Group Title: Panama Canal spillway : el Canal de Panamá spillway
Title: The Panama Canal spillway =
ALL VOLUMES CITATION THUMBNAILS PAGE IMAGE ZOOMABLE
Full Citation
STANDARD VIEW MARC VIEW
Permanent Link: http://ufdc.ufl.edu/UF00094771/00102
 Material Information
Title: The Panama Canal spillway = el Canal de Panamá spillway
Alternate Title: Spillway
Canal de Panamá Spillway
Spillway del Canal de Panamá
Physical Description: 37 v. : ill. ; 43 cm.
Language: English
Creator: Canal Zone
Canal Zone
Panama Canal Company
United States -- Panama Canal Commission
United States
Publisher: Panama Canal
Place of Publication: Balboa Hights C.Z
Balboa Hights C.Z
Publication Date: October 7, 1988
Copyright Date: 1986
Frequency: biweekly[jan. 6, 1984-1999]
weekly[ former -dec. 23, 1983]
biweekly
regular
 Subjects
Subject: Periodicals -- Canal Zone   ( lcsh )
Periodicals -- Panama Canal (Panama)   ( lcsh )
Genre: federal government publication   ( marcgt )
periodical   ( marcgt )
Spatial Coverage: Republic of Panama -- Canal Zone -- Balboa -- Balboa Heights
Coordinates: 8.95 x -79.566667 ( Place of Publication )
 Notes
Language: Text in English and Spanish; Spanish text inverted.
Dates or Sequential Designation: Vol. 1, no. 33 (Feb. 1, 1963)-Vol. 37, no. 26 (Dec. 30, 1999).
Issuing Body: Issued by: Government of the Canal Zone <June 24, 1966-June 13 1969>; by the Panama Canal Company, <Aug. 13, 1976>-Sept. 14, 1979; by the Panama Canal Commission, Sept. 20, 1979-Dec. 1999.
General Note: "Official Panama Canal publication."
General Note: Imprint varies: Balboa Hights, <1966-1978>; Miami, Fla., <1979-1982>; Balboa Heights, Pan. <1983>-1999.
General Note: Description based on: Vol. 5, no. 1 (June 24, 1966); title from caption.
General Note: Vols. for 1994-1995 distributed to depository libraries in microfiche.
General Note: Special "80th anniversary supplement" issue published on Aug. 12, 1994.
General Note: Special ed. for 65th anniversary of the Panama Canal issued at end of Oct. 1979, is also a joint issue with: The News: authorized unofficial publication of the U.S. Armed Forces, Quarry Heights, Panama, and includes the text of the Panama Canal Act.
 Record Information
Bibliographic ID: UF00094771
Volume ID: VID00102
Source Institution: University of Florida
Holding Location: University of Florida
Rights Management: All rights reserved by the source institution and holding location.
Resource Identifier: oclc - 02582102
lccn - 83642750
issn - 0364-8044
 Related Items
Preceded by: Spillway
Succeeded by: Faro (Balboa, Panama)

Full Text








Board meeting set
for New Orleans
The Panama Canal Commission
Board of Directors will hold their first
scheduled meeting for fiscal year 1989 at
the World Trade Center in New Orleans
on October 12 and 13.
In addition to receiving quarterly
reports from Administrator D. P. Mc-
Auliffe and Secretary Michael Rhode
Jr. and reviewing a number of other
important items on the agenda, the
board will be briefed on the rising
number of Panamanian graduates of
nautical schools who will be available
for employment with the Commission.
Another briefing will cover the purpose
and functions of the Commission's
branch office in New Orleans.
Board members will also have the
opportunity to observe Port of New
Orleans activities firsthand and to
become better familiarized with the
relationship of the major Gulf Coast
port with the Panama Canal.


New salvage, diving barge delivered


First in the fleet

The "PCC Dolphin," a new
salvage and diving barge sits
alongside an Industrial Division
pier before being moved to the
Gatun Salvage and Diving
Depot. It is the only barge of its
kind in the Panama Canal
Commission fleet.

Photo by Susan K. Stabler


Photo by Kevin Jenkins
New journeymen
Graduates of the Panama Canal Commission Apprentice School pose with their
diplomas during commencement ceremonies at the Training Center on September
30. This was the third all-Panamanian class to graduate since the school opened in
1906. Standing in front, from left, are Lionel Bellamy, Justino Bredwood, Humberto
Cabezas, honor graduate Michael Knotts and Pascual Real. Behind them are
Rogelio Caballero, Juan Veldsquez, Elpidio Gonzdlez, Humberto Toppin, honor
graduates Gustavo Rodriguez and Rolando Atherley, Clifton Waisome, Luis
Fuentes and John Campbell. Knotts, Toppin and Campbell are attached to the
United States Army South.


McAuliffe, Manfredo visit overhaul site
"Teamwork is the secret of the
success of the Canal," said Panama ,
Canal Commission Administrator D.
P. McAuliffe after he and Deputy
Administrator Fernando Manfredo Jr.
visited the Miraflores Spillway to see f.I
the overhaul in progress.
The project represents the first
complete overhaul at the spillway since
it was built in 1913. It includes the
removal and replacement of all eight -~.i
gates, which has never been done.
McAuliffe and Manfredo witnessed
the reinstallation of gate 8, the sixth to ,~
be replaced since the project started in
May. They were impressed with the
precision required by the task and noted
the excellent performance by personnel
of the Industrial, Dredging, Electrical
and Locks divisions. Industrial Division
Chief C. P. Corrigan accompanied
them on the visit, along with William
Rankin, Production and Planning
Branch chief; George Patton, project
coordinator; and Robert Thrift, con-
tracting officer's representative for the Photo by Kevin Jenkins
purchase of the new gates. Catching the action
The two-gates left to be reinstalled During their recent visit to the Mira-
will be replaced with new gates that flores Spillway overhaul site, Panama
have not yet been purchased. The Canal Commission Administrator
for the procurement has been D. P. McAuliffe and Deputy Adminis-
contract for the procurement has been ^^ Fernando Manfredo Jr. watch
trator Fernando Manfredo Jr. watch
announced and, according to Thrift, the the reinstallation of gate 8, the sixth to
project should be completed within four be replaced since the project started in
to six months. May.


Although Hurricane Gilbert delayed
its departure from the United States, the
Industrial Division's new ultramodern
salvage and diving barge, the PCC
Dolphin, arrived safely last week. Upon
completion of trials and final accept-
ance by the Panama Canal Commis-
sion, it will be based atthe Salvage and
Diving Depot in Gatun, from where it
will be dispatched to various job sites as
required.
Built entirely to Panama Canal
specifications by Houma Fabricators,
the barge is the only one of its kind in
the Commission fleet. "It is completely
unique," in the words of contracting
officer's representative Luz Patton.
Measuring 130 by 40 feet, the barge
will be used for diving and salvage
operations. It is equipped with two
hydraulic cranes, one with a 61-foot
reach and lifting capacity of 15,000
pounds for a radius of 10 feet and one
with a 41-foot reach with a lifting
capacity of 13,230 pounds for a 6-foot
radius. There are also hoists, winches
and other equipment used for mooring
and rigging.
In addition to an office, crew quarters
and dressing, changing and rest rooms,
there is a fully equipped diving hospital


room with a recompression chamber
and facilities for on-the-spot treatment
of diving accidents or injuries, all air-
conditioned. Also aboard is a complete
machine shop with tools, burning and
welding equipment, a drill press, lathe
and a pipe-threading machine.
Below the main deck are machinery
rooms containing air compressors for
two air systems: a service air system for
machine and tool operation and a dual
high- and low-pressure system for
diving and recompression chamber
operations. Two 125-kilowatt diesel
generators, which can be run independ-
ently or together, supply electrical
power to operate all the machinery,
lights and other electrical equipment on
board. A dual-purpose pump for the
fire fighting and jetting systems is also
below deck, as is the potable water
system. There are also equipment
storage rooms and a room where minor
repairs can be performed on diving
equipment.
The new barge was constructed over
a period of 270 days and is valued above
$1.4 million. It replaces salvage and
diving barge 208, which has been in
service since 1942.


Major contracts awarded to

Houma for floating equipment


Two major contracts for the con-
struction and delivery of Panama Canal
Commission floating equipment have
been awarded to Houma Fabricators, a
division of L.O.R. Inc. of Houma, La.
A new tractor-type, omnidirectional
propelled tug for the Canal Services
Division has been purchased for
$4,187,800. Except for a few minor
design improvements, it will be identical
to the Guia and Lider. Like these tugs, it
will be equipped with fire-fighting
equipment, and the propulsion system,
main engines and auxiliary engines will
be of the same design.
The contract was negotiated by
means of-competitive proposals. It
specifies that the tug is to be delivered
within 360 days of the receipt of the
notice of contract award and that the
Commission has an option to purchase
another identical tug within 90 days of
the date of the award. The tug is the
third in a series to be procured under a
five-year program that began in fiscal
year 1986.


