Group Title: Panama Canal spillway : el Canal de Panamá spillway
Title: The Panama Canal spillway =
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 Material Information
Title: The Panama Canal spillway = el Canal de Panamá spillway
Alternate Title: Spillway
Canal de Panamá Spillway
Spillway del Canal de Panamá
Physical Description: 37 v. : ill. ; 43 cm.
Language: English
Creator: Canal Zone
Canal Zone
Panama Canal Company
United States -- Panama Canal Commission
United States
Publisher: Panama Canal
Place of Publication: Balboa Hights C.Z
Balboa Hights C.Z
Publication Date: October 9, 1987
Copyright Date: 1986
Frequency: biweekly[jan. 6, 1984-1999]
weekly[ former -dec. 23, 1983]
biweekly
regular
 Subjects
Subject: Periodicals -- Canal Zone   ( lcsh )
Periodicals -- Panama Canal (Panama)   ( lcsh )
Genre: federal government publication   ( marcgt )
periodical   ( marcgt )
Spatial Coverage: Republic of Panama -- Canal Zone -- Balboa -- Balboa Heights
Coordinates: 8.95 x -79.566667 ( Place of Publication )
 Notes
Language: Text in English and Spanish; Spanish text inverted.
Dates or Sequential Designation: Vol. 1, no. 33 (Feb. 1, 1963)-Vol. 37, no. 26 (Dec. 30, 1999).
Issuing Body: Issued by: Government of the Canal Zone <June 24, 1966-June 13 1969>; by the Panama Canal Company, <Aug. 13, 1976>-Sept. 14, 1979; by the Panama Canal Commission, Sept. 20, 1979-Dec. 1999.
General Note: "Official Panama Canal publication."
General Note: Imprint varies: Balboa Hights, <1966-1978>; Miami, Fla., <1979-1982>; Balboa Heights, Pan. <1983>-1999.
General Note: Description based on: Vol. 5, no. 1 (June 24, 1966); title from caption.
General Note: Vols. for 1994-1995 distributed to depository libraries in microfiche.
General Note: Special "80th anniversary supplement" issue published on Aug. 12, 1994.
General Note: Special ed. for 65th anniversary of the Panama Canal issued at end of Oct. 1979, is also a joint issue with: The News: authorized unofficial publication of the U.S. Armed Forces, Quarry Heights, Panama, and includes the text of the Panama Canal Act.
 Record Information
Bibliographic ID: UF00094771
Volume ID: VID00075
Source Institution: University of Florida
Holding Location: University of Florida
Rights Management: All rights reserved by the source institution and holding location.
Resource Identifier: oclc - 02582102
lccn - 83642750
issn - 0364-8044
 Related Items
Preceded by: Spillway
Succeeded by: Faro (Balboa, Panama)

Full Text









Employees congratulated on lock rep;


By Joaquin Horna
As vessels entered both lanes at
Miraflores, dozens of Locks Division
employees descended beside the mule
track to join a crowd that was
assembling around nine huge corroded
cylindrical valves. "Hurry up, the
photographer is ready," said one,
pointing out to a man with a camera.


"I helped to replace these valves so I
have to be in the photo," another
replied, and hurried to join the group.
Almost a hundred technicians, super-
visors and engineers united for the
photo that would always remind them
of the great job they had done. They
also gathered to hear compliments from
their bosses.

1 'I


After the shot was taken, Pacific
Branch Superintendent George Mc-
Arthur took the microphone to address
them. They had worked hard during the
past two weeks to replace nine center-
wall culvert cylindrical valves at
Miraflores Locks. "You and your
supervisors formed the best team I have
ever worked with," he said.


j-I~


1


Photo by Arthur Pollack
Close to 100 Locks Division employees assemble around the nine cylindrical valves they replaced.

THE PANAMA CANAL



Spill

Vol. XXV, No.21
Friday, October 9. 1987


CT 27

air pro

Marine Director Ca
Hull was next to congratuIre--4h
stating that they should feel proud for
finishing the $500,000-project two days
ahead of schedule and without lost-time
accidents. "These valves had been in
service for over 50 years," he said. "It is
probable that one of your ancestors
worked on them too."
Focusing on the future, Locks
Division Chief Carlos Alvarado rei-
terated remarks previously made by
Captain Hull that someday one of their
(Continued on page 4)


Board to meet

here next week
The Panama Canal Commission
Board of Directors will hold its first
meeting for fiscal year 1988 on
October 14 and 15. The board is
comprised of five U.S. and four'
Panamanian members and is chaired by
William R. Gianelli of California.
The agenda for the meeting will
include a presentation by Citicorp
consultants on catastrophic insurance
for the Commission and a briefing on
the accounting principles for funding
Federal Employees Compensation Act
(FECA) benefits beyond the expiration
of the Panama Canal Treaty. Reports
from Commission Administrator D. P.
McAuliffe and Secretary Michael
Rhode Jr. will also be presented.
In addition, the board will review a
-study plan outline of a Panamanian
proposal for financing a possible
widening of Gaillard Cut. The outline
covers the status of the various
feasibility studies already presented to
the board relating to a widening of the
cut.


U.S. taxes to be withheld from pay of resident aliens


Prior to January 1, 1984, federal
employees who were resident aliens of
the United States (green-card holders)
actually residing outside the United
States were not subject to U.S. Social
Security and income tax withholding
from their pay by employers. As a result
of amendments made in 1983 to both
the Internal Revenue Code and Social
Security Act, the Panama Canal
Commission, and other American
employers, must withhold income tax
and the hospital insurance (Medicare)
portion of U.S. Social Security taxes


from the wages of resident aliens of the
United States. The Commission will
begin withholding these taxes Decem-
ber 20, 1987 (pay period 26, for the
payday of January 11, 1988).
U.S. income taxes
All resident aliens, regardless of date
of hire, are subject to U.S. income tax. It
should be noted that resident aliens
paying income taxes to countries other
than the United States may reduce
their U.S. income tax liabilities because
of their foreign tax payments under the


-,a~;;~..I~WI~E ~hZ~- ~.~*i~b~J~*~DDPfi~iI~

I--; ~J1~3
i.:-~-xoruwos~li~rmr;7~.aar r
:ch;~~i
.I


Photo by Don Goode
Gatun Dam's 14 gates are opened to allow 170,000 cubic feet of water per second to
rush out of Gatun Lake during a 25-minute spill on Monday. The measure lowered
the lake level about one-tenth of an inch. All 14 gates hadn't been opened
simultaneously since 1985.


"foreign tax credit" rules. Tax with-
holding may also be reduced to match
the employees expected tax liability.
The Payroll Branch will answer basic
questions about tax withholding, but
employees requiring tax advice should
contact a private tax practitioner.
In order to begin processing tax
withholding, all resident alien em-
ployees (green-card holders) must
report to the Payroll Branch of the
Accounting Division (Building 725,


Balboa) on a Wednesday, Thursday or
Friday, prior to December 11, 1987. At
that time, employees must complete
Internal Revenue Service Form W4.
Subject to their supervisor's approval,
employees may be given administrative
leave to take care of this business.
Medicare tax
Resident aliens hired prior to Octo-

(Continued on page 4)


How's the Canal doing?

The following statistics reflect Panama Canal operations and usage
for the month of September:
Average oceangoing transits-32.7 ships per day
A rage ready backlog-16.3 ships
Average Canal waters time-22.5 hours
(including transit time)
Average in-transit time-10 hours
Ships with beams over 80 feet-49.8 percent
Ships with beams over 100 feet-23.2 percent
Preliminary figures for the fiscal year just ended indicate
oceangoing transit totaled 12,313, up 2.4 percent over fiscal year 1986's
total of 12,023. Tolls revenue totaled $329.9 million, a 2.2 percent
increase over the 1986 total of $322.7 million. '
The Maintenance Division took advantage of the locks repair
project (see separate article on this page) at Gatun to repair about 600 feet
of land-side rail and conductor slot and change the rail and long ties on
the recess of miter gate 17. Maintenance personnel also repaired damages
on the southeast approach wall caused by a ship accident. A report on
that project will appear in a future issue.


IL












THE PANAMA CANAL SPILLWAY


Friday, October 9, 1987


Astronomy club
The origin of the universe will be
discussed at the Panama Canal As-
tronomy Club meeting at 7:30 p.m. on
Tuesday, October 20, at the Panama
Canal Training Center. Call 52-2875 for
information on the meeting or on sky
objects visible this month.

Fish fry
Gatun Yacht Club and the Restora-
tion Committee for the Gatun Church
of Immaculate Conception will hold a
fish fry beginning at noon on Saturday,
October 17. The angler who brings in
the biggest bass before noon will eat for
free; everyone else will be charged $4.
Horseshoes, volleyball, swimming, sail-
ing and windsurfing will round out the
day of family fun.
Everyone is welcome, especially
Pacific-siders. For further information,
contact Sue or Lew Stabler at 43-5487.


Karate classes
Join the Balboa YMCA Shotokan
karate program. Classes meet every
Monday. Wednesday and Friday from
7 to 9 p.m., and are open to anyone over
age 6. For additional information, call
28-1247 or 28-1272.

