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HIDE
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 Libro I. De la hacienda y...
 Libro II. Direccion y administracion...
 Libro III. Fianzas de los empleados...
 Libro IV. Credito publico
 Monjas exclaustradas
 Resumen del cuadro anterior
 Indice general
 Indice alfabetico
 Errata














Group Title: Código fiscal
Title: Código fiscal de los Estado Unidos de Colombia, (Ley 106 de 13 de junio de 1873) sancionado por el Congreso de 1873
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Permanent Link: http://ufdc.ufl.edu/UF00085990/00001
 Material Information
Title: Código fiscal de los Estado Unidos de Colombia, (Ley 106 de 13 de junio de 1873) sancionado por el Congreso de 1873
Uniform Title: Código fiscal
Physical Description: 2 v. : ; 24 cm.
Language: Spanish
Creator: Colombia
Publisher: Impr. de Zalamea hermanos
Place of Publication: Bogotá
Publication Date: 1882-84
Edition: Ed. oficial.
 Subjects
Subject: Finance -- Law and legislation -- Colombia   ( lcsh )
Genre: legislation   ( marcgt )
non-fiction   ( marcgt )
Spatial Coverage: Colombia
 Notes
General Note: Vol. 2 has title: Codigo fiscal de los Estados Unidos de Colombia. Parte segunda. (Comprende las leyes que lo han modificado expedidas hasta 1881 y las del apéndice hasta 1884).
 Record Information
Bibliographic ID: UF00085990
Volume ID: VID00001
Source Institution: University of Florida
Holding Location: University of Florida
Rights Management: All rights reserved by the source institution and holding location.
Resource Identifier: oclc - 03183556
lccn - 08026305

Table of Contents
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    Libro I. De la hacienda y del tesoro
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    Libro II. Direccion y administracion de la hacienda nacional
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    Libro III. Fianzas de los empleados nacionales. Contabilidad. Examen-oficina general de cuentas
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    Libro IV. Credito publico
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    Monjas exclaustradas
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    Resumen del cuadro anterior
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    Indice general
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    Indice alfabetico
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    Errata
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.ADVE RTENCIA.
El texto levantado con el tipo de Small-pica esta
vigente; y el levantado con el de Long-primer esta
derogado 6 reemplazado en este C6digo por.las leyes
posteriores que, respectivamente,' se citan en elmismo
texto,







Rodolfo ZMrate




CODIGO FISCAL.


(LET 106 DE 13 DE JUNIOR DE 1873),





LIBBRO I.


.De la IHacienda y del Tesoro.



TITULO 1.0

DISPOSICIONES PRELIMINARIES.

Art 1. El Codigo Fiscal tiene por objeto reunir met6dicamente
las reglas que deben observarse en la organization, direction y admi-
nistracion de la Hacienda national.
Art. 2.0 La voz gen6rica Hacienda national significa el conjunto
de los bienes, rentas, contribuciones, derechos y acciones pertenecientes:
al Gobierno de la Union Colombiana.
Art. 3. Aunque suelen emplearse en la Legislacion national y en.
los actos de los funcionarios pdblicos como sin6nimas las palabras fisco,
efaraio, tesoro, arcas 6 cajas nacionales y hacienda national, en el
present 06digo se usa la dltima en la acepcion propia que expresa eL
articulo anterior.
Art. 4. La Hacienda national se divide:
1. En Bienes nacionales;
2.0 En Tesoro national.
Art. 5. Son bienes nacionales:







-4-
1:0 Las tierras baldias, bajo cuya denominacion se comprenden to-
das las tierras no apropiadas con titulos legitimos;
2. Los muebles 6 inmuebles que pertenecen 6. la Union por titulos
generals de dominion;
3.0 Los bienes desamortizados;
4.0 Los demas objetos, derechos y acciones que correspondent a la
Bepdblica. 4
Art. 6.0 El Tesoro national se compone:
1.0 Del product de los bienes y servicios nacionales;
2.0 Del product de las rentas, contribuciones e impuestos nacio-
nales;
3.0 De los aprovechamientos y reintegros;
4.0 Del product de los arbitrios fiscales y de las operaciones de
crd&ito.



TITULO 2.0

ACTIVO DEL TESORO.-CONTRIBUCIONES EN GENERAL.

Art. 7. Forma, el active del Tesoro el product de las- contribu-
ciones, impuestos y rentas siguientes:
1.' Aduanas;
2.' Salinas;
3.* Ferrocarril de PanamA;
4." Correos;
5.* Tel6grafos;
6.' Monedas;
7.' Tierras baldias;
8." Bosques nacionales;
9.' Bienes nacionales en general;
10. Bienes desamortizados;
11. Minas;
12. Titulos de inventos tiles, nultas;
13. Aprovechamientos;
14. Reintegros. '

1 Adicionado por los articulos 40, 5? y 6? de Is Ley 61 de 2 de Julio de 1878; por los
rtleulos 2.0 y 49 de la Ley 19 de 24 de Abril de 1879; por el articulo 39 de la Ley 27 de
S6 de Mayo de 1880, y por la Ley 46 de 2 de Julio de 1880.






-5-


TITULO 3.


ADUANAS.-NACIONALIZACION DE BUQUES.-POLICIA MARITIMA.

/ CAPITULO PRIMERO.

Operaciones comerciales que se hacen por ellas-Puertos.

Art. 8. Las Aduanas de la Repiblica tienen por objeto 1l percep-
cion de los impuestos que la ley establece sobre las mercaderfas extran-
jeras a su importacion, y sobre los buques que entren a los puertos.
Art. 9. Las operaciones comerciales sujetas al regimen de laI
Aduanas, se clasifican del modo siguiente:
1." Importacion, que consiste en introducir mercancias extranjeras
para el consume de la Repiblica;
2.0 Exportacion, que consist en extraer products de la Repiblica
con destine a paises extranjeros;
3.0 Trdnsito, que consiste en el paso de mercancias extranjeras por
el territorio de la Republica con destino a otra Nacion;
4.0 Cabotaje, que consist en el trafico que por "mar se hace con
mercancias extranjeras legitimamente importadas y que ban pagado los
derechos respectivos, entire los puertos habilitados de la Repdblica;
5. Depdsito, que consiste en colocar mercancias extranjeras que se
introduced para hacer el comercio de transito 6 para- reexportar, en los
almacenes de una Aduana, mi6ntras se ejecutan aquellas operaciones;
60 El comrercio costanero, que es el que se hace por today clase de
embarcacion entire los puertos de la Repiiblica habilitados y los no habi-
litados, conduciendo products del pais, 6 efectos extranjeros que ban
pagado los respectivos derechos de importacion. '
Art. 10. La importacion no es permitida sino en los puertos fran-
cos 6 en los habilitados. 2
El trinsito s6lo por los puertos francos, y por el habilitado de
Cdcuta con destino a Venezuela.
El dep6sito s61o es permitido ordinariamente en la Aduana de
Cdcuta; en las demas lo ser, por exception, en el caso del articulo 81 de
este C6digo.
1 Reformado por el articulo 23 de la Ley 109 de 24 de Agosto de 1880.
2 Adicionado por el articulo 60 de la Ley 40 de 19 de Junio de 1880.






-6-
Respecto de la exportacion se estarA a lo que disponen los articulos
195 i 205 y 268 i 272 de este (C6digo.
Art. 11. Las operaciones definidas en el articulo 9. deberin ejecu-
tarse por los puertos habilitados por la ley, quedando expresamente
prohibida su ejecucion por puertos no habilitados, salvo lo que 6stablece
el articulo anterior y lo que respect de la exportacion previene el
articulo 208.
Art. 12. Es absolutamente prohibido el comercio entire los puertos
francos y los no habilitados ; por consiguiente, tanto al buque 6 embarca-
cion menor que conduzca mercancias de un puerto franco a otro no habi.
litado, como A las mercancias conducidas, se les aplicarAn las penas esta-
blecidas en los casos 2.0 y 3.0 del articulo 326 de este C6digo. Al Capitan
del buque 6 patron de la embarcacion, y 5 los c6mplices, auxiliadores y
encubridores, se les impondrA, A cada uno, por la autoridad competent,
una multa de doscientos pesos y un arrest de dos A cniatro meses.
Parigrafo. Esta pena se aplicara no s61o cuando el buque sea sor-
prendido cargando, descargando 6 conduciendo las mercancias, sino tam.
bien cuando, despues de verificadas esas operaciones, se denuncie el hecho
a algun empleado national, y se compruebe plenamente en juicio.
Art. 13. Se declaran tambien de contrabando los efectos que con-
duzca un buque que sea sorprendido en alta mar, en una rada 6 ensenada,
6 en un puerto donde no-haya Aduana, con una 6 mas embarcaciones A
su rededor, 6 atracadas i su costado, que no sean de las del uso del
buque ni enviadas con permiso del Jefe de la Aduana.
Al buque, embarcaciones, Capitan, patron y a los c6mplices y auxi-
liadores se les impondrin las penas que establece el articulo 12 de este
C6digo.
Art. 14. El cojuercio de cabotaje y costanero con mercancias ex-
tranjeras es igualimeute prohibido de los puertos no habilitados A los
habilitados.
5 1.0 Exceptdanse las mercaucias que habiendo salido del puerto de
Cartagena 6 Santamarta la feria de Magaugui' con guia expedida por
el Administrator de la Aduana, regresen i dicho puerto con una certi-
ficacion de la Adiniistracioni de Hacienda uacional de Magangud, expe-
dida al pi6 de la guia dada por la Aduana, en la cual se express el
nombre y la clase de einbarcacion, ca;idad loe bultos, marcas y uameros
de cada uno.

1 V6anse loa articulos 1? y 2" de la Ley 43 d1 ti di- Mayo de 1]77; la Ley 17 de 6
de Abril de 1878, y lo articulos 3? y 4? de la Ley 79 d( 1,80.






-7- -
Los que no llenen estas formalidades quedan sujetos, al pago de
derechos de importacion, segun tarifa, con un recargo de diez por ciento.
2.0 El Administrador de Hacienda national de Magangu6 remi-
tirg al Administrador de la Aduana de Cartagena 6 Santamarta copia
de todas las certificaciones que expida en cumplimiento del partgrafo
anterior.
Art. 15. Tatabien es prohibido hacer el comercio de cabotaje en
buques que conduzcan efectos de importacion 6 de exportacion.
Art. 16. Son puertos habilitados para la importacion y exportacion:
1.0 Los de Cartagena, Sabanilla, Colon, Santamarta y Riohacha,
en el Atlantico; '
2.0 Los de Buenaventura y Tumaco en el Pacifico ;
3.0 El puerto terrestre de Cdcuta sobre la frontera de Venezuela,
y el de Carlosama sobre la del Ecuador;
4.0 El de Quibd6, migntras puede establecerse legalmente el de
Turbo 4 otro puerto en el Norte del golfo del Darien, en el Estado del
Cauca.
. El puerto terrestre de Cucuta queda, ademas, habilitado para el
comercio de dep6sito y de transito para la Repdblica de Venezuela.
Art. 17. Declaranse puertos francos:
1.0 El de Colon y los de la laguna de Chiriqui y bahia del Almi-
rante, con las islas llamadas Bocas del Toro; los de Chigres y Portobelo,
en el Atlantico, en el Estado de Panama;
2.0 El de Panama, segun lo determine el articulo 18; los de Bahia-
honda de Alanje, ensenada de Montijo, Mesambe, Parita, Anton, San
Carlos y Chame;
3.0 Los del archipielago de San Andres en el Atlintico;

4.0 Los del Territorio del Caqueti en el Estado del Cauca;

5.0 Los situados sobre la frontera en los limits del territorio que
comprendia antiguamente la Provincia de Casanare y el Canton de San
Martin. Las demas radas y puertos' podran ser frecuentados por los
buques nacionales de cabotaje.
Art. 18. El puerto de PanamA es diferente del de Taboga: cada
uno de ellos estara sujeto a sus respectivas autoridades, y el primero se
extender hasta los islotes de Perico, Flamenco, Ilenao y Culebra.

1 Adicionado por los articulos 6. de la Ley 32 de;19 do Mayo de 1875; 19 de la Ley
43 de 18 de Mayo de 1877; 10 de la Ley 40 de 19 de Junio de 1880, y 39 de la Ley 60 de
22 de Junio de 1881.
2 Derogado por el articulo 22 de la Ley 60 de 22 de Junio de 1881.






-8-
Art. 19. Los puertos de las islas de la Repiblica, tanto en el At-
lintico como en el Pacifico, quedan cerrados al comercio exterior. En
consecuencia, por ellos solo podri hacerse el comercio de cabotaje.
S. Exceptdanse de la disposicion de este articulo los mencionados
en los dos artfculos anteriores, m6nos Taboga.
Art. 20. Todas las operaciones reglamentadas por el sistema de
Aduanas se podran ejecutar en los puertos francs con absolute libertad,
exceptuando tan solo las que estin expresamente prohibidas por los ar-
ticulos 39 y 40.
Art. 21. En los puertos francos no se exigiran m"s formalidades de
Aduana, que la presentation por los agents 6 consignatarios de los bu-
ques mercantes, de una copia del sobordo al Administrador de Hacienda
national, dentro de tres dias despues que principle la descarga, y las
establecidas en los articulos 54 y 84. Pero respect de las mercancias
extranjeras que se dirijan de un puerto franco & uno habilitado de la
Repilblica, el Poder Ejecutivo queda autorizado para establecer, ademas
de las formalidades de que tratan los articulos 54 y 84, las que crea
conducentes para impedir el contrabando.
Art. 22. El comercio de los puertos francos a los habilitados se re-
putar6 como si se hiciese del exterior.
Art. 23. Habri una Aduana en cada uno de los puertos habili-
tados. 1
Art. 24. El personal de las Aduanas, la distribution de las funcio-
nes de los empleados y sus dotaciones fijas, se determinan en el titulo
de oIs sueldos, en la ley y en los decretos que se expidan en ejecucion
de dicho titulo.
Art. 25. Ademas de los sueldos fijos que se asignan 6 los empleados
de las Aduanas y de los resguardos, gozaran de un sobresueldo eventual
consistent en una cuota parte del product bruto de las respectivas
Aduanas, que se repartiri en la proporcion en que se hallen las dota-
ciones fijas.
Art. 26. Las cuotas parties de que trata el articulo anterior, seran
las que se expresan en el articulo 1192 y el cuadro anexo, como maximo.
Estas cuotas seran fijadas anualmente por el Poder Ejecutivo al
presentar al Congreso el proyecto para la ley de Presupuestos.
Art. 27. Las cuotas de que trata el articulo anterior, podra elevar-
las el Poder Ejecutivo hasta con uno per ciento, y disminuirlas despues
de fijadas, dentro de los limits legales, teniendo present la limitacion
ordenada en el citado articulo 1192 de este C6digo.
I VWase el articulo 11 de la Ley 40 de 1880.








Art. 28. Las cuotas parties del product bruto de las Aduanas, co-
rrespondientes a sus empleados, serAn repartidas mensualmente en dine-
ro entire ellos, en la proportion en que se hallen sus dotaciones fijas, y
sin deducir la parte lue pudiera corresponder a las plazas no servidas.

Art. 29. El Poder Ejecutivo podri, si lo estima convenient, trasladar
la Aduana de Carlosama cualquier otro punto cercano de la frontera del
Ecuador en los municipios del sur del Estado del Cauca.

Art. 30. Autorizase al Poder Ejecutivo para que conserve las
Aduanas de "Arauca" y el "Meta," siempre que lo estime convenien-
te, y cuando con sus products puedan pagarse los respectivos emplea-
dos y la fuerza necesaria para su mantenimiento.
Art. 31. Tambien se autoriza al Poder Ejecutivo:
1.0 Para aumentar el personal de la Aduana en aquellas en que
6ste result insuficiente;
2.0 Para cambiar la residencia de las Aduanas que no sean las de
Santamarta, Cartagena, Riohacha, Cucuta y Buenaventura, y para su-
primir aquellas que no cubran los gastos que se causen.
Art. 32. El Poder Ejecutivo queda permanentemente autorizado
para las operaciones siguientes:
1.' Entablar negociaciones 6 un arreglo aduanero con el Gobierno
de los Estados Unidos de Venezuela, con el fin de obtener la elimina.
cion de la Aduana de San Antonio del Tachira y asegurar la libre nave.
gacion .del rio Zulia po.r toda clase de vehiculos nacionales y extranjeros;
2.' Permitir 6 prohibir la importacion de mercaderfas extranjeras
d los puertos y territories que las leyes vigentes hayan declarado fran.
cos, con exception de los de Panami y Colon;

3.* Restablecer las Aduanas que haya suprimido 6 que suprima en vir-
tud de la autorizacion conferida por el inciso 2.0 del articulo anterior; '
4.V Declarar 6 n6 francs los puertos respect de los cuales use de la
facultad precedent y de aquella a la cual se refiere, que estdn situados en
la frontera del Ecuador 6 en el territorio que formaba la antigua provincia
de Casanare y el Canton de San Martin. '

5." Establecer las formalidades que deban observarse en los puertos
francos y en los puertos y territories que no gocen de franquicia para
evitar el contrabando; 3

1 Derogado por el articulo 19 de la Ley 5! de 20 de Marzo de 1880.
2 Derogados por el articulo 29 de la Ley 41 de 19 de Junio de 1881.
3 Adicionado por el artlculo 79 de la Ley 32 de 19 de Mayo de 1875.






-10-
6;' Aumentar hasta eq un veinticinco por ciento los sueldos de los
Administradores principles de Hacienda de Panama y Colon y para
adscribir A dichas oficinas un ndmero de guards que no pase de cuatro
en cada puerto, con un sueldo anual que no exceda de 360 pesos, y con
las funciones que tenga di bien atribuirles para los efectos legales
7.* Aumentar hasta en un cincuenta por ciento los sueldos de los
empleados de la Aduana de Turbo;
8.' Reglamentar ampliamente.el comercio en la Costa goagira, pu-
diendo tambien crear resguardos accidentales, dependientes de la Adua-
na de Riohacha;
9.' Habilitar el puerto de San Buenaventura en el rio Zulia para
la importacion y exportacion, cuando est6 ligado por un camino de he-
rradura con la ciudad de San Jos dte Ccuta ; y
10. Prohibir la reexportacion 6 el cabotaje por el mismo buque que
traiga las mercaderfas, a menos que dichas operaciones se hagan en un
viaje distinto de aquel en que se hizo la importacion.
Art. 33. Lo dispuesto en el articulo 21 de este C6digo no implica
prohibicion al Poder Ejecutivo para hacer uso de la facultad que le
c6nfiere el inciso 5.0 articulo 32, en cuanto a determinar las formalida-
des a que deba quedar sujeto el comercio con mercaderias que se car-
guen en los puertos francs con destino 6 otros nacionales. (1)
Art. 34. Autorizase al Poder Ejecutivo para mandar cobrar en el
Territorio de San Andres y San Luis de Providencia un.derecho de im-
portacion hasta del cinco por ciento sobre el valor de los efectos que se
imported para el consume, tomando por base la declaracion jurada del
importador, cuyos derechos se aplicaran para pagar el sueldo del Pre-
fecto y su Secretario. Al efecto, queda autorizado el Poder Ejecutivo
para establecer un Administrador y otros empleados de la Aduana y
sefialarles un sueldo pagadero del product de los expresados derechos.
Art. 35. Cuando la turbacion del 6rden pdblico i otra causa grave
estorbe el libre ejercicio de las funciones, de los empleados de una
Aduana, 6 la inversion legal de sus products, el Poder Ejecutivo ce-
rrar6 temporalmente el puerto 6 trasladar6 la Aduana A otro puerto,
tomando las medidas oportunas para impedir los fraudes i la contribu.
cion 6 para facilitar el curso del comercio. La resolution cerrando un
puerto se publicar6 inmediatamente por la imprenta, y cumplido el

1 Reformado por los articulos 19 y 2? de la Lay 32 de 7 de Junio de 1880, y artculos
39 y 49 de laLey 79 de 28 de Julio de 1880.
(1) Es el articulo 18 de la Ley 105 de 1873.







11 -
plazo que se sefialare, las importaciones y exportaciones- que se hicieren
por el puerto cerrado quedargn comprendidas en las disposiciones vi-
gentes respect de las que se hacen por puertos no habilitados.
Art. 36. El Poder Ejecutivo situar columns 6 destacamentos de
la Guardia Colombiana en la residencia de las principles oficinas de
recaudacion de rentas y contribuciones nacionales, cuidando de reno-
varlos en periods que no excedan de seis meses. Dicha fuerza servird
de auxiliar al respective Resguardo.
Art. 37. El Poder Ejecutivo queda suficientemente autorizado
para establecer buques guarda-costas en los lugares que estime conve-
niente.

CAPITULO SEGUNDO.

De las importaciones de mercanciaE extranjeras.
SECCION PRIMER.
Disposieiones generals.

Art. 38. Todas las mercancias extranjeras no exceptuadas por la
ley, pueden ser importadas A la Repilblica por nacionales y extranjeros,
sin distinction alguna por razon de la bandera del buque en que se haga
la importacion, de su procedencia 6 del origen de las mercaderias.
Art. 39. Son articulos de prohibida importacion:
1.0 La moneda falsa, la cual ser6 inutilizada en el acto de su apre-
hension, reservandose las muestras necesarias para que la Aduana las
dirija al Juez que deba conocer de la causa;
2.0 La moneda de ley inferior a la de 835 milesimos, la cual sera
confiscada y remitida a la Casa de moneda mars inmediata, para su rea-
cufiacion en moneda legal. Las monedas extranjeras legitimas, que sean
de ley superior 6 6stas, pedrnn ser importadas libremente, pero no so
abonara premio por ellas en las oficinas de recaudacion:
3. o Los aparatos para fabricar moneda, que no vengan por cuenta
de la Nacion, los cuales seran remitidos por la Aduana al Juez compe-
tente, con un inventario circunstanciado, de que se dejar4 copia, para
que sean destruidos en la Aduana, luego que se devuelvan por no ser ya
necesarios para el seguimiento de la causa;
4.0 El aguardiente de cafia y sus compuestos, en aquellos Estados
en que la production de este articulo est6 monopolizada por sus leyes,
donde s6lo se permitirit la importacion de acuerdo con estas; si solo es-
1 Reformado por el articulo 2? de la Ley 6U do 1874.







12-
tuviere sujeto A algun impuesto, la introduction sera permitida pagando
el derecho establecido.
Art. 40. Los inicos articulos de prohibido trtnsito por el puerto
terrestre de Olcuta y por los francos delistmo de Panam6, son: la
moneda falsa y el gas nitro-glicerina.
Respecto del primero de estos articulos, se procederg como lo dis-
pone el inciso 1.0 del articulo 39 de 6ste C6digo.

SEOCION SEGUNDA.

De las formaldades que deben Henarse en los puertos de la procedencla.

Art. 41. Todo Capitan 6 sobrecargo de un buque que deba cargar
en puerto extranjero, con destino 6 los puertos nacionales, deberi pre-
sentar al Agente consular de la Union alli, 6 6 quien deba subrogarlo,
un sobordo firmado y por triplicado, que contenga con 6rden y claridad
los datos siguientes:
1.0 La clase, bandera, nombre y porte del buque;
2.0 El puerto de la procedencia, y el puerto 6 los puertos naciona-
les 6 donde se dirige el buque ;
3.0 El nombre del cargador, el de la persona que remite cada car-
gamento y el de aquella 6 quien se remite;
4.0 Las marcas y ndmeros de cada bulto, y el peso bruto de cada
cargamento ; 1
5.0 El ndmero de bultos de cada cargamento, y el total de los que
se destinen 6 cada puerto.
Art. 42. Toda persona que quiera remitir mercancias para los
puertos nacionales habilitados, deberi presentar al Agente consular 6 6
quien lo subrogue, en el punto en donde se haga el embarque, una fac-
tura por triplicado contraida 6 expresar:
1.0 el nombre del remitente, el del lugar de la procedencia, el de
la persona 6 quien se haco la remesa, el puerto del destino y el nombre
del buque;

2.0 La marca, numeracion, description, contenido y peso bruto de cada
bulto.

Para expresar el contenido bastard la designacion del nombre, can-
tidad y material de que se compone cada mercancia.
1 Reformado por el articulo 9? de la Ley 60 de 1875.
2 Reemplazada esta parte por el articulo 5? de la Ley 109 de 24 de Agosto de 1880.







-13-
3.0 El valor total de la factura, sin necesidad de pormenores res-
pecto de cada bulto.
. En las plazas mercantiles donde hubiere funcionarios pdblico,
encargados de pesar las mercaderfas para su venta, dando fe del peso jue
tengan, el Agente consular exigird tambien la atestacion del tal 1ncio.
nario respect del peso de las mercancias facturadas, sin cuyo requisito
no podra certificar las facturas que se le presented; pero n' serd indis.
pensable este requisite si se comprobare que el funciona-'o pdblico en-
cargado de pesar las mercancfas se negare 6 ello.
Art. 43. Cuando un objeto este clasificado eD la tarifa segun su
calidad u otra circunstancia que lo distinga de ot-.o mencionado en di-
ferente clase deber6 expresarse esa calidad 6 cir.unstancia en la respec-
tiva factura. (2)
Art. 44. Los Capitanes de buques qu' conduzcan mercancias de
Panam a' los puertos del Pacifico, deber-ii former el sobordo prevenido
por el C6digo de Aduanas, y que ser6 certificado por el Administrador
de Hacienda de Panama.
. Cuando los cargamentos procedan directamente de los puertos
de Europa, 6 de los Estados Unidos, los introductores tienen el deber de
presentar en los puertos del Pacifico las facturas originales del lugar de
la primitive procedencia. (3)
Art. 45. Se prohibe manifestar en los documents de que tratan
los articulos 41 y 42,.unos mismos bultos para distintos puertos. En
consecuencia, cuando algun exportador contraviniere A esta disposicion,
el Agente consular fijara como lugar A donde se destinan dichos bultos,
el primero de los puertos que se mencionan.
Art. 46. Una vez despachados los. documents por el Agente con-
sular, no podra variarse el destiny de los bultos fijado en ellos, sino en
los casos siguientes:
1.0 Cuando a la llegada de un buque estuviere trastornado el 6rden
piblico en el puerto designado;
2.0 Cuando por cualquier otro incident, el importador quisiere
variar de mercado.
. En el segundo caso, el Administrador de la Aduana a la cual se
hubieren destinado en primer lugar algunas mercancias extranjeras,
certificar6 que el importador destina para determinado otro puerto di-
chas mercancias, sin cuyo requisite no podrg variarse el destiny primera-
mente fijado.
(2) Torado del articulo 10 de la Ley 105 de 1873.
(3) Torado del articulo 79 de la Ley 105 de 1873.







-14-
Art. 47. El Agente consular tomara razon de los sobordos en un
registro que abrird al efecto; lo comparard con las facturas que se le
hayan presentado, y despues de haberse cerciorado en lo possible de la
verdad y exactitud de dichos documents, pondrA de ello constancia al pi6
de cada uno de los ejemplares de los sobordos y de las facturas, por
medio de una certification, rubricard todas sus paginas y devolverd un
ejemplar a cada interesado, para su presentation en la respective Aduana.
Art. 48. El Agente consular remitir6 en pliego cerrado y sellado,
y por el mismo buque, a la Aduana del primero de los puertos naciona-
les a done 6ste se dirija, un ejemplar del sobordo, y i las Aduanas res-
pectivas un ejemplar de cada factura, con todos los avisos y noticias
que estime convenientes para evitar el fraud.
El otro ejemplar de los sobordos y de las facturas sera remitido
6 la Secretaria de Hacienda por el inmediato correo. Los portes de
oorreo que se causen ser6in de cargo de la Nacion.
Art. 49. Los Agentes consulares de aquellos puertos de donde par-
tan lines de correos-paquetes subvencionados 6 especialmente protegi-
dos por Gobiernos extranjeros, podran dirigir los piegos cerrados y se-
Ilados de que trata el articulo anterior, por la balija del correo quo
conduzca el respective buque, si al Capitan le estuviere prohibido con-
ducirlo fuera de dicha balija.
Art. 50. Los Agentes consulares tendran derecho a cobrar por las
certificaciones de los sobordos y facturas, el honorario que establece
el articulo 1177 en el titulo de sueldos del present C6digo, el cual serk
abonado por la persona que solicit la certification.
. Este honorario es el siguiente:
Por certificar hasta tres ejemplares de sobordo de un buque, con-
forme a este C6digo, cinco pesos.
Por certificar hasta tres ejemplares de cada factura de comercio,
dos pesos.
Art. 51. Cuando resultare que algun document que certificare un
C6nsul, no estuviere en la forma y con los requisitos prescritos, quedar6
dicho funcionario, por el mismo hecho, incurso en una multa igual al
double de los derechos consulares sobre el mismo document.
Art. 52. En los puertos en que la Repdblica no tenga Agentes
consulares, 6 en que no los haya de la de Chile, los cuales estan obligados
por tratado con esta Repiblica, i certificar las facturas y los s obordos
y en caso de que no exista en el puerto de la procedencia C6nsul alguno

1 Reemplazade por los articulos 1V f 3i de la Ley 109 de 24 de Agosto de 1880.







-- 15 -
de nacion amiga, 6 de que los existentes no convengan en certificar las
facturas y sobordos, lo haran dos comerciantes, cuyas firmas autenticari
un funcionario pdblico.
Art. 53. En el caso del articulo anterior, la Aduana exigir6 los
conocimientos originals y los comparara con el sobordo.
Art. 54. Respecto de los buques que lleguen a uno de los puertos
habilitados, habiendo salido de uno de los puertos francos, se procedera
como si vinieren de un puerto extranjero.

En los puertos francos desempefiari las funciones de Agente consu-
lar, en lo relative i las certificaciones de que tratan los. articulos 41 y 42, y
en todo lo demis atribuido por este C6digo i dichos Agentes, el Adminis-
trador de oorreos nacionales.