The second contract is for a heavy-
and constant-duty dredge tender for the
Dredging Division, to be delivered
within 330 days of receipt of notice of
the contract award. It was awarded
through the sealed bidding procedure,
with Houma submitting the lowest of
the four bids received. The tender,
which will cost $2,983,800, will be 100
feet long with 30 feet in beam.
It will be similar to the dredge tender
Chagres, but with some added improve-
ments. It will be used by the Dredging
Division to tow and push non-propelled
equipment of up to 15,000 long tons
displacement. It will also be equipped.
with a foam fire-fighting system.
Houma has considerable experience
constructing Commission tugs and
dredge tenders, having built the Lider,
Guia and Chagres, the prototypes on
which the new contracts were based.
Houma also built the Canal's new
salvage and diving barge (see story on
this page).


rt896~F











THE PANAMA CANAL SPILLWAY


Friday, October 7, 1988


Health and
safety spotlight Safi

.*,The Panama Canal Commission's
Safety Award Program to recognize
accident-free service has been resumed
following an interruption of more than
three years. During that time, the
program was overhauled and expanded
to. include several new features.
For example, five- and 10-year award
categories were added; certificates for all

Academy slots open
Panarma Canal Commission depend-
ents who wish to be considered for
nomination to a U.S. academy by
Administrator D. P. McAuliffe should
apply at the Cristobal or Balboa high
school principal's office by October 24.
Two vacancies are available at the
Merchant Marine Academy, and a
single vacancy exists at both the
Military Academy and the Naval
Academy. All are for the class of 1993,
with training beginning in July 19'89.
Children of U.S. employees residing
anywhere in Panama are eligible for
nomination, as are children of U.S.
citizens residing in areas made available
to the United States under the 1977
Panama Canal Treaties. Military de-
pendents can be nominated by the
administrator only to the merchant
marine academy.









Astronomy club
The Panama Canal Astronomy Club
will meet Tuesday, October 18, at 7:30
p.m. in the Panama Canal Training
Center.
Phi Delta Kappa
Phi Delta Kappa will hold a
membership meeting on Wednesday,
October 19, at the Fort Amador
Officers Club. A social hour is planned
from 5:30 to 6:30 p.m., followed by the
program and dinner at 7:15 p.m. Guest
speaker Bruce Quinn, the Panama
Canal Commission ombudsman, will
discuss the history of theater in the
Canal area. For dinner reservations, call
Karen Hiller (52-2702 or 23-5313).
Jazz concert tonight
Jazz fans will not want to miss Art
Pollack's "Latin Satin" concert at 8
tonight at the Balboa Theater. New Jazz
and Samba Jazz will perform, and
tickets are $10. New Jazz features
Alvaro Maturel, Ernesto Crouch,
Ricardo Veldsquez and Eduardo Irving.
Playing for Samba Jazz will be Carlos
Rocha, Reggie Callender, Marcos
Gilkes, Babito De Carmo and invited
guests Manolo Molina and Ventura
Drakes.


ety awards return; over 1,000 processed so far


categories (five, 10, 20, 30 and 40 years)
were redesigned to show various
Panama Canal activities; and a coin key
tag, embossed with a scene of a ship
transiting the Canal, will accompany
the 10-year award. (Silver and gold
safety keys will continue to be presented
with the 20- through 40-year awards.) In
addition, all awards are now accom-
panied by cash, the amount of which is
determined by the number of years of
accident-free service and by the occupa-
tional hazard level.
More than 1,000 of the new awards
have already been processed. Other
awards continue to be processed, and
employees who qualify for the awards
should receive them in the near future.

Leave transfer correction
An incorrect telephone number
was published in the SPILLWAY
article on the two-year leave transfer
program adopted by the Panama
Canal Commission. The number
that prospective leave recipients and
donors should call for the necessary
forms is actually 52-3466. We
apologize for any dialing frustra-
tions that may have resulted from
the mistake.



Columbus Day run
The Employee Fitness Branch will
sponsor a 4.5-mile run on October 13
to commemorate Columbus Day.
Panama Canal Commission employees
and dependents should register at the
Diablo Gym by October II.
League needs volunteers
The Pacific Little League baseball
organization is looking for adult
volunteers to serve as managers and
coaches for the 1989 season. Anyone
willing to help should contact Joan
Ohman at 52-2007 or Louis Vogel at 52-
6342 on weekends or after 5 p.m.
Nova graduation
Nova University's Panama Center
held its sixth commencement exercise
October I at the Balboa Theater. Since
Nova came to Panama in 1977, more
than 400 students have graduated in
eight fields of study. Eighty-five stu-
dents, the largest group ever, were
graduated in Saturday's ceremonies.
Ten of the graduates are Panama
Canal Commission employees. Re-
ceiving master's degrees in business
administration were Eladio Ince, Car-
men McSween and Abraham Saied;
bachelor's degrees in professional man-
agement were earned by Lucia Ceba-
Ilos, Glenda Eldemire, Lorena Moreno,
Rosita Moreno and Debora Nissen-
baum; and Patricia Booth and Emilie
Daniel completed the legal assistant and
paralegal studies program.


THE PANAMA CANAL

Spillway


D. P. McAULIFFE
Administrator, Panama Canal Commission
ANEL E. BELIZ
Director of Public Affairs
FRANKLIN D. CASTRELLON
Press Officer


FERNANDO MANFREDO Jr.
Deputy Administrator
WILLIE K. FRIAR
Deputy Director of Public Affairs
JENNIFER JONES
Editor


The SPILLWAY is an official Panama Canal publication. Articles may be reprinted without further permission by crediting
the PANAMA CANAL SPILLWAY as the source. News items should arrive in the Press Office by noon, Thursday, the week
prior to publication. Only urgent, official material will be accepted after the deadline. Subscriptions for 52 issues are $6 regular mail,
$4 regular mail students and $19 airmail. Send check or money order payable to the Panama Canal Commission to the Office of
Public Affairs, APO Miami 34011-5000.


1


upI I


. F


Photo by Arthur Pollack
First of the 40s
Ismael Carrasco, left, a dredge seaman leader, is congratulated by Panama Canal
Commission Administrator D. P. McAuliffe and Deputy Administrator Fernando
Manfredo Jr. for his 40 years of accident-free service. On September 27, the
Dredging Division employee became the first person to receive a 40-year safety
award since the program's reactivation. Two Canal Services Division
employees-floating plant oiler Carlos L. Green and line handler leader Walter N.
Layne-received their awards Wednesday.


OES turkey dinner
There will be food galore at a turkey
dinner sponsored by Orchid Chapter
No. I of the Order of Eastern Star from
5 to 7 p.m. on October 22 at the
Scottish Rite Temple in Balboa. Tickets
are now being sold. Call 69-0623.
Audubon Society
The newly inaugurated Darien In-
dian Museum in Gamboa will be open
from 10 a.m. to 5 p.m. on Saturdays
and Sundays until January. For
information on the museum, call 52-
6614 or Sofia Broce at 56-6378. To find
out about involving your children in the
Junior Audubon Program, contact
Charlotte Elton (68-1075).
The next Audubon Society meeting
will be held from 7 to 9 p.m. October 13
at the Panama Canal Training Center.
Dr. Byron Chaniotis, an entomologist
with the U.S. Army Preventive Medi-
cine Unit, will speak on the hazardous
plants and animals of Panama. The
1989 calendars will be also be available.

Juried art show
The Panama Canal Branch of the
National League of American Pen
Women will hold a juried art show on
Tuesday, October 18, at the Balboa
Citibank branch.
The show is open to both men and
women over age 17. Local artists will
not want to miss this opportunity to
have their work judged and exhibited
since the shows are normally held only
twice a year. Entry categories will
include painting, drawing, photography
and three-dimensional crafts.
Entries should be brought to Citi-
bank between I1 a.m. and 4 p.m. on
Monday, 17 October, the day before
the show. Each must be the artist's
original idea and work and must have
been done during the past three years.
In addition, paintings, drawings and
photography must be framed.
For further information, call show
chairperson Marsha Kat at 52-2333.


Teenage baseball
The Pacific Teenage Baseball League
for ages 13 to 15 will hold an
organizational meeting at 7 p.m. on
Wednesday, October 12, at the Train-
ing Center (Building 0600, Balboa).
Persons willing to serve as- team
managers or coaches, sponsors or
league officers are invited. For more
information, call Richard Horne at 52-
3463 (office) or 52-5185 (home).


Bowling activities
Eligible Panama Canal Commission
employees and dependents are invited
to enjoy several special programs at the
Howard and Albrook bowling centers.
The Young American Bowling Al-
liance league is held on Saturday
mornings, with bowlers over 12 rolling
at 9 and younger children at I1.
Another program for kids is offered
from 2:30 to 4:30 on school-day
afternoons. For just $2, a youngster can
bowl a game, rent shoes and buy a hot
dog, fries and a drink.
Adults can participate in the inter-
service bowling league for men and
women. Roll-offs for team selections
will begin October 10 at Albrook, and a
league meeting will be held at 8 p.m.
October 16. During open bowling
hours (when there are no league
competitions scheduled), colored head-
pins will be inserted as an incentive to
bowlers. Anyone who gets a strike with
a red or blue headpin bowls for free, and
two strikes in one game means a free hot
dog. On Sundays, two colored pins will
be placed in the rack.
The bowling centers can also be
reserved for special parties, with
discount rates on games, shoes and
snacks. Parties for groups of 20 or less
can be scheduled at any time; larger
groups can be handled during non-
operational hours.
For information about any of these
programs, call Dick Shingary at 86-
4260 or 84-4818.