Exercise classes
The Balboa YMCA offers a morning
exercise class from 9 to 10 every
Monday, Thursday and Saturday, and
an afternoon class from 5 to 6 on
Monday through Friday. Isabel-Ga-
rrido instructs the class. For more
information, call 28-1272 or 28-1247.

Beach weekend
The Balboa YMCA will sponsor a
Gorgona beach tour, departing from
the Cocoli Community Center at 8 a.m.
tomorrow and returning at 4 p.m. on
Monday, October 12. For more in-
formation, call 28-1755 or 52-2389.

Clarinon concert
The Clarinon chamber music group
and the Polyphonic Chorus will offer a
concert at 7:30 p.m. October 19 at the
Balboa Union Church. Tickets are $3
for adults and $1 for children and music
students, and are available at the
Argosy bookstore and the Balboa
Union Church.

to .


Divisional basketball
The Employee Fitness Branch will
sponsor a divisional basketball league
for Panama Canal Commission teams,
beginning October 19. Registration is
in process at Building 5140, Diablo
Heights. For more information, call
Rafael L6pez (52-2903) or Felix
Alderete (52-6827).

PDK meeting
Phi Delta Kappa will hold a general
membership meeting October 14 at the
Fort Amador Officers' Club. The social
time begins at 6 p.m., with dinner at
6:45. Guest speakers Ella and Joe
Norton will give a slide presentation
titled, "Northern Europe By Bus." For
dinner reservations, contact Margaret
Leigh at 864146 or 23-5843 or Elaine
Bruer at 63-8372 by October 12.


The Office of Industrial Relations has
issued the following annual notice
informing employees in bargaining
units of their right under the federal
labor-management statute to request
representation by their exclusive repre-
sentative:
A bargaining unit employee has the
right to request union representation at
an interview conducted by a represen-
tative- of the Panama Canal Com-
mission when the employee reasonably
believes that the interview may result in
disciplinary action against him or her.
When a bargaining unit employee
exercises this right and requests union
representation, the Commission official


Linguistics program
In January 1988, Nova University
plans to start a one-year course of study
leading to a certificate in applied
linguistics and teaching English as a
second language. It will be based on the
master of arts program in the same field,
but will feature only the six most
pertinent courses. If there is enough
interest at the end of the year, Nova will
consider extending the program to
allow students to complete their
masters' degrees.
Interested persons should apply
before October 30. Two meetings will
be held to discuss the program, one at
3:30 p.m. on October 15 at Colegio La
Salle and another at 4 p.m. on
October 16 in Nova's Diablo Heights
office. Call 52-2071, 52-2494 or 52-2442
for more information.


conducting the investigatory interview
must permit the exclusive representative
to be present.
The right of the employee to union
representation and the right of the
union to be present are interrelated. It is
the employee's request for representa-'
tion that triggers the exclusive represen-
tative's right to be present. However, it
should be noted that the investigatory
interview may be continued without the
union representative if he or she does
not attend.
Employees who have questions
regarding this right should contact their
exclusive representative or the Office of
Industrial Relations at 52-3186.


SPhoto by Armando De Gracia
Cortez commended
Towboat seaman leader Luis Cortez is commended by Marine Director Capt.
George Hull for saving the"Burgess" while its captain was incapacitated. Cortez
took control of the wheel of the $4-million tug and, under instructions from a pilot
aboard the "Deitin Maru," averted a potential catastrophe at Pedro Miguel Locks.
For his "good judgment, quick thinking and prompt action," Cortez was awarded
$3,800 and a Special Act Award. From left are Canal Services Division Chief Jerry
Ransom; Hull; Cortez; his supervisor, Canute A. Cockburn; and Marine Bureau
Executive Assistant Doug Schmidt.


Panama student assistant program open


Applications for the 1988 Panama
school vacation student assistant pro-
gram are being accepted by the Pan-
ama Canal Commission. Employment
under the program will be for a
maximum of 12 weeks, beginning no
earlier than January 4, 1988, and
ending no later than May 27. This
flexibility is intended to accommodate
the variations in vacation periods.


The applicants must be full-time
university students who will not
graduate at the end of the current school
year. Their pay will be $3 per hour, and
most will work 40 hours a week.
Applications can be obtained at the
Office of Personnel administration in
Ancon (Building 366) or Margarita
(Building 7998). Completed forms must
be received by November 6, 1987.


THE PANAMA CANAL

Spillway ;k

D. P. McAULIFFE. FERNANDO MANFREDO Jr.
Administrator, Panama Canal Commission Deputy Administrator
ANEL E. BELIZ WILLIE K. FRIAR
Director of Public Affairs Deputy Director of Public Affairs
FRANKLIN D. CASTRELLON JENNIFER JONES
Press Officer Editor
The SPILLWAY is an official Panama Canal publication. Articles may be reprinted without further permission by crediting
the PANAMA CANAL SPILLWAY as the source. News items should arrive in the Press Office by noon, Thursday, the week
prior to publication. Only urgent, official material will be accepted after the deadline. Subscriptions for 52 issues are $6 regular mail,
$4 regular mail students and $19 airmail. Send check or money order payable to the Panama Canal Commission to the Office of
Public Affairs, APO Miami 34011-5000.


Year-end safety courses scheduled
Below is a list of safety training courses that will be offered during the
remainder of this year. Nominations should be submitted through training
program managers to the Safety Division (52-7883) by the suspense dates
shown. To arrange for a separate class for your unit, call Bryant Teale at
52-7529.
Pacific-side courses will be held at Building 719 (Apartment B or C) in
Balboa, while Atlantic classes will meet at Building 206, Gatun. Since Spanish
classes are in demand, persons fluent in both English and Spanish are requested
to attend classes in English.
Cardiopulmonary Resuscitation (CPR)
Dates Hours Suspense Location Language


Oct. 20 ...................
Oct. 21 .................. .
Nov. 4 .................
Nov. 5 ...................
Nov. 17 ..................
Nov. 18 ...................
Dec. 1 ....................
Dec. 3.......... .....
Dec. 9....................
Dec. 10 ...................
Dec. 15 ...................
Dec. 17 .................

Dates
Nov. 17-20 .............


8:00-2:00
8:00-2:00
8:00-2:00
8:00-2:00
8:00-2:00
8:00-2:00
8:00-2:00
8:00-2:00
8:00-2:00
8:00-2:00
8:00-2:00
8:00-2:00


Oct. 13 ............
Oct. 14............
Oct. 28 ............
Oct. 29 ............
Nov. 10...........
Nov. 11...........
Nov. 25...........
Nov. 27 ..........
Dec. 2.............
Dec. 3.............
Dec. 8.............
Dec. 10............


Confined Spaces
Hours Suspense
8:00-4:00 Nov. 10 ...........


Atlantic
Atlantic
Pacific
Pacific-
Atlantic
Atlantic
Pacific
Pacific
Atlantic
Atlantic
Pacific
Pacific


Spanish
English
Spanish
English
Spanish
English
Spanish
English
Spanish
English
Spanish
English


Location Language
Pacific English


Defensive Driving II-Instructors Course


Dates
Oct. 27-28 .................

Dates
Oct. 21 ..................
Oct. 22 ...................
Oct. 27 .......... ..........
Oct. 29 ...................
Nov. 5 ....................
N ov. 6 ....................
Nov. 12 ...................
Nov. 13 ...................
D ec. 1 ....................
Dec. 2.....................

Dates
O ct. 22 .................. .
Nov. 12 ...................
Nov. 19 ...................


Hours Suspense
8:00-3:00 Oct. 20...........


Defensive Driving
Hours
8:00-12:00 Oct.
8:00-12:00 Oct.
8:00-12:00 Oct.
8:00-12:00 Oct.
8:00-12:00 Oct.
8:00-12:00 Oct.
8:00-12:00 Nov.
8:00-12:00 Nov.
8:00-12:00 Nov.
8:00-12:00 Nov.
First Aid
Hours


8:00-4:00
8:00-4:00
8:00-4:00


II
Suspense
14 ............
15............
20 ............
22 ............
29 ............
30 ............
5 ............
6 ............
25 ...........
26 ...........

Suspense


Oct. 15 ............
Nov. 5 ............
Nov. 12 ..........


Location
Pacific

Location
Atlantic
Atlantic
Pacific
Pacific
Atlantic
Atlantic
Pacific
Pacific
Pacific
Pacific


Language
English

Language
English
Spanish
English
Spanish
Spanish
English
Spanish
English
Spanish
English


Location Language


Atlantic
Pacific
Atlantic


English
English
English


PanA 9


Notice issued on representation right


'=1' --~- - -~-- -~~`- -~ -~--












Friday, October 9, 1987


THE PANAMA CANAL SPILLWAY


Bridge of Americas celebrates 25th anniversary


By Susan K. Stabler
On Columbus Day, October 12, the
Bridge of the Americas will celebrate its
25th birthday. Built at a cost of $20
million, its construction was one of the
principal mandates of the Rem6n-
Eisenhower Treaty and Memorandum
of Understanding signed between the
Republic of Panama and United States
in 1955. Under the 1977 Panama Canal
Treaty, it was formally turned over to
Panama.
Construction was initiated with a
ceremony in December 1958, but the
actual work didn't begin until almost a
year later. Altogether, the bridge was
approximately three years in the
making. In May of 1962, a much-
written-about-and-photographed 70-
foot steel beam was raised, finally
joining the east and west sections. For
the next few months until the bridge was
opened, construction workers tied up
the loose ends.


