Group Title: Panama Canal spillway : el Canal de Panamá spillway
Title: The Panama Canal spillway =
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 Material Information
Title: The Panama Canal spillway = el Canal de Panamá spillway
Alternate Title: Spillway
Canal de Panamá Spillway
Spillway del Canal de Panamá
Physical Description: 37 v. : ill. ; 43 cm.
Language: English
Creator: Canal Zone
Canal Zone
Panama Canal Company
United States -- Panama Canal Commission
United States
Publisher: Panama Canal
Place of Publication: Balboa Hights C.Z
Balboa Hights C.Z
Publication Date: February 1, 1991
Copyright Date: 1986
Frequency: biweekly[jan. 6, 1984-1999]
weekly[ former -dec. 23, 1983]
biweekly
regular
 Subjects
Subject: Periodicals -- Canal Zone   ( lcsh )
Periodicals -- Panama Canal (Panama)   ( lcsh )
Genre: federal government publication   ( marcgt )
periodical   ( marcgt )
Spatial Coverage: Republic of Panama -- Canal Zone -- Balboa -- Balboa Heights
Coordinates: 8.95 x -79.566667 ( Place of Publication )
 Notes
Language: Text in English and Spanish; Spanish text inverted.
Dates or Sequential Designation: Vol. 1, no. 33 (Feb. 1, 1963)-Vol. 37, no. 26 (Dec. 30, 1999).
Issuing Body: Issued by: Government of the Canal Zone <June 24, 1966-June 13 1969>; by the Panama Canal Company, <Aug. 13, 1976>-Sept. 14, 1979; by the Panama Canal Commission, Sept. 20, 1979-Dec. 1999.
General Note: "Official Panama Canal publication."
General Note: Imprint varies: Balboa Hights, <1966-1978>; Miami, Fla., <1979-1982>; Balboa Heights, Pan. <1983>-1999.
General Note: Description based on: Vol. 5, no. 1 (June 24, 1966); title from caption.
General Note: Vols. for 1994-1995 distributed to depository libraries in microfiche.
General Note: Special "80th anniversary supplement" issue published on Aug. 12, 1994.
General Note: Special ed. for 65th anniversary of the Panama Canal issued at end of Oct. 1979, is also a joint issue with: The News: authorized unofficial publication of the U.S. Armed Forces, Quarry Heights, Panama, and includes the text of the Panama Canal Act.
 Record Information
Bibliographic ID: UF00094771
Volume ID: VID00162
Source Institution: University of Florida
Holding Location: University of Florida
Rights Management: All rights reserved by the source institution and holding location.
Resource Identifier: oclc - 02582102
lccn - 83642750
issn - 0364-8044
 Related Items
Preceded by: Spillway
Succeeded by: Faro (Balboa, Panama)

Full Text








































Project coordinator Photo by Susan K. Stabler
Shipfllter foreman Glenn Pringle, coordinator for the caisson overhaul project, looks over
the mammoth structure tied up alongside the Industrial Division's Dock 19.


Caisso L


extensive
Extensive renovations and repairs to
caisson number 2 are being made by
the Panama Canal Commission Indus-
trial Division at an approximate cost of
$1.1 million. The work is expected to be
completed by mid-February, in time for
the first phase of the Gatun Locks miter
gate overhaul, which is scheduled to
take place from February 25 to
March 7. A critical piece of Locks
Division equipment, the caisson will be
used to seal off the west lane for
overhaul work in the dry chamber. It
will also be used during the second
phase of the overhaul, scheduled from
April I to April 11.
Caisson number 2 was originally
transported to the Industrial Division
five months ago for scheduled mainte-
nance and repairs and for the rebuilding
of the motor room wells, which are
located in the center of the main
buoyancy compartment. Upon detailed
inspection, however, the caisson was
found to be in need of far more
extensive repairs, amounting to a
complete mechanical, structural and
electrical overhaul.
All the 20-inch suction piping for the


now oes


gn ation
pumping system, which is used in
setting the caisson, has been replaced.
The four main pumps, including the
pump motors, have been completely
overhauled. In addition, the work has
included overhauling all electric motors
and replacing electrical wiring through-
out the caisson. Extensive internal
structural repairs have been performed,
including the replacement of many
frames and girders, and the caisson is
being repainted internally throughout
the main buoyancy compartment.
The overhaul of caisson number 2
has also included such tasks as repairing
ladder rungs on the top deck, fabrica-
ting covers for a crane and motor winch
on the top deck, replacing skylight glass,
repairing wood seals above the water
line, removing and inspecting the aft
bilge pumps and removing and re-
conditioning 16 valves.
After the caisson fills its important
role in the upcoming locks overhaul, it
will be returned to the Industrial
Division for a complete overhaul of its
two wing tanks. At that time, additional
structural repairs and extensive painting
will be performed.


THE PANAMA CANAL




Spillway

Vol. XXIX, No. 3 Friday, February 1, 1991


Canal officials


tighten security

With the current hostilities in the
Middle East, U.S. interests and installa-
tions have become potential targets for
terrorists. While there is no known
threat to the Panama Canal Commis-
sion or its employees, it is important
that appropriate security measures be
observed. With this in mind, Com-
mission officials are working to ensure
that precautions are taken to safeguard
the Panama Canal, its employees and
their families.
All Commission employees are re-
quested to exercise reasonable caution,
to be alert and to report any
questionable activities to the Canal
Protection Division shift supervisor.
Readers are urged to clip and save the
box below so that the appropriate
telephone numbers will be readily
available in the event they are needed.
Because U.S. bases worldwide have
been placed in an increased state of
alert, employees visiting Department of
Defense installations in Panama should
be prepared for additional identification
and vehicle inspections and other
security checks.


Chairman visits MTC Photo by Armando De Gracia
Traffic Management Chief Sai H. Mann, right, explains the transit planning and scheduling process to Panama Canal Conmnission Board
Chairman Michael P. W. Stone and his wi.fe, Ann. Observing fioin the le/f are Stone : staff members Nancy Dorn, William J. Haynes II and
Eric Farnsworth. While in Panama to preside over the hoard:s quarterly meeting, Stone received an extensive tour of Canal installations.




Commission resumes weekly siren testing


Testing of the Panama Canal
Commission's public alert siren system
was resumed January 23.
Originally installed and operated by
the former Canal Zone government, the
system is similar to those used in
communities throughout the United


r -- - - -- - - - - - - - - -- - - --- --
I I
Canal Protection Diivision shift supervisor
I Pacific side: 52-7417, 52-7536 or 52-3227
S Atlantic side: 43-5294, 43-5295 or 43-5296 1
I I
L --------- ----------------------------.


States to alert people to a variety of
possible emergency situations that may
require them to react quickly in the
interest of their own safety or the safety
of others. The testing, which had been
discontinued for several months, was
resumed foilowing a recent tuna boat
fire in the vicinity of a Commission
townsite.
Warning sirens are located in Pan-
ama Canal operating areas and Com-
mission townsites on both sides of the
Isthmus. A steady tone of three to five
minutes serves as a signal to tune in to
the Southern Command radio and


television network for further instruc-
tions. If the necessary information is not
immediately aired over SCN, those
hearing a siren should call the Canal
Protection Division shift supervisor.
Readers are urged to clip and retain the
box at left so the numbers will be readily
available in the event they are needed.
The all-clear signal, which consists of
five separate 30-second blasts, indicates
the situation has returned to normal.
The siren system will be tested at
noon each Wednesday with a 30-second
steady blast. No response is necessary
during these routine weekly tests.


__


~asp-~e~B;app-~I~0~~l~i?~Z~p~aWB~aF
1. - ------- ----- ------------------------------~--- --


B RsrssJ~a~swn~oRa~s~~
-e











The Panama Canal Spillway


Friday, February 1, 1991


C sar Kiamco receives


Florencio Icaza Award


Honored by SPIA

CUsar A. Kiamco, chief of the
Engineering Division's Civil Branch,
received the prestigious Florencio Icaza
Award last week. The award has been
presented annually since 1969 to
members of the Society of Panamanian
Engineers and Architects (SPIA) who
have contributed to the advancement of
their profession and to the promotion of
cooperation between professionals and
the local commercial sector. It is
traditionally presented in January
during SPIA's commemoration of


Take note

All persons operating motor vehi-
cles on the Fort Amador Causeway are
reminded that the posted speed limit
there is 20 miles per hour or 30
kilometers per hour and that this limit is
subject to enforcement by Panama
police authorities.

