Group Title: Panama Canal spillway : el Canal de Panamá spillway
Title: The Panama Canal spillway =
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 Material Information
Title: The Panama Canal spillway = el Canal de Panamá spillway
Alternate Title: Spillway
Canal de Panamá Spillway
Spillway del Canal de Panamá
Physical Description: 37 v. : ill. ; 43 cm.
Language: English
Creator: Canal Zone
Canal Zone
Panama Canal Company
United States -- Panama Canal Commission
United States
Publisher: Panama Canal
Place of Publication: Balboa Hights C.Z
Balboa Hights C.Z
Publication Date: January 16, 1987
Copyright Date: 1986
Frequency: biweekly[jan. 6, 1984-1999]
weekly[ former -dec. 23, 1983]
biweekly
regular
 Subjects
Subject: Periodicals -- Canal Zone   ( lcsh )
Periodicals -- Panama Canal (Panama)   ( lcsh )
Genre: federal government publication   ( marcgt )
periodical   ( marcgt )
Spatial Coverage: Republic of Panama -- Canal Zone -- Balboa -- Balboa Heights
Coordinates: 8.95 x -79.566667 ( Place of Publication )
 Notes
Language: Text in English and Spanish; Spanish text inverted.
Dates or Sequential Designation: Vol. 1, no. 33 (Feb. 1, 1963)-Vol. 37, no. 26 (Dec. 30, 1999).
Issuing Body: Issued by: Government of the Canal Zone <June 24, 1966-June 13 1969>; by the Panama Canal Company, <Aug. 13, 1976>-Sept. 14, 1979; by the Panama Canal Commission, Sept. 20, 1979-Dec. 1999.
General Note: "Official Panama Canal publication."
General Note: Imprint varies: Balboa Hights, <1966-1978>; Miami, Fla., <1979-1982>; Balboa Heights, Pan. <1983>-1999.
General Note: Description based on: Vol. 5, no. 1 (June 24, 1966); title from caption.
General Note: Vols. for 1994-1995 distributed to depository libraries in microfiche.
General Note: Special "80th anniversary supplement" issue published on Aug. 12, 1994.
General Note: Special ed. for 65th anniversary of the Panama Canal issued at end of Oct. 1979, is also a joint issue with: The News: authorized unofficial publication of the U.S. Armed Forces, Quarry Heights, Panama, and includes the text of the Panama Canal Act.
 Record Information
Bibliographic ID: UF00094771
Volume ID: VID00056
Source Institution: University of Florida
Holding Location: University of Florida
Rights Management: All rights reserved by the source institution and holding location.
Resource Identifier: oclc - 02582102
lccn - 83642750
issn - 0364-8044
 Related Items
Preceded by: Spillway
Succeeded by: Faro (Balboa, Panama)

Full Text







Board meeting

concludes today

The second Panama Canal Commis-
sion Board of Directors meeting for this
fiscal year came to a close today. Prior
to their meeting, which began yesterday,
board members were taken to the site of
the Cucaracha Reach landslide, to visit
the dredge Minli and to the Board of
Local Inspectors office, where they
received a briefing on marine accident
claim procedures.

The agenda for this meeting included
reports on the overhaul and on
maintenance criteria for floating equip-
ment and navigational aids, the land-
slide, overtime costs in fiscal years 1985
and 1986, financial results for fiscal year
1986 and expenses in the project to
modernize the dredge Mindi.

A special study of increasing Pana-
manian participation in executive and
managerial positions was also pre-
sented, based on a request made by the
board at its July 1986 meeting. The
results of the special study showed that
Panamanian participation in executive
and managerial positions is progressing
normally, reflecting a 24 percent
increase from calendar year 1979.


Locks overhaul continues on schedule


The Miraflores Locks miter gate
overhaul got under way right on
schedule as workers from several
Panama Canal Commission divisions
oversaw the removal of miter gate 120
by the floating crane Hercules on
January 5 and gate 121 the following
day. The Hercules is the only Com-
mission crane that can hoist the 790-ton,
82-foot-high miter gates from their
hinges so that they can be floated to the



Chief monitors overhaul
Newly appointed Locks Division Chief
Carlos A. Alvarado watches the miter
gate overhaul in progress at Mira-
flores. With the east lane completed,
work on the west lane will be
performed through March 24.
Photo by Arthur Pollack


Industrial Division at Mount Hope for
overhaul.
Dry chamber work in the east lane
was completed this Tuesday, followed
by the installation of spare gates that
were overhauled last year in preparation
for the overhaul. Transits through the
east lane were resumed immediately
afterward.
Removal of miter gates 122 and 123
from the west lane is scheduled for
today and tomorrow. The lane will be


dewatered, and work in the dry
chamber will be performed until
March 24, when the chamber will be
flooded. Miter gates 120 and 121 will
then be reinstalled, and both lanes will
be back in service.

With an estimated cost of $6.2
million, the Miraflores Locks overhaul
is one of the most important mainte-
nance projects scheduled by the Com-
mission for 1987.


Slide cleanup efforts restore

channel well ahead of schedule


By Mercedes K. Morris
Carved out of nature, the Panama
Canal is, like everything, subject to
natural forces. A dramatic illustration
of this was the reactivation of the
Cucaracha slide on October 13 last
year.
Panama Canal Commission per-
sonnel responded immediately to the
emergency, making every effort to
minimize the impact on transiting
vessels. The navigable channel was
reduced from 500 to a low of 130 feet,
and decisions on draft and length were
made on a case-by-case basis. In spite of


a one-way traffic restriction in the slide
area, ships continued moving through
the waterway. Additional towboat
assistance and a special pilot force were
provided to facilitate the smooth flow of
traffic.
Removal of slide material began the
day after the slide. The crews of the
crane barge Goliath and the dipper
dredge Cascadas worked day and night,
Saturday, Sundays and holidays, to
clear the channel. The drill boat Thor
was also called into the area. Because of
the necessity for immediate removal of
the slide material, Commission dredges
(Continued on page 4)


Fanning appointed

as BLI chairman
A *-''s-'a' l


. ;.. .. ... t

BLI chairman
Capt. Michael M. Fanning has been
appointed to serve as chairman of the
Board of Local Inspectors. His res-
ponsibilities include investigating se-
rious marine accidents in Panama
Canal waters and reporting on the
circumstances surrounding accidents.


Capt. Michael M. Fanning was
appointed chairman of the Board of
Local Inspectors on January 4. In this
capacity, he is. responsible for con-
ducting investigations of serious marine
accidents in Panama Canal waters. He
is also responsible for preparing
investigation reports that set forth the
facts and circumstances surrounding
accidents. His duties also include
examining and licensing eligible can-
didates for marine licenses for Canal
pilots, masters, mates and engineers.
Fanning is a graduate of Massachu-
setts Maritime Academy and began his
career with the Canal organization in
1973 after sailing as a master for
Waterman Steamship Lines for a
number of years. From 1973 to 1980, he
progressed from pilot-in-training to
transit pilot. Since May 1980, he has
served successively as Canal port
captain and senior Canal port captain.
As senior Canal port captain, he was
also a member of the Board of ILocal
Inspectors and has relieved as chairman
of the board on many occasions. In
addition, he has temporarily served as
(Continuel on page 4)


Alvarado named to head Locks Division


By David Constable
Carlos A. Alvarado does not con-
sider his appointment as chief of the
Locks Division as a solely personal
achievement. "It is a recognition of the
dedication and willingness to serve that
characterize each and every employee of
-this division," he said in a message
attached to the paychecks of division
employees on Monday.
Alvarado's appointment became
effective January I. He succeeds
Lawrence Barca Jr., who retired at the


end of the year after more than 41 years
of Panama Canal service. In his
message to division employees, he
recognized Barca and previous division
chiefs for establishing "a tradition of
positive achievements," and added, "It is
my intention to continue this tradition
of . constant concern for the welfare
of all personnel and for. the accomplish-
ment of our assigned mission."
After graduating from the University

(Continued on page 4)


How's the Canal doing?

The following statistics reflect Panama Canal operations and usage
for the month of December:
Average oceangoing transits-33.3 ships per day
Average ready backlog-18.7 ships
Average Canal waters time-23 hours
(including transit time)
Average in-transit time --9.6 hours
Ships with beams over 80 feet-50.8 percent
Ships with beams over 100 fet--24 percent
Oceangoing transits in December totaled 1.031. The leading
commodities were grains (2.8 million long tons), petroleum and
petroleum products (2.4 million long tons) and containerized cargo (1.4
million long tons).
December tolls reached $28.9 million. Tolls for the first quarter of
fiscal year 1987 came to $85.6 million, representing a record for the three-
month period.
I '1 j 1 c


I pi~









THE PANAMA CANAL SPILLWAY


Friday, January 16, 1987


Computer exposition to be held

next week in Balboa Heights


The Management Information Sys-
tems End-User Computing Support
Center invites all Panama Canal
Commission units to "PC Expo," its
personal computer exposition, from
8:30 a.m. to 3:30 p.m. on January 21
through 23 in Room 10 of the
Administration Building in Balboa
Heights. During the exposition, End-
User Computing Support Center per-
sonnel will demonstrate standard equip-
ment configurations and application
software packages recommended for
use by Commission offices.


L ..... .. -- .-


Inaugural game Photo by Arthur Pollack
Inaugural game
It's strike one for Deputy Panama Canal Commission Administrator Fernando
Manfredo Jr. at the inauguration of the Commission softball league, with Accounting
Division catcher Jaime Mendoza ready to scoop up the ball. Accounting defeated the
Navigation Division 15-4 in the first game of the season. The public is invited to watch
league games at 4:45 p.m. on Monday through Friday at the field behind the Diablo
Elementary School. Fifteen teams are participating this year.


