Panama Canal expansion program, 2012 ( en espanol )

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Material Information

Title:
Panama Canal expansion program, 2012 ( en espanol )
Translated Title:
Programa de amplicion del Canal de Panama, 2012 ( )
Physical Description:
Book
Creator:
Autoridad del Canal de Panama

Record Information

Source Institution:
University of Florida
Holding Location:
University of Florida
Rights Management:
All rights reserved by the source institution.
System ID:
AA00012271:00002

Full Text
Programa de Ampliacin del Canal de Panam
CANAL DE PANAMA
ABRIL 2012


ESCLUSAS POSPANAMAX
Construccin de las nuevas esclusas del Pacfico y del Atlntico. Cada uno de los nuevos complejos de esclusas tendr tres cmaras, tres tinas de reutilizacin de agua por cmara, sistema de llenado y vaciado lateral y compuertas rodantes.
CAUCE DE ACCESO DEL PACFICO
Excavacin del nuevo cauce de acceso a las nuevas esclusas del Pacfico. Requiere de la excavacin seca de unos 50 millones de metros cbicos a lo largo de 6.1 kilmetros. Se ejecuta en cuatro fases (CAP 1 4). A la fecha, tres de las cuatro fases han concluido.
DRAGADO DE LOS CAUCES DE NAVEGACIN
Los trabajos se realizan en ambas entradas del Canal, en el Pacfico y en el Atlntico, adems del lago Gatn y Corte Culebra.
MEJORAS AL SUMINISTRO DE AGUA
Incremento del nivel mximo operativo del lago Gatn para mejorar el suministro de agua del Canal y su confiabildad de calado.