The bridge replaced the Thatcher
Ferry service, which for 30 years had
provided transportation between the
east and west banks of the Canal. Yet,
the new throughway did far more than
link two banks. The Panama Canal
Review of October 5, 1962, published
just days before the bridge's inaugura-


tion, described the bridge as a uniting
element between "Two parts of a
country, two continents, two peoples
and, soon, the two parts of the world's
greatest highway system."
Elmer B. Stevens, the resident
engineer on the construction project,
described the bridge as a cantilever, tied-


- X ,
S . "


.,~a -T MM
The Bridge of the Americas will be 25 on Monday.
The Bridge of the Americas will be 25 on Monday.


arch combination. Although the central
portion is a suspended span because of
the way it is attached to the adjacent
cantilevers, the bridge is not a suspen-
sion bridge.
Stevens wrote that the bridge was one
of the largest "South of the Border," but
that it did not rank high among the large
bridges of the world. In comparison
with other cantilever bridges, "its main
span of 1,128 feet is less than two-thirds
that of the world's largest cantilever
bridge," which spanned the St. Law-
rence River at Quebec. The height,
however, is another matter. Dictated by
shipping requirements rather than
terrain, its 201 feet above high water
places it among the highest bridges in
the world.
If you're heading off to Panama's
interior this long weekend and will be
returning home over the bridge on
Monday, why not toot your horn as you
rise over the Canal and wish the bridge a
happy birthday?


Help somebody-through the 1988
Combined Federal Campaign. The
23rd campaign conducted by U.S.
government agencies on the Isthmus
will run through November 16. The
overall goal this year is $320,000. Of
that, the Panama Canal Commission
expects to raise $96,400.
Since the CFC started in 1965, federal
employees and service personnel have
the opportunity each year to contribute
to a great number of health and welfare
institutions. Those who want to


contribute to the agencies operating
locally can designate their funds to the
specific agencies or the Principal
Combined Fund Organization (PCFO),
which represents all local agencies. The
designation code for the PFCO is 10; see
the ballot for the codes of other
beneficiaries.
Remember that the success of this
campaign depends on you. Please make
your donation by payroll allotment,
cash or check. As little as $1 from your
paycheck can make a difference to
somebody in need.


Insurance rates for 1988 going down
The Group Insurance Board (Panama Canal area) has announced that 1988 rates
for the Panama Canal Area Benefit Plan will be significantly lower than last years',
maintaining the current level of basic benefits. This is in sharp contrast with the
average 31 percent increase in 1988 health premium rates for federal employees
announced by the Office of Personnel Management (OPM).
The new rates will be effective January 3, 1988, and will be reflected in paychecks
of January 25. The pay period deduction for self-only coverage will be $13.33, down
$6.87. The table below illustrates the reduction in the family plan.


Total
Year premium
1988 ............................. .............. $106.48
1987 ... ................... ................. ... $ 102.48
Difference ...................................... $ 4.10
Percent of change ............... .................. 4


Government
contribution
$77.48
$59.69
$17.79
30


Percent of
premium
73
58
15
26


Employee
deduction
$29.00
$42.69
-$13.69
-32


Position Vacancy List
for Panama Canal Commission and other
U.S. government agency employees only


Base
Permanent positions salaries
Automotive Worker, MG-9 (Driver's license required). $7.44
Clerical Assistant (Steno), NM-5 ....... .$11,091.00
Clinical Nurse, NM-9 (Knowledge of Spanish required.
Intermittent). ....... . . .. $22,458.00
Industrial Engineer, NM-12 (Swimming ability and
computer knowledge required) . . . .. $32,567.00
Operating Accountant (Application Coordinator),
NM-10 (Only PCC employees will be considered) $24,732.00
Payroll Technician, NM-6 (Only PCC employees will
be considered) . . . . . . . $16,521.00
Rigging Worker, MG-8 . . . . . . $5.46
Secretary (Steno), NM-6 (Only PCC employees will be
considered) . . . . ........ $16,521.00
Supervisory Operating Accountant. NM- I (Only PCC
employees will be considered) ....... . $27,172.00
Training Instructor (Microcomputers), NM-7 (Knowl-
edge of IBM, PC or compatible microcomputer) $18,358.00

Upward mobility positions
Guard, NM-2/5 (Swimming ability and shift work
required. Only PCC employees will be considered.
Applicants who have previously applied under this
program need to submit a new application for these
positions. Employee selected below the target level
will be eligible for pay retention, if applicable.) $9,061.00/
$11,091.00

Temporary promotions
General Engineer (Plant Engineer), NM-1I (Not to
exceed 120 days) . ... . . . . . $27,172.00
Management Analyst, NM-11 (Not to exceed one year). $27,172.00


Unit
Motor Trans.
Electrical


Personnel A 1

Locks P I

Fin. Mgmt. P 1

Fin. Mgmt. P I
Industrial A I


Fin. Mgmt.
Fin. Mgmt.


Personnel P I


Canal Prot.


P 18


Industrial A
Marine P


Only a small increase (4 percent) was needed to pay the projected 1988 claims. The
large increase (30 percent) in the government contribution reflects the average
increase in the six plans used to calculate the government's share. The bottom line is
that the government will be paying a greater share (73 percent) of the cost of the local
plan in 1988. Almost the same percentages apply to the self-only option.
Changes to the 1987 benefits and the resulting lower utilization by insureds were
the reasons that kept the total premium increase for 1988 small, and continued
prudent use of health care benefits will help contain future premium increases.
The changes to the 1988 benefit structure are to encourage the use of ward
accommodations, promote outpatient surgery and further cost-control measures.
The specific changes are as follows:
The $125 admission deductible will be waived if the room and board charge is
$50 or less per day and ward accommodations are used (three or more beds per
room).
Certain surgical procedures will be covered in full if performed on an outpatient
basis; if performed on an inpatient basis, the plan will pay 50 percent of the reasonable
and customary charges for all covered services, including hospital, doctor and other
medical services and supplies related to the procedure. The admission deductible will
apply, as well as any existing pre-authorization requirements. The designated
procedures will appear in the 1988 brochure. If it is medically necessary that the
insured be hospitalized for the procedure, the regular plan benefits will be payable if
the hospitalization is pre-authorized.
Pre-authorization will be required for all prostatectomies and renal dialysis
unless the patient is eligible for Medicare.
OPM has approved changes to the bylaws that permit expulsion of insureds
who are involved in activities with the intent to defraud the plan or any board-
sponsored insurance program. Expelled insureds will have their enrollment canceled
and will be ineligible to re-enroll in the plan.


How to Apply: Applications must be submitted to the Employment and Placement Branch.
Building 366, Ancon, or Building 7998, Margarita, on Form 443. Application For Transfer, no
later than seven days from the date of this publication. Further information may be obtained from
the Employment and Placement Branch, telephone 52-3583, 52-7996 or 46-7219.
SThe Panama Canal Commission is an equal opportunity employer.


New craftsman ....
Honor graduate Carlos J. Espino receives his certificate from acting Panama
Canal Commission Administrator Fernando Manfredo Jr. and acting Deputy
Administrator Joseph J. Wood during this year's Apprentice School graduation
ceremonies. Espino, a Locks Division electrician, is one of 56 Panamanian who
joined ranks with Commission crafts personnel following the ceremony.


Page 3


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Help out with your donation


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Alt* -E .










THE PANAMA CANAL SPILLWAY


Friday, October 9, 1987


IRS course offers
tax return training
Under a civic assistance program
called Volunteer Income Tax Advisors
(VITA), the U.S. Internal Revenue
Service is looking for people to help
others prepare income tax returns. IRS
personnel predict that during peak
income tax filing periods VITA volun-
teers will spend four to five hours a week
in the preparation of tax returns.
VITA training will be offered in
January or early February by IRS
personnel. The 4/2 day session is open to
persons over 18 years of age. Upon
completion of the training, volunteer
advisors will be certified in the
preparation of forms 1040, 1040EZ and
1040A. The training will not cover
complex tax problems.
Panama Canal Commission em-
ployees or dependents who are in-
terested in VITA training should
contact Tom Pierce at 52-7757. The
training will be completed on the
employee's own time.

Take note
Vehicle inspection is in progress
in the Republic of Panama, with
several new procedures introduced
this year. Vehicle owners can now
have their cars inspected at selected
privately owned garages. Efforts are
being made to possibly set up a
convenient inspection site for Canal
area residents, and more complete
information will be published when
it becomes available.
October 17 is the deadline for
submissions for the next issue of the
Canal Record. Call Mary Coffey at
52-5014.


Lights, cameras, ACTION!

