Group Title: Panama Canal spillway : el Canal de Panamá spillway
Title: The Panama Canal spillway =
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 Material Information
Title: The Panama Canal spillway = el Canal de Panamá spillway
Alternate Title: Spillway
Canal de Panamá Spillway
Spillway del Canal de Panamá
Physical Description: 37 v. : ill. ; 43 cm.
Language: English
Creator: Canal Zone
Canal Zone
Panama Canal Company
United States -- Panama Canal Commission
United States
Publisher: Panama Canal
Place of Publication: Balboa Hights C.Z
Balboa Hights C.Z
Publication Date: January 13, 1989
Copyright Date: 1986
Frequency: biweekly[jan. 6, 1984-1999]
weekly[ former -dec. 23, 1983]
biweekly
regular
 Subjects
Subject: Periodicals -- Canal Zone   ( lcsh )
Periodicals -- Panama Canal (Panama)   ( lcsh )
Genre: federal government publication   ( marcgt )
periodical   ( marcgt )
Spatial Coverage: Republic of Panama -- Canal Zone -- Balboa -- Balboa Heights
Coordinates: 8.95 x -79.566667 ( Place of Publication )
 Notes
Language: Text in English and Spanish; Spanish text inverted.
Dates or Sequential Designation: Vol. 1, no. 33 (Feb. 1, 1963)-Vol. 37, no. 26 (Dec. 30, 1999).
Issuing Body: Issued by: Government of the Canal Zone <June 24, 1966-June 13 1969>; by the Panama Canal Company, <Aug. 13, 1976>-Sept. 14, 1979; by the Panama Canal Commission, Sept. 20, 1979-Dec. 1999.
General Note: "Official Panama Canal publication."
General Note: Imprint varies: Balboa Hights, <1966-1978>; Miami, Fla., <1979-1982>; Balboa Heights, Pan. <1983>-1999.
General Note: Description based on: Vol. 5, no. 1 (June 24, 1966); title from caption.
General Note: Vols. for 1994-1995 distributed to depository libraries in microfiche.
General Note: Special "80th anniversary supplement" issue published on Aug. 12, 1994.
General Note: Special ed. for 65th anniversary of the Panama Canal issued at end of Oct. 1979, is also a joint issue with: The News: authorized unofficial publication of the U.S. Armed Forces, Quarry Heights, Panama, and includes the text of the Panama Canal Act.
 Record Information
Bibliographic ID: UF00094771
Volume ID: VID00109
Source Institution: University of Florida
Holding Location: University of Florida
Rights Management: All rights reserved by the source institution and holding location.
Resource Identifier: oclc - 02582102
lccn - 83642750
issn - 0364-8044
 Related Items
Preceded by: Spillway
Succeeded by: Faro (Balboa, Panama)

Full Text







Board members address employee concerns


The Panama Canal Commission
Board of Directors held their second
meeting for fiscal year 1989 this week,
with Chairman William R. Gianelli
presiding. The board met in Houston
for a two-day session that ended
yesterday, discussing matters such as
the impact the Panamanian banking
crisis has had on the Commission,
budget premises for fiscal year 1991,
navigational improvements to the
southeast approach at Miraflores Locks


THE
PANAMA
CANAL


and the procurement of high-speed
launches.
In his quarterly report, Administra-
tor D. P. McAuliffe discussed the
income tax and educational insurance
dilemma and his concern about the
impact on Panamanian employees and
their families. He also pointed out
problems in obtaining medical care and
other benefits to which employees are
entitled under the Panama Social
Security System. McAuliffe reported
on the growing participation of Pan-
amanians at all levels of the Canal
organization, saying that their overall


representation had increased by 14.8
percent since treaty implementation
despite a 5.3 percent reduction in the
total work force.
According to the report, most major
elements of Canal traffic were below
levels reached during the same period
last year, but these declines were
partially offset by increases in crude oil,
refrigerated products, phosphates,
lumber and manufactures of iron and
steel. Furthermore, Commission ex-
penses were $5.1 million less than
projected, although a reversal in this
underperformance is expected in the


Honoring the past by building the future


1914-1989


second quarter as several Canal main-
tenance projects, originally scheduled to
start early in the fiscal year, begin.
Several projects involving locks
machinery and equipment were dis-
cussed, including the tow track and
conductor slot rehabilitation program,
the project to repair miter gate 64, the
completion of design drawings and
technical specifications for the new
firefighting system at Miraflores, the
development and testing of an im-
proved fendering system, the installa-
tion of a new miter gate strut arm design
and receipt of locomotive turntables for
Gatun and Miraflores locks.
McAuliffe finished his presentation
by referring to the Canal's 75th
anniversary celebration. "As we look
forward to the emerging challenges and
the expected accomplishments that
eventually will shape this historical
year," he said, "I feel confident that all
who form part of the Canal organiza-
tion will strive to their utmost to
continue the tradition of excellent
service to world commerce that has
always been the hallmark of the
Panama Canal."


Commission adopts package to

aid victims of tax proceedings


On December 15, all Panama Canal
Commission units were advised that
Panama's Ministry of Finance and
*Treasury had announced plans to
initiate summary proceedings against
Panamanian employees of U.S. govern-
ment agencies and private organizations
here whose employers are not forward-
ing to the Panamanian Treasury
income and educational t4,cwithheld
from their salaries. Such proceedings
have now been instituted against a
number of Commission employees, and
additional persons may well be cited in
the days and weeks ahead.
William Gianelli, chairman of the
Commission Board of Directors, and
the administrator have stated that they
consider this situation to be the most
serious problem facing the Canal today,
and both are continuing to exert every
effort to have the income tax and
educational insurance items removed
from the package of economic sanctions
currently in effect against the regime in


Panama. It does not now appear likely,
however, that this matter will be
satisfactorily resolved in the immediate
future.
Therefore, in accordance with the
general assurances previously given by
Gianelli, the administrator has an-
nounced that the Commission stands
ready to provide whatever interim
assistance it can to affected employees
Specifically, the agency is prepared at
this time to take the following actions:
reimburse employees for reason-
able costs and attorneys' fees paid or
incurred in connection with the defense
of the aforementioned legal actions:
honor all properly documented
claims for losses of property, real and
personal, confiscated and sold or
otherwise disposed of during the course
of the proceedings;
reimburse employees whose vehi-
cles are seized for the cost of temporary,

(Continued on page 4)


Dry chamber Photo by Armando De Gracia
Dry chamber
The dry chamber phase of the overhaul has included rehabilitation of concrete
sills and hollow quoin bearing plates and other maintenance work.


Dry chamber work ends tomorrow


Ambassador also concerned about tax problem
U.S. Ambassador to Panama Arthur H. Davis wrote last week to Panama Canal
Commission Administrator D. P. McAuliffe to express Embassy concern over tax
collection actions against Panamanian employees of the Commission. The text of his
letter is reproduced below.

Dear Mr. McAuliffe:
I want you to know that the Embassy notes with utmost concern the recent
institution by the Noriega/Solis Palma regime of collection actions against the
Panamanian employees of the Panama Canal Commission, a United States
Government Agency, for alleged non-payment of income and educational taxes.
These taxes have in fact been withheld from the salaries of the employees in
question by their employer and held in blocked accounts at the Federal Reserve
Bank of New York on behalf of the Government of Panama. Consequently, the
non-payment to the Noriega/Solis Palma regime, which the United States does
not recognize, is through no fault of the employees. Accordingly, the Embassy
deplores the actions being taken by the Noriega/Solis Palma regime as arbitrary
and inappropriate.
I would appreciate your conveying these views to the Panamanian employees of
the PCC.
Sincerely,



ARTIlHR H. DAVIS
-- Ambassador


The dry chamber phase of the Pedro
Miguel Locks miter gate overhaul is
progressing on schedule. The work
began with the dewatering of the west
lane January 8 and should be completed
by tomorrow. Approximately 400
employees from the Locks, Mainte-
nance and Engineering divisions have
been involved.
The main purpose for dewatering the
lane is to allow for rehabilitation of the
concrete sill on the chamber floor to
conform to the measurements of the
refurbished miter gates. Previously, the
sills were automatically broken out; but
this year the measurements were
checked first to determine whether the
old sill could be retained. Unfortuna-
tely, however, part of the sill had to be
broken out anyway and formed to the
new gate dimensions.
The dry chamber phase of the
overhaul also provided the opportunity
to blast the worn-out hollow quoin
bearing plates from the lock chamber
walls and replace the miter gate pintle
ball. At the same time, a variety of
maintenance jobs have been tackled.
These have included the repairs to the


cathodic protection system and the
inspection and repair of equipment that
is normally under water, such as miter
gate and rising stem valves and lateral
culverts. Portions of the towing loco-
motive rails and the electrical conductor
slot system have also been rehabilitated.

THE
PANAMA
CANAL


Anniversary season opens
This special edition comme-
morates the opening of the 75th
anniversary season at the Panama
Canal. See page 6 for photos and
information on Diamond Jubilee
activities.












Pane 2 THE PANAMA CANAL SPILLWAY Friday, January 13, 1989


m f -


Don't send cash!
The Pentagon Federal Credit Union
reminds its members not to send cash
through the mail. Panama Canal
Commission employees who want to
make deposits or payments to PFCU
should do so by check, money order,
direct deposit or payroll deduction.
College registration
More than 100 classes are planned for
the spring semester at Panama Canal
College, starting January 30.
Registration is scheduled from 8 a.m.
to 5 p.m. Wednesday, January 25,
through Friday, January 27, and fa-
culty members will be available for
consultation.
For more information, call 52-3304
or 52-3107.
Calendar sale
The Panamanian Association for the
Prevention of Sickle Cell Anemia
(APPAF) announces the sale of its 1989
calendars containing the dates of
holidays, fairs, religious observances
and other events. For more informa-
tion, write to APPAF, Box 6-9298, El
Dorado, Panama, or call Prof. Elvira de
Higuero (61-3611) or Carmela Gobern
(24-6939).


Latin American
school reunion
A reunion of alumni and teachers
from the l.atin American schools in the
former Canal Zone will be held with a
field day on Januaryy 28 at the Paraiso
sports complex and a dinner-dance on
February 4 at Palacio Lung Fung.
The field day will begin at 8 a.m. and
will include softball and volleyball
games, sack races and other events for
the whole family. Participants should
bring along refreshments.
Live music from The Beachers will
alternate with an "oldies-but-goodies"
disco for the dinner-dance. Tickets are
$15 and can be obtained by calling
Sheila Wilkinson at 60-0734.


0


Golf championship
Registration for the Isthmian ama-
teur golf championship is open through
Friday, January 20, at the Brazos
Brooks or Panama golf club pro shops.
The tournament is open to Isthmian
golfers with an established handicap at
any of the rated courses in Panama. It is
scheduled for J.anuary 28 and 29 and
February 4 and 5 at the Brazos Brooks,
Fort Amador and Panama golf clubs.
For more information, call 52-6095
or 24-7611.


Self-image seminar
A program on promoting self image
will be presented by Mark Scharen-
broich to junior and senior high school
students and their parents from 7:30 to
8:30 p.m. January 18 at the Balboa
High School auditorium.


Guild "Nunsense"
The musical comedy "Nunsense" will
be presented from January 27 through
February 18 at the Ancon Theatre
Guild. The production is directed by
Bruce Quinn, with Melanie Trim Bales
as musical director. Playing the nuns are
Linda Dahlstrom, Bea McDonald,
Toni Millard, JoAnne Mitchell, Dottie
Nelson, Agnes Santomenno and Patri-
cia Swanson.
Reservations can be made by calling
52-6786.


Military contracts
The Directorate of Contracting will
be soliciting offers for the lease and
maintenance of 24 four-door sedans
and two 15-passenger vans under
DAHC92-89-R-0025. The construction
of a 34-foot jump tower in Fort Kobbe
will be handled under DAHC92-89-B-
0010 at an estimated cost between
$100,000 and $250,000. For more
information on these contracts, call 85-
4356.
Installation of hose bibbs and floor
drains at Curundu Junior High School
will fall under DAHC92-89-B-0020.
For more information on this contract,
call 854557.


Athletes sought
for Balboa Relays
The Employee Fitness Branch is
looking for male and female athletes to
represent the Panama Canal Commis-
sion in track and field events at the
Balboa Relays on January 27 and 28.
Interested persons should call Roberto
Vaca at 52-3634.