Insurance board governing body elected


The Panama Canal Area Group
Insurance Board has announced the
results of the election for directors of its
governing board.
The Panama Canal Commission
representatives, who were elected and
will serve for a four-year term that
began this month, are John T.
Bowman, Ellen H. M. Chandler, Dr.
Richard Cheville, Julio A. Cisneros,
Ram6n M. Fernmndez, Dr. Raymond
A. George, Silvia M. Glasscock,
Antonio A. Grenald, Charles R.


Lavallee, Barbara Ledezma, G. E.
McElroy, Gladys D. Saarinen, Rafael
M. Spalding, Dave E. White, Carlos A.
Williams and Richard Zornes.
Additionally, in accordance with the
board's bylaws, Walter C. Bottin, chief
of the Retirement and- Insurance
Branch, was appointed by the Com-
mission as its member on the governing
board. The other members are Eddie
Willock and Eustorgio Castro Jr.
(from the Air Force) and Terry Kemp
and Roy Watson (the Army).


The latest office automation systems
and microcomputer equipment and
software will also be on display. Among
the most noteworthy display items will
be optical scanners that can read text
and graphics from documents for
modification or storage in microcom-
puters; the new lightweight, battery-
operated, "lap-top" computers; a voice-
messaging system; and the PROFS
office automation system, which can
transmit inter-office messages, maintain
daily calendars and schedule meetings
through the mainframe computer
communications network.


February courses set

The listed courses will be offered to Panama Canal Commission employees during
February. Pacific-side classes will meet at Building 0600, Corozo Street, in Balboa
Heights, and the Atlantic class at Building 206, Gatun, with the exception of
"Introduction to dBase IIl," which will meet in Building 719-D. Class hours are from
8 a.m. to 4 p.m.
In addition to the classes indicated, two writing courses will be offered on Tuesdays
and Thursdays from February 3 through 26 on both sides of the Isthmus. "Basic
Writing Skills" will meet from 7:15 to 9:15 a.m. and "Effective Writing Skills" from
9:45 to 11:45 a.m.
Nominations should be submitted through unit training program managers to the
Employee and Management Development Branch by the suspense dates shown. One
week before the start of the course, the branch will notify program managers which
nominees have been selected. Call 52-4163 for further assistance.
Sus- loca-


( coursess
Electrical Equipment Testing and Maintenance ...................
Supervisor and Human Behavior ............................
Introduction to dBase III .....................................
Principles of Acquisition for Experienced CORs ..................
Hydraulic Systems Maintenance and Troubleshooting ............
Montecarlo Simulation Workshop ..............................
Federal Budget Process ........................ ............
Principles of Acquisition for Experienced CORs .................
Basic Supervisory Development (Communication Segments) .......
Introduction to Financial Management ..........................


Dalte
2, 2- 6
2 10-13
2 9-13
2, 17-20
2 18-20
2 19-20
2 19-20
2 23-27
2 23-27
2 23-27


Makeup course
Makeup techniques and skin care will
be taught during a six-week course,
starting on January 17, at the Balboa
Armed Forces YMCA. Classes meet
from 9 a.m. to noon on Saturdays. For
more information, call 28-1247 or 28-
1272.


Sewing class
A ten-week professional sewing and
pattern-drafting course for beginners
and advanced students will begin on
January 17 at the Balboa Armed
Services YMCA.


Art auction
The Army Club System cordially
invites the public to an art exhibit and
auction at the Fort Espinar Community
Club on January 30 and at the Fort
Amador Officers' Club on January 31
and February 1. It will be'presented by
the Robert Sills Gallery of Hollywood
and will include paintings and prints by
such famous artists as Pablo Picasso,
Claude Monet and Salvador Dali.
Complimentary champagne and hors-
d'oeuvres will be served, and an original
Dali print will be given away as a door
prize at each auction. Visa, Mastercard
and American Express credit cards will
be accepted, and Panama Canal
Commission employees can pay with
checks.
The Fort Amador Officers' Club will
offer dinner prior to the auction on
Saturday. The preview begins at 7 p.m.
and the auction at 8:30. The preview the
following day will be held in conjunc-
tion with the Sunday brunch from 10
a.m. to I p.m. The auction will be at
1:30.


THE PANAMA CANAL

Spillway ;j6

D. P. MCAULIFFE FERNANDO MANFREDO Jr.
Administrator, Panama Canal Conmmission Deputy Administrator
ANEL E. BELIZ WILLIE K. FRIAR
Director of Public Affairs Depuvt Director of Public Affairs
FRANKLIN D. CASTRELLON JENNIFER JONES
Press Officer Editor
The SPILLWAY is an official Panama Canal publication. Articles may be reprinted without further permission
by crediting the PANAMA CANAL SPILLWAY as the source. News items should arrive in the Press Office by
noon, Thursday, the week prior to publication. Only urgent, official material will be accepted after the deadline.
Subscriptions for 52 issues are $6 regular mail, $4 regular mail students and $19 airmail. Send check or money
order payable to the Panama Canal Commission to the Office of Public Affairs, APO Miami 34011-5000.


Maritime books
The Cornell Maritime Press has
announced the sale of two new books of
interest to maritime personnel. Vessel
Traffic Svstems by Capt. Charles W.
Koburger Jr. deals with the concept
and implementation of vessel traffic
control systems. The use of tugs in
handling ships is discussed by Capt.
George H. Reid in Shiphandling with
Tugs. For information, write to the
publisher at P.O. Box 456, Centreville,
MD 21617.
Canal society
Panama Canal Society of Florida
membership dues for 1987 are due by
the end of the month. Membership is
open to persons who have been
associated with the construction, oper-
ation, maintenance or protection of the
Panama Canal either directly or
through family ties. The annual fee is
$15 per family, and benefits include a
subscription to the Canal Record
(published five times a year) and
discounts on air travel and hotel
accommodations for the reunion.
Founded in 1932, the society boasts
thousands of members worldwide and
claims to be the largest of its type. Over
5,000 people attended its last four-day
reunion, held in Tampa, Fla., in July
1986, which featured parties, golf
tourneys, dances and other activities.
Membership applications are available
at the Gordon Dalton office in La Boca
or by calling 86-4988. The Florida
address is P.O. Box 3738, Holiday,
FL 33590.


Ongoing exercises
Ongoing exercise programs for wom-
en are offered at the Balboa Armed
Services YMCA..
Hamfest
The Panama Canal Amateur Radio
Association will celebrate its 40th
anniversary with a "hamfest" from 9
a.m. to 5 p.m. on January 24 at the
Cardenas community center. The pub-
lic is invited.
Investment opportunity
for overseas employees
Employees who work abroad and are
paid in U.S. dollars can open a special
cash management account with Merrill
Lynch for a minimum deposit of $5,000
in cash or securities. People opening
such accounts in the United States are
required to deposit at least $25,000.
The investment service works on
direct deposit of salary payments, which
are then automatically invested into one
of three money market funds or
deposited in an insured account (de-
pending on investor preference). Di-
vidends and interest are automatically
reinvested. The service also features
unlimited check-writing, a Visa card,
convenient borrowing at attractive
rates, a comprehensive monthly state-
ment and personal financial advice
from professional consultants locally.
The annual fee is $100.
For information on the Cash Man-
agement Account Financial Service for
overseas employees, contact John B.
Garrett at 63-9911.


Paae 2


Q










dirF ay January 16 1987


THE PANAMA CANAL SPILLWAY


Consolidation of safety, health programs successful


Whenever a program is implemented
or revised, an essential step in the
process is follow-up. A year after the
consolidation of Panama Canal Com-
mission safety and occupational health
programs, operations under the new
arrangement were evaluated. Com-
ments from Commission units and
accident statistics were studied, and
both indicated that consolidation has
been an effective measure. In several
divisions, accident rates were cut in half,


The Panama Canal Commission
again surpassed its Combined Federal
Campaign goal--this time by 3 percent,
with a total contribution of $92,422.
The goal was $90,100. All employees
who participated in the success of the
campaign are congratulated for their
generous support.

Staff offices went 41 percent above
their goal, with a total contribution of
$6,335. The Engineering and Construc-
tion Bureau was 35 percent over its goal


revealing that safety has been given
more attention within the agency.
Restructuring the safety and occupa-
tional health programs facilitated the
accomplishment of a revision of
Chapter 790 of the Panama Canal
Personnel Manual, computerized re-
cord-keeping and increased safety
training. Annual work site inspections
were formalized in coordination with
fire and sanitation units and the floating
equipment inspector. Management at


of $25,000, with $33,865 in contribu-
tions. The Office of Financial Manage-
ment and the Office of General Auditor
also topped their goal, by 28.3 percent,
with almost 85 percent of their
employees making a contribution.
More than 70 percent of the General
:Services Bureau work force donated to
the drive, exceeding their goal by 17
percent. Also exceeding its goal.was the
Office of Personnel Administration,
with $5,110.50, or 113.6 percent of
$4,500.


all levels supported these programs,
encouraging a higher safety awareness
among employees. Most units were also
evaluated for program compliance and
were instructed to consider safety in
performance appraisals.

As a result of increased safety and
health awareness, fiscal year 1986's
reportable injury rate was 18.5 percent
lower than that of fiscal year 1985.
While the focus in 1986 was on
improving work site conditions, the
objective for 1987 is to stress safer work
practices. This is because only 20
percent of work-related accidents are
caused by work site conditions, the
remaining 80 by improper work
practices. To improve these practices,


employee education and training pro-
grams are planned for 1987.
The consolidation entailed grouping
the Safety Division into three opera-
tional units-training, field operations
and programs. Another change was the
transfer of field safety officers from
operating bureaus and divisions to the
rolls of the Safety Division. Field safety
officers are performing their duties in
much the same way,. but have been
relieved of some office work by
centralized record-keeping and accident
analysis. "In addition, they're not filling
out accident reports anymore," per-
sonnel management specialist Barbara
Ledezma says. "They're spending more
time out in the field where they can
better assist supervisors."