Paae 2











Friday, October 7, 1988


THE PANAMA CANAL SPILLWAY


Big blast blown to broaden bend at Bohio Curve


At 9 a.m. on Friday, September 23, a
portion of De Lesseps Island blew its
top. The planned explosion was part of
the Dredging Division's Bohio Curve
widening project to give vessels more
visibility and maneuverability in this
section of the Panama Canal.
The thunderous roar of the blast was
followed by hearty hurrahs from dozens
of Panama Canal Commission em-
ployees. Even after the immense dirt
cloud-as tall as a four-story building-
dissolved and the fragmented rocks,
ceased to splash into Gatun Lake, they
were still excited.
They had worked approximately 105
days in an around-the-clock operation,
drilling 802 holes in the segment of the
island that is being removed to widen
the channel. For ten days prior to the
detonation, they loaded the 20- to 80-
foot-deep holes with cartridges contain-
ing 189,725 pounds of water-gel
explosives. "I want to give all these guys


recognition, because they did a superb
job", says acting Drilling and Blasting
Branch Chief Bill Perry.
Now that the drilling and blasting
phase of the project is completed, the
powerful dipper dredge Rialto M.
Christensen will be removing the
fractured rock and soil.
The Bohio Curve joins the Bohio and
Buena Vista reaches, and the only way
to widen it is by eliminating sections of
De Lesseps Island, located near Barro
Colorado Island. Since the widening
project began there in 1985, several
blasts have fractured away parts of the
island.
Some 50 million pounds of explo-
sives have been used in constructing,
maintaining and improving the Canal,
and over 525 million cubic yards of
material have been excavated under
channel maintenance and improvement
programs and following landslides.


"Thar she blows!"

Panama Canal
Commission employees
observe from a safe
distance as a major blast
shatters part of De
Lesseps Island. The blast
was made under the
Dredging Division's Bohio
Curve widening project,
which began in 1985. The
drilling and blasting phase
of the project is now over,
leaving the removal of the
fractured rock and soil to
complete the work.

Photo by Armando De Gracia


Bohio site for proposed French locks


This map by Jaime Gutierrez shows the location of De Lesseps Island and
the area being removed under the Bohio Curve widening project.


Commission accepting student assistant applications


Applications for the 1989 Panama
school vacation student assistant pro-
gram are being accepted by the Panama
Canal Commission. Employment will
be for a maximum of 12 weeks,
beginning no sooner than January 10,
1989, and ending no later than May 26,
1989. This flexibility will accommodate
the varying vacation periods of different
institutions.
Applications will be accepted from


full-time university students who will
not be graduating at the end of the
current school year. The pay will be $3
per hour, and most participants will
work 40 hours per week.
Application forms are available at the
Office of Personnel Administration in
Ancon (Building 366) or Margarita
(Building 7998). They must be com-
pleted and returned by November 4,
1988.


Position Vacancy List
for Panama Canal Commission and other
U.S. government agency employees only


Base
Permanent positions salaries*
Clerk-typist, NM-4 (Knowledge of Spanish desir-
able.) ................ $4.98/$6.30
Custodial worker, MG-2 (Shift work required.) $3.94/$4.08
Electrician general foreman, MS-13 . . .. $15.75/$18.39
Employee development specialist, NM-5/9(Knowl-
edge of Spanish and driver's license required.
Only PCC employees will be considered.) . $5.42/$8.97
Painter helper, MG-5 . . . . .. $4.23/$4.52
Pipefitter helper, MG-5 . . . . . $4.23/$4.52
Purchasing agent (typing). NM-4 (Bilingual)


Io-
U:nit lion


Marine
Canal Svcs.
Industrial


Motor Transp.
Industrial
Industrial


(Swimming ability and driver's license required.) $4.98/$6.30 Dredging P I
Shipwright helper, MG-5 .. .. . . . $4.23/$4.52 Industrial A I
Applications must be submitted to the Employment and Placement Branch, Building 366,
Ancon, or Building 7998, Margarita, on Form 443, Application for Transfer, no later than seven
days from the date of this publication. Qualification standards may be reviewed at the Panama
Canal Commission Technical Resources Center. Further information may be obtained from the
Employment and Placement Branch, telephone 52-3583, 52-7996 or 46-7219.
The rates If pay reflect the minimum and maximum hourly base or the grades of positions ad\cerised. I mploy cc selected \IIl
he placed in the appropriate slup and waee base im accordance with regulations.
The Panama Canal Commission is an equal opportunity employer.


By Joaquin Horna

The site of the Bohio Curve widening
project is an area of great historical
significance.
In the late 1880s, when the French
changed their plans for a sea-level canal
in favor of a locks canal, the key element
in the new proposal was a giant dam
that would check the Chagres River at
Bohio and form a lake 161 feet above
sea level. Consequently, the name of the
new body of water was to be Bohio
Lake.

According to David McCullough's
"The Path Between the Seas," there
were to be two huge flights of five locks
at Bohio on the Atlantic side and
between La Boca and Paraiso on the
Pacific. Each single lock would measure
590 by 59 feet and would be capable of


handling ship traffic in one direction at
a time.
Alexandre Gustave Eiffel, builder of
the famed Parisian tower, was engaged
to design and build the locks, and
construction of the lock basins was to be
handled by a firm set up by Philippe
Bunau-Varilla. Before leaving the area,
the French excavated an I1-mile-long,
25-foot-deep and 70-foot wide canal
connecting Bohio with Colon.
When the Isthmian Canal Commis-
sion took over in 1904, the American
engineers also favored the lock canal
plan. However, convinced that building
the Chagres dam at Bohio would be a
mistake, they moved the site down-
stream to Gatun. The U.S. Senate
approved their plan on June 21, 1906, a
decision that ultimately buried Bohio
beneath a lake that was originally meant
to have borne its name.


Detonation allowed first cayuco to race through cut


With only 10 months remaining until
the Panama Canal was to open to
maritime commerce, the early part of
October 1913 was a very busy time at
the waterway.
At 9 a.m. on the first day of the
month, water was admitted into
Culebra Cut for the first time, through
four pipes extending into Gatun Lake
through the Gamboa dike. But the big
bang came at 2:01 p.m. on October 10,
when President Woodrow Wilson set
off an explosion to remove the dike. The
president pushed a button in the
Executive Building in Washington,
D.C., sending a signal that was
telegraphed via Galveston to Panama.
One minute later, the center of the dike
was blown sky high. About half an hour
after the dike was destroyed, a cayuco
raced in to make the first passage
through the cut, followed shortly by
three launches.
Dredging in the area began im-
mediately. To better familiarize masters
and mates with the course of the cut,
regular round-trip launch trips between
the Gamboa dike and the Cucaracha
slide area began two days later.
Formation of the Miraflores Lake
also began October I. when a timber
bulkhead was placed to seal the opening


left for the discharge of water during
the construction of the spillway dam.
Then, the task of filling the opening
with concrete began the next morning
and was finished six days later.
The west flight of the Gatun Locks
was used for a second time on
October 9, when three tugs towing
dredges and barges were raised to
Gatun Lake. The lockage took 3 hours
58 minutes.
The first lockage at Miraflores was
made October 14. At I1:11 a.m.,
Clapet No. 6, the tug Miraflores, three
barges and the launch Biderna were
raised together through the west flight
of locks from the Pacific entrance of the
channel to the Miraflores Lake. The
entire operation took 1 hour 30
minutes.
The stability and strength of the
Canal structures were tested by 32
seismic disturbances in the first 13 days
of the month. Since the installation of
the Ancon seismograph in 1908, there
had been nothing comparable in terms
of the number, intensity and duration of
the tremors. The strongest shock was
the first, registered at 11:25 p.m. on
October 1. However, even though it
caused some damage in other areas of
Panama, it caused none to the Canal.


Page 3


,_~L~L ~---














Canal makes progress in employing disabled


October was recently designated by
Congress as "National Disability Em-
ployment Awareness Month" to recog-
nize the contributions and untapped
potential of the disabled. The month
provides an opportunity to heighten
awareness of the disabled, their employ-
ment concerns, their worth as an
untapped human resource and their
need for dignity. The theme for this
year's observance, "Employment: A
Two-way Opportunity," reflects the
reciprocal nature of the employment
equation.
Over the past few decades, society has


become increasingly aware of the
contributions of many social groups
whose participation in the employment
arena had previously been only peri-
pheral. Employment opportunities re-
present one of the most important steps
toward full participation in society.
The U.S. government has adopted an
assertive role in helping disabled people
reach full participation through em-
ployment. As the President's Commit-
tee on Employment of the Handi-
capped recently pointed out, "When the
Congress of the United States asks the
American people to pay special atten-


tion to the problems of employment of
people with disabilities for an entire
month, rather than the traditional week,
you know they are serious." The
committee urges everyone else to take
the matter seriously as well.
The Panama Canal Commission is
an organization that does take the issue
seriously. There were 55 disabled
employees on Commission rolls at the
end of fiscal year 1988. This represents a
significant increase over the 29 at the
end of fiscal year 1983 and is a measure
of the success the handicapped employ-
ment program has had over the years.


r.lL0L~LID L


Take note

The Employee Fitness Branch
is entering a team of Panama Canal
Commission employees in the 1988
Turkey Bowl to participate in the
biathlon, 10-kilometer run, two-mile
relay for men and women and the
one-mile mile relay for women. A
tryout for the 10-kilometer run is
scheduled for October 20. Those
interested in participating in this or
other events should call Roberto
Vaca at 52-6827.


Due to renovations in Building
729, several Marine Bureau offices
have been temporarily relocated to
Building 777 Tavernilla Street, Bal-
boa. The Automated Information
Network Section and Personnel
Programs Section as well as person-
nel from the Administrative Unit,
Fiscal Section and Engineering
Section will return to their former
offices in about 90 days. There has
been no change in telephone num-
bers.


