Group Title: Panama Canal spillway : el Canal de Panamá spillway
Title: The Panama Canal spillway =
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 Material Information
Title: The Panama Canal spillway = el Canal de Panamá spillway
Alternate Title: Spillway
Canal de Panamá Spillway
Spillway del Canal de Panamá
Physical Description: 37 v. : ill. ; 43 cm.
Language: English
Creator: Canal Zone
Canal Zone
Panama Canal Company
United States -- Panama Canal Commission
United States
Publisher: Panama Canal
Place of Publication: Balboa Hights C.Z
Balboa Hights C.Z
Publication Date: December 16, 1988
Copyright Date: 1986
Frequency: biweekly[jan. 6, 1984-1999]
weekly[ former -dec. 23, 1983]
biweekly
regular
 Subjects
Subject: Periodicals -- Canal Zone   ( lcsh )
Periodicals -- Panama Canal (Panama)   ( lcsh )
Genre: federal government publication   ( marcgt )
periodical   ( marcgt )
Spatial Coverage: Republic of Panama -- Canal Zone -- Balboa -- Balboa Heights
Coordinates: 8.95 x -79.566667 ( Place of Publication )
 Notes
Language: Text in English and Spanish; Spanish text inverted.
Dates or Sequential Designation: Vol. 1, no. 33 (Feb. 1, 1963)-Vol. 37, no. 26 (Dec. 30, 1999).
Issuing Body: Issued by: Government of the Canal Zone <June 24, 1966-June 13 1969>; by the Panama Canal Company, <Aug. 13, 1976>-Sept. 14, 1979; by the Panama Canal Commission, Sept. 20, 1979-Dec. 1999.
General Note: "Official Panama Canal publication."
General Note: Imprint varies: Balboa Hights, <1966-1978>; Miami, Fla., <1979-1982>; Balboa Heights, Pan. <1983>-1999.
General Note: Description based on: Vol. 5, no. 1 (June 24, 1966); title from caption.
General Note: Vols. for 1994-1995 distributed to depository libraries in microfiche.
General Note: Special "80th anniversary supplement" issue published on Aug. 12, 1994.
General Note: Special ed. for 65th anniversary of the Panama Canal issued at end of Oct. 1979, is also a joint issue with: The News: authorized unofficial publication of the U.S. Armed Forces, Quarry Heights, Panama, and includes the text of the Panama Canal Act.
 Record Information
Bibliographic ID: UF00094771
Volume ID: VID00107
Source Institution: University of Florida
Holding Location: University of Florida
Rights Management: All rights reserved by the source institution and holding location.
Resource Identifier: oclc - 02582102
lccn - 83642750
issn - 0364-8044
 Related Items
Preceded by: Spillway
Succeeded by: Faro (Balboa, Panama)

Full Text



















Action needed to protect post-treaty job rights


By Joaquin Horna
During a speech before the Third
Black Panamanian Congress last
month, Deputy Panama Canal Com-
mission Administrator Fernando Man-
fredo Jr. recommended actions to
minimize the impact of the termination
of the treaty at the end of the century on
the Panamanian labor force. Under the
treaty, the U.S. Armed Forces are
scheduled to pull out of Panama on
December 31, 1999, leaving many
Panamanian employees jobless. And
those working for the Canal will find
their employment terms and conditions
suddenly changed.
Congratulating congress organizers
for their initiatives in this area,
Manfredo said, "You took over the
fight held by many of your predecessors
for the rights of the Panamanian
workers in the Panama Canal, especial-

Seminar covers
By Franklin D. Castrell6n
The Panama Canal was designed for
safety and, during its 75 years of
operation, serious accidents have been
rare, Silverio Henriquez of the Panama
Canal Commission said at a seminar on
maritime safety on November 29 and
30 in Panama City.
Sponsored, jointly by Panama
government maritime agencies and the
International Maritime Organization
(IMO), the seminar covered different
types of maritime accidents, accident
investigation and prevention and
hazardous cargo transits through the
Canal. It was organized as part of a
long-range project to promote the
development of Panama as a maritime
country and integrate the efforts of
government and private organizations
toward this end.
Henriquez explained that the Com-
mission has given high priority to
navigational safety at the Canal. When
applicable, the agency adheres to IMO
criteria for handling dangerous cargo,


-A Three b
projects
A new battery-storage room will be
constructed at the Miraflores substation
and improvements will be made at the
Balboa microcomputer center and
Gatun hydroelectric station under
contracts.
The work at Gatun (project CC-89-
22) will consist of constructing a clay-tile
roof extension and furnishing and
installing expanded metal security
grilles, with bids scheduled to open
about January 18. Bids on the Mira-


ly those of West Indian origin."
Manfredo stated that the Canal admin-
istration shares their concern for
employees and then presented the
following five points as goals to be
reached:
agreement between Panama and
the United States on a schedule
outlining the termination of activities in
the defense sites so the effects on the
labor force will be known ahead of time,
optional early retirement legisla-
tion similar to that enacted for pre-
treaty employees,
a position freeze in both U.S.
agencies in Panama and Panamanian
government agencies to help place
employees who will be out of work but
not eligible to retire,
permanent communication with
labor representatives to give them
firsthand knowledge of any important
developments and

;marine safety
including material that is explosive,
flammable, radioactive or toxic. In
addition, regulations approved by the
International Atomic Energy Agency
(IAEA) are applied when dealing with
radioactive substances. "These," Henri-
quez noted, "are among the least
dangerous substances because of the
special measures taken during packing."
The Commission should be notified
at least 48 hours in advance of a
proposed transit by a vessel with
hazardous cargo. Then, based on the
cargo, the appropriate restrictions are
applied, the transit scheduled, pilots
assigned and other actions taken
accordingly. Compliance is verified by
boarding officers, who are "the eyes and
ears" of the Commission, in the words
of Henriquez.

A marine risk management team was
created in 1985 to prevent accidents
involving vessels carrying hazardous
cargo and to respond appropriately
if any such accidents should occur.


ids to open in January
flores job (CC-89-15) will open about
January 12. Each has estimated price
of less than $25,000.
Bids for a project to improvements at
the microcomputer center in Building
101, Balboa Heights, will open Jan-
uary 16. The estimated cost of the
project (CC-88-106) is below $100,000.
Contract documents and informa-
tion are available from the Engineering
Division in Room 343 of the Adminis-
tration Building.


Commission seeks service award nominations


Each year, the Panama Canal
Commission recognizes Isthmian re-
sidents and organizations for voluntary
service to the Canal agency and to the
community through the Panama Canal
Honorary Public Service Award. No-
nminations for the award are currently
being accepted.

Nominations should describe the
specific contributions that warrant


recognition and may include supporting
data. A cover sheet providing the
names, titles, organizations, work and
home phones and postal addresses of
the nominee and nominator should also
be included. Nominations must be
submitted by January 13, 1989, to
Personnel Director Ronald 1.. Seeley,
Vice Chairman of the Incentive Awards
Committee, Panama Canal Commis-
sion, APO Miami 34011-5000.


legislation now to ensure em-
ployees that Panama will continue
offering favorable employment terms
and conditions.
Manfredo stated that the waterway's
skilled and dedicated labor force is the
secret of its efficiency. "If this labor force
loses its confidence and morale and feels
threatened, the Canal will face serious
difficulties," he warned, "and we
Panamanians will face the conse-
quences when we assume the adminis-
trative responsibility and financial risk
of operating the Canal."


Valve repair work
completed at locks
Locks Division personnel effected a
speedy replacement of the body and
cylinder of a cylindrical valve at Pedro
Miguel last week, in preparation for the
dry chamber phase of the locks
overhaul.
All valves will have to be in excellent
working order when the west chamber
is drained for overhaul in January.
When it was discovered that the valve
was faulty, the center wall was sealed off
with bulkheads to allow teams to work
almost around the clock to install the
huge, new parts.
Lowering of the bulkheads was
scheduled for periods when there were
no lockages to avoid delays to Canal
traffic. And, thanks to effective plan-
ning and the dedication of the workers
involved in the repair operation, the
overhaul schedule was not delayed
either.


How's the Canal doing?
The following statistics reflect Panama Canal operations during the
month of November:
Average oceangoing transits-32.8 ships per day
Average ready backlog-11.8 ships
Average Canal waters time-17.6 hours
(including transit time)
Ships with beams over 80 feet-49.6 percent
Ships with beams over 100 feet-25.6 percent
A $2.9 million contract was recently awarded to Dillon
Construction Inc. for the installation of two locomotive turntables at
Gatun and Miraflores locks. Work began in Gatun on November 14and
should be completed by May 1989. The overall project should be
completed in February 1990, with the installation of the second turntable
at Miraflores.
In the month of November, the Panama Canal Commission dredge
Minmdi removed 438,445 cubic yards from the Pacific channel on a
project to make transits safer in this section of the Canal. Since the
project began, Dredging Division personnel have excavated 869,593
cubic yards of the 6.5 million needed to complete the project.


Don't drive while full of holiday spirits!


By Susan K. Stabler
'Twas the eve of the holidays and all
through the house, everybody was
hurried as momma ironed her blouse.
In front of the mirror, poppa stood with
great care, in hopes of concealing the
spot with sparse hair. His guayabera
was laid out on the bed freshly pressed,
and all that remained was for him to get
dressed.
Teenaged-son Robert was equally
busy, getting spruced up to meet his
favorite date, Lizzy. Their plan was to
join up with a group of young friends
and go dancing and drinking till the
night came to an end. Robert clipped his
car keys onto his jeans, while visions of
fun ahead danced in his dreams.
When just at that moment, who
should appear, but a Pan Canal safety
officer in full battle gear. He blocked the
doorway as Robert strode past and
whistled for momma and poppa to
come fast.
"Drinking and driving, as you know,"
he began, "can ruin an evening more
than anything can. And it doesn't take
many, often just one or two, before the
devil in drink erodes judgment and you.
I have a friend," he explained with a
tear, "who drank just two at a party last
year. Then he ushered his date out the
door on that night of all nights,
mumbling something about driving to
see Christmas lights. Well, they didn't
get far, not even two blocks, before they
hit a man in'a crosswalk."


"You can imagine," he went on with
concern, "how their lives were affected
by such a bad turn. The old man
survived, but he lost his left leg. It's a
tragedy my friend relives every day, and
nothing can ever take his anguish away.
The message the safety officer went
on to impart was one of common sense
on everyone's part. "Go off! Enjoy! Be
merry, have fun! But make sure if you're
driving, not to drink even one.


Take note
The Chief Financial Officer has
announced that due to the Christmas
holiday, the paydays scheduled for
the week of December 26 will be
advanced to Thursday and 'Friday,
December 22 and 23. The Marine
Bureau and administrative units will
be paid on Thursday, the Engineer-
ing and Construction and General
Services bureaus on Friday.
The deadline for the Decem-
ber 30 Spillway has been advanced to
11:45 a.m. on Wednesday, Decem-
ber 21, because of the Christmas
holiday.
Organist Edmundo Archibold
will play from 2 to 5 p.m. on
December 23 in the Administration
Building rotunda as part of the
Panama Canal Commission's cele-
bration of the Christmas season.











