Group Title: Panama Canal spillway : el Canal de Panamá spillway
Title: The Panama Canal spillway =
ALL VOLUMES CITATION THUMBNAILS PAGE IMAGE ZOOMABLE
Full Citation
STANDARD VIEW MARC VIEW
Permanent Link: http://ufdc.ufl.edu/UF00094771/00149
 Material Information
Title: The Panama Canal spillway = el Canal de Panamá spillway
Alternate Title: Spillway
Canal de Panamá Spillway
Spillway del Canal de Panamá
Physical Description: 37 v. : ill. ; 43 cm.
Language: English
Creator: Canal Zone
Canal Zone
Panama Canal Company
United States -- Panama Canal Commission
United States
Publisher: Panama Canal
Place of Publication: Balboa Hights C.Z
Balboa Hights C.Z
Publication Date: August 3, 1990
Copyright Date: 1986
Frequency: biweekly[jan. 6, 1984-1999]
weekly[ former -dec. 23, 1983]
biweekly
regular
 Subjects
Subject: Periodicals -- Canal Zone   ( lcsh )
Periodicals -- Panama Canal (Panama)   ( lcsh )
Genre: federal government publication   ( marcgt )
periodical   ( marcgt )
Spatial Coverage: Republic of Panama -- Canal Zone -- Balboa -- Balboa Heights
Coordinates: 8.95 x -79.566667 ( Place of Publication )
 Notes
Language: Text in English and Spanish; Spanish text inverted.
Dates or Sequential Designation: Vol. 1, no. 33 (Feb. 1, 1963)-Vol. 37, no. 26 (Dec. 30, 1999).
Issuing Body: Issued by: Government of the Canal Zone <June 24, 1966-June 13 1969>; by the Panama Canal Company, <Aug. 13, 1976>-Sept. 14, 1979; by the Panama Canal Commission, Sept. 20, 1979-Dec. 1999.
General Note: "Official Panama Canal publication."
General Note: Imprint varies: Balboa Hights, <1966-1978>; Miami, Fla., <1979-1982>; Balboa Heights, Pan. <1983>-1999.
General Note: Description based on: Vol. 5, no. 1 (June 24, 1966); title from caption.
General Note: Vols. for 1994-1995 distributed to depository libraries in microfiche.
General Note: Special "80th anniversary supplement" issue published on Aug. 12, 1994.
General Note: Special ed. for 65th anniversary of the Panama Canal issued at end of Oct. 1979, is also a joint issue with: The News: authorized unofficial publication of the U.S. Armed Forces, Quarry Heights, Panama, and includes the text of the Panama Canal Act.
 Record Information
Bibliographic ID: UF00094771
Volume ID: VID00149
Source Institution: University of Florida
Holding Location: University of Florida
Rights Management: All rights reserved by the source institution and holding location.
Resource Identifier: oclc - 02582102
lccn - 83642750
issn - 0364-8044
 Related Items
Preceded by: Spillway
Succeeded by: Faro (Balboa, Panama)

Full Text








THE PANAMA CANAL





Spillway


Vol. XXVIII, No. 16
Friday, August 3, 1990


!:i
I
c
~~ gBCi
I :
v
i i
;e


x\ V


Industrial Division repairs miter gate


Photo by Joaquin Horna
Taking measurements
The dented miter gate is carefully measured as Industrial Division personnel prepare to straighten it out.


SAMAAP to observe Canal's 76th anniversary


The Society of Friends of the West
Indian Museum (SAMAAP) will
sponsor a series of activities to
commemorate the 76th anniversary of
the Panama Canal.
The program will start at 9:30 a.m. on
Sunday, August 12, with a mass at the
St. Joseph Church, located by the Las
Cruces landing. Other activities during


the week will include a tour to
Miraflores Locks by a group of
university students, visits to the West
Indian Museum and English composi-
tion contests at the University of
Panama. The highlight will be a launch
trip to the base of Contractor's Hill on
August 15, for a ceremony to honor
those who lost their lives during thf


construction of the Canal. The ob-
servance comes to an end with the 10th
West Indian Fair on Saturday, Au-
gust 18.
For more information on the
activities, call the museum at 62-5348 or
62-1668.


Saves Canal money

When Pedro Miguel Locks miter
gate 64 was received at the Mount Hope
synchrolift, it had severe damage to its
upstream face and miter end. A 1984
ship accident had bent it and, therefore,
prevented it from making a seal. Many
believed the 79-foot-high, 700-ton steel
structure was beyond repair. However,
Industrial Division officials felt more
optimistic and decided to call upon the
expertise of their work force in an
attempt to fix it.
Production and Planning Branch
Chief William A. Rankin decided to
approach the repair in two phases-
first, to repair the damage on the
upstream face and miter end; and
second, to straighten the entire struc-
ture, which would be the major effort.
After the repairs were completed, the
task of straightening began.
Using four 200-ton-capacity jacks
and weights, workers under the watch-
ful eye of boilermaker Luscando
Medina began the slow process of
cutting across the upstream face and
down the girders to release the bend in
the gate. This was followed by a welding
procedure to maintain the straightened
and aligned surface.
By doing what many thought
impossible and repairing miter gate 64,
the Industrial Division eliminated the
necessity for the Panama Canal Com-
mission to purchase a replacement gate
and saved the agency a lot of money.
This is just one example of the many
projects tackled day-in and day-out by
division personnel. See page four for an
overview of the important role these
employees play in Panama Canal
operations.


Project to expand disposal site

almost completed at Farfan


With the rehabilitation of the Farfan
disposal site nearing completion, the
Panama Canal Commission will soon
have more space in which to dispose of
the slurry dredged up from the Panama
Canal.
The project, which is based on a
design by Geotechnical Branch engineer
Jos6 Reyes, was awarded to contractor
Panatractor S.A. in March. First, a
bottleneck area was widened from 45
feet at its narrowest point to 200 feet.
Then, the material excavated from this
area was used to build up the existing
dike, which was of irregular height,
varying with the contours of the land.
Now, the height of the dike is a uniform
21 feet. Using excavated material for
construction helped keep down the cost
of the project.