Commission schedules training classes
The courses listed below will be offered to Panama Canal Commission employees.
All will meet from 8 a.m. to 4 p.m., except for those marked with an asterisk, which
will be held from 7:30 to 11:30 a.m. Nominations should be made through training
program managers by the suspense dates shown. One week before the start of each
course, the Employee and Management Development Branch will notify program
managers which nominees have been selected. For further assistance, call the branch
at 52-4163.


Course (and tlrgrt audience) Date
Introduction to Microcomputers (all employees) ................ 1I 1-2
Job Instruction Techniques (supervisors and leaders) ............ 1/7-9
Introduction to Displaywrite 4 (all employees) .................. I 1 7-9
Career Development Workshop* (all employees) ................ 17-10
Timekeeping for Office Support Staff* ...................... I / 14-18
Basic Supervisory Development I (new supervisors) ............. 1/ 14-18
Dialog (Technical Resources Center personnel) ................. 1/ 14-18
Managing from the Top (executives) .......................... I 115
Managing at the Middle (managers) ........................... 1/16-18
Introduction to Displaywrite 4 (all employees) .................. 11/21-23
Introduction to dBase III Plus (all employees) ................... 1/28-12/ 1
Basic Supervisory Development [I: Applied Leadership and Com-
munication Skills (all supervisors) ........................... 11/28-12/2
Planning for Retirement (all employees) ....................... 11/28-30
Making Meetings Work (Managerial Assessment Program par-
ticipants) ................. ............................ 11/30-12/2
Location key
MI: MicrocomputeLr .ab (Building 719)
TC: Training Center
TBA: o be announced at a later date
ATI.: Atlantic ((atun Training Center)


10 14
10/20
10/20
10/20
10/21
10/21
10/21
10/21
10/21
11/4
11/10


11/10 TC
11/10 ATL

11/10 TC


%.


a.. ---a
Id


Photo by Armando De Gracia
Flood exercise observers
Flood Control Exercise coordinator Siegelinde Probst, left, discusses the exercise
scenario with Waldo Lam, Nestor Osorio, Victor Hall and Sonia de Berm idez,
members of Panama's National Civil Protection System who participated this year
as observers. During the annual exercise, representatives of the Panama Canal
Commission and other organizations face a simulated flood to prepare them to
make the best decisions should a real emergency arise.


Law limits employee political activity


This is a presidential election year,
and political campaigns in the United
States are moving into high gear. U.S.
government employees should be aware
of the limitations on political activities
set forth the Hatch Act.
With few exceptions, federal em-
ployees may:
register and vote as they choose;
express their opinions, contribute
money, wear political buttons and join
political clubs; and
assist in voter registration pro-
grams, attend political rallies and
campaign for or against referendums.
They are prohibited, however, from:
being candidates for public office;
campaigning for or against a
candidate, making campaign speeches,
collecting money, selling tickets and
holding office in a political club; and
distributing partisan material, or-
ganizing political rallies, circulating


nominating petitions and working for
only one party.

Similarly, the Panama Canal Com-
mission Code of Conduct requires
employees to abstain from political
activity during duty hours and prohibits
them from using their positions with the
Commission in furtherance of political
activities. U.S. citizens must abstain
from political activity or interference in
the internal affairs of the Republic of
Panama. Furthermore, if any Commis-
sion employee chooses to serve in an
appointed or elected political office, he
or she will be required to terminate
employment with the Commission.
Posters on political activity can be
found on many bulletin boards, and
booklets on the Hatch Act are available
from administrative officers. For more
information, call the Administrative
Services Division at 52-7757 or 52-7995.


) Notice issued on representation rights


Photo by Arthur Pollack
Preventing sexual harassment
Jaime Dowlin of the Office of Equal Opportunity gives new apprentices a basic
orientation on how to prevent sexual harassment. This was the first time the
seminar was given to a group of apprentices, but it is offered regularly to all
Panama Canal Commission employees.


The Office of Industrial Relations has
issued the following annual notice to
inform employees in bargaining units of
their right under the Federal Service
Labor-Management Relations Statute
to request representation by their
exclusive representatives.
A bargaining unit employee has the-
right to request union representation at
an interview conducted by a representa-
tive of the Panama Canal Commission
when the employee reasonably believes
that the interview may result in
disciplinary action against him or her.
When a bargaining unit employee
exercises this right and requests union
representation, the Commission official


conducting the investigatory interview
must permit the exclusive representative
to be present.
The right of the employee to union
representation and the right of the
union to be present are interrelated. It is
the employee's request for representa-
tion that triggers the exclusive represen-
tative's right to be present. However, it
should be noted that the investigatory
interview may be continued without the
union representative if he or she does
not attend.
Employees who have questions
regarding this right should contact their
exclusive representatives or the Office of
Industrial Relations at 52-3!86.


Handicapped program
participants
(As of September 30 each year)



0o 9


1983 1984 1985 1986 1987


1983 1984 1985 1986 1987 1988


Friday, October 7$, 1988


THE PANAMA CANAL SPILLWAYa


Pane 4a


Op












Junta Directiva

se reune el 1 2

La Junta Directiva de la Comision
del Canal de PanamA celebrarA su
primera reuni6n del afio fiscal 1989 en el
World Trade Center en Nueva Orleans
el 12 y 13 de octubre.
Ademas de recibir los informes
trimestrales del Administrador D. P.
McAuliffe y del Secretario Michael
Rhode, Jr., y revisar otros temas
importantes en la agenda, la directive
recibira un informed sobre el nimero
creciente de graduados panameiios de
las escuelas nauticas que estarnn
disponibles para trabajar con la Comi-
si6n. Otro informed abarcara el prop6-
sito y las funciones de la oficina de la
Comisi6n en Nueva Orleans.
Los directives tambien tendran la
oportunidad de observer personalmen-
te las actividades del Puerto de Nueva
Orleans y de familiarizarse con la
relaci6n entire el puerto principal del
Golfo y el Canal de Panama.


Lleg6 nueva barcaza de salvamento


Primera en la flota

La nueva barcaza de
salvamento y buceo "PCC
Dolphin" aparece acodada
junto al muelle de la Divisi6n
Industrial antes de ser
trasladada a la Estaci6n de
Salvamento y Buceo de Gatun.
La barcaza es la inica de su
close en la flota de la
Comisi6n.

Foto por Susan K. Stabler


.rpm, ---m
I77M
.. .


Foto por Kevin Jenkins
Nuevos artesanos
Graduandos de la Escuela de Aprendices de la Comisi6n del Canal de Panama
posan con sus diplomas durante la ceremonia de graduaci6n en el Centro de
Adiestramiento el 30 de septiembre. Esta es la tercera graduaci6n compuesta
inicamente por panameiios desde la apertura de la escuela en 1906. De pie en
primer piano, desde la izquierda, aparecen Lionel Bellamy, Justino Bredwood,
Humberto Cabezas, Michael Knotts (graduado con honors) y Pascual Real.
Detras de ellos estdn Rogelio Caballero, Juan Veldsquez, Elpidio Gonzalez,
Humberto Toppin, Gustavo Rodriguez y Rolando Atherley (graduados con
honorss, Clifton Waisome, Luis Fuentes y John Campbell. Knotts, Toppin y
Campbell trabajan con el Comando Sur del Ejercito de los Estados Unidos.


McAuliffe, Manfredo visitan trabajos

"El trabajo en equipo es el secret del k
6xito del Canal", dijo el Administrador
de la Comisi6n del Canal de Panama 'A
D. P. McAuliffe despues de visitar el H1
Vertedero de Miraflores en compafiia
del Subadministrador Femando Man- -*
fredo Jr. para observer los trabajos de
reacondicionamiento.
El proyecto represent el primer
reacondicionamiento complete del ver-
tedero desde que fue construido en "
1913. El reacondicionamiento incluye
remover y reemplazar las ocho com- ,'-
puertas. .
McAuliffe y Manfredo presenciaron _-
la reinstalaci6n de la compuerta 8, la
sexta en ser reemplazada desde que se i
inici6 el proyecto en mayo. Estuvieron "
muy impresionados con la precision con
que se realize esta tarea y notaron la
excelente labor conjunta del personal de i
las divisions de Dragado, Electricidad, '
Esclusas e Industrial. El jefe de la
Division Industrial C. P. Corrigan los
acompafi6 en la visit junto a William
Rankin, jefe del Ramo de Producci6n y
Planificaci6n; George Patton, coordi- Foto por Kevin Jenkins
nador del proyecto, y Robert Thrift, Captando la acci6n
representante del official de contratos
para la compra de las nuevas com- Durante su reciente visit al Vertedero
puerta sa de Miraflores, el Administrador de la
puertas.Comisi6n del Canal de Panama
Las dos compuertas restantes serAn D. P. McAuliffe y el Subadminitrador
reemplazadas con dos nuevas que aun Fernando Manfredo, Jr., observan la
no han sido adquiridas. El contrato reinstalaci6n de la compuerta 8, la
para su compra ha sido anunciado y, de sexta en ser reemplazada desde que el
acuerdo a Thrift, el proyecto debe proyecto de reacondicionamiento se
completarse en cuatro a seis meses. inici6 en mayo.


