Revista de correos y telégrafos

3 Z3 )43

DE

CORREOS Y TEL

PUBLICATION OFICIA
DE LA
DIRECTION GENERAL DE CORREOS

DIRECTION Y ADMINISTRATION: SECRETARIA GENERAL (OFI
CENTRAL DE CORREOS Y TELEGRATOS 40 PISO LOCAL 4

Aigo IV. Buenos Aires, 15 de abril

SUMARIO:

S

.EGRAFOS

L

Y TELEGRAFOS

CINA ESTADISTICA GENERAL) PALACTO : -
41 U. T. 31 6030 INTERNO 143

de 1941. N' 44.

.gin
Pigina
~" ,"'

Nuestro pais fud el primero que implant el Correo AntArtico .................. 450

M Di' nisio Papin, Inventor de la maquina a vapor (Traducciqn) ................ 451

L.I Cultura v la Instrucei6n como element de eticiencia en el personal adminis-
trativo. Un Problema de hace Ciento Treinta Aflos, por C. G-rlvnn Moreno. 453

El Control en el trabajo de las comunicaciones postales y telegrdficns, por Antonio
Gonzalez y G-onz lez ...................................................... 459

IFunci6n de in Visitadora en la lucha antitubereulosa, por Justina Taboada de Ubiedo. 462

Moments Extrapostales, por Amadeo P. Soler .................................. 464

_-- Evoluei6n de la locomotora a vapor, por Lawford H. Fry ...................... 466

El personal de las Administraciones de Correos de las Provincias Argentinas, por
W alter B. L. Bose ........................................................ 471

El Servicio de correos en el E.jrcito de campana. por J. Van Beers .............. 477

C6mro se fabricaba antiguamente el papel para cartas?, por Antonio Kumpp Mikuli. 481

pQuB son cartas prefilatelicasl, por Antonig Kumpp Mikuli .................... 483

E' nuevo vagon postal Suizo (-Traducci6n) .................................... 485

N otas breves ................................................................. 489

Nuevas orientaciones en la television, por el Dr. Herbert Engler ................. 495

Preguntas y Respuestas ......................................... .............. '498

B ibliografia ................................................................... 503

M iscelanea .................................................................... 506

Fiiatelia .............................................................. ...... 508

...... ... . ". ..'I.;.I.... .... .-..' '. '

6

3-,

:. 4.

.,
:l.

./s

~:::]

'

-'3.
.':-
- .... : -.

* ^
?

EL CORREO ANTARTICO

S El diario "La Prensa" del 11 de enero
del afio en curso public un articulo firmado
-por Jos6 Manuel Moneta, en el cual se re-
producen los facsimiles del nombramiento del
primer empleado de Correos en las tierras
antArticas y de la primer pieza de corres-
pondencia espedida desde las Orcadas del

"REP
cidn Ge

VU
ne

"Biteno
Siendo ci
esta.feta e
del Sud"
"El Di
grafos. -
"'Articu
referido
ad hondr
ACURA,
"Rio Gal

450 -

Sud. Honor que correspondi6 a nuestto
Correo.
Como un complement de ese interesante
trabajo, damos en esta pigina la reprodue-
ci6n fotogrAfica de la resoluci6n por la cual
se design ese primer empleado.
El testo, dice:

BLICA ARGENTINA Direc- "Art. 2P La Direccidn Correos impaer--.-
ral de Correos y Telegrafos. tird las drdenei oportunas y la Administra-
tiva, la provision de los rifles indispensable. -
s Aires. encro 20 de 1904. -
nv'eniente la in.stalacidn d.e una "Art. 39 Comuniqucse por la Seccidn
n el punto denomin-ado "Orcadas Correos, dese cuenta, tdmese razdn y archives.
en las Regiones Antdrticas. Firmado: M. GARCIA FERNANDEZ. -
rector General de Correos y Teld- L. Peluffo."
-Resuelve:
lo 19 Crear una estafeta en el "Buenos Aires, enero 20 de 1904. Comu-
ounto, nombrando para atenderla. niquese, tdmese razdn y phase a conocimiento
em al ciudadano D. HUGO A. del Primer Distrito Postal, Seccidn Adminis-
la que dependerd del 249 Distrito trativa y Oficina de Estadistica. (Firma
'legos". legiblee. .

*. '
,:;:;, .:,. ? L:,"" '". .. 'b,: .:a .-..:'

5~'i

C-,

In"r

3X.:..

ryc~--~I 7 ' "
----0--'

La vida de los
inventores debe ser D IO N IS I
obligadamente dis-
tinta a la de los de-
mAs hombres, llena
de pasiones, exige INVENTOR DE LA I
Sresistencia, coraje,
el luchar contra la
incomprensi6n, I a
rutina y egoistas
interests. Mientras
las bagatelas son
aceptadas, los in-
"ventos.mas geniales (Traducdo del
GOazelo", Franc
permanecen en la P SOLER. de.
indiferencia. Esos DianE'i I
episodios 11 enaron
la vida de Dionisio
Papin, el genial in-
ventor de la maqui-
*na a vapor, ahora
instrument necesario del progress y juzgada en
1707, como extraio e indtil jaguete.
SDionisio Papin nacid el 17 de agosto de 1647
: de una rica familiar burguesa francesa, en la
region de Tourraine, conoeida por sus eastillos
y sus vinos.
Estudj6 medicine en la Universidad de Angers.
Mientras otros medicos pasaban el tiempo con la
ciencia de los medicamentos el joven estudiante
SPapin se dedicd principalmente a a I meeanica
do los fllidos, qua le permitid examiner el meca-
nismo del cuerpo human.
Despu6s de haber vivido algunos afos en Blois,
SPapin parti6 para Paris. La capital era entonces
centro de renacimiento intellectual bajo la influen-
cia de Descartes, quien batallaba contra los viejos
dogmas sociales. El eneuentro con el sabio ho.

-.-,.. -. ...
.:Sii'" -.* .. .

O A I | land,6s Christian .....
r -.

S PA PIN Huygens, f a m oo .
por los studios de .21
rptica y movimien- '
toa del reloj, f.ij. ,.i9
4AQUINA A VAPOR la .arrera de Dio-
nisio Papin. '..
: .3-
Ha c i 4 ndose su
olantario colablo-
* rador, Papin I .
ayud6 en Ia Tabri-
cacidn del reloji .j
pea tranportable, q u e
0, por Anmadeon l feu sin ninguna
la Cnbersra del interrupeida en q
R.waro). fun ion amiento,
desde Paris a Ch- -
renton, ello e s,
durante In kildme-
tros. La sensacion
fud tal, que lord
Bruncker, president de la Scwiedad Real Inglesa,
no crey6 en ello. En 1675, Papin transport una
muestra de este reloj a Londres, lo perfeeiona
y queda como colaborador del sabio ingl6s. Des-
pads de aJgunos afios de frahajo invent una ..
marmita para bervir alimentos, entonces conocida
bajo el nombre de "digester".
RKoorado por diversas sociedades cientificas

de Hesse, donde el principle Carlos Augusto e I '
di6 una ctedra de matematicas en la universidad.
En esta hermosa y pacifica ciudad, Papin trabaj6
muchos afios para inventor la mfquina a vapor.
Finalmente, en 1707, public en francfs y latin '
un folleto sobre la "Nueva manera de levantar "'t.:
el agua por la fuerza dIe sta". L i

451
un fllet sore l L'ueramanra d lean'. 4

i

(

sl

Reproduccl6n del Sphinx primer barco a vapor de la marina franceea, que transport a Paris el
obelisco de Luxor y lev6 la noticia de la toma de Argel

Papin fue el primero que trat6 el rol del calor
en la producci6n del movimniento. Sin embargo,
con gran sorpresa auya, su mniquina, qua debia
revolucionar In mecanica mns que i.u marmita,
no llm6 la atenci6n de ninguno. El principle
Carlos Augusto se interest por el invento como
si se tratara solo de una curiosidad pues despuMs
del experiinento decidid destruir la mfquina para
volver a utilizar los materials que la constituian.
Desilusionado, Denis Papin regrrs6 a Inglaterra.
Alli present a diversos hombres de ciencia el
proyecto de embareacidn a vapor para cuya cons-
trucci6n bused dinero pero en vano. Ya an Alema-
nia, su pequefo barco a cuatro ruedas fui des-
truido ena Munden, por mariners de rio y de
embareaciones a vela, quienes se enfurecieron al

ver en e.te invento diab6lico, la capacidad de
quitarles los ruedios do vida acostumbrados. Es-
cenas sinmlares ocurrieron, ademds, en el siglo
diecinueve durante los primeros experiments del
ferrocarril y la m6iquin de hilar de Gerard. El -
hombre es a vrecs xutinario y Liego...
Tampoco en Inglaterra- Papin eneontr6 la de-.
seada atenci6n. Perseguido en su patria -por
protestante, ata:ado en Alemania, desoido en
Inglaterra, Papin muri6 muy pobre, casi en la
extrema miseria, en Londres, en 1712. Fue en-
terrado en la fosa com6n del cementerio.
Sl6o despuds de algunas ddeadas, cuando James
Watt recoment6 y continue los abandonados ex-
perimentos, se reconcei6 que su desgraciado ante
cesor habia side un genio.

SANCHO: "Tun die v'alientes corazon.-s es, sefor mio, tender sufriiiento en las
desgracias, como alegria en las prosperidades".

DON QUIJOTE: "May fildsofo esfis Sancho. Lo que te s( decir es que las cosas
que te suceden, buenas o malas, no vienen por particular providencia d( los cielos y de
aqui viene Io que suele decirse: que cada uno es artifice de su ventura". CERVANTES.

APLICAD TODAS LAS LEYES Y SUPRIMID TODOS LOS FAVORS. -
Gambetta.

No es possible decir "mi juicio es igual al suyo", o al de mengano, b zutauo, si no .
hay entire uno y otro un equivalent en talent, studio e informaci6n. C. G. M.

La discipline, es el dominiuo de si mismo, reducido a costumbre. -.CORONEL
FULLER.

452 -
.V.. -..
... i . : :. .* '- . .: -. -. ^ ....* *. ;. : ...& ,f

LA LULTUKA Y LA IINMIKUWJIUIM UMU ELLLIENIU

DE EFICIENCIA EN EL PERSONAL ADMINISTRATIVE

UN PROBLEMA DE HACE CIENTO TREINTA AROS

POR C. GALVAN MORENO

CCLITUR iu CLISE son conTp.-
Ic'i equ lrafl a t, i; une cri ii i p rt ci
e'./nri drildued.

LA CAPACIDAD ES FACTOR

PRIMORDIAL Y UNICO DEL PROGRESS

L A capacitaci6n del personal, la diversi-
ficaci6n de su cultural, es in problema de
capital importaneia para cualquier adminis-
traci6n.
Los pueblos, como los individuos, como
las instituciones de today indole, se estanean.
(y estancarse es retroceder', o avanzan, se-
gtin eultiven o no el faifn de una perenne
superaci6n.
En aquellos medics donde la mediocridad
sienta plaza de guardian, asistida pd la
ignorancia y esa intolerable presunei6n que
niega, con desparpajo, la jerarquia de la
cultural. no son, por eierto, deslumbrantes
los prodiSios que se realizan. Si alguna vez
se da un paso haria adelante, es porque la
evoluci6n tiene un formidable impulso de
arrastre, pero no sin que antes la fuerza
conservadora de la ignoraneia se le haya
opuesto en la forima de exceplicismo, de burla.
de desd6n, de negaciun y hasta de obeecado
amor propio.
Preciso es que la vida de los hombres,
como la de los pueblos. vibre hasta su agota-
miento en el afin de asir eada dia algo m6s
al misterio de lo desconocido que nos roden
por doquier.
Conformarse con lo que se sabe. ereerse
Ssuficiente, es precisamente la confirmaci6n
incontrovertible de una mAxima insuficien-
cia. Y no se nos diga que hay un individuo
que no puede ir hacia adelante, si asi nl
quiere. Quererlo, tener fuerza de voluntad
para quererlo firmemente, lie abi la clave
del enigma. iY euAnto camino se puede re-
correr cuando se march hacia adelante cons-
tantemente, aunque se smarche nny lentamen-

SPFENOLER.

te!.. Un poeo eada..dia aunque sea muy poeo
y al fin de muclhos dias, se estari muy lejos
del punto de partida. La vida es corta pero
permit andar inuclio cuando se canina fir-
me y sin vacilaciones, aunqine se haya partido
a destiempo.
i\Muchos disculpan su inercia en el hecho
de que ya es tarde para empezar, pero nmai
tarde seri, evidentemente, si no se empieza
n ii nea.

VAYAN estas palabras iniciales comio una
cordial admoniciAn para todos los colegas,
que, a vieCes, navegaln n esas corrientes de
inhibiciones.
Nuestro af.in firm y fuerte, nuestro an-
helo, quizzi el imis cart. serin ver despertar
en numetra easa, on todas Ins mil bifurea-
ciones que ella tiene por todos los ambitos
del pais, el espiritu qull vibra en el aftn de
capacitarse sin esperar recompensas iine-
diatas. Ese espiritu que sdesdef la sufi-
eieneia por lo que se presume ser, (que en
esni de presumir sobre su valer, el hombre
niuy pocas veees se queda corto). Ese espi-
ritu que da al titulo individual dIe la posici6n
aleanzada s61o lo que el titulo tiene de aut&n-
tico como representaci6n del esfuerzo per-
sonal cotizado frente al esfuerzo de los dem.s.
Ese espiritu, en fin, que, hidalgamente, sabe
valorar el mirito doquier est6 y no disculpa
ni secunda nunea al mediocre, al abandona-
do. al que s6lo tiene aptitud para pedir
complacencias y favors.
La fortune que nos obsequian o nos legan,
la posiei6n que medramos con mansedumbres
o amistades, tiene un significado muy dis-
tinto de la que ganamos con nuestro esfuerzo
o nuestra capacidad. El eseal6n que subimos

453

. -

;1

.

*-
'4?

S:4

:': U

I

II
.'.w

*ii
.;

-14
is

,4

* ^i

-I

'i$
*1
.:

~1
-/

"7

4

i

K,

y mantenemos porque nos empujan y nos
sostienen, es un escal6n subido a medias, que
nos puede brindar la comodidad de mirar
sobre los otros que no Ilegaron, pero no nos
da el mismo derecho que si lo hubi6ramos
subido por que lo mereciamos. Esa distincion
es fundamental, cuando se lleva adentro el
anhelo de sw- y no de parecer tan s6lo; tam-
biWn cuando se trata seriameute de procurar
que el personal rinda su miximna eficiencia
y dedicaciun.

El m6todo, la disciplia y los conocimientos
que se adquieren eatudiando per si solo
una especialidad determinada o si-
guiendo cursos en los Colegios secun-
darios y las Universidades, son
jalones valiosos para la capaci-
taci6n del personal

EL eohreo alemAn catalogaba a sus emplea-
dos, -antes de la guerra actual-, en tres
categories fundamentals. Eran ellas:

I Empleados del .sePricio superior; que
debian renir comao condicion esttcial
ser tgrsaodos o (sturliantes de las uni-
eversidades o habtr realizado trabaios
series de investigation.

II Emp leads del sci vicio medio: dlbian
ser baichillt ret hIabcr te inaitdo tuatl-
quier studio de la eantfianza seecun-
daria o publicado trabajos quc dlemos-
ti tran cipacidlad d'e (tLditio y1 disci-
plinii In(id/al.

III Emphledons tldl strilicio geIeral: que
. pos uora r complht lat in stracctin pri-
ntaria o lan si'eundaria iniompleta.

De una de estas eategorias se podia pasar
a la otra s61o despues de rendir los exAimenes
correspondientes, (qle eran eitrietos y rign-
rosos.
SArntt:s no se permitia ol pase do l eate-
goria "II" a la "I" I i 1no se posein titulo
universitario. En la 6poea a que nos retferi-
mos, ese requisite so suplia con in in xamen
riguroso y un certificado de alguna univer-
sidad national que acreditara la capacidad
de studio e investigaci'tn.
ObIvrrese rque en Alemania, el pais de la
acciu,. del pcrfeecionamiento t6enico, de la
capacitacitn individual y colcetiva miis per-
454 -

feeta del uuiverso, la jerarquia del personal
de Correos y Telegrafos se regulaba por los
studios, universitarios o no. que hubiere
realizado o realizace eada empleado. I1)

ESO es particularmente digno de observa-
ci6n en un pais como el nuestro donde, en
los ambientes burocrAticos, existe una espe-
cie de mal disimulada fobia contra los em-
pleados que ban hecho o haeen studios
universitarios o de otra indole, Ilegaidose
Last el extremo de atribuir influencia ne-
gativa a tal cireunstancia.
Es indudable que la Universidad o los
studios especializados de muchos "auto-di-
dactas" no crean genios, ni gestan talents.
Es indudable, tambi6n, que muchos de sus
cultores le dan a sus studios mnis impor-
taneia de la que tieuen y se marean con la
presunci6n de su superioridad, hasta el ex-
tremo de olvidar que el trabajo de la mente
require uni cultivo inteuso'.V perenne, para
pavouearse eon la eshibici6n de los titulos
aleauzados y la jactaneia nial disirmulada
o apenas encubierta de su vanidad.
Pero tambien es cierto, que un eiclo ter-
minado de cualquier studio universitario o
de -ualquier especialidad cientifica, litera-
ria, ctettera, crea a la fuerza en el individuo
hhbitos de raoio>inio y discipline mental que
dificilmente, salvo muy pocas excepciones,
los adquiere o posee in empleado que no ha
her-ho esos studios.
Para juzgar el grai:l de selecei.n que efee-
tfina la Universidad, Anicamente. tengase en
eueuta que en el primer aflo de eualiuier
facultad argentina siempre hay inseriptos
4-100 500 alumnos, de los cuales s6lo termi-
nan. en muehos casos. 20, 30 6 4-0; vale deeir
apo:nas una d6eimia parte. Los dlemas se eli-
Ininan. o por intonstanuia, o por inr.apacidad
mental o por rmuchas otras causes relacio-
nadas con las dos primeras.
Hay pues unao selecei;n intense. imuichlo mis
efo tiva ain, si se consider que ya en los
estulios secundaris se produce una gruesa.
elimliuacion de incapac-es.

EN eambion en los amb)ientes burnerAtiens
elomni el nuestro y los te todo el pais, no bay
tamiz alguno que spare lo niejor de lo peor,
In min aptn de lu mis inapto. A veces la se-
leipcrin i- a la inversa: porque easi siempre

Abewacwo

A

i (Circlur rel Gobieinno de 1813, a que sr hac, referencia m is adelante

: el menos capaz es el mas presuntuoso y el sin desparpajo, a los bueno
i lcnos inhibido para mendigar favors i con- espgeimen se conoce en todd
.seguirlos. Hay lempleados, perfeetos haraga- da el fen6meno tan conocid
nes, con una mAs perfect ineptitud, a quie- oficinas de muchisimas ad
nes nunca falta un padrino influyente que tambien de la nuestra, en q
S les ayude a ubicarse y ascender, desplazando, de mis sueldo, (de 500, 351

.: ..- .
ai' : .'z1&A.-. .-,. *.: .. C. .- r.. r- . -. ., ..^:^L2 4 flC .S.i..,." ....

s y capaces. Ese :
as parties. Asi se-.
o en muchisimas
ministraciones y';
ue los empleados
0, 325, 250, etc),.;
455
.... .. : .; ,;,! ., r':-.,

ItSLOL~rU

)

f&-2 o ew aA/ 2R Aac- etSw*v r/ 4 t .

^ t*t t1Ya 4 IV- o -.W ? cr cle, d Ctesdle

I- at eS da, e<,e,- a c, d r .540
ean E/i Afm ". e"ba Saws Cef frai r

o a wa, a ... Ana- .. t 4u r a ,,, a 'n ac-,,
oar. r..ua4 4Zejaan&4 Iz yaa- T1c $ aU t", '

0A "a ~,A /n 'a aaone 1=4Ma '1k ahzee#, o/er.-' /oe.
a6 ,,,. *et x ,_ &- X
afE,. '^^^.e^^-, ^ -z^ -L-y r -^a*

* eten- '^ 3 A~so 4, Sc'e

,4 C a t-i.a,.
%Vn ,no r t Z -.a,/ GCC %_95P

s6lo sirven para menesteres meeinicos, algu-
nos ni para simples copistas; mientras el
S trabajo de criteria, el de prolijidad, el de
S seguridad, esta a cargo de los de la fitima
S jerarquia administrative.
S La influencia de los studios secundarios
i y universitarios o de otra indole clue se ten-
gan realizados, es tan nianifiesta que, cual-
S quiera que haya tenido la oportunidad de
manejar empleados, sabe c6mo es de distinta
la eficiencia de aquellos que poseeu el titulo
S de bachiller, de maestro, etc., (no queremos
meneionar universitarios o espeeialidades de
otra indole), frente a' los cue no hayan
hecho tales studios, aunque tengan condi-
Scones innatas superiores.
En nuestro pais se produce, en cuestiones
burocrAticas, un raro fen6meno: Las admi-
nistraciones estaduales, (nacionales y provin-
ciales), no reconocen, por regla general,
ninguna jerarquia interectual a los estudian-
tes de colegios y Universidades que costa
el -mismo Estado en la convicci6n de que
las ingentes sumas que en ello invierte, son
de imprescindible necesidad para la cultural
? national. (2)
l Muchas veces hemos oido exclamar con sol-
.' tura envidiable a muy altos funcionarios:
"Aqui no necesitamos bachilleres, ni univer-
sitarios, ni escritores. ni artistss. Nos-
S otros hemos pensado, en todas esas ocasiones:
Posiblemente estos buenos seflores tendrAn el
don de haeer brillantes progress con legos
S o analfabetos...
Es cierto que en todas esas ocasiones, la
suficiencia puesta de nanif'iesto no tenia re-
laci6n alguna con la eultura y, posiblemente,
la fobia exteriorizada reconocia par causa
una especie de bien fundado temor a la
CL capacidad de los que se entrenan especial-
mente por el studio. Temor y envidia. que
.es corriente en los mundos burocrAticos y
S" tiene much de parecido al resquemor de la
.. impotencia.
;,:L Lo que es cierto, tambien, es que si las
S reparticiones estaduales pusieran, como con-
dici6n ineludible para su ingreso a ellas, la
i de haber cursado y terminado studios secun-
darios y mejor universitarios o preseutar
'-- trabajos que atestigiien alguna discipline men-
tal, la catidad de los funcionarios mejoraria
enormemerfte y, con ello, la eficiencia de los
servicios que prestan.
S. No es s6lo el mutodo y la discipline lo
aprosechable en estos casos. Son tambien los
diversos conocimientos generals que se ad-
quieren durante el curso de los studios,
conocimientos que tienen aplicaci6n, ya di-
S recta o indirecta, en cualquier actividad a
que el individuo se dedique, maxime cuando

456 -
5.^ & : ....-,

llega a altas fuuciones directivas.
Si a nosotros nos pidieran una formula
simple para obtener uma mayor eficiencia
de la buroeracia del pais y hasta una mayor
economic, (un empleado bueno substituyemu-
chas veces a tres), coneretariamos esa formula
en esta condici6n: "Desde hl fecha, nadie
puedc ingresar a la administracidn public,
ni ocupar en ella pasiciones directives, si" no
pose u'n1 ftilo ssecunrdario o iniversitario,
o present traba.jos realizados impresos o de
otra indole, que puedan equipararse a la
discipline mental que exigcn esos titulos".
Estamos seguros de que esta simple f6rmu-
la cnmbiaria radicanhente y en poeos afnos,
todo el ambiente burocrAtico del pais. Quiza
tambien eliminaria los deficitt" de presu-
puesto. A nuestro humilde entender s61o esta
simple formula, completada con la estabili-
dad y el escalafin administrative, filtraria
y curaria muhlios males que se culpan a la
democracia. (3)
Sou Estos, remedios "fieiles que, desde el
llaio. todo el undo promete aplicar pero
que, en llegando a las alturas, no se ha dado
el easo arin de que alguien los recuerde.

NATURALMENTE que muehos atribuirAn
estas disposiciones a un interns de clase.
Podlemos responder a esas sugestiones ase-
gurando que s6lo las inspira el interns comlin,
el gran desengiafo de probar y tratar uno y
otro y decenas de empleados, muchos de los
cuales con condiciones innatas superiors, a
los que no se puede enconmeudar nunca ui
trabajo serio porque al instant surge el vacto
de la falta de mrutodo, de discipline, de ins-
trucei6n, de constaneia, etc., que los neutra-
liza y los troca en otros tantos del mont6n.
Nosotros, como trabajadores hechls al es-
fuerzo intense, sabemos muy bien que ni
la Universidad ni el estudio solamente, ha-
c-en lumbreras ni genios; que la Universidad
liace millares de doctors pero muy pocos
doctors: que hay muchos graduados univer-
sitarios perfectos y grades estudiosos
que son todo un -fraeaso. Pero ain
en este caro, miAs desfavorable, estos son
siempre superiors, en forma efectiva, a los
"auto-didactas manuales", para quienes no
euentan los siglos de experiencia ajena apro-
vechados por los otros, y a los '"t&nicos"
formados en la rutina de "afios de expe-
riencia", segin rezan los cartelones de su
auto propaganda. Nosotros afirmamos que'-
toda la ciencia cosechada en decenas de aios

.. ..- : *...

truido en tan solo algunos meses, a veces
algunos dfas.
Nos agradaria que, al negarsenos este aser-
to, se nos diera la facilidad de poderlo com-
probar.

Pero... este no es un problems de ahora...

LA instrucci6n, el m6todo, la organizaci6n
y la perseverancia, son, lo afirmamos, los
finicos puntales firms de la superioridad
de los pueblos y de los individuos. Y mien-
tras no se tienda a que esos valores priven
en la march y la direcci6n de las adminis-
traciones piblicas, 6stas no habrin de ser
jams lo que deben ser. El hombre sin hori-
zontes mentales fruto de un studio intenso
de toda su vida, carece de mirajes que le
permitan comprobar lo que es possible hacer
para que el progress sea una realidad, no
una ficci6n.
Eu organismos como los de nuestra buro-
cracia, donde los jefes, salvo raras excepcio-
nes, Ilegan a las altas posiciones directives
por el tamiz de sus relaeiones y no de una
seleeci6n cualitativa, se corre el riesgo, (y
ese riesgo es mAs grave de lo que uno puede
imaginary de que se confunda a la riitina
con el proqreso y se parangone al atraso y
al estaunamriento, con la regularidad y la
eficiencia. Para el porvenir de la Naci6n es
ello un peligro muy serio. Y la inica manera
de neutralizarlo, es dar alguna jerarquia a
la inteligencia, al afan de studio y la cultural.
Es la 'inica forma, tambien, de solucionar
en nuestra Administracidn problems laten-
tes, como la falta de empleados, la inacci6n,
el estancamiento, etc.
Y no se crea que este problema es un pro-
blema de ahora. El es gemelo casi con nues-
tra vida institutional de Nacidn indepen-
diente.
En las investigaciones sistemfticas que
realize la Oficina Estadistica General, para
trabajos de mas aliento hemos dado con la
interesante circular del gobierno national
del aso 1813, que reza asi:

Reservado.

"Convencido el Gobierno de qua nada es tan
perjudicial a la buena administraci6n de un Esta-
do, como ]a tolerancia en los Empleos Publicos, de
subalternos ineptos o conoeidamente desidiosoa e

S-.p J m j . Jo vo U -..v .
eonducto de esta Secretaria, acerea de los. Sugetos;,.!;!"
que haya experinrentado ineptos, para los destino 'I
que ocupan, 4 igualmente de. aquellos que. haceen ,
continues faltas, que observan una conduct disi- i'-
pada 6 poco decent, 6 no asistan a las horas de ,-
labor que estin sefialadas; teniendo V.. S. enten'-.
dido, que todo disimulo on esta part, sda por ii'-r
consideraeiones particulars, sea por-l fstima, 6.-i
por inclinacidn, lo hardl responsible ante el .Go- '-
bierno, de la persistencia de unos abuses que pro- ..':
ducen la corrupeidn de los Empleados, y el mnal .'
ordon y descrddito de las oficinas.
"Lo comunico a V. S. para su debida inteligedi-
cia y puntual camplimiento. Dios guard a V. S.
muchos afios. Buenos Ayres, octubre 7 de 1813.
Borrador al Adm. Gral de Correos.
(Archivo General de in Naei6n -10.3-4). (4). S::;

EN termiuos mas precisbs y mAs categ6ri -
cos no pudo plantearse tan serio problema.
Traq el portento del afio trece, que junto a .
soluciones tan trascendentales como las que.
rompian las ligaduras de la esclavitudi puso .
en el tapete la. eficiencia administrative, vino
la anarquia cue culmin6 en el afio veinte. A-
ella sucedi6, como un fulgor de diffanos des--
tellos, el gobierno ejemplar de Martin Ro-
driguez, cuyo gran ministry Rivadavia, con" .:
su reformm" del clero, su reform nillitar y ,-.
su reform administrative, atae6 eAergica-...-'
mente la raiz misma del mal. El fu6 el prii- i
mero y el iltimo ciue lo hiciera, recibiendo.: i
en pago denuestos y diatribas que la historic .'
le ha deuielto trocados en magnificos laurels.
. Trs 61 tuvimos mals de treinta aios ded".
tirania y desorden. Vino la reconstruccion ".:
national. Se trabaj6 much en pro del ade- '.j-
lanto y la cultural en general. No hubo, sin.,.
embargo, easi un gobernante que no sintiera ,;
en earne viva el tremendo cancer de la in-. :
competencia burocratica, su ya clAsico aban*-
dono y su mas tremenda desidia; pero a: '~
todos les falt6 el valor de que hizo gala." -
Rivadavia, para atacar el mal de raiz.
Desde el afio trece a la fecha, van eiento .
veintiocho afios y la soluci6n del probl.em a-i
sigue en .el punto donde estaba entonces.-'
Y, como entonces, sigue siendo fundamental. .'
y premioso para el progress y el adelanto .:
del pals. :-4:
Sin ]a esperanza y el suefo, decia el gran
San Martin, los hombres -no podrian existir'. _
Es la esperanza el aliento vital de la exis- i
tencia. Y, como tal, la esperanza no nos. .ir
abandon en la prosecuci6n de la quimera i'
que un dia habra de solutionar el problema,'..|
como debe solucionarse. Entonces se ver-&i.
al pals, a nuestra misma Repartici6n, entrar-:,ii
por vias insospechables de adelanto y- doe:::"..

457 ;

'-..:."!:.".'::.: ": ;-:.':'': .' -.. u 'B

'tV:bYX.

S' de asociarme con el Contador Do. EugeniaoJos6-Balbasto', ::
firmez i incontrastable de elementales prin- y l oilca mayor Do. a Nazar, qaees al moment -.
r .a, ha coueptuado doborme ipadr un notea como. o eiecuta-
Smpos de rectitud y constant sacrificio. Pero -a onyesptada dquoherme psr anahnsde oo n eooecu
S-.e0 id se habri de obtener nunea mientraS De sn concept, solo se percibe que hay tree Dependlen-.-.
.- teo, de quieies debian manifestar su ineptitud, consideran.'
.la .aultura y ia instrueei6n no sean la mete do a los demAs en la calidad do apos. y celosos, y Yo, en.
S:primordial de los ofanes burocriticos y el O "'on y c' m una ampliacl a a sn dicltmen debo decir. a
priQe el Ofiel] cuartoo dn. Marcos Quiroga, natural de estas.)
pri cipOficial 59 cOn sueldo de 550 pesos, y fu6 hacendjdo a o.i- .
n d s a n0 a, entrd sasnir enfabrero do 1811 Ia Plaza do:o: s dd
cial 4i con el de 650 en mayo de 1818, y en medio de esta
carrera un accident repentino, le motibo la p6rdida doe
an Juiclo, de un modo quo no puede rendir ni cmplir sum
(1) Ultimamente se babi establecido an Alemafia, funciones. Pero qub es digno de compasi6n, .porqoe man-
como condici6n bAsica, que los pilotoa civilas y militares renia a so madre y hermanas, per lo que el Exmo Gob.
f eran egresados de las Universidades nacionales. En el no. a quien di cuenta, le continuaba el sueldo, puesto que
miimo servicio de mecanico de aviaci6n, debfan prefe siempre asiste, aunque con corto aprovecbamiento.
rirse los gradnados universitarios y bachilleres. La aviaci6n El oficlal 6Y dn. Pedro Ifiguez. entrd a servir con aneldo '
inglesa .rls La lelecci6n de sus pilotos con identico de 400 peaso, por ti lao erpedido en 2-1 de Mayo del
I co cepto. En los hechos- se ha visto o que esoa hombre present aio; su trato ea h.spero, e inquleto, y no pro-
pueden haser front a Ios demAS, a&n en la bArbara mete ltgar a la esperanza,-do que ay necesidad en eats
areass de matar y destruir, pare. las cuales parecerian oficina, y demAs su aslstenxia no es asldua.
..oestsar.de mas los valores mentales. La Ordenanza Pedro Arenas entr6 a servir con baeldo -
(2) Ultimament] s dispuso ert a la ey de prasupuesto de 14 pesos, snbre Ins fondos de Ia Renit. por Decreto
so diera a loe gradnados universitarios mayors -sueldos ya.pu empo s E ev inap3 ud. ero daa peheyntde sof
-Zed, que no se cumple, ma resuelve, sin eyba.poco tiemp"baaov 6 i t naptd. Eselaado Y do off-
Es qe no se cumpe, r ve sin embargo, el clo Botero. y he creido que este s el motibo do su poca
problema. asistencla, partlcalarmente de noche, qu entraen y salen los
Correos extraordinarios. Por eato y las incomodidades qne '
(3). Por un process 16gico; pues el candillo, el dema- no eh causado, he tomrado y pagado de mi ceonta a 3dos
-gogo que es el cancer de eston tiempos, vera estrellarse Poaadas. mono sogeto, a quien doy casa y comida, porque
s oe. recomendaci6n ante una barrera infranqueable: la do resguarda la AdminiEiracibn, y siendo del agrado del ExMo
.."falta de titulos de so recomendado. Entonces, tan ma- Sup. nmo PE podrA sBurogarse
'A'.. ligna. especie, no tendrla otro reourso que Ilamarse a Los demAs Dependientes, de esta Adm.an que airben los
-' cuarteles de invierno. pues el hombre honest y capaz, principles empleos, maniliestan el cel que corresponded, a
S no recurre nonca a 61. an conocido honor y u inteligen a es reipectthle, al tiem-
;' yo que sirben. pronetiendo esperanzas, de hacerse cap&-
(4) Oomo e Administrador de Correos no rpspondiera cea del Goblerno de la Renta, pars lo que se necesitan &los.
a- ets circular, le fu, reiterada por la siguiente: Dios gue, la vida de V. m.s.a.s.
S.; Quo el Adm. or. Gral. de Correos informed al Gob. no. Buenos Aires, 2 de Diciembre de 1813.
'* sobre ]a conduct, suflciencia y apUcaci6n de, todos sus
ee. pleados. Melchor de Albin (rubr)
De orden de estP S P. E., es prebino a Vd por re-
5'"....serboda de 7 de Ocrubrr ultimo, informase a la mayor
j prevedad sobre la conduct, sficliencia, y apllcaci6n de to-
l'.ridaos loe empleados de esta Administraci6n; y come hasta Senor Miniatro y Secretario de Hacienda,
I" a tha no se ha remilidn el indicado informed sin embargo Dr. do Man.I. Garcia.
S '. del tiempo que ha mediado, me ha encargado S. E., en
e a' "'te acto lo exija de Vd., come lo executo, prevlniendole Nota del Gobierno ni Adm. de Correos.
;". e .nuebo que a la poslble brevedad lo evacfe Vd., y re-
Smit a data Secretaila de mi cargo, con la prectsa air En acu-rdo de este dia ha resuello el Sup mo. Gob -no.
: cunsatancia de que el menclonado informed haya de ser for- que Do. Marcos Quiroga. official 49 de esa Adm on que
'..mado en-consoreio del Contador, y del Oficial Mayor de esa deade boy rerirado de este empleo con ei solo goze de Is
'-.- Adm. on. 3ra. parts del sualdo due disfruta: y que el official 69
: ,. dn. Pedro Ifliguez y Pedro Arenas, que sirve do ordenanza,
,-- Dios gue. Noviembre 25 do 1813. queden decade igual fhs, separados do sus respactiros em-
'.- (borrador). pleos
*oo:* .Lo que aviso a Vd. de orli de. S. E para su devida
;.Br. Adm. or Pral. de Correos de esta Cap. 1. inteligencia y afecton consig tei.
'.;f'q I'A. G N 5. 10 4 5) Dioe gue, etc. D;c.re. 11/1813.
El informed que el Administrador de Correos elev6 (borrador'
'-,en esta oportunidad, dice: Sr. Adm.or Pral. de Correos do esta Oop.l.