The rehabilitation also includes
construction of a concrete spillway
designed by Geotechnical Branch en-
gineer Luis Alfaro. The spillway
features valves that permit water to flow
only one way, thereby avoiding the
environmental problems that might
occur if seawater were allowed to enter
the site. The spillway is designed to
allow for extensions in the future,
should the dike be raised again.
The imminent completion of the
project will increase the Commission's
capacity to accommodate dredged
material by approximately 3 million
cubic yards. This is -the second
rehabilitation of a disposal site com-
pleted this year. In May, a similar
project at the Velasquez site increased
its capacity by 3.5 million yards.


Rehabilitation project Photo by Adrienne Oliver
Rehabilitation project
Geotechnical Branch engineers Luis Alfaro and Jose Reyes oversee operations at
the Farfan dredged material disposal site, which is currently being rehabilitated.
Contractors in the background prepare the steel reinforcements for a concrete
spillway, as a backhoe scoops up material from the surrounding area.


_ __ I _II~ ___I










The Panama Canal Spillway


Friday, August 3, 1990


Canal Protection guards nab robbery suspects


Cooperation, coordination and
courage -- that's what you need to nab
a gang of armed hoodlums, and that's
just what enabled five Canal Protec-
tion Division employees and their Pana-
manian "Fuerza Pfiblica" patrol part-
ners to apprehend fleeing robbery
suspects.
Bernardo Archibold was the act-
ing watch supervisor at Canal Protec-
tion's Pacific Branch headquarters in
Corozal on the afternoon of July 13.
He received a report that gunshots
had been heard in the Pedro Miguel
area and immediately notified all units,
restricted non-essential radio trans-
missions and dispatched nearby mo-
bile patrol units and their partners
from the Panamanian police force to
the scene.
From further reports, Archibold
learned that four individuals suspected
of robbing an import-export business
in Chilibre were in a car exchanging
gunfire with someone in a pursuing
vehicle. When their car overturned
by the Pedro Miguel railroad station,
the suspects scattered.
Security guard Arnoldo Gondola,
who was working at the Pedro Miguel
Locks main gate, had been alerted
that one of the suspected criminals
was running in his direction. In fact,
the suspect was trying to enter through
the gate when Gondola slapped on
the handcuffs.
Security guard Augusto Ricord


was on mobile patrol when he saw
one of the suspects running to a bus,
which he boarded. Ricord noted the
bus and license plate numbers and
passed them to security guards Ro-
drigo Cigarruista and Omar Mondol,
who stopped the bus at the entrance
to the pistol range at Caimito. There,
their Panamanian mobile patrol part-
ners boarded the bus and apprehended
the suspect.
Ricord then intercepted and ap-
prehended a third suspect who had
exchanged shots with Panamanian
police and was running through the
Pedro Miguel townsite. The fourth
suspect managed to escape.
While the men are delighted to
have caught three of the suspects,
they regard what they did not as he-
roic actions but as part of their job as
security guards. "It's my responsibil-
ity, and I have to do it the best way I
can," says Cigarruista. "It's what's
expected of us."
The success of the operation was
a product of the close cooperation be-
tween the Canal Protection Division
and Panama's police force. "We are
committed to assisting the police,"
says Pacific Branch Chief Jorge Es-
cala.
Mondol adds his appraisal of the
teamwork that made the operation
such a success. "It's like the Three
Musketeers," he says, "All for one,
one for all!"


Portable base decals now available


Military authorities have agreed
to issue temporary portable vehicular
base passes to U.S. citizen Panama
Canal Commission employees who
request them.
Those who wish to replace the
decals affixed to their windshields and
those whose laminated decals do not
match their license plate numbers
should report to the vehicle pass of-


fice in the trailer adjacent to the
pedestrian gate at Fort Clayton or the
military police office in Building 6504-
B, Fort Davis. Be sure to bring along
vehicle registration documents, your
driver's license, Commission identifi-
cation card and proof of insurance.
For further information, contact
the ombudsman's office (52-7474) or
Staff Support Branch (52-7995).


Photo by Adrienne Oliver
Protectors of the peace
The five Canal Protection Division employees who helped catch three robbery
suspects return to the Pedro Miguel townsitefora group photo. Standing, from left,
are Rodrigo Cigarruista, Bemardo Archibold and Augusto Ricord; Amoldo
Gondola and Omar Mondol are sitting.



What's happening


IBM users
The IBM PC Users Group will
meet at 7 p.m. August 15 at the Pan-
ama Canal Training Center.

College courses
The fall semester at Panama Canal
College starts August 27, with regis-
tration from 8 a.m. to 5 p.m. August
21 through 23 in the college audito-
rium. The college has a limited re-
volving loan fund to assist students
with costs. For further information,
call 52-3107 or 52-3304.


Nature fair
Calling all vendors! Come and
display your wares at the Panama
Audubon Society's fifth annual na-
ture fair and bazaar, which will be
held from 9 a.m. through 4 p.m. Sat-
urday, September 22, at the Gamboa
community center, located by the
gymnasium. For more information,
call Llori Gibson at 56-6384 or Eleanor
Gale at 52-6614.


Sailing regatta
For information on a regatta at
the Amador Causeway on Sunday,
call 64-6181 or 23-0354.


Surplus sale
The Panama Defense Reutiliza-
tion and Marketing Office will hold
a surplus sale on August 16 at Build-
ing 745, Corozal. Potential custom-
ers may inspect property from 8 a.m.
to 2:30 p.m. on August 13 through 15,
and registration of bidders will begin
at 7 on the day of the sale.


Dive cub
The Balboa Dive Club will hold
its monthly meeting at 7:30 p.m. on
Wednesday, August 8, at the Panama
Canal Training Center. Meetings and
membership are open to everyone,
but those who wish to participate in
the dives sponsored by the club must
be certified. For more information,
call Glenn J. Lee at 61-5231.