Hasta marzo del 2012, se haban adjudicado contratos por un En el ao 2011 se complet el llenado de la entrada norte de este nuevo monto de B/. 4,251 millones. El costo total del programa es de cauce por el que navegarn los buques Pospanamax. Se trata del rea ms B/,5,250 millones. cercana al Corte Culebra, al sur del Puente Centenario, que abarca unas 13
hectreas.
CAUCE DE ACCESO DEL PACFICO
Para conectar el Tercer Juego de Esclusas en el Pacfico con el Corte Culebra, desde septiembre del 2007 se trabaja en la creacin de un nuevo cauce de acceso. La obra requiere la excavacin de unos 50 millones de metros cbicos de material. De los cuatro contratos en que fue dividido el proyecto, tres ya han concluido.
Esa fue la primera fase del llenado de los 6.1 kilmetros de longitud que mide el nuevo cauce.
Igualmente como parte de este proyecto, se construye una presa de 2.3 kilmetros de longitud que separar las aguas del lago Miraflores del cauce de acceso a las nuevas esclusas del Pacfico. Esto, principalmente porque el nuevo cauce funcionar a una diferencia de 10 metros de altura.
Trabajos de construccin de las bases para la presa Borinquen.
Las actividades de excavacin seca en el Cauce de Acceso del Pacfico han requerido tambin la limpieza de ms de 400 hectreas contaminadas con municiones y explosivos de consideracin (MEC), remanentes de las prcticas de tiro realizadas por el ejrcito estadounidense durante su presencia en el rea del Canal de Panam.
A la fecha, se han excavado 39.2 millones de metros cbicos de material.
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Dragado en la entrada norte del Cauce de Acceso del Pacfico.
DRAGADO
Las actividades de dragado para permitir la navegacin segura de los buques Pospanamax, una vez sea ampliado el Canal de Panam, tambin son parte de la ampliacin.
Actualmente se dragan las entradas de la va interocenica en el Pacfico y en el Atlntico, as como el cauce de navegacin en el lago Gatn y el Corte Culebra.
ENTRADA DEL PACFICO
Este contrato fue adjudicado el 1 de abril del 2008 a la empresa belga Dredging International Panam, S.A. (DI). Los trabajos consisten en el ensanche a un mnimo de 225 metros y la profundizacin a 15.5 metros por debajo del nivel medio de mareas bajas en el cauce de navegacin de la entrada al Canal de Panam, en el sector Pacfico, as como la construccin parcial del acceso sur de las esclusas del Pacfico.
En este componente del Programa de Ampliacin se debe remover un total de 8.7 millones de metros cbicos de material. DI cuenta con maquinaria como la draga de corte y succin
D'Artagnan, una de las ms poderosas del mundo. Los trabajos de dragado en la entrada del Pacfico deben concluir este ao.
El volumen dragado hasta el mes de marzo es 7.4 millones de metros cbicos.
ENTRADA DEL ATLNTICO
Este contrato fue adjudicado el 25 de septiembre del 2009 a la empresa Jan De Nul n.v. Los trabajos incluyen el dragado y excavacin de aproximadamente 17.9 millones de metros cbicos de material.
Se est dragando en una extensin de 13.8 kilmetros y se est ampliando el cauce de navegacin actual en la entrada del Atlntico, de 198 metros a un mnimo de 225 metros, adems del cauce de acceso norte de las nuevas esclusas del Atlntico, a un mnimo de 218 metros.
En este contrato se ejerci la opcin para la profundizacin adicional hasta 16.1 metros, lo que representa un volumen de 2.3 millones de metros cbicos.
El contratista ha desplegado varios equipos a lo largo del sitio, lo que le permitir finalizar los trabajos antes de la fecha programada. El volumen dragado es 17.3 millones de metros cbicos de material.
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LAGO GATN Y CORTE CULEBRA
Pacfico y Dredging International de Panam, S.A. que culminar el dragado de las bordadas del cauce de navegacin al norte del lago Gatn.
Este proyecto consiste en la remocin de unos 29 millones de metros cbicos de material para profundizar y ensanchar los cauces de navegacin del lago Gatn y para profundizar el cauce de navegacin del Corte Culebra.
Una parte de los trabajos es responsabilidad del personal y los equipos de dragado del Canal. El resto de las obras ha sido adjudicado a dos contratistas: Jan De Nul n.v., encargada del dragado de la nueva entrada norte del cauce de acceso del
Las tareas de este ltimo proyecto han incluido el rescate de recursos arqueolgicos sumergidos en el lago Gatn, que con una extensin de 422 kilmetros cuadrados, es vital para la operacin del Canal.
En el ao 2011, el Canal de Panam incorpor a su flota la nueva draga de corte y succin Quibin I, para apoyar las actividades en el lago y Corte.
Hasta el mes de marzo se drag un volumen de 17.7 millones de metros cbicos de material.