S ES TAN BUENA LA JUSTICIA, QUE ES NECESARIO QUE SE USE AUN ,
CENTRE LOS MISMOS LADRO'NES. -.Cervantes.

CEDER A LA INJUSTICIA ES ANIMAR A LOS DEMAS A COMETERLA.
W. Scorr.

Los progress, materials no son cultural, de la misma manera que la riqueza .
.no es refinamiento. F. F. Pallavicini (mejicano).

.. DISCIPLINE

La discipline no es una servidumbre sino el orgulloso deber de un hombre .
.,;.libre. Gavet.

.. L. ...... '.
... . . .. :- ....

EL CONTROL EN EL TRABAJO DE LAS COMUNICACIONES

POSTALES Y TELEGRAFICAS

EN EL, ES PELIGROSO SUBORDINAR EL TODO A LA PEQUEIREZ DE LOS DETALLES

Per ANTONIO GONZALEZ y GONZALEZ, de "Oln aifac,6'n Uenertl"
rotniiintaoj, d L. ROS'1.

Diriase que la funci6n primordial en todo "'APERTURA GENERAL Y ENVASES",
cuanto atafie a los diversos aspects del me- que reeibe y entrega diariamente miles y
canismo postal y telegrafico, radica tal vez miles de piezas de toda indole; en "EXPE-
en una extremada vigilancia de los servicios. DICION AL INTERIOR", donde tan a fondo
Nada mas err6neo sin embargo. Alli donde la se debe conocer la geografia ferroviaria de
abrumadora cantidad de tareas hace indis- nuestro pais, y en "EXPEDICION AL EX-
pensable el maximo esfuerzo por parte de TERIOR.", que tan amplios conocimien-
quienes tienen que levarlas a ca el c- tos exige eon respect a las divisions
quienes tienen que Ilevarlas a eabooel con- imnt l m
politicaas del mundo, el control lievado mais
trol rigido y minucioso seria con frecuencia a116 de lo debido, trabaria el normal desen-
causa de entorpecimientos. En oficinas como volvimiento de los servicios. Y es que por so-
lo es hoy la de "CLASIFICACION GENE- bre la tarea de fiscalizar la labor ajena, de
RAL", donde el manipuleo de la correspon- beri contemplarse sienpre la inteligente or.
dencia es la tarea mis dificil y engorrosa; en ganizaci6n del trabajo. Despu6s, cuando la

459.

.;Z:. N NW
; ;-;..., ,,.:..,,..o, ., ,..- ..:. .v. .. ...: :....:... .., ,. :.-, .., , : :-. : .

policia del control pueda navegar sin los ries-
gos inherentes al desconocimiento de las mil-
tiples actividades, a que sin duda estd entre-
gada una Repartici6n tan vasta y complica-
Sda como la nuestra, veremos florecer con or-
gullo el verdadero concept de la responsa-
bilidad,
Cuaudo se piensa seriamente en las fun-
ciones de mando o simplemente de inspeccitn,
S hcese obligatorio tambi6n sentar por anti-
cipado la necesidad de competencia y hon-
radez. Asi encuadrado lo fundamental. de
toda actividad, redficense al minimo las exi-
gencias de fiscalizaci6n y del control sobre
cosas y tareas que por lo regular suelen ha-
cerse bien. Nadie ignore, por lo demis, que
la inmensa mayoria de los cspedientes, tie-
nen per casa altuna anormalidad del ser-
vicio, de tal suerte, que mejorado 6ste, que-
da automaticamente resuelto lo que en ma-
nos del expedienteo sabe compliearse con ex-
cesiva frecucncia.
Razonando ahora sobre la base de algIanos
ejemplos, asliro a con\vencer a lo:s nimchos
lectures de nuestra sinlmptica Revista. Su-
pongamos en primer termino que por ley ine-
vitable del error, hemos envindo mal a la Su-
cursal 25 algunas piezas- simple intre la res-
petable suma de 10.000 rarlas.
De aeuerdo a quieneis cointr,-l'an, dleseoni,-
ciendo a veees necesilnades elimentales del
servieio, formula la relpectiva planilla (ie
mal envio, ignorando que ai fornia colecti-
va de trabajar, comio son las delieadas areas
del euerpo de elasifieadlores. havee que no1 pue-
da responsal-ilizarse directanmente a nadie.
Si p'r razones die romodidad, tal comn i se hizo
alguna vez. se reeurre a los llamodos de aten-
ci6n en masa, lo m6s l',giceo es que todos so
sieutan derrimaidlos pori i ual. ;Qu6 impo:rta
en este easo u en ecalquiera otro un error eni-
tre miles de cosas hiiin heehas?.
En cuanto a la corresponden:-ia eomiun-
mente llamada de control, tal como ocurre
con los oficios, valijas, certificadas, express
y-cuantos valores se registran para determi-
nar en cualquier moment el curso de los mis-
mos, cabe obseriar que la responsabilidad es
por regla general directa. Lo malo en tales
casos, pese a las eircunstaneias sefialadas, es
que el excess de tareas y la rapidez con que
invariablemcnte deben anotarse tan enorme
cantidad de piezas, obliga en gran part a
defender de la confianza reciproca entire los
empleados, raz6n por la cual no se sabe a ve-
ces si la culpa es de quien anota o de quien
al ayndarlo canta err6neamente la procedencia
y el destino de las piezas cuestionadas. Y
ciertamente, aqui puede argUiirse, con mis
ligereza que fundamento, que cada empleado
debe hacer una tarea determinada; sin em-
460 -

bargo, para cuantos conozcan a fondo el me-
canismo de las oficinas ejecutivas o se ha-
yan tonmado el trabajo de viajar en ealidad
de funcionarios en los vagones postales, su
criteria tiene que ser en absolute distinto.
-Y sea que nos orientemos hacia el Neuquen,
line larga por excelencia, o bien que quiera-
mos hacerio en direccidn al norte, via La
Quiaca, hallarimonos siempre en presencia de
algo que mns le debe al sacrificio que al cri-
terio m6s o menos bien intencionado de los
reglamentos.
Aparte de las muchas incomodidades im-
puestas por la propia naturaleza del trabajo,
los vagoneros deben asimismo haeer flrente
a t:erribles acumulaciones de tareas. Viendo
las :iiormes cautidades de correspondencia de
today indole y que es precise cuidarse de en-
tregar en el largo trayecto de las lines, com-
prendemos de inmediato que en ello van re-
partidas por igual, grande d6sis de abnega-
,cin. y de houradez. Hasta el nismo descan-
so. tan fitil y necesario para la existencia, es
con freeuencia eehado a un lado en beneficio
del cirvicio. Aunque tecnicamente se calcu-
len las horas de descanso, nadie es capaz, al
no ser- los propios interesados, de valorar el
trabajo silencioso que se hace sobre los trees.
En tanto el pasaje duerme, el hunmilde em-
plendo postal anota y clasifica. No d(1 par ter-
miuada s-t tarea despu6s de halri recibido
tal o cual cantidad de '.orrespondencia, sino
que sohre los vehieulos en mareiha, sigue eje-
eutainilo y oirdenando cuanto alli le haya acu-
mulado laI pr.'cipiitaueiorn; o mnejor dicho, mis
vie la pr-ec'ipitneiSn. el abrumador amonto-
nirinicnto de trahajo, que lo acompaiia desde
el prin:ipio hasta el fin mism.o de los ieco-
Trlid s.
AhIorl n ien; siermpre se hla dicho que vale
mis prcvenir que eurar. Micutras el cuidado
dle la salud dlepende mis de nosotros que de la
ciencina el arte de los galenos, una vez per-
didla sto Ci nn;n exic e rI'Leurrir a los servicios
del fanultativo, porque ra diferencia entire
quienes tienen nociones elementales de fisio-
login e higiene a quienes consagran al studio
de Ia medicina su vida entera es, lo repetimos,
realinente fundamental. En el primer case
obs6rvase que basta con corregir todo aque-
llo que actia de mala manera ; en el segundo,
por el contrario, tSrnase de muy distinto
modo, ya que las grades conquistas de la
biologia, ciencia de la vida por excelencia,
poneon juego elements y principios que
a las vias normales les son inaccesibles. ,.Hay
alguna relaciAn entire Jo que aqui digo y lo
anteriormente esbozado?
VeAimoslo de inmediato.
Cuando hice referencia al control sobre
las distintas modalidades del trabajo, preva-

lecia en mi creencia de que las verdaderas
areas de inspecei6u deben orientarse en el
sentido de extirpar de raiz todo vestigio de
mala fe. Para los errors, hijos predilectos
del que trabaja, cumple y se afana, hay una
sola solueitn: premier y distinguir a quienes
menos los cometan, porque lichar seduci-
dos por la vana ilusi6n de una perfeeci6n
absolute, es movernos eternamente alrededor
de algo yue euanto m6s se busea mis se aleja
de nosotros. Prietiamenite, a los buenos
principios ,le organizaci6n, debera corres-
ponder siempre la buena mnareha tie la and-
ministraei6n pfiblica. El buen cineepto ante
el pakis rwis Ie- detbe al trabajo, razones de
solvencia moral, etetera, que en toili cuanto
pueda influir la temida pero initial vara del
castigo. E inversamernte, cuai:lo el castigo
fluye como conseuenenia de la correcci6n de
normas no coruprendida.s o maliciosamente
olvidadas. es la propia conciencia de los inte-
relados, tarde o temprano, Ia encargalda de
darle base y consisteniia.
El heeho conoeido de que no es possible
eneontrar en todo el reino vegetal dos hojas
absolutamente iguales, porque la Naturaleza
nunca se repite, sucede tamlbien en todas las
esfe.ras de la actividad social. Por mias que
centenares de empleados se consagren a una
misma tarca. veremos en eada uno de ellos
su modalidad 'd.istinta. Aun cuanIlo las apa-
riencias nos hagau vislumbrar ciertas afi-
nidades engafiosas, la variedad es el traje
por excelencia con que se visten las aceiones,
el temperament y la conduct de las perso-
nas. Ver, pues. la variedad dentro de la
unidad, es la sintesis superior de los hombres
d e pensamiento.
Dominados por
acertadas ideas de
conjunto, no des-
precian jamAs los
mis diversos mati-
ces que en grado
tan elevado gravi-
tan sobre la mar-
cha de las institu-
ciones. Compren-
den sin embargo
-tal era precisa-
mente lo que el
subscripto queria
demostrar- q ue
el todo nunca debe
subord inarse a
ciertas pequefieces
d e detalles, y a

que asi, de lo metafisico a lo concrete, surgeon
adelantos por suerte sierupre dignos de respe-
to. :Hubo acaso alguna epoca en que las cosas
florecieran por obra y gracia de la generaci6n
espontanea ? O en otros terminos: puede con-
cebirse la idea que el trahajo result remune-
rativo sin los sacrificios que el mismo iwpoue '
Despus de las consideraciones de orden
general ya expnuestns, resumo los fundamen-
tos de este trabajo. Dije y ereo no haberme
equivocado, que primnero es organizer y lue-
go fiscalizar. Si para ingresar a nuestra
R.epartic-idn se exigiera eomo cond.lici6n pre-
via un examen de competencia o uin titulo
habilitante, lo demi.'s bien podria quelar
resorvado al cumplimiento y a la buena con-
diurta. En tales ciicunstancias, erda nuevo
funii:ionario. seria en todo instantc- nu ele-
mento mas de seguridad. Ning-na u muy
pocas areas Ie quedarian enonices a la fis-
caiizaciln, dado que el servicio en manos
lionestas y capaces, estaria por anticipado
al abrigo de critieas y de censuras.
Por lo demiis, comio todo procedimiento
debe ter ampliamente justificadu, nada me-
jor para fiscalizar la vida administrative,
que las promociones oporttuias por reconoci-
mientos de servicio. Todo ascenso que premia
eonsagraci6n y talent, es por naturaleza ga-
rantia y control. Detras de la proporei6n en
que deben repartirse las recompensas y los
rastigos, procuraremos evitar el reeuerdo de
una sola injusticia, porque si los mandates de
la ley imponen la obligacidn de dar a anda uno
lo suyn, lo contrario seria caer por uu despe-
fiaderu pelig'roso, tanto si como espejo refle-
ja nuestros fracasos, como si disfrazado
de p r u d e c ia
transform el es-
t6rmago de los fun-
eionarios en labo-
ratorio de luchas
contrarias a 1 o s
intereses del pals.
De aii que las
o recompensas bien
distribuidas, ten-
gan siempre una
double virtud: hon-
ran a losmAs
dignos y capaces
y ennoblecen a
quienes en nom-
bre de la autori-
dad. saben apli-
carlas con cien-
cia y coraz6n.

- 461

FUNCTION DE LA VISITADORA

EN LA LUCHA ANTITUBERCULOSA

POR JUSTINA TABOADA DE UBIEDO

DEL SERVICIO MEDICO DE CORREOS Y TELEGRAFOS

*

En t.oda socie-
dad organizada es
de primordial ne-
cesidad la couser-
vaci6n de los valo-
res personales fi-
sieos y espiritua-
les. De este cui-
dado entrafia para
la misma, funcio-
nes especiales, las .. -
cuales no puede
ni debe descui-
dar, porque ello
implicaria c o m-
prometer o debili-
tar su existencia.
Es evidence que
en nuestro pais :
la lucha contra
el flagelo de Koch,
se ha estado ha-
eiendo desventnjo-
samente, dada la
carencia de esta-
blecimientos nece-
sarios para alber-
gar y tratar el
crecido niimero de enfermos de esa natura-
leza.
Pero para que estas medidas de car5cter
general en pro de esa lucha, dietadas en
bien de la sociedad sean obligatorias deben
ser impuestas por el Estado. a fin de que
ning6n individuo por la causa que fuere
pueda perjudicar a los dem6i,.
El Estado ejeree tutela o ejereita actos
de previsidn social en un sinuiineiro de as-
pectos de la vida coleetiva y nu no pocos
de la vida individual, pero no puede abar-
car todos los panoramas. De ali que, por
la falta de medidas o legislaci6n de previ-
si6n social que proteja. al individuo, este

se ha visto obli-
gado, con el ere-
eer de las necesi-
dades a constituir-
se en asociaeiones
mnutuales o de pre-
visi6u para sus
compl)nentes, que
imediante cuo t a s
Mnensuales m6dieas
In poneu a cubier-
to de la imprevi-
sion e u algunos
easos y de la iim-
l osibilidad de a-
i tider e n otros.,
cost.cosos trata
Imientos por falta
de recursos.
Y con este bre-
ve exordio entro
a tratar el funuco-
namiento, organi-
zaci6n v caracte-
risticas de la "Aso.
eiaei6n de Previ-
si6n Social de Co-
rreos y Tel~gra-
fos" de la Naei6n,
que .-r costea mered a la coutribuci6n par-
ticular de los empleados de la repartici6n.
En cuanto a la finalidad de In misma, la
resume el articulo 2" de los Estatutos:
"....dispensar a sus a ociados ayuda en
caso de enfermiedad. subsidies de incapa-
uidad total y por enfermuedad y en caso de
falleeimiento y demnAs beneficein que se crean
pur el present. Fomeuto del ahorro, faci-
Iidades a1,ra el uso del uertdito mediante ade-
lantos sobre sus sueldos, fomento del depor-
te y toda iniciativa que el desarrollo de la
Instituei6n permit poner en :prictica y que
se comprenda en el concept de cooperaci6n
y mutualismno".

462 -

N'.
; '
c

micas; vale decir que comprende, de una
manera general, todas las inieiativas del
asoeiado. La "Asociaci6n de Previsi6n So-
cial de.Correos y Tel6grafos" de la Naci6u,
fundada en 1931, cuenta en la actualidad
con casi la totalidad de qmpleados de la
Repartici6n como socios.
Esta Asociaci6n funciona en un amplio
edificio propio; y tiene consultorios de Cli-
nica M6dica y de todas las especialidades;
de una modernisima sala de Rayos X, labo-
ratorio donde se efectia toda clase de and-
lisis, farmacia, consultorios odoto.16gicos,
etcetera.

* *

La secci6n dedicada a la lucha antituber-
culosa estA instalada en un amplio consul-
torio dotado del instrumental indispensable
para su regular funcionamiento.
La parte t6enica de esta secci6n esta a
cargo de un m6dico Jefe, un m6dico Agre-
gado y mna visitadora de Higiene.
Todo enfermo declarado baciloso, o pre-
bacilar, es inmediatamente fichado en 6sa,
siendo posteriormente anotada en la histo-
ria clinic individual la evoluci6n de la
enfermedad; asi tambi6n el resultado de to-
dos los anlisis y radiografias que se le
-efectiuen.
Si el estado del paciente le permit andar
levantado es atendido en el consultorio de
la Repartici6n, practicandosele toda clase
.de tratamientos, (inyecciones, neumot6rax,
etc4tera). Con excepci6n de las intervencio-
nes quirurgieas que se realizan en los sana-
torios contratados.
En caso contrario, se le presta asistencia
en su domicilio, mediante el m6dico Agre-
gado de dicha especialidad quien hace todas
las visits que exige el estado del paciente y
practice el neumot6rax si el caso lo require.
La Visitadora de Higiene informada del
diagn6stico, concurre al domicilio del en-
fermo para aconsejar una series de medidas,
que en sus lineamientos generals pueden
.- compendiarse en los siguientes puntos:

.1) Aislamiento del enfermo en cuanto lo
permitan las comodidades tratando de
que la habitaci6n sea bien ventilada,
asoleada, seca; si fuera possible con luz
natural. De lo contrario procura inter-
narlo en un Sanatorio u Hospital- No
besar. Conversar en voa baja. Evitar
toser y si lo hace, miicamente para ex-

ul U.fl J .flt~ UO. JLt U.C'tv WL J.. 1CLI47 U ~ ~la '
personal y si no lo toma mejor.

2') Desinfecci6n del foco, que debe ser eon-|.
tinuo y riguroso. Todo lo que sea -de r,
uso del paciente dehera ser hervido, 'C
sino lavado con substancias. desinfeeo
tantes. Lavar los pisos con solueiones .
antisept.icas. Poner en las saliveras le-.
jia de soda. No debe barrerse nunca el ;:
piso sin haber mojado previamente. la.
escoba o cepillo; el aspirhdor el6ctrico.
es el sistema que Ulena el mayor niume--o N
ro de exigencias cientificas y profilae-
ticas.

3') Vigilar a los familiares, si toman me-.
didas de precauci6n y si cumplen..:
las indicaeiones de los facultativos. Si",.'
el examen objetivo, se observe que al-. 'i
guno de ellos present sintomas de des-
uutrici6n, anemia, tos, gripes a repeti..-'
ci6n, etcetera, se le aconseja eoncurrir..
a examinarse ya sea con un m6dico par-.
ticular o en un Dispensario. -Ademas, '
indicaciones sobre alimentaci6n. Si le- .
ga el caso, aconseja el mejor medio.-de ;
invertir el dinero para su mayor bene-;.,..
ficio en la alimentaci6n; vale deeir, in-.'
dicando alimentos. que, por su precibo
y ficil preparaci6n, resultan umas po- .
sitivos y ben6ficos para la nutrici6h.
Insiste sobre la necesidad de la vida.;
met6dica, tanto en el trabajo como en... '
la vida intima. Ei cuanto a otras-con-:.a"':
sideraciones de orden general,, que no o.":7
debe olvidar la Visitadora. es que uno.:-..
de los mayores aliados de la tuberculo-.
sis es el pauperismo. En consecuencia; .-
preconiza combatir los vieios, tales co- ..
mo el juego, el alcoholism, el fabaco,'
los excess sexuales y otros.

4 *
:*.: .. .
De lo expuesto se deduce que la forma en 4-.;
que esti organizada la lucha -antitubercu- '
losa en Correos y Telhgrafos, es de positive ,':-
beneficio para su personal. Seria de desear..::
que algo analogo se hiciera en las demas
Reparticiones Naeionales e Instituciones'
particulares, a fin de combatir con mayor.':
amplitud y eficaeia la tuberculosis.
De esta manera la Naci6n tendria emplea-:.
dos sanos, bien dispuestos al trabajo; ali-
viando asi el presupuesto de la carga que
paulatinamente va aumentando por- licen- i.-
cias de eafermedad a por empleados que" .
no rinden en los mejores aros de su vida,.
por incapacidades fisicas derivadas de. Jas-
enfermedades sociales. -

463fI.

--W j. 7. . .

'.

P : .

I

f.n. ,io: BaRRNO

Tienen los recuerdos el oculto deseo de
agitar alas y aflorar en la quietud de la
S mente. Aparecen con frecuencia, vividos y

traji..nar de a vida y dejan en el alma ina
impresi6n vaga de melancolia.

nario, durante un apso de existencia, o en
toda ella, pasividad de un pueblo rural de
los tantos pueblos bellos de nuestra campafia.
La sencillez y familiaridad del ambiente
substituyen much de las coodidades pre-

.. 4641
"'-, .

visible y la ex-
pansi6n natural
'reemplaza al hol-
Sgorio ficticio, el
R cual es alli s6lo
regocijo de las
S .!... grades oportu-
"-', inidades. La gen-
";. te salvo natura-
les excepciones
se hace rilstica y
simple, pero la-
boriosa y buena.
,,i Las fechas pa-
san sin hacerse
'' presents.
S si los gran-
des disfrutan de
Sla benvola tran-
Squilidad, los chi-
cos no lo hacen
Smenos como to-
dos los otros -hi-
Scs del mundo,
escogen sus jue-
gos y diversions
preferidas, apro-
piadas o no, re-
p r e s e n t a ndo
tarnbi4n su rol
en el reducido
conjunto social.
Intervienen en
1 o s entreteni-
mieutos, haeien-
do uso del albe-
d r i o pueblero, -
PO STALES los hijos del jefe
rA I 1de Correos, mo-
desta pero im-
portante persona
o 1, Ronsrio de la comarca.
Guardian celo-
so de los intere-
ses y obligacio-
nes confiadas no
permit que sus
hijos se introduzeau en el eseueto marco de
sus dominios oficiales, temeroso de la trave-
sura inconsciente o de la maledicencia del
vecino que desconfia de la intromisi6n de
los pequefiuelos.
Infitil e ineficaz vigilancia. Ganada la
confianza subalterna, mientras el regidor
del establecimiento duerme, lee o recorre la
huerta, es menester s61o que haya lovido
para que a hurtadillas hagan desaparecer
los formularios y partan estos, unos, tras
otros, convertidos en sendos barquichuelos,

it

la zanja cue pasa enfrente.
De la misma manera y aprovechaudo
siempre el moniento propicio, a llegada
de la primavera se esfuman, nmgicameute,
las madejas de hilo y disminuye la provi-
si6n de goma araibiga; pero. en cambio de-
trAs de la plaza hay alguien que remouta
una bomba o aeaso una pajarica que colea
como una culebra perseguida.
Y que decir de los reeortes de plomo?
Cansados de elegir toseas mondadas a ori-
llas del rio o del arrovo, es m6s ficil hundir
las manos en el tarro con precintos -no
iuporta que sean nuevos o usados-, par-
tirlos en dos con un viejo cuchillo que tiene
el lomo achatado a martillazos, y disparar
la hondilla a la fauna volftil que vocinglea
al anochecer entire el ramaje de la flora
indigena o aclimatada del contorno.
Notada la falta, se intent interrumpir
la rateria con reconvenciones rigurosas; pe-
ro ]a infancia olvida pronto los preceptos
disciplinarios y se aniasan nuevamente las
intenciones que son promovidas por la cu-
riosidad de la criatura humana.
Al hojear de la revista que trae el meca-
nismo de una silueta de cartulina con mo-
vimiento de peseuezo y patas; de piernas,
brazos y cabeza; de engranajes y ruedas,
seg6n se trate de animals, personas o ve-
hieulos, hace obrar la imaginaci6n y por
l6gica consecuencia los broches de oficio se
convierten en dorados ejes, los bloques o
libros se descoyunt.an porque led falta la
consistencia del cart6n y esta vez es el em-
pleado quien busea el pote de goma y el
pincelito pars cerrar algunos sobres.
Detris de la casa o, en la guardilla apa-
rece casi siempre el autor o autores del
delito, el cuerpo del mismo y la herrumbrada
tijera que colgara otrora detras del tabique.
La lucha es incesaute contra los rapaces;
pero existe la desventaja de que los mo-
mentos de rigidez para con ellos son duplica-
dos por las debilidades paternales que tie-
nen tambi6n sus profuudas excogitaciones.
Cuantas veces las cubiertas usadas de "pa-
quetes" homologaron a las
bombs de estruendo, infla-
das por el padre y golpeadas
con fuerza contra pared!
De estos actos y de las ex-
cogitaciones resultan conse-
cuencias anAlogas a las com-
batidas, puesto que ahora es
el responsible mismo, quien,
haciendo uso de la suma de

a sus lijos escolares, de los inejores uten-
silios.
Y he aqui que los condiscipulos se rego-
cijan. envidiando tambi6u, ante la contem-
placi6n de la nils variada cautidad de plu-
ias; largas y delgadas, cortas y anchas,
convexas, chatas, doradas, platinadas, etc., ,
ante los amplios trozos de secante; ante los
lapices de grafito de todos los calibres, de
los de color azul, colorados y mixtos y has-
ta del vedado lApiz-tinta que sin querer en-
sueia la lengua.
Complete la dotaci6n algunos cuadernos ,
de los que obsequian para propender al
ahorro y una caja litografiada y cilindrica -.
de la misma procedencia, la que ofrece ade-"
mis de su aplicaci6n, una ingeniosa tabla
aritm&tica.
Aparte de la merma en las provisions .
meuudas, que al fin y al cabo no es de ma- .,
yor cuantia, es digno de mencionarse la fi-
gura. del guard hilos, revolviendo en su
caj6n de herramientas en procura de la te-
naza, el hachita de mano o el machete yu- .
yero, que se lo ha llevado sin permiso un
carpintero o mecAnico en potencia o alguien
que juega al desmonte en los sitios vecinos, '
perdido hasta el pescuezo entire los yuyos.
No paran ahi los sinsabores de este hombre.
Lo que ocurre a veces se sugerente. Suele ..
verse, por lo general a fin de mes, a un .
grupo asombrado que se inclina sobre la
balanza, en uno de cuyos platos descansa
uu rollo de alambre. el que al parecer ha : .
adelgazado inexplicablemente, pues se nie- .
ga a levantar la pesa prevista. Despues de
un rato de sileucio en el que no se cavila
much, las miradas comprensivas se cru- .
zan y, dias despu6s, lo faltante se cuela por
la tinta del lapicero que describe unas ano-
taciones ......
Queda subsanada asi alguna travesura ..
Es lo dicho, una ligera pincelada inten-
tada con vision general; pero, falta en el
esbozo llenar muchas lagunas, easi todas-..
afectivas y que.no vienen al caso. -
El prop6sito es que estas deshilvanadas
lines sirvan coumo agradable recuerdo para i
el que replse y tenga experimentado algo :.'.
de lo escrito. Para el que no conoce esta
siempre inconfesada faceta :i
de nuestra acci6n gremial, -
vaya como muestra de lo mu- .:
cho que ocurre entire nosotros -'-
y que, si bien trivial o.
fitil, tiene la fuerza de
constituir, aunque escape de.
la 6rbita administrative pro-'.:::
piamente dicha, un moment .-:
postal. .

S-465:.

-a.:--

PFg'ura 1

EVOLUCION DE LA LOCOMOTORA A VAPOR

POR LAWFORD H. FRY

I r, ,a n''4.,-, d, 'I.fro, r.atil f 1&
Fr'r.rI, r In.e;Ianr ". '' ,p r .i FA.V
0 CEFSPEDEE

L A primer loeomotora que so desliz6 por Empez6 a funicio
los primeros rieles extendidos sore tie- de 1830 en Ia Sout
rra americana se llam6 "El Leon de Stour- cha en que transpc
bridge" i Fig. 11. Horacio Allen la comprd sajeros, "en alas d
a Foster y Rastrick, de Stourbridge, Ingla- velocidadl de quince
terra. para la Delaware and Hudson Canal hora ", segin el comu
Raildroad Company. En 1n barco de canal de Charleston. La
fu6 Ilevada hasta Honesdale y el 8 de agosto todo 6xito hasta e
de 1829. tenia su caldera lista para el primer euando el foguista,
S viaje. Allen sabia que los rieles de madera que producia el vap
se quebraban con el ealor del verano y que mnticamente la va

S- 466 -

el viaducto sobre el
Abra de Lakawaxen
nu era, en ningu-
na forna, suficieu-
temente consistent
para aguantar el pe-
so dce una locomo-
tora. Pero toda la
poblaei6n se habia
dado cita para ver
corner la mrAquina
d vapor.

Horacio Allen to-
mi6 el regulador y
anunuui que pilu-
tearia la mirquina
el sol o. Primero
pens6 en cruzar el
viadneto despacio,
pero luego conside-
r6 que lo mas opor-
tu o seria atrav\e-
sarlo digname u t e,
como eorrespondia
a una locomnotora y,
con esa idea, parti6
a considerable velo-
cidad, consiguiendo
11egar al otro extre-
mo del viadueto
perfectamente bieu.
Despu6s de efee-
tuar un recorrido
de dos o trees mills,
regres6 al punto de
partida entre el tro-
nar de los cafones
y los aplausos y la
criteria de la getn-
te, que asi festeja-
ba el primer viaje
del ferrocarril eu
el hemisferio occi-
dental.
En la figure 2
aparece la "Best
Friend". la primer
loconiotora c o n s-
truida en America..
nar para la Navidad
h Carolina Railway, fe-
.rt6 ciento cuarenta pa-
el vieuto, a la variada
a veinticinco villas por
entarista del "C'ourrier"
Best Friend" corri6 con
1 17 de junio de 1831,
molestado por el ruido
or al escapar, cerr6 her-
Ivula de seguridad. Es

w

esta la fecha de la primer explosion de una
caldera de locomotora. En la figure 3 puede
verse a la "John Bull'. Fu6 adquirida en
diciembre de 1830 por Robert Stevens, de
Hoboken, que se la compr6 a Robert Ste-
phenson, de Darlington, Inglaterra y estaba

Figurat 2

destinada a la Canden and Perth Amboy
Railroad and Transportation Company, cons-
tituida en 1815 y que fuN el primer eslab6n
de lo que ahora es el Ferrocarril de Pensil-
vania. La "John Bull" fue la primer locomo-
tora americana sobre disefio de Stephenson,
diseio que ha servido desde entonces, como
plan basico para la construcci6n de mniqui-
nas a vapor. Antes de ser puesta en servi-
cio. fue inspeccionada por Matias Baldwin,
que la tom6 como molde para la primer lo-
comotora que se construy6 en FiladeLfia.
Al salir de Inglaterra, la locomotora tenia
cuatro ruedas del mismo diAnmetro, luego le
fueron agregadas las dos ruedas del "truck",
que se ven en el grabado, para facilitar su
manejo en las cerradas curvas de las lines
norteamericanas.
En la figure 4, avanzamos 25 aflos con
"El Tigre", una locomotora rApida para el
servicio de pasajeros, que pesaba 30 tone-
ladas. Habia sido construida por la Baldwin
Locomotive Works,. en 1856. para el Ferro-
carril de Pensilvania. Las decoraciones que
se observan en el grabado, no impiden apre-
ciar los detalles del funcionamiento que ian
sido tratados con toda claridad. Todos los
elements son distintos, la caldera con la
caja de fuegos metida entire los ejes, la am-
plia chimenea, los cilindros con sus vAlvulas
para regular el movimiento y las bielas co-
nectando los pistons directamente con las
ruedas. Las ruedas motrices estAn elaramente
disefiadas como los elements de tracci6n,
mientras al frente se ve el pequefio "truck"
que soportaba parte del peso de la caldera
y servia de guia en las curvas. Con excep-

ci6n del "truck", todos estos son los elemen-
tos que emplearon George y Robert Ste-
phenson.
La figure 5 represent una locoinotora
de carga que data de veinte afios mas tarde
y cuyo peso se calcul5 en 50 toneladas. N6-
tese que en lugar de las cuatro ruedas mo-
trices y las cuatro del "truck" de la mfiquina
de pasajeros 'El Tigre", esta mAquina tiene
ocho ruedas motrices y s61o dos en el "truck".
El numero mayor de ruedas motrices indica
una fuerza superior de tracci6n. La reduc-
ei6n en el nimero de ruedas del "truck",
significa que la capacidad de la caldera es
nienor con relaci6n a la fuerza de traceci6n.
La fuerza que una locomotora pueda ejercer
al ponerse en movimiento, esta limitada a In
presion de las ruedas motrices sobre los rie-
les. En general el "tir6n" no puede exceder
de una cuarta parte, aproximadamente, dei
peso que conducen las ruedas motrices. Por
eso cuando cada par de ruedas soporta
todo el peso permitido por el riel, el au-
mento en la fuerza de traeci6n, reelama un
aumento en el n6mero de ruedas motriees.
La velocidad que puede imprimirse a las
ruedas motrices depend del vapor que pue-
da suministrar la caldera. Para la obten-
ci6n de altas velocidades, la caldera dcbe
ser grande. sn peso, entonces, result mayor
que el necesario para el peso adhesive, es
decir, el que soportan las motrices. Esto se
resuelve agregando ruedas conductoras adi-
cionales en forma de "truck". Las locomoto-
ras, para un arrastre lento y pesado poseen un
nuimero de motrices muy superior, compe-
rado con el de conductors, mieutras las
maquinas destinadas para un menor esfiecr-
zo a cambio de gran veloeidad, tienen menos
ruedas motrices y mayor cantidad de con-
ductoras.