THE PANAMA CANAL
Spillway L

GILBERTO GUARDIA F.
Administrator, Panama Canal Commission
RAYMOND P. LAVERTY
Deputy Administrator
WILLIE K. FRIAR
Director of Public Affairs
FRANKLIN D. CASTRELLON
Associate Director
JANET G. LEN-RIOS
Associate Director
JENNIFER JONES
Editor
The Panama Canal Spillway is an official biweekly
publication of the Panama Canal Commission. Articles may
be reprinted without further permission by crediting the
source. All material should be submitted by 11:45 a.m.
Thursday of the week before publication or by 11:45 a.m
Wednesday if there is a holiday during the week of
publication. Call 52-3202 for further information or write the
Office of Public Affairs, Panama Canal Commission,
APO Miami 34011-5000 or Balboa Heights, Panama.


Engineers and Architects Week.
Kiamco, who holds both a bachelor's
and a master's degree in civil en-
gineering from Indiana's Purdue Uni-
versity, joined SPIA in 1964. He is also
a member of the Panama Canal Society
of Professional Engineers and presided
over the organization in 1982. Con-
sidered an expert in structural en-
gineering, he has taught structural
design at the Santa Maria La Antigua
University since 1967 and has published
numerous writings in the field. He
began his Panama Canal career in 1970
as chief of the Engineering Division's
Estimates Section.


Tocumen airport officials have
announced that only departing or
incoming passengers will be allowed to
enter the airport terminal, and that
those accompanying or meeting them
will be required to remain outside.
Departing passengers should arrive at
the airport 2' to three hours before
their flights. For additional informa-
tion, call Transportation Services
Branch at 52-3325.



Eligible Panama Canal Commis-
sion employees who request laminated
base decals are now being issued
temporary decals valid until Feb-
ruary 28 while existing decal policies are
re-examined. To obtain 1991 Panama
license plates at Building 5051, Diablo,
patrons must be residents of Pacific-side
Canal area townsites. This information
clarifies and updates previous Spillway
articles on vehicle registration and base
decal procedures.


Math really counts! Photo by Stuart G. R. Warner
Students, teachers and sponsors get ready for the upcoming "Mathcounts" competition, a
nationwide U.S. program aimed at helping students improve their math skills. The Panama
Canal Society of Professional Engineers is sponsoring the Department of Defense
Dependents Schools Panama region in the competition. Gathered round the calculators at
Curundu Junior High are, from left, student Jane Margaret Posey: Enrique Sdnchez,
Mathcounts coordinator for the engineering society; School Wide Enrichment Program
coordinator Melanie Bales (seated); mathematics department chairperson Doris Apold:
teacher Frieda Cunningham, Mathcounts coach (seated); Thomas Drohan, president of the
engineering society: and former regional Mathcounts champion Brian Barris.



Microcomputer courses to be offered in March

The Microcomputer Training Center has announced that the Advanced Supercalc
4 Graphics course scheduled for February 5 and 6 will be postponed until
February 27 and 28. The microcomputer training schedule for March is provided
below. All classes will be held in Building 717, Balboa, beginning at 7:30 a.m.
Nominations should be submitted through training coordinators by the suspense
dates indicated. For further assistance, call 52-7448.


Course
Introduction to Microcomputers .....................
Advanced Word Perfect Features ....................
Supercalc 5 for Supercalc 4 Users ...................
Introduction to DBase 3 Plus ...... ................
Relational and Report Workshop ....................
Introduction to Microcomputers .....................
Introduction to Word Perfect .......................


Dates
March 5-7
March 5-7
March 11 & 12
March 18-20
March 25 & 26
March 26-28
March 26-28


Suspense
February 19
February 19
February 25
February 27
March 4
March 4
March 4


Position Vacancy List

Applicants must have career or career-conditional status. Application forms must be submitted to the
Employment and Placement Branch. Building 366. Ancon. on Form 443, Application for Transfer, no later than
seven days from the date of this publication.
Persons selected for appointment to a permanent position and persons selected for testing-designated positions
(TDPs) will be subject to urinalysis to screen for illegal drug use prior to appointment or permanent position
change. Persons serving in a TDP who have already been subject to random drug testing will not be subject to the
urinalysis.
Qualifications standards may be reviewed at the Panama Canal Commission Technical Resources Center. For
actions other than a promotion, modified qualifications will be used to qualify applicants when their backgrounds
include closely related experience that provided the skills necessary for successful performance.
The rates of pay reflect the minimum and maximum hourly base for the grades of positions advertised.
Employees selected will be placed in the appropriate grade, step and wage base in accordance with regulations.
Further information may be obtained from the Employment and Placement Branch, telephone 52-3583.


Base
Permanent positions salaries
Custodial worker foreman. MS-2 I (Knowledge of
English and driver's license required.) . .. $6.41/$7.45
Forklift operator, MG-5 2 3 . . . .. $4.51/$4.83
Secretary (steno), NM-8 i 2 (Shorthand at 80 words
per minute) . . . . .... . $11.16/$14.50
Secretary (steno), NM-6 '2 (Shorthand at 80 words
per minute) ... . .... ... . . $9.07/$11.79
Supervisory accountant, NM-I11 2 ....... $14.91/$19.38
Welder foreman, MS-10 2 ......... $15.00/$17.49

Temporary position
(Not to exceed 1 year)
Administrative services officer, NM-9 (Spanish,
employee development and personnel knowl-
edges required.) 2.. ..... . . . $12.32/$16.02

Temporary promotion or detail
(Not to exceed 6 months)
General engineer, NM-12 2 4 (Bilingual)
(Swimming ability and driver's license required.) $17.87/$23.23
General engineer. NM-12/13 2 4 (Bilingual )
(Swimming ability and driver's license required.) $17.87/$27.62
Industrial engineer, NM-12 2 (Swimming ability,
computer knowledge, driver's license and bi-
lingual ability required.) ... . . . $17.87/$23.23


Lo- Va-
ca- can-
Unit tion cies

Comm. Svcs. P I
Industrial A I

Marine Bureau P I


Comm. Svcs.
Financial Mgmt.
Industrial


Logistical P I




Locks P 2

Locks P I


Locks P I


I )Dcumenlanion IIhat applicant i ccis special requirements nmst he filed in Olficial Personnel Folder oir alached to the
application: olhlierwise. applicants %ill it hbe considered for the \ ic;alcy.
2 Only PCC employees ill be considered.
i I.sting-designltcd position.
S Must have ;a substantial background in at least two of the following disciplines: mechanical. civil. electrical-electronics or
industrial engineering.

The Panama Canal Commission is an equal opportunity employer.


Page 2


El Pacifico donation Photo by Armando De Gracia
Irene McFarlane, left, of Club El Pacifico Inc. of New York presents a check to Maj.
Allan Wiltshire. divisional conunander of the Salvation A rm.y, while club member
Pablo Kirven presents a separate check to British Aid Societi President Elizabeth
Borer. An association of alumin of the former La Boca High School, Club El Pacifico
raised $2,000 for the British A id Society in memory of Elwood George, alumnus
who died in Florida. Fund-raising activities enabled the club to also donate $1,200 to
the Salvation Arm l.


_ I I










Friday, February 1, 1991


The Panama Canal Spillway


Panama authorities establish

weapons-control procedures


In the interest of public security,
Republic of Panama officials are
attempting to control the use of firearms
by civilians. Panamanian police have
established checkpoints at key intersec-
tions, and individuals carrying firearms
without valid permits will be subject to
arrest.
In the Canal area, employees who are
carrying firearms and have valid
permits for them should identify
themselves as Panama Canal Com-
mission employees. In general, even


those who have permits for their
firearms will be requested to surrender
both the arms and the permits to the
police in return for a receipt indicating
where they can be retrieved after 72
hours. Employees or dependents who
experience problems with these proce-
dures may contact the Liaison Office at
52-3324.
All employees are reminded that
regulations prohibit them from carrying
private weapons in Commission facili-
ties.


Canal women place third in Transisthmian Relay


Three teams represented the Panama
Canal Commission in the Transisth-
mian Relay on January 26. Sponsored
by the U.S. Army South Community
Recreation Division, the race began in
Margarita and ended in Fort Amador.
It was divided into ten legs, with each
participant running about five miles.
Earning third-place trophies in the
women's competition with a time of 7
hours 50 minutes 28 seconds were
Dinorah Escala, Ana Comer, Iriana
San Martin, Cecilia Samuel, Arlene
Balbuena, Cristina Garcia, Sandra
Toothman, Lupe Perez, Marcela Bod-
kin, Jennifer Jones and alternates
Annette Villaverde and Debora Nis-


senbaum.
In the open category, the Commis-
sion was represented by Bernab6 Soto,
Jos6 Morales, Manuel Alvarez, Cata-
lino L6pez, Omar Weeks, Jorge
Aguilar, Jaime Morales, Casello Wil-
liams, Victor Vallejos, Ariel G6mezand
alternates Roberto Vaca and Wilfredo
Whitaker. In the master's category,
open to runners over 40 years of age, the
Commission team was composed of
Orlando De Jestis Barrios, Orlin
Watson, Alfredo Pasamante, Francisco
Torres, Francisco Delgado, Roberto
Murdock, Julio Sinclair, Alejandro
Tulipano, Ruben Dario G6mez and
captain Carlos Campos.