ACCIDENTS PER 100 EMPLOYEES

20


15


10.


5

0--
FY 1980 81 82 83 84 85 86
Greater attention to safety has helped to decrease the Panama Canal
Commission accident rate.



Martin Luther King Jr. remembered


Photo by Arthur Pollack
J. William Dunn receives the Master Key Award in the grade of "Master of
Community Services" from Panama Canal Commission Deputy Administrator
Fernando Manfredo Jr. The presentation was made at Dunn's retirement party in
recognition of his extensive service to the Isthmian community. Among the many
organizations to benefit were the Balboa Armed Services YMCA Board of
Management; the Panama Council of Boy Scouts of America; the Committee for
Aid to Heart, Cancer and Handicapped Patients; the Panama Gideon Camp;
Panama Youth For Christ; the Pacific Civic Council; the Balboa Recreation
Council; the Canal Zone Credit Union; the Manna Bible Institute; and the
Crossroads Bible Church.


Position Vacancy List
for Panama Canal Commission and other
U.S. government agency employees


allse
Permanent positions Salarie%
Budget Assistant. N M-6 (Bilingual) (Computer knowl-
edge desirable) . . . .... .. . . $16.521.00
Motor Vehicle Operator. MG-5 (Knowledge of
English, driver's license and shift work required)
(First 40 hours) ...... .. . . . . $4.04
Payroll Clerk. NM-5 (Only PCC employees will be
considered) . . . . . . . . $11.091.00
Payroll Technician. N M-5 6 (Only PCC employees
will he considered) .. . . . . ... $1 1.091.00(
$16.521.00
St.flT Accountant. NM-12 . . . . .. $32.567.00
Supervisory Operating Accountant. NM-12 ... .32.567.00
Tools and Parts Attendant. M(;-5 (Swimming ability
and driver's license required) ........ $4.04
Training Instructor (Safetly) NM-7 9 (Knowledge of
Spanish required) .. . . . . . $18.35X.00
$22.458.00)


How to Apply: Applications must he submitted to the eImploymnci
Building 366. Ancon. or Building 799X. Margarita. on Forim 443. App
later than see\n day\s from the date of this publication. Qualification sta
the Panama Canal Commission ITechnical Resources Center. F1-urt
obtained from the. mpIoiymcn and Placemenct Branch. telephone 52-
The Panama Canal Commission is an equal opporfu


I.- Vt
en- en,,-
IUnil lil l Cie

E eccirica I1 P3 I


Motor Transp. A

Fin. Mgmt. P


Fin. Mgmt.
Fin. Mgmt.
Fin. Mgmt.


Canal Services


For the second year, the U.S.
government will be celebrating the
birthday of Martin Luther King Jr.
with a federal holiday on Monday. King
is honored and remembered for
working to establish a greater respect
for human rights and dignity in
individuals and so- "A mn u
'A man wh


city at large.
Through his per-
severance and abil-


iho


something is not
Martin Li


ity to inspire others, King was able to
bring about sweeping reforms in the
area of civil rights. Best known for his
work for blacks, he also promoted the
cause of other underprivileged groups,
such as Indians, Hispanics and im-
poverished whites. His use of the




The Washington Corner.


principles of non-violent resistance and
his success in organizing countless
boycotts and demonstrations earned
him the Nobel Peace Prize in 1964. That
same year, the Civil Rights Act was
passed by Congress.
Although King was assassinated in
t d r 1968, the move-
won't die for ment he spear-
t fit to live."
headed spread
uther King Jr. headed spread
__across the United
States and throughout the world.
Federal laws have been passed to
eliminate discrimination on the basis of
race, color, religion, national origin,
sex, age or handicapping conditions,
and much has been done to eliminate
other types of discrimination. Perhaps
even more significant have been the
changes in societal attitudes brought
about by the civil rights movement.


Congress to consider 1988 federal budget


The Washington Corner originates in
the Qffice of the Secretary in Wash-
ington, D.C. Suggestions should e sent
I to the Secretary, Panama Canal
Commission, 2000 L Street NW. Suite
550, Washington, D.C. 20036 or to the
S SPILL WAY editor, Panama Canal
S Commission, Room 100, Achninistra-
tion Building, Balboa Heights,
I Panama.


The 100th Congress convened on
Personnel P I
it and Ilacement Branch. January 6 to begin work on its
plication Ior Transflr. no legislative agenda. One of the priority
ndards may be reviewed at issues under consideration is the budget
her information mnay he for fiscal year 1988 (October 1, 1987.
3583. 52-7996 or 46-7219. through September 30, 1988), which
inity employer, contains the following: a proposal to


increase executive-legislative-judicial
pay by February 5, a proposal to
convert the current within-grade lon-
gevity increases to a system based on
performance, a 2 percent pay increase in
fiscal year 1988 for federal employees,
reductions in federal government con-
tributions to health care costs and a
change in the old federal retirement
system's cost-of-living adjustment.
As in the past, this column will
continue to provide you with the latest
information on pay raises, benefits,
retirement plans, taxes, legislation
impacting on the operation of the
Panama Canal and other items of
interest subject to action by the U.S.
Congress.


Page 3


PCC exceeds CFC goal









THE PANAMA CANAL SPILLWAY


Friday, January 16, 1987


PBS preparing film version of Canal saga


By Joaquin Horna
David McCullough sifted his way
through archives, libraries and
museums to document The Path
Between the Seas, his extraordinary
saga about the construction of the
Panama Canal. His search took him to
two continents, where he interviewed
actual participants in the American
construction effort and descendants and
friends of many of the central figures in
the French and American efforts. After
seven years of hard work, the book was
finally published in 1977.
Ten years later, a movie version is
being prepared for the Public Broad-
casting System series, Nova. The most
popular scientific series in the United


Fanning

(Contliued from page 1)

chief pilot and assistant marine director
for operations.
Throughout his.tenure with the
Canal organization, his experience and
demonstrated competence have made
him an invaluable asset to the Marine
Bureau management team. Comment-
ing on the responsibilities he has
assumed, Fanning said he is looking
forward to the challenges of his new
position and to enhancing the Panama
Canal Commission's service to world-
wide shipping.


Alvarado

(Continued from page 1)

of Buenos Aires in Argentina as a naval
architect and marine engineer in 1961,
Alvarado first worked as a naval
architect with Deco Marine S.A. He
also worked for Refineria Panama as a
marine engineer before joining the
Canal's Industrial Division as a naval
architect in 1968. He later transferred to
the Locks Division as a project
engineer. Before being promoted to
chief of Engineering and Planning
Section, the position he held from 1981
to the time of his recent promotion, he.
served the division as plant engineer and
overhaul engineer. He has also relieved
as acting division chief, acting super-
intendent and acting assistant super-
intendent.

He has also worked as a consultant
for the Banco Nacional, Banco de
Desarrollo Agropecuario and the gov-
ernment of El Salvador, and has given
classes in naval architecture at the
Escuela Nautica. In addition, he has
taken special courses at local and
stateside universities, with private state-
side companies and from the Canal
organization. He is also a member of the
Panama Society of Engineers and
Architects and the Society of Naval
Architects and Marine Engineers.

Alvarado lives in Herbruger Urbani-
zation of Panama City with his wife,
Susana, and their children. Carlos. 17, is
at Virginia Polytechnic Institute study-
ing to be a mechanical engineer, and
Maria Fabiana, 15, and Alejandra, 9,
are in the final year and the fifth grade,
respectively, at Colegio Javier in
Panama City.


States, Nova has been on the air weekly
during prime time for the last 13 years.
McCullough himself wrote the script
and will host the one-hour program on
the Panama Canal.
"We are going to tell the story
through the people who did it," says
producer-director Carl Charlson, a
Bostonian with 20 years of experience in
documentary filmmaking and the
winner of several Emmy awards.
Although he recognizes that this is an
engineering, technical and political
story, he feels that its human side is what
makes it interesting. "People care about
people," he says.
In December, Charlson spent ten
days in Panama, working out camera
positions and other details for filming
the program. He'll be back later this
month, a week before his eight-man
crew, to prepare everything for the
actual shooting at the Canal, which will
take seven to ten days. Martin Bell, a
top New York documentary and


The Office of Personnel Manage-
ment recently announced improve-
ments in the administration of the
Federal Employees' Group Life In-
surance (FEGLI) program that relate to
the regulations for beneficiary designa-
tion.
Under the new regulations, designa-
tions are no longer canceled when
employees transfer to other federal
agencies. They are now valid until
canceled by subsequent beneficiary
designations or until 31 days after the
employee becomes uninsured.


worked alongside two additional
dredges contracted from Great Lakes
International Inc., which arrived in
early November. It was predicted then
that complete restoration of the channel
would take 90 days, but the channel was
back to normal 70 days after the slide.
As an emergency measure, the
program to stabilize the bank was
intensified with lime application. Al-
though still in experimental stages, lime-
application has been used in the past to
stabilize the banks of the channel after
landslides, which generally occur during
the rainy season. Lime applied to soils
with high-clay content is believed to
allow water filtration by changing the
ionic structure of the soil, since calcium
ions in lime displace the sodium ions in
clayey soils.
The term "crack-packing" was coined
by Commission geologist Pastora
Franceschi, who oversaw the spreading
of more than 700 tons of lime that were
packed into fissures and sprayed on the
surface of the slide. The vast amount of
lime required on such short notice was
procured from a local firm, Cal X
Industrial Inc. Two weeks after lime
application began, the Miraflorcs water
laboratory found a sodium increase in
the raw water intake sample. This
indicated that water was filtering and
that lime application had been an
effective measure. Cement was also
spread to reinforce an arch-like rock


commercial cameraman, will be doing
most of the photography, with assist-
ance from Luis Palomo, an excellent
local cameraman. The Panama Canal
Commission Public Affairs Office will
also be involved.
The idea to produce this 16mm movie
was born when Nova's executive
producer expressed an interest in large
engineering projects and in the Canal
specifically. Charlson, who had finished
working with McCullough on another
series, said he might be interested in the
project. McCullough was indeed in-
terested to take his book and work on a
film version.
The program will start with Mc-
Cullough taking a southbound transit.
"We will shoot from the air, land,
boat-everything," Charlson says. As
he passes Gatun Locks, Gatun Lake,
Gaillard Cut and other sites, Mc-
Cullough will tell the Panama Canal
siory. Glass-plate negatives, from the
days of the French construction effort