Figure 3

La miquina "consolidaci6n" de que se
trata, fu6 en su tiempo una poderosa loco-
motora de carga. Tengo en mi poder nnas
notas feehadas el 27 de dieiembre de 1877,
escritas por mi padre, Haward Fn,, que
luego fu6 Superintendente de Fuerza Mo-

467
:.'

triz de la Faladelfia y la Divisi6n Erie de
la Pensilvania, en donde consta que una
"consolidation locomotive", similar a In que
se ve en la figure 5, arrastr6 100 vagones
entire Sunbury y Harrisburg. El treu pesa-
ba alrededor de 2400 toneladas sin incluir

FigCura 4

el tender y, el tiempo empleado para re-
correr las 46 mills, fu6 de tres horas y vein-
te minutes, aproximadamente. Es de imagi-
narse que para conducir un tren de esta na-
turaleza, con los enganches de aquella 6po-
ca y los frenos de mano, habri sido nece-
sario disponer de un hAbil maquinista.
Es interesante la fotografia de la figure
6, tomada en la Exposici6n de San Luis, la
cual nos transport al afio 1904, con la ma-
quina "compound" Baltimore and Ohio Ma-
llet y al aflo 1829, con in modelo del "cuete"
de Stephenson. Esta filtima, pesaba cuatro
toneladas y un euarto, mientras la mnquina
Baltimore y Ohio Mallet, pesaba 168 tone-
ladas. Con esta locomotora se sigui6 un plan
de construcci6n aplicado primeramente en
S Francia por Anotolio Mallet, en maquinas
much mas chicas. El sistema include dos
S mquinas bajo una sola caldera. El vapor
es recibido primeramente por los cilindros
traseros y luego de una expansion preliminary
es remitido a los cilindros frontales para una
nueva expansion. Esta double expansion es
lo que se llama "compounding" o "compoun-
daje". La parte delantera de la m6quina es-
S t unida a la trasera por medio de goznes
que permiten un movimiento de vaiven de-
bajo de la caldera.
En la figure 7 se observe una locomotora
S para servicio de pasajeros, tipo 'Atlantic" de
hace 35 aios. Ei peso es de aproximadamen-
te 93 toneladas y para conducir la caldera
requerida para altas velocidades, le han
sido provistas un par de ruedas de acoplado
y un "truck" frontal de cuatro ruedas. En la
figure 8 se ve otra mAquina poderosa para
I servicio de pasajeros, pero 6sta pertenece
a la 6poca present. Es la New York
Central, aerodinfimica, tipo Hudson. Esta

468 -
: .*.

mitquina pesa alrededor de 183 toneladas,
practicamente dos veces el peso del tipo
"Atlantic" de 35 altos atrAs. La mayor fuer-
za de tracci6u est, indicada por el uso de
seis en lugar de enatro ruedas motrices.
La proporcidn de oeho ruedas de "truck"
para seis motrices sefala uma amplia calde-
ra disefiada para obteuer altas velocidades.
Esta locomotora ha arrastrado uu treu de
1.000 toneladas a 90 mills por horn.
La figure 9 sierra este desfile con una
modern locomotora de carga. Esta Nor-
folk y Western Mallet, de 360 toneladas es
una de las mAs pesadas locomotoras que hay
en existencia.
La evoluci6n en la construcci6n de loco-
motoras, podria decirse que no ge ha dete-
nido desde la aparici6u del "euete" de
Stephenson. Muchos ingeuieros eminentes,
como asi tambien hombres de gran vision y
comerciantes importantes, han tenido una
p'arte esencial en la determinaci6n del curso
de esa evoluci6n. En Inglaterra, los Ste-
phensou establecicron el diseflo basico de la
locomotora, que fuic el molde que se us6
durante m6s de cien afios. Los Stevens tra-
jeron a este continent, esos mismos pianos.
George Stephenson (1781-1848) y su hijo
Robert (1803-1859), fueron famosos como
ingenieros al contruir los primeros ferroca-
rriles ingleses y al hacer practicable el uso
de la locomotora. John Stevens, de Hoboken
(1749-1838) se eneuentra entree los mis an-
tiguos y entusiastas promotores de ferroca-
rriles en Amirica; con su hijo Robert (1787-
1859), contribuy6 a la ingenieria locomotriz,
fabricando en 1825, in modelo de locomo-
tora y en 1831, import una muiquina Ste-
phenson.
En Inglaterra, a principio del siglo diez
y nueve, tenia lugar la revoluci6u indus-
trial. Las maquinas a vapor de James Watt,
eran de uso comfin, el carbon mineral era
una industrial important, las grades fAbri-

fl7----- -

Figura 5

cas se multiplicaban. En niedio de este cre-
cimiento el transport era un factor .nece-
sario. Se habian construido muchos canales
que probaban ser eficaces y algunas de las
minas mas importantes de carbon, teuian

,

ferrocarriles destinados originalineute para
tracei6n a sangre. Para losi ingenieros de
minas qiie estaban usando maquinas a vapor
para bomber, era natural el tratar de em-
plear la imisma energia en la tracciou

Fiagi i

En esta aplicaci6n George Stephenson tu-
vo una notable part. Este genio era un
autodidacta que empez6 a trabajar a la edad
de ocho afios. Tenia diez y ocho aflos
cuando aprendi6 a leer y escribir, peru
a los veintid6s, ya era ingeniero superinten-
dente de las importantes minas de carbon
Killingworth. Esto ocurria en 1803. Once
anos mws titrde, en 1814, George Stephenson
construy6i su primer loeomotora para el ser-
vicio de transport en las minas de cabo6n.
Durante los once afnos que siguieron a este
aconteeimiento, se construyeron otras tantas
loeomotoras de acuerdo a los cisefios de Ste-
phenson. En el alo 1825, s6lo habia en In-
glaterra, diez y oeiho locumotoras en activi-
dad y eran muy poeos los entusinstas que
creian en que tales mAquiinas tendrian en el
future alguna aplicaci6n de mls provecho.
A continuaiei6n se transcribe part de una
carta de la actriz Miss Fanny Kemble, en
la cual express sus impresiones sobre un
viaje en ferrocarril, cl Iprimero que con ea-
rAeter experimental realize en agosto de
1830, el convoy de la Liverpool and Man-
chester Railway. Aunque la descripci6n esta
desprovista de todo teenicismo, no deja por
ello de ser interesante.
"Y ahora le voy a relatar I acaeecido en
mi excursion de ayer. Integraba un grupo
de diez y seis personas. Nos invitaron a pa-
sar a un gran patio, donde bajo techo se
encontraban various vehiculos de rara cons-
trueci6n. Uno de estos habia sido prepara-
do para recibirnos. Era un coche alargado,
con asientos ubicados transversalmente, res-
paldo contra respaldo. Las ruedas descan-
saban sobre dos baudas de hierro que furma-
-ban el camino. El coche fuA puesto en movi-

mieuto por medio de una simple maniobra
y se desliz6 con nosotros por un plano iu-
clinado hacia tin tiuel que venia a ser la
entrada del ferrocarril. Este tiuael tiene una
extension de cuatrocientas yards (creo)
y ser5 iluminado con gas. Al final del mismo
emergimos de la obseuridad y habiendo ce-
sado el declive del terreno, el coche se
detuvo.
"Aqui nos fu6 presentada la pequefia ma-
quina que nos arrastraria a lo largo de las
vias. Ella -porque para estos hombres to-
dos estos caballos de fuego son yeguas-
consiste en una ealdera, un homo, una plata-
forma, un banco y detrius de este, un barril
conteniendo suficiente agua para apagar la
sed de la miquina durante el tiempo que
emplea para recorrer quince millas. Avan-
za sobre cuatro ruedas que son sus pies y
que se mueven por el impulso de lustrosas
piernas de acero, Ilamadas pistons; estos
son impulsados a vapor y proporcionalimente,
cuanto mis vapor se suninistra a las ex-
tremidades superiores (las artieulaciones
de las enderas, supongo) de estos pisto-
nes, mayor es la velocidad que estos impri-
men a las ruedas. Cuando se desea amino-
rar la march, el vapor, que de no poder
eseapar reventaria a ealdera, eneuent.ra sa-
lida al travis de una vAlvula de .-eguridad.
Las riendas y el freno de esta maravillosa
bestia, es una pequefia manija de acero
que suministra o retire el vaplor de los
pistons, en forma tan sencilla, que un ii-
h ro podria hacerlo. El carb6n que is su ali-
mento, se encuentra debajo del banco y
sobre la caldera hay un tubito de vidrio
que contiene agua y euya niisi6n es indicar
cuando tiene sed la bestia.
"El pequeflo animal. que se cnracteriza
por sus bufidos y que cuando estuve a
su lado senti ganas de palmotearlo, fue
atado a nuestro coche. El Sr. Stephenson
me invite a sentarme a su lado, sobre el

Flgur, 7

baneo de la mAquina y partimos a una ve-
locidad de diez mills por hora".
"Careciendo de aptitudes, este corcel de
vapor, para subir y bajar las colinas, se
ha construido un camino que conserve cier-

469

to nivel, por lo que por mementos se tiene
la impresi6u de. que el convoy desaparece
debajo de la superficie de la tierra y otras
veces que se eleva por sobre ella. Casi in-
mediatamente de la partida, pasamos por
un corredor abierto en la roca, euyas pa-

Figure 8

redes aleanzan una altura de setenta pies.
No puede iniaginarse usted lo raro que me
pareci6 viajar asi, sin ninguna referencia
visible del advance, mis que la miquina
migica con su aliento blanco y ritmico
con su invariable march entire esas pare-
des de roca que ya se encuentran vestidas
con musgos y helechos."
Despues de describir el paso al trav6s
de los montes y un paseo con George Ste-
phenson por el valle atravesado por el
Viaducto Sankey, Miss Kemble continue:

N de la R La primer locomolnra que presat ser-
vicioa en nueslro pafl fu& "La Portefla", una maquinita
de 15 loneladas de peso con cuarro ruedas motricea.
conEtruida por Malnig Wardle y .ia.. en Leeds, Inglaterra,
alrededor del afio 1813 Ante de ser vendida al Gobierno
de la Provincia de Buenos Aires, habia sido empleada por
lo ej#rriitos aliadoa en la Guerra de Crimea. pars el
transports de muni.ionee y vilertes

"Nos unimos luego al resto de la comi-
tiva y habiendo recibido la miquina su por-
ci6n de agua, le fu6 coloeado el coche de-
tras, porque ella no podia dare vuelta y
AIr. Stephenson le exigi6 su velocidad mA-
xima, 35 milhlis por hora. Pudimos probar
que era mns rapida que algunas zancudas
que volaron siguiendo nuestra direcci6n-
Usted no puede coneebir la sensaci6n que se
experiment cuando va uno cortando el aire.
Y que suavidad en el movimientot".
"Cuatro aios han sido suficientes para
completar esta gran empresa. El ferrocarril
serh inaugurado el 15 del rues q.ue viene
(15 de setiembre de 1830). El Duque de
Wellington estarA present y espero que

i .^.. . r.- .- ":.;. ,:. .

Figures 9

con los miles de espeetadores y la novedad
del espeetaculo presenciaremos una escena
de un interns jams superado".
"El cost de todo el trahajo (incluyendo
las maquinas y los vehiculos' sera de imas
ochocicutas treinta mil libras y, en realidad.
que eso vale mucho mis."

En vilperas de la inauguraci6n d&l "Camino de Hierro
de Buenou Aires al Oe Se "--30 de agosto de 18iS;-
"La Porteia" corri6. en un ensayo poco afortunado, pur
que destarrili, a uon velocidad de 20 kil6metros por horn.
Permaneei6 e rrin ervicio acting e I a linen del Oeste, hasta
el alio 1889 y liego se la utilize para maniobras durante
dir-i anioi mis Actualmrnte se encuentra eu el Museo de
Luaid

LA INTELIGENCIA DE LOS HOMBRES, CUANDO CARECE DE PROBI-
DAD, ES UN AZOTE. BOLIVAR.

EL PEREZOSO Y EL PERVERSO

No moverse, no trabajar, no cumplir con nuestros deberes como una
santa ley de la Natura'leza; comer, beber, dormir sin t6rmino, esto es ser perezoso;
no despertar ni erguirse, sino para el pecado, esto es ser perverse.
JUAN MONTALVO.

NO HAY ESTRECHEZ EN EL MUNDO QUE NO DE LUGAR AL ESTU-
DIO Y A LAS LETRAS. CERVANTES.

Los pauses inculfos cierran sus puertas a sus pensadores y artistas y las abren
a los intrigantes y mediocres. Moists VINCENZI.

Las cosas pequenas y los detalles sin trascendencia s61o ocupan a las cabe-
zas sin inteligencia y los espfritus sin comprensi6n, son propios de una absolute
mediocridad. AN'NIMO.

470 -

EL PERSONAL DE LAS ADMINISTRACIONES DE

CORREOS DE LAS PROVINCIAS ARGENTINAS

(1769- 1820)

IV PART

(Catamarca La Rioja)

POR WALTER B. L. BOSE

*

Los antecedentes relatives al personal de
las administraciones de correos de las pro-
vincias argentinas fueron publicadas en los
-nhmeros 24, 25. 27 y 43 de esta revista,
y ceomprendieron las ciudades de Buenos
Aires, Salta. TucumAn, C6rdoba, Jujuy y
Santiago del Estero. Hoy nos referimos a
las administraciones de Catamar(a y La
Rioja.
Con respect a la organizaci6n del correo
en estas dos provincial andinas debemos
recorder que se estableei6 por el ano 1777,
con el fin de acortar el camino desde Men-
doza y San Juan hacia las provincial de
Tueumrn. Salta y Jujuy. El trafico de
correspondencia fu4 reducido, no asi el de
encomiendas y earga.
M6s tarde se estableci6 otra ruta desde
C6rdoba a La Rioja por ser amino maS.
director.
Como en las deniAs administraciones se
nombraron tambien aqui "Subdelegados de
Correos" como jueces de primer instaneia.

En La Rioja oeup6 este cargo:
Dn. Inocencio Gordillo.
Con titulo de 7 dr: Mayo de 1785, v en
caracter de "vecino particular".

En Catamarca fueron nombrados:

Dn. Joaquln de Iturbe.
Con titulo de 13 de rhcienibre de 1750,
y confirmaci6n de 7 de Mayo de 1785, en
carfrter de "vecino particular".
Dn. Jos6 de Villegas y Terdn
Nonbrado el 10 de Enero de 1795, reno.
vandose el titulo el 25 de Setiembre del
imnsmo afo.

Dn. Juan Pernandez de Ribas.
Norbrado el :5 de Octubre de 1708. Falleci6
en 1S02.
Dn. Pedro Lucas Herrera.
Designado el 26 de Marzo de 1802.
El cargo de "Subdelegado de Correos"
era ad hoiin6ern y no figuraba entire el per-
sonal reutado de la administration.
En cuanto a este filtimo, fu6 desempefiado
]ior las siguiente personas: I.li

LA RIOJA
Admirstradores de Correos
1777.-Du. NicolAs del Moral.
Pup nombrado el 23 de Junio de 1777
y dreseupefi6 -i cargo ha-ta el 20 de Fe
brero de 1793 en que fallecii3.
1;'3. --Dn. Pedro Miguel del Moral.
Asumi6 el cargo de su padre, .on titulo
de 26 de Marzo de 1793, ejerciendo ademig
el cargo de Oticial Mayor Interrentor,
que fu -upriimidu por eornomiia. Seguia
en 181.

Official Mayor Interventor
177U. -Dn. Xptobal Gordillo.
Fue nonibrado el 23 de junior de 1777,
ejeriiendo el cargo hasta Su muerte.
1793.--(Quedd supriniida esta plaia, por razones
de economic).
41.1.15.-Dn. Juan Antonio Angel.
Nombrado el 25 de Marzo de 1S05 pr.r
el Virrey, cinco dias despues que eFta
plaza fu6 nuevamente creada. Renunci6
en 1811, retir-ndose "al Mineral del Fa-
matina '.

- 471

:: 111. -Dn. Nicolas Divila.
Fu4 designado el 4 de Marzo de 1811,
sin sueldo, y por s61o los privilegios de
]a Renta. En 7 de Febrero de 1816 re-
nunci6, siendo admitid a la misa "por
no tener prebentos".

1816S.--Dn. Jos6 Patricio del Moral y Gdmez.
Nombrado el 26 de Dicrnibre de 1816,
Scon 50 pesos anuales, seguia sir\iendo eni
IS.'O.

Maestros de Postas on la Ciudad.

Hubo seii Maestros dr Posta-, en 1778.
que se turnahan para tender la Carrera
de Catamaran; y en 116 be nomnbr6 otro
ni s para la ruta de Mendozai.

S 1 Dn. Balthasar Villafafie.
SNombrado el 28 de Setic-mbre de 1778.
Renun.rii en 1782.

Dn. Francisco Xavier de Sotomayor.
Nonbrailo el 15 de Febrero de 1753.
Falleei,i en 1800.)

Do. Juan Esteban Sotomayor.
Ocup6 el lugar do su paidre, .on0 titulu
de 11 de Mayo de 150).

S 2)- Dn. Pedro de Torres.
Nombrado el 28 de Setiouibre de 1775
Sc retir,. en 17.2.

Dn. Gervasio de Agiiero.
Fud nombrade. el 15 de -Febrero de 17S..,
conj-enzando a ser'.1r de-do el 12"' dle Juni,:'.
El 11 de Mayo .de o1800 f'u jul.iiado, put
f' haber servido quince aoos, sin sueldo.

S 3' Dn. Nicolas Bargas.
SDesignado cl 2"5 dc Setiemrbre die 1775.
;. Fu "apeado" do su cargo en 1791.

Dn. Justo Pastor Gordillo.
FuC nonibrado el 23 .le Novienihre de
.a 1791, falieciendo en 1813.

Dn. Francisco Solano del Moral.
Recibi6 su titulo el 7 de Julio de 1SI.,
Scontinuando ha.ta 1520i.

S 4) Dn. Vicente Moreno.
Nombrado el 28 do Setiembre de 177s;
renuncii' en 179I9.

SDn. Juan Gregorio Gomez.
ReoibiO titalo el 8 de Junlo de 1799,
continuando en 1818.

5) Dn. Pedro Miguel del Moral y Andrade.
Con titulo del 28 de Setiembre de 1778.
Fu6 aseendido a Administrador en 1793.

SDn. Nicolafs Vallejos.
S Nombrado el 25 de Mayo de 1793; se
2. retire en 1514.

472 -

Dn. Miguel del Moral.
Designado el 14 de Julio de 1814, e
lugar de Varllejos.

6 Dn. Joseph Mariano del Moral.
Fue nombrado el 28 de Setienibre de 1778;
jubilindose el 25 de Setiembre de 1811,
despuds de 33 afoes de servicios.

Dn. Jos6 Patricio del Moral.
O'cup6 el cargo de su padre el 25 de
Setiembre de 1811.

7- Dn. Tomas Gordillo.
(Maestro de Posta en la C'arrera de Men-
dozai. Fur nombrado el 26 de Marzo de
1817; habiendo servido ya desde Marzo -
del afo anterior. Corre 15 leguas hacia el
Tucum6n.

Correos de Nfumero

iHubo seis correos fijos en La Rioja,
dependientes de los Maestros de Postas).

1) Dn. Gregorio Villafaie.
Nombrado cl 29 de Setiimbre de 177S.

Dn. Francisco Xavier de Brizuela.
Con titulo de 15 de Febrero de 1793;
renuncid el 20- II 170.

Dn. Lorenzo Barrios.
Con titulo del 12 de Marzn de 1790.

2) -- Do. Pedro Crespin. -
Nomnbrado el 28 de Setiembre de 1778.
Ces6 en 1792.

Dn. Inocencio Moral.
Fud designado el 15 de Febrero de 1783

3) Dn. Domingo Bazdn.
Nonibrado el 25 de Setinilbr e e 177.

Dn. Florencio Vallejos.
Fue nombrado el 15 de Fel:'rero de 17.3;
siendo jubilado el 30 de Mayo dfi 1802.

Dn. Juan Manuel Herrera.
Con titulo del 1 de Junio de 1802, con-
tinuaba en 1S17.

4) Dn. Manuel Albarez.
Numbrado el 28 de Setiembre de 1778.

Dn. Manuel Zarate.
Designndo el 15 de f.fbrero de 1768.
Falle:id en 1801.

Dn. Antonio Sotomayor.
Fu. nombrado el 7 de Enero de 1805,
en lugar de Zirate.

5'I Dn. F6lix Sinchez.
NonLbrado el 28 de
Renunci6 en 1782.

Dn. Tel6sforo Gordillo.
Recibi6 titulo el 12
faUeciendo en 1790.

Setiembre de 1778.

de Junio de 1783;

.... :
:. dl;
..... ..,a ... :,. ::.::..:i- -:, .

Dn. Juan Gregorio G6mez.
Fud nombrado el 21 de Noviembre de
1790; pasando on 1799 a ser Maestro de
Postas.

D Dn. Juan Agustin Pazos.
Con titulo del 8 de Junio de 1709; con-
tinuaba en 1819.

6) Dn. Juan Jos6 de Oro.
Nombrado el 2S de 8etiembre de 177..
Falleci6 en 1793.

Dn. Josd Ramdn Bazan.
Nombrado el .25 de Mayot de 1793; se
retire en 1514.

Dn. Nicolis del Moral.
Fut nonibrado el 14 de Julio de 1514;
continuando en 1820.

CATAMARCA

Administradores de Correos

1777.-Dn. Ricardo de Sosa.
Fud nombrado el 23 de Junio de 1777.
Aliunos mnces mis tarde, el 25 de No-
viembre de 1777 fat designado '"Co-
mikionado pare el establecimiento de un
CoTreo entire La Rioja v Tueumnin". Turo
6xito en sus gestiones; taUeciendo el 5 de
8etiembrede 1779.

1779.--Dn. Josd Patricio de Molina.
El 26 de Agouto de 1779 fut norbrado
en lugar de Sosa, asumiendo el cargo el
22 de Setiembre del niinio nfi. Renunci6
en 17s7.

1787. -Dn. Gregorio Ruzo.
Nombrado 1e 1s" de Mayo de
el 15 %" de conmisdif sobre el
de la Renta; fu' de.pu-est en

1797, con
producido
1 ;'6.

1797. -Dn. Francisco Ortiz de la Torre.
Fue designndo con titulo el 26 de Mayo
de 1797, con el 15 rC, de conmiin.n. Ha-
biase hechin cargo del puesto per rrden
del Virrey el 27 de Julio de 1796, asu.
nieindo el cargo el 20 de OCitubre de ese
ano.
Habiendo hecho dinii-i6n v'oluntaria,
porque el Cabildo .de Catamarca le capi-
tuld, se mand6 sobreer la causes par la
Junta de Gobierno, que Ie mand dar Ti-
tulo de Jubiladn. con el go e de los pri-
vilegios de la Renta y el uso de su "uni-
forme" (17 de Agosto de 1811).

1812. Dn. Jos6 Domingo Ribero.
Nombrado el 16 de Enero de 1812, con
el 15 c% de comisi6n dando fianza. Con-
tinuaba en 1819.

Ofcial Mayor Interventor

1777.-Dn. Vicente de Sosa.
Fue designado el 23 de Junio de 1777.
renunciando en 1779.

1779.- Dn. Agustin Segura.
Nombrado el 26 de Agosto de 1779; se .-
retir6 poco- despuds.

1750. Dn. Gregorio Ruzo.
Fue nornbrado el 6 de Diciembre do 1780;
sic-udo ascendido a Administrador en 17S7.

17S7. -Dn. Ignaclo Alvarez.
o-iup6 su lugar, recibiendo titulo recion
el 16 de Mayo de 1790.

17!4. Dn. Sebastian Barros y Espeche.
Designado el 24 de Febrero do 1794; .
sin sueldo; renuncio en 17i9.

1799. Dn. Teliciano de la Mota Botello.
Nombrado el 25 de Enero de 1799; re-
nun:i5' en 1S10, pasando a ser Comnandante
General de Anmas por disposici6n de la
Junta de Gobierno.

1811.--Dn. JosA Domingo Rivero.
Can titulo de 29 de Enero de IS11, sip
sualdo. Fue ascendido en li12 a Adminis-
trador.

1812. -Dn. Manuel Ignacio de Avellaneda.
Ocup6 el cargo el 16 de Enero de 1S12.

Maestros de Postas y Correos de Ndmero

(Hubo en Catamarra dui:e Correos de Nil-
mero en la "Carrera dlel Tu':umin y seis
en la "Carrera de la Rioja", en los aieos
17S2 a 1S12. Hacian las \'eces de Maestros
de Postas. En 1S12 fueron reducidoa a dos
los Correos de Mendoza al Tucumfini.

Carrera del Tucumin

11 Dn. Juan A. de Sosa.
Con titulo de 24 de Jullo de 1780; renunci6
ante, de 17.7.

Dn. Juan Andrds Pacheco.
Nombrado el 3'o de .runrio .ie 17S7; fuo
Maestro de Posta dedte el 16J .Ie Mayo de 1790.

Dn. Juan Tomis Olmos.
Nonmhrado el 23 de Or-tubre de 1796; sien-
dole reno\ado el titulo el S de Abril de 1808.
Continue hasta 1512.

2' Dn. Joaquin Iturbe.
Reeibi6 titulo de Correo el 24 de Julio
de 1780.

Dn. Antonio Villegas.
Sigud en lugar de Iturhe y fallecid en 1787.'

Dn. Martin de Molina.
Fue nombrado el 30 de Junio de 1787; lue-
go fue Maestro de Postar desde el 16 de
Mayo de 1790; jubilindose el 29 de Mayo
de 1800, con el goce del fuero de la Renta
"comno si estuviera en actual servicio",

Dn. Justo Olivera.
SOcup6 el lugar de Molina; falleciendo en
1806.

-473

M Ar h ILOMU. A .As
S8irvi6 decade
S biendo titulo el
nu6 hasta el afi

3) Dn. Manuel Sal
Fue nombrad
s iendo (Maestro
de 1790.

SDn. Marcelino
Nonibrado el
bilado el 21

Dn. Martin Sos
Fue designadc
Srenuneiando en

Dn. Pedro Anto
Sirvi6 desde
vo su titulo el
.. nuando hasta

4) Dn. Manuel SBu
i': Con titulo di
renunci6 en 178

SDn. Juan Jos '
Siguic a. Su
Sdo 1790 como
16ndose el 21

Dn. Francisco
Fu6 norabrad
"con obligacid
haber paradas
hasta 1812.

: 5) Dn. Josd Vicen
": Nombrado el
ci6 en 1786.

Dn. Pedro Pas
SFue designed
siendo nombral
.de Mayo de 1'

SDn. Juan Ang
Comenz6 a
; y con titulo dl
'biendo haeer
hasta el ano 1B

6) Dn. Juan Andi
Fue nombrad
de 17SO; falleci

Dn. Miguel C
Designado el
cil en 17890.

Dn. Juan Luca
Fue nombrad
Mayo do 1700
de 1810 (sirvie

Dn'. Tomas Ba
Comeazo a s
continuando h;

474 -

el 6 .de Abril de 1806, reel-
4 de Octubre de 1807. Conti-
o 1812.

ado.
o el 24 de Julio de 1780;
de Postas desde 16 de Mayo

Vera.
6 de Junio de 1790, fue ju-
de Diciiembre de 1805.

ia.
o el 21 de Diciembre de 1S05,
1S0S.

nio Viercado.
el 6 de Junio de 1805 y obtu-
8 de Abri] de 180S, conti.
1812.

arez.
esde el 24 de Julio de 1780;
19.

Tello.
arez desde el
Maestro de
de Diciembre

1i3 de Mayo
Postal ; jubi-
de 1S05.

Vera.
o el 21 de DicLembie de 18'05,
n de dar caballos, por no
en aquella carrera". SiguiuI

te Cano.
24 de Julio de 1750; renun

ecual Barrionuevo
lo el 30 de Junio de 17S7;
do Maestro de Postas cn 16

el Cano.
servir en Setiembre de 1796
el 5 de Octubre de 1S07; de.
dos viajes al ailo. Continue
112.

rds Salado.
lo con titulo del 24 de Julio
iendo en 1786.

arrizo.
30 de Junio de 1787; falle-

s Delgado.
to Maestro de Posta el 16 de
,y se jubil6 eJ 28 de Abril
'ndo 19 anioa y 11 me-es).

Lzan.
ervir el 28 de Abril de 1810;
asta 1812.

Foe nombiado el 24 de Julio de 1780. Re-
nuneid en 1786.::
.. ':

Dn. Pedro Pedraza.
Siri6 adesde 1787, pasando el 16 de Mayo.
de 1790 a ser Maestro de Postas en ]a "Ca-
rrera de la Rioja" (ver alli).

Dn. Casimiro Quevedo.
Comenz6 a serrir en 1789, recibiendo ti-
tulo de Correo el 8 de Abril de 1808. Pu '
jubilado el 4 de Marzo de 1811 (con 15
aries de servicios).

Dn. Josa Ram6n Quevedo.
O'up6p el lugar de su padre, desde el 4
ode Marzo de 1511; continuando en 1812.

51 Dn. Ignacio Palacios.
Con titulo de 24 de Julio de 1730; renun-
ei6 en 1786.

Dn.- Juan Pablo Flores.
Fue nombrado el 30 de Junio de 1787, re-
nunciando el 2 de Setienibre de 17S9.

Dn. Carlos Dulce.
Designado el 16 de Mayo de 1700 como
Maestro de Postas; so jubil6 en 18S7.

Dn. Josd Corbacho.
Comenzd a servir el 1" de Enero de 185,r
recibiendo su titulo el 5 de Octubre de 1S07.
Continue hasta 1812.

9) Dn. Antonio Barnos.
Fue nombrado el 24 de Julio de 1780; re-
nunciando por motives parti':ulaTes antes
de 17S6.

Dn. Juan Malviz6n.
Continue en el cargo como Maestio de
Postas desde 16 de Mayo de 1790.

Dn. Andrds de la Portilla.
Ocupd su lugar, falleciendo en 1801.

Dn. Miguel Rivero.
Fue nombrado el 8 de Diciembre de 1801,
falleciendo el 6 de Agosto de 1802.

Dn. Jos6 Domingo Rivero.
Ocupu el lugar de. su padre el 2 de Setiem-
bre de 1802, siendo as'endido a Interventor
el 29 de Enero de 1811.

Dn. Nicolas de Cubas.
Continue' con titulo de 29 de Enero de
1811, hasta 1812.

..',,.

-

:

10) -Dn. Francisco Maldonado.
FPu nombrado el 34 de
retirfndose -n 1785.

Dn. Pedro Vega.
Designado el 30 de Junio
ci6 en 1789.

Julio de 17SO;

do 1787; renun-

Dn. Pedro del Zar.
Fue nombrado Maestro de Postah el 16
do Mayo de 1790; jubilindose el 21 de Di-

-^... ...... .2 .i

S por no haber en aquella carrera Maestro
de Posta".

Dn. Lucas Tello.
Ocup6 su lugar el 21 de Diciembre de
1805; continuando hasta 1812.

11) Dn. Antonio Pedraza.
Fue nombrado el 24 de Julio de 1780.

Dn. Marcelino Orguera.
Continue luego en su lugar hasta 1783.

Dn. Fernando Lamuza.
Nombrado el 30 de Junio de 1787; conti-
nu6 de Maestro de Postas desde el 16 de
Mayo de 1790.

Dn. Francisco Ortiz.
Sirvi6 desde Agosto 1790; recibiendo el
titulo en 8 de Abril de 1S08. Fue jubilado
en 15 de Marzo de 1809.

Dn. Antonio Homil.
Cormenz6 a servir desde Octubre de 1807;
y recibi6 su titulo el 15 de Marzo de 1809;
continuando hasta 1812.

12) Dn. Diego Palacios.
Fue nombrado el 13 de Octubre de 1781;
renunciando en 1795.

Dn. Juan Pablo Quiroga.
Sirvi6 desde Agosto de 1795, recibLendo
eu titulo el 5 de Octubre de 1807. Continue
hasta 1812.

Carrera de la Rioja

1) Dn. Enrique Tula.
Fue nombrado el 24 de Julio de 1780.

SDn. Andres Tula.
Continue en lugar de su padre hasta el
aio 1787 en que renunci6.

Dn. Manuel de Sosa.
Designado el 30 de Junio de 1787, interina-
mente.

D. Francisco Antonio Tula.
Reemplaz6 al anterior y continue hasta
el aio 1799.

Dn. Isidoro Segura.
Le sucede con titulo de 11 de Mayo de
1800, habiendo hecho contrata por 15 agos,
sin estipendio pare optar a la jubilacidn.
Faleci6 en 1801.

Dn. Juan Bautista Delgado.
Designado el 17 de Marzo de 1801; se
jobil6 en 1810.

Dn. Jose Justo Espeche.
Continued con titulo de 28 de Abril de
1510, hasta el afo 1812.

2) Dn. Alonao Espeche.
Fue nombrado el 24 de Julio de 1780, fa-

.J:A.4.. .. t : I

3)-

-i -

4) -

6) -

5) -

Dn. Getrvao Agilero. ".-i
Ocup6 en lugar en 1785; jubilandose en 'i
1800.

Dn. Jos6 Serapio Herrera .
Cbn titulo de 28 de Octubre de 1800. Con- '.
tinu6 hasta 1812.

Dn. Bernardo Villagra,
Fue nombrado el 24 de Julio de 1780; y
designado Maestro de Postas en la Carrera :
al TueumAn el 16 de Mayo de 1790.