New deputy Photo by Armando De Gracia
Clarita Thayer Smith assumes the duties of'her new position as deputy director of industrial
relations.


Smith named industrial relations deputy


Clarita Thayer Smith became the
new deputy industrial relations director
for the Panama Canal Commission on
January 13. Born in Panama, she lived
in the United States during most of her
childhood and considers herself equally
at home with the language and culture
of both countries.

Smith joined the Panama Canal
Company in 1970 and worked in the
engineering and construction director's


office in various administrative posi-
tions until 1983. Since that time, she has
been a labor relations specialist for the
Office of Industrial Relations. Fol-
lowing the retirement of Edsel Wong,
she was promoted to her present
position.
Smith obtained a liberal arts degree
from the University of New Mexico.
Her husband Ralph is employed in the
Colon Free Zone. They have three
children-ages 18, 21 and 23.


What's happening?
Non-US school reunion
The alumni and teachers of the non-
U.S. schools that operated in the former
Canal Zone are sponsoring a carnival
celebration to renew old friendships.
The Non-US Alumni Association
will host its second annual dinner dance
at Palacio Lung Fung on Friday,
Febuary 8, beginning at 8 p.m. Live
music will be provided by The Beachers,
and some former teachers have pro-
mised to provide spirited dancing
exhibitions. The cost is $18 per person,
and all proceeds will be donated to
charitable organizations.
For additional information or tickets,
call Winnifred Jones Johnson at 24-
2443 or Enrique Sanchez at 50-0274.


Scholarship opportunity
Phi Delta Kappa is offering a
scholarship for the next academic year
to assist a student to pursue an
undergraduate degree in education.
Applicants must be graduates of Balboa
High School, Cristobal High School or
Panama Canal College and must be
enrolled in an accredited college or
university.
Applicants will be judged with
respect to academic excellence, financial
need and intent to enter the teaching
profession. The scholarship will be
payable to the college of the recipient's
choice, but the recipient must maintain
a 3.0 grade point average to qualify for
continuing payments.
Applications may be obtained from
the guidance offices of Balboa and
Cristobal high schools and Panama
Canal College and from Iris Kent of the
Panama Canal College Library, who
may be reached at 52-7916. Applica-
tions must be completed and turned in
with all accompanying documents by
April 26.


Water exercise
Water exercise classes are offered
from 9:30 to 10:30 a.m. every Wednes-
day at the Gatun Pool.
Book sale fund-raiser
Phi Delta Kappa and the Panama
Canal College are sponsoring a used
book sale from 3 to 7 p.m. on
February 6 and 7 and from noon to 5
p.m. on February 8 in the college
auditorium. Proceeds will go toward
providing day-care and preschool ser-
vices for dependents of enlisted soldiers
at ranks E-4 and below as well as to
other educational projects.
Donations of used books may be
dropped off at the college library any
time, even during the sale. For more
information call Iris Kent at the
Panama Canal College Library (52-
7916).
Gatun Youth Center
The Employee Fitness Branch has a
full calendar of activities planned for
February on the Atlantic side.
In addition to weekly weight training
instruction for youths at Gatun gym,
there will be tryouts on February 7 and
8 for a table tennis tourney for pre-teens
and teens; transportation for teens who
wish to attend the Cristobal Junior-
Senior High School Valentine Day
dance from 7 to 10 p.m. on Friday,
February 15; arts and crafts sessions
for pre-teens on February 6, 13, 20 and
27; a bowling trip from 2 to 5 p.m. on
Monday, February 18; a cardiopul-
monary resuscitation (CPR) course for
pre-teens from 3 to 5 p.m. on
February 20 and 21 at Fort Espinar;
and transportation to a fun run
sponsored by the Fort Espinar youth
center on February 18.
For details on any of these activities,
contact Albano H. Aguilar at 43-5253
between I and 9 p.m.


Balboa Relays
The public is invited to the 40th
running of the Balboa Relays at 5:30
p.m. today and tomorrow at the Balboa
Stadium.

AUSA meeting
The Association of the U.S. Army
will hold a general membership meeting
at 11:30 a.m. Thursday, February 7, at
Fort Amador Officers' Club.

Gil Smith retirement
A retirement picnic honoring Gil
Smith will be held from II a.m. to 5
p.m. on Saturday, February 16, at the
Cardenas recreational area. The charge
of $15 per person or $25 per couple
covers food, beverages and the gift
contribution. For more information,
call Evy Mendez at the Rates and
Analysis Branch (52-3287) during office
hours.

Concert calendar
The National Concert Association
has announced plans for its 1991
"summer" season, which runs through
February and March. The orchestra of
the sixth Youth Music Camp will
perform at 11 a.m. on Sunday,
February 24, at El Valle Church. The
guest conductor will be Dr. Robert X.
Rodriguez of the University of Texas.
Other concerts by the camp orchestra
are scheduled at the same time and place
on March 3 and at 7:30 p.m. at La
Huaca Theater in the Atlapa Conven-
tion Center on March 4.
Among the musicians scheduled for
future performances are the Beaux Art
Trio; La Follia Chamber Music Group
from Switzerland; the Sibelius String
Quartet from Finland; Chinese violinist
Si Quing Su, the grand prize winner
from the Paganini Contest; the Lenin-
grad Wind Quintet; and the Oberlin
Reed Trio.


Racquetball tourney
Registration is open through Feb-
ruary 15 for a racquetball tournament
sponsored by the Employee Fitness
Branch. The tournament, which is
scheduled to begin February 20 at the
Balboa gym, will feature advanced- and
intermediate-class competition for Pan-
ama Canal Commission employees and
dependents.
Balboa Youth Center
The Employee Fitness Branch will be
offering a wide variety of activities to
Panama Canal Commission depen-
dents now on school vacation. Registra-
tion is open at the Balboa Youth Center
for billiards, table hockey, pingpong,
table soccer, bowling, bumper pool and
arts and crafts activities. For more
details, contact Janice Padmore or Luis
Lescure at 52-1212 between noon and 8
p.m.
Tennis tournament
Registration begins today and will
continue through Wednesday, Feb-
ruary 13, for a mixed doubles tennis
tournament sponsored by the Em-
ployee Fitness Branch. The tournament
is open to Panama Canal Commission
employees and dependents age 14 and
over. For additional information, con-
tact Elmodio Singh at the Gamboa
Playshelter (56-6274) between 11 a.m.
and 7 p.m.
Joint retirement party
A retirement party for Evelyn
Dawkins and Diana Colona of the
Personnel Operations Division will be
held from 4:30 to 8 p.m. on Thursday,
February 21, at the Fort Amador
Officers' Club. The $15-per-person or
$25-per-couple charge covers food,
music by Eddy Pelletier and the gift
contribution. There will also be a pay-
as-you-go bar. For additional informa-
tion, contact Coqui Claus at 52-3583.


Page 3


_


I _













Boyhood dream of Japanese engineer comes true at Canal


The Spillway thanks
Masataka Nagano, the Japanese
delegate on the Commission for
the Study ofAlternatives to the
Panama Canal, for researching
and sharing this article with us.