Passengers on the "Sea
Goddess I" gather on deck to
film Capt. Sven-Erik Dahl,
master of the luxurious yacht-
style cruise ship, receiving a
plaque from Capt. George Hull,
Panama Canal Commission
Marine Director, during the
vessel's inaugural transit of the
Panama Canal. Participating in
the presentation, from left, are
Peter Moreland of C. B. Fenton
and Company S.A., agent for
the ship at the Canal; Captain
Dahl; and Captain Hull.

Photo by Arthur Pollack


Commission employees who
pay U.S. income taxes are reminded
that social security numbers are now
required on tax returns for U.S.
citizens, green-card holders and
dependents over 5 years of age.
Social security cards may be secured
by contacting the U.S. Embassy
between 2 and 4 weekdays at 52-5248
or 25-1777, extension 223. Penalties
will be levied against tax returns not
having the appropriate social secur-
ity numbers.
The Gatun Gym weight room
will be reserved for women from 4 to
5 on weekdays on a trial basis
through December.
The Los Rios Elementary
School Advisory Committee will
meet at 7 p.m. October 15 in the
Media Center.


Take it away, girls! Photo by Jennifer Jones
"Jerry's Girls" cast members sing out during the opening act of the musical revue
showing at the Ancon Theatre Guild through October 17. The revue, featuring
Joanne Mitchell, Melanie Bates, Sharon Smith and seven other women, is directed
by Jerry Brees and choreographed by Janet Goertz. For reservations, call 52-6786.


Resident aliens
(Continued from page 1)


ber 1, 1979, who have been con-
tinuously employed by the Commission
since that time and who did not switch
to the health and maternity benefits
portion of the Panama social security
(CSS) system are subject to Medicare
tax, as are U.S. citizens covered under
the Civil Service Retirement System
(CSRS). The current rate of this tax is
1.45 percent of gross wages. Resident
aliens hired after treaty implementation
are not subject to U.S. Social Security
taxes because of their mandatory
coverage by the CSS system.


Retirement open season
It has also been determined that
resident alien employees who are
presently covered by the CSRS are
eligible up until December 31, 1987, to
switch retirement coverage from CSRS
to the new Federal Employees Retire-
ment System (FERS). Resident aliens
who are covered by CSS are not eligible
to switch to FERS. Resident alien
employees seeking additional informa-
tion about FERS should call the
Retirement and Insurance Branch at 52-
3160.


Additional information received

on FEEA eligibility regulations


Additional information has. been
received concerning employee eligibility
for financial assistance through the
Federal Employee Education and
Assistance Fund (FEEA). FEEA assist-
ance is divided into two categories-
educational and emergency.
Panama Canal Commission em-
ployees, regardless of citizenship, are
eligible to apply for emergency assist-
ance provided they have been employed
at least one year.
All employees are likewise eligible


Repair
(Continued
descendants might work on the new
valves. He stressed the importance of
continuous Canal maintenance to keep
the waterway operating in top shape,
saying "Our employees work proudly to
make this a better Canal."
The 12,000-pound valves were re-
moved one by one as ships continued
using the lanes 70 feet above. Each valve
was dismantled and transferred to a cart
that dragged it along the culvert-
sometimes 700 feet-to the only access
opening, where a crane pulled it up.
Immediately, a new valve was lowered
to travel the same path in reverse. Two
carts and good planning allowed the
work to progress on two valves at the
same time.
The cylindrical valve replacement
project was scheduled for 1991, but the
breakdown of one unit in May made it
necessary to advance the work. The






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^ o f'
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to apply for scholarships, provided they
have been employed at least three years.
Scholarships are awarded on the basis
of academic merit for attendance at
colleges or universities in the United
States. It is expected that applications
will be available in February 1988.
U.S.-citizen employees are eligible
to apply for educational loans.
U.S.-citizen retirees are eligible to
apply for educational loans, but are
ineligible for emergency assistance and
scholarships.


project
from page 1)
availability of parts (each valve costs
$33,000), equipment, labor and funds
was evaluated in light of the unplanned
project. Alvarado said that despite the
magnitude of the work, it was
accomplished with the same degree of
efficiency as if it had been planned far in
advance, demonstrating the ability of
Canal employees to respond to unfore-
seen situations.
In addition to the Miraflores project,
employees from the Maintenance (see
How's the Canal doing?), Dredging,
Industrial and Locks divisions put forth
their best effort at Gatun Locks, where
the upper hinges of miter gate 26 and
two rising stem valves in the east side-
wall culvert were repaired. Other
structures were also repaired and
painted. The work was completed on
schedule with ship traffic virtually
unaffected.


.





Logo contest Photo by Armando De Gracia
Logo contest
Panama Canal Commission pilot Agustin Delgado points to the Engineering
Division logo of his preference during a contest that generated a great deal of
participation and enthusiasm. The secret vote took place last Friday, and after
minor modifications to the winning logo, it will soon be officially adopted. Others
admiring the entries are Canal pilot Orlando Allard and Engineering Division staff
members Yamilet Peialba, Manuel Taboada y Francisco Delgado.


Paqe 4













Felicitan a empleados por trabajo en esclusas


Por Joaquin Horna

Mientras las naves ingresaban en
ambas vias de Miraflores, docenas de
empleados de la Divisi6n de Esclusas
descendian junto al carril de las mulas,
para unirse al gentio que se congregaba
alrededor de nueve valvulas cilindricas


inmensas y corroidas. "Ap6rate que el
fot6grafo ya estA listo", dijo uno
sefialando al hombre con la camara.
"Yo ayud6 a reemplazar esas vilvulas
y tengo que salir en la foto", contest
otro mientras aceleraba el paso para
unirse al grupo. Alrededor de cien
tecnicos, supervisors e ingenieros se
reunieron para una foto que siempre les
recordaria el gran trabajo que hicieron.


Tambien se reunieron para ser felicita-
dos por sus jefes.
Despubs de la foto, el Superintenden-
te del Pacifico, George McArthur, tom6
el micr6fono. Durante las pasadas dos
semanas, los empleados trabajaron
arduamente para reemplazar nueve
valvulas cilindricas de la alcantarilla
central de las Esclusas de Miraflores.
"Ustedes y sus supervisors formaron el


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Foto por Arthur Pollack
Casi 100 empleados de la Divisi6n de Esclusas se reunieron alrededor de las nueve vdlvulas cilindricas que ellos habian
reemplazado.


W vol. XXV, Na 21 ."
Viernes 9 de Octubre de 1987


mejor equipo con quienes he trabaja-
do", dijo.
El pr6ximo en felicitarlos fue el
Director de Marina, Capitan George T.
Hull, quien les exhort6 a sentirse
orgullosos por haber terminado el
proyecto de medio mill6n de balboas,
dos dias antes de lo programado y sin
accidents. "Estas valvulas estuvieron
en servicio mas de 50 afios", dijo. "Es
probable que alguno de sus antepasados
trabaj6 en ellas tambi6n".
Proyectandose hacia el future, el Ing.
Carlos Alvarado, Jefe de la Divisi6n de
Esclusas, reiter6 la reflexi6n previa del
(Continia en la pdgina 4)


La Directiva se

reune Oct. 14-15
La Junta Directiva de la Comisi6n
del Canal de Panama celebrara su
primera reunion del afio fiscal 1988 el 14
y 15 de octubre. La Directiva esta
compuesta de cinco estadounidenses y
cuatro panamefios y la preside William
R. Gianelli de California.
La agenda de la reunion incluye una
presentaci6n por parte de consultores
de Citicorp sobre un seguro catastr6fico
para la Comisi6n del Canal, asi como
una orientaci6n sobre los principios de
contraloria para cubrir los beneficios de
la Ley de Compensaci6n de Empleados
Federales (FECA) al expirar el Tratado
del Canal de Panama. De la Comisi6n,
el Administrador D. P. McAuliffe y el
Secretario Michael Rhode presentarin
sus respectivos informes.
Ademas, los directives revisarAn un
esquema del plan que estudiara la
propuesta panamefia para financial el
possible ensanche del Corte Gaillard. El
esquema cubre el estado de varies
studios de factibilidad presentados a
los directives, relacionados al ensanche
del corte.


Retendran impuesto a inmigrantes residents de E.U.