Dn. Fernando Maduefio.
Continue luego en su lugar, falleciendo
en 1800. '--

Dn. Manuel Orellana.
Fue designado el 11 de Mayo de 1800,
hasta el afia 1812. .

Dn. Francisco Molina.
Fue nombrado el 24 de Julio de 1780.

Dn. Juan Angel Navarro.
Le sucede en 1788, recibiendo su titulo .;.
el 8 de Abril de 1808. Se jubil6 el 15 de
Marzo de 1809.

-Dn. Miguel Soria..
Fue nombrado el 24 de Julio 'd 1780.

Dn. Valentin Soria.
Ocupd el lugar de su padre, renunciando
en 1789. .

Dn. Francisco Borja Navarro.
Designado el 10 de Mayo de 1790 como
Maestro de Posta renunei5 en Setiembre
de 1796.

Dn. Crisdlogo Salcedo. ".
Sirvi6 desde Octubre de 1796; recibiendo
titulo de Correo de ndmero el 5 -de Octubre -
de 1807. Continue hasta 1812.

- Dn. Pedro Marquez. -
Fue nombrado el 24 de Julio de 1780. F" 1

Dn. Jose Vega. '
Continue en el cargo, renunciando en 1789.

Dn. Pedro Pedraza.
Habiendo servido antes en la carrera -del
Tucuman, pas6 el 16 de Mayo de 1790 a. :
esta carrera, como Maestro de Posta, con-
tiouando hasta 1796.

Dn. Juan Francisco Azcoitia.
Sirvid desde Noviembre de 1796; renun- 'I
ciando en 1807 por su -avanzda e-dad.

Dn. SebastiAn Martinez.
Fue nombrado el 5 do Octubre de 1807,.:
continuando hasta 181?. -, .,.

Carrera del Tucuman a Mendoza (1812) -

(En 1812 fueron establecidos "dos correos .i
para servir las rutas del Tucuman y La..-'

4' 7 -L ,

' .

Rioja; quedando abolidos los 12 antiguow
al Tueumin y los seis a La Rioja").

Al Tucuman

Dn. Manuel de Agitero.
Nomnibado :! :29 de Mayo de 1S1": dleb'
ihae'r un viaje uniisual, partLendo .31 26 de
cala uies: sueldo 6 pesos pur viaje, "'4.:,n
facultad d. nombrar un postill6n qu-e *uide
sus caballos en las parada.- qu, e establi'zea".

Da. Buenaventura Mercado.
Nombrado el 15 de Setiembre de 1815;
sueiduo E-i pesos pr \an.je; debierndo partir
el dia 10 de caii mnes; con farultal, de
nombrar un postillrn.

A La Rioja:

Dn. Julian de la Rosa Robin.
Nomibrado el 20 de Mayo de 1S12; cnn
sueldo dj cuatro pjeos por viaje; debiendo
partir el dia 26 de cada nme; con facultad
dce nonibar un postill6n.
Fue nmbrnaUdo '"M ne-tio de Postas" en
el nie- rdi Oetuhre de 1'I15 '"en que se bizo
el estahleieimivr:to de Correo desde Mendoza
nl Tiueumin, oran .dos e';p):-diciones al mes
y un solo caballo .ie po'ta ". En 1S de Mavo
de 191S reeibh' titulo le tal: debiendo correr
5 leguas hasta a plosta de Coneta.

NOT A S Y CITAS
( 1 Lui,, d, lrF. vurii-..lJ,-. %;n 01 pir ;.t e atlit ulO fole
ron tsxraitdo ii4, "LL.i,, di Tiul-," Tonmo i. I[ y
11! exis t~ tes on .l ulnueo Pattl y Tulperrificn. Butnoo
Airln y nn-lu ernrs.)u doc LLum-nii di] ArlChii. GIjneral
do lh Nhrci6n

QQUIEN HABLA MAS POR TELEFONO?

Clerta gacefa francesa public una interesante estadistica sobie la dura-
ci6n de las conversaciones telef6nicas en los distintos pueblos.

Segqn 'la misma, los que hablan mas son los holandeses y dinamarqueses,
pues esos pueblos acusan una duraci6n de conversaci6n no menor'de nueve minutes.

A estos peases tan habladores siquen por orden, los austriacos e italianos.

Mucho menos hablan los franceses, polacos y hingaros.

A'l final de la estadistica encontramos a los alemanes e ingleses, pero e'l
ultrrio lugar o sea el lugar de honor, es ocupado por los norteamericanos, pues
entire 6stos la duraci6n de una telefoneada no alcanza a.un minuto.

(Trade'l id, dri Es.rainto, por Jima,,dr-, P. Soltr)

NO HAY PROSPERIDAD PARA

UNA REPUBLICAN

DONDE EXISTEN

PUEBLOS O CIUDADANOS PRIVILEGIADOS.

DOMINGO SANTA MARIA (1823)

YO NO IMPRIMO MIS LIBROS PARA ALCANZAR FAMA EN EL MUN-

DO, SINO POR QUE HAN DE DAR ALGUN PROVECHO.

CERVANTES.

476 -

EL SERVICIO DE CORREOS

EN EL EJERCITO DE CAMPARA

POR J. VAN BEERS

'1 Hltll, do de la '"R-,t 'r d Po'5ti Btl.iTe", de
der'mib,t at 1937, pfr EUOENIO P. GLEIMAIN)

Cuenta la Historia
que Jerge- (l') lue-
go di la batalla de
* Salanina, envio un
rorreo a Persia pa.
ra (1jl lervara. la
ndt-i a il e u derro.
ta y que Ciro, antes
de partir para su ex.
pedition contra, l1o
Escitas, ni;is o mne-
nos 5l00 afius ant-es
de Cristn cre,) iin
ser\ ico de relevos
para poder e(tar en
comunieac-in c o n) .
tante con su capital.
Por lo demzis, pue.
de creerse que, desde
que hubo expediciuo
nes -r destle los
tempos m:is reniot:o
las ha habid. sieni.
pre-, los conmbntien-
te s se esforzaron
siempre en perman-?-
cer en contract con
aquellos de los -uyos
que quedaban detris
y que utilizairon emii-
sario4 para anunciar
SUS vicrllas o para
re e I a mar refuerzos
para tonn-eg.irias.
Sea lo que fuere. los
hechos atestiguan,
tan lejos como sea
possible remontarse en
los tiempos, que el
medio de asegurar
i u s comuniariones
de un mode rapido
V seguro fud e' ob-
jeto de las prcocupa.
eiones de todos loa
grades capitanes de
los cuale. los siglos
noa han dejado el
nombre.
Sin embargo, to-
dos est6n de acuerdo
en que recien con la
Revoluci6n Francesa,
fue que el co-reo mi-
litar, que siempre
babia quedado en la
infancia, reeibi6 una
organizaci6n seria.
En efecto, fu laI
Convenci6n Narional
quies, por los deere.
tos de fecha 23, 24
y 30 de julio de 1793,

.

1

".

1

S" "-I

, , / -.

-:

La aviaol6n do observacidn tambi6n utillza las palomas
mensajeras

encargii a un Conse-
jio compuesto de nue-
ve miemhbro5 elegidos
per ella y que se re-
nivabha Laljd tresa
aiios, que diera al
iorreo del ejreitu las
chase lie que hasta
ese entonces anoledeia.
La olra do esei Con-
seao tu o di'.tr.as
-uertels P-ro en. al
adn) V de la R:.piL ;
blica, los adrmiistia-
dores podian afirmar,
en una mEr-oria del
vendemiario, que, tal
icom luncionaba, "el
iervieio' dte co: rcos
habia aleanzado 6xi-
to en el servicio de
tuatro ejiercitos, eom-
puestos por un mi-
il6n do-scientos mil
bombres, que mauta-
nian ]a mnis active,
correspondencia con
sus p a r e n t es -
annig)ij, produriendo
una circulac-i6n de
papel moneda, y de
especiee. setenta re-
c'rs mayor que antes
de la guerra, dando,
en (onseuenn..ia, al
e..rreo, u n trabajo
considerable por sus
ramlios rfipido% y
trecuentes de ciuda---
des. campos, batallo.
nes, divisional, etc.".
Bajo el Consulado
y el Primer Inperio,
ei b u en func ona-
niiento de este ser-
vicio fut, Beg6n el *
Sr. de Lavalette, di-
retor general de co-
rreos, "'uno de los
elements del s6ito
del Emperador".
Sin embargo, la co-
rrespondenci' desti-
nada u origi-naria de
las tropas, sufria to- .
davia, grades retra-
sos y las vives quejas
que formulaban los
oficiales, los soldados
y sus families ?e ha-
cian ,ada vez mais
numerosas. P or 'o
que Napolein 1, su
Miniatro de Guerra y

477 "

p.u': proueiua ua .ln uo punur en pie una urgailzacion carta en el casluero reservado para la correspoi- :.'
que fuera capaz de responder a todas las necesi- dencia de la 4 division de Ejdrcito 4' D.E. :'
dades; ajustada en 1812, esa organizaci6n fue 3. En el O.C.M., inclusi6o del paquete en el des-
el' motive de una "InstrucciGn sobre el serricio pacho formado para la oficina military de la 4F DE. :
S de correos militares" quo ha Ilegado hasta nues- O.M.4.
toes dias. 4. Transporte del despacho par el tren diario
S .. Al frente de ese servicio, se colocaba a un ins- de aproisionamiiento hasta la oficina que sirve
.. pector en Jefe, encargado de tomar, conjuntamente a la -4 D.E.
S on los comisarios ordenadores y los intendentes 5. R.etiro por auto por parte de la O.M.4, en la
generals, todas las medidas que se refiriesen a la estaci6u divisionaria, de los despachos para esa
Sdistribuci6n de la correspondeneia emapnada o di- oficina.
rigida a militares, debiendo reodir cuentas al di- 6. En la O.M.4, apertura del saco, elasifleaci6o
.. retor general de cor-eos. de la carta en la casilla correspondiente al 3er. ba-
Las oficinas, vigiladas per inspectors, se halla- tall6n del 8 de line.
ban distribuidas en la form siguiente: 7. Retire del paquete por medio de uno de los
Oficina en el Cuartel General de cada Ej6reito. carteros de oficina, para ejeoutar la entree en el
Oficina numerada en el Cuartel General de acantonamiento, ai "delegado" del batall6n.
cada Cuerpo de Ejdrcito. S. Entrega de la carta por el delegado al soldado
Oficina suplementaria en cada plaza ocupada. Hainaut de la 2" compafiia.
El nombramiento y ]a distribuci6n do empleados, Nada m.s simple, ni mejor eneadenado que esas
dependia del director general de correoa. distintas operaciones. Pero, desde los primeros dias
SLa distribuci6n del correo a las tropes se efc todas las esperanzas puestas on e ste sistema, fueron
tuaba por intermedio de los vaguemaestres. destrozadas per los aconteciniientos.
La contabilidad de las oficinas depe-ndia de la El trn diisionari l cual o i
S direccin general d correo, del cua se ignrab la
De esta organizaci6n; la oficina fronteriza era hora y, a veces, el lugar de Ilegada, hizo perder al
la Iave contralizadora: recibia del correo civil, correo per su marcha irregular, el mrs precioso
today la correspondencia para el ejrceito y efectua- timpo en esperas y bisquedas.
Sba su cdasificaci6n, y luego la encaminaba sobre En su nayoria, la direcci6n de los envios, cuan-
]as oficinas del frente que, a su vez, Ic entregaban do Ilegaron a destiny resultaron ser inexactas, los
a ella el correo para el interior. hombres de las diez y ocho classes ]lamadas bajo
Los empleados de Ins oficinas del frente debian bandera, continuaron hacidndose dirigir sn corres.
consultar a las autoridades militares, bajo las 6r. pondencia a su antigua direceidn military, cuando
denes de quienes se hallarae emplazadas, con el pertenecian a nuevas formaciones; el efectivo lla-
prop6sito de aprovechar, sun durante las marches, mado del S de lines, por ejenaplo, habia formado el
todas las ocasiones favorable para el cumplimiento 28 de lines y el 8 regimiento do fortaleza.
de su ervicio de recepci6n, de distribuci6n y de El emplazamiento de las distintas tropas, disper-
expedici6n de los correos, del page de los articulos sadas sobre enornies distancias y siempre en movi-.
: de valor, etc. miento, por lo comdin era ignorado.
El general comandante en jefe daba a la ofi- Los carteros no tenlan ning6n medio de trans-
cina interesada, un estado de las tropas que debia port individual, teniendo que haber poseido una
serir; una copia de. ese estado se enviaba a la bicicleta eada uno.
oficina fronteriza. Los "delegados" no poseian el estado con el
Mientras la seguridad de Ias operaciones lo per nombre de los hombres qua eran Ilamados al se--
mitiera, todo cambio de eniplazamiento de las tro. vicio, y aquellos, nuy raros, que poseian una list
'.. pas se comunicaba al servicio postal, a objeto de ma a oienos complete, no tenisn nigdn medio para
que pudiera encaminar y distribur ttilmente los tenerla al corriente.
":" "correos.
Para evitar en la medida de lo pusible las malas Esos misnios delegados, extrafios al cortco, no
direcciones, los militares debian ser invitados de conocian nada. d-l servieio quc estaban encargados
de realizar.
*"; .un mode premioso a que hicieran conocer a sus d realizer.
S corresponsales: 19 Su graoo o enmpieo; 2 los ndmeros E-n fin, ninguna intervenci6n itil podia esperar-
de sus compafiias. batall6n y regimiento, asi como se de part de los militares, obligados per otras
el arms o el npmero del ejircito al cual pertenecen. preocupaeiones distintas alas relatives al correo
-. Eata ltima info-macina permitia a a oficina cen- civil.
S tralizadora. dirigir con seguridad los envios sobre A pesar de eaos miltiples obstaiculos, los esfuer-
Slas aoirentes oficinas de destiny. zos combinados de todas las buenas intenciones,
estaban en via de mejorar la situaci6n, cuando la
obligaci6n de batirse on retirada volrid a pooer
todo otra vez en cuestidn, la O.C.M. nisma se
vi6 obligada a transporter la sede de su actividad
S1914-1918 desde Amberes a Calais.
De nuevo, y durante muchos meses, fue necesa-
rio improvisar, usar todos los medics para entrar .
".. Teoricamente, la organizaci6n do 1812 debia dar en posesin de los despachos y para hacer llegar
S los' mejores resnltados, siendo tan simple su fun- a los destinatarios, a veces bajo el fuego del ene-
;.. ciooamiento. migo, pero easi siempre bajo el bombardeo, la co-
Para convencerse de ello, bastari echar una rrespondencia, mis precia'da que nunca, quo lea
S ojeada sobre la forms de circulaci6n, do una carts enviaban desde el pais invadido, por vias indirec-
que ue supone depositada en Mons. en agosto de tas.
S1914, para el soldado Hainaut del 8 de lines, 3er. No corresponde a los empleados del correo de-
batall6n, 2da. compania, 4" division de ejjrcito cir si sus esfuerzos durante ese trfgico period de
en campana. la batalla del Yeer fueron coronados por el hxito.
::: 1. De Mons hasta Amberes, oficina central mili- Pero les estA permitido afirmar que su celo, su
tar -O.C.M.- por los medios ordinaries del correo iniciativa, su tenacidad, haste su mismo coraje,
S civil. fueron puestos sin reserve al servicio de las fun-

478-
L v.:;...-.;: .... .. ,- .. -. .
" -'.. :. '.:' ." '

Clones que jes aesaoa encomenuaua. a guIus un
ellos vieron su devoci6n recompensada por una cita-
ci6n del g6nero de la que reproducimos a continua-
ci6n a titulo documental:

4" Divi'son de Ejircito
Estado Mafyor

ORDEN DE DIrISION

En el moment en que una nrfeca organimici6n
S acaba de ser adoptada para e1 servicio postal, es-
toy obligado a reconocer cl celo y la devocion qlue
aportaron en (l clniplimiento de sus deberes profe-
sionales. los ctorteros civilea

Arnold F.
Englebert C.
Dachelft L.
y Marchal C.

que. en today circunstancia y a pesar del peligro.
realizaron co laI mayor punihalidad, la d.stribucidn
de la correspondence a las tropas de la 4a D. E.
En el C. G. en La Panne, 6tl '2 de fEbrro de 1915.

Fdo. MICHEL
Teniente General Comandante

La significaci6n de tal testimonio, acordado ee
esas circunstancias, no podrA ser desconocido.
Luego de la batalla del Yser, la situaci6n se
ball estabilizada y, desde febrero de 1915, fu6 po-
sible aportar a la organizaci6n del servicio, las
modificaciones que la esperiencia habia demostrado
ser necesarias.
El tren de aprovisionamiento tuvo un horario
regular y el emplazamiento de la estacidn divisio-
naria figure en las 6rdenes diaries de la D.E.; por
el efecto de miltiples recomendaciones, las diree-
clones se hi:cieron correctamente: una list de acan-
tonamielto se remiti6 al correo cada vez quo hubo
lugar para ello. en fin, los carteros, con bicletas,
elegidos entire los empleados de correos mis anti-
guos, reemplazaron a los delegados y cada uno de
el'los fu6 provisto de iuna list con los hombres
que tenia que servir.
Desde entonces y gracias a esas medidas, el correo
fun-ion6 con una regularidad que, si todaria debi6
sutrir algunas momentineas dificultades inherentes
al estado de guerra, no por ello debia dejarse de
considerar como uno de los m6s satisfactorios.
Diariameete, luego de haber efectuado la aper-
tura de los despachos, la clasificacion de los envios
per batall6n, y anotado los objetos certificados, dos
empleados, se dividian los paquetes que colocaban
en sacos, encaminAndose en autom6\il por separado,
a los puntos de estacionamientos -fijados casi
siempre en las proximidades de loa Estados Ma-
yores- entregaban a los carteros ]a correspondent.
cia que debian distribuir, al mismo tiempo que les
tomahan aquella que debia expedirse. A su regre-
so, formaban los despabhos necesarios para la
O.C.M. a que se remitian por el tren de aprovisio-
mamiento, cuando regresaba a la Base.
Luego, los trenes de los permisionarios se utili-
zaron pars conducir algunos despachos, se install
un center secundario de clasificaci6n, en la reta-
guardia de las lines, quo manipulaba Ia corres-
podencia que se intercambiaba entire los milita-es
del frente -las que de ese modo Ilegaban eon las
24 horns-, y la O.C.M. efectn6 la separaci6n de
los envios por batall6n, grupos, servicios, etc.,
lo mismo que la anotaeidn en las hojas, do los en\ios
certificados que debian confiarse a los carteros.
A partir de ese moment, las oficinas divisionarias
se concretaron entonces a la expedicibo de la co-

^ -

r wr-:-.. 7..f -.,

..41

'-~ d i

En el EJ~rcito para reeguardar a las palomas de los gases
asftdiantes, se utillzan mochilas especiales construldas ente-
ramente de aluminio.

rreopondencia y a la remisidn de giros postales, por
Io demis, atribuci6n suficiente, en raz."n de sus
iestringidos medics de a,:ci6i y de las diilcultades
materials que le o,.asionaban, csi.ecialmucte los -:
numerosos desplazanmientos que le eran imnpuestos.
El cuadro siguiente ildai una idea aproximadr del
trabajo realizado, durante un peiiodo de estabili-.
zaci6n, por una oficina divisionaris que contaba -
con dos emipleados, -a partir de 1917 tre%-, y un
mensajero, todos a las 6rdenes de un eneargado. :T;
Junio 1918 Junio 1915
en uo dia en e din
28
Cantidad de envios ordinarion '
distribuidos .............. 9.318 14.309 .
Cantilad de envios ordinarios
expedidos ................. S79ti 13.506 -
En -el mes
Cantidad de envious certifiea-
dos depositados ........... 1455 1.941
Cantidad de envios certifica- .,.-
dos distribuidoa ........... 4373 6.692
Cantidad de giros emitidos 5.65i 1.629
Cantidad de giros pagados .. 1015 1.612
Por s si solas, estas cras bastarian para bacer
apreciar el esfuerzo exigido, durae ni-s de esa-
tro afos al correo military. Pero todavia pareeerfin
mais elocuentes, si se tiene en cuenta las condieio- '
nes en que debi realizarsee e servicio. En un s6-
tano, en un cobertizo, sin laz natural, en un granero'
done se consegula el acceso por medio do una,
escalera, en una barraca abierta a todos los vientao
i4uminada pobremente con una rfmpara de petr61eo -
a la que se aLimentaba con parsimonia, a veces .
sin fuego, a menudo bajo el fuego de los canones,
iuego de una noche turbada por las repetidas in-

479' '
.. * * ..... ... .. .*, .,*

cursiones de los aviones de bombardeos, asaltados
ellos mismos por el fuego de las ametralladoras
que se esforzaban en aleanzarlos, gracias a las
Juices de los reflectores.
*En cuanto a los carteros, f'u tal su existencia
que, veinte aflos despu6s, todavia se tl-teuentra en
ellos algunos aspects punzantes, de -la reg-in
devastada que tuvieron que recorrtr, en algunos
nomentoa do su vida, today Ilena de impresiones
trfigie .
He aqui, bordeado par rrbnoles mutilalos que
elevarn su esqueletos hbaia el ceiio, eIl :anmino ado.
quinadi o que c.,rta, rectilineo, ]a- verdloan y e;.
tancadas agunai de nas inundnarionenr.
Aqui y aculli, emerge un inont6un ioniafo Je la-
dnillo qu fuera una prs--pera grain y done,
ahora, se refiuginn nigunn;, -,ir\iintes de una
pieza que no puede percibilrie.
Sobre el :ercanio hlori7onte ;r perftlan en noi
gro Ia. tuinas de Dixmude.
Ningin ra.tro de vida.
861o, abatido por Ia rarga de su acao dc tela
hinchado de eartas y paquet"e. il --arteP o se allure.
sura, a veces en medio de un total y angu.tijnos
sileloio, otrns entire el horrisonn i-;tallido de los
obusea, o de los ladridos l6gulfie-s de ins "'par-
tidas" (2).
Agujeroi, de ohusqs por tdas parts. Disenruna-
das, alguna crue's de maderns Ilevan un nombre.
Al bore del ieanino an pequefio remincterio de
poea data, junto a una casita destruids donde,
paradox contra el muro, algunos f' cetros de rma
dera blanea, aguardan.
C*onst.ruid'a sobre ea.alaletes par .ncirina del
agua, una pasarela conduce a las trincheras. A

la izquierda, tolas tendidas sobre posters, la di-
sinulan al enemigo; mils lejos, an paiapeto de
saeos de tierra, pudri-ndose, la protege de las
balaq.
Algunos pedoar:'s de muros, un rmont6in de escom-
bros un poc-o uili volumiinoso que los otros y,
disiniulando, cl puesto de conijate del coronet
de guardian, que el cartero va a servir. Luego
pa-ando la- ruins de una pequefia capilla, se va
claudic-ndo por l- ramaules, saire la pasta res-
bailsa de un barro iiquido y vitoi.LnO qule invade
y cubre todo. r.:nrdole a todo un tone uniforTie.
Penosanoente, alcanza al P. C. dei- mayor, luego
.ie !i, eu.-'l e pano a distiAbuir Ian. cartas y enro-
ruiendas a sus de-stinatariu), en lio. abhii1os donde
tudo,, ofitiales v soldado-, viv,-rin durante cun-
ronta y o. Lch htuis, et-rit- a. li k,] per' ) r en c*onstant.e
vigilanca .
Siempre Ihuc-ando. avanzai smi enbhargo, y, por
io que en un tinuipo fur la calle de la estravi-.n. a-taba
pur volver a la ruta U patirentada que 1o condu-
rclr a in retaiiguar. a.
Su distribueidn ha term'inadu. Maiiana, recomnien-
zar'i, taliez en otin part, quizd todavia, cn peorea
-condiriuners de scguridad. Par ello, ninguno de los
que han serr-ido en e'l frente. no ulv\larda nunia
a Neiuport, Rauise:apelle, Perrys~- y Dixmiude, ni
lki dins que estuvo alli.

I I Jeri.; 1. R--r do P.rr.,a i4'5 a 495 a. d& J. C).
i'2 N. rir T L nm.i. a; as ti sr.ridn prnducido por
ifg r.ire plens: die iird ri;a E.:t no.mbre fu' dado pr los
_olrddol. de- la ultima gurr'a.

Cada uno es hijo de sus obras y debajo de ser hombre puede venir a ser
Papa. Cervantes.

NUNCA PUEDE CONTAR EL JEFE CON EL PERSONAL SUBALTERNO
SI NO ELIMINA A LOS MALOS. Gambetta.

La virtud quiere fe, entusiasmo, pasi6n, arrojo; de ellos vive. Los quiere
en la intenci6n y en las obras. No hay virtud cuando los actos desmienten 'las pa-
labras, ni cabe nobleza donde la intenci6n se arrastra. Por eso la mediocridad
moral es mas nociva en los hombres conspicuous y en las classes privilegiadas. -
Jos6 Ingenieros.

SANCHO: "m6s sabe el necio en su casa, que el cuerdo en la ajena.
DONI QUIJOTE: "Eso no, Sancho; que el necio en su casa, ni en ia ajena
sabe nada, a causa de que sobre el cimiento de la necedad, no asienta ning6n
discreto oficio". Cervantes.

La tirania y el espionage de la vida privada destruyen los cimientos de la
sociedad y la familiar. Serafin Quitefio.

480 -

'is-.. ;:

I I

La bistoria del papel para
carts se relaciona con la del
papel en general. El papel fue
inventado en la China, como
nuchios otro- grande descu-
brinientos culturales, ien
asos despus de Jesdis. Ade.
mis de la enrteza de In moral
y del raurws3 (junto hMno)i se
emplealan tralos virjus en la
fabricaciSn del puipel.
Siendo originarianiente un
secret del Estado China. Jo.
rante siglos, fue traido a Eu-
ropa por Samareailda, Bag
dad, El Ic'airo v MarrueroC- a
Espafa. .Sanarcand.i fu6 el
principal punto ]el coiriereio
del papel en Asia. En Egipto
suplanti al papiro, y lacia
cl ano 9011 Ileg6 a utilizarse per
siglo XII pa;il a Espafa y en
Italia, via Sicilia.

*a

C0~9SEFRP5

Por AN1TONIO EKUJIPF MIKULI
i rrFln a
([ridurido dr ".SIrO", R.?,m Pr*-
llJdniliiqu. Tna, I1i5, ." 25-2. )

lo ;irlale En e(
siglo siguiente a

Durante el siglo XIV napareien los primeros mno.
linos de papel en Fran'ia, nmientrns que en Al\k-uinia
fu0 introducido por el coniaejero lirico Stroemer,
el alo 1390, en la ludad de Nuremberg.
La culture firabe ya conocia el iariao 1100 papeles
de colors (por aidiriin de alnmilfn con rclorantes).
A conoienzos del siglo XII se \endian ya pliegos
de format ndecuado para carts. Ln~ mnoros de
SGranada ordenaron el use de un pliego de papel
de format determinado para tola eiase de solii.i-
tudes y escritos a lans utoridades.
(ien aoas d:.cpu&s de introducido en Alenania,
conmenz6 a fabritarse tuamib4n en Inglaterra. y lueg,.
en Holanda, pais este cu que debid desarrollarse
mis tarde el principal comer(io de papel.
Los primeron tipos de papal v lo noi;' finos de
la actualidad son .los fabricados a ma.no v cuya
fabrication ?e realize s.egdin un sstenia ideado
hace mds de 200u arios. Los trapoi viejos se desmenu-
zan en moiinos especiiales, Ilaniads a n ominenzo"
del siglo XVIII "holianlderse". La nja-a asi oblIe-
nida se decoloraba con fi.ido cloridrico, para
dar al papel la blaneura neresaria, 1o cual co-
menz6 a practicarse hsaia fines del sigio XVIl.
La. masa blanda se vertin luego en una tina,
donde s. le agregaha "agua duke", que segirn
su composieiTn influia sobre la calidad del papel.
En ese liquid lechodo y tibio se introJuiia la
criba o tamiz piano. La substance se aeumulaba
sobre el tejido del mismnio, formando una delgada
capa, despues de est:urrirse el agua. El operario
debe manejar el tamiz de tal nodo que las fi.
bras se distribuyen y emparejan en la superfitle
del mismo, a fin de eritar que en ciertas parties
se acumulen y en otras haya pocas. Es un diti-
eil arte manejar el tamiz y solo se adquiere ron
largos afios de prActica.
Luego la hoja reeientemente formada era qui-
tada del molde colocdndola sobre un fieltro fino.
Despues se cubria con otro fieltro, y sobre tite se
eolocaba otra hoja, y asi sueesiramente, formn.-n
dose una pila. Luego se prensaba csta, primnera
mente con los fieltros y luego las linjas de papel
sin los fieltros, para eliminar el agua sobrante.
Terminada esta labor se colgaban los pliegos
cuidadosamente en cuerdas, en un local amplio,
donde se secaban al aire. El papel asi obtenido

nao -eciin pain ei:r-ibirle enciniu, por eer muy as-
peit, y na tiunta 4 corrsa, Lomol en e! papel
-erante. Pain .a itar este inrunveniente -,e pasahn
el pliego a travel\ de' un bafno caliente de cola,
voiliendo a seearse nuevamnirnte l al ie.
Pero aun rcan ete bafo no se ohtenia papel
apto parn Ins eartas. Era neresario prensarlo y
nlarilo de un moldo especal. Paina llo se some-
tian ino pliegoi a pre"i'n medianiite nartillos de
hierro Ju e endurecian el papel. Luego se clasi-
ficahan lor pliegos, elirinan do los. defe, tuosos,
y acomnodando los aptos pars el consume en res-
.Ais de 500 pliegos.
El proc:edimiento' arniha descripto en -us gran-
des rasgos no ha suftido variation an los 2'1101o
abo. q'lue fud empleado, pero el gran desarrollo
actual de la fabricac:i6n de papel, ie debe a :Il
invencidii dei una mniquina que suplanta, el pri-
mnit'to tamiz manejado a manar.
La priniern mniquina de fabric cisn 'e papel
fuf eonstruida .por el franevs Louis Robert, en
Paris. En vez de tamniz nmoido a niano se echa-
bta Is nusa liquid sobTe un tamiz cilindrico que
giraba >itlrre otros cilindros constantemente, sien-
do prensado a media que ;alia de ls misuimois.
En 194I se eneuentra la primer mniquina de
papel en Inglaterra: pero rein en 1S19 se in-
vent'i el tambor calcntado o eilindro secador, con
lo cual se aceleraba el process de producci6n del
papel. De pu4s se le agregaron otros detalles
que perfe'eiionaron el funeionaniiento de esta
maquni a.

El u-o general de ese tipo de nlmquina comenz6
hacia el aro 1550; exintiendo en Alemania en
*aa ,poca 60 mni-uinas frente a 1200 f6bricas a
lanlmz.
El papel fue eliminando el uIo del antiguo
perganino muy lentanente, por cuanto el precio
de aquel era muy superior a fste, sin tener en
ruenta su menor duraci6n. Pero ya en 1600 exis- ..'
tian en AJernania 200 molinos de papel, do los
ruales ]a -uarta part se hallaba en Baviera y v
Sajonia, como tambin en Bohemia. En Amiriea
fue introducido iecien hacia fines del siglo XVIL '
Otro factor que di. grnn impulso a ]a fabri- '
cacin del papel tu6 la invenci6n de la imprenta. .
Sin el "arte blanco" o fabricaci.'n de papel, el
"arte negro" o impresi6n, jamhAs habria alcan-
zado un significado tan profundo para la eultura
humana. A ello debe agregarse el intercambio de :
noticias escritas, que antes solo fue muy escaso,

481 .

. . .. ,-. . .... ., .*-..: fli

- ",,

y que fu6 desarrolluindose a media que el papal
se iba abaratando.
La creciente utilizaci6n del pnpel y con ello
la necesidad de la material prima para el iismo,
sobrepasaba po'o a poco la existencia de trapos
S viejos ( de hilo y algodin'). A mtdiadon del siglo
XIX se buseaba un sustituto para ellos, baci.ndo-
so muchos ensavos. Reciiu cuando el hilador Fe-
derico Gottlob Keller, de Hninichen en Sajonia
invent en 1844 una miquina para desnienuzar
madera, se ball la material prima necesaria para
la producri6n de las grande cantidades de papel
qua boy en dia utilizamos. El aiio 1S57 se co-
i menzd a industrializar el nuievo nmtodo.
Las cartas prefilatelicas estin escritas en ;u
mayor parte sobre papel "de hilo" (trapos vie-
jos), cuya calidad y duraci6n a6n se aprecian.
Antiguamente existian sulu dos claers de pa-
poles: aquellos destinados para escribir (utili-
zados abundantemente) y los empleados para la
impresi6n. Hoy en dia estos filtiros se emplean
en mayor ebcala que los primeros.
En los conmienzos so empleaban para escribir
cunlquier clase de papel, de eualquier fornato.
.Reci6n en el siglo XVIir comnenz6 a fabriearseo
"papel de cartas", que por su calidad y format
se difereneiaba de los pliegos utilizados en las
oficinas publicas. Fud el siglo de "la carta'', y
es notable comiprobar :-moa los particulars prefe.
rian esa clase de papel para su correspondenoia.
Luego comenz6 a utilizarlo el comercio y la admi-
nistraci6n--piblica, si bien en esa Apoc'a se con-
serv6 en format eospecial "in folio" para ciertos
documents.
Si observamos los papeles de esa Cpoea y hasta
mediados del siglo XVIII al trasluz, observamos
quo presentan rayas vertirales y horizontales ia-
as y obscure., que proceden de ]a red dei tamiz.
Esto estaba conetituido por muchos alanmbres del.
gados, unidos por otros mrs gruesos a determinadaq
distaneias. Aili done la ma-n dle papel yar.ia
S inbre el alanibre, su e.penor era mentor. Este
divers grosor dei papel, era un incnvreniente parra
la cantidad de papel de c(serbir, puesto que la plunim
requeria una superficie liia y unLforme.
La eliminaciSin de esos inconvenientes de la
masa del papel se lograba rmediante tarnices muy
finos de bronze, que permitian aperian el paso del
agua. Estos fueron inventados en Inglaterra en
175; por. Baskerrille. El papel "apergaminado"
asi obtenido, muy bien fabricado por los fran-
ceses, no tenia ya rayas claro;c.uras y su estrue-
tura era -muy seniejante al del papel fabricado
mds tarde a miquina. Baskerrvlle sometia su
papeles, ademis a presii6n con cilindros especiales
en su taller do imprenta en Birmingham, obte-
niendo papeles con una superficie muy lisa y
brillante. Estos papeles eran especialmente aptos
para escribir cartas.