Position vacancy list
Applicants must have careeror career-conditional status. Application forms must be submitted to the Employment and
Placement Branch, Building 366, Ancon, on Form 443, Application for Transfer, no later than seven days from the date of this
publication.
Persons selected for appointment to a permanent position and persons selected for testing-designated positions (TDPs)
will be subject to urinalysis to screen for illegal drug use prior to appointment or permanent position change. Persons serving
in a TDP who have already been subject to random drug testing will not be subject to the urinalysis.
Qualifications standards may be reviewed at the Panama Canal Commission Technical Resources Center. For actions
otherthan apromotion, modified qualifications willbe used to qualify applicantswhen theirbackgrounds include closely related
experience that provided the skills necessary for successful performance.
The rates of pay reflect the minimum and maximum hourly base for the grades of positions advertised. Employees
selected will be placed in the appropriate grade, step and wage base in accordance with regulations.
Further information may be obtained from the Employment and Placement Branch, telephone 52-3583.


Happy winners Photo by Roberto Vaca
Members and fans of the Pedro Miguel Locks soccer team celebrate their victory
in the annual divisional soccer tournament sponsored by the Panama Canal
Commission Employee Fitness Branch. Pedro Miguel Locks defeated last year's
champion, the Canal Services Division team, in a tie-breaking penalty kick-off.
The Apprentice School placed third and the Smithsonian Tropical Research
Institute fourth. Having won the tournament on three occasions -- 1987, 1988 and
1990 -- the team can now keep the trophy.


Base


Permanent positions
Marine woodworking general
foreman, MS-15
Operating accountant, NM91
1 Only PCC employees will be considered.


$18.90/$22.05
$11.84/$15.39


Loca- Vacan-
Unit tion cies


Industrial A 1
Fin. Mgmt. P 1


The Panama Canal Commission is an equal opportunity employer.


Page 2










Friday, August 3, 1990


The Panama Canal Spillway


Health insurance group


provides cost-saving tips


This article is part of a series
intended to remind Panama Canal
Commission employees and de-
pendents of important health and
medical matters. The cartoons ap-
pearing with the articles were.drawn
by Rafael E. Cigarruista T. for the
Panama Canal Area Group Insur-
ance Board and were prepared for
publication by Carlos Mindez.

When shopping for a house or a
car or any other expensive item, we
are seldom satisfied with the quoted
price of the first one we see. Isn't it
odd that most of us aren't careful


with our medical expenses?
The dollars you and your family
spend for health care should be used
as wisely as every other dollar you
spend. There's nothing wrong with
insisting on the best service your
health dollars can buy.
When possible, urge your doctor
to treat you as an outpatient rather
than an inpatient. Feel free to shop
around, to get second opinions and
to compare prices. And never be
afraid to discuss your medical bill
with your doctor or other hospital
personnel. It's your health and your
money.


Garrido receives honor,


looks forward to future


A recipient of the Republic of
Panama's prestigious Order of Manuel
Amador Guerrero and the Panama
Canal Commission's Honorary Public
Service Award, the Panama Canal's
chief pilot was honored once again this
year when he was installed in the highest
position of the District Grand Lodge at
the Panama Canal. District Grand
Master Capt. Donald P. Garrido holds
the third highest position in the Grand
Lodge of Massachussetts, under which
the Panama Canal masonic district lies.
Despite the weighty responsibilities
that come with the office, Captain
Garrido is thrilled about his selection
and looks forward to the many
challenges. "It is something I have been
working toward for a long, long time,"
he explains.
One thing you notice when you enter
Captain Garrido's office in the Com-
mission's Pilot Division headquarters is
a number of certificates brightening the
walls. When asked about them, he
explains, with an appealing mixture of
pride and humility, that they were
earned for his work with the Abou Saad
Shrine Temple Crippled Children's
Hospital Committee, which he has
chaired since 1982. The committee
arranges for local children suffering
from orthopedic or burn problems to be
transported to and treated at stateside
Shrine hospitals at no cost to their
families.
Captain Garrido came to Panama in
1962 and began his training for the
demanding work performed by Pan-
ama Canal pilots. In 1985, he was
promoted to chief pilot, a position he
still holds today. He is married to the
former Lydia 1. Wing of Panama City
and has two children, Lydia Denise and
Ronald Joseph.
Captain Garrido is a merchant
marine veteran of World War II and a


Grand master
Formally attired in his masonic rai-
ments, Chief Pilot Capt. Donald P.
Garrido poses proudly after his selec-
tion as grand master of the Panama
Canal masonic district.

retired U.S. Naval Reserve captain. He
is also a recipient of the Navy's
Meritorious Civilian Award. Amid the
honors and the titles, he maintains an
admirable perspective on the real
benefits of his community work. "The
reward comes when a child you've had
to carry onto the airplane comes back
from the hospital-and he's walking!"


Take note

Panama Canal Commission
units that will be sending equip-
ment to the Armature Shop
should contact Evens Goddard at
52-4414. The truck entrance to
the shop will be closed until
August 25 because of construc-
tion in the area. Equipment
weighing less than two tons will
be handled from the side door,
while arrangements to handle
heavier equipment will be made
on a case-by-case basis.


Photo by Armando De Gracia
Communications tower projectoto by Armando De Gracia
Electrical Division project managers Hector Saavedra and Tito Wong look on as
contractor's foreman Sim6n Rodriguez works on the foundations for one of three
legs of a 220-foot-high communications tower at CerroPelado. Construction of the
tower is part of an effort to upgrade the Panama Canal Commission
telecommunications system. The Cerro Pelado project is being handled under
contract with Offshore Contractors International Inc.

THE PANAMA CANAL

Spillway


FERNANDO MANFREDO Jr.
Acting Administrator. Panama Canal Commission
RAYMOND P. LAVERTY JOSEPH J. WOOD
Acting Deputy Administrator Acting Deputy Administrator
for Operations for Administration
WILLIE K. FRIAR
Director of Public Affairs


FRANKLIN D. CASTRELLON
Associate Director


JANET G. LEN-RIOS
Associate Director


JENNIFER JONES Editor
The Panama Canal Spillway is an official biweekly publication of the Panama Canal Commission. A-ticles may be reprinted
without further permission by crediting the source. All material should be submitted by 11:45 a.m. Thursday of the week before
publication or by 11:45 a.m Wednesday if there is a holiday during the week of publication. Call 52-3202 for further information
or write the Office of Public Affairs, Panama Canal Commission, APO Miami 34011-5000 or Balboa Heights, Panama.