Art. 55. Cuando en algun puerto franco no exista'el Administrador
A que se refiere el parigrafo del articulo 54, el buque que se dirija del
mismo puerto para alguno habilitado, con mercaderfaa extranjeras,
deberd proveerse en otro puerto franco donde aquel empleado exista, de
las certificaciones a que se refiere tambien el mismo paragrafo.
Art. 56. En todo puerto en donde se tomen mercancias con destiny
a este pais, pero que deban ser trasbordadas 6 otro buque en otro puerto
extranjero, se presentaran al Consulado las respectivas facturas y el
sobordo especialmente relative & ellas, expresando, si fuere possible, el
nombre del buque al cual han de ser trasbordadas.
El buque que traiga mercancias tomadas de trasbordo en puerto
extranjero, debera presentar I la Aduana, ademis del sobordo de la
carga que tom6 del puerto de su procedencia, el sobordo de la carga que
alli recibi6 de trasbordo.
Si por alguna circunstancia el trasbordo se hace a otro buque que
el que indican los documents, debera presentarse al C6nsul del puerto
de dicho trasbordo, por el Capitan 6 sobrecargo, el pliego cerrado que
debe remitir la Aduana el C6nsul de la primitive procedencia, de
acuerdo con el articulo 48 de este C6digo, para que se le ponga en la
cubier'ta certification del buque A que se han trasbordado las mercancias
y se devuelva al Capitan 6 sobrecargo, dando al mismo tiempo aviso a la
Secretaria de Hacienda. Igual certification deberi ponerse al pi6 del
sobordo apertorio que se trae desde el puerto de la respective proce-
dencia.
El C6nsul que ponga estas certificaciones tendri por derechos una
1. Reemplazado por el articulo 14 de la Ley 109 de 24 de Agoato de 1880.







-16-
suma igual 6 la mitad de la que le esta asignada por la certification de
los sobordos de efectos cargados en el puerto en que funciona, es decir,
dos pesos cincuenta centavos.

SECCION TERCERA.

De la entrada y vlsita de los buques.

Art. 57. Los buques que entren i los puertos de la Union, seran
visitados inmediatamente por el Jefe del Resguardo, pudiendo el Admi-
nistrador disponer que se acompafie de los guards d otros empleados
necesarios para la- custodia del buque..'
Art. 58. Cuando el buen servicio de la Aduana no lo impida, el
Administrador dispondra que el Contador acompafie al Jefe del Res-
guardo en las visits de entrada que se hagan A los buques.
Art. 59. Si el buque que centre a los puertos de la Repiblica fuere
mercante, se exigiran del Capitan 6 sobrecargo, en el acto de la visit, los
siguientes documents:

1.0 La patent de navegacion, que guardard con toda seguridad el Ad-
ministrador de la Aduana, y no la devolveri al Capitan sino dos horas intes
de la partida del buque, siempre que el buque 6 el Capitan no sean deudores
de algun impuesto national, y siempre que present, ademas, el permiso de
la primer autoridad political del lugar donde est4 situada la Aduana, para
poder salir del puerto. '

En la Aduana de Sabanilla dard este permiso la primer autoridad
political de la ciudad de Barranquilla;
2.0 El sobordo firmado y certificado en el puerto de la procedencia
con arreglo al articulo 41 de este C6digo.
Si el buque hubiere tocado 6 descargado parcialmente en algun otro
puerto national, el sobordo deberi presentarse con la certification de la
respective Aduana, segun lo prevenido en el articulo 63 ;
3.0 El pliego 6 pliegos que los Agentes consulares dirijan 6 la
Aduana con el ejemplar del sobordo y factura certificada de que trata el
articulo 48;
4.0 Un ejemplar de los conocimpientos de embarque con que venga

1 VWanse el articulo 7? de la Ley 32 de 19 de Mayo de 1875 y el articulo 69 de la Ley
40 de 1880.
2 Reemplazado per los articulos 1V A 39 de la Ley 40 de 1879, y 99 de la Ley 40
de 1880.
3 V6ase el inciso 9.0 del articulo 15 de la Ley 46 de 1880.







-17-
cada cargamento, redactado conform 6 las practices comerciales y fi:
mado por el Capitan del buque;
5.0 Lista del rancho y provisions que tenga el buque para el
consume de la tripulacion; I
6.0 Razon de todos los efectos que haya 6 bordo pertenecientes al
Capital 6 a la tripulacion, 6 al uso y repuesto del buque, que no hayan
sido incluidos en el sobordo; 1
7. Lista de la tripulacion y de los pasajeros. 1
Art. 60. Las Aduanas maritimas llevarin un libro de visits de bu.
ques en donde asentaran todas las que practiquen 6 cada buque, y lag
ocarrencias que hayan tenido lugar en ellas.
Este libro serA rubricado en todas sus p6ginas por el Administra-
dor y; el Jefe del Resguardo, quienes tambien firmaran cada una de las
diligencias. 2
Art. 61. Para los efectos legales se exigir6 del Capitan, en el acto
de la visit, el nombre de los Agentes 6 Consignatarios del buque en el
respective puerto, el cual se anotari precisamlente en la diligencia do
visit. S
Art. 62. No se permitird 6 ninguno de los individuos que vengan
6 bordo comunicar con persona alguna del puerto, antes de haberse
cumplido con la visit de entrada.
Art. 63. Cuando el buque viniere de escala para desembarcar s6lo una
parte de su cargamento, se presentar6n siempre los mismos documents
mencionados en el articulo 59 ; pero en este caso el Administrador de la
Aduana pondr6 en el sobordo certification del cumplido de lo que en
61 se hallare destinado para el puerto respective, no permitiendo desem-
barcar otra cosa. 4
Art. 64. Si un buque entrare 6 un puerto habilitado sin estar pro-
visto de la patente de navegacion 6 del sobordo debidamente certificado,
se le impondr6 al Capitan, por el Administrador de la Aduana, una
multa de quinientos 6 ochocientos pesos, y sera custodiado el buque por
dos empleados del Resguardo, desde el moment, en que 6ntre hasta
aquel en que salga del puerto.
Art. 65. Si la falta del sobordo fuere absolute, es decir, que no se
presentare por el Capitan tal document, pagarA el Capitan una multa

1 V6ase el inciso 99 del articulo 15 de la ley 46 do 2 de Julio de 1880.
2 VWase el articulo 69 de la ley 40 de 19 de Junio de 1880.
3 Vease el articulo 4? de la ley 60 de 1875.
4 V6Ba el articulo 8? de la ley 40 de 1880.







-18 -
de mil doscientos pesos, que le impondrA inmediatamente el Adminis.
trador de la Aduana.
Art. 66. Si la falta fuere de la patente de navegacion, el Adminis-
trador de Aduana exigira del Capitan, ademas de la multa de que trata
el articulo 64, un documento de fianza firmado por el Capitan y por dos
fiadores abonados y 6 satisfaction del Administrador, para que el buque
no salga del puerto sin permiso de la Aduana 'y de la autoridad political
respective; y en caso contrario se obliguen 5 pagar una multa de mil
pesos, si fuere buque de vela, y de dos mil pesos si fuere buque de vapor,
ademas de la responsabilidad en que incurran por el desobedecimiento
4 las leyes. Mientras no se otorgue dicha fianza no se permitirA la descar.
ga del buque. 1
Art. 67. Lo prevenido en los articulos 64 y 65 no tendra lugar si
el Capitan comprobare que la falta de los documents expresados provino
de un accident que no pudo prever ni evitar, como naufragio, incen.
dio 6 violencia perpetrada por pirates. Tampoco se guardaran estas re.
glas si el buque no ha sido despachado para puerto colombiano y solo
arriba por una necesidad 6 accident. En este caso se procederi como lo
dispone el articulo 82.
Art. 68. Si el buque estuviere provisto de los documents de que
trata el articulo 41, para alguno de los puertos nacionales, y entrare en
puerto para el cual no se le hubieren expedido, no siendo para tomar
carga 6 por justificada 6 imprescindible necesidad, como por naufra.
gio 4 otra cosa semejante, se pondrir todo el Resguardo en vigilancia
para evitar la comunicacion entire' el buque y el puerto, exceptuando el
caso de averia.
Art. 69. Cuando el buque viniere en lastre, se exigira en lugar del
sobordo la exposicion jurada del Capitan, y ademas sera examinado el
buque por dos empleados de la Aduana, sin cuyo requisite seri prohibi-
do comunicar con el puerto & todos los que se hallen a bordo.
Art. 70. Cuando el buque proceda de otro puerto de la Repdblica
y venga hacienda el comercio de cabotaje, se procederd por la Aduana
de conformidad con las respectivas disposiciones de los articulos 57 4 63.
Art. 71. Cuando el buque proceda de una Nacion en la cual, 4
virtud de arreglos hechos con el Gobierno de la Repdblica, los efectos
cargados en dichos puertos deban conducirse con guias, se exigirdn 6stas
de los efectos que hayan sido embarcados en los mismos puertos y el
sobordo de la carga. '

1 V6ase el articulo 5" de la ley 60 de 1875.
2 V6ase el inciso 99 delarticulo 15de la ley 46 de 1880.







19 -
Art. 72. Respecto de los buques-correos nacionales y extranjeros,
se estari A lo dispuesto en los oonvenios respectivos 6 6 lo que sobre
ellos se nubiere establecido 6 se estatuya.
Art. 73. No obstante lo dispuesto en el articulo 21, los Agentes 6
Consignatarios de los buques mercantes que Ileguen 6 los puertos fran.
cos, presentaran al respective Administrador de Hacienda, en un t6rmi.
no que no exceda de tres dias, una copia del sobdrdo qne exprese la
carga traida por el buque con los pormenores que determine el arti.
culo 41.
Art. 74. Los buques de guerra y los trasportes de naciones ami-
gas no estaran sujetos a formalidades de ninguna especie; pero si tra-
jeren A su bordo carga de particulares, quedaran sujetos a las mismas
reglas establecidas para los buques mercantes.
Art. 75. Inmediatamente despues de presentado el sobordo, y en
el mismo acto de la visit, se anotarg el dia y hora de su presentation,
firmando la diligencia el Jefe del Resguardo.
Art. 76. Todos los buques mercantes que entren A los puertos de la
Repiiblica serau custodiados por un empleado del Resguardo desde el
moment en que entren al puerto hasta que salgan de 61. Este empleado
se relevara cada dia intes de abrir las escotillas y demis entradas selladas
y previo examen de las cerraduras. '
Art. 77. Hecha la visit de entrada y cumplidos los requisites
exigidos en los articulos anteriores, podran desembarcarse los equipajes
de los pasajeros para su reconocimiento en la Oficina de la Aduana. Las
escotillas y todas las entradas il las bodegas y demis lugares del buque
en que hubiere efectos sujetos a derechos, se cerraran y sellari.n en el
acto mismo de la visit, conservando el Administrador el sello con que
hiciere esta operation.
Art. 78. Los sellos puestos 6 las escotillas y demas entradas que
deben ser selladas, no podran levattarse sino por el Jefe del Resguardo,
y en su defecto por el empleado de la Aduana que al efecto design el
Administrador.
Art. 79. Cuando se quieran vender en el puerto de la descarga de
un buque todos 6 alguuos de los articulos de rancho y demas provisions
que 6ste tenga para el consume de la tripulacion, deberd presentar el
Capitan, fuera de la competent list que prescribe para todo caso el
inciso 5. del articulo 57 de este C(digo, el respective manifesto; y se
proceder a' la descarga y operaciones consiguientes de reconocimiento y

1 VWase el 9 del articulo 1? de la ley 59 de 19 de Julio de 1878.







-20-
liquidacion, de igual modo que respect de las otras introducciones. El
pago de los derechos se hard de contado y con un recargo de un diez por
ciento sobre estos. *
. Los efectos que no figure en las listas presentadas por el Capi-
tan altiempo de la visit de entrada, se reputardn como de contrabando
y serin decomisados, sin perjuicio de imponer la pena que la infraccion
tenga senalada por la ley,
Art. 80. La entrada de un buque i puerto colombiano, habilitado,
se considerari siempre voluintaria, y por consiguiente sujeto A las for-
malidades legales, except en los casos siguientes; que se considerari
forzosa:
1.0 Por causa de naufragio 6 varada que haya causado algun dano; y
2.0 Por dafio en el casco, aparejos, velimen d otra averia causada por
mal tiempo, por enfermedad dedla mayor part de la tripulacion; 6 por
fuerza mayor que impida al buque continuar navegando sin grave pe-
ligro.
Art. 81. En el caso de entrada forzosa de un buque A puerto co-
lombiano habilitado, so procederi de la manera siguiente:
1.0 El Capitan se presentara al Jefe de la Aduana y relatarg, bajo
su palabra de honor, el accident con todos sus pormenores, que haya
motivado la entrada al puerto;
2. ConsignarA la patent y demis documents del buque en po-
der del Jefe de la Aduana, quienr los devolverid al Capitan dos horas
4ntes de que el buque continue su march; y 2
3.0 Solicitari permiso para descargar y depositar las mercancias
en los almacenes de la Aduana, si esto fuere necesario 6 indispensable
para la reparacion del buque. S
Art. 82. En el case del articulo anterior, la Aduana proceder6 del
modo siguiente:
1. Despues de oida la declaration del Capitan y de entregados los
documents dcl buque, el Jefe de la Aduana nombrarl dos peritos para

1 Parece que no es el articulo 57 sino el 59 el que ha debido citarse.
2 En cuanto 6 la patent y documents del buque se entregarin, despues de exhibirlos
al empleado de quo respectivamente hablan los articulos 19 de la ley 40 de 1879 y 99 de la
ley 40 de 1880, al funcionario consular de la Nacion a que pertenezca el buque. Estas dis-
posiciones no expresan terminantemente a quien se debe entregar dichos documents cuando
no hay en el puerto oficina consular establecida, 6 cuando falte el Agente consular por
cnalquier motive; y por, esta circunstancia no se ha considerado reemplazado este inciso del
C6digo por las leyes citadas.
3 V6ase el inciso 99 dal artionlo 15 de la ley 46 de 1880.








qud, en asocib del, Jefa del besgriardop practiquen ,an. rdcohoocimiento
de 6estedo del buqu'; b
2P Si dedihoo reconooimiento resultare que el buque ha sufrido
realmente averfa y que necdsita 'reparacion, concederi el permiso para
la descarga ; pero si.resultare .lo contrario, es decir, que el'buque estA
en estado de seguir viaje, se ordeniari al Capitan que salga del puerto
dentro de las veinticuatro horas siguientes;
2.O Si la causa de la entrada ha !sido la de epidemia A bbrdo, 6 fuerza
mayor, se permitirn al buque que permanezca en el puerto mi6ntras
desaparezcan dichas causes; pero en este caso se sellaran las escotillas
del buque y se pondran a bordo dos empleados del Resguardo para im-
pedir que se desertibarque nada'. de' s.a cargamento, ni que 6ntre
a bordo ninguna persona sin permiso dado por escrito por el Jefe de la
Aduana;
4.0 Si del reconocimiento de los peritos resultare que hay necesi-
dad de descargar el buque, el Jefe de la Aduana dispondra que las mer
eanefas se depositen.en los almacenes de la Aduana; no permitird que
la descarga se haga sino durante las horas del dia, y cuidari qne durante
6stas permanezcan tambien dos empleados del Resguardo a bordo del
buque y que se redoble la vigilancia de dicho Resguardo para impedir
que se desembarquen mercancias por un punto distinto del de la
Aduana;
5.0 Si despues de star dopositadas las mercancias en los almace-
nes de la Aduana, el Capitan, los consignatarios del buque, 6 el C6nsul
de su Nacion, desearen destinar al consume una part del cargamento,
presentaran a la Aduana un manifiesto por triplicado, expresando la
marca, ndmeros y contenido de los bultos. El Administrador proceder6
al reconocimiento por inventario de los efectos declarados para la im-
portacion, y liquidara los derechos de conformidad con la tarifa y re
cargara la liquidation con un cinco por ciento sobre el total de los
derechos; 1
6.0 Concluida la refaccion'del buque; el Jefe de la Aduana dispon-
dra que las mercancias que no hayan sido declaradas para la importa-
cion, sean reembarcadas con las precauciones convenientes para evitar
el fraude; y
7.* El Jefe de la Aduana cobrar6 del Capitan 6 de sus agents un
dereoho de dep6sito & razon .de medio centavo. por kilogramo de peso
bruto, por el primer mes que las mercancias esten depositadas en los

1 V6ase el ineiso 9. del articulo I5 de 1n lay 46 de 1880.







-- a--l

almnacenes: de la Aduana, y la mitaadde didha cuota or cada:uno de losg
meses subsiguientes. Asi mismo cobrarA de dicho Capitarib ag~etetBs 1-
remuneracian de.los peritos., airazon de 'ocho pesos diarios cads uito, y
cualquier otro gasto que se haga por cuenta'del buque., : '
Art. 83. El Administrador de Aduana darA. cuentaminuciosA yz
comprobada 4 la Secretarfa de Hacienda y Fomento de todas la opera-
ciones que se verifiquen en el caso de los tres articulos anteriores.
Art. 84. Respeoto al comercio de los puertos francos d'los habili-
tados, se procedera como si la introduction fuera de origen extranjero.
SECCION CUARTA.
De los documents que deben presentarse a las iduanas.

Art. 85. Dentro de veinticuatro horas despues de haber fondeado
el buque, su Capitan, sobrecargo 6 consignatario solicitar4 del Jefe de
la Aduana el permiso para descargar, el cual le sert otorgado si h-bie-
re presentado los documents de que trata el articulo 59, 6 cumplido
con lo que disponen los articulos 64, 65 y 66 de este Codigo. 1
Art. 86. Dentro de cuarenta y ocho horas despues de conferido el
permiso para la descarga, cada uno de los introductores debera presen-
tar a la Aduana respective el ejemplar de la factura certificada, acorn-
pafiada de un manifesto por triplicado que contenga los mismos datos
que debe contener la factura certificada.
1.0 El manifesto, las facturas y demas documents que deban ser
presentados a la Aduana, ser6n redactados en castellano y escritos en papel
comun, sin sujecion a impiiesto alguno por parte de los Gobiernos de los
Estados.
2.0 Los introductores pueden presentar a la Aduana un s6lo ma-
nifiesto por triplicado, referente 4 una 6 mAs facturas, siempre que los
cargamentos sean de un misnio buque y dirigidos 6 un mismo consig-
natario.
3.0 Es prohibido el retire de las facturas 6 manifiestos despues
de presentados 4 la Adunain, y. de haberse extendido al pie la nota de
presentation.
4.0 Presentados los manifiestos en los t6rminos de este articulo
no podrd el Administrador rehusarles la nota do presentation. 2
Art. 87. El manifiesto sera una copia fiel de la factura, y 5 sus tres
ejemplares'se dar4a el siguiinte destiny, desput's :db copiar en elios la

1 VWase el inciso 9? del articulo 15 de la ley 46 de 2 de Julio de 1880.
2 VWanse el inciso9? del artieulo 15 de la ley 46 do 180, .y ids rtnIdnls 89 y 9? de Ia
ley 109 de 24 de Agosto de 1880.







2S -
correspondiente liquidation: uno se entregar6 al introductory, de acuer.
do con el articulo 143 del C6digo; otro se 'remitir6 a'la Secretaria de
Hacienda por el inmediato correo; y el otro se conservar. en la
Aduana. (4).

Art. 88. Los Administradores de Aduana anotarin de su puio y letra,
en el acto de la presentation de cada manifesto el dia y la hora en que tenga
lugar; y rubricarin todas sus piginas. La nota de presentation que se ponga
al pie de los manifiestos serg firmada tambien por el Contador.

. El Administrador de Aduana abriri un registro en que anotard
y numerard, por 6rden riguroso, la presentation de los manifiestos que
se le vayan hacienda por los introductores, con expression del dia y la
hora. El reconocimiento de las mercancfas se hara en el mismo 6rden
en que los manifiestos hayan sido presentados, salvas las excepciones
que haga el Administrador por la urgencia con- que sea convenient
despachar los efectos corruptibles, los bultos rotos 6 averiados, en que
la demora puede causar graves perjuicios.
Art. 89. Sera reputada como una falsedad toda alteration en los
sobordos y facturas 6 manifestos, sea por los interesados 6 por los fun-
cionarios a quienes se presented; y los errors que hayan rectificado
aqu6llos, antes de presentarlos, deberiin aparecer salvados minuciosa-
mente antes de la fecha, la cual se pondrai 6 continuacion de la bltima
line del respective document.
SECTION QUINTA.

De la descarga de embarcaclones.

Art. 90. Los Administradores de Aduana procederaun sefialar el
lugar de la ribera por donde deba hacerse el desembarque de las mer-
cancias que deben entrar 6 la Aduana para ser reconocidas, y aquel por
donde deba hacerse el embarque de las ya reconocidas y despachadas.
Queda absolutamente prohibido verificar estas operaciones por lugares
distintos de los designados por el Administrador de Aduana; por con-
siguiente, tanto dicho Administrador como el Jefe del Resguardo que
lo consientan, incurrirAn, cada uno, en una multa de trescientos pesos,
y seran removidos de sus destinos. Las mercancias que he dirijan del

(4) Este articulo ha sido torado del 12 de la ley 105 de 1873. V6anso los articilos
89 y 9? de la ley 60 de 1875.
1 Reemplazada esta part del artlculo por el 49 de la ley 109 de 1880.






-24-
buque 6 la Aduana y sean morprendidas descargandose por un punto de
la ribera distinto del sefialado, incurriran en la pena de comiso. 1
S 1.0 Las embarcaciones quedan exentas de toda clase de grava-
men, impuestos 6 indemnizaciones nacionales, de los Estados 6 de parti.
culares, por razon del uso que hagan de ]a ribera i orilla designada por
el Jefe de la Aduana para el desembarque y embarque; lo mismo que
las marcancias y products. 2
2.0 Los Administradores de Aduana hargn fijar avisos en la puer-
ta principal de sus oficinas, indicando el lugar designado por ellos para
verificar las operaciones indicadas en el present artfculo. s
Art. 91. La descarga de los vapores podra continuarse durante la
noche, prpvio permiso del Jefe de la. Aduana; pero en este caso se colo-
car6 precisamente en cada embarcacion que conduzca mercaifcas de 6
bordo del buque para la Aduana, un empleado del Resguardo. En tal
caso el Jefe del Resguardo y demas empleados de este ramo, permane-
cerAn en vela por todo el tiempo que dure la descarga, debiendo situarse
en puntos convenientes para invigilar que la embarcacion que sale'de
a bordo no toque en ningun otro punto de la ribera, sino en el lugar
sefialado para la descarga. El Guarda-almacen permaltecera tambien en
su puesto mientras que duie dicha descarga.
. Dichos empleados serin suspendidos por el Presidente del Estado
respective si dejaren de dar cumplimiento A lo prevenido en este artf-
culo, y dara cuenta al Poder Ejecutivo national.
Art. 92. Mientras que las mercancias no hayan sido reconocidas y
despachadas por la Aduana, ninguna persona particular ni empleado
pdblico, con exception del Jefe de la Aduana y de los empleados que
design el Poder Ejecutivo, tiene jurisdiction sobre ellas. Por consi.
guiente, el que por cualquier medio trate de impedir 6 embarazar la
descarga de las mercancias, 6 de apoderarse de ellas Antes de que se ve.
rifiquen por la Aduana las operaciones indicadas, incurriri en una mul.
ta de quinientos 6 mil pesos, que le Impondr6 el Administrador de Adua-
na y que se cobrar6 ejecutivamente, si fuere necesario; adem6s, se le
impondr6 por la autoridad judicial competent un arrest de cuatro 6
seis meses. En dichas penas incurririn no solo los individuos que lo
ejecuten sino tambien los que lo manden i ordenen. 4
1 V6anse el articulo 19 de la ley 101 de 3 de Julio de 1876, y los articulos 19 y 24 de
la ley 109 de 24 de Agosto de 1880.
2 V6anse el articulo 89 de la ley 32 de 1875, el articulo 6? de la ley 43 de 1877 y el
articulo 19 de la ley 109 de 1880.
3 VYase el artlculo 19 de la ley 109 de 1880.
4 V6ase el artlculo 20 de la ley 109'de 1880.






25 -
. El Poder Ejeoutivo queda plenamente autorizado para esta-
blecer la manera como haya de hacerse la carga y descarga de los bu.
ques, y para dictar todos los reglamentos que estime convenientes, pu-
diendo delegar esta facultad 6 los Jefes de las Aduanas.
En este iltimo caso, los reglamentos que dicten dichos IJefes seran
sometidos 6 la aprobacion 'del Poder Ejecutivo.
Art. 93. La descarga y conduccion 6 las Aduanas de las mercaderias
que se importen A la Union, el arrumaje y despacho de ellas hasta po-
nerlas 6 disposition de sus duefios 6 consignatarios en cada una de las
Aduanas, se harg bajo la direction de los respectivos empleados naciona-
les, pero por cuenta de los interesados. (5)
Art. 94. Lo que se establezca por el Poder Ejecutivo, sobre la ma-
uera de hacer la descarga de los buques hasta poner las mercancias en
la Aduana, como enteramente reglamentario, podra variarse en la for-
ma por los Administradores de Aduana, previa aprobacion del Poder
Ejecutivo, adoptando siempre las precauciones necesarias para evitar el
contrabando, segun la situation especial de cada puerto.
Art. 95. Cuando un buque dejare de entregar alguno 6 algunos de
los bultos anotados en el sobordo, y declare el Capitan que lo ha descar.
gado equivocadamente en otro puerto, 6 que esta confundido en el resto
de la carga que conduce en el mismo buque para el puerto inmediato, se
le concedera un plazo al Capitan, 6 a los agents, hasta de cuarenta dias,
para que haga la entrega, siempre que otorgue una fianza a satisfaction
del jefe de la Aduana, en que se obligue '. responder de los derechos de
importacion que correspondan 6 dichos bultos, considerindolos como de la
clase m6s alta de la tarifa, y de una multa igual al veinte por ciento so-
bre el imported de dichos derechos. '
Art. 96. La concession de plazo para la presentation de algun
bulto que se express haber sido descargado por equivocacion en otro
puerto, 6 star confundido con el resto de la carga que conduce el buque,
deber6. hacerse constar en un document firmado por el respective Ad-
ministrador, y el cual habr( de ser presentado en la Aduana del puerto
en que aparezca dicho bulto, 6 fin de no incurrir en la responsabilidad
que establece el articulo 97. Al pie de tal document se pondrg la cer-
tificacion del Jefe de la Aduana en que se present, 6 del Administrador
de Hacienda, si no hubiere Aduana. Si dicho document no se exhibe

(5) Este articulo ha sido tornado del 13 de la ley 106 de 1873. VWanse las leyes 101 de
1876 y 60 de 1877, y los articulos 6? de la ley 43 de 1877 y 171de la ley 109 de 1880.
1 V6ae el articulo 89 de la ley 40 de 1880.






26-
con esta formalidad al entregar los bultos en la Aduana en que se otorg6
el plazo, se procedera como si ellos no se hubieran entregado. (6)
Art. 97. Cuando en el cargamento de un buque resultaren bultos
que no consten en el sobordo ni en la factura certificada, se declararan
de contrabando, y al Capitan del buque se le impondr6 una multa igual
al monto de los derechos que correspondan L dichos bultos.
. La anterior disposicion no tendra efecto'cuando el Administrador
de Aduana reciba aviso anticipado 6 por el mismo buque, del Agente
consular respective, de que tales bultos no vienen anotados en el sobordo
ni tradn factura certificada. Pero en este caso se liquidaran los derechos
sobre dichos bultos como de la clase mas alta de la tarifa, y se recarga-
rdn con un diez por ciento.
Art. 98. Cuando los buques procedan de alguno de los puertos
francs de la Repiblica, el aviso de que trata el artfculo anterior debera
expresar que los bultos no vienen anotados en el sobordo ni en la factura.
(Disposicion del articulo 16 de la ley 105 de 1873).
Art. 99. La Aduana procederai 6, confrontar el sobordo con cada
uno de los manifiestos y facturas, para verificar la exactitud de dichos
documents. Toda discrepancia que se note entire el sobordo y los mani.
fiestos, 6 entire estos y las facturas, se hard constar en una diligencia
que firmardi el Jefe de la Aduana, de la cual pasar6 copia, por el inme-
diato correo, la Secretarfa de Hacienda.
En el caso de sufrir alteracion el cargamento de un buque desti.
nado ( los puertos de la Union, despues de confeccionados los papeles,
por la necesidad de trasbordar part del mismo cargamento 6 otro buque
destinado tambien a los puertos de la Repdblica, se deberi presentar 6
la Aduana la certification del C6nsul respective, sobre la alteracion
ocurrida, con expression del peso y demas requisites exigidos en los
sobordos y facturas.

SECCION SEXTA.
Del reconoclmiento de las mercaderias.
Art. 100. La Seccion de reconocimiento se compondr6 del Admi.
nistrador, el Contador y el Fiel de balanza. No se procedera al recono-
cimiento, ni se continuara este, sin estar presents dichos empleados; y
la diligencia que se extienda se firmard por todos ellos.
Cuando las funciones del Jefe del Resguardo se lo permitan, asistir6
tambien'al acto del reconocimiento, en cuyo caso firmard la diligencia.
(6) Este articulo ha sido tomado del 17 de la ley 105 de 1873.