Commission teams in
Transisthmian Relay
Four teams of Panama Canal
Commission employees will be partici-
pating in the Transisthmian Relay
tomorrow, beginning in Margarita and
ending at Fort Amador.
Three teams will compete in the open
division, one representing the Locks
Division, and one in the master's
division for runners over age 40. The
Commission's master team placed third
in its division last year, and Commission
runners hope to do even better this year.
Be sure to come out and cheer them on.

RAC 'n SAC news







The Diablo Elementary School
Advisory Committee will meet at 4:30
p.m. January 19, and the Parent-
Teacher Organization will meet at 5:00
p.m. January 27. Both meetings will be
held in Room 222. Parents are
welcome.


New direct deposit procedures adopted


in an effort to strengthen controls,
the procedures for handling requests for
direct deposit of employee paychecks
have been revised. Now, when em-
ployees complete Form 1199, Request
for Direct Deposit of Paycheck, to have
their checks sent to a bank, credit union,
financial institution or other designee
locally or in the United States, they
must deliver the completed form in
person to the Treasurer's Office in
Balboa or Margarita. A Treasurer's
Office representative will request proper
identification and will verify the
employee's signature and IP number.


Requests from financial institutions
for direct delivery of employee salary
checks will not be accepted, and no
more than two changes in check
delivery will be accepted within a
calendar year for any employee.
Requests for delivery of paychecks
while on leave status away from the
Canal area are not included in this
limitation.
Direct deposit arrangements already
in effect will continue to be handled as
normal. Any questions regarding the
new procedures may be addressed to the
Treasurer's Office.


Triple retirement
Capt. Carlo Vacca, who has made more than 60 transits through the Panama
Canal, and Chief Engineer Luigi D'Ambra are recognized with an Honorary Pilots
License and Honorary Chief Engineer License, respectively, during a ceremony
aboard the Italian Line vessel "Da Mosto." The two men and the ship they serve on
are all going into retirement. Pictured from left are Vacca; D'Ambra; Associated
Steamship Agents general manager Paul Kay; Capt. Michael Fanning, chairman of
the Commission Board of Local Inspectors; and pilot Robert S. Gray.


King's 60th birthday to be observed on January 16


"Man must evolve for all human
conflict a method which rejects revenge,
aggression and retaliation. The founda-
tion of such a method is love." With
these words, Martin Luther King Jr.'
accepted the Nobel Peace Prize on
December 11, 1964.
January 15 marks the 60th anniver-
sary of King's birth. One of the century's
greatest civil rights leaders and one of
only three individuals to have a non-


religious U.S. federal holiday in his
honor, King is remembered most for his
espousal of nonviolent methods to
reach his goals.
I.ike Mahatma Gandhi, who also
insisted on nonviolent means to liberate
India from British rule and who once
said that non-violence and truth are
inseparable and presuppose one an-
other, King is regarded as having been
largely successful in his goals.


Sh Washington Corner


101 st Congress meets for first session
n ,iwashi gtc,, orn or i,,natsin i ,criof rthSt,,arr 1989, through September 30, 1990),
\ t (/in) Washitgton, l 1. ( Suggevions shoutkl he ent to the Secretarro
SPaina Canal commission. 2M sire NIV su which president Ronald Reagan sent to
Photo by Kevin Jenkins W r----_--- .- -_ a'


Canal Commissnion. Room i00., Ahninistraii n Buidlinig. tahoa
HI'eihts. Paniama,
On January 3, the first session of the
101st Congress convened to begin work
on its legislative calendar for 1989.
Among the priority issues that the
Congress will consider is the federal
budget for fiscal year 1990 (October 1,


CLngress on January 9.
As in the past, this column will
continue to provide you with the latest
information on pay raises, benefits,
retirement plans, taxes and other
legislative proposals that may impact on
the federal work force and the operation
of the Panama Canal.


THE PANAMA CANAL

Spillway

D. P. MCAULIFFE FERNANDO MANFREDO Jr.
Administrator, Panama Canal Commission Deputy Administrator
WILLIE K. FRIAR
Director of Public Affaiirs
FRANKLIN D. CASTRELLON JENNIFER JONES
Press Officer Editor
The SPILl.WAY is an official Panama Canal publication. Articles may be reprinted without further permission by crediting
the PANAMA CANAL. SPIL.IWAY as the source. News items should arrive in the Press Office by noon. Thursday, the week
prior to publication. Only urgent, official material will be accepted after the deadline. Subscriptions for 52 issues are $6 regular mail,
$4 regular mail students and $19 airmail Send check or money order payable to the Panama Canal Commission to the Office of
Public Affairs. APO Miami 34011-5000.


Page 2


THE PANAMA CANAL SPILLWAY


Friday, January 13, 1989














. Spalding named to head Canal Services


Jorge
Quijano


Quijano appointed
Jorge Quijano was appointed to
replace Carlos Alvarado as chief of
Locks Division this month.
Quijano holds bachelor's and mas-
ter's degrees in industrial engineering
from Lamar University of Beaumont,
Texas. He joined the Panama Canal
Company in 1975. First hired as an
industrial engineer with Locks Division,
he moved up to assistant superintendent


Locks Division chief
6f the Pacific Branch in 1984, and has
been chief of the Engineering and
Planning Section since 1987.
A youthful 37-year old, Quijano
hopes to be working on the Panama
Canal well into the next century. He
says he sees his new job as a challenge
and is glad to be part of what he regards
as one of the most significant periods in
the Canal's history.


Rafael Spalding is the new chief of
the Canal Services Division. He holds
an undergraduate degree in mechanical
engineering from the University of New
Hampshire and a master's degree in
mechanical and aerospace engineering
from the Illinois Institute of Tech-
nology. He began working for the
Panama Canal organization in 1971 as
a corrosion engineer for the Engineering
and Construction Bureau. Spalding
served in various managerial positions
in the Marine Bureau since 1982 and
was promoted to assistant chief of the
Canal Services Division in 1987. He
became chief this month.
His main object will be to continue
improving service offered to Canal
users. In a sense, the work of the Canal
Services Division requires its personnel
to act as the Commission's ambassadors
to the maritime community. "Because
we are in direct interaction with the
clients, we must always present a good
image," Spalding notes.


College offers credits to
Apprentice School grads
If you are a graduate of the Panama
Canal Commission Apprentice School,
you may be closer to earning a college
degree than you realize. Upon enroll-
ment at Panama Canal College,
anyone who has completed the four-
year apprenticeship will be awarded 40
of the 67 semester credit hours required
for an Associate in Technology degree.
Graduation from other accredited
apprentice schools will be evaluated on
an individual basis.
For those not fluent in English, the
college provides a test of English profi-
ciency, the results of which help place
students in an English class at the
appropriate level.
As further encouragement, the Commis-
sion offers employees a full tuition re-
fund on many of the required courses,
including several elementary English
courses, and all math courses. Con-
tact your Administrative Officer or call
Katia Paredes at 52-4163 for more in-
formation on eligibility and procedures.
The spring semester begins on Mon-
day, January 30. Registration is from
Wednesday, January 25, through Fri-
day, January 27. Interested applicants
are encouraged to contact the college
office at 52-3107 or 52-3304 as soon as
possible, as all tuition refunds must be
approved in advance.


Back to school
Registrar Sandy Abell discusses the
Panama Canal College Associate in
Technology program with trainees at
the Panama Canal Commission Ap-
prentice School. The college and the
Panama Canal Commission are co-
operating to encourage Apprentice
School students and graduates to
enroll in the program.
Photo by Arthur Pollack


Photo by R. "Lucky" Dunlap
Happy hero
Omar Valencia, center, is awarded a Red Cross Certificate of Recognition for
Extraordinary Personal Action after using his training in cardiopulmonary
resuscitation to save the life of co-worker Phillip Bailey. Presenting the award are
CPR instructor Patricia Propst and Safety and Occupational health specialistBob
Weedin. Valencia was also given a Special Act Award, as were Josd Gonzdlez and
Randolph Corpus.


CPR class enables Valencia to save co-worker


Phillip Bailey, a Panama Canal
Commission electrician, is a lucky man.
Had his helper, electrical worker Omar
Valencia, not taken a course in
cardiopulmonary resuscitation, Bailey
might very well not be alive today.
Bailey received a 480-volt electric
shock last October while performing
routine maintenance work at Gatun
Locks. The shock was so great that he
could neither speak nor move. In fact,
the accident was discovered only when
another electrical worker, Jos6 Gon-
zAlez, accidentally brushed against
Bailey's arm and felt a mild shock. With
heroic disregard for his own well-being,
Gonzalez instantly grabbed Bailey's
shirt sleeve and pulled him clear of the
electrical circuit.
Valencia, who was also in the room,
felt for a pulse and checked for
breathing as he had learned in the


Commission CPR course. Because
Bailey had no pulse and was not
breathing, Valencia immediately ad-
ministered mouth-to-mouth resuscita-
tion and first aid for cardiac arrest. For
the first few minutes, Bailey did not
respond at all, and the group of co-
workers clustered anxiously around
him prayed fervently while Valencia
persevered.
Meanwhile Randolph Corpus, an-
other electrical worker, went for help.
The Gatun Fire Department was
alerted and was at once on its way to the
scene of the accident, as was an
ambulance from the Mount Hope Fire
Department. Seconds before the arrival
of the emergency teams, however,
Valencia miraculously managed to
revive Bailey. Now breathing and with a
pulse, Bailey was even able to say his
name.


Bailey was rushed to Coco Solo
Army Clinic and then transferred to
Gorgas Army Hospital, where he was
carefully checked and observed for five
days.
An incident like this shows clearly
how CPR can help avert a tragedy.
Bryant Teale, who administers the
Safety Division training program,
would like to have at least two people
trained in the technique at each
Commission workplace. Knowing how
to administer CPR could enable you to
save the life of a co-worker, friend or
loved one. If you haven't already taken
the Commission's CPR course, contact
your training program manager for
details. If you have, brush up on the
technique once a year so that youll be
ready to use it should the need arise.


Rafael Spalding


Page 3


dirF ay January 1 3 1989


THE PANAMA CANAL SPILLWAY











THE PANAMA CANAL SPILLWAY


Friday, January 13, 198S


Package to aid victims of tax proceedings infrom


essential transportation at the rate of
$154 per week, as was announced in the
administrator's notice to employees of
December 15;
grant a reasonable amount of
administrative leave for the preparation
for and required appearances at court
hearings and other proceedings in
connection with the legal actions in
question, as was announced in the
personnel director's memorandum of
December 22 on this subject;
provide employees with authorita-
tive documentation showing the dispo-
sition of amounts withheld from their
salary for income tax and educational
insurance;
provide temporary housing in
quarters administered by the Commis-
sion that are vacant and available at the


time to employees whose residences are
taken away from them in connection
with the tax-collection actions; and
honor claims for any furniture-
rental charges assessed by the Commis-
sion in connection with this temporary
assignment of quarters.
The Commission will not itself
employ any Panamanian tax attorneys.
While general information on Panama-
nian laws, regulations and decrees may
be obtained from the Office of General
Counsel, specific inquiries concerning
individual cases should be referred to
private legal counsel retained by the
employee.
In the case of vehicle seizures,
reimbursement for the cost of essential
transportation will generally be at the
above-stated rate per employee. If, in a


Upcoming employee training courses scheduled

The schedule of upcoming training courses to be offered to Panama Canal
Commission employees is provided below. Nominations should be made through
training program managers by the suspense dates indicated.


Course (and target audience)
Timekeeping for Office Support Personnel........
Introduction to IBM Displaywrite 4 .............
Motivation: The Key to Performance (video con-
ference for managers featuring Fran Tarkenton).
Preparing for Supervision (leaders and potential
supervisors).................................
Processing Personnel Actions ...................
Management for Engineers and Professionals .....
Services Contracting (contracting and technical per-
sonnel) ............................. .... .
Supervisor's Update ...........................
Leadership and Decision Making................
Communication Excellence .....................
Administrative Briefing on Using dBase II Plus
(managers) .................................
Job Instruction Techniques (employees responsible
for training others) ..........................
Introduction to Microcomputers ................