Antes del 1 de enero de 1984, los
empleados del Gobierno Federal que
eran inmigrantes residents de los
Estados Unidos (portadores de tarjetas
verdes) y que actualmente resident fuera
de los Estados Unidos no estaban
sujetos a que se les descontara de sus
salaries los pagos al fondo de seguro
social e impuestos sobre la renta de los
Estados Unidos por sus patrons.
Como resultado de las enmiendas de
1983, tanto al C6digo de Rentas
Internas como a la Ley del Seguro
Social, la Comisi6n del Canal de
Panama y otros patrons estadouniden-
ses, deberan retener de los salaries de los


inmigrantes residents la cantidad
correspondiente al impuesto sobre la
renta asi como la parte de asistencia
m6dica (Medicare) del fondo de seguro
social de los Estados Unidos. La
Comisi6n comenzara a retener estos
impuestos a partir del 20 de diciembre
de 1987 periodo de pago 26, correpon-
diente al dia de pago del 11 de enero de
1988).
Impuesto sobre la renta de EE.UU.
Todo inmigrante resident, sin im-
portar la fecha de contrataci6n, estara
sujeto al pago de impuestos sobre la
renta. Hay que tomar en cuenta que los
inmigrantes residents que paguen


-


Foto por Don Goode
Alabrirse las 14 compuertas de la Represa de Gatun, 170,000 pies cubicos de agua
por segundo fluyeron del Lago Gatun durante 25 minutes, bajando asi el nivel del
lago alrededor de una ddcima de pulgada. Desde 1985 no se habian abierto
simult6neamente las 14 compuertas.


impuestos a paises que no sean los
Estados Unidos podrdn reducir sus
obligaciones tributaries a los Estados
Unidos debido a que pagan impuesto a
un pais extranjero bajo las reglas de
"cr6dito de impuesto en el extranjero".
El impuesto retenido tambi6n puede ser
reducido para igualar la obligaci6n
tributaria anticipada del empleado. El
Ramo de N6minas contestarA pregun-
tas basicas sobre el impuesto retenido,
pero los empleados que necesitan
asesoramiento sobre el impuesto debe-


ran comunicarse con un professional en
impuestos.
A fin de iniciar los tramites para el
impuesto retenido, todo empleado
inmigrante resident (portador de tarje-
ta verde) deberA presentarse al Ramo de
N6minas de la Divisi6n de Contabili-
dad (Edificio 725, Balboa) los mierco-
les, jueves o viernes, antes del 11 de
diciembre de 1987. En ese moment, los
empleados deberan completar el For-
mulario W-4 del Servicio de Rentas
(Contintia en la pdgina 4)


Spillway

DEL CANAL DE PANAMA


El Canal por dentro


Las siguientes estadisticas indican las operaciones del Canal y su uso
durante el pasado mes de septiembre:
Transitos diaries promedio de alto calado-32.7
Naves acumuladas listas para transitar-16.3
Tiempo promedio en aguas del Canal-22.5 horas
(incluso el tiempo de trdnsito)
Tiempo promedio de trAnsito-10 horas
Naves con manga de mas de 80 pies-49.8 por ciento
Naves con manga de mis de 100 pies-23.2 por ciento
Las cifras preliminares para el afio fiscal que acaba de terminar
indican que los trAnsitos de naves de alto calado totalizaron 12,313, 2.4
por ciento mAs que el total del afio fiscal 1986 de 12,023. Los ingresos por
peaje sumaron $329.9 millones, un incremento de 2.2 por ciento sobre el
total de 1986 de $322.7 millones.
La Division de Mantenimiento aprovech6 el proyecto de reparaci6n
en las esclusas (ver articulo en esta pagina) en Gat6n, para reparar unos
600 pies de asideros en tierra y carries conductores y cambiar el asidero y
los durmientes largos en el nicho de la compuerta 17. Personal de
mantenimiento tambi6n repar6 los dafios en el muro de aproximaci6n
sureste causados por un accident de barco. Un reportaje sobre este
proyecto sera publicado en una future edici6n.
.SS S S.S


~;~-~Ijs~'ilsar~b~,~sa~r-e~e~*~En


pnrp- Wl-














Pagina 2


SPILLWAY DEL CANAL DE PANAMA


Viernes 9 de Octubre de 1987


Baloncesto divisional
El Ramo para el Acondicionamiento
Fisico del Empleado patrocinara una
liga de baloncesto divisional para los
equipos de la Comisi6n del Canal de
Panama, a partir del 19 de octubre. Las
inscripciones ya estin abiertas en el
Edificio 5140 en Altos de Diablo. Para
mayor informaci6n, Ilame a Rafael
L6pez al 52-2903 o a F61ix Alderete al
52-6827.
Fritanga de pescado
El Club de Yates de Gatin y el
Comit6 de Restauraci6n de la Iglesia de
!a Inmaculada Concepci6n de Gatin
ofreceran una fritanga de pescado el
sabado, 17 de octubre, al mediodia. El
pescador que Ilegue con el sargento mis
grande antes del mediodia comera
gratis; los demis pagaran $4. Tiro de
herradura, voleibol, nataci6n, navega-
ci6n y tabla hawaiiana de vela
completarAn el dia de diversion fa-
miliar.
El pfiblico esta invitado, y especial-
mente los del sector Pacifico. Para
mayor informaci6n, Ilame a Sue o Lew
Stabler al 43-5487.


Clases de Karate
Unase al program de Karate
Shotokan clue ofrece el YMCA de
Balboa. Las classes se dictaran los lunes.
micrcoles y viernes de 7 a 9 p.m., y
estarin abiertas para todas las personas
mayors de seis afios. Para obtener
informaci6n adicional, Ilame a los
telefonos 28-1247 o al 28-1272.
Sesiones de Ejercicio
El YMCA de Balboa ofrece una
sesi6n de ejercicio matinal desde las 9
hasta las I I los lunes, jueves y sabado, y
una clase vespertina de 5 a 6 de lunes a
viernes. Isabel Garrido dirige la sesi6n.
Para mayor informaci6n, llame al 28-
1272 o al 28-1247.
Paseo a Gorgona
El YMCA de Balboa esta organizan-
do un paseo a Gorgona que saldrd del
Centro Comunitario de Cocoli a las 8
a.m. mariana y regresard a las 4 p.m. el
lunes, 12 de octubre. Para mayor
informaci6n, Ilame al 28-1755 o al 52-
2389.
Concierto Clarinon
El grupo Clarinon de mfsica de
cdmara y el coro polif6nico ofreceran
un concerto el 19 de octubre a las 7:30
p.m. en la Iglesia Protestante de Balboa.
El precio de los boletos es de $3 para
adults y $1 para nifios y estudiantes de
miisica, y se pueden obtener en la
Libreria Argosy y en la Iglesia
Protestante de Balboa.


Club de Astronomia
Se discutira sobre el origen del
universe en la reuni6n del Club de
Astronomia de la Comisi6n del Canal el
jueves, 20 de octubre a las 7:30 p.m., en
el Centro de Adiestramiento del Canal
de Panama. Para mayor informaci6n
sobre la reuni6n u objetos celestes
visible este mes, Ilame al 52-2875.
Reuni6n de
Phi Delta Kappa
Una reuni6n de miembros de la
fraternidad Phi Delta Kappa tendrA
lugar el 14 de octubre en el Club de
Oficiales de Fuerte Amador. La reuni6n
comenzard a las 6 p.m. y la cena a las
6:45. Los invitados especiales, Ella y Joe
Norton, haran una presentaci6n de
diapositivas titulada "La Europa Sep-
tentrional por Bus." Para hacer reserva-
ciones, Ilame a Margaret Leigh al 86-
4146 o a Elaine Bruer al 63-8372 a mis
tardar el 12 de octubre.


La Oficina de Relaciones Laborales
ha expedido el siguiente aviso annual
para informar a los empleados en
unidades de contratacidn colectiva
sobre el derecho que tienen, segun las
leyes federales de relaciones laborales,
de solicitar la participacidn delrepresen-
tante exclusive apropiado.
Todo empleado que pertenezca a una
unidad de contrataci6n colectiva tiene el
derecho de solicitar representaci6n
sindical durante una entrevista de
investigaci6n Ilevada a cabo por un
representante de la Comisi6n, cuando
ese empleado consider razonablemen-
te que la entrevista pueda resultar en la
aplicaci6n de una media disciplinaria
en su contra. Cuando el empleado
ejerza este derecho y solicite representa-


Program de LingUistica
En enero de 1988, la Universidad
Nova program comenzar un curso de
studios de un afio para otorgar un
certificado en lingiiistica aplicada y en
docencia de ingl6s como segunda
lengua. El curso se basard en el
program de maestria del mismo
campo, pero estara compuesto de los
seis cursos mas relevantes. Si el interns
continia al final del afio, Nova
considerara extender el program para
permitir a sus estudiantes completar las
maestrias.

Los interesados deberan solicitar
antes del 30 de octubre. Se realizarin
dos reunions para discutir el progra-
ma; una en el colegio La Salle el 15 de
octubre a las 3:30 p.m., y otra en la
oficina de Nova en Altos de Diablo el 16
de octubre a las 4 p.m. Para mayor
informaci6n, llame al 52-2071, 52-2494
o al 52-2442.i


ci6n sindical, el funcionario de la
Comisi6n que lleva a cabo la entrevista
tiene la obligaci6n de permitir que el
representante exclusive est6 present.
El derecho del empleado de recibir
representaci6n sindical, y el derecho del
sindicato a estar present, se relacionan
entire si: es la solicitud del empleado de
tener representaci6n lo que genera el
derecho del representante exclusive a
estar present. No obstante, debe
observarse que si el representante
sindical no asiste, la entrevista de
investigaci6n podria continuarse sin su
presencia.
Para cualquier consult, los emplea-
dos deben lamar a su representante
exclusive o a la Oficina de Relaciones
Laborales al tel6fono 52-3186.