-37--
Art. 101.. Ningun empleado de Aduana podra intervenir en el
reconocimiento de mercancias en nombre del introductory.
Art. 102. Los Administradores de Aduana notificarAn A los intro-
du'ctores, con veinte y cuatro horas de anticipation por lo menos, el dia y
hora en que se vaya a dar principio al reconocimiento de cada carga-
mento. Dicha notificacion se hara fijando un aviso en la puerta princi-
pal de la oficina de la Aduana.
Aunque el introductory no concurra a presenciar el reconocimiento de
las mercancias, siempre se procederA & este, y si no presentare los peones
6 caleteros necesarios para verificar las operaciones de pesar, reconocer
y arrumar las mercanclas, el Administrador hara el gasto, cargando al
interesado cinco centavos por cada bulto. '
Art. 103. Aunque la Aduana no reciba el ejemplar del sobordo
que debe remitir el Agente consular, se procedera al reconocimiento del
cargamento si los introductores hubieren presentado en debida forma la
factura certificada y los respectivos manifiestos.
Art. 104. Cuando la Aduana reciba el ejemplar de la factura cer-
tificada que debe remitir el Agente consular, y no lo haya recibido el
consignatario de las mercancias, A peticion verbal 6 por escrito de iste,
el Administrador le dari una copia de ella para que forme el respective
manifiesto; pero si pasados noventa dias desde la fecha de la liquidacion,
no se hubiere presentado por el interesado dicha factura original, se le
impondra una multa igual al cinco por ciento de los derechos, segun
tarifa. (7)
Art. 105. Si la Aduana no hubiere recibido el ejemplar de la
factura certificada, y el introdudtor 6 consignatario si, y los presentare A
la Aduana en debida forma, siempre se procederi al reconocimiento de
las mercanclas; y si de este resultare que el contenido de los bultos no
es conforme con el respective manifiesto, se condenard al introductory 6
pagar el mis alto derecho de introduction y ademis una multa de cinco
por ciento adicional.
. En este caso, los bultos correspondientes a la 2.' y 3." clase seran
abiertos y examinados uno por uno para verificar su exactitud con la factura,
Art. 106. Cuando al hacer el reconocimiento en el caso del articulo
105 de este Codigo, no aparecieren los bultos de acuerdo con la respective
factura, se aplicaran las penas correspondientes, como en los. casos ordi-
narios, en vez de hacer uso de lo que determine el mismo articulo. (8)

1 V6ase el articulo 17 de la ley 109 de 24 deAgosto de 1880.
(7) Este articulo ha sido torado del 59 de la ley 105 de 1873.
(8) Este articulo ha sido tornado del 8? de la ley 105 de 1873.








Art. 107. Cuando la Aduana no reciba el ejemplar de la'factura
certificada que debe remitir el Agente consular, ni tampocb se present
por el intreductor el.ejemplar que debe acompaffar 6 los manifiestos,
quedarAn las mercancias detenidas en los almacenes de la Aduana hasta
que suceda una d otra cosa. Pero si trascurridos sesenta dias contados
desde la fecha en que se presentaron 6 debieron presentarse los mani.
fiestos, no se hubiere recibido en la Aduana dicha factura, ni tampoco
la hubiere presentado el introductory, se proceder6 al reconocimiento de
las mercancfas, pesando todos los bultos y liquidandolos todos como de
la clase m6s alta do la tarifa, y se recargar6 la liquidation con unh diez
por ciento sobre el total.
Si la factura se recibiere en la Aduana, 6 se presentare por el in.
troductor dentro del t6rmino fijado en el present articulo, solo tendri
lugar el recargo del diez por ciento.
ParAgrafo. Los efectos corruptibles se reconocer6n inmediatamente
por riguroso inventario; se liquidarAn como de la clase mis alta de la
tarifa, y se entregarAn al introductory, quien deber6 otorgar un pagar6
provisional, firmado tambien por dos fiadores, 6 satisfaction del Admi-
nistrador, para responder de los derechos liquidados, mientras se forma
la liquidacion general, segun el caso, conform 6 lo dispuesto en el pre-
sente articulo. Lo mismo se ejecutara con aquellos bultos que, por averia
6 rotura, se hallen muy expuestos 6 sufrir con la demora.
Art. 108. En el caso de que la Administracion de Aduana tampoco
haya recibido la factura, se hari el reconocimiento de las mercaderias,
siempre que est6n incluidas en el sobordo, abriendo todos los bultos ex-
presados en el manifesto, con exception de aquellos que se declared de
la elase mas alta de la tarifa por el interesado. Cuando ocurra este-caso
no habrd lugar 6 recargo, siempre que se present la factura dentro de
noventa dias contados desde aquel en que se haga el reconocimiento.
. Si el introductory no quisiere qud se abra su cargamento,
podri obtener el plazo de noventa dias para presentar la factura. (9)
Art. 109. Las muestras en pequefos pedazos pagaran solamente
derecho como de la clase m6s alta de la tarifa, por el excess de veinti-
cinco kil6gramos, sin el recargo del diez por ciento por falta de factura.
Art. 110. El peso que servird de base para toda liquidacion, ser6 el
que result del reconocimiento, siempre que la diferencia on menos con

1 V6ase laResolucion de 11 deMarzo de 1880, publicada en el Diari OfiEial nfmero
4,805 de 10 de Septiembre del mismo ano de 1880.
(9) Torado del artieulo 69 de la ley 105 de 1873.






29 -
lo manifestado no baje del quince por ciento; pues si bajare, s61o se re.
bajar6 el quince por ciento de lo manifestado ; es decir, si un bulto ma
nifestado con cien kil6gramos resultare con cincuenta, se liquidarg por
ochenta y cinco kil6gramos.
Si resultare mayor que el manifestado en mis de un diez por ciento,
se castigari el exceso con un recargo de. veinte por ciento sobre los de-
rechos.
Art. 111. El reconocimiento se hari precisamente pesando todos
los bultos de cada cargamento. Los que correspondan 6 la primera clase
se abriran uno por uno, cuando vengan empacados de manera que su
contenido no se yea clara y distintamente.
Aquellos efectos de una misma especie, forma, tamailo, &c, como
damezanas vacfas, platinas de fierro, baldosas, ladrillos, &c, y que co-
rrespondan a la primera clase, s61o se pesaran en la proporcion de un
diez por ciento; pero por ningun motive se dejard de pesar ni un solo
bulto de las otras classes.
Los bultos que correspondan a la segunda y tercera clase se abriran
y examinarin en la proporcion de uno por cada diez,; sin perjuicio de
abrir y examiner un ndmero mayor si lo ordena el Administrador 6 lo
solicit cualquiera de los reconocedores.
Art. 112. Cuando el Presidente del Estado en que est6 situada la
Aduana tuviere datos ciertos de que alguno 6 algunos de los empleados
que componen la Seccion del reconocimiento, han dejado de cumplir lo
prevenido en el articulo anterior, suspenders al empleado 6 empleados
que resulten responsables, dando cuenta al Poder Ejecutivo national.
Art. 113. Cuando, A juicio de la Seccion de reconocimiento, no hay
inconvenient para pesar various bultos de un mismo contenido 6 de una
misma clase en una sola pesada, asf se podr6 disponer;. pero si resultare
una diferencia en el peso, mayor 6 menor de un diez por ciento, se pesa.
ran uno por uno, para poder aplicarles la pena correspondiente a los
bultos en que est6 la diferencia 6 el exceso.
Art. 114. Cuando en el reconocimiento apareciere que algun bulto
contiene articulos sujetos 6 impuesto mayor que el que correspond 6 los
expresados en la rcspectiva factura, deberd pagar el introductory, ade-
mis de los derechos segun la tarifa, una multa igual al double de los que
haya tratado de defraudar con tal inexactitud. (10)
Art. 115. Si la diferencia se hallare en mas de dos bultos, se abrir6
todo el cargamento, y se aplicara la pena que expresa el articulo ante-

(10) Tornado del articulo 1 de la ley 105 de 1873.







30 -
rior 6 todos los bultos en que aparezca la inexactitud. Si resultare en
mas de ciuco, se impondrd, ademAs, un recargo de cincuenta por ciento
sobre la multa. (11)
Art. 116. La reincidencia por segunda vez en declarar en la factura
mas de tres bultos de clase inferior la que realmente tengan, sujeta
al introductory 6 la pena de que, durante dos afios consecutivos, se
abran todos los bultos que se le dirijan 6 cualquiera Aduana, except los
manifestados como de la clase m6s alta. (12)
. Entiendese por introductory, para los efectos de este articulo,
el duefio de las mercancias. 1
Art. 117. Las Aduanas remitiran mensualmente 4 la Secretaria de
Hacienda una lista de los introductores que hayan declarado bultos como
de clase inferior a la que ha aparecido en el acto del reconocimiento,
para publicarla en el Diario Oficial. (13)

Art. 118. Cuando se hayan manifestado uno 6 mis bultos como de una
clase superior y se pida su apertura poir el interesado, y abiertos resulten
pertenecer i una clase inferior, se liquidarin los derechos conform al
oontenido.

La peticion debe hacerse por escrito, y la apertura de los bultos
que esten en este caso, se haril en presencia tambien del Jefe del Res.
guard y de dos testigos ciudadanos, vecinos del distrito en que est6
situada la Aduana. Se extender( una diligencia de reconocimiento por
separado de dichos bultos, que firrparn la Seccion de reconocimientos, el
Jefe del Resguardo y los dos testigos.
1.0 No podr6n servir de testigos los agents, dependientes y ser.
vidores del interesado, ni los empleados de la Aduana 6 del Resguardo,
ni los que no sepan leer y escribir.
2.0 El Administrador de la Aduana que dejare de Ilenar alguno
de los requisitos de este articulo, incurrir, en una multa de quinientos
pesos, y quedarL responsible de la diferencia que result entire la clase
liquidada y la m6s gravada de la tarifa. S
Art. 119. Cuando un miembro de la Seccion del reconocimiento


(11) Tornado del articulo 2? de la ley 105 de 1873.
(12) Tornado del articulo 3? de la ley 105 de 1873.
1 V6anse los articulos 8? y 9? de la ley 109 de 1880.
(13) Tomado del articulo 49 de la ley 105 de 1873.
2 Reemplazada esta primer parte por el articulo 6? de la ley 109 de 1880.
3 Vease el articulo 24 de la ley 109 de 24 de Agosto de 1880.







-31-
sospeche que algun bulto contiene articulos de prohibida importacion,
se procederg 6 abrir y examiner escrupulosamente ese bulto.
De la misma manera se proceder6 cuando se denuncie 'i algun
miembro de la Seccion del reconocimiento que alguno de los bultos de un
cargamento contiene articulos de prohibida importacion.
Art. 120. La sal extranjera que se imported por las Aduanas de la
Repdblica se considerard como mercancia para el efecto de las formali-
dades que deben observarse para el cobro delos derechos de importacion.
Art. 121. El empaque 6 envase que sirve de cubierta a los bultos de
mercancfas extranjeras, cualquiera que sea la material de que se compon-
gan, se asimilari, para los efectos de liquidar los derechos de importacion,
6 la clase de la tarifa i que pertenezca el contenido, aunque el empaque
pertenezca a una clase inferior 6 superior. Pero cuando el contenido de
un bulto pertenezca 6 la primer clase de la tarifa, los derechos sobre el
empaque 6 envase que no sea tela de cafamo, encerados, fierro, zinc 6
plomo y cajas 6 barriles de ry adera, fierro, zinc 6 plomo, se liquidaran
conforme a la clase de la tarifa a que pertenezcan; y no se admitiri
como empaque sino lo que sea puramente necesario, a juicio de peri-
tos, para cubrir y resguardar el articulo que se introduce.
Art. 122. Cuando en el acto del reconocimiento el introductory de
un cargamento no so conformare con la decision del Administrador acerca
de la clasificacion de los efectos, se nombrari un perito por cada part,
para que, bajo juramento, decidan el punto, y si hubiere divergencia,
el Administrador nombrari un tercero que la dirima.
Estos peritos deben reunir las mismas condiciones exigidas en el pa-
ragrafo 1.0 del articulo 118 para los testigos.
Art. 123. Las decisions de peritos de que trata el articulo ante-
rior, deben referirse a la naturaleza, nombre comun y demas peculia-
ridades de las mercaderfas, que constituyen un hecho respect al cual
no estgn de acuerdo la Aduana y el introductory y que sea necesario de-
terminar para conocimiento complete de los objetos; pero la clasificacion
de Estos, y en general la aplicacion de la ley al liquidar los derechos
corresponde exclusivamente al Administrador.
Art. 124. El Poder Ejecutivo podra disponer, cuando lo tenga por
convenient, que sean.revisados los cargamentos de mercaderfas extra.
jeras que se internen. La revision podr6 ser occasional y especial, 6 de-
cretarse en t6rminos generals, y se verificard en los puntos y por los em-
pleados 6 comisionados que design el Poder Ejecutivo.
g. La revision de los cargamentos do mercaderfas s6lo podrA







32 -
verificarse en lugares del trnnsito en que se haga facil el reempaque de
ellas, cuya operation ser6 de cargo del Tesoro national en las casos en
que no result fraude de derechos de importacion, 6 que en los carga-
mentos revisados no resulten efectos de prohibida importacion.
Art. 125. Cuando se denuncie al Poder Ejecutivo national, al Po-
der Ejecutivo'del Estado, 6 al Jefe de la Aduana, que se ban introducido
mercancias sin pagar derechos de importacion, podran exigir del intro-
ductor que exhiba la factura original de dichas mercancias, y la liquida-
cion de la Aduana, eu la cual conste que han pagado los derechos respec-
tivos. Si del ex6men y comparacion de los docnmentos con las mercan-
ofas no resultare que se han satisfecho los derechos de importacion, se
dar6 cuenta la autoridad judicial competent para que proceda sin per.
dida de tiempo al esclarecimiento de los hechos.
SECCION SEPTIMA.
De los derechos de importaelon.

Art. 126. Concluido el examen y reconocimiento de las mercancfas,
se procedera 6 liquidar el derecho que hayan causado, teniendose presen-
tes las reglas y aplicaciones contenidas en los articulos que sigu'en. I
Art. 127. Los derechos de importacion se causaran en las Aduanas,
de acuerdo con la Tarifa que se halla en el Capitulo 10 de este C6digo. 2
Art. 128. En caso de contradiction en la Tarifa, se aplicar6 el dere-
cho m6s alto.
Art. 129. Cuando un objeto clasificado en una de las classes de la
Tarifa contuviere una parte de otra material sujeta 6 distinto derecho,
causard 6ste conforme a la clase en que haya sido mencionado en dicha
tarifa, 6 6 la material principal'de su composicion.
Art. 130. Cuando un bulto contenga mercaderfas de diferentes cla-
ses de la Tarifa, y la factura exprese el peso de cada una de ellas, se li-
quidaran los derechos segun la misma Tarifa, en vez de aplicar el inciso
9.0 del articulo 326 de este C6digo. Al efecto deber6 abrirse el bulto y
examinarse y separarse cada una de sus parties.
Si se hallare inexactitud en el bulto, con relacion & la factura, se
dara aplicacion 6 dicho inciso y 6 las demos disposiciones comunes.
. Las cajas y forros se liquidaran conforme la clase mis alta de
la Tarifa que contenga el bulto. (14)

1 V~ase el articulo 7? de la ley 40 do 19 de Junio de 1880.
2 VWanse los articulos 13 de la ley 32 do 1875, y 69, 7? y 12 de la ley 40 de 1880.
(14) Torado del articulo 11 de la ley 105 de 1873.







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Art. 131. Por equipaje se entiende los objetos que un viajero trade
consigo en el mismo buque en que llega, y que son aplicables A su use
particular, a saber: la ropa, el calzado, el reloj, la-cama, la montura,
las armas y los instruments de su profession.
Los efectos ya usados que, ademas del equipaje, se admiten & los
inmigrantes, libres de derechos, son, el mobiliario de casa y las herra.
mientas y demis instruments de su oficio, pero de ningun modo articu-
los de comercio.
Art. 132. Para gozar de esta ultima exencion, habrd de presentar
el inmigrante certification consular en que conste que habiendo estado
domiciliado en un pais extranjero, viene a establecerse en 6ste. A esta
certification debera venir adjunta una factura consular de los efectos
que se expresan en el articulo anterior.
Art. 133. En caso de que el Administrador de una Aduana sospe.
che que los objetos que se presented como equipaje de un individuo no
le pertenecen, sino que correspondent 6 cargamento de otra persona, y se
tratan de introducir de contrabando por ese medio, negari la exencion
de derechos, A m6nos que el interesado compruebe la verdad de su aser-
cion con certificaciones del Capitan del buque y de dos individuos mas. (15)
Art. 134. Para que gocen de libertad de derechos de importacion
el equipaje y efectos de los Agentes diplomaticos, se procedera en la for-
ma siguiente :
1.0 Si los equipajes y efectos vinieren con el Agente diplomatic,
este presentar6 con su pasaporte, al Jefe de la Aduana respective, una
list escrita y firmada, en que conste el numero de bultos, y sus marcas
y numerous.
2.0 Si los efectos no vinieren con el Agente diplomatico, estarAn su.
jetos a todas las formalidades prevenidas para la introduction de carga-
mentos de particulars; pero seran entregados libres de derechos luego
que se present al Jefe de la Aduana una 6rden de la Secretaria de Ha.
cienda en que se especifiquen las marcas y el nimero de bultos que de-
ban ser entregados. Tambien se podrA hacer la entrega antes de recibirse
la 6rden, si el introductory otorga la fianza que determine el Poder Eje.
cutivo en los reglamentos que expida en ejecucion del present C6digo.
Si la 6rden se recibiere antes del reconocimiento de los bultos, podrA
prescindirse de este.



(15) Torado del articulo 15 de la Ley 105 de 1873.







34 -
3.0 Para qie se expida la 6rden .de que trata el nimero anterior, el
Agente diplomatico dirigirad 6 la Secretaria de lo Interior y de RElacio.
nes Exteriores una noticia de los bultos que espera, con expression de su
nimero, numeracion y marca; del buque que los conduce, y el nombre
de la persona & qiuien deba hacerse la entrega.
Art. 135. Para que sean reputados como de primer clase de la Ta.
rifa los efectos deolarados libres de derechos de importation que puedan
introducirse por cuenta de los Estados 6 de las empresas favorecidas por
la ley 6 por contratos que haya celebrado el Poder Ejecutivo, de confor.
midad con la Constitucion national, serA precise que con anticipacion se.
d6 aviso 6 los Jefes de las respectivas Aduanas de los efectos que van &
introducirse. Estos avisos los darn los respectivos Presidentes 6 Goberna-
dores de los Estados, 6 los Agentes de las empresas establecidas que ten.
gan personeria legal para representarlas. '
Art. 136. Para que surta sus efectos la disposition que declare libres
de derechos de importacion los materials necesarios para qonstruccion
y conservation de puentes que faciliten el paso de los rios en todo cami-
no pdblico, es precise que el Presidente del Estado interesado en la obra
dirija al Poder Ejecutivo national la factura de los elements necesarios
para st construction, A fin de que 6ste dicte las 6rdenes del caso al Ad.
ministrador de la Aduana respective.
Art. 137. Para que los products nacionales procedentes de un
puerto franco queden 'exentos de pagar dereohos de importacion, debe
presentarse a la Aduana respective, ademas de la factura certificada, una
certification de la primera autoridad political del lugar donde los eiectos
se hayan producido, en la cual conste que efectivamente es production
de aquel lugar. Dicha certification ser6 remitida A la Aduana por con-
ducto del respective Administrador de Hacienda national. 2
. Cuando el Administrador de Aduana tenga motives para
career que los efectos manifestados como production national no lo son
en efecto, los retendrA en la Aduana y pondr el hecho en conocimiento
del Secretario de Hacienda, para que resuelva lo convenient.
Art. 138. El lastre de un buque no podri trasladarse A otro buque,
y no estara sujeto 4 pagar derechos cuando consiste en objetos que no es.
ten destinados al consume de la Repdblica; pero si consist en objetos


1 V6anse el nrticulo 3? de la ley 23 de 1879, y las leyes 7., 10 y 13 de 1881.
2 Vwase el artfculo 21 de la Ley 109 de 1880.






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destinados 6 tal consume, deben pagar los derechos de importacion y
acompafiarse de los dodumentos requeridos para toda clase de mercancias
6 incluirse en el sobordo.
Art. 139. La sal que se introduzca pagarg los derechos de importa-.
cion que sefiala este C6digo en la parte que organize el impuesto y la
renta de salinas. Cuando se paguen derechos de importacion, no se paga.
r6n los de internacion. (Vease el articulo 433 de este C6digo).
Art. 140. El derecho sobre la sal procedente de pais extranjero, se
cobrar6t al tiempo de su introduction, en la forma establecida para el co-
bro de los detechos de importacion.
Art. 141. La cuenta y ajustamiento de los derechos de cada carga.
mento se formar6 del modo siguiente:
1.0 Se anotaran por separado los bultos de cada clase, expresando.
la marca y n4mero de cada uno, y se les liquidar6 el derecho, totalizando,
el peso de cada clause, y multiplic6ndolo por el respective derecho. A.
esto se aumentar i la suma de las cantidades que correspondan por mul-
tas y recargos, y al total se le deducira la suma de las cantidades que de-
ban rebajarse por averias.
2.0 Se anotard en seguida la cuota que corresponda a los empleados
de la Aduana por sueldo eventual, y las destinadas 6 la amortizacion de
determinados documents de Deuda piblica. En seguida se pondran la
fecha y firm del Administrador.
Art. 142. El Jete de la Aduana enviar6 i la Secretaria de Hacien-
da, por el inmediato correo, uno de los ejemplares del ajustamiento.
Art. 143. Dentro de ocho dias a lo mis tarde, despues de concluido,
el reconocimiento de las mercancias de un manifiesto, se pasarA al inte-
resado copia exacta, firmada por el Jefe de la Aduana, de la cuenta de
los derechos que haya causado. El interesado tendr6 el t6rmino de seis
dias para revisar la cuenta y hacer las observaciones que estime justas,
sobre las operaciones aritm6ticas, las cuales presentara por escrito al
Administrador de la Aduana. Si 6ste las hallare fundadas, har6 las re-
formas consiguientes al pie del ajustamiento, dando cuenta al Secretario
de Hacienda; pero si las hallare infundadas, se estara 6 la liquidacion
hecha, y se remitir6 6 la Secretaria para que 6sta resuelva definitiva-
mente. 2


1 V6anse los articulos 433 y 506 de este mismo C6digo.
2 Vdanse el del articulo 19 de la Ley 15 de 27 de, Marzo de 1877, y el articulo'6 de
la Ley 40 de 1880.







-36-
Art. 144. Si el Administrador no pasare el ajustamiento al intro.
ductor dentro de los ocho dias fijados, podr6 6ste solicitar de la primera
autoridad political del lugar, 6 del empleado que design el Poder Ejecu-
tivo, que se apremie al Administrador para la entrega del ajustamiento,
y si tres dias despues de la notification no hubiere cumplido, quedarg in.
curso en la multa de cinco pesos diaries desde el dia de la notificacion
hasta el. en que entregue el ajustamiento.
Art. 145. Si el introductory de un cargamento no fuere hallado dentro
de los ocho dias de que trata el articulo 143, se fijario el ajustamiento en
la puerta de la Aduana por el t6rmino de seis dias, para los efectos del
mismo articulo.
Art. 146. Si pasadas cuarenta y ocho horas despues de concluidos
los seis dias de presentada la cuenta al interesado, este y el Jefe de la
Aduana no se hubiereu convenido eu alguna 6 algunas de las observacio-
nes hechas, el interesado pagard siempre el imported de la cuenta, que-
dindole su derecho a salvo, segun lo que decide la Secretaria de Hacien-
da de acuerdo con el artfculo 143.
Art. 147. Al fenecerse las Cuentas de las Aduanas se deducirai con.
tra los Jefes de ellas toda cantidad que indebidamente hayan dejado
de cargar a los introductores, y cuando se declare que han cargado de
m6s, se decretari la devolucion i favor de los respectivos interesados y so
darn aviso 6 la Secretaria de Hacienda para' que disponga el pago.
. En el dltimo caso, abonarin los empleados de la Aduana respect.
tiva las cuotas que hayan recibido por sueldo eventual correspondiente
- la suma que se cobr6 de mAs y que se made devolver. '
Art. 148. La suma 6 que asciendan los derechos de importacion
causados, se pagari por el introductory, al contado, en dinero 6 en docu.
mentos de Deuda pdblica, en las cuotas que por las leyes 6 decretos pre.
existentes sean admisibles en estos pagos. 2
. La part correspondiente A los empleados de Aduana por sueldo
eventual, so pagara en dinero por los respectivos introductores.
Art. 149. Los derechos de importacion se pagaran de contado en
las Aduanas, 6 en la Tesoreria general, tambien de contado 6 dentro de



1 VIaso el articulo 5? de la Ley 42 de 1880. '
2 V6anse el articulo 29 de la Ley 12 de 29 de Marzo de 1880, la Ley 1V de 23 de Fe-
brero de 1881, los articulos 2? y 79 de la Ley 7a de 9 de Marzo de 1881, el artioulo 29 de la
Ley 29 de 13 de Mayo de 1881, el ftmnero IX db la base 21 deLarticulo 10 do la Ley 50 de
10 de Junio de 1881, y el inciso 2? del articulo 3? de la Ley 58 de 1881.







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cuatro mess, 6 voluntad del introductory. Si el pago hubiere de hacerse
en la Tesoreria general de contado, se girarAn libranzas a favor de ella,
y si se solicitare el plazo, se otorgaran documents de pago, que serin
cubiertos en dicha Tesoreria. En ambos casos se prestaran las fianzas en
los terminos y con las formalidades prescritas por este Codigo.
Art. 150. Los derechos de importacion seran pagaderos en las res-
pectivas Aduanas 6 en la Tesoraria general, 6 voluntad del introductory,
como se express en el articulo anterior; pero si el duefio de las merca.
derias residiere en algun lugar distinto del de la Aduana, y hubiere
constituido la fianza de que trata el articulo 158, los derechos seran pa-
gados precisamente en la Tesoreria general; y el Administrador 6 Jefe
de la Aduana que, contra esta prevention, hiciere el cobro 6 admitiere
el pago, quedara incurso en una multa equivalent al uno y medio por
ciento de la cantidad cobrada 6 recibida. I
Art. 151. Cuando el introductory lo solicite, la Aduana'le concederi
un plazo de cuatro meses, sin intereses, para el pago de los derechos de
importacion, siempre que la suma sea 6 exceda de cien pesos. El plazo
se contara desde la fecha en que se causen los deiechos. 2
Art. 152. Cuando el introductory resolviere acogerse al plazo, por
encontrarse en el caso del articulo anterior, pagari de contado en la
misma Aduana el tanto por ciento del total de la liquidacion de que tra-
tan los articulos 154 6 157, y el pagar6 se otorgara por la suma restante.
Art. 153. El introductory que quisiere usar del plazo concedido por
el articulo anterior, otorgar6 un document firmado por 61 y por dos fia-
dores domiciliados en el lugar de la residencia de la Aduana, que se
obliguen como principles pagadores, mancomunada y solidariamente, a
responder por el imported del principal del document y sus interests de
demora, sin perjuicio de ejecucion. Dichos fiadores deberan ser a satisfac-
cion y bajo la responsabilidad del Jefe de la Aduana.
. En las Aduanas de Tumaco, Buenaventura, Sabanilla y Turbo,
los fiadores podran ser personas residents en Barbacoas, Cali, Barran-
quilla y Quibd6, respectivamente.
Art. 154. El Poder Ejecutivo podra mandar cobrar de contado en
las Aduanas de la Repdblica hasta el diez por ciento de los derechos de
importacion que deban pagarse por cada introduction. Este tanto por
ciento podra ser diferente en cada Aduana, y para fijarlo, el Poder Eje.


1 V6ase el articulo 10 de la Ley 109 de 24 de agesto de 1880.
2 V6ase el inciso 5. dcl articulo 19 do la Ley 11 de 22,de Marzo de 1877.







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cutivo tendra en cuenta y se limitarA 6 los fondos que calcule absoluta-
mente necesarios en las respeotivas Administraciones de Hacienda nacio-
nales, y para los de la fuerza armada 6 que deba ateuder cada Adminis-
tracion respectivamente. (16)
Art. 155. Este talito por ciento se cobrar6 solamente sobre las
sumas procedentes de derechos de importacion que scan 6 excedan de
cien pesos, siempre que el introductory haga uso del plazo de que trata
el articulo 151 de este C6digo. Las sumas menores de cien pesos conti-
nuaran recaudandose integramente en dinero de' contado. (17)
Art. 156. Los introductores tendrAn derecho al descuento del dos
por ciento de que trata el articulo 170 de este C6digo, por las sumas
que paguen de contado por el tanto por ciento de que hablan los tres
articulos anteriores. (18)
Art. 157. El tanto por ciento que haya de recaudarse de contado
en cada Aduana, lo fijara el Poder Ejecutivo cada afo, con tres meses
al menos de anticipacion al afio economic en que haya de recaudarse, 6
fin de que llegue oportunamente a conocimiento de los introductores y
pueda cobrarse simult6neamente en todas las Aduanas. (19)
Art. 158. Cuando el duefio de las mercancias resida en un lugar
distinto del de la -Aduana, se le admitiran por fiadores de los derechos dos
comerciantes 6 propietarios, vecinos lel lugar en que est6 domiciliado
el interesado, 6 de la capital del Estado a que dicho lugar pertenezca, 6
de la capital de la Repdblica, siempre que dichos fiadores sean abonados
por el Administrador principal de Hacienda national del respective
Estado, 6 por el Tesorero general cuando los fiadores residan en la capi.
tal de la Repdblica, bajo su responsabilidad.
La fianza se otorgar6 en una escritura pdblica, con insercion inte-
gra de la nota en que conste el abono de los fiadores, obligAndose 6stos
y el interesado mancomunada y solidariamente, a responder por una
cantidad fija. De la escritura se enviara A la Aduana respective, por el
funcionario que haga el abono de los fiadores, un testimonio legal 6
costa del interesado, y otro 6 la Tesoreria general.
No podra hacer uso de la fianza sino el introductory que tenga poder
especial para ello, otorgado ante Notario.


(16) Tornado del articulo 25 de la Ley 105 d 1873.
(17) Tornado del articulo 26 de la Ley 105 de 1873.
(18) Tornado del articulo 27 de la Ley 105 de 1873.
(191 Torado del articulo 8 de la Ley -105 de 1873.