Types of Contracts (personnel new to contracting
or wanting a better understanding of contract
types)......................... ........ .
Introduction to Supercalc 4 (computer clerks or
personnel who operate a microcomputer system
using Supercalc 4) ...........................
Career Intern Seminar .........................
Correspondence Manual Workshop (support staff
personnel)..................................
Dialog Electronic Information Service Workshop
(Dialog searchers who want a review of features
and techniques) .............................
Introduction to dBase 111 Plus ...................
Location key
IAGS: Fort Clayton cartographic school 719D: Microco


Dates
2/6-9
2/15-17


Time
7:30-11:30
7:30- 4:00


2/8 3:00- 5:00


2/9-10
2/10
2/13-14

2/13-17
2/14
2/15-17
2/15-17

2/17

2/22-24
2/21-22
2/23-24


2/21-23


8:00- 4:00
7:30-11:30
8:00- 4:00

8:00- 4:00
8:00- 4:00
8:00- 4:00
8:00- 4:00


Sus- Loca-
pense tion
1/13 TC
1/25 719-D

N/A TC

1/19 TC
1/20 TC
1/23 TC


8:00- 4:00 1/27 TC


8:00- 4:00
7:30- 4:00
7:30- 4:00


2/1 TC
1/31 IAGS
2/2 IAGS


8:00- 4:00 1/31 TC


2/21-24 7:30- 4:00
2/27-3/3 8:00- 4:00

2/27-3/10 7:30-11:30


2/27-3/3 8:00- 4:00
2/27-3/2 7:30- 4:00


computer lab


particular case, a husband and wife are
both employed by the Commission and
the family has two cars confiscated, the
reimbursement would be made at that
rate for each of them.
Regarding temporary lodging, if it
were to develop that the Commission
did not have a sufficient number of
available vacancies in its housing
inventory to take care of all employees
whose residences were confiscated, the
agency would make arrangements to
pay the costs of necessary emergency
accommodations on the economy for
affected individuals.
With respect to claims for property
seized in these actions, the Commission
will not be bound by amounts realized
in judicial sales of that property.
Moreover, since these settlements are
not being effected in accordance with

Take note
There will be a power outage in
Diablo this Sunday, January 15,
from 8 a.m. to 2 p.m.
Fire Division Chief Jaye D.
Deitz has issued a reminder that the
time of year when grass and brush
fires become prevalent is rapidly
approaching. All Panama Canal
Commission units are reminded that
grass should be cut back at least 30
feet from buildings and combustible
materials.
An orientation for Atlantic-side
student assistants hired on Jan-
uary 10 will be held from 9 to 11:45
a.m. January 17 at the Gatun
Training Center (Building 206). A
briefing on the Panama Canal
Commission and discussion of the
student assistant's role will be
followed by orientations on drug
abuse, telephone techniques and
work etiquette.


719-D
TC

TC


719-D
IAGS


Part 7 of Title 35, Code of Federal
Regulations, the $1,000 limit on
reimbursements for loss of vehicles
imposed by those rules will not be for
application here.
Instead, the Commission will settle all
claims for loss of property (including
vehicles) on the basis of fair market
value, as that term is used generally in
the fields of insurance and claims
adjusting. In its simplest terms, the fair
market value of an item equates to its
actual value at the time of loss. The
claims unit of the Office of General
Counsel has procedures for determining
such value, and it is contemplated to use
those procedures in assigning values to
property lost by employees as a result of
these legal actions.
Documented claims for damage to
vehicles sustained during confiscation
or periods of impoundment will also be
honored. The basis for reimbursement
in such cases is normally the cost of
repairs. When repair costs exceed the
fair market value of the vehicle,
however, the latter amount would
constitute the allowable damages.
Finally, should employees decide to
pay amounts said to be due for income
tax and educational insurance rather
than face confiscation of their property,
the administrator will advocate that
they be reimbursed once relations
between Panama and the United States
have returned to normal. No assurances
can be given at this time, however, that
such reimbursement will be authorized
and, in fact, there is a very real
possibility that it may not.
If the collection actions proceed to
the point where actual losses are
sustained, such questions concerning
individual claims as may arise will be
taken directly by the general counsel's
office and its claims unit.


Health and


safety spotlight


TC: Training Center


Position Vacancy List
for Panama Canal Commission and other
U.S. government agency employees only
1.0o- Va-
Base ca- can-
Permanent positions salaries* Unit lion cies
Clerk-typist, NM-4 (Knowledge of Spanish desir-
able.) . . . . . . .... . S5.19/$6.56 Marine P I
Machinist helper, MG-5 (Swimming ability and
shift work required.) .......... $4.23/$4.52 Locks P I
Management analyst, NM-1 I/ 12(Technical writing
skills are desirable. Knowledge ofaccountingand
data processing is required.) . . . .. $13.82/$21.54 Fin. Mgmt. P I
Meteorolocigal technician, NM-6 . . . $8.41/$10.93 Engineering P I
Upward mobility training opportunity
Small craft operations foreman, MS-10 (Knowledge
of English, swimming ability, shift work and
driver's license are required. Knowledge of
Spanish is desirable. This is an upward mobility
training opportunity and not a position; there-
fore at the end of the training, the employee will
qualify for the target grade but will be required to
compete for the position.) . . . .. $14.01/$16.35 Canal Svcs. P/A' 4
Applications must be submitted to the Employment and Placement Branch, Building 366,
Ancon, or Building 7998, Margarita, on Form 443, Application for Transfer, no later than seven
days from the date of this publication. Qualification standards may be reviewed at the Panama
Canal Commission Technical Resources Center, telephone 52-4929. Applicants must have career
or career-conditional status to apply for permanent positions. Further information may be
obtained from the Employment and Placement Branch, telephone 52-7996 or 46-7219, 52-3583.
Those selected will be requited to provide relief in both the Pacific and Atlantic districts.
The rates of pay reflect the minimum and maximum hourly base for the grades of positions dvertised. Emploeecs selected will
be placed in the appropriate step and wage base in accordance with regulations.
The Panama Canal Commission is an equal opportunity employer.


Injury rate drops to record low in 1988


Efforts to reduce job-related injuries
continue to be met with success in the
Panama Canal Commission. The per-
centage of employees requiring medical
treatment beyond first aid during fiscal
year 1988 was the lowest since the
Commission was formed in 1979. All
three bureaus contributed to the
reduced overall injury incidence rate of
5.8, down from the fiscal year 1987 rate
of 7.9.
Slips and falls caused the most
accidents in fiscal year 1988, 151 of the
total 467. Strikes and blows were the
next biggest culprits, causing 124
accidents.
The body parts most frequently
involved were, by a considerable
margin, the hands and the back, with
126 injuries to the fingers or hands and
85 to backs. Fewer than 40 injuries were
reported for each of the other body-part
categories.
The months the most accidents
occurred were December and January
(54 each) and March (52). The month
with the least accidents, only 19, was
September.


There were 307 accidents involving
the Commission motor vehicle fleet
during the year, which represents an
increase of 161 over the 146 accidents
for fiscal year 1987. However, the
growth is likely the result of a new
system of recording damages as vehicles
are repaired rather than relying on
reports from operating units.



Employees expected
to pay their just debts

Information has been received
from local banks and other financial
institutions that a number of Pan-
ama Canal Commission employees
are delinquent in the repayment of
loans. It is Commission policy that
employees are expected to meet
their just obligations. Employees
with delinquent accounts should
contact their creditors to arrange
a mutually satisfactory repayment
schedule.


Page 4














Don't let rain fool you; experts say dry season here


Why have we been getting drenching
rains in January if, according to
Panama Canal Commission meteor-
ologists, the dry season started in the
Panama Canal watershed on Decem-
ber 19?
The meteorologists explain that the
Canal has been operating under regular
dry season conditions since most of the
precipitation has been falling outside of
the watershed. In addition, most if not
all, of the conditions that determine the
transition from rainy to dry season have
occurred.

The I I conditions that Canal meteor-
ologists associate with the start of dry
season are as follows:
1. The daily average rainfall at all
watershed stations is less than 0.25 inch.

2. The daily incremental change in
the level of Gatun Lake is negative.

3. The surface wind speed at Coco


Solo averages more than 11 miles per
hour for 24 hours.
4. The Balboa winds consistently are
from the northwest to north.
5. The Intertropical Convergence
Zone (ITCZ) is weak and well south of
the Isthmus.
6. The average wind speed up to
4,000 feet is greater than 15 knots from
the northeast.
7. The average temperature or dew
point spread from the surface to 23,000
feet is greater than 10 degrees Celsius.
8. The general weather pattern is
typical of dry season.
9. There is less than five grams of
moisture per kilogram of air available in
the atmosphere below 12,000 feet.
10. The Pacific Ocean temperature
at the causeway is less than 80 degrees
Fahrenheit at 7 a.m.
11. The daily evaporation reading at
Gatun is greater than 0.225 inch.
As the earth travels around the sun,
an apparent movement of the sun from


north to south and vice versa is
observed on the earth and is responsible
for changes in world climates. On its
way south, the sun passes over Panama
at the end of August. It is right after this
(in October and November) that the
ITCZ moves over Panama, and the
heaviest rains fall over the watershed. In
February, the ITCZ is in its most
southward position, hence February
and March are the driest months of the
year in the Canal area.
It is right between the wettest and


driest periods, in December and
January, that outbreaks of polar air
from large high pressure cells of fall and
winter surge southward across the Gulf
of Mexico and sometimes reach the
Isthmus. Once the polar outbreak has
passed the Isthmus, the ITCZ is
reactivated and the southern part of the
watershed may receive some rain. The
latter condition is the one that has been
dominating the weather during this dry
seasons and causing those seemingly
unseasonal rains.


French boat makes first complete transit


The New Year, with all its promise of
hope and change, brought a significant
milestone to the Panama Canal con-
struction effort in 1914.
By January 7, the channel at
Cucaracha Slide had been cleared to
almost its full width, which not only
represented a major step forward in its
own right, but also opened the door for
another historical event to take place.
On the morning of that same day, the
first transit of the Canal was made by
the Alexandre La Valley, an old French
crane boat.
The transit took place almost
incidentally, without ceremony or much
attention of any kind, as part of the
daily routine of events at the waterway.








z,


Photo by Susan K. Stabler
Ready to serve
Members of the Northern District Pipe Shop include Jorge Vargas, Milciades
Pacheco, Rigoberto Braham, Maximilio Zurita, Atanacio Subera, Eddie Lee
Taylor, Arnaldo Bramwell and Francisco R. Subera.


Maintenance Division crews

work to keep water flowing


No passengers were on board the vessel
for the monumental event.
The Alexandre La Valley had been
brought through Gatun Locks some
time before and was working at Gaillard
Cut at the time. It passed through the
cut, cleared Pedro Miguel Locks at 9:30
a.m., reached Miraflores Locks at 10:15
and passed into the Pacific Channel at
11:05 a.m.
That a French boat was the first to
make the ocean-to-ocean transit
through the Canal was purely acci-
dental; however, it seemed perfectly
fitting considering the sacrifice made by
the French in the initial construction
effort.




First transit

The "Alexandre La
Valley,"an old French
crane boat, awaits
clearance at the Pedro
Miguel Locks as it makes
the first ocean-to-ocean
transit of the Panama
Canal on January 7,
1914.


Because of a strong commitment to
maintenance, an interruption in water
service is very unlikely in Panama Canal
Commission facilities and quarters.
When it does happen, a typical scenario
might sound like this:
You open the tap to find there is only
a trickle of water coming out. Shortly
afterward, the trickle becomes a mere
drip. Soon, you have no running water
whatsoever. You eventually learn that
there is a break in a water main
somewhere in your area and that it is
already being repaired. A few hours
later, you breathe a sigh of relief as the
water starts running again.
Whenever there is a water break,
regardless of the day of the week or hour
of the day, it isn't long before repair
work begins and service is resumed.
This fast and efficient service is provided
by a dedicated group of Maintenance
Division Pipe Shop employees on both
sides of the Isthmus. Described by their
foreman as "anonymous heroes," they
are always prepared to leave the


comfort of their homes in response to an
urgent call for assistance.
The Maintenance Division services
all the water mains that supply the
Commission in addition to some that
lead into the U.S. military and Colon
and Panama water systems. In certain
emergency situations, Commission per-
sonnel are called in to help restore the
water supply to other areas. One recent
example of this type of cooperation
occurred when a 16-inch water main
that supplies West Bank military
installations ruptured. The Pipe Shop
crew was called by the military and
started work on the break at 5:30 a.m.
and remained on the job until the
necessary repairs were completed.
So, in the unlikely event you find
yourself without water in a Commission
building or home, you should be able to
find some comfort in knowing that the
"anonymous heroes" are probably
already at work and that the service will
be resumed as soon as possible.