During the building of the Panama Canal,
workers of diverse nationalities poured in by the
thousands to join the construction effort. According
to the 1910 census in Panama, however, there was
only one Japanese citizen workingwith the Isthmian
Canal Commission. He was Akira Aoyama, and
this is his story.
Born on September 23, 1880, Aoyama grew up
hearing of and being impressed by the work
undertaken by Ferdinand de Lesseps on the Suez
and Panama canals, even though the Panama project
had not been successful. He decided that he wanted
to make a career of this type of work and enrolled
in civil engineering studies at Tokyo University. In
1902, while still at the university, he heard that
President Theodore Roosevelt wanted the United
States to fulfill the dream of constructing a canal
through Panama.
Immediately upon graduating in 1903, he booked
a third-class passage on the S.S. Ryojun-Mam, a
small vessel bound for the United States. At that
time, of course, Panama was still part of Colombia
and, because of the deadlock in canal negotiations
between Colombia and the United States, work on
the canal could not begin. Thus, Aoyama found
himself stranded in Seattle. He had spent all the
money he had brought from Japan and had to take
any work he could find just to feed himself.
When the news of Panama independence and
the signing of the Hay-Bunau-Varilla Treaty reached
Seattle, Aoyama, with help from some Japanese
acquaintances, crossed the continent to visit Dr.
William Burr, a professor at Columbia University
and a member of the the second Walker Commission,
which was responsible for studying possible canal
routes through Nicaragua, Panama and the Darien
and San Bias regions between 1899 and 1901. Aoyama
brought a letter of introduction from Dr. Isamu
Hiroi, a professor at Tokyo University and one of
Japan's leading civil engineers in hydraulics and
ports and harbors.
Burr told Aoyama that it was not yet time to go
to Panama and helped him find temporary work as
a topographical measurement engineer with the
New York Central and Hudson River Railroad


Company. In March 1904, Burr was among the
seven original members of the Isthmian Canal
Commission (ICC) appointed by President Roosevelt
to oversee construction of the Panama Canal.
Aoyama, at last able to join the construction effort,
boarded the S.S. Yucatan for the voyage to Panama.
Aoyama arrived in Colon on June 7, 1904.
According to ICC records, he was classified with
the U.S. engineers and employed for $75 a month as
a rodmanin a junior engineering position.
Becausethe ICC had just begun its work on the
Isthmus, the only accommodations available to the
new employeeswere abandoned French buildings.
In addition, the equipment needed for the work was
trickling in slowly and things were generally still
unorganized. Yellow fever and malaria spread
through the work force, and many recruits quit and
returned to their home countries. Aoyama, however,
had waited too long and come too far to turn back,
so he stuck with his plans and stayed at the Canal.
He worked on planning the Bohio locks and
dam until the project was moved to Gatun. After
that, he was promoted to a levelman position with
the Chagres Division for the basin survey of Gatun
Lake. Thisgrueling work required him to remain in
the jungle year round to perform the topographical
measurements for the Chagres River watershed.
About 40 people were assigned to the party -- one
chief, five or six engineers, 30 laborers and five or
six porters. They explored the dense jungle inch by
inch, cutting their way through with machetes.
After a year and a half of this work and two
close scrapes with death -- one brought on by
accident and the other by disease -- Aoyama
transferred to the Cristobal Division on August 1,
1906, to work on port construction. On September
1, 1907, he moved to the Gatun Locks construction
site, where he began staking out detailed structural
measurements. He joined the Atlantic Division in
November 1908, where he remained until his return
to Japan in November 1912. Among the structures
he designed were the upstream wing walls and
downstream center nose of Gatun Locks.
The experience acquired on the Panama Canal
served Aoyama well in Japan. Joining the Ministry
of the Interior, he helped build many dams and
structures and worked on river- and port-
improvement projects throughout the country. His
triumph was the Sinanogawa River project; the
"Okozu Bunsui," at the time the largest construction
effort in the Far East. A large flood had caused gate
damage and delayed the final stages of the work,
until.Aoyama was called in to make the necessary


repairs and complete the project in 1931.
After filling the top engineering position at the
Ministry of the Interior and being elected chairman
of the Japanese Society of Civil Engineers, Aoyama
retiredin 1936. During World War II, the Japanese
Navy asked him to come up with a plan to destroy
the Panama Canal. His reply: "I am an engineer.
I know how it was built, but I don't know how to
destroy it."


Akira Aoyama, who came from Japan to help build
the Panama Canal, is pictured here in 1909, when he
was working on designs for the Gatun locks.


This 1934 photo shows Akira Aoyama at age 54,
following his return to Japan and election as chaiman
of the Japanese Society of Civil Engineers.


Employees earn awards through suggestion program


Locks Division linehandler Luis A. Linares R., right, receives a Power Branch employees Luis A. Lizdrraga, mechanical foreman, and Pedro Pitti, electrician,
checkfrom Ivan Lasso, acting assistantsuperintendent of Pedro display the award certificates they received through the Panama Canal Commission's suggestion
Miguel Locks, after proposing that the ends of ropes flung from program. Lizdrraga is credited with saving the Commission $2,515 for recommending alternative
lock walls onto ships transiting the Panama Canal bepainted a procedures for installing a new sump pump at Madden Dam, which when combined with
fluorescent color to improve nighttime visibility. Linares was subsequent management actions will result in overall tangible benefits for the Commission of
recognized under the Panama Canal Commission's suggestion $10,055. Pitti's recommendation to modify the Gatun Hydro Station static exciters, which control
awards program. the voltage on a generator, will save the agency $2,565 a year.
Photo by Stuart G.R. Warner Photo by Susan K. Stabler


The Panama Canal Spillway


Friday, February 1, 1991


Page 4












Reacondicionan compuerta

flotante en Mount Hope


Coordinador de proyecto Foto por Susan K. Stabler
El capata: de armadores Glenn Pringle, cooridinador del pro .ecto de reacondicionamiento de
la compuerta flotante, ohserva la gigantesca es.trtciura en elpatio de la Divisidn hIdustrial en
Mount Hope.
EL CANAL DE PANAMA -


La compuerta flotante n6mero 2
estA siendo sometida a extensos trabajos
de renovaci6n y reparaciones por parte
del personal de la Divisi6n Industrial de
la Comisi6n del Canal de Panama, a un
costo aproximado de B/.1.1 millones.
Se anticipa que el trabajo quedarA
terminado para mediados de febrero,
antes del inicio de la primera fase del
reacondicionamiento general de com-
puertas de las Esclusas de Gatin, a
realizarse del 25 de febrero al 7 de
marzo. Una pieza esencial del equipo de
la Divisi6n de Esclusas, la compuerta
flotante sera utilizada para sellar el
carril oeste para los trabajos de
reacondicionamiento en la cAmara seca.
Tambi6n se utilizarA en la segunda fase
del reacondicionamiento, programada
para llevarse a cabo del 1 al 11 de abril.
La compuerta nimero 2 fue origi-
nalmente trasladada a la Divisi6n
Industrial hace cinco meses para
trabajos rutinarios de mantenimiento y
reparaci6n y para la reconstrucci6n del
compartimiento principal de flotaci6n.
En el transcurso de una inspecci6n
detallada, empero, se descubri6 que la
compuerta requeria reparaciones mu-
cho mayores, que implicaban de hecho
un total reacondicionamiento mecani-
co, estructural y el6ctrico.
Todo el sistema de bombeo de las
tuberias de succi6n de 20 pulgadas,
utilizado para asentar la compuerta, ha


sido reemplazado. Las cuatro bombas
principales, incluyendo sus motores,
han sido totalmente reacondicionadas.
Ademas, el trabajo ha incluido el
reacondicionamiento de todos los
motores el6ctricos y el reemplazo de
todo el alambrado el6ctrico de la
compuerta. Se han realizado reparacio-
nes mayores en las estructuras internas,
incluyendo el reemplazo de muchos
marcos y vigas, y se estA pintando el
interior del compartimiento principal
de flotaci6n de la compuerta.
El reacondicionamiento de la com-
puerta n6mero 2 tambi6n ha incluido
tareas tales como la reparaci6n de
peldafios de la escalera en la cubierta
superior, la fabricaci6n de forros para
una gr6a y un giiinche de motor
ubicados en la cubierta superior, el
reemplazo del vidrio del tragaluz, la
reparaci6n de los sellos de madera que
estan sobre la linea de flotaci6n, la
remoci6n e inspecci6n de las bombas de
sumidero traseras y la remoci6n y
reacondicionamiento de 16 valvulas.
Una vez que la compuerta cumpla su
importante papel en el pr6ximo
reacondicionamiento de las esclusas,
sera Ilevada de vuelta a la Divisi6n
Industrial para el reacondicionamiento
completo de sus dos tanques laterales.
En esa oportunidad se haran reparacio-
nes adicionales a su estructura y
trabajos de pintura en general.