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Art. 159. Los Administradores de las Aduanas admitirAn los docu.
mentbs de fianza de que trata este C6digo, siempre que en ellos se hayan
llenado todas las formalidades exigidas, y si los admitieren faltando
algunas de ellas, se hardn responsables de las consecuencias.
Art. 160. Para los efectos de los articulos 158 y 171 no se consi-
dera que resident en un lugar distinto de las Aduanas de Tumaco, Buena.
ventura, Sabanilla y Riosucio, los duenos de mercanclas que residan en
Barbacoas, Cali 6 Palmira, Barranquilla y Quibd6, respectivamente.
Art. 161. Los Jefes de las Aduanas cuidaran de que no se exceda en
las libranzas que dieren los introductores, la cantidad fijada en los docu-
mentos de fianza; pero los pagos que se vayan verificando iran dejando
valida una cantidad equivalent en la fianza.
La Tesoreria y dem6s oficinas de recaudacion general tendr6n el de-
ber de avisar por el inmediato correo, a las Aduanas respectivas, los pa-
ges que se hayan verificado, para los efectos de este articulo.
Art. 162. Siempre que los fiadores quieran retirarse de la fianza, lo
avisardn al Administrador de la Aduana, quien suspenders el uso de ella,
y lu6go que se hayan pagado todas las cantidades adeudadas bajo la segu.
ridad de la fianza, pondra en el testimonio respective nota de hallarse los
fiadores a paz y salvo con la Aduana, y lo devolverd al funcionario que
haya hecho el abono de los fiadores, para la cancelacion de la escritura.
Art. 163. Las fianzas de que tratan los articulos anteriores serviran
tambien para que el introductory pueda hacer el pago de.los derechos en
la Tesoreria general, por medio de libranzas giradas a favor de esta ofici.
na, pagaderas A tres dias de vista, y observ6ndose lo prevenido en los ar.
ticulos 148, 162 y 166.
Art. 164. Las cantidades que se giren A favor de la Tesoreria gene-
ral y,demas oficinas de recaudacion por los introductores, no causaran in.
teres sino desde el dia en que venzan las libranzas. Tampoco ganaran in.
teres los documents de cr6dito que consignen los introductores, desde el
dia de la fecha del ajustamiento.
Art. 165. Si las libranzas de que habla este C6digo no fueren pa.
gadas al tercer dia de su presentation, 6 si no se hallare la persona que
debe aceptarlas y cubrirlas, el -Tesorero general y demis empleados
de recaudacion lo anotarin al pi6 de ellas y las devolveran la Aduana
respective para su cobro. En este caso so cargar6 ar introductory el interest
que fija el articulo 1385 de este C6digo, desde 1~a fecha del ajustamieito.
(Doce por ciento annual .
Art. 166. El Jefe de la Aduana & quien se devolviere una libranza






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dejada de cubrir en la Tesoreria general y oficinas de recaudacion, pro.
ceder6 al cobro del valor capital 6 intereses, en virtud de su jurisdiccion
coactiva, exijiendolo indistintamente de los responaables.
Si los fiadores se hallaren en el lugar donde reside la Tesorerfa ge-
neral u oficinas de recaudacion, los Jefes de estas oficinas deberan retener
las libranzas no pagadas y proceder 4 cobrarlas de los respectivos fia.
dores.

Art. 167. El introductory que no cubra el pagar6 que haya otorgado por
derechos de importacion, 4 mis tardar dentro de los treinta dias despues de
la fecha de su vencimiento, perdera el derecho 4 que se le conceda plazo para
el pago de los que cause por sus introducciones en el aiio subsiguiente.
El Tesorero general cuidarA de dar aviso A los Administradores de Aduana
respectivos, de los individuos que se encuentren en este case, para que cum-
plan con lo prevenido en este articulo. 1

Art. 168. El deudor por derechos de importacion que deba pagar
al contado, bien porque la suma no alcance 4 cien pesos, 6 porque no
haya otorgado los pagar6s en el t6rmino fijado por la ley, trascurrido
que sea dicho t6rmino, se le cobrar4 la suma causada por derechos, con el
recargo de uno por ciento mensual por intereses de demora. 2
Art. 169. Los introductores que, habi6ndose acogido al plazo para
el page de los derechos de importacion, no cubran el respective pagare
dentro del termino fijado en el articulo 167, pagaran los interests de
dempra contados desde la fecha en que se otorg6 el pagare. 3
Art. 170. Los introductores que, teniendo derecho de hacer use del
plazo que se les concede para el page de los derechos de importacion,
prefieran hacerlo de contado, se les har6 un descuento de dos por ciento
sobre el total de dichos derechos, cualquiera que sea su cuantia.
. Para los efectos de este articulo, se consider como page de con-
tado las letras que se cubran a la vista, giradas 4 favor de la Tesoreria
general de la Union. 4
Art. 171. Para que un consignatario pueda obligar al dueno de las
mercancias, deber6 presentar un poder suficiente de dicho duefo. Mas,



1 Reemplazado totalmente por el articulo 79 de la Ley 109 de 24 de Agosto de 1880;
y ademas, v6ase el articulo 9? de la misma Ley.
2 VWanse los articulos 20 y 39 de la Ley 55 he 1881.
3 VWanse las Leyes 57 y 58 de 1876, V1 de 1878 y 46 de 1879.
4 VYase el articulo 10 de la Ley 109 de 24 de Agosto de 1880.







41-
cualquier consignatario puede obligarse A sf mismo, sin necesidad de
autorizacion, si present los fiadores respectivos. 1
Art. 172. Autorizase al Poder Ejecutivo para que, cuando lo
juzgue convenient, radique las operaciones de recaudacion de los dere-
chos de importacion que se causen por las Aduanas de Santamarta, Car-
tagena y Sabanilla, en las Administraciones principles de Hacienda
national.
Art. 173. Todo introductory tiene el derecho de dejar en la Aduana
las mercancias por el imported del derecho.
Art. 174. Los efectos que se desembarquen y por los cuales no se
presented manifiestos para importarlos, se tendran como abandonados
a los seis meses de estar en la Aduana.
,Art. 175. Todos los efectos que por cualquier motive est6n en los
almacenes de las Aduanas y tengan mais de un afno de star on ellos, se
declararin abandonados despues que se practiquen las diligencias que
establece el articulo siguiente, y que 6 pesar de ellas no se hayan im-
portado.
Art. 176. Siempre que los introductores abandonen las mercade.
rias en pago de los derechos, los Administradores de Aduana fijaran car-
teles para su remate dentro de los cuatro dias siguientes. El remate se
hard con intervention de la primer autoridad political del lugar, ante
el Administrador, Contador y Guarda-almacen, en almoneda pdblica.
Pagado el valor del remate en dinero al contado,.las mercaderiasse
entregaran al rematador. 2
Art. 177. En los remates de mercaderias cedidas a la Nacion en
pago de sus respectivos derechos, la menor postura admisible ser la que
cubra estos segun tarifa; pero si en el avaldo que hay que hacerse de
aqu6llas se les asignare mayor valor, este sera el minimiln de las pos-
turas. *
Art. 178. Las mercancias que se abandonen por los introductores
en pago de los derechos de importacion, y que se hayan sacado a remate
por tres veces, sin que las propuestas hechas hayan alcanzado a cubrir
el imported de la liquidacion, seran sacadas por cuarta vez a remate, y
en este caso las propuestas seran libres y se adjudicaran al mejor poster.
. Los pregones para estos remates se darn con quince dias de in.


1 VWanse los articulos 89 y 9? de la Ley 109 de 1880.
2 Adicionado por el articulo 16 de la Ley 60 de 22 de Junio de.1881.
3 ,Vanse los articulos 16 y 17 de la Ley 60 de 1881.






-42 -
termedio uno de otro, y los avisos en que se anuncie el remate se public.
caran por la imprenta con diez dias de anticipation por lo menos y so
fijaran en la puerta de la Aduana.
Art. 179. Del precio que se obtuviere por los efectos abandonados,
se deduciran los gastos hechos para su avaldo y anuncios de venta, y el
resto ingresari al Tesoro national.
Art. 180. Las mercancias de particulares depositadas en los alma.
scenes de la Aduana, que se hallen en inminente peligro de dafarse si
permanecen mns tibmpo en ellos, podran ser entregadas por el Jefe de
la Aduana, en ausencia del duefo 6 su recomendado, al individuo que
con suficiente autorizacion judicial se present como gestor 4 recibirlas,
para evitar su complete p6rdida, mediante el abono de los derechos.
A falta de un gestor 6 por negative de 6ste a pagar los derechos, se
dara cuenta 6 la autoridad judicial competent, para que se resuelva,
conforme a las leyes civiles, el remate puiblico de las mercancias. Pero
en todo caso se dara preferencia, con el product de la venta, al abono
de los derechos de importacion.
Art. 181. Siempre que hayan de hecerse pagos en la Tesoreria ge.
neral, esta Oficina admitirg los documents que, segun las leyes y las
disposiciones ejecutivas, sean admisibles en la Aduana por la cual se ha
hecho la introduction cuyos derechos se pagan.
Art. 182. Las Aduanas anotaran al pi6 de cada manifesto la fecha,
terminos y species en que se haga definitivamente el pago, si 6ste'se ve.
rifica en la Aduana, cuidando de no confundir en la relacion el metAlico
con los documents que sean asimilados a 61. Esta diligencia seri firm.
da por el respective introductory.
Cuando se haga en otra Oficina por haberse girado libranzas de
acuerdo con el articulo 161 de este C6digo, u otorgado pagar6s que
hayan de cubrirse en la Tesoreria general conform a este C6digo, se
agregaran 4 los manifiestos los avisos que deben enviar las oficinas re-
caudadoras en cumplimiento del mismo articulo del C6digo.
Art. 183. El empleado 6 funcionario national 6 de los Estados que,
sin Orden express del Poder Ejecutivo national, comunicada por la Se-
cretaria del Tesoro y Credito national a las respectivas oficinas pagado.
ras 6 recaudadoras, disponga de los fondos que se recauden en las Adua.
nas 6 de los que d'eban recaudarse en la Tesoreria general por derechos
de importacion, incurrirg en las penas asignadas por los articulos 342 a
345 del C6digo penal, segun los casos, aun cuando los fondos se apliquen
para objetos del servicio national 6 para usos piiblicos de cualquiera
naturaleza.







43.-
Art. 184. Autorizase al Poder Ejecutivo para que, al colebrar
arreglos con los tenedores de bonos de la Deuda exterior, 6 con otros in-
dividuos nacionales 6 extranjeros, para la organization de empress que
se encarguen de la colonizacion y explotacion de los Territorios de Goa.
jira y Sierra Nevada, y de los demas que se hayan cedido, 6 en lo suce.
sivo se cedan al Gobierno general, pueda estipular que durante diez
afios, todas las casas, maquinas, muebles, herrainientas, viveres y demis
tiles necesarios para la Colonia, se importardu A la Repdblica libres de
derechos de Aduana, previas las formalidades que prescribe el Poder
Ejecutivo para impedir el contrabando.

SECCION OCTAVA.

Documents que deben enviar las Aduanas para comprobar sus operaclones.

Art. 185. De las diferentes diligencias que deben practical las
Aduanas desde la entrada de un buque hasta el complete despacho de
las mercancias importadas, se formari un expediente que deberg con.
tener:
1.0 El sobordo certificado y remitido por el Agente consular res.
pectivo;
2.0 La lista del rancho y provisions que haya 6 bordo del buque
para el consume de la tripulacion;
3. Un legajo relative a cada uno de los cargamentos, con la factu-
ra, el manifesto, las diligencias de reconocimiento, con todos los porme-
nores de avalios y estimacion de averfas, la liquidation de los derechos
causados y los dem6s documents relatives A los incidents de cada car.
gamento;
4.0 Los registros Ilevados para la descarga de los buques;
5.0 Las 6rdenes originales y las listas de que trata el articulo 134;
6.0 Toda la correspondencia de los Agentes consulares, relacionada
con el buque respective;
7.0 Copia de todas las determinaciones adoptadas por la Aduana.
en todos los casos de infraccion, de todos los oficios y comprobantes pa.
sados al Juez competent para lo de su cargo, y de las diligencias y li.
quidaciones de que trata el articulo 85 y los reglamentos que expida el
Poder Ejecutivo;


1 VWase, ademas, el articulo 79 do estq COigo.







-44-
8. Los documents mencionados enplos incisos 4.0 y 6.0 del articu-
lo 59, y copia de la respective diligencia del buque, extendida de acuer-
do con el articulo 60. (20) 1
Art. 186. Los expedientes de que trata el articulo.anterior seran
dirigidos & la Oficina encargada de examiner y fenecer las cuentas de
las Aduanas; a estos se acompafiar6 por la Aduana un Estado que com-
prenda:
S1.0 El ndmero total de bultos correspondientes 6 cada una de las
classes de la tarifa, el peso total y el derecho causado por los bultos de
cada clase;
2.0 El valor de las facturas; y
3.0 El resdmen de todas las mercancias importadas, clasificado por
articulos.
Art. 187. En la Seccion del ramo de Aduanas de la Secretaria de
Hacienda, se irAn formando expedientes semejantes con los documents
de que tratan los articulos 48, 88, 99, 142 y 143. De las informalidades,
deficiencies 6 inexactitudes que se noten, se dar cuenta 6 la Oficina en.
cargada del examen y fenecimiento de las cuentas al dirigirle los expe.
dientes. Tambien se pasaran 6 la Secretaria de Relaciones Exteriores
todos los informes necesarios sobre las faltas i omisiones de los Agentes
consulares en el desempefio de las funciones que les atribuye este
C6digo. 2
Art. 188. La Oficina general de Cuentas deberi comparar, antes
de fenecer las cuentas de las Aduanas, los expedientes de importacion
que se hallen entire los comprobantes con los que debe former y remitirle
la Secretarfa de Hacienda.
En el caso de diferencia entire algun document de un expediente
formado en la Aduana con el que le correspond en el formado en la
Secretarfa de Hacienda, se preferird para apreciar los derechos del Go-
bierno y deducir, en su caso, el cargo contra el respective Administra-
dor, lo que conste en el document, segun el cual sean mayores los mis.
mos derechos.
Art. 189. .Ser reputada como una falsedad toda alteracion en
cualquier document que curse por las Aduanas, y los errors que so



(20). Tornado del articulo 22 de la Ley 105 do 1873.
1 V6anse el del articulo 88 y los articulos 95, 96 y 97 de este C6digo.
2 V6ase el articulo 13 de la Ley 60 de 1880. Parece que ha debido citarse el articulo
87 en lugar del 88 que se menciona en el articulo 187 anotado.







45 -
hayan rectificado por el que los haya formado, deberin. aparecer salva.
dos minuciosamente antes de la fecha, la cual se pondri a continuacion
de tales rectificaciones, si las hubiere, y en caso de no haberlas, 6 conti.
nuacion de la dltima linea del document.
Art. 190. Los Estados de que trata el artfculo 186 se pasaran 6 la
oficina encargada de la formation de la estadistica.
Art. 191. El Poder Ejecutivo podri encargar 6 dicha Oficina el
eximen de todos los expedientes y documents que se remitan 6 la Se-
cretaria de Hacienda en virtud de lo que dispone este C6digo, aumen.
tando, en tal caso, el personal de la expresada Oficina con un Oficial que
se nombrar6 al efecto, a quien asignara un sueldo que no podr5 exceder
de $ 1,000.

CAPITULO 3.0


Del Derecho de toneladas.


Art. 192. El derecho de Toneladas se cobrar6 sobre los buques
que entren 6 los puertos de la Republica, 6 razon de un peso por cada
mil kilogramos de peso bruto de las mercancias que se descarguen, excep.
Stuandose el carbon, la ,sal, el hielo y los ladrillos, tejas y baldosas, por
cuya descarga no se cobrar6 el referido impuesto.
Art. 193. El derecho de "Toneladas" se cobrarA en todos los puer-
tos maritimos de la Union, con excepcion de los francos, y sera recauda.
do por la respective Aduana dentro del t6rmino que se sefiale al buque,
para su descarga.
Art. 194. No estarin sujetos al pago de derecho de Toneladas ":
1.0 Los buques de guerra de naciones amigas, los trasportes asi.
milados 6 ellos cuando 6 aquellos les sea permitido entrar y fondear en
lbs puertos de la Repdblica;
2.0 Los buques procedentes de puertos nacionales que no sean
francos;
3.0 Los que vengan en lastre;
4.0 Loa que traigan inmigrados en ndmero mayor de 50 individuos;
5.0 Los buques que se hallen exentos de este derecho por Tratados
pilblicos; y
6.0 Los buques de la Mala Real y todos los demas buques de vapor


1 Adicionado por el articnlo 11 de la Ley 109 de 1880.







46-
que hagan viajes regulars, y cuyos duefios 6 Capitanes se compronretan
a llevar 6 traer gratis, de un puerto A otro de la Repuiblica, 6 de un
puerto extranjero 6 Colombia, 6 viceversa, la correspondencia 6 impre.
sos del Gobierno general 6 de los Estados y de los particulares.


CAPiTULO 40

De la Exportacion y Reexportacion.

Art. 195. Todaslas producciones'nacionales pueden exportarse de
la Republica por los puertos habilitados. 2
Art. 196. Se declare articulo de libre exportacion la plata, ya sea
en pasta 6 pifia, ya en aleaciones naturales con el oro d otros metals,
obtenida por la explotacion de cualesquiera minerales que-la contengan.
J. Por lo dispuesto en este articulo no se mudan ni alteran los con-
tratos celebrados por el Gobierno national con los arrendatarios de minas
de propiedad de la Union, segun los cuales contratos, los arrendatarios
estan en la obligation de introducir 6 las Casas de moneda de la Repdblica
la plata que extraigan de las minas que tienen en arrendamiento.
Art. 197. Las producciones extranjeras importadas en la Republica
pueden reexportarse, siempre que por ellas se hayan pagado 6 asegurado
los .respectivos derechos de importacion, y con la limitacion que tenga
6 bien establecer el Poder Ejecutivo.
Art. 198. Las producciones nacionales no est6n sujetas a derecho
de- ninguna clase, por razon de la exportacion.
Art. 199. Las horas del dia en que deberid hacerse el embarque
y los lugares por donde debera verificarse en cada puerto habilitado, serAn
los mismos que se determine para la descarga e importacion de produce.
tes extranjeros. 3
Art. 200. Para ponerse un bUque 6 la carga necesita permiso, por
escrito, de la Aduana.
Art. 201. Si el buque ha descargado mercancias para la importa-
cion, continuara en 61 la custodia que previene este Codigo hasta el mo.
mento de salir del puerto.


I Reformado por el articulo 22 de la Ley 109 de 1880.
2 V6anse el article 2? de la Ley 43 de 18 de Mayo de 1877 y la Ley 45 de 3 de Junio
de 1881.
3 V6ase el articulo 2? de la Ley 43 de 18 de Mayo de 1877.







47-
Art. 202. Antes de ponerse an buque 4 la carga, se solicitara, per-
miso, por escrito, del Jefe de la Aduana, quien lo concedera si el buque
hubiere acabado de descargar todos los bultos de importacion; pero el
Jefe de la Aduana queda autorizado para exceptuar de esta disposicion
a los vapores, cuando sus Capitanes 6 agents lo soliciten, por no poderse
demorar por much tiempo en el puerto; en este caso se colocarin & bor-
do dos guards hasta que el vapor salga del puerto.
Antes de salir el buque del puerto, debera presentar el Agente 6 con-
signatario de el al Administrador de la Aduana un manifesto por tri-
plicado en que se exprese el nimero, marca, peso y contenido de los
bultos; el precio que tengan en el mercado; el lugar en que deban con-
ducirse y el punto I que se destinen los efectos.
10 Los consignatarios que dejen de cumplir con lo prevenido en
este articulo, 6 que presented los manifiestos con datos inexactos, incu-
rriran en una multa de doscientos pesos que les impondrai el Adminis.
trador de Aduana 6 el Presidente del Estado respective, previa compro-
bacion del hecho.
2.0 El Administrador de Aduana, por cada vez que deje de dar
cumplimiento i lo dispuesto en el present articulo, incurriri en la
multa de doscientos pesos.
Art. 203. A continuacion del manifesto se extenders una diligencia
que express la fecha de su presentation y la de la salida del buque, que
firmarkn el Administrador y el Contador; y se entregari uno de los
ejemplares al consignatario, otro se remitirA a la Secretaria de Hacienda,
y el otro quedar6 en el archive de la Aduana.
Art. 204. Embarcado que haya sido el cargamento, y lu6go que se
haya avisado I la Aduana que el buque se encuentra dispuesto & levar
anclas, y que se ha presentado el permiso de que trata el inciso 1.0 del
articulo 59, el Jefe del Resguardo pasarA a bordo con la patente, que
recibirA del Administrador, y la devolvera al Capitan en persona, noti.
ficandole que debe salir inmediatamente del puerto. I

. Es prohibido devolver la patent sin el permiso de que habla este
articulo, ni ~ otra persona que no sea el mismo Capitan del buque. El em-
pleado que ,contravenga t estas disposiciones, incurrir, en una multa do
quinientos pesos y serd removido del empleo. 2


1 Reformado por los.articulos 1? y 2? de la Ley 40 de 24 de .unio de 1879.
2 Reemplaeado por el articulo 3? de la Ley 40 de 1879.







48 -
Art. 205. La reexportacion de las mercancfas extranjeras por las
cuales se hayan pagado 6 asegurado los correspdndientes derechos, estar&
sujeta A las mismas reglas y formalidades determinadas para la expor.
tacion de todos los products nacionales ; pero las mercancias deben ser
examinadas antes del embarque.
Art. 206. El Poder Ejecutivo dictar6 las reglas especiales para el
embarque y conduccion en los puertos terrestres y fluviales de los carga.
mentos que se destinan A la exportacion. Este articulo no rige en cuanto
I la Aduana de Cdcuta.
Art. 207. Para la exportacion por Zispata de aquellos efectos cuya
presentation en la Aduana de Told 6 en la de Cartagena seria gravosa &
los exportadores, se observaran las reglas si#ientes:
1." Se pedira la Aduana de Cartagena 6 I la de Told el permiso
para hacer la exportacion, presentindole los correspondientes mani.
fiestos; 1
2." La Aduana pondra el phase en uno de los ejemplares del mani-
fiesto y lo devolver6 al exportador:
3." Con este manifesto se harti el reconocimiento de los bultos por
el cabo 6 guard que vaya de la Aduana en el mismo buque que ha de
cargar; y si no encontrare novedad en el cargamento, lo dejar6 embar.
car, dando en seguida a la Aduana el parte correspondiente.
Art. 208. El exportador que despache en la Aduana de Cartagena
6 de Told un buque para cargar en el puerto de Zispata, pagari el sueldo
.correspondiente al cabo 6 guard que lleve a bordo por 'los dias que em-
plee en la ida, carga y regreso. Si el buque no volviere a Cartagena 6
Told, sino que de Zispata deba seguir para el extranjero, se calcularin
de dos 6 cuatro dias como t6rmino para el regreso de dichos empleados.
Esta suma pagada por el exportador, se abonart al cabo 6 guard, ademas
del sueldo 6 que'tiene derecho conforme al Titulo de sueldos de este
C6digo. 2
Art. 209. Del despacho de todo cargamento destinado a la expor.
tacion, se formari un expediente, que constari:
1.0 De los manifiestos presentados 6. la Aduana;
2.0 De las diligencias de reconocimiento, si lo hubiere; y
3.0 De un estado en que se clasificar6n por articulos todos los carga.
mentos destinados A un mismo buque, con expression del peso y estimacion
de cada articulo, y del puerto 6 puertos de sus destinos. Estos'expedientes
seran remitidos a la Oficina de Estadistica-nacional.


1 V6anse el inciso 99 del articulo 15 de la Ley 46 de 2 de Julio do 1880, y el articulo
4? de la Ley 79 de 28 de Julio de 1880.
2 V6ase el articulo 4? de la Ley 79 de 1880. La Aduana de Told esta suprimida.







-49-


CAPITULO 5.0 2

Disposiciones especiales para la Aduana de Cqcuta.
SEOCION PRIMER.

Formalidades par la condueclon de mercanclas de Maracaibo A Cfienta.

Art. 210. El duefio, Capitan 6 piloto de la embarcacion que con-
duzca mercancias para introducirse en Colombia por la via de "Los Ca.
chos," 6 de "San Buenaventura" en el rio de Zulia, cuando esta fuere
habilitada, deber' traer un sobordo del cargamento, en el cual se expresard:
1.0 El nombre, clase y patron de la embarcacion ;
2.0 Los nombres de los remitentes y de las personas & quienes so
dirige el cargamento; y
3.0 El ndmero de bultos y sus marcas.
Art. 211. El sobordo sera presentado en el puerto del desembarco
al Inspector de las bodegas, agent del Gobierno national, 6 al Cabo del
Resguardo alli estacionado, a quien servirs de dato para la visit de la
embarcacion.
Los sobordos seran certificados por el C6nsul colombiano en Mara.
caibo, cuando la embarcacion proceda directamente de aquel puerto;
6 autorizados por el Administrador de las bodegas de Encontrados,"
cuando de alli se despache. el bongo para "Los Cachos" 6 "San Buena-
ventura," en su caso.
Art. 212. El Inspector de las bodegas pondrd al pi6 del sobordo
una nota en que express si esta conforme con el cargamento, y en caso
de no estarlo, auotari las diferencias que resulten, debiendo explicarlas
el patron de la embarcacion, indicando los puntos en donde haya dejado
bultos, si faltaren, y en d6nde tomo los que aparezcan de m6s. De todo
mandar6 copia 6 la Aduana.
. Cuando haya quedado algo en algun punto del rio, se anotari
lo venido en el primer viaje, y las diligencias de que trata este articulo
se practicarin cuando haya llegado el reito de la carga, sin perjuicio de
que.sigan 6 Cicuta los bultos anotados.
Art. 213. Cuando no se presentare sobordo, se formar6 en el acto
de la visit, que siempre se practicar6, despachando el cargamento como
si existiese aquel document; del sobordo asi formado se remitirA copia
6 la Aduana.


2 V6anse los articulos 1'? y 29 de la Ley 60 do 1875.







-50-
Art. 214. El patron de la embarcacion que no presentare sobordo
ser6 penado con una multa de diez pesos, que hara efectiva el empleado
national, inspector de las bodegas, dando aviso inmediatamente al Ad.
ministrador de la Aduana.
Art. 215. Cuando la embarcacion proceda de Maracaibo condu-
ciendo mercancias que deban trasbordarse 6 otra en Encontrados con
direction la Aduana de Cucuta, se expresar, asi en la factura. En
este caso no es necesario el sobordo certificado por el C6nsul 6 Agente
commercial de la Republica en aquel puerto.
Art. 216. Los bongos que nav.eguen en el rio Zulia tienen el deber
de admitir A bordo hasta dos guards de la Aduana de Cucuta, desde que
entren al territorio colombiano hasta el puerto de Los Cachos."
El patron del bongo que no reciba los guards A bordo, pagara una
multa de diez pesos cada vez que incurra en esta falta.
Art. 217. Los bultos que se reciban mojados serAn colocados en los
almacenes de las bodegas con la debida separacion, y el Inspector dart
aviso de la averfa A la Aduana y al duefio del cargamento, para que
pueda promover lo que le convenga para remediar 6 disminuir el dafo.
Art. 218. En el expresado caso de averia, el Inspector de las bode-
gas permitird, ademas, la apertura de los bultos para que se sequen las
mercancias, y que se d6 nuevo empaque 6 las que se hayan preservado;
pero darA cuenta 6 la Aduana y al dueno del cargamento, del numero
de los bultos averiados y del peso que tengan las mercancias no ave.
riadas.
Art. 219. El Administrador de la Aduana permitiri que los bultos
demasiado voluminosos y que pesen mis de ciento cincuenta kilogramos,
puedan ser abiertos en el puerto y divididos en bultos proporcionados
para el transport; pero el Inspector 6 cabo presenciarA la operation y
pondrd 6 los bultos que se former el mismo ndmero que tuviera el des-
hecho, para que la Aduana pueda saber A qu6 bulto de la factura corres.
ponden los que se reciben..
Art. 220. El Administrador de la Aduana de Cdcuta dara licencias
para abrir y dividir en el puerto los bultos que por su much voldmen
6 peso no. puedan conducirse en bestias ; la oficina; pero observando
siempre lo dispuesto en el articulo anterior.
Art. 221. los bultos se expedirin de las bodegas segun las 6rdenes
que se reciban de los interesados; pero el Inspector apuntarA dia por
dia las salidas y darA una papeleta al arriero conductor, que exprese los
bultos de que se hace cargo, sus ndmeros, marcas, duefios 6 consigna-
tarios & quienes se dirijan.






-51-
Art. 222. El Inspector remitird semanalmente copia de las papele-
tas que se expidan para introduction de las mercancias, y esta copia seri
comparada con las papeletas recibidas y mercancias introducidas en la
Aduana. Las papeletas seran numeradas en una series mensual.
Art. 223. El arriero 6 conductor de las mercancias presentari la
papeleta al cabo del Resguardo estacionado en los puntos de la entrada
de Cicuta, y 61 con las cargas ser6n conducidos por un guard hasta su
entrada en la Aduana, en donde se entregaran 6stas al Guarda-almacen.
Art. 224. El Guarda-almacen les dari entrada en su libro, y har6
que se coloquen en los almacenes, procurando former grupos, segun los
duefios 6 consignatarios.
Art. 225. Recibido un cargamento, el Guarda-almacen compararg
la entrada con la copia del sobordo relative al cargamento que ha debido
remitir el Inspector, segun el articulo 212, y de las faltas que notare
dard parte al Administrador para que se averigiie el paradero de los bul-
tos que faltan; hecho esto, se agregar6 al espediente de la importacion.
Art. 226. Las mercancias que vengan por el puerto de "Los Cachos"
6 de San Buenaventura," en su caso, 6 de la frontera venezolana del.
TAchira, pueden introducirse A la poblacion de SanjJos4 de Cicuta de las
seis de la mafiana 6 las seis de la tarde; debiendo venir siempre por la
via comun.
. Las mercancias que se introduzcan la poblacion fuera de las
horas expresadas, 6 por via diferente de la comun, sufririn un recargo
6 pena igual al veinte y cinco por ciento del derecho de importacion que
cause 6 debieran causar, 6 seran decomisadas si se hallaren.en alguno
de los casos de esta pena.