THE PANAMA CANAL SPILLWAY


Friday, December 16, 1988


Balboa Relays
The 39th annual Balboa Relays will
be held January 27 and 28 at the
Balboa Stadium, featuring five field
events, sprints, hurdles, distance runs
and relays for both men and women in
several competitive categories.
Invitations have been extended
throughout Panama to encourage
participation by teams from the
military, Panama Canal Commission
and local schools. For further informa-
tion, contact Cleve Oliver at 52-5704.


Art exhibit
Works from several Panamanian
artists will be exhibited through Friday,
January 6, at the Panarte Gallery in the
Contemporary Museum of Art, located
off Fourth of July Avenue in Ancon.
The exhibit includes work from Luis
Aguilar Ponce, Brooke Alfaro, Susie
Arias, Eduardo Augustine, Teresa
Icaza, Julio Shebelut, Ricardo Bermu-
dez, Omar Llamas, Amalia Tapia,
Isabel De Obaldia, Olga Sinclair and
Ratil Vasquez. The museum is open on
weekdays from 8 a.m. to 4 p.m. and on
Saturday from 9 a.m. to noon.

Academy briefing
Cadets and midshipmen from the Air
Force, Army, Navy and Merchant
Marine academies will be available to
give firsthand, up-to-date information
and answer questions about their
respective academies at noon on
Wednesday, December 21, in Room
LD-I of the Balboa High School Junior
ROTC Building.
This combined "Grassroots" pro-
gram is sponsored by U.S. Air Force
Academy liaison officers for the
Panama Canal area. The meeting will
be informal, and light refreshments will
be served. Prospective students and
their parents are invited to come and
learn more about the academies.



She Washington Corner


Audubon news
The Audubon Society bird counts
begin tomorrow on the Pacific side (for
more information, call Gary Vaucher at
69-3265). The Gamboa count will be on
Monday, December 26 (contact Nate
Gale at 52-6614), and the Atlantic count
on Monday, January 2 (contact Dodge
Engleman at 45-0259).
The Audubon Darien museum gift
shop is located in Building 65-A,
Gamboa (in front of the swimming pool
and opposite the gas station). It will be
open from II a.m. to 4 p.m. on
Thursday, December 22; Friday, De-
cember 23; Monday, December 26;
Friday, December 30; Saturday, De-
cember 31; and Monday, January 2.
The gift shop will be closed Saturday,
December 24; Sunday, December 25;
Tuesday, December 27 through Thurs-
day, December 29; and Sunday, Jan-
uary 1. For more information, call 52-
6614.
Chess tourney for kids
The sixth annual children's chess
tournament will be held from 2 to 6 p.m.
Monday, December 19, at the Chariot
Pub on Manuel Maria Icaza Street in
Campo Alegre. For further informa-
tion, call 23-4696 or 23-4783.


Canal needs runners
for Transithmian Relay
The Employee Fitness Branch is
looking for runners to represent the
Panama Canal Commission in the
Transisthmian Relay in January. In-
terested persons should contact Rober-
to Vaca at 52-3634 no later than
December 30.


Candle-lighting service
The public is invited to join the
annual candle-lighting service at Balboa
Union Church at 7:30 p.m. on
Christmas Eve. The service will also
include the singing of carols and a
Christmas pageant.
The candle-lighting tradition started
in 1941, when the World War II
blackout was interrupted by the lights of
hundreds of candles burning on the
church lawn. Permission had been
obtained for the congregation to light
candles in honor of loved ones faraway.


Atari users meeting
The Panama Atari ST-Computer
Enthusiasts will meet at 2 p.m. on
Saturday, December 17, in the room to
the left of the entrance to the Curundu
Bowling Alley. The Spectre 128,
Macintosh-Plus emulator and a new
laser-disk video game will be demons-
trated and Christmas refreshments will
be served.

Astronomy club
The Panama Canal Astronomy Club
will meet at 7:30 p.m. on Tuesday,
December 20, at the Panama Canal
Training Center. Light refreshments
will be served.


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Career Intern graduation

Judith Baerg, Human Resources De-
velopment Staff acting associate di-
rector, presents a graduation certifi-
cate to audiovisualproduction special-
ist Ricardo Dormoi for having com-
pleted his career intern training with
the Graphic Branch. Also receiving a
certificate of completion was Gloria
De Obaldia, an entomologist with the
Sanitation and Grounds Division.


Photo by Armando De Gracia


Federal employees affected by bills passed in 100th Congress


lhe Washinagon Corner originates inhe fi the OfiaftheSecreiarr
in Washington. D.C. SuggesRtion. shoukl hie ent to tihe Secretary,
Panama Canal Commtttion. 2000 I. Street NW. Suite 550.
Wa.hirngont. D.C. 20036 or io the SPILI.WA Y editor. Panama
Canal Cotnission. Rnnoom 1(X. Administrator Buiditng. Balhooi
Heights. Panama.

The 100th Congress completed ac-
tion on several legislative proposals.
Wrapping up its work just before
adjournment, Congress passed several
bills of interest to federal employees.
Approved by President Ronald Reagan,
the bills include:
HR 4775. Treasury-Postal Service
Appropriations Act that contains a 4.1
percent pay raise for federal employees
(Public Law 100440, approved Sep-
tember 22, 1988).
HR 4794. Department of Trans-
portation and Related Agencies Ap-
propriations Act, 1989 (Public Law
100-457, approved September 30,
1988, which includes the Panama Canal
revolving fund.
HR 5287. Panama Canal Commis-
sion Compensation Fund Act of 1988, a
bill to establish the Commission
compensation fund to ensure adequate
funding to cover all Federal Employees'
Compensation Act (FECA) claims by


Commission employees to the U.S.
government (Public Law 100-705,
approved November 19, 1988).
HR 3757. Federal Employees, Leave-
Transfer Act of 1988, a bill that permits
federal employees to donate annual
leave to co-workers facing medical or
family emergencies (Public Law 100-
566, approved October 31, 1988).
HR 4612. Federal Employees Liabil-
ity Reform and Tort Compensation
Act, a bill providing federal employees
with immunity from personal liability in
tort-type lawsuits resulting from their
official actions (Public Law 100-694,
approved November 18, 1988).
HR 5102. Federal Employees Health
Benefits Amendments Act of 1988, a bill
to allow those federal employees who
leave federal employment to continue
under the federal government-
sponsored health program to up to 18
months and to continue certain family
coverage up to three years, if they pay
both the employer and employee
premiums. A late amendment to the bill
allows temporary employees who have
one year of continuous federal employ-
ment to join the health program,
provided that they pay the full cost of


coverage (Public Law 100-564, ap-
proved November 14, 1988).
HR 4333. Included in the Miscella-
neous Revenues Act of 1988 is the so-
called Social Security "windfall" penalty
for individuals who also receive federal
annuities (Public Law 100-647, ap-
proved November 10, 1988).
HR 3685. Increases the maximum
amount the U.S. government can pay to
settle claims filed by military or civilian
government personnel. The claims
cover the loss of property that results
from government service (Public Law
100-565, approved October 31, 1988).
S. 908. Inspector General Act
Amendments of 1988, a bill to establish


THE PANAMA CANAL

Spillway

D. P. McAuiFi-i''
Administrator, Panama Canal Commnnision


offices of inspector general in certain
departments and for other purposes
(Public Law 100-504, approved Octo-
ber 18, 1988).
S. 328. Prompt Payment Act, a bill to
amend Chapter 39 of Title 31 of the
U.S. Code to require the federal
government to pay interest on overdue
payments and for other purposes
(Public Law 100-496, approved Octo-
ber 17, 1988).
What's ahead. The Senate returned the
week of November 28 to organize the
101st Congress. The House met to do
the same on December 5. The 101st
Congress will be called into session
January 3, 1989.


FERNANDO MANFREDO Jr.
Deputy Administrator


Wiu.li K. FRIAR
Director of Public Aiffirs
FRANKLIN D. CASTRIHI.i ON JENNIFER JONES
Press Officer Editor
The SPI'LLWAY is an official Panama (anall publication. Articles may be reprinted without further permission by crediting
the PANAMA CANAL SPILL.WAY as the source. News items should arrive in the Press Office by noon, Thursday, the week
prior to publication. Only urgent, official material will be accepted after the deadline. Subscriptions for 52 issues are S6 regular mail,
$4 regular mail students and $19 airmail. Send check or money older payable to the Panama Canal Commission to the Office of
Public Affairs, APO Miami 34011-5000.


Paae 2


i


















Christmas at sea: just another normal workday


By David Constable
It was business as usual on Christmas
Day for the Panama Canal pilots and
trainees who spent time aboard ocean-
going vessels before coming to the
Canal. Except for the turkey, prime rib
and other choice cuts of meat that a
provident steward might bring out of
his larder and the sweet potatoes,
pumpkin and mincemeat pies, ice cream
and other delights that would be
included on the menu, Christmas was
like any other day at sea. The special
meal was the big thing, according to
Chief Pilot Capt. Donald P. Garrido,
"Otherwise, you stood your watch just
like any other day in the year."
Sometimes someone had looked
ahead and remembered that the ship
would be on the high seas on Christmas
and would bring a tree on board if one
was available at the last port of call. But,
there was usually no mail or gifts under
the tree. Sometimes, however, gag gifts
were given instead. For instance, Capt.


By Ana Elena Vald6s

Probably most of you know the fa-
mous story about Rudolph the red-
nosed reindeer, but how many know
where it took place? According to a
version given to the Spillway, it was
right here at the Panama Canal. Here's
what we were told:
It was the evening of December 24,
1914. Santa Claus had announced he
would go through the Canal on his way
south to see for himself the recently
completed waterway he had heard so
much about. Although every precau-
tion had been taken so that nothing
would spoil the transit, Canal em-
ployees endured hours of great anxiety
waiting for Santa to arrive. Finally,
loud laughter was heard. The moment
had come.
Hearing Santa approaching Cris-
tobal Harbor, Gatun Locks employees
took their positions. Line handler and
pilot launches, tugs and locomotives-
every piece of equipment was ready.
Within minutes, Santa's floating sleigh
had begun its transit.
A hail of greeting went up from the
crowd gathered at the locks to salute
Santa. The sleigh was raised from sea


Robert Gray, acting Chairman of the
Board of Local Inspectors, once
received a brass chipping hammer and
was dubbed "Captain Chipping Ham-
mer."
"It was not really so, but it seemed we
were always at sea when Christmas
rolled around," recalls acting Maritime
Training Officer Capt. Theodore Kirk-
by.
Capt. Aristoteles Katoulis had better
luck. He spent only one Christmas at
sea during his five years aboard a Greek
vessel. He remembers that decorations
were hung to give the ship a festive
atmosphere and that the meal was
special. "That first Christmas at sea 1
hoped that the day would pass quickly,
because I was among strangers instead
of at home with my family." To make it
easier on the crew, the radio operator
contacted a coastal station to give some
the opportunity to talk with their
families.
As a cadet, pilot understudy Reinal-
do Herrera spent Christmas aboard a
ship on the Mississippi River. Although
the training ship was only 50 or so yards
from a little town, the 190 cadets had to
remain aboard because there was no
launch service and also because
disembarking would require involving
immigration authorities.
S6simo Rovira, a Panama Nautical
School graduate, spent five of his seven
Christmases as an officer at sea. The
first was aboard a Panama-flag Italian
tanker crossing the Atlantic. "It was a
nostalgic time, and provided moments
to meditate about my parents and


level to a height of 85 feet, the level of
Gatun Lake, in the three lock chambers.
Amazed, Santa exclaimed, "This is
great!" Everything seemed to be under
control.
But, as the sleigh approached the
entrance to Gaillard Cut, the fog
became very thick. It would have been
better to wait until it cleared, but Santa
couldn't wait. He had too many gifts to
deliver and no time to waste. Nothing
would stop him that night.