VFW selects Richard Gilman

as "all-American" commander

Richard A. Gilman, an engineering
technician with the Panama Canal
Commission Housing and Buildings
Branch, was named All American
Department Commander of the Vet-
erans of Foreign Wars of the United
States. Gilman, who is the commander
of the Department of Panama Canal,
will be honored at a luncheon ceremony
on August 19 during the national VFW
convention from August 17 through 24
in Baltimore.
The title of All American Com-
mander is one of the most prestigious
honors given by the organization,
according to VFW Commander-in-
Chief Walter G. Hogan. "Commander
Gilman is one of only 40 VFW
Department Commanders selected for
All-American status," he explained.
The VFW is a national organization
of more than 2 million overseas wartime
veterans. Founded in 1899, it is the
oldest major veterans group in the
nation. Richard A. Gilman


Page 3


I




























Recent improvement Enormeprotecci6n
Huge tent-like structures were recently installed to shield Nuevas estructuras protegen a los empleados mientras
employees while they work on various maintenance and trabajan en varios proyectos de mantenimiento y
repairprojects. reparaci6n.
At the Industrial Division


Skill is the name of the game


Several things immediately stand
out when visiting the Mount Hope In-
dustrial Division. One notices the ex-
traordinary diversity of machinery on
the 56 acres of shops, dry docks and
piers and the constant rumble of their
operation; the many posters and signs
that remind the division's nearly 470
workers of the importance of safety, and
the employees themselves, some of the
Panama Canal Commission's finest crafts-
men, going confidently about their work
garbed in the protective helmets, gloves,
earplugs, safety glasses, shoes and other
gear associated with their various trades.
"We repair and build parts for equip-
ment from all Commission units," says
planner Julian W. Crouch, who has
worked at Mount Hope for nearly 30
years. Indeed, parts and instruments of
all kinds are built and repaired in 15
fully equipped shops specializing in such


things as welding, dry-dock work, diesel
engine repair, marine electronics, car-
pentry, machine work, painting, sheet-
metal work, salvage and diving opera-
tions, rigging and forge and foundry
work.
For instance, a launch repair facility
keeps the Panama Canal fleet in top
shape. Tugboats, dredges, floating cranes
and barges undergo regular preventive
maintenance and repair in a dry dock
originally built by the French in 1886.
Locks miter gates are rehabilitated at
the synchrolift, a $5 million elevator-
type dry-dock facility that began opera-
tion in 1984.
The photos on this page show some
of the work that goes on at the Industrial
Division--work that has been vital to
Panama Canal operations since the
construction of the waterway.


Safety and craftsmanship
go hand in hand for the
Canal industrial worker.




Seguridad y habilidad
significant 1t mismo para
el trabajador industrial
del Canal.


En la Divisi6n Industrial


Destreza

es el nombre

del juego

Algunas cosas sobresalen inmedia-
tamente al visitar la Divisi6n Industrial
en Mount Hope--la extraordinaria diver-
sidad de maquinaria en 22 hectAreas de
talleres, diques secos y muelles, y el
constante ruido de su operaci6n; los
numerosos afiches y carteles que ad-
vierten a los casi 470 empleados sobre la
importancia de la seguridad; y los mis-
mos empleados, algunos de los mejores
t6cnicos de la Comisi6n del Canal de
PanamA, usando cascos protectores,
guantes, tapones de oido, lentes de seguri-
dad, botas y otros aparejos relacionados
con sus diferentes oficios.
"Nosotros reparamos y construimos
piezas para los equipos de todas las
unidades de la Comisi6n del Canal",
dice el proyectista Julian W. Crouch,
quien trabaja en Mount Hope desde
hace casi 30 aiios. Y en verdad, piezas e
instrumentos de todo tipo se construyen
y reparan en 15 talleres bien equipados,
especializados en soldadura, trabajos
de astillero, reparaci6n de maquinaria
diesel, electr6nica marina, carpinteria,
torneria, pintura, hojalateria, operaciones
derescateysalvamento, aparejamiento,
fragua y fundici6n.
For ejemplo, una instalaci6n de
reparaci6n de lanchas mantiene la flota
del Canal de PanamA en 6ptimas condi-
ciones. Remolcadores, dragas, grfas
flotantes y barcazas son sometidas a
mantenimiento preventivo yreparaci6n
en el dique seco originalmente constru-
ido por los franceses en 1886. Las com-
puertas de las esclusas son rehabilitadas
en el sincroelevador, un dique seco tipo
elevador con un valor de $5 millones
que inici6 operaciones en 1984.
Las fotos en esta pAgina muestran
algunos de estos trabajos, vitales para la
operaci6n del Canal de PanamA desde
su construcci6n.


Aerial view Panorwmica
This aerial panorama shows the entire Industrial Division cor- Esta vista area de la Divisi6n Industrial muestra el dique seco,
pound including the dry dock and shop buildings and the tug and los talleres y el sincroelevadorpara repararremolcadores y com-
miter gate repair facility (the synchrolift). Since it was taken, puertas. Desde que la fotofue tomada, se han construido otras
several other small buildings have been erected and now huge pequeias instalacionesy enormes toldos cubren las compuertas
tents cover the miter gates during rehabilitation work. durante los trabajos de rehabilitaci6n.


Lifting a load Lev
Workers unload a large Trabajadores
metalplatethatwillbeused unagranplanch
tofabricatepartsfor Canal que serd usada
equipment. car piezas de e


Photos by Fotos por
Stuart G.R. Warner, Joaquln Horna,
Don Goode












Team effort
At the marine electric
shop, apprentice Eric
Palm and electricians
HictorAnel Torres and
Clifton Waisome test an
electrical system.

Trabajo en equipo
En el taller de elec-
tr6nica marina, el
aprendiz Eric Palm y
los electricistas Anel
Torres y Clifton Wai-
some prueban una
unidad elictrica.