SECCION SEGUNDA.

Del transito y dep6slto de mereancias extranjeras.

DISPOSICIONES GENERALS.

Art. 227. Se autoriza al Poder Ejecutivo para celebrar con el Go.
bierno de Venezuela un Convenio aduanero, con el objeto de facilitar y
hacer efectiva la recaudacion de los derecho, de las mercancfas que se
importen para los pueblos fronterizos de ambas naciones. El Convenio
que se celebre sera sometido 6 la aprobacion del Congreso.


1 Viase el inciso 99 del articulo 15 de la Ley 46 de 2 de Julio de 1880.






-52-
Art. 228. Todo cargamento procedente de Maracaibo debera ser
presentado a la Aduana, con la guia de la de aquel puerto, y conducido
con las formalidades que establece este capftulo. 1
Art. 229. El introductory 6 quien lo represent al tiempo de presen-
tar la guia 6 document correspondiente, manifestard si destina todo el
cargamento al dep6sito, 6 si lo destina en todo 6 en parte al trinsito
para Venezuela.
Art. 230. Los bultos declarados al dep6sito y reconocidos, que so
destinen luego al consume de la Repdblica, serin nuevamente recono-
cidos y entregados 5 sus dueffos, pr6via la observancia de las reglas esta.
blecidas para la importacion de mercancias extranjeras.
Art. 231. Los efectos de primera clase de la tarifa se presentaran
siempre.para el.consumo, y no permaneceran en el dep6sito por mis
tiempo que el necesario para su reconocimiento.

SECCION TERCERA.

Del trAnsito de mereancfas para Venezuela.

Art. 232. Los cargamentos que se declared de trAnsito para Vene.
zuela estarAn sujetos a las formalidades siguientes:
1.' El introductory presentara al Jefe de la Aduana una factura certi-
ficada por el Ajente consular de la Republica en Maracaibo, en la cual se
expresaran todos los datos contenidos en el articulo 251, mas la declare.
cion de que los bultos se destinan al transito para Venezuela y el mani-
fiesto de que trata el articulo 252;
2." La Aduana procedera on el acto a copiar, en un libro destinado
al efecto, la factura y la guia que debe acompafiarla, despues de cotejar
ambos documents con el ejemplar de la factura que el Agente consular
debe remitir por el primer correo. Cualesquiera diferencias que se ad-
viertan en la comparacion seran anotadas al pi6 de la copia. Esta sera
firmada por el Administrador de la Aduana y el introductory 6 quien lo
represent;
3.' De la diligencia de que trata el numero 2.0 de este articulo se pa.
sara una copia 6 la Secretaria de Hacienda. En todo caso debera hacerse
por el inmediato correo ;
4.' La Aduana reconoceri el cargamento, reduciendo el reconoci.
miento 6 verificar el peso, marcas, numeros y description de cada bulto;


I V6ase el inciso 99 del articulo 15 de la Ley 46 de 2 de Julio de 1880.








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5.' En seguida y resultando todo conforme, se extenderA al pi6 de
la guia el correspondiente pase por el Administrador de la Aduana, ex.
presando en 61 que dentro, de diez dias, contados desde la fecha en que
hubieren sido extraidos los bultos del dep6sito, debe presentarse una
certification de la Aduana del Tichira, de haber sido introducidos en ella
los efectos expresados en la guia; 1
6.' Hecho el reconocimiento, se formaran los ajustamientos de los
derechos de importacion, cuyo imported sera asegurado en los terminos
prevenidos en este capitulo, y no habiendo ocurrido novedad en el reco-
nocimiento, se entregara el cargamento al introductory.
Art. 233. Los efectos que vengan de trAnsito para la Aduana de
San Antonio del Tachira, en la Repbblica de Venezuela, no podran per.
manecer en la de Cdcuta m6s de diez dias, contados desde que se haga su
Sreconocimiento. Vencido este termino, el Administrador de la Aduana
los declarar6 de consume, y liquidar6 y cobrard los derechos segun tarifa.
. El Administrador prorogar6 el t6rmino de diez dias de que trata
este articulo, por el tiempo que sea necesario, cuando por fuertes ave.
nidas de los rios, 6 falta absolute de empleados en la Aduana del Ta6
chira, i otro caso fortdito, sea materialmente impossible al interesado sa-
car las respectivas cargas de la Aduana de Cicuta para la del Tichira.
Art. 234. La conduccion a la Aduana de Odcuta de mercancias pro-
cedentes de la frontera venezolana del Tachira, se hara desde la orilla-del
rio de este nombre por un guard del Resguardo que debe estar estaciona.
do alli, al cual le dard el cabo una papeleta que exprese el ndmero de bul.
tos, sus marcas, nombre del arriero conductor y del duefio de los efectos.
El guard entregari en la Aduana al Guarda-almacen los bultos y
las papeletas, y verificada su exactitud en cuanto al ndmero de bultos y
sus marcas, har6 lo que se previene en el articulo 224, dando aviso inme.
diatamente al Administrador de la Aduana.
Para que la introduction tenga lugar, debe obtenerse previamente
el permiso por escrito de la Aduana de Cdcuta, el cual. se presentara al
cabo del Resguardo para que expida la boleta de que trata este articulo.
Art. 235. Los efectos extranjeros, except los expresados en el 5,0
aparte del art. 273, que se introduzcan en Colombia por la frontera ve-
nezolana del Tachira, sin licencia del Administrador de la de Cucuta,
ser6n declarados de contrabando. Al solicitarse la licencia debera pre-


1 VWase el inciso 99 del artfculo 15 de la Ley 46 de 1880.







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sentarse el manifiesto correspondiente y asegurarse, por medio de una
obligation suscrita por dos fladores 6 satisfaccion del Administrador de
la Adaana, el pago de los derechos de importation en caso que 6sta no
se verifique dentro de los diez dias siguientes, 6 de que, verificada, no se
haga la reexportacion para Maracaibo conform A la ley: sin que se lle-
nen estas formalidades, la licencia no se conceder6. 1
Art. 236. El introductory de mercancias extranjeras sin guia de la
Aduana del Tachira presentari al Administrador de la de Cicuta, dentro
de cuarenta y ocho horas de recibidos y depositados los bultos pot el
Guarda-almacen, un manifesto que express el ndmero, marcas, peso y
contenido de cada bulto, y la declaration de que los destina para el con-
sumo de Colombia 6 de trAnsito para Maracaibo. En el primer caso el
manifesto se presenters por triplicado, i se observar6 todo lo dispuesto
para los casos comunes de destiny al consume. En el segundo se har(i el
paso con guia de la Aduana de COcuta, extendida al pie del manifesto
original y con las demas formalidades que expresan los incisos 2.0 a 6.0
del artfculo 232, en todo lo que fueren aplicables. 2
. En la guia se expresard que dentro de sesenta dias de su fecha
debe presentarse una certification de la Aduana de Maracaibo, de haber
sido introducidos en ella los efectos expresados en la guia.
SArt. 237. Si dentro de las cuarenta y ocho horas que express el
articulo 236 no se hubiere presentado el manifesto por el introductory,
las mercancias se considerardn de contrabahdo y se procedera A former
Sel expediente respective para los efectos consiguientes.
Art. 238. Lo dispuesto en los articulos 239 y 240 de este C6digo se
cumplird en los respectivos casos de trdnsito para Maracaibo, except en
la part que el primero de dichos articulos se refiere a las Secciones 4.' y
5." de este capitulo, porque para las mercancias procedentes de la
Aduana del Tachira no habrA dep6sito en Cucuta, sino uinicamente paso
para Maracaibo, 6 destino al coasumo de Colombia.
Art. 239. En todo caso en que de la diligencia de reconocimiento
de un cargamento, declarado de transito para Venezuela, aparezca con.
tradiccion entire los hechos que 6ste demuestre y los datos que suminis.
tran la factura y el manifesto, 6 en que dichos datos sean deficientes, el




1 V6ase el inciso 99 del articulo 15 de la Ley 46 de 1880.
2 V6anse el inciso 9 del articulo 15 de la Ley 46 de 1880, y los articulos 8? y 9?
de la Ley 60 de 1875.







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cargamento sera considerado como declarado para la importacion y con.
sumo de la Repdblica. y se procedera del mismo modo que esta prove.
nido en las Secciones 4." y 5.' de este capitulo.
Art. 240. Presentada que sea en tiempo oportuno la certification
de la Aduana del T6chira, en que conste que el cargamento ha sido im-
portado en ella sin novedad y alteracion alguna, se cancelaran los docu.
cumentos que se hayan otorgado para asegurar los derechos ; en caso
contrario, se procederd a su cobro en los mismos t6rminos establecidos
por regla general. 1
Art. 241. La unica via para el comercio de transito de mercancias
extranjeras importadas por la Aduana de Cicuta para la del Tachira en
Venezuela, es la de uso pdblico y comun para el transito de las gentes
por la jurisdiccion de la via del Rosario con direction i la de San
Antonio.

SECCION CUARTA.

De las formalidades para el dep6sito en la Aduana de Ctcuta.

Art. 242. Hecha por el introductory 6 quien lo represent, en el
tiempo que express el articulo 229 de este C6digo, la declaracion de de-
p6sito, se mantendran en los almacenes de la Aduana los bultos destina-
dos 61l, para que el interesado pueda luego destinarlos al consume de la
Repdblica 6 a la reexportacion para Venezuela.
Art. 243. La disposicion del articulo 264 se hace extensive 6 los
efectos que se introduzcan al deposito; en consecuencia, se irn recono.
ciendo ,a media que los bultos vayan llegando a la Aduana.
Art. 244. El Guarda-almacen abrir6 una cuenta A cada cargamento
de los que sean depositados cenforme al articulo 242, para anotar los
bultos que se vayan extrayendo, sea para el consume 6 para la reexpor-
tacion, en virtud de las 6rdenes que reciba del Administrador, 6 peticion
del interesado. Al vencimiento de los seiss meses del t6rmino del dep6.
sito, cerrar6 la cuenta el Guarda-almacen y la pasara al Administrador
acompafiada de las 6rdenes originales.
Art. 245. Igualmente se llevar6 por la Aduana una cuenta al in-
troductor por el imported de los derechos de los cargamentos de que tra.
tan los articulos anteriores, a la cual se irA abonando el derecho corres.
pondiente a los bultos que se extraigan de los almacenes para la


1 V6ase el inciso 9? del articulo 15 de la Ley 46 de 1880.






--56 -
reexportacion, cuya cuenta se cerrarg al vencimiento de los seis meses,
fecha en que se recaudara el saldo y se reputar( la existencia como des-
tinada al consume de la Repdblica.
Art. 246. Los interesados deberin presentar al Jefe de la Aduana,
cada vez que quieran extraer bultos del dep6sito, un memorial en que se
expresari la marca, ndmero y peso del bulto 6 bultos, su contenido y el
cargamento 6 que correspondent. El Administrador extender el mismo
dia el permiso 6 continuacion del memorial, y lo trasmitir6 al Guarda-
almacen, quien lo devolverd 6 aquel empleado en el acto de la entrega
de los bultos con el recibo del interesado. 1
Art. 247. De los almacenes de dep6sito pueden los interesados
extraer los bultos que necesiten para el consume 6 la reexportacion,
presentando al Administrador de la Aduana el memorial de que habla
el articulo,246; y los manifiestos se presentaran hasta el dia veinte y cinco
de cada mes, comprendiendo cada manifesto todos los efectos extraidos
del dep6sito durante el mes, correspondientes a cada expediente de impor-
tacion, pero por separado el manifesto de lo sacado para el consume y
lo sacado para la reexportacion.
Art. 248. La falta de presentation del manifesto que exije el arti.
culo 247 de este C6digo, se castigari con una m-ulta de cuatro 6 cin,
cuenta pesos. (21)
Art. 249. Los memorials de que trata el articulo 246 se pasargn 6
la Secretaria de Hacienda junto con las cuentas de bultos, derechos &c,
para los efectos del articulo 187 de este C6digo.
Art. 250. Los derechos correspondientes 6 efectos extraidos para el
consume, se pagarAn en los t6rminos establecidos por la ley en general
para el pago de los derechos Art. 251. Las mercancfas que deberin venir precisamente por la
via del puerto de "Los Cachos" 6 la del de "San Buenaventura," en su caso,
se presentaran en la Aduana de Cdcuta con un mamifiesto por triplicado,
a que se acompafiar :
1.0 Una factura en que se exprese el numero de bultos y sus marcas,
el ndmero que corresponde a cada bulto, su peso, 6 el peso total de todos
los bultos que contengan un mismo artfculo 6 mercancia, si son varies
bultos, el eontenido, el nombre del comerciante 6 casa qus hace la re-
mesa, la persona 6 casa 6 que se dirige, y el total del valor de la
factura;

1 V6ase el incise 1V del articulo 15 de la Ley 46 de 1880.
(21) Tornado del articulo 23 de la Ley 105 de 1873.






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2.0 Una guia expedida por el Administrador de la Aduana de Ma.
racaibo, cuando fuere necesario tornaguia, con los mismos pormenores
de la factura. Uno y otro document vendrAn certificados por el C6nsul
6 Agente commercial de los Estados Unidos de Colombia en Maracaibo;
3.0 La expression del peso en la guia, se exigiri siempre que la
Aduana de Maracaibo, no se pueda denegar 6 darla.
. No es necesario expresar ni en la factura ni en los manifiestos el
peso de cada pieza, barra 6 plancha de metales i otras materials que no
vengan empacadas 6 encajonadas, bastando que se exprese su ndmero y
peso total.
Art. 252. El manifiesto sera el resimen de la factura, con expre.
sion de la clase 6 que pertenecen los bultos, segun la tarifa, y el peso de
cada bulto 6 grupo de bultos que pertenezcan 6 la misma clase.
Art. 253. Es potestativo a los introductores expresar 6 n6 en los
manifiestos las classes de la tarifa a que pertenecen las mercancias, sin
sufrir pena alguna por la omision. Al resolver que los reconocedores de
la Aduana hagan la clasificacion, dejar6n en blanco las correspondientes
casillas, 6 fin de que 6stos la practiquen, sin perjuicio de que los intere.
sados puedan reclamar centra ella si la creyeren injusta, haciendo uso
de los recursos legales.
Art. 254. Los manifiestos se presentaran dentro de las cuarenta y
ocho hotas siguientes 6 la llegada de los primeros bultos 6 la Aduana, y
las tornagufas se expediran tan luego como se presented los manifiestos. 1
Art. 255. Aunque la guia no se acompafie al manifesto al tiempo
de su presentation, se expedir6 siempre la tornagufa cuando aquella fue-
re presentada y el interesado lo solicite.
Art. 256. Se sefala el termino de seis meses para el dep6sito de
mercancias en la Aduana, que se comenzar6 6 contar desde el dia en
que se present el manifesto. El Administrador fijar6 prudencialmente
el termino dentro del cual deben extraerse las sales que lleguen al puer-
to, que en ningun caso sera mayor de un mes para cada doscientas car-
gas, 6 no ser que haya inconvenientes reconocidos por el jefe de la
Aduana, porque ent6nces podrn 6ste prorogar a su juicio dicho termino;
pero en ningun caso excedern de seis meses para un cargamento que no
sea de mil bultos.
Art. 257. El introductory de sales que no las saque de las bodegas y
las present en la Aduana dentro del termino que haya fijado el Admi-


1 VBase el inciso 99 del articulo 15 do sl Ley 46 de 1880.







-58-
nistrador, conform al articulo 256, y ocho dias m6s, pagar6 un impuesto
de diez centavos por cada bulto dejado de presentar, cuyo impuesto
recaudar6 el Administrador de la Aduana; y sin que este pago se verifi-
que, no se otorgar6 nueva licencia. En el memorial en que se solicit se
hara mencion del impuesto enterado.
Art. 258. Las sales que vengan de Maracaibo y no procedan direct.
tamente de ese puerto, sino del de Encontrados," no necesitaran para
ser presentadas en la Aduana, de la factura certificada por el C6nsul en
Maracaibo.
Art. 259. El Administrador no dara licencia para la extraccion de
la sal que llegue al puerto sin la previa presentation del manifiesto, y
que se haya otorgado por el introductory una obligation con dos fiadores
de pagar los derechos de importacion en el caso de que la sal no haya
sido reexportada dentro de seis meses.
Art. 260. Cuando por cualquier causa caduque el contrato celebra.
do entire el Gobierno national y la Compafia del camino de San Buena.
ventura para la inspection de las bodegas del puerto de Los Caches,"
el Poder Ejecutivo promovera nuevos convenios con la persona o compa.
nia a cuyo cargo est6n dichas bodegas, o las del puerto de San Buena.
ventura, cuando 6ste sea el habilitado para la importacion y exportacion,
para que unas y otras queden bajo la inspection i dependencia de la
Aduana.
SECCION QUINTA.
Formalidades para la importacion.

Art. 261. El registro de los equipajes solo se llevar &f efecto cuan.
do el Administrador tenga fundadas sospechas de que contienen efectos
que deben pagar derechos. Pero si el interesado no quisiere sujetarse al
registro, se prescindir6 de esta formalidad y se cobraran derechos sobre
el total del peso como si fuesen efectos de iltima clase.
Art. 262. La importacion se consider hecha desde que los efectos
entran al territorio de la Repdblica; pero los seis meses del dep6sito no
se contaran sino desde que se presented los manifiestos, conforme a los
articulos 254 y 256.
Art. 263. Las sales y demas efectos que se introduzcan de Vene.
zuela se depositaran en los almacenes de la Aduana, y no podran ex-
traerse de ellos sino para la reexportacion 6 el consume y previas'todas


1 VWanse los incisos 69 y 9? del articulo 15 de la Ley 46 de 1880.







-59-
las formalidades establecidas para cualquiera de estos casos. Las sales
que se reexporten pagaran por derecho de almacenaje diez centavos por
cada sesenta kilogramos.
Art. 264. Para hacer el reconocimiento i liquidacion de un carga-
mento declarado para la importation, no es precise que todo el carga-
mento haya llegado 6 la Aduana. El derecho de los bultos que falten se
liquidard por el peso y clase que tengan segun factura certificada, sin
perjuicio del gravamen que se establezca, si resultare que tienen mayor
peso, 6 que pertenecen la clase mas gravada al reconocerlos cuando
ileguen a la Aduana. En el case de que por el voldmen 6 excesivo peso
de los bultos, 6stos no puedan presentarse en la Aduana dentro de un
mes despues de su ilegada al puerto, comprobado este hecho con un in-
forme del Inspector de bodegas, la Aduana podr6 facultar al Inspector
de ellas para que practique allf el reconocimiento, sujetandose 6 las
mismas formalidades que se establecen para el reconocimiento en la
Aduana.
Art. 265. Los derechos de importacion se liquidarin segun el re.
sultado que de la diligencia de reconocimiento, salvo el recargo en los cases
de este capitulo.
SECCION SEXTA.
Formaldades para el consume y reexportacion.

Art. 266. De las mercancias depositadas podran los eomerciantes
extraer los bultos que quieran, bien sea para el consume en Colombia, 6
bien para la reexportacion.
Art. 267. En el caso de consume se reconocerAn los bultos 6a pro-
porcion que vayan saliendo y con las formalidades exijidas para la im.
portacion. Hecho el reconocimiento, los bultos seran entregados al
comerciante, previa una obligacion de pagar al fin del mes el derecho de
importacion que result deber por los bultos extraidos, si la liquidacion
no excediere de cien pesos.
Art. 268. En caso de reexportacion para Maracaibo 6 para otro
punto del occidente de Venezuela por la via de San Antonio, la Aduana
entregara los bultos, previa la verificacion del peso, tan pronto come se
le present la correspondiente planilla de exportacion, y al fin del mes
expedirA la guia por todos los bultos pedidos correspondientes 6 un
mismo manifiesto, sefialando para la presentation de la tornaguia un


1 V6ase el inciso 69 del articulo 15 de la ley 46 do 1880.







60-
termino que en ningun caso exceder6 del de la distancia y diez dias mas.
'El cargamento serge custodiado precisamente hasta la ribera del Tchira
6 hasta el puerto de Los Cachos," 6 el de "San Buenaventura," segun
el caso.
. Las guias que se expidan por la Aduana de Cdcuta para la de
San Antonio, contendr6n los mismos pormenores que la de la Aduana
de Maracaibo con que hayan sido introducidas, y la tornagufa serTi igual
d la giua.
Art. 269. Si el manifesto de reexportacion no estuviere de acuerdo
con la factura y gufa de Maracaibo 6 que correspondan los bultos que
se trata de reexportar, en cuanto a marcas, ndmero, peso y contenido,
dichos bultos se declararan como introducidos para el consume en Colom-
bia, y se cobrargn los derechos segun el resultado del reconocimiento
hecho al declararse el dep6sito.
Art. 270. Si los bultos de que trata el articulo anterior se hubie-
ren extraido de la Aduana y trasladado i Venezuela, se expedir. siem.
pre ]a guia, expresando en ella el verdadero contenido de dichos bultos,
segun la guia de Maracaibo; y si no se presentare la tornaguia dentro
del lapso sefalado en el artfculo 268 y en los t6rminos del parigrafo del
mismo articulo, se cobrar~n otra vez los derechos.
. En este caso se asegurarAn 6stos 6 satisfaction del Jefe de la
Aduana.
Art. 271. La Aduana no pondra el pase sin que previamente el
ree'xportador se constituya, por medio de una obligacion, responsible de
los derechos de importacion que hubieren de causar los efectos reexpor-
tados, en el caso de que no present en el t6rmino sefialado la correspon-
diente tornagufa de la Aduana de Maracaibo 6 de la Aduana del Tachi-
ra, segun el caso.
Art. 272. Los bultos penados por cualquiera inexactitud 6 diferen-
cia de los manifiestos 6 facturas, no podran reexportarse sino despues de
pagar los recargos correspondientes conform los articulos 325 y 326
de este C6digo.
Art. 273. SerAn admitidos libres de derechos de importacion en la
Aduana de Cdcuta, los products naturales de Venezuela, con exception
de la sal, que pagara los derechos establecidos, y los efectos manufactu.
rados en Venezuela con products naturales del mismo pais.


1 VIase el inciso 9? del articulo 15 de la Ley 46 de 1880.






-61-
Cuando estos articulos se introduzcan en Colombia por la via del
puerto de "Los Cachos" 6 la del de "San Buenaventura" en su caso, y per-
tenezcan 6 la clase de manufacturados, se importar6n con las formalidades
que este capitulo exige para la introduction de mercancias, y seran
acompafados de una factura que traeri al pi6 la certification del Agen-
te commercial, en que afirme que estos efectos son products fabricados
en Venezuela con producciones naturales del mismo pais.
Los dichos efectos deben venir, ademas, empacados en bultos sepa.
rados, pues si en un mismo bulto vinieren efectos de Venezuela y arti-
culos gravados, se aplicar6 6 todo el bulto el derecho que correspond, se-
gun tarifa, 6 los articulos gravados.
Los products naturales que se introduzcan por las mismas vias
expresadas, estarin sujetos, sinembargo, la formalidad del registro
para averiguar si los bultos contienen otra clase de mercancias.
No necesitarnn de certification consular para gozar de la exencion
expresada, el aceite de coco, el pescado, la losa no barnizada, el aceite
de canime, las esteras 6 petates; y en general todos aquellos artfculos
que se produce en Venezuela y Colombia y que no pueden confundirse
con otros semejantes de otras naciones.
Los products naturales de Venezuela y manufacturados con pro.
ducciones naturales del mismo pais, que se importen 6 Colombia por la
frontera del Tachira, no estaran sujetos 6 formalidad alguna para su
introduction.
1.0 De los efectos manufacturados en Venezuela, 6 que se refiere
este articulo, quedan tambien exceptuados de la exencion de derechos
de importacion el aguardiente de cafna y sus compuestos, minntras se
encuentren monopolizados estos products en el Estado de Santander.
2. El Poder Ejecutivo har, lo possible para recabar del Gobierno
de Venezuela igual excencion para las producciones colombianas que no
pueden confundirse con otras semejantes de otras naciones.
Art. 274. El aguardiente que se aprehenda de contrabando introdu-
cido de Venezuela, se entregari a la autoridad competent para que pro-
ceda conform a la ley del Estado de Santander que organize ese ramo-
SECCION S]ePTIMA.

Documentos que debe levar la Aduana.

Art. 275. A cada manifesto se le pondra nota del dia y la hora en
que sea presentado, y el ndmero que le corresponde, segun un regis.
tro que se llevara al efecto por la Aduana.






-62-
Los manifiestos se clasificargn del modo siguiente:
Manifiestos de dep6sito;
Manifiestos de consume;
Manifiestos de reexportacion;
Manifiestos de sales ;
Manifiestos de articulos libres; y
Manifiestos de exportacion. 1
Art. 276. A los manifiestos de dep6sito y de importacion se acom.
pafarii la factura y la gufa, si la hubiere, que exige el articulo 251.
Los de consume y reexportacion se referiran 1 los de deposit de
que hacen parte; a los de artfculos libres se acompanar6 la factura cer-
tificada de que habla el articulo 273, y 6 los de sal, la guia, si fuere
expedida.
Art. 277. Al terminar los seis meses concedidos para el dep6sito,
se acompafiara el manifiesto de dep6sito, bien sea de sal 6 de mercancias
extranjeras, con los de consume y de reexportacion que se refieren al pri-
mero; si no se hubieren extraido todos los bultos, se tendrin los existen-
tes en la Aduana como declarados para el coniumo, y se liquidardn en
el manifiesto principal los derechos que correspondent, segun tarifa,
los efectos contenidos en esos bultos.
Art. 278. Un ejemplar de cada uno de estos manifiestos liquidados
se devolver6 al introductory, otro se remitir 6a la Secretaria de Hacienda,
y el otro ejemplar servird de comprobante 6 la cuenta.
Art. 279. Cada mes se remitir 6. la Secretarfa de Hacienda una
relacion de los manifiestos presentados con la clasificacion contenida en
el articulo 275, y con expression del dueffo del cargamento, numero del
manifesto, clase de efectos, su peso total y derechos causados.
Art. 280. La Aduana llevar6. un libro en que se asienten las dili-
gencias de reconocimientos practicadas, con todos los pormenores de ava.
Ido, estimacion de averias, &c. Cada dilijencia serA firmada por los re-
conocedores.
De este libro se sacarAn dos copies exactas de lo correspondiente 6
cada mes, autorizadas por el Administrador, una para remitir A la Se.
cretaria de Hacienda, y otra para agregar al manifesto respectivo como
comprobante.de la cuenta mensual. Al fin de cada afo se remitir6 el
libro original a la Oficina general de Cuentas para comprobar la gene.
ral del afo economic 6 que se refiere.


1 V6ase el inciso 9? del articulo 15 de la Ley 46 de 1880.






-63-
Art. 281. Los manifiestos de exportacion se presentaran t la Adua.
na dentro de setenta y dos horas despues de verificado el embarque.
Para que 6ste pueda tener lugar, bastara el permiso que se pedira al
Inspector de las bodegas. '
. El embarque de mercanclas extranjeras que se reexporten para
Maracaibo, no podra verificarse sin el previo permiso de la Aduana, la
que no podra darlo sin que Antes se llenen las formalidades prescritas
para la reexportacion 6 el transito.
Art. 282. El exportador de efectos del pals que no present en
oportunidad al Administrador de la Aduana de Cucuta sus respectivos
manifiestos, conforme al articulo 281, pagari un impuesto de diez cen.
tavos por cada bulto; este impuesto lo recaudarg el Administrador inme-
diatamente que note falta, con vista del Cuadro de exportaciones que
mensualmente debe presentar el Inspector de las bodegas del puerto.

SECCION OCTAVA.

Disposiciones varias.