Aunque el huracan Gilbert demor6
su partida de Estados Unidos, la nueva
barcaza de salvamento y buceo de la
Division Industrial, PCC Dolphin,
arrib6 en buenas condiciones la semana
pasada. Despu6s de ser sometida a
pruebas y ser aceptada por la Comisi6n
del Canal, la barcaza tendra su base en
la Estaci6n de Salvamento y Buceo en
Gat6n, de donde sera despachada a los
distintos lugares que requieran sus
servicios.
Construida segi6n con las especifica-
ciones del Canal de Panama por
Houma Fabricators, la barcaza es la
inica de su clase en la flota del Canal.
"Es completamente distinta", manifest
la representante del official del contrato,
Luz Patton.
Con dimensions de 130 por 40 pies,
la barcaza estA equipada con dos grias
hidrAulicas, una con un alcance de 61
pies y una capacidad para levantar
15,000 libras en un radio de diez pies, y
otra con un alcance de 41 pies y
capacidad para levantar 13,230 libras en
un radio de seis pies. Tambi6n tiene
montacargas, tornos y otros aparatos
para el amarre y el aparejo.
Ademas de una oficina, habitaciones,
vestidores y servicios, tiene un cuarto
hospital completamente equipado, con


una camara de recompresi6n y facilida-
des para el tratamiento de accidents de
buceo, todo con aire acondicionado.
Tambi6n tiene un taller de torneria con
herramientas, equipo para soldadura,
un taladro, un torno y una maquina
para enroscar tuberias.
Debajo de la cubierta tiene cuartos de
maquinaria que tienen compresores de
aire para dos sistemas: un sistema de
aire de servicio para la operaci6n de la
maquinaria y las herramientas, y un
sistema dual de alta y baja presi6n para
operaciones de buceo y de cimara de
recompresi6n. Dos generadores diesel
de 125 kilovatios, que pueden ser
usados independientemente, suplen la
corriente electrica para la operaci6n de
toda la maquinaria, luces y otros
equipos el6ctricos. Una bomba de double
uso para los sistemas contra incendios y
de chorro tambi6n se encuentra debajo
de la cubierta, asi como un sistema de
agua potable. Tambi6n tiene cuartos
para el almacenaje del equipo y uno
donde se puede reparar el equipo de
buceo.
La nueva barcaza fue construida en
270 dias y tiene un valor de mas de $1.4
millones. Reemplaza a la barcaza de
salvamento 208, que estaba prestando
servicio desde 1942.


Contratos para equipo flotante

se otorgan a la firm Houma


La Comisi6n del Canal de Panamai
otorg6 dos importantes contratos para
la construcci6n y entrega de equipo
flotante a Houma Fabricators, una
division de L.O.R. Inc. de Houma,
Louisiana.
Un nuevo remolcador omnidireccio-
nal, tipo tractor, se adquiri6 a un costo
de $4,187,800 para la Divisi6n de
Servicios del Canal. Con excepci6n de
algunas mejoras en el disefo, el nuevo
remolcador sera identico al Guia v al
Liler. Al igual que estos remolcadores,
contara con equipo contra incendios, y
el sistema de propulsion, la maquina y
los motors auxiliaries tendrAn el mismo
disefio.
El contrato fue negociado a trav6s de
propuestas competitivas. Ademas, es-
pecifica que el remolcador sera entrega-
do dentro de 360 dias a partir del recibo
de la notificaci6n sobre la adjudicaci6n
del contrato y que la Comision tiene la
opci6n de comprar otro remolcador
id6ntico dentro de 90 dias a partir de la
fecha de adjudicacion. El nuevo
remolcador es el tercero quc scadquiere
Bajo el program de cinco aoies que se
inicio en el afio fiscal 1986.
El segundo contrato es para la


compra de un remolcador auxiliar de
draga de alta capacidad para la Divisi6n
de Dragado, que sera entregado dentro
de 330 dias a partir del recibo de la
notificaci6n sobre la adjudicaci6n del
contrato. El contrato fue otorgado a
traves del process de licitaci6n sellada, y
Houma present la propuesta mas baja
de las cuatro recibidas. El remolcador
auxiliar de draga, que tiene un valor de
$2.983,800, tendra 100 pies de largo y 30
pies de manga.
Sera similar al remolcador auxiliar de
draga Chagres, pero con algunas
mejoras. La Divisi6n de Dragado lo
utiliiar/a para remolcar y empujar
equipo no propulsado hasta de 15,000
toneladas largas de desplazamiento.
Tambi6n estara equipado con un
sistema de espuma contra incendios.
Houma tiene buena experiencia en la
construcci6n de renmolcadores para uso
de la Comisi6n. despues de haber
construido el I.ic'r,. el (iuic y el
(htagires. los prototipos del equipo en
que se basan los dos nlue\os contratos.
Houma tamibicn constru\6 la nueva
barca/a del Canal (vea articulo en esta
pAgina).












Pagina 2


SPILLWAY DEL CANAL DE PANAMA


Viernes 7 de octubre de 1988


Tmudd Vuelven premios de seguridad; m's de mil procesados


El Program de Premios por Seguri-
dad de la Comisi6n del Canal de
Panama para reconocer el servicio libre
de accidents ha sido reanudado
despues de una interrupci6n de mas de
tres afios. Durante ese tiempo, el
program fue actualizado y ampliado
para incluir various aspects nuevos.

Academia tiene cupos
Los dependientes de la Comisi6n del
Canal de Panama que deseen ser
postulados por el Administrador D. P.
McAuliffe para estudiar en una acade-
mia de los Estados Unidos deberan
enviar sus solicitudes a las oficinas de los
directors de las escuelas secundarias de
Crist6bal o Balboa a mas tardar el 24 de
octubre. Hay dos vacantes en la
Academia de Marina Mercante y una
vacant en la Academia Military otra
en la Academia Naval. Todas las
vacantes son para la graduaci6n de
1993, cuyo program de studios se
inicia en julio de 1989.
Los candidates deben ser hijos de
empleados del gobierno de los Estados
Unidos residents en cualquier parte de
Panama, o hijos de ciudadanos estado-
unidenses residents en Areas paname-
fias bajo el control de los Estados
Unidos seg6n lo estipulado en el
Tratado del Canal de Panama de 1977.
Los dependientes militares pueden ser
postulados por el Administrador Anica-
mente para la Academia de Marina
Mercante.









Concierto de jazz hoy
No se pierda el concerto de jazz
"Latin Satin" por Art Pollack, hoy a las
8 p.m. en el Teatro de Balboa. Los
boletos cuestan $10. Podran disfrutar
del New Jazz, grupo integrado por
Alvaro Maturel, Ernesto Crouch,
Ricardo Velasquez y Eduardo Irving, y
del Samba Jazz, formado por Carlos
Rocha, Reggie Callender, Marcos
Gilkes, Babito De Carmo y de los
invitados especiales Manolo Molina y
Ventura Drakes.
Sociedad Audubon
El recien inaugurado Museo del
Indio Darienita en Gamboa estara
abierto de 10 a.m. a 5 p.m., los sabados
y domingos hasta enero. Para informa-
ci6n sobre el museo, llame al 52-6614 o a
Sofia Broce al 56-6378. Para averiguar
c6mo inscribir a sus hijos en el
Program Junior de Audubon, comu-
niquese con Charlotte Elton (68-1075).
La pr6xima reunion de la Sociedad
Audubon serA el 13 de octubre de 7 a 9
p.m. en el Centro de Adiestramiento del
Canal de Panama. El Dr. Byron
Chaniotis, entom6logo en la Unidad de
Medicine Preventiva del Ej6rcito de los
Estados Unidos, hablara sobre las
plants y animals peligrosos de
Panama. Los calendarios para 1989
tambi6n estaran disponibles.


Por ejemplo, se afiadieron dos
categories de premios por cinco y diez
afios; se cambi6 el disefio de los
certificados para todas las categories (5,
10, 20, 30 y 40 afios) para mostrar
distintas actividades del Canal de
Panama; y un llavero, grabado en
relieve con una vista de un barco
transitando el Canal, acompafiard el
premio de diez afios. (Se continuara
presentando leaves de oro y plata junto
con los premios de 20 hasta 40 afios).
Ademis, todos los premios ahora van
acompafiados de dinero en efectivo, y la
cantidad es determinada segin el
n6mero de afios de servicio libre de
accidents y el grado de peligro que
existe en la ocupaci6n.
Mas de 1,000 de los nuevos premios
han sido tramitados. Otros premios
continuian tramitandose, y los em-
pleados que califiquen los recibiran
pr6ximamente.

Error en el nimero de tel6fono
En el articulo del SPILLWAY
sobre el program de transferencia de
vacaciones adoptado por la Comisi6n
del Canal de Panama se public un
nfimero de telefono incorrect. El
numero al que deben Ilamar los futu-
ros donantes de vacaciones o los que
las recibiran para obtener los formula-
rios necesarios es el 52-3466. Pedimos
disculpas por cualquier incomodidad
que les haya causado el marcar el
numero equivocado.

Cena de pavo
HabrA abundante comida durante la
cena de pavo que patrocina el Capitulo
Orquidea No. I de la Orden de la
Estrella de Oriente de 5 a 7 p.m. el 22 de
octubre, en el Templo del Rito Escoc6s
en Balboa. Los boletos ya estAn a la
venta. Para mas detalles, Ilame al 69-
0623 o al 52-1325.