"Hurry, we've got no time to lose,"
yelled Santa. "Rudolph, with your nose
so bright, won't you guide my sleigh
tonight?" At this request, the gallant
reindeer moved to the bow to light the
way and allow Santa to continue his
trip.
Thanks to Rudolph, Santa was able
to deliver gifts in Gamboa and continue
his transit through the Canal. Because
of his heroic feat, Rudolph was honored
with an award that read, "Thanks
Rudolph, youll go down in history."


friends and the good time they were
probably having," Rovira remembers.
The tanker had been festooned with
decorations, and on Christmas, the
captain hosted a dinner that included
turkey, special pastas and cold cuts
washed down with wine, beer, whisky
and champagne. Rovira remembers
that some married crewmen felt so sad
they preferred to stand others' watch
rather than attend the party.
Alberto Herrera found himself at sea
on Christmas five times-two as a cadet


and three as an officer. The first was
aboard a Colombian training ship.
Although he felt nostalgic, the feeling
was softened somewhat by a Christmas
menu that was the same as the ones he
enjoyed at home in Panama. There was
wine, whisky and rum, he recalls, but
everyone drank sparingly because they
had to stand watch like any other day of
the year. Although no drinking is
allowed aboard vessels of the U.S.
merchant fleet, some say that at times it
seemed as if the eggnog had been laced.


Holidays find Canal workers

in high spirit, ready to celebrate


By L. Gutzmer

By the time Christmas arrived in
1913, the Panama Canal was virtually
finished and the work force was in high
spirits, ready and willing to celebrate the
holidays.
The season opened with the appear-
ance of Red Cross Christmas seals. The
Canal Zone chapter had always been
one of the world leaders in the
percentage of seals sold and, in 1913,
hoped to sell 50,000. The sale started
well, with the Chief Quatermaster's
department in Culebra asking for 3,100
seals.
Christmas bazaars soon followed.
The Saint Ferdinand church, for
example, held one from December 12
through 14, in which all kinds of items
were sold-from Parisian novelties to
toys, Christmas tree ornaments, ice
cream and cakes.
The spirit of Christmas was also
evident in that it played an important
part in the celebration. Children from at
least three Sunday schools were asked
to bring presents to distribute among
the less fortunate, and the Canal Zone
Federation of Women's Clubs sent
Christmas boxes to the patients of the


Palo Seco leper asylum, including toys
for the children, bows and perfumes for
the women, tobacco for the men and
candy for everyone.
There were about 2,000 American,
children in the Canal Zone at the time,
and Sunday School parties were
organized from one end of the
waterway to the other, allowing the kids
to sing carols, perform drills and even
take part in plays. They also received
sweets, fruits and presents from under
Christmas trees. There was no celebra-
tion at Las Cascadas Sunday School
however, because all the children (and
most everyone else, for that matter) had
been moved out of the area in
preparation for the flooding of Gatun
Lake. But the teachers of the school did
mail each pupil still on the Isthmus a
box of candy.
For the adult population, there were
church services given throughout the
month, as well as open houses and
dances in the Isthmian Canal Commis-
sion clubhouses. Plus, the Pennsylvania
State College quartet performed in
different Zone town sites. And, of
course, Santa Claus attended all the
activities, bearing the usual and some
not-so-usual gifts, such as dolls, tin
horses, tin horns, rattles and hair tonic.


"Silent Night" first sung in village church


By Suzanne Dempsey

On Christmas Eve, 1818, the pastor
of a tiny village church in Austria was
faced with a problem. The organ had
broken down, and all the hymns and
carols he had selected for the evening
service needed accompaniment. To
ensure that the evening would not be
totally without music, he handed the
organist a poem he had written, titled
"Stille Nacht, Heilige Nacht,"and asked
that a simple melody be prepared so
that it could be performed by the choir,
two soloists and a guitarist.
The resulting song was so popular
that a troupe of traveling singers heard
about it and added it to their repertoire.


Soon it was heard all over Europe and
became so well-loved that it was
translated into many different lan-
guages, including Spanish ("Noche de
Paz") and English ("Silent Night, Holy
Night").
There is even a story that British and
German soldiers, on the battlefields of
World War I, celebrated Christmas Eve
with a ceasefire, during which the men
on each side gave the others a rendition
of the carol in their native tongue.
Perhaps we should make an effort
this year to listen more carefully to the
messages conveyed by the words of our
favorite carols. In many cases, they
remind us that Christmas is a season
traditionally associated with love, joy,
peace and goodwill to all.


Another Christmas at sea, mates!


Sources say Rudolph made

his famous ride in Panama


) ?


C17- 1 14 e-', i 7/ 1 * i












THE PANAMA CANAL SPILLWAY


Friday, December 16, 1988


FECA administration to be handled by Special Claims Office


The Panama Canal Commission is
the only agency of the United States
government that has responsibility for
adjudicating the work injury and illness
claims of its own employees under the
Federal Employees' Compensation Act
(FECA). The claims of all other federal
employees are adjudicated by the
Department of Labor's Office of
Workers' Compensation (OWCP).
This will change on January 1, 1989,
when the administration of FECA for
eligible Commission employees, former
employees or their survivors will be
transferred to the OWCP's Special
Claims Office in Washington, D.C.
As of January 1, performance-of-
duty injury and occupational illness
claims filed by Commission employees
under FECA will be approved or
disapproved by OWCP and not by the
Commission Workers' Compensation
Office (PRDC). The initial decision to
grant continuation of pay in cases of
traumatic injury will be made by
PRDC, but all other decisions con-
cerning claim approval, applicable


compensation and payment of medical
bills will be made by OWCP.
The Commission office (PRDC) will
be available to assist employees in filing
and supporting their claims and to act
as a liaison among OWCP, the
Commission, claimants and local me-
dical care providers. Employees will file
their claims with PRDC, where each
claim will be reviewed for completeness
and then forwarded with supporting
documents by express mail to the
OWCP Special Claims Office.
A PRDC workers compensation
specialist will be available four days a
week on the Atlantic side to assist
employees and administrative staff with
injury claims, as follows:
Cristobal Post Office Building
(Room 102), on Monday from 7:15 to
11:45 a.m. and 12:45 to 4:15 p.m.
Gatun Boat Landing(Building 13),
on Tuesday from 7 a.m. to noon and 1
to 4 p.m.
Gatun Locks, Building 48, on
Wednesday from 7 a.m. to noon and 1
to 4 p.m.


Safety Division prepares full schedule of classes

The Safety Division will offer the classes listed below at Building 719, Balboa, and
Building 206, Gatun. Nominations should be made through training program
managers to Sandra Toothman (52-3999) by the suspense dates shown.

Confined spaces training is scheduled from 8 a.m. to 4 p.m. on January 24 through
27 (suspense of January 17), and a recertification session for persons competent in
confined spaces will take place at the same time on January 17 (suspense of January
10). Both will be offered in English on the Pacific side. To nominate employees for
these courses or arrange a separate class for your unit, contact Bryant Teale at 52-
7529.


Cardiopulmonary resuscitation (CPR)


Dates
January 10 ................
January 10................
January I1 ................
January 11................
January 12................
January 18................
January 19................
January 23................
January 24................
January 25................
January 26................
January 27................
January 30................
January 31 ................


Hours


Si


8:00 a.m.-3:00 p.m. J;
8:00 a.m.-3:00 p.m. J;
8:00 a.m.-3:00 p.m. .1
8:00 a.m.-3:00 p.m. J,
8:00 a.m.-3:00 p.m. J;
8:00 a.m.-3:00 p.m. Ja
8:00 a.m.-3:00 p.m. J;
8:00 a.m.-3:00 p.m. Ja
8:00 a.m.-3:00 p.m. J;
8:00 a.m.-3:00 p.m. J;
8:00 a.m.-3:00 p.m. J,
8:00 a.m.-3:00 p.m. J,
8:00 a.m.-3:00 p.m. Jt
8:00 a.m.-3:00 p.m. J
Defensive driving


Dates Hours
January 4............. 8:00 a.m.-12:30 p.m.
January 5............. 8:00 a.m.-12:30 p.m.
January 11 ............. 8:00 a.m.-12:30 p.m.
January 12............. 8:00 a.m.-12:30 p.m.
January 18............ 8:00 a.m.-12:30 p.m.
January 19............. 8:00 a.m.-12:30 p.m.
First aid
Dates Hours
January 12................ 8:00 a.m.- 4:00 p.m.
January 20................ 8:00 a.m.- 4:00 p.m.


St
D
D
Ja
Ja
Ja
J;


suspense
anuary 3
january 3
january 4
january 4
january 5
january II
january 12
january 16
january 17
january 18
january 19
january 20
january 23
january 24

suspense
december 28
December 29
january 4
january 5
january II
january 12


Suspense
January 5
January 13


location
Atlantic
Pacific
Atlantic
Pacific
Pacific
Pacific
Pacific
Pacific
Pacific
Pacific
Pacific
Pacific
Pacific
Pacific

Location
Pacific
Pacific
Pacific
Pacific
Atlantic
Atlantic


I.anguage
English
English
Spanish
Spanish
English
English
Spanish
English
Spanish
English
Spanish
English
Spanish
English

Language
English
Spanish
English
Spanish
English
Spanish


Location Language
Atlantic English
Pacific English


Position Vacancy List
for Panama Canal Commission and other
U.S. government agency employees only


Base
Permanent positions salaries*
Industrial equipment mechanic, MG-10 (Driver's
license required.) . . . . . .. $10.77/$12.56
Microform equipment operator, NM-3/4 . $4.55/$6.30
Mobile equipment service, MG-5 . . .. $4.39/$4.72
Personnel assistant, NM-7 (Knowledge of Spanish
required.) . . . . . . . .. $8.97/$11.66
Position classification specialist, NM-7/1 I (Knowl-
edge of Spanish required.) . . . . $8.97/$17.26
Secretary (stenographer), NM-5 (Shorthand at
80 words per minute) . . . . .. $5.42/$6.84
Temporary promotion
(Not to exceed 3/2/89)
General engineer, NM-13 . . . . ... $18.93/$24.61


1.0- Va-
ca- can-
Unit tion cies


Maintenance
Admeasurement
Motor Trans.