Draga Christensen durante trabajos en el Corte Culebra.
AUMENTO DEL NIVEL MXIMO OPERATIVO DEL LAGO GATN
Este componente permitir el aumento del nivel mximo operativo del lago Gatn, al profundizar el fondo en 45 centmetros adicionales, de 26.7 metros a 27.1 metros.
A la fecha, ya se han extendido siete compuertas del vertedero y se han recibido otras dos nuevas fabricadas en su totalidad en el astillero industrial del Canal.
El proyecto ofrecer una capacidad de almacenamiento adicional de aproximadamente 165 millones de metros cbicos de agua diarios en el lago.
Estas obras implican la necesidad de modificar determinadas estructuras, incluyendo los cilindros hidrulicos que operan las compuertas de las esclusas de Pedro Miguel y de la cmara alta en Gatn y las compuertas del vertedero de Gatn, entre otras.
Para complementar la operacin y mantenimiento de las compuertas ms altas en el vertedero, se ordenaron dos nuevas compuertas flotantes.
Paralelo a la extensin de las compuertas, se trabaja en las pruebas de cilindros prototipo para los brazos hidrulicos sumergibles y se adelantan los diseos para las modificaciones necesarias a las compuertas correspondientes.
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TERCER JUEGO DE ESCLUSAS
Esclusas Atlntico
INFORMACIN GENERAL SOBRE LAS NUEVAS ESCLUSAS
ESCLUSAS EXISTENTES
NICHOS Y COMPUERTAS
?mpuertas /
/ A 1
Torre de Control de las Compuertas
Nichos de C
NUEVAS ESCLUSAS
Las nuevas esclusas necesitarn 16 compuertas que sern del tipo rodante. stas funcionan desde un nicho anexo y perpendicular a la cmara de la esclusa. Dicha configuracin de compuertas hace de cada nicho un dique seco, lo que a su vez, permite darle mantenimiento a la compuerta en su sitio sin que requiera ser removida y sin mayor interrupcin del funcionamiento de la esclusa.
Lo anterior se traduce en un aumento de la capacidad y flexibilidad de la operacin de esclusaje, ofreciendo un tiempo ms corto de mantenimiento a menor costo.
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ESCLUSAS POSPANAMAX
Las nuevas esclusas tendrn tres cmaras, tres tinas de reutilizacin de agua por cmara, sistema de llenado y vaciado lateral y compuertas rodantes.
#,# y #: Se transfiere por gravedad a las tinas de reutilizacin de agua para su uso en el prximo esclusaje. # y#: Al igualarse va al prximo nivel y eventualmente al mar.
SISTEMA DE ALCANTARILLAS Y TINAS DE REUTILIZACIN DE AGUA
Alcantarilla M Principal jM
Alcantarilla Auxiliar
Medidas de la Alcantarilla Principal
8.3m (271) Estas enormes alcantarillas tienen espacio suficiente para permitir el paso de dos trenes.
El Canal existente tiene un sistema de llenado y vaciado que utiliza puertos ubicados en el piso de las cmaras. En el Tercer Juego de Esclusas, sin embargo, operar un sistema de puertos laterales situado en ios muros de las cmaras. El sistema permitir llenar cada cmara de las esclusas en un perodo de 10 minutos cuando no se usen las tinas de reutilizacin de agua y en 17 minutos cuando estn en funcionamiento.
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Este es el proyecto ms grande y complejo bajo el Programa de Ampliacin. A un costo de B/. 3.2 mil millones, el contrato fue otorgado a Grupo Unidos por el Canal, consorcio formado por las compaas Sacyr Vallehermoso, S.A. de Espaa; Impregilo SpA de Italia; Jan de Nul n.v. de Blgica y Constructora Urbana, S.A. de Panam, el 15 de julio del 2009. El contratista inici oficialmente la obra el 25 de agosto del mismo ao.
Para construir las nuevas esclusas, el contratista cuenta con sus propios parques industriales que se utilizan en la produccin de agregados y la preparacin del concreto, que ya est siendo vaciado en los sitios y que dar forma a las masivas estructuras.
La roca sacada del rea de las excavaciones en el Pacfico, conocida como basalto, se utiliza como agregado y arena para la confeccin de las mezclas de concreto en ambos sitios de esclusas.
Se han excavado 26.5 millones de metros cbicos de los 47.5 millones de metros cbicos que corresponden a este contrato.
El proyecto involucra el diseo y la construccin de dos complejos de esclusas similares, uno en el Pacfico y otro en el Atlntico, cada uno con un total de tres cmaras con nueve tinas de reutilizacin de agua y un sistema redundante de ocho compuertas rodantes.
Los diseos para el Tercer Juego de Esclusas, al igual que la fabricacin de sus diversos componentes, se desarrollan en varias partes del mundo. As por ejemplo, las compuertas se fabrican en Italia por parte de la empresa Cimolai SpA, y las vlvulas son responsabilidad de la compaa Hyundai, en Corea.
Sitio de esclusas en el Atlntico.