Forging apart
Below, workers use a
mammoth hammer to
forge a red-hot steel
block into a new part for
a Commission towboat.

Laforja
Abajo, trabajadores usan
un martillo gigantesco
paraforjar una nueva
pieza de remolcador con
un bloque de acero al
rojo vivo.


Dry dock area Instalaciones industriales
In the dry dock and the industrial shops sur- En el dique seco y los talleres que lo rodean,
rounding it, Panama Canal Commission se repara y da mantenimiento al equipo de la
equipment is repaired and overhauled. Comisi6n del Canal.


Welding work Soldadura
Welder Albino Saldafa El soldador Albino Saldaia
prepares a bracket for a prepara un soporte para una
Commission vessel, embarcaci6n.


olacarga
descargan
zde metal
ara fabri-
upos.


Keeping in balance

In the machine shop, apprentice Tomds Lee balances a
centrifugal pump impeller from the dredge "Mindi."
El balance
En el taller de tonmera, el aprendiz Tomds Lee balancea el
impulsor de una de las bombas centrifugas de la draga "Mindi".


___ _~ _~_

















Spillway

DEL CANAL DE PANAMA


V ol. XXiII, No 169
Viernes 3 de agosto de 1990


Division Industrial repara compuerta


Cuidadosa medicine Foto por Joaquin Horna
Cuidadosa medici6n
Se mide cuidadosamente la compuerta golpeada mientras el personal de la Divisi6n Industrial se prepara para enderezarla.


SAMAAP conmemora 76 aniversario del Canal


La Sociedad de Amigos del Museo
Afro Antillano (SAMAAP) patrocina-
ra una serie de actividades para
conmemorar el 760 aniversario del
Canal de Panama.
El programa se iniciard con una misa
a las 9:30 a.m. en la Iglesia St. Joseph,
ubicada cerca del embarcadero de Las
Cruces. Otras actividades durante la
semana incluiran una gira a las Esclusas


de Miraflores por un grupo de
estudiantes universitarios, visitas al
Museo Afro Antillano y concursos de
composici6n en ingl6s en la Universidad
de Panama. La actividad mas impor-
tante de la semana sera un paseo en
lancha a la base del Cerro del
Contratista el 15 de agosto, para una
ceremonia en honor a aquellos que
perdieron la vida durante la construc-


ci6n del Canal de PanamA. La
celebraci6n concluye con la 10a. Feria
Antillana el sabado 18 de agosto.
Para mayor informaci6n acerca de
las actividades, llame al museo al 62-
5348 o al 62-1668.


Ahorra dinero al Canal

Cuando la compuerta 64 de las
Esclusas de Pedro Miguel lleg6 al
sincroelevador de Mount Hope, tenia
dafios de consideraci6n en la cara que
esta contra la corriente y en su parte
inferior. En 1984 habia sido golpeada
por un barco y, por consiguiente, no
quedaba sellada al cerrarse. Muchos
pensaron que seria imposible reparar la
estructura de 79 pies de alto y 700
toneladas. Sin embargo, los funciona-
rios de la Divisi6n Industrial fueron mis
optimistas y decidieron aprovechar la
pericia de su fuerza laboral para tratar
de arreglarla.
El jefe del Ramo de Producci6n y
Planificaci6n William A. Rankin deci-
di6 realizar la reparaci6n en dos
fases-primero, reparar los golpes de la
cara de la compuerta que esti contra la
corriente y los de la parte inferior; y
segundo, enderezar toda la estructura,
que seria la tarea principal. Una vez
terminadas las reparaciones, se proce-
di6 a enderezarla.
Utilizando cuatro gatos de 200
toneladas de capacidad y pesas, los
trabajadores, supervisados por el cal-
derero Luscando Medina, iniciaron el
lento proceso de cortar la parte doblada
por el lado que da a la corriente y por las
vigas maestras. Seguidamente se proce-
di6 a soldar para mantener la superficie
recta y alineada.
Al lograr lo que muchos creyeron
imposible y reparar la compuerta 64, la
Divisi6n Industrial libr6 a la Comisi6n
del Canal de Panama de la necesidad de
comprar otra compuerta, ahorrandole
mucho dinero.
Este es s6lo un ejemplo de tantos
proyectos que dia a dia realiza el
personal de la divisi6n. Vea la pagina
cuatro para un vistazo general del
importante papel que desempefian estos
empleados en las operaciones del Canal
de Panama.


Por concluir rehabilitaci6n de

dep6sito de desechos en Farfan


Una vez terminada la rehabilitaci6n
del dep6sito de desechos de Farfan, la
Comisi6n del Canal de Panama contard
con mayor espacio donde desechar el
sedimento que se draga del Canal de
Panama.
El proyecto, que se basa en un disefio
del ingeniero del Ramo de Geot6cnica
Jos6 Reyes, fue otorgado al contratista
Panatractor S.A. en marzo. Primero se
ensanch6 a 200 pies un area estrecha
que media 45 pies en su punto mis
angosto. Luego, se utiliz6 el material
excavado de esta area para reconstruir
el dique existente, cuya altura era
irregular, variando segiin los contornos
del terreno. Ahora, el dique tiene una
altura uniforme de 21 pies. Utilizar el
material excavado para dicha recons-
trucci6n ayud6 a abaratar el costo del
proyecto.
El proyecto de rehabilitaci6n tam-


bi6n incluye la construcci6n de un
vertedero de hormig6n disefiado por el
ingeniero del Ramo de Geot6cnica Luis
Alfaro. El vertedero cuenta con valvulas
que permiten que el agua fluya en una
sola direcci6n, evitando asi problemas
ambientales que pudieran ocurrir si se
permitiera la entrada de agua de mar en
el Area. El vertedero esta disefiado para
que se le puedan hacer extenciones si se
eleva el dique nuevamente.
La inminente terminaci6n del pro-
yecto dara a la Comisi6n una capacidad
adicional para aproximadamente 3 -
millones de yardas cubicas de material
dragado. Esta es la segunda rehabilita-
ci6n de un dep6sito de desechos que
concluye este afio. En mayo, un
proyecto similar dio al area de
Velasquez una capacidad adicional
para 3.5 millones de yardas c6bicas.