Mount Hope Industrial Area,
Building 1082 (conference room) on
Thursday from 7 a.m. to noon and I to
4 p.m.
The Pacific PRDC office will
continue to be open Monday through
Friday, from 7:15 to 11:45 a.m. and
from 12:45 to 4:15 p.m.
In preparation for the change,
arrangements have been made with
Special Claims and the Commission's
Washington Office for conference calls
and facsimile transmission of important
documents to help ensure timely
payment to beneficiaries. The Workers'
Compensation Office staff have pro-
vided training to FECA contact persons
in each division of the Commission.


Managers and supervisors have been
advised that their full support and
cooperation are needed to prevent delay
in completing essential OWCP forms.
In the end, however, each claimant is
responsible for correctly and completely
documenting any work injury or illness
on OWCP forms. Forms that are
incomplete or late will delay approval
and receipt of benefits.
Employees, beneficiaries, super-
visors, FECA contact persons and
bargaining unit representatives are
welcome to call the Workers' Compen-
sation Office (telephone 52-3431) for
assistance or advice. Employees who
are covered by Panama's Social
Security System will not be affected.


Vehicle inspections under way at MTD facilities


Motor vehicle inspections are under
way at Motor Transportation Division
facilities on both sides of the Isthmus
and are open to all Panama Canal
Commission.

Pacific side
Inspection hours at MTD in Ancon
are from 8 to 11:45 a.m. and I to 5:30
p.m. on weekdays through Tuesday,
February 28. Inspection stickers are
being issued at Albrook field between 8
and 11:45 a.m. and 1:30 and 4 p.m. on
Monday through Fridays, also
through Tuesday, February 28. License
plates for Canal area residents will be
available from Monday, December 19,


through tuesday, February 28, at
Building 5051X in Diablo, from 8 to
11:45 a.m. and 1 to 3:45 p.m. U.S. base
decals may also be obtained there
during the same hours.

Atlantic side
Inspections will be carried out at
MTD in Cristobal from 8 a.m. to 4 p.m.
on weekdays through Friday, March
10. The inspection stickers are being
issued between 8 and 11:45 a.m. and
1:30 and 4 p.m. on Mondays through
Friday at the station on 15th Street in
Colon. Information on license plates
and base decals will be published in a
later edition.


Training courses announced for Canal employees

The Employee and Management Development Branch has announced the
training course schedule for Panama Canal Commission employees for the early part
of 1989. See the Training Catalog for more detailed course descriptions. Nominations
should be submitted through training program managers.


Course (and target audience)
The Supervisor and the Planning Function .......
Introduction to Displaywrite 4 ..................


The Supervisor and the Organizing Function (super-
visors) ....................................
Planning for Retirement (those planning to retire in
the United States) ...........................

Planning for Retirement (those planning to retire in
Panama) ................. ..............

Introduction to dBase III Plus (new dBase users) ..

Intermediate dBase 111 Plus ....................
Introduction to Supercalc 4 ....................
Incident Command System Basics (Fire Division
personnel in leadership positions)..............
Mapping Professional Development (Managerial
Assessment of Proficiency participants).........

Ideas & Authors: Leadership for the 90s (managers
and M AP participants).......................
Managing Computer Resources (supervisors and
managers who direct computer users) ..........

Ideas & Authors: The Quest for Staff Leadership
(staff managers and professionals) ............
Cocaine Identification, Symptomatology and Treat-
ment Issues (Occupational Health Division
personnel) ..................................
MAP Assessment ..........................


Personnel P I
Introduction to Microcomputers ................
Personnel P I Advanced Auto-CAD (those with experience in
computer-assisted design) ....................


Fin. Mgmt.


Marine P


Applications must be submitted to the Employment and Placement Branch, Building 366.
Ancon, or Building 7998, Margarita, on Form 443. Application for Transfer, no later than seven
days from the date of this publication. Qualification standards may be reviewed at the Panama
Canal Commission Technical Resources Center. Further information may be obtained from the
Employment and Placement Branch, telephone 52-3583, 52-7996 or 46-7219.
* The rates of pay reflect the minimum and maximum hourly base for the grades of positions advertised. Employeesselected will
be placed in the appropriate step and wage base in accordance with regulations.
The Panama Canal Commission is an equal opportunity employer.


Dates
1/3 & 4
1/4-6
1/4-6
1/25-27

1/5 & 6

1/9
1/1 1

1/10
1/11
1/9-12
1/17-20
1/30 & 31
1/9-12


Time
8:00- 4:00
7:30- 4:00
7:30- 4:00
7:30- 4:00


Sus-
pense
12/16
12/16
12/16
1/6


Loca-
tion
TC
719-D
IAGS
IAGS


8:00- 4:00 12/19 TC


8:00- 4:00
8-12

8:00- 4:00
1:00- 4:00
7:30- 4:00
7:30- 4:00
7:30- 4:00
7:30- 4:00


12/21 TC


12/21 TC


12/21
12/29
1/11
12/21


1/9-27 8:00- 4:00 12/21

1/11 9:00- 3:00 12/22
1/13 9:00- 3:00 12/22


S1/10

1/12
1/13

1/12


1/18-20
1/18
1/25
1/23 & 24

1/23-27
1/30-2/3


9:00- 3:00 12/23

7:30- 3:30 12/26
7:30- 3:30 12/26


IAGS
IAGS
IAGS
719-D

TC

TC
TC

TC

TC
TC


9:00- 3:00 12/27 TC


8:00- 4:00
8:00- 3:30
8:00-11:30
7:30- 4:00


8:00- 4:00 1/4
8:00- 4:00 1/4


Art and Techniques of Contract Negotiation (pro-
curement contracting personnel)............... 1/23-25 8:00- 4:00
Introduction to Federal Acquisition (property and
supply and contract specialists) ............... 1/26 & 27 8:00- 4:00
Basic Fire Strategies and Tactics ............... 1/30-2/10 8:00- 4:00
Managing from the Top (executives at grades NM-14,
NM-15 and reliefs) .......................... 1/31 8:00- 4:00
Managing at the Middle (branch chiefs and reliefs at
grades NM-12 and above) .................... 2/1-3 8:00- 4:00
Location key
TC: Training Center 7191): Microcomputer Lab IAGS: Fort Clayton cartographic school
Marriott: Panama City hotel


12/29 TC
12/30 TC

1/4 IAGS


719-D
719-D

TC


1/9 TC
1/11 TC

I/11 Marriott

1/12 Marriott


1/4


Page 4




















Empleados requieren garantias,
trabajadores panamefios en el Canal de
Por Joaquin Horna Panama, en especial los de origen afro-
En discurso ante el Tercer Congreso antillano", dijo. Manfredo present las
del Negro Panamefio el mes pasado, el siguientes recomendaciones para redu-
Lic. Fernando Manfredo, Jr., Sub- cir al minimo el impact adverse de la
administrator de la Comisi6n del Canal terminaci6n del Tratado:
de Panama, recomend6 acciones para un acuerdo entire Panama y los
atenuar.el impact adverse sobre la Estados Unidos para establecer un
fuerza laboral panamefia cuando expire calendario de la terminaci6n de activi-
el Tratado del Canal de Panama a fines dades en los sitios de defense, de manera
de siglo. Segtin el tratado, las Fuerzas que los efectos en la fuerza laboral se
Armadas de los Estados Unidos estAn conozcan con suficiente anticipaci6n;
programadas para salir de Panama el una ley de jubilaci6n anticipada
31 de diciembre de 1999, dejando a optativa, igual a la aprobada para los
muchos panamefios sin empleo. Los empleados que trabajaban antes del
t6rminos y condiciones de empleo de los tratado;
trabajadores del Canal cambiaran un congelamiento de posiciones,
slbitamente. tanto en las agencies de los Estados
"Las preocupaciones de los trabaja- Unidos en Panama como en las del
dores del Canal por la terminaci6n del gobierno panamefio, para reservar las
Tratado es algo que tambi6n nos vacantes a los empleados que queden
preocupa al Sr. McAuliffe y a mi", dijo sin empleo y no sean elegibles para la
el Subadministrador. jubilaci6n;
Manfredo felicit6 a los organizadores una comunicaci6n permanent
del congress por anticiparse a los con los representantes de los sindicatos,
acontecimientos. "Ustedes retomaron la para que conozcan de primera mano
bandera de la lucha de muchos de sus cualquier acontencimiento important,
antepasados por los derechos de los y

Seminario enfoca seguridad


Por Franklin D. Castrell6n
El Canal de Panama fue construido
con amplios margenes de seguridad y,
durante sus 75 afios de operaci6n,
accidents series han sido raros, dijo el
Dr. Silverio Henriquez de la Comisi6n
del Canal de Panama en un seminario
sobre seguridad maritima realizado el
29 y 30 de noviembre.
Patrocinado conjuntamente por las
entidades del sector maritime del
gobierno panamefio y por la Organiza-
ci6n Maritima Internacional (OMI), el
seminario abarc6 los diferentes tipos de
accidents maritimos, investigaci6n y
prevenci6n de accidents y el transito de
carga peligrosa por el Canal. Fue
organizado como parte de un proyecto
a largo plazo dirigido a promover el
desarrollo de Panama como naci6n
maritima y a integrar los esfuerzos del
gobierno y el sector privado.
Henriquez explic6 que la Comisi6n
ha dado alta prioridad a la seguridad de
la navegaci6n en el Canal. Cuando sea


aplicable, la agencia se rige por los
criterios de la OMI para el manejo de
carga peligrosa. AdemAs, aplica los
reglamentos aprobados por la Agencia
International de Energia At6mica
(AIEA) cuando se trata de substancias
radioactivas. "Estas", explic6 Henri-
quez, "figuran entire las substancias
menos peligrosas debido a las medidas
especiales que se toman durante su
embalaje".
La Comisi6n debe ser notificada por
lo menos con 48 horas de anticipaci6n
sobre el propuesto transito de una nave
con carga peligrosa. Entonces, seg6n el
tipo de la carga, se aplican las
restricciones apropiadas, se program el
transito, se asignan los practices y se
toman otras acciones segin sean
necesarias. El cumplimiento es verifi-
cado por oficiales de abordaje.
Un equipo de manejo de riesgos
maritimos fue creado en 1985 para
prevenir accidents de naves con carga
peligrosa y responder en forma adecua-
da en el caso de que ocurriese uno.


Anuncian licitaciones de enero


Bajo contratos con la Comisi6n del
Canal de Panama se haran mejoras a la
estaci6n hidroel6ctrica de Gatin y al
centro de microcomputadoras en Bal-
boa, y se construira un nuevo dep6sito
para almacenamiento de baterias en la
subestaci6n de Miraflores.
Los trabajos en Gatin (proyecto CC-
89-22) consistirAn en extender el techo
de tejas y suministrar e instalar rejas
metAlicas de seguridad. Las propuestas
para este proyecto se abriran el 18 de
enero. Las propuestas para los trabajos
en Miraflores (CC-89-15) se abrirAn


alrededor del 12 de enero. El costo
estimado para ambos proyectos es de
menos de $25,000 cada uno.
Las propuestas para el proyecto de
mejoras al centro de microcomputado-
ras en el Edificio 101, en Balboa, se
abrirAn el 16 de enero. El cost del
proyecto (CC-89-106) se estima en
menos de $100,000.
Los documents e informaci6n
acerca de los contratos pueden obtener-
se en la Divisi6n de Ingenieria en la
Oficina 343 del Edificio de Administra-
ci6n en Balboa.