Another change relates to the
effective cancellation date of optional
family insurance when there are no
longer any eligible family members to
be covered. Agencies may now process
cancellations retroactively upon receipt
of a written request and documentation
of the termination of the last member's
eligibility (such as a death certificate or
divorce decree). Refunds will be made
for premiums paid after the end of the
pay period in which there ceased to be
eligible family members.


formation on the face of Gold Hill to
prevent further sliding.
Stabilization of the bank is also being
achieved with a four-phase excavation
program, now entering its third phase.
The first phase began November 28
Sand ended December 20. A local firm,
Grupo Diez S.A., removed 50,000 cubic
yards of earth during this phase.
Another local company, Urbana S.A.,
is working on the second phase, which
began December 16 and is scheduled
for completion January 30. A bidding
process that opens January 22 will
determine the contractor for phase
three, which involves the removal of
about 1.2 million cubic yards of earth
along the East Bank of Cucaracha
Reach. Drainage for the area will be
provided in the final phase of the
project.
To date, almost 200,000 cubic yards
of earth have been excavated, and a
million more will be removed, changing
the face of Gold Hill. Chances of
another slide there have been decreased
dramatically.
The first major slide recorded in the
area occurred in 1886 during the French
canal construction effort. Six others
were recorded from 1905 through 1927.
But, the bank stability work now under
way is expected to virtually nullify the
natural pressures that have been
responsible for slides in the area in the
past.


to the early 1930's, and film footage will
be used to bring history to life.
At the end of the transit (and the
program), the audience will hear about
what has happened at the Canal since
construction times. The film will
condense the period from the Canal
inauguration to the present and will
show some of the continuing effort to
keep it operating efficiently. It will also
explain what is taking place now
between the United States and Panama,
the increasing participation of Pana-
manians in the Canal organization and
the transfer of control to Panama in the
year 2000.
Discussing the likely impact of the
program worldwide, Charlson says, "I
think that it will be aired many times
over the years." Because of its historical
emphasis, it won't become dated very
quickly.

Take note
Off-duty language classes for
Panama Canal Commission em-
ployees begin again next week.
English classes meet at various times
throughout the week, while Spanish
classes meet on Mondays (for
advanced students), Tuesdays (ele-
mentary students) and Wednesdays
(intermediates). For more informa-
tion, call 52-4171.
To help U.S. taxpayers under-
stand changes brought about by the
1986 Tax Reform Act, the Internal
Revenue Service has prepared a brief
comparison outlining allowable ex-
emptions, deductions and rate sched-
ules for the 1986 and 1987 tax, years
as well as a 1987 tax calendar. A
limited number of copies have been
provided by the IRS office in
Caracas, Venezuela, and are avail-
able by calling 52-7757.

Persons who will be having cars
inspected at the Panama Canal
Commission Motor Transportation
Division are advised to, enter the
facility through the back gate,
located on Curundu Road. Because
two construction projects are cur-
rently under way in the facility,
drivers are requested to exercise
caution in the area.
Three parking violations within
any consecutive 12-month period
will result in a 30-day suspension of
driving privileges in areas of U.S.
military coordination. Under the
military point system for moving
traffic violations, people with 12
points within 12 months will lose
driving privileges for six months.

The deadline for submissions
for the March 1987 issue of the Canal
Record is January 18. Contact Mary
Lou Lang (52-5800).

"Nourish the Beast" will open at
the Ancon Theatre Guild on January
30, running through February 14.
Directed by George Childers, the
adult comedy will feature Toni and
Ken Millard in the leading roles and
Ed Hatchett, Jerry Brees, Audry
Alve,. Jess Tottcn. Jack Ullrich and
Gary Stcinkohl as supporting char-
acters.


Page 4


Beneficiary designation rules

revised for FEGLI program


Slide cleanup (Continued i-onm page I)










Finaliza sesi6n

Junta Directiva

de la Comisi6n

Hoy culmin6 la segunda ronda de
sesiones que celebra la Junta Directiva
de la Comisi6n del Canal de Panama en
el present afo fiscal. Con anterioridad
a su reunion de dos dias, los directives
fueron Ilevados al sitio del derrumbe en
la Bordada de Cucaracha, para una
visit a la draga Mindiya las oficinas de
la Junta de Inspectores Locales, donde
fueron orientados sobre procedimien-
tos de reclamos por accidents mari-
timos.
La agenda de esta reunion incluy6
informes sobre el reacondicionamiento
de las esclusas, el criterio sobre
mantenimiento del equipo flotante y
ayudas a la navegaci6n, pago de
sobretiempo en los afios fiscales 1985 v
1986, resultados financiers del afio
fiscal 1986, y gastos incurridos en la
modernizaci6n de la Mindi.
Un studio especial sobre la partici-
paci6n creciente de panamefios en
cargos ejecutivos y gerenciales tambi6n
fue presentado, con base a solicited
hecha por la Directiva en su reunion de
julio de 1986. Los resultados del studio
especial mostraron que tal participa-
ci6n creciente progress con toda
normalidad, reflejado por un incre-
mento del 24 por ciento desde el afio
calendario de 1979.


Spillway

DEL CANAL DE PANAMA


Reacondicionamiento sigue avanzando


El reacondicionamiento de las com-
puertas de Miraflores comenz6 just al
tiempo que los trabajadores de varias
divisions de la Comisi6n del Canal de
Panama reemplazaban el 5 de enero la
compuerta 120 con la gria flotante
Hercules, y la compuerta 121 al dia
siguiente. La Hercules es la cnica gr6a
de la Comisi6n capaz de levantar las
compuertas de 790 toneladas y 82 pies
de alto de sus bisagras, para que sean
transportadas flotando a la Divisi6n


El ojo del jefe
El reci6n nombrado jefe de la Divisi6n
de Esclusas, Carlos A. Alvarado,
aprecia desde lo alto el progress del
reacondicionamiento de las esclusas
de Miraflores. Terminadas las labores
en la via occidental, se trabajar6 ahora
hasta el 24 de marzo en la via
occidental.
Foto por Arthur Pollack


Industrial en Mount Hope para su
rehabilitaci6n. Las labores de camara
seca en la via oriental fueron terminadas
el martes de esta semana, seguidas de la
instalaci6n de compuertas de repuesto
que fueron rehabilitadas el afio pasado
en preparaci6n para el reacondiciona-
miento de este afo. Los transitos por la
via oriental se reiniciaron inmediata-
mente despu6s. La remoci6n de las
compuertas 122 y 123 de la via
occidental estA programada para hoy y


mariana. La via serd vaciada, y se
trabajard en ella hasta el 24 de marzo,
cuando vuelva a ser Ilenada. Las
compuertas 120 y 121 volverdn entonces
a ser reinstaladas, y ambas vias estaran
nuevamente en servicio. El reacondi-
cionamiento de las Esclusas de Mira-
flores, uno de los proyectos de
mantenimiento mas importantes pro-
gramados por la Comisi6n para 1987,
tendra un costo estimado de $6.2
millones.


Antes de lo previsto terminan

con la limpieza del derrumbe


Por Mercedes K. Morris
Tallado en la propia geografia
panamefia, el Canal de Panama esta,
como todas las cosas, sujeto a las
fuerzas de la naturaleza. DramAtica
ilustraci6n de ello fue la reactivaci6n del
derrumbe en la Bordada Cucaracha el
13 de octubre de 1986.
El personal de la Comisi6n del Canal
de PanamA respondi6 inmediatamente
a la emergencia, haciendo el mayor
esfuerzo por frenar su impact sobre las
naves en transit. El cauce navegable
fue reducido de 500 pies a un minimo de
130 pies, y las decisions sobre calado y
largo de naves fueron tomadas a


Preside Junta
El capitdn Michael M. Fanning ha sido
nombrado president de la Junta de
Inspectores Locales. Sus responsabi-
lidades incluyen investigar accidents
maritimos series ocurridos en aguas
del Canal de Panamd e informer sobre
las circunstancias que los rodean.


media que se presentaba cada caso. A
pesar de una restricci6n de trAnsito en
una via en el area del deslizamiento, las
naves siguieron transitando la via
acuatica. Se puso en juego una
asistencia adicional de rexmolcadores v
una fuerza especial de practices para
facilitar el movimiento fluido del
trafico.
La remoci6n del material del derrum-
be comenz6 al dia siguiente de ocurrido
el hecho. Las tripulaciones de la gria
flotante Goliath y de la gr6a de
cuchar6n Cascadas trabajaron dia y
noche, sAbados, domingos, dias feria-
dos, para despejar el cauce. El barco

(Contintua en la pdgina 4)


Preside M..Fanning
Junta de Inspectores

El capitan Michael M. Fanning fue
nombrado president de la Junta de
Inspectores Locales. Como tal, es
reponsable de Ilevar a cabo investiga-
ciones de accidents maritimos serious
que ocurran en aguas del Canal de
Panama. Tambi6n es responsible de
preparar los informes de las investiga-
ciones que plasmen los hechos y
circunstancias que rodean a los acciden-
tes. Sus deberes incluyen igualmente
someter a exAmenes y otorgar licencias
a candidates que sean elegibles para
portar licencias como practices del
Canal, capitanes, oficiales y maquinis-
tas.
Fanning es egresado de la Academia
Maritima de.Massachusetts, y comenz6
su carrera con la oiganizaci6n del Canal
en 1973 luego de ser capitan de naves
para la Waterman Steamship Lines
durante various afos. Desde 1973 hasta
1980, avanz6 de prActico en adiestra-
miento a practice de transit. l)csde
mayo de 1980, ha servido sucesivamente
como capitan de puerto del Canal y
primer capitAn de puerto del Canal.
Como primer capitan de puerto del
Canal, tambidn fuc micmbro de la
Junta de Inspectores Localcs y ha
fungido como i:elevo del PIresidente de
la .lunta en numerosas ocasiones.
Ademrns, ha servido temporalmente
(Contintia en la pdgina 4)


Alvarado: nuevo Jefe de Esclusas


Por David Constable

Carlos A. Alvarado no consider su
nombramiento comdjefe de la Divisi6n
de Esclusas como un logro netamente
personal. "Constituye un reconoci-
miento a la vocaci6n de servicio que
caracteriza a todos y a cada uno de los
empleados de esta Divisi6n", sefial6 el
lunes en un mensaje adjunto a los
cheques de pago de los empleados de la
Division.