Photo by Armando De Gracia
"Anonymous heroes"
Pacific-side Pipe Shop workers include foreman Herberto L6pez, Granville
Butcher, Victor Castillo, Benicio Chiru, David Samudio, Juan Cdceres, Rafael Del
Cid, D6maso Moses, Roy Spencer, Venancio Villamonte, Francisco Williams,
Rigoberto Aldana, Lionel Brathwaite, Cssar Aguilar, Leonel Chang, Emiro Mena
and Alcides Pdrez. Donaldo Davis, Josh Ramirez and Luis Yard were not present
when the photo was taken.


Page 5


dirF ay January 1 3 1989


THE PANAMA CANAL SPILLWAY




















Honoring the past by buildii


Signing off

Motor Transportation Division
sign painter Josd A. "Chico"
Ruiloba has been preparing the
75th anniversary logo for outside
display.


Preparando el logotipo
El pintor de letreros de la Divisi6n
de Transporte Motorizado Josd A.
"Chico" Ruiloba ha estado
preparando el logotipo del 75Q
aniversario para exhibirlo en
exteriores.


Canal prepares for 75th birthday party


The Panama Canal's 75th anni-
versary celebration is off to a good start,
as the photos on this page clearly
indicate.
The 75th anniversary logo and slogan
is up at all three locks control houses. It
will also appear on Panama Canal
Commission floating equipment, tow-
ing locomotives and official vehicles
and on printed matter such as
stationery, calendars and tide tables. In
addition, it is being reproduced on T-
shirts, caps and other souvenir items
that will be available for purchase. Even
the cayucos participating in the ocean-
to-ocean race will be provided stick-on
logos commemorating the Diamond
Jubilee.
Among the other special athletic
events planned for the anniversary year
are an invitational golf tournament next
month, a slow-pitch men's softball
tournament in Balboa, a bowling
tournament, coed volleyball on both


sides of the Isthmus, Atlantic and
Pacific divisional soccer, an Isthmian
relay, an adult swim meet on the Pacific
side, a men's 10-kilometer and women's
five-kilometer run on the Pacific side
and divisional basketball on both sides
of the Isthmus.
The local highlights will include a
band concert at the foot of the
Administration Building in March; a
formal program for invited dignitaries
on August 15, the anniversary date;
and an entertainment special, opening
that date, to honor Canal employees,
shippers and countries that use the
waterway. Permanent employees will
also be honored with a commemorative
medal and certificate, and surviving
construction-era workers on the
Isthmus will receive medals as well.
A special 75th anniversary film and
brochure are being prepared for release
in April in London. The brochure will
be distributed at the Expoship '89


convention and other shipping exhibi-
tions throughout the year, and a copy
will be provided to each employee. In
addition, a series of television features
on Canal history will be released locally
throughout 1989 and a special edition of
the Spillway will be published for
August 15. For photography buffs,
there will be an exhibit and a contest on
the slogan, "Honoring the past by
building the future."
Among the visitors expected to come
to the Isthmus for the celebration are a
group of Canal retirees who are
planning a special 75th anniversary
cruise. The Office of the Ombudsman
will serve as a visitor reception center
throughout the year.
The Spillway will provide more
information on specific Diamond
Jubilee activities as it becomes available.
Be on the lookout for these announce-
ments and join the party for the Canal's
75th birthday!


Design decisions
Jaime Gutierrez and Kaye Richey work on
the official 75th anniversary logo.


Decidiendo el diseiio
Jaime Gutidrrez y Kaye Richey trabajan en el
logotipo oficial del 75Q aniversario.


Golf tourney set for February


A golf tournament, scheduled for
February 24 at Fort Amador, is one of
the many events set for this year to
celebrate the Panama Canal's 75th
anniversary. Competition will be based
on the PCC best ball system, and the
tournament committee will make up the
teams. The competition begins at 12:30
p.m. with a shotgun start.
Space is limited, so priority will be
given to applications received by
January 23. At the present time,
approximately 60 slots have been set
aside for Panama Canal Commission
employees, with an equal amount to be


filled by special invitation from the
administrator. These invitees will in-
clude Canal customers, Department of
Defense personnel, personnel from
other government agencies on the
Isthmus and other special guests.
Commission employees desiring to
participate must have a United States
Golf Association (USGA) handicap at a
recognized facility. To apply, complete
the form accompanying this article and
submit it as soon as possible to
tournament chairman Burt Mead of the
Systems Division (FMSS), Building
6529, Corozal (telephone 52-3650).


------------ ----.------------ rn

75th anniversary invitational golf tourney

Application form for Panama Canal Commission employees


Name ........ ........ .. .................. Division........- ....--........-..


Office telephone ................................ Home telephone ....................-....


Established golf handicap................. Golf club ............ .......... -............
Deliver or send to: Burt Mead, System Division (FMSS),
Building 6529, Corozal (telephone 52-3650)
L r I I nm m n rn r r r llll i i rn rn r r r r r m


Dressed for the occasion
Logistical Support Division Chief G.
P. Lavecchia, Carmen Bieberach,
Alicia Lanzner and Loida Cooper
model the 75th anniversary T-shirts
and caps.






Vestidos para la ocasi6n
El Jefe de la Divisi6n de Apoyo
Logistico G. P. Lavecchia, Carmen
Bieberach, Alicia Lanzner y Loida
Cooper modelan las camisetas y
gorras del 751 aniversario.


Admi
Admirir
Commit
Admini,


Admil
Admiral
Adminis
McAulif,
Jr., y su


THE
PANAMA
CANAL


!I












Banner news
Special banners are up at all three
Panama Canal locks in
commemoration of the waterway's
Diamond Jubilee.



Estandartes
Estandartes alusivos al 75
aniversario han sido colocados en
las tres esclusas del Canal de
Panam6.


Iruyendo el futuro honramos el pasado


Dressing up the mule

Locks Division employees Aurelio
Torres, Julio Fdbrega, Jose Mese
and Bienvenido Cdrdenas prepare
a towing locomotive for the
occasion. .


Decorando la mula

Los empleados de la Divisi6n de
Esclusas Aurelio Torres, Julio
Fdbrega, Jose Mese y Bienvenido
Cdrdenas preparan una locomotora
de remolque para la ocasi6n.


Todo listo para 75 aniversario del Canal


ing the logo
the 75th anniversary logo are Panama Canal
;ion Administrator D. P. McAuliffe, right, Deputy
rator Fernando Manfredo Jr. and their secretaries,
Patricia Salterio and Maria Luisa Charles.

ando el logotipo
to el logotipo del 75Q aniversario aparecen el
*ador de la Comisi6n del Canal de Panamd D. P.
, derecha, el Subadministrador Fernando Manfredo,
secretarias, Patricia Salterio y Maria Luisa Charles.


Printing up a storm
The Commission Printing Office
has incorporated the 75th
anniversary logo onto calendars,
tide tables, stationery and other
printed material. Pictured from
left are Juan Ferndndez, Mamy
Pefia, Chief James J. Reid, Mario
Rivera and Allan Howell.


Imprimiendo el material
La imprenta de la Comisi6n del
Canal de Panama ha incorporado
el logotipo del 75 aniversario en
calendarios, tablas de marea,
libretas y otros materiales
impresos. Aparecen en la foto
desde la izquierda, Juan
Ferndndez, Mamy Pefia, el Jefe
James J. Reid, Mario Rivera y
Allan Howell.


La celebraci6n del 750 aniversario del
Canal de PanamA estA preparada para
un buen comienzo, como lo muestran
las fotos en esta pagina.
El logotipo y el lema ya estan
colocados en las tres casetas de control
de las esclusas. Tambi6n apareceran en
el equipo flotante de la Comisi6n del
Canal de Panama, en las locomotoras
de remolque y los vehiculos oficiales, y
en material impreso como libretas,
calendarios y tablas de marea. Ademas,
se estan reproduciendo en camisetas,
gorras y otros articulos que estarAn a la
venta. Hasta los cayucos que partici-
paran en la carrera de oc6ano a oceano
recibirAn calcomanias con el logotipo
para celebrar las Bodas de Diamante.
Entre otros de los eventos de
atletismo planeados para este afio estin
el torneo de golf el mes pr6ximo, un
campeonato de s6ftbol masculino en
Balboa, un torneo de boliche, partidos
de voleibol mixto en ambos sectores del
Istmo, ffitbol inter-divisional en el



EL
CANAL
DE PANAMA


Photos by

Kevin Jenkins,
Arthur Pollack
and
Armando De Gracia






Fotos por
Kevin Jenkins,
Arthur Pollack

y
Armando De Gracia


Atlantico y en el Pacifico, una carrera
de relevo transistmico, una competencia
de nataci6n para adultos en el Pacifico,
una carrera de 10 kil6metros para
hombres y una de 5 kil6metros para
mujeres en el sector Pacifico y
baloncesto inter-divisional en ambos
sectores del Istmo.
Las actividades locales de interns
incluyen un concierto al pie del Edificio
de Administraci6n en marzo; un
programa especial para dignatarios
invitados el 15 de agosto, dia del
aniversario, y un entretenimiento espe-
cial, a partir de ese dia, para honrar a los
empleados del Canal, navieros y paises
que usan la via acuatica. Los empleados
permanentes tambi6n seran honrados
con una medalla y un certificado alusivo
al aniversario, y los trabajadores de la
6poca de la construcci6n que viven en
Panama tambi6n recibirin medallas.
Se estA preparando una pelicula y un
folleto que saldrdn a la luz p6blica en
abril en Londres. El folleto sera


distribuido en la convenci6n de Expo-
ship '89 y otras exhibiciones navieras
durante el afio, y se repartird una copia
a cada empleado. Ademas, se pasarin
por la televisi6n local durante todo el
afio segmentos hist6ricos del Canal y
una edici6n especial del Spillway sera
publicada el 15 de agosto. Para los
interesados en fotografia, habri una
exhibici6n y un concurso sobre el lema
"Honramos el pasado construyendo el
futuro".
Entre los visitantes que vendrdn para
la celebraci6n esta un grupo de
jubilados del Canal que estA planeando
un crucero del 750 aniversario. La
Oficina del Mediador servira de centro
para recibir a los visitantes todo el afio.
El Spillway publicard mas informa-
ci6n acerca de las actividades de las
Bodas de Diamante a medida que vaya
siendo proporcionada. iEst6 atento a
estas publicaciones y no deje de
participar en la fiesta de cumpleafios del
Canal!


Programan torneo de golf


El torneo de golf programado para el
24 de febrero en Fuerte Amador es uno
de los muchos eventos que se realizaran
este afio con motivo de la celebraci6n
del 750 aniversario del Canal de
PanamA. La competencia se basarA en
la mejor bola de la Comisi6n, y el
comit6 del torneo formarA los equipos.
El torneo se inicia a las 12:30 p.m.
Como el cupo es limitado, se dara
prioridad a las inscripciones que Ileguen
a mas tardar el 23 de enero. Hasta el
momento, aproximadamente 60 cupos
han sido separados para empleados de
la Comisi6n, con una cantidad igual
para invitados del administrador. Estos


invitados incluiran a usuarios del Canal,
personal del Departamento de Defensa
de los Estados Unidos, personal de
otras agencias del gobierno norteameri-
cano en el Istmo y otros invitados
especiales.
Los empleados de la Comisi6n que
est6n interesados en participar deben
tener un handicap de la Asociaci6n de
Golf de los Estados Unidos (USGA)
logrado en una cancha reconocida.
Para aplicar, Ilene la solicitud adjunta a
este articulo y entreguela lo mas pronto
posible al presidente del tomeo, Burt
Mead, de la Divisi6n de Sistemas,
Edificio 6529, en Corozal (52-3650).


.-- --__-- l------*-- ------ ------ i **g
I I
i Torneo de Golf del 752 Aniversario

Solicitud para empleados de la Comisi6n del Canal de Panama


Nombre.................... .......6n ... Divisi6n................................


Tel6fono (oficina) ......... ...... ......----- Tel6fono (residencia) ........................