Aumentan medidas de

seguridad en el Canal

Debido al actual conflicto armado en
el Medio Oriente, existe la posibilidad
de que los intereses y las instalaciones de
los Estados Unidos sean blanco de
ataques terroristas. Aunque en estos
momentos no pesa ninguna amenaza
contra el Canal o sus empleados. es
importante cue se observen las medidas
de seguridad apropiadas. Para ello, los
funcionarios de la Comisi6n del Canal
de Panama estan trabajando para
garantizar que se tomen las debidas
medidas para proteger el Canal, a sus
empleados y sus familias.
Se le pide a todos los empleados que
tomen las precauciones del caso, se
mantengan vigilantes e informen inme-
diatamente al supervisor de turno de la
Divisi6n de Protecci6n del Canal
cualquier actividad que consideren
irregular. Se insta a los empleados a
recortar y tener a mano el cuadro
inferior, que contiene los nuimeros
telef6nicos a los cuales deben reportar
cualquier irregularidad observada.
Debido a que las bases militares de
los Estados Unidos en todo el mundo
estan en estado de alerta, los empleados
que visiten las instalaciones del Depar-
tamento de Defensa en Panama
deberan estar preparados para someter-
se a mas rigurosas verificaciones de su
identificaci6n, posibles inspecciones
vehiculares y otras medidas preventivas.


Stone en centro de trafico maritimo Foto por Armando De Gracia
E Jefe ide A dninistracion de Trdfico Maritino Samn H. Mann. ala cderecha, explica elproceso de control de trifico maritimo al Presidente de la
Junta Directiva de la Comision del Canal de Panamd Michael P. W. Stone y su esposa, Ann. Ohservan desde la izquierda. Nancy Dorn.
William J. Hayrnes II Eric Farn.sworth, quienes acompanaron a Stone ensii viaje a Panamd para presidir la reunion trimestral de la directiva.
Durante su visita a Panamd. Stone realiod una gira por las principales instalaciones del Canal


Comisi6n reanuda pruebas semanales de sirena


El sistema p6blico de sirena de alerta
ha vuelto a someterse a pruebas a partir
del 23 de enero.
Originalmente instalado y operado
por el antiguo gobierno de la Zona del
Canal, el sistema es similar al utilizado
en comunidades de los Estados Unidos
para alertar al piblico a diversas
situaciones de urgencia que pueden
requerir la reacci6n inmediata de la


r ------------------------------------ i
I I
STelefonos dell supervisor de turno de la
S Division de Protecci6n del Canal
SPacifico: 52-7417, 52-7536 6 52-3227
Atl6ntico: 43-5294, 43-5295 6 43-5296
L I-----
L--------------------------------------


comunidad ya sea para su propia
seguridad o la de terceros. Las pruebas,
que habian sido descontinuadas unos
meses atris, fueron reanudadas despu6s
de que se desatara recientemente un
incendio a bordo de un barco pesquero
cerca de un poblado de la Comisi6n.

Las sirenas de alerta estan ubicadas
en las areas de operaci6n del Canal de
Panama y en los poblados de la
Comisi6n en ambas costas del Istmo.
Un tono continuo de tres a cinco
minutos de duraci6n indica al public
que debe sintonizar la red de radio y
televisi6n del Comando Sur del Ej&rcito
de los Estados Unidos (SCN) para
recibir las instrucciones del caso. Si no


se transmite de inmediato informaci6n
por SCN, las personas que han
escuchado la sirena deben telefonear al
supervisor de turno de la Divisi6n de
Protecci6n del Canal. Se insta a todos a
recortar y conservar el cuadro adjunto
para mas facil acceso a los n6meros
telef6nicos correspondientes en el caso
de que sean necesarios. La serial de
cinco silbatos seguidos, de 30 segundos
de duraci6n cada uno, indica que todo
ha vuelto a la normalidad.

El sistema de sirena se probara cada
mi6rcoles al mediodia con un silbato
continuo de 30 segundos de duraci6n.
No es necesaria ninguna respuesta a
estas pruebas semanales.


I


Spillway
Vol. XXIX, NO 3 Viernes 10 de febrero de 1991


2, A


__ I


LI II I I 1


I


20


mm













Spillway del Canal de Panam


Viernes 10 de febrero de 1991


C6sar A. Kiamco recibe


Premio Florencio Icaza


Otorgado por la SPIA

CUsar A. Kiamco, jefe del Ramo de
Ingenieria Civil de la Divisi6n de
Ingenieria, recibi6 el prestigioso Premio
Florencio Icaza la semana pasada. El
premio es entregado anualmente d'esde
1969 a miembros de la Sociedad
Panamefia de Ingenieros y Arquitectos
(SPIA) que han contribuido al desarro-
1lo de su profesi6n y a promover la
cooperaci6n entre los profesionales y el
comercio local. Es una tradici6n
entregar el premio en enero durante la
Semana del Ingeniero y el Arquitecto.


Tome nota
Se recuerda a todos los conduc-
tores que el limite de velocidad en la
Calzada de Amador es de 20 millas por
hora o 30 kil6metros por hora, y que las
autoridades panamefias tienen la res-
ponsabilidad por que dicho limite sea
respetado.

Spillway j.k
DE CANAL DE PANAMA
GILBERTO GUARDIA F.
Administrador. Comisidn del Canal de Panamd
RAYMOND P. LAVERTY
Subadministrador
WILLIE K. FRIAR
Directora de Relaciones Ptiblicas
FRANKLIN D. CASTRELLON
Director Asociado
JANET G. LEN-RIOS
Director Asociada
JENNIFER JONES
Editora
El Spillway del Canal de Panama es una publicaci6n oficial
quincenal de la Comisi6n del Canal de PanamA. Los articulos
que en ella aparecen pueden ser reproducidos sin pedir
autorizaci6n, inicamente acrcditando la fuente. Toda
colaboraci6n debe ser entregada antes del mediodia del
jueves anterior a la semana de su publicaci6n, o antes del
mediodia del miercoles si hay alg(n dia feriado durante la
semana de publicaci6n. Para mayor informaci6n, lame al
52-3202 o escriba a la Oficina de Relaciones Piblicas de la
Comisi6n del Canal de PanamA, APO Miami 34011-5000 o
Altos de Balboa, Panama.


Kiamco, quien posee una licenciatura
y una maestria en ingenieria civil de la
Universidad de Purdue, Indiana, ingre-
s6 a la SPIA en 1964. Tambi6n
pertenece a la Sociedad de Ingenieros
Profesionales del Canal de Panama, y
presidi6 esa organizaci6n en 1982.
Considerado un experto en ingenieria
estructural, es profesor de disefio
estructural en la Universidad Santa
Maria La Antigua desde 1967, habien-
do tambi&n publicado numerosos
escritos sobre el tema. Inici6 su carrera
en el Canal en 1970, como jefe de la
Secci6n de Presupuestos de la Divisi6n
de Ingenieria.


El Aeropuerto Internacional de
Tocumen ha anunciado que solamente
podran entrar pasajeros en la terminal,
y que los acompafiantes deberin
permanecer afuera. Las personas que
viajen deben Ilegar de dos y media a tres
horas antes de la hora de salida de sus
vuelos. Para mAs informaci6n, Ilame al
Ramo'de Servicios de Transporte al 52-
3325.


Los empleados de la Comisi6n del
Canal de Panama con derecho a
calcomanias para entrar a las bases
militares estan ahora recibiendo calco-
manias temporales validas hasta el 28 de
febrero mientras se revisa la politica
actual sobre dichas calcomanias.


Actualizando informaci6n ante-
rior, se informa que para obtener las
placas de 1991 en el Edificio 5051, en
Diablo, el solicitante debe residir en
alguna comunidad canalera del sector
Pacifico.


iArriba las Matem iticas! Foto por Stuart G. R. Warner
Estudiantes, profesores y patrocinadores se preparan para la proxima competencia de
"Malhcounis", que se realiza a nivel nacional en los Estados Unidos para esiimular a los
estudiantes a elevar sus habilidades nmaemdticas. La Sociedad de Ingenieros Profesionales
del Canal de Panamd estd patrocinando a las Escuelas de los Dependientes del Departamento
de Defensa, region de Panamd, en la competencia. Se aprecian alrededor de las calculadoras
en la Escuela Secundaria de Curundu, desde la izquierca, a Jane Margaret Posey; Enrique
Sdnchez. de la Sociedad de Ingepieros: la coordinadora del program cde enriquecimiento
acadcmico del colegio, Melanie Bales (sentada); lajefa del Departamento de Matemdticas del
colegio. Doris Apold; Pro!f Frieda Cunningham, preparadora del evento (sentada); Thomas
Drohan, president de la Sociedad de Ingenieros: y ele.-campedn regionalde "Mathcounts",
Brian Barris.

