal de apoyo) ......... oct. 7-10 sept. 16
Desarrollo del Supervisor I (supervisores) ...................... oct. 7-11 sept. 16
Seminario para Internos de Carrera Profesional 1................ oct. 7-11 sept. 16
C6mo Adiestrar a Otros Empleados (personal de la Divisi6n de
Bomberos) ................ ............................. oct. 8-10 sept. 17
C6mo Planificar su Jubilaci6n (para empleados que piensanjubilarse
en los pr6ximos cinco afios) ................................ oct. 16 y 17 sept. 25
Actualizaci6n del Supervisor: Igualdad de Oportunidad de Empleo
(para supervisores) ....................................... oct. 21 sept. 30
Su Imagen Como Comunicador* (empleados en grados NM-7 o
superiores) .................................. ......... oct. 21-25 sept. 30
C6mo Resolver Problemas y Analizar Decisiones (gerentes con
experiencia) ............................. .............. oct. 21-25 sept. 30
Manejo del Tiempo (para todos los empleados) ................. oct. 29 y 30 oct. 8
T6cnicas de Comunicaci6n (supervisores) ....................... oct. 29-31 oct. 8
Manual de Correspondencia de la Comisi6n del Canal* (personal de
apoyo) ................. ......................... . o. .ct. 29-nov. 10 oct. 8

Prictica de descontaminaci6n Foto por Melissa Winford
Empleados de la Comisidn del Canalde Panamd ayudan a un compahero a quitarse el vestido
protector despues de un ejercicio de descontaminacidn realizado durante el curso de una
semana impartido por la Agencia de Proteccidn A mhiental de los Estados Unidos (EPA).
Este es el segundo aio que se ofrece el curso para preparar empleados de la Divisidn de
Bomberos. la Unidad de Adiestramiento Maritimo 'v el Ramo de Control de Vegetacidn
Acudtica y Contaminacidn para actuar eficazmente en caso de accidents que involucren
sustancias peligrosas.

Pa ina 4

1 ar'lia -

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Last updated October 10, 2010 - - mvs