El nombramiento de Alvarado se
hizo efectivo el primero de -enero.
Reemplaza a Lawrence Barca Jr., quien
se jubil6 al final del afio, luego de
haberle prestado mas de 41 aiios de
servicio al Canal de Panama. En su
mensaje a los empleados, hizo debido
reconocimiento a "la labor desempefia-
da por los jefes anteriores, quienes con
su dedicaci6n y trabajo establecieron
una tradici6n de logros positives en esta

(Continia en la pdgina 4)


El Canal por dentro

Las siguientes estadisticas indican las operaciones del Canal y
Ssu uso durante el pasado mes de diciembre:
Trdnsitos diaries promedio de alto calado-33.3
Naves acumuladas listas para transitar-18.7
Tiempo promedio en aguas del Canal-23 horas
(incluso el tiempo de transito)
Tiempo promedio de trinsito--9.6 horas
Naves con manga de mAs de 80 pies-50.8 por ciento
Naves con manga de mis de 100 pies-24 por ciento
El nlimero de trAnsitos de alto calado fue de 1,031 en
diciembre. Las principles mercancias transportadas .fueron
granos (2.8 millones de t6neladas largas); petr6leo y sus derivados
(2.4 millones de toneladas largas, y carga en furgones (1.4 mill6n
de toneladas largas).
Los ingresos por peajes en diciembre alcanzaron los $28.9
millones. I.os peajes para el primer trimestre del aio fiscal de 1987
sumaron $85.6 millones, 1o cual represent un record para el
period de tres meses.

I- -


_ ___


,1 14.4










Paaina 2


SPILLWAY DEL CANAL DE PANAMA


Viernes 16 de Enero de 1987


Nuevo equipo de computadoras

exhibir la Comisi6n del Canal


El Centro de Apoyo al Usuario de
Computadoras de los Sistemas de
Informaci6n Administrativa, invita a
todas las unidades de la Comisi6n del
Canal de Panama a "PC Expo", su
exposici6n de computadoras persona-
les. La misma se realizard diariamente
de 8:30 a.m. a 3:30 p.m. del 21 al 23 de
enero; en el Sal6n 10 del Edificio de
Administraci6n en Altos de Balboa.
Durante la exposici6n, el personal del
Centro de Apoyo hard demostraciones
de las configuraciones usuales del
equipo y de la aplicaci6n de los paquetes
de programs recomendados para ser
usados por las oficinas de la Comisi6n.
Se expondrdn igualmente los mas


.r
. .,.'-" -, . -

..
Juego inaugural Foto por Arthur Pollack
Juego inaugural
El Subadministrador de la Comisi6n del Canal de Panamd, Fernando Manfredo Jr.,
aparece "abanicando" el lanzamiento inaugural de la Liga de Softbol de la
Comnisi6n. El partido de apertura lo gan6 la Divisi6n de Contabilidad al de
Navegaci6n por pizarra de 15 carreras a 4. El pblico est6 invitado a presenciar los
partidos de lunes a viernes a las 4:45 p.m. en el cuadro que estd detrds de la
Escuela Primaria de Altos de Jesus. Quince equipos participan en la liga de este
aio, que promote ser muy interesante.


Electa Directiva de Seguro Colectivo


I.a Junta Directiva del (irupo de
Seguro Colectivo del Area del Canal de
Panamai ha dado a conocer el resultado
de su elecci6n de nuevos directors.
I.os representantes de la Comisi6n
del Canal de Panamii. elegidos para
servir un period de cuatro ainos que
comeno/ este mes. son John 'T.
Bowman, Ellen H. M. Chandler. )r.
Richard Cheville. Julio A. Cisneros.
Ram6n M. FernAinde. )r. Raymond-
A. George. Silvia M. Glasscock,
Antonio A. Grenald. Charles R.


Lavallee. Birbara I.edezma. G. E.
McElroy. Gladys D). Saarinen, Rafael
M. Spalding. Dave E. White. Carlos A.
Williams v Richard Zornes.
Por otro lado. y de acuerdo con los
estatutos de la Junta, Walter C. Bottin.
jefe del Ramo de .lubilaciones v
Seguros. fue designado por la Comision
como su representante en la .lunta. los
otros miembros son Eddie Willock y
Eustorgio Castro Jr. (de la Fuecr/a
Areaa. y Terry Kemp y Roy Watson
(del Ejircito).


modernos sistemas de automatizaci6n
de oficinas y de equipos de microcom-
putadoras y sus programs.
Se destacan entire las computadoras
que se expondrAn, verificadores 6pticos
capaces de leer textos y graficas de
documents para su modificaci6n y
almacenamiento en microcomputado-
ras; las nuevas computadoras livianas y
operadas por bacteria que se colocan
sobre las piernas; un sistema de
grabaci6n de mensajes, y el sistema
PROFS de automatizaci6n de oficinas,
capaz de transmitir mensajes internos,
mantener calendarios diaries y progra-
mar reuniones a trav6s del sistema de
comunicaci6n "en linea".


Anuncian cursos de febrero

Los cursos enumerados a continuaci6n seran ofrecidos a los empleados de la
Comisi6n del Canal de Panama durante el mes de febrero. Las classes en el sector
Pacifico se dictaran en el Edificio 0600, Calle Corozo, en Altos de Balboa, y las del
AtlAntico en el Edificio 206, Gatin, con la excepci6n de"lntroducci6n a dBase Ill",
que se dictara en el Edificio 719-D. El horario de classes sera de 8 a.m. a 4 p.m.
Ademas de los cursos citados, se ofrecerAn dos sobre redacci6n los martes yjueves
desde el 3 hasta el 26 de febrero, en ambos sectors del Istmo. "Destrezas BAsicas de
Redacci6n" se dictari de 7:15 a 9:15 a.m., y "Destrezas Efectivas de Redacci6n", de
9:45 a 11:45 a.m.
Las postulaciones deben ser sometidas a trav6s de los gerentes de programs de
adiestramiento de cada unidad al Ramo de Desarrollo Administrativo a mas tardar
la fecha tope indicada. Una semana antes de iniciarse cada curso, el Ramo notificarA
a los gerentes de programs quienes han sido los escogidos. Para mayor informaci6n
Lame al telefono 52-4163.


Fechas Iope I.ugar


(Curso
Verificaci6n y Manteniminnto de Equipo Elkctrico ...............
El Supervisor y el Comportamiento Humano ....................
Introdu&ci6n a dBase III ........................ .............
Principios de Adquisici6n por Contrato .........................
Investigaci6n y Mantcnimicnio de Sistemas Hidraulicos ...........
Taller de Simulaci6n Montecarlo ..............................
El Proccso del I'resupuesto Federal .............................
Irincipios de Adquisici6n por Contrato .................... .. .
Desarrollo de Sulpervisi6n Baisica (Segmentos de Comunicaci6n) ....


2/ 2- 6
2; 10-13
2. 9-13
2 17-20
2 18-20
2 19-20
2 19-20
2/23-27
2 23-27


Introduction a la Administraci6n de Finan/as .................... 2 23-27


1!23 P
1/27 P
1;27 P
2/ 3 P
2/ 4 P
2/ 5 P
2/ 5 P
2/ 9 P
2/ 9 A
2' 9 P


Curso de maquillaje
A partir del 17 de enero, y durante
seis semanas, se estard dictando un
curso en t6cnicas de maquillaje y
cuidado de la piel en el YMCA de los
Servicios Armados en Balboa. Las
classes sera de 9 a mediodia los sabados.
Para mayor informaci6n, Ilame a los
tel6fonos 28-1247 y 28-1272.

Curso de costura
El 17 deenero se iniciara en el YMCA
de los Servicios Armados en Balboa un
curso de costura professional y de
confecci6n de patrons de 10 semanas
para estudiantes principiantes y avan-
zados. Para mayor informaci6n, Ilame a
los tel6fonos 28-2147 y 28-1272.


Subasta de arte
El Sistema de Clubes del Ej6rcito
invita cordialmente al piblico a una
exhibici6n y subasta de arte que se
realizara el 30 de enero en el Club
Comunal de Fuerte Espinar, y el 31 de
enero y primero de febrero en el Club de
Oficiales de Fuerte Amador. El event
sera presentado por la Galeria Robert
Sills de Hollywood, e incluira pinturas y
reproducciones de artists de la,talla de
Pablo Picasso, Claude Monet y
Salvador Dali.

Se serviran bocadillos y champaia, y
en cada subasta se rifarA un cuadro
original de Dali como premio de
entrada. Se aceptaran tarjetas Visa,
Mastercard y American Express, y los
empleados de la Comisi6n podrin
pagar mediante cheques.
El Club de Oficiales de Fuerte
Amador servira una cena con anteriori-
dad a la subasta del sabado. La
exhibici6n comienza a las 7 p.m. y la
subasta a las 8:30 p.m. Al dia siguiente,
la exhibici6n se realizara conjunta-
mente con el "brunch" dominical que se
sirve entire 10 a.m. y I p.m. La subasta
comenzarA a la 1:30 p.m.