Buscan candidates para premios por servicio piblico


Todos los afios, la Comisi6n del
Canal de Panama reconoce a residents
y organizaciones del Istmo por su
servicio voluntario a la agencia del
Canal y a la comunidad a trav6s del
Premio Honorifico por Servicio P6bli-
co.
Las postulaciones deben describir las
contribuciones especificas que merecen
reconocimiento e incluir datos que las


corroboren. Tambi6n debe incluirse el
nombre, titulo, organizaci6n, tel6fono
de oficina y residencia y la direcci6n
postal del candidate y del postulador.
Las postulaciones deben ser entregadas
a mAs tardar el 13 de enero de 1989 al
Director de Personal Ronald L. Seeley,
Vice president del Comit6 de Premios
de Incentive de la Comisi6n del Canal
de PanamA, APO Miami 34011-5000.


dice Manfredo
mediante una ley, asegurar a los
empleados, desde ahora, que Panama
continuara ofreciendo t6rminos y con-
diciones de empleo favorables.
Manfredo declare que la fuerza
laboral, calificada y dedicada, es el
secret de la eficiencia de la via acuatica.
"Si esta fuerza laboral pierde la
confianza y la moral y se siente
amenazada, el Canal estara en series
dificultades," advirti6, "y los paname-
fios pagariamos las consecuencias al
asumir la responsabilidad administra-
tiva y el riesgo financiero de la
operaci6n del Canal".


Concluyen trabajos
en las esclusas
El personal de la Divisi6n de Esclusas
reemplaz6 el cuerpo y el cilindro de una
valvula cilindrica en Pedro Miguel la
semana pasada, en preparaci6n para la
fase de camara seca del proyecto de
reacondicionamiento de las esclusas.
Todas las valvulas deberan funcionar
perfectamente cuando se inicie el
drenaje de la camara occidental para el
reacondicionamiento en enero. Cuando
se descubri6 que la valvula estaba
dafiada, la pared central fue sellada para
permitir que los equipos trabajaran casi
ininterrumpidamente para instalar las
enormes piezas.
Los sellos fueron colocados durante
periods en que no se realizaban
esclusajes para evitar un atraso del
trafico por el Canal. Y, gracias a los
efectivos planes y la dedicaci6n de los
trabajadores que participaron en la
reparaci6n, el reacondicionamiento
programado tampoco se atras6.


El Canal por dentro
Las siguientes estadisticas indican las operaciones del Canal y su uso
durante el pasado mes de noviembre:
Promedio de transitos diaries de alto calado-32.8
Naves acumuladas listas para transitar-11.8
Tiempo promedio en aguas del Canal-17.6 horas
(incluso el tiempo de transito)
Naves con manga de mas de 80 pies-49.6 por ciento
Naves con manga de mas de 100 pies-25.6 por ciento
Un contrato de $2.9 millones fue otorgado recientemente a Dillon
Construction Inc. por la instalaci6n de dos tornamesas de locomotora en
las esclusas de Gatun y Miraflores. Los trabajos en Gat6n se iniciaron el
14 de noviembre y deben concluir en mayo de 1989. El proyecto
complete debe concluir en febrero de 1990, con la instalaci6n de la
segunda tornamesa en Miraflores.
En noviembre, la draga Mindide la Comisi6n del Canalde Panama
removi6 438,445 yards cibicas del cauce del Canal en el Pacifico en un
proyecto para hacer mas seguros los transitos en esa secci6n del Canal.
Desde que el proyecto se inici6, el personal de la Divisi6n de Dragado ha
excavado 869,593 yards cibicas de los 6.5 millones que se necesitan
para completar el proyecto.


Evite el manejar intoxicado esta Navidad


Por Susan K. Stabler
Era la vispera de Navidad y por toda
la casa, todo el mundo corria menos
mama que cocia. Frente al espejo, papa
con much cuidado, se peinaba el
iltimo mech6n que le ha quedado. En
la cama yacia su guayabera recien
planchada; vestirse era lo inico que le
faltaba.
Su hijo Roberto tambi6n se arregla-
ba, para salir con Lizzi que tanto le
gustaba. Sus planes eran encontrarse
con un grupo de amigos e ir a bailar y a
beber hasta el amanecer. Roberto meti6
en el bolsillo de su pantal6n, las leaves
del auto que ya sonaban a diversion.
Cuando en ese moment alguien
apareci6, nada menos que un guardia
de seguridad del Canal lo sorprendi6.
Bloque6 la puerta mientras Roberto
trataba de salir, y silb6 a mama y a papa
para que se apresuraran a venir. Y dijo,
"debo advertirte antes de que te vayas, y
convencerte muy bien para que no lo
hagas."
"Beber y conducir, como t6 sabes," le
dijo, "puede arruinarte la noche y no
tiene sentido. Y no necesitas muchos,
s6lo uno o dos son suficientes, para que
el diablo del trago te afecte la mente.
Tengo un amigo," le dijo emocionado,
"que tom6 s6lo dos en una fiesta el afio
pasado. Luego invit6 a su chica a salir a
pasear, murmurando algo acerca de las
luces de Navidad. No Ilegaron muy
lejos, ni a dos cuadras siquiera, pues
atropellaron a un hombre que camina-
ba en la acera".
"Puedes imaginar," sigui6 diciendo,
"c6mo arruin6 sus vidas el haber estado
bebiendo. El pobre hombre sobrevivi6,
pero su pierna izquierda perdi6. Es una
tragedia que mi amigo no ha olvidado,


no pudiendo sobreponerse del senti-
miento de culpa que le ha quedado.
Nada podrd borrar lo sucedido en
aquella ocasi6n, sabiendo que al pobre
hombre le falta ahora un tal6n".
El mensaje que el guardia de
seguridad le quiso dar es uno que a
todos nos debe interesar. "iSalgan!
iDisfruten! iSean felices y diviertanse!
Pero asegirense si van a manejar, que ni
un solo trago van a tomar. La Onica
forma de hacer bien las cosas sin que
haya ning6n reproche, es Ilegar sanos a
casa y pasar una buena noche".


iOjo!
El Oficial Jefe de Finanzas
informa que debido a las fiestas de
Navidad, los dias de pago progra-
mados para la semana del 26 de
diciembre seran adelantados al
jueves 22 y viernes 23 de diciembre.
La Direcci6n de Marina y las
unidades administrativas recibiran
sus salaries eljueves, y las direcciones
de Ingenieria y Construcci6n y
Servicios Generales el viernes.
Debido a las fiestas de Navidad,
el cierre de plans de la edici6n del
Spillway del 30 de diciembre ha sido
adelantado para las 11:45 a.m. del
mi rcoles 21 de diciembre.
El organista Edmundo Archi-
bold nos delcitara con su music
bailable el 23 de diciembre de 2 a 5
p.m. en la rotonda del Edificio de
Administraci6n, como parte de la
celebraci6n de las fiestas de Navidad
de la Comision del Canal de
Panama. Todos los empleados estin
invitados.


dr~7 A
--~ &ecntras


Kfk


j












Paaina 2


SPILLWAY DEL CANAL DE PANAMA


Viernes 16 de diciembre de 1988


Club de astronomia
El Club de Astronomia del Canal de
Panama se reunira el martes 20 de
diciembre a las 7:30 p.m. en el Centro de
Adiestramiento del Canal de Panama.
Se serviran refrescos.
Usuarios de Atari
Los Entusiastas de la Computadora
Atari ST-Computer de Panama se
reunirAn el sAbado 17 de diciembre a
las 2 p.m. en el sal6n ubicado a la
izquierda de la entrada del Centro de
Boliche de Curundl. Se hara una
presentaci6n del Spectre 128, el Macin-
tosh-Plus emulator y un nuevojuego de
video de disco laser. Se serviran
refrescos navidefios.
Exposici6n en Panarte
Obras de various artists panamefios
estaran en exhibici6n hasta el viernes
6 de enero en la Sala Panarte del
Museo de Arte Contemporineo, ubi-
cado en la Avenida de los Martires en
Anc6n. La exposici6n incluye obras de
Luis Aguilar Ponce, Brooke Alfaro,
Susie Arias, Eduardo Augustine, Tere-
sa Icaza, Julio Shebelut, Ricardo
Bermfdez, Omar Llamas, Amalia
Tapia, Isabel De Obaldia, Olga Sinclair
y Rail VAsquez. El museo abre de 8
a.m. a 4 p.m. los dias de semana y los
sabados de 9 a.m. a mediodia.



esde Washington


Carreras de relevo
La 39 Carrera Anual de Relevos de
Balboa se realizari el 27 y 28 de enero
en el Estadio de Balboa e incluiri cinco
events de campo, carreras cortas de
gran velocidad, carrera de vallas y
carreras de relevo para hombres y
mujeres en varias categories competi-
tivas.
Se han extendido invitaciones por
todo PanamA para promover la
participaci6n de equipos de militares
norteamericanos, empleados de la
Comisi6n del Canal de Panama y
escuelas locales. Para informaci6n
adicional, Ilame a Cleve Oliver al 52-
5704.
7, -






Reuni6n sobre academias
Cadetes de las academias de la
Fuerza Aerea, del Ej6rcito, de la
Armada y de la Marina Mercante de los
Estados Unidos estaran presents en
una reunion para dar informaci6n
actualizada y responder preguntas
sobre sus respectivas academias el
mi&rcoles 21 de diciembre al mediodia,
en el Sal6n LD-1 del edificio del Junior
ROTC de la Escuela Secundaria de
Balboa.
Este program combinado, "Grass-
roots", es patrocinado por los oficiales
de enlace de la Academia de la Fuerza
Area de los Estados Unidos para el
area del Canal de PanamA. SerA una
reuni6n informal y se serviran refrescos.
Se invita a futures estudiantes y a sus
padres a que asistan y aprendan mas
acerca de estas academias.

Torneo de ajedrez
El sexto torneo annual de ajedrez para
nifios se realizara el lunes 19 de
diciembre de 2 a 6 p.m. en el Chariot
Pub, ubicado en la Calle Manuel Maria
Icaza en Campo Alegre. Para mayor
informaci6n, Ilame al 23-4696 o al 23-
4783.


Canal busca corredores
para carrera de relevo
El Ramo para el Acondicionamiento
Fisico del Empleado esta buscando
corredores para representar a la
Comisi6n del Canal de Panama en la
Carrera de Relevo Transistmico en
enero. Las personas interesadas deben
Ilamar a Roberto Vaca al 52-3634 a mas
tardar el 30 de diciembre.


Encenderan velas
Se invita al p(lblico a participar en el
servicio annual de iluminaci6n de velas
en la Iglesia Protestante de Balboa, a las
7:30 p.m. la Vispera de Navidad. La
actividad incluira la interpretaci6n de
villancicos y un espectaculo navidefio al
aire libre.
La tradici6n de encender velas se
inici6 en 1941, cuando los apagones de
la Segunda Guerra Mundial fueron
interrumpidos por las luces de centena-
res de velas ardiendo en el c6sped de la
iglesia. Se habia obtenido permiso para
que la congregaci6n iluminara las velas
en honor a sus series queridos que se
encontraban lejos del hogar.