Ofrecen cursos de microcomputadora en marzo

El Laboratorio de Microcomputadoras ha anunciado que el curso de "Grdficas
Avanzadas de Supercalc-4" programado para el 5 y 6 de febrero serd pospuesto hasta
el 27 y 28 de febrero. El horario de los cursos de computadora de marzo aparece a
continuaci6n. Todas las clases serin en el Edificio 717 en Balboa a las 7:30 a.m. Las
postulaciones deberan hacerse a trav6s de los coordinadores de programas de
adiestramiento antes del plazo indicado. Para mayor informaci6n, Ilame al 52-7448.
Curso Fechas Plazo para
Inscripci6n
Introducci6n a Microcomputadoras.................... marzo 5-7 febrero 19
Meni Avanzado de Word Perfect ..................... marzo 5-7 febrero 19
Supercalc 5 para Usuarios de Supercalc 4 .............. marzo 11 y 12 febrero 25
Introducci6n a DBase 3 Plus.......................... marzo 18-20 febrero 27
Taller de "R & R". ................................. marzo 25 y 26 marzo 4
Introducci6n a las Microcomputadoras ................. marzo 26-28 marzo 4
Introducci6n a Word Perfect .......................... marzo 26-28 marzo 4


Lista de Vacantes

Los solicitantes deben tener condici6n de carrera o carrera condicional. Los formularios de solicitud deben
presentarse al Ramo de Empleo y Colocaciones. Edificio 366. Anc6n, en el Formulario 443. Solicitud de
Traslado, a mis tardar siete dias a partir de la fecha de esta publicaci6n.
Las personas que sean nombradas para un puesto permanente, y aquellas que sean seleccionadas para puestos
designados para pruebas al azar por drogas (TDP), tendrin que someterse a una prueba de urinAlisis para
descartar el uso ilegal de drogas antes del nombramiento o del cambio de posici6n permanente. El urinalisis no se
exigiri en el caso de las personas que ocupan un puesto de este tipo y ya han sido sometidas a esta prueba.
Los requisites de los puestos pueden verificarse en el Centre de Recursos Tecnicos de la Comisi6n del Canal de
PanamA. Edificio 38. Balboa. En caso de acciones que involucren promoci6n. para calificar los solicitantes se
usarAn los requisites modificados. cuando sus antecedentes incluyen experiencia estrechamente relacionada y que
proporcionen las pericias para desempefiar sus funciones con exito.
Las tarifas de pago reflejan las tarifas minimas y maximas de pago por hora de los grades de las posiciones
vacantes publicadas. Los empleados que sean escogidos para algunas de las posiciones ser8n colocados en el
escal6n correspondiente del grado para el cual se les escogi6. de acuerdo con los reglamentos de colocaci6n por
escalones.
Para mayor informaci6n. Ilame al Ramo de Empleo y Colocaciones a los tel/fonos 52-3583.


Salario
Puestos permanentes bisico
Capataz de servicios de aseo, MS-2 (Debe saber
ingl6s y tener licencia de conducir.) . $6.41/$7.45
Operador de montacargas de trinche, MG-5 -' 1 $4.51/$4.83
Secretario (estenografia). NM-8 1 2(Estenografia, 80
palabras por minuto) .. ...... ......$11.16/$14.50
Secretario(estenografia), NM-6 2 (Estenografia, 80
palabras por minute) . . . . . $9.07/$11.79
Contador supervisor, NM-I 2 ........ $14.91/$19.38
Capataz de soldadores, MS-10 2 ... .$15.00/$17.49

Ascenso temporal
(Maximo de 1 afio)
Oficial de servicios administrativos, NM-9 (Debe
saber espafiol y tener conocimientos de personal
y capacitaci6n de empleados.) 2 . . .. . $12.32/$16.02

Ascenso temporal o traslado temporal
(Maximo de 6 mess)
Ingeniero general, NM-12 1 2 4 (Debe ser bilingie,
saber nadar y tener licencia de conducir.) . $17.87/$23.23
Ingeniero general, NM-12/13 1' 4 (Debe ser bilingtie,
saber nadar y tener licencia de conducir.) . $17.87/$27.62
Ingeniero industrial, NM-12 1 2 (Debe saber nadar,
tener conocimientos en computadoras, licencia
de conducir y ser bilingiie.) . . . .. $17.87/$23.23


Va-
Si- can-
Unidad tio les


Serv. Comunit.
Div. Indust.

Dir. Marina

Serv. Comunit.
Adm6n. Fin.
Div. Indust.


Logistica P I




Esclusas P 2

Esclusas P I


Esclusas P I


I .a documcntacidn que pruehe qua cl solicitane Ileina los requisitiIosespcciaes dchbc djuntuirsc a la solicitud o incluirscen c
expedienic official: de Io contrario.t no se considerari al solicitante para la vacante.
: S61o se considerarii a templeados de la Comisi6n.
Puesoo designado para pruebas al aIar por drogas (TI)P).
S Dehe tener suficienle conocimniento en por Io menos dos de las siguienes ireas: mec.inica. ci\il. electrica clectr6nica.
o ingenieria industrial.
La Comisi6n del Canal de PanamB es un empleador que se ajusta a la Ley sobre Igualdad de
Oportunidades.


Pagina 2


Club El Pacifico Foto por Armando De Gracia
Irene Mc Farlane, a la izquierda, del Club El Pacifico Inc., de Nueva York, presena tun
cheque al Mayor A Ilan Wiltshire, Comandante ie Divisidn del Ejlrcito tde Salvacidn.
mientras Pablo Kirven. tamnbidn miembro del Club, entrega otro cheque a la
Presidenta de la Sociedad Benefica Britdnica Elizabeth Borer. El Club. integrado por
exalumnos de la Escuela Secundaria de La Boca. levanrd $2.000 para la Sociedad
Benefica Britdnica en honor a Elwood George, un alumno que fallecid en la Florida.
Por imedio de diversas actividades, el club logrd recaudar $1,200 para el Ejjrcito tde
Salvacidn.


_ __












Viernes 10 de febrero de 1991


Spillway del Canal de Panama


Panama controla uso de armas

por parte de poblaci6n civil


Con el fin de velar por la seguridad
pi'blica, la Policia Nacional esta
realizando esfuerzos para controlar el
uso de armas de fuego por parte de la
poblaci6n civil. Las autoridades han
establecido retenes en puntos claves de
la ciudad, y los individuos que porten
armas de fuego sin su respectivo
permiso podran ser arrestados.
En el area canalera, los empleados
que sean encontrados con armas
debidamente autorizadas deberan iden-
tificarse como empleados de la Comi-
si6n del Canal de Panama. En general,


aun aquellos con permiso para portar
armas deberin entregar a la policia
tanto el arma como el permiso a cambio
de un recibo que indica d6nde pueden
recuperarlos despu6s de 72 horas. Los
empleados o dependientes que tengan
problemas con estos procedimientos
pueden comunicarse con la Oficina de
Enlace en el 52-3324.

Se recuerda a todos los empleados
que esta prohibido portar armas de uso
personal en las instalaciones de la
Comisi6n.


Equipo femenino canalero tercero en relevo istmico


Tres equipos representaron a la
Comisi6n del Canal de Panama en los
Relevos Transistmicos el 26 de enero.
Patrocinada por la Divisi6n de Recrea-
ci6n Comunitaria del Ej6rcito Sur, la
carrera se inici6 en Margarita y termin6
en Fuerte Amador. Se dividi6 en 10
etapas y cada participante corri6 cinco
millas.
Dinorah Escala, Ana Comer, Iriana
San Martin, Cecilia Samuel, Arlene
Balbuena, Cristina Garcia, Sandra
Toothman, Lupe P6rez, Marcela Bod-
kin, Jennifer Jones y las suplentes
Annette Villaverde y D6bora Nissen-
baum ganaron los trofeos del tercer
lugar en la competencia de mujeres con
un tiempo de 7 horas 50 minutos y 28


Eventos


segundos.
En la categoria abierta, la Comisi6n
estuvo representada por Bernab6 Soto,
Jose Morales, Manuel Alvarez, Catali-
no L6pez, Omar Weeks, Jorge Aguilar,
Jaime Morales, Casello Williams,
Victor Vallejos, Ariel G6mez y los
suplentes Roberto Vaca y Wilfredo
Whitaker. En la categoria de maestros,
abierta a corredores de 40 afios en
adelante, el equipo de la Comisi6n
estuvo compuesto por Orlando de Jesis
Barrios, Orlin Watson, Alfredo Pasa-
mante, Francisco Torres, Francisco
Delgado, Roberto Murdock, Julio
Sinclair, Alejandro Tulipano, Ruben
Dario G6mez y el capitan Carlos
Campos.


Nueva subdirectora Foto por Armando De Gracia
Clarita Thayer Smith es la nueva subdireciora de relaciones industriales de la Comisidn del
Canal de Panamd.