Spillway l
DEL CANAL DE PANAMA
D. P. MCAULIFFE FERNANDO MANFREDO Jr.
Administrador de la Comlisidn del Canal Subadmlinistrador
ANEL E. BELIZ WILLIE K. FRIAR
Director tde Relaciones Phblicas Subdirectora de Relaciones Pthlicas
FRANKLIN D. CASTRELLON JENNIFER JONES
Official de Predsa Directora
El SPILLWAY es una publicaci6n official del Canal de PanamA. Los articulos que en ella aparecen pueden ser
reproducidos sin pedir autorizaci6n, unicamente acreditando al SPILLWAY DEL CANAL DE PANAMA
como la fuente. Toda colaboraci6n debe estar en la Oficina de Prensa antes del mediodia del jueves anterior a su
publicaci6n. Despues de esa fecha s6lo se aceptarAn noticias oficiales de urgencia. Las subscripciones de 52
ejemplares cuestan $6 por correo ordinario $4por correo rdinario para estudiantes, y $19 por correo aereo.
Envie cheque o giro postal a favor de Comisi6n del Canal de Panama, dirigido a Oficina de Informaci6n y
Relaciones P6blicas. APO Miami 34011-5000.


Libros sobre marina
La editor Cornell Maritime Press
anuncia la venta de dos nuevos libros
sobre marina. Vessel Traffic Systems,
por el Capitan Charles W. Koburger,
trata sobre el concept y la implementa-
ci6n dc sistemas de control de trafico de
barcos. El uso de remolcadores en el
manejo de barcos es explicado por el
Capitan George H. Reid en Ship-
handling with Tugs. Para obtener
informaci6n, Ilame a la casa editorial al
P.O. Box 456, Centreville, MD 21617.
Pago de cuotas
Hasta el fin de mes tienen para pagar
sus cuotas de 1987 los miembros de la
Sociedad del Canal de Panama con
sede en Florida.
La membresia esta abierta a toda
persona que haya estado vinculada a la
construcci6n, operaci6n, mantenimien-
to o protecci6n del Canal de Panama,
ya sea directamente o a trav6s de lazos
familiares. La cuota annual es de $15 por
familiar, y los beneficios abarcan una
suscripci6n de the Canal Record(que se
public cinco veces al afio), y descuentos
en las tarifas areas y en alojamiento de
hotels para la reuni6n annual de la
sociedad.
Fundada en 1932, la sociedad cuenta
con miles de miembros en todo el
mundo, y se consider a si misma una
de las mAs grandes en el mundo enter.
Mas de 5,000 personas asistieron a su
6iltima reuni6n de cuatro dias que se
celebr6 en Tampa, Florida, en julio de
1986, en la que hubo diversiones de todo
tipo, torneos de golf, bailes y otras'
actividades.
Los formularios de inscripci6n se
pueden obtener en his oficinas de
Gordon Dalton en La Boca, o bien
Ilamando al tel6fono 86-4988. La
direcci6n postal en Florida es: P.O. Box
3738, Holiday, FL 33590.


Ejercicios para damas
Siguen ofreci6ndose programs de
ejercicios para damas en el YMCA de
los Servicios Armados en Balboa. Hay
tambi6n servicios de sauna y masajes
por una cuota adicional. Para mayor
informaci6n, Ilame a los tel6fonos 28-
1247 y 28-1272.
Hamfest
La Asociaci6n de Radioaficionados
del Canal de Panama celebrara su
cuadrag6simo aniversario con un "ham-
fest" que se realizara el 24 de enero de
9 a.m. a 5 p.m. en el centro comunalde
Cardenas. El pilblico esta invitado.
Cuenta bancaria especial
Aquellos empleados que trabajan en
ultramar y a quienes se les paga en
d6lares de los Estados Unidos, podran
abrir una cuenta corriente "Cash
Management Account" con Merrill
Lynch con un dep6sito minimo de
$5,000 en efectivo o en seguridades. Los
que abren cuentas de este tipo en los
Estados Unidos, deben cumplir con el
requisite de un dep6sito de por lo
menos $25.000.
El servicio de inversi6n funciona con
pagos de dep6sitos director de salario, y
todo dividend o interns se reinvierte
automaticamente en uno de tres fondos
monetarios del mercado o depositados
en una cuenta asegurada (seguin prefiera
el inversionista).
Tambi6n permit el servicio la firma
ilimitada de cheques, una tarjeta Visa,
pr6stamos convenientes a tasas atrac-
tivas, un estado mensual de cuentas, y
asesoria financiera personal ofrecida
localmente por asesores profesionales.
La cuota annual es de $100.
Para mayor informaci6n sobre el
servicio financier del "Cash Manage-
ment Account" para empleados que
trabajan en ultramar, Ilame a John B.
Garrett al tel6fono 63-9911.














Convino consolidar programs de seguridad y salud


Cuantas veces se pone en vigencia o
se revisa un program, result esencial
darle seguimiento. Al alio de haberse
consolidado los programs de seguri-
dad y salud ocupacional de la Comisi6n
del Canal de Panama, se hizo una
evaluaci6n de las operaciones bajo el
nuevo patr6n. Se estudiaron los
comentarios de las unidades de la
Comisi6n y las estadisticas de acci-
dentes, y ambos indicaron que la
consolidaci6n habia sido un paso
acertado. En varias divisions. las tasas
de accidents quedaron recortadas a la
mitad, demostrandose que se le habia


puesto mayor atenci6n a los aspects de
seguridad dentro de la agencia.
Con la consolidaci6n de los progra-
mas de seguridad y de salud ocupacio-
nal, se habia podido hacer una revision
del Capitulo 790 del Manual de
Personal del Canal de Panama, compu-
tarizar los archives, y darle incremento
al adiestramiento en seguridad.
Se formalizaron inspecciones anuales
a los sitios de trabajo en coordinaci6n
con las unidades de bombers y de
sanidad, y con los inspectors de equipo
flotante. A todos los niveles de
administraci6n ha habido apoyo para


El Canal rebas6 su meta


l.a Comisi6n del Canal de Panamai
volvi6 a sobrepasar la meta que tenia
1ijada para la Campafia Federal
Combinada (CFC) esta vez por 3 por
ciento. con una contribution total de
592.422. I.a meta era de $90.100. por lo
que merecen felicitaciones los que
participaron en el exitoso esfuerzo
gracias a sus generosos aportes.
I.as oficinas administrativas excedie-
ron su meta por 41 por ciento. con una
contribuci6n total de $6,335. l.a
Direcci6n de Ingenieria y Construcci6n
contribuy6 $33,865. que represent 35


por ciento sobre su meta fijada de
$25,(X)0. .a Oficina de Administraci6n
de Finan/as y la Oficina del Auditor
General, superaron su meta por 28 por
ciento. gracias a donaciones hechas por
casi el 85 por ciento de su personal. Miis
del 70 por ciento de la fuerza laboral de
la l)irecci6n de Servicios Generales
aport6 donaciones que rebasaron su
meta por 17 por ciento. Tambi6n
sobrepaso su meta la Oficina de
Administraci6n de Personal con
$5.110.50. o sea 113.6 por ciento por
sobre su meta de $4.500.


estos programs, alentando a los
empleados a interesarse mais por la
seguridad. A muchas unidades se les
evalu6 por-su cumplimiento con el
program, y se les pidi6 tomar en cuenta
la seguridad en sus evaluaciones de
desempefio.
Como resultado de un mayor interns
en la seguridad y la salud ocupacional,
la tasa reportable de accidents para el
afio fiscal 1986 fue de 18.5 por ciento
mis baja que para el afio fiscal 1985. Si
bien el enfoque de 1986 fue sobre c6mo
mejorar las condiciones de los sitios de
trabajo, el objetivo de 1987 sera el de
enfatizar practices laborables mis
seguras. Dado que inicamente el 20 por
ciento de los accidents de trabajo son
causados por las condiciones del lugar,
los 80 por ciento restantes se deben a
inapropiadas practices laborales. Para


mejorar estas practices, se pondrAn en
vigor en 1987 programs de educaci6n y
adiestramienio.
La consolidaci6n signific6 agrupar la
Division de Seguridad en tres unidades
operacionales-adiestramiento, opera-
ciones de campo y programs. Otro
cambio fue el traslado al campo de
oficiales de seguridad que trabajaban en
oficinas centrales y divisions. Los
oficiales de campo siguen desempefian-
do sus funciones en la forma acostum-
brada, pero se les ha aliviado de parte
del trabajo de oficina con la centraliza-
ci6n de archives y el anilisis de
accidents.
AdemAs, "ya no tienen que Ilenar
informes de accidentss, sefiala Barbara
Ledezma. "Estan pasando mayor tiem-
po en el campo, donde puedan ayudar
mejor a los supervisorss.


ACCIDENTS POR CADA 100 EMPLEADOS


AF 1980 81


82 83 84 85 86


Estar mas conscience de la seguridad ha servido para disminuir la incidencia
de accidents en la Comisi6n del Canal de Panama.



Recuerdan a Martin Luther King Jr.


Foto por Arthur Pollack
J. William Dunn recibe el Premio de la Llave Maestra en el grado de "Maestro de
Servicios Comunitarios", de manos del Subadministrador de la Comisi6n del
Canal de Panamd, Fernando Manfredo Jr. La entrega fue.hecha durante la fiesta
de jubilaci6n, en la que se hizo reconocimiento de su extenso servicio a la
comunidad istmefia. Entre las muchas organizaciones beneficiadas figuran la
Junta Administrativa del YMCA para los Servicios Armados en Balboa; el Consejo
para Panamd de los Boy Scouts of America; el Comite para la Ayuda a los
Pacientes Cardiacos, Cancerosos e Impedidos Fisicos; el Panama Gideon Club; la
Juventud Cristiana de Panamd; el Consejo Civico del Pacifico; el Consejo
Recreativo de Balboa; la Cooperativa de Credito de Balboa; el Instituto Biblico
Man6, y la Crossroads Bible Church.