Noticias de Audubon
El conteo de aves de la Sociedad
Audubon se iniciara mafiana en el
sector Pacifico (para mas informaci6n
llame a Gary Vaucher al 69-3265). El
conteo en Gamboa serA el lunes 26 de
diciembre (llame a Nate Gale al 52-
6614), y el conteo en el sector Atlfntico
sera el lunes 2 de enero (llame a Dodge
Engleman al 45-0259).
La tienda de novedades del museo
darienita Audubon esta ubicada en el
Edificio 65-A en Gamboa (frente a la
piscina y al otro lado de la gasolinera).
AbrirA de 11 a.m. a 4 p.m. el jueves 22,
viernes 23, lunes 26, viernes 30 y sabado
31 de diciembre y el lunes 2 de enero.
Cerrara el sabado 24 y el domingo
25 de diciembre, del martes 27 aljueves
29 de diciembre y el domingo 10 de
enero. Para mayor informaci6n, Ilame
al 52-6614.
M.

..












Graduaci6n
Judith Baerg, director asociada en-
cargada de la Oficina de Desarrollo de
Recursos Humanos, entrega un certi-
ficado de graduaci6n al especialista en
producci6n audiovisual Ricardo Dor-
moi por haber terminado su adiestra-
miento como interno de carrera profe-
sional con el Ramo de Artes Grdficas.
Tambidn recibi6 su certificado Gloria
De Obaldia, entom6loga de la Divisi6n
de Sanidad y Predios.
Foto por Armando De Gracia


Empleados federales afectados por leyes aprobadas en Congreso


Esta column se original en la Oficina del Secretario en
Washington, D.C. Cualquiera sugerencia se dehe enviar a:
Secretary. Panama Canal Commission. 2000 L Street NW.
Suite 550. Washington, D.C. 20036, o a la editor del
Spillway. Oficina 100, Edificio de Administracidn. Comisidn
del Canal de Panamnd. Balboa. Panama.

El 1000 Congreso concluye acciones
en varias propuestas legislativas. Con-
cluyendo su labor antes de clausurar la
sesi6n, el Congreso aprob6 varias
propuestas legislativas de interns a los
empleados federales. Aprobados por el
President Ronald Reagan, los pro-
yectos de ley incluyen:
HR 4775. Ley de Asignaciones de la
Tesoreria y del Servicio Postal que
incluye un aumento salarial de 4.1 por
ciento para los empleados federales
(Ley Piblica 100-440, aprobada el
22 de septiembre de 1988.)
HR 4794. Ley de Asignaciones del
Departamento de Transporte y Agen-
cias Afines, 1989 (Ley P6blica 100-457,
aprobada el 30 de septiembre de 1988),
que incluye el fondo rotativo del Canal
de Panama.
HR 5287. Ley de Fondo de
Compensaci6n de la Comisi6n del
Canal de Panama de 1988, proyecto de
ley para crear el fondo de compensaci6n
de la Comisi6n a fin de asegurar la
disponibilidad de fondos para cubrir
todos los reclamos de la Ley de
Compensaci6n de Empleados Federa-
les (FECA) presentados por los em-
pleados de la Comisi6n al gobierno de


los Estados Unidos (Ley P6blica 100-
705, aprobada el 19 de noviembre de
1988.)
HR 3757. Ley de Transferencia de
Vacaciones de 1988, Empleados Fe-
derales, proyecto de ley que permit a
los empleados federales donar parte de
sus vacaciones anuales a compafieros de
trabajo que tengan emergencies m&-
dicas o familiares (Ley P6blica 100-566,
aprobada el 31 de octubre de 1988.)
HR 4612. Ley de Reforma a
Responsabilidad de los Empleados
Federales y Compensaci6n por Dafios,
proyecto de ley que ofrece a los
empleados federales inmunidad de
responsabilidad personal en pleitos por
dafios que resulten de actos oficiales
(Ley P6blica 100-694, aprobada el
18 de noviembre de 1988.)
HR 5102. Ley de Enmiendas a los
Beneficios de Salud de Empleados
Federales de 1988, proyecto de ley que
permit a aquellos empleados que dejan
el empleo federal continuar bajo el
program de salud patrocinado por el
gobierno federal hasta 18 meses y
continuar cierta cobertura familiar
hasta tres afios, si pagan tanto las
primas del empleador como las del
empleado. Una enmienda tardia al
proyecto de ley permit a los empleados
temporales que tienen un afio de empleo
federal continue inscribirse en el
program de salud, siempre y cuando


paguen el costo total de la cobertura
(Ley P6blica 100-564, aprobada el
14 de noviembre de 1988.)
HR 4333. Incluida en la Ley de
Ingresos Miscelineos de 1988 esta la
llamada multa sobre ganancia inespe-
rada del Seguro Social para individuos
que tambi6n reciben pensions como
jubilados federales (Ley Piblica 100-
647, aprobada el 10 de noviembre de
1988.)
HR 3685. Aumenta la cantidad
maxima que el gobierno de los Estados
Unidos puede pagar para llegar a un
acuerdo sobre reclamos presentados
por militares o personal civil del
gobierno. Los reclamos cubren la
perdida de propiedad que result del
servicio con el gobierno (Ley P6blica
100-565, aprobada el 31 de octubre de
1988.)


S. 908. Enmiendas a la Ley del
Inspector General de 1988, proyecto de
ley para establecer oficinas del inspector
general en ciertos departamentos y para
otros prop6sitos (Ley Publica 100-504,
aprobada el 18 de octubre de 1988.)
S. 328. Ley de Pago Expedito,
proyecto de ley para reformar el
Capitulo 39 del Titulo 31 del C6digo de
los Estados Unidos que require que el
gobierno federal pague interns en los
pagos vencidos y para otros prop6sitos
(Ley Publica 100496, aprobada el
17 de octubre de 1988.)
Que pasa mis adelante. El Senado
regres6 la semana del 28 de noviembre
organizer el 1010 Congreso. La CAmara
de Representantes se reuni6 para hacer
lo mismo el 5 de diciembre. El 1010
Congress sera Ilamado a sesi6n el 3 de
enero de 1989.


Spillway
DEL CANAL DE PANAMA


D. P. MCAULIFFE FERNA
Administrador de la Comisidn del Canal S
WILLIE K. FRIAR
Director de Relaciones Pthlicas


J


FRANKLIN D. CASTRELLON
Official de Prensa


ANDO MANFREDO Jr.
Subadministrador


ENNIFER JONES
Director


El SPILLWAY es una publicaci6n official del Canal de PanamA. Los articulos que en ella aparecen pueden ser reproducidos sin
pedir autorizaci6n, nicamente acreditando al SPILLWAY DEL CANAL DE PANAMA como la Ifente. Toda colaboraci6n
debe star en la Oficina de Prensa antes del mediodia del jueves anterior a su publicaci6n. Despuas de esa fecha s6lo se aceptaran
noticias oficiales de urgcncia. Las subscripciones de 52 ejemplares cuestan $6 por correo ordinario. $4 por correo ordinario para
estudiantes y$19 por correo a6rco. Envie cheque o giropostal a favor de la Comisi6n del Canal de Panami, dirigido a la Oficina de
Informaci6n y Relaciones Pdblicas, APO Miami 34011-5000.


















Navidad en alta mar: un dia normal de trabajo


Por David Constable
Para los practices y aprendices de
prActicos que viajaban a bordo de naves
antes de ingresar al Canal, la Navidad
era un dia normal de trabajo. Aparte del
pavo y otras carnes especiales que un
camarero previsor podia servirles, y los
pasteles de camote, zapallo y de frutas,
el helado y otras delicias, la Navidad era
como cualquier otro dia en alta mar.
Los plates especiales eran lo mis
important, seg6n el PrActico Jefe
Donald P. Garrido. "Aparte de eso, uno
hacia su turn como todos los dias del
afio".
A veces alguien se acordaba de que el
barco ibaa star en alta mar para la
Navidad y compraba un arbolito si
estuviese disponible en el tltimo puerto
que visitaban. Pero, normalmente no se
recibia cartas ni habia regalos debajo
del arbol. Sin embargo, en algunas
ocasiones se repartieron regalos en
broma. Por ejemplo, una vez el
president encargado de la Junta de
Inspectores Locales, CapitAn Robert
Gray, recibi6 un cincelador de cobre y


fue bautizado con el nombre de
"Capitan Martillo Cincel."
"Realmente no era asi, pero parecia
que siempre estabamos en alta mar
cuando llegaba la Navidad", recuerda el
Jefe encargado de Adiestramiento
Maritime Capitan Theodore Kirkby.
El CapitAn Arist6teles Katoulis tuvo
mejor suerte. Durante sus cinco afios a
bordo de un barco griego, s6lo pas6 una
Navidad en alta mar. Recuerda que el
barco estuvo decorado y que la comida
fue especial. "Esa primera Navidad en
alta mar, deseaba que el dia pasara
rapidamente por encontrarme entire
personas extrafias en lugar de estar en
casa con mi familiar Para alegrar el dia,
el operator de radio se puso en contact
con una estaci6n costera para que
algunos hablaran con sus families.
Cuando era cadete, el practice en
adiestramiento Reinaldo Herrera pas6
una Navidad a bordo de una embarca-
ci6n mexicana en el rio Mississippi.
Aunque el barco escuela estaba apenas
a unos 50 metros de un pequefio
poblado, los 190 cadetes tuvieron que
quedarse a bordo porque no habia
servicio de lanchas y porque desembar-
car involucraba a las autoridades de
inmigraci6n.
S6simo Rovira, un egresado de la
Escuela NAutica, pas6 cinco de siete
navidades como official en alta mar. La


primer vez ocurri6 a bordo de un
petrolero italiano de bandera pana-
mefa que cruzaba el Atlintico. "Fue
bastante nostAlgico. Me puse a meditar
sobre mis padres y mis amigos, y sobre
4.. c6mo la estaban festejando", dijo
Rovira. El barco habia sido decorado, y
iOtra Navidad en alta mar, amigos! el capitdn nos festej6 con una comida
que incluia pavo, pastas especiales y


Dicen que el reno "Rudolph"

realize hazafia en el Canal


Por Ana Elena Vald6s


Probablemente la mayoria de ustedes
conocen el famoso cuento de "Ru-
dolph", el reno de la nariz roja, Lpero
cuAntos de ustedes saben d6nde
sucedi6? Segfn la version dada al
Spillway, todo fue aqui, en el Canal de
Panama. He aqui lo que nos dijeron:
Era la noche del 24 de diciembre de
1914. Santa Claus habia anunciado que
pasaria por el Canal rumbo al sur para
ver por si mismo la reci6n terminada via
acuAtica que tanto habia oido mencio-
nar. Aunque se habian tomado las
debidas precauciones para que nada
entorpeciera el transito, los empleados
del Canal vivieron horas de gran
ansiedad esperando a que Santa llegara.
Finalmente, se escuch6 una carcajada.
El moment habia llegado.
Al oir a Santa acercarse a la Bahia de
Crist6bal, los empleados de las Esclusas
de Gat6n se colocaron en sus posicio-
nes. Lanchas de practices y pasacables,
remolcadores y locomotoras-todo el
equipo estaba listo. En cuesti6n de
minutes, el trineo flotante de Santa
habia iniciado su trinsito.
Un grito de bienvenida fue lanzado
por la multitud reunida en las esclusas
para saludar a Santa. El trineo fue


elevado del nivel del mar a una altura de
85 pies, el nivel del Lago Gat6n, en tres
cAmaras de esclusas. Esto es incredible "
exclam6 Santa asombrado. Todo
parecia estar bajo control.
Pero, al entrar al Corte Gaillard, la
neblina se hizo muy espesa. Habria sido
mejor esperar a que se despejara, pero
Santa no podia esperar. Tenia demasia-
dos regalos que repartir y poco tiempo
que desperdiciar. Nada lo detendria
aquella noche.