Art. 283. Los derechos de importacion .e causar6n segun la tarifa
vigente, y su liquidacion y cobro se hardn en los mismos t6rminos esta-
blecidos por las leyes para las demas Aduanas de la Repdblica. 2
Art. 284. Los importadores de mercancias en la Aduana de Cii-
cuta, por algunos de los puertos del Atl6ntico declarados de transit por
el articulo 293 de este COdigo, que no presentaren dentro del plazo asig.
nado la correspondiente tornaguia, pagarin desde la fecha del venci-
miento de ese plazo los intereses de demora, a razon del dos por ciento
mensual.
Art. 285. El Administrador de la Aduana de Cuicuta proveera tem-
poralmeute las vacantes que ocurran en los empleos de la Aduana y del
Resguardo, pudiendo remover libremente los guards; pero dara de todo
cuenta inmediatamente al Secretario de Hacienda de la Union para que
se hagan los nombramientos en propiedad.
Art. 286. El Resguardo de la Aduana de CAcuta estara bajo las
inmediatas 6rdenes del Administrador. El Jefe de 61 no tendra funcio-
nes de escribiente en la oficina, y se contraer6i inicamente 6 hacer que
el Resguardo cumpla con las 6rdenes del Administrador y los deberes


1 V6ase el inciso 99 del articulo 15 de la Ley 46 de 1880.
2 V6ase la Ley 57 de 1876.







-64-
que le atribuye especialmente la ley; y al efecto, visitar los puntos de
estacion de los guards diariamente los inmediatos 6 San Jos6, y sema.
nalmente los que estuvieren ai distancia de cinco 6 mis leguas.
1.0 El Administrador de Aduana podrd apremiar al Jefe del'
Resguardo y A los guards, en. el caso de que no cumplan con exactitud
sus 6rdenes 6 instrucciones, con multas hasta de diez pesos al primero,
y hasta de cinco 6 los guards.
2. Lo dispuesto en este articulo no obsta para que el Poder Eje-
cutivo pueda disponer que la fuerza military permanent auxilie al Res.
guard en el celo del contrabando.
Art. 287. El Inspector de las bodegas del puerto debe cumplir las
6rdenes que reciba del Administrador de la Aduana; y le esti subordi-
nada la Seccion del Resguardo estacionada en el puerto.
Art. 288. El Poder Ejecutivo podri mantener en San Antonio del
Tachira un Ajente commercial encargado de cerciorarse, por medio de la
Aduana, si 6sta lo permit, 6 privadamente, de que las mercancias quo
salen de la Aduana de Cdcuta con destino d la de San Antonio, se
introduced realmente alli, y de que impidan, dando los avisos correspon-
dientes a la Aduana colombiana, que vuelvan tales efectos de contra.
bando 6 Cdcuta.
Art. 289. Si el Gobierno de Venezuela llegare 6 prescribir que las
mercancias extranjeras que se declared en la Aduana de Maracaibo
como de trinsito para Colombia, se introduzcan por la de San Antonio
del Tachira, a las importaciones que se hagan por esta Aduana se apli-
caran las disposiciones de este capitulo sobre presentation de guias y ma-
nifiestos, y sobre dep6sito y reexportacion, como si la importacion se
hiciese directamente de Maracaibo. 1
Art. 290. En el caso de que las eyes sobre Aduanas de la Repiblica
de Venezuela establezcan el dep6sito en la Aduana del Tichira para
las mercancias qiue se introduzcan en ella de la de Cdcuta, en 6sta go.
zaran tambien del dep6sito, en los t6rminos establecidos en este capitulo,
las mercancias que procedan de dicha Aduana del Tachira, quedando en-
t6nces sin efecto la declaracion contenida en la parte final del arti.
culo 238.
Art. 291. TQdas las disposiciones de los otros capitulos de este C6.
digo, se cumpliran respect de la Aduana de Cdcuta, siempre que en el
present no se contenga alguna especial sobre la misma material, negocio
1i objeto, en cuyo caso se aplicara dste dnicamente.

I V6ase el iuciso 99 del articulo 15 de la Ley 46 de 1880.







-65 -
Art. 292: Autorizase al Poder Ejecutivo para que pueda verificar
las siguientes operaciones:
1.' Para comprar una casa 6 solar en San Jose de Cicuta, a efecto
de construis un edificio destinado especialmente para Aduaaa;
2.* Para vender por dinere sonante, y hasta con seis meses de plazo,
la casa de propiedad de la Nacion existent en aquella ciudad, haci6n-
dola avaluar previamente, C invitando A licitacion con tres meses de
anticipation ;
3.; Para dar la expresada casa en pago 6 cambio de la que adquiera,
tendiendo al precio y avaldo de ambas ; y
4.* Para que pueda destinar del Tesoro national hasta veinte mil
pesos para la construction del edificio, previa asignacion en el Presu.
puesto de gastos.


CAPiTULO 6.0


Del Trinsito por various puertos del Atldntico, de mercaderias para la
importacion en la Aduana de C0cuta.

Art. 293. Declaranse puertos de transito, para la importacion de
mercaderias extranjeras en la Aduana de Cucuta, los de Santamarta,
Sabanilla y Cartagena en el AtlAntico.
Art. 294. Los cargamentos que se declared de trAnsito para Cdcuta
en las Aduanas nombradas en el articulo anterior, estAn sujetos a las
mismas formalidades de manifiestos, facturas, reconocimiento y liquida-
cion que los declarados de importacion. '
Art. 295. La declaratoria de destinarse al transito para Cucuta un
cargamento, debe hacerse en el acto de la presentation de los mani-
fiestos.
Art. 296. Las Aduanas del Atlattico de que habla el articulo
293, liquidarin los derechos de importacion de las mercaderias declara-
das de trinsito para Cdcuta, de la misma manera que los de las decla.
radas de importacion; cuyo imported serL asegurado por los interesados
con un document en que se comprometan con dos fiadores abonados a
pagar a cien dias de plazo el imported del ajustamiento, siempre que no
comprueben con tornagula de la Aduana de Cucuta, dentro del t6rmino


I V6ase el inciso 9? del articulo 15 de la ley 46 de 1880.








66-

referido, haber presentado en ella las mercaderias que causan los expre-
sados derechos.
Art. 297. El termino para presentar la tornagula de que trata el
articulo anterior se contar6 desde la fecha en que los bultos hayan sido
extraidos de los almacenes de la respective Aduana del Atlantico.
Art. 298. Las mercancias declaradas de transito para Cdcuta,
serin despachadas por las Aduanas del Atlintico, con una guia que
sera una copia fiel de las facturas y manifiestos presentados.
Art. 299. Presentada en la Aduana de Cdcuta la guia de que
trata el articulo anterior, y hecho el reconocimiento siquiera de la
decima parte del cargamento, se expedira la correspondiente tornagufa
para los efectos de que trata el articulo 296. 2
Art. 300. La Aduana de Cdcuta procedernl en el reconocimiento y
liquidacion, aseguramiento y pago de los derechos de importacion de
las mercaderias que se importen por las Aduanas del Atlintico, de las
misma manera prescrita para las que vengan por la via de Maracaibo.
Art. 301. Las Aduanas del Atlantico remitirin i la Secretaria de
Hacienda copia de la guia que expidieren de las mercancias que despa-
chen para la de Cicuta; y esta 4 su vez remitirni tambien 6 dicha Secre.
taria una copia de las guias que se le preseuten con dichas mercancias,
para que se pueda hacer por la oficina respective la debida confron.
tacion.

CAPITULO 7.0


Del Comercio de cabotaje.


Art. 302. Todas las mercancias extranjeras pueden transportarse de
un puerto t otro de los habilitados y de un puerto habilitado a otro de
mar no habilitado, siempre que por las expresadas mercancias se hayan
pagado 6 asegurado los derechos de importacion. 3
Art. 303. Las horas del dia en que deber4 hacerse, y los lugares
por donde deberd verificarse el embarque, serin los mismos destinados
para su descarga importacion cuando vienen del Exterior.


2 V6ase el inciso 99 del articulo 15 de la ley 46 de 1880.
:3 Vanse la ley 17 de 1878; el inciso 6' del articulo 15 de la ley 46 de 1880; las
;eyes 32 y 79 do 1880, y el articulo 23 de la ley 109 de 1880.








-67-
Art. 304. Para ponerse i la carga un buque con destino i otro
puerto de la Repuiblica, necesita permiso por escrito del Jefe de la
Aduana, quien lo concederA teniendo en cuenta la prohibition del ar-
tculo 202, para lo cual el Jefe del resg uardo practicarn priviamente
una visit de fondeo.
Art. 305. Dentro del t6rmino que fije el Administrador al exten-
der el permiso para la carga, deber6 presentarle cada cargador un ma-'
nifiesto por triplicado de las mercancias que se propone transporter, con
todos los pormenores exigidos por los articulos 42 y 86, y adem4s el
nombre del buque en que se importaron, y la fecha de la liquidation
con que se.compruebe que dichos efectos pagaron los respectivos dere-
chos de importacion.
Art. 306. Presentados los manifiestos, so procederd a reconocer los
cargamentos como si se tratara de su importacion, practicAndose las dili-
gencias y enviandose los documents que previenen los articulos respect.
tivos de este C6digo."
Art. 307. El Capitan 6 sobrecargo del buque presentar6 por tri-
.plicado al Jefe de la Aduana un sobordo de la carga que ha recibido,
en los mistmos terminos prevenidos en el articulo 41, y despues de com-
pararlos con los respectivos reconocimientos, y de hallar todos los docu.
mentos conformes, pondri el Administrador constancia de ello al pi6 de
cada ejemplar del sobordo, por medio de una certification, y devolver4
uno de ellos al Capitan. De los otros los ejemplares, uno remitira a la
Secretaria de Hacienda, y el otro lo agregard al expediente respective.
Art. 308. El Jefe de la Aduana dirigirl 6 las respectivas Aduanas
uno de los tres sobordos de que trata el articulo anterior, y un ejemplar
de cada uno de los manifiestos que les correspondan.
De los otros ejemplares de los manifiestos se remitir; uno 4 la
Secretaria de Hacienda por el primer correo.
Art. 309. Embarcado que sea el cargamento del buque y lu6go
que se haya avisado a la Aduana que 6ste se encuentra en disposition
de levar anclas, el Jefe del resguardo pasar4 a su bordo, y despues de
haberse cerciorado por el registro que debe llevar el empleado de cus-
todia y por su propia inspection, de que no hay novedad en el buque,
entregari al Capitan el sobordo certificado por la Aduana, con el pase
de esta oficina.
Art. 310. Cuando notificado el Capitan de un buque de que debe


I VWase la 16y 32 de 1880.







-68 -

salir, no lo verificare, se pondri 6L bordo, (i su costa, una custodia de los
individuos del Resguardo que design el Administrador. La cantidad
que pague el Capitan por los celadores puestos 6 bordo, sera equivalent
al sueldo que en proportion corresponde a 6stos, 6 ingresar6 al Tesoro
national.
Art. 311. Al entrar en los puertos habilitados los buques que lie.
guen haciendo el cabotaje, se exigir. de sus Capitanes, en el acto de la
'isita, el sobordo de los efectos extraidos del puerto de la procedencia,
cuyos efectos seran descargados y reconocidos nuevamente con las mis.
mas formalidades que si ellos hubieran procedido de puertos ex.
tranjeros.
Art. 312. La sal marina y toda clase de mercancfas que se intro.
duzcan de un puerto habilitado de la Repudblica a otro habilitado, como
efectos de cabotaje, deberin ir acompafiadas de una guia por duplicado,
expedida por el Administrador y firmada tambien por el Contador de la
Aduana por done se hizo la introduccion, en la cual conste el nombre
del buque y la fecha en que esta se hizo, el del importador, el numero
del manifesto y de la liquidacion respective.
1.0 Un ejemplar de la guia de que habla el present articulo, se
remitir6 por el Administrador de la Aduana a quien sea presentada, y
por el inmediato correo A la Secretaria de Hacienda y Fomehto, para
que se tenga en cuenta al examiner las de la Aduana por done se diga
hecha la importacion.
2.0 Los efectos de cabotaje que se introduzcan sin la guia conce.
bida en los t6rminos que indica el present articulo, serin considerados
como procedentes de un puerto extranjero, y por consiguiente sujetos al
pago de los derechos de importacion.
Art. 313. Las mercanclas que se encuentren a bordo de un buque
que haga el comercio de cabotaje, sin estar provistas de la guia de que
trata el articnlo 312 de este C6digo, se declararin de contrabando; y al
Capitan del buque se le impondr6 la multa de quinientos pesos.
Art. 314. Siempre que un buque salga en lastre de un puerto ha-
bilitado'con destino A otro tambien habilitado, su Capitan, sobrecargo 6
consigrnatario deberA proveerse de un certificado del Jefe de la Aduana,
en que conste que elbuque va'en lastre, de lo cual se dara aviso por el
inmediato correo al puerto del destino, y tanto en este caso, como en el
de que trata el articulo 306, esta ultima Aduana comunicarai a la otra
la llegada del buque, con todo lo demis que haya ocurrido en el dltimo
puerto relativamente al mismo buque.







-69-
Art. 315. Las Aduanas de los puertos en que entran y salen respect.
tivamente los buques que hacen el comercio de cabotaje, podran usar de
sell 6 contramarcas variables i su arbitrio, a fin de asegurarse de
que las mercancias que se declaran para dicho comercio, son las mismas
que se introduced en el puerto del destino.
Art 316. Las disposiciones de los articulos 303 i 307 y 310 son ex-
tensivas i los buques que carguen mercancias extranjeras importadas en
los puertos habilitados con destino 6 aquellos puertos de la Costa que no
hayan sido habilitados al comercio exterior.
Art. 317. Las embarcaciones menores que entren en los puertos
habilitados, procedentes de puertos no habilitados, serin examinadas A
su Ilegada si condujeren mercancias extranjeras.
Art. 318. Las embarcaciones denominadas comunmente menores
que entren a los puertos habilitados, 6 que salgan de ellos, y las que tra.
fiquen entire puertos no habilitados, estarAn sujetas al examen de las
autoridades, funcionarios 6 empleados nacionales en los t6rminos que
disponga el Poder Ejecutivo.
Art. 319. De la entrada y salida de los buques que hagan el co.
mercio de cabotaje, se formarl un expediente que contendri :
1.0 El sobordo certificado, si el expediente lo forma la Aduana
Sdonde va destinado, 6 la copla firmada por el Capitan, si el expediente
correspond a la Aduana de la procedencia;
2. El aviso de que tratan los articulos 308 a 314;
3.0 Un ejemplar de cada uno de los manifiestos;
4. Un ejemplar de cada una de las diligencias de reconocimiento;
5.6 Copia de las determinaciones tomadas en los casos de infraccion
y de los oficios y comprobantes dirigidos al Juez competent;
6.0 Los demis documents que conform a este C6digo se deban
exigir 6 expedir por las Aduanas respectivas.
Estos expedientes ser in remitidos a la Secretaria de Hacienda, para
los efectos del articulo 190.
Art. 320. Cuando las mercancias que se introduzcan por los puer-
tos del Pacifico hayan venido del Atlantico por la via de Colon, los ma-
nifiestos que se presented 5 las Aduanas de dichos puertos serin hechos
de conformidad con el sobordo que se forme al cargar el buque en Pa.
naml, teniendo en cuenta el que debio hacerse del puerto de la proce.
dencia. Dicho manifiesto sera cetificado por el Administrador principal
de Hacienda national en Panama.
Art. 321. Las mercancias que se saquen de la Aduana de Cartagena






--70 -
con destino ; Magangud 4i otros puntos del interior, se podrin volver &
Ilevar 6 aquella Oficina, la I ial despachari sin cobrar derecho alguno.
siempre que se llenen las fonnalidades siguientes:
1.' La Aduana despachari los bultos observand6 las prescripciones
vigentes sobre comercio de cabotaje, y enviar6 6 bordo de la embarcacion
un individuo del Resguardo, que vendr; hasta: el punto que el Poder
Ejecutivo design, i fin de impedir que en el trausito se carguen'otras
mercaderias:
2." La Aduana entregari al interesado un ejeraplar del manifiesto,
con las correspondieutes notas del resultado del reconocimiento, para lo
cual debera presentarsele dicho ejemplar, ademas de los que determine
el articulo 86 de este Cddigo;
3." Los bultos que vuelvan a la Aduana y que no hayan sido abier.
tos, serau presentados con el manifiesto de que se acaba de hablar, a fin
de comprobar su identidad con los que se sacaron, practicando un nuevo
reconocimiento de las mercaderfas;
4.' En el caso de que las mercaderias hayan sido desempacadas, y
que, por consiguiente, al devolverlas i la Aduana vayan formando otros
bultos, el reconocimieuto habri de verificarse sobre todos los objetos que
contenga cada bulto;
5.' Las embarcaciones en que se lleven ti Cartagena los bultos de
retorno de Maganguu, tomaran 6 bordo, en el lugar que design el Poder .
Ejecutivo, un individuo de la Seccion del Resguardo que constantemente
debe hallarse estacionado en aquel punto.
De ignal 1modo procederin las Aduanas de Santanarta y Sabanilla
,on respect a las mercancias que se despachen .para Magangud ii otros
puntos del interior, y respect de las cuales manifiesten sus duefos que
pueden volver (i todio 6 en part si no fueren expendidas; conduci6ndo-
se con individuii del Resguardo que deterininan los puntos 1.0 5. de
qste articillo, enutre Sa;ntamarta, Pnuolo-viejo y Salainilla. (22).


CAPiTULO 8.



Art. ;"22. Los Agentes consul res (o] l1: Repiblica residents en


v2) rTpniado dcl rtir lo) 124 (I df ia Ily I10-- J', tH73.






-71-
L6ndres, Liverpool, Havre, Saint Nazaire, Burdeos, Marsella, G6nova,
Hamburgo, Br6men, Nueva York, Kingston (Jamaica), San Thomas, Cu-
razao y Maracaibo, enviarAn cada mes a la Secretaria de Hacienda, por
conduct de la de Relaciones Exteriores, las noticias siguientes:
1.' Relacion de los buques mercantes que hayan salido en el' mes
con destino 6 los puertos de la Repiblica, expresando el nombre, port
y bandera de cada buque, y un dato lo mis exacto possible de la natural.
leza y valor de su carga, y de las Casas mercantile 6 que salieron con-
signados. Los Agentes consulares de Curazao, San Thomas y Maracaibo
remitiran, ademis, un extract de la parte de los sobordos relative 6 la
carga que se dirija al puerto de Cicuta-por la via de Maracaibo;
2.' De las importaciones hechas en los respectivos puertos, de arti.
culos originarios de esta Repdblica, con los dem6s pormenores que se
acaban de mencionar respect de las exportaciones ;
3.' Los documents oficiales que se publiquen en las respectivas Na-
ciones, siempre que en ellos se encuentren dates relatives al consume de
la Repdblica ;
4.' Todas las demas noticias que puedan servir, a juicio de los Agen.
tes consulares, para la formacion de la Estadistica mercantil de la Re.
pdblica.
Art. 323. Los Administradores de Aduana remitira'u mensualmen-
te ai la Secretaria de Hacienda:
1.0 Un Cuadro de entradas y salidas de buques, con expression de su
clase, bandera, nombre, porte, destiny y procedencia;
2.0 Un Cuadro del movimiento de las mercancias destinadas al ca-
botaje;
3. Un resumen de importaciones en el mes, con las condiciones que
expresa el articulo 186;
S4.0 Un resdmen de las exportaciones en el mes, con las condiciones
que express el inciso 3. del articulo 209.
Art. 324. La Secretaria de Hacienda pasarA. A la Oficina de Estadis.
tica de que trata el articulo 877, todos los dates expresados en los dos
articulos anteriores, y los estados de que tratan los articulos 186 y 209,
y los publicari 6a continuaciou del informed annual que debe presentar al
Congress, clasificados y distribuidos dichos dates de la manera y en los
cuadros siguientes:
1.0 Cuadro de las importaciones, segun las Aduanas, con expression
de los articulos en que han consistido, el ndmero de bultos, peso brute,
valor y procedencia;







72 -
2.0 Cuadro de las exportaciones segun las Aduanas, con expression
de los articulos en que han consistido, el ndmero de bultos, peso bruto,
valor y destino;
3.0 Cuadro del movimiento de buques, segun las Aduanas, con ex.
presion de sus classes, porte, bandera y procedencia 6 destino ;
4.0 Cuadro de las importaciones, segun las noticias consulares, con
ex-presion de su procedencia y valor;
5.0 Cuadro de exportaciones, segun las noticias consulares, con ex-
presion de su destino y valor;
6.0 Movimiento de buques, segun las mismas noticias, con expression
de su porte, bandera, procedencia y destino;
7.0 Movimiento del comercio de cabotaje;
8. Resdmen general de las importaciones, segun los datos de las
Aduanas, con expression de los articulos en que consistent, ndmero de bul.
tos, peso bruto y valor;
9. Resdmen de las importaciones, segun la procedencia, con expre.
sion de los artfculos, numero de bultos, peso bruto y valor, conforme 6
los datos de las Aduanas;
10. Resumen general de las exportaciones, con expression de los ar-
ticulos en que consistent, numero de bultos, peso bruto,destino y valor;
11. Resdmen de las exportaciones, segun el destino, con expression
de los articulos, ndmero de bultos, peso bruto y valor.
En cada uno de los Cuadros de que habla este articulo, se hard la
comparacion con los datos que suministren los Cuadros del afo pr6ximo
anterior, con expression del aumento 6 diminucion.


CAPITULO 9.


Infracciones, penas y recompensas.


SECCION PRIMER.


De las Infracclones.

Art. 325. Las infracciones que pueden cometerse con occasion de las
operaciones comerciales sujetas al regimen de las Aduanas, son las men-
cionadas en various de los articulos anteriores, y las siguientes:






73 -
1.' Falta'de presentation de la patente de navegacion, del sobordo
6 de alguno de los otros documents que exige el articulo 59; '
2.' Conduccion, descarga 6 introduction por puerto diferente del ha.
bilitado del destino, conform al sobordo, 6 por puntos 6 horas distintas
de las seialadas, 6 sin los documents correspondientes; 2
3.' Extraccion, embarque 6 conduccion de mercancias extranjeras,
para el comercio de cabotaje 6 para la reexportacion, hechos por puerto
no habilitado, 6 por puntos 6 6 horas distintas de las sefaladas, 6 sin los
documents correspondientes; 3
4.' Entrada 4 bordo del buque, de personas no autorizadas para ello.
(Vease ademas el articulo 92);
5." Violacion de los sells puestos por los empleados de la Aduana
. las escotillas y otros lugares del buque en que haya mercaderias;
6.' Resistencia 6 demora culpable para la descarga 6 salida del bu-
que;
7." Introd ccion de articulos de prohibida importacion. (V'ase
ademas el articulo 40);
8.' Deficiencia 6 inexactitud de los datos que deben contener los so.
bordos (articulo 41);
9.' Falta de factura 6 de manifiesto, 6 deficiencia 6 inexactitud de
los datos que deben contener (articulo 42);
10." Contenido en los bultos de mercaderias de classes diferentes;
11.' Extraccion de las mercancias de los almacenes de la Aduana
sin las formalidades requeridas;
12.' Las determinadas en el articulo 92.
. Las infracciones determinadas en el caso 9.. de este articulo se-
rAn las que resulten de las facturas 6 manifiestos, tengan 6 n6 relacion
con el sobordo. *
SECCION.SEGUNDA.
Penas.

Art. 326. En los casos de infraccion determinados en el articulo an.
terior, se aplicarn las penas siguientes:


1 V6ase la ley 40 de 1879.
2 V6ase el articulo 90 de este C6digo.
3 V6anse el . 1? del articulo 202 y el articulo 313 do este C6digo.
4 Veanse los articulos 89 y 9? de la Ley 60 de 1875.
5 VWase el articule 7? de la ley 60 de 1875.





-74 -
1.0 En el caso primero, multa al Capitan de doscientos 6 mil pesos.
(En cuanto i penas relatives iL patentes, sobordos y listas de rancho y
provisiones.de buques, v6anse ademis los articulos 64, 65, 66 y 67, y
parAgrafo del 79, y respect de Cdcuta el articulo 214) ; '
2.0 En el segundo y tercero, p6rdida de las mercancias y del buque
i otros vehfculos en que se conduzcan. (Veanse ademas los articulos 12
y 90, y respect de Cicuta los articulos 226 y 235); 2
3.0 En el cuarto, multa al Capitan de cinco a cincuenta pesos, y
diez pesos i la persona que entrare sin permiso ;
4.0 En el quinto, perdida del buque, velamen y aparejos;
5. En el sexto, multa al Capitan de ciento A mil pesos. (Veanse
ademis los articulos 10 y 310);
6. En el s6ptimo, la p6rdida de las mercancias, que seran vendidas
en piblica subasta para aplicar su product i favor del Tesoro national.
(Vease ademis el articulo 39, y respect de CdLcita y Panama el articu-
lo 40);
7.0 En el octavo, multa al Capitan, igual al monto de los derechos
de importacion de los bultos a que se refiera la deficiencia 6 inexactitud,
reput6ndolos como de la clase m6s alta de la Tarifa, y recargando esta
suma con el 10 por 100. (Veanse ademr s los articulos 95 y 97);
8. En el noveno, se liquidarku los dereclios de los bultos 6 que se
refiera la falta, deficiencia 6 inexactitud. como de la clase m6s alta de la
Tarifa, y se recargardn con el 10 por 100. Pero si la deficiencia 6 inexac-
titud no fuere en cuanto al numero, peso 6 contenido, s61o se impondra
una multa igual al 10 por 100 de los derechos respectivos. En los casos
de falta de factura se procedera de acuerdo con lo que establecen los ar-
ticulos 104 A 109 de.este C6digo; y en el de inexactitud en el peso ma-
nifestado se observar lo dispuesto en el articulo 110. (Veanse ademas,
los articulos 100 y 174, y respect de la Aduana de Cucuta los articulos
237, 239, 269, 270, 272 y 282) ;
9.0 En el diez, se reputaran todas las mercancias del bulto como de
la clase imis gravada de las que contengan. (V6ase adem:is, respect de
Cdcuta, el articulo 254); 5


1 Veanse el articulo 5? de la ley 60 de 1875 y la ley 40 de 1879.
2 Adicionado por los articulos 2" de la ley 15 do 27 de Marzo de 1877 y 16 de la ley 60
de 22de Junio de 1881.
3 V6ase'el articulo 16 de la ley 60 de 22 de Junio de 1881.
4 V6anse los articulos 8? y 9? de la lei 60 do 1875.
5 VWanse los articulos 8? y 9? de la ley 60 de 1875.






-75-
10. En el once, p6rdida de las mercancias;
11. En el doce, se aplicar4 la pena establecida en el articulo 92.
. So aplicarin tambien las penas establecidas en este C6digo para
cases no mencionados en el present articulo.
(V6anse tambien sobre penas los articulos 89, 92, 165, 167, 168,
169, 175, 189, 312 y 341; y con especialidad para Cdcuta los articulos
186, 189 y 286).
(Respecto de penas por faltas de los 'funcionarios publicos, v6anse
los articulos 51, 89, 105, 92, 112, 144, 150 y 159).
Art. 327. Por la inexactitud de los sobordos, en cuanto al peso
bruto de los bultos, no se impondrn pena alguna cuando la diferencia
respect al peso del respective cargamento en que result, sea menor del
diez por ciento.
Art. 328. Cuaudo los efectos que se embarcan, descargan 6 condu.
cen fraudulenentament, no fueren aprehendidos, pero se probare que se
cometi6 el fraude, el defraudor sern obligado i pagar al Tesoro national
una cantidad igual al valor de dichos efectos, si 6ste pudiere ser conocido,
6 si n6, una multa de ciento 6 dos mil pesos, en razon del monto proba-
ble del valor de los efectos, deducido del nimero de bultos y demas da-
tos que se obtengan relativamente al.fraude.
Art. 329. En los cases de violencia 6 fraude a la contribution de
Aduanas, son responsables solidariamente al Tesoro national, por las su-
mas que 6ste deje de percibir, no sdlo los autoies de la violencia 6 frau-
de, sine tambien los c6mplices 6 auxiliadores.
Art. 330. Todas las multas que se impongan por infraccion de las
disposiciones relatives i la contribution de Aduanas y los products de
las demr s penas, acreceran al product de las Aduanas respectivas.
Art. 331. Cuando se encuentren depositos de mercancias extranje-
ras en casas, buhios, ranchos t otros puntos de la costa que sean sospe-
chosos por su proximidad 6 algun puerto, se consideraran tales mercan.
cias como en el caso 2.0 del articulo 325, a m6nos que se compruebe la
introduction legitima de los efectos.
Art. 332. El buque y todos sus aparejos y los agents 6 consignata.
rios son subsidiariamente responsables de los impuestos establecidos 6 que
se establezcan sobre los buques, y de las multas 6 penas pecuniarias que
so impongan al Capitan.


1 Voase el articulo 16 de la ley (60 de 1881.
2 Vease el articulo 7 Joe la ley 60 de 1875.







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Art. 333. Cuando un introductory est6 sujeto 6 varias penas por di.
ferentes infracciones, no se computaran los recargos procedentes de los
unos, como base para aumentar los recargos de los otros.
La apreciacion de cada recargo se hara sobre el monto de los dere.
chos que deban cobrarse. '
Art. 334. Siempre que se imponga con arreglo 6 la ley la pena do
perdida de un cargamento, se prescindir de la aplicacion de multas 6 re.
cargos fijados a las infracciones mdnos graves, de que venga acompafiado
el hecho que motive la confiscacion.


8EOCION TERCERA.

Del procedimlento y competencia en los casoS de contraband.


Art. 335. Todo empleado que :al practicar cualquiera de las opera.
ciones determinadas en este C6digo 6 en los Reglamentos que el Poder
Ejecutivo expida en su ejecucion, advirtiere que se ha cometido 6 intent
cometer alguna infraccion de sus disposiciones sujetas I pena, si el tal
empleado fuere funcionario de instruction, procederL, inmediatamente i
former el correspondiente sumario, enviandolo sin demora al funciconario
a quien corresponda conocer de la causa, poniendo A su disposicion los
objetos embargados si los hubiere.
Art. 336. Si el empleado que descubriere 6 tuviere noticia de la
infraccion, no fuere funcionario de instruction, dara el correspondiente
aviso a uno que lo sea, prefiriendo en todo caso ( los Jefes ae la Aduana,
y participando lo ocurrido al Gobernador del Estado, y al rematador de
la respective Aduana, si lo hubiere, para que ejerza la vigilancia sobre'
los funcionarios que deban instruir el sumario y conocer de la causa.
Art. 337. El Administrador, Contador y Jefe de resguardo en cada
Aduana son funcionarios de instruction en las causes de contrabando, y
tienen el deber de practicar las diligencias del caso cuando se les de al-
gun denuncio sobre el particular.
Art. 338. Los Jueces de primera instancia que tengan jurisdiction
en el lugar de la residencia de las Aduanas 6 en aquellos en que se co-
meta el fraude 6 se haga la apprehension de los objetos que deban ser deco.