Lista de Vacantes
Para empleados de la Comisi6n del Canal de Panama y otras
agencies del gobierno de los Estados Unidos


Por segundo aflo consecutive, el
gobierno de los Estados Unidos
celebrarti el lunes con caracter de
leriado federal el natalicio de Martin
Luther King Jr. A King se le honra y
recuerda por su lucha para que se le
concediera mayor respeto a los dere-
chos humans y a la dignidad en el
individuo y en la
sociedad en gene- ''Quien no e
ral. por algo no m
Gracias a su per- Martin
severancia y habili-
dad para inspirar a otros, King pudo
lograr significativas reforms en el Area
de los derechos civiles. Mejor conocido
por su trabajo en favor de los negros,
tambi6n promovi6 las causes de otros
grupos minoritarios, tales como los
indios, los hispanos ,y los blancos
empobrecidos.


s C
ler
Li


SSu apego a los principios de la
resistencia pasiva. y el 6xito que tuvo en
organizer incontables boicots y mani-
festaciones, le merecieron en 1964 el
Premio Nobel de la Paz. Ese mismo
aiio, el Congreso de los Estados Unidos
aprob6 la Ley de los Derechos Civiles.
A pesar de que King fue asesinado en
1968, el movimien-
apazdemorir to que encabez6 se
ece vivir". reg6 por todos los
uther King Jr. Estados Unidos y el
mundo. Se han
aprobado leyes federales para eliminar
la discriminaci6n sobre la base de raza,
color, religion, origen national, sexo,
edad o impedimento fisico, y much se
ha hecho por eliminar otras formas de
discriminaci6n. QuizAs de mayor signi-
ficado han sido los cambios en el
comportamiento de la sociedad promo-
vidos por el movimiento de los derechos
civiles.


Desde Washington.


El Congress debate presupuesto de 1988


S Va-
si- can-


Puestos permanentes salario Iivisi6n lo les
Asistcnte de Prcsupuestos. NM-6 (Els dcscablc quc
tenga conocimienlo sobre coom pitadoras) ... $ I 6.521.00 Electrica P I
Conductor de Vehiculos Motorizados, MG-5 D)cbe
saber ingles) (Debc tener licencia de conductor y
trabajar turns) (Primcras 40 horas) ...... $4.04 Trans. Mot. A 4
Oficinista. N6minas, NM-5 (Solo sc considcararIn a
emplcados de la Comisi6n) .......... $11.091.00 Adm. Fin. I' I
Tlcnico(a) en N6minas. N M-6 (S6lo sc considcraran
a emplcados de la Comisin) . . . . $16.521.00 Adm. Fin. P I
Contador(a) Administrativo(a). NM-12 .... $32,567.00 Adm. Fin. P 3
Contador(a) Super isor(a) de Cucntas de Operacioncs.
NM-12 ................ .$.12.567.00 Adm. I'in. I' 1
Custodio de Hcrramientas y Rcpuestos. M(;-5 (I)cbc
sabher nadar v tcncr licencia de conductor) .... $4.04 Scrv. Canal PI I
Instructor(a). Cursos de Adicstramicnto (Scguridad).
NM-7 9 (I)he saber espafiol) . . . . $1358.00
$22.458.0 I'Pcrsonal I' 1
C6mo Solicitar Empleo: I.as solicitudes se rccibir In en el Ramo nde F mplco y Colocacioncs
ubicado en cl Edificio 366, en Anc6n. o en el lidificio 7998, en Margarita, en cl F1ormulario 443.
Solicitud de 'Iraslado. v dchci ser recibida en cl Ramo dcnio dc los proximos site dias
calendarios posteriorcs a la recha de esta publicacion. l.os requisilos de los pucstos pucden
verilicars cn e l Centro de Recursos lT6cnicos de la Comisi6n del Canal de Panam a. Para mayor
informaci6n Ilame al Ramo de Emplco y Colocacioncs. a los tel6fonos 52-3583, 52-7996 6 46-7219.
La Comisi6n del Canal de Panama as un empleador qua se ajusta a la Ley sobre Igualdad de Oportunidades.


Evi'a cohmnna se original en la O/jhina
del Secretario en Washi/ngton, D). C. l.as
su.igerencias. se deleberdn ent'iara a:
Secretary'. Paniama C(anal Conmi.mion.
Suite 550. 2000 I. Slreer NWI /Wash-
inglon, D. C. 20036 o a la l)irectora ck'l
S'/i/l..lf I.l Cornisi)n de/el Canala( de
Panamd, Balboa, Panamd.


El Congress de los Estados Unidos
comenz6 a trabajar de inmediato en su
agenda legislative, al iniciar el 6 de
enero su cent6simo period de sesiones.
Uno de los temas prioritarios bajo
consideraci6n es el presupuesto para el
afio fiscal 1988 (octubre 1, 1987 a
septiembre 30, 1988), que contempla lo
siguiente: una propuesta para aumentar
salaries a nivel ejecutivo, legislative y
judicial para el 5 de febrero; una


propuesta para convertir los aumentos
por longevidad dentro del mismo
grado, a un sistema basado en
desempefio; un aumento salarial del 2
por ciento en el afio fiscal 1988 para
todos los empleados federales, reduc-
ciones en las contribuciones del gobier-
no a los costs de cuidados de la salud, y
un cambio en el ajuste por costo de la
vida en el viejo sistema federal de
jubilaci6n.

Como lo ha hecho hasta ahora, esta
column seguirri suministrando la mas
reciente informaci6n sobre aumentos
salariales, beneficios, planes de jubila-
ci6n, impuestos, legislaci6n que tenga
impact sobre la operaci6n del Canal, y
otros asuntos de interns sujetos a la
acci6n del Congreso de los Estadbs
Unidos.


I


nn


I)ir'cidn i
o


Pcigina 3


Viernes 16 de Enero de 1987


SPILLWAY DEL CANAL DE PANAMA











Pagina 4


SPILLWAY DEL CANAL DE PANAMA


Viernes 16 de Enero de 1987


Version para TV de obra sobre el Canal


Por Joaquin Horna

David McCullough se abri6 paso por
entire los archives, bibliotecas y museos
para poder documentary The Path
Between the Seas. su extraordiaria saga
sobre la construcci6n del Canal de
Panama. Su indagaci6n lo llev6 a dos
continents, donde entrevist6 a los que
habian participado en el esfuerzo
estadounidense de construcci6n, y a
amigos de muchas de las figures
centrales en los esfuerzos de Francia y
de los Estados Unidos. Tras siete afios
de ardua labor, el libro se public
finalmente en 1977.

Diez afios mas tarde, esta en
preparaci6n una version cinemato-
grifica para la series Nova, del Sistema
P6blico de Radiodifusi6n. La mis
popular de las series cientificas que se
proyectan en.los Estados Unidos, Nova



Fanning preside

(Viene cle la pdgina I)
como jefe de practices y como asistente
del Director de Marina para Operacio-
nes.
Durante su carrera con la organiza-
ci6n del Canal, su experiencia y
demostrada competencia le han conver-
tido en valiosa unidad deel equipo
administrative de la Direcci6n de
Marina. Comentando sobre las respon-
sabilidades que acaba de asumir,
Fanning dice que mira hacia los retos de
su nueva posici6n y hacia el mejora-
miento del servicio que la Comisi6n del
Canal de Panama puede brindar al
comercio maritime mundial.


Alvarado

(Viene cle la pdgina I)

Division. Es mi intenci6n continuar esta
tradici6n de intense trabajo y constant
desvelo por el bienestar de todo el
personal y por el cumplimiento de la
misi6n que se nos ha encomendado".
Luego de graduarse en 1961 como
Ingeniero Naval y Mecanico de la
Universidad de Buenos Aires, Argen-
tina, Alvarado primero se desempei6
como arquitecto naval con Deco
Marine, S. A. Tambien trabaj6 para la
Refineria Panama como ingeniero
naval antes de incorporarse a la
Division Industrial del Canal como
arquitecto naval en 1968. Posterior-
mente, se traslad6 a la Divisi6n de
Esclusas como ingeniero de proyectos.
Antes de ser ascendido a jefe de la
Secci6n de Ingenieria y Planificaci6n,
posici6n que ocup6 desde 1981 hasta el
moment de su reciente ascenso, sirvi6
a la Divisi6n en el cargo de ingeniero de
plant y de rehabilitaci6n. De igual
forma, reemplaz6 interinamente al jefe
divisionario, al superintendent y al
asistente del superintendent.
Se ha desempefiado ademis como
asesor del Banco Nacional, el Banco de
Desarrollo Agropecuario y el Gobierno
de El Salvador, y ha dictado classes de
arquitectura naval en la Escuela
Nautica de PanamA. Igualmente, ha
tomado cursos especiales en universi-
dades de Panama y de los Estados
Unidos, con empresas estadounidenses
privadas, y con la organizaci6n del
Canal. Es miembro de la Sociedad
Panamefia de Ingenieros y Arquitectos
y de la Sociedad de Ingenieros Navales y
Mecanicos.
Alvarado reside en la Urbanizaci6n
Herbruger junto a su esposa Susana y
sus hijos. Carlos, de 17 afios, estudia
ingenieria mecanica en el Instituto
Polit6cnico de Virginia, y Maria
Fabiana, de 15, y Alejandra, de 9,
cursan el iiltimo ano y el quinto grado,
respectivamente, en el Colegio .avier en
la Ciudad de Panama.


ha estado en el aire a la mejor hora cada
semana en los ultimos 13 afios.
McCullough es el autor del libreto y
serA el narrator de este program de
una hora sobre el Canal de Panama.