I Handicap de golf establecido .............. Club de golf ...... ...... ..................
Entregue o envie a: Burt Mead, Divisi6n de Sistemas (FMSS),
Edificio 6529, Corozal (tel6fono 52-3650)
L... ---- -.---------------------


! '.- M

*^^^-^













Junta Directiva discute problemas de empleados


La Junta Directiva de la Comisi6n
del Canal de Panama celebr6 su
segunda reuni6n del afio fiscal 1989 esta
semana, presidida por William R.
Gianelli. La junta se reuni6 en Houston
para una sesi6n de dos dias que
concluy6 ayer. Discuti6 asuntos como
el impacto que la crisis bancaria de
Panama ha tenido en la Comisi6n,
consider6 las proyecciones presupues-
tarias para el afio fiscal 1991, las
mejoras a la navegaci6n en la entrada
sureste de las Esclusas de Miraflores y la
compra de dos lanchas yeloces.


EL
CANAL
DE PANAMA


En su informe trimestral, el Adminis-
trador D. P. McAuliffe discuti6 el
problema del impuesto sobre la renta y
el seguro educativo y expres6 su
preocupaci6n por el impacto que este
problema pueda tener en los empleados
panamefios y sus familias. Ademas,
sefial6 la existencia de problemas para
obtener medicamentos y otros benefi-
cios a los cuales tienen derecho los
empleados bajo el Sistema de Seguro
:Social. McAuliffe inform6 sobre la
creciente participaci6n de panamefios
en todos los niveles de la organizaci6n
del Canal, indicando que su representa-
ci6n total ha aumentado un 14.8 por


ciento desde que entr6 en vigencia el
tratado, a pesar de la reducci6n del 5.3
por ciento en toda la fuerza laboral.
Seg6n el informe, la mayoria de los
principales elementos del trafico del
Canal estuvieron por debajo de los
niveles alcanzados durante el mismo
periodo del afio pasado, pero que esta
baja fue compensada parcialmente por
un aumento del crudo, productos
refrigerados, fosfatos, madera y manu-
facturas de hierro y acero. Ademas, los
gastos de la Comisi6n estuvieron $5.1
millones por debajo de lo proyectado,
aunque se espera que esta situaci6n se
invierta durante el segundo trimestre al


Construyendo el futuro honramos el pasado


iniciarse varios proyectos de manteni-
miento, originalmente programados
para principios del afio fiscal.
Se discutieron varios proyectos de
mantenimiento y mejoras a la maquina-
ria y el equipo de las esclusas,
incluyendo el programa de rehabilita-
ci6n de los rieles y conductores de
electricidad de las locomotoras, el
proyecto para reparar la compuerta 64,
la terminaci6n del disefio y las
especificaciones t6cnicas para el nuevo
sistema de control de incendios en
Miraflores, el desarrollo y prueba de un
nuevo sistema de protecci6n, la instala-
ci6n del nuevo brazo de apoyo para las
compuertas y la Ilegada de las nuevas
tornamesas para las esclusas de Gat6n y
Miraflores.
McAuliffe concluy6 su presentaci6n
refiri6ndose a la celebraci6n del 75
aniversario del Canal. "Mientras espe-
ramos ansiosamente el surgimiento de
retos y logros que eventualmente
definirAn este afio hist6rico," dijo, "me
siento seguro de que todos los que
forman parte de la organizaci6n del
Canal lucharan por continuar la
tradici6n de excelente servicio al
comercio mundial, que ha sido siempre
el distintivo del Canal de PanamA".


Comisi6n respalda victimas


del problema
El 15 de diciembre de 1988, se le avis6
a todas las unidades de la Comisi6n que
el Ministerio de Hacienda y Tesoro de
Panama habia anunciado planes para
iniciar acci6n judicial contra los
empleados panamefios de las agencias
del Gobierno de los Estados Unidos y
organizaciones particulares aqui. cuyos
patronos no estan enviando al Tesoro
Nacional de Panama los impuestos
sobre la renta y el seguro educativo que
retienen de sus salarios. Ya ha sido
emplazado cierto n6mero de empleados
de la Comisi6n, y es muy posible que
otros serAn emplazados en dias y
semanas venideros.
William Gianelli, Presidente de la
Junta Directiva de la Comisi6n, y el
Administrador consideran que esta
situaci6n es el problema mas serio que el
Canal enfrenta hoy dia, y ambos
continian haciendo todo esfuerzo
posible para que se retiren los asuntos
del impuesto sobre la renta y el seguro
educative del paquete de sanciones
econ6micas que estA en vigor en la


del impuesto
actualidad en contra del regimen de
Panama. No obstante, en estos momen-
tos no parece probable que esta cuesti6n
se resuelva satisfactoriamente en un
futuro inmediato.
Por lo tanto. de acuerdo con las
seguridades generales que ha dado
Gianelli, el Administrador ha anuncia-
do que la Comisi6n esta preparada para
brindar cualquiera ayuda temporal que
pueda a los empleados afectados.
Especificamente, la agencia esta dis-
puesta en este momento a tomar las
siguientes medidas:
Reembolsar a los empleados los
costos y honorarios razonables de
abogados que paguen o incurran en
relaci6n con la defensa de los antedichos
casos legales;
Honrar todos los reclamos debida-
mente documentados por la p.rdida de
propiedades muebles e inmuebles que
sean embargadas o vendidas, o cuya
disposici6n se haga de cualquier otra
(Contimna en lapdgina 4)


Embajador preocupado por problema del impuesto
El Embajador de los Estados Unidos en Panama Arthur H. Davis envi6 una carta
la semana pasada al Administrador de la Comisi6n del Canal de Panama
D. P. McAuliffe en la que expresa su preocupaci6n por las acciones de cobro de
impuestos contra los empleados panamefios de la Comisi6n. A continuaci6n
reproducimos el texto de la carta.

"Estimado Sr. McAuliffe:
"Quiero que sepa que la Embajada repara con maxima preocupaci6n el reci6n
iniciado cobro, por el regimen Noriega/ Solis Palma, a los empleados panamefios
de la Comisi6n del Canal de Panama, agencia del gobierno de los Estados Unidos,
por el supuesto no pago de los impuestos sobre la renta y el seguro educativo.
Estos impuestos en realidad han sido descontados de los salarios de los empleados
por sus patronos y retenidos en cuentas congeladas en el Banco de la Reserva
Federal de Nueva York en nombre del gobierno de Panama. En consecuencia, el
no pago al regimen Noriega/Solis Palma, que los Estados Unidos no reconoce, no
es culpa de los empleados. Por consiguiente, la Embajada deplora las acciones que
estA tomando el regimen Noriega/Solis Palma como arbitrarias e inapropiadas.
"Le agradeceria transmitiera estas opiniones a los empleados panameios de la
Comisi6n del Canal de Panama.

Sinceramente,



ARTHUR H. DAVIS
Embajador"


Foto por Armando De Gracia
Camara seca
La fase de c6mara seca del reacondicionamiento ha incluido la rehabilitaci6n de
los umbrales de concreto y de los sellos de acero de los muros y otros trabajos de
mantenimiento.


Fase de camara seca concluye manfana
La fase de cAmara seca del proyecto sistema de protecci6n cat6dica y la
de reacondicionamiento de las com- inspecci6n y reparaci6n del equipo que
puertas de las Esclusas de Pedro Miguel normalmente esta bajo el agua, como
esta avanzando seguin lo programado. compuertas, valvulas de vastago ascen-
Los trabajos se iniciaron con el desagiie dente y alcantarillas laterales. Partes de
de la via occidental el 8 de enero y los rieles y conductores el6ctricos de las
deben concluir mafiana. Aproximada- locomotoras de remolque tambien
mente 400 empleados de las divisiones fueron rehabilitadas.
de Esclusas, Mantenimiento e Ingenie-
ria han estado involucrados. EL
El objetivo principal del cierre de la CANAL
via es el de permitir la rehabilitaci6n de DE PANAMA
los umbrales de concreto en el piso de la
camara, para asegurar que se ajusten
exactamente a las medidas de las
compuertas reacondicionadas. Ante-
riormente, los umbrales se rompian
automaticamente; pero este afio las
medidas fueron inspeccionadas primero
para determinar si se podia dejar el
umbral viejo. Desafortunadamente,
esta vez tambien hubo que romper parte
del umbral y hacerlo seg6n las nuevas 1914-1989
medidas de las compuertas. Comienza 75 aniversario
La fase de cAmara seca del proyecto
tambi6n da la oportunidad de remover Esta edici6n especial celebra el
los desgastados sellos de acero de los inicio del 75Q aniversario del
muros de las camaras de las esclusas y Canal de Panama. Vea la pagina
reemplazar la r6tula de las compuertas. 6 para fotos e informaci6n sobre
Al mismo tiempo, se ha podido realizar las actividades de las Bodas de
una variedad de trabajos de manteni- Diamante.
miento. Estos incluyen reparaciones al











SPILLWAY DEL CANAL DE PANAMA


Viernes 13 de enero de 1989


iNo envie efectivo!
La Cooperativa de Cr6dito del
Pentigono (PFCU) recuerda a sus
miembros no enviar dinero en efectivo
por correo. Los empleados de la
Comisi6n del Canal de Panama que
deseen hacer dep6sitos o pagos a la
PFCU deben hacerlo por medio de
cheques o giros postales, dep6sito
directo o deducci6n de salario.

Matriculas en el college
Mis de 100 clases han sido progra-
madas para el pr6ximo semestre en el
Panama Canal College, que se inicia el
30 de enero.
Las matriculas estaran abiertas de 8
a.m. a 5 p.m. del miercoles 25 al viemes
27 de enero, y los profesores estarin
disponibles para consultas.
Para mayor informaci6n, Ilame al52-
3304 o al 52-3107.
Venta de calendarios
La Asociaci6n Panamefia para la
Prevenci6n de la Anemia Falciforme
(APPAF) anuncia la venta de sus
calendarios de 1989 con fechas de dias
feriados, ferias, fiestas religiosas y otros
eventos. Para mas informaci6n, escriba
a APPAF, Apartado 6-9298, El
Dorado, Panama, o llame a la
Profesora Elvira de Higuero (61-3611) o
a Carmela Gober (24-6939).


Reencuentro de
escuelas zoneitas
Un reencuentro de graduados y
profesores de las escuelas latinoameri-
canas que operaban en la antigua Zona
del Canal sera celebrado con un dia
campestre el 28 de enero en el complejo
deportivo de Paraiso y una cena
bailable el 4 de febrero en el Palacio
Lung Fung.
El dia campestre comenzarl a las 8
a.m. e incluira juegos de s6ftbol y
voleibol, carreras de saco y otros
eventos para deleite de toda la familia.
Los participantes deben traer bebidas.
El conjunto Los Beachers alternara
con una discoteca m6vil durante la cena
bailable. Los boletos cuestan $15 cada
uno y pod rn seradquiridos llamandoa
Sheila Wilkinson (60-0734).






O /


Torneo de golf
Las inscripciones para el campeonato
de golf de aficionados del Istmo estaran
abiertas hasta el viernes 20 de enero en
las tiendas de Brazos Brooks y del Club
de Golf de Panama.
El torneo esta abierto a jugadores de
golf del Istmo con un handicap
registrado en cualquiera de las canchas
reconocidas de Panama. Esta progra-
mado para el 28 y 29 de enero y el 4 y
5 de febrero en los clubes de golf de
Brazos Brooks, Fuerte Amador y
Panama.
Para mayor informacidn, llame al52-
6095.


Seminario de imagen
Un programa para promover la
imagen positiva sera presentado por
Mark Scharenbroich para estudiantes
de quinto y sexto afio y sus padres, de
7:30 a 8:30 p.m. el 18 de enero en el
auditorio de la Escuela Secundaria de
Balboa.

"Nunsense" en el Guild
La comedia musical "Nunsense" se
presentara del 27 de enero al 18 de
febrero en el Theatre Guild de Anc6n.
La producci6n es dirigida por Bruce
Quinn, con la direcci6n musical de
Melanie Trim Bales. Las monjas son
interpretadas por Linda Dahlstrom,
Bea McDonald, Toni Millard, JoAnne
Mitchell, Dottie Nelson, Agnes Santo-
menno y Patricia Swanson.
Para hacer reservaciones, Ilame al52-
6786.