Liga necesita voluntarios
La organizaci6n de la Pequefia Liga
de B6isbol en el area del Pacifico esta
buscando voluntarios adults para
servir de directors y entrenadores para
la temporada de 1989. Los interesados
en ayudar deben Ilamar a Joan Ohman
al 52-2007 o a Louis Vogel al 52-6342 los
fines de semana o despu6s de las 5 p.m.
Graduaci6n en Nova
El Centro de Panama de la Univer-
sidad Nova celebr6 su sexto acto de
graduaci6n el 10 de octubre en el
Teatro de Balboa. Desde la llegada de
Nova en 1977, mas de400 estudiantes se
han graduado en ocho campos de
studio. El grupo mas grande, de 85
estudiantes, se gradu6 el sabado.
Diez de los graduados son empleados
de la Comisi6n del Canal de Panama.
Eladio Ince, Carmen McSween y
Abraham Saied recibieron titulos de
maestria en administraci6n de negocios;
Lucia Ceballos, Glenda Eldemire,
Lorena Moreno, Rosita Moreno y
Debora Nissenbaum recibieron licen-
ciaturas en administraci6n professional,
y Patricia Booth y Emilie Daniel
completaron el program de asistente
legal y studios paralegales.


Spillway )L
DEL CANAL DE PANAMA
D. P. MCAULIFFE FERNANDO MANFREDO Jr.
Administrator de la ComisiC n del Canal Subadministrador
ANEL E. BELIZ WILLIE K. FRIAR
Director de Relaciones Ptblicas Subdirectora de Relaciones Ptblicas
FRANKLIN D. CASTRELLON JENNIFER JONES
Official de Prensa Directora
El SPILLWAY es una publicaci6n official del Canal de PanamA. Los articulos que en ella aparecen pueden scr reproducidos sin
pedir autorizaci6n, inicamente acreditando al SPILLWAY DEL CANAL DE PANAMA como la fuente. Toda colaboraci6n
debe star en la Oficina de Prensa antes del mediodia del jueves anterior a su publicaci6n. Despues de esa fecha s61o se aceptaran
noticias oficiales de urgencia. Las subscripciones de 52 ejemplares cuestan $6 por correo ordinario, $4 por corrco ordinario para
estudiantes y $19 por correo adreo. Envie cheque o giro postal a favor de la Comisi6n del Canal de Panami, dirigido a la Oficina de
Informaci6n y Relaciones P(lblicas, APO Miami 34011-5000.


tR f

a: ;r


Primero de los 40 Foto por Arthur Pollack
Ismael Carrasco, izquierda, primer marinero de draga, es felicitado por el
Administrador de la Comisi6n del Canal de Panamd D. P. McAuliffe y el
Subadministrador Fernando Manfredo, Jr., por sus 40 alios de servicio libres de
accident. El 27 de septiembre, el empleado de la Divisi6n de Dragado se convirti6
en la primera persona en recibir un premio de seguridad por 40 aiios desde la
reanudaci6n del program. Dos empleados de la Divisi6n de Servicios del
Canal-el aceitero de plant flotante Carlos L. Green y el primer pasacables
Walter N. Layne-recibieron sus premios el midrcoles.


B6isbol de adolescentes
La Liga de B6isbol de Adolescentes
de 13 a 15 afios de edad en el Area del
Pacifico realizara una reunion a las 7
p.m. el mi6rcoles 12 de octubre en el
Centro de Adiestramiento (Edificio
0600, en Balboa). Se invita a todos los
interesados en servir de directors o
entrenadores, o de patrocinadores u
oficiales de liga. Para mayor informa-
c,i6n, ilame a.Richard Horneal52-3463
(oficina) o al 52-5185 (residencia), o a
Enrique MArquez al 52-3485 (oficina) o
al 52-6869.

Phi Delta Kappa
La Sociedad Phi Delta Kappa
celebrara una reunion de miembros el
miercoles 19 de octubre, en el Club de
Oficiales de Fuerte Amador. Una hora
social se realizard de 5:30 a 6:30 p.m.,
seguida por el program y la cena a las
7:15 p.m. El orador invitado Bruce
Quinn, mediador de la Comisi6n del
Canal de PanamA, hablarA sobre la
historic del teatro en el area del Canal.
Para hacer reservaciones para la cena,
Ilame a Karen Hiller (52-2702 o al 23-
5313).

Exposici6n de arte
El capitulo del Canal de PanamA de
la Liga Nacional de Mujeres Eruditas de
Am6rica ofrecerA una exposici6n de
arte con la participaci6n de un jurado el
martes 18 de octubre, en la sucursal del
Citibank en Balboa.
Hombres y mujeres mayores de 17
afios de edad podrAn participar. Los
artists locales no querrAn perderse la
oportunidad de que sus trabajos sean
juzgados y exhibidos ya que normal-
mente las exposiciones s6lo se presentan
dos veces al afio. Las categories de
inscripci6n incluiran pintura, dibujo,
fotografia y trabajos tridimensionales.
Las inscripciones deben ser entrega-
das al Citibank entire 11 a.m. y 4 p.m., el
lunes 17 de octubre, el dia antes de la
exposici6n. Las obras que se expongan
deben ser idea y trabajo original del
artist y haber sido creadas durante los
iltimos tres afios. Ademas, las pinturas,
dibujos y fotografias deben estar
enmarcadas.
Para informaci6n adicional, Ilame a
la president de la exposici6n Marsha
Kat al 52-2333.


Club de astronomia
El Club de Astronomia del Canal de
Panama se reunira el martes 18 de
octubre a las 7:30 p.m., en el Centro de
Adiestramiento del Canal de Panama.
Carrera el Dia de la Raza
El Ramo para el Acondicionamiento
Fisico del Empleado patrocinara una
carrera de 4.5 millas el 13 de octubre
para conmemorar el Dia de la Raza.
Los empleados de la Comisi6n del
Canal de Panama y sus dependientes
pueden inscribirse en el Gimnasio de
Diablo a mas tardar el 11 de octubre.
Actividades de boliche
Los empleados de la Comisi6n del
Canal de Panama y sus dependientes
estan invitados a disfrutar los progra-
mas especiales que ofrecen los centros
de boliche de Howard y Albrook.
La liga Alianza de Boliche dej 6venes
de Am6rica se reine los sabados en la
mafiana con los jugadores mayores de
12 afios de edad lanzando las bolas a las
9, y los nifios mas j6venes a las 11.
Tambion se ofrece otro program para
nifios de 2:30 a 4:30 p.m. los dias
escolares. Por s6lo $2, un joven puede
jugar, alquilar zapatos y comprar un
"hotdog", papas fritas y un refresco.
Los adults pueden participar en la
liga internal de boliche para hombres y
mujeres. Los juegos para seleccionar los
equipos se iniciaran el 10 de octubre en
Albrook, y se realizara una reunion el
16 de octubre a las 8 p.m. Durante las
horas libres (cuando no se han
programado competencias de ligas), se
colocaran bolos con cabezas de colors
como un incentive para los jugadores.
Aquellos que logren derribar los diez
bolos a la vez cuando hay uno de cabeza
roja o azul podran jugar gratis, y si los
derriban por segunda vez recibirAn un
"hotdog" gratis. Los domingos se
incluiran dos bolos con cabezas de
colors entire los diez.
Los centros de boliche tambi6n
pueden ser reservados para fiestas
especiales, con descuentos en los precious
porjuego, zapatos y bocadillos. Fiestas
para grupos de 20 o menos pueden ser
programadas a cualquier hora; las de
grupos mas grandes pueden ser progra-
madas fuera del horario regular.
Para mayor informaci6n, Ilame a
Dick Shingary al 86-4260 o al 84-4818.


p











Viernes 7 de octubre de 1988


SPILLWAY DEL CANAL DE PANAMA


Gran explosion ensancha la Curva Bohio


A las 9 a.m. el viernes 23 de sep-
tiembre se dinamit6 una secci6n de la Isla
De Lesseps. La explosion era parte del
proyecto de la Divisi6n de Dragado
para ensanchar la Curva Bohio y asi
proporcionar mayor visibilidad y ma-
niobrabilidad a los barcos en este sector
del Canal de Panama.
El estruendo causado por la explo-
si6n fue seguido por gritos de aclama-
ci6n de docenas de empleados.de la
Comisi6n del Canal de Panama. Adin
despues de que la inmensa nube de
polvo-tan grande como un edificio de
cuatro pisos-se disolvi6 y las rocas
dejaron de caer en el Lago Gat6in, los
empleados seguian gritando entusias-
mados.
Habian trabajado aproximadamente
105 dias en una operaci6n continue de
24 horas, perforando 802 huecos en la
secci6n de la isla que seria removida
para ensanchar el cauce. Diez dias antes
de la detonaci6n, estuvieron colocando
cartuchos de 189,725 libras de material
explosive en los huecos de 20 por 80 pies


de profundidad. "Quiero hacer un
reconocimiento a todos ellos, porque
hicieron un excelente trabajo", dice Bill
Perry, jefe suplente del Ramo de.
Perforaci6n y Voladura.
Ahora que ha concluido la fase de
perforaci6n y voladura del proyecto, la
poderosa draga Rialto M. Christensen
removern los residues de roca y tierra.
La Curva Bohio comunica las
bordadas Bohio y Chagres, y la inica
manera de ensancharla era eliminando
secciones de la Isla De Lesseps,
ubicadas cerca de la Isla Barro
Colorado. Desde que el proyecto de
ensanche se inici6 en 1985, varias
explosions han removido secciones de
la isla.
Unos 50 millones de libras de
explosives han sido utilizadas para
construir, mantener y mejorar el Canal,
y unos 525 millones de yards cibicas de
material han sido excavadas bajo
programs de mantenimiento y mejoras
y despues de ocurridos derrumbes.