"Vamos a contar la historic tal como
la cuentan sus protagonistas", dice el
productor-director Carl Charlson, un
bostoniano con mAs de 20 afios de
experiencia en producci6n de docu-
mentales y ganador de various premios
Emmy. Aun cuando reconoce que la
temAtica es sobre ingenieria, tecnicismo
y political, piensa no obstante q.ue es su
aspect human lo que la hace
interesante. "La gente se interest por la
gente", dice.

En diciembre, Charlson pas6 diez
dias en Panama, estableciendo posi-
ciones de camara y otros detalles para la
filmaci6n del program. Estara de
vuelta a fines de este mes, una semana
antes que sus ocho camar6grafos, para
preparar todo para la filmaci6n misma
del Canal, lo que le debe tomardesiete a
diez dias. Martin Bell, reputado
camar6grafo de documentales y comer-


La Oficina de Administraci6n de
Personal recientemente dio a conocer
las mejoras que se.han hecho en la
administraci6n del Programa de Seguro
de Vida Colectivo de Empleados
Federales (FEG LI) que conciernen a los
reglamentos para., la designaci6n. de
beneficiaries.
Segmin los nuevos reglamentos, las
designaciones ya no quedarin cancela-
das cuando el empleado se transfiera a
otra agencia federal. Actualmente, son
vilidas hasta ser canceladas por la
subsiguiente designaci6n de beneficia-
rio, o hasta pasados 31 dias despu6s que
el empleado deje de estar asegurado.





Restaurant


perforador Thor tambi6n fue llamado
al area. Debido a la necesidad de una
inmediata remoci6n del material del
derrumbe, las dragas de la Comisi6n
trabajaron junto a dos dragas adiciona-
les contratadas a la Great Lakes.
International Inc. que Ilegaron a
principios de noviembre. Se predijo
entonces que la restauraci6n complete
del cauce tomaria 90 dias, pero ya
funcionaba normalmente a 70 dias
despu6s del deslizamiento.
Como media de emergencia, se
intensific6 el program de estabiliza-
ci6n de riberas con la aplicaci6n de cal.
A pesar de estar todavia en su etapa
experimental, se han hecho aplicaciones
de cal en el pasado para estabilizar las
riberas del cauce luego de un derrumbe,
que generalmente ocurren durante la
estaci6n lluviosa. Se piensa que la
aplicaci6n de cal a suelos con alto
contenido de arcilla permit la filtraci6n
de agua, cambiando la estructura i6nica
del suelo, ya que los iones de calcio que
hay en la cal desplazan a los iones de
sodio que hay en los suelos arcillosos.
El t6rmino "crack-packing" fue
acufiada por Pastora Franceschi, ge6-
loga de la Comisi6n que supervise el
riegue de mas de 700 toneladas de cal
que fueron empacadas en grietas y
rociadas en la superficie del derrumbe.
La grancantidad decal requerida en tan
poco tiempo fue suministrada por la
empresa local Cal X Industrial, Inc.
Dos semanas despues de iniciarse la
aplicaci6n de la cal, el laboratorio de
agua potable de Miraflores detect un
incremento de sodio en las tomas de
agua impura. Esto era indicio de que el


ciales de Nueva York, hard la mayor
parte de la filmaci6n, con la asistencia
del destacado camar6grafo neoyor-
quino Luis Palomo. La Oficina de
Informaci6n tambi6n estara involu-
crada.

La idea de producer esta pelicula de
16mm naci6 cuando el productor
ejecutivo de Nova express su interns en
grandes proyectos de ingenieria, especi-
ficamente el Canal de PanamA. Charl-
son, quien reci6n terminaba de trabajar
con McCullough en otra series, dijo que
estaria interesado en el proyecto.
McCullough se sinti6 halagado de usar
su libro como base para un libreto.

El program comenzara con Mc-
Cullough haciendo un transito en
direcci6n sur. "Filmaremos desde el
aire, tierra y mar-de todas parties ,
manifiesta Charlson. Al pasar por las
Esclusas de Gatin, el Lago de Gatin, el
Corte Culebra y otros sitios, Mc-
Cullough ira relatando la historic del
Canal de Panama. Se usaran negatives
de vidrio, desde los dias del esfuerzo de
construcci6n frances, hasta la .poca de


El otro cambio se relaciona con la
fecha efectiva de la cancelaci6n del
seguro familiar optativo cuando ya no
queden miembros en la familiar que sean
elegibles para ser asegurados. Las
agencies podran ahora procesar las
cancelaciones retroactivamente al reci-
bo de una solicitud escrita, y la
documentaci6n que certifica la termina-
ci6n de la elegibilidad del ultimo
miembro de la familiar (certificado de
defunci6n o decreto de divorcio). Se
reembolsarin las primas pagadas con
posterioridad al periodo'de pago en que
dejaron de haber miembros elegibles en
la familiar.





(Viene te la pdgina I)

agua se estaba filtrando y que la
aplicaci6n de la cal habia sido una
media eficaz. Tambi6n se reg6 cemen-
to para reforzar una formaci6n rocosa
en forma de arco en el frente del Cerro
de Oro para evitar derrumbes adiciona-
les.
Tambi6n se esta logrando la estabili-
zaci6n de la ribera mediante un
program de excavaci6n que ahora
entra en la tercera de sus cuatro fases.
La 'primera etapa comenz6 el 28 de
noviembre y termin6el 20dediciembre,
period en que la firma local Grupo
Diez, S. A., removi6 50,000 yards
cubicas de tierra. Otra compafiia local,
Urbana, S. A., estA trabajando en la
segunda etapa, que comenz6 el 16 de
diciembre y debe terminarse para el 30
de enero. Un process de propuestas que
se inicia el 22 de enero determinard al
contratista para la tercera etapa, que
involucra la remoci6n de cerca de 1.2
millones de yards cibicas de tierra de
la Ribera Oriental de la Bordada de
Cucaracha. El drenaje del area consti-
tuye la fase final del proyecto.
Hasta la fecha, se han excavado casi
200,000 yards cuibicas de tierra, y un
mill6n mas seran removidas, cambian-
do la fisonomia del Cerro de Oro. Las
probabilidades de otro derrumbe han
decrecido dramiticamente.
El primer gran derrumbe ocurrido en
el area se registry en 1886 durante el
esfuerzo de construcci6n del Canal por
los franceses. Otros seis se registraron
entire 1905 y 1927. Pero la labor de
estabilizacidn que ahora se adelanta
debe anular virtualmente las presiones
naturales que han sido en el pasado las
causantes de derrumbes en el area.


principios de la d6cada de los 30, y
pietaje filmico para darle vida a la
historic.

Al final del transito (y del programa,
la teleaudiencia escuchara lo que le ha
ocurrido al Canal desde su construcci6n
hasta hoy. La pelicula condensara el
period desde la inauguraci6n hasta la
actualidad, y mostrard algunos de los
esfuerzos continues por mantenerlo
operando eficientemente: Tambi6n ex-
plicara lo que ocurre actualmente entire
los Estados Unidos y Panama, la
creciente participaci6n panamefia en la
organizaci6n canalera, y la transferen-
cia del control a Panama en el afio 2000.

Discutiendo el probable impact que
pueda tener el program. en el mundo,
dice Charlson que "Pienso se pro-
yectara muchas veces durante los afios
venideros". Por raz6n de su 6nfasis
hist6rico, no perdera actualidad muy
pronto.



iOjo!
La pr6xima semana se reanu-
dan las classes de idiomas en horas
libres para los empleados de la
Comisi6n del Canal de Panama. Las
de ingl6s se dictaran varias veces a la
semana, mientras que las de espafiol
los lunes (para estudiantes avanza-
dos), los martes (para principiantes).
y los miercoles (para los de nivel
intermedio). Para mayor informa-
ci6n. Ilame al telefono 52-4171.
Con el prop6sito de ayudar a
los contribuyentes estadounidenses a
comprender mejor los cambios
introducidos a la Ley de Reforma
Impositiva de 1986, el Servicio de
Rentas Internas ha preparado un
breve cuadro comparative que
sefiala las exoneraciones permitidas,
las tablas de descuentos para los afios.
gravables 1986 y 1987, lo mismo que
un calendario de pago de impuestos
para 1987.
La Oficina del Servicio de Rentas
Internas en Caracas, Venezuela ha
facilitado una cantidad limitada de
copias, que se pueden conseguir
Ilamando al tel6fono 52-7757.
A los que est6n por revisar sus
vehiculos en la Divisi6n de Trans-
porte Motorizado de la Comisi6n del
Canal de Panama, se les advierte
entrar por el port6n trasero, sobre la
Via Curund6. Debido a que se
adelantan dos proyectos de construc-
ci6n en la instalaci6n, se les pide a los
automedontes much cautela en el
area.
Tres violaciones de aparca-
miento cometidas dentro de cual-
quier period consecutive de 12
meses acarrean una suspension por
30 dias del privilegio de manejo en
Areas de coordinaci6n military del
Ej6rcito de los Estados Unidos. Bajo
el sistema military de puntos por
violaciones de circulaci6n vehicular,
los que hayan acumulado 12 puntos
dentro de 12 meses, perderan sus
privilegios de manejo por 6 meses.
Hasta el 18 de enero se recibird
material para publicarse en la edici6n
de Marzo de 1987 del Canal Record
Comuniquese con Mary Lou Lang
al tel6fono 52-5800.

La producci6n "Nourish the
Beast" (Alimenta a la Bestia) se
estrenari el 30 de enero en el Anc6n
Theatre Guild, y seguira en escena
hasta el 14 de febrero. Dirigida por
George Childers, esta comedia para
adults la protagonizan Toni y Ken
Millard, secundados por Ed Hat-
chett, Jerry Brees, Audry Alvez, Jess
Totten, Jack Ullrich y Gary Stein-
kohl.


Revisan reglas de FEGLI

para asignar beneficiaries




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