"Apresirate, no hay tiempo que
perder," exclam6 Santa. "Rudolph, con
tu nariz tan brillante, 4podras guiar mi
trineo de ahora en adelante?" Al oir
esto, el gallardo reno se coloc6 en la
proa para alumbrar el camino y
permitir a Santa continuar su viaje.
Gracias a Rudolph, Santa pudo
repartir los regalos en Gamboa y
continuar su trAnsito por el Canal. Por
su hazafia, Rudolph fue honrado con
un certificado que decia, "Gracias
Rudolph, por esto harAs historic".


canap6s que acompafiamos con vino,
cerveza, whisky o champafia. Recuerda
que algunos que eran casados se sentian
tan tristes que prefirieron hacer el turno
de otros para no ir a la fiesta.
Alberto Herrera pas6 la Navidad en
alta mar en cinco ocasiones--dos como
cadete y tres como official. La primera
vez fue en un barco escuela colombiano.
Aunque sinti6 nostalgia, se sinti6 mejor


porque los plates eran parecidos a los
que disfrutaba en PanamA. Recuerda
que habia vino, whisky y ron, pero
tomaban muy poco porque tenian que
hacer turno como cualquier otro dia.
Aunque esta prohibido tomar licor en
los barcos de la marina mercante
norteamericana, algunos dicen que a
veces les parecia que el ponche habia
sido algo reforzado.


Con espiritu navideno reciben

fiestas trabajadores del Canal


Por L. Gutzmer

Cuando la Navidad lleg6 en 1913, el
Canal de PanamA estaba prActicamente
terminado y la fuerza laboral se
encontraba de muy buen humor, lista y
dispuesta a celebrar las fiestas.
La temporada comenz6 con la
aparici6n de los sellos navidefios de la
Cruz Roja. El capitulo de la Zona del
Canal siempre habia sido uno de los
lideres mundiales en cuanto a porcen-
taje de sellos vendidos, y en 1913,
aspiraba a vender 50,000 de ellos. La
venta comenz6 bien, con la compra de
3,100 sellos por el departamento del Jefe
de Intendencia en Culebra.
Poco despu6s comenzaron los iaza-
res de Navidad. La iglesia de San
Fernando, por ejemplo, tuvo uno del 12
al 14 de diciembre, en el cual se
vendieron toda clase de articulos -
desde novedades parisinas hasta jugue-
tes, adornos para el Arbol de Navidad,
helados y dulces.
El espiritu navidefio tambi6n se hizo
evidence, jugando un papel important
en la celebraci6n. Por lo menos en tres
escuelas dominicales se le pidi6 a los
nifios que donaran regalos para distri-
buir entire los menos afortunados, y la
Federaci6n de Clubes de Mujeres de la
Zona del Canal envi6 cajas navidefias a
los pacientes del asilo de leprosos de
Palo Seco, incluyendojuguetes par los


nifios, lazos y perfumes para las
mujeres, tabaco para los hombres y
caramelos para todos.
Habia en ese entonces unos 2,000
nifios norteamericanos viviendo en la
Zona del Canal, y las escuelas
dominicales se organizaron de un
extreme al otro de la via acuAtica,
permitiendo a los niflos cantar villan-
cicos, practicar ejercicios y hasta tomar
parte en obras de teatro. Tambi6n
recibieron dulces, frutas y regalos del
Arbol de Navidad. Sin embargo, en la
escuela dominical de Las Cascadas no
hubo celebraci6n, pues todos los nifios
(y el resto de las personas) habian sido
evacuados del Area en preparaci6n a la
inundaci6n del Lago Gatfin. Pero los
maestros de la escuela enviaron una caja
de pastillas a cada alumno que an vivia
en el Istmo.
Para la poblaci6n adulta, se Ilevaron
a cabo servicios religiosos durante todo
el mes, asi como "open houses" y bailes
en los "clubhouses" de la Comisi6n del
Canal Istmico. AdemAs, el cuarteto de
la Universidad de Pennsylvania dio
conciertos en diferentes lugares de la
Zona del Canal. Y Santa Claus, por
supuesto, estuvo present en todas las
actividades, entregando los regalos
usuales y otros poco usuales, como
muliecas, caballitos de hojalata, cuer-
nos de hojalata, maraquitas y t6nico
para el cabello.


"Noche de Paz" se origin en iglesia rural


Por Suzanne Dempsey

La vispera de Navidad de 1818, el
pastor de una pequefia iglesia rural en
Austria tuvo que enfrentarse a un
problema. El 6rgano se habia averiado,
y todos los himnos y villancicos que
habia seleccionado para los servicios
vespertinos necesitaban acompana-
miento. Para asegurarse de que la noche
no quedara totalmente sin m6sica, le
entreg6 al organista una poesia que
habia escrito, titulada "Stille Nacht,
Heilige Natch", y pidi6 que se preparara
una melodia sencilla para que pudiera
ser interpretada por el coro, dos solistas
y un guitarrista.
La canci6n que compuso se hizo tan
popular que una compafiia decantantes
viajeros oy6 sobre la misma y la agreg6
a su repertorio. Pronto se le escuch6 por


toda Europa y fue acogida con tanto
carifio que la tradujeron a muchos
idiomas, incluyendo al espafiol ("Noche
de Paz") y al ingl6s ("Silent Night, Holy
Night").
Tambi6n hay una leyenda que dice
que soldados britAnicos y alemanes en
los campos de batalla durante la
Primera Guerra Mundial, celebraron la
vispera de Navidad con un cese al fuego,
en el que los combatientes interpretaron
para sus adversaries el villancico en su
lengua natal.
Tal vez este afio deberiamos tratar de
escuchar con mas atenci6n los mensajes
que transmiten nuestros villancicos
favorites. En muchos casos, nos
recuerdan que la Navidad es una 6poca
tradicionalmente asociada con amor,
alegria, paz y buena voluntad para
todos.


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Panina 4


SPILLWAY DEL CANAL DE PANAMA


Oficina de Reclamos manejara administraci6n de FECA


La Comisi6n del Canalde Panama es La Oficina de la Comisi6n (PRDC)
la 6nica agencia del gobierno de los estarA disponible para asistir a los
Estados Unidos que tiene la responsabi- empleados en hacer y apoyar sus
lidad de adjudicar los reclamos por reclamos y para actuar como enlace
lesiones y enfermedad ocasionados por entire OWCP, la Comisi6n, demandan-
el trabajo de sus propios empleados tes y proveedores de servicios m6dicos.
bajo la Ley de Compensaci6n de los Los empleados harAn sus reclamos a
Empleados Federales (FECA). Los OWCP, donde cada uno de los
reclamos de todos los demAs empleados reclamos sera revisado para verificar
federales son adjudicados por la Oficina que est6 complete, y entonces sera
de Compensaci6n de Trabajadores del enviado por correo expreso con los
Departamento de Trabajo (OWCP). documents de apoyo a la Oficina de
Esta situaci6n cambiara el 10 de enero Reclamos Especiales de OWCP en
de 1989, cuando la administraci6n de Washington, D.C.
FECA para empleados elegibles de la Para ayudar a los empleados y al
Comisi6n, ex empleados o sus sobrevi- personal administrative con los recla-
vientes sera transferida a la Oficina mos por lesiones, un especialista en
Especial de Reclamos de OWCP en compensaci6n a los empleados de
Washington, D. C. PRDC estara disponible en el sector
AtlAntico en el siguiente horario:
Desde el 10 de enero, los reclamos Edificio de la Oficina de Correos
por lesiones y enfermedades presenta- de Crist6bal (Oficina 102), los lunes de
dos por empleados de la Comisi6n 7:15 a.m. 11:45 a.m. y de 12:45 a.m. a
cubiertos por FECA seran aprobados o 4:15 a.m.
desaprobados por OWCP y no por la Desembarcadero de Lanchas de
Oficina de Compensaci6n de Trabaja- Gat6n (Edificio 13), los martes de 7 a.m.
dores de la Comisi6n (PRDC). La a mediodia y de 1 a 4 p.m.
decision inicial de continuar pagando en Esclusas de Gatin, Edificio 48, los
casos de lesiones traumAticas sera hecha mi6rcoles de 7 a.m. a mediodia y de I a 4
por PRDC, pero todas las otras p.m.
decisions relatives a la aprobaci6n de Area Industrial de Mount Hope,
reclamos, compensaci6n aplicable, y Edificio 1082 (sala de conferencias), los
pago de facturas m6dicas las hard jueves de 7 a.m. a mediodia y de 1 a 4
OWCP. p.m.

Division de Seguridad prepare lista de cursos
La Division de Seguridad ofrecera los siguientes cursos en el Edificio 719 en
Balboa, y en el Edificio 206 en Gatin. Los directors de programs de adiestramiento
deben comunicar a Sandra Toothman (52-3999) qui6nes son los interesados antes del
plazo indicado. Los empleados que hablan ingl6s y espafiol deben asistir a los cursos
en ingl6s.
Los cursos de seguridad en espacioscerradossern de8 a.m. a4 p.m. del24al 27 de
enero (plazo hasta el 17 de enero), y una sesi6n de recertificaci6n para personas
calificadas en seguridad en espacios cerrados se realizara a la misma hora el 17 de
enero (plazo hasta el 10 de enero). Ambos cursos seran en ingl6s en el sector Pacifico.
Para inscribirse en estos cursos o programar una clase individual para su unidad,
Ilame a Bryant Teale (52-7529).