Division de seguridad ofrece cursos
A continuaci6n se detallan los cursos de adiestramiento de seguridad que se
ofrecerAn durante el resto del afio. Los supervisors de programs de adiestra-
miento deberdn entregar las postulaciones a la Divisi6n de Seguridad (52-7883)
antes de la fecha tope indicada. Para organizer una clase individual para su
unidad, Ilame a Bryant Teale al 52-7529.
Las classes en el sector Pacifico se dictaran en el r-lificio 719 (salones B o C)
en Balboa, y en el sector Atldntico se darn en el Edificio 206, en Gatiln. En
vista de la demand de cursos en espafiol, se pide a los empleados que dominen
ambos idiomas que se inscriban en los cursos en ingl6s.


Pr n a C z Foto por Armando De Gracia
Premian a Cortez
Elprimer marine de remolcadorLuis Cortez recibe un reconocimiento delDirector
de Marina Capitdn George Hull por salvar el remolcador "Burgess" al quedar
incapacitado su capitdn. Cortez tom6 el control del tim6n del remolcador de $4
millones y, siguiendo las instrucciones de un prdctico a bordo de la nave "Keitin
Maru", evit6 una catdstrofe' en las Esclusas de Pedro Miguel. Por su "buen juicio,
agilidad mental y pronta acci6n", Cortez recibi6 la suma de $3,800y un Premiopor
SActo Especial. En el orden usual aparecen el Jefe de la Divisi6n de Servicios del
Canal Jerry Ranson; el Capitdn Hull; Cortez; su supervisor, CanuteA. Cockburn; y
el asistente Ejecutivo de la Direcci6n de Marina Doug Schmidt.


PCC acepta solicitudes de estudiantes
La Comisi6n del Canal de Panama no se gradlan al final del afio
,ya estA aceptando solicitudes para el acad6mico en curso. El salario sera de
program de asistente estudiantil para $3 por hora y la mayoria de los
las vacaciones escolares de 1988. El asistentes estudiantiles trabajarin 40
estudiante trabajara por un maximo de horas a la semana.
12 semanas, comenzando no antes del 4
de enero de 1988 y terminando a mis.. Las solicitudes se pueden obtener en
tardar el 27 de mayo. Esta flexibilidad la Oficina de Administraci6n de
acomodara los diferentes periods de Personal en el Edificio 366 en Anc6n o
vacaciones de los distintos planteles. en el Edificio 7998 en Margarita. Los
Los solicitantes deben ser estudiantes formularios Ilenados deben entregarse a
universitarios de tiempo complete que mis tardar el 6 de noviembre de 1987.


Spillway
DEL CANAL DE PANAMA
D. P. MCAULIFFE FERNANDO MANFREDO Jr.
Administrador de la Comisi6n del Canal Subadministrador
ANEL E. BELIZ WILLIE K. FRIAR
Director de Relaciones Ptblicas Subdirectora de Relaciones Piblicas


FRANKLIN D. CASTRELLON
Official de Prensa


JENNIFER JONES
Director


El SPILLWAY es una publicaci6n official del Canal de Panama. Los articulos que en ella aparecen pueden ser reproducidos sin
pedir autorizaci6n, fnicamente acreditando al SPILLWAY DEL CANAL DE PANAMA como la fuente. Toda colaboraci6n
debe estar en la Oficina de Prensa antes del mediodia del jueves anterior a su publicaci6n. Despuds de esa fecha s61o se aceptaran
noticias oficiales de urgencia. Las subscripciones de 52 ejemplares cuestan $6 por correo ordinario, $4 por correo ordinario para
estudiantes y $19 por correo aereo. Envie cheque o giro postal a favor de la Comisi6n del Canal de PanamA, dirigido a la Oficina de
Informaci6n y Relaciones P6blicas, APO Miami 34011-5000.


Resucitaci6n Cardiopulmonar (CPR)
Hora Fecha tope


Oct. 20 .......... ......
Oct. 21 ................
Nov. 4 ..................
Nov. 5 ...............
Nov. 17 .................
Nov. 18 ...............
Die. 1 ....................
Die. 3 ..............
Die. 9 .................
Die. 10 ...................
Die. 15 ...................
Die. 17 ...................

Fecha
Nov. 17-20................


8:00-2:00
8:00-2:00
8:00-2:00
8:00-2:00
8:00-2:00
8f00-2:00
8:00-2:00
8:00-2:00
8:00-2:00
8:00-2:00
8:00-2:00
8:00-2:00


Oct. 13 ............
Oct. 14...........
Oct. 28 ............
Oct. 29 ............
Nov. 10 ...........
Nov. 11 ...........
Nov. 25 .........
Nov. 27 ..........
Die. 2.............
Die. 3............
Die. 8.............
Dic. 10............


Espacios reducidos
Hora Fechatope
8:00-4:00 Nov. 10 ..........


Manejo a la Defensiva II-Curso para Instructor


Fecha
Oct. 27-28 ................

Fecha
Oct. 21 ...................
Oct. 22 ........... ........
Oct. 27 ...................
Oct. 29 ...................
Nov. 5 ....................
Nov. 6 ...................
Nov. 12 .... ..............
Nov. 13 ..................
Dic.- 1 .....................
Dic. 2 ...................

Fecha
Oct. 22. .... ..............
Nov. 12 .... ............. .
Nov. 19 .... ..............


Hora Fecha tope
8:00-3:00 Oct. 20...........
Manejo a la Defensiva II
Hora Fecha tope


8:00-12:00
8:00-12:00
8:00-12:00
8:00-12:00
8:00-12:00
8:00-12:00
8:00-12:00
8:00-12:00
8:00-12:00
8:00-12:00


14 ............
15 ............
20 ............
22 ............
29 ...........
30 ...........
5 ............
6 .........
25 ...........
26 ...........


Primeros Auxilios


Hora
8:00-4:00
8:00-4:00
8:00-4:00


Fecha tope
Oct. 15 ............
Nov. 5 ............
Nov. 12 ..........


Ubicai6n Idioms


Atlintico
Atlintico
Pacffico
Pacifico
Atlintico
Atlintico
Pacifico
Pacifico
Atlintico
Atlintico
Pacifico
Pacffico


Espafiol
Ingl6s
Espafiol
Ingl~s
Espafiol
Inglts
Espafiol
Ingl~s
Espafiol
Ingl~s
Espaftol
Inglts


SUblcad6n Idioma
SPacifico Ingl6s
es
Ublcad6n Idioms
SPacifico Ingl6s


Ublcad6n Idioma
Atlantico Ingl6s
Atlantico Espafiol
Pacifico Ingl6s
Pacifico Espafiol
Atlantico Espafiol
AtlAntico Ingl6s
Pacifico Espafol
Pacifico Ingl6s
Pacifico Espafiol
Pacifico Ingl6s

Ubicaci6n Idioma
AtlAntico Ingl6s
Pacifico Ingl6s
Atlantico Ingl6s


Aviso sobre representaci6n sindical












Viernes 9 de Octubre de 1987


SPILLWAY DEL CANAL DE PANAMA


Puente de lasAmericas celebra sus Bodas de Plata


Por Susan K. Stabler
El Puente de las Americas celebrara
su vig6simoquinto aniversario el 12 de
octubre, Dia de la Raza. Construido a
un cost de $20 millones, el puente
sobre el Canal era una de las principles
estipulaciones del Tratado Rem6n-
Eisenhower y del Memorandum de
Entendimiento firmado entire Panama y
los Estados Unidos en 1955. Bajo el
Tratado del Canal de PanamA, fue
formalmente entregado a Panama.
Los trabajos de construcci6n se
iniciaron en una ceremonia official en
diciembre de 1958, pero no fue sino
hasta el afio siguiente cuando se dio
comienzo a los trabajos en si. La obra
tom6 aproximadamente tres afios en ser
terminada. Finalmente, en mayo de
1962, fue erigida la mole de acero de 70
pies de largo, de la que tanto se ha
escrito y fotografiado. Durante los
meses subsiguientes hasta que se abri6
oficialmente el puente, los obreros
daban los 6ltimos toques a la obra. El
puente reemplaz6 el Ferry Thatcher, el


cual por 30 afios ofreci6 el servicio de
transport entire las orillas este y oeste
del Canal. Aun mis, la nueva via
significaba mAs que una uni6n entire las
dos orillas del Canal. La revista
Panama Canal Review del 5 de octubre
de 1962, publicada just antes de la
inauguraci6n del puente, lo describi6


como el element unificador entire "dos
parties del pais, dos continents, dos
gentes, y, muy pronto, las dos parties del
sistema de carretera mas grande del
mundo."
El ingeniero del proyecto de cons-
trucci6n Elmer B. Stevens, describi6 el
puente como un puente de combinaci6n


de viga voladiza y arco atirantado.
Aunque la parte central es un tramo
suspendido porque la via esta unida a
las vigas voladizas adyacentes, el puente
no es un puente suspendido.
Stevens escribi6 que el puente era uno
de los mis grandes de Centro y
Sudam6rica, pero no lo calific6 entire los
puentes mas grandes del mundo. En
comparaci6n con otros puentes de viga
voladiza, "su tramo principal de 1,128
pies es menos de dos tercios del puente
de viga voladiza mas grande del
mundo," el cual se extiende sobre el Rio
St. Lawrence en Quebec. Su altura, sin
embargo, es un asunto diferente.
Dictado por los requisitos navieros mis
que por los de transport terrestre, sus
201 pies sobre la marea alta, lo colocan
entire los puentes mas altos del mundo.
Si usted va al interior del pais este fin
de semana y piensa regresar a casa el
lunes, ,por qu6 no suena la bocina
cuando est6 cruzando el puente y ie
desea un feliz cumpleafios?