Contratos militares
La Direcci6n de Compras esta
solicitando ofertas para el alquiler y
mantenimiento de 24 carros sedan de
cuatro puertas y dos camionetas ("van")
de 15 pasajeros mediante el contrato
DAHC92-89-R-0025. La construcci6n
de una torre de 34 pies para entrena-
miento en Fuerte Kobbe se hara
mediante el contrato DAHC92-89-B-
0010 a un costo estimado entre $100,000
y $250,000. Para mayor informaci6n
acerca de estos contratos, Ilame al 85-
4356.
La instalaci6n de valvulas de drenaje
y la conexi6n de una linea nueva de
desagtie en la Escuela Secundaria de
Curund6 se haran mediante el contrato
DAHC92-89-B-0020. Para mayor in-
formaci6n acerca de este contrato,
Ilame al 85-4557.


Buscan atletas para
carrera de relevo
El Ramo para el Acondicionamiento
Fisico del Empleado busca hombres y
mujeres atletas para representar a la
Comisi6n del Canal de Panama en
eventos de pista y campo en la Carrera
de Relevo de Balboa el 27 y 28 de
enero. Las personas interesadas deben
llamar a Roberto Vaca al 52-3634.

Comisi6n participa
en carrera de relevo
Cuatro equipos de empleados de la
Comisi6n del Canal de Panama
participaran en la Carrera Transistmica
de Relevo mafiana, comenzando en
Margarita y terminando en Fuerte
Amador.
Tres equipos competiran en la
divisi6n abierta, uno representando a la
Divisi6n de Esclusas, y otro en la
divisi6n superior para corredores
mayores de 40 arios. El equipo superior
de la Comisi6n, el cual obtuvo el tercer
lugar en su divisi6n el afio pasado, y los
corredores de la Comisi6n esperan
superarse este afio. iVenga y alientelos!

Reuniones
0
MkAIa


El Comit6 Asesor Escolar de la
Escuela Primaria de Diablo se reunira a
las 4:30 p.m. el 19 de enero, y la
Organizaci6n de Padres-Maestros se
reunira a las 5 p.m. el 27 de enero.
Ambas reuniones seran en el sal6n 222.
Se invita a los padres de familia.


Adoptan nuevo sistema de dep6sito directo


<~>


Los procedimientos para manejar las
solicitudes de dep6sito directo de los
salarios de los empleados han sido
revisados con el fin de tener mayor
control. Ahora, cuando los empleados
Ilenan el Formulario 1199 (Request for
Direct Deposit of Paycheck) para que
sus cheques sean enviados al banco, a
cooperativas de cr6dito, o a institu-
ciones financieras locales o en los
Estados Unidos, deben entregar el
formulario personalmente a la Oficina
del Tesorero en Balboa o en Margarita.
Un representante de la Oficina del
Tesorero le pedird su identificaci6n y
verificara la firma del empleado y su
nfimero de "IP".


Las solicitudes de instituciones finan-
cieras para la entrega directa de los
cheques de los empleados no seran
aceptadas, y no se permitira mas de dos
cambios en la entrega de los cheques de
ning6n empleado durante el aiio. Las
solicitudes de entrega de cheques
mientras el empleado se encuentra de
vacaciones fuera del area del Canal no
estan incluidas dentro de estas limita-
ciones.
Los arreglos de dep6sito directo que
estan en vigor actualmente, seguiran
siendo manejados como siempre. Cual-
quier pregunta acerca de los nuevos
procedimientos puede hacerse a la
Oficina del Tesorero.


Triple retiro
El capitdn Carlo Vacca, quien ha transitado el Canal de Panamd m6s de 60 veces, y
el jefe de maquinistas Luigi D'Ambra recibieron una Licencia de Prdctico
Honorario y una Licencia de Jefe Honorario de Maquinistas respectivamente,
durante una ceremonia a bordo de la nave "Da Mosto" de la Italian Line. Ambos
oficiales y la nave van a retirarse. Aparecen en lafoto, desde la izquierda, Vacca;
D'Ambra; el Gerente General de Associated Steamship Agents, Paul Kay; el
capitdn Michael Fanning, presidente de la Junta de Inspectores Locales de la
Comisi6n del Canal de Panamd, y el prdctico del Canal Robert S. Gray.


Aniversario de King se observa el 16 de enero


Desde Washington

S- 101er. Congreso celebra primera sesi6n
Foto por Kevin Jenkins ..na a a . e--e- i ur\ i ,


Esia column se ongina en la Ofmcina ael seretiaro en
Washington. D. C. Cualquiera sugerencia se debe enviar a:
Secretary, Panama Canal Commixtion. 2000 L Street NW, Suite
550. Washington, D. C. 20036. o a la ediora del Spillway. Oficina
100. Edijicio de Administracidn. Comisidn del Canal de Panamd.
Balboa, Pananmd
El 3 de enero, la primera sesi6n del
101 Congreso se reuni6 para comenzar
a trabajar en el calendario legislativo
para 1989. Entre los temas prioritarios
que el Congreso considerara esta el
presupuesto federal para el ario fiscal
1990 (del 1 de octubre de 1989 al30 de


seputembre ae 1990), el cual el
presidente Ronald Reagan envi6 al
Congreso el 9 de enero.
Como en el pasado, esta columna
continuarA proporcionando la iltima
informaci6n sobre aumentos salariales,
beneficios, planes de jubilaci6n, im-
puestos y demas propuestas legislativas
que tengan impacto sobre la fuerza
laboral federal y la operaci6n del Canal
de Panama.


"El hombre debe desarrollar para
todos los conflictos humanos un
m6todo que rechace la venganza, la
agresi6n y la represalia. El fundamento
de dicho metodo es el amor". Con estas
palabras, Martin Luther King, Jr.,
acept6 el Premio Nobel de la Paz el
11 de diciembre de 1964.
El 15 de enero marca el 600
aniversario del nacimiento de King.
Uno de los mas grandes lideres de los
derechos civiles y uno de los tres unicos
individuos por quien se da un dia de


fiesta federal, no religiosa, en su honor,
King es recordado primordialmente por
su compromiso con el metodo pacifico
para alcanzar sus metas.
Al igual que Mahatma Gandhi, quien
tambi6n insistiera en los metodos
pacificos para liberar a la India del
dominio ingl6s, y quien una vez dijera
clue el pacifismo y la verdad son
inseparables y que se presuponen uno a
otro, King es considerado como una
persona de grandes' xitos en sus
objetivos.


Spillway ,
DEL CANAL DE PANAMA
D. P. McAmnulii.- FERNANDO MANFREDO Jr.
Admninistrador ce la Comnisiun del Canal Subadministrador
Wil.lu K. FRIAR
Director de Rceaciones Piuh'licas
FRANKLIN D. CAS'TRIl I.ON JENNIFER JONES
Official de Prensa Directora
IE SI'III.IWAY cs una1 puhblicacion olicial dCl (inail de IPa'aillli. I.as airliculosq upiC en clla aparcccn picdcn ser reproducidos sin
pcdir autorirlzcin. inicamcnic acrcclitandio al SI'I.I WAYI I)!l. CANA.I. D)E PANAMA\ c, o Ia la uenl. Ioda colaboracin
debe estar en la Olicina de Prensa antes del meididia del juev'cs antlrior a su publicaci6n. Despucs de csa fecha solo sc aceptarin
nolicias oficiales de urgencia. as suhscripciones de 52 iclmplare cues tan S6 paor coieo oidinario. S4 por correo ordinariio para
esludiantcs y I9 por corrco a ,rco. Envic chcq4uc o giro postal a favor dIc [a Comision dcl Canal de Panama. dirigido a tIa Olicina de
Informaci6n y Relaciones Piihlicas, AIO Miami 34011 -500)0.


Paaina 2


-~ ~----~~~ -













Viemes 13 de enero de 1989


SPILLWAY DEL CANAL DE PANAMA


P6aina 3


Spalding dirige Servicios del Canal


Jorge
Quijano


Quijano nombrado jefe de Esclusas


Jorge Quijano fue nombrado para
reemplazar a Carlos Alvarado como
jefe de la Divisi6n de Esclusas este mes.
Quijano tiene una licenciatura y una
maestria en ingenieria industrial de la
Universidad Lamar en Beaumount,
Texas. Ingres6 a la Compafiia del Canal
de Panama en 1975. Contratado
primero como ingeniero industrial en la
Divisi6n de Esclusas, ascendi6 a la
posici6n de asistente del superinten-


dente del Ramo del Pacifico en 1984, y
ha sido jefe de la Secci6n de Ingenieria y
Planificaci6n desde 1987.
Con 37 afios de edad, Quijano espera
seguir trabajando en el Canal de
Panama alin en el pr6ximo siglo. Dice
que ve su nuevo trabajo como un reto y
esta orgulloso de ser parte de lo que 61
considera uno de los periodos mis
significativos en la historia del Canal.


Rafael Spalding es el nuevojefe de la
Divisi6n de Servicios del Canal.
Spalding tiene una licenciatura en
ingenieria mecanica de la Universidad
de New Hampshire y un doctorado en
ingenieria mecanica y aeroespacial del
Instituto de Tecnologia de Illinois.
Comenz6 a trabajar con la organizaci6n
del Canal en 1971 como ingeniero de
corrosi6n en la Direcci6n de Ingenieria
y Construcci6n. Spalding sirvi6 en
varias posiciones administrativas en la
Direcci6n de Marina desde 1982 y fue
ascendido a jefe asistente de la Divisi6n
de Servicios del Canal en 1987. Asumi6
el puesto de jefe este mes.
Su objetivo principal sera continuar
mejorando los servicios que se ofrecen a
los usuarios del Canal. En cierto modo,
el trabajo de la Divisi6n de Servicios del
Canal requiere que los empleados de la
Divisi6n actien como embajadores de
la Comisi6n ante la comunidad mari-
tima. "Porque estamos en directa
interacci6n con los clientes, siempre
debemos presentar una buena imagen",
dice Spalding.


podran recibir creditos
Si es graduado de la Escuela de
Aprendices de la Comisi6n del Canal de
Panama, usted puede estar mas crca de
obtener un titulo universitario de lo que
piensa. A cualquier persona que haya
completado el programa de cuatro aios
como aprendiz se le reconoceran 40 de
los 67 cr6ditos universitarios que se
requieren para una licenciatura en
tecnologia, al inscribirse en el Panama
Canal College. La graduaci6n de otras
escuelas de aprendices acreditadas sera
evaluada individualmente.
Para aquellas personas que no
dominen el ingl6s, el college suministra
un examen de destreza en ingl6s, cuyos
resultados ayudan a colocar a los
estudiantes en un curso de ingl6s al nivel
apropiado.
Como incentivo adicional, la Comi-
si6n ofrece a los empleados el reembol-
so completo de las mensualidades de
muchos de los cursos requeridos,
incluyendo varios cursos de ingl6s
elemental, y todos los cursos de
matematica. Comuniquese con su
Oficial Administrativo o llame a Katia
Paredes al 52-4163 para mas informa-
ci6n sobre la elegibilidad y los
procedimientos.
El pr6ximo semestre se inicia el lunes
30 de enero. La matricula sera del
miercoles 25 al viernes 27 de enero. Se
exhorta a los solicitantes interesados a
que Ilamen a la oficina del College al 52-
3107 o al 52-3304 lo mas pronto posible,
ya que todos los reembolsos de las
mensualidades tienen que ser aproba-
dos por adelantado.


Regreso a la escuela

La encargada de registros Sandy Abell
discute el programa de asociado en
tecnologia que ofrece el Panama
Canal College con estudiantes de la
Escuela de Aprendices de la Comisi6n
del Canal de Panamd. El College y la
Comisi6n estan cooperando para
alentar a los estudiantes y graduados
de la Escuela de Aprendices a inscri-
birse en el programa.


Foto por Arthur Pollack


Foto por R. "Lucky" Dunlap
Heroe feliz
Omar Valencia, centro, recibe un Certificado de Reconocimiento de la Cruz Roja
por Acci6n Personal Extraordinaria despues de aplicar su adiestramiento en
resucitaci6n cardiopulmonar (CPR) para salvar la vida de su compaiiero de
trabajo Phillip Bailey. Entregan elpremio la instructora de CPR Patricia Propsty el
especialista en seguridad y salud ocupacional Bob Weedin. Valencia tambidn
recibi6 un Premio por Acto Especial, al igual que Jose Gonzdlez y Randolph
Corpus.