Resucitaci6n cardiopulmonary (CPR)
Hora Iimite
8:00 a.m.-3:00 p.m. 3 de enero
8:00 a.m.-3:00 p.m. 3 de enero
8:00 a.m.-3:00 p.m. 4 de enero
8:00 a.m.-3:00 p.m. 4 de enero
8:00 a.m.-3:00 p.m. 5 de enero
8:00 a.m.-3:00 p.m. 11 de enero
8:00 a.m.-3:00 p.m. 12 de enero
8:00 a.m.-3:00 p.m. 16 de enero
8:00 a.m.-3:00 p.m. 17 de enero
8:00 a.m.-3:00 p.m. 18 de enero
8:00 a.m.-3:00 p.m. 19 de enero
8:00 a.m.-3:00 p.m. 20 de enero
8:00 a.m.-3:00 p.m. 23 de enero
8:00 a.m.-3:00 p.m. 24 de enero


Fecha
10 de enero
10 de enero
11 de enero
11 de enero
12 de enero
18 de enero
19 de enero
23 de enero
24 de enero
25 de enero
26 de enero
27 de enero
30 de enero
31 de enero

Fecha
4 de enero
5 de enero
11 de enero
12 de enero
18 de enero
19 de enero


Manejo a la defensive
Hora I. mite
8:00 a.m.-12:30 p.m. 28 de diciembre
8:00 a.m.-12:30 p.m. 29 de diciembre
8:00 a.m.-12:30 p.m. 4 de enero
8:00 a.m.-12:30 p.m. 5 de enero
8:00 a.m.-12:30 p.m. I1 de enero
8:00 a.m.-12:30 p.m. 12 de enero


Primeros auxilios
Fecha Hora I.imite
12 de enero ............... 8:00 a.m.-4:00 p.m. 5 de enero
20 de enero ............... 8:00 a.m.-4:00 p.m. 13 de enero


I.ugar
Atlintico
Pacifico
Atlintico
Pacifico
Pacifico
Pacifico
Pacifico
Pacifico
Pacifico
Pacifico
Pacifico
Pacifico
Pacifico
Pacifico

Lugar
Pacifico
Pacifico
Pacifico
Pacifico
AtlAntico
Atlantico


Idioma
ingles
singles
espafiol
espafiol
ingles
ingles
espaiol
ingl6s
espafiol
ingles
espafiol
singles
espafiol
ingl6s

Idioma
singles
espafiol
singles
espanol
ingl6s
espaiol


.ugar Idioma
Atlintico ingl6s
Pacifico ingles


Lista de Vacantes

Para empleados de la Comisii6n del Canal de Panamb y otras
agencies del gobierno de los Estados Unidos si
Puestos permanentes Salario* Unidad tio
Mecinico de equipo industrial, MG-10(Debe tener
licencia de conducir) ........... $10.77/$12.56 Mantenimiento P
Operador de equipo de microformatos, NM-3/4 $4.55/$6.30 Arqueo P
Dependiente de equipo m6vil, MG-5 . ... $4.39/$4.72 T. Motorizado P
Asistente de personal. NM-7 (Debe saber espafol) $8.97/$11.66 Personal P
Especialista en clasificaci6n de posiciones,
NM-7/ I (Debe saber espafiol) ........ .$8.97/$17.26 Personal P
Secretaria (esten6grafa), NM-5 (Estenografia,
80 palabras por minute) . . . . . $5.42/$6.84 Adm. Finanzas P
Ascenso temporal
(Hasta el 2/3/89)
Ingeniero general, NM-13 ........ $18.93/$24.61 Marina P
Las solicitudes se recibiran en el Ramo de Empleo y Colocaciones ubicado en el Edificio 366,
Anc6n. o en el Edificio 7998, en Margarita, en el Formulario 443, Solicitud de Traslado, y debi
ser recibida en el Ramo dentro de los pr6ximos siete dias calendarios posteriores a la fecha de e
publicaci6n. Los requisitos de los puestos pueden verificarse en el Centro de Recursos Tecnicos
la Comisi6n del Canal de Panama. Para mayor informaci6n Ilame al Ramo de Emplec
Colocaciones. a los telefonos 52-3583. 52-7996 6 46-7219.
I ,, salaries dc\cngados rellclan lus tarilas minimas y mni\imas por hora para los grades de las posiciones auntnciadas.
empleados quLe scan escogidls sertin colocados enl c escalllln y sala llo coirrespontlien ies dI cucr do con los ieglamlentos.
La Comisi6n del Canal de Panama es un empleadon qua se ajustaa la Lay sobre Igualdad de Oportunidad


La oficina de PRDC en el Pacifico
continuara abierta de lunes a vieres, de
7:15 a.m. a 11:45 a.m. y de 12:45 p.m. a
4:15 p.m.
En preparaci6n para el cambio, se
han hecho arreglos con Reclamos
Especiales y la oficina de la Comisi6n en
Washington para llevar a cabo confe-
rencias telef6nicas y transferencia de
facsimiles de documents importantes
para ayudar a hacer los pagos a los
beneficiaries a tiempo. Los empleados
de la Oficina de Compensaci6n de
Trabajadores ha dado entrenamiento a
los personas a contactar de FECA en
cada division de la Comisi6n. Los
directors y supervisors han sido
avisados que su total apoyo y coopera-
ci6n serAn necesarios para evitar


demoras en completar formas esencia-
les de OWCP.
Sin embargo, cada demandante es
responsible por documentary correct y
totalmente cualquier forma de OWCP
por lesiones o enfermedades ocasiona-
das por el trabajo. Las formas
incompletas o retrasadas, demoraran la
aprobaci6n y recibo de los beneficios.
Empleados, beneficiaries, supervi-
sores, las personas a contactar de FECA
y representantes de la unidad de pactos
son bienvenidos a llamar a la Oficina de
Compensaci6n de Trabajadores (tel6-
fono 52-3431) para recibir asistencia o
recomendaciones. Los empleados que
estan cubiertos por el Seguro Social de
Panama no se veran afectados con el
cambio.


Division de Transporte est6 revisando vehiculos


El revisado de vehiculos se esta
realizando en las instalaciones de la
Division de Transporte Motorizado en
ambos sectors del Istmo para toda la
Comisi6n del Canal de Panama.
Sector Pacifico
El horario para el revisado en MTD
de Anc6n es de 8 a 11:45 a.m. y de I a
5:30 p.m. los dias de semana hasta el
martes 28 de febrero. Las calcomanias
del revisado pueden obtenerse en el
campo de Albrook de 8 a 11:45 a.m. y
de 1:30 a 4 p.m. de lunes a viernes,
fambi6n hasta el martes 28 de febrero.
Las places de los autom6viles para los
residents del Area canalera podrin
obtenerse desde el lunes 19 de diciem-
bre hasta el martes 28 de febrero, en el


Edificio 5051X en Diablo, de 8 a 11:45
a.m. y de 1 a 3:45 p.m. Las calcomanias
para las bases norteamericanas tambi6n
pueden obtenerse aqui segin este
horario.

Sector Atlintico
El revisado de autom6viles se
realizara en MTD de Crist6bal de 8
a.m. a 4 p.m. los dias de semana hasta el
viernes 10 de marzo. Las calcomanias
del revisado pueden obtenerse de 8 a
11:45 a.m. y de 1:30 a 4 p.m. de lunes a
viernes, en la estaci6n de la Calle 15 en
Col6n. La informaci6n acerca de las
places y de las calcomanias para las
bases norteamericanas se publicarA en
pr6xima edici6n.


Anuncian nueva lista de classes de adiestramiento
El Ramo de Capacitaci6n de Empleados y Desarrollo de Personal Administrativo
ha anunciado los cursos de adiestramiento programados para los empleados de la
Comisi6n del Canal de Panama durante la primera mitad de 1989. Para una
descripci6n mAs detallada de los cursos, vea el CatAlogo de Adiestramiento. Los
interesados deberan inscribirse por medio de los directors de programs de
adiestramiento antes del plazo indicado.


Curso () audiencia)
El Supervisor y su Funci6n de Planificaci6n ......
Introducci6n al Displaywrite 4 ..................


El Supervisor y su Funci6n de Organizaci6n (super-
visores) ....................................
Planificando la Jubilaci6n (aquellos que planean
jubilarse en los EE.UU.) ......................

Planificando la Jubilaci6n (aquellos que planean
jubilarse en Panama) ........................

Introducci6n al dBase III Plus (nuevos usuarios
de dBase) ..................................

Intermedio dBase Ill Plus ......................
Introducci6n a Supercalc 4 .....................
Sistema Basico de Comando de Incidentes (personal
de la Divisi6n de Bomberos en posiciones de
liderazgo) ..................................
Trazando el Curso del Desarrollo Profesional (parti-
cipantes del MAP) ..........................

Ideas y Autores: Liderazgo para la d6cada del 90
(gerentes y participants del MAP) ............
Manejo de Recursos Computacionales supervisorss
y gerentes que dirigen usuarios de computadora)

Ideas y Autores: La Busqueda de Liderazgo (gerentes
de oficinas y profesionales) ...................
Identificaci6n de Cocaina. Sintomas y Tratamiento
(personal de la Divisi6n de Salud Ocupacional) .
Evaluaci6n Gerencial de MAP .................


Fechas
1/3 & 4
1/4-6
1/4-6
1/25-27

1/5 & 6

1/9


1/10
I/11

1/9-12
1/17-20
1/30 & 31
1/9-12


1/9-27

1/11
/ 13

1/10


Hora
8:00- 4:00
7:30- 4:00
7:30- 4:00
7:30- 4:00


Plazo
12/16
12/16
12/16
1/6


I.ugar
TC
719-D
IAGS
IAGS


8:00- 4:00 12, 19 TC


8:00- 4:00
8:00-12 00

8:00- 4:00
1:00- 4:00

7:30- 4:00
7:30- 4:00
7:30- 4:00
7:30- 4:00


12/21 TC


12/21 TC


12/21
12/29
1i/1
12/21


IAGS
IAGS
IAGS
719-D


8:00- 4:00 12/21 TC


9:00- 3:00 12/22
9:00- 3:00 12/22

9:00- 3:00 12/23


1/12 7:30- 3:30 12/26 TC
1/13 7:30- 3:30 12/26 TC


1/12

1/18-20
1/18
1/25


9:00- 3:00 12/27 TC

8:00- 4:00 12/29 TC
8:00- 3:30 12/30 TC
8:00-11:30


Introducci6n a Microcomputadoras.............. 1/23 & 24 7:30- 4:00 1/4
Auto-Cad Avanzado (personas con experiencia en
disefio por computadora)..................... 1/23-27 8:00- 4:00 1/4
1/30-2/3 8:00- 4:00 1/4
Arte y T6cnica de Negociaci6n de Contratos (personal
S de contratos para compras) ................... 1/23-25 8:00- 4:00 1/4
Introducci6n a la Adquisici6n Federal (especialistas
en
e en propiedad y en abastecimiento y contratos) .. 1/26 & 27 8:00- 4:00 1/9
ra Estrategias y Tacticas Basicas de Incendios ........ 1/30-2/10 8:00- 4:00 I/I
tde Dirigiendo desde Arriba (ejecutivos en grades
NM-14, NM-15 y relevos) .................... 1/31 8:00- 4:00 I/
y Dirigiendo a Nivel Intermedio jefesde ramoy relevos
en grades NM-12 y superiores) ................ 2/1-3 8:00- 4:00 1I1
(lave de lugar
I C: ('enrro de Adlcslranmillo 7191) I.abraorrono de Microcomputadoras en Balboa
as. IAGS: Escucla de Cartogralia de Fuerce Clalton Marriott: Marrnol Hotel en la ciudad de Panama


4 AGS

I 719-D
4 719-D

I TC

1 TC
I I TC

1I Marriott

2 Marriott


Viernes 16 de diciembre de 1988


. I . . . . . .
. . . . . . . . '


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