El format del papel de cartas era generalmente
mayor que el de los pliegos comunes de esaribir. Se
empleaban pliegos especiales o nmedos pliegos, que
recibieron on diversas dpocas nombres como: Me
dian, Royal, Imperial, Olifat, etc.
El color del papel de carts era generalmente
blanco con uurna Tnue colorael6n. Hacia fuies del
,iglo XVIII ya encoritramos papeles totalmente
blarncos, conin los mejores de boy en dia. Ademas
se fabrienlban papeles rosados, azulados, aniarilln-
tos y verdosos. A comienzos del siglo XIX ya
liallamos papeles de lujo para cartas von cantos
dorados, y ls encabezamientos llevahan artisti-
cos adornos. Eran -empleados por los ''"aballeros"
de la. Ipoca galante.
El e-pesor de lo. papeles ofrcce mniltiples gra-
dusaciones. teneralnimnto so empleaba el papel
delgado para las cartas, a fin de ahorrar el
"porte" de In correspondencia. Asi en Prusia es
emple6 un papel muy delgado, hacia 1820, cuyo
reducido peso y buena calidad redund6 on per-
juicio de la Ailrinistracidn de Correos, ya que
el portt" (cobrado segin el peso de las cartas),
nuneca sobrepasaba el minimo. Esta 'lasc de papel
era xtilizada tambi6n para las carts .de ultramar,
quo para mayor seguridad se despachaban por
duplicado.
Aquel quo estudia los papeles empleados en
di-erarss 6pocas observarA e6mo el uso de los mis-
mos depend in del carcrter do cada escritor y
do la moda del pals de origen. Asi Holanda,
donde el arte de fabricaci6n de papl habia
aleanzado el mis alto grado de perfect con, pre-
senta papeles blancos con preciosaf marcan de
agua, Inglaterra ofreeia papeles de mayor dureza
y huenon; para doblarlos con precision, teniendo
un '"sonido" bueno. Los franceses con su ligera
elegancia emplesabn papel apergnainado muy
delgado y transparent, nientras que los italianos
preferian los papeies de suave icolorido.
Mientrao qu(1e Is italianos, espafioles y fran-
roes-r anostutnubraban a envinr carta- de format
chico; y los orrentales adJmnis earta- de format
alargado muy pel'quefi:rs, empieaban los alemanea
e iingleses cartas de forrnito ni-diano haitn muy
grande en la correspondencia particular. Esa cos.
tunibre dependia pues del var'tter do cada pueblo.
Por otra part, en las diver-as cpoeas sr doblaban
las cartai en di-tinta forma.
Asi conio al rerdad-ero amigno de in libros y
al :oleecionista no solamente le interest ol con-
tenilo de sus obran, sino tambicn su presentar-ion,
asi el Ielecce:o.nista de carts prefilatClicas deber6
tenerr en euenta y observer el material que pose.
So asombrard entone-es de la gran variedad que
hay en los papeles de carts, su calidad, color
y format. Y ante todo, se darri cuqnta que el
arte de e-rsribir eartas '.a en decadencia, no s6lo
por In clase de papel empleado, rino en cuanto
al contenido de las mismas.

LO QUE MAS NECESITAMOS EN LA VIDA ES TENER ALGUIEN QUE NOS

HAGA HACER LO QUE SOMOS CAPACES DE HACER. Emerson.

482-

Q ?UE SON CARTAS PREFILATELICAS?

POR ANTONIO KUMPF-MIKULI (VIENA) ,,

(Tradul ido de "Saro", Revire Prephaltclique, 1933, N,' 2).

5i
-:C
Cuando en 1864 el coleccionista francs Herpin En Jassy (Rumania) existia una oficina. pos-
invent6 la expresi6n griega: "Philatelia", para tal military de Austria (NQ 2) durante la ocupa- :;.i
denominar a los "amigos del franqueo", 'cre6 un ci6n de la Moldaria (1854-1857), que empleaba
t6rmino poeo exact, puesto que todos los hom sellos .austriacos. Ademas existia alli el Consu- ..
bres son amigos "de no pagar impuestos", adn Ilado Austriaco, que desdo 1864 comenz6 a utilizar
cuando jamnAs hatran pensado ser filatelistas. Sin sellos del Levante Austriaco. Las cartas de aquel
embargo, como hace ya varias dbcadas, que el ter- periodo de ocupacidn military son a pesar de ello
minor ha sido utilizado en todas parties, -posible- prefilatelicas. En cambio las carts expedidas por
mente por ser melodioso y resonante, dAndole viso interniedio del Correo de Moldavia en Jassv dn- ..
cientifico a la aficci6a, con io que se sienten ha- rante el afeo 1854. no son prefila.tlicas, por ha- :.
lagaddos los coleccionistas-, serB necesario conti- berse emitido alli los primeros sells en 1858.
Snuar utilizdndolo. hasta tanto se encuentre otro Mientras que una earta de Hamurgo epedida
termino de uso international mas apropiado. per la oficina postal hannoveriana despubs de 1852 -:: .
-Come la "Fiatelia" se oeupa primordiairente
Sla oFat so dhes pa, p-lrial t ya no es pref'atlica; las cartas despachadas por
de los sellos postales adhesivos, -la "era flla- el eorreo urbana siguen siendo prefilat6licas hasta
t6Ulca se inicia con el dia en que cada pais 1858, por emitirse recidn entonees sells postalles
comenz6 a emitir eatos valores postales. La 'era propios en la .eudad de Hamburgo.
prefilat6ica" terminal pues, en esa fecha. Las cartas preflatelicas de Lichtenstein ceo-
Cartas prefllat6licas son 'pues todas aquellas car rrieron hasta el 1' de junio de 1850, habiandose
tas que fueron des.pac-hadas por el Correo con an- utilizado desde entonces en eqe Principado los se- -
terioridad a la adopei6n de los sellos postales adhe lios postalles de Austria; pero reci4n en 1912 co-
sivos. Tambitn se las ha denominado ".precursoras". menz6 a emitir sells propios.
La determinaci6n de la techa exacta hasta ]a La primer y fnica estampilla de Polonia se .
cual se deberf considerar como ".prefilatelica' una comenz6 a usar en 1860; pero desde 1S57 ya se so
correspondencia, es a reces muy dificil. empleaban alli sells postaiLe de Rusia, por lo
Gran Bretafa emiti' en 184) los primeros "se. que esta ltima fecha indica el fin de la era pr-
1loA adhesives" utilizados en Inglaterra, Eseroia e filat"liea.
Irlanda, mientras que en sus Colonias ce siguiio
con el viejo sistema postal, y reciAn despuPs de En general los f'latelistas poco se han preocu-
mediados del siglo XIX se introdujoron en ellas los pa'do de este eomplejo tema. C-onsideran general.
sllos adhesivos. Asi una carta despachada en mrnte today carta sin sells ad-hesivos come una,
1856 on el Consulado Ingles de La Habana .Cuba I .carta pretilatelica, cuando coincide aproximadamen-
es tina cart prefilateliea, par cuanto en ese C'nn te con la 6poea de implantaci6n de los sells. Este
sulado reci#n se utilizaron los sells adhesivos in- concepto es totalmente err6neo. Si bien existen un
gleses a partir del ano 1867. En cambio una carts sinndmerao de cartas officials que durante el pe-
despacbada por el Correo de Cuba el mismo af,'r riodo de los sellos postales se despachaban "libres .
de 1856 sin franqueo, ya no era una carta pre- de porte", tambi-n ballamos muehas cartas a
filat6lica, .ponrue esa Colonia Espaiola habia emi- la Luales "''falta el franqueo". A pear de ello n-o
tido sJllos postales en 1 -.,. son cartas "prefilatelicas".
Una carta despachada el 1] de enero de 1861 El uso de los sellos postales adhesiroa no era en .;
en ]a oficina postal austriaea de Constantinopla sus comienzos obligatorio, y se establecia un pe.- '.
para Austria, no era prefilatelica por cuan.to desde riodo de tolerancia de la "francatura", basta acos-
el mes de diciembre de 1863 se utilizaban alli tumbrar all pfiblico at nuavo sistema.
pellos postales; en cambio una cart.a despachada La'adopci6n del franqueo previo y Ia emisi6a .i
en esa 6poea desde la ofieina postal austriaca en de los sells posta'les adhesiros tropez6 en sus co-. .
Alejandria (Egipto) arim era prefilatdlica, por mienzos con muc-has difinultades. La utilizacidn de "
cuanto aqui se comenzaron a usar -los sellos del selos adhesivoa fud objetada algunas veees: se de-
levante austriaco recian bacia fines de 1864. En isa que los selioas se caerian y el destinatarrio .
cuanto a las cartas .impuestas en el Correo Egipcio volreria a pagar el port de Ia carta; o bien se e
eran en 1865 adn prefilatelicas, por emitirse en consideraba mis segura la carts no franqueada,
este pals recien los sells a mediados de 1866: en pensando que asi el Correo se ocuparia mis de ou n '-
cambio las cartas despacha.das de la oficina postal entrega, a fin de no perder el importe de .los
griega en Egipto ya no eran prefilat6dicas, porque portes. A ello se agregaba un concepto de corteafa,
Grecia ya tenla sellos adhesives desde 1861. gonsistente en dejar al destinatario pagar los .
En Mdnaco se emitieron los primeros se'llos pos- portes.
tales en 1883; sin embargo aqui se utilizaron Gran Bretafia, que el 6 de mayo de 1840 intro- .
desde 1850 sel-los franeeses y desde 1851 sellos de dujo el franqueo previo mediante sellos postales-.
Sardefia, por lo que el limited de las cartas pre- adhesivos, toler6 afn hasta el 13 de setiembre de
filat1licas llega hasta 1850 solamente. 1847 el "franqueo en efectivo" del destinatario.

- 483

S............ .... ....*.;. -.... ..... .......... .....:.::.-.,;

En noviemnbre de 1850 se despacharon en Viena
y alrededores 393.071 eartas, de las coales 2.970
no blevaban franiqueo, a pesar de haberse emitido
ya el 1I de junior los primeros sellos adhesives.
En 'Suiza, el 50 % de todas las cartas eran fran.
queadas en 1862, y en 1867 arn 'habia un 25 % sin
franqueo. Este be.bho es tanto mis ,:urioso, cuanto
en 1843 comenmaron a emitirse en los Cantones de
Zurich, Ginebra y Basilea los primeros sells adhe-
sioes del tContmente Europeo.
La fecha exacta desde la cual se establecia el
uso de los sellos postales adlhesivos determine el
fin de una era y el comienzo de otra. Esa ferha

es a veees muly diflell de establecer, especialmente
en las oficinas postales del exterior (consulares)
y en las coloniales. Ya sea quo en los documents
,postales no exista constancia de d]lo o que los
comprobantes se ban perdid, o destruido. Por otra
parte no debe ereerse sioempre lo que dice un do-
eumento, por cuanto la realidad puede ser orra.
Asi existen oficinas postales que se manndaro
crear segiin un doeumento, y que en rea'lidad nun-
ca fueron estable'idas ipor rircunstancias inipre-
'vistas); como tambien existen ofieinas cuya. crea-
eitn no consta an ning-iin docrumento. Por ello de-:
benios estudinr cuidado--amente los elements de
pruebai ( a rt s).

Feeha limited de Ja era de las "Icrtas preilat6iicas'' en EUROPA

SA ustria ..........................
B aden ...........................
SBasidea ..........................
Baviera .........................
BElgica ..........................
Bergedorf ..... ..................
B runswi k .......................
B rem en ..........................
Dinamarca ......................
FinP andia ........................
Fran ia .........................
G inebra ........................
G ibraultar ........................
G recia ..........................
Gran Bretafa ...................
S Hamburgo ................... ...
E.annover .......................
Heligoland .......................
Islas Jdnicas ....................
S Iglesia (Estado de la'i ..........
S Lie'htenstein ....................
Lombardo-Veneca ................
Luebeck .........................
Lusemburgo .....................
M alta ...........................
Mecklenburg-rchwerin ...........
. Mecklenlburg-Strelitz .............
M 6dena ........................
M oldavia ........................
M naco .........................
Nklpoles ........................
Noruega .........................
Oldenburg .......................
Paises Bajos ....................
Parm a ...........................
Polonia .........................
Portugas ........................
Prusia ..........................
usi a ...........................
Sajonia .........................
San M arino .....................
S Bardefa .r .............. ........
Sehleswig-I'ol-tein ...............
Sueecia .........................
Suiza ...........................
Serbia ..........................
Sicilia ........................
Espafia ..........................
Tour y Taxis ....................
Toscana .........................
Turquia .........................
W alaqula .......................
W urtemberg .....................
Zurich ...........................

| 484 -

*" ..-. -i j *

hnsta
a
a
a
a
a
*>

a
a
a
a
*>

a
a
>>

a
a
a
a
a
>

a
a
;i

a
a

a

a
a
a
a
a
a

a
;>

a
a
a
a
a
a
a
s>

a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a

incluivre el
a a
D i>
a a>
a a
a a
a >

i>
S a
a a
a
S
-> a
?o a

!> ->
a a

*> ;>
a a
a a

a
a a
a a
3 a

a a.
a> a
a a

a a

a a
at a
a a
a a>

a a
a a
a a
a a

a a
a a
a a
a a

.a a
a Sa
a a
a a
* a
a> a

a a
a a
a a
a a
a a

a a
> 3

a a

a a
a a
>

a >

s a

31 Manr-o
3S Abril
30 Junio
31 Octubre
30 Junioi
9 Junio
31 Diciembre
9 Abril
31 Marzo
29 Pebrero
31 Diciembre
30 Setiembre
31 Agosto
3i1 *S etiembre
.5 Mayo
31 'Diciembre
30 'Noviembre
31 Diciembre
14 Mayo
31 Diciembre
31 Mayo
31 Mayo
30 Noviembre
14 Setiembre
31 Agr~sto
30 Junio
30 Seliembre
31 Mayo
14 Jullio
31 'Diciemnbre
'1 Diiembre
28 Setiembre
4 Enero
31 Diciembre
31 Mayo
9 Diciembre
30 Junio
14 Noviembre
9 Diciembre
28 Junior
30 Noviembre
31 Diciembre
14 Noviembre
30 Junio
4 Abril
30 Junio
1 Diciembre
I1 Diciembre
31 Diciembre
41 Marzo -
31 Diciembre
24 Junio
14 Oc-tubre
28 Febrero

que poseemos, pues -
\a l n ru a que
loS ni i i . 1 o s do-
uUll-n toi .

I'iertnmente el i-
dionia r:n que nos
hablan las anliguas
cartas no sienipre
es claro y terni-
nnte. Se requieTe
un e-tudio miinue.io-
io tie ls ircun -
tan ia .- unidp al
.onoinatiento presi-
sU de3 la organiza-
ci6n postal del pais,
del lugar y de la
epoca, nmediante los
cuales novn sera po-
sible solucionar mu-
cheb problems
hi't6ricus.

En esta especia-
litdad e-1 ole ccio-
nismo se equilibra
con el studio y las
investigaciones de
earileter hist6rico,
lo ua in eita
espeeialmente a los
hombres series
a dedicarse a esta
material. Aqui no
se trata de recopi-
lar implemented y
amontonar objetos
y material para la
eolecci6n. El colee-
cionista de "cartas
prefilatelicas" re-
citn se sentira fe-
liz, cuando llega a
comprender el sen-
tido y significado
de las piezas
que forman su co-
leccidn.

1850
IS51
1551
1845
1849
1849
1869
1951
1855
1851
1856
1848
1843
1857
1861
1840
1858
1550
185S
1859
1850
1850
1S50
1859
1852
1857
1856"
1864
1852
1858

1857
1954
1852
1851
1852
1857
1853
1850
1857
1850
1862
1850
1850
1855
1850
1866
1858
1849
1851
1851
1862
1862
1851
1843

EL NUEVO VAGON POSTAL

1^. Los iltimos diez vagones postales
del nuevo tipo, a enatro ejes, han sido pues-
tos en servicio en 1931. La gran seguridad
que ofrece ese nuevo material, los comparti-
nrientos espeeiales, dispuestos con un euida
do susceptible de reducir los esfuerzos y en
conseeuencia, la fatiga del personal, han
provoeado r6pidamente la demand de un
ntimero mayor de vehiculos similares. Des-
graciadamente, las restriceiones impuestas
al servicio ambulance por la crisis econuu-
mica no han permitido dar continuaci6n a
ese deseo bien comprensible. Una cierta re-
serva se impoipo por lo demas, en raz6n del
grand nuimero de vagones postales de menor
tamafio adaptados a las exigeneias del ser-
vicio modern y lambien como resultado de
la tendeucia eada vez mis marcada de reu-
nir en un mismo vag6n los servicios de
correos y de equipajes del ferrocarril con
el objeto de reducir el peso muerto de
los trees y de acelerar las velocidades.
La cuntinuaei6n de la actividad economi-

SUIZO
'.....s

ca que sigui6 a la revoluei6n monetaria Sui-
za, no tard6 en traducirse tambien en au-
mento del trAfico postal. La administraci6n
debia pensar en tener eueuta de la necesidad
de espacio, ereciente en el servicio ambulance,
como asi del retire inevitable de cierto ni-
mero de viejos vehieulos y encarar la conipra
de nuevos vagones postales. Convenia sin
embargo, ver previamente si la puesta en
vigor, desde 1939, de la rebaja de tarifas
ferroviarias, para equipajes, los euvios espre-
sos y la gran celeridad, no tendrian por re-
sultado desviar una parte del trAfico postal
hacia el ferroviario.

2'. La exposici6f national Suiza de Zu-
rich ha previsto la ocasi6n favorable de cons-
truir un nuevo vag6n postal, con la distri-
buei6n interior m6s complete y moderua, res-
pondiendo a las mns recientes concepciones
de la construction del material ferroviario y
que servira de model para las construeciones

I fturi as.

- .'.' "w. WE MOR --." .'.:
LT

Vista exterior del nuevo VRag6 Postal

Piano del Vag6n
1. Clasiflcsct6n 2. Bolsas 3. Encomlendas

tnt.U- f.'

1'-

4.8
t ?

*-
-t'

I ... ^

." .^
- 485 '
s4L

.k
...

I .

L(.i
' "C .

I ,-

? ,

I.

: ,

U. -

(1.
. '.
- *',, .
i' -
r-.. *
g.:-.

?.*:
"I,"'.. "-

.;. -

:..'
.. '"

. ....

:-,
tf"' ..

y
y
48

I

4'. La carroceria en hierros perfilados
palastros de acero soldados electricamente
del tipo "Monobloc". El techo, bien abo-

6 -

p ...' ...^"-! .?-*' --':'";.. . .* **- -

maeizos possible; hoy, al contrario, el princi-
pio es evitar todo peso muerto in6til, a fin de
disminuir la earga de los trenes y acelerar to-
davia la march, asegurando al viajero la mis-
ma seguridad. Los esfuerzos hacia ese fin han
conducido a los ferrocarriles a construir va-
gones livianos que forman algunas veces la
composici6n entera de ciertos trenes express.
Desde el moment de la construcci6n de los
nuevos vagones cambiados a cuatro ejes, se ha
tenido en cuenta esta necesidad. En efecto, la
tara es de 24 toneladas solamente. En la me-
dida de lo possible, el mismo principio fui apli-
cado al vag6n expuesto en Zurich, que podrA
circular eu todos los trenes express y ordi-
narios. El nuevo vag6n pesa 38 toneladas o
sea 8 menos que el del afio 1931, aunque su
longitud sea superior en 2.65 mts.; tiene pues
un just medio entire la vieja construcci6n
pesada y la construcci6n netamente liviana.
3' El vagu6 postal construido por la
sociedad Industrial Suiza en colaboraci6n con
las C.F.F. esti montado sobre el sistema mas
reciente con una empalmadura de tres metros.
Los trenes tiene una double suspension consis-
tente en resorts helicoidales a cada costado
de las cajas de aceite y en resorts a lIminas
sobre esta. A fin de atenuar las pequefas os-
cilaciones y la resonancia, un disco amorti-
guador formado por segments de caucho es-
tA colocado entire el chassis del vag6u y la
corona portadora superior.
Esas instalaciones deben asegurar al va-
g6n un rodado suave y agradable. Los "bog-
gies" sobre ejes estAn reforzados por trees
director con cajas de aceite perfeecionadas.
Estin munidas de freno automAtico Wes-
tinghouse de acci6n rapida, de freno ajusta-
ble y de uno ordinario, a mano. Las empu-
fiaduras del freno de alarma se encuentran
en su lugar habitual, en la oficina, compar-
timento de encomiendas y sobre las plata-
formas. Las disposiciones necesarias han sido
tomadas para permitir el montaje del freno
adieional, sin importantes y costosas modi-
ficaciones prerias en 61 caso en que el va-
.g6n debiera circular en los trenes director
rApidos. Los aparatos de choque y de trac-
ci6n son conform a los models mas recien-
tes de vehiculos ferroviarios. La longitud
del vag6n (desde la extretuidad de un tope
al otro) es de 22.70 mts., la de la caja sola de
21.40 mts. y la capacidad de carga de 12 to-
neladas.

natural, regular y suficiente en el interior.
del vag6n. La parte interior del revesti-
miento en palastros de acero es guarnecido
de una capa de amianto de 15 mms. de
espesor que disminuye la resonancia y cons-
tituye, al punto de vista tienico, un excelente
aislante.
5' Para permitir un trasbordo rApido se
ban previsto, tres puertas laterales en metal
liviano, 6stas sin embargo, con correderas de
suspension superior lo que facility el fun-
cionamiento. Las puertas que dan acceso a
las plataformas estin a disposici6n del per-
sonal.

6" Abstracci6n hecha de algunas de las
innovaciones especialmente niencionadas, se
ha dejado guiar por la experiencia en lo que
encierra a la distribuci6n interior. Gracias
a la longitud del vehiculo, se ha podido
instalar una gran oficina y un gran compar-
timiento para encomiendas.
El interior conforme al croquis, compren-
de el vestuario, los W.C., la oficina, el com-
partimento para sacos y otro para encomien-
das.
a) La oficina, de 4.85 nits. de largo, con-
tiene todas las instalaciones necesarias para
la reexpedici6n de todos los envios ordina-
rioS y certificados. Comprende, por lo demis,
208 casillas para eartas, 44 para envios cer-
tificados, bandejas para carts y canastos,
casillas cajones, eajones ordinarios, bigote-
ras, sillas tijeras, etcetera. Las places indi-
cativas y las placas "fuera de servicio" son
fijas, lo que es nuevo. La instalaci6n de
iluminaci6n elietrica es pareeida a la expe-
rimleutada en los furgones y ambulantes mis
modernos.
b) El compartimiento para sacos, de
3.64 rnts. de largo, esta provisto de una mesa
de desemibalaje, de una mesa tijera, de redes -
y ganchos para 54 sacos. La disposici6n del
dentado en hilera de tres sacos, sera sin
duda muy apreciada en el servicio de ex-
plotaci6n, lo mismo que la nueva ilumina- '"
ci6n direct de los saeos por medio de reflec-
tores especiales fijados en la pared bajo las
redes. Esta fltima innovaei6n ha permitido
disminuir la iluminaci6n general en buena
cantidad. El piso esta recubierto, como en
la oficina, de caucho, formando z6calo do-
blado contra la pared, lo que facility la
limpieza. La mesa de embalaje esti provista
de agujeros, por los cuales, el polvo prove-
niente de los sacos, se escapa en cuatro
eajones dispuestos bajo la mesa. Debajo de :

......; .. .

Vista interior de las secciones Bolsas y ClasificaciOn del
.nuevo Vag6n Postal del Correo Suizo

esta se encuentra igualmente el recipient
para la calefacci6n de reserve, con indicador
de nivel.
En vista del obscurecimiento, los focos de
luz, en la oficina y compartimento de sa-
cos, ban sido provistos de cortinas opacas
que pueden ser montadas o descendidas me-
ea.nicamente desde el compartimento de sa-
.' cos. Las cortinas estan acopladas por series
S de tres piezas. Todas las ventanas laterales
.. son movibles, a excepci6n de aquella que se
encuentra al lado del buz6n, a la derecha,
pueden ser cerradas o abiertas por medio
-: de una manivela. Estas ventanas tambikn
estin provistas de cortinas de obseicreci-
Smiento.
c) El -local de las encomiendas mide
9.63 mts. de largo por 2.60 de ancho y su
superficie es de 25 mts. cuadrados. Comprende
seiss estantes para encomiendas con separa-
ciOn y soportes para skies. En un nicho,
S cenca de la entrada del compartimiento de
sacos, por primera vez se ha puesto una
esealera a fin de powder aleanzar los envios
colocados sobre las redes.
d) El vestuario, contiguo a la oficina,
Scomprende dos estates para sombreros, va-
rios alzapafios, un espejo y un portacepillo.
Un dep6sito de 160 litros, ubicado en el
techo, alimenta el lavado de los W. C. La
pared que separa el gabinete y el vestuario
"I. -.

Stene una puerta.de una hoja; en esos dos .."'A
locales la part superior de las ventanaa ':.,
es movible, lo qu6 en combinaci6n estudiada .'i::
con los ventiladores, permite obtener una
excelente aereaci6n.
e) Las plataformas cerradas tienen puer-
tas de una hoja a cada costado y una puerta-
corredera en la pared exterior delante de ..
las pasarelas de intercomunicaci6n. Cada pli-
taforma esta provista de un manubrio de o "V
freno a mane. '.
7') La corriente necesaria para las 3-4 i
limparas incandescentes es producida por
cuatro baterias noinrmales alimentadas por un
dinamo. La instalaci6u de serial habitual :
(lampara y campanilla) es tambi6n tomad ".
del conductor de nlz.
8') El vag6n esta provisto de una insta-
laci6n de calefacci6n el6ctrica a aire caliente.
A fin de powder caleutar el vag6n cuando el
conduct principal de la calefacci6n no puede
ser alimentado, ha side combinada la insta-
Inci6n con el dep6sito situado debajo de
la mesa.
Tanto tiempo como el interrupter de la
calefaccion permanezea enchufado, iun "re-
lais" provee el euehufamiento automi.tico de
la calefacecin del vag6n, desde que el con- .
ducto 'principal de la calefacci6n elet.rica
no estA mas bajo su tension. Termoestatos
para los dos sistemas de calefacci6n y para
la aereaci6n rigen automiticamente la tern- '.4
peratura en el vag6n. Eu efecto, el aire."
aspirado por el ventilador del aparato cale.
factor puede ser utilizado en verano para
la ventilaci6n.
Para poner en acei6n el ventilador, la -
boNmba de calefacei6n y la chispa de encen- ..
dido, se ha provisto una fuente de energia
identica a la de la iluminaci6n. Los dos .
dinamos, montados en diagonal sobre el
"boggie", al costado de la oficina, tienen
un comando rigido que reemplaza a las
correas de acci6n del dinamo, cuya actuacion ,
provoca perturbaciones muy molestas para *:'
el servicio.
9') Gracias a la calefaacidn local, se ha.
podido renunciar a la instalaei6n a vapo.r.
Sin embargo, el emplazamiento del conduct
para el vapor, ha sido reservado en los.
"chassis"' en precauci6n de un montaje
ulterior.
10") La aereaci6n del vag6n estd asegu- :
rada por ventiladores fijos, montados en el
techo de la oficina, del compartimento de
sacos, del vestuario y de los W. C. En verano,
el aire fresco introducido por los canales 'i
de calefacci6n, como lo -hemos nencionado
en el nimero 8, constitute un feliz suple-
mento.

-487-
V ..
.:1.:~~~ ~ ~ ~ ~ ., .". .... - iY. -~'.;_:;'

11") Para permitir a los visitantes de
la esposieion national darse cuenta del tra-
bajo que se efectfia en uti vag6n postal, lo
que normalmente nto le es possible al pfiblico,
el vehiculo espuesto fu6 equipado, comple-
taiuente mlunidii de
facsimiles de envious
encaninados sobre un
ambulante de aI line
Zurich Ginebra
La Adminiistraci6n ide
Correos, Telefolnos y .
TelI'-rafos ha aprove-
cladlo la ,portulidad
])cid illamar la aten-
ei6n del pfiblico sobre

el inconvenient de los envios incorrectos,
Final embalados o prohibidos.
Como en tantas otras ocasiones la
administracidn de Correos no se ha
parado ante niugfin obstnieulo o sa-
crificio a fin de rear,
en colaboraciiu estre-
cha con los ferrocarri-
les y el constructor,
un vehiculo, perfeet.a-
Smente apropiado al
.. servieio ambulante y
_. iacondicionado, eu in-
terEs del personal, se-
grin las uiltimas exi-
enucias de la higiene.

r,-T.irdo de n.- .. ['. t ..... ,r.,- fa- m ,.. P HOLERJ

DIARIO MURAL

Se ha genueralizado en estos filtinlo,. aflos en los praises europeos, el uso del dia-
rio mural en filbricas, centros, soeiedades, etc.
'onio su nombre lo indica no es ui rnms ii mni-os que un diario fijado en la
pared.
Piur mnedio de '1 ipuedeln conocerse munchos aeonteeimientos iuteresointes que ocu-
rren dentro de la 6rbita de la ftabrica, grupo o arsoaciOdein que io 1 'rganiza, o bien servir
como agradable medio de expansi6iu, ya que la. ilustrdiLaiones, trozos literarios, etc., ordena-
dos eon )buen uusto y si se quiere con criteriio aritistico, Ilalmaun fo'rzosamwente la atenci6u
y obligan al luctor a deteuerse.
El diario mural es usado tamblin por lus orgnizaeiones i,.i-tales.
En una ciudad de Letonia la as-ociaci6n de c'rreos. Teligraf'os y Tel;fonos del
lugur, lo lpul.lira con ei general beneplacito y aprobaci6n.
C'om0o es natural, tione sut red:actor y dibujante y anmtu de la.s unoedade-. qm( inte-
resan al fuiieioiiario de la rama, pueden enicontrarse tamnbinii otros motivos de nmedita-
cilon o regoeijo.
Asi es que se interealan entire las uievas disposiciones que se tranieiibele, comeuta-
rius y aclaraciones, fotografias de distintas esiecie, hitorietas, earicaturas y pIaisnjes.
Towmemns al azar un diario mural ennbcaezndo con la ehlasica corneta de postilimn co-
mo simbolo y observaremos: la fotonrafia de un soldado con la iinsripei6ni "'giurdin de
nuest.ras fronteras", el busto de poeta laureado let6n Raini-,. fallecidu hace diez afios y que
dedie6 a los empleados de C('orreos hernosos versos, una poesia del citado poeta; otras
ilustraciones y escritos y como broche para cerrar la edicinu, dos dibujos p.rolijarmente con-
feecionados que representan: 1 ) c'omo imagine la telefouista al abonado y 2') como ima-
gina el abonado a la telefonista.
En el primer euadro se ve a un hombre obeso, calvo y grave en actitud de
ogro ante el teltfono, y en el otro, a una hermosa sefiorita comodamente ubicada, ocio-
sa y en un ambient festivo...

LOS DOS GRADES MALES DE NUESTRA SOCIEDAD SON LA ELECTION
Y EL DIPLOMA. PAUL VALERY.

488 -

notas reves

a

EL PRIMER TELEGRAMA TRANSMITIDO
SIN HILOS

ie -.I i? Uie e! prini-r ra 'liotelegf iraia ta sado,
hla -ii, ti.'ritr ihtido d,-d'e la e-tas;i.n N'eedil',
el I d J uO JU i d. 1i95, p.'-i- ~e ignora genc:rnalintl tr
que is prinim ra trun niimi-..'i nieen ajc- I t-legru.-
ficio-, ;in ei niedi,: de hilois llotinu,, cs anterior
cn ni'il de treI.te r ai u i i -te h-ie lh.
Lt,- .> n:icio. t,.ni.os del Ptt O(ffice ha ilian
comprobaido ,lesde el afi-i 1SS5.. qcue podian ser
"iindu.idu" seialevo en rn ci rr'uito (1r ipletsan.ente
ailnJad.. La primera \experie-nia ique peirithi.i ubte.
linr e0e resultadio fui!- eftr tuasla -:ibre unu rii.stn-
tia de un ruarto de miiln.
En narzo de 1953, el cable ilue ligtbau la isla
de Mull con in ticira tirrie, fu.' interiumpiilo y
. e aprov'ee'h la li asisn para 1 J1:ternminar t.ueal'
erin nla.; r,'iibilidadec de utdilizn:i'n ..uniinertial del
nurvt ioistu.i I.i crornuni.'. irn
Lar di-tanLia a tinr'luet-i eia die ,.'ol nijllas Una
linen a.-rea estalia y.-a l.lal e.:ti a a le largo dei
la (o.ta, alredc-Jor de In ila -olo e it'.'., qu'-

ESTADISTICA TELEFONICA MUNDIAL
AL 1- DE ENERO DE 1939

S'.-gij la *Animeri .ri Telephlone anil Tielegraph
,I'.mnpauy ", a r-t'litti. a tzltef',,ii.i mundiai al 1'
d.o nei o ire 1i':% prreientt la- sIg;uieiute. i itfra :
Dui inte el afi0 1li.?. auriment.. crn t'id:- I.'a prart,'-
del mun-Jo I'i niiitu-ro di' ,ip i'at"l' tir r.tin..s, El

il-tilair -jhbie i'a tir-ria tiirnm ii, r'-iicuji ) aidlado.
La experien,_la t'uL ..oruoada pl.i el .xiti. y las
.efi.ies pe'rfeetanite ioleibitii i, de una v ortra
part. La ,:.onunicaih'iu fu4 realizadll el 31i do
naft' 7 de 1 S5, entree. Ia :s.tacion de tierra firm
Sla i la ia i y-. N du-ir hatra el 3 de ahril, en que
Il table f'u, ri pa rna, y ia ivonLuriii:at.i.An normal
restableida. Ci'euto ciineuenta Vy sei telegranms
ban -ido trannliitidrs per e i,? medio
Esta :\eperiert:ia prondujo un \ ivo inter--. La
p[en-a tieni.:a y utiri nrjiler-cs-a puljlh.ieiones se
,.:urnlu Ion .'Ie ele ls.
De a,.ucrdi) ai "Ele..triciern" del 5 de abil
'il 5I S, l: tranr .siiisir fu: ot'efe.tiuada medirante
uu ;vird;iralr 3y lIas -fiale_ reiilbda- nuditiamnien-
t.: '.on ]a a\vuda Id u ,n ler:ptCIr teliet nsic:'..
La :'t iiniiiu tra,: i'.n de i.':si res:i alemiana, hizo
iual:enilt ti un lped.jl, e i daltalles a ee i..-ps-eto
al' "P.-t Offi'e" 'hii :irtAic. qui'en la e.a:u' arn
plis. .s i ite.