SacandoierraFoto por Adrienne Oliver
Sacando tierra
Los ingenieros del Ramo de Geotecnica Luis Alfaro y Jose Reyes supervisan las
operaciones en el dep6sito para desechos de material dragado en Farfdn, que
actualmente estd siendo rehabilitado. Al fondo, contratistas preparan los
refuerzos de acero para un vertedero dehormig6n, mientras una retroexcavadora
recoge el material del drea cercana.


_ I I ___













Spillway del Canal de Panama


Viernes 3 de agosto de 1990


Guardias de seguridad atrapan a sospechosos de robo


Cooperaci6n, coordinaci6n y cora-
je-eso es lo que se necesita para
agarrar una banda de maleantes
armados, y eso es precisamente lo que
permiti6 que cinco empleados de la
Divisi6n de Protecci6n del Canal y sus
compafieros de patrullaje de la Fuerza
Piblica aprehendieran a unos sospe-
chosos de robo que intentaban darse a
la fuga.
Bernardo Archibold estaba de turno
como supervisor encargado en la sede
del Ramo Pacifico de Protecci6n del
Canal en Corozal la tarde del 13 dejulio
cuando recibi6 un informe de que se
habian escuchado disparos en el area de
Pedro Miguel. Inmediatamente notific6
a todas las unidades, restringi6 las
transmisiones de radio que no eran
esenciales y orden6 a las unidades de
patrullaje que se encontraban por los
alrededores que se dirigieran al lugar de
los hechos junto con sus compafieros de
la fuerza de policia panamefia.
Por medio de otros informes,
Archibold se enter6 de que cuatro
individuos sospechosos de haber roba-
do en un negocio de importaci6n y
exportaci6n en Chilibre estaban inter-
cambiando disparos con alguien desde
otro vehiculo que los perseguia. Cuan-
do el carro se les volc6 por la estaci6n
del ferrocarril de Pedro Miguel, los
sospechosos se dispersaron.
El guardia de seguridad Arnoldo
G6ndola, que estaba de turno en la
entrada principal de las Esclusas de
Pedro Miguel, fue informado de que
uno de los sospechosos iba corriendo en
su direcci6n. Justo en el momento en
que el sospechoso intentaba entrar por


la puerta principal, G6ndola le puso las
esposas.
El guardia de seguridad Augusto
Ricord estaba realizando su patrullaje
m6vil cuando vio a uno de los
sospechosos corriendo hacia un bus, al
cual se subi6. Ricord anot6 el bus y el
n6mero de la placa y se los pas6 a los
guardias de seguridad Rodrigo Ciga-
rruista y Omar Mondol, quienes
detuvieron al bus en la entrada del
poligono de tiro de Caimito. Alli, sus
contrapartes panamefios de patrullaje
m6vil abordaron el bus y arrestaron al
sospechoso.
Despu6s Ricord intercept6 y apre-
hendi6 al tercer sospechoso que habia
intercambiado disparos con la policia
panamefia y corria por el poblado de
Pedro Miguel. El cuarto sospechoso
logr6 escapar.
Aunque estan fascinados de haber
capturado a tres de los sospechosos, los
guardias de seguridad opinan que lo que.
hicieron no fue un acto her6ico sino mas
bien parte de su trabajo. "Es mi
responsabilidad y tengo que cumplirla
de la mejor manera posible", dice
Cigarruista. "Es lo que se espera de
nosotros".
El 6xito de la operaci6n fue producto
de la estrecha cooperaci6n que existe
entre la Divisi6n de Protecci6n del
Canal y la fuerza de policia de Panama.
"Estamos obligados a ayudar a la
policia", dice el Jefe del Ramo del
Pacifico Jorge Escala.
Mondol se suma al reconocimiento
del trabajo en equipo que logr6 el 6xito
de la operaci6n. "Es como los Tres
Mosqueteros", dice "iTodos para uno,
uno para todos!"


Disponibles pases para entrar a bases


Las autoridades militares han acor-
dado proporcionar pases temporales de
vehiculos a los empleados estadouni-
denses de la Comisi6n del Canal de
Panama que est6n interesados en entrar
a las bases militares.
Las personas que est6n interesadas en
reemplazar las calcomanias que se
pegan al parabrisas o cuyas calcoma-
nias no concuerdan con el nfmero desu
placa deben reportarlo a la oficina de
pases para vehiculos en el remolque


adyacente a la garita de peatones de
Fuerte Clayton, o a la oficina de policia
militar en el Edificio 6504-B, en Fuerte
Davis. No olvide llevar los documentos
del vehiculo, su licencia de conducir,
tarjeta de identificaci6n de la Comisi6n
y constancia del seguro.
Para mayor informaci6n, comuni-
quese con la oficina del mediador (52-
7474) o el Ramo de Personal de Apoyo
(52-7995).


Guardians de a paz Foto por Adrienne Oliver
Guardianes de la paz
Los cinco empleados de la Divisi6n de Protecci6n del Canal que atraparon a tres
sospechosos de robo regresan a Pedro Miguel para tomarse una foto en grupo. De
pie, en el orden usual, aparecen Rodrigo Cigarruista, Bernardo Archibald y
Augusta Ricord. Sentados aparecen Arnoldo G6ndola y Omar Mondol.


Eventos locales


Usuarios de IBM
El grupo de Usuarios de Computa-
doras Personales IBM se reunira el 15
de agosto a las 7 p.m. en el Centro de
Adiestramiento del Canal de Panama.

Cursos del college
El pr6ximo semestre del Panama
Canal College se iniciara el 27 de agosto,
y la matricula estara abierta del 21 al 23
de agosto de 8 a.m. a 5 p.m. en el
auditorio del college. El college tiene un
fondo rotativo de pr6stamo limitado
para ayudar a los estudiantes con los
gastos. Para mayor informaci6n, llame
al 52-3107 o al 52-3304.