1 V6asW el articulo 1? do la ley 15 de 1877.







-77-
misados, conocerAn de las causes que se sigan por las infracciones expre.
sadas en los casos 1.0, 2.0, 3.0, y 5. del articulo 325. 2
Art. 339. En los juicios que se sigan por contrabando y en los de-
mas de infraccion del articulo 325, se oiri siempre al interesado, y se
evacuaran las pruebas que este y el que lleve la voz del Ministerio plibli-
co presented durante el t6rmino probatorio.
Art. 340. En los casos no mencionados en el articulo 338, el
conocimiento de las causes corresponderA al Administrador de la Adua.
na respective, quien, en todo caso, oirg al interesado y evacuari las prue-
bas que este present, para decidir con conocimiento perfect de los
hechos. S
Art. 341. El comiso de la sal se declara en los casos previstos en el
Titulo 4. sobre salinas, y se procede como alli se dispone.
Art. 342. En las causes de contrabando de que conozcan los Ad.
ministradores de Aduana, llevarAn la voz fiscal los Agentes del Ministe.
rio pdblico 6 los Contadores de dicha Oficina, cuando aquellos no se ha.
llaren en el mismo lugar done residan las Aduanas. Cuando conozcan
de las expresadas causes los Jueces de circuito 6 de 1." instancia, en cali.
dad de Jueces nacionales, seran oidos los fiscales de circuito 6 los que
ejerzan el Ministerio pdblico ante dichos juzgados.
Art. 343. Los Administradores de Aduana remitiran a la Secreta-
rfa de Hacienda, directamente por el inmediato correo, un testimonio
certificado de cada una de las sentencias que se dicten en los juicios de
contrabando.

SECCION CUARTA.

Del Jurado de Aduanas.


Art. 344. Las decisions que, segun el articulo 340, son de la com.
petencia de los Administradores del Ramo, podrAn ser reformadas 6 re.
vocadas, verdad sabida y buena fe guardada, por un Jurado compues.
to del Secretario de Hacienda que lo presidiri, del Contador de la Oficina
general de Cuentas i cuyo cargo se halle el examen de las de Aduanas,


2 Adicionado por los par4grafos del articulo 12 de la ley 109 de 24 de Agosto de 1880,
y por el articulo 79 de la ley 60 de 1881.
3 VWanse los articulos 79 de la ley 60 de 1875, 4? de la ley 40 de 1879 y 79 de la ley
109 de 1880.








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y de un comerciante que nombrari cada afio la Camara de Represen.
tantes.
De igual modo se designaran tres comerciantes para que sustituyan
por su Orden al principal de que se acaba de hablar, cuando ocurra falta
absolute 6 temporal del principal.
El Secretario del Jurado de Aduanas sera el Jefe de la Seccion en-
cargada de este Ramo en la Secretaria de Hacienda y Fomento.
Art. 345. Para que la decision de un Administrador haya de ser
sometida A la del Jurado, sera precise que el interesado reclame ante la
respective Aduana, i lo mis tardar dentro de los seis dias que tiene para
revisar la liquidation de los derechos, de acuerdo con el articulo 143;
except an cuanto i los puntos siguientes, respect de los cuales deber"i
reclamar en el acto del reconocimiento, i saber : el peso con que se com-
puten los bultos en la Aduana, la naturaleza dlel contenido de ellos y las
averias. En los casos de infraccion, en que el interesado no fuere el
introductory, el t6rmino para reclamar se contari desde el dia en que se
dicte la resolucion por la Aduana. 2
Art. 346. Las Aduanas pondrin sus decisions en conocimiento de
los interesados el mismo dia que las dicten, llamLndolos al efecto perso-
nalmente, 6 por edicto fijado en la puerta de la Administracion por
setenta y dos horas en caso de no haljarlos. 3
Art. 347. Para que pueda suspenderse la inmediata ejecucion de
las resoluciones de los Administradores de Aduanas, 6 virtud de algunas
de las reclamaciones L que se refiere el articulo 345, seri necesario que
se asegure previamente, con fianza personal i satisfaccion de dichos fun.
cionarios, el cumplimiento oportuno de lo que resuelva el Jurado.
Art. *348. Toda reclamacion debera venir al Jurado por conduct
de la respective Aduana, la cual informari de una vez, al remitir el
expediente, cuanto haya sobre el particular, i fin de que el Jurado pueda
decidir sin necesidad de aguardar nuevos datos.
Art. 349. El Jurado de Aduanas deberA reunirse dos veces al mes,
por lo m6nos, para resolver las reclamaciones que se le dirijan.
. El Secretario de Hacienda fijar6 los dias en que la reunion deba
tener lugar, y hart citar 4 los demis miembros.


1 V6anse los articulos 2? y 5? de la ley 60 de 1875.
2 V6anse el articulo 5? de la ley 60 de 1875 y el articulo 19 de la ley 15 de 27 de Mar-
zo de 1877.
3 VWase el articulo 5? dela ley 60 de 1875.








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Art. 350. Las resoluciones de los Administradores de las Aduanas
que no sean imponiendo alguna pena, sino que se refieran a lo adminis,
trativo de la Oficina, s6lo pueden ser reformadas 6 revocadas por el Po.
der Ejecutivo. '
Art. 351. Autorizase al Jurado de Aduanas para disponer que se
reputen como de una clase inferior las mercaderias que correspondan t
una mAs gravada de la tarifa, cuando por los datos que obtenga result
que los derechos fijados en tsta son generalmente iguales 6 superiores al
respective valor segun factura, y los objetos sean de los destinados la
industrial del pais.
Del uso que haga de esta autorizacion el Jurado, dard siempre cuenta
al Congress en sus reuniones subsiguientes.

SECCION QUINTA,

De las Recompensas.


Art. 352. En los casos de comiso de buques 6 de mercancias, 6 de
unos y otros, se distribuir6 el product de los objetos decomisados de la
manera-siguiente: 2
Del product de los efectos de contrabando se deducirL el double de
los derechos de importacion segun la Tarifa, y los gastos de justicia, y el
rest correspondent 6 los denunciantes y aprehensores. Cuando elmismo
individuo que descubra el fraude sea el que lo aprehenda, tendra dere-
cho 6 dicho product. (Art. 19 de la ley 105 de 1873).
Art. 353. Cuando la recompensa de que trata el articulo anterior
deba repartirse entire varies individuos del Resguardo, se asignar6 a cada
uno una suma proporcional su sueldo fijo. (Articulo 20 de la ley 105
de 1873).
Art. 354. En el caso del articulo 352, cuando no haya habido pos-
tor que remate las mercancias decomisadas, el veinticinco por ciento que
correspond 6 los denunciantes y aprehensores se les pagard en especie.
Art. 355. En los casos de imposicion de multas, corresponder6 la
mitad de ellas al denunciante.
Art. 356. Las mercancias extranjeras que se introduzcan por los


1 Se ha corregido este articulo, sostitnyendo de la primer edicion la palabra econ6.
mico por la palabra administrative quo tieno .el original.
2 V6anse la ley 15 de 1877 y los articulos 59 y 69 de la ley 60 de 1881.







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puertos de Buenaventura y Tumaco en el Pacifico, asi como los buques
que toquen en ellos, estaran sujetos al pago de derechos y demis forma-
lidades exigidas en los otros puertos habilitados de la Repdblica.
Art. 357. Cuando el denunciante pida que se reserve su nombre,
es.prohibido al funcionario a quien se le de el denuncio revelarlo a per
sona alguna. Por consiguiente, el funcionario que infringiere esta dis.
position, sera removido de su destine, y se le juzgara como c6mplice de
los defraudadores 6 la renta de Aduanas.


CAPITULO 10.


Tarifa para el cobro de los derechos de importacion.


Art. 358. Las Aduanas cobraran los derechos de importacion sobre
el peso bruto de las mercancias extranjeras, con arreglo a la Tarifa vi-
gente 6 a la que por ley especial se decrete.
Art. 359. Los articulos que se important por las Aduanas de la
Repdblica al territorio de esta, se dividen en cinco classes generals y una
especial, 6 saber:

CLASSES GENERALS. 1

1.* De articulos libres de todo derecho;
2." De articulos gravados con dos centavos por kilogramo ;
3." De articulos gravados con diez centavos por kilogramo;
4." De articulos gravados con veinte y cuatro centavos por kilogramo;
5." De articulos gravados con treinta y seis centavos por kilogramo;

CLASSES ESPECIALES.

La sal gravada con diez y seis centavos por cada doce y medio ki.
logramo s. 2
Paragrafo 1.0 Corresponden 6 la 1.' clase (libre):
1.0 Los animals vivos;



1 VWansela ley 89 de 1873, el articulo 8.0 de Ia ley 31 de 1874, el inciso 2? del articulo
1.0 de la ley 11de 1877, laley 40 de 1880, los articulos 19 y 4? y '2 y 49 de Ia ley 60
de 1881.
2 Veanse la ley 63 de 1874 y el inciso 39 del articulo 10 de la ley 11 de 1877.
3 VeAse la ley 38 de 1878.







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2.0 Los aparatos para el alumbrado por gas y para producirlo;
3.0 El armamento y las municiones de guerra que se introduzcan
por cuenta de los Estados;
4.0 El arroz, maiz y su harina, papas, cebollas, lentejas, batatas 6
camotes, garbanzos, frisoles y toda clase de legumbres y frutas frescas;
5.0 Todos los articulos que se introduzcan por cuenta del Gobierno
de la Union, de cualquiera naturaleza qup sean;
6.0 Los articulos siguientes, destinados para empaques y envases,
siempre que la material de que est6n compuestos, 6 su finura y prepare.
cion no patenticen su destino d la expeculacion con aplicacion diferente:
barriles, toneles 6 pipas desarmados; cajas desarmadas de madera ordi-
naria y trabajadas en bruto, y costales 6 sacos vacios, de cafiamazo bruto
y fique 6 jeniquen ; :
7.0 Los buques armados 6 en piezas, que se traigan para navegar
en las aguas interiors del territorio colombiano;
8.0 El carbon mineral;
9.0 Los efectos que para su uso traigan consigo 6 hagan traer los
Ministros pliblicos y Agentes diplomaticos extranjeros que se acrediteD
cerca del Gobierno de la Union, siempre que las naciones a que perte-
nezcan concedan esta exencion A los Ministros y Agentes diplomnticos
de la Reptiblica, y que se cumpla con 'los requisites que la ley exija
sobre la material;
10. Los equipajes de los pasajeros hasta el peso de cien kilograms
por persona, siempre que los efectos sean evidentemente de su uso, y
sean presentados por ellos mismos al tiempo de pasar por las Aduanas y
entrar on el territorio de la Union. Por el exceso pagaran comno de la
5.' clase;
11. El heno y el tamo en bruto;
12. El hielo, el huano, las semillas, barbados y mugrones de las
plants:




1 VWanse la ley 40 de 1880-articulo 2'--claso 1 -nfimero 21, y la ley 10 de d181.
2 VdWnse las leyes 13 de 1875, 25 do 1878, 40 do 1880-artfculo 29-segunda clase-
nfimero 2, y 38 de 1881.
3 V6anse las leycs 45 de 1879 y 40 de 1880-articulo 2'.-primera y 2' clase-nfimeros
10 y 1, respectivamente.
4 VWase la ley 62 do 1874.
5 VWase la ley 38 de 1878.







82-
13. Las maderas de construction, como varas, vigas, piezas para,
durmientes de ferrocarriles, tablas y cuartones &c ;
14. Las miquinas cuyo peso total exceda de mil kilogramos;
15. Las maquinas y aparatos que sirvan para construir, mejorar 6
conservar caminos, abrir y conservar canales de navegacion; los carrua-
jes y utensilios y materials destinados exclusivamente 6 caminos de
hierro, y los materials propios para la construction de tel4grafos
electricos;
16. Los materials de construction, como piedras brutas, ladrillos y
tejas de barro, baldosas de barro cocido 6 de piedra, y baldosas de mir-,
mol y jaspe para pisos ; y el cimento 6 piedra romana; '
17. Las monedas legitimas que no sean de ley inferior 6 las que
emita la Nacion."
18. Los motors de vapor, de cualquier clase;
19. Las muestras en pequefios pedazos, si el peso total no excede de
veinte y cinco kilogramos;
20. Los peri6dicos impresos que vengan por balija;
21. Las plants vivas de todas classes;
22. Las piedras para filtrar ;
23. La potasa 6 subcarbonato de potasa ;
24. Las producciones naturales del Ecuador, los Estados Unidos
de Venezuela, el Perd y demis naciones a quienes se haya concedido 6
concediere tal franquicia con caracter de reciprocidad, por tratados
pdblicos ;
25. Los puentes de fierro, en cualquiera forma ;



1 V6ase la ley 40 de 1880-articulo 2?-primera clase-nimero 14-y segunda clase-
nihmeros 3 y 18.
2 V6anse las leyes 63 de 1874, 38 de 1878, y 40 de 1880-articulo 2-primera clase-
nfimeros 15 y 19,.y segunda claso-ndmero 18.
3 V6anse las leyes 38 de 1878, 45 de 1879, 40 de 1880-articalo 2--cuarta clase-
nfimero 4; y 38 de 1881.
4 VWase la ley 40 de 1880-articulo 2--primera clase-niumeros 8, 9 y 14-y segunda
clase--nimeros 3 y 18.
5 V6ase l: ley 60 de 1874, segun la cual las monedas de plata han de ser de 0,900 para
que sea permitida su importacion.
6 V6ase la ley 40 de 1880-articulo 29-primera clase-nfimero 15, y segunda clase-
nfmero 8,
7 V6ase olaley 40 de 1880-articulo 2--primera clase-nfimero 22.
8 V6anse las leyes 45 do 1879 y 40 de 1880-articulo 2?-primera clase-nfimero 13.
9 V6anse las leyes 45 de 1879 y 40 de 1880-articulo 29-primera cese-ntimero 17.







- 83-


26. La soda ciustica, 6 subcarbonato de soda;
27. Los tiles y aparatos destinados para los establecimientos de
instruction public que se introduzcan por cuenta de los Gobiernos de
los Estados; '
28. Las imprentas que pidan los Gobiernos de los Estados.
Deben considerarse comprendidas en esta clase las mercaderias ex-
ceptuadas de derechos de importacion por concesiones hechas al Estado
del Magdalena y i la empresa del camino carretero de San Jos6 de
Cucuta al puerto de San Buenaventura, segun el decreto legislative de
1.0 de Mayo de 1863, y el de 14 de Mayo de 1872, por exenciones a
varies articulos que se introduzcan por las Aduanas de Cartagena y Rio.
hacha, segun los actos legislativos de 14 y 23 de Junio de 1870; per
estipulaciones en various privilegios y contratos; y por las franquicias en
varies puertos del Istmo de Panama, en el Archipi6lago de San Andres,
en el Territorio del Caquet6i, y en la region oriental de la Repdblica.
Parrgrafo 2.0 Corresponden a la 2.' clase (dos centavos):
1. El dcido sulfdrico;
2.0 Los alimentos sin preparar no mencionados en la 1." clase;
3.0 El alquitran;
4. Los aparatos y tiles para imprentas y litografias, y los tipos y
tintas para las mismas ;
5. Los aparatos y materials necesarios, de fierro, acero, cobre,
bronce 6 madera, para el repuesto, refaccion y reparacion de los buques
que naveguen en los rios y lagos del territorio colombiano, y para los
puentes de hierro, muelles, atracaderos, telegrafos electricos, ferrocarri-
les, y la limpia de canales, bahias y puertos;



I V6anse las leyes 38 de 1878 y 40 de 1880, articulo 2?, primera clase, nfimero 20.
2 V6anse las leyes 19, 5' y 18-articulo 1?, 19 y 62 de 1874; 13 y 58 de 1875; 13, 19,
63 y 79 de 1876; 2' y 21 de 1877; 2,3", 3, 49 y 25-articulos 33, 38 y 40 do 1878; 14, 23 y
45 de 1879; 15 de 1880; y 2", 5', 13-articulo 29, 23, 30, 53-clAusula 11, 55-articulo 4?,
60-articulo 19, y 72 de 1881.
VBanse en general las leyes 38 de 1878; 14, 23 y 45--articulos 19 A 69 de 1879; 40 de
1880; y 38 y 60-articulo 20 de 1881.
3 VYase la ley 40 de 1880-articulo 29-cuarta clase-nfimero 4.
4 Veanse las leyes 13 do 1875; 29 de 1878; 40 de 1880-articulo 29-segunda clase-
nfimeros 2, 4 y 5; y 38 de 1881.
5 V6ase la ley 40 de 1880-articulo 29-primera clase--nimoro 3.
6 Veanse las leyes 38 de 1878; 45 de 1879; 40 de 1880-articulo 20-primera clase-
mere 17, y cuarta clase--nimero 4; y 38 de 1881.
I






84-

6.0 Los.arados;
7.0 El azicar;
8. Los banales 6 damajuanas de vidrio, las botellas corunes de vidrio,
y los botellones y tarros 6 potes de barro vacids, destiuados para euvases; '
9.0 Los baldes y bateas de madera;
10. La brea nogra, aplicable la coustruccion de embarcaciones;
11. Las boinbas y mniquinas liidrAulicas, con sus respectivos tubos y
demis piezas;
12. Los cables 6 jarcia, aplicables inicamrente para el servicio de
toda clase de embarcaciones ;
13. Los carruajes y carros de todas closes, sit arneses;
14. La cera negra;
15. Las escobas, espadafia y estera;
16. El fierro bruto, en platimas ) en varillas, en barras v en flejes y
en himinas para edificios, y los calderos de hierro fundido:
17. El hueso y el cuerno sin manufacturer ; "
18. El jabon comun u1 ordinario, en .harras 6 panes, de resina
o sebo;
19. El jaspe y dem6s piedras de lito 'rafia, las piedra. para afilar y
las piedras de chispa;
20. Las llantas, ruedti, eje:., resorted y conos par:i carrnajes y
carretas;
21. Las maquinas cuyo pe-o total no exced dte mil kilogramos;
22. Los muebles de inader'a On culya com)posicion no entren telas 6
tejidos sujetos a un gravimen mayor de diez rcntavos Y iyvo peso exceda
de veinte y cinco kilograms :



I Vanse la ley 45 do 1879; y 1; ley ;0 de 1880--rticulo "-j-prinilra clams;--! mro 11.
2 V6anse las leyes 38 de 187,; y 40 de 1880--articulo 2."-primera clase-nfimero 10.
3 V6anse las leyes 45 de 1879 ; y 40 de 1880-articnlo 2.-priimera clase-nfin.cro 11, y
seguda clase-numero 18.
4 V6ase la ley 40 de 1880-articnlo 2'--segunda clase--nimcro r.
5 V6anse las eyes 63 de 1874; 38 de 1I78; y 40 de 1880-articulo '2-primiera clase-
ntimero 19, y segunda clase--nmecro 3.
6 V6ase la ley 40 de 1880-articulo t'.'--priitara ciase-i-- imros 8 y 17.
7 VWase la ley 4.0 de 1880-artioulu 2"--segunda c(lasou-i-imelro 19.
8 V6anse las leyes 63 de 1874; 38 de 1S78; 45 de 1879; y 40 de 1880-articulo 29-pri-
mera clase--fimeros 2, 15 y 19, segunda claius-nuimoro 18, tercera clase-n-imoro 19, y
cuarta clase-ndmeros 2, 4 y 8; y, articulo 59 de la misma ley 40.
9 Vease la ley 40 de 1880-articulo *--clase tercera--nunmeros 9 y 17, y clase 'cuarti-
nmniero 1,







-85 -

23 La paja y el bejuco ordinarios sin manufacturer;
24. Las palmas para tejer sombreros; '
25. El papel de imprenta blanco y de colors, tal como ordinaria-
mente se emplea para impresiones tipograificas;
26. El petr6leo () aceite de kerosino;
27. Las pizarras y los lapices de pizarra;
28. La pizarra para techos; '
29. El plomo sin manufacturer;
30. Los relojes para torres, incluyendo las muestras y campanas ;
31. La resina de pino ;
32. El sebo sin manufacturer;
33. El salitre y solid wort;
34. La tela de cifiamo barnizada, para techos de habitaciones rura-
les y puentes;
35. La tierra de colors para edificios;
36. El zinc manufacturado en 16minas.
Par~grafo 3. Corresponden 6 la 3." clase (diez centavos) :
1.0 El acero en barras 6 varillas, propio para manufacturer, y en
taladros;
2.0 El agua florida;
3. El alabastro en cualquier forma; '
4.0 Los arneses para el tiro de carros y carruajes;
5. Los alimentos preparados;
6.o El azufre y el alumbre;



1 Vease la ley 40 de 1880-articulo 29-primera clase-nfimero 7.
2 V6anse las leyes 45 de 1879 y 40 de 1880-articulo 2?-primera clase--mlnin-ro :3.
3 V6ase la ley 40 de 1880-articulo 2?-tercera clase--nimero 20.
4 Vease la ley 40 de 1880 -articulo 29-primera clase-nfimero 9.
5 V6ase la ley 40 de 1880-articulo 2--primera clase-nftmero 18.
6 Veanse las leyes 45 do 1879 y 40 de 1880-articulo2?-primera clase-nfimero 17,
y cuarta clase-nfimero 8.
7 V6anse las loyes 45 de 1879 y 40 de 1880-articulo 2?-primera clase-nfimero 13.
8 V6anse las leyes 45 de 1879 y 40 de 1880-articulo 2--primera clase-nfumero 13.
9 V6ase la ley 40 de 1880-articulo 2--tercera parte-nfimero 12.
10 V6anse las leyes 45 de 1879 y 40 do 1880-articulo 29-primera clase, unimeros 9 y
17, y cuarta clase-nfunero 5.
V6anse en general las leyes 63 de 1874; 45 de 1879; y 40 do 1880.
11 V6ase la ley 40 de 1880-articulo 29.-tercera clase-nfumero 1.
12 V6ase la ley 40 de 1880-articulo 29-tercera clase--ntmero 15.
13 V6anse las leyes 40 de 1880-articulo 2(.-segunda clase--nfimero 5, y tercera clase-
nfimero 2; y 38 de 1881.







-86-
7.' Los barnices y cola ordinaria ; brochas ordinarias; betun 6 bola
para botas; pintura en polvo 6 preparada, y aceite de linaza para prepa-
rarla 6 emplearla;
8. La brea no meicionada en otra clase ;
9.0 El cafiamo en coleta I lona, y en cordaje no mencionado en
otra clase; y la lona de algodon ;:'
10. Las capsulas do plomo para envases;
11. El cartonaje, except en juguetes, que pertenecen i la 4." clase,
y en naipes en todas formss, que correspondent a la 5.';
12. Los cestos y canas;tos de mimbre;
13. Los cepillos para caballos y para botas;
14. Los corchos en tablas 6 tapones; '
15. El cobre sin manufacturer, 6 en pailas 6 calderos, 6 en articulos
de otra clase, cuyo peso exceda de veinte y cinco kilograms;
16. Las drogas y mnedicinas (exceptuando los alcaloides y sus sales y
las eseucias, que correspondent ; la 5." clase), comprendiendo las jeringas,
bragueros, morteros, envases y demas efectos de botica ;'
17. La estopa y fil4stica; "
18. La estearina en pasta; '
19. El fierro manufacturado on planchas 6 varillas no comiprendi-
das -n la 2." clase ; en camas; en almohazas y cadenas gruesas ; en cajas
6 cofres fuertes; en clavazon y puntillas; en piezas de bateria de cocina,
estafiadas 6,sin estaiar; en planchas para aplanchar ropa ; y en herra-
inientas gruesas 6 voluiniosas para la agriculture, la canteria y la mine-
ria, como azadas y azadones, barras y. barretones i hoyaderas, garlanchas,
hachas, grades barrenos, imachetes para desmontar, palas, almadanas,
picos y taladros ; y en hoja, de lata 6 fierro estafiado en 1Aminas;


I Vrase lo ley 40J il l,70--rticulo 2.-terceri clase-nimcro 10.
2 VWase la ley 40 doe 180--articulo 2?--prinmera claso-nuimero [S.
3 Voase la Icl ito di 1680--articulo 2?-primera chlaso-nimero 10, ,-gunda clase-nfi-
meros I y 8, y tercera clase-niflmero 3.
4 Veasc la ley 40 de 1880-articulo 2--segunda clase-numero 11.
5 Vease Ila ley 40 do 186c-clase 19-niimero 3 del arliculo 2?
G Vease al ley 40 de 1-0--articulo 29-segunda clase-nfimero 24.
7 VWanse nls eyes 45 do 1879, y 40 de 18O0-articulo 2--iegunda clase--niimeros 12
y 18, y cuarta clase-rnfmero 5.
8 Veanse las leyes 45 de 1879; 40 de 180--articulo 29?-primera clase--fimero 13,
tercera clasc-unimoro 21, y cmarta clase--ulimero 4 ; y :I de 188i1.
9 V6aso la ley 40 de 1880-articulo 2?-segundo claso--unimoro 10.
10 Veaso la ley 40 de 1880-articulo 29-tercera cla--nuimero 6.
11 Veanse las levels 38 do 1878 y 40 do 1880-articulo 2--1 clase--numero 9, segunda
clase-nfimeros 8, 9 y 22, y 39 clase- niimeros 8 y 12.








87 -

20. Los f6sforos de luz, de cerilla 6 de palito;
21. Los fuelles de today clase ;
22. Los fustes de madera, desnudos, para galipagos y sillas de
montar;
23. El jabon de aceite;
24. Los libros y folletos impresos; y los peri6dicos que no vengan
por balija; 4
25. Los liquidos de todas classes, except la perfumeria, que corres-
ponde A la 5." clase; '
26. La loza en cualquiera forma y material ;
27. El lupulo; '
28. Los muebles de madera no mencionados en la 2." clase; los
muebles de fierro ; el marmol y jaspe que no este en baldosas 6 ladrillos,
ni en piedras de litografia; los marcos, molduras, adornos para muebles
y enchapados de madera ; y los 6rganos y pianos;
29. El papel en cualquiera forma y material, no siendo de imprenta
ni dorado ni plateado, pues en esta iltima forma corresponde a la 5.'
clase; "
30. Los peines para caballos;
31. Las pieles curtidas y sin curtir, no manufacturadas ;
32. El plomo manufacturadoen cualquiera forma, except en jugue
tes, que correspondent 6 la 4." clase; "




1 V6anse las leyes 45 de 1879 y 40 de 1880-articulo 29-1P claso-nfimero 10, y cuarta
elase-nfimero 10.
2 V6ase la ley 40 de 1880-articulo 29-segunda clase--nfmero 8.
3 Vease la ley 40 de 1880-articulo 29-tercera clase--nmero 5.
4 V6anse las leyes 38 de 1878 y 40 de 1860-articulo 2?-primera clase-nfimero 1.
5 Veanse las leyes 38 de 1878; 45 de 1879; y 40 de 1880-articulo 29-primera clase-
nfimeros 3, 4, 12 y 16; segunda clase -nfimeros 11, 17 y 20, y tercera clase---nimeros 1, 16,
20 y 21; y articulo 3? de la misma ley 40.
6 V6ase la ley 40 do 1880-articulo 2?-primera clase--numero 10; segunda claae-
niimeros 18 y 25; y tercera clase-nfimeros 18 y 21.
7 Vease la ley 40 do 1880-articulo 29-segunda clase-nimncro 24.
8 Vdanse las leyes 14 de 1879 y 40 de 1880-articulo 29-primera clase-nfimeros 1 y 6,
tercera clase-nfimeros 9, 12, 16 y 17; y cuarta clase-nfimeros 1 y 8. Tambien debe verse
el articulo 5" de la misma ley 40.
9 V6ase la ley 40 de 1880-articulo 2?-segunda clase-nmunero 7, y tercera clase-
ndmero 7.
10 V6ase la ley 40 de 1880-articulo 2--segunda clase--nmero 14; y articulo 59
11 VWase la ley 40 de 1880-articulo 2--cuarta clase-nfimero 5.







-88--

33. La p6lvora ordinaria para minas 6 taladros, en envases de m6s
de diez libras;'
34. El sebo manufacturado en bujias esteAricas y las bujias de
kerosino; 2
35. La tiza 6 yeso en cualquiera forma;
36. Los vidrios plans sin azogar, y el cristal y el vidrio en cual-
quiera forma no expecificada en otro lugar, ni en joyas y abalorio, en
cuya forma correspondent a la 5.' clase;
37. El zinc no manufacturado ;
38. El tabaco no manufacturado, y el preparado para mascar.
ParAgrafo 4. Corresponden a la 4.' clase (veinte y cuatro centavos):
1.0 El acero manufacturado no expresado en otro lugar, ni en joyas,
que correspondent 6 la 5.' clase; ;
2. El algodon inanufacturado en hilo blanco y de cualquier color
y-en cualquiera forma, en fulas azules, y en telas blancas 6 crudas, lisas,
sin bordado, costura ni pinta de ninguna clase, como las conocidas con
los nombres de dornesticas, calic6s, liencillos, madapollanes, bramantes,
bogotanas, medias bogotanas, y otras de igual calidad; y exceptuando
muselinas, driles, linones, telas labradas 6 adamascadas, m6dias, gorros,
camisas interiores y exteriores, articulos ya preparados para el servicio
inmediato de las personas y otros semejantes ;
3.0 Las armas de today clase;
4.0 El bronce manufacturado en cualquiera forma;
5.0 El cifamo manufacturado en telas, y en hilos, crudos 6 de colo-
res, except en las formas especificadas enotras classes;


1 Vdanse las liyes 45 de 1879 y 40 de 1880-articulo 2?-segunda elase-nfimero 23.
2 V6ase la ley 40 do 1880-articulo 2?-segunda clase-nfimero'13; y tercera clase-
nimero 5?
3 V6anse las leyes 14 y 45 de 1879; y 40 de 1880-articulo 2?-primera clase2-nCmero
8; tercera clase-nfmero 15; y cuarta clase-nfimero 2.
4 Vdanse las leyes 38 de 1878 y 40 de 1880-articulo 29-primera clase-nfimero 10,
segunda clase-nfmero 16, tercera clase-nfimero 21-y cuarta clase, nfimero 1.
5 V6ase el articulo 6? de la ley 45 de 1879.
6 V6ase la ley 40 de 1880-articulo 2?-tercera clase-nfimero 11, y cuarta clase-
nfimero 5.
7 V6anse las leyes 45 de 1879 y 40 de 1880-articulo 2?-segunda clase--nfimeros 13 y
23, y tercera clase-nimeros 3 y 14.
8 V6anse las leyes 14 de 1879 y 40 de 1880-articulo 29-tercera clase--nfmero 15, y
cuarta claso-nflmero 5.
9 Vease la ley 40 de 1880-articulo 29-trerera clase-nfimeros 3, 8 y 14, y cuarta
elase--nfmeros 9 y 12.