S' ral. J.i.rr, 2l ll l lr, I l-.'" p-jr
.1 P. sOLL R, ,1' 1,1 C',iss t't ddl
sD,r .r i i,.. il I.

iaunulvlitO de :l t'itiinis tf afil-s ha ,sidl Je 1.0i44.in1)0
I. i1 ;. -1 1 :, c i, 1.44 N .,,,:1 ,'I n 1 _.)"5 4,4 c ',
-'.i7-i si. i r, en 11'-; i5.' . 2.147.iii1.i en 1,37
i ;.,. < y, d, ,te 1 .4 5 1.,II rn 1 ... (1 4 .7 1.' 'I.
La slistril.uij. n'ii oJ el ,lde-arrolli teleft.'l'inin en los
di '. rs,'), r'ntiin nte, v qitl p.'rrtentiije le I orrespon.
.,: t on relc i i n at t.nital imuuiiial], -e -' h -e u in
tabla siguicnte:

Por,:entaio de
i tl e Auninto o-n Di" .- aparait,'. en
1I 5 I .
I Total d ncLun n
C-)1i ijrtilt e' r apnra t o
S1, Apnrart, ', 1! .p rl' :7

Arin,-ri.a del- Noitte y 'entrnl .. 21. 17 1 -7 ,6i7.11 1 -'.7 5' i'", .T:. l
Amriia dlel Su, ............. ... 949 59.542 7,1 2.1S 2.1 .?
Europa ......... .. ...... 1. .05. 45 1 ...2-29 7," .17.25 36.?.6
A sia .......... ....... .. 1.91i 3.'' 9i1. l02 -. 4 .1t5 4.64
Au.tralia v 0 : c.a lni .......... 54. 146 5S. 11 6,5 2.20 2.2S
Afrian ...... ...... ..... .405.573 "2..31 ,7 I.) 9 0.95
41 .0'0..347 1 S 4 5 2'7 4,7 li",. i'" 11i0.10

D,- I... 41,019 mill'tirn-; .10 aparattoi telitnirc.:o
dlel niunriil.:. 1o 2'1,l.9 inillnes t' funtio:naban el 1''
de rnero de 11.39 autom:iti aniente, yo de estos
el 1' t'r correspon-lia r lo-: E-tadsja Unidls de
Norte A.\nmrica.

En los pnis5 -ci sojlj, rva tan bin un progresivo
auiuerito del nimenro d- aparat:,. En los Estados
tie Norte y Centro America ei :.;irimiento ha sido
el siguiente: eu loC Estadoa Unidosi de Norte
Animrira, 2,6 '-; en Canadal, ?,S %; MAxico, 14,S r;

489

Cuba, 5,9 %; y Puerto Rico, 3,5 ',. En Centro
Arnmrica el Humlento fuC de 9 .
En los paises de la America del Sur: la Argen-
tina progress con 7,4 %; Bolivia 1,6 %c; Brail
6,2 "r ; Chile I10,2 c; Ecuador 3,4 '%; Colombia
0,2 c,.; Paraguay 6,6 "; Perti 12,S c; Uruguay
5,9 %. y Venezuela 13 ci.
En Asia el ntimero de aparatus aumert. en la
India Brintnica en un 4 r ; China 5,9 '" Jap6n
4,8 %, y los denims poises del Asia en un 13,3 'i.

De los paises de Oceania y Australia el progress
fut do 5,9 % en el continent atstraliano; 8,1 %
en Hawaii; 7.4 % en Nueva Zelandia; S c
en his Indias Holandesas; 6,9 % en la3 Islas
Filipinas y de 12,5 % en las demis naciones
En el Africa turo Egipto un aumento de 7,1 c;
la Uni6n Sud Afiicana 8,6 r y el resto de las
regions de ese ctLntinente 9,5 %.
Con respect al progress evperimentado por los
paises de Europa ,e verA e n la tabla siguiente:

Aurnento de aparatos
en el a no 135S

Pai;se

B6lgica ........ ..........
Bulgaria ...... .....
Dinam area ...................
A lem an;a ....................
Fmnlandia ....................
Francia ...................
G recia ......... .............
Gran Bretain .... ........ ...
Irlanda ......................
[talia ......... ..... ........
Yugoeslavia ..................
Letonia ............. .......
Lituania .................. :.
Hblanda ......... ...........
N oruega ......... ...........
Polonia ......................
Portugal .....................
Rum ania ...... ..............
Suecia ............. .......
S uiza ............... ........
Uni6n Sovieti> a...............
Espafa .......................
H ungria ......................

415.522
29.576
442.99 S
4.140.4-89
185.456
1.580..505
49.S72
3.22i.241
43. 086
611.254
67.5S5
6.3.6 50
26.591
13.3.927
2.15.264
294.S2S
69j.256
93.314
.0.3.22S
450.35(0
1. 72 .500
:'10 .000 (2)
165.362

22.01"0
* 4.000
17.000
5213.1000
14.001.1
37.000
(J. O,(0
1"! .0110
191.0,00
3.000
1. 000
9. 01.10
6.000

32. Oh 0

5.000
12.000i
65.000
20. 000
323.000 (1)

16011.000

5,6
15,9
4
5,6

2,4
14,5
6,3
6,6
0,13
14,5
8.,3

8.1
5,5
3,3
7,3
14,9
S,7
4.5
33,9 (i1 l
l- ,
1D.1.7

Pureentaje respect
al total mundial, en
C.

1,01

10,09
(1,07

0.45
3,q7
10,12
7.S4

1,49
0,16
0,20)

1,06
1.116
U,57
0,72
0,17
0,23
1,95
1,10
3,11)
0,73
0,40

Vista de una Secci6n en la Central
telef6nlca de Toklo.

490 -
t.

El porcentaje de algunos de los y.a itados
estados ;ron respeeto al total mundial de aparatos
telef'nit os, es el siguiente:

Paise' 1938 1937

Estados Irnido ...... ... 45,56 49.57
Canada ....... ........ 3,31 3,37
M 6xico ................. 00,39 0,35
Argentina ............... 0,99 0,96
Bolivia ................. 0,006 0,007
Brasil .................. 0,62 0,62
C'hile ... .............. 0(,19 0,1
Ecuador ................ 0,02 0,02
Colombia ............... 0,10 0,10
Par. guay ............... 0,01 0,01
Peril ................... 0,07 0,07
Uru uay ............... ,11 0.11
Venezuela ........ ..... 0,0 0,05
India Ilglea. ............ 0,20 0,20
Jap,;n ................. 3,33 3,33
China .................. 0,39 0,43
Australia ...... ........ 1,54 1,51
Nue'a Zelandia... ...... 0,50 0,49
Inlia Holandesa......... 0,12 (.ri0
Egipto ........... ...... 0.16 (1.16
Uni6n Sudafriczana....... 0,50 0.45

Comparando el conjunto de los servicios telef6-
nicus, observamos quo los paises quo tienen el
mayor ndnimro do aparatos son en orden decre-
ciento: E.stados Unidos de Norte AmCrica, Alema-
nin Gran Bretafla, Francia, Japdn, CanadAi y la
Unidn Sovi4tica, con un total de 8n.i %f (en
13.7 79,6 %C'. Todoi los demas paises tienen
un Iorecntaje nenor al 2 r.
En cuanto a la cantldad de-aparatos por cada

lU1. h.iLitante-t os muy
mundo. El poicentaje
correspond aqui tani-
bitn en primer lugar
a Norte y Am-rica
Central, o sea 11,S' %
en 1938 (contra 11.
en 19:37). Luego le si-
gue Europa con 2,67
(en 1937 2,47;'; Suda-
merica con 1 (en 1937 -
0,861; A u t ralia y
Oceania con 0,99 (en
1937-0.93); Africa
ocn 0,26 ten 1937-
0.24); y en iltimo lu-
gar Asia con 0,18 (en
1937- 0,17'1.
Entre los pai~es que
presentan el mayor nu-
mero de aparatos se
hall en primer lugar
los Estados Unido_ de
No r t e Am6rica con
15,37 (15,09 en 1937).
Le siguen en orden
decreriente: Suecia

diverso en los palies dei

Buenos Aires, Breslau, Danzig, Varsovia, Rotterdam,
Manchester, Budapest, Birmingham, Glasgow, Liver-
pool, M-Mxico, Habana, Essen, Osaka, Rio de Janeiro,
Bucarest, Dublin Dortmund, Moutevideo, Lisbon,
Santiigo de Chile, Tokio, Marsella, Manila, Kong,
kong, y Shanghai comno 6ltima con 1,58 c%.

El ii'mero de conversaciones telef6oicas es el
siguiente:

Ndniero do comuniicaciones
Paises en niillone % pcr habitante
1938 ] 1937 1935 1937

Australia ................. 599 568 S7,2 83,4
B6lgica ....................... 320 316 38,5 37,9
Dinaniarca .................... 701 693 1S5,3 182,6
Alemania .................... 3.640 2.722 45,S 40,1
Finlandia ..................... 309 279 S0.3 73
k'rancia ........ ............ 972 974 23.2 23,2
Gran Bretafia ................. 2.255 2.1S6 47.4 46,4
Jap6n ........................ 5.3.19 5. 182 74,2 71,4
Canada ................ ...... 2. 623 2.14 .15 236
Holanda ...................... 468 4.5 53,0 50,6
Noruega ...................... 2'1 204 96.1 101,1
Polonia ...................... 6 21 562 17.- 16,4
8uecia ........................ 1.137 1.070 1 0,6 170.5
Suiza ......................... 37 294 73,3 70,2
Uni6n Sudnfricana ............ 301 307 29,9 31,2
Hungria ..................... 1. 87 178 19.5 19,s
EE. VU. de Norte America .... 2.Sr1) 2S.300 222,6 220,2

ron 12,73 (11 75); Nuev-a Zelandia con 12,69 ( 11,97);
(anrad con 12,13 l11,90P; Dinamarca con 11,61
(11,25); Suiza con 10,72 (10,26); Australia con 9,14
(8,41); Hawaii S,10 (7,62): Noruega con S.03 1,7,61);
Gran Bretaia con 6,77 (6,411; Alemania con 5,20
15.31); Holanda con 4,97 (4.651; Blgica con 4,95
i 4,71I ; Finlandia con 4 79 (4.48); Letonia con 4,20
i3,90); Francia con 3,79 (3,70); Argentina con 3.13
1296). El menor n6mero de aparatos en un pais de
gran extensiDn lo tiene la India Inglesa con 0.02 %.
La cantidad de aparatos por habitante en las
grades ciuda.des del mundo es en orden decre
ciente el siguiente: W.Vshington 40,14 (en 1937
38.3)'; San Francisco 38,53 (38,17); Estocolmo
38,28 (36,08); Denver 32,44 (31,95); Los Angeles
31,04 (30,49); Seattle 28,94 (29,04); Omaha 28,08
(27,94); Minneapolis 27,97 (27,41); Chicago 27,11
(26,86); Vancouver 26,34 (26,37); Toronto 26,34
(26,27); Berna 26,01 (24,90); Basilea 24,64 i23,85);
Zurich 24,59 (23,53): Copenhague 23,91 (23.14); N.
York 22,26 i22,28'; Gotenburgo 21,52 (20,04);
Pittsbu.gh 21,21 (20,84); Ginebra 20,43 (19,96);
Malmne 18,49 (17,51'1; Londres 17,81 (17,18);
Montreal 16,97 i.16,7.); Helsinki rI,5S3 (16,34);
Oslo 16,35 (14,13); Paris 15,45 (15,29); Honolulu
15,01 113,94); Auckland 14,59 (13,65); y Berlin
(1i3.3 (13,34'. A continuac:iin siguen en orden
decrediente las siguientes ciudades: Bruselas, Cyd.
ne., ?unich, Hainburgo, Frankfort d. M., Edinburgh.
Colonia, Leipzig, Viena, Romna, Lieja, Dresden, Kow
no. Mailand, Bordefu. Amberes, Amnterdam, Riga

El _40,5 %'c de los aparato' tele6fnieos del mundo
son administradros per el Estado, y 59,5 % per
empresas particulars.
Un scrvicio puramente national existe en Belgi-
ca, Bulgaria, Alemania, Francis Gran Bretafia,
Irlanda, Yugoeslavia, Letonia, Lituania, Holanda,
Suecia, Suiza, Uni6n Sovietica y Hungria; y en los
passes de ultramar: los estados africanos, Austra-
lia, Jap6no Nueva Zelandia, India Holandesa y
la Uni6n Sudat'ricana.
Son de propiedad particular los servic-io tele-
flnieos de Dinamarca, Finlandia, Italia, Rumania,
Espana, EE. UU. de N. America y la mayoria de
los Estados .de Centro y Sudamirica.
En otros paises conio Grecia, Canada. Noruega,
Polonia, Portugal y la mayoria de las naciones
del Asia, el servicio es mixto, en part national
y en parte de carfcter particular.

D "Telegraphtn-pra.r,'", 1940. N', Isi.

S1 ) Aumenlio~ de 19;7 y 19:6
i 2 i Eilado ul 1' de inero d. 1938.

NOTAS SOBRE AVIATION

En la mis grande fabrica de aviones de Estados
Unidos, la Douglas Aircraft C', establecida en Santa
M.5ni en una superficie cubierta que alcanza al mill6n
y medio de pies euadrados, Donald Douglas, presi-
dente de la entidad y su "Trust cerebral", tres
de 1os mejores ingenieros con que cuenta la indus-

491

.. .

aa~

* ; -- ... i
* ,* ...; ,
^ft^ ^ :^ T";:*;:* *' 1: ; -. *

tria, Fred Herman, Ed. F. Burton y Schuyler Klein-
hans, haeen las siguientes prediceiones al contem-
plar el panorama future de la industrial aero-
n6.t;enn.

i: .

,-.

. -
k..' .
i :
i'-:"
' ,
r-

, ..
," .
'i^
A-. .
^**

fe.'

^.

** .

''-

a-'TL.LUJti'Z (4ULi .UimUni TiJNJSi"l
EL RADIOTELEGRAFISTA

(Acerca de la selecci6n professional)

(Trad'., de "Tele raph rn proari'," 1940. Np 15;
orr TI. BOSE).

Diariamente observamos el desarrollo de las co-
municaciones radiotelegrificas en todas sus mil-
tiples riamificcaiones. Muchos de nuestros compa-
ieros de trabujo tienen hijos que screen poder
elegir esa carrera, prufesional. Coruo estos servicios
est-n aetualmente en pleno desarrollo, bay posibili-
dad de dar traa.jo a muchos de ellos. Pero antes
de decidirse a estudiar esa profesi6n, ser.1 necesario
someterse a un examen de aptitud professional, que
establezca las condiciones fisicas' y psiquias del
pretendiente.
No se trata de estableeer aqui normal para
Ja saleccidn de los mnb aptos para el servicio radio-
telegrkfico, sino simplemente dar a conocer los prin-
cipius en que dtibe fundarse esa seleccidn, para
que crada pretendiente sepa lo que se io va a exigir.
Generalmente se presentardn aquellos j6denes
a quienes atrae el carieter especial de esta profae
sidn, que rcquere un hombre de accidn. El traha-
jo ea las ustaciones de los aviones, en los barcos,
en 1os 6mnihus del desierto, en los submarines, etc.,
en done existed paligro, requieren al hombre mas
apto. Es pues necesario quo los jAvenes que abra.
cen esta profesi6n posean entusiasmo por las aven-
turas. Deben trabajar con ardor y deseo de conicer
el mundo, el mar, los aires infinitos. La. condicirin
primordial es la de que solo j6venes con pleno
dominio de st mismos, pueden seguir esta carrera,
3y que luego se hallan dispuestos a trabajar in-ean'
sablemente, sin nostalgia durante abo-, y afios,-
y ain deiarse !lever per aventuras arenas.
La dureza de carActer -s indispensable para el
radiotelegrafista professional.
En cuanto a las condiciones flsicas debe reeor-
darse, quo sl6o hombres de una exceilnte salud
puoden seguir esta protesi6n. Funiar hbeher son
virios prohibitions en la Iarrera. Adenims el mddico
dibe estableeer si los eandidatn se hallan en con-
dielones de poder soportar la vida en el mar y en
lao zonas tropicales.
Todo radiotelegrafista debe poseer facilidades on
el use indistinto de sus dos brazos y manos, para
puder utilizarlos independientemente en arias co-
sas a la vez. Adermis debe tener modales tranquilos,
para responder en el moment dado con precision.
y dominion de sus nervios. Por ejerplo: una no-
ticia liega durante una torment nocturrn, en
que el baro baila sobre las o!ai, y el viento
brniam en las jarcias. En esas circunstancias la,
manos trabajan en los aparatos pausadamente, y
deben al propia tiempo servir de punto de apoyo.
Otro ejemplo de serenidad se pre-enta en la zono
de gran atluencia de barcos, cuando se debe es-
perar el moment exacto en que la estacidn radio-
electrica costera se halls dispuesta a reebir los
omnunicados que se necoitan despachar con urgen
cia, como scoutece en el Canal de la Mancha, Cos-
ta de Norte Amnrica y Rio de la Plata. En eite
easo hay que esperar el curno, sin powder perturbar
la transmisi6n de los demns. En nl breve pausa
entree dos comunicaciones debe transmitirse rApi-
damente y con complete dominion de los aparatas,
los despachos que so tienen p-eparados. La tensa6n
nerviosa que demand este moment s610o o sabe
apreciar el que realize este trabajo. Se require
pues rapidez y precision en el manejo de los apa.
rats.

.q

1 En la decada que ha de seguir a la paz
mundial, las rutas areas de Amdrica serAn cu-
biertas por miles de aeronaves de tranoporte y
pasajeros.

2 Esta flota monstruo, que seraf una potent
segunda line de la defense national, permitirA
a Ins comnpaias, el transport de pasajeros y carga
do preferencin con tarifas tan baratas como las
ferrovlarias.

.3 A su dehido tempo, Douglas estarA pre-
parado para construir un aeroplano que en este
instante se encuentra sobre los tableros de dibujo
de la firmna.

4 Ya se ha proyeetado y ronstruido el Iltimo
de los grades bores voladores. En lo sucesivo, la
aetividad transoeenica, seguira los disefios de los
aeroplanos terrestres.
Con el Departamento de Guerra exigiendo una
producci6n de 50.000 unidades por aio, .,e apro-
xinia rdpida.mente el dia en que la produceci6u
seri suficiente como para suministrar a las lines
areas 10.000 transported. SimultAneamente los ea-
gaces industriales de la a siaci6n, entrarin gra-
dualmente en el mereado de pasaieroa, sostenido
corrientemente por trees y 6mnibus.
Tdmese el mris rapido servicio de ferrocarril
en Amdrien. Corre en la pnrte superior del Middle
West. Este tren euesta 1.t-li0.000 ddlares. Haciendo
un via.e redondo por dia entire los dos puntos
extremos de su recorrido, puede transporter 312
personas. Por ia misma cantidad (1.600.000 d,-
lares) Douglas. puede construir 6.6 transported de
lujo de 175.000 ddlares enda uno. Serian, estas
aeronaves, para 32 pa.najcros. Siguiendo la ruta
del mencionado tren, estos aviones transportarian
212 pasajeros. Per bharian tres viajes redondos
per dia coaitra uno que hate el tren. Eso significa
636 pasajeros.
Debe recordarse, ademfis, que el promedio de
derecho de peaje por mills area, es s61o cuatro
quintas parties del nis corto de los mismos dere-
chos de punto a punto de eualquier otro nmdio
de transport. Ai, cargando mnlln por mills. las
compaijas aAreas encontrarin facil el aprxi-
marse a la's tarifas bfsicas ferro\'iarias de 1.84
centavos de ddlar por milln.
Los aeroplanos terrestres con una autonomia de
vuelo do 5000 villas, pueden conquistar el mundo
en lo que se refiere al transport.

(Do "Avioaton).

492 -

... .. ......, .

Y~U~~U

S A ello se agrega el trabajo'en estaciones m6viles
(barcos, aviones, etc.) donde se requiere la abso-
luta falta de mareo, y rapida adaptacidn a circuns-
tancias dificiles. El que tiene un cardicter nervioso
coldrieo, no poseert la necesaria tranquilidad
y presencia de Animo para poder trabajar con co-
rrientes de alta frecuencia. Principalmente cuanJo
las circunstancias son critics y peligrosas, es ne.
eesario el dominion absolute de los nervios, para
no perder la serenidad y vision clara de la situaci6n.
SEl radiotclcgrafista no solo debera saber ma.
near los aparatos, sino tambi6n composer las
falls que se presentan. Ademis deber:i e.tar siem.
ipre atento a cualquier 1lamando, por debil que fuere,
a fin de contester en el acto.
A este respect es indispensable que posea un
excelente oido, que no sl6o le permit recibir las
comunicationes, sino det.erminar el origen de ]as
falls. Para powder diforenciar las palabras y sig-
nos rdpidamente, deberi sentir el ritmo de las
transmisiones. Con ello aumentardi su capacidad
receptor.
La agilidad manual y la percepeidn exacta de los
sonidos exigen el masimo de capacidad del radio-
telegrafista, cuando so presentan fallas y pertur
baciones en el servicio, cuya producci6n es dificil
Sevitar. Cuando se presentan descargas el4ctricas
de la atm6sfera, variaciones y "tadings" por des-
viacidn o flexi6n de las andas herzianas, o por
lonizaci6n de las capas atmosfericas, asi como trans-
misiones dofectuosas de otras estaciones, el radio-
telegrafista deber6 saber distinguirlas y remediar.
las qa lo possible. La babiidad del radiotelegrafista
an veneer esas dificultades durante la recepci6n
v ernisi6n de despachos, require serenidad y pr&c-
lica.
Si posse una buena y clara letra para registrar
las transmisiones, o sabe escribir rapidamente a
m6nquina, podrd recibir sin errors los despachos,
aun durante las perturbaciones. Entonces podra
dedicarse completamente a la percept in de los
despachos, abstraylndose de todo lo que pueda dis-
traerle.
La osencia de la radiotelegrafia y radiotelefonia
consist en la rdpida sucesi6n de sensaciones -ap-
tadas por nuestra mente. La principal dificultad
so present pues en la rApida y segura percepci6n
de las transmisiones, sin previo aviso. A psear de
los registradores automDticos la recepci6n auditiva
se emplea sin ampliamente, especialmente en alta
mar, en radiotelefonia, etc. Cuanto mas rdpido sea
la percepei6n, es decir recepei6n en el oido y so
transformacidn en idea, tanto mis rfpido sera
su registio eserito, y en las breves pausas entire
las frasei y palabras, un experto radiotclegrafista
notard cualquier perturbaci6n.
La velocidad de transmisi6n es pues un sign
fundamental del servicio radiotelegrlfico. Selec-
ce.idase nr base a ella a los nejores profesionales.
El que desde el principio tiene dificultades en se-
guir el ritmo aceierado de las transmiiiones, le
convene buscar otra carrera, pues no sirve para
radiotelegrafista. En cambio la falta de sentido
musical no es un defecto, pues hasta los buenos
profeionales que tengan sentido musical, confun-
den a reces la 'q" y la "y'".
Las distintas ramas en que se aplica el servicio
radioel4ctrico hoy en dia, como son la navegacion
Area y maritime, las estaciones costeras y por-
S turias, de la policia y ejercito, aerondutica, defense
antiaeren, ferrocarriles, correo national, etc., pre-
sentan otros tantos problems especiales cuya soru-
crin y conociniento es labor del radiotelegrafista.
El trabajo de recepeifn y trnnsmisi6n es sin embargo

........... .

siempre el mismo, y cuanto mejor se conozean "
astas tanto mis facil serk aprender los problems
especiales que cada rama present, y hallar la per-
sons nias apta para ese servicio.: ':
El domino perfe'cto del saber professional es.....
absolutamente necesario, no solo para el servicio ..:
normal, sine tambien para saber responder eficaz- :
meute en easeo extraordinario y de accidents. Ya
ol servicio normal absorb casi por complete los
sentidos del radiotelegrafista.
Conio ese servicio se hall sujeto a reglas esti-
puladas internacionalmente, que prescribed el use
de determinadas ondas, de cierras frecuencias, in-
tensidades, direcciones, etc., .el Tadiotelegrafista
deberd necesariamente observer rigurosamente to- ..
dos los aparatos de control para evitar cualquier '
desviaecin de esas norruas. Para ello so require
un caricter tranquilo, frio y decidido, quo sepa
rencer tola c-last de inconvenientes sin di.-icultad.
RecuBrdese el resultado funesto de un radiotele-
grafista nervioso o falto de carActer, que tenga
que transmitir un Ilamado de ,ocorro desde un barco '
en peligro de naufragar. En cambio si en ese caso
se hallara un hombre tranquilo, que sea algo fle-
maftico, tomaria los rereses del destine con mayor
calma, y continuaria su responsible labor, pausada-
mente. En moments de inesperado peligro sabrd
responder al puesto de confianza que ocupa, sin ';
olvidarse de ningdn detalle. En los casos de nau-
fragio se ha logrado ya alcanzar una maxima efi-
ciencia, utilizando radiogonidmetros para localizar
el barco que pide auxilio, como podrd verse en los
ejemplos siguientes:
Entre los barcos que cruzaban el Atldntico Norte :,.
durante los grades temporales de Enero, so halla-
ba el "Alkaid" de matricula iolandesa, que iba
desde Rotterdam a Philadelphia. Durante murhos
dias el temporal azotaba el mar y una noche el
official radiotelegrafista del vapor We.tphalia'
capta las sefiales de auxilio emitidas per el "Al- -L
haid". Los comunicados denotaban la gravedad del
caso: Ia cubierta del barco habia sido hundida,
Solos mfstiles quebrados, y hast a lcasilla de trans- ..
misin radioelectrioa se hallaba en tan mal estado,
que en cualquier moment el mar podia llevArsela. ,,
Sin embargo el radiotelegrafista eontinuaba imper- '.
turbable en su puesto, pidiendo auxilio y descri-
biendo la situaci6n.
Inmediatamente el "Westpba-lia" tomn el cnrso. ..*
hacia el barco en peligro. Ambos barcos no habian I'
podido estabiecer con exaetitud su respective po-
sicion en el mar, dado el mal tiempo, por lo que
no sabian done se hallabarn. El "Westphalia -
tenia un radiogoni6metro con que se localizaba la
direcciun aproximada del "Alkaid". Despuds de-
doce bores de trabajo constant, so logrd ubicar
el barco en peligro, halldndose a 120 mills del i
punto per lI indicado. Sin el radiogonidmetro no
hubiera sido possible determiner su lugar, pues la
visi6n a causa del temporal era pesima. En cambio '
el vapor norteamericano "Caspar" que reeibla
desde el "Westphalia" todos los dates, pero no
tenia un radiogonidmetro, pasd de largo sin ver .
a ninguno do ambos barcos. Toda la tripulaci6n .
de 27 hombres del Alkaid" fue salvada, a pesar
del violent temporal. .
Otro caso fue el oalvamento de la tripulaci6n .-..
del harco inglis "Laristan" per el transatlintico
"Bremen". El temporal de nieve, viento y aggn
impedia today vision, y solo mediante el radiogoni6-
metro fud possible determiner el lugar done el *
"Laristan" se estaba hundiendo. Debido a ello, a61o "
fuO possible salvar una part de la tripulaci6n, -.
habiendo cooperado en ello-el vapor "Monteairn".

493 ,

-._..

Es interesante constatar c6mo la practice conti-
nuada del servicio radiotelegrafico influye sobre la
capacidad de eada radiotelegratista professional, sin
disminuirla a traves de los afios. Aquellos que
con espiritu tranquil tratan de sacar el mejor
partido en los moments de peligro y dificultad,
son los que a la postro son los mijores radiotele-
grafistas, pues artuarin sin perder el juicio.
El oido de estos profesionales so perfteciona eon
los aios de tal mode, que suelen anotar con pos-
terioridad algunos mensajes quo habiaa oldo si-
n ultineamente con ot.ros mis importantes. Esa
cualidad y seguridad es una ventaja incalculable,
especialmente cuando so trata de un radiotele-
grafista Ltico, a bordo do aviones, barcos menore',
S etc., y que debe hallarie permanentemente en servi-
c.io. Sin duda algunn, si el radiotelegrafista pose
hibitos severos comio los militares, sui servicios
serln doblemente valiosos.
Como base pars el professional se requieren co-
nocimientos fundamentals sobre fisica, matemA-
tica y qulmica inorginica. A ello se agregan idio-
mas extranjeros, que facilitar6n la percep'i6n de
los despachos.
Resumiendo, las eualidades esenciales del radio-
telegrafista son las siguientes: buena salud, sis-
tema nervioso sano (inclusive todos los 6rganos
sensoriales), equilibrio psiquico. Luego debera po-
seer: perseverancia, doninio de si mismo, presencia
de,ainimo, tranquilidad spiritual, atenci6n active
y pasiva.
Antes de elegir esta profesi6n, cada aspirante
deber&i pues meditar sore lo aqui expresado, y ver
si posee las cualidades fisicas y psiquicas necesa-
rias para responder a los sacrificios, que la pro-
fesi6n le exigiri'

SERVICIO FONOPOSTAL
AUTOMATIC

Los tiempos noderno ; han cr-eado para los
enamorados un nuevo sistema de acercamiento: la
carta hablada. Antes era a veces muy dificil
llegar a conocerse, a hablar apasionadamente,
eteftera. Hoy dia esto ha cambiado. Ya pasaron
las 6poeas de la carta sin vida, con letras muertas.
Abora se puede "hablar" una carts, darle su
propia voz y trasnitir la emoci6n del moment.
Una compafia inglesa ha construido una md-
. quina automftica que luego suministra el disco
grabado, listo pars ser enviado. Echando una
moneda de 6 peniques, se registrar el texto por
el micr6fono del aparato, el cual posee dos tablas
a la altura de la cabeza, que impiden al p6blico
pereibir lo que se habla en el micr6fono.

Automsticamente el sonido es registrado por el
aparnto en un disco de metal liviano. Como un
suave bilo nuestra voz se poas en las espirales
de la pla'a; luego un brevo zumbido y el disco
aparece en la salda, ya ensobrado y listo para
ser despachado. Solo falta agregarle la direcci6n
y Ia estampilla.
El nimero de palabraa esti limitado a 125,
y en la part alta del aparato existed un indicator
que mnarca el n6mero de palabras habladas.
El enemigo de eseribir carts tiena pues en este
aparato un medio Trpido y efi.:az para e4itarse
toda molestia. Como el nimcLniusmo registrar cualquier
clase de sonidos, tambidn so puede cantar, bro-
mear, gritar, blasfemar, Ilorar y reir. No hay duda
alguna que esta eualidad permit obtener grades txi-
tos a la carta hablada. TambiEn podrA registrarse
en los discos "testamentos ol6grafos hablados",
llegando a los deudos y herederos la voz del muerto
de ultratumba. Las ventajas son infinitas.
El disco es de tat duracidn, que se puede "oir"
cu (ontenido 200 veces con absolute claridad. Para
que el client pueda oir el disco grabado por si
mismo, en un costado del aparato e.iste un dispo-
sitivo especial con auricular. Mis de uno se asom.
brarai de air tan distinta su propia voz, pero ello
se debe a que no todos tenemos una voz apropiada
para el registry en discos. La mayoria tiene una
voz '"metAlica" y otros "'se retraen en ai misnmos",
como dire el tienieo.
De todos modos, la "voz" registrada y empa-
quetada, list para ser despachada a lejanos paises,
es un gran adelanto de nuestros tiempos.

(De "Po.l:eitaichrif", 1940. No 6).

En los Estados Unidos, la multa que se impone
por envlar una figure obscena por correo, es de
5.000 d6lar-s o sea cineo reces la cantidad con que
nultarian a una persona que le enviara una ca it
al President de la Repdibliea amenazindolo de
muerte.
(DE COLLIER'S)

Servir humildementl
dominaria.

a la patria es rtds bello que

GREGORIO ESPERON.

La ignorannia es fan nialvada conmo la misma
maldad.
EUGENIO MARIA DE HOSTOS.

To nacf fibre y para poder virir libre escogf la
soledad de los campos. Los drboles dentas montafnas
son mi compania, las clara.s aguas destos arroyos
mis espejos, con los drboles y con las aguas comunico
mia pensamientos.
CERVAN TES.

494-
t1l..q . ,

... . .. . . .

- w w w ~ w w w sew

t***t********t******

PCP EL DP. HERBERT ENGLER

Y A no existen la- leyendas y Il. milagros, se
suele afirnmar actualmennte. Sin embargo \i.vi
mos una opoea liena de nilanro. dri i ndle tiCnica,
distinta a la romantirn .ofiada.
Acas,: no se trata de un \erdadero miingro,
cuando, sentados tranquilamente en nuestra easa
ante un aparato de tievtxisiun, se lumina repent
namett-e la pantalla y nos mnuetra uin be.-ho o
aeon tecl nilenlto que oe ese ilisnm. irintante -ur'e.
de en otra partr-? Y este nila iro tv':nir.- tiene
tanibien faz rom:nntica A. aso no eg rom'intivo
hallare sentado en un sal6at-auditorio de teie-
vi6n en Hamburgo y v-er en la pantalla a un
amigo o artizta que intert.iene en un episodio
de la ida political o cultural del pai-f O bien
cuando en nii casa puede rei'.'rrer :,'- n la vistfs
los hermoos paisajes de los Alpae nevadu:? Cier-
tamente nos henios acoitumbrado demniaiado a ha-
liar en el pasado solamente el "'ernbruio romdn
tico" de la vida, Ai bien diariamente la radiote-
lefonia nos cantiva. Reieurdense solamenti las
transmisione t de los grande. sa:onteiilmientos his
t6ricos de la aituahdad. El nmoderno milagro
teCnico posee pues un hechizo rominti:co especial,
que nos tiene totainmente abiortos.
Esto sueede especialmrente e-n la teleti-.'in. Tie-
ne algo mns maravilloo, que obrepasa en nimurho
a la radiotelefonia: nos permit seguir. paipar y
vivir lot aicontecimientos de nuestra erpipoca. o:01li
si estuvieramo- precentes y attulirannos n criios.
Si bien por el mrnimnto noi todo ciudadanu ticne
la oportunidad de poerr un aparato receptor de
television on su eaca, tiene en camblo la pos .bi-i
lidad de ir a un 'aln'n auditorio plbiico, donde
semanalmni-te 4e trancsmiten los aclonteciinlentios
mas importantes en l "eco de la television".
Una vez que lo haya vito, 1o ':autirara para
tiempre.
Existen naturalmente personas que con su es.
piritu esea-plico nun.a Qe hallan conforres cion
los adeiantos te'nicos de su tiempo, y paia los
cunles la television presents numerosas deficien-
cian, conim ser una image muy chica, borross,
y poco tlara. Estas pPrsonas son las mirmae que
antes criticaban la radiotelefonia, y que no quie-
ren similar los adelantos de su tienipo. Creemnos
que aun en el nisnmo paraiso hallarian motive de

l'Fr,.l td<:,, .) d.' **""R i, Ft, k.lt.-Ir ".
tll,, ." ,5, ..s ITW. B. I. B(T 1

'*riti a, pu- -. le ftlta el .senr ido de lo hello,
1o grandlo-o y wnaravill,:ao .icl munlo. Ellos
pasan (:on los ojos i:terad:is pir ]a vida y
no es posiAlh I xigir tie eUns que st delriten con
Ins maravillas de Ila naturaleza, del rielo azul,
de las florI-s y otrae nar atillas naturales.