Clarita Smith nombrada en alta posici6n


Clarita Thayer Smith se convirti6 en
la nueva subdirectora de relaciones
industriales de la Comisi6n del Canal de
Panama el 13 de enero. Naci6 en
Panama, pero vivi6 la mayor parte de
su infancia en los Estados Unidos y se
siente igualmente c6moda con el idioma
y la cultura de ambos paises.
Smith ingres6 a la Compafiia del
Canal de PanamA en 1970 y trabaj6 en
la oficina del director de ingenieria y
construcci6n en diversas posiciones


administrativas hasta 1983. Desde
entonces se ha desempefiado como
especialista en relaciones laborales en la
Oficina de Relaciones Industriales. Al
hacerse efectiva la jubilaci6n de Edsel
Wong, fue ascendida a la posici6n que
ahora ocupa.
Smith obtuvo una licenciatura en
letras en la Universidad de Nuevo
Mexico. Su esposo, Ralph, trabaja en la
Zona Libre de Col6n. Tienen tres
hijos-de 18, 21 y 23 afios.


locales


Centro Juvenil de Balboa
El Ramo para el Acondicionamiento
Fisico del Empleado estard ofreciendo
una extensa variedad de actividades
para los dependientes de la Comisi6n
del Canal de Panama que estan de
vacaciones escolares. Las inscripciones
estan abiertas en el Centro Juvenil de
Balboa para eventos de billar, hockey
de mesa, ping pong, futbolin, boliche,
carambola, y artes manuales. Para
mayores detalles, Ilame a Janice
Padmore o a Luis Lescure al 52-1212
entre el mediodia y las 8 p.m.

Reuni6n de AUSA
La Asociaci6n del Ej6rcito de los
Estados Unidos (AUSA) realizard una
asamblea general a las 11:30 a.m. el 7 de
febrero en el Club de Oficiales de
Amador.

Oportunidades para
becas
Phi Delta Kappa esta ofreciendo una
beca para el pr6ximo afio acad6mico
para ayudar a un estudiante a que
realice estudios universitarios en educa-
ci6n. Los candidatos deben ser gradua-
dos de las escuelas secundarias de
Balboa, Crist6bal o del Panama Canal
College y deben estar actualmente
asistiendo a una universidad o college
acreditado.
Los candidatos serdn juzgados segfin
su excelencia acad6mica, necesidades
econ6micas e intenciones de ingresar al
campo de la ensefianza. La beca se
pagard a la universidad que escoja el
becado, pero 6ste debe mantener un
promedio acad6mico de 3.0 para que
continien dichos pagos.
Las solicitudes pueden obtenerse en
las oficinas de los consejeros de las
escuelas secundarias de Balboa y
Crist6bal, el Panama Canal College o
de Iris Kent en la biblioteca del college
(52-7916). Las solicitudes deben ser
Ilenadas y devueltas con los documen-
tos pertinentes a mas tardar el 26 de
abril.


Jubilaci6n de Gil Smith
Un "picnic" se ha organizado para
despedir a Gil Smith, y esta programa-
do para el sdbado 16 de febrero de 11
a.m. a 5 p.m. en el area recreativa de
Cardenas. El costo de B/. 15 por
persona o B/. 25 por pareja cubre la
comida, las bebidas y el regalo. Para
mas informaci6n, Ilame a Evy M6ndez
en el Ramo de Tarifas y Analisis (52-
3287) durante horas de trabajo.
Torneo de racquetbol
Las inscripciones estaran abiertas
hasta el 15 de febrero para el torneo de
racquetbol que patrocina el Ramo para
el Acondicionamiento Fisico del Em-
pleado. El torneo, que empezari el 20 de
febrero en el gimnasio de Balboa,
incluird competencias en las categorias
avanzada e intermedia y esta abierto
para los empleados de la Comisi6n del
Canal de Panama y sus dependientes.
Centro Juvenil
de Gatun
El Ramo para el Acondicionamiento
Fisico del Empleado tiene un activo
calendario de actividades programadas
para febrero en el sector Atlantico.
AdemAs de brindar semanalmente a
los j6venes adiestramiento en levanta-
miento de pesas. en el gimnasio de
Gat6n, habra pruebas el 7 y 8 de febrero
para un torneo de ping pong para
adolescentes; transporte para los j6ve-
nes que quieran ir al baile del Dia de los
Enamorados de 7 a 10 p.m. el viernes 15
de febrero en la Escuela Secundaria de
Crist6bal; sesiones de artes manuales
para adolescentes el 6, 10, 13 y 27 de
febrero; boliche de 2 a 5 p.m. el lunes 18
de febrero; un curso de reanimaci6n
cardiopulmonar (CPR) para adolescen-
tes de 3 a 5 p.m. el 20 y 21 de febrero en
Fuerte Espinar, y transporte para una
carrera patrocinada por el centro
juvenil de Fuerte Espinar el 18 de
febrero.
Para detalles acerca de cualquiera de
estas actividades, Ilame a Albano H.
Aguilar al 43-5253 entre I y 9 p.m.


Ejercicios acuBticos
Todos los miercoles se ofreceran
clases de ejercicios acuAticos de 9:30 a
10:30 a.m. en la piscina de Gati.n,

Venta de libros
Phi Delta Kappa y el-Panama Canal
College estan patrocinando una venta
de libros usados de 3 a 7 p.m. el 6 y 7 de
febrero y de mediodia a 5 p.m. el 8 de
febrero en el sal6n de actos del college.
Las ganancias serAn utilizadas para
brindar servicios de guarderia infantil y
educaci6n pre-escolar a los dependien-
tes de soldados en rangos E-4 e
inferiores asi como en otros proyectos
educacionales.
Las donaciones de libros usados
pueden Ilevarse a la biblioteca del
college en cualquier momento, aun
durante el dia de la venta. Para mis
informaci6n, Ilame a Iris Kent a la
Biblioteca del Panama Canal College
(52-7916).

Temporada de conciertos
La Asociaci6n Nacional de Concier-
tos ha anunciado sus actividades pata
febrero y marzo de la temporada de
verano 1991. La orquesta del Sexto
Campamento Musical Juvenil se pre-
sentara a las 11 a.m. el domingo 24 de
febrero en la Iglesia de El Valle de
Ant6n. El director invitado sera el Dr.
Roberto X. Rodriguez, de la Universi-
dad de Texas. Otros conciertos de la
orquesta del campamento se han
programado para las II a.m. el 3 de
marzo, en el mismo lugar, y a las 7:30
p.m. el 4 de marzo en el Teatro La
Huaca del Centro de Convenciones
Atlapa.
Entre los grupos musicales a presen-
tarse estan el Beaux Art Trio; la
Orquesta de Camara La Follia de
Suiza; el Cuarteto de Cuerdas Sibelius
de Finlandia; el violinista chino Si
Quing Su, ganador del primer premio
del Concurso Paganini; el Quinteto de
Viento de Leningrado, y el Oberlin
Reed Trio.


Torneo de tenis
Hasta el miercoles 13 de febrero
estarin abiertas las inscripciones para el
torneo de tenis para dobles mixtos que
patrocina el Ramo para el Acondicio-
namiento Fisico del Empleado. El
torneo esta abierto a empleados de la
Comisi6n del Canal de Panama y sus
dependientes mayores de 14 afios. Para
mas informaci6n, comuniquese con
Elmodio Singh en el gimnasio de
Gamboa (56-6274).

Relevos de Balboa
Se invita al piblico en general
a la 40a. Carrera de Relevos de Balboa a
las 5:30 p.m. hoy y mafiana en el
Estadio de Balboa.

Reuni6n de ex-alumnos
Los egresados y maestros de escuelas
no-norteamericanas que operaban en la
antigua Zona del Canal estan patroci-
nando una celebraci6n del carnaval
para renovar viejos lazos de amistad.
La Asociaci6n de Egresados No-
norteamericanos ofrecera su segunda
cena bailable anual en el Palacio Lung
Fung el 8 de febrero a las 8 p.m. La
m6sica de Los Beachers permitira a
algunos antiguos maestros cumplir su
promesa de realizar alegres bailes. El
costo es de $18 por persona, y los fondos
seran donados a organizaciones de
caridad.
Para mas informaci6n o boletos,
Ilame a Winnifred Jones Johnson al 24-
2443 o a Enrique SAnchez al 50-0274.

Despedida para dos
Una fiesta de despedida para Evelyn
Dawkins y Diana Colona, de la
Divisi6n de Operaciones de Personal, se
celebrard de 4:30 a 8 p.m. eljueves 21 de
febrero en el Club de Oficialesde Fuerte
Amador. La cuota de B/. 25 por pareja
o B/. 15 por persona cubre la comida,
misica por Eddy Pelletier y el regalo.
Tambi6n habra bar. Para mas informa-
ci6n, lame a Coqui Claus al 52-3583.