Tremenda
_ voladura!


A distancia segura,
empleados de la Comisi6n
del Canal de Panamd
observan una gran
explosion que fragmenta
parte de la Isla De
Lesseps. La voladura es
parte del proyecto de la
Divisi6n de Dragado para
ensanchar la Curva Bohio,
iniciado en 1985. La fase
de perforaci6n y voladura
ya termin6, faltando la
remocidn de roca y tierra
fracturada para completar
el proyecto.

Foto por Armando De Gracia


Este mapa por Jaime Gutierrez muestra la ubicaci6n de la Isla De Lesseps
y el drea que estd siendo removida para ensanchar la Curva Bohio.



Abren solicitudes para asistentes estudiantiles


La Comisi6n del Canal de Panama
esta aceptando solicitudes para el
program de asistente estudiantil para
las vacaciones escolares de 1989. Los
estudiantes trabajarin por un maximo
de 12 semanas, comenzando no antes
del 10 de enero de 1989 y terminando a
mis tardar el 26 de mayo. Esta
flexibilidad se ajusta a los periods de
vacaciones de los distintos planteles.
S61o se aceptarin estudiantes univer-


sitarios de tiempo
graduarin al final d
curso. El salario ser
mayoria de los par
40 horas a la sema
Las solicitudes s
la Oficina de
Personal en Anc6r
Margarita (Edificio
rios deben entrega
4 de noviembre de


Lista de Vacantes
Para empleados de la Comisi6n del Canal de Par
agencies del gobierno de los Estados Un


Puestos permanentes


Salario*


Oficinista-mecan6grafa, NM-4 (Es deseable que
hable espafiol) . . . . . . $4.98/$6.30 Dir
Aseador, MG-2 (Debe trabajar por turnos) . $3.94/$4.08 Set
Especialista en capacitaci6n de empleados, N M-5/9
(Debe tener conocimiento del espafiol y licencia
de manejar. S61o paraempleadosdelaComisi6n) $5.42/$8.97 Tra
Ayudante de pintor, MG-5 ......... $4.23/$4.52 In
Ayudante montador de tuberia, MG-5 .... $4.23/$4.52 In
Agente de compras (Mecanografia), NM-4 (Bi-
lingiie) (Debe saber nadar y licencia de manejar) $4.98/$6.30 D
Ayudante constructor de buques, MG-5 . .. $4.23/$4.52 In
Capataz general de electricistas. MS-13 .. . $15.75/$18.39 In
Las solicitudes se recibirin en el Ramo de Empleo y Colocaciones ubicac
Anc6n. o en el Edificio 7998. en Margarita, en el Formulario 443, Solicitu
ser recibida en el Ramo denitro de los pr6ximos siete dias calendarios post
publicaci6n. Los requisitos de los puestos pueden verificarse en el Centro d
la Comisi6n del Canal de PanamA. Para mayor informaci6n lame a
Colocaciones, a los tel6fonos 52-3583, 52-7996 6 46-7219.
SLos salaries devengados relejan las arifas minimal y maximas por hora para los grades dc
empleados que scan escogidos seran colocados en el escal6n y salario correspondientes de acuerd
La Comisi6n del Canal de Panama es un amplaador qua se ajusta a la Lay sobre Ig1


complete que no se
lel afio acad6mico en


Bohio escogida para

Por Joaquin Homa
El area donde se realize el proyecto de
ensanche de la Curva Bohio tiene gran
significaci6n hist6rica.
Al final de la d6cada de 1880, cuando
los franceses decidieron construir un
canal de esclusas en lugar de uno a nivel
del mar, la clave del proyecto era una
enorme represa que detendria el Rio
Chagres en Bohio y formaria un lago a
161 pies sobre el nivel del mar. El nuevo
cuerpo de agua se Ilamaria Lago Bohio.
En su obra "El Cruce Entre Dos
Mares", David McCullough afirma que
habria cinco esclusas en Bohio en el
lado Atlantico y otras cinco entire La
Boca y Paraiso en el Pacifico. Cada
esclusa, de 590 por 59 pies, tendria
capacidad para manejar el trafico de
naves en una sola direcci6n en un
moment dado.


esclusas francesas
Alexandre Gustave Eiffel, construc-
tor de la famosa torre parisina,
disefiaria y construiria estas esclusas; y
la excavaci6n de tierra para las bases la
haria una compafiia organizada por
Philippe Bunau-Varilla. Antes de aban-
donar el area, los franceses cavaron un
canal de 11 millas de largo, 25 pies de
profundidad y 70 pies de ancho entire
Bohio y Col6n.
Cuando la Comisi6n del Canal
Istmico asumi6 la empresa en 1904, los
ingenieros americanos tambi6n favore-
cian un canal de esclusas: Sin embargo,
estaban convencidos que represar el
Chagres en Bohio seria un error, y
trasladaron el punto rio abajo a Gatun.
El Senado de los Estados Unidos
aprob6 el plan el 21 de junio de 1906,
una decision que sepultaria a Bohio
bajo un lago que estaba supuesto a
Ilevar su nombre.


Explosion permiti6 transito a trav6s del Corte


ra de $3 porhora, y la A s61o 10 meses de la apertura del
ticipantes trabajaran Canal de Panama al comercio mari-
.na.- timo, la primera mitad de octubre de
e pueden obtener en 1913 era muy active en la via acuAtica.
Administraci6n de A las 9 a.m. el primer dia del mes, se
i (Edificio 366) o en introdujo agua en el Corte Culebra por
) 7998). Los formula- primera vez, a trav6s de cuatro tuberias
rse a mas tardar el que se extendian desde el Lago Gatin a
1988. trav6s del dique de Gamboa. Pero el
gran moment fue las 2:01 p.m. del
10 de octubre, cuando el president
Woodrow Wilson hizo estallar la
dinamita para volar el dique. El
lamb y otras Presidente apret6 un bot6n en el
idos Edificio Ejecutivo en Washington,
Va- D.C., enviando una serial que se
Unidad Sio ces telegrafi6 via Galveston a Panama. Un
minute despu6s, el centro del dique
r. Marina P estallaba. Cerca de media hora despu6s
rv. Canal A I
de que el dique fuera destruido, un
cayuco se adelant6 para ser el primero
industrial A I en pasar por el corte, seguido poco
idustrial A I despu6s por tres lanchas.
ragado Las operaciones de dragado en el
>ragado P I
idustrial A I area comenzaron inmediatamente. Dos
idustrial A I dias despu6s se iniciaron viajes regulars
do en el Edificio 366, en de ida y vuelta en lancha entire el dique
d de Traslado, y deberi de Gamboa y el area del derrumbe de
eriores a la fecha de esta Cucaracha para familiarizar a capitanes
Ie Recursos lTcnicos de
SRecursamo de Emplcnicos de y maestres con el curso del corte.
La formaci6n del Lago Miraflores
tambi6n comenz6 el 10 de octubre,
las poiciones anunciadas. I.os
do con los reglamentos. cuando un muro de contenci6n de
ualdad do Oportunidades. madera fue colocado en la abertura por


donde pasaba el agua durante la
construcci6n del vertedercde la represa.
La operaci6n de rellenar la abertura con
concrete se inici6 la mariana siguiente y
concluy6 seis dias despu6s.
La via occidental de las Esclusas de
Gatin se utiliz6 por segunda vezel9 de
octubre, cuando tres remolcadores con
dragas y barcazas pasaron al Lago
Gat6n. El esclusaje tom6 3 horas y 58
minutes.
El primer esclusaje en Miraflores se
hizo el 14 de octubre. A las I1:11 a.m., la
Barcaza No. 6, el remolcador Mira-
flores, tres barcazas mas y la lancha
Biderna fueron transportadas al mismo
tiempo a trav6s de la via occidental de
las esclusas desde la entrada del Canal
en el Pacifico hasta el Lago Miraflores.
La operaci6n complete tom6 I hora y
30 minutes.
La estabilidad y fortaleza de las
estructuras del Canal fueron puestas a
prueba por 32 disturbios sismicos
durante los primeros 13 dias del mes.
Desde la instalaci6n del sism6grafo en
Anc6n, no se habia registrado nada
igual en t6rminos de cantidad, intensi-
dad y duraci6n de temblores. El mas
fuerte fue el primero, registrado a las
11:25 p.m. LI I' de octubre. Sin
embargo, a pesar de que el sismo
ocasion6 algunos dafios en otras areas
de Panama, no caus6 ninguno al Canal.


P&dgina 3


C ~ltnc~-~ I


ALMPb













Pagina 4


C iLLWAY DEL CANAL DE PANAMA


Viernes 7 de octubre de 1988


Designan octubre mes del empleo al impedido


Recientemente el Congreso de los
Estados Unidos design el mes de
octuhre como el "Mes Nacional de
Concientiaci6n del Empleo al Impe-
dido" a fin de reconocer las contribu-
ciones v el potential ilimitado de los
impedidos. El mes brinda la oportuni-
dad de incrementar la conciencia sobre
los impedidos, su interest en el trabajo,
su valor como recursos humans
ilimitados y su necesidad de ser tratados
con dignidad. El tema de este afio,
"Empleo: Una Oportunidad de Mutuo
Beneficio", refleja la naturaleza recipro-
ca de la ecuaci6n del empleo.
Durante las 1ltimas d6cadas. la
sociedad se ha tornado much mnis


consciente de las contrihuciones de los
numerosos grupos sociales cuya par-ti-
cipaci6n en el campo del empleo habia
sido pre\iamente tan solo perif6rica.
I.as oportunidades de empleo repre-
sentan uno de los pass mis impor-
tantes hacia la plena participation en la
sociedad.
El gobierno de los Estados Uhidos ha
asumido un papel position al ayudar a
personas impedidas a que alcancen la
plena participaci6n a trav6s del empleo.
1'al como sefial6 recientemente el
Comitd Presidencial de Empleo al
Impedido, "Cuando el Congreso de los
Estados Unidos le pide al pueblo
nortea mericano poner especial atenci6n


iOjo!