Feria de la naturaleza
iAtenci6n vendedores! Vengan y
exhiban su mercancia en la quinta feria
y bazar anual de la Sociedad Audubon
de Panama, que se celebrara el sabado
22 de septiembre de 9a.m. a 4 p.m., en el
centro comunal de Gamboa, cerca del
gimnasio. Para mas informaci6n, llame
a Llori Gibson al 56-6384 o a Eleanor
Gale al 52-6614.


Regata de veleros
Para informaci6n sobre una regata
en Calzada Amador el domingo, llame
al 64-6181 o al 23-0354...


Venta de excedentes
La Oficina de Reutilizaci6n y
Mercadeo de la Defensa de los EE.UU.
en Panama Ilevara a cabo una venta de
excedentes el 16 de agosto en el Edificio
745, en Corozal. Los clientes podran
inspeccionar la mercancia del 13 al 15 de
agosto de 8 a.m. a 2 p.m. El registro de
licitadores se iniciara a las 7 a.m. el dia
de la venta.


Club de buceo
El Club de Buceo de Balboa
celebrara su reuni6n mensual a las 7:30
p.m. el mi6rcoles 8 de agosto, en el
Centro de Adiestramiento del Canal de
Panama. La membresia del club estA
abierta a todos, pero los que participen
en las giras mensuales que patrocina el
club deberan ser buzos certificados.
Para mayor informaci6n, llame a Glenn
J. Lee al 61-5231.


Felices ganadores Foto por Roberto Vaca
Fan6ticos y miembros del equipo de futbol de las Esclusas de Pedro Miguel
celebran su victoria en el campeonato anual de futbol interdivisional patrocinado
por el Ramo para el Acondicionamiento Fisico del Empleado de la Comisi6n del
Canal de Panamd. El equipo de las Esclusas de Pedro Miguel derrot6 a los
campeones del aio pasado, la Divisi6n de Servicios del Canal, en un tiro de penalty
que logr6 el desempate. La Escuela de Aprendices se coloc6 en tercer lugar y el
Instituto Smithsonian en el cuarto. Despues de ganar el torneo en tres
ocasiones-1987, 1988 y 1990-el equipo ahora puede quedarse con el trofeo.


Lista de vacantes
Los solicitantes deben tener condici6n de carrera o carrera condicional. Los formularios de solicitud deben
prcsentarse al Ramo de Empleo y Colocaciones, Edificio 366, Anc6n, en el Formulario 443. Solicitud de
Traslado, a mais tardar siete dias a partir de la fecha de esta publicaci6n.
Las personas que scan nombradas para un puesto permanente. yaquellas que sean seleccionadas para puestos
designados para pruebas al azar por drogas (TDP), tendran que someterse a una prueba de urinilisis para
descartar el uso ilegalde drogas antes del nombramiento o del cambiode posici6n permanente. El urinalisis nose
exigiri en el caso de las personas que ocupan un puesto de este tipo y ya han sido sometidas a esta prueba.
Los requisitos de los puestos pueden verificarse en el Centro de Recursos Tcnicos de la Comisi6n del Canal de
Panamai. En caso de acciones que involucren promoci6n. para calificar los solicitantes se usarin los requisitos
modificados cuando sus antecedentes incluyan experiencia estrechamente relacionada y que proporcione la
pericia necesaria para desempefiar sus funciones con 6xito.
Las tarifas de pago reflejan las tarifas minimas y mAximas de pago por hora de los grados de las posiciones
vacantes publicadas. Los emplcadosque scan escogidos para algunas de las posiciones serAn colocados en el
escal6n correspondiente del grado para el cual se les escogi6. de acuerdo con los reglamentos de colocaci6n por
escalones.
Para mayor informaci6n. lame al Ramo de Empleo y Colocaciones al tel6fono 52-3583.


Puestos permanentes Salario
Capataz general de trabajos de enmaderado
nautico, MS-15 . . . . . . .. .$18.90/$22.05
Contador, cuentas de operaciones, NM-9 . $11.84/$15.39
1 S6lo se considerara a empleados de la Comision.


Va-
Si- can-
Unidad o tes
Industrial A I
Adm6n. Fin. P I


La Comisi6n del Canal de PanamA es un empleador que se ajusta a la Lay sobre Igualdad de Oportunidades.


Pagina 2











s enreiV 3 de agosto de 1 0


Soillwav del Canal de Panama


Ofrecen consejos para

reducir gastos m6dicos


Este articulo es parte de una serie
que tiene como objetivo informar a
los empleados de la Comisidn del
Canal de Panamd y' sus dependientes
sobre diversos aspectos de medicina
y salud. Las caricaturas que acom-
paian los articulosfueron dibujadas
por Rafael E. Cigarruista T para la
Junta Directiva del Seguro Colectivo
del Area del Canal de Panamd y
preparadas por Carlos Mindez para
su publicacidn.

Al comprar una casa, un carro o
cualquier otro articulo costoso,
pocas veces nos sentimos satisfechos
con el precio del primero que vemos.
ZNo es extraiio entonces que no


tengamos el mismo cuidado con
nuestros gastos medicos?
El dinero que usted y su familia
gastan en cuidados medicos debe ser
utilizado con la misma discreci6n
con que disponen del dinero para
otras cosas. No hay nada malo en
exigir el mejor servicio medico que su
dinero puede pagar.
Si es posible, haga que su medico
lo trate como un paciente externo en
lugar de un paciente intemado. No
tema buscar mejores medicos, se-
gundas opiniones o comparar pre-
cios. Tampoco tema discutir su
cuenta m6dica con su doctor o el
personal del hospital. Se trata de su
salud y su dinero.


Garrido recibe honores,


enfrenta nuevos retos


Galardonado con la prestigiosa
Orden de Manuel Amador Guerrero de
la Reptiblica de Panama y el Premio
por Servicio Pfiblico de la Comisi6n del
Canal, el practice jefe del Canal de
Panama fue honrado una vez mas este
afio cuando fue instalado en la mas alta
posici6n de la Gran Logia del Distrito
en el Canal. Como resultado, el Gran
Maestro del Distrito, Capitan Donald
P. Garrido, tambi6n ocupa ahora el
tercer puesto mas alto en la Gran Logia
de Massachusetts, bajo el cual reposa el
Distrito Mas6nico del Canal de
Panama.