P gina 3


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Spillway del Canal de Panama


Viernes 1o de febrero de 1991


Suenio de ingenierojapones se hace realidad en el Canal


El Spillway agradece a Masataka
Nagano, delegado de Japdn ante la
Comnisin de Estudios de las
Alternativas al Canal de Panamd, el
haber investigado y compartido este
articulo con nosolros.


Durante la construcci6n del Canal de Panama,
millares de trabajadores de diversas nacionalidades
llegaron al Istmo para unirse a la empresa de
construcci6n. De acuerdo al censo de 1910 en Panama,
sin embargo, s61o habia un japon6s trabajando con la
Comisi6n del Canal Istmico. Su nombre era Akira
Aoyama, y esta es su historia.
Nacido el 23 de septiembre de 1880, Aoyama se
impresion6 por el trabajo realizado por Fernando de
Lesseps en los Canales de Suez y Panama, aun a pesar
de que el proyecto de Panama no habia sido exitoso.
Decidi6 dedicarse a este tipo de actividad e inici6
estudios en ingenieria civil en la Universidad de Tokio.
En 1902, mientras aun asistia a la universidad, escuch6
que el Presidente Theodore Roosevelt deseaba que los
Estado Unidos hiciera realidad el suefio de construir un
canal por Panama.
Inmediatamente despu6s de graduarse en 1903,
tom6 un pasaje de tercera clase a bordo del vapor
Ryojun-Maru con destino a los Estados Unidos. En
ese entonces, PanamA aun pertenecia a Colombia y,
debido al estancamiento de las negociaciones entre
Colombia y los Estados Unidos, Aoyama no pudo
continuar hacia Panama para trabajar en el Canal y en
cambio se encontr6 desamparado en la ciudad de
Seattle. Habia gastado todo el dinero que traia de
Jap6n y tuvo que tomar el primer trabajo que encontr6
s6lo para poder comer.
Cuando la noticia de la independencia de Panama y
la firma del Tratado Hay-Bunau Varilla lleg6 a Seattle,
Aoyama, con la ayuda de algunos conocidos
japoneses, atraves6 el continente para visitar al Dr.
William Burr, un profesor en la Universidad de
Columbia y miembro de la segunda Comisi6n Walker,
que tenia la responsabilidad de estudiar posibles rutas
para el canal a traves de Nicaragua, Panama y las
regiones de Darien y San Blas entre 1899 y 1901.
Aoyama trajo una carta de presentaci6n del Dr. Isamu
Hiroi, un profesor en la Universiad de Tokio y uno de
los mas destacados ingenieros civiles japoneses en
hidraulica y puertos.
Burr le dijo a Aoyoma que aun no era el momento
de ir a Panama, y le ayud6 a encontrar empleo
temporal como ingeniero de medidas topograficas con
la Compafiia del Ferrocarril Central de Nueva York y
del Rio Hudson. En marzo de 1904, Burr estaba entre
los siete miembros originales de la Comisi6n del Canal


Istmico (ICC), nombrada por el Presidente Roosevelt
para supervisar la construcci6n del Canal de Panama.
Aoyama al fin fte invitado a unirse a la obra y abord6
el vapor Yucatdn para el viaje a Panama.
Aoyama lleg6 a Col6n el 7 dejunio de 1904. Seg6in
los archivos de la ICC, fue clasificado con los
ingenieros estadounidenses y empleado a $75 al mes
como porta-mira en una posici6n menor de ingeniero.
Como la ICC reci6n habia empezado su trabajo en el
Istmo, el lnico alojamiento disponible para los nuevos
empleados eran los edificios abandonados por los
franceses. Ademas, el equipo requerido para el trabajo
Ilegaba en cuentagotas y las cosas aun estaban, en
t6rminos generales, desorganizadas. La fiebre amarilla
y la malaria se regaron entre la fuerza laboral, y
muchos reclutas renunciaron y volvieron a sus paises
de origen. Aoyama, sin embargo, habia esperado
demasiado y venido desde demasiado lejos para
regresarse, asi es que fue fiel a sus planes y se qued6 con
el Canal.
Trabaj6 en la planificaci6n de la represa y las
esclusas de Bohio hasta que el proyecto fue trasladado
a Gatin. Despu6s de eso fue ascendido a
instrumentista con la Divisi6n de Chagres para realizar
la agrimensura del fondo del Lago Gatun. Este
agotador trabajo le exigia pasar todo el afio en la selva
para tomar las medidas topograficas para el cauce del
Rio Chagres. Unas 40 personas estaban asignadas al
equipo-un jefe, cinco o seis ingenieros, 30 obreros y
cinco o seis mozos. Juntos exploraron la espesa selva
pulgada por pulgada, abri6ndose paso con machetes.
Despu6s de un afio y medio de este trabajo y de dos
encuentros cercanos con la muerte-uno debido a un
accidente y el otro a causa de una enfermedad,
Aoyama se transfiri6 a la Divisi6n de Crist6balel 1de
agosto de 1906 para trabajar en la construcci6n de los
puertos. El 10 de septiembre de 1907 se cambi6 a la
obra en las Esclusas de Gatin, donde empez6 a
calcular detalladas medidas estructurales, Ingres6 a la
Divisi6n del Atlantico en noviembre de 1908, donde
permaneci6 hasta su regreso a Jap6n en noviembre de
1912. Entre las estructuras que disei6 estan los muros
de ala sur y la estructura de la punta norte de las
Esclusas de Gat6n.
La experiencia adquirida en Panama sirvi6 de
mucho a Aoyama en Jap6n. Integrandose al
Ministerio del Interior, ayud6 a construir muchas
represas y estructuras, y trabaj6 en proyectos de
mejoras de rios y puertos por todo su pais. Su triunfo
fue el proyecto del Rio Sinanogawa, el "Okozu
Bunsui", en ese tiempo la mas grande obra de
ingenieria del Lejano Oriente. Una seria inundaci6n
habia causado dafios a las compuertas y demorado las
etapas finales de la obra, hasta que Aoyama fue
llamado para hacer las reparaciones necesarias y
terminar el proyecto en 1931.


Despu6s de ocupar el mas alto cargo de ingenieria en
el Ministerio del Interior y de ser electo presidentede la
Sociedad Japonesa de Ingenieros Civiles, Aoyama se
jubil6 en 1936. Durante la Segunda Guerra Mundial,
la fuerza naval japonesa le pidi6 que preparara un plan
para destruir el Canal de Panama. Su respuesta: "Soy
ingeniero. Se c6mo fue construido, pero no s6 c6mo
destruirlo".


Akira A oyama, quien vino de Japdn para ayudar a construir
el Canal de Panamd, aparece aquien 1909, cuando trahajaha
en el disefio te los mnuros de ala y el extremo central de las
Esclhsas tie Gatln.


En esiaf.oto de 1934 Akira Aoyama aparece a la elad de 54
afos, luego de su retorno a Japon y su eleccidn a la
presidencia de la Sociedad Japonesa de Ingenieros Civiles.


El pasacahles de la Divisidn de Esclusas Luis A. Linares R.. a la El empleado del Ramo Elecirico Luis A. Lizdrraga, capaula de mecdnicos,. y Pedro Pi. t, electricista.
derecha, recihe un cheque de manos de I'vdnI Lasso, asislenie interino miiesiran los certlficadlos quie recihieron hbajo el program de lsugierencias de la Comisidn del Canal de
delsuperinnentnle en las Esclusasd e Pedro Miguel, desptus tde sugerir Panamd. Ltasugerenciade Liz:irriaga, qiueahorrarda B/.2.515 a la Comision, introduced t n pr) ocedimieiito parai
que los cahos de las sogas lanzadas dle los muros de las esclusas hacia los instalar una nueva homha en la Represa de Madden. el cutal comhinado con acciones adminisirativas.
harcos en la cdmara se pinten con tun color .1ost rescente para mejorar resultard en ahorros otales a la Comisidn tie B/. 10.055. Pirti recomenchd modli/icaciones al equipo tque
la visihilidad nocturna. Linares recihid el premio hajo el progranma de control el voliaje de los generadores en la Evacidn Hidrdtilica de Gatini, lo Iqte ahorrard B/.2.565 a la
sugerencias de la Comision del Canal. Comisitn anuahlente.


Pkina 4


Empleados reciben premios bajo programa de sugerencias


I us llu -1


Foto por Stuart G. R. Warner


Foto por Susan K. Stabler




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Last updated October 10, 2010 - - mvs