I[lffl Su donacion ayuda a otros


Ayude a alguien-a trav6s de la
Campafia Federal Combinada de 1988.
La vig6simatercera campafia que reali-
zan las agencies gubernamentales de los
Estados Unidos en Panama concluird el
16 de noviembre. La meta de la
campafia en total es $320,000. De esa
cantidad, la Comisi6n del Canal de
Panama espera recaudar $96,400.
Desde que CFC se origin en 1965,
los empleados federales y militares han
tenido la oportunidad todos los afios de
donar fondos a una gran cantidad de
instituciones de salud y bienestar.


Aqu6llos que quieran contribiir a las
agencies que operan localmente pueden
destinar sus fondos a las agencies
especificas o a la Organizaci6n Princi-
pal del Fondo Combinada (PCFO), la
cual represent a todas las agencies
locales. El c6digo de designaci6n para la
PCFO es 10; puede informarse sobre los
c6digos de las otras agencies beneficia-
rias en el folleto de informaci6n.
Recuerde que el 6xito de la campania
depend de usted. Por favor, haga su
donaci6n por descuento director, cheque
o efectivo. Un d6lar de su cheque puede
cambiar la vida del necesitado.


Bajardn primas de seguro en 1988

La Junta de Seguro de Grupo (Area del Canal de Panama) ha anunciado que.las
primas del Plan de Beneficio del Area del Canal de Panama para 1988 seran
significativamente mas bajas que las del aflo pasado, manteniendo el nivel actual de
beneficios basicos. Esto es un marcado contrast con el aumento promedio de 31 por
ciento en las primas de salud para empleados federales en 1988 anunciado por la
Oficina de Administraci6n de Personal (OPM) en Washington.
Las nuevas primas se haran efectivas el 3 de enero de 1988, y seran reflejadas en los
cheques del 25 de enero. El descuento por cobertura individual sera de $13.33, una
rebaja de $6.87. La tabla a continuaci6n ilustra la rebaja en el plan familiar.


Aflo Prima
1988 ......................................... $106.48
1987 ......................................... $102.48
Diferencia ................. ................... $ 4.10
Cambio en porcentaje ........................... 4


Aporte del
Gobierno
$77.48
$59.69
$17.79
30


Porcentaje
de ai prima
73
58
15
26


Descuento al
empleado
$29.00
$42.69
-$13.69
-32


S61o se necesit6 un pequefio aumento (4 por ciento) para pagar los reclamos
proyectados para 1988. El gran aumento (30 por ciento) en la contribuci6n del
gobierno refleja el aumento promedio en los seis planes utilizados para calcular la
parte del gobierno. Lo que significa es que el gobierno estara pagando en 1988 una
mayor parte (73 por ciento) del cost del plan local. Casi los mismos porcentajes se
aplican a la opci6n del plan individual.
Los cambios a los beneficios de 1987 y la menor utilizaci6n de los mismos por
asegurados fueron las razones que mantuvieron bajos el aumento total de las primas
para 1988, y el continue uso prudent de los beneficios de salud ayudaran a contener
los aumentos futures de las primas.
Los cambios en la estructura de los beneficios para 1988 son para alentar el uso de
las acomodaciones de las salas en los hospitals, promover la cirugia a pacientes
ambulatorios y ampliar las medidas de control de cost. Los cambios especificos son
los siguientes:
Los $125 deducibles por confinamiento seran renunciados si los cargos por
cuarto y alimentaci6n son de $50 o menos por dia y si las acomodaciones de la sala
son usadas (tres o mas camas en un cuarto).
Ciertos procedimientos quirnrgicos seran cubiertos integramente si son
efectuados como paciente ambulatorio; si son efectuados como paciente interno, el
plan pagara el 50% de los cargos razonables y acostumbrados por todos los servicios
cubiertos, incluyendo hospital, doctor y otros servicios m6dicos y abastecimientos
relacionados con la cirugia. Los deducibles por confinamiento aplicaran, asi como
cualquier requerimiento existente de pre-autorizaci6n. Los procedimientos
quirirgicos designados apareceran en el folleto de 1988. Si es facultativamente
necesario que el asegurado sea confinado en el hospital para la cirugia, los beneficios
del plan regular seran pagaderos si el confinamiento es pre-autorizado.
Se requerird la pre-autorizaci6n para toda prostotectomia y dialisis renal a
menos que el paciente sea eligible para Medicare.
La Oficina de Administraci6n de Personal (OPM) en Washington ha aprobado
los cambios a los estatutos que permitan la expulsion de los asegurados que est6n
involucrados en actividades con intenci6n de defraudar el plan o cualquier otro
program de seguro patrocinado por la junta. A los asegurados expulsados se les
cancelara la inscripci6n y seran inelegibles para inscribirse en el plan.


Lista de Vacantes
Para empleados de la Comisi6n del Canal de Panama y otras
agencies del gobierno de los Estados Unidos


Puestos permanentes Salario
Trabajador de autom6viles, MG-9 (Se require tener
licencia de conducir) . . . . . .$7.44
Oficinista Asistente, (Estenografia), NM-5 . . .$11,091.00
Ingeniero Industrial, NM-12 (Debe saber nadar y saber
de computadoras) ........... .. $32,567.00
Contador(a), Cuentas de Operaciones (Coordinador de
Solicitudes), NM-10 (S61o se considerari a los
empleados de la Comisi6n del Canal de Panama) $24,732.00
T6cnico(a) en N6minas, NM-6 (S61lo se considerari a
los empleados de la Comisi6n del Canal de Panama). $16,521.00
Obrero Aparejador, MG-8 . . . . .. $ 5.46
Secretario(a) (Estenografia), NM-6 (S61o se conside-
rard a los empleados de la Comisi6n del Canal de
Panam ) . . . . . . . . .$16,521.00
Contador(a) Supervisor(a) de Cuentas de Operaciones,
NM-ll (S61o se considerara a los empleados de la
Comisi6n del Canal de Panam) . . . . $27,172,00
Enfermera Clinica, NM-9 (Debe saber espafiol)
(Intermitente) . . ......... . $22,458.00
Instructor de Adiestramiento (Microcomputadoras),
NM-7 (Debe saber de IBM PC o de otro micro-
computador compatible) . . . . $18,358.00
Puesto de Movilidad Ascendente
Guardia, NM-2/ 5 (Debe saber nadar y trabajar turnos.
S61o se considerara a los empleados de la Comisi6n
del Canal de Panama. Los solicitantes que hayan
hecho solicitud bajo este program anteriormente
deberAn presentar una nueva solicitud para estos
puestos. A los empleados que se les escoja a un nivel
menor del sefialado para dicho puesto serdn elegibles
para cualquier retenci6n de sueldo si fuere
aplicable.) . . . . . . . $9,061.00/
$11,091.00


Direccl6n
Unidad

Trans. Mtr.
Elec.
Esclusas

Adm.Fin.
Adm. Fin.
Ind.


Adm.Fin. P I


Adm. Fin.
Pers.

Pers.


P I


Prot. Canal P


Ascensos Temporales
Ingeniero General (Ingeniero de Planta), NM-II
(Maximo de 120 dias) ........... $27,172.00 Ind. A 1
Analista de Administraci6n, NM-ll (Maximodel afio). $27,172.00 Marina P 1
C6mo Solicitar Empleo: Las solicitudes se recibirAn en el Ramo de Empleo y Colocaciones
ubicado en el Edificio 366, en Anc6n, o en el Edificio 7998, en Margarita, en el Formulario 443,
Solicitud de Traslado, y deberi ser recibida en el Ramo dentro de los pr6ximos siete dias
calendarios posteriores a la fecha de esta publicaci6n. Para mayor informaci6n Ilame al Ramo de
Empleo y Colocaciones, a los tel6fonos 52-3583, 52-7996 6 46-7219.
La Comisi6n del Canal de Panama as un empleador qua s ajusta a a a Lay sobre Igualdad de Oportunidades.


Nuevo t6cnico Foto por Arthur Pollack
Carlos J. Espino, uno de los graduados de honor de la Escuela de Aprendices,
recibe su certificado de manos del Lic. Fernando Manfredo, Jr., Administrador
Encargado de la Comisi6n del Canal de Panamd, y del Subadministrador
Encargado Joseph J. Wood durante la reciente ceremonia de graduacidn. Espino,
un electricista de la Divisi6n de Esclusas, es uno de los 56 panamefios que
ingresaron a las filas del personal t6cnico de la Comisi6n del Canal.


Pagina 3


, f
.--






S . *- .


SPuente de la Am eleb 25 s el lues.
El Puente de las Americas celebrard 25 alos el lunes.