Valencia salva una vida gracias a curso de CPR


Phillip Bailey, electricista de la
Comisi6n del Canal de Panama, es un
hombre con suerte. Si su ayudante, el
trabajador en electricidad Omar Valen-
cia, no hubiera tomado el curso en
resucitaci6n cardiopulmonar (CPR),
Bailey bien podria no estar vivo hoy.
Bailey recibi6 un choque el6ctrico de
480 voltios en octubre mientras reali-
zaba trabajos de mantenimiento rutina-
rio en las Esclusas de Gatin. El choque
fue tan fuerte que no podia hablar ni
moverse. Es mas, el accidente fue
descubierto s61o cuando otro trabaja-
dor en electricidad, Jos6 GonzAlez, roz6
accidentalmente el brazo de Bailey y
sinti6 un leve choque. Sin prestar
atenci6n a su propio bienestar, en un
her6ico acto GonzAlez instantanea-
mente agarr6 la manga de la camisa de
Bailey y lo sac6 del circuito el6ctrico.
Valencia, quien tambien estaba en el
cuarto, le busc6 el pulso y la respiraci6n


como habia aprendido en el curso de
CPR de la Comisi6n. Como Bailey no
tenia pulso ni respiraba, Valencia
inmediatamente le administr6 resucita-
ci6n de boca a boca y primeros auxilios
para tratar un paro cardiaco. Durante
los primeros minutos, Bailey no
respondia del todo, y los compafieros de
trabajo agrupados a su alrededor
rezaban fervorosamente mientras Va-
lencia seguia intentando.
Mientras tanto, Randolph Corpus,
otro trabajador en electricidad, fue en
busca de ayuda. Se avis6 a la Estaci6n
de Bomberos de Gatrin que de
inmediato se hizo presente en el lugar
del accidente, al igual que una
ambulancia de la Estaci6n de Bomberos
de Mount Hope. Segundos despu6s de
la llegada de los equipos de emergencia,
Valencia milagrosamente logr6 revivir a
Bailey. Una vez respirando y con pulso,
Bailey hasta pudo decir su nombre.


Bailey fue Ilevado urgentemente a la
Clinica Militar de Coco Solo y luego fue
trasladado al Hospital Militar Gorgas,
donde fue admitido y dado dealtacinco
dias despu6s.
Un incidente como este muestra
claramente c6mo el curso de CPR
puede evitar una tragedia. Bryant Teale,
a cargo del programa deadiestramiento
de la Divisi6n de Seguridad, desearia
tener por lo menos dos personas
adiestradas en esta t6cnica ". cada lugar
de trabajo de la Comisi6n. Saber c6mo
administrar CPR puede ayudarle a
salvar la vida de un compafiero de
trabajo, de un amigo o de un ser
querido. Si ain no ha tomado el curso
de CPR de la Comisi6n, comuniquese
con su director de programas de
adiestramiento para los detalles. Si lo ha
tomado, repase las t6cnicas de vez en
cuando para poder usarlas de ser
necesario.


Rafael Spalding


__ ___ __












SPILLWAY DEL CANAL DE P A


Viernes 13 de enero de 1989


Comisi6n apoya a empleados


manera durante el curso de las
diligencias legales;
Reembolsarle a los empleados
cuyos vehiculos sean embargados, el
costo de su transporte esencial temporal
a raz6n de $154 por semana, tal como se
anunci6 en el aviso a los empleados
emitido por el Administrador el 15 de
diciembre de 1988;
Conceder una cantidad razonable
de licencia administrativa para que el
empleado se prepare y comparezca a
cualquier audiencia en los juzgados y
demas diligencias en relaci6n con los
juicios en cuesti6n, tal como lo anunci6
el Director de Personal en su memorAn-
dum del 22 de diciembre sobre el
particular;
Proporcionarle a los empleados
documentaci6n autorizada que les
indique la disposici6n de las sumas que
se les ha retenido de su salario para el


impuesto sobre la renta y seguro
educativo;
Proporcionarle alojamiento tem-
poral en las viviendas administradas por
la Comisi6n del Canal de PanamA que
est6n vacantes y disponibles en ese
momento, a aquellos empleados cuyas
residencias les sean embargadas a causa
de juicios para el cobro de estos
impuestos; y
Honrar los reclamos por elalquiler
de cualesquier muebles, que la Comi-
si6n cobre en relaci6n con esta
asignaci6n temporal de viviendas.
La Comisi6n misma no contratarA
abogados para que atiendan estos casos
de impuestos. Aun cuando en la Oficina
del Asesor Juridico de la Comisi6n
puede obtenerse informaci6n general
sobre las leyes, reglamentos y decretos
panamefios, cualquier consulta especi-
fica sobre casos individuales deberd


Programan cursos de adiestramiento para empleados

Los cursos de adiestramiento que se ofreceran a los empleados de la Comisi6n del
Canal de Panama aparecen a continuaci6n. Las postulaciones deberan hacerse a
trav&s de los directores de programas de adiestramiento antes del plazo indicado.


Curso (y audlencia)
Registro de Tiempo para personal de la Oficina de
Apoyo ................................. .
Introducci6n al Displaywrite 4 de IBM...........
Motivaci6n: La Clave del Rendimiento (video con-
ferencia para gerentes presentado por Fran
Tarkenton) .................................
Preparindose para la Supervisi6n (lideres y super-
visores potenciales) ..........................
C6mo Procesar Acciones de Personal ............
Gerencia para Ingenieros y Profesionales .........
Servicios de Contratos (personal t6cnico y de
contratos) ................. .................
El Supervisor al Dia ...........................
Liderazgo y Toma de Decisiones ...............
Excelencia en Comunicaci6n ....................
Resumen Administrativo sobre el Uso de dBase II1
Plus (gerentes) ..............................
T6cnicas de Instrucci6n de Trabajo (,empleados
encargados del adiestramiento de otros) .......
Introducci6n a Microcomputadoras..............

Tipos de Contratos (personal nuevo de contratos
o interesados en un mejor entendimiento de los
tipos de contratos) ...........................
Introducci6n a Supercalc 4 (oficinistas que usan
computadoras o personal que opera microcompu-
tadoras usando Supercalc 4) ..................
Seminario para Internos de Carrera..............
Taller Seminario sobre Manual de Correspondencia
(personal de la Oficina de Apoyo) .............
Taller Seminario sobre Servicio de Informaci6n
Electr6nica de Dialogo (investigadores de Didlogo
interesados en revisar m6todos y t6cnicas) ......
Introducci6n a dBase III Plus ..................
Clave de lugar
IAGS: Escuela de Cartografia de Fuerte Claylon 719D
TC: Centro de Adiestramiento


Fechas


2/6-9
2/15-17


2/8

2/9-10
2/10
2/13-14

2/13-17
2/14
2/15-17
2/15-17

2/17

2/22-24
2/21-22
2/23-24


2/21-23


Hora Plazo Lugar

7:30-11:30 1/13 TC
7:30- 4:00 1/25 719-D


3:00- 5:00 N/A TC


8:00- 4:00 1/19
7:30-11:30 1/20
8:00- 4:00 1/23

8:00- 4:00 1/23
8:00- 4:00 1/24
8:00- 4:00 1/25
8:00- 4:00 1/25

8:00- 4:00 1/27


8:00- 4:00
7:30- 4:00
7:30- 4:00


2/1
1/31
2/2


TC

TC
IAGS
IAGS


8:00- 4:00 1/31 TC


2/21-24 7:30- 4:00 1/31
2/27-3/3 8:00- 4:00 2/6

2/27-3/10 7:30-11:30 2/6


2/27-3/3 8:00- 4:00
2/27-3/2 7:30- 4:00


719-D
TC

TC


719-D
IAGS


i: Laboratorio de Microcompuladoras


Lista de Vacantes
Para empleados de la Comisi6n del Canal de Panama y otras
agencias del gobierno de los Estados Unidos
Va-
Si-. can
Puestos permanentes Salario* Unidad tio tes
Oficinista-mecan6grafo, NM-4 (Es deseable que
hable espafiol.) . . . . . . .. $5.19/$6.56 Marina P I
Ayudante de mecinico tornero, MG-5 (Debe saber
nadar y trabajar turnos.) ......... $4.23/$4.52 Esclusas P I
Analista de administraci6n, NM-I / 12(Esdeseable
que tenga habilidad para redactar documentos
t6cnicos. Debe tener conocimientos de contabili-
dad y procesamiento de datos.) ....... .13.82/$21.54 Ad. Finanzas P I
T6cnico de meteorologia, NM-6 .. . ... $8.41/$10.93 Ingenieria P I
Oportunidad de adiestramiento para el
programa de movilidad ascendente
Capataz de operaciones de embarcaciones peque-
fias, MS-10 (Debe saber ingl6s, saber nadar,
trabajar turnos y tener licencia de conducir. Es
deseable que sepa espafol.) 1 2 ....... $14.01/$16.35 Serv. del Canal P/A 4
Los solicitantes deben ser empleados de carrera o carrera condicional para aspirar a los puestos
permanentes. Las solicitudes deben presentarse al Ramo de Empleo y Colocaciones ubicado en el
Edificio 366 en Anc6n o en el Edificio 7998 en Margarita, en el Formulario 443, Solicitud de
Traslado, en un plazo de (7) siete dias calendarios a partir de la fecha de esta publicaci6n. Los
requisitos de los puestos pueden verificarse en el Centro de Recursos Tecnicos de la Comisi6n del
Canal de Panama (52-4929). Para mayor informaci6n lame al Ramo de Empleo y Colocaciones a
los telefonos 52-3583, 52-7996 6 46-7219.
Los salarios devengados reflejan las tarifas minimas y maximas por hora para los grados de las posiciones anunciadas. Los
empleados que scan escogidos seran colocados en el escal6n y salario corrcspondicntes de acuerdo con los regiamcnaos.
I La persona escogida tcndri que prestar relevo lanlo en el distrito Pacifico como en cl Athintico.
2 Esto cs una oportunidad de adiestramiento para el Programa de Movilidad Ascendente. no un puesto: por consiguientc, al
finaliar cl adiestramiento. el empleado estar calificadoparael grado objelivodeloficio, pero tendrd qucc ompetircon otros para el
puesto.
La Comisi6n del Canal de Panamb as un empleador qua so ajusta a la Lay sobre Igualdad de Oportunidades.


hacerse al abogado que el empleado
mismo haya contratado.
En el caso de vehiculos embargados,
el reembolso del costo del transporte
esencial se hard generalmente a la tarifa
por empleado mencionada anterior-
mente. Si en algin caso particular tanto
la esposa como el esposo son empleados
de la Comisi6n y se les embarga dos
autom6viles a la familia, el reembolso se
le hard a cada uno a dicha tarifa.
En cuanto al alojamiento temporal, si
ocurriera que la Comisi6n no tuviese un
nfimero suficiente de viviendas vacantes
en su inventario de casas para colocar a
todos los empleados cuyas residencias
hayan sido embargadas, la agencia
haria arreglos para pagar los costos del
alojamiento de urgencia necesario que
los individuos afectados obtengan
localmente.
Con respecto a los reclamos por
bienes secuestrados en estos juicios, la
Comisi6n no se guiard por las sumas
que se obtengan de la venta judicial de
dichos bienes. Ademas, debido a que
I I


(Viee de la pdgina 1)

estas liquidaciones no se estAn Ilevando
a cabo de acuerdo con el AcApite 7 del
Titulo 35 del C6digo de Reglamentos
Federales de los Estados Unidos, no
aplicara aqui el limite de $1000 que
dichos reglamentos imponen sobre los
reembolsos por perdida de vehiculos.
En su lugar, la Comisi6n liquidara
todos los reclamos por prdida de
bienes (incluso vehiculos) en base a su
valor justo en el mercado, ya que 6ste es
el t6rmino que se usa generalmente en el
campo de los seguros y ajuste de
reclamos. En los t6rminos mas simples,
el valor justo en el mercado de un
articulo equivale al valor real que tiene
al momento de la p6rdida. La unidad de
reclamos de la Oficina del Asesor
Juridico de la Comisi6n tiene procedi-
mientos para determinar dicho valor, y
utilizard dichos procedimientos para
asignarle valores a los bienes que los
empleados pierdan como resultado de
estos juicios.
Tambi6n se honraran los reclamos
documentados por los dafios que los
vehiculos sufran durante el embargo o
durante sus periodos de secuestro. En
dichos casos, la base de reembolso es
normalmente el costo de las repara-
ciones. Cuando los costos de reparaci6n
sobrepasan el valorjusto del vehiculo en
el mercado, esta iltima suma consti-
tuird el valor que se concedera por los
dafios.
Finalmente, en caso de que los
empleados decidan pagar las sumas que
se les cobre en concepto de impuesto
sobre la renta y seguro educativo en
lugar de exponerse a que se les
embargue los bienes, el Administrador
abogara porque estas sumas les sean
reembolsadas una vez que las relaciones
entre Panama y los Estados Unidos
regresen a la normalidad. Sin embargo,
en estos momentos no se puede dar
ninguna seguridad de que dicho
reembolso sea autorizado, y de hecho
existe una verdadera posibilidad de que
no se autorice.
Si las acciones judiciales prosiguen
hasta el punto en que se sufren p6rdidas
reales, los empleados podran hacer
cualquier pregunta que tengan sobre sus
reclamos individuales directamente a la
Oficina del Asesor Juridico y a su
unidad de reclamos.