-- 89-
6.0 El caucho sin manufacturer y manufacturado en cualquiera for.
ma, except en telas y en joyas, que correspondent la 5.' clase; '
7.0 La cera blanca en pasta 6 en bujias; 2
8.0 El cobre manufacturado en cualquiera forma, except en joyas y
fulminantes 6 capsulas para armas de fuego (que correspondent a la 5.'
clase), y en formas comprendidas en la 3." clase;
9.0 Las species 6 sustancias que sirven para condimentar los ali-
mentos como achiote, canela, clavos de especia, cominos, mostaza, oregano,
pimienta, &c; exceptuando el azafran, que correspond 6 la 5." clase ;
10. El estafno en cualquiera forma, y los espejitos hasta de 25
centimetros ;
11. El fierro manufacturado en formas no designadas en otras classes;
12. Los instruments de musica que no sean 6rganos ni pianos; '
13. Los juguetes de carton, caucho, madera 6 plomo, para nifios;
14. Las l1minas, estampas 6 vitelas, en carton 6 papel, y mndsica
escrita; "
15.. Los libros en blanco, rayados 6 no, y libretines;
16. La p6lvora que no est6 mencionada en otra clase, ni en fuegos
artificiales, que correspondent a la 5.' clase;
17. El te.
Paragrafo 5.0 Corresponden 6 la 5.' clase (treinta y seis centavos):
Todos los articulos exceptuados de las classes anteriores, 6 no men-
cienados como correspondientes 6 ellas. (Articulo 1.0 de la ley 104 de
1873). (25) '


1 Vease la ley 40 de 1880-articulo 2?-segunda clase-nfimero 18, tercera clase-
nfimeros 12, 18 y 21, y cuarta clase--nfmeros 2 y 5.
2 V6ase la ley 40 do 1880-articulo 2?-segunda clase--nimero 13, y tercera clase-
nfimeros 5 y 6.
3 Vdase la ley 40 de 1880-articulo 2?-segunda clase--nim6ros 12 y 18, tercera
clase-nfumeros & y 11; y cuarta clase-nfimeros 5 y 8.
4 V6ase la ley 40 de 1880-articulo 2?-tercera clase-nfimeros 2 y 21.
5 Vease la ley 40 de 1880-articulo 2?-segunda clase-nfimero 11, tercera clase-
nfimero 4, y cuarta close-nfimero 5.
6 Veanse las leyes 38 do 1878; 14 y 45 de 1879; 40 de 1880-articulo 29,-primera
clase-nfimeros 5, 14 y 19; segunda clase-nfimeros 3, 6, 8, 11, 18 y 22; y tercera claso-
ufimeros 4, 12 y 19; y ciarta clase-nfimero 5; y articulo 20 de la ley 60 de 1881.
7 V6ase la ley 40 de 1880-articulo 29-tercera clase-nfimero 12.
8 Vdase la ley 40 de 1880-articulo 2?-tercera clase-nuimero 12. y cuarta clase-
nfimero 3.
9 Vdase la ley 40 de 1880-articulo 2--49 clase--niniero 7.
10 V6anoe los articulos 3? y 49 do laley 40 do 1880.







-90-
Art. 360. La present Tarifa comenzar a' regir desde el dia 1.0 de
Septiemb.re proximo, except la disposicion por la cual se rebaja 4 treinta
y seis centavos el impuesto sobre los articulos actualmente gravados con
cuarenta y cinco centavos el kilogramo. En esta parte s61o comenzard A
observarse desde la fecha que el Poder Ejecutivo seffale para que empie-
ce a tener efecto el veinte y cinco por ciento adicional decretado en la ley
de 5 de Junio de 1871, sobre fomento de varias mejoras materials y
colonizacion de tierras baldfas; pero la rebaja se hari en la misma pro-
porcion en que se haya de efectuar el aumento, de manera que en ningun
caso dejen de estar gravados dichos articulos con el impuesto de cuarenta
y cinco centavos por kilogramo. (Articulo 2.0 de la ley 104 de 1873).
(26)
CAPITULO II.

Nacionalizacion y arqueo de buques mercantes.

SECCION PRIMER.
Registro.

Art. 361. Las. embarcaciones mayores cuyos duefios quieran tener
respect de ellas los derechos y las obligaciones correspondientes por le-
yes 6 tratados 6 los buques nacionales mercantes, debern :
1.0 Ser registradas en uno de los puertos de la Republica, habilita-
dos al efecto:
2.0 Tener una patent 6 document que compruebe su nacionali-
dad ; y
3.0 Llevar la bandera colombiana.
Art. 362. En todas las Aduanas de los puertos maritimos habilita-
dos para el comercio exterior, se llevar6 un libro de Registro, destinado
4 hacer constar las nacionalizaciones de los buques mayores cuyos due-
flos quieran, que pertenezcan la marina mercante de la Repdblica.
Art. 363. Al fin de este C6digo se colocari el model 6 la forma del
Registro, tanto para los buques constriiidos en el territorio de Colombia,
y que hayan de navegar por primera vez, comno para aquellos que han
tenido otra nacionalidad, y cuyos duefios quieran cambiarla por la co-
lombiana.
Art. 364. Antes de hacer constar la nacionalizacion de un buque en
el Registro de que trata el articulo 362, el respective Administrador de
Aduana que haya do hacer el registro, deber6 cerciorarse :


1 Sobre tarifa veanse en general todas las leyes citadas respect do este articulo.







- 91 -


1.0 De que tal buque pertenece en el todo 6 en parte 6 uno 6 va-
rios ciudadanos colombianos residents en el territorio national, 6 resi-
dentes en pais extranjero como empleados nacionales;
2.0 De que ha sido legalmente adquirido; y
3.0 De las dimensions, el porte, la clase y cl nombre del buque,
el lugar de su construction, la nation 6 que haya pertenecido (si no na-
vega por primera vez) y los nombres del dueffo y del Capitan.
Art. 365. Los medios de cerciorarse seran los siguientes :
1.0 Recibird declaration jurada, sobre todas y cada una de las cir-
cunstancias referidas, al duefio d 5 uno de los duefios, 6 al Capitan del
buque ; y en caso de que el interesado sea empleado pdblico de los que
tienen derecho 5i dar su testimonio por medio de una certification jurada,
exigir5 dsta;
2.0 Si el buque ha sido apresado en guerra, se producir5 copia
aut6ntica de la sentencia por la que se le condend como buena presa;
3. Si ha sido confiscado, se producir5 copia aut6ntica de la senten-
cia de confiscacion;
4.0 Si el Capitan 6 el sobrecargo 6 consignatario del buque hiciere
la venta de 1l en el puerto en que se tratare de verificar la nacionaliza-
cion, producir5 el powder legal que para ello tenga el duefio de dicho
buque, cuyo instrument so insertarA integramente en la escritura de
venta 6 de enajenacion;
5.' Harl el Administrador de la Aduana, 6 el Jefe del Resguardo, 6
Capitan del puerto, y por comision del primero un perito en caso de no
serlo este empleado, el arqueo del buque, segun se previene en el articu-
lo 384; y examinari si ste se halla en disposition de servir sin peligro.
Art. 366. La persona que haga la media 6 el arqueo, certificar6
bajo juramento, expresando minuciosamente en la certification la estruc-
tura del buque, su estado, su longitud, anchura, profundidad, numero de
m5stiles y de cubiertas, numero do toneladas que mide, y todos cuantos
pormenores puedan contribuir 5 especificar la calidad o identidad del
buque; y si dste fuere de vapor, que est6 provisto de todos los aparatos
y medios adicionales necesarios para gobernarlo y navegar con seguridad.
Esta certification sera refrendada por el duefio 6 el Capitan del bu-
que, 6 por alguna otra persona que asista a la media a nombre del due-
fio 6 duefios para atestiguar la 'verdad de dicha media; en el concept
de que no tender. valor la certification no refrendada. Estandolo, se re-
mitira al empleado que deba hacker el registry.
1 V6anse los articulos 1t y 29 de la ley 79 do 1880.







-92-
Art. 367. Cuando se trate de un buque que ha sido registrado an.
teriormente en Colombia, no habrI necesidad para registrarlo segunda
vez, de medir de nuevo su porte, salvo que haya recibido alguna posterior
alteracion en el casco.
Art. 368. Una vez cumplidos los requisitos dispuestos en el articulo
precedent, se extender en el libro de Registro una diligencia en que
consten todos los pormenores de la solicitud de tal registro y de la paten-
te correspondiente, los del arqueo, y las pruebas relatives & la buena
pertenencia, extructura, clase, nombre, porte, hlgar de la construction y
estado del buque.
Art. 369. En los puertos francos en que no hay Aduanas, los Admi-
nistradores de correos harsn el registro de los buques.

SECCION SEGUNDA.
Patented.

Art.. 370. Al buque nacionalizado se le expedira una patente que
tendra la forma del model que se hall al pi6 de este capitulo. El Se.
cretario de lo Interior y Relaciones Exteriores har6 preparar y transmi-
tirai los Administradores respectivos un nmmero suficiente de esqueletos
de patentes, sellados con el sello de su despacho. Los espacios en blanco
de tales esqueletos los llenarau los empleados encargados de hacer el
registro, por quienes serin firmadas y tambien selladas las pptentes.
Art. 371. Llevarin los Administradores de Aduana y dem6s encar-
gados de hacer el registry de buques un "Libro de patentes en que de.
jaran copia fiel y autenticada de cada una de las que expidan.
Art. 372. De cada patent que se expida se dara cuenta 6 la Secre-
taria de lo Interior y Relaciones Exteriores.
Art. 373. Los registros de buques se haran siempre en la oficina de
registro mas pr6xima al lugar donde resida el dueffo de cada buque; y
si hubiere m6s de un duefio, al lugar donde reside el armador, 6 el que
haga las veces del duefio.
Art. 374. Cuando alguno 6 algunos ciudadanos colombianos adquie-
ran en propiedad algun buque que tenga derecho a ser registrado como
buque national, y dicho buque se halle en otro puerto que en el que el
dueffo 6 duefios resident ordinariamente, tal buque puede ser registrado
por el respective funcionario registrador del puerto donde el buque se
halle al tiempo de adquirirlo aquellos. Pero cuando el buque llegue al
puerto en que resident el duefio 6 duefios, la patente sera entregada al

1 Veanse los articulos 19 y 2 deo la ley 79 de 28 do Julio de 1880.






-93-
funcionario encargado del registro, so pena de pagar el duefio 6 dueflos y
el Capitan la multa de cien pesos. El encargado del registro, luego que
se hayan cumplido los requisites sobre registro de buques, expediri una
nueva patente en lugar de la que se le haya entregado, la cual sera can-
celada y devuelta inmediatamente al empleado que la habia expedido.
Art. 375. El nombre de cada buque y el del puerto 6 que pertenez-
ca, se inscribirin en la popa con letras de diez y seis centimetros de largo,
por lo m6nos, bien marcadas y visible. El duefio 6 dueffos de un buque
que no cumplan esta disposition, pagarin cincuenta pesos de multa, la
cual hart efectiva el funcionario de registro del puerto a que correspond
el buque.
Art. 376. Los buques mercantes correspondientes t los Estados 6 1
la Nacion, y los de guerra de la misna, no necesitan de patente, ni estan
por lo mismo sujetos al pago del respective derecho.
Art. 377. Si despues cambiare alguta de las circunstancias expre.
sadas en el registro y en la patente, se anotara asi en uno y otro docu-
mento, con autorizacion de uno de los funcionarios i cuyo cargo se halla
el libro de registro, si fuere en un puerto colombiano habilitado al
efecto, 6 segun las leyes del respective pais, si no fuere en alguno de los
Estados maritimos de la Repdblica.
Art. 378. Si la alteracion de que habla el artfculo anterior ocu-
rriere en un puerto colombiano distinto de aquel en que fu6 naciona.
lizado el buque, el funcionario que intervenga lo participant al que
autoriz5 la nacionalizacion, para que anote el cambio en el registro
primitive.
Art. 379. Si llegare i perverse la patent de un buque, deberi
sacarse otra per el propietario, pero justificando previamento y en la
forma legal la p6rdida de la primera, observando las mismas formali-
dades y pagando la mitad de los derechos intes sefialados.
Art. 380. Prohibese prestar, ceder (; vender la patente concedida 6
un buque para aplicarla a otro,'bajo la multa de mil pesos en que incu-
rrir el infractor.
Art. 381. Siempre'que un buque registrado fuere apresado per el
enemigo, 6 se perdiere (. quemare, tendri el propietario obligation, bajo
la pena del articulo anterior, de consignar la patente del buque en la
Aduana d oficina del puerto 6 que pertenecia, y en la que fu6 despa.
chada, dentro del t6rmino que se fijara segun la distancia de los mares
donde haya ocurrido el accident.
Art. 382. Pero si el propietario del buque perdido no hubiere







-94-


podido conservar su patente, hard esta declaracion, acompafiada de las
pruebas que justifiquen su p6rdida, las cuales serdn estimadas por la
oficina respective, salvo siempre el derecho de ocurrir i los tribunales.
Art. 383. Para todos los efectos legales, el porte de un buque se
mediri por toneladas; y enti6ndese por tonelada colombianala capacidad
de un metro cibico. Para los usos comunes de la navegacion y del co-
mercio, la tonelada colombiana. equivale en peso 6 mil kilogramos.

SECCION TERCERA.

irqueo.

Art. 384. Para medir el porte del buque en el sentido de la parte
primer del articulo anterior, se observarin las.reglas siguientes :
1.' Se usari exclusivamente del metro como unidad de media, y el
eclculo del tonelaje se hara tomando la longitud, latitud y profundidad
m6dias del buque;

2.' MEDIA Y ARQUEO DE LOS BUQUES DE VELA.

a. Se tomard la longitud desde la roda de proa a la traba de popa,
en linea recta sobre el puente. Si el buque tuviere entrepuente, se toma-
ra, ademis, la media desde la roda de proa hasta el porteto del timon,
y la semisuma de estas dos medidas dard la longitud m6dia del buque.
Si la cafla del timon pasare por debajo de la camara 6 del puente 6 del
entrepuente, de manera que no pueda dejarse al codaste por encima del
puente, se tomari la longitud por dentro del buque, midiendo desde la
ultima hasta la primera escotilla, y de aqui hasta la borda contra la ro-
da; y si el buque tuviere lumbrera sobre la camara, se introducir6 por
ella una vara hasta apoyar el extreme contra el lado posterior del arcon,
donde se une el estambor, y se mediri desde esta vara hasta la roda.
b. Para obtener la latitud, la cala debe considerarse dividida sobre
la longitud en tres parties iguales, para medir dos latitudes en el espacio
de cada una de estas tres divisions. Para obtener las medidas primer
y segunda de latitud en el espacio de la division de popa, debe tomarse
la cuarta parte de la longitud del buque de roda A codaste, y medir:
1. sobre la carlinga de fondo 6 contraquilla, al traves del buque, de
costado 6 costado, horizontalmente; 2.0 en el vacio, vientre 6 mayor
cavidad del buque, de costado a costado. Para obtener las medidas ter-
cera y cuarta en el espacio de la division de proa, debe tomarse la cuarta







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parte de la longitud del buque, de codaste a roda, y medir: 1.0 sobre la
carlinga de fondo 6 contraquilla, de costado a costado, horizontalmente;
2.0 en el vacio, vientre 6 mayor cavidad del buque. Para obtener las
medidas quinta y sexta en el espacio de la division central, debe tomarse
la mitad de la longitud del buque, y medir: 1. sobre la carlinga de
fondo 6 contraquilla, de costado a costado, horizontalmente; 2.0 en el
vacio, vientre 6 mayor cavidad del buque, de costado 4 costado, hasta
tocar las palmejares. Las sumas de estas seis latitudes diferentes se divi-
dirAn por seis, y el cociente dar. la latitud mddia del buque.
c: Para obtener la profundidad por los mismos puntos 6 divisions
de la lo'ngitud en que so tomaron las latitudes, se tomarin tres profun-
didades distintas, 6 saber: en proa, en popa y en el medio del buque,
desde la superficie superior de la carlinga de fondo 6 contraquilla,
hasta la parte inferior de los primeros tablones del puente. Si no se
pudiere tomar la altura desde la carlinga hasta la superficie interior del
puente superior, ya porque haya escotillas, 6 ya porque haya entre-
puentes, se tomara la media de altura basta una cuerda extendida 6
vara atravesada debajo del puente superior, en el primer caso; y si los
entrepuentes impiederen tomar la altura en una sola vez, se tomari por
parties, agregando el espesor de los entrepuentes. La suma de estas trees
profundidades diferentes se dividira por tres, y el cociente dara la pro.
fundidad m6dia del buque.
Para tomar en cuenta lo que las parties salientes y llenas. del buque
influyan en el product final, que es el dividend de donde se obtienen
las toneladas, se deducirmn de la profundidad treinta centimetros si el
buque tiene s1lo puente, y cuarenta y cinco centimetros, si tuviere en-
trepuente.
d. Halladas la longitud, latitud y profundidad m6dias, se multiple.
caran estas tres dimensions unas por otras, y el product se dividira por
3,222: el cociente dari el ndmero de toneladas del buque de vela.

3. MEDII)A Y ARQUEO DE LOS BUQUES DE VAPOR.

a. La longitud se tomara desde la roda hasta la traba de popa en
line recta sobre el puente. De esta dimension se deducirA la portion
correspondiente al espacio ocupado por la maquinaria y los dep6sitos de
combustibles.
b. La latitud se tomara tres veces en diversos sentidos para obtener
la dimension media, a saber: 1.0 encima del puente, en la extremidad







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proa del espacio ocupado por la m6quina motor, de banda :1 banda, sin
tomar en cuenta las galerias ni ruedas exteriores destinadas 6 dar movi.
miento al buque; 2.0 encima del puente, en la extremidad popa del es-
pacio ocupado por la maquina motor, de banda A banda; 3.0 debajo del
puente, en la cimara de la maquina, sobre el empafiado, cerca del eje 6
Arbol de las ruedas motrices, de costado a costado. La suma de estas tres
latitudes diferentes se dividir, por tres, y el cociente dara la latitud m6-
dia del buque.
c. La profundidad se tomari desde la carlinga de fondo 6 contra-
quilla hasta los tablones inferiores de la cubierta, una sola vez, ; 1Q largo
de la bomba de achicar.
d. Halladas la longitud reducida, la latitud m6dia y la profundidad
del buque, se multiplicar6in estas tresdimensiones unasporotras, y el pro.
ducto se dividirt por 3,80: del cociente se tomarin 0,60, los cuales darn
el ndmero de toneladas del buque do vapor.
4." Toda fraction de metro menor que 0,50, se reputar6.comb entero.
5." Al practical el arqueo se emplearin listones de madera Ui otro
cuerpo rigido.


MODELO PARA LAS PATENTES DE BUQUES MERCANTES NACIONALES.

N. N., Administrador de............... (la Aduana de............ 6 de
Hacienda, 6 de Correos de............) declaro: que habiendose presentado
ante mi 1j. N. (s. domicilio y profession) solicitando patente de nacio.
nalizacion para el buque mercante llamado........... ; y habiendo jurado
(6 certificado Ce su caso) que dicho buque pertenece en buena propiedad
a N. N. (stu domicilio y profession del cual es ,ahora Capitan N. N.;
practicado que fud el registry de dicho buque, conforme 6 lo dispuesto en
el C6digo Fiscal de la Union; y finalhnete, verificado que se hubo. el
examen y arqueo del mismo, de los cuales result: que es (aqui su des.
cripcion especificando su clase, el n mero de cubiertas y mdstiles, su
longitud, latitud, profundidad y wfimero de toneladas que mide);
por tanto, le expido esta patente,'por la que se le tendri como buque
colombiano.

D ada en............. ....... ... . de ....... ... de............


El Administrator,







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CAPITULO XII.

De la Policia maritima.

SECCION PRIMER.
Disposiciones generals.
Art. 385. La policia de los puertos maritimos consist en la aplica.
cion de las reglas que se establecen en este capital para la conservation
de dichos puertos, para ]a comodidad de su navegacion y para la seguti.
dad de las naves que entren A sus aguas, cargadas 6 en lastre, y el orden
que deben guardar mi6ntras permanezcan en ellos.
Art. 386. En los puertos habilitados y francs de la Union se ob.
servaran las disposiciones de este titulo, las del C6digo de Comercio y los
decretos ejecutivos en lo que tengan relacion con la policia maritima.
Art. 387. No es permitido (L los Estados, ni 6 otra entidad political
de la Union, el regimen y la administration de las costas y puertos ma-
ritimos y secos en la frontera, conform al incise 5., articulo 17 de la
Constitucion national.
En consecuencia, es nula la imposition de contribuciones, la conce.
sion de privilegios 6 monopolies, y toda ley, decreto 6 ordenanza que
emane de corporaciones 6 autoridades distintas de las de la Union, en
cuanto se refieran al uso de las costas, puertos maritimos y secos de las
fronteras de la Repdblica.

SECCION SEGUNDA.
Deberes de los Capitanes de buques.

Art. 388. Sera obligatorio ,i los Capitanes y tripulantes de todas las
naves mercantes que entren en los puertos de la Union, prestarse mutuo
auxilio, siempre que algun accident lo haga necesario. Este auxilio ser6
exijido ri ordenado por el respective Jefe del Resguardo, cuando alguno
rehusare prestarlo, y 6 solicited de part interesada.
Art. 389. Es prohibido arrojar en los puertos el lastre ui otros efee-
tos que puedan dafiar los fondeaderos. Los Jefes de los Resguardos sefia.
lar6n previamente los lugares a donde deba conducirse todo lo que deba
ser arrojado de A bordo de los buques.
Art. 390. Es obligation de los Capitanes de los buques surtos en los


1 VIase la ley 48 do 9 de Junio de 1881, que autoriza al Poder Ejecutivo para resta-
blecer las cuarentenas."






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puertos de la Repdblica, avisar al Jefe del Resguardo cada caso de en.
fermedad grave y de muerte de algun individuo de la tripulacion.
Art. 391. Salvo los casos de absolute urgencia, el trafico exterior de
los puertos habilitados de la Union se suspenders desde las ocho de la
noche hasta las binco de la mafiana.
Art. 392. Los Capitanes de los buques surtos en los puertos cu-ida-
ran de que permanezca una limpara encendida en un punto visible de la
embarcacion, desde que se ponga hasta que salga el sol.
Art. 393.'Todo buque deber6 estar provisto, 6 proveerse en el puer.
to, de las anclas, cables, cadenas y demas tiles necesarios para conser-
varse en el lugar del fondeadero. El Capitan del buque que carezca de
dichos uitiles, pagar6i los dafios que por tal circunstancia so causen 6 los
demas buques anclados en la misma bahia.
Art. 394. Ningin buque deber. trasladarse de un lugar 6 otro sin
permiso expreso del Jefe del Resguardo.
Art. 395. Es absolutamente prohibido tomar lastre 6 arrojarlo en
los puertos y bahias habilitados, y tambien en los que por su capacidad
6 otras condiciones puedan habilitarse en lo future, como Puerto-Bello
en el Atlantico y Vaca de Monte en el Pacifico.
Art. 396. Los Capitanes de buque, al salir de los puertos, y mi6n-
tras navegan dentro de sus aguas, tomarin las medidas mariners nece-
sarias para no chocar, rozar ni dafar en manera alguna A6 los demas bu-
ques 6 las embarcaciones menores que est6n ancladas en el puerto 6
entrando 6 saliendo de l1.
Art. 397. Cuando una embarcacion cause daffo 6 otra, 6ste serA
pagado por el naviero, 6 por el Capitan en su defecto, siempre que no
provenga de temporal 6 caso fortuito inevitable, no considerandose como
tales los vientos contrarios, si levo ancla con ellos, 6 los de mal gobierno
en el buque por falta de lastre 6 mal aparejo en el vel6men 6 defecto de
las m6quinas 6 poco poder en el timon.
S. El naviero tendre derecho il ser indemnizado por el Capitan, por
los dafios que por su culpa pague.

SECCION TERCERA.

Ilultas 6 pens ge los Capitanes.

Art. 398. Las. penas 6 multas en que incurran los Capitanes de bu-
ques 6 sus consignatarios en subsidio, serAn las siguientes:
1.' Por deslastrar sin permiso del Jefe del Resguardo, cien pesos;







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2.* Por hacerlo en otro lugar distinto del sefialado, cien pesos, si no
lo arrojare al agua; si lo arrojare, la multa ser4 de trescientos pesos;
3.V Por des6rdenes de luces, fogones, &c., veinte pesos;
4." Por no prestar auxilio 6 socorro 1 otro buque, cincuenta pesos;
5.' Por arrojar escombros 6 basuras al agua, cien pesos;
6." Por dar de quilla, treinta pesos;
7.' Por hacer disparos de cafiones sin el respective permiso, diez
pesos;
8.' Por mudar de fondeadero sin la aquiescencia del caso, veinte
pesos;
9.' Por lastrar sin permiso 6 de otro lugar del que se sefiale, cien
pesos;
10. Por lastrar de lugares prohibidos expresamente, doscientos pesos;
11. Por permitir la entrada 5 bordo de alguna persona, antes de la
visit, 6 sin permiso del Administrador de la Aduana, 6 del que lo reem-
place, de diez a cincuenta pesos;
12. Por desembarcar contra su voluntad 6 cualquier colombiano,
tripulante de un buque national, en otro puerto 6 lugar distinto del
estipulado en el rol 6 contrato de enganche, trescientos pesos;
13. Por surcar en la bahia, despues de las ocho de la noche y 6ntes
de las cinco de la mafiana, fuera de los casos en que esto es permitido,
veinte pesos.
Art. 399. La imposicion de estas multas 6 penas pecuniarias no
excluye la responsabilidad en que incurra el infractor, conforme a las
leyes, asi como tampoco el resarcimiento de dafios y perjuicios por las
cosas 6 las personas.
Art. 400. Las imposiciones de estas multas 6 penas se acumularan
i las infracciones que se cometan.

SECCION CUARTA.
Jefes de los Reguardos.

Art. 401. En cada puerto habilitado 6 franco de la Union habrA un
Jefe del Resguardo y un Interprete official, asi como un vigfa, los practi-
cos, bogas, remeros y guards que de acuerdo con la ley, determine el
Poder Ejecutivo. '

1 VIanse el articulo 7? de In ley 43 do 18 de Mayo de 1877 que permit la entrada
por las Bocas de Ceniza en el rio Magdalena a los buques de vapor y de vela que quieran
tomar osa via,"-y los articulos 39, 89, 99, 10, 12 y 15 de la ley 60 de 22 de Junio de 1881,
sobre franqucia del rio Putumayo y establecimiento de una Aduana en Mocoa."







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Art. 402. El Jefe del Resguardo de cada puerto habilitado 6 franco
de la Union, y el Int6rprete official, serin nombrados por el Poder Ejecuti-
vo. El vigia, los practices, el patron de la falia y los remeros, serln non-
brados por el Jefe del Resguardo; los guards por el Administrador de
la Aduana, 6 por el Administrador principal de Hacienda national donde
no haya Aduana.
Art. 403. Si el Poder Ejecutivo estableciere cuerpos de Resguardo
independientes de los de Aduanas, podrni los respectivos Jefes nombrar
los guards, si asf lo dispusiere el mismo Poder Ejecutivo, y egercer la
facultad conferida 6 los Administradores de Aduanas por el articulo 412.
(Articulo 21 de la ley 105 de 1873). (27)

Art. 404. El Jefe del Resguardo lo es del ouerpo, y egerce y se le con-
fiere la autoridad bastante para el cnmplimiento do todas las disposiciones de
policia maritime, procediendo breve y sumariamente. De la misma manera
impone las multas 6 penas seiialadas ti las infracciones que so cometan, y las
lleva a efecto ojecutivamonle, consignando su prodncto en la Administracion
principal do Ilacionda national del respective Estado. '

Art. 405. El Jefe del Resguardo es funcionario de instruction, en
el puerto de su destine, en la bahia y en las costas respectivas, para ave-
riguar las faltas de la misma naturaleza de las expresadas en los articu-
los anteriores que tengan mayor pena sefialada en el C6digo penal 6 en
el present, y come tal levantar.i prevention la sumaria del caso.y la
pasari al Juez competeute.
Art. 406. Son funciones del Jefe del Resguardo, ademas de las es-
tablecidas en los articulos anteriores, las siguientes:
1." Examinar y sondear con frecuencia el fondo y demas condicio-
nes del puerto y de la bahla, estableciendo boyas, balizas ii otras sefiales
que indiquen perfectanente los puntos secos y arrecifes, t fin de evitar
Ai los buques el riesgo de chocar con ellos;
2.' Fijar el lugar 6 lugares en que deben fondear los buques, dando
cuenta al Poder Ejecutivo, participando la media 4 los agents 6 con-
signatarios de los buques que frecuenten la bahia, y at los practices del
puerto ;


1 V6anse los articulos 17, 18 y 20 de la ley 109 de 24 de Agosto de 1880. que refor-
ma various articulos del C6digo Fiscal y deroga el 69 de la ley 60 de 1875."
(27) Tornado del articulo 21 de la ley 105 de 1873.
3 Reemplazado por el articulo 13 de la ley 109de 24.dc Agosto de 1880, que reftrma
varies articulos dcl Codigo Fiscal yderoga el 69 de Ia ley 60 de 1875."
.1 V6ase P articulo 19 de la ley 109 do 24 de Agosto de 1880, ya citada..




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