SPILLWAY DEL CANAL DE PANAMA.


Viernes 9 de Octubre de 1987


IRS ofrece curso
de adiestramiento

El Servicio de Rentas Internas de los
Estados Unidos (IRS) busca asesores
voluntarios que ayuden a otras perso-
nas a preparar sus formularios de
impuesto sobre la renta, bajo un
program de asistencia civica llamado
VITA. Personal del IRS prev6 que
durante los moments de mayor
volume de entrega de formularios, los
VITA podran pasar de cuatro a cinco
horas a la semana preparando esos
formularios.
El adiestramiento sera dictado en
enero o a principios de febrero por
personal de IRS. La sesi6n de cuatro
dias y medio esta abierta a personas
mayores de 18 afios. Al completar este
adiestramiento, los VITAs estarin
certificados para llenar los formularios
1040, 1040EZ y 1040A. No se discutirAn
situaciones tributaries complicadas.
Empleados de la Comisi6n del Canal
de Panama y sus dependientes interesa-
dos en adiestramiento VITA deben
Ilamar a Tom Pierce al 52-7757. El
adiestramiento no se Ilevard a cabo en
horas de trabajo.

iOjo!
Ya se inici6 el revisado de autos
en la Repflblica de Panama con
nuevos procedimientos a seguir este
afio. Los duefios de autos pueden
mandar a -revisarlos a los talleres
designados por las Fuerzas de
Defense de Panama. Se realizan
esfuerzos para designer un lugar
convenient de revisado para los
residents del area del Canal; asi
mismo se les mantendra informados
a media que se obtenga mayor
informaci6n al respect.
El 17 de octubre es el filtimo dia
para entregar material de publica-
ci6n para la pr6xima edici6n del
Canal Record. Llame a Mary Coffey
al 52-5014.


iLuces, camara, ACCION!

Pasajeros del "Sea Goddess I"
se reunieron en cubierta para
filmar y fotografiar al capit6n de
este lujoso yate crucero Sven-
Erik Dahl, cuando recibia una
placa de manos del Director de
Marina de la Comisi6n del Canal
capit6n George Hull por ser el
trdnsito inaugural de la nave.
Participando en la presentaci6n
aparecen en el orden usual,
Peter Moreland de C. B. Fenton
and Company, S.A., agent del
barco en el Canal; el capitdn
Dahl; y el capit6n Hull.

Foto por Arthur Pollack


Se les recuerda a los emplea-
dos de la Comisi6n que pagan
impuestos sobre la renta de los
Estados Unidos, que los numerosdel
seguro social.son necesarios en la
declaraci6n de impuestos para los
ciudadanos estadounidenses, inmi-
grantes con .tarjeta de residencia y
dependientes mayores de 5 afios. Las
tarjetas de seguro social se pueden
obtener llamando a la Embajada de
los Estados Unidos los dias laborales
de 2 a 4 p.m. a los tel6fonos 52-5248 o
al 25-1777, extension 223. Aquellos
que no tengan el numero de seguro
social apropiado seran sancionados.
El sal6n de pesas del gimnasio
de Gatfin estara reservado para
mujeres de lunes a viernes de 4 a 5
p.m por un period de prueba hasta
diciembre.
El Comit6 Asesor de la escuela
primaria de Los Rios se reunird el 15
de octubre a las 7 p.m. en el Centro
de Medios de Comunicaci6n.


iAdelante chicas!
Integrantes del elenco de "Jerry's Girls" cantan durante el acto de apertura de esta
revista musical que se estd presentando en el Teatro GuilddeAnc6n hasta ell7de
octubre. La revista, protagonizada por Jo Anne Mitchell, Melanie Bates, Sharon
.Smith y otras siete mujeres, es dirigida por Jerry Brees y la coreografia hecha por
Janet Goertz. Para reservaciones, Ilame al 52-6786.


Retendran impuesto
(Viene de la pdgina 1)


Internas. Sujeto a la aprobaci6n de sus
supervisors, a los empleados se les
podrA conceder licencia administrative
para tender este asunto.
Impuesto de Medicare
Los inmigrante resident contratados
antes del 1 de octubre de 1979 que han
estado en el empleo continue de la
Comisi6n desde entonces y que'no se
han cambiado a la Caja del Seguro
Social de Panama, estan sujetos a pagar
el impuesto de Medicare, al igual que
los ciudadanos estadounidenses cubier-
tos bajo el Sistema de Jubilaci6n del
Servicio Civil (CSRS). La tasa actual de
este impuesto es de 1.45 por ciento del
salario bruto. Los inmigrantes residen-
tes contratados despu6s de la entrada en
vigencia del tratado no estan sujetos a


pagar los impuestos de seguro social de
los Estados Unidos debido a su
cobertura obligatoria por la CSS.
Temporada abierta de jubilaci6n
Tambi6n se ha determinado que los
empleados inmigrantes residents que
actualmente est6n cubiertos por el
CSRS son elegibles hasta el 31 de
diciembre de 1987, para cambiar de
cobertura de jubilaci6n del CSRS al
nuevo Sistema de Jubilaci6n de Em-
pleados Federales (FERS). Los inmi-
grantes residents que est6n cubiertos
por la CSS no son elegibles para
cambiarse al FERS. Los empleados
inmigrantes residents que necesiten
informaci6n adicional sobre FERS,
deberan llamar al Ramo de Jubilaci6n y
Seguros al 52-3160.


Se tiene informaci6n adicional

sobre elegibilidad para FEEA


Se ha recibido informaci6n adicional
sobre la elegibilidad de los empleados
para recibir asistencia econ6mica a
trav6s del Fondo de Educaci6n y
Asistencia del Empleado (FEEA). La
asistencia de FEEA puede ser de dos
tipos-educativa y de emergencia.
Los empleados de la Comisi6n del
Canal de Panama, de cualquier nacio-
nalidad, son elegibles para solicitar
asistencia de eniergencia, con talde que
tengan.un afio de estar empleados.
De igual manera, todos los
empleados pueden solicitar becas,


Trabajo e
(Viene
Capitan Hull de que algin dia sus
descendientes tal vez trabajarian en las
nuevas valvulas. Hizo 6nfasis en la
importancia del continue mantenimien-
to del Canal, para asegurar su buen
funcionamiento. "Nuestros empleados
trabajan con orgullo para hacer de 6ste
un mejor Canal", dijo.
Cada valvula de 12,000 libras fue
removida mientras los barcos usaban
ambas vias, 70 pies arriba. Una a una,
las vilvulas eran desmanteladas y
transferidas a un carro que las
arrastraba a lo largo de la alcantarilla-
algunas veces 700 pies-hasta el 6nico
acceso, donde una grfia las subia.
Inmediatamente, bajaban una nueva
valvula que recorria el mismo camino
en reverse. Con dos carros y buena
planificaci6n, se trabajaba en dos
valvulas al mismo tiempo.
El reemplazo de las valvulas cilindri-
cas estaba programado para 1991, pero
la fracture de una unidad en mayo hizo


n
de


siempre que tengan tres afios de estar
empleados. Las becas se otorgan en
base al m6rito acad6mico logrado
durante studios universitarios en los
Estados Unidos. Se espera que las
solicitudes para este program est6n
disponibles en febrero de 1988.
Los empleados estadounidefises
son elegibles para solicitar prestamos
educativos.
Los jubilados estadounidenses son
elegibles para solicitar pr6stamos educa-
tivos, pero no pueden recibir ni
asistencia de emergencia ni becas.


esclusas
la pdgina 1)
necesario adelantar el trabajo. Debido a
que el proyecto no estaba programado,
se evalu6 la disponibilidad de repuestos
(cada valvula cuesta 33,000 balboas),
equipo, mano de obra y fondos. A pesar
de la magnitude de la obra-sefial6
Alvarado-6sta se realize con igual
eficiencia como si hubiera sido previa-
mente planificada; demostrando la
capacidad del empleado canalero de
responder ante situaciones imprevistas.
Ademas del proyecto en Miraflores,
empleados de las divisions de Manteni-
miento (ver El Canal por dentro),
Dragado, Industrialy Esclusas realiza-
ron su mejor esfuerzo en las Esclusas de
Gat6n, para reparar los engranajes
superiores de la compuerta 26 y dos de
vilvulas vastago ascendente de la
alcantarilla del muro oriental. Tambien
repararon y pintaron otras estructuras.
La obra se realize seg6n lo programado;
virtualmente sin afectar el trafico de
naves.


E.
*u'*'* r~j


Foto por Armando De Gracia


jQu, creative!
jQud CreatiVO!


El pr6ctico de la Comisi6n del Canal de Panam6 Agustin Delgado senala su logo
favorite de la Divisi6n de Ingenieria durante un concurso de logos que gener6
much entusiasmo y participaci6n. El voto secret se realize el viernes pasado, y
despues de algunas modificaciones menores al logo ganador, ser6 oficialmente
adoptado. Ademds de Delgado, admiran los diferentes logos elprdctico del Canal
Orlando Allard y Yamilet Pefialba, Manuel Taboada y Francisco Delgado de la
Division de Ingenieria.


Paninn


* r -~** -------




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