Temas de salud

y seguridad

Disminuye tasa de accidentes en 1988


Los esfuerzos por reducir las lesiones
relacionadas con el trabajo continian
con 6xito en la Comisi6n del Canal de
PanamA. El porcentaje de empleados
que requirieron un tratamiento m6dico
mayor que el de primeros auxilios
durante el afio fiscal 1988 es el mis bajo
desde que la Comisi6n se cre6 en 1979.
Las tres direcciones contribuyeron a
lograr la tasa de 5.8, menor a la de 7.9
correspondiente al ailo fiscal 1987.
Los resbalones y caidas causaron la
mayoria de los accidentes en el afio
fiscal 1988, con 151 del total de467. Los
golpes fueron la causa siguiente, con 124
accidentes.
Las partes del cuerpo que resultaron
lesionadas con mayor frecuencia son las
manos y la espalda, por un margen
considerable de 126 lesiones en los
dedos y las manosy 85 en la espalda. Un
n6mero menor de 40 lesiones corres-
ponde a cada una de las otras partes del
cuerpo.
Los meses en que ocurri6 la mayoria
de los accidentes fueron diciembre y
enero (54 cada uno) y marzo (52). El
mes con el menor nimero de accidentes
fue septiembre, con sblo 19.


Durante el afio, hubo 307 accidentes
en los que se vio involucrada la flota de
vehiculos de la Comisi6n, lo que
representa un aumento de 161 sobre los
146 accidentes del afio fiscal 1987. Sin
embargo, este aumento se debe mis
bien al nuevo sistema segin el cual se
calculan los dafios cuando se reparan
los vehiculos en lugar de hacerlo segin
los informes de las unidades de
operaci6n.

Empleados deberan
pagar sus deudas

Segiin informaci6n recibida de
bancos locales y otras instituciones
financieras, un nfimero de em-
pleados de la Comisi6n del Canal de
Panama estA atrasado en el pago de
sus pr6stamos. Es politica de la
Comisi6n esperar que ios empleados
cumplan con sus obligaciones. Los
empleados atrasados en sus cuentas
deberAn ponerse en contacto con sus
acreedores para acordar una forma
de pago satisfactoria para ambos.


DPania


iOjo!
El servicio el6ctrico sera in-
terrumpido en Diablo este domingo,
15 de enero, de 8 a.m. a 2 p.m.
El jefe de la Divisi6n de
Bomberos Jaye D. Deitz recuerda a
todos que la 6poca del afio en que se
dan las quemas de hierbas y malezas
se acerca rApidamente. A fin de
evitar que tales quemas se extiendan,
se les recuerda a todas las unidades
de la Comisi6n del Canal de Panami
que la hierba debe ser cortada por lo
menos a 30 pies de los edificios y de
cualquier material inflamable.
Una orientaci6n para ayudan-
tes estudiantiles del sector Atlantico
que fueron empleados el 10 deenero
se realizarA de 9 a 11:45 a.m.el 17 de
enero, en el Centro de Adiestra-
miento de Gatin (Edificio 206). La
orientaci6n incluird una breve charla
acerca de la Comisi6n del Canal de
Panama y del papel de los ayudantes
estudiantiles, seguida de orienta-
ciones acerca del abuso de las drogas,
t6cnicas telef6nicas y etiqueta en el
trabajo.


g 6P 5 JrMW4.9-












nreiV es 1 3 de enero de 1 9


SPILLWAY DEL CANAL DE PANAMA


No se enganie con la lluvia; la estaci6n seca ya Illeg6


LPor qu6 esti Iloviendo en enero si,
segin los meteorblogos de la Comisi6n
del Canal, la estaci6n seca en la cuenca
del Canal se inici6 el 19 de diciembre?
Los meteor6logos afirman que el
Canal ha estado operando bajo condi-
ciones normales de estaci6n seca, ya que
la mayor parte de las lluvias han estado
cayendo fuera de la cuenca. AdemAs, si
no todas, la mayoria de las condiciones
que indican la transici6n de la estaci6n
lluviosa a la seca han ocurrido.
Las 11 condiciones que los meteor6-
logos.del Canal asocian con el inicio de
la estaci6n seca son las siguientes:
1. El promedio diario de lluvia en
todas las estaciones de la cuenca es
menos de 0.25 pulgadas.
2. El cambio diario del nivel del
Lago Gat6n es negativo.
3. La velocidad del viento en Coco
Solo promedia mas de 11 millas por
hora en 24 horas.


4. Los vientos en Balboa son
consistentemente de noroeste a norte.
5. La Zona de Convergencia Inter-
tropical (ZCIT) es d6bil y esta
localizada muy al sur del Istmo.
6. La velocidad promedio del viento
hasta 4,000 pies es mayor de 15 nudos
en direcci6n noreste.
7. El alcance de la temperatura
promedio o punto de rocio de la
superficie a 23,000 pies es mas de
10 grados centigrados.
8. En general, el patr6n climatol6-
gico es tipico de la estaci6n seca.
9. Hay menos de cinco gramos de
humedad por kilo de aire disponible en
la atm6sfera debajo de 12,000 pies.
10. La temperatura del Oc6ano
Pacifico en la calzada (causeway) es
menos de 80 grados Fahrenheit a las
7 a.m.
11. La evaporaci6n diaria en Gatfin
es mas de 0.25 pulgadas.


A medida que la tierra gira alrededor
del sol, se observa un aparente
movimiento del sol de norte a sur y
viceversa, y es lo que tiene que ver con el
clima en el mundo. Al dirigirse al sur, el
sol pasa por encima de Panama a fines
de agosto. Es inmediatamente despues
(en octubre y noviembre) que la ZCIT
se mueve sobre Panama, y caen las
lluvias mas intensas sobre la cuenca. En
febrero, la ZCIT esta en posici6n mis al
sur, de manera que febrero y marzo son
los meses mis secos del afio en el area
del Canal.
Es precisamente entre los periodos


mas h6medos y rms secos, diciembre y
enero, que brotes de aire polar
provenientes de grandes celulas de alta
presi6n de otofio y primavera se dirigen
al sur a trav6s del Golfo de M6xico y a
veces alcanzan a Panama. Una vez que
el brote polar haya pasado el Istmo, la
ZCIT se reactiva y la parte sur de la
cuenca puede recibir alguna lluvia. Esta
l6tima condici6n es la que ha estado
dominando el clima durante esta
estaci6n seca y causando esas lluvias
aparentemente fuera de 6poca.


Barcaza francesa realiza primer transito


El Afio Nuevo, cargado de promesas,
esperanzas y cambios, trajo un aconteci-
miento importante como respuesta a los
esfuerzos de construcci6n del Canal de
Panama en 1914.
Para el 7 de enero, el canal en el
Derrumbe de Cucaracha habia sido
dragado hasta alcanzar casi su ancho
mAximo, lo cual no s6lo represent6 un
gran paso hacia adelante, sino que
tambi6n abri6 la puerta a otro evento
hist6rico. En la mafiana de ese mismo
dia, el Alexandre La Valley, una vieja
barcaza gr6a francesa, hizo el primer
transito por el Canal.
El transito se realiz6 casualmente, sin
ceremonia o mucha atenci6n, como
parte de la rutina diaria de eventos en la


Foto por Susan K. Stabler
Listos a servir
El personal del Taller de Tuberia del Distrito Norte incluye a Jorge Vargas,
Milciades Pacheco, Rigoberto Braham, Maximilio Zurita, Atanacio Subera, Eddie
Lee Taylor, Arnaldo Bramwell y Francisco R. Subera.


Cuadrillas de mantenimiento

garantizan el flujo del agua


via acuatica. No hubo pasajeros a bordo
de la nave para el monumental evento.
El A lexandre La Valle rhabia llegado
a trav6s de las Esclusas de Gat6n poco
antes del acontecimiento y se encontra-
ba trabajando en el Corte Gaillard.
Atraves6 el corte, sali6 de Pedro Miguel
a las 9:30 a.m., lleg6 a Miraflores a las
10:15 a.m. y pas6 al OceAno Pacifico a
las 11:05 a.m.
Que una nave francesa fuese la
primera en transitar el Canal de oc6ano
a oc6ano fue puramente accidental; sin
embargo, pareci6 perfectamente apro-
piado tomando en cuenta el sacrificio
hecho por los franceses durante los
inicios de la construcci6n.





Primer transito
El "Alexandre La Valley",
una vieja barcaza grda
francesa, espera en las
Esclusas de Pedro Miguel
para continuar el primer
trdnsito de oceano a
oceano a travys del
Canal de Panama, el 7 de
enero de 1914.


Debido a la seriedad que la Comisi6n
del Canal concede a su compromiso de
mantenimiento, resulta poco probable
una interrupci6n en el servicio de agua a
las instalaciones y residencias de la
Comisi6n. Pero cuando sucede, podria
ser este el cuadro tipico que se presente:
Abre la pluma y encuentra que s6lo
esta saliendo un chorrito de agua. Poco
despu6s, el chorrito se convierte en
apenas una gotita. De repente no sale
nada de agua. A la larga se entera de que
hay una rotura en una tuberia madre en
el area y que ya se esta haciendo la
debida reparaci6n. Unas horas despu6s,
suspira de alivio cuando el agua fluye
nuevamente.
Cuando ocurre una rotura, no
importa el dia de la semana o la hora del
dia, el trabajo de reparaci6n no tarda en
comenzar y el servicio de agua es
restaurado. Este servicio rapido y
eficiente es el resultado de los esfuerzos
de un grupo de empleados consagrados
del Taller de Tuberias de la Divisi6n de
Mantenimiento en ambos sectores del
Istmo. Catalogados por el capataz
como "heroes an6nimos", siempre estan
preparados a dejar la comodidad de sus
residencias para responder a un llama-
do urgente.


La' Divisi6n de Mantenimiento
presta servicio a todas las tuberias que
suplen a la Comisi6n, ademAs de
algunas que conducen a los sistemas de
agua de las instalaciones niilitares ya los
sistemas de Col6n y de la ciudad de
Panama.

En algunas situaciones de urgencia,
se solicitan los servicios del personal de
la Comisi6n para ayudar a la restaura-
ci6n del servicio de agua en otros
sectores. Un ejemplo reciente de este
tipo de cooperaci6n ocurri6 el 27 de
agosto, cuando se rompi6 una tuberia
de 16 pulgadas que suple a las
instalaciones militares en la orilla
occidental del Canal. La cuadrilla del
Taller de Tuberias recibi6 la llamada y
comenz6 a trabajar en la reparaci6n a
las 5:30 a.m., permaneciendo alli hasta
que concluy6 la reparaci6n.

De manera que, en la remota
posibilidad de que no haya agua en un
edificio o residencia de la Comisi6n, los
ocupantes podrAn reconfortarse sa-
biendo que los heroess an6nimos"
probablemente ya comenzaron a tra-
bajar y que el servicio sera restaurado
tan pronto como sea posible.


Foto por Armando De Gracia
"H&roes an6nimos"
Trabajadores del Taller de Tuberia en el sector Pacifico incluyen al capataz
Herberto L6pez, Granville Butcher, Victor Castillo, Benicio Chirt, David
Samudio, Juan C6ceres, Rafael Del Cid, D6maso Moses, Roy Spencer, Venancio
Villamonte, Francisco Williams, Rigoberto Aldana, Lionel Brathwaite, Cesar
Aguilar, Leonel Chang, Emiro Mena y Alcides Perez. No estuvieron presented s al
momento de tomar la fotografia Donaldo Davis, Jose Ramirez y Luis Yard.


Pdgina 5




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