A pesar de las enormes responsabili-
dades del cargo, el Capitan Garrido esta
emocionado con su selecci6n y aguarda
con interns hacerle frente a los
numerosos desafios. "Es algo hacia lo
cual he estado trabajando desde hace
muchos, muchos afios", explica.

Algo que se observa cuando uno
entra en la oficina del Capitan Garrido
en la sede de la Divisi6n de Practicos de
la Comisi6n es el gran nfimero de
certificados que alegran las paredes. Al
preguntarle por ellos, explica, con cierta
mezcla de orgullo y humildad, que le
fueron otorgados por su labor con el
Comit6 de Hospitalizaci6n para Nifios
Impedidos del Templo Abou Saad
Shrine, del cual ha sido presidente desde
1982. El comit6 hace arreglos para que
nifios con problemas ortop6dicos o
quemaduras puedan ser transportados
a los Estados Unidos, donde reciben
tratamiento medico gratuito en los
hospitales Shrine.

El Capitan Garrido vino a Panama
en 1962 y comenz6 su adiestramiento
para el exigente trabajo que desempe-
fian los practices del Canal de Panama.
En 1985, fue promovido a practice jefe,
posici6n que ocupa hoy dia. Esta
casado con Lydia I. Wing, de la ciudad
de Panama, y tiene dos hijos, Lydia
Denise y Ronald Joseph.

El Capitan Garrido es veterano de la
marina mercante de la Segunda Guerra


Gran Maestro
Formalmente ataviado con su vesti-
menta mas6nica, el Prdctico Jefe
Capitan Donald P. Garrido posa
orgullosamente despu s de ser desig-
nado gran maestro del distrito mas6-
nico del Canal de Panama.

Mundial y capitin retirado de la
Reserva de la Armada de los Estados
Unidos. Tambi6n ha recibido el Premio
Meritorio para Civiles de la Armada.
En medio de los honores y los titulos,
mantiene una admirable perspectiva
sobre los beneficios reales de su labor
comunal. "La recompensa viene cuando
un nifio a quien hubo que subir al avi6n
cargado, regresa del hospital...
icaminando!".


Tome nota
Las unidades de la Comisi6n
del Canal de Panama que enviaran
su equipo al Taller de Armadura
deberan comunicarse con Evens
Goddard llamando al 52-4414. La
entrada de camiones al taller estara
cerrada hasta el 25 de agosto debido
a los trabajos de construcci6n en el
area. El equipo que pese menos de
dos toneladas sera recibido en la
puerta lateral, mientras que los
arreglos para equipo mas pesado se
haran segin el caso.


Torres de comunica6nFoto por Armando De Gracia
Torres de comunicaci6n
Los gerentes de proyectos de la Divisi6n de Electricidad Hector Saavedra y Tito
Wong observan mientras el capataz contratista Sim6n Rodriguez trabaja en los
cimientos de una de las tres patas de una torre de comunicaci6n de 220 pies de alto
en Cerro Pelado. La edificaci6n de la torre es parte de un esfuerzo por mejorar el
sistema de telecomunicaciones de la Comisi6n del Canal de Panamd. Elproyecto
de Cerro Pelado estd siendo manejado bajo un contrato con Offshore Contractors
International Inc.



Spillway
DEL CANAL DE PANAMA
FERNANDO MANFREDO, Jr.
Administrador Encargado, Comisidn del Canal de Panama
RAYMOND P. LAVERTY JOSEPH J. WOOD
Subadministrador Encargado Subadministrador Encargado
de Operaciones de Administracidn
WILLIE K. FRIAR, Direclora de Relaciones Puiblicas
FRANKLIN D. CASTRELLON JANET G. LEN-RIOS
Director Asociado Directora Asociada
JENNIFER JONES, Editora
El Spillway del Canal de Panama es una publicaci6n oficial quincenal de la Comisi6n del Canal de Panama. Los articulos que en
ella aparecen pueden ser reproducidos sin pedir autorizaci6n, nicamente acreditando la fuente. Toda colaboraci6n debe ser
entregada antes del mediodia deljueves anterior a lasemanade su publicaci6n, o antes del mediodia del mi6rcoles si hay alg6n dia
feriado durante la semana de publicaci6n. Para mayor informaci6n, llame al 52-3202 o escriba a la Oficina de Relaciones Pbblicas
de la Comisi6n del Canal de Panama, APO Miami 34011-5000 o Altos de Balboa, Panama.


VFW nombra a Richard Gilman

comandante de norteamericanos

Richard A. Gilman, t6cnico en
ingenieria del Ramo de Viviendas y
Edificios de la Comisi6n- del Canal de
PanamA, fue nombrado Comandante
de Norteamericanos del Departamento
de los Veteranos de Guerras Extranje-
ras (VFW) de los Estados Unidos.
Gilman, quien es Comandante del
Departamento del Canal de PanamA,
sera honrado en un almuerzo el 19 de
agosto durante la convenci6n nacional
del VFW a celebrarse del 17 al 24 de
agosto en Baltimore.
El titulo de Comandante de Norte-
americanos es uno de. los honores de
mayor prestigio que confiere la organi-
zaci6n, seg~in el Comandante en Jefe del
VFW, Walter G. Hogan. "El Coman-
dante Gilman es uno de 40 Comandan-
tes de Departamento del VFW selec-
cionados para este titulo", explic6.
El VFW es una organizaci6n estado-
unidense de mAs de 2 millones de
veteranos de guerras en el extranjero.
Fundada en 1899, es el mis antiguo de
los principales grupos de veteranos de la
naci6n. Richard A. Gilman


Pigina 3


VIVI l PU EV L U lLFF




University of Florida Home Page
© 2004 - 2010 University of Florida George A. Smathers Libraries.
All rights reserved.

Acceptable Use, Copyright, and Disclaimer Statement
Last updated October 10, 2010 - - mvs