La television es ya una realidad

El holllre ha i:r.ado la telexisiin y tratar& de
quc ella sirva a sus sI:nmejantes diel mnismo modo
cono hboy disfrutamos de lij hlenefi.,los que nos
hrnda la radiotlet'fonia. Pronto habrA: en cada
cari un receptor de tel:. .i i,'n, y ai c:ada tiuda-
dano podri -cont:rnplar p.F-eonalnimnte los grandc-
aeonteirmientos histbirric-os de nuestra. rpoia, del
riismio niloo :0oni boy ilosi es-cucha pr radiotele-
fonia.
C6nmo le realize este riue'.o miiagio? Seria de-
ruasiado canrsador des4tribir lo? pr)oc:ej. te oni."os
y las eyes tisleas en que se tuna el nuevo in-
vento. Bastari que diganios, que una inmaigen cual-
quiera, captada por la eAniara receptora. igual
q(ue en un aparato fotr:grirfl LCe re'.elado in-
tanritneament,- mediante: un conmpLiado pro,'edi-
miento tecniio. La diferen:ia entire la fotografia
y ia television consi.te en el he'.ho de quite la
inmagen no es proveitada y registiada en un
film o pelirula que si: puede revcear ni6s tarde,
sin'. que ea tran-mitida directaitnente ,por Lmterme-
dio de la corriente ele:tri-a ha.ita el radiotrans-
ni-or que la eran;t ha'mia todai. diree'eiones. La
imagen a'i emitida por telegrafia sin hilos, es
captada por alguoa antena que conduce la corrienr
te modulada hacia un receptor, donde Ia misma
eC transforniada nuevai'mente en una iniagen. Este
e sinttit-amennte el process de transmlsiSn.
Ah,:,ra ,t.renjus ionio se rapta la image. No
entrarenos en deci.ipciones ti'cnicas, difi'-iles de
exphear. Inmaginese el le':tor una totografia, cuya
niaFgen estuviera '-onstituida per una numerosa
neirie de punton elaro-i \ oseur. s alineado- on filas
hbrizontales, la una debaijo de ia otra. Toda la
irnagen pe con.tituida adl por punto-. Cada uno
de estos puntos registrado I' ractreado''' por In
r-nimara fotoelctrica, suersivarnente, siguiente cada
line, hasta que la image dividida en 441 lines
haya sido registrada integramente. Este process
se verifica con una enornie velo':idad, que anula el
tempo que transcurre, y que por eno ao perjudica

495

la sonsnci6n de unidad en la imagen al contem.
plarla.
El process tdenico se fund en el invento de
PAUL NTPKOW, que construvo un disco perforado,
euyos agujeros dispuestos cu .:irculo permitian
con-ervnr la images complete de una figure pues-
ta dJel otri ladeo dl disco. En base- a et,- di-sco
se construy6 luego el complicado aparato recerptor
y tranernisor de las imfgeries de televi.-i6n, cuyC5
fundnmentos tienico hemoie sintetizado bre.e.
mente arlui.

La t0. nica do television habia progresado en
1935 tanto, que el 22 de marzo de ese afio se pudo
Stransmitir el primer program piblico y que luego
se siguio emitiendo desde entonce-.

El iafo 1940 habian tirnnsuurrido cineo afou dIs-s
de que se comenzaron las transnisiones p6blica-
de televisi6n en Alemania. Al principio el program
de transmi'iones era muy primit\o, neceiit&ndose-
como lo:al de endsiAn para las imigernes reproduti-
das un cuarlo totalruente osauro, qiue slo ofreein
espacio para trees personas. En ese cuarto dehian
actuar las cantantes, los artists y los c6tuicos
Lentaruente el espacio fu, aumentando'e hasta podei,
darse breves esrenas de piezas teatrales. La trans-
misi6n de heehos de la \ida present aun no ena
possible, a no ser quo se tomara primeranmento una
pelirula y la proyectara luego sobre la pantalla.
ttinsinisorn.

Por fin las i-ovestigaciones del Correo Alemin
se vIeron ,oronadas del 6xilo: durantt la Olimpiada
1936 do Berlin, se comenzaron a harer transrmisio-
nes del natural, que tucron transmitidas per tele-
visind y pudieron ser observadas per murhas per-
sonas que no pudieron ir personalmente al certamen
deportivo. De este nodo la Olimpiada 1936 fu6 el
punto de arranque de la televiaidn modcrna, porque
en esa epoea se soluciond el problema m6s dificil
de esta tecaica. Pronto veudra el dia en que "'e-
remos'' todo lo que hov solo "escuchamos" por
intermedio de nuestros aparatos radiotelef6nicos.
Los primeros grande ensayos ya se han becbo.
El aflo pasado se transmitid un torneo de box del
Sportspalast de Berlin; en los moses de invierno
1939-40 se traosmitieron vistas de los juegos sobre
el fielo y en el vcrano de 1940 se t ieron los apara-
tos transmisores de television en muchos lugares
de Alemania.

Alpgunos nos preguntnartn porque precisamente hay.
cuando bay otros asuntos de mucbo mayor trash
cendencia political e international nos dedicamos
con ahinco a In television. Es que deseamos demos.
trar que state nucvo instrumninto serd un din tan
important para el Estado como hoy lo e3 la radio.
telefonia.
Saber admlnistrar las cosas (uando hay poco,
es ser maestro, -dice el prorerbio-. Nosotros tam.
bidn seguimos esa niaxima, y continuamos per-
feecionando los nparatos y la tnulcen de television,
durante esta epoca. Con e-e fin bacemos nuevo-i
experiments.

En la gran Exposicidn de Tele\isl'u 19'39 se de-
mostr6 la eapacidad de trabajo de nl television
aleniana. Durante los dia; que permnaneci6 alierta
dicha exposiciin se bicieron transnwiirones desde las
10 basta las, diarimente. Vista"o del exte-
rior se alternaban con proyecciones de escenas de
teatro. Se pudo constatar entonees que las ima-
genes tornadas al aire libre del natural eran much
mzAs nitidas y plisticas que las de escenas teatra-

496

i

r
d;
F

~f~

~;C '4r~ :.`

les en local cerrado. Entre los temas transmitidos
se hallaron:

10-11 horns Transmision de peliculas para la
juveutud.
11 12 boras Transmisiones desde el jardin do
e.taci, ',n trans-.i sora. (Juegos intantiles, cuantos
de hdais, teias edueacionales).
12-14 horas Transmrisi6n desde el studio.
(Ballet).
14-18 hLoas Transmlsiones desde el jardin de
la rstacidn transnLiuscra. (Temas de actuaiidad, co-
mo ser: ascenso de un globo, funcinoes de la poli-
cia, de los bombers, ete., asi comon deportees direr-
sos: boseo, ciclisnio, gimnasia, peluta, etc.).
18-19 ho-as Descanso en las transmisiones.
19f.2 boras Potpourri de audiciones.
20.22 horan Piograma norturno:
I. part: Tniaes de actualidad.
IL. prrte: Una obra teatral.

De los mltiples t.emas transmitidos durante
esa exhibiciu dedueirAn el letor el enorme es-
fuerzo que bubo quo hater para tcner preparado
el material y el personal necesaruos, a fin de no
au-fir interruptions. En la teleisiSi6n no bastan
UN ESPAOIO Y EL MICR-OFONO; al contrario,
require un numero much mayor de colaboradores.
Ademibs se necesitan cAruaras especiale3, ilumina-
ci,'n adecuada, preparaciiSn de las estenas.

La plueba que sostuvo la Televisidn Alemana
dairante In referida Exposic-in de -Radiotelefonia,
fu6 de gran inllurneia, sobie su desarrollo, per
cuaunt demostr6 la orieotaei6n y el lugar prepon-
derante que le correopondia en los aconteeimientos
aulturales de la nacidn.

Por otra parte debe re-ordarse que la television
depend en alto grado de los acontecimientos del
moment. Se ha dicho muchas veces que es un gran
competidor de einemat'igrafo. Es po-ible que lo sea,
aunque no io creo. Pensenos s6lo en la recepei6n
de las imigenes de telev;si6n! En In pieza se halls
ubicado un aparato conmo el de radiotelefonia, po-
seyendo a un costado una pantalla blanea. Sobre
esta pantalla, del tamaflo de una carta, aparece
una imagen. Es cierto que el ojo humnann, deseoso
de peruibir con toda nitidez los objetos, tendr~a
que forzarse a distinguir una image-n tan reducida.
Con este motive los ojos se cansan por el esfuerzo
pasado un tiempo determinado.

La capacidad de recepcidn es pues limitada

Si se tranrsmtieran, (como en in radiotele-
el interns deo-inmnirir de tal modo que sSlo en los
primero- tiempos -o dedicaraian a observar las imr-a
genes mientraa el invent fuera aun nuevo y les
Ilamara la aten':.,in. Luego diniinuiria el interest
y por fin nadie observaria las inigenes de la te- -
levision.

Evitar este Lecho, solo se podri mediante la
oelecci6n de los programs, y su irradjaci6n limi-
tada. Ante todo al ptiblico le cautivan los aconte-
cimientos do actualidad. Vivimos hey en un mundo
tan lL-no de hechoa agitados e interesantes, quo
trdos deseariamnos star presentes cn ellos. Hoy es -
fieil preporar programs de television de interns
para el piblhro; pero en el future. IQud le ofre-
ceremos? ATUu grand ineendio una torment en las .
montafias a una construecidn gigantesca?

-. -

-

Es dificil saber qun program cautivaria al
pfiblico cuyos gustos son tan variadisimos.
El problema del program de las funciones de
televisi6e es di'icil de solucionar. Si se lo limit
a transmisiones de variety y revistas, obras tea-
trales, peliculas o juegos de entretenimiento el in-
ter6s del pdblico disminuirf, r6pidamente. Pronto
dejaria de hacer funiionar su aparato pues pars ver
una obra teatral o una policula tiene otras como-
didades mayores, sin esforzar la vista.
Pero oI que realmente desea ver y lo que por
ningiin otro medio puede lograr, es presenciar los
"bechos de aetualidad" en el moment en que su-
ceden. Es cierto que tenemos los diaries que nos
ofrecen ilustrationes de los hechos. Pero, cuinto
mas hermoso es ver y vivir pcrsonlmennte esos
moments! Esa es la principal misi6n de la tele-
Svisin: presenter todo aquello que ac'ontece en el
mundo paa t[ne el pCblico 1o pueda presenciar
desde su propio hogar.
Con este motivo las emisiones de television en
Alemania toman cormo tema principal do su program.
ma los "sucosos actuales". Si bien nun se pre-
sentan numerosas diticultades, ya se han solucio-
nado los principals inconvenientes. Todas Isa
* noches se transmit el Eco de la ITelevisiin" con
* las principals noticias de Berlin y sus alrodedo-
res. Cualquier persona de figuraci6n de un pais
amigo que visit la capital so podrA ver hoy en la
misma noche de su Ilegada hablando y actuando.
Coo el fin de asegurar material de transmisi n
para cada dia se toman poleculas de los principles
aconteiminentos que luego se transmiten por tele-
visi6n. El programan actual de esta clase de trans-
"misiones es aprosimadamente el siguiente:
Por la maiana: Noticias con imigenes, y el
"Eco de la Televisi6n".
Al mediodia: Consejos para la ama de casa
economica domdstica, recetas de cocina etc.).
Por la tarde: Transmisi6n para la juventud
en los cotlegios.
Transmisiones para los nidos.
De noche (19,30 a 22,30 h): Sucesos actuaries,
noticias con imigenes eco de la television y 90
minutes de temas diversos de entretenimiento.
Entre las diverse traesmisiones puede conee-
tarse el transmisor de television a un transmisor
radiotelefdnico, a fin de que las audiciones de este
iltimo vengan acompafiados de la image. De este
modo el interds por la television seria permanent,
Sya que cads Tadioeseucba podria ver la orquesta
y la obra, de teatro.
Por otra part es
iaecesario captar de in-
mediato todos los prin-
cipales hechos. 8i por
ejemplo lease repen-
tinamente el dirigible
FBraf Zeppelin en un
aerodromo debe haber
en el lager on trans-
misor de television que
capte el suceso y lo
transmit al pbhlico.
Los programs extra-
ordinarios so anuncia-
rian de inmediato por
radiotelefonia. De este

modo todo el pibl
seyendo un recepti
acontecimiento.
En varias'oeasion
sentido. Asi duran
football italiaoos
mao se transmitie
moment.
Otro aspect imp
tratenimiento del
des" cautivan. ni
necesario ofrecerle
'aosy culturales. P
episodios de viaje
ilezas naturnles sus
gos y diversiones.
que las transnision
tistiesmente presei
Ademas las fun
aun si. hallann en
buscar qud obras o
adecuada pars trat
ran rdactarse los
cdlebres pueden an

El secret es 1

A ello se agrega
maquillaje a la ilu
levisi6n se vuelve
tos is ban alcanz
raquillaje y la sel
adecuadas.
Con respect a
que so ban ido tra
tos autores tuviero
zando su producci6
las condiciones qu
Cuando las condic
dios que no se pu
complement con t
Los progress ob
gar a los hombres
erificio, y posesi
caron sus esfuerzos
tdCnica. Recuprdes
agradable estarse

CONOCER UN PAIS Y GOBERNARLO CONFC
TO ES EL UNICO MODO DE LIBRARLO DE TIRANIA

-2,: ... ,. :. '. . ,. . .-, ." , .. .., .

lice estaria en condiciones, po- :
or de television, de "ver" el

es se han beeho ensayos en este
to la visit.a de los equipos de
y hdngaros en Alemania. Ade-
iron los sucesos politicos del

)ortante es el program de en- .
piblico. Si bien las "actualida-
.s ia atencidn del televisor es
tambidn otros temns ilustrati-
or ejemplo se pueden transmitir
par el pais mostrando sus be-
So.stumbres regionales, sus jue-
En este easo es muy important
es sean bien seleccionadas y ar-
ntadas.
oness teatrales por tclevisi6n
ias de ensayo pues es necesario
ofrocen el eetilo y la, esrructura
lnsnitirse y en que forma debe-
textos dramiticos. IMuc'has obras :
ioldarse a este tin.
"J

lallar siempre temas nuevos

In los experiments relatives al
minaciod etc. La imagen do te-
mas y mus plastica cuyos efee-
ado gracias a nuevos tipos de
ecei6n de las games de luz mas

las obras literarias y teatrales
nsmitiendo, se observe que eier-
a mayor .xito que otros. Anali-
n se iogri determinar cumles son
ie m:is le agradan al pidblico.
ones de la obra exigen episo-
eden transmitir del natural, so .
rozos de una pelicula animada.
)tenidos se deben en primer lu-
que con amplio espiritu de sa- .
onados" de la Televisi6n dedi- '
exclusivamente a esta modern -
e solamente, que no es nada -
boras y horas en medio de la
potent luz de las re-
flectores, y ensayar :
una y cien vecee, hasta '.'
obtener el resultado
deseado y haber des-
cubierto y vencido to-
dos los inconvenientes
que se presentaron. Por
eso es necesarfo que .-
el experimentador sea .:'
"poseido" del demo-
nio de la Televisi6n
que le induce -traba-
jar seriamente y sin
descanso. S61o asi se
logrard el progress de
la Television !

.',

)RME AL CONOCIMIEN-
S. Marti.

-4 ':97

rrr I

as, Do. 16 T to rvante para a o ervicio qu co

PREGUNTA: reemplazar.
S:: e puede informer al beneficario de un giro
telegrkficd en la oficina de destiny quiea n es el RESPUESTA:
remitente del mismo?
Estando las liceneias por crausas privadas supe-
RESPUESTA: ditadas a las necesidades del servicio es facultad
; del jefe fijar el turn para a cqucesi6n de las
.. Si. isnmas.

:. 4 AGUSTIN ENRIQUE GONZALES, Auxiliar de ARTURO R. MORRIS ARAYA, Telegrafista de
la Cabecera del Distrito 185, Concordia. "Rosario", Dto. 1.

PREGUNTA:
S PPREGUNTA:
'-.. Si ]a Secretaria o Contaduria deben diligenciar
S y poner a la firma del Jefe del Distrito los ex- He faltado en el transcurso de diciembre ppdo.
pedieutes de reembolso de bonos postales (fdrmu- cuatro dias de acuerdo a la franquicia que otorga
la 2011), teniendo en cuenta el Art. 595 de la el Boletin respective, siendo el altimo dia inasis-
r.D.V. NW 34. tido el 14 del mismo mes, per estar indispuesto
y posteriormente justificado por el facultativo de
RESPUESTA: la Asociacidn de Prevision Social, no obstante 1o
.': expuesto se me descont6 un dia por inasistencia.
S No correspond a la Conta.duria. El Art. 595 de tCorresponde ese descuento?
la C. D.V. NQ 34 se refiere al contralor de giros
S interns. RESPTTESTA:
RESPUESTA:
e.;:: Para contestar la pregunta seria necesario tener
PEDRO C. TREPPO, Telegrafista de "Ouruzf a la \ista las actuaciones correspondientes.
Cuatid", Dto. 151 Concordia.
PREGUNTA:
Soa. BENJAMIN PICOT ANZORENA, Jefe de "Rodeo
Si correspond corrective al auxiliary autorizado del Medio", Dto. 8" Mendoza.
Sa firmar giros, al auxiliar contador y al Jefe de
5. oficina, por haber asentado, el primero, en f6rmu-
S la 2026, por error, 0,02 m$n., de mds en "Comision' PREGUNTA:
planilla que control el segundo y fud visada por
S el tercero de los nombrados, considerando que Si me hallo en condiciones de jubilarme por ha-
solo a los dos primeros ]e cabe culpabilidad. ber desempefiado serviclos on el Ferrocarril Pact-
fico desde marzo de 1910 al 13 de abril de 1913,
rESPUSTA: con una interrupci6n de 4 mess e ingresado a la
i R ESTA: Repartici6n en fecha de 18 de abril de 1913 tenien-
No puede generalizarse. Los correctivos se apli- do ahora 48 aflos do edad.
can en cada caso de acuerdo a lo actuado.
'";" RESPUESTA:

HATUL E. RAPELA, Auxiliar de "Mercedes", Si aport6 y adeniAs hizo reconocer los servicios
i A R. R prestados en eL Ferrocarril, puede jubilarse anti-
S39. eipadamente oeq un descuento del 4 % en su haber
k PREGUNTA: jubilatorio por cada afio de edad que le falte
para cumplir los 55. Tambien puede jubilarse sin
A quin correspond concederle primero la licen- el descuento anterior cumpliendo otros 4 y '2 anios
S da annual en determinada oficina dada la situaci6n de servicios. A. 0.

498-
.4 -..... .... .. : : .* "
a t.. i- ...* **:;..:. *.

Guisasola", Dto. 21, Bahia Blanca,

PREGUNTA:

En qu6 fecha puedo jubilarne si ingres6 a la
Repartcl6n el 11 de marzo de 1916 con 34 afios
: de edad?

BESPUESTA:

Puede jubilarse en marzo de 1943, por aplicaci6n
de lo dispuesto en el iltimo p.rrafo del articulo
18 de la Ley 11923, compensando cada dos afios de
edad que excedan de 55 por un ailo menos de
servicio. A.C.

PEDRO CAYETANO BUSTOS, Jefe de "La Paz",
Dto. 119, Rio Cuarto.

PREGUNTA:

Ouando puedo acogerme a la jubilaci6n ordinaria
si he ingresado a la Reparticidn el 1 de marzo de
1914, aportando a la Caja de Jubilaciones s6lo
-desde 1916 y contando ahora con 42 afios de edad?

RESPUESTA:

No le asiste derecho jubilatorio alguno hasta
que cumpla otros cinco afos de servicio que le
faltan para aleanzar los 30 nfios de antigiiedad
que so exigen como minimo para obtener jubilaci6n
ordinaria anticipada.
En este caso el monto de la jubilaci6n se acuerda
con un descuento del 4 % de su haber jubilatorio
per cada aio que le falte para los 55. A. C.

S V. FERRO DE "Barra Concepci6n", Dto. 14",
; Posadas.

PREGUNTA 1:

El descuento del 4 % del haber jubilatorio por
cada afio que le falte para los 55 de edad es men-
anal o annual .

RESPUESTA:

El deseuento del 4 % a que se refiere el consul
tante se efectlia sobre el haber jubilatorio y, estk
demrs decir, que cuando se habla de haher jubi-
Slatorio, 6ste es mensual y no annual por euanto la
jubilaci6n no se cobra por afio sao por mes.
A. C.

PREGUNTA 2:

,Se computan actualmento los afios de bomfica-
cl6n (1 cada cinco), ganados por la ley anterior?

RESPUESTA:

0; La ley actual no habla de bonifilacidn alguna.
Para obtener jubilaci6n ordinaria es necesario cum-
: plir los terminos de senricios establecidos por el
Sarticulo 18 de la Ley 11.923. A. C.

-. .:

Modificaron el aflo ppdo. la actual ley de jubi- :!|
laciones?

RESPUESTA:
No.

ANTONIO ROZA, de "Distribuci6n de Tel6gra- M
fos" (B).

PREGUNTA 1:

iCil seria mi haber jubilatorio teniendo un -
sueldo de 260 pesos desde julio 31 de 1924 hasta ':
mayo 3 de 1933 que es de 275 pesos mensuales, '
con 31 ailos de servicio y 50 de edad.

RESPUESTA:

Falten date para star en condiciones de con-':-
testar su progunta por cuanto el consultant omite
los servicios prestados desde la fecha de ingreso
hasta completar los 31 aios de servicio. A. C.

PREGUNTA 2:

Cuanto me faltarla para gestionar la jubilaci6n ,.
ordinaria en las condiciones men'cionadas en la .-
pregunta anterior?

RESPUESTA:

Si tiene 31 aois de servicio y 50 de edad puede
obtener na jubilaci6n ordinaria Integra -dentro .de o
3 afios, o sea, cuando haya cumplido 34 ainos de
servicio y 53 de edad. A. C.

C. VELAZQUEZ, de "Rosario", Dto. 1.

PREGUNTA:

&Puedo gestionar mi jubilacidn ordinaria con
56 afes de edad, 27 de servicio en Correos y Tel-
grafos y dos aios antes en el Ej6rcito, servicios :
estos iltimos, por los quo n'o aport6 a la Oaja? ..

RESPUESTA:

No. Los dos afos de servicios por los que Vd. no :
aport6 para la Caja de Jubilaciones no son com- 'a
putables.
Por otra part, ha decaido su derecho para so-
licitar su cargo pues para ello tuvo plazo haata
dentro de un afio de la promulgacidn de la Ley .
11.923 (Octubre de 1934). A. C.

VIOENTE BUCETA, Guarda-hilos de "OhajAn",
Dto. 119, Rio Cuarto.

PREGUNTA 1: '.

Qu6 haber jubilatorio me corresponderia perci-.
bir por una" jubilaci6n extraordinarla por invalidez

499 .

At tengo 20 aflos de servicio y durante 2 afios
percibi $ 150 y los 18 restantes, $ 180?

BESPUESTA:

Le corresponderia $ 85,60 mensuales. A. C.

PREGUNTA 2:

6Cuanto tiempo demora la orden de retire o
jubilaci6n extraordinaria sa ya tengo tramites
hecdos y aprobada la revisaci6n m6dica, faltan-
dome dos meses para estar en tnrmino?.

ae ecad y 226 de sueldo desae dieiembre de 19337

RESPUESTA:

Para contester su pregunta es necesario conocer
previamente el sueldo mensual percibido durante
los l6timos diez afios de servicio. A. C.

PREGUNTA 2:

C6mo debo efectuar los trimites jubilatorios?

RESPUESTA: RESPUESTA:

No es possible establecerlo. A. C.

TOMAS NTUREZ, Cuarda-hilos de "Tulumba",
Dto. 60, C6rdoba.

PREGUNTA:

LCuOnto tiempo me falta para obtener la jubi-
laci6n ordinaria de acuerdo a la ley actual teniendo
28 ailos cumplidos de servicios y 58 de edad?

SRESPUESTA:

Le falta cuniplir adn seis meses de servicios. A. C.

MARTIN GOMENZORO, Jefe de "Ohacabuco",
Dto. 3%, Mercedes.

En el N' 29 pagina 56 de esta Rerista se public
el modo y forma de encaminar los trimites jubi-
latorios. Lea la contestacin a la pregunta 2 for-
mulada por Vicente Coronel. A. C.

ENRIQUE OSCAR ZACHEO, Empleado de "Dis-
tribucd6n de Teldgrafos" (B).

PREGUNTA:

En el caso de un empleado que le correspond
guardia en dia domingo y ese dla sea designado
por la Junta Electoral para desempeliarse como
President titular de comicio en elecciones nacio
nales, correspond que se le suprima el franco
hebdamadario no obstante haberse desempefado
dicho dia en la funci6u asignada por dicha Junta
Electoral?

PEGUNTA RESPUESTA:
PREGUNTA:

COal seria mi, haber jubilatorio con 28 afios de
servicio, 47 de edad y sueldo de $ 275 con anti-
gliedad de 3 afios en el filtimo ascenso?

RESPUESTA:

Afi no esti en condiciones de jubilarse. A. C.

DOMINGO VERON, de "Catamarca", Dto. 199.

PREGUNTA:

&Puedo gestionar jubilaci6n extraordinaria por
enfermedad con 16 alos de servicios continuados
y 72 de edad con un sueldo de ciento sesenta
pesos?

BESPUESTA:

S A6n no esti en condiciones de solicitor su ju-
bilaci6u ertraordinaria pues pars ello se require
haber cnmplido 20 aSos de servicios. A. C.

LUIS G. RAMIREZ, Jefe de 'Paso de la Patria'',
Dto. 139, Corrientes.

S PREGUNTA 1:

S Qu6 haber jubilatorio me corresponderla con
S 30 afios 6 meses de servicios, 48 alios ocho meses

500 -

wt '"- :... . .

Si el consultant no trabaj6 en dia domingo no
tiene derecho a'lguno al franco hebdomadario a
pesar de haberse desemnpefiado ese dia comp pre-
sidente de comicio.
No estd demis recorder quo el nomhramiento
de autoridades de comicio emana de la Junta Elee-
toral y sus funciones son completamente indepen-
dientes y ajenas a sa caracter de empleado.
La designacidn ha recaido en ousted como pudo
bacerlo la Junta Electoral en cuadquier otro ciu-
dadano quo retina las condiciones deternminadas
por las leyes en rigeneia pars presidir una mesa
receptor de votos con absolute prescindencia
de su condici6n de empleado national. A. C.

LUIS ZUNZUNEGUI, Auxiliar de "Navarro",
Dto. 29, La Plata.

PREGUNTA:

LEs correct la aplicaci6n de la tarifa de $ 0,50
por la devoluci6n de una encomienda contrarreem-
bolso que vencido el plazo de retencidn es devuelta
at remitente? La encomlenda pesa un kilo.

RESPUESTA:

Si; es correct la aplicaci6n de la citada tarifa
y result de aforar $ 0,20 por sn peso de un kilo,.
miis derecho de seguro de $ 0,10, derecho fijo de
entrega a domicilio $ 0,15 y 0,05 por su peso. A. C.

FRANCISOO LLORET (h), Cartero de "Guati-
mozin", Dto. 11, Rio Cuarto.

PREGUNTA:

Respect a la habilitaci6n en timbres postales
que deben Ilevar los carteros si rige esa obligaci6n
afn por cuanto en loa articulos 36 y 37 de la
CDV. 47 pag. 240 hay una lamada que dice: "De-
jado sin efecto nuevamente por Res. del 20/9/930
B. D. 504 pig. 10826".

RESPUESTA:

Efectivamente por resoluci6n del 20.'0.'930 DB.
504 pig. 10826 se de.j5 sin efecto lo dispuesto
por los artienlos 36 y 37 del Reglamento de carte-
ros, etc. que estabieeia In obligacidn de estos de
llevar timbres postales para su venta al p6blico.
Por resoluci6n 11.731 D. C. expte. 8103 D. C.
937 (B.D. 2056 pag. 3S6i y C.D\V. 22 Art. 437
se ha dispuesto que Ins dependencias distribul-
doras en general -asignarin a cada cartcro una
habilitaci6n de dos pesos moneda national en tim-
bres postales de cineo centavos a efectos de que
los vendan a aquellas personas quo se la soliciten
mientras efet'eian el servicio de reparto".
En cons-cuen'ia rigen estas 6ltimis dispo'icio
nes sobre obligatoriodad de los earteros en Ilevar
timbrs postales. A. C.

ROQUE LARROCA, Telegrafista de "Escobar",
Dto. 4", Pergamino.

PREGUNTA 1:

Deben entregarse, en dias domingo y considera-
dos como tales, las encomiendas por express y de
granja, conteniendo articulos perecederos, en las
oficmas del intenor" Caso afirmatiro ddnde puede
consultar la disposicifn que rige dado que en el
folleto de la C.D.V. No. 16 no esiste nada al
respect?

RESPUESTA:

La entrega de los ''"xpreso'", en las condiwiones
a que so refiere la pregunta, esti reglamI-ntada
por los articulos '-44I y 243 del C(. D.. N' 22.
Las encomniendas de grania que contienen pro.
ducts de ficil descomposicein estan involueradas
en dichos articulosh por cuanto e-tn cnsiderajids,
en todo lo que se relacionra con su manipulnacirn
y entrega, como piezas 'por expreso". A. C.

PREGUNTA 2:

Rigiendo el horario de 10 a 16 para el servicio
de Valores al Cobro en los dias hibiles, except
los sAbados, debe cumplirse tambi6n ese horario
para el cobro de los mismos, o puede aceptarse
el pago cuando una persona domiciliada fuera
del radio se present a pagar despu6s de las 16?

RESPUESTA:

El horario de 10 a 16 pars el servicio de Valo-
res al Cobro que menciona el consultant, rige

para la atenci6n del pilblico en las oficinas. Den-
tro de ese horario se deben emitir esos valores
y cobrar los que se presented a tal fin.
El cobro fuera de esa bora no es obligatorio,
pero no hay inconvenient en quo el Jefe ante
cireunstancias especiales como ]a que enumera y,
con vista a una mejor atencidn del piblico, atien.
da operaciones de esa indole, una vez veneido el
horario, siempre que sea antes del cierre de an
libro de eaja. A. C.

PREGUNTA 3:

Por reemplazar a un Jefe de oficina, cuando estA
franco o hace uso de licencia, me correspond la
categoria inmediata superior, de acuerdo a lo dis-
puesto en BD. 2805 pag. 796, nsercidn 22053?

RESPUESTA:

El solo hecho de reemplazar interinamente al
Tefe de la oficina no le da derecho a ser promovi-
do en su carrera administratira.
La situaci6n an6mala que ocurre en la oficina
doride se desempefia en. que un auxiliar de la
categoria de 160 pesos reemplaza al jefe, peso a
que esisten otros empleados de mayor categoria,
obliga al jefe de la dependencia a busear la solu-
;ei,:n por via administratika, para no star en
pugna con lo dispuesto en la resolucidn 20.341 D. P.
(B. D. 2i8.5, pdgina 796i.
Lan reolucidn mencionada no da derechus pare
obtener niejoras eon su ituricilin, pues ella tiende
a solucionar otros prohlemas. Las condiciones de
idneridad 3y e derr-cho a la pro:iimjc:ii son aspictos
quo, la 'uperioridad jiuzga cuando a!o ree conve-
lilt ate.
Su dsecmperio interino es s,'io el c.mplemento
lr- una die las tantais obligaiones que- lros em-
pleal..I' tienen respect, a la Re'pa!tieil:n.- A. C.

PREGUNTA 4:

Un empleado con 28 afios- de servicios en' la
Reparticidn y dos ailos en la Compahila American
Cables, que no los ha hecho reconocer, y tiene
55 aios de edad, esta en condiciones de jubilarse
hacienda reconocer esos dos afos? Siendo extran-
jero. no naturalizado, debe obtener previamente
su carta de ciudadania para gozar de tal be-
nneficio?

RESPUESTA:

No e.t en c-ondiciones de jubilars por cuanto
los dos rafos de servicio prestados en la Com-
paiai: American Cables iLey 1l.llO', no son
,omputables dado que el consultant no ha soli-
:itado la formulari5n del cargo lo cual pudo
hacerlo hasta dentro de un afio des.le Ia promul-
gaci6n de la Ley 11.923.
No existe disposicidn alguna qua obligue a los
extranieros, no naturalizados, a obtener carta de
ciudadania para poder gozar de los beneficios
jubilatorios.- A. C.

PREGUNTA 5:

Relevando al Jefe, cuando hace uso del franco
semanal, correspond que sate me devuelva las
horas de recargo ya que en esos dias debo cum-
plir diez horas de servicios?

-501

%
'- it

S EBPUESTA:

No le correspond deroluci6n aJguna de horas
El ompleado que releva al jefe tiene todas las
oblgaciones del titular, inclusive el horario.
-.A. C.

BENEDICTO RIVAROLA. Jefe de Medinas, Dis-
trito 16, Tucumdn.

PREGUNTA 1:
Que contestaci6a daria un empleado a la supe-
rioridad si sdta recibe una queja de una persona
conocida como comerciante a quien se le docu-
ment( el rechazo de una pieza que contenia miel
y dirigida a un enfermo de determinado hospital,
tenlendo en cuenta que no existed ninguna dispo-
sici6n ni resolucidn que autorice a un empleado
a rechazar una encomienda de granja?