El Ramo para el Acondiciona-
miento Fisico del Empleado esta
organizando un equipo de la Comi-
si6n del Canal de Panama para el
"Turkey Bowl" 1988. El equipo
participaai en la biatl6n. la carrera
de 10 kil6metros, la carrera de relevo
de 2 millas para hombres y mujeres y
la carrera de relevo de una milla para
mujeres. Se ha programado una
prueba para la carrera de 10
kil6metros el 20 de octubre. Los
interesados deben llamar a Roberto
Vaca al 52-6827 entire 1:30 y 8:30
p.m.


Debido a renovaciones en el
Edificio 729, varias oficinas de la
Direcci6n de Marina han sido
reubicadas temporalmente en el
Edificio 777 de la Calle Taverilla, en
Balboa. La Secci6n de Red de
Informaci6n Automatizada y la
Secci6n de Programas de Personal,
al igual que el personal de la Unidad
Administrative, la Secci6n Fiscal y la
Secci6n de Ingenieria, regresaran a
sus antiguas oficinas en 90 dias
aproximadamente. Los n6meros de
telefonos siguen iguales.


Programan cursos de adiestramiento
Los siguientes cursos se ofreceran a los empleados de la Comisi6n del Canal de
PanamA. Todos se dictaran de 8 a.m. a 4 p.m.. con excepcion de los marcados con un
asterisco, que serin de 7:30 a 11:30 a.m. ios interesados deIlcran inscribirse por
medio de los directors de programs de adiestramiento antes del plazo indicado.
Una semana antes de iniciarse cada curso. el Ramo de Capacitaci6n de Empleados y
Desarrollo de Personal Administrativo notificara a los directors de programs
quienes han sido seleccionados. Para mayor informaci6n, Ilame al 524163.


(urso (y audiencia)
Introducci6n a Microcomputadora (todos los cmpleados) ........
Tecnicas de Instruccion de Trabajo (superisores y lideres) .......
Introducci6n al Displaywrite 4 (todos los empleados) ...........
Seminario sobre Desarrollo de Carreras* (todos los empleados) ...
Registro de Tiempo para Personal de Apo\o Administratio* ....
Desarrollo de Supervisi6n Bisica 1 supervisorss nue\os).........
Dialogo (personal del Centro de Recursos Teccnicos) .............
Dirigiendo desde Arriba (ejecutivos)..........................
Dirigiendo a Nivel Intermedio (Gerentes) .....................
Introducci6n al Displaywrite 4 (todos los cmpleados) ............
Introducci6n al dBase III Plus (todos los empleados) ............
Desarrollo de Supervisi6n Bisica II: l.iderazgo Aplicadoy Destre/as
de Comunicaci6n (todos los empleados) ......................
Planificando la Jubilaci6n (todos los empleados) ................
C6mo Hacer Reuniones Efectivas participantss del program MAP)
Clave de lugar
MI.: I aboratorio de Microcomputadora (Idilicio 719)
TC: Ccntro de Adicrtramionto
IBA: Ser;i ununciado mas s adclanlte
A I.: AllAinuco (Centro de Adiciranlmiento dc tiE lin)


II 1 1-2
11 7-9
11 7-9
1 1 7-10
1I 14-18
I 14-18
11 14-18
11 15
I 16-18
I 1 21-23
11 28-12 1

11 28-12 2
1I 28-30
11 30-12 2


I'la,/o
10 14
10 20
10 20
10 20
10 21
10 21
10 21
10 21
10 21
I 4
I 10


10 ToC
10 ATI.
10 TC


a los problems de empleo de las
personas con impedimentos durante
todo un mes, en lugar de la traditional
semana. esti hablando en serio". El
comiti exhorta a todos los dermis a que
tambien tomen este asunto en.scrio.
La1 Comision del Canal de Panamai es
una organi/acion que si toma este
asunto seriamente. Al finalizar el afio
fiscal 1988 habia 55 empleados impedi-
dos en las planillas de la Comisi6n. Esto
represent un incremento significativo
sobre los 29 al finalizarelafo fiscal 1983
y mide el Oxito que ha tcnido el
program de empleo al impedido
durante el curso de los afios.


















Observadores del ejercicio
Observadores del ejercicio


Participants en el
program para impedidos
(Torado el 30 de septiembre de cada afio)









S1988

1983 1984 1985 1986 1987 1988


:! .






Foto por Armando De Gracia


Este afio se realizan las elecciones
presidenciales en los Estados Unidos, y
las campafias political son cada vez mas
intensas. Los empleados del gobierno
de los Estados Unidos deben conocer
las limitaciones establecidas en la Lev
Hatch con relaci6n a su participaci6n en
actividades political.
Salvo algunas excepciones, un em-
pleado federal puede:
registrarse y votar a su discreci6n;
expresar su opinion, contribuir
monetariamente, usar botones con.
propaganda political e ingresar a clubes
politicos, y
ayudar en los programs de
registro de votantes, asistir a reuniones
political o hacer campafa a favor o en
contra de consultas electorales.
Sin embargo, no puede:
ser candidate para ocupar cargos
pAblicos;
hacer campafia a favor o en contra
de algin candidate, dar discursos
durante una campafia, recoger dinero,
vender boletos y ser miembro de la
directive de un club politico, y


a distribuir material de algin parti-
do, organizer una reuni6n political,
circular peticiones de n6minas v
trabajar para un solo partido.
Igualmente, el C6digo de Conducta
de la Comisi6n del Canal de PanamA
exige que sus empleados se abstengan
de participar en actividades political
durante horas de trabajo y les prohibe
aprovechar su posici6n dentro de la
Comisi6n en favor de actividades
political. Los ciudadanos estadouni-
denses deben abstenerse de participar en
actividades political o interferir en los
asuntos interns de la Republica de
Panama. AdemAs, si algun empleado de
la Comisi6n decide ocupar un cargo
politico, tendra que renunciar a su
trabajo dentro de la Comisi6n.
Letreros sobre actividades political
pueden encontrarse en los tableros para
anuncios, y folletos sobre la Ley Hatch
pueden obtenerse de los oficiales
administrativos. Para mayor informa-
ci6n, lame a la Divisi6n de Servicios
Administrativos al 52-7757 o al 52-7995.


Notifican derecho de representacion
La Oficina de Relaciones Lahorales representaci6n sindical, el funcionario
1ha expedido el siguiente aviso annual de la Comisi6n que leva a cabo la
t A para informar a los empleados en entrevista tiene la obligaci6n de permitir
S unidades tie contratacidn colectiva que el representante exclusive est6
sobre el derecho que tienen, segun la lev present.
' delservicio.federal de relaciones obrero- El derecho del empleado de recibir
Spatronales, de solicitor la participacin representaci6n sindical y el dereoho del
I de los representantes exclusivos apro- sindicato a estar present se relacionan


Folo or, Arthur Pollack
Taller sobre acosamiento sexual
Jaime Dowlin de la Oficina de Igualdad de Oportunidades da una orientacion
basica sobre cdmo prevenir el acosamiento sexual a ios nuevos aprendices. Esta
es la primera vez que el seminario se imparre a un grupo de aprendices, pero se
ofrece regularmente para todos los empleados de la Comision del Canal de
Panama.


piados.
Todo empleado que pertenezca a una
unidad de contrataci6n colectiva tiene el
derecho de solicitar representacion
sindical durante una entrevista de
investigaci6n Ilevada a cabo por un
representante de la Comisi6n. cuando
ese empleado consider razonable-
mente que la entrevista pueda resultar
en la aplicaci6n de una media
disciplinaria en su contra. Cuando el
empleado ejerza este derecho y solicite


entire si: es la solicitud del empleado de
tener representaci6n lo que genera el
derecho del representante exclusive a
estar present. No obstante, debe
observarse que si el representante
sindical no asiste, la entrevista de
investigaci6n podria continuarse sin su
presencia.
Para cualquier consult sobre este
derecho. los empleados deben Ilamar a
su representante exclusive o a la Oficina
de Relaciones I.aborales al 52-3186.


Siegelinde Probst, izq., coordinadora del Ejercicio de Control de Inundaciones,
discute los aspects del ejercicio con los miembros del Sistema Nacional de
Protecci6n Civil de Panamd Waldo Lam, Nestor Osorio, Victor Hall y Sonia de
Berm dez, quienes participaron este ahio como observadores. Durante el ejercicio
annual, representantes de la Comisi6n del Canal de Panama y de otras
organizaciones enfrentan un simulacro de inundaci6n, que los prepare para tomar
las mejores decisions en caso de una emergencia real.

Ley limit actividad political de empleados




University of Florida Home Page
© 2004 - 2010 University of Florida George A. Smathers Libraries.
All rights reserved.

Acceptable Use, Copyright, and Disclaimer Statement
Last updated October 10, 2010 - - mvs