1. Parque Nacional Volcn Bar 30 has
2. Manglar del Ro Chiriqu Viejo 50 has
3. Centro de Investigacin Forestal -100 has
4. Reserva Forestal El Montuoso 50 has
5. Parque Nacional General Ornar Torrijos -150 has
6. Parque Nacional Altos de Campana 30 has
7. Parque Nacional Camino de Cruces -115 has
8. Parque Nacional Chagres 40 has
AMBIENTE
El ambiente es prioridad en el Programa de Ampliacin. El Canal, junto con los contratistas de cada componente y en coordinacin con instituciones como la Autoridad Nacional del Ambiente (ANAM) y la Autoridad de los Recursos Acuticos de Panam (ARAP), realiza el rescate y reubicacin de vida silvestre a medida que se avanza en los diversos frentes de trabajo donde se ejecutan las obras. Mamferos, reptiles y aves han sido rescatados y reubicados en reas seguras.
Del mismo modo, se llevan a cabo varios proyectos de reforestacin con especies nativas. Desde la ciudad capital hasta Chiriqu, pasando por Cocl y Herrera, ya son 565 las hectreas reforestadas de un total que supera las mil. Esto se traduce en unos 600 mil plantones de especies nativas sembrados y la satisfaccin de los lugareos de esas regiones por sentirse parte del Canal.
En adicin, hasta febrero del 2012, la ACP haba cancelado a la ANAM y a la ARAP la suma de 67.3,656,374.50 en concepto de indemnizacin ecolgica.
Equipo del STRI realiza Investigaciones paleontolgicas a orillas del Corte Culebra.
ESTUDIOS PALEONTOLGICOS Y ARQUEOLGICOS
El Canal de Panam trabaja de la mano del Instituto Smithsonian de Investigaciones Tropicales (STRI, por sus siglas en ingls) en la ubicacin y anlisis de los hallazgos paleontolgicos que se encuentran en los sitios de construccin del Tercer Juego de Esclusas.
A medida que transcurre el programa, se siguen evaluando los vestigios arqueolgicos encontrados en las reas de ampliacin. La lista de hallazgos incluye flechas del periodo precolombino, botellas de inicios del siglo pasado y una daga, considerada un arma de uso comn entre los aos 1590 y 1610, entre otros objetos.
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RENDICIN DE CUENTAS
Cumpliendo con la responsabilidad de rendir cuentas sobre el Programa de Ampliacin y segn lo dicta la Ley 28 del 17 de julio del 2006, el Canal publica informes trimestrales con los avances del programa para los entes fiscalizadores, a saber: el rgano Ejecutivo, la Asamblea Nacional, la Contralora General de la Repblica, la Comisin Ad-hoc (formada por miembros de la sociedad civil), as como para las agencias multilaterales de financiamiento. El contenido de los informes est disponible para consulta de la poblacin en la pgina de Internet del Canal, www.pancanal.com.
Por otro lado, el Programa de Ampliacin cuenta con la lnea telefnica 800-0714 y el correo electrnico ampliacion@pancanal.com para atender las solicitudes de informacin general sobre el programa y las preguntas, quejas y sugerencias del pblico en general relacionadas con la ejecucin de las obras.
En cuanto al tema ambiental, el Canal ha establecido un estricto programa de seguimiento y fiscalizacin ambiental que garantiza el cumplimiento de los compromisos ambientales del programa.
Visita del auditor independiente Environmental Resources Management (ERM).
Miembros de la Junta Directiva del Canal recorren el rea de esclusas del Pacfico.
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ASPECTO LABORAL
El Programa de Ampliacin del Canal ha sido una fuente de trabajo y capacitacin para profesionales de distintas reas.
Son hombres y mujeres cuyo compromiso de llevar adelante este gran proyecto se ha traducido tambin en la oportunidad de crecer profesionalmente. Definitivamente un valor agregado del proyecto.
Ms de 20,000 empleos directos se han generado desde el 3 de septiembre del 2007, fecha en la que se inauguraron formalmente los trabajos de la ampliacin de la ruta.
Armado de formaleta para vaciado de concreto en el rea de las nuevas esclusas del Pacfico.
FINANCIAMIENTO
La Autoridad del Canal de Panam suscribi, con un grupo de entidades bilaterales y multilaterales de crdito, el financiamiento requerido de hasta 67.2,300 millones para la ampliacin de la va interocenica.
Tras recibir la autorizacin en Consejo de Gabinete, la Junta Directiva del Canal procedi a aprobar la contratacin del financiamiento con las siguientes entidades:
Entidades financieras
Banco Europeo de Inversiones (BEI) B/. 500 millones
Banco de Cooperacin Internacional del Japn (JBIC) B/. 800 millones
Banco Interamericano de Desarrollo (BID) B/. 400 millones
Corporacin Financiera Internacional (CFI) BA 300 millones
Corporacin Andina de Fomento (CAF) B/. 300 millones
Total B/. 2,300 millones
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CANAL DE PANAM
Para mayor informacin correo electrnico: ampliacion@pancanal.com telfono: (507) 800-0714