RESPUESTA:

Su pregunta esta mal concebida; puos a pri.
mera vista pareco que usted turiera la intencid6
de censurer a la superioridad por aceptar una
reclamaci6n.
En la inteljgencia de quo esa no ha sido su
intenci6n sino el saber qu6 respuesra dard cuando
so le pida exposhii6n do deseargo, se le haee
present que si al reehazar usted una cnromienda
que se pretendia imponer como encombni'nla de
"granja" se ha cofido a las reglamentaniones
vigeate, le bastarf meneionar Io prescript. en
el capitulo Tn del C. D. V. NQ 16, que trata,
precisamente, de las categories, condiciones es-
peciales de admnsidn de las encumiendas de granja,
ete6tera, y agregar a las actuaciones cuanto ele-

mennto de, prueba le sea favorable para demostrar
la raz6n del rechazo de ]a encomienda.- A. 0,

PREGUNTA 2:

C6mo debe aforarse una encomienda de granja
que pesa 19 kilos y result star comprendida
en el articulo 117 del C. D. V. N? 167

RESPUBSTA:
Si la encomienda result estar -omprendida en
lo dispuesto per el articulo 117 del C. D. V. N' 16
no hay mnas que aplicar la tarifa ordinaria corres-
pondiente a los kilus que excedan de diez de
acuerdo precisamente a lo prescripto en el citado
articulo quu el consultant eita pero no inter-
preta. A. 0.

ARMANDO B. BAGNOTA, de las oficma Tres
Lomas, Distrito 3, Mercedes.

PREGUNTA:
Puedo presentarme a rendir examen de tele-
grafia en la Casa Central cuando se refina la
Junta Examinadora teniendo en cuenta que esta
oficina cuenta con un total de ocho empleados
y s61o se registran algunas vistas de inspec-
tores?

RESPUESTA:

El empleado que desee rendir examenn de tele-
grafia y no puede haeerlo en su oftcina hasta
el paso de, un inspector, puede solicitor autori-
zaein para rendirlo antes en )as depeadencia
ni.s pr6xima a su base que cuente crn mAs de
di-z ernpleados.

EL VERDADERO CONDUCTOR LEVANTA LOS CAPACES Y ELIMINA
A LOS QUE NO SIRVEN. Gambetta.

EL ODIO ES LOABLE SI LO COMPARAMOS CON LA HIPOCRESIA.

Jos6 Ingenieros.

EL HIPOCRITA ESTA CONSTRErlDO A GUARDAR LAS APARIENCIAS,
CON TANTO AFAN COMO PONE EL VIRTUOSO EN CUIDAR SUS IDEALES.

Jos6 Ingenieros.

DONDE REINA LA ENVI'DIA NO PUEDE VIVIR LA VIRTUD. Cervantes.

502 -

BIBLIOGRAFIA

OBRAS

SARMIENTO Y SIUS AMIGOS CLUBANOS, per
Emeterso nalulnveiila, edjtado por la Diretc.i6n
de Cultural de ia Habana iCubai.
El ditundiio esicrtor c-ubano que firm este
trabajo es un r-rudito ti el conrociimiento de
la Lida de nu-stro gran Sarniiento, a quidn de-
died ya un libro do alie-to titulado "Sarmien-
to y Murti".
En "Sarmieuto y sus amigos Cubano,)" abor-
da Santoleria un aape..to de la vida de nues-
tro gran e.itadibta. poreo conprido hasta para
loa nismos argentinos, cual es el de la influet-
cia de su acci6n
en grades hom-
t bres de Cuba,
Si.T'EIA. particularmen t e
su atniidad es-

N ,i -a et iar v
s. M oa BANrO. t alri, e uan-r
it e gran cubano

I di ta y a guer-lg

do luchador -
:' im a asti d y
)GOS"ANo"9: \filarir en eu-ilo

q t apritfii pero
..*-- *- *.- ^-', -.inempre elegant
S4..ai 0.*. yv tlnido te San
trven ia, et pa-

sa.ii J]. S rnn'i-n.
.to pr Cuba haria 4. orige de lunch prim v-
ras vinulacioe"- n inteler.tuale d- aquea.

1]as tierras de petnaniento liberaL A par-
tir de all rarno vi-ndo pasar iuna ligin
de grandi e p-tri.tas ubaneo en grata orres.
pondencia espiritual con ci brin'o saniuanino,
ya maduro ni etudi y e apren Jiae tilqu
lie 'a el recrror tie-rras y lusienh r ei tra ate
-y luido de San-
to~enia, el pa.

ado pr Cubidad. Pan a o trigrv de utas prigi-
ras. sVinlaciets breve. pneri egtunre de Antqu
i Bach ti er y Mr aes y Luieto Felipe Manti pr-

el purista dc la Ieugaa, que un dia hubo lei
oanfe.sar so sorpre-j al Ealc-r quo .Sarmiento, e!
utor de ll Fauno a quvid en p rei na gpr su
de gran estio un erudita en csics en gratllaorrs-

solo habia frecuentado "El Quijite".
En oros 'ampor dt su u ida el piritial el granino
ya adurio tuv en elt mu do de apreu rizaie u-
Ileva el recorre, tierras y luchar coitra la
adversidad. Pa~an asi. a tra\'ds de estas pFg"-
nas. los siiuetas breve. pero %igoro-:as de Antu.
nio Bac;hiller T M~orales, v Luis Fe/ipe Mantiilh

el punes a lcubanos insig, cun Pedro San huo d
ia, feam6n orpea, Juan Manuel Maciae Juan
Iguaio de "A ridoas, luhadores com ei y poor lu
galano estiio un erudito en ildsieos ceetellaroF,
solo habia ireuentado "El Quijote".
En otros eampos de su ,nds. espiritual, el grand
sanjuanino tuvo en el muudo de .us predl~Iee.
clones a cubanos insigrnes come Pedro Sartai.
lia, Ramun Foa, Juan Manuel Maclas y Juan
Ignacio de Armas, luebadores come 61, y conmo 1

grandes eampeones del liberalismno construcHivo
iqul fueron ideals absorbentes de su. vidas.
Este amenn trabajo de Santo:-enia es una va-
iio4a contribuei'n al studio dle la vida de
Saitiento, con el mbrito po:o comun ded qua
4e lee de un tir6n, SLn -e'fulzol y gustando el
placer de una pro-a galana en n la expr-iun de
un prenaamiento \igorios y vhonjo. C. G. M.

BOLETIN DE LA BIBLIOTECA DEL CONGRESS
NACIONAL. Correispondiente al nuniere de
setiemhre-dicioniure de 1940 apareci6 el Bole-
tin del epigrafe con nutiido a intertsanto ma-
terial de lecture, que fiLrman prestigiuoos horn
bres de letra;. E. P. G.

CLA1IFICACION ESTADISTICA DE LAS CAU-
SAS DE LAS DEFUNCIONES. La Direc.ic6n
General de Estadistica de ]a Na:id;n, ha -ditado
en un ft.lleto de -40 pliginaz c:,n el titulo del
epigrafe, r-I "Texto de la Convenci.n y Receo-
mendaciones aprobadas en la Cc.nfereciia In-
terna'ional para la quinta revision dec.imal de
las nomernjlaturas internan:io)naeii de las c:auas
de muert''; nomenclaturas comparadas de cau-
'as ..,e mururte, de acuerdo iin la revist6n de-
iimal de 10."5 y 10:l0 y el indite rilfabtico de
nla caus4a de muerte con indiancain d e Ios niu
merits :.orrespondientes a las nmonenclaturas
di.tallada, intermedia v al.ireviada. E. P. G.

L'URL'PPAYTI iEl Abando.iadlo Girudaoiii, por Ca-
hIxro La'seiga. Es 1ste un folleto en el qua
el author public unai :onfererncia dada en la
.Junta de Historia y Numismiti:a Amerricana
(Filial Ro-ario), el 1S do mayo de 1035.
Pone de relieve n e;ta obra el gesto, heroieo
de on joven, -asi un nido. que en las tragicas
iornadas de Curupayti cfrendara su vida per la
Patria e:ayndo abrjzado a la bandern que la
nisma habiale confindo a cu rustodia E-e niflo
fud el subteniente 1' de Bandera, don Mariano
Grandol;, del ler. Batallin de Santa Fe. muerto
al escalar las rrinchlera- el 22 lie mayo de 1S36,
frrnte al enemigo. E. P. G.

EL DELTA ENTRERRIANO. Su piesente y su
porvenir, por Santos R. Castilln. Editado por
el Museo de Entre Ris.
E- este trabajo que pertenece al ciclo de
conferencias dadas ,en el aio 1939 bajo el
auspicio del Museo de Entre Rios, se estudia
en su aspecto geogrifico, politi:.o, econdmico y
social la fdrtil region de ese nombre. C. G. M:

503

SUUA rUXTTA.L X 'I'X LJtUKAft UA MBJUULULN
S PANAMERICANA-ASO 1941. -'Con el titulo
del epigrafe la casa editor que public la Guia
de Correos y Teldgrafos, ha dado a la publi-
cidad una guia que abarea las Repfibicas de
Bolivia, Brasil, Cuba, Chile, M,6xico, Paraguay,
Perd y Uruguay.
En ella se en-
cuentran dato es
referentes a las
autoridades na-
cionales, cima -
r as legislatiras,
intendencias mu-
i nicipales, pianos
de las ciudades,
material grifico
pan orumico e
ilustrativo, com-
ponenstes del Po-
der Judicial, au-
toridades posta-
les y telegrifi-
eas y servicios
de aficionados
e con estaciones
radiotelef6nicas,
tarifna postales
y telegr afica s
compafias de aeronavegaei6n y tarifas; legisla-
cidn; leyes de foment agrario, industrial y mi-
nero; Bolsa de Comercio; Comercio de Importa-
ci6n y do Exportacidn; Leyes de Aduana, Medios
de Cornunicaci6d international, Turismo.
Este ntmero abarea los ocho paises america-
nos nombrados y es prop6sito de la Editora que,
paulativamente en ocasi6n de nuevas editiones,
vaya naunentando el ndmero de paises hasta
abarear el Continente.
Conseguido Ie cual, quedari en evidencia co.
mo un important vinculo cultural panameri-
cano.

tRESE dA GENERAL HISTORIC, GEOGRAFICA
Y ECONOMIC DEL PARTIDO DE TAN-
DIL. El Instituto Agrario Argentina viene
publicando unas interesantes monografIas de
los distintos partidus que forman ia Provincia
de Buenos Aires. Con el titulo del epigrafe ha
editado la monografia de TANDIL; su origen
histdrico, sus posibilidades agrarias y sus ri-
quezas miners, que ponen al lector al corriente
de las innimeras riquezas de esa hermoisa zona
del pais.

UNIVERSIDAD NATIONAL DE CORDOBA.
"Algunos Hombres y Heubos de Importancia
en la Historia de la Medicina'. Per el Dr.
Iguaaio Maldonado Allende.
En un folleto de 24 pfginas que lleva el N9 6,
cuidadosamente impreso, se da el testo de la
conferencia sobre ese terna pronunciada per
el author en el Instituto de Humanidades de la
Universidad de C6rdoba, de ]a cual es professor.
Con el N9 7, se ban publicado las presenta-
clones del poets espaflol Rafael Alberti, par el
Dr. Jos6 Caratti; de Dn. Alvaro de las Casas,
Sper Emilio Goenran; del Dr. Pritz Lackmann,
per el Dr. Rafil V. Martinez y del Profesor
Roger Caillois, por el Dr. Alfredo Povifia.

504-
at

Argentinas

AEROPOSTA. Amo II, NN 8, enero de 1941. -
En fino papel ilustracidn y profusamente ilus-
trada esta Revista editada en Buenos Aires por
la Aeroposta Argentina S. A. public temas
de interns para las comunicaciones areas en
general.

ANTENA. N, 518, ano XI, febrero de 1941. -
Publicacidn semanal editada en la Capital, so
ocupa de cine, radiotelefonia y manifestaciones
fines.

BOLETIN A. J. P. Ahio V, ndmeros 61-62, enero-
febrero de 1941. Organo de la Asociaci6n
Jefes de Propaganda editado en nuestra capi-
tal, trata temas intimamente ligados con la-
teniica publicitaria.

BOLETIN DE LA ASOCIACION FILATELICA
DE BAHIA BLANCA. 19410. -- Ofrece a
su3 lectores un interesante conjunto de noveda-
des y notas filatelicas.

BOLETIN INFO.RLLA-TIVO DEL DEPARTAMEN-
TO NATIONAL DEL TRABAJO. Aiio 1939.
En esta publicaci6n se resefian los movimientos'
cr-nemiale en los qua interviene el D. N. del T.;
lo's aeuerdoa a que so arriba, los decretos sobre
la legi-la,:ion del trabajo y ia fijaci.n de sala-
ri:s a distintos gremios par media del arbitraje.

EL ELECTRO TECNICO. Febrero de 1941, afio
XIX, N" 316-317. Revista mensual editsda en
la Capital Federal, se d-dica especialmente a
radiatelefoaia y electricidard en general.

EL FILATELICO ARGENTINO. Bs. Aires, 1941,
N' 1. Contiene informac-ionres diversus, una
resolucidn del Minist.lio de Havienda que, "el
selio de correos no paga deri ihos de Aduana";
un crimentario sobre '"Luis Braile" etc.

MEMORIAL Y BALANCE DEL PRIMER EJER-
CICIO DE LA JUNTA MUNICIPAL DE PAR-
QUES, ATRACCIONES Y TURISMO DE RO-
SARIO. Aio 1940. La entidad nombrada
ha editado recientemente un folleto en el que
se refluja el movimiento registrado en la miama,
duraute el afo 1940. Este folleto consta de
varias ilustraciones fotogr6fiicas.

RADIO MAGAZINE "RADIOTELEVISION". -
N- 136, 137, 138, 139. Enero 23 y febrero
13 de 1941. Con descripciones de aparatos
de telefonias y consejos para aficionados y
profesionales, esta publicaci6n eumple eficaz-
mento con el propdsito de mantener al dia
los conocimientos sobre Radio y Televisi6n.

RADIO TECNICA, afo VII; N9 369, 370, 871,..
372, 373, 374. Semanario ilustrado de temas -:
radioelhctricos; se edita en Buenos Aires.

.' ... :- . -... .-.I.. '-:: i

REVISTA TELEGRAFICA. RadiAot-lek. i.6n; -
N-' 341 y 342; febreio 11141. Siobriamente
presentrda esta Revi'ta nmensuni dedica sus
pfginaa a tema, relacionados c'in In t-enica
radioeltk'trici y de inqtrunient:is de precisi6n
-iendo una Gtil guia para el pro'feional pued'e seguir en elln, loI, fltimos adelantos d1

REV\ISTA DE LA SOCIEDAD PILATELICA AR
GENTINA. 1940, N' I. Contiene estL nd.
niero In Memoria annual de la Socierdai corres.
pondiente a 1940 y varios Ietudios tilatltlicos
de Dn Antonio D)eluca, Mario de Sanctil, Ri
cardo D. Eli.;ahe y Wnltel B. L B-sIe.
SAN MATIN Rosario). 194I.. N El
segundo n6imero de esta re\ista filatelioa ofre-
cce un intere-arnte material de le:tura, bhhi:-ndo
progreiand tambrnui, n un pre..enta.:iun.

Extranjeras

DIE DEITTSI'HE POST]. 1:411. N' 41 49. Ofre-
re di\cl eriV' '.s rticul1s rrelrti\vo. a: S'li.:.- *'p-E:iuale
,.onmieni or'iativj- del ldoctor Emili- '.tn Behrinrg,
el de.--:ubl. ,1.r de l: Q -d;lVer.te- .ipa: li' ;-iQin raTdio-
telef6ni, n le. Al.:!main ; nLti-:ia; .bl;liogrnfia,
etcetein..

GACETA DE COMUNICACIONES. Afio II,
N 10 y 11, dieiembre enero 1940-1941. Publi-
eat ion nwnsual editada en Guatemala Trata
t*niem reincionrdo- crn la- comuniuaiciones eu
general.
POSTZEITSCHRIET. iBerna', 1941.1i No -
E-ta importantly Ri-evista pis tn pres-WTta un
val os :onjunto de alti,'uls- y riticias dliverias.
REVISTA FILATELICA CENTRO-AMERICANA.
1-10, N' 2.. Esta impoitante R-evista filate-
licn hace su renparic:i'.'i con un selcto mnate-ial
.i- lectura.
REVISTA POSTAL Y TELEGRAFICA. XX'II,
NI 12S, di1iembre d.e 1940. Elitoda en la
ciudad de Bogotf i'Colombia' e'stla puliiacidn
ei el 6rgano ofieial d,:] Minirsterio ide i'or-eos
y Telhgrafo. de eSe pais.
SAMMLER.WOC'HIE 1911t, N* 2-1-' C.:.ntirne
un articulo sohre la ertetiea de la perforaci6n
y lo0 mratasellos, asi como nimnerosos artieclos
interesantei.
TELEGRAPHEN PRAXIS. 194iN, N' '-.2-. -
Es-ta Tevista ftcnica office coruo siempre inm-
purt.nt,.'-. arti;.ulo' -lIhre raia l:,telegratii tele-
iii, cable i telef6niI'.S, cables de batida
*rii:ha, notiiia., bibhiografin, tt:it,:ra.

DEBER

El deber es la neces;dad de obedecer la le',, por respeto a la ley.
KANT.

No hay nada mas satisfactor;o en el curso de la vida de un hombre probo
que el haber cumplido con el propio deber.
COLBERT.

Mantenerse es refroceder; en la superaci6n est0 el deber.
GOETHE.

UN PUEBLO NO ,APRENDE NI SE EDUCA,
POTISMO. SI ASI FUERE, L4 REVOLUTION DE
HABER ENCONTRADO MUY AVANZADA A LA

CON EL TERROR DEL DES-
LA INDEPENDENCIA DEBIA
NACION EN 1810.
DOMINGO SANTA MARIA.

El principio de la salud estf en conocer la enfermedad y en querer tomar
el enfermo las medicinas que el medico le ordena, principio 6ste aplicable al
caso del gobierno de tu insula: Procura cerciorarte de los males que afectan la
justicia, la equidad, las reglas del buen vijir entire tus s6bditos, que es conocer la
enfermedad, y despu6s dedicate a suministrar la medicine necesaria aunque para
ti tenga gusto a hiel en la privaci6n de ventajas y placeres.
CERVANTES.

La justicia social no es la grita demag6gica de los charlatanes sino la
coordinaci6n de ponderables esfuerzos.
V. RODRIGUEZ.

505

miscelanea

*

CURIOSIDAD FILATELICA

Una estampilla vengadora

HRcia fines del afo 1904 se di6 a luz en Bel-
grado uua estampilla de correo conmemoratoria
de lai fiestas celebradas en la capital de Servia
el dia de la coronacidn del nuevo rey Pedro Ka-
rageorgevitch. Figura de perfil conjuntamente (on

su abuilo y las dos cabezas nitidamente dibujadads
ocupan el centro de un medall6n entre las fechia
1S04 190-14. La eztampilla aprobada por el rey
y sui ministros, fuC puesta en ririlaciln, r cn el
motito indicado y en pocos dins se agot6 la
seric.

Cortar ona cartullna en esta forma y apiquese sobre
anibos roatros znvertldos, procurando que estoa queden en
el centro del agulero y se ver, la cara de un hombie con
lon olos corrados

Sin embargo pIoeo 'in:s tarde so descubri6l una
particularidad original, nada anradable paia el rey.
En efecto., i se e.' niinaa ]a estanipilla cabeza abaiu,
se ve claramniente una tara pue-ta t a-i de frente.

506 -

cuya c: presi6n tltrica es la de un muerto que ha
sueunibido de un imodo violent. Lo niAs raro es
que reproduce los rasgos earateristicos del di-
funto iey Alejandro, victim de ]a sangrienta
tragedia palaciega de Belgrado.
Aunque ia circunttaneia referida podria ser en
rigor una simple casualidad o un capricho del
artists, con mayor raz.n se la atribuye a una
venganza de la ex reins Nataha, que guard un
resentimiento prot'undo contra los autores del
suceso en que su hijo perdid la vida y la corona.
La estampilla fue grabada en Paris, residencia
habitual de la ex reina, por el artist frane&s
Monohon, sospechado de haber sido e el 6mplice
de tan ingeniosa venganza. Pero el rey Pedro
puso en obra la mayor actividad para hacer des-
aparecer la estampilla official que celebra el ad-
venimiento vinculindolo, tsa inoportunamente y
a pesar suyo. al siniestro crimen que le valid
]a corona. A ese efeeto coniision6 en las princi-
pales eiudades de Europa a various agents para
que iecuestrasrn o ionipras:-n a preeio subido la
famo a' estamipilla. Esto no ha impedido qou un
ejeniplar de ta'l rareza filatidlira ilegara a nuestras

ESTAOIONES EN LA ISLA DE NOEL

La importancia de la cormunicaciones radioelc-
tricas en los pais-ea muy poblad o es tan grande
en los fltinos tienipog, que en todos los paises
del mundo bar una red extensa de servn:ios radio-
teletirnivos. En efecto, los aparatos radiotelef6ui-
.os mioderno' han' alcanzado un grado de efiencia
y de peirfe..lini ilrl e Ij hliaen un elenieuto indis-
pen -ai..l para t.,do nd:leo situado fuera de a13
rcdeI J, cornunic acion yn ectabliecdas en el mundo.
Tn 'lemipl.: tipi.:o de eqe ginero de nci.leos y
de la utilid.d de la radio pars ellos, e_ ]a pequefia
posei 6n I,ritL.inica i-sa de. Noel, en el o.Ceano In-
dl:o ; tuad.a aire.Iedor ie S00 niilla al% noioecte
del continenre nautraiiano. No L4t i servida por
eablei v s.e eii,' ieutran tuern de las lines de nave-
ganeii:'1. ordinari:1i .
Sin .-ibargo, sa ha reconoeido la importaneia
de estas cniunirecione.jr pars ]a isis y sus rela-
'cone., sociales y conmerciales y so la ha provisto,
ya h're tieiiipo, do una estarciun de radio. Los
servici)? Iniiioel etricos de la isla fueron poste-
riornente ampiiados y modernizados gracias al
eitablecniieinto de nueias estaciones ,ide ltinio
mnodi lr p3ara is .omuniCeaione-i con Singapur y
con iat nai\ < a distan i.ia.
Singapur es la hbae priniipsal de atba.tetimiOnto
pars in ia l de Noel y la iadio permnitc economi-
Far iiuchc tiempo en la demannda y obteneidn
de nuevas proxi. ione-S u objetos a reemplazar.

lIfrlli.'do "Jo urnu I T~et i phi q ", por
An.hdn a P .Sdi, [0). DLiirtito 1, Ruinoj.

600000

S EFIOACIA DEL CORKEO EN EL AMOR
<*~ *
La siguiente respuesta de un padre que rebus6
un pedido de la mano de su hija, fu6 escrita a
fines del pasado siglo:
MIuy estimado senor:
Si el pedido de la mano de mi hija bubiera
I legado con seis semanas de anticipaei6n, hubiera
estado en mi poder on horabuena. A Ud. lo es-
timan todos por ser un hombre honesto, just
S y diligente y hubiera sido para mi un querido
y vaioso yerno. Pero, lamentablemente, vuestra
propuesto, tan agradable para mi, ha lUegao
demasiado tarde, porque en el mes pasado, con
mi con'entimiento, mi hija se ha casado con el
comerciante de esta localidad senior X, habion-
' dose celebrado dias pasados el solemne casaniento.
Sob:e vuestra carts nada sabiamos.
Que sea mi amigo ya que no puede ser mi yerno,
le pide
N. N.
(Traducido del Esperanto, par Arnadeo P. Solder.
Cabe..'ra Distrolo 1, Rosaro).

LECCION DE CANTO POR TELEFONO

Cierta conocida canrionista de Viena visit no
hace much a Londres en gira artistic.
Dos horas antes del concerto, en el que debia
canter, IJamn telef6aicamente a su maestra de
A* canto de Viena y le cant6 todo su program.
Al mismo tiempo le pidiO las instrucecones y
consejos y repiti6 los cantos que no interpretaba "
perfe tamente.
La larga comunicaci6n telefinica, cost casi
mfis quo los honorarios de la conciente artist ..
Dil Eiperanto "La Prnkriko", Honlrda, por
Amafhn P. Suler, Cob. Diltrilo I. Ro.sr,or .

BUEN FIN

La direcci6n de telefouos de Londres recibi6
una queja de un abonado telef6nico, relative a
]a poca gentileza de la telefonista a cargo del
: servieto. enando dste pidi6 eomunicacidn intejur-
S bana.
La direcci6n orden6 las investigaciones e invite
tambien al quejoso a tratar el asuntu.
Despubs de la declarai,'i6n. resolvi6se paeifica-
; mente el conflito.
El reclaniante, viendo la hermosa telefonista.
no solo rso etir6 la queja, sino que despuhs de algu-
S nas scm&nas ...
Se cas6 con ella.
*: Del Ep.'ramnlo "La Prak'hk.,", Hotanda, por
Amniero P. Snler, Cab. Dilr;tu I, R:.)iorio

EXTRASO CASO EN UNA ESTACION
DE ADIO TROPICAL

Un. extrafio caso preocupa a los trabajadores
y oficinistas de la estaci6n ZHL de Singapur.
IEn su jardin hay serpienteal
SSe ban visto muchas alli y en el plazo Je
quince dias fueron muertas diez grande e inuu-
merables pequeias, inclusive site "Cobra da
Capello", la serpiente mis venenosa y tomida
en esa region.
S Por otra part se ban visto, peto todavia no
se ban cazado, pitones, largas de ma-i de -ei.n

X'! ': *.'-.. .

metros. Be salvaron desliz&ndose en los matorrales
nrA.rmna

-Se pregunta si las andes musicals de la esta- '
ci6a atrien a las serpientes. Buponese quo no,
porque es muy dudoso que las serpientes escuchen '
y esten ifluenciadas por esos sonidos, a pesar
de la creencia popular sobre ese tema, a no ser
que pereiban las vibraciones subterraneas, no per-
ceptible por los honibres. i
(Traducido del "Esperanto Intern arioirll", iiglpatrra, "
por Anradeo P. Soler, Cab. Dlritro I, Rosario). -:

UN ANADE VENCIO A UN AEROPLANO

Un extrafo raso se sabe de la ciuded de -.
Vancouver (CanadA). Un Anade salvaje inicio
lueba con uno do los aeroplanos de los Reales
Puerzas Adreas del Canad., y... gan6 la batalla.
El sargento Small volaba en hidroplano con
ua acompaflante sobre el golf de Georgia, a
una altura de eien metro. SObitamente un anade
salraje entr6 en la cabina -del pilot y atace
el rostro del largento. Este, a consecuencia de -.
la sorpresa, dej6 la direeeidn y el hidroplano cay6
al agua. i-
Entretanto, el fiade vol6 por la ventanilla.
Felizuiente so logr6 salvar al pilot y al acom- '
pafante, porque fue visto en seguida el accident.
El aeroplano, sin embargo, se destroz6... -
(Tradunda del Ebperanfo, por Aniadeo P. Soler, .
Cabecwra Dairii I, Roannio).

MUCH COMODIDAD

-~-4
".f.

'T

;Qu6 comodidad la del Oprreo!... AsI que yo tengo
tambien que hacerles el telegrama.

S- 507
-;Van, hombrol LPara quA o.A-n ustodos?...

tambiun euo hacerlos 01 telegrama? ...,.n.
--Ben erir, ie- l 507? ., A

FILATELIA

Algunas de las 6ltimas emisiones de sellos postales recienfemente
puestas en circulaci6n por pauses extranjeros

(Nola del Encargado del Muieo Postal y Telegrdlico y Seccidn Fllatdhca
Sr JOSE ROMAN FERNANDEZ)

FRANCI_. Sellms
p,,,taie,- le 9)0 'Lutimo~
nits 1 fran[.) --;yrde- y
1 franco nu:s 2 fr antos
-vtl.t ntarr6nr- .ie Ih
Cruz Roja Fian, e lsa, iHe-
::ridi la.; Ieyv'. ndas: "Sau.
- -- y "P, ur rt- hble..

*. 5
*. -. e

*1
-.?

p.

.. ..

.. ." .
,.CENTENARUL NASTERII REGELUI CAROL'AI" :'.
S .. . . . . . . . . . ., ._. 2
Q's"OInoi4Ogl ,lOii6eO bi!i!iliiiiiidi Ioi4 .C 1" 1 mIimI!I IQI i IL'

2,...PENTRU iNZESTRAREA,
t. .
, ,+!:. .. P N

ARMA I .- .20
ARMATE:_ .L-El";20

508 -

-I---- ~~~ `c------*-*-rc.

.. .: -,. .-, -_ 7 .7, -P ,.

i ,i "

-- -

ses" respectiarmente, ostentando los disefios de
estos sells las alegorias que se reproduce.

RUM.ANIA. Bloques dentadoc y sin dentar,
formados, de un ejemplar de eada uno de los selloI
de 25 bani, 50 bani 1 lei 50 bani; 2, 7, Sy 1.I
lei; 3, 4, 5, y 12 lei, respectivamente, (precio de
venta 20, 50 y 50 lei). Estos bloques llevan en la
part baja la menci6n: "Pentru Inzestrarea Arnia-
tei" y en la parte alta: "Centenarul Nasterii Re-
gelui Carol 1", cada sello Hleva la leyenda: "Pro
Patria 1940".

C

DOMINICANA
REPUBLICAN) -
Sellos postales de 3
centaros -rojo- y
de 7 centavos -
azul- los que Ileva
la indicaei6n: "Se-
gunda reuni6n in-

- 509

"...,3 ..

*.~L f S. ,

I._

9.~

teramerieana del Caribe
mayo a 6 de junio- 1940 ".

Ciudad Trujillo 31 de

TTTNEZ. Valor indicado de 3 francos sobre-
cargado -T; D.j que represent el derecho del des-
pacho de adanaa del que sou pasibles los paquetes
Spostalis de Tfiez.

ALEMANIA. Protectorado de Bohemia y Ma-
ravia. Sellos postales de beneficecaia de la-Cruz
Roja, de 60 miA 40 denarios -azul- (valor de
franqueo: 60 denarios) y de 1 corona 20 denarios
mas 80 denaris (valor de franqueo 1 corona 20 de-
narios), el disefio do estas vifietas represent la

4 '

510 -

.'S..'

.;r&..,...i
.Z : g ''

:"::,":. :::,i -.... :.": : .....: .. :: :...:' -._ -.. ...:.,," ""r M,%..

'$1
>r. "; ^
~~f~Y~h :^

ff:4

;

Samtander El hom-
bre de Ins leyes), S
-rojo- (Estatua ls
Santander en Cucu-
ta), 10 -ocre- (quin-
ta donde naci San-
tander), 15 -azul-
(Templo de la Vi-
lla del Rosario),
20 -verde- (Pa-
ya 27 de junior de
1819), 50 centavos
-violeta- (Puente
de Boyaai 7 do
agosto de 18191, 1
peso --roJo--
(Mueite de Santan-
der 6 de mayo de
1840) y de 2 pesos
-amarillo anaran-
jado- (18191.

actividad de la Cruz Roja
en sue atenciones con los sol.
dados heridos. Han sido gra-
bados on Neotlpia, perfora-
cidn en peine y emitidot en
hojas de 50 ejemplares con
50 eupones del mismo for-
mato que lcs sells. Los cu.
pones levan el emblem de
la Cruz Roja alenimna, la in
dieaci6n en alemrhn y en ehe
eo, del m6vil de los sello-,
asi como el aflo 19410.

COLOMBIA. Sellos poe-
tales conmemorativos emiti-
dos en ocasidn del centenario
de la muerte del General San
tender, de 1 centavo -ver-
de oliva- (efigie del Gene-
ral Santander), 2 -rojo-
alegoria de la Ley, ilevando
la leyenda. Colombianos: Las
armaa os haen dado indepen-
.dencia 'las leyes os darin li-
bertad Santander), 5 -ma-
rr6n- (efigie de David 1830
leenda: General F. de P.

- 511

.:-.(
.',** ": jL 4

BULGARIA. Sello postal de un lev (verde
oscuro), con la efigie de 8.MI. el Rey Boris III.

HUNGRIA. Sellos postales de 6 ruis 3, 10 mAs
5, 16 mi S, 20 njis 10 y 32 mrus 16 fillers, emi-
tidos con objeto de coumemorar el 59 centenario

TAN INJUSTO ES EL QUE PERDONA SUS CULPAS A LOS MALOS,
COMO EL QUE NO PREMIA A LOS BUENOS. Renb Quint6n.

"...no hay falta que no se expfe, no hay mancha que no infame, no hay
falsia que no se delate, "uando la historic llama a juicio a los hombres y a las

6pocas." V. Mackenna.

Cara es la gloria, m6s cars son los libertadores y mas cars, todavia, los
hAroes. Vicente Fidel L6pez.

ASI COMO EL FUEGO NO PUEDE ESTAR ESCONDIDO Y ENCE-
RRADO, LA CAPACIDAD Y LA VIRTUD NO PUEDEN DEJAR DE SER CO-
NOCIDAS. Cervantes.

512 -

tit...

;-
w^.
,:- .
,'
, -..

	Front Cover
	Table of Contents
	Nuestro pais fue el primero que...
	Dionisio Papin, inventor de la...
	La cultura y la instruccion como...
	El control en el trabajo de las...
	Funcion de las visitadoras en la...
	Momentos extrapostales
	Evolucion de la locomotora...
	El personal de las administraciones...
	El servicio de correos en el ejercito...
	Como se fabricaba antiguamente...
	Que son cartas prefilatelicas?
	El nuevo vagon postal suizo
	Notas breves
	Nuevas orientaciones en la...
	Preguntas y respuestas
	Bibliography
	Miscelanea
	Filatelia

MILLISECOND	CLASS.METHOD	MESSAGE
0	sobekcm_page_globals.constructor
0	sobekcm_page_globals.constructor	Application State validated or built
0	sobekcm_database.verify_item_lookup_object
0	sobekcm_page_globals.constructor	Navigation Object created from URI query string
0	sobekcm_database.verify_item_lookup_object
0	sobekcm_page_globals.display_item	Retrieving item or group information
0	sobekcm_page_globals.get_entire_collection_hierarchy	Retrieving hierarchy information
0	sobekcm_assistant.get_entire_collection_hierarchy
0	cached_data_manager.retrieve_item_aggregation
0	cached_data_manager.retrieve_item_aggregation	Found item aggregation on local cache
0	item_aggregation_builder.get_item_aggregation	Found 'all' item aggregation in cache
0	system.web.ui.page.page_load (ufdc.page_load)
0	sobekcm_page_globals.constructor.on_page_load
0	html_echo_mainwriter.add_style_references	Adding style references to HTML
0	html_echo_mainwriter.add_text_to_page	Reading the text from the file and echoing back to the output stream
86	html_echo_mainwriter.add_text_to_page	